किआ रिओ III पिढीअधिक कार्यक्षमतेने सुसज्ज(ड्रमच्या विपरीत) मागील डिस्क ब्रेक. जर तुमच्याकडे कधी असेल तर विशेष श्रममागील ब्रेक पॅड बदलणे आपल्यासाठी कार्य करणार नाही. संपूर्ण प्रक्रियेस एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.
लक्षात ठेवा!!! पॅड एक सेट (4 तुकडे) म्हणून बदलले जाणे आवश्यक आहे, म्हणजे. दोन्ही ब्रेक यंत्रणांवर एकाच वेळी. हे पॅड तितकेच "मिटवले" आहेत या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे.
किमान स्वीकार्य पोशाखडिस्क ब्रेक पॅड 2-3 मिमी आहे.
मागील ब्रेक पॅड बदलण्याचे साधन
पॅड स्वतः बदलण्यासाठी तुम्हाला पुढील गोष्टींची आवश्यकता असेल:
- पाना: चाके काढण्यासाठी, तसेच 14 आणि 17 साठी ओपन-एंड रेंच (आपण स्पॅनर वापरू शकता).
- कार रोलिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी जॅक आणि व्हील स्टँड (ज्याला "शूज" देखील म्हणतात).
- फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर.
- सिरिंज आणि कंटेनर ब्रेक द्रव.
- ब्रेक पिस्टन "बुडण्यासाठी" गोल-नाक पक्कड (हे कसे केले जाते ते आम्ही खाली स्पष्ट करू).
- विविध लहान गोष्टी: हातमोजे, धूळ पासून ब्रेक यंत्रणा साफ करण्यासाठी ब्रश, एक चिंधी इ.
Kia Rio-3 च्या मागील ब्रेकसाठी ब्रेक पॅड
निर्माता Kia Rio-3 in मागील ब्रेक्स स्थापित केले आहेत ब्रेक पॅडकोडसह "MANDO" - 583021RA30.तथापि, "मूळ" पॅड वापरणे आवश्यक नाही; योग्य परिमाण असलेले इतर वापरतील. Kia Rio-3 साठी “नॉन-ओरिजिनल” मागील ब्रेक पॅडची यादी:
- प्रीमियम वर्ग– “Hankook Frixa S1H26R” आणि “Sangsin HP1401”;
- नियमित– “सांगसिन SP1401”, “NiBK PN0538”, “HSB HP0046”, “Hankook Frixa FPH26R”, “Hankook Frixa FPH17R”.
Kia Rio-3 चे मागील ब्रेक पॅड बदलण्याच्या सूचना
सल्ला: पॅड बदलण्यासाठी एक सपाट क्षेत्र निवडा; हे कारच्या संभाव्य यादृच्छिक रोलिंगला प्रतिबंध करेल.
- कार जागी ठीक करण्यासाठी, पार्किंग ब्रेक (हँडब्रेक) वापरू नका, परंतु ट्रान्समिशन 1 ला स्पीडवर हलवा.
- कार यादृच्छिकपणे फिरण्यापासून रोखण्यासाठी पुढील चाकांच्या खाली स्टँड ठेवा.
- हुड उघडा आणि ब्रेक द्रव पातळी तपासा. जर पातळी कमाल पातळीवर असेल तर द्रव एका तयार कंटेनरमध्ये पंप करा. अन्यथा, जेव्हा ब्रेक सिलिंडर संकुचित केले जातात तेव्हा वरच्या भागातून द्रव बाहेर पडू शकतो.
- व्हील रेंच वापरुन, "मधून बोल्ट काढा मृत केंद्र"जेणेकरून जेव्हा कार जॅक केली जाते तेव्हा ते काढले जाऊ शकतात.
- जॅकसह कार वाढवा आणि चाक काढा.
- 14 आणि 17 की वापरून, खालचे आणि वरचे भाग काढा ब्रेक यंत्रणा.
- कॅलिपरचा वरचा भाग उचलून सुरक्षित करा जेणेकरून ते पडणार नाही आणि फाडणार नाही ब्रेक नळी.
- जुने ब्रेक पॅड काढा.
- संरक्षणाची अखंडता तपासा रबर कव्हर्स, आवश्यक असल्यास त्यांना पुनर्स्थित करा.
- मार्गदर्शक पिनवर वंगण तपासा (नसल्यास, वंगण घालणे, परंतु वापरा विशेष वंगण), तसेच नुकसानाची अनुपस्थिती ज्यामुळे ब्रेक यंत्रणा जाम होऊ शकते.
- नवीन ब्रेक पॅड स्थापित करा.
- हे करण्यासाठी, ब्रेक पिस्टनला घड्याळाच्या दिशेने फिरवण्यासाठी गोल नोज प्लायर्स वापरा.
- कॅलिपरचा वरचा भाग स्थापित करा.
- चाक स्थापित करा.
- जॅक खाली करा.
- कारच्या दुसऱ्या बाजूला ब्रेक पॅड बदलण्यासाठी पुढे जा.
- ब्रेक द्रव पातळी तपासा.
- पॅड आणि ब्रेक डिस्कमध्ये "कार्यरत" अंतर स्थापित करण्यासाठी ब्रेक पेडल अनेक वेळा दाबा.
- पुन्हा द्रव पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास जोडा.
व्हिडिओ "किया रिओ -3 चे मागील ब्रेक पॅड बदलणे"
आपण खालील व्हिडिओ पाहून किआ रिओ -3 चे मागील ब्रेक पॅड बदलण्याच्या प्रक्रियेसह देखील परिचित होऊ शकता.
कसे? तुम्ही अजून वाचले नाही का? बरं, हे व्यर्थ आहे ...
आपण सामाजिक बटणे वापरल्यास आम्ही आभारी राहू !!!
ब्रेक डिस्कच्या कार्यरत पृष्ठभागावर खरचटणे, खोल ओरखडे आणि इतर दोष असल्यास, ज्यामुळे पॅडचा पोशाख वाढतो आणि ब्रेकिंगची कार्यक्षमता कमी होते, तसेच डिस्कचा पार्श्व भाग वाढल्याने, ब्रेकिंग दरम्यान कंपन निर्माण झाल्यास, डिस्क बदला. विशेष कार्यशाळांमध्ये, अशी डिस्क मशीन केली जाऊ शकते आणि दोन्ही बाजूंनी समान खोलीपर्यंत ग्राउंड केली जाऊ शकते, परंतु प्रक्रिया केल्यानंतर, डिस्कची जाडी किमान परवानगीपेक्षा कमी नसावी.
जर एक डिस्क किमान जाडीपेक्षा कमी असेल तर दोन्ही डिस्क बदला. बदली करताना ब्रेक डिस्कब्रेक पॅड नवीन सेटसह बदलण्याची खात्री करा.
ब्रेक यंत्रणेची ब्रेक डिस्क बदलण्यासाठी मागचे चाक KIA काररिओ आपल्याला आवश्यक असेल:
फिलिप्स ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर.
1. 1 ला गियर गुंतवा (निवडक हलवा स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स “P”) ठेवण्यासाठी आणि पुढच्या चाकाखाली व्हील चॉक (“शूज”) स्थापित करा.
2. मागील चाकाचे नट सैल करा.
3. लिफ्ट आणि स्थापित करा परतसपोर्ट वर कार. शेवटी नट स्क्रू करा आणि चाक काढा.
4. ब्रेक रबरी नळी आणि पार्किंग ब्रेक केबल डिस्कनेक्ट न करता कॅलिपर असेंबली काढा (“मागील चाक डिस्क ब्रेक कॅलिपर बदलणे” पहा) आणि नळीवर वळणे किंवा तणाव टाळून, शरीराला वायरने सुरक्षित करा.
5. ब्रेक डिस्कला मागील चाकाच्या हबला सुरक्षित करणारा स्क्रू काढा...
6. ...आणि काढा ब्रेक डिस्कहब पासून.
7. काढण्याच्या उलट क्रमाने ब्रेक डिस्क स्थापित करा.
टीप:
डिस्क स्थापित करण्यापूर्वी, गंज आणि स्केलपासून हब मिलन पृष्ठभाग पूर्णपणे स्वच्छ करा...
...आणि ब्रेक डिस्क, कारण वीण पृष्ठभागांमध्ये सँडविच केलेले सर्वात लहान कण देखील ब्रेकिंग दरम्यान डिस्क कंपन आणि कंपनास कारणीभूत ठरेल.
8. काढण्याच्या उलट क्रमाने सर्व भाग स्थापित करा.
9. दुसऱ्या चाकाची ब्रेक डिस्क त्याच प्रकारे काढा.
2006 पासून, कोरियन कॉर्पोरेशन किआ रिओने सक्रियपणे अंमलबजावणी करण्यास सुरुवात केली मालिका आवृत्त्यामागील ब्रेक सर्किटवर डिस्क ब्रेक. यामुळे ब्रेकिंगची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढली आणि अपघाताचे प्रमाण कमी झाले. मालकांकडून असंख्य पुनरावलोकने केवळ सकारात्मक आहेत.
हे लक्षात घेऊन मॉडेल येथे तयार करण्यात आले सामान्य व्यासपीठ Hyundai / Kia वरून, तुम्ही दोन्ही मॉडेल्ससाठी कॅटलॉग क्रमांक वापरून सुटे भाग खरेदी करू शकता. पूर्ण सुसंगतता हमी.
लक्ष द्या!
इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!
| मूळ | विक्रेता कोड | मूळ | विक्रेता कोड |
|---|---|---|---|
| किंमत, घासणे.) | Hyundai/Kia 051712FD200 | 2300 पासून | Hyundai/Kia 0584111C300 |
| 2500 पासून | --/-- | फ्रंट ब्रेक 0584111C800 | --/-- |
| फ्रंट ब्रेक 0517121G000 | Hyundai/Kia 0584111C300 | S0517121G000 | --/-- |
| 0517120U000 | --/-- | 0517121W250 | --/-- |
| 0517121W200 | --/-- | 051712C8000 | --/-- |
| 0517121R000 | --/-- | 0517121W278 | --/-- |
0517121W282
| मूळ | विक्रेता कोड | मूळ | विक्रेता कोड |
|---|---|---|---|
| पर्याय | ABE C030324ABE | 1600 पासून | ABE C040308ABE |
| 1900 पासून | --/-- | फ्रंट ब्रेक ब्रेक हर्थ+बस J03310513 कावो पार्ट्स BR-03248-C | --/-- |
| (जाडी 19.5 मिमी, उंची 22.5 सेमी) | --/-- | Bremsi DBB0603V | --/-- |
| कावो पार्ट्स BR-03238-C | A.B.S. ०१७७२४ | 1800 पासून | --/-- |
| निप्पर्ट्स J03300324 | --/-- | संरक्षक PBD04803 | --/-- |
| फ्रेमॅक्स BD-05101 | --/-- | Zekkert BS05262 | --/-- |
| जपानपार्ट्स DP-H001 | --/-- | LPR K02014V | --/-- |
कामोका ०१०३३५८८
Kia Rio 3 वर कोणती मागील ब्रेक डिस्क स्थापित केली जाऊ शकतात मागीलब्रेक सिस्टम वरकिया कार
रिओ 3 डिस्क ब्रेकने सुसज्ज आहे. चार स्प्लाइन होल वापरून हब फिक्स करण्याची पद्धत.
इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!
| मूळ | विक्रेता कोड | मूळ | विक्रेता कोड |
|---|---|---|---|
| साहित्य: स्टील मिश्र धातु, ॲल्युमिनियम रचना, वजन कमी करण्यासाठी आणि सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी विविध रासायनिक घटक. | Hyundai/Kia 0584111C300 | Hyundai/Kia 051712FD224 | --/-- |
| Hyundai / Kia 0584264C300 | --/-- | ०५१७२५एफडी२९८ | --/-- |
| 0584264C311 | --/-- | ०५१७२५एफडी३४६ | --/-- |
| ०५८४२६४सी३२६ | --/-- | 051725FD340 | --/-- |
| ०५८४२६४सी४५८ | --/-- | ०५८४२६४सी८१८ | --/-- |
| 051725FD751 | --/-- | 0584264C630 | --/-- |
0517121W282
| मूळ | विक्रेता कोड | मूळ | विक्रेता कोड |
|---|---|---|---|
| कामोका 9873678 | 1800-1900 पासून | क्विंटन हेझेल BDC05536 | --/-- |
| फेब्रुवारी ०३१३१८ | --/-- | जपानपार्ट्स DI-K018 | --/-- |
| डेल्फी BG04096 | --/-- | रोटिंगर आरटी 01713 | --/-- |
| Zekkert BS05261 | --/-- | NK 0203430 | --/-- |
| बॉश 00 986 479 R77 | --/-- | स्टेलोक्स 06020-1113V-SX | --/-- |
| संरक्षक PBD04839 | 2000 पासून | फेरोडो DDF01603 | 2200 पासून |
| TRW DF04839 | --/-- | ट्रायली DF0073203 | --/-- |
| ब्लू प्रिंट ADG0043120 | --/-- | Fenox TB0218158 | --/-- |
किआ रिओ 3 वरील ब्रेक डिस्कचे ब्रेकडाउन आणि अकाली परिधान होण्याची विशिष्ट कारणे
- इंटरमीडिएट प्रोफेलेक्सिसशिवाय दीर्घकालीन वापर;
- स्थापना तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन;
- ऑपरेटिंग नियमांचे उल्लंघन;
- तृतीय पक्ष यांत्रिक नुकसान, अपघात, आघात, टक्कर;
- हबचे नुकसान, ज्यामुळे विकृती निर्माण झाली;
- भागाच्या निर्मितीमध्ये दोष;
- कार्यरत सिलेंडरचे जॅमिंग;
- सर्किटचे डिप्रेसरायझेशन, ओळींमधून द्रव गळती.
Kia Rio 3 साठी चाके निवडताना तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे
माहिती केवळ संबंधित नाही कोरियन निर्माता, परंतु मागील डिस्क ब्रेकसह अनेक मॉडेल्ससाठी देखील. तर, फरक करा:
- हवेशीर;
- हवेशीर
- खाचांसह;
- छिद्रांद्वारे.
पहिले दोन प्रकार कालबाह्य आणि कुचकामी मानले जातात. ऑटोमेकर्स या वर्गाच्या डिस्कचा वापर कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. मुख्य फरक म्हणजे खराब उष्णता हस्तांतरण, वारंवार उकळणे आणि 600 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त तापमानात विकृती.
नॉचेस आणि छिद्रांद्वारे असलेल्या डिस्कमध्ये समान वैशिष्ट्ये असूनही भिन्न रचना. खोबणी शक्य तितक्या लवकर पाणी आणि जास्त उष्णता काढून टाकतात, जास्त गरम होणे आणि उकळणे टाळतात.
बनावट खरेदीचा धोका दूर करण्यासाठी, आम्ही अधिकृत प्रतिनिधी कार्यालयांमधून उत्पादने खरेदी करण्याची शिफारस करतो, अधिकृत डीलर्स, विशेष ऑटो स्टोअर्स.
Kia Rio 3 वर पुढील आणि मागील ब्रेक डिस्क स्वतंत्रपणे कसे बदलायचे
समोर/मागील ब्रेक डिस्क बदलणे सारखेच आहे, फक्त फरक फिक्सेशनच्या पद्धतीत आणि स्प्लाइन होलच्या संख्येत आहे.
काम सुरू करण्यापूर्वी, ते पार पाडण्याचा सल्ला दिला जातो सर्वसमावेशक निदानब्रेकडाउनचा स्त्रोत ओळखण्यासाठी, सुटे भाग, वेळ आणि उपभोग्य वस्तूंची संख्या योग्यरित्या मोजा.
आम्ही स्वतः निदान करतो, उपलब्धता विशेष साधन, कोणत्याही कौशल्याची गरज नाही. कामाची अंदाजे यादी अशी दिसते: कार जॅक करा, चाक काढा आणि कॅलिपरसह रिमची जाडी मोजा. जर ते 17.8 मिमी पेक्षा कमी असेल तर, त्यानंतरच्या ऑपरेशनपासून ते नवीनसह बदला तांत्रिक माध्यमअसुरक्षित
आपल्या स्वत: च्या हातांनी फ्रंट डिस्क पुनर्स्थित करताना क्रियांचे अल्गोरिदम
- किआ रिओ 3 दुरुस्ती क्षेत्राच्या परिमितीमध्ये ठेवले आहे;
- हायड्रॉलिक लिफ्टिंग यंत्रणेसह जॅक अप किंवा लिफ्ट;
- बोल्ट अनस्क्रू करा आणि चाक काढा;
- मागील बाजूने, कॅलिपरवरील दोन मार्गदर्शक रॉड्स काढा आणि त्यास बाजूला हलवा;
- चार माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा, शेवटच्या भागावर हळूवारपणे टॅप करा आणि डिस्क काढा;
- आम्ही समस्यानिवारण करतो आसन, आवश्यक असल्यास, धातूच्या शेव्हिंग्सपासून स्वच्छ करा आणि चिंधीने पुसून टाका;
- स्थापित करा नवीन डिस्क, आम्ही यंत्रणा पुन्हा एकत्र करतो.
आम्ही ब्रेक पेडल वारंवार दाबून सिस्टमला रक्तस्त्राव करतो. विस्तार टाकीमध्ये DOT - 4 जोडा.
मागील डिस्क
आम्ही समानतेनुसार पुढे जाऊ: कार जॅक करा, चाक काढून टाका, बोल्ट अनस्क्रू करा, डिस्क काढा. आम्ही देखभाल करतो, स्वच्छ करतो, नवीन स्थापित करतो. मागील प्रकरणाप्रमाणे, प्रणालीमध्ये रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे.
तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीनुसार काटेकोरपणे चाके खरेदी करा. खाच आणि छिद्रे आक्रमकांसह एकत्र केली जातात. हवेशीर असलेले उच्च वर तितके प्रभावी होणार नाहीत वेग मर्यादा. नॉन-व्हेंटिलेटेड ब्रेक डिस्क्सचा विचार स्पष्ट कारणांसाठी केला जात नाही.
आम्हाला आशा आहे की प्रत्येक ड्रायव्हरने त्याच्या ड्रायव्हिंग शैलीच्या वैशिष्ट्यांनुसार कोणता प्रकार अधिक चांगला आहे हे स्वतःसाठी निवडले आहे. वेळोवेळी विसरू नका तांत्रिक तपासणी, जीर्ण उपभोग्य वस्तू बदला.
जर डिस्कच्या कार्यरत पृष्ठभागावर स्कफ, खोल ओरखडे आणि इतर दोष असतील जे पॅड घालतात आणि ब्रेकिंगची कार्यक्षमता कमी करतात, तसेच डिस्कच्या पार्श्वभागी रनआउट वाढल्यास, ब्रेकिंग दरम्यान कंपन निर्माण करतात, डिस्क बदला. विशेष कार्यशाळांमध्ये, अशी डिस्क मशीन केली जाऊ शकते आणि दोन्ही बाजूंनी समान खोलीपर्यंत ग्राउंड केली जाऊ शकते, परंतु प्रक्रिया केल्यानंतर, डिस्कची जाडी किमान परवानगीपेक्षा कमी नसावी.
एका डिस्कची जाडी स्वीकार्य पेक्षा कमी असल्यास, दोन्ही डिस्क बदला. ब्रेक रोटर्स बदलताना, ब्रेक पॅड नवीन सेटसह बदलण्याची खात्री करा.
आपल्याला फिलिप्स ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असेल.
1. गाडीला ब्रेक लावा पार्किंग ब्रेकआणि मागील चाकांच्या खाली व्हील चॉक (“शूज”) स्थापित करा.
2. चाकाचे नट सैल करा.
3. वाहनाचा पुढचा भाग उंच करा आणि आधारांवर ठेवा. शेवटी शेंगदाणे काढा आणि चाके काढा.
4. काढा समर्थन थांबवणेरबरी नळी डिस्कनेक्ट न करता, शू मार्गदर्शकासह एकत्र केले ब्रेक सिलेंडर ("पुढचे चाक ब्रेक कॅलिपर बदलणे" पहा).
5. समोरच्या निलंबनाच्या भागांना दोरी किंवा वायरवर कॅलिपर लटकवा. ब्रेकची रबरी नळी किंवा जास्त घट्ट झालेली नाही याची खात्री करा.
6. ब्रेक डिस्कला पुढच्या चाकाच्या हबला सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढा...
7. ...आणि ब्रेक डिस्क काढा.
टीप
काढणे अवघड असल्यास, डिस्क काढण्यासाठी रबर किंवा पॉलिमर हॅमर वापरा.
8. उलट क्रमाने ब्रेक डिस्क आणि काढलेले भाग स्थापित करा.
टीप
