पहिली पिढी ह्युंदाई टक्सन(इन-हाऊस सीरियल इंडेक्स JM) 2 ऱ्या पिढीच्या Avante XXD ऑटो प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले. हे एकाच व्यासपीठावर आधारित आहे. ह्युंदाई टक्सनची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये स्टॅबिलायझरसह फ्रंट मॅकफर्सन स्प्रिंग स्ट्रट्स आहेत. बाजूकडील स्थिरताआणि अँटी-रोल बारसह मागील स्प्रिंग डबल विशबोन्स. ब्रेक ह्युंदाई तपशीलटक्सन समोर 15-इंच हवेशीर डिस्क ब्रेक, 284 मिमी मागील ब्रेक आणि ड्रम पार्किंग ब्रेकसह सुसज्ज आहे.

Hyundai Tucson चे वजन आणि परिमाण वैशिष्ट्ये:

व्हीलबेस 2630 मिमी;

शरीराची लांबी 4325 मिमी;

रुंदी 1795 मिमी;

उंची ग्राउंड क्लीयरन्स 195 मिमी;

वाहनाची उंची 1730 मिमी;

वजन (इंजिनवर अवलंबून) 1630-1690 किलो.

IN पॉवर लाइनतीन इंजिन.

गॅसोलीन 2.0 लिटर (1975 सेमी 3), 142 एचपी. अशा इंजिनसह सुसज्ज असलेल्या Hyundai Tucson मध्ये, तांत्रिक वैशिष्ट्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये 10.4 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवतात. मॅन्युअल ट्रांसमिशन, समान ट्रान्समिशनसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये 11.3 सेकंदात. ऑल-व्हील ड्राइव्हसह समान इंजिन आणि स्वयंचलित प्रेषणगीअर ह्युंदाई टक्सनला 12.7 सेकंदात शेकडो किलोमीटर प्रति तास वेग देतो. कमाल वेगमध्ये 174 किमी/ता ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवरआणि फ्रंट वायरसह आवृत्तीमध्ये 180 किमी/ता. Hyundai साठी सरासरी टक्सन वापरमध्ये इंधन मिश्र चक्र 8.0 लिटर प्रति 100 किमी.

2.7 लिटर (2656 सेमी 3) च्या व्हॉल्यूमसह गॅसोलीन, 175 एचपीची शक्ती. रशियन बाजारात सर्वात शक्तिशाली ह्युंदाई टक्सन इंजिनस्वयंचलित 4-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज स्टेप बॉक्सगीअर्स आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम. 10.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी प्रवेग. कमाल वेग 180 किमी/ता. सरासरी वापरमिश्रित मोडमध्ये 10.0 लिटर इंधन.

डिझेल 2.0-लिटर (1991 cm3), 112 hp. Hyundai Tucson डिझेल 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. सह आवृत्त्यांवर स्थापित ऑल-व्हील ड्राइव्ह. Hyundai Tucson ला 13.1 सेकंदात सुरुवातीपासून शेकडो किमी/ताशी वेग वाढवते. कमाल वेग १६८ किमी/ता. टक्सनचा सरासरी इंधन वापर 7.1-8.0 लिटर प्रति 100 किमी आहे.

ऑगस्ट 2009 मध्ये, दुसरे सादरीकरण ह्युंदाई पिढ्याटक्सन IX. रशियन बाजारात, मॉडेल ब्रँड नावाने विकले जाते. नवीन टक्सनमध्ये, मालकांना पहिल्या पिढीमध्ये उपलब्ध नसलेल्या पर्यायांमध्ये प्रवेश आहे. कारचे स्वरूप, आरामाची पातळी, ह्युंदाई टक्सनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारली आहेत, सुरक्षा वाढली आहे आणि इंधनाचा वापर कमी झाला आहे.

दुसरा ह्युंदाई पिढीटक्सन दोन नवीन 2.0-लिटर इंजिनसह येते:

थीटा-II कुटुंबातील गॅसोलीन, 166 एचपी. प्रति 100 किमी 8.5 लिटर इंधन वापरासह - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेंब्लीसाठी उपलब्ध.

R Euro5 कुटुंबातील डिझेल, 184 hp. प्रति 100 किमी 6.5 लिटर इंधन वापरासह - टक्सन डिझेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्त्यांवर स्थापित केले आहे.

जुने 5-स्पीड मॅन्युअल आणि विचारपूर्वक, आरामदायी 4-स्पीड स्वयंचलित पूर्णपणे बदलले गेले नवीन ट्रान्समिशन. ऑटोमॅटिक 6-स्पीड गिअरबॉक्स ह्युंदाई मोटरने विकसित केला आहे.

Hyundai Tucson ची अंगभूत हाताळणी वैशिष्ट्ये प्रणालीद्वारे वर्धित केली जातात दिशात्मक स्थिरता, डाउनहिल ब्रेकिंग कंट्रोल सिस्टम, सहाय्यक प्रणालीथांबलेल्या चढापासून सुरुवात करताना मदत, मागे जाणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी आपत्कालीन सूचना प्रणाली, अतिरिक्त समावेश आपत्कालीन ब्रेक दिवेअचानक ब्रेक लागल्यास.

तुलना चाचणी 03 जून 2007 उपलब्ध क्रॉस-कंट्री क्षमता ( शेवरलेट कॅप्टिव्हा, ह्युंदाई सांताफे क्लासिक, ह्युंदाई टक्सन, किआ स्पोर्टेज, मित्सुबिशी आउटलँडर, निसान कश्काईसुझुकी ग्रँड विटारा, सुझुकी जिमनी, सुझुकी SX4)

रशियामध्ये, तसेच जगभरात, क्रॉसओव्हरची विक्री झपाट्याने वाढत आहे. शिवाय, अनेक मॉडेल्स $30,000 पर्यंतच्या तुलनेने परवडणाऱ्या किमतीत समाविष्ट आहेत. ते असे आहेत ज्यांना खरेदीदारांमध्ये सर्वाधिक मागणी आहे; त्यांच्यापैकी काहींनी तर अनेक महिन्यांपासून डीलर्सकडे रांगा लावल्या होत्या. आमच्या पुनरावलोकनात “डामर” एसयूव्हीच्या कुळातील या प्रतिनिधींबद्दल चर्चा केली जाईल.

19 0

तुलना चाचणी 01 जून 2006 सिटी बेस्टसेलर (फोर्ड मॅव्हरिक, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, लॅन्ड रोव्हरफ्रीलँडर, मित्सुबिशी आउटलँडर, निसान एक्स-ट्रेल, सुबारू वनपाल, सुझुकी ग्रँडविटारा, टोयोटा RAV 4)

मध्यवर्ती"डांबरी" जीप म्हणजे काय. त्यात जीन्स असतात प्रवासी गाड्याआणि पूर्ण वाढ झालेल्या एसयूव्ही. पहिल्यापासून पूर्णपणे कर्ज घेतले स्वतंत्र निलंबनसभ्य आराम आणि उत्कृष्ट हाताळणी प्रदान करणे. दुसऱ्यापासून, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स, जे आपल्याला घाबरू नका प्रकाश ऑफ-रोड. "डामर" जीप खडबडीत भूभागावर गंभीर पराक्रमासाठी डिझाइन केलेले नाहीत, कारण त्यांचे मुख्य निवासस्थान हे मेगासिटीजचे रस्ते आहेत. 4.6 मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या कॉम्पॅक्ट सिटी एसयूव्ही सर्वात लोकप्रिय आहेत, कारण त्यांच्या लहान आकारमानांमुळे ड्रायव्हरला गर्दीच्या रहदारीमध्ये चांगले वाटू शकते आणि पार्किंगची जागा शोधण्यात कमी त्रास होतो. परंपरेनुसार, पुनरावलोकनात केवळ अधिकृत चॅनेलद्वारे रशियाला पुरविलेल्या कारचा समावेश आहे.

38 0

Hyundai Tucson क्रॉसओवर पहिल्यांदा 2004 च्या सुरुवातीला शिकागो येथे त्याच्या चाहत्यांना सादर करण्यात आला, जिथे प्रसिद्ध ऑटो शो आयोजित करण्यात आला होता. त्याच निर्मात्याकडून क्रॉसओवर, सांता फे मॉडेल दिसल्यानंतर सोडले गेले, त्याचे नाव ऍरिझोनामधील एका सनी शहरातून घेतले गेले, ज्याने कंपनीच्या परंपरा चालू ठेवल्या. पिमा भारतीय भाषेतून अनुवादित "टक्सन" या शब्दाचा अर्थ "काळ्या पर्वताजवळचा वसंत ऋतु" आहे.

बाह्य डेटा

yandex_partner_id = 143120;
yandex_ad_format = 'थेट';
yandex_font_size = 1;

yandex_direct_limit = 1;



yandex_no_sitelinks = खरे;
document.write(");

ह्युंदाई टक्सन बाहेरून सांता फे मॉडेलसारखेच आहे, जे मागील पिढीचे आहे, काहीसे सोपे फ्रंट एंड आणि लहान व्हीलबेस आहे.

बाहय एक तरुण शैली आहे, लहान ओव्हरहँग्स आणि एक वैशिष्ट्यपूर्ण विंडो खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा रेषा आहे जी बाजूच्या दरवाजाच्या मागील बाजूने वेगाने वर येते.

आक्रमकता देखावाक्रॉसओव्हर सरासरी आहे, म्हणून कार तरुण लोक आणि मध्यमवयीन लोकांसाठी योग्य आहे, कारण आधुनिक बाहयसह एकत्रितपणा कारला सर्वात सार्वत्रिक आवाज देते.

अंतर्गत सजावट

इमाम कारचे आतील भाग प्रशस्त आहे, त्याची रचना युवा शैली मानली जाऊ शकते.

कारच्या आतील भागाच्या मोठ्या प्रमाणामुळे ते विशेषतः आरामदायक बनते, ज्याचे चालक आणि प्रवासी दोघांनीही कौतुक केले आहे. आर्मरेस्ट हँडल समायोजित केले जाऊ शकते, जे कार चालविताना सोयी देखील जोडते.

पॅनेलवरील उपकरणांमध्ये स्पष्ट संकेतक असतात जे सूर्यकिरणांवर आदळत असतानाही ते वाचणे सोपे असते. स्टीयरिंग व्हील अशा प्रकारे स्थित आहे की त्याद्वारे इन्स्ट्रुमेंट रीडिंग अस्पष्ट होणार नाही.

काही गैरसोय म्हणजे लंबर क्षेत्रातील ड्रायव्हरच्या सीटची अत्यधिक कडकपणा.

मागील आसन सहज आणि पटकन दुमडून मोठा सपाट पृष्ठभाग तयार होतो, तर मागील सीटच्या प्रवाशांना तीन मऊ हेडरेस्ट्सद्वारे आराम मिळतो.

समोरच्या जागा झुकतात, ज्यामुळे ते आरामदायी झोपेचे क्षेत्र बनतात. लांब वस्तू वाहून नेण्यासाठी पुढील प्रवासी सीट देखील खाली दुमडली जाते. किंवा दुमडलेल्या पॅसेंजरच्या मागे पुढील आसनएकट्याने प्रवास करणाऱ्या ड्रायव्हरसाठी एक उत्कृष्ट टेबल असेल.

yandex_partner_id = 143120;
yandex_site_bg_color = 'FFFFF';
yandex_ad_format = 'थेट';
yandex_font_size = 1;
yandex_font_family = 'टाइम्स नवीन कादंबरी';
yandex_direct_type = 'क्षैतिज';
yandex_direct_limit = 1;
yandex_direct_title_font_size = 3;
yandex_direct_links_underline = असत्य;
yandex_direct_title_color = 'FF0000';
yandex_direct_url_color = '000000';
yandex_direct_text_color = '000000';
yandex_direct_hover_color = '000000';
yandex_direct_favicon = खरे;
yandex_no_sitelinks = खरे;
document.write(");
काच मागील दारस्वायत्तपणे उघडते, ज्यामुळे ट्रंकमध्ये मोठा माल ठेवणे विशेषतः सोयीचे होते. जस्ट ट्रंकमधील अतिरिक्त हुक, तसेच केबिनमधील पॉवर आउटलेट, क्रॉसओव्हर वापरण्यास अधिक सोयीस्कर बनवतात.

2-लिटर मॉडेलच्या मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ,
• गिअरबॉक्स आणि स्टीयरिंग व्हीलसाठी लेदर ट्रिम,
• स्थिर करणारे,
• केंद्रीय लॉकिंग,
• वेलोर इंटीरियर,
• एअर कंडिशनर,
• इलेक्ट्रिक खिडक्या,
• येणारी हवा गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली,
• अंगभूत कंपाससह स्व-मंद करणारा मागील दृश्य मिरर.

सुरक्षा पातळी

पातळीनुसार निष्क्रिय सुरक्षासाइड आणि फ्रंटल क्रॅश चाचण्या उत्तीर्ण करताना, तसेच रोलओव्हर दरम्यान, टक्सनमध्ये 5 "तारे" असतात - अशा डेटाची पुष्टी अमेरिकन इन्स्टिट्यूट फॉर हायवे सेफ्टीद्वारे केली जाते.

शरीरात एक विश्वासार्ह अवकाशीय संरचना आणि संगणक-गणित विकृती आणि विस्थापन झोन आहेत.

अतिरिक्त दोन फ्रंट एअरबॅग्ज, व्हेरिएबल विस्तारासह सीट बेल्ट प्रीटेन्शनर - हे सर्व ह्युंदाई टक्सन क्रॉसओवरवर जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग अनुभवाचा आत्मविश्वास देते.

ह्युंदाई टक्सन. तपशील

यू मूलभूत आवृत्ती Hyundai Tucson GL फ्रंट-व्हील ड्राइव्हतथापि, ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेले मॉडेल विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत, जेथे कनेक्शन आहे मागील चाकेजेव्हा पुढची चाके घसरते तेव्हा आपोआप उद्भवते.

या प्रकरणात, ट्रॅक्शन होलसेल जर्सीचे मागील एक्सलमध्ये हस्तांतरण PUMA द्वारे 50 टक्के आत केले जाऊ शकते.

बेस मॉडेलमध्ये ABS+EBD सिस्टीम आहेत, इलेक्ट्रॉनिक पर्यायी देखील प्रदान केले आहेत TCS प्रणाली, ESP आणि TOD. रशियन बाजारपेट्रोल युनिट ऑफर करते:

• इंजिन डिस्प्लेसमेंट 2.0, मॅन्युअल 5-स्पीड होलसेल एनएफएल जर्सी गियरबॉक्स किंवा सिस्टमसह एच-मॅटिक स्वयंचलित ट्रांसमिशन मॅन्युअल स्विचिंगशिफ्ट्रोनिक गीअर्स;
• इंजिनची क्षमता 2.7 लीटर आहे, जीएलएसच्या शीर्ष आवृत्तीचे स्वयंचलित प्रेषण.

युरोपमध्ये लोकप्रिय डिझेल मॉडेल 2-लिटर आवृत्ती, परंतु ती रशियन बाजारात दुर्मिळ आहे.

बद्दलह्युंदाई टक्सन इंजिनचे वैशिष्ट्य म्हणजे कारमध्ये जास्त ताण न घेता आवश्यक ओव्हरटेकिंग सहज करण्याची क्षमता.

खरे आहे, क्रॉसओव्हरचा टॉर्क २४५ एनएम असला तरीही तुम्ही तीव्र सुरुवातीची अपेक्षा करू शकत नाही.

तसेच, ह्युंदाई टक्सनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत:

• प्रमाण अश्वशक्ती 140 ते 173 पर्यंत,
• ट्रान्समिशन स्वयंचलित ट्रांसमिशन असू शकते - स्वयंचलित 4-स्पीड, मॅन्युअल ट्रांसमिशन - मॅन्युअल 5-स्पीड.
• वाहनाचा ग्राउंड क्लीयरन्स 195 मिमी आहे.
• पुढील आणि मागील चाकांची ब्रेक यंत्रणा डिस्क आहेत.
• दरवाजे आणि आसनांची संख्या – ५.

Hyundai Tucson निसर्गात कसे वागते याबद्दल एक व्हिडिओ पहा

प्रस्तुत व्हिडिओमध्ये तुम्ही ह्युंदाई टक्सन निसर्गाकडून काय अपेक्षा करू शकता हे शिकू शकाल (चाचणी ड्राइव्ह)

वर्गमित्रांशी तुलना

या वर्गाच्या कारच्या प्रतिनिधींपैकी, प्रश्नातील क्रॉसओवर निःसंशयपणे टेराकन आणि सांता फे सारख्या अधिक पास करण्यायोग्य मॉडेल्सना हरवतो.

याद्वारे कारण ह्युंदाईटक्सनला तथाकथित हार्डवुड एसयूव्ही म्हणून वर्गीकृत केले आहे जे सहजपणे मोठ्या डबक्यावर मात करू शकते, परंतु वास्तविक ऑफ-रोड परिस्थिती त्यास घाबरवू शकते.

एकात असणे मॉडेल श्रेणीसह ह्युंदाई क्रॉसओवरसांता फे, टक्सन सर्व बाबतीत त्याचा धाकटा भाऊ आहे.

RAV4 सारख्या आजच्या शक्तिशाली आणि लोकप्रिय क्रॉसओवरशी तुलना करता, हे मान्य केले पाहिजे उच्च शक्ती RAV4 आम्हाला त्याचे अधिक वर्गीकरण करण्यास अनुमती देते पास करण्यायोग्य कार, आणि जेव्हा क्रॉसओव्हरशी तुलना केली जाते होंडा ब्रँडविचाराधीन कारमध्ये एक अती कडक निलंबन आहे जे रस्त्यावरील प्रत्येक धक्क्यावर जाईल.

कार मालकांकडून तुम्हाला कोणत्या प्रकारचे अभिप्राय मिळू शकतात?

Hyundai Tucson मालक पुनरावलोकने

मॉस्को येथील अँटोन पॅट्राचेन्को यांच्या मते, जग! "ह्युंदाई टक्सन विकत घेतल्यावर, मी आजही त्यात खूश आहे.छोट्या-छोट्या ऑफ-रोड परिस्थितीत मला एकापेक्षा जास्त वेळा मदत केली आहे आणि त्याच वेळी ते वापर आणि देखभाल या दोन्ही बाबतीत अत्यंत किफायतशीर आहे. होय, मला सुरुवातीला अधिक शक्ती हवी आहे, परंतु हे सुरुवातीला तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे प्रदान केलेले नाही.

नोवोसिबिर्स्क येथील ओल्गा, ह्युंदाई टक्सन 2008 फक्त मला आनंदित करते, नियमित बदलणेतेल आणि फिल्टर - इतकेच आवश्यक कामत्यावर.

ह्युंदाई टक्सन ("टसान") - कॉम्पॅक्ट कोरियन क्रॉसओवर SUV वर्ग, 2004 पासून उत्पादित आणि 2010 मध्ये बंद झाला. त्याची जागा पूर्णपणे नवीन Hyundai ix35 ने घेतली. तथापि, आतापर्यंत ह्युंदाई तुसानची तांत्रिक वैशिष्ट्ये समान वर्गाच्या कारच्या आधुनिक प्रतिनिधींपेक्षा निकृष्ट नाहीत.

Hyundai Tucson, जे कारखान्यात होते अनुक्रमांक JM, दुसऱ्या पिढीच्या Avante XXD प्लॅटफॉर्मवर बांधले गेले होते आणि त्यात खालील वस्तुमान आणि मितीय वैशिष्ट्ये होती:

नाव	निर्देशक
शरीराची लांबी	4325 मिमी
शरीराची उंची	1795 मिमी
शरीराची रुंदी	1680 मिमी
व्हीलबेस	2630 मिमी
क्लिअरन्स	195 मिमी
पुढील आणि मागील दोन्ही चाकांचा मागोवा	1540 मिमी
इंजिनवर अवलंबून कर्ब वजन	1675-1685 किलो
इंजिनवर अवलंबून एकूण वजन	2150 -2190 किलो
तुसानचे ट्रंक व्हॉल्यूम	643 एल
दुमडलेल्या सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम	1855 एल

ऑल-व्हील ड्राइव्ह वैशिष्ट्ये आणि ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये

सुरुवातीला, कार कायमस्वरूपी कनेक्ट केलेल्या ऑल-व्हील ड्राइव्हसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये तयार केली गेली. मागील आणि पुढच्या एक्सलवरील चाकांमधील ट्रॅक्शनचे वितरण विनामूल्य सममितीय भिन्नता वापरून केले गेले. मल्टी-डिस्क घर्षण क्लचमुळे एक्सलमधील शक्तीचे वितरण सुनिश्चित केले गेले.

ड्रायवर चालवताना रस्ता पृष्ठभागसर्व टॉर्क प्रसारित केले गेले पुढील आस, क्लच डिस्क्स खुल्या असताना. आवश्यक असल्यास, वळताना किंवा स्किडिंग करताना, ते स्वयंचलितपणे कनेक्ट होते मागील कणा. पुढची चाके किंवा त्यातील एखादे चाके सरकायला लागताच, इलेक्ट्रॉनिक युनिटनियंत्रणाने क्लच क्लच कॉम्प्रेस करण्याची आज्ञा दिली, ज्या दरम्यान मागील चाकांवर शक्ती प्रसारित केली जाऊ लागली.

ड्रायव्हरकडे एक बटण होते सक्तीने अवरोधित करणेकपलिंग, ज्याने ड्राईव्ह सिस्टमला एक्सल दरम्यान ट्रॅक्शनच्या सक्तीच्या वितरणाच्या मोडवर स्विच करणे शक्य केले.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 2007 पासून, लहान आवृत्तीसह टक्सनच्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या रशियाला पुरवल्या जाऊ लागल्या. गॅसोलीन युनिटव्हॉल्यूम 2l हा निर्णय कंपनीच्या व्यवस्थापकांच्या संशोधनाच्या परिणामी घेण्यात आला होता, त्यानुसार बहुतेक तुसान मालकांनी हे मुख्यत्वे शहरी परिस्थितीत चालवले, क्वचितच कारच्या ऑफ-रोड क्षमतेचा अवलंब केला.

टक्सनची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये बौद्धिकांच्या नियंत्रणाखाली होती इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीइलेक्ट्रॉनिक इंटरएक्टिव्ह टॉर्क व्यवस्थापन. सस्पेन्शन डिझाईनमध्ये मॅकफर्सन स्प्रिंग स्ट्रट्स समोर स्टॅबिलायझर बार आणि मागील बाजूस स्टॅबिलायझर बारसह स्प्रिंग डबल विशबोन्सचा समावेश आहे. ब्रेक ह्युंदाई यंत्रणाटक्सन फ्रंट 15-इंच हवेशीर डिस्क ब्रेकवर आधारित आहे, मागील ब्रेक्स, ज्याचा व्यास 284 मिमी आणि ड्रम पार्किंग ब्रेक होता.

ह्युंदाई टक्सन पॉवर लाइन

खरेदीदारांना दोन पेट्रोल आणि एक डिझेल इंजिन निवडण्याची ऑफर दिली गेली:

• ज्यु गॅसोलीन इंजिन 2.0 लिटर (1975 cc) च्या व्हॉल्यूमसह त्यात 142 अश्वशक्ती होती. अशा इंजिनसह सुसज्ज कार सरासरी 10.8 सेकंदात पहिल्या "शंभर" पर्यंत वेग वाढविण्यात सक्षम होती. कमाल वेग 175 किमी/तास होता. मिश्रित मोडमध्ये Hyundai Taxon चा इंधन वापर 8.0 लिटर प्रति 100 किमी आहे. हे युनिट कारच्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जाते आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 4-स्पीड एच-मॅटिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन या दोन्हीसह जोडलेले आहे.
• 2.7 लीटर (2656 सीसी) च्या व्हॉल्यूमसह दुसरे पेट्रोल इंजिन 175 अश्वशक्तीची शक्ती विकसित करते. हे इंजिन असलेली कार 10.3 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, क्रॉसओवरचा कमाल वेग 180 किमी/तास आहे. मिश्रित मोडमध्ये इंधनाचा वापर सरासरी 10.0 लिटर आहे. इंजिन केवळ 4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज आहे.
• 2.0-लिटर (1991 cc) डिझेल इंजिन 112 अश्वशक्ती निर्माण करते. क्रॉसओव्हर 13 सेकंदात शेकडो वेगाने वाढतो. या कारचा कमाल वेग १६८ किमी/तास आहे. प्रति 100 किमी रस्त्यावर सरासरी इंधनाचा वापर 7.5 लिटर आहे. डिझेल इंजिन ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्तीवर स्थापित केले आहे आणि स्वयंचलित 4-स्पीड एच-मॅटिक आणि मॅन्युअल 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे.

पर्याय आणि किंमती

IN रशियन टक्सनहे दोन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले जाते: GL (मूलभूत) आणि GLS. या किंवा त्या पॅकेजमध्ये काय समाविष्ट आहे ते खालील तक्त्यामध्ये पाहिले जाऊ शकते:

पर्याय	उपकरणेजी.एल.	उपकरणेGLS
एअरबॅग्ज
वितरण प्रणाली ब्रेकिंग फोर्स(EBD)
अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS)
स्थिरता कार्यक्रम (ESP)
अँटी ट्रॅक्शन सिस्टम (एएसआर)
साठी माउंट करा मुलाचे आसन ISOFIX
छप्पर रेल
लेदर इंटीरियर
लेदर स्टीयरिंग व्हील आणि गियर नॉब
पुढचा आर्मरेस्ट
मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या
समोर इलेक्ट्रिक खिडक्या
बाजूच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या
हवामान नियंत्रण
गरम झालेले साइड मिरर
समोरच्या जागा गरम केल्या
रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग
6 स्पीकर्ससह CD/MP3 प्रणाली
ऑन-बोर्ड संगणक
सिग्नलिंग
इमोबिलायझर
धुक्यासाठीचे दिवे
मिश्रधातूची चाके

अतिरिक्त शुल्कासाठी, तुम्ही पडदे एअरबॅग, टायर प्रेशर सेन्सर, स्थापित करू शकता. स्वयंचलित नियंत्रणबाह्य प्रकाश, तसेच अंगभूत कंपाससह स्व-मंद होणारा रीअरव्ह्यू मिरर.

Hyundai Tucson च्या किमतींबाबत दुय्यम बाजार, नंतर उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या प्रती 2004-2006 आहेत आपण त्या 450-480 हजार रूबलच्या श्रेणीत खरेदी करू शकता. 2009-2010 मधील कारची किंमत आधीच सुमारे 100-150 हजार रूबल जास्त असेल.

2004 मध्ये बाजारात दिसू लागले. त्याचे नाव ऍरिझोनामधील टक्सन शहरातून आले आहे. परंतु, दुर्दैवाने, 2010 मध्ये SUV बंद करण्यात आली आणि त्याची जागा घेतली. नवीन ह्युंदाई ix35. तथापि, हे तुलनेने लहान अस्तित्व असूनही, कार अनेक कार मालकांची आवडती राहते. तांत्रिक वैशिष्ट्यांमधून त्याचे फायदे काय आहेत ते आम्ही शोधू.

ह्युंदाई टक्सन इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

मॉडेल	इंजिन व्हॉल्यूम, cm3	पॉवर, kW (hp)/रेव्ह	इंजिन प्रकार	टॉर्क, Nm/(rpm)	इंधनाचा प्रकार
2.0 CRDi (112 hp)	1991	82(112)/4000	I4 इनलाइन	245/2000	डिझेल
2.0 CRDi (140 hp)	1991	103(140)/4000	I4 इनलाइन	305/1800-2500	डिझेल
2	1975	106(144)/6000	I4 इनलाइन	184/4500	पेट्रोल
2,7	2656	129(175)/6000	V6	241/4000	पेट्रोल
GL 2.0 4x2 usa	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	पेट्रोल
GL 2.0 4x4 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	पेट्रोल
GLS 2.0 4x2 usa	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	पेट्रोल
GLS 2.0 4x4 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	पेट्रोल
GLS 2.7 4x2 usa	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
GLS 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
मर्यादित 2.0 4x2 यूएसए	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	पेट्रोल
मर्यादित 2.7 4x2 यूएसए	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
मर्यादित 2.7 4x4 यूएसए	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
LX 2.7 4x2 usa	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
LX 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
SE 2.7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल
SE 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	पेट्रोल

ह्युंदाई तुसानचे परिमाण

मॉडेल	लांबी, मिमी	रुंदी, मिमी	उंची, मिमी.	ट्रॅक	व्हीलबेस	ग्राउंड क्लीयरन्स (तुसान ग्राउंड क्लीयरन्स), मिमी	तुसानचे ट्रंक व्हॉल्यूम, एल.
2.0 CRDi (112 hp)	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2.0 CRDi (140 hp)	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2,7	4326	1796	1679	1539	2629	185	643

ह्युंदाई टक्सनचे वजन

मॉडेल	कर्ब वजन, किग्रॅ	कमाल वजन, किलो	लोड क्षमता, किलो
2.0 CRDi (112 hp)	1528	-	-
2.0 CRDi (140 hp)	1671	2170	499
2	1470	2050	580
2,7	1529	-	-

गती वैशिष्ट्ये

Hyundai Tucson इंधन वापर

मॉडेल	शहरात, l/100 किमी	महामार्गावर, l/100	सरासरी वापर, l/100km
2.0 CRDi (112 hp)	10,1	6,7	8
2.0 CRDi (140 hp)	8,8	5,9	7
2	10,4	6,6	8
2,7	12,4	9,8	11,1

ह्युंदाई टक्सन क्रॅश चाचणी (व्हिडिओ)

वाहन परिमाणे

कार (ऑटोमोटिव्ह मानकांनुसार प्रगत वय असूनही) अगदी सभ्य दिसते. यात काही विलक्षण किंवा अलौकिक नाही - दिसायला आनंददायी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही, ज्यात क्लासिक प्रमाण आणि उच्च शरीर आहे. Hyundai Tussan ची लांबी 4325 mm, रुंदी 1830 mm आणि कारची उंची 1730 mm आहे.

त्याच्या उशिर लहान आकार असूनही, कार जोरदार आहे प्रशस्त सलूनत्यामुळे प्रवाशांची गैरसोय होणार नाही लांब ट्रिप. वाहून नेलेल्या सामानाबाबत, तुसान एसयूव्हीचा ट्रंक व्हॉल्यूम 325 लिटर आहे आणि बॅकरेस्ट दुमडलेला आहे मागील सीटहा आकडा 805 लिटरपर्यंत वाढतो, जो आपल्याला मोठ्या प्रमाणात वस्तू वाहतूक करण्यास अनुमती देतो.

सुधारणा अवलंबून पूर्ण वस्तुमानवाहनाचे वजन 1500 ते 1680 किलो पर्यंत असते. तसेच, तुसान ह्युंदाईची तांत्रिक वैशिष्ट्ये लक्षात घेता - तिचा ग्राउंड क्लीयरन्स 195 मिमी इतकाच म्हणायला हवा! आणि इथे व्हीलबेस, यामधून, लहान आहे - 2630 मिमी. परंतु हे सर्व एकत्रितपणे तुम्हाला चढ-उतारासाठी तीव्र प्रवेश/निर्गमन, तसेच शहरातील विविध निर्बंधांवर शांतपणे मात करण्यास अनुमती देते: अंकुश, ट्राम रेल, गती अडथळे इ. याव्यतिरिक्त, लहान परिमाणेएसयूव्ही विविध प्रकारात ऑपरेट करण्याची संधी देते रस्त्याची परिस्थितीमग तो पक्का रस्ता असो किंवा खडबडीत प्रदेश.

तपशील

ह्युंदाई तुसानमध्ये सुरुवातीला खालील तांत्रिक वैशिष्ट्ये होती - लाइन पॉवर युनिट्सदोन पेट्रोल आणि एक डिझेल इंजिन द्वारे दर्शविले गेले:

• पेट्रोल DOHC इंजिन 6000 rpm वर 2.0 लिटरचा आवाज आणि 142 अश्वशक्तीची शक्ती असलेली CVVT. ही मोटरयांत्रिक आणि दोन्हीसह सुसज्ज केले जाऊ शकते स्वयंचलित प्रेषण H-matic पाच टप्प्यांसह आणि कारला कमाल 180 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे. एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये इंधनाचा वापर 8.0 लिटर, महामार्गावर 6.6 लिटर आणि शहरात 10.4 लिटर आहे. हे इंजिन कारला 10.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग देते.
• पुढील पेट्रोल व्ही-आकाराचे सहा-सिलेंडर डीओएचसी युनिट 2.7-लिटर (जे ओळीच्या शीर्षस्थानी आहे) च्या व्हॉल्यूमसह त्याच 6000 rpm वर 175 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. फक्त वर स्थापित होते ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्याआणि एच-मॅटिक स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करते. या बदलातील SUV मिक्स्ड ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये 10 लिटर, हायवेवर 8.0 लिटर आणि शहरी सायकलमध्ये 13.2 लिटर वापरते. कमाल वेग 180 किमी/तास आहे आणि 10.5 सेकंदात कार 100 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते.
• डिझेल युनिटला 2.0-लिटर CRDi इंजिन द्वारे प्रस्तुत केले जाते जास्तीत जास्त शक्ती 4000 rpm वर 112 घोडे. हे इंजिन कारच्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांसह सुसज्ज आहे. इंजिन पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा एच-मॅटिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह त्याच्या पेट्रोल 2.0-लिटर भावाप्रमाणे चालते. ही आवृत्ती वापरते डिझेल इंधनएकत्रित सायकलसह 7.0 लिटर, महामार्गावर - 5.8 लिटर आणि शहर चालविताना 9.1 लिटर. कमाल वेग डिझेल बदल 168 किमी/तास आहे आणि पहिल्या 100 किमी/ताशी प्रवेग 13.1 सेकंद घेते.

त्यानंतर 2007 मध्ये, एसयूव्हीची पुनर्रचना करण्यात आली, परंतु कारमध्ये किमान बदल झाले: विद्यमान प्रकारच्या इंजिनमध्ये आणखी एक नवीन जोडले गेले. डिझेल युनिट 2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 140 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह. त्यात खालील वैशिष्ट्ये होती:

• 2.0-लिटर डिझेल इंजिन 140 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा एच-मॅटिक स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे. एकत्रित सायकलमध्ये इंजिन इंधनाचा वापर 4.9 लिटर आहे, महामार्गावर - 5.8 लिटर आणि शहरी मोडमध्ये 8.7 लिटर. कमाल वेग १७८ किमी/तास आहे आणि ० ते १०० किमी/ताशी प्रवेग १०.३ सेकंद घेते.

उपकरणे Hyundai Tussan

टक्सन एसयूव्ही पाच-आसनी, पाच-दरवाजा आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे आणि ग्राहकांना दहा ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केली जाते, जी दोन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: जीएलएस आणि लिमिटेड.

बेसिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह जीएलएस कॉन्फिगरेशनमध्ये, कार दोन-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 142 एचपी उत्पादन करते. हे पॅकेजसमाविष्ट आहे:

• उंची-समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ,
• पॉवर स्टेअरिंग,
• इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्ट,
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस),
• सहा एअरबॅग्ज,
• 17-इंच स्टीलची चाके,
• सीडी प्लेयर आणि चार स्पीकरसह AM/FM ऑडिओ सिस्टम.

या कॉन्फिगरेशनमध्ये, खरेदीदारास दोन्हीमध्ये प्रवेश असेल अतिरिक्त पर्यायजसे:

• लेदर स्टीयरिंग व्हील,
• नेव्हिगेशन सिस्टम (+ मागील दृश्य कॅमेरा),
• ब्लूटूथ
• गरम झालेले साइड मिरर,
• कारच्या छतावरील रेलचेल,
• मागील विंडो वाइपर.

कारची किंमत 29,000 डॉलर्स किंवा 725,900 रूबल आहे.

टॉप-एंड ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशन 175 एचपी उत्पादन करणारे 2.7-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. आणि त्याच्या उपकरणांमध्ये, वरील व्यतिरिक्त, त्यात आहे:

• इमोबिलायझर आणि अलार्म सिस्टम,
• हवामान नियंत्रण, कारमधील हवेच्या गुणवत्तेवर लक्ष ठेवणारी प्रणालीसह सुसज्ज,
• रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग,
• लेदर-ट्रिम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गियर लीव्हर
• गरम झालेल्या समोरच्या जागा,
• सहा स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम.

असे म्हटले पाहिजे की समोरच्या जागा रेखांशाच्या दिशेने आणि बॅकरेस्ट टिल्टमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहेत आणि चालकाची जागायात उशीच्या झुकाव आणि लंबर सपोर्टचे अतिरिक्त समायोजन आहे.

या कॉन्फिगरेशनची किंमत 32,300 डॉलर्स किंवा 893,000 रूबल आहे.