सीझर सॅटेलाइट तज्ञांनी प्रकाशित केलेल्या आकडेवारीनुसार, टोयोटा कॅमरीसर्वात चोरीला गेलेला कार ब्रँड आहे. कारच्या विश्वासार्हता, आराम आणि कार्यक्षमतेबद्दल मोठ्या प्रमाणात धन्यवाद, जे व्यवसाय वर्ग असूनही, प्रीमियम श्रेणीतील कारपेक्षा कोणत्याही प्रकारे कनिष्ठ नाही.

कार चोरीची आकडेवारी

कार मालकांना हे जाणून घेणे उपयुक्त ठरेल टोयोटा कॅमरी कशी चोरायची- हे त्यांना सर्वात असुरक्षित ठिकाणांचे संरक्षण करून चोरीपासून स्वतःचे संरक्षण करण्यास मदत करेल.

केमरी चोरी पर्याय

कार आधीच कारखान्यातून सुसज्ज आहे मानक प्रणालीसुरक्षा परंतु दुर्दैवाने, फॅक्टरी अँटी-थेफ्ट सिस्टमची उपस्थिती केवळ एमेच्योरच्या विरूद्ध मदत करेल ज्यांनी प्रथमच कार चोरीवर हात आजमावण्याचा निर्णय घेतला आहे. व्यावसायिक कार चोरांना डिव्हाइस आणि स्थान चांगले माहित आहे सर्वात महत्वाचे नोड्ससर्व Camry सुरक्षा प्रणाली, आणि अलार्म निष्क्रिय करण्यासाठी 5-10 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.

स्थापना अतिरिक्त प्रणालीकार उघडण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी लागणारा वेळ लक्षणीयरीत्या वाढविण्यात मदत करेल, परंतु याची हमी देखील नाही पूर्ण संरक्षणवाहन.

GPS सह महाग आणि अलीकडे लोकप्रिय कार अलार्म देखील एका विशेष "जॅमर" द्वारे सहजपणे शांत केले जाऊ शकतात, जे एकाच वेळी सेल्युलर संप्रेषण चॅनेल अवरोधित करते. अर्थात, अशा कार खूपच कमी वारंवार चोरीला जातात, परंतु त्यासह देखील उपग्रह अलार्मआपण पूर्णपणे संरक्षित वाटू शकत नाही.

सर्वात वर आधारित कार चोरीच्या मुख्य पद्धतींचा विचार करूया लोकप्रिय मॉडेल. तर, 50 वाजता त्यांनी केमरी कशी चोरलीशरीर, सुसज्ज नाही अतिरिक्त निधीसुरक्षा:

1. प्रथम, कारच्या हुडच्या उपस्थितीसाठी तपासले जाते अतिरिक्त ब्लॉकर्स, कुलूप.
2. त्यानंतर खिडकीची एक काच तोडून गुन्हेगार कारमध्ये घुसतात.
3. यानंतर, मानक अलार्म युनिट पूर्व-तयार सुधारित डिव्हाइससह बदलले जाते, त्यानंतर कॅमरी त्याच्या मेमरीमध्ये नोंदणीकृत की सह निशस्त्र होते.

फॅक्टरी इमोबिलायझर निष्क्रिय करण्याव्यतिरिक्त, कॅमरी चोरण्यात आणखी अडचणी नाहीत. ते अक्षम करणे अगदी सोपे आहे - तुम्हाला मूळ ECU युनिट बदलून बदलणे आवश्यक आहे, ते देखील तुमच्यासोबत आणले आहे. हे करण्यासाठी आपल्याला कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे हातमोजा पेटी, आणि संपर्क चिप "नेटिव्ह" ECU मधून तात्पुरत्याकडे हस्तांतरित करा.

टोयोटा कॅमरीवरील इग्निशन स्विच हॅक करणे

परिणामी, कार नि:शस्त्र झाली आहे आणि सुरू होण्यासाठी पूर्णपणे तयार आहे आणि ती चोरीला जाऊ शकते. इग्निशन स्विच समस्या सोडवली मानक पद्धती: लिमिटर ड्रिल करून, वापरून विशेष कीआणि असेच.

चोरीचा सरासरी वेळ सुमारे 10-15 मिनिटे आहे.

कोणाला धोका आहे

हे जाणून घेणे कार मालकांना देखील उपयुक्त ठरेल कोणत्या कॅमरी सर्वात जास्त चोरल्या जातात?. आकडेवारी दर्शविल्याप्रमाणे, कार चोरांचे बहुतेक लक्ष "चाळीस" आणि "पन्नास" वर केंद्रित आहे, जे दुय्यम बाजाराचा मुख्य भाग देखील बनवतात. या कार अगदी सामान्य असल्याने, त्या लोकप्रिय आहेत आणि कार उत्साही लोकांमध्ये त्यांना जास्त मागणी आहे.

30 च्या दशकातील मॉडेल्स इतके लोकप्रिय नाहीत, परंतु सराव दर्शविल्याप्रमाणे, ते इतर टोयोटा कारपेक्षा अधिक वेळा चोरीला जातात.

Toyota Camry ही बिझनेस क्लास कार आहे, जी सध्या 7 व्या पिढीत आहे. 2011 च्या कॅमरीमधील बदलांचा प्रामुख्याने परिणाम झाला देखावाआणि आतील भाग; मॉडेल सर्वात सुसज्ज आहे आधुनिक प्रणालीसुरक्षितता आणि आराम पर्याय, तर ते 7.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते (3.5L इंजिन असलेले मॉडेल).

या विभागात आम्ही तुम्हाला सांगू की टोयोटा कॅमरीसाठी कोणते कार अलार्म आहेतसर्वात प्रभावी, काय स्थापित करणे चांगले आहे आणि टोयोटा कॅमरीचे संरक्षण कसे करावेचोरी पासून.

कार अलार्म

टोयोटा केमरी कार चोरांसाठी एक इष्ट शिकार आहे, म्हणून आम्ही त्यावर स्थापित करण्याची शिफारस करतो ही कारप्रत्येकापासून संरक्षण करणारी शक्तिशाली सुरक्षा उपकरणे संभाव्य मार्गचोरी:

1. ब्लॅक बग SUPER BT-85-5DW डायरेक्टर ही चोरीविरोधी प्रणाली आहे जी वापरते आधुनिक तंत्रज्ञानद्वारे पाच डी डायलॉग कोडिंग आणि मालकाची ओळख संपर्करहित टॅग. मालकास कार चालविण्याची आणि मोबाईल फोन वापरून त्याबद्दल माहिती प्राप्त करण्याची संधी देते.
2. Pandora DXL 5000 S (नवीन v2) ही एक आधुनिक सुरक्षा प्रणाली आहे जी अनेक सेन्सर्सने सुसज्ज आहे जी तुम्हाला कारच्या संपूर्ण परिमितीवर लक्ष ठेवण्याची परवानगी देते आणि मोबाइल फोन वापरून नियंत्रित केली जाते. हे तुम्हाला खास विकसित ऑनलाइन सेवा वापरून वाहनाचे निरीक्षण करण्याची परवानगी देते.

सॅटेलाइट अँटी-चोरी प्रणाली

सॅटेलाइट सुरक्षा प्रणाली चोरीला प्रतिबंध करते आणि कारसाठी त्यांचे वर्तमान निर्देशांक ठरवून चोरीनंतर शोध घेतात आणि गरज भासल्यास ताबडतोब आपत्कालीन सेवांकडून मदतीची विनंती करतात. तत्सम प्रणालीजोखीम असलेल्या सर्व कारसाठी अपरिहार्य:

1. आर्कन सॅटेलाइट कम्फर्टेबल हे एक सॅटेलाइट सुरक्षा आणि अँटी-थेफ्ट कॉम्प्लेक्स आहे जे एक्झिक्युटिव्ह आणि बिझनेस क्लास कारसाठी डिझाइन केलेले आहे. जीएसएम नेटवर्क आणि विशेष आर्कन रेडिओ चॅनेलच्या संयुक्त वापराद्वारे साध्य केलेल्या ऑपरेशनच्या स्थानाची पर्वा न करता अखंड ऑपरेशनमध्ये त्याचा फायदा आहे.

यांत्रिक अँटी-चोरी प्रणाली

यांत्रिक इंटरलॉकचोराला गंभीर वाहन नियंत्रण प्रणाली वापरण्यापासून प्रतिबंधित करा. हुड लॉक मुख्य युनिटमध्ये प्रवेश अवरोधित करतात सुरक्षा यंत्रणा; लॉक केलेले स्टीयरिंग कॉलम, गिअरबॉक्स किंवा ब्रेक सिस्टम असलेली कार चोरीची शक्यता शून्याच्या जवळ आहे:

1. फोर्ट्रेस लॉक हुड लॉक - इलेक्ट्रोमेकॅनिकल लॉकहूड अवरोधित करण्यासाठी प्रवेश इंजिन कंपार्टमेंटआणि त्याद्वारे कार अलार्म कंट्रोल युनिट आणि इंटरलॉक रिले नष्ट करणे प्रतिबंधित करते.
2. Tecnoblock 12 KS (Technoblock 12 KS) - F10 (विमा) - ब्लॉकर ब्रेक सिस्टम, ज्याची स्थापना केवळ हमी देत ​​नाही उच्चस्तरीयसंरक्षण, परंतु चोरीच्या जोखमीविरूद्ध CASCO पॉलिसी जारी करताना लक्षणीय सवलत देखील प्रदान करते.

पर्यायी उपकरणे

अतिरिक्त उपकरणे कारची मानक कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या विस्तृत करतात, ज्यामुळे त्याचे ऑपरेशन अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित होते:

1. Navipilot मानक मल्टिमिडीया नेव्हिगेशन सेंटर Navipilot एक संपूर्ण मल्टीमीडिया केंद्र आहे नेव्हिगेशन प्रणालीआणि Google play वरून कोणतेही अनुप्रयोग आणि गेम स्थापित करण्याची क्षमता

टोयोटा कॅमरी ही एक पौराणिक कार आहे जपानी निर्माता. या ब्रँडच्या अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, शेकडो हजारो कार तयार केल्या गेल्या आहेत! जगभरात हे मॉडेलविक्रीमध्ये अग्रगण्य स्थान व्यापलेले आहे, परंतु दुर्दैवाने हा ब्रँड चोरीच्या बाबतीतही आघाडीवर आहे. त्याची प्रचंड लोकप्रियता कार चोरांमध्ये बिनशर्त स्वारस्य निर्माण करते: टोयोटा कॅमरी सुटे भागांसाठी चोरीला जातो, नंबर प्लेट बदलल्या जातात आणि विकल्या जातात दुय्यम बाजार. काही आहेत साधे मार्ग टोयोटा चोरीकेमरी. त्यापैकी एक म्हणजे विशेष रिपीटर (फिशिंग रॉड) वापरून चोरी - ही पद्धत खूपच महाग आहे आणि अपहरणकर्त्यांच्या प्रत्येक टोळीसाठी उपलब्ध नाही. चोरीच्या पद्धतीमध्ये कारच्या मालकाकडून, ज्याच्या खिशात कारची चावी आहे, त्याच्याकडून रेडिओ ट्रान्समीटरद्वारे सिग्नल प्रसारित करणे समाविष्ट आहे. ही पद्धतसिस्टमसह सुसज्ज कारसाठी योग्य कीलेस एंट्री. चोरीची दुसरी पद्धत म्हणजे कोड ग्राबर. ही पद्धतमानक की किंवा सिग्नलचे सिग्नल वाचणे समाविष्ट आहे अतिरिक्त अलार्म. त्यांनी ती सुरक्षेवर ठेवली, निघून गेले आणि आले, कार निघून गेली... तिसरा, सर्वात लोकप्रिय आणि स्वस्त म्हणजे, अमानुषपणे कार उघडणे आणि त्यानंतर थेट कारच्या चाव्या नोंदवणे. हे आमच्या एका क्लायंटसोबत घडले. डिसेंबर 2016 मध्ये खरेदी केलेल्या नवीन टोयोटा कॅमरीचा मालक, जानेवारी 2017 च्या सुरूवातीला त्यावर काम करण्यासाठी आमच्याकडे आला आणि त्याची कार चोरण्याच्या प्रयत्नाबद्दल आम्हाला सांगितले...

ही कथा आम्ही तुम्हाला अगदी सुरुवातीपासूनच सांगणार आहोत.
खरेदी केल्यावर नवीन गाडी, नवीन वर्षाच्या आधी, मास्टर नवीन परदेशी कारमी ताबडतोब योग्य निर्णय घेतला - "गाडीवर गुंडांपासून काही प्रकारचे संरक्षण" स्थापित करणे. मुख्य आवश्यकता: मानक की फॉबसह नियंत्रण आणि कमीतकमी कोणत्याही “समस्या”, लॉक इ., जेणेकरून ते squeaks... शेवटी, त्याची स्वतःची, मानक जपानी अलार्म सिस्टम आहे! कारच्या मालकाशी सविस्तर संभाषण केल्यानंतर, आम्ही मालकाला हे पटवून देऊ शकलो की या कारवर एक प्रभावी सुरक्षा प्रणाली स्थापित करणे आवश्यक आहे, जरी खूप महाग नसली तरी.
येथे काय प्रस्तावित केले गेले आहे: सुरक्षा प्रणाली (रशियामध्ये बनलेली, 3 वर्षांची वॉरंटी) घरफोडीविरोधी टॅगसह, वायरलेस ब्लॉकिंग रिले आणि टेलिफोन अलर्ट. , हुड अंतर्गत लॉकिंग यंत्रणेसह. पासून लॉक नियंत्रित केले जातात वायरलेस रिलेइंजिन अवरोधित करणे, जे हुड लॉक इनद्वारे संरक्षित आहे इंजिन कंपार्टमेंटफक्त एक चिन्ह असल्यास. अशी ऑफरही देण्यात आली होती, जी क्लायंटने नाकारली. हे संरक्षक कॉम्प्लेक्स स्थापित केल्यावर, मालक शांतपणे नवीन वर्ष साजरे करण्यासाठी गेला.

10 जानेवारी 2017 रोजी सकाळी 5.20 वा भ्रमणध्वनीनवीन टोयोटाच्या मालकाला जागे केले आणि Pandora सुरक्षा प्रणालीच्या आनंददायी महिला आवाजाने सांगितले की त्यांनी काम केले आहे सुरक्षित प्रदेश- ब्रेक पेडल, आणि कार इंजिन चालू आहे. मालकाने चालत असताना त्याच्या पँट आणि बूटमध्ये उडी मारून, त्या सेकंदाला काय अनुभवले असेल याची कल्पना करणे कठीण आहे. लिफ्टला ओव्हरटेक करून, त्याने त्याच्या उंच इमारतीच्या वरच्या मजल्यावरून उड्डाणे खाली उतरवली, ज्या दिवशी त्याने 10 व्या मजल्यावर एक अपार्टमेंट घेण्याचे ठरवले त्या दिवशी शाप दिला. प्रवेशद्वारातून बाहेर उडी मारताना, त्याला दंव आणि काटेरी वारा त्याच्या चेहऱ्यावर जोरदार आदळला... तो क्षणभर थांबला, थंडीने त्याला शांत केले, आणि त्याच क्षणी त्याच्या मनात एक विचार चमकला - त्याने किमान एक उपाय घ्यायला हवा होता. हॉकी स्टिक... पण हा विचार टाकून तो पुन्हा पुढे सरसावला, मला अजून ३० मीटर धावायचे आहे आणि तिथे, कोपऱ्याच्या आसपास, माझा गिळत उभा आहे. आजूबाजूला उडी मारून, तो परिस्थितीच्या कोणत्याही विकासासाठी आधीच मानसिकरित्या तयार होता. माझे हृदय रागाने धडधडत होते, बाहेर पडायला तयार होते, आणखी एक धक्का बसला आणि इथे ती एक सौंदर्य होती, जिथे तिने तिला सोडले होते त्याच ठिकाणी उभी होती. निर्जन रस्त्यावर आणि खूप प्रिय असलेल्या टोयोटा कॅमरीवर हळूहळू हलका बर्फ पडला. माझ्या पायात थोडासा अशक्तपणा होता आणि माझ्या तोंडात गोड चव होती - "व्वा," मी फक्त श्वास सोडू शकलो. “जागीच, खोटा अलार्म, निंदनीय सिग्नल,” असे विचार एकापाठोपाठ एक उडाले. विश्रांती आणि पूर्ण शांततेची भावना होती: "ठीक आहे, सर्व काही ठीक आहे, सर्वकाही कार्य केले आहे, मला झोपायला जाणे आवश्यक आहे." त्याला झोप लागण्याची शक्यता नाही हे लक्षात घेऊन त्याने गाडीजवळ ताज्या हवेत दोन मिनिटे उभे राहण्याचा निर्णय घेतला. जाकीट आणि पँटच्या खाली घाईघाईने नग्न शरीरावर फेकलेली थंडी विश्वासघातकीपणे आली आणि मला उबदार पलंग आणि चहाच्या गरम कपबद्दल विचार करायला लावला. "तेच आहे, घरी जाण्याची वेळ आली आहे, येथे उभे राहण्यात काही अर्थ नाही - कार स्थिर आहे, बर्फाच्या थराने झाकलेली आहे, सर्व काही ठीक आहे." थंडीमुळे थरथर कापत आणि आधीच घराकडे वळत असताना, मला अचानक एक विचार आला जो शेवटच्या सेकंदात चमकला आणि गोठला, मला काय दिसले ते लक्षात आले - कारजवळच्या ताज्या बर्फात स्पष्ट, खोल पायांचे ठसे होते. काहीतरी वाईट झाल्याच्या पूर्वसूचनेने शरीरात हलकीशी थरथर पसरली. तो हळू हळू कारभोवती वर्तुळात फिरू लागला आणि उजव्या समोरच्या खिडकीपाशी पोहोचल्यावर थांबला. पार्किंगमध्ये पहाटेच्या बर्फाळ अंधारात निराशेचा थोडासा आवाज आला - कारची उजवीकडील खिडकी तुटलेली होती. तुटलेल्या खिडकीजवळ जाऊन, त्याने आत पाहिले आणि हळू हळू खाली बसले: संपूर्ण आतील भाग तुटलेल्या काचेच्या तुकड्यांनी झाकलेला होता, हातमोजेचा डबा फाटला होता आणि तारांना काही ब्लॉक्स लटकले होते. शेवटी, अलार्म खोटा नव्हता - ते फक्त तिला हायजॅक करण्याचा प्रयत्न करत होते !!!
मग सर्वकाही स्वप्नासारखे होते: पोलिसांना कॉल करणे, अहवाल तयार करणे, तपासकर्त्याची सहल, टो ट्रक, सेवा.

P.S. कागदपत्रे पूर्ण होत असतानाच दुसरा फोन आला. 2016 च्या टोयोटा कॅमरीची शेजारच्या अंगणात चोरी. पहाटे 5.40 ला गाडी निघाली. याप्रमाणे: एकतर त्यांनी एकाच वेळी दोन गाड्या "घेण्याचा" प्रयत्न केला, किंवा त्यांनी दुसरी चोरली, पहिल्याचे दात तोडले.

चोरीची प्रक्रिया कशी घडली?
कारची काच काळजीपूर्वक बाहेर काढली गेली (3-5 सेकंद), परंतु हातोड्याने नाही, परंतु मी ती शांतपणे दाबली, काच फुटली आणि चुरा झाला; कोणताही शॉक सेन्सर काम करणार नाही. मग, दार न उघडता (जेणेकरून अलार्म वाजणार नाही), ते गाडीत चढले (5-7 सेकंद). ग्लोव्ह कंपार्टमेंट (20-30 सेकंद) काढून टाकल्यानंतर आम्हाला "संगणक एसी, स्मार्ट की" मिळाली - हा तो ब्लॉक आहे ज्यामध्ये मानक की नोंदणीकृत आहेत. की नोंदणी करण्यासाठी डिव्हाइस कनेक्ट केल्यावर, आम्ही मानक की बद्दल माहिती काढून घेतली आणि मूळ की (2-4 मिनिटे) ची एक प्रत तयार केली. कडे हलवले; स्थलांतरित केले चालकाची जागा: ब्रेक पेडल दाबले आणि इंजिन सुरू केले (क्लायंटचे शब्द लक्षात ठेवा - 5.20 जेव्हा अलार्म वाजला). फक्त "डी" चालू करणे आणि जाणे बाकी आहे. येथे अपहरणकर्ते आश्चर्यचकित करण्यासाठी आले होते. निवडकर्ता हुड अंतर्गत अवरोधित असल्याचे दिसून आले आणि ते "स्पीड" चालू करू शकले नाहीत, परंतु अलार्म आणि सूचना मोड चालू केला. अपहरणकर्ते स्पष्टपणे मालकाकडे पाहत होते आणि डी-स्टेजिंग चालू असल्याचे त्यांनी पाहिले. मानक कीआणि खात्री होती: स्टार्टअप झाल्यावर, सिस्टम त्याची की ओळखेल आणि अलार्म बंद करेल. हे घडले नाही कारण सिस्टम सेटिंग्जमध्ये अनुभवी इंस्टॉलरने फंक्शन सक्षम केले आहे: कार अलार्ममधून टॅग (जे क्लायंटला नको होते) नसताना मानक कीसह निःशस्त्र करणे प्रतिबंधित करते. कार दूर नेणे देखील शक्य होणार नाही - स्वयंचलित ट्रांसमिशन अवरोधित आहे.

तळ ओळ: अशी कार चोरण्यासाठी सुमारे 5 मिनिटे लागतात. नुकसानभरपाईची वाट पाहत अनेक महिने तपासकर्ते आणि विमा कंपन्यांकडे धाव घेणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे असे मला वाटत नाही.
जर कार कॅस्कोने कव्हर केली असेल, तर दुरुस्तीसाठी भरपाई मिळविणे चांगले आहे - ते खूप वेगवान आहे.

रस्त्यावरील सर्वांना शुभेच्छा!

हे वर्णन आहे अयशस्वी प्रयत्न 2006 च्या टोयोटा कॅमरीची चोरी. अयशस्वी कारण कार अजूनही मालकाला परत करण्यात आली होती, परंतु त्याबद्दल नंतर अधिक...

तर, चोरी प्रक्रियेबद्दल तपशीलवार:

प्रथम, कार चोरांनी अतिरिक्त स्थापित हुड लॉक आणि अतिरिक्त छेडछाड स्विचच्या उपस्थितीसाठी इंजिनच्या डब्याचा शोध घेण्याचा प्रयत्न केला. ती गहाळ असल्याची खात्री करून, मागील खिडकी तोडून, ​​हल्लेखोरांनी मानक अलार्म रीडरच्या जागी त्यांच्यासोबत आणलेल्या “त्यांच्या” रीडरने बदलले. त्यानुसार, “त्यांच्या” वाचकासोबत “त्यांचा” की फोब देखील होता, ज्याद्वारे अपहरणकर्त्यांनी मानक अलार्म नि:शस्त्र केला.

पुढे, परिस्थितीनुसार, इंजिन सुरू करणे आवश्यक होते. हे करण्यासाठी आपल्याला बायपास करणे आवश्यक आहे मानक immobilizer. पूर्व-तयार “स्वतःचे” कंट्रोलर (ECU) सह हे करणे सोपे होते. कॅमरीवर ते बदलणे खूप सोपे आहे: फक्त हातमोजेचा डबा काढून टाका आणि कनेक्टर एका मॉड्यूलमधून (कारमध्ये स्थापित केलेले) दुसऱ्यामध्ये प्लग करा, विशेषत: आगाऊ तयार केलेले. या प्रक्रियेस एका मिनिटापेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.

पुढे, ते इग्निशन स्विचसह "डील" करायचे राहिले. यासाठी (तसेच वर सूचीबद्ध केलेल्या इतर सर्व गोष्टींसाठी) हे शक्य आहे विविध मार्गांनी, परंतु येथे मुलांनी खालील निवडले: त्यांनी इग्निशन स्विच त्या ठिकाणी ड्रिल केले जेथे मानक स्टीयरिंग शाफ्ट लॅच यंत्रणा स्थित होती. त्यामुळे लॉक सिलिंडर फिरवण्याची गरज नव्हती. इग्निशन स्विच जवळ कनेक्टर संपर्कांद्वारे इंजिन सुरू केले गेले (कनेक्टर खालील फोटोमध्ये स्पष्टपणे दृश्यमान आहे).

बरं, एवढंच, कारचं इंजिन सुरू झालं आणि त्यांनी गाडी “संप” मध्ये नेण्यास सुरुवात केली. आपण आणखी एक परिस्थिती लक्षात घेऊ या की बहुधा अपहरणकर्ते जॅमरसह काम करत होते. त्यांनी उपस्थितीची शक्यता नाकारली नाही म्हणून उपग्रह प्रणालीकारवर स्थापित. ज्या ठिकाणी वायरिंग प्रामुख्याने चालते किंवा जीएसएम ट्रान्समीटर आणि जीपीएस सिग्नल रिसीव्हर्स स्वतः स्थापित केले जातात अशा ठिकाणी कारच्या ट्रिमच्या आंशिक पृथक्करणाद्वारे याचा पुरावा आहे.

मग, कार तिच्या हक्काच्या मालकाकडे का परत आली? पहिल्या दृष्टीक्षेपात, आणि कार चोरांच्या दृष्टीक्षेपातही, कारवर कोणतेही अतिरिक्त उपकरण स्थापित केले गेले नाही हे तथ्य असूनही, हे प्रकरण खूप दूर आहे. स्पष्ट कारणांमुळे, आम्ही आमच्या तज्ञांनी स्थापित केलेल्या युनिटच्या स्थानाची जाहिरात करत नाही. ही गोष्ट या सर्व वेळी स्लीप मोडमध्ये होती, त्यामुळे तिचा आवाज झाला नाही, त्यामुळेच अपहरणकर्त्यांना ती सापडली नाही. तसेच, बीकनला (त्याच्या स्वतःच्या बॅटरीच्या उपस्थितीमुळे) वीज तारा जोडल्या गेल्या नाहीत. चोरीनंतर काही दिवसांनी, "दीपगृह" प्रसारित झाले आणि कारचे स्थान कळवले.

अँटी थेफ्ट सिस्टीम स्थापित केली आहे जपानी कारटोयोटा केमरी, तज्ञ आणि कार मालकांच्या मते, इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते. आकडेवारी याची पुष्टी करते. म्हणूनच खरेदी केल्यानंतर नवीन गाडीटोयोटा कॅमरी मालकांना त्रास देणारा पहिला प्रश्न आहे.

लोकप्रियतेची कारणे

खरेदी करणाऱ्यांनी बेफिकीर राहू नये वाहनअतिरिक्त चोरीविरोधी प्रणालीशिवाय अनेक वर्षे हाताने धरून किंवा चालवते. नवीन उत्पादन प्रसिद्ध झाल्यानंतर, मागील मॉडेलच्या कार चोरीच्या संख्येत वाढ झाली आहे.

वापरलेल्या कार उपलब्ध आहेत या वस्तुस्थितीद्वारे हे स्पष्ट केले आहे पुरेसे प्रमाणबाजारात. ते नवीन म्हणून लक्षात येण्यासारखे नाहीत. शेवटचा उपाय म्हणून, आपण कारचे भाग वेगळे करू शकता आणि विकू शकता, जे कमी फायदेशीर आहे, परंतु फायदेशीर देखील आहे. म्हणून, टोयोटा कॅमरी मालकांसाठी, कार चोरीपासून संरक्षण ही नेहमीच एक गंभीर समस्या असते.

या मॉडेलची दुय्यम बाजारपेठेतील किंमत सातत्याने जास्त आहे आणि मागणीही कायम आहे. किंचित किंमत कमी करून, आपण कार त्वरीत विकू शकता.

कॅमरीसाठी फॅक्टरी अँटी-थेफ्ट सिस्टमचे मुख्य ब्लॉक्स पारंपारिक ठिकाणी आहेत. चोर त्यांच्यापर्यंत पोहोचण्यास परिचित आहेत आणि गुन्हेगारांकडे इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगसाठी पुरेशी साधने आहेत.

टोयोटा कॅमरीला चोरीपासून वाचवण्यासाठी अनिवार्यअतिरिक्त सुरक्षा स्थापित करणे आवश्यक आहे. लोकप्रिय अँटी-चोरी प्रणाली प्रसिद्ध ब्रँडआक्रमणकर्ते विक्रीच्या टप्प्यावर त्याचा अभ्यास करतात. म्हणून, अनन्य चोरी-विरोधी प्रणाली स्थापित करणे सर्वात प्रभावी आहे, ज्याला मालकी म्हणतात.

स्वाभाविकच, गुन्हेगार फक्त मध्ये अशा उपकरणांसह सुसज्ज कार उघडण्याचा प्रयत्न करतील अत्यंत प्रकरणे, उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला विशिष्ट मॉडेलसाठी ऑर्डर प्राप्त झाली असेल. इतर बाबतीत, ते सुसज्ज, सोपे शिकार शोधतील चोरी विरोधी प्रणालीकॅमरी कारखान्यावर.

चोरीविरोधी प्रणाली निवडणे

कार खरेदी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण रक्कम खर्च केल्यावर, महागड्याकडे दुर्लक्ष करू नका पर्यायी उपकरणे. कन्व्हेयर पद्धतीद्वारे स्थापित स्वस्त कॉम्प्लेक्स प्रदान करण्यात सक्षम होणार नाहीत आवश्यक पातळीसुरक्षा त्यामुळे त्यांना चोरांचा अडथळा मानता येणार नाही.

कॅमरीवर चोरीविरोधी प्रणाली स्थापित करताना, आमचे विशेषज्ञ प्रत्येक वेळी घटकांची गुप्तपणे व्यवस्था करण्यासाठी एक विशेष दृष्टीकोन वापरतात. हे अपहरणकर्त्यांसाठी संपूर्ण आश्चर्यचकित करणारे आहे. याव्यतिरिक्त, ऑथरिंग सिस्टममध्ये वापरलेले तत्व चोरीसाठी समस्या निर्माण करते.

टोयोटा कॅमरीवर अँटी-थेफ्ट सिस्टम स्थापित करण्याचे उदाहरण

स्थापना उदाहरण अँटी-चोरी कॉम्प्लेक्सटोयोटा कॅमरी साठी एएसपी

टोयोटा कॅमरीवर ऍस्पिड अँटी-थेफ्ट सिस्टम स्थापित करण्याचे उदाहरण