Lamborghini LM002 SUV मधील स्वारस्य Lamborghini Urus हायब्रिड क्रॉसओवरच्या अलीकडील प्रीमियरशी संबंधित आहे, ज्यासह कंपनी प्रीमियम SUV विभागात प्रवेश करेल.

एकेकाळी, ही कार अयोग्यपणे (किंवा योग्यरित्या) विसरली गेली होती आणि याची अनेक कारणे होती. खरं तर, अधिक यशस्वी परिस्थितीत, LM002 जीप प्रसिद्ध हमरची जागा चांगल्या प्रकारे घेऊ शकतेआणि सर्वात क्रूर एसयूव्हीच्या शीर्षकाचा दावा करेल. पण अरेरे, हे HMMWV होते जे लष्करी शैलीच्या सर्व चाहत्यांसाठी शैलीचे "आयकॉन" बनले आणि लॅम्बोर्गिनी एसयूव्ही, लहान बॅचमध्ये उत्पादित, आता केवळ सर्वात उत्कट चाहत्यांमध्ये आढळू शकते.

ही आज लॅम्बोर्गिनी आहे - दरवर्षी सुमारे 500 दशलक्ष युरोची उलाढाल असलेला एक संपन्न ब्रँड. परंतु असे काही वेळा होते जेव्हा कंपनी केवळ चमत्कारिकरित्या तरंगत राहिली, स्वतःच्या अस्तित्वासाठी जिवावर उदार होऊन लढत होती. 1973 च्या तेलाच्या संकटाने, ज्याने जागतिक वाहन उद्योगाला लकवा दिला, परंतु लॅम्बोर्गिनीवर परिणाम होऊ शकला नाही - युरोप, यूएसए आणि जपानमध्ये कठोर इंधन कोटा लागू करण्यात आला आणि सुपरकार्स "आर्थिक" कारच्या श्रेणीत येत नाहीत. त्यामुळे, लॅम्बोर्गिनी काउंटॅच सुपरकार यशस्वी होऊनही, कंपनीची आर्थिक परिस्थिती इतकी नाजूक होती की ती 1974 मध्ये विकली गेली.

1977 मध्ये, यूएस संरक्षण विभागाने यूएस सैन्यासाठी नवीन वाहनासाठी स्पर्धा जाहीर केली. संभावना खूप मोहक होत्या - विजेत्याला आपोआपच $60 दशलक्ष डॉलर्सची निविदा प्राप्त झाली नाही (त्यावेळी खूप मोठी रक्कम, किंमत वाढल्यानंतर एका बॅरल तेलाची किंमत $12 होती), विजय म्हणजे पेंटागॉन पुरवठादारांच्या "क्लब" मध्ये सामील होणे आणि भविष्यात मोठ्या नफ्याचे वचन दिले, त्यामुळे यूएस लष्करी मशीन अविश्वसनीय दराने बजेट कसे गुंडाळत आहे. लॅम्बोर्गिनीला दिवाळखोरी होण्यापासून रोखणाऱ्या इटालियन सरकारकडून नुकत्याच मिळालेल्या कर्जासह प्रकल्पातील सहभागासाठी सर्व राखीव निधी वाटप करण्यात आले हे आश्चर्यकारक नाही.

परिणामी, कंपनीने चाचणीसाठी लॅम्बोर्गिनी चीताचा प्रोटोटाइप सादर केला - जवळजवळ 2 टन वजनाची आणि अत्यंत विवादास्पद डिझाइनची ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्ही. एसयूव्हीचा विकास क्रिस्लरच्या तज्ञांच्या सहभागाने झाला, म्हणून त्याला 5.9 लीटर व्हॉल्यूम आणि 183 एचपीची शक्ती असलेले शक्तिशाली क्रिस्लर व्ही 8 इंजिन प्राप्त झाले. आणि 4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. पण वर म्हटल्याप्रमाणे डिझाईन अतिशय वादग्रस्त होते.

Jpg" alt="Lamborghini Cheetah" width="752" height="522" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/02/Lamborghini-Cheetah-1977..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/02/Lamborghini-Cheetah-1977-540x375.jpg 540w" sizes="(max-width: 752px) 100vw, 752px">!}
लॅम्बोर्गिनी चित्ता प्रोटोटाइप

पहिल्याने, स्पोर्ट्स कारच्या उत्पादनातील मागील अनुभवाच्या प्रभावाखाली आणि लष्करी वाहनांच्या डिझाइनमध्ये या अनुभवाच्या अभावाच्या प्रभावाखाली कारची रचना केली गेली होती. म्हणून, पारंपारिक शिडीच्या चौकटीऐवजी, एक जटिल अवकाशीय फ्रेम वापरण्यात आली आणि कार्बन फायबर पॅनेलचा वापर बॉडी क्लॅडिंगसाठी सामग्री म्हणून केला गेला.

दुसरे म्हणजे,कारचे संरक्षण करण्यासाठी, त्याचे इंजिन आणि ट्रान्समिशन मागील बाजूस ठेवण्यात आले होते - अभियंत्यांच्या मते, या व्यवस्थेमुळे जगण्याची क्षमता वाढली आणि फ्रंटल प्रोजेक्शनमध्ये गंभीर नुकसान होण्याची शक्यता शून्य झाली. परंतु परिणामी, संपूर्ण भार मागील एक्सलवर पडला, कार खूप अस्थिर झाली आणि पहिल्या चाचणी दरम्यान त्याचे तुकडे झाले.

एसयूव्ही विकसित करण्याच्या प्रयत्नांनी इच्छित परिणाम आणला नाही - क्रिस्लरच्या लॉबीस्टच्या सर्व प्रयत्नांना न जुमानता आयोगाने लॅम्बोर्गिनी एलएम001 ची चाचणी घेण्यास परवानगी देण्यास नकार दिला.

पण तेलाच्या व्यापारातून प्रचंड नफा मिळवणाऱ्या अरब शेखांना एसयूव्हीमध्ये रस निर्माण झाला. म्हणून, त्याचे आणखी एक आधुनिकीकरण झाले Lamborghini LM002 ची किंमत $60,000 सह उत्पादनात गेली, अगदी पहिल्या प्रीमियम SUV पैकी एक म्हणून, त्याच्या वेळेच्या खूप पुढे.

बाह्य

लॅम्बोर्गिनी जीपचे उत्पादन दोन बॉडी स्टाइलमध्ये केले गेले: एक पिकअप ट्रक आणि पाच-दरवाजा असलेली बॉडी. मूलत:, पाच-दरवाज्यांची आवृत्ती तीच पिकअप ट्रक होती ज्याचा मागील भाग कडक धातूच्या छताने झाकलेला होता.

अनेक मार्गांनी, SUV ने लष्करी उद्देशांसाठी डिझाइन केलेले, त्याच्या पूर्ववर्तीकडून वैशिष्ट्ये उधार घेतली. बॉडी पॅनेल्सचे सरळ कोनीय आकार, समोरचा पॉवर बॉडी किट, मागील भागाचा असामान्य आकार, ज्यामुळे आवश्यक असल्यास अनेक लोकांना तेथे नेले जाऊ शकते - हे सर्व तेथून येते.

परंतु अनेक घटक अजूनही दुसऱ्या "वजन" श्रेणीतून घेतलेले आहेत. हे बॉडी पॅनेल्सवर लागू होते - ते संमिश्र सामग्रीचे बनलेले आहेत, ज्यामुळे कारचे वजन 2700 किलोपर्यंत कमी करणे शक्य झाले - उदाहरणार्थ, आधुनिक एफ -150 रॅप्टरचे वजन, ज्याचे परिमाण अंदाजे समान आहेत, जवळ येत आहेत. 3000 किलो. आणि हे असूनही F-150 फ्रेममध्ये हलक्या वजनाच्या मिश्र धातुंचा मोठ्या प्रमाणावर वापर करते, तर LM002 स्पेस फ्रेम पूर्णपणे स्टीलची बनलेली आहे.

रेडिएटर लोखंडी जाळी किंचित शरीराच्या आत हलविली जाते आणि शक्तिशाली धातूच्या पाईपद्वारे संरक्षित केली जाते. हुडमध्ये प्रमुख हवेचे सेवन आहे, जे अरुंद इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये हवेचे परिसंचरण सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 295 मिमीच्या उच्च ग्राउंड क्लिअरन्समुळे, वर्धित अंडरबॉडी संरक्षण दृश्यमान आहे जे अडथळ्याशी टक्कर होण्यापासून संरक्षण करू शकते.

आतील

आत, आतील भाग त्याच्या परिष्करणाच्या समृद्धतेने डोळ्यांना आश्चर्यचकित करतो - हे लगेच स्पष्ट होते की लॅम्बोर्गिनी एलएम002 चे स्पार्टन स्वरूप फसवे आहे.

केबिनमध्ये फक्त चार जागा आहेत - अंतराळाचा महत्त्वपूर्ण भाग ट्रान्समिशन बोगद्याने व्यापलेला आहे. सजावटीसाठी अस्सल लेदर आणि मौल्यवान लाकडाचा वापर केला जातो.

जरी आधुनिक व्यक्तीसाठी डिझाइन स्वतःच खूप पुरातन वाटू शकते, हे विसरू नका की कार 1986 मध्ये रिलीज झाली होती आणि त्याच्या काळासाठी ती फक्त विलासी होती - जसे आता बेंटले बेंटायगा इंटीरियर आहे. त्यात एअर कंडिशनिंग आणि महागडी स्टिरिओ सिस्टीमही होती.

लॅम्बोर्गिनी LM002 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

चाचणी दरम्यान अयशस्वी झालेल्या प्रोटोटाइपच्या विपरीत, डिझाइनरांनी उणीवा विचारात घेतल्या आणि पुढच्या भागात इंजिन स्थापित केले. हुडच्या खाली एक वास्तविक राक्षस आहे - लॅम्बोर्गिनी काउंटच सुपरकारचे आधुनिक इंजिन. या कार्बोरेटर 12-सिलेंडर व्ही-आकाराच्या इंजिनची मात्रा 5.2 लिटरपर्यंत वाढविली गेली, ज्यामुळे शक्ती 444 एचपी पर्यंत वाढली. आणि जवळजवळ 600 Nm टॉर्क पर्यंत.

इतकेच नाही - काही LM002 मॉडेल्स L804 नावाच्या V12 इंजिनसह सुसज्ज होते, ज्याचे विस्थापन 7200 cm3 होते आणि ते 550 hp पेक्षा जास्त शक्ती विकसित करण्यास सक्षम होते. या ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्हीची ऑफ-रोड क्षमता वाढवण्यासाठी दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये दोन-स्पीड ट्रान्सफर केससह पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा वापर केला गेला.

परंतु "मानक" इंजिनसह देखील, या एसयूव्हीची गतिशीलता फक्त आश्चर्यकारक आहे - जवळजवळ तीन-टन कार वेग वाढवते 7.8 सेकंदात 100 किमी/ता पर्यंत- हा त्या काळासाठी खूप उच्च आकडा आहे, जरी कमाल वेग उत्पादन सुपरकारच्या वेगापेक्षा खूप दूर आहे - "केवळ" 188 किमी / ता.

एसयूव्हीचा इंधनाचा वापर खूप जास्त असल्याने - 30 लिटरपर्यंत, इंधन टाकीची क्षमता 290 लीटर होती. हे जवळजवळ 1000 किमीसाठी पुरेसे होते - वाळवंटातील परिस्थितीत एक अपरिहार्य फायदा.

तळ ओळ

अवघ्या सात वर्षांत त्यांनी उत्पादन केले फक्त 300 पेक्षा जास्त कार, ज्यापैकी फक्त 160 नागरी आवृत्तीत तयार केले गेले. आणखी 120 लष्करी सुधारणांमध्ये तयार केले गेले. मुअम्मर गद्दाफीने लिबियन सैन्यासाठी 100 SUV खरेदी केल्या आणि आणखी 40 सौदी अरेबियाच्या संरक्षण मंत्रालयाने त्याच्या सीमा सेवेसाठी खरेदी केल्या.

संपूर्ण जगात फक्त 302 कार आहेत आणि इतकी हेवा करण्यायोग्य लोकप्रियता - इटालियन लॅम्बोर्गिनी कॉर्पोरेशनला त्याच्या चाहत्यांना कसे आश्चर्यचकित करायचे हे कसे माहित आहे. आम्ही कंपनीच्या मॉडेल लाइनमधील एकमेव जीपबद्दल बोलत आहोत - Lamborghini LM002. कार रशियामधील एसयूव्हीच्या जगाचा एक दुर्मिळ प्रतिनिधी आहे, दोन प्रतींचे अस्तित्व विश्वसनीयपणे ज्ञात आहे. या जीपची प्रचंड किंमत (200 हजार डॉलर्स) असूनही, या दोन प्रतींपैकी एक "ब्रिगाडा" या दूरदर्शन मालिकेच्या सेटवर उडवण्यात आली. तर रशियामध्ये अधिकृतपणे फक्त एक LM 002 शिल्लक आहे.

एसयूव्ही कधीही मोठ्या प्रमाणात वाहन बनले नाही; ते अमेरिकन सैन्यासाठी इटालियन लोकांनी तयार केलेल्या लष्करी चित्तामधून कॉपी केले होते, परंतु विक्रीत यश मिळाले नाही. LM002 त्याच्या स्पष्टपणे असभ्य फोटोंमुळे आणि जीप आणि लॅम्बोर्गिनी या शब्दांच्या संयोजनापासून काही वेगळ्या अपेक्षांमुळे लोकप्रिय झाले नाही. खरेदीदारांना LM002 च्या रूपात स्पोर्टी, चार्ज केलेली कार पाहण्याची अपेक्षा होती, परंतु त्यांनी जे पाहिले ते एक अतिशय संशयास्पद स्थिती असलेली लष्करी जीप होती.

देखावा आणि काही शरीर वैशिष्ट्ये

प्रीमियम कंपनीच्या इटालियन एसयूव्हीला बरीच मनोरंजक वैशिष्ट्ये मिळाली. लॅम्बोर्गिनीने डिझाइनवर चांगले काम केले, आज आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की या कारच्या फोटोची सर्व वैशिष्ट्ये निर्मात्याने नियोजित केली होती. सर्वात खडबडीत शरीराचे आकार, साधे गोल हेडलाइट्स आणि लांबलचक शरीराने वास्तविक जीपच्या प्रेमींमध्ये एक विशिष्ट आदर निर्माण केला, परंतु LM002 कारमध्ये बर्याच विचित्रता होत्या:

• 1988 मध्ये जेव्हा पहिले प्रोटोटाइप दिसू लागले तेव्हा एसयूव्हीला क्वचितच आधुनिक म्हटले जाऊ शकते;
• लॅम्बोर्गिनी अत्याधुनिक डिझाइन, अविश्वसनीय कामगिरी आणि स्टायलिश सोल्यूशन्स ऑफर करेल अशी अपेक्षा होती;
• लॅम्बोर्गिनी LM002 च्या वेषातील जीपमध्ये शैलीचे घटक नव्हते, निर्मात्यांनी सौंदर्याचा त्याग केला;
• मॉडेलच्या प्रकाशनाच्या वेळी लष्करी शैली फॅशनमध्ये नव्हती आणि आता लॅम्बोर्गिनी हमर आणि लँड रोव्हर डिफेंडरची प्रतिस्पर्धी असेल.

फायद्याच्या ठिकाणी उत्पादन थांबवण्यासाठी कारला तिच्या वर्षांत पुरेशी टीका झाली. खरे आहे, तेव्हाप्रमाणे, आज कार इतकी आधुनिक दिसत नाही, परंतु जीपच्या घटकांच्या दृष्टिकोनातून ती खूप यशस्वी आहे. LM002 ही तुमची व्यक्तिमत्त्व व्यक्त करण्याचा एक उत्तम मार्ग आहे आणि काही लक्झरी मंडळांमध्ये अतिशय महत्त्वाची किंमत असलेली कलेक्टरची कार देखील आहे.

विशेष रॅली आवृत्तीसह अतिशय उच्च-कार्यक्षमता जीप

1980 च्या उत्तरार्धात, कॉर्पोरेशन जगप्रसिद्ध पॅरिस-डाकार रॅलीमध्ये सहभागी होण्यासाठी लॅम्बोर्गिनी LM 002 ची एक आवृत्ती तयार करत होती. परंतु प्रकल्पासाठी निधी कपातीमुळे, 600-अश्वशक्ती मॉन्स्टरला खालच्या दर्जाच्या स्पर्धांमध्ये प्रवेश करावा लागला. LM002, कारखान्याचे मानक म्हणून, मूर्त तांत्रिक फायदे होते. इटलीमधील एसयूव्हीची मुख्य वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• 48 वाल्व्ह आणि 455 अश्वशक्ती असलेले प्रीमियम V12 इंजिन;
• लॅम्बोर्गिनी एलएम 002 जीपसाठी, अभियंत्यांनी पूर्णपणे नवीन निलंबन तयार केले;
• किंचित नियंत्रण अयोग्यतेमुळे संपूर्ण शरीराची रचना चार वेळा पुन्हा केली गेली;
• लॅम्बोर्गिनीने त्याच्या व्यवस्थापनासाठी, प्रचंड सुरक्षिततेसाठी आदर्श मूल्ये प्राप्त केली आहेत;
• काही अरब शेखांसाठी, विनंतीनुसार, कार आणखी शक्ती आणि अविश्वसनीय इंधन वापरासह इंजिनसह सुसज्ज होती.

अशा वैशिष्ट्यांमुळे जीपची किंमत आणि लोकप्रियता स्पष्टपणे प्रभावित झाली. Lamborghini LM 002 ला त्याची सर्वाधिक विक्री नागरी क्षेत्रात मिळाली. लिबिया आणि सौदी सैन्याला आणखी 140 वाहने विकली गेली. आज, जगातील रस्त्यावर अधिकृतपणे जिवंत असलेल्या कारपैकी, सुमारे शंभर प्रती आहेत. लॅम्बोर्गिनीला त्याच्या विकासाचा फारसा अभिमान नाही, जे या दिशेने काम सुरू न ठेवल्याने सिद्ध होते.

चला सारांश द्या

जर तुम्ही कधी लॅम्बोर्गिनी चालवली असेल आणि कॉर्पोरेशनच्या इंजिनांची भव्यता अनुभवली असेल, तर तुम्हाला नक्कीच SUV चालवायची असेल. परंतु आज LM002 एक वास्तविक दुर्मिळता आणि ऑटोमोटिव्ह इतिहासाचे महाग मॉडेल बनले आहे. त्यामुळे, तुम्ही फक्त SUV मध्ये प्रवास करण्यास सक्षम असाल अशी शक्यता नाही. आज आपल्याला माहित असलेल्या इटालियन स्पोर्ट्स कार ब्रँडच्या निर्मितीचा हा एक भाग आहे.

लॅम्बोर्गिनी एसयूव्ही खऱ्या ऑफ-रोड वाहनांच्या जगाच्या आकर्षक विकासाच्या पानांवर छापलेली आहे. आमच्या काळात क्रूर वाहतुकीसाठी फॅशनच्या निर्मितीमध्ये त्याने निश्चितपणे योगदान दिले. परंतु एलएम 002 कार लोकप्रिय आणि प्रसिद्ध होण्याचे नशिबात नव्हते.

क्रूर लॅम्बोर्गिनी उरुस क्रॉसओवर 2017 मध्ये जागतिक बाजारपेठेत सादर करण्यात आला. त्याच्या प्रचंड कार्यक्षमतेसाठी, मूळ डिझाइन आणि व्यावहारिकतेसाठी, त्याला अनेक सकारात्मक पुनरावलोकने मिळाली. लॅम्बोर्गिनीने अलीकडेच अधिकृतपणे रशियामध्ये नवीन उरुस सादर केला. Lamborghini Urus ने 2018 मध्ये रशियन बाजारावर संपूर्ण स्प्लॅश केले. हे आश्चर्यकारक नाही की रशियन फेडरेशनमध्ये कार पूर्व-ऑर्डरच्या आधारावर खरेदी केली गेली होती. म्हणून, बर्याच कार उत्साहींना नवीन स्पोर्ट्स क्रॉसओवर खरेदी करण्यासाठी वेळ नसेल.

उत्पादकांच्या मते, एसयूव्ही ही लॅम्बोर्गिनीच्या सर्वोत्तम निर्मितींपैकी एक आहे. त्यांच्या वर्णनासह, हे स्पष्ट होते की कारचे मुख्य आकर्षण त्याच्या इंजिनची शक्ती आहे. परंतु डिझाइननुसार, येथे सर्वकाही इतके सोपे नाही.

अर्थात, नवीन क्रॉसओवर खरोखर क्रूर दिसते. त्याची स्पोर्टी शैली कार शौकिनांचे डोळे आकर्षित करते. खरे आहे, अरुंद मागील हेडलाइट्स एकूण चित्र थोडे खराब करतात. पण समोरून, लॅम्बोर्गिनी उरुस 2018-2019 मॉडेल तुम्हाला थरकाप उडवते. छेद देणारा “लूक”, एक शक्तिशाली बंपर आणि धाडसी हवेचे सेवन – हे सर्व स्पोर्टी शैलीचे उत्कृष्ट अवतार आहे. जरी अनेक समीक्षकांनी असा युक्तिवाद केला की उरुस खरोखर सुंदर कार म्हणून काहीसे कमी आहे.

पाचर-आकाराच्या बाजूच्या खिडक्यांबद्दल धन्यवाद, कार खूपच धोकादायक दिसते. हुडवरील वक्र कारला शिल्पकला बनवतात, जे देखील एक महत्त्वपूर्ण प्लस आहे.

बाह्य

2018-2019 लॅम्बोर्गिनी उरुस मॉडेलची छत थोडीशी खालावली आहे. त्याच वेळी, कार किंचित वाढविली गेली, ज्याने कारच्या टोकदार प्रोफाइलच्या निर्मितीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली. ब्लॅक उरूस, त्याच्या प्रभावी चाकांच्या कमानींसह, शक्य तितक्या उग्र दिसते. लॅम्बोर्गिनी एसयूव्ही निळ्या, पिवळ्या, पांढऱ्या आणि राखाडी रंगातही विकली जाते.

लॅम्बोर्गिनी उरुस क्रॉसओवरमध्ये खूपच प्रभावी परिमाणे आहेत, म्हणजे 5100 मिमी पेक्षा जास्त लांबी, जवळजवळ 1640 मिमी उंची आणि 2,000 मिमी रुंदी.

जर आपण लॅम्बोर्गिनीच्या वेगवेगळ्या फोटोंच्या सर्व रंगांची तुलना केली तर पांढऱ्या रंगात उरूस सर्वात मोहक दिसतो. बहुतेक कार उत्साही त्यांच्या राहण्याचे ठिकाण, हवामान परिस्थिती आणि अगदी हंगामानुसार रंग बदलण्यास प्राधान्य देतात. लॅम्बोर्गिनीचे वैशिष्ठ्य पेंट्समध्ये आहे, जे कारच्या देखाव्यावर नाटकीयरित्या परिणाम करते.

आतील

2018-2019 लॅम्बोर्गिनी उरुसच्या आतील भागात विविध डिजिटल आणि टचस्क्रीन डिस्प्लेचे वर्चस्व आहे. केंद्र कन्सोलच्या बाजूला हवामान नियंत्रण आणि मल्टीमीडिया स्थित आहेत. उरुस इंटीरियरच्या फोटोमध्ये, मल्टीफंक्शनल लेदर स्टीयरिंग व्हील लगेचच तुमचे लक्ष वेधून घेते. तथापि, संपूर्ण आतील भाग लेदर, पर्यावरणीय लाकूड आणि महागड्या धातूंनी बनलेला आहे.

लॅम्बोर्गिनी कारमध्ये गरम आसने आहेत, जी त्यांच्या उच्च आरामाने ओळखली जातात. पर्यायी तीन-सीट मागील जागा आर्मरेस्टद्वारे विभक्त केल्या जाऊ शकतात आणि सर्व सीटची उंची सहजपणे समायोजित केली जाऊ शकते. सर्वसाधारणपणे, नवीन कार मॉडेलच्या संपूर्ण आतील भागात आराम, व्यावहारिकता आणि अष्टपैलुत्व राज्य करते.

पर्याय आणि किंमती

लॅम्बोर्गिनी उरुससाठी, मूलभूत उपकरणांसह किमान किंमत सुमारे 15 दशलक्ष रूबल आहे. त्यात हवामान आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण, एक मानक सुरक्षा प्रणाली, एक आधुनिक ऑडिओ सिस्टम आणि गरम केलेल्या फ्रंट सीटचा समावेश आहे.

“इटालियन” लॅम्बोर्गिनी उरुस 2018-2019 मॉडेलमध्ये नवीन कॉन्फिगरेशनमध्ये अनेक अतिरिक्त पर्यायांचा समावेश आहे. अशा प्रकारे, नवीन लॅम्बोर्गिनी उरुसच्या क्रॉसओवरमध्ये सनरूफ, टिंटेड खिडक्या, विशेष बंपर ट्रिम आणि सुधारित चाके आहेत.

लॅम्बोर्गिनी उरुस संकल्पना 2018 च्या सर्वात महागड्या क्रॉसओव्हरपैकी एक आहे. सुधारित उरुससाठी रूबलमध्ये किंमत 20 दशलक्ष रूबल आहे. बहुधा, रशियामधील लॅम्बोर्गिनी उरुसची किंमत 2019 पर्यंत वेगाने वाढेल, कारण जवळजवळ सर्व मॉडेल्स प्री-ऑर्डरवर खरेदी केली गेली होती.

या कारची किंमत किती आहे हे आज आपण सांगू शकतो. परिणामी, रशियन बाजारावर उरूस जीप 15 ते 20 दशलक्ष रूबलमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते.

तपशील

लॅम्बोर्गिनी उरुस 2018 मागील आणि पुढील दोन्ही सस्पेंशन स्वतंत्र आहेत. ते मानक म्हणून अँटी-रोल बारसह देखील येतात.

इटालियन इंजिन त्यांच्या सामर्थ्याने ओळखले जातात: नवीन लॅम्बोर्गिनी उरुसचा “जास्तीत जास्त वेग” 300 किमी/तास असेल. उरूसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये बऱ्यापैकी उच्च पातळीवर आहेत. लॅम्बोर्गिनीमध्ये 4-लिटर इंजिन आहे जे सुमारे 650 एचपी जनरेट करू शकते. सह. ट्रान्समिशनच्या प्रकारानुसार, कारमध्ये फक्त एक स्वयंचलित गिअरबॉक्स आहे. नवीन मॉडेलचा कमाल वेग ताशी 300 किमी आहे. त्याच वेळी, 100 किमीपेक्षा जास्त प्रवेग 3-4 सेकंदात प्राप्त होतो. लॅम्बोर्गिनीचा इंधनाचा वापर प्रति 100 किमी 12 लिटरपेक्षा जास्त आहे.

कार इंजिनचे मूलभूत पॅरामीटर्स:

गॅसोलीन इंधन;
8 सिलेंडर;
2 टर्बोचार्जर;
व्ही-आकाराची रचना.

तसेच उरूसचे खास पॉवर स्टीयरिंग आहे, जे कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागावर अर्थपूर्ण राइड करण्यास योगदान देते.

इटालियन प्रीमियम कॉर्पोरेशन लॅम्बोर्गिनी अतिशय महागड्या सुपरकार्सचे उत्पादन करण्यात माहिर आहे. कॉर्पोरेशनकडे लॅम्बोर्गिनी LM002 नावाची एक लहान, पूर्ण वाढ असलेली SUV आहे हे फार कमी लोकांना माहीत आहे. क्रूर देखावा आणि अविश्वसनीय कामगिरीसह एक पूर्ण एसयूव्ही ही कंपनीची एक मनोरंजक ऑफर बनली, जी 1988 ते 1993 पर्यंत तयार केली गेली.

या सर्व पाच वर्षांत, लॅम्बोर्गिनीने यापैकी तीनशेहून अधिक जीप तयार केल्या आहेत;

एकमेव लॅम्बोर्गिनी एसयूव्ही - देखावा आणि वर्ण

LM002 खरोखरच धोकादायक दिसत आहे आणि वास्तविक SUV ची क्रूर वैशिष्ट्ये आहेत. परंतु हे सांगण्यासारखे आहे की लॅम्बोर्गिनीने या कठीण विभागातील वाटा मिळविण्याच्या ध्येयाने एसयूव्ही मार्केटमध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न केला नाही. कॉर्पोरेशनने LM002 ला केवळ स्वतःची प्रतिमा विकसित करण्याचे निर्देश दिले, जे पाच वर्षांत तयार केलेल्या 301 प्रतींवरून दिसून येते.

नफा कमावण्यासाठी डिझाइन केलेली एसयूव्ही खूप मोठ्या प्रमाणात तयार केली जाईल. तथापि, LM 002 चे स्वरूप अद्वितीय आहे आणि तपशीलवार विचार करण्यास पात्र आहे:

पारंपारिक गोल हेडलाइट्स इतर उत्पादकांकडून त्यानंतरच्या अनेक मॉडेल्ससाठी प्रोटोटाइप बनले;
जीपची प्रचंड चाके उत्कृष्ट कुशलता निर्माण करतात;
उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि क्रूर वैशिष्ट्यांमुळे LM002 लष्करी SUV सारखी दिसते;
लॅम्बोर्गिनी एलएम 002 पिकअप ट्रक आणि पूर्ण जीपमध्ये उपलब्ध आहे;
डिझाइनची अष्टपैलुता आजही संबंधित असेल.

LM002 च्या असंख्य फोटोंकडे पाहून, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की ही कार आधुनिक जीपमधील लष्करी डिझाइनचे मूळ मूर्त स्वरूप बनली. शेवटी, आपण जुन्या लॅम्बोर्गिनी एसयूव्हीच्या डिझाइनशी सध्याच्या काही घडामोडींची तुलना केल्यास, आपल्याला बरेच साम्य आढळू शकते.

इंटीरियरमध्ये, इटालियन डिझायनर्सनी लॅम्बोर्गिनी LM002 आणि त्या काळातील इतर SUV मध्ये बरेच मनोरंजक फरक देखील केले. 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात प्रीमियम इंटीरियर मटेरियल, असामान्य रंग समाधान आणि नियंत्रण लेआउट्सने खरेदीदारांना आश्चर्यचकित केले.

एसयूव्ही बद्दल तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि इतर मनोरंजक तथ्ये

युनिक एसयूव्ही, जी तिच्या ड्रायव्हरसाठी खरोखरच आरामदायी आणि असामान्य राइड प्रदान करते, ती लहान आकाराची आणि वैयक्तिक स्वरूपाची बनली आहे. म्हणून, LM002 जीपची तांत्रिक वैशिष्ट्ये एका यादीत वर्णन करणे कठीण आहे. लॅम्बोर्गिनी कॉर्पोरेशनचा एक फायदा असा आहे की जर तुमच्यासाठी मानक ऑफर पुरेशी नसतील तर तुम्ही तुमच्या कारची काही अतिरिक्त वैशिष्ट्ये नेहमी ऑर्डर करू शकता.

हीच मूल्ये लॅम्बोर्गिनी एलएम 002 च्या रिलीजमध्ये उपस्थित होती. लॅम्बोर्गिनी कंपनीने 1988 मध्ये पॅरिस-डाकार रॅलीमध्ये भाग घेतला होता, या स्पर्धेसाठी तिच्या एलएम002 ची विशेष शक्तिशाली आवृत्ती विकसित केली होती. मशीनच्या मूलभूत वैशिष्ट्यांनी खरेदीदारास खालील फायद्यांसह सादर केले:

V12 इंजिन, ज्याने त्यावेळी अभूतपूर्व 455 अश्वशक्ती विकसित केली होती;
अधिक शक्तिशाली 7.2-लिटर पॉवर युनिट स्थापित करणे शक्य आहे (जे बऱ्याचदा प्रथम श्रेणीच्या बोटींसाठी वापरले जात असे);
विशेषत: नवीन जीपसाठी विकसित केलेले अनन्य निलंबन उपाय;
स्पोर्टी ट्विस्टसह लॅम्बोर्गिनी स्टीयरिंग विकास.

पॅरिस-डाकार रॅलीमध्ये सहभागी होण्यासाठी, LM002 मध्ये लक्षणीय बदल करण्यात आला. लॅम्बोर्गिनी अभियंत्यांनी इंजिनची शक्ती 600 अश्वशक्तीपर्यंत वाढवली, गिअरबॉक्स बदलला आणि पिरेलीकडून सानुकूल टायर डिझाइन ऑर्डर केले. तसे, आज वाळूचे जवळजवळ सर्व टायर्स लॅम्बोर्गिनी एसयूव्हीसाठी विकसित केलेल्या टायर्सवर आधारित आहेत.

रॅली प्रकल्पाची किंमत त्यावेळी विक्रमी रक्कम होती, जी महापालिकेने जनतेपासून लपवून ठेवली होती. परंतु कारला स्पर्धांमध्ये फारसे यश मिळाले नाही. परंतु लिबियन सैन्य आणि सौदी अरेबियाच्या सशस्त्र सैन्याने एका वेळी जगातील सर्व उत्पादन वाहनांपैकी निम्म्या वाहनांची ऑर्डर दिली.

चला सारांश द्या

विविध फोटोंमध्ये आपण कारच्या व्हिज्युअल ट्यूनिंगसाठी मनोरंजक पर्याय पाहू शकता, परंतु आज लॅम्बोर्गिनी कॉर्पोरेशन जीप एक दुर्मिळ आणि दुर्मिळ वाहन बनली आहे, कारण जागतिक बाजारपेठेत त्याची किंमत खूप मोठी आहे आणि सरासरी 3 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. एक मनोरंजक तथ्यः गेल्या दशकात रशियामधील लोकप्रिय टीव्ही मालिका “ब्रिगेड” च्या चित्रीकरणादरम्यान, स्क्रिप्टच्या फायद्यासाठी अशी कार उडवली गेली. आज, "साशा बेलीची जीप" ची किंमत संपूर्ण मालिकेच्या किमान अर्ध्या बजेटमध्ये असेल.

म्हणून, जर तुमच्याकडे रशियातील एखाद्या शहरातील गॅरेजमध्ये लॅम्बोर्गिनी LM 002 असेल, तर ते पुनर्संचयित करा आणि लिलावासाठी ठेवा.

Lamborghini ने Lamborghini Urus नावाची नवीन SUV रिलीज केली आहे. हे मॉडेल 2012 मध्ये बीजिंग ऑटो शोसाठी उत्कृष्ट नमुना बनले. लढाऊ बैलांच्या समान जातीमुळे या कॉन्सेप्ट कारला उरूस हे नाव मिळाले. लॅम्बोर्गिनीचा आकार संबंधित प्राण्यासारखाच आहे हे स्वतः विकासकही मान्य करतात.

लॅम्बोर्गिनी एसयूव्हीचे बाह्यभाग नेहमीच मंत्रमुग्ध करणारे असतात आणि एसयूव्ही वैशिष्ट्यांसह कार आणखी प्रभावी बनली आहे. केवळ संकल्पनेतूनच आतील देखाव्याचे मूल्यांकन करणे शक्य होते.

अपेक्षा

Urus क्रॉसओवर नवीन पिढीच्या Porsche Cayenne आणि Audi Q7 च्या प्लॅटफॉर्मवर तयार केला जाईल, परंतु तो पूर्णपणे नवीन दिसतो. कारचे आतील भाग अधिक प्रशस्त झाले आहे, मागच्या रांगेत आरामदायी बसण्यासाठी जागा आहे, तसेच एक प्रशस्त सामानाचा डबा आहे. लॅम्बोर्गिनी उरुसचे आतील भाग (खालील फोटो) खरोखर खूप स्टाइलिश दिसते.

"लॅम्बोर्गिनी उरुस क्रॉसओवर 2015-2016 च्या आधी विक्रीसाठी जाईल," ऑडीचे सीईओ रुपर्ट स्टॅडलर म्हणतात. डिझायनर आधीच प्रति वर्ष 3,000 क्रॉसओवर तयार करण्याची योजना आखत आहेत. आता कोणत्या प्रकारचे पॉवर प्लांट ऑफर केले जाईल हे सांगणे कठीण आहे, म्हणून किंमत आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये सापेक्ष डेटा आहेत. डिझाइनर कार ऑल-व्हील ड्राइव्ह बनविण्याचे वचन देतात.

लॅम्बोर्गिनी जीप (वरील फोटो) प्रामुख्याने यूएसए, रशिया, जर्मनी, चीन, ग्रेट ब्रिटन आणि मध्य पूर्व या देशांसाठी तयार केली जाईल. ताज्या माहितीनुसार, लॅम्बोर्गिनी उरूस बजेट-अनुकूल असल्याचे वचन देते. कारची अंदाजे किंमत 140 हजार पौंड स्टर्लिंग आहे, जी डॉलरच्या दृष्टीने 212,000 आहे.

"गुप्त" तंत्रज्ञान

ही कार फोक्सवॅगन चिंतेची आहे, ज्याची निर्मिती देखील खूप मोलाची आहे, नवीनतम गोष्टींनुसार. याबद्दल धन्यवाद, बरेच गंभीर तंत्रज्ञान स्थापित करणे शक्य झाले. नवीन क्रॉसओवर तयार करण्यासाठी, ॲल्युमिनियम आणि कार्बन फायबर सामग्री वापरली गेली, ज्यामुळे कारचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी झाले.

काही काळापूर्वी, कंपनीचे प्रमुख, स्टीफन विंकेलमन यांनी सांगितले की, बहुधा, लॅम्बोर्गिनीच्या इंजिनमध्ये टर्बोचार्जर बसवलेले असेल. कारच्या अंतर्गत वैशिष्ट्यांबद्दल, अशी अपेक्षा आहे की 600 अश्वशक्ती क्षमतेचे व्ही12 इंजिन स्थापित केले जाईल, इतर स्त्रोतांनुसार ते म्हणतात की लॅम्बोर्गिनी 4-लिटर व्ही8 इंजिनसह येईल, पर्यावरणीय नियम आणि मानकांनुसार पर्यावरणीय आरोग्यासाठी लढणाऱ्या संस्थांनी वातावरण घट्ट केले आहे. अशा मोटरची शक्ती 650 अश्वशक्ती आहे; अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर देखील स्थापित केली जाईल.

लॅम्बोर्गिनी क्रॉसओव्हरने त्याच्या छायाचित्रे आणि चर्चांसह इंटरनेट संसाधनांना दीर्घकाळ पूर आणला आहे, जरी डिझाइनरांनी सर्वकाही कठोर आत्मविश्वासात ठेवण्याचा प्रयत्न केला. कारमध्ये काही कूप वैशिष्ट्ये आहेत, छप्पर खाली वाहून जाण्यासाठी केले आहे. डिझाइन आक्रमक आणि त्याच वेळी मूळ आहे.

ताबडतोब, कारच्या बाह्य भागाला प्रचंड हवेचे सेवन, “स्क्विंटेड” हेडलाइट्स आणि आधुनिक मागील बाजूने धक्का बसला आहे. उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सने देखील कारचा परफेक्ट लुक तयार करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे; कारचे निलंबन देखील स्वतंत्रपणे समायोजित केले जाऊ शकते.

आणि या व्हिडिओभोवती आनंदाचे खरे उद्गार होते, जरी ते फक्त एक नवीन उत्पादन होते जे व्यासपीठावर आणले जात होते: