Emgrand EC7 हॅचबॅक सेडानपेक्षा थोड्या वेळाने दिसली, परंतु, चार-दरवाजा मॉडेलप्रमाणे, हे सर्कॅशियन प्लांट डर्वेजमध्ये तयार केले जाते. दोन्ही कार डी-क्लास म्हणून स्थित आहेत, जरी पाच-दरवाजा अजूनही अधिक कॉम्पॅक्ट आहे (4397 मिमी विरुद्ध 4635 मिमी). होय, आणि ते दिसण्यात भिन्न आहे - भिन्न रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि बंपर. सेगमेंट डीशी संबंधित, अर्थातच, एक चिनी स्ट्रेच आहे.

प्रगत उत्पादकांच्या संभाव्य वर्गमित्रांकडे यापुढे अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबन किंवा 1.5-लिटर इंजिन नसेल; चमकदार निळ्या बॅकलाइटिंगसह एक अडाणी डॅशबोर्ड देखील आहे, अनेक चीनी कारसाठी पारंपारिक आहे. आणि त्याच वेळी, चीनी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या प्रतिनिधीसाठी, एम्ग्रँड ईसी 7 निःसंशयपणे एक पाऊल पुढे आहे. बाहेरून आणि अंतर्गत, हॅचबॅक अगदी सादर करण्यायोग्य दिसत आहे; ड्रायव्हरच्या सीटच्या सुविचारित एर्गोनॉमिक्स आणि आरामदायी आरामदायी आसन स्थितीद्वारे वेगळे केले जाते. हुड अंतर्गत 1498 आणि 1792 cc च्या विस्थापनासह परवानाकृत टोयोटा इंजिन आहेत. 98 आणि 126 hp च्या पॉवरसह सेमी. अनुक्रमे

रशियामध्ये, Geely Emgrand EC7 हॅचबॅक तीन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: स्टँडर्ड, कम्फर्ट आणि लक्झरी. मूलभूत उपकरणे समाविष्ट आहेत साइड मिररइलेक्ट्रिक ड्राइव्ह/हीटिंग फंक्शन आणि अंगभूत टर्न सिग्नल, हॅलोजन हेडलाइट्स, समोर धुक्यासाठीचे दिवे. डोअर हँडल, मिरर हाऊसिंग आणि बंपर बॉडी कलरमध्ये रंगवलेले आहेत. आतील भागात फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रिक विंडो, रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डॅशबोर्ड आणि ऑडिओ उपकरणे आहेत. सीट्समध्ये समोर आणि मागे स्प्लिट आर्मरेस्ट, फ्रंट सीटबॅक पॉकेट्स आणि 60/40 स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीट्स आहेत. कम्फर्ट आणि लक्झरी आवृत्त्यांमध्ये लेदर अपहोल्स्ट्री, चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील, एक CD/MP3 प्लेयर आणि USB+AUX पोर्ट आहेत. सर्वात महाग उपकरणे मल्टीफंक्शनल प्राप्त झाली सुकाणू चाक, विद्युत समायोजन चालकाची जागाआणि 6.5-इंच स्क्रीनसह डीव्हीडी प्लेयर, तसेच पॉवर सनरूफ.

Geely Emgrand EC7 चे बेस इंजिन टोयोटा 1NZ-FE इंजिनची प्रत आहे, 1.5-लिटर गॅसोलीन “फोर” ज्याची शक्ती 98 hp आहे. (6000 rpm वर), कमाल टॉर्क 4000 rpm वर 126 Nm च्या शिखरावर पोहोचतो. हे इंजिन स्टँडर्ड आणि कम्फर्ट ट्रिम लेव्हलसह पुरवले गेले होते आणि ते फक्त मॅन्युअल 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे. दुसरे इंजिन 1.8-लिटर आहे गॅसोलीन युनिट, 1ZZ-FE इंजिन प्रमाणेच, जे टोयोटा वर देखील स्थापित केले गेले होते. कमाल शक्ती 126 एचपी (6200 rpm वर), कमाल टॉर्क 162 Nm (4250 rpm वर). सह मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स, हे इंजिन सर्व ट्रिम लेव्हलमध्ये देण्यात आले होते आणि कम्फर्ट आणि लक्झरी आवृत्त्यांसाठी ते CVT ने सुसज्ज होते.

Geely Emgrand EC7 मध्ये स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन (McPherson) आणि अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबन आहे. स्टीयरिंग - हायड्रॉलिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन. हॅचबॅकची लांबी 4397 मिमी, रुंदी आणि उंची सेडान प्रमाणेच 1789 मिमी आणि 1470 मिमी आहे. व्हीलबेस 2650 मिमी. मानक म्हणून, कारमध्ये 205/65 R15 टायर आहेत स्टील चाके, अधिक मध्ये महाग ट्रिम पातळी- हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांवर. समोर आणि मागील ब्रेक्सडिस्क (समोर हवेशीर). एम्ग्रांडचे अनेक घटक आणि असेंब्ली गीलीने तृतीय-पक्ष उत्पादकांकडून खरेदी केले होते. उदाहरणार्थ, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमद्वारे उत्पादित केले जाते जर्मन कंपनीबॉश, हेडलाइट्स फ्रेंच कंपनी व्हॅलेओ द्वारे उत्पादित केले जातात, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अमेरिकन व्हिस्टिऑनद्वारे पुरवले जाते. चेसिस ट्यूनिंग PDE FEV (ऑडी, व्होल्वो, BMW चे तांत्रिक भागीदार) द्वारे केले गेले.

सुरक्षा प्रणालींपासून मूलभूतपर्यंत जिली पॅकेज Emgrand EC7 मध्ये हे समाविष्ट आहे: अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमइलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरणासह ब्रेक, ड्रायव्हरसाठी फ्रंट एअरबॅग्ज आणि समोरचा प्रवासी, मागील सीटवर मुलाच्या आसनासाठी आरोहित. कम्फर्ट आणि लक्झरी आवृत्त्यांमध्ये मागील बंपरमध्ये पार्किंग सेन्सर आहेत. ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी सर्वात महाग ट्रिम लेव्हल साइड एअरबॅगसह सुसज्ज आहे. कारला C-NCAP नुसार सुरक्षेसाठी 5 तारे आणि EuroNCAP नुसार 4 तारे मिळाले आहेत.

तज्ञांनी नोंदवल्याप्रमाणे, रशियामध्ये, बाजाराच्या वैशिष्ट्यांमुळे आणि "चायनीज" बद्दलच्या वृत्तीमुळे, Geely Emgrand EC7 हॅचबॅक मुख्यतः वर्ग बी मॉडेल्सशी स्पर्धा करते बजेट कार, तो सुटला नाही वैशिष्ट्यपूर्ण कमतरता, त्यापैकी, सर्व प्रथम, मालक कमकुवत लक्षात घेतात पेंटवर्कआणि गंज, तसेच मध्यम आवाज इन्सुलेशनसाठी खराब धातूचा प्रतिकार. कारचे फायदे म्हणजे एक आरामदायक आणि सोयीस्कर इंटीरियर, चांगली उपकरणेवापरलेल्या कारच्या तुलनेने कमी किमतीत (तरलता समस्या देखील यावर परिणाम करतात). एक निःसंशय फायदा म्हणजे त्याची प्रशस्तता, उदाहरणार्थ, ट्रंकचे प्रमाण 390 लिटर आहे, जे सेडानपेक्षा लहान हॅचबॅकसाठी चांगले आहे. टोयोटा (इंजिन आणि चेसिस) सह संबंध देखील मॉडेलचा फायदा मानला जाऊ शकतो.

Geely Emgrand EC7-RV हॅचबॅक ही एक प्रशस्त आणि व्यावहारिक कार आहे

सर्वात एक लोकप्रिय मॉडेल चिनी गाड्याआणि गीली कंपनीविशेषतः, आहे. त्याच्या किंमतीच्या श्रेणीमध्ये बाह्य आणि "अंतर्गत" पॅरामीटर्सच्या बाबतीत अशा उच्च गुणवत्तेची कार सापडण्याची शक्यता नाही. जर EC7 मध्ये तुमच्या प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनसेडान म्हणून रिलीझ केले गेले, नंतर विक्रीच्या यशस्वी सुरुवातीच्या काही काळानंतर, निर्मात्याने आपली कार हॅचबॅक बॉडीसह सुसज्ज करणे शक्य केले. "फिलिंग" मॉडेलच्या मागील आवृत्तीसारखेच आहे. बदल प्रभावित झाले मानक सुधारणाकारच्या शरीराचे स्वरूप, आकार अधिक गोलाकार बनले, परंतु डिझाइन स्वतःच सारखेच राहिले.

Emgrand EC7-RV हॅचबॅकच्या प्रकाशनाने पुन्हा एकदा पुष्टी केली की गिली ही एक यशस्वी चीनी कंपनी आहे जी उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. दर्जेदार गाड्यावेगवेगळ्या खंडातील रहिवाशांसाठी. आज, या चिंतेची वाहने केवळ आशियामध्येच नव्हे तर लोकप्रियता मिळवली आहेत युरोपियन देश. चांगली कार महाग नसते याचाही हा पुरावा आहे.

देखावा Geely Emgrand EC7-RV चे "कॉलिंग कार्ड" आहे का?

हॅचबॅक बॉडी असलेल्या कारचे आकर्षण हे खरे तर पूर्णपणे वैयक्तिक पॅरामीटर आहे. कोणीतरी सेडानचा सतत चाहता असतो, तर काहींना हॅचबॅकमध्ये "तीच गोष्ट" सापडते जी ते बर्याच काळापासून शोधत होते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या प्रकरणात हे सर्व कारच्या वाढीव व्यावहारिकतेद्वारे आणि काही आतील सुधारणांद्वारे समर्थित आहे. सर्वात लक्षणीय च्या EC7-RV चे तांत्रिक मापदंडखालील गोष्टी लक्षात घेतल्या जाऊ शकतात:

1. शरीराच्या बाह्यरेखांमध्ये किरकोळ बदल झाले आहेत, परंतु परिवर्तनांमुळे ऑप्टिक्स आणि बम्परवर परिणाम झाला आहे. सर्वसाधारणपणे, चीनी हॅचबॅकचे स्वरूप या स्तराच्या कारच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते;
2. सलून आधुनिक पर्यायांच्या संपूर्ण श्रेणीसह सुसज्ज आहे, जे प्रवासी आणि ड्रायव्हरला कारमध्ये फिरू देते. विशेष आराम. हॅचबॅक चालवणाऱ्या अनेक तज्ञांनी जागांचा आराम आणि प्रशस्तपणा लक्षात घेतला;
3. इतर महत्त्वाच्या पॅरामीटर्समध्ये हवामान नियंत्रण, लेदर इंटीरियर, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल सीट्स, फॉग लाइट्स, इमोबिलायझर आणि इतर आधुनिक कार्ये यांचा समावेश होतो;
4. Emgrand EC7-RV सर्व सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करते. चायनासीयूपीद्वारे कारची चाचणी घेण्यात आली, परिणामी तिला चांगले गुण मिळाले;
5. ऑटोमोबाईल ABS प्रणालीआणि EBD, जे स्वतःच हलताना विश्वासार्हतेची निश्चित हमी आहे.

EC7-RV चे स्वरूप ग्राहकांनी रेट केलेले नाही सेडानपेक्षा वाईट- गिली कंपनीचे पूर्वीचे प्रमुख. ही कार "ठोस" आणि सादर करण्यायोग्य आहे - आणि बजेट चायनीज कार खरेदी करणाऱ्यांसाठी हेच मूल्य आहे.

Geely Emgrand EC7-RV हॅचबॅक आणि EC7 सेडान – काय फरक आहेत?

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, कारच्या नवीन भिन्नतेने त्याच्या स्वरुपात लक्षणीय बदल केला नाही. उपकरणांमधील नवकल्पनांचा केवळ डिझाइनवर परिणाम झाला मागील निलंबन. विशेषतः, लोड कोन पुन्हा वितरित केले गेले. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, परिवर्तन अगदी क्षुल्लक आहे, परंतु कारचे भाग योग्य स्थितीत ठेवण्याच्या कालावधीवर याचा महत्त्वपूर्ण परिणाम झाला पाहिजे. अन्यथा, व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही मतभेद नाहीत. आणि पासून चायनीज हॅचबॅक गीली एमग्रांड ईसी7 वापरण्याची वैशिष्ट्येखरेदीदार आणि तज्ञ खालील गोष्टी लक्षात ठेवा:

1. इंजिन क्षमता - 1.8 लिटर, पॉवर - 127 एचपी;
2. Emgrand EC7-RV मध्यम इंधन वापराद्वारे ओळखले जाते, जे कार मालकांना केवळ खरेदी करतानाच नव्हे तर संपूर्ण ऑपरेशनच्या कालावधीत पैसे वाचविण्यास अनुमती देते;
3. Gili Emgrand EC7 हॅचबॅक दुरुस्ती आणि देखभाल मध्ये देखील "नम्र" आहे, परंतु परिस्थिती भिन्न आहे;
4. खराब पृष्ठभाग असलेल्या रस्त्यांवर ही कार चांगली "वर्तणूक" दर्शवते आणि सर्वसाधारणपणे, प्रतिकूल परिस्थितीतही सुरळीत चालत असताना पुरेशा कुशलतेने वैशिष्ट्यीकृत केले जाते;
5. मशीनमध्ये स्वारस्य निर्मिती आणि अंमलबजावणीद्वारे उत्तेजित केले जाते अतिरिक्त पर्याय. CVT फार पूर्वी अपडेट केले होते.

एकूणच, कार आरामदायक आणि व्यावहारिक आहे. नाही तर अनेकांच्या साशंकतेसाठी रशियन खरेदीदारचिनी वाहन उद्योगासाठी, EC7-RV साठीचा प्रचार सर्व रेकॉर्ड मोडू शकतो. यादरम्यान, मॉडेल स्थिरपणे यशाकडे जात आहे: हळूहळू परंतु निश्चितपणे.

Gili Emgrand ES7 RV ची किंमत न्याय्य आहे का?

चिनी कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये कितीही उल्लेखनीय असली तरीही, बहुतेक खरेदीदार प्रामुख्याने किंमतीशी संबंधित असतात. कार उत्साही समान उत्पादनाच्या कारसाठी मोठी रक्कम देण्यास तयार नसले तरी, ते चीनमधील कारचे मुख्य फायदे म्हणून किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तराची पर्याप्तता लक्षात घेतात. तसे, EC7-RV मॉडेल यापैकी फक्त एक उदाहरण आहे.

सुरुवातीला, Gili Emgrand ES7 RV हॅचबॅक रशियामध्ये सर्वात महागड्या "लक्झरी" कॉन्फिगरेशनमध्ये विकले जाऊ लागले. त्याची किंमत 540 हजार रूबल ओलांडली आहे. निर्माता कशामुळे प्रेरित झाला हे सांगणे कठीण आहे, परंतु मॉडेलची मागणी स्पष्टपणे सर्व अपेक्षा पूर्ण करू शकली नाही. चालू किंमत मूलभूत कॉन्फिगरेशन 490 हजार रूबल आहे, जे प्रस्तावित वैशिष्ट्यांसाठी इष्टतमपेक्षा जास्त आहे. EC7-RV चा सर्वात जवळचा प्रतिस्पर्धी अजूनही त्याच चिंतेची सेडान आहे.

Emgrand ES7 हॅचबॅक चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ

परिणाम काय?

चीनी निवड गीली हॅचबॅकज्यांना पूर्ण संचासह दर्जेदार कार खरेदी करायची आहे त्यांच्यासाठी Emgrand EC7-RV हा वाजवी उपाय आहे. आधुनिक वैशिष्ट्ये, परंतु "ब्रँड" साठी जास्त पैसे देऊ इच्छित नाही. गिली कारच्या परवडणाऱ्या किमतीला चांगल्या गुणवत्तेचा आधार आहे. जर आपण विशेषतः EC7 बद्दल बोललो तर आपल्याला त्याच पैशासाठी समान कार सापडण्याची शक्यता नाही. द्वारे हे पॅरामीटरचीनी उत्पादकांना श्रेष्ठतेचा वाटा आहे. यादरम्यान, तुम्ही गीली कारच्या सुधारणेचे निरीक्षण करणे सुरू ठेवू शकता. निःसंशयपणे, ही कंपनी आपल्या ग्राहकांना आणखी बरेच काही सादर करेल. मनोरंजक मॉडेलआणि जिंकेल रशियन बाजारत्याचे कोनाडा: याची कारणे आधीच आहेत.

27 मे 2015 ॲडमिन

आणि म्हणून गीली एमग्रँडबद्दल बोलूया, या कारची बर्याच काळापासून आतुरतेने वाट पाहिली जात होती, कारण विक्रीपूर्वी एक अफवा पसरली होती की ही कार त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा खूपच चांगली आहे आणि कारची तुमची कल्पना बदलेल. चीन. आणि जेव्हा वेळ आली तेव्हा वाहनचालक तांत्रिक मूल्यमापन करण्यास सक्षम होते गीली वैशिष्ट्ये Emgrand ec7. हे सांगण्यासारखे आहे की कारमध्ये वाजवी किंमत श्रेणी आणि सभ्य उपकरणे आहेत.

लेखाची सामग्री:

एम gr aएनडी - हे मॉडेलचे नाव नाही, तर Geely ग्रुपने प्रीमियम कार तयार करण्यासाठी तयार केलेला सब-ब्रँड आहे.

गीलीने आधीच ऑटोमोटिव्ह मार्केट्स चांगल्या, कॉम्पॅक्ट आणि तसे नसल्यामुळे पुरेशा प्रमाणात भरल्या आहेत. महागड्या गाड्याआणि ठरवले की आता आणखी जाण्याची वेळ आली आहे उच्चस्तरीय. 2010 मध्ये, डी-क्लास मॉडेल, Emgrand EC7, पदार्पण केले, ज्याचा विकास प्रसिद्ध ब्रँड कंपन्यांसह 2006 पासून केला जात आहे. मॉडेलच्या विकासावर 1200 तज्ञांनी काम केले कंपन्या, आणि त्यांच्या व्यतिरिक्त विविध देशांतील विशेषज्ञ - ला युरोपमधील सहकाऱ्यांनी विकासात भाग घेतला बाह्य स्वरूप, चेसिस डेव्हलपमेंट - डच (पीडीई), काही घटक इतर कंपन्यांकडून खरेदी केले गेले - बॉश (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), व्हिस्टिऑन (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल), व्हॅलेओ (हेडलाइट्स).

चाचणी dra iv j किंवा emgr आणि es7 व्हिडिओ सुमारे 20 15

उत्पादनात जाण्यापूर्वी, मध्ये मशीनची चाचणी घेण्यात आली आहे 160,000 किमीवेगवेगळ्या परिस्थितीत . क्रॅश चाचण्यांदरम्यान, कार या क्षणी चीनमधील सर्वात सुरक्षित कार म्हणून ओळखली गेली. तर, C-NCAP नुसार, Emgrand प्राप्त झाले 5 तारे, आणि ENCAP पुरस्कृत 4 .

आणि म्हणूनच चिनी उत्पादकांनी कारचे मॉडेल सोडण्याचा निर्णय घेतला जो बऱ्यापैकी कमी किंमतीनुसार, गुणवत्तेच्या बाबतीत उच्च-श्रेणीच्या कारच्या श्रेणीत येऊ शकतो. साहजिकच, पुराव्यासाठी फारच कमी वेळ गेला आहे आणि केवळ पुढील वापरामुळे ही कार आपल्या रस्त्यावर कशी वागेल हे दर्शवेल. तरी उत्पादक वॉरंटी - 5 वर्षे किंवा 100,000 किमी , आणि हे आधीच लक्षणीय आहे.

दरम्यान, गीली तज्ञांच्या कार्याच्या परिणामाचा विचार करूया, ज्यांनी केवळ चीनमध्येच नव्हे तर वाहनचालकांना संतुष्ट करण्याचा प्रयत्न केला. सेडान आणि हॅचबॅक व्हर्जनमध्ये उपलब्ध. Emgrand EC7-RV हॅचबॅक, सेडानच्या विपरीत, एक गोलाकार आणि मऊ आकार आहे आणि बंपर आणि ऑप्टिक्स देखील भिन्न आहेत.

जी LEE EM ग्रँड तांत्रिक वैशिष्ट्ये: इंधन वापर, वातानुकूलन, अंतर्गत

बाहेरून, कार खूप सामंजस्यपूर्ण दिसते; क्रोम-प्लेटेड खोटे रेडिएटर ग्रिल हेराल्डिक ढालच्या रूपात एम्ग्रेंड सब-ब्रँडच्या चिन्हाने सजवलेले आहे. हूडवरील स्टॅम्पिंग आणि हेड ऑप्टिक्सच्या स्थानामुळे पुढचा भाग काहीसा आक्रमक दिसतो. पण मागून गाडी बघितली तर दिसतं मर्सिडीज एस-क्लासशी साम्य , तितकेच भव्य आणि एलईडी देखील, टेल दिवे, समान, मागील fenders वर protruding, ट्रंक ओळ.

सेडानप्रमाणेच बंपर ओव्हरहँग्स खूपच लहान आहेत, ज्यामुळे पार्किंग करताना तुम्ही सुरक्षितपणे कर्बच्या विरूद्ध आराम करू शकता.

Emgrand डेव्हलपर्सनी त्याच्या वर्गात एक कार तयार केली आहे जी खूप मोकळी आहे आणि त्याऐवजी लहान आकारमानांची आहे. Gili Emgrand ES7 फोटोचे परिमाण:

	EC7	EC7-RV
- गिली एमग्रँडची लांबी	4635 मिमी;	4397 मिमी;
- उंची	1470 मिमी;	1470 मिमी;
- रुंदी	1789 मिमी;	1789 मिमी;
- व्हीलबेस	2650 मिमी;	2650 मिमी;
- Geely Emgrand ES7 चे ग्राउंड क्लीयरन्स	167 मिमी;	160 मिमी;
- समोर ट्रॅक रुंदी	1502 मिमी;	1502 मिमी;
- मागील ट्रॅक रुंदी	1492 मिमी;	1492 मिमी;
- Gili Emgrand ES7 रिम आकार	215/55 /R16;	205 /65 /R15;
- दारांची संख्या	4 ;	5 ;
- Geely Emgrand ट्रंक खंड	680 l;	480 l;
- गीली एमग्रँडची टाकी मात्रा	50 l;	50 l;
- वजन अंकुश	1355 किलो;	1260 किलो;
- पूर्ण वस्तुमानगीली एमग्रँड	1855 किलो;	1841 किलो

Geely Emgrand ES7 चे ग्राउंड क्लीयरन्स घोषित शी संबंधित आहे , व्यावहारिकपणे कोणतेही बाहेर पडलेले भाग नाहीत. परंतु जर तुम्ही क्रॉस-कंट्री ट्रिपची योजना आखत असाल, तर तुम्ही ठेवावे अतिरिक्त संरक्षणइंजिन

त्यामुळे गिली एमग्रँडला कोणते ग्राउंड क्लीयरन्स आहे हे जाणून घेतल्यास, तुम्ही तुमच्या कारचे संरक्षण कराल.

• Gili Emgrand ES7 सलून फोटो

उत्पादक कॉन्फिगरेशनमध्ये Emgrand EC7 तयार करतात बेसिकआणि आराम. ज्या ड्रायव्हर्सना लेदर इंटीरियर (किंवा त्याऐवजी लेदरेट), पार्किंग सेन्सर्स आणि अर्थातच अलॉय व्हील हवे आहेत त्यांना थोडे जास्तीचे पैसे द्यावे लागतील.

केबिनचा दरवाजा उघडल्यावर तुमच्या लक्षात येणारी पहिली गोष्ट आहे चिनी प्लास्टिकचा वास , जरी स्वस्त कारच्या विपरीत, ती इतकी मजबूत नसते आणि त्वरीत कमी होते. आतील भाग हलक्या रंगात बनवलेले आहे (हलका बेज, यामुळे अनेकांना भीती वाटते कारण ते घाण होते), फॅब्रिक इन्सर्ट आणि राखाडी प्लास्टिक छान दिसते. लेदरेट मजबूत आहे , अगदी उच्च दर्जाचे, प्लास्टिक मऊ आणि स्पर्शास आनंददायी आहे आणि मधल्या खांबांवर आणि मध्यभागी कन्सोलवर कठोर आहे. सांधे नीटनेटके असतात , पॅनेल्समध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही जुळत नाही, असमान पृष्ठभागांवर वाहन चालवतानाही कमी डळमळीत भाग आहेत अनावश्यक आवाजत्रास देऊ नका. सर्वसाधारणपणे, अनेक युरोपियन कारप्रमाणे आतील भाग साधे आणि व्यावहारिक आहे.

डॅशबोर्डच्या मध्यभागी त्याचे स्थान सापडले ऑन-बोर्ड संगणक , ते एका ऐवजी अनन्य पद्धतीने कार्य करते: ते टाकीमध्ये शिल्लक असलेल्या इंधनाचे प्रमाण दर्शविते, सरासरी गती दर्शवते, प्रदर्शित करते एकूण मायलेज, इंजिन ऑपरेटिंग वेळ, तसेच इंधन भरण्यापूर्वीचे अंतर, परंतु तुम्हाला इंधनाचा वापर स्वतःच ठरवावा लागेल - प्रायोगिकपणे. डॅशबोर्डच्या मध्यभागी, एका लहान व्हिझरखाली, घड्याळ स्थित आहे आणि जवळपास धुके प्रकाश निर्देशक .

Geely Emgrand EC7 रिम आकार, Geely Emgrand टाकी खंड

मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये एक जागा सापडली ऑडिओ सिस्टमरेडिओ, सीडी/एमपी 3 प्लेयर, तसेच बाह्य मीडियासाठी इनपुटसह, हे फ्लॅश ड्राइव्हसाठी कनेक्टर नाही, परंतु फक्त एक मिनी-यूएसबी आहे, ज्याचा सॉकेट आहे; समोरची बाजूऑडिओ सिस्टम. पॅकेजमध्ये ॲडॉप्टर समाविष्ट आहे, ज्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते गमावले जाऊ नये. ऑडिओ सिस्टम पुरेशा स्तरावर कार्य करते , कार्य करते इग्निशनमध्ये की नसली तरीही , परंतु एक गोष्ट जी मायनस देखील मानली जाऊ शकते ती म्हणजे पार्किंग सेन्सर सक्रिय झाल्यावर ते बंद होत नाही (त्यात बऱ्यापैकी शांत सिग्नल आहे).

काही ड्रायव्हर्स तक्रार करतात की स्टीयरिंग व्हील टिल्ट ऍडजस्टमेंट रेंज मोठी नाही, तथापि, सर्व ड्रायव्हर्स सीट आणि स्टीयरिंग व्हील समायोजित करून स्वतःसाठी एक आरामदायक स्थिती निश्चित करतात; स्टीयरिंग चार-स्पोक आहे आणि उपकरणांची दृश्यमानता अवरोधित करत नाही.

डॅशबोर्डसाठी, ते याउलट वाचण्यायोग्य आहे, बॅकलाइटिंगशिवाय फक्त लहान राखाडी स्पीडोमीटर संख्या पाहणे कठीण आहे, जेव्हा परिमाण चालू केले जातात तेव्हा परिस्थिती अधिक चांगल्या प्रकारे बदलते. 12V सॉकेटच्या उपस्थितीसह सिगारेट लाइटर सॉकेटच्या उपस्थितीने देखील मला आनंद झाला.

गिली एमग्रँड ईसी7 ची वैशिष्ट्ये:

• 0.5 Cº च्या चरणांमध्ये केबिन तापमान समायोजनासह शक्तिशाली हवामान नियंत्रण;
• इलेक्ट्रिक मिरर;

परंतु, विचित्रपणे, सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये गरम जागा नसतात.

आणि म्हणून, Geely Emgrand EC7 च्या आतील भागावर जवळून नजर टाकूया. ड्रायव्हरची बसण्याची जागा उच्च आहे आणि मोठ्या काचेच्या क्षेत्रामुळे चांगली दृश्यमानता प्रदान करते. ड्रायव्हरची सीट उंची समायोज्य आहे, बाजूचा आधार थोडा लहान आहे, परंतु लंबर सपोर्ट समायोजित केला जाऊ शकतो, तर समोरचा प्रवासी आणि ड्रायव्हरचा बॅकरेस्ट टिल्ट आठ स्थानांवर निश्चित केला जाऊ शकतो. तसेच, आरामदायी प्रवासासाठी, समोर बसलेले लोक उपलब्ध आहेत:

1) दोन-स्तरीय आर्मरेस्ट,

2) कप धारक दरवाजाच्या पॅनल्समध्ये स्थित आहे - बाटल्या ठेवल्या जाऊ शकतात;

3) कमाल मर्यादा मध्ये चष्मा साठी एक केस (मोठा नाही) आहे;

4) सूर्याच्या ढालमध्ये प्रकाशित कॉस्मेटिक मिरर असतात (मुली त्यांचे कौतुक करतील).

गिली एमग्रँडचे तोटे 7: नकारात्मक बाजू म्हणजे तुमचा फोन ठेवण्यासाठी कोठेही नाही, तो लहान आहे हातमोजा पेटी, जरी, याची भरपाई म्हणून, डाव्या बाजूला, स्टीयरिंग व्हीलजवळ, आणखी एक लहान ग्लोव्ह कंपार्टमेंट आहे (ते कशासाठी माहित नाही).

geely emgrand ec7 मालक पुनरावलोकने, geely emgrand ec7 रिम आकार, चाचणी ड्राइव्ह geely emgrand ec7

मागच्या सीटवर सरासरी बिल्डचे तीन प्रवासी अगदी आरामात बसू शकतात, जरी एक उंच व्यक्ती समोर बसली तरी मागील रांगेतील प्रवासी देखील खूप आरामदायी असेल.

त्यांच्या सोयीसाठी: हेडरेस्ट समायोज्य आहेत, कप होल्डरसह आर्मरेस्ट बसलेला आहे, कपड्यांसाठी हुक आहेत, तसेच काढता येण्याजोग्या ॲशट्रे आहेत. मागील सोफाचा मागील भाग आनुपातिक आहे 60x40दुमडतो आणि तुम्ही एका मोठ्या ट्रंकमध्ये जाल.

ट्रंक वेगळ्या चर्चेला पात्र आहे, geely emgrand ec7 ट्रंक व्हॉल्यूम – 680 लिटर. ट्रंक ट्रिम व्यवस्थित आहे, उघडणे रुंद आहे आणि आहे 180 सेमी पर्यंत माल वाहतूक करण्याची क्षमता लांब ट्रंक अनेक प्रकारे उघडता येते:

• स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे - एक बटण;
• रिमोट कंट्रोलमधून - की वर;
• आणि अगदी आणीबाणीच्या (अपघात) परिस्थितीतही, आपण ट्रंकमधून कारमधून बाहेर पडू शकाल, कारण आतील ट्रंकच्या दरवाजावर एक हँडल आहे (त्यात फॉस्फर बॅकलाइट आहे).

सकारात्मक बाजूट्रंक, हे देखील सांगण्यासारखे आहे की वाढलेल्या मजल्याखाली एक पूर्ण-आकाराची, कास्ट 15-इंच डिस्क आहे, सुटे चाकआणि साधनांचा संच.

पण इथे उणे आहेसमस्या अशी आहे की आपल्याला ट्रंकचे झाकण स्वत: हाताने उचलण्याची आवश्यकता आहे, कारण ते वायवीय वाल्वने सुसज्ज नाही.

• सेफ्टी गीली एमग्रँड ईसी7

Geely Emgrand चीन मध्ये मान्यताप्राप्त (अधिकृतपणे नसले तरी) सर्वात सुरक्षित , ENCAP संस्थेने 4 रेट केले असल्याने, CO 2 उत्सर्जन मानके युरोपियन मानकांशी संबंधित आहेत पर्यावरणीय मानके, आणि C-NCAP नुसार - 5 तारे प्रदान केले.

गिली एमग्रँड ईसी7 ची क्रॅश चाचणी

प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि सोईसाठी, कार सुसज्ज होती:

1) बुद्धिमान प्रणालीकॅन-बस-नियंत्रक;

2) सर्व चाकांना डिस्क ब्रेक असतात;

3) ABS+EBDबॉश पासून;

4) पडदे आणि एअरबॅग्ज (समोर आणि बाजूला);

5) शरीराची वाढलेली ताकद आणि कडकपणा, जी उत्पादकांनी लेसर वेल्डिंगच्या वापराद्वारे प्राप्त केली (शरीर वाळत नाही, कारचे एक चाक कर्बवर ठेवून, आपण ट्रंक आणि दरवाजे कोणत्याही समस्यांशिवाय बंद करू शकता, शरीरात कोणतीही ताना नाही. );

6) हेडलाइट कोनाचे स्वयंचलित समायोजन;

7) प्रकाश सेन्सर्स;

8) समोर धुके दिवे.

त्या Geely E mgr आणि EC7 चे कोणतेही वैशिष्ट्य नाही

• स्टीयरिंग गीली एमग्रँड:

1) दुखापत-पुरावा सुकाणू स्तंभ, टेलिस्कोपिक, झुकाव कोनात समायोजित करण्यायोग्य.

2) हायड्रॉलिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन नियंत्रण.

Geely emgrand ec7 मालक पुनरावलोकने :

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (आंद्रे, 32 वर्षांचा, मॉस्को) - स्टीयरिंग व्हील थोडे हलके आणि संवेदनशील आहे - कार थोडेसे फिरवून देखील मार्गापासून दूर जाते. लांब पल्ल्यावर थकवा येतो, परंतु शहरासाठी, कमी वेगासाठी आणि पार्किंगमध्ये युक्ती करताना, आपल्याला आवश्यक तेच आहे.

• गिली एमग्रँड ब्रेक सिस्टम:

या ABC- कंपनीकडून 4-चॅनेल बॉश ८.१ इलेक्ट्रॉनिक शक्ती वितरण कार्य आहे;

फ्रंट डिस्क ब्रेक, हवेशीर;

मागील ब्रेक डिस्क आहेत.

• गिली एमग्रँड ES7 निलंबन फोटो:

Geely Emgrand EC7 चे पुढील निलंबन अँटी-रोल बारसह McPherson स्ट्रट्स आहे.

Gili emgrand ec7 मालक पुनरावलोकने :

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (व्लाड, 41 वर्षांचा, क्रास्नोडार) – निलंबन ऊर्जा-केंद्रित आहे, विस्तृत स्ट्रोकसह, त्याचे सार त्याच्या सेटिंग्जमध्ये आहे. अशा प्रकारचे निलंबन फक्त खड्डे गिळून टाकते, अगदी तुटलेल्या देशातील रस्त्यावरही चेसिस दिवे होईपर्यंत फुटत नाही आणि केबिनमध्ये पुरेसा आराम निर्माण होतो. आणि टायरचा दाब कमी केल्याने रस्त्यांवरील खड्ड्यांपासून आराम मिळण्यास मदत होईल. उच्च वर्ग(205/65 R15) जे हे करण्यास अनुमती देते.

गीली एमग्रँड ईसी7 चे तोटे: परंतु लाँग-स्ट्रोक शॉक शोषकांचा एक छोटासा तोटा देखील आहे - जेव्हा कॉर्नरिंग अधिक लक्षात येते तेव्हा कार रोल करते.

• ट्रान्समिशन गीली एमग्रँड ईसी7:

संसर्ग - यांत्रिक, 5 गती;

ड्राइव्हचा प्रकार - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. सिंगल डिस्क क्लच, हायड्रॉलिकली चालवलेला.

• गिली एमग्रँड ईसी7 इंजिन:

Geely Emgrand दोन पर्यायांच्या इंजिनसह सुसज्ज आहे - 4G15 (1.5 l.) आणि 4G18 (1.8 l.) ज्यात आहेतः

• ॲल्युमिनियम सिलेंडर ब्लॉक;
• सीव्हीव्हीटी व्हेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम;
• 16 वाल्व 2-मार्ग वितरण प्रणाली;
• सेवन मॅनिफोल्ड प्लास्टिकचे बनलेले आहे;
• टाइमिंग चेन ड्राइव्ह.

Geely Emgrand रशियामधील मालकांकडून पुनरावलोकने :

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (आर्सन, 23 वर्षांचा, पर्म) – इंजिन तळापासून चांगले खेचते, डायनॅमिक आहे, तुम्ही गॅस पेडल दाबताच ते जाते. परंतु जेव्हा वेग 3000 आणि त्याहून अधिक वाढतो तेव्हा केबिनमध्ये आवाज येतो ( खराब आवाज इन्सुलेशन इंजिन कंपार्टमेंट) आणि कंपन. मध्यम वाहन चालवताना आवाज जवळजवळ लक्षात येत नाही.

गॅसोलीन 92 आणि 95 दोन्हीसाठी योग्य आहे (त्यावर जोर आणि शक्ती वेगाने वाढते).

-25 Cº च्या frosts मध्ये ते कोणत्याही समस्या न सुरू होते, आणि Varta बॅटरीदीर्घकाळ चार्ज ठेवतो. प्रारंभिक गीअर्स बदलताना किंचित कठोर पेडल असेंब्ली आणि थोडा कंपन देखील आहे आणि एक प्लस म्हणून आपण पॅडलची जवळीक जोडू शकता.

• Gili emgrand ec7 इंधन वापर

उत्पादक खालील इंधन वापराचा दावा करतो:

मिश्र चक्र – 7.6l 100 किमी वर;

देश चक्र - ६.२ ली 100 किमी वर;

शहरी चक्र – 10l 100 किमी वर.

गीली एमग्रँड ईसी72015 पुनरावलोकने:

ड्रायव्हरच्या पुनरावलोकनांनुसार (कमाल 35 वर्षे, कीव) - हा उपभोग (किंवा त्याच्या जवळ) कार आत गेल्यानंतर, अनेक हजार किलोमीटर चालवल्यानंतर दिसून येतो. शहरात धावत असताना, ते प्रति 100 किमी 12 ते 15 लिटरपर्यंत वापरु शकते.

Geely emgrand ec7 2015 रीस्टाईल किंमत: (110,000 - 120,000 UAH) या श्रेणीतील कारसाठी खूप परवडणारी होती आणि डॉलर वाढण्यापूर्वी ग्राहकांना खूश केले होते, परंतु याक्षणी ते इतर कारप्रमाणेच वाढले आहे आणि तुम्हाला त्यासाठी पैसे द्यावे लागतील. वापरलेली कार सुमारे 200,000 UAH देते आणि आता तुम्ही युक्रेन आणि रशियामध्ये 269,900 - 357,900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

जर तुम्हाला लेख आवडला असेल तर तो सोशल नेटवर्क्सवर शेअर करा आणि त्यावर सक्रियपणे चर्चा करा!

चिनी ब्रँड गीलीला आमच्या मार्केटमध्ये अधिकाधिक आत्मविश्वास वाटतो, विशेषत: सर्व बाबतीत अशा मनोरंजक रिलीझनंतर Emgrand कार EC-7. हे स्पष्ट आहे की कार केवळ डिझाइन आणि आरामातच नव्हे तर सुरक्षिततेसाठी देखील त्यांच्या आवश्यकता लक्षात घेऊन युरोपसाठी डिझाइन आणि तयार केली गेली होती. कोणत्या प्रकारच्या युरोपियन कारशरीर निवडण्याच्या क्षमतेशिवाय? या वर्गातील सेडान अजूनही पूर्व अमेरिकन किंवा आमचा ट्रेंड आहे. अधिक उच्च वर्गपासून या कारचेमॉडेल भिन्न आहे, एक चाचणी ड्राइव्ह ज्याची आपण आमच्या वेबसाइटवर देखील शोधू शकता.

सेडान की हॅचबॅक?

त्याच्या भाऊ सेडानच्या विपरीत, हॅचबॅक एमग्रँड EC-7 ला एक अतिरिक्त दरवाजा आणि त्याच्या RV नावाचा एक बहु-अक्षर उपसर्ग प्राप्त झाला. हॅचबॅकचा पुढचा भाग सेडानसारखाच आहे. आणि अशा "वेशात" काहीही का बदलायचे? त्यांना ते खरोखर आवडते, म्हणजे, ते अशा कारकडे फक्त पाहत नाहीत - ते ती खरेदी करतात! तसे, हॅचबॅकची किंमत फक्त काही हजार अधिक महाग आहे आणि ओव्हरहँगमुळे लांबी 23 सेमी कमी आहे. ट्रंक देखील लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे, परंतु कारची वाहतूक करण्याची क्षमता पेक्षा जास्त आहे मोठ्या आकाराचा माल. आणि समजा की तुम्ही सहसा तुमच्या ट्रंकमध्ये सुपरमार्केटमधून दोन पिशव्या घेऊन जाता. कोणत्याही कार मालकाच्या आयुष्यात अशी वेळ येते जेव्हा त्याला हॅचबॅकऐवजी सेडान निवडल्याबद्दल पश्चात्ताप होतो.

देखावा

बाहेरून, गीली एमग्रँड अगदी सभ्य दिसते! कोणतीही भडक सजावट किंवा क्रोमची विपुलता नाही, जे काही आहे ते अगदी अंतर आणि उच्च-गुणवत्तेचे असेंब्ली आहेत. मागणी असलेल्या युरोपियन बाजारपेठेत जाण्याची खूप इच्छा आहे, आणि फक्त तेथे जाण्याची नाही तर युरोपियन पाईचा एक चांगला तुकडा “कापून” घेण्याची इच्छा आहे - केवळ हेतूची घोषणा नाही. सेडान आणि हॅचबॅक या दोन्ही गाड्यांचे इंटीरियर जवळपास सारखेच आहे. हे इंटीरियर युरोपमध्ये उत्पादित कारमध्ये सहजपणे आढळू शकते. कारचे आशियाई मूळ केवळ त्याच्या विपुलतेद्वारे प्रकट होते निळ्या रंगाचावर डॅशबोर्ड, आणि पारंपारिकरित्या समृद्ध उपकरणे देखील. Emgrand मध्ये खरोखर सर्वकाही आणि आणखी बरेच काही आहे: सेंट्रल लॉकिंग, लेदर सीट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक विंडो, लाइट सेन्सर आणि हवामान नियंत्रण. कारच्या सुरक्षेसाठी मागील पार्किंग सेन्सर्स, एबीएस आणि तब्बल 6 एअरबॅग जबाबदार आहेत. या हॅचबॅकमध्ये सनरूफ आणि अलॉय व्हील आहेत.

तपशील

IN इंजिन कंपार्टमेंटहॅचबॅक, त्याच्या सेडान प्रमाणे 4-x सिलेंडर इंजिनकार्यरत व्हॉल्यूम 1.8 लिटर. त्याची मर्यादा 127 अश्वशक्ती आहे. कमाल प्रवेग गतीशीलता मिळविण्यासाठी, कार वळवावी लागेल, कारण पीक टॉर्क सुमारे 4200 rpm वर प्राप्त केला जातो. हे अगदी त्वरीत साध्य केले जाते आणि आत्मविश्वासपूर्ण पिकअपसारखे वाटते, परंतु काही कारणास्तव मी या मोडमध्ये प्रत्येक वेळी प्रारंभ करू इच्छित नाही. हे "काही कारणास्तव" ध्वनिक आरामाने स्पष्ट केले आहे. 3 हजार आरपीएम पर्यंत, केबिनमध्ये इंजिन व्यावहारिकरित्या ऐकू येत नाही, परंतु आपण जितके पुढे जाल तितके त्याचे गाणे अधिक जोरात होईल! दुसरीकडे, हे कारला घोषित कमाल वेग 185 किमी/तास दाखवण्यापासून रोखत नाही. शिवाय, स्विचिंग स्पीडची पर्वा न करता, गीली एमग्रँड ही एक अतिशय आरामदायक कार आहे.

Geely Emgrand EC-7 RV चालवा

निलंबन खूप मोठ्या अनियमिततेसह एक मोठा आवाज असलेल्या चाचण्या उत्तीर्ण करते. ड्रायव्हिंगच्या आरामासाठी द्यावी लागणारी किंमत म्हणजे कार पूर्णपणे आत्मविश्वासाने कोपरा नाही. येथे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे अतिशय हलके स्टीयरिंग. वेगाने तुम्हाला स्टीयरिंग करावे लागेल, परंतु या ॲम्प्लीफायर सेटिंग्जसह शहरात ड्रायव्हिंग करणे खरोखर आनंददायक आहे! तसे, मला अशा आकारासाठी अत्यंत आत्मविश्वासपूर्ण इंधन वापरामुळे खूप आनंद झाला आहे. IN मिश्र चक्र— 7.5 लिटर पेट्रोल प्रति 100 किमी.

Geely Emgrand ही खरोखरच चिनी कारची एक नवीन पिढी आहे ज्याकडे लक्ष देऊन तयार केले आहे युरोपियन बाजार. हे एक मोहक बिल्ड आहे, सुज्ञ आणि मोहक डिझाइन, जोरदार शक्तिशाली इंजिन. त्याच वेळी, त्यात अजूनही चिनी कारचे पारंपारिकपणे मजबूत वैशिष्ट्य आहे - वाजवी पैशासाठी समृद्ध उपकरणे!

मिडल किंगडममधील कारची सेडान आवृत्ती निर्मात्याने श्रेणी डी कार म्हणून ठेवली आहे. ऑटोमोबाईल बाजाररशिया, कार 2012 च्या मध्यात आली. चांगली सुरुवातआमच्या रस्त्यांवरील ड्रायव्हर्समध्ये कारची लोकप्रियता त्यानंतरच्या वाढीसह विक्री चालू राहिली. परिणामी, कारची 7,789 युनिट्स विकली गेली. 2015 च्या संकटानंतरही कंपनीने 4,929 कार तयार केल्या नाहीत. बाजारात त्याची आधीच लक्षणीय उपस्थिती असूनही रशियाचे संघराज्य, कारचे कोणतेही अद्यतन झाले नाही आणि हे असूनही चीनमधील गीलीने स्वतःच 2014 च्या शेवटी पुनर्रचना केली आहे. कदाचित म्हणूनच मिडल किंगडममधील कंपनीने सर्वांना 2015-2016 मॉडेल वर्षांची नवीन रिस्टाइल केलेली Geely Emgrand EC7 Sedan दाखवली. तुम्ही हे मॉडेल मे महिन्याच्या शेवटी किंवा या वर्षाच्या 31 तारखेपासून खरेदी करू शकता. मागील सेडान मॉडेल देखील अनेक ड्रायव्हर्समध्ये सद्भावना जिंकण्यात सक्षम होते. त्याच वेळी, Geely Emgrand EC7-RV (हॅचबॅक) आवृत्ती सादर केली गेली. संपूर्ण गिली मॉडेल श्रेणी.

बाह्य

हे आता गुपित राहिले नाही की कारच्या देखाव्यातील बदल हा कोणत्याही रीस्टाईलचा एक मूलभूत मुद्दा बनला आहे, म्हणून चिनी सेडान अपवाद नाही. चीनमधील डिझाइन टीमच्या सर्जनशील संशोधनाबद्दल धन्यवाद, कारचे स्वरूप सुधारले आहे. जरी भूतकाळातील कार रिलीझ अप्रचलित म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु वेळ स्थिर नाही. बचत करताना आधुनिकीकरणाचा निर्णय घेण्यामागे हेच कारण असावे सर्वात महत्वाचे फायदेकार, ​​ज्याला आश्चर्यकारक विश्वासार्हतेचे श्रेय दिले जाऊ शकते, जे काहींसाठी एक सुखद आश्चर्यचकित होते. कारच्या पुढील भागासाठी, त्यांनी ऑप्टिकल लाइट-एम्प्लीफिकेशन सिस्टम, रेडिएटर ग्रिल, बदलले. समोरचा बंपरआणि कंपनीची नेमप्लेट. हेडलाइट्स, सर्वसाधारणपणे, त्यांचे आकार टिकवून ठेवतात, परंतु अनन्यसह नवीनतम तंत्रज्ञान सामग्री प्राप्त केली आहे एलईडी पट्ट्याचालणारे दिवे जे मुख्य ऑप्टिकल घटकांमधील वळण घेतात.

तसेच, बम्पर वेगळ्या पद्धतीने कॉन्फिगर केले गेले होते, ज्याला नवीन हवेचे सेवन आणि सुधारित बाजूचे विभाग प्राप्त झाले, ज्याचा वापर फॉग लाइट्सच्या क्षैतिज स्ट्रोकला सामावून घेण्यासाठी केला जातो. रीस्टाइल केलेले रेडिएटर ग्रिल, जे समोरच्या लाईट ब्लॉक्समध्ये उत्तम प्रकारे एकत्रित केले आहे, मागील मॉडेलच्या तुलनेत खूपच चांगले दिसते. तसे, नवीन Geely Emgrand EC7 सेडानच्या संपूर्ण पुढच्या भागावर समान शब्द लागू केले जाऊ शकतात, जे अतिशय स्टाइलिश आणि मनोरंजक दिसते. बाजूचे दृश्य चीनी सेडान, आम्हाला योग्य बाह्यरेखा, चांगल्या प्रकारे काढलेल्या मागील भागाची उपस्थिती दर्शविते, काही साइडवॉल रिब्सने सजवलेले आहेत, काही अतिशय स्टाइलिश आहेत. सेडान आवृत्ती हॅचबॅक आवृत्तीपेक्षा वेगळी आहे. की त्यांच्या शरीराच्या संरचनेच्या वेगवेगळ्या रेषा आहेत. असे असूनही, दोन्ही भिन्नता आकर्षक आणि स्टाइलिश दिसतात. बाहेरील रियर-व्ह्यू मिररमध्ये LED रिपीटर्स आहेत, ज्यामुळे कारचे साइड व्ह्यू अधिक यशस्वी होते.

रोलर्स हे 16-इंच मिश्रधातूचे चाके आहेत, जे कारच्या एकूण स्वरूपामध्ये अगदी व्यवस्थित बसतात. हे आधीच्या मॉडेलपेक्षा बरेच चांगले आहे, कारण 15-इंच रोलर्स होते, जे थोडे विचित्र दिसत होते, विशेषत: कारच्या मोठ्या आकारमानाचा विचार करता. Geely Emgrand EC7 Sedan चा मागचा भाग आम्हाला नवीन ची उपस्थिती प्रकट करतो एलईडी दिवेमर्सिडीज, सी-क्लास, कव्हर्स सामानाचा डबासंपूर्ण रुंदीसह क्रोम मोल्डिंगसह, प्लास्टिक डिफ्यूझरसह एक व्यवस्थित बंपर आणि बाजूंना परावर्तक. नवीन धुके दिवे आणि ऑप्टिक्स, सर्वसाधारणपणे, त्यांची जागा देखील मिळाली. आपण एक्झॉस्ट सिस्टम पाईपवर स्यूडो-नोजल देखील शोधू शकता. सर्वसाधारणपणे, Geely Emgrand EC7 वर अद्यतनाचा खूप चांगला परिणाम झाला. कार अधिक मनोरंजक, आकर्षक, लक्षवेधी आणि तरुण बनली आहे.

परिमाण

हे अगदी तार्किक आहे की देखावा प्रभावित करणारे बदल मदत करू शकत नाहीत परंतु कारच्या आकारात बदल करू शकतात. परिणामी, कारची लांबी 4,631 मिमी, रुंदी 1,789 मिमी, उंची 1,470 मिमी, व्हीलबेस 2,650 मिमी, उंची आहे ग्राउंड क्लीयरन्स 167 मिमी वर. हे स्पष्ट आहे की ही खूप उंच कार नाही, परंतु आम्ही गिली एमग्रँड ईएस 7 ची एसयूव्ही म्हणून कल्पना करत नाही, म्हणून येथे सर्व काही तुलनेने चांगले आहे.

आतील

ज्या पद्धतीने सलून सजवले होते अपडेटेड सेडानमिडल किंगडम कडून Geely Emgrand EC7 2015 फक्त कारमध्ये बसलेल्या प्रत्येकाला खुश करू शकत नाही. ते तेथे दिले जाते आधुनिक उपकरणे, उच्च-गुणवत्तेचे साहित्य आणि उच्च पातळीचे असेंब्ली, तसेच पहिल्या रांगेतील नवीन आरामदायी जागा आणि आरामदायी मागील सोफा. सीट्सच्या पहिल्या पंक्तीमध्ये आधीपासूनच मानक म्हणून हीटिंग फंक्शन आहे, जे चांगली बातमी आहे, विशेषतः मध्ये हिवाळा वेळवर्षाच्या. अगदी नवीन स्टीयरिंग व्हीलच्या परिचयाने सुधारित आतील भाग आधुनिक आणि स्टायलिश दिसत आहे, ज्यात योग्य हाताच्या पकडीच्या क्षेत्रात चार स्पोक आणि रिमवर लग्स आहेत. हे सर्व पॉवर युनिट स्पीड सेन्सर आणि स्पीडोमीटरच्या क्लासिक रेडीसह माहितीपूर्ण आणि स्टाइलिश डॅशबोर्डद्वारे पूरक आहे, जे मोठ्या ऑन-बोर्ड संगणक प्रदर्शनाद्वारे पूरक आहेत.

उजवीकडे एका वेगळ्या आकाराचे वजनदार आणि मोठे फ्रंट पॅनेल आहे ज्यामध्ये मध्यभागी एक लक्षणीय आणि रुंद कन्सोल प्लेन स्थापित केले आहे, ज्यावर 7-इंच रंगीत स्क्रीन असलेली नवीन प्रगत मल्टीमीडिया प्रणाली सहजपणे बसू शकते आणि टच इनपुटला समर्थन देते. त्याच्या जवळच हवामान नियंत्रण प्रणालीचे मूळ नियंत्रण एकक आहे. पुढच्या आसनांना दाट पॅडिंग आणि चांगले विकसित पार्श्व समर्थन प्राप्त झाले. जे प्रवासी मागच्या सोफ्यावर बसतात आणि त्यापैकी तीन असू शकतात, त्यांना आरामदायी सोफा आणि पुरेसा पुरवठा होतो. मोकळी जागा.

जर आपण सर्वसाधारणपणे असेंब्लीबद्दल बोललो तर त्याची पातळी लक्षणीय वाढली आहे, उपकरणे अधिक आधुनिक आणि मनोरंजक बनली आहेत. Geely Emgrand EC7 सेडान आवृत्ती हेडरूमच्या बाबतीत थोडे जिंकते. तथापि, हॅचबॅकपेक्षा हा त्याचा एकमेव फायदा नाही. हॅचबॅकमध्ये 390 लिटर वापरण्यायोग्य जागा आहे आणि जर तुम्ही बॅकरेस्ट दुमडल्या तर मागील जागा, नंतर आपण उपयुक्त व्हॉल्यूम 1,000 लिटर पर्यंत वाढवू शकता. तथापि, सेडान आधीपासूनच मूळ पॅकेजमध्ये 680 लिटरसह येते. बॅकरेस्ट दुमडल्यास किती लिटर असतील हे सांगत नसले तरी, हा खंड किमान 2 पट मोठा असेल असा निष्कर्ष काढणे तर्कसंगत आहे.

तपशील

अपडेटेड सेडानमध्ये चीन मध्ये तयार केलेले Geely Emgrand EC7 ची किंमत खूप आहे नवीन इंजिन, पेट्रोलवर चालणारे, 4G13T टर्बोचार्जरसह 1.3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, जे जास्तीत जास्त 133 वितरित करण्यास सक्षम आहे अश्वशक्ती. हे पॉवर युनिट 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह किंवा सिंक्रोनाइझ केले आहे CVT व्हेरिएटर. कमाल वेग सुमारे १८२ किमी/तास आहे. जर आपण इंधनाच्या वापराबद्दल बोललो तर ते अगदी माफक आहे, सुमारे 6.3 लिटर प्रति 100 किमी. सह स्टीयरिंग स्थापित केले आहे इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायर. नवीन पॉवर युनिट व्यतिरिक्त, Geely Emgrand EC7 मध्ये नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन असेल. ही मात्रा 1.5 लीटर (98 अश्वशक्ती) आणि 1.8 लीटर (126 अश्वशक्ती) आहे. अधिक कालबाह्य इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि CVT सह येतात. जर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन स्थापित केले असतील तर फक्त हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग वापरले जाते.

निलंबनासाठी, त्यात कोणतेही बदल झाले नाहीत; मागील चाकेटॉर्शन बीम. ब्रेकिंग सिस्टम डिस्क ब्रेकद्वारे दर्शविली जाते, जी समोरच्या बाजूस हवेशीर देखील असते.

सुरक्षितता

सुरक्षा प्रणालींमध्ये याची उपस्थिती समाविष्ट आहे:

1. गजर;
2. मध्यवर्ती किल्ला;
3. स्टीयरिंग कॉलमसाठी अँटी-चोरी लॉक;
4. इमोबिलायझर.

निष्क्रीय सुरक्षिततेमध्ये याची उपस्थिती समाविष्ट आहे:

• ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी फ्रंटल एअरबॅग्ज;
• मागील दरवाजाचे कुलूप (मुलांचे संरक्षण);
• साठी आरोहित मुलाचे आसनवर मागील जागा(ISOFIX);
• दरवाजे मध्ये साइड सुरक्षा बार;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान मागील ड्रायव्हर चेतावणी प्रणाली;
• उंची समायोजनासह फ्रंट सीट बेल्ट;
• मागील तीन-बिंदू बेल्टसुरक्षा;
• Pretensioners सह समोर तीन-बिंदू सीट बेल्ट;
• सीट बेल्ट चेतावणी.

सक्रिय सुरक्षा आणि निलंबन आहे:

1. अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस);
2. वितरण करू शकणारी प्रणाली ब्रेकिंग फोर्स(ईबीडी);
3. अनलॉक केलेल्या दरवाजांबद्दल अलार्म.

कसे हे रहस्य नाही कारच्या आधीमेड इन चायना ऑन फ्रंटल क्रॅश चाचण्यांदरम्यान लोखंडाच्या ढिगाऱ्यात चिरडले गेले वेग मर्यादा 60 किमी/ता. समस्येचे संपूर्ण मूळ पातळ धातूमध्ये आहे ज्यापासून लोड-बेअरिंग बॉडी पार्ट बनवले गेले होते. तथापि, आज गीली एमग्रँड ईसी 7 बद्दल असे म्हणता येणार नाही, कारण चिनी तज्ञांनी ही समस्या गांभीर्याने घेतली आहे. जरी हे अंशतः उत्कट इच्छा आणि जीवनाची काळजी यामुळे नाही कार प्रेमी, आणि जागतिक बाजारपेठ स्वतःचे नियम ठरवते या वस्तुस्थितीमुळे, चांगली सुरक्षा प्रदान केल्याशिवाय आदर मिळवणे अशक्य आहे.

जर तुम्ही निकृष्ट दर्जाचे प्लास्टिक आणि पातळ शरीरापासून मुक्ती मिळवली तर चिनी कार अगदी प्रसिद्ध जपानी आणि कोरियन गाड्यांशी सहज स्पर्धा करू शकतात. ऑटोमोबाईल कंपन्या. ENCAP क्रॅश चाचणी निकालांनुसार, चिनी लोकांना 4 तारे मिळाले आणि त्यामुळे ते जागतिक बाजारपेठेत आपल्या स्थानावर ठामपणे उभे राहिले. जाड धातू वापरण्याव्यतिरिक्त, कारला सहायक साइड सेफ्टी बार मिळाले आहेत, जे साइड टक्करमध्ये खूप उपयुक्त आहेत. शिवाय, फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज स्थापित केल्या आहेत.

पर्याय आणि किंमती

हे आता कोणासाठीही गुपित राहिलेले नाही की चिनी ऑटोमोबाईल उत्पादकअगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्येही ते उपकरणांची लक्षणीय यादी प्रदान करतात. Gili Emgrand EC7 2015 वेगळे नाही. कवी मानक उपकरणेएक प्रणाली आहे कीलेस एंट्रीकेबिनमध्ये, बटण वापरून पॉवर युनिट सुरू करणे, सर्व खिडक्यांना इलेक्ट्रिक विंडो, रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग, नेव्हिगेशन प्रणालीएक भव्य स्क्रीन, ऑडिओ सिस्टीम, एअर कंडिशनिंग, फ्रंट एअरबॅग्जची जोडी, चोरी विरोधी अलार्म, EBD आणि ABS प्रणाली, बाहेरील मागील-दृश्य मिररसाठी हीटिंग आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, LED दिवसा चालणारे दिवे. सर्वात स्वस्त मानक उपकरणे 509,000 rubles पासून खर्च येईल.

हे स्पष्ट आहे की अधिक सुधारित आवृत्त्यांसाठी प्रस्ताव आहेत, ज्यात 16-इंच कास्टची उपस्थिती असेल रिम्स, इलेक्ट्रिक सनरूफ, मल्टीफंक्शन स्टिअरिंग व्हील, क्रूझ कंट्रोल, क्लायमेट कंट्रोल, लेदर इंटीरियर ट्रिम, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट पोझिशन्स, मल्टीमीडिया प्रणाली 7-इंच स्क्रीनसह जी टच इनपुट, रियर व्ह्यू कॅमेरा, नेव्हिगेटर, सीटच्या पहिल्या आणि दुसऱ्या रांगेसाठी साइड एअरबॅग्जला सपोर्ट करते, मागील पार्किंग सेन्सर्स, TPMS, BA, TCS, ESC प्रणाली. शीर्ष पर्याय Geely Emgrand EC7 ची किंमत 639,000 rubles पासून आहे, ज्यामध्ये 126-अश्वशक्ती पॉवर युनिट आणि CVT गिअरबॉक्स असेल.

Gili Emgrand EC7 चे फायदे आणि तोटे

नवीन चीनी Geely Emgrand EC7 सेडानच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कारचे मूळ, आधुनिक स्वरूप;
• प्रशस्त आतील भाग;
• मोठे सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम;
• गुळगुळीत प्रवास;
• उत्कृष्ट प्रवेग गतिशीलता;
• बहुतेक लोकांसाठी परवडणारी किंमत;
• स्वस्त देखभाल आणि सुटे भाग;
• चांगले शरीर ऊर्जा शोषण;
• स्पष्ट गियर शिफ्टिंग;
• जोरदार मजबूत 1.8-लिटर इंजिन;
• चांगली सुरक्षा पातळी;
• एलईडी लाइटिंगची उपलब्धता;
• आतील सजावटीसाठी वापरल्या जाणार्या सामग्रीची चांगली गुणवत्ता;
• असेंबलीची पातळी आणि भागांची फिटिंग;
• बाजूकडील समर्थनासह आरामदायक समोर जागा;
• तीन प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेला आरामदायक आणि प्रशस्त मागील सोफा;
• एक मागील दृश्य कॅमेरा आहे;
• मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील उपकरणांची चांगली पातळी;
• कमी इंधन वापर.

तोटेंपैकी मी हायलाइट करू इच्छितो:

1. तरीही, परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता खराब आहे;
2. आतील भागात अपुरा आवाज इन्सुलेशन;
3. सेटिंग्जची एक लहान संख्या;
4. फार आरामदायक जागा नाहीत;
5. अशी ठिकाणे आहेत जिथे भागांच्या बिल्ड गुणवत्तेचा त्रास होतो;
6. ऑन-बोर्ड संगणक प्रदान करत नाही आवश्यक माहितीइंधन वापराबद्दल, जे खूप विचित्र आहे;
7. बॅकलाइट चालू न करता, पॅनेलवरील इन्स्ट्रुमेंट रीडिंग पाहणे कठीण आहे;
8. कारचे मोठे परिमाण.

चला सारांश द्या

जर पूर्वी प्रत्येकजण मिडल किंगडममधील कारबद्दल, विशेषत: त्यांच्या गुणवत्तेबद्दल विनोद करू शकत असेल तर आज ते बऱ्याच जपानी, कोरियन आणि अगदी स्पर्धा करू शकतात. युरोपियन कार. निःसंशयपणे, कंपनीसाठी हे एक आत्मविश्वासपूर्ण पाऊल आहे. अर्थात, कदाचित तिला सुधारण्याची गरज आहे स्वतःच्या गाड्या, ऑटोमोबाईल मार्केट स्थिर राहत नाही आणि फक्त सतत विकसित होणे आवश्यक आहे या वस्तुस्थितीमुळे, अन्यथा आपण आपली ठिकाणे आणि चाहते गमावू शकता. डिझाइन टीमने उत्कृष्ट काम केले, जे स्पष्टपणे दृश्यमान आहे देखावागीली एमग्रँड ईसी7. सेडानला रीटच आणि नवीन मिळाले एलईडी दिवे. सलून, जरी अत्याधुनिकतेने आणि महाग सामग्रीच्या वापराने वेगळे नसले तरी, तरीही थोडे चांगले आणि अधिक आनंददायी बनले आहे. अधिक महाग ट्रिम स्तरांमध्ये 7-इंच टच स्क्रीन असते. समोरच्या जागांना आता बाजूकडील आधार सुधारला आहे. चालू मागील पंक्ती, तीन प्रौढ व्यक्ती आरामात बसू शकतात आणि त्यांना त्यांच्या पायात किंवा डोक्यात अस्वस्थता जाणवणार नाही.

सामानाच्या डब्याचे प्रमाण आनंददायी होते, आवश्यक असल्यास, ते दुमडून वाढविले जाऊ शकते मागील backrestsजागा चायनीज अद्ययावत सेडानच्या बाजूने एक जोरदार युक्तिवाद म्हणजे, अगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, चांगल्या उपकरणांची उपस्थिती, ज्यासाठी अलीकडे चिनी बनावटीच्या कार प्रसिद्ध झाल्या आहेत. मध्ये स्थापित केलेले पॉवर युनिट असले तरी जिली कार Emgrand EC7 रेकॉर्ड मोडत नाहीत, ते शांतपणे त्यांच्या कार्यांना सामोरे जातात. कंपनी केवळ ड्रायव्हरसाठीच नव्हे तर त्यांच्या शेजारी बसलेल्या प्रवाशांसाठीही सुरक्षिततेची योग्य पातळी सुनिश्चित करण्यास विसरलेली नाही. आणखी एक प्लस बर्यापैकी स्वीकार्य आहे किंमत धोरणकंपन्या मला खरोखर आशा करायची आहे की चीनमधील कार सतत चांगल्यासाठी अद्यतनित केल्या जातील आणि नवीन कारचे उत्पादन थांबणार नाही.