हे तांत्रिक ऑपरेशन, ज्याचा सार पाईपच्या एक किंवा दोन टोकांचा आकार बदलणे आहे, ते जोडण्याच्या प्रक्रियेत वैयक्तिक भाग जोडताना वापरले जाते. पाइपलाइन नेटवर्कच्या स्थापनेदरम्यान, विविध प्रकारच्या उष्मा एक्सचेंजर्सच्या असेंब्ली आणि दुरुस्तीच्या वेळी, तांबे ट्यूब्सचे फ्लेअरिंग स्वतःच केले जाऊ शकते.

अशा कनेक्शनचे वैशिष्ट्य म्हणजे लहान नळ्यांचा वापर. या प्रकरणांमध्ये, जंक्शनवर, पॅसेजचा आकार गंभीर मूल्यांमध्ये कमी करणे शक्य आहे.

म्हणून, हे ऑपरेशन करताना, थ्रू पॅसेज आकार न गमावता एक पाईप त्याच्या आत जोडलेला भाग स्थापित करून विस्तारित केला जातो.

मुख्य प्रकारचे कनेक्शन ज्यामध्ये हे तांत्रिक ऑपरेशन वापरले जाते ते आहेत - सॉकेट जॉइंटिंग आणि सोल्डरिंग.

तंत्रज्ञान आणि फ्लेअरिंग प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये

स्थापनेदरम्यान पाइपलाइन भागांचे डॉकिंग हा सर्वात महत्वाचा क्षण आहे. प्रक्रियेचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे भागाच्या शेवटी पाईपच्या बाह्य आकाराशी संबंधित आकार देणे.

फिटिंग्ज वापरून वीण केले असल्यास, फ्लेअरिंगमुळे दोन भागांची संपर्क पृष्ठभाग वाढते आणि सामग्रीची नैसर्गिक प्लॅस्टिकिटी अंतरांशिवाय घट्ट संपर्क सुनिश्चित करते. याव्यतिरिक्त, 45 अंशांच्या कोनात परिणामी चेम्फर संपर्क पृष्ठभाग वाढवते.

पाईपच्या शेवटचे वितरण केले जाते. या प्रकरणात, प्रक्रिया केलेल्या टोकाचा आतील व्यास ट्यूबच्या बाह्य आकारापेक्षा 0.12-0.2 मिमी मोठा असावा.

अशा अंतरामुळे त्याच्या पृष्ठभागावर सोल्डरचा थर लावला जातो. यानंतर, छिद्रामध्ये पातळ टोक घातला जातो आणि ब्लोटॉर्च, गॅस बर्नर किंवा इतर कोणत्याही उपलब्ध पद्धतीने संयुक्त गरम केले जाते.

तांब्याच्या नळ्या विस्तारण्याचे टप्पे - प्रक्रियेचे चरण-दर-चरण वर्णन + व्हिडिओ ट्यूटोरियल

कनेक्शनसाठी कॉपर पाईप तयार करण्यासाठी, तुम्हाला फ्लेअरिंग टूल नावाचे एक विशेष साधन आवश्यक असेल, फ्लेअरिंग टूल (आम्ही खाली टूल्स, त्यांचे प्रकार आणि निवड टिपांबद्दल अधिक तपशीलवार चर्चा करू). प्रक्रियेचे सार म्हणजे एक विशिष्ट आकार देण्यासाठी शेवटी यांत्रिक भार लागू करणे.

एक नियम म्हणून, हे एक शंकू आहे. या प्रकरणात, पाईपच्या भिंतींची जाडी कमी झाल्यामुळे धातूला विशिष्ट वाढ होते. ऑपरेशन योग्यरित्या केले असल्यास, भागाच्या घटकांचे संरेखन बदलत नाही.

फिटिंग वापरून संयुक्त तयार करण्यासाठी, शंकूचा आकार आवश्यक आहे GOST 13954-74 च्या आवश्यकतांनुसार सुमारे 74 अंश असावे. औद्योगिक उत्पत्तीची उपकरणे किंवा उपकरणे वापरताना आणि प्रक्रियेच्या सर्व आवश्यकतांचे निरीक्षण करताना, परिणाम वरील आकृतीशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

नळ्या निवडताना काय पहावे;

1. भिंतीच्या जाडीतील फरक (क्रॉस सेक्शनमध्ये असमान भिंतीची जाडी) परवानगी नाही. पातळ भिंतीच्या झोनमध्ये विकृतीच्या प्रक्रियेत, तणाव उलट दिशेने जास्त असतो, जेथे ते पूर्णपणे अनुपस्थित असू शकते. या प्रकरणात, अंतर्गत वाहिनीचे संरेखन विस्कळीत होते आणि त्यात भिंत फुटण्याचा किंवा क्रॅक होण्याचा धोका असतो.
2. फ्लेअरिंगसाठी, अॅनिल्ड कॉपर पाईप्स वापरणे आवश्यक आहे. एनीलिंग दरम्यान, सामग्रीची क्रिस्टल रचना बदलते आणि ते अधिक लवचिक बनते.
3. तांबे नळ्या जोडण्यासाठी, किमान 0.8 मिमीच्या भिंतीची जाडी असलेली उत्पादने वापरली जातात.
4. फ्लेअरिंगच्या अधीन असलेल्या टोकांवर, कोणतेही यांत्रिक नुकसान होऊ नये, ते रेखांशाच्या अक्षाला काटेकोरपणे लंब असले पाहिजेत. हे पॅरामीटर सुनिश्चित करण्यासाठी, पाईपचा शेवट विशेष साधन वापरून ट्रिम केला पाहिजे - पाईप कटर.
5. फ्लेअरिंगसाठी, थ्रेडेड कनेक्शन आणि सोल्डरिंगसाठी मानक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी विविध आकारांच्या नोझल्सचा वापर केला जातो. तुम्ही आशियाई देशांमध्ये बनवलेले टूलिंग खरेदी करत असल्यास, तुम्ही आमच्या मानकांचे पालन करण्यासाठी ते तपासले पाहिजे, अन्यथा एक जुळणी अपरिहार्य आहे.

तांबे नळ्यांचा विस्तार करण्यासाठी साधनाच्या स्थितीकडे लक्ष देणे देखील आवश्यक आहे. वितरण पंचाद्वारे केले जाते. काम सुरू करण्यापूर्वी, ते धूळ आणि घाणांपासून पूर्णपणे स्वच्छ केले पाहिजे.

व्हिडिओ पहा

असे न केल्यास, घन कणांमुळे तांब्याच्या पाईपच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होऊ शकते, जे पुढे क्रॅकमध्ये रूपांतरित होते. याव्यतिरिक्त, अनियमिततेमुळे गळती होते.

तांब्याच्या नळ्या विस्तृत करण्यासाठी विशेष उपकरण वापरून काम केले जाते, जे बदलण्यायोग्य जबड्यांसह प्रत्येक मानक आकारासाठी कॅलिब्रेटेड होल्डिंग डिव्हाइससह सुसज्ज आहे. कार्यरत शरीर - पंच - देखील त्याच तत्त्वानुसार बदलण्यायोग्य असू शकते.

पंच स्वहस्ते स्क्रूद्वारे हलविला जातो. तांबे नळीचा विस्तार करण्याची प्रक्रिया दृष्यदृष्ट्या नियंत्रित केली जाते.

या उद्देशासाठी यांत्रिक चालित विस्तारक वापरताना, रोलिंग रोलरसह फिरणाऱ्या होल्डरद्वारे फ्लेअरिंग चालते. ही प्रक्रिया ट्यूबच्या छिद्रात स्पिंडल टाकून केली जाते.

व्हिडिओ पहा

या प्रकरणात, भागाची भिंत व्यास वाढीसह आणली जाते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फ्लेअरिंग प्रक्रियेदरम्यान, उपचारित क्षेत्रातील आतील पृष्ठभागाची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे. याव्यतिरिक्त, भिंतीच्या जाडीतील फरकाच्या उपस्थितीत भिंतीच्या जाडीचे समानीकरण आहे.

जाड भाग जास्त, पातळ भाग कमी. अशा रोलिंगच्या परिणामी, सामग्रीचे यांत्रिक गुणधर्म सुधारले जातात, जे संयुक्तची विश्वासार्हता आणि मजबुतीमध्ये योगदान देते.

घरासाठी, तांबे पाईप्ससाठी फ्लेअरिंग किट व्यावहारिक आहेत, ज्यामध्ये होल्डिंग डिव्हाइस आणि त्यांच्या विविध आकारांसाठी उपकरणे यांचा समावेश आहे.

सरतेशेवटी, ज्वलंत टप्पे खालीलप्रमाणे दर्शविले जाऊ शकतात:

1. प्रक्रियेसाठी असलेल्या तांब्याच्या नळीचा शेवटचा भाग पट्टी करा.
2. भागावर एक विशेष कपलिंग ठेवा.
3. क्लॅम्पिंग डिव्हाइसमध्ये ट्यूबचे निराकरण करा.
4. पंच योग्य आकारात सेट करा.
5. कार्यरत स्क्रूला स्टॉपवर आणण्यासाठी गेट फिरवा.
6. फिक्स्चरमधून भाग काढा, केलेल्या ऑपरेशनची गुणवत्ता तपासा.

व्हिडिओ पहा

तांब्याच्या नळ्या विस्तृत करण्यासाठी साधने आणि फिक्स्चर

या प्रकारचे कार्य करण्यासाठी, आपण घरगुती उपकरणांसह विविध उपकरणे वापरू शकता. या उद्देशासाठी जुन्या बेअरिंगमधून बॉल वापरणे हा एक चांगला मार्ग आहे.

योग्य आकार शोधणे सोपे आहे आणि योग्य आकार मिळविण्यासाठी तुम्ही क्रमाने अनेक आयटम वापरू शकता. परंतु आवश्यक असल्यास हे एक-वेळचे काम आहे.

जर घरामध्ये तांब्याचे पाइपिंग वापरले जात असेल, तर तांब्याच्या पाईप्सचा विस्तार करण्यासाठी किमान एक वेळचे किट हातात असले पाहिजे.

नळ्यांवर प्रक्रिया करण्यासाठी हँड टूल्सचा संच

फ्लेअरिंग किटचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे पाईप कटर. शेवट कापण्यासाठी किंवा पाईप्स कापण्यासाठी वापरल्यास, काटेकोरपणे लंब कट सुनिश्चित केला जातो.

आणि उच्च-गुणवत्तेच्या फ्लेअरिंगसाठी ही एक निर्णायक परिस्थिती आहे. त्याच वेळी, फिरवत कटरचा वापर गॉग्ज आणि बर्र्सशिवाय उच्च दर्जाचे कट सुनिश्चित करतो.

जॉन्सवे कॉपर पाईप विस्तारक AN040043 48573

या प्रकारच्या हँड टूल्सचा संच कार दुरुस्तीच्या दुकानांमध्ये आणि वाटेत आपत्कालीन दुरुस्ती करताना वापरण्यासाठी आहे. म्हणून, किटमध्ये अशा ठिकाणी वापरल्या जाणार्‍या पाईप्सवर प्रक्रिया करण्यासाठी उपकरणे समाविष्ट आहेत:

• वातानुकूलन आणि वायुवीजन प्रणाली;
• ब्रेक सिस्टीम ज्यामध्ये तांब्याच्या नळ्या मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जातात.

सर्व किट पाईप कटरसह सुसज्ज आहेत जे आपल्याला पाईपच्या टोकांचे उच्च-गुणवत्तेचे ट्रिमिंग करण्यास अनुमती देतात. कटिंग इन्सर्ट कठोर कोटिंगसह उच्च कार्बन स्टीलचे बनलेले आहेत.

किटची आजीवन वॉरंटी आहे.

कॉपर पाईप्स मस्तक 102 12016 चे विस्तारक

सोल्डरिंगच्या तयारीसाठी तांबे, अॅल्युमिनियम आणि सौम्य स्टीलच्या नळ्या हाताळण्यासाठी हे एक व्यावसायिक साधन किट आहे. उपकरणाची रचना किटचा वापर करून मेट्रिक आणि इंच दोन्ही पाईप्ससह कार्य करण्यास अनुमती देते.

अर्जाची क्षेत्रे - सेवा केंद्रांची कार्यशाळा आणि औद्योगिक उत्पादन. वापरलेले टूल स्टील, ऑक्सिडेशन कोटिंग, प्लास्टिकच्या निर्मितीमध्ये. सेट एका केसमध्ये ठेवला आहे, एकूण वजन 900 ग्रॅम आहे.

तांब्याच्या पाईप्ससाठी इंच फ्लेअरिंग मशीन Refco

स्वित्झर्लंडमध्ये बनविलेले हे एक व्यावसायिक किट आहे, जे 45 अंशांच्या कोनात पाईपच्या टोकाची निर्मिती करते.

कारच्या दुरुस्ती आणि स्थापनेच्या कामासाठी वापरला जाऊ शकतो. हे डिस्क पाईप कटरने पूर्ण केले आहे. एका प्रकरणात जारी केले.

यांत्रिक फ्लेअर्स

फ्लेअरिंग करण्यासाठी टूल स्टोअर किंवा बांधकाम बाजारामध्ये प्रवेश करणे नेहमीच आवश्यक नसते.

जर तुम्हाला थोड्या रकमेचे एक-वेळचे काम करायचे असेल, तर तुम्ही हातात असलेली संसाधने वापरू शकता. प्रश्न फक्त सोडवला आहे, जर वळण्यास प्रवेश असेल तर आपण टेम्पलेट बनवू शकता.

टेम्पलेट चांगल्या-पॉलिश केलेल्या पृष्ठभागासह इच्छित व्यासाचा एक रॉड आहे.

अशा साधनाच्या निर्मितीसाठी सामग्री सामान्य स्टील बांधकाम फिटिंग्ज म्हणून काम करू शकते. पसंतीचे स्टील ग्रेड 35GS आहे.

त्यात भरपूर कार्बन आहे, जे उत्पादनास ताकद देते आणि मॅंगनीजच्या उपस्थितीमुळे पृष्ठभागाचा पोशाख प्रतिरोध वाढतो. हे उपकरण अनेक वेळा वापरले जाऊ शकते.

विद्युत चालित फ्लेअर

हे साधन पूर्णपणे भिन्न तत्त्वावर कार्य करते. खरं तर, पाईपच्या भिंतीचा धातू बाहेर आणला जातो, परिणामी उत्पादनाचा व्यास वाढतो तर आतील व्यास वाढतो.

तो भाग आतून गुंडाळलेला असल्याने तो अंतर्गत आहे. रोलिंग अनेक चरणांमध्ये केले जात असल्याने, उच्च भारांसह धातू ओव्हरलोड न करता, विकृती हळूहळू चालते.

वारंवार रोलिंग केल्याने आतील पृष्ठभागाची गुणवत्ता सुधारते, परिणामी सोल्डर जॉइंट मजबूत होतो.

हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की घरात पाईप फ्लेअरिंग टूलची उपस्थिती त्रास-मुक्त ऑपरेशनची शक्यता मोठ्या प्रमाणात वाढवते, विशेषत: जेव्हा एखाद्या खाजगी देशाच्या घराचा प्रश्न येतो.

सिलिंडरपासून स्टोव्हपर्यंत गॅस कनेक्शनमध्ये लहान व्यासाच्या तांब्याच्या नळ्या वापरल्या जातात. स्वाभाविकच, गळतीची निर्मिती घरात जीवनाची लय मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय आणते.

व्हिडिओ पहा - फ्लेअरिंग पंच बनवणे

तांबे पाईप्सपासून बनविलेले टिकाऊ आणि विश्वासार्ह हीटिंग सिस्टम देखील अखेरीस अपयशी ठरू शकते आणि कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करण्यासाठी त्वरित हस्तक्षेप आवश्यक आहे. विशेषत: हीटिंग कालावधी दरम्यान समस्या उद्भवल्यास.

म्हणून, बॅकअप हीटिंग सिस्टमची व्यवस्था सामान्यतः निवासी इमारतीमध्ये केली जाते, जी आपत्कालीन परिस्थितीत त्वरीत सक्रिय केली जाऊ शकते.

परंतु असे साधन स्वस्त नाही आणि केवळ पुढील आयुष्यात आवश्यक असू शकते. अर्थात, ज्या व्यक्तीने आपल्या घरात तांबे हीटिंग किंवा प्लंबिंग सिस्टम स्थापित केले आहे, अशा व्यक्तीसाठी असा खर्च गंभीर नाही. परंतु त्याच्या स्वभावानुसार, जास्त खर्च करणे त्याला अस्वीकार्य आहे.

व्हिडिओ पहा

परंतु आपण अद्याप तांबे नळ्या विस्तृत करण्यासाठी एखादे साधन खरेदी करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण किमान कॉन्फिगरेशनवर निवड थांबवू शकता, कारण जवळजवळ कोणतीही खराबी दूर करण्यासाठी, शेवट ट्रिम करण्यास आणि इच्छित आकारात भडकण्यास सक्षम असणे पुरेसे आहे.

एखादे साधन खरेदी करताना, आपल्याला लक्ष देणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते वापरलेल्या पाईपच्या प्रकाराशी जुळते - मेट्रिक किंवा इंच. उपकरणांच्या संचाने पाइपलाइन सिस्टममध्ये वापरलेले परिमाण विचारात घेतले पाहिजेत, कारण ते प्रमाणित आहेत आणि आपण समस्यांशिवाय योग्य निवडू शकता.

अनावश्यक खर्च टाळण्याचे इतर मार्ग आहेत. सध्या, दैनंदिन पेमेंटसह साधने आणि उपकरणे भाड्याने देण्याची एक प्रणाली आधीच विकसित केली गेली आहे. हे विशेषतः अशा प्रकरणांसाठी डिझाइन केले होते आणि आपल्याला थोड्या काळासाठी भाड्याने घेतलेले साधन वापरण्याची परवानगी देते.

परंतु आपत्कालीन सेवेच्या तज्ञाचे आमंत्रण वापरणे चांगले आहे जे व्यावसायिक आणि त्वरीत नुकसान दूर करेल.

नोंदी

तांबे पाइपलाइनचे तुकडे आणि काही भाग जोडण्यासाठी तंत्रज्ञानाच्या काही बारीकसारीक गोष्टींचे ज्ञान आवश्यक आहे, जे स्वतः सोल्डरिंग किंवा फिटिंगसह थ्रेडेड फास्टनिंग आणि तयारीच्या कामाशी संबंधित आहे. सर्वात कठीण आणि जबाबदार कृतींपैकी एक म्हणजे तांबे नळ्यांचा विस्तार. प्रक्रियेचा सार असा आहे की संपर्क नलिकांपैकी एकाचा आतील व्यास वाढविला पाहिजे, दुसर्याच्या बाह्य व्यासाशी "समायोजित" केला पाहिजे.

थ्रेडेड फिटिंग्जसह फास्टनिंग करताना, वाढीव क्लॅम्पिंग क्षेत्र तयार केले जाते आणि शंकूच्या आकाराचे चेंफर पाइपलाइनच्या समीप भागाच्या शेवटी घट्ट बसते आणि यांत्रिक कॉम्प्रेशनमुळे कनेक्शन सील केले जाते. सोल्डरिंगच्या बाबतीत, संपर्काचा शंकूच्या आकाराचा बाह्य भाग आणि आतील दंडगोलाकार भाग यांच्यातील जागा सोल्डरने भरली जाते.

स्टँडर्ड फिटिंग्ज वापरून कॉपर पाईप कसे सोल्डर केले जाते ते व्हिडिओमध्ये दर्शविले आहे, फ्लेर्ड पाईपसह तंत्रज्ञान समान आहे आणि कनेक्शन कमी मजबूत आणि घट्ट नाही. योग्यरित्या भडकल्यावर, ट्यूबचा शेवट असे काहीतरी दिसला पाहिजे:

सोल्डरिंग किंवा थ्रेडिंगसाठी पाईप तयार करण्यासाठी, तांबे पाईप्सच्या विस्तारासाठी एक विशेष साधन आवश्यक आहे. याला वेगळ्या पद्धतीने म्हणतात - रोलर, फ्लेअरिंग, रोलिंग. परंतु याचे सार बदलत नाही - यांत्रिक तणावाच्या अधीन, नलिका नमुन्यानुसार विकृत होते आणि भिंतीची जाडी आणि गोलाकार क्रॉस सेक्शन राखून, एक शंकू बनते. शंकूच्या आतील भिंतींचा उतार 74 0 पर्यंत आहे. युनियन नट वापरून कनेक्शनसाठी, पाईप प्रक्रिया GOST 13954-74 नुसार किंवा त्याच्या आवश्यकतांनुसार शक्य तितक्या जवळ केली जाणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही व्यावसायिकरित्या उत्पादित रोलिंग टूल्स वापरत असाल आणि तंत्रज्ञानाच्या सर्व आवश्यकतांचे पालन करत असाल, तर तुम्हाला योजनेशी संबंधित परिणाम मिळावा:

पाईप बॉडीच्या व्यासांचे गुणोत्तर आणि शंकू D आणि D च्या जास्तीत जास्त स्वीकार्य बाह्य व्यास टेबलमध्ये (मानक कॉपर पाईप आकारांसाठी) दिले आहेत.

कॉपर पाईप्ससाठी फ्लेअर विविध आकारांच्या नोजलसह तयार केले जाते, जे सोल्डरिंग आणि युनियन नट्स या दोन्ही मानकांच्या आवश्यकता पूर्ण करतात. आयात केलेली उपकरणे खरेदी करताना, विशेषत: आशियाई वंशाची, मॅट्रिक्स आणि शंकूची एकरूपता तपासणे अत्यावश्यक आहे जेणेकरून त्यांचा आकार आम्ही स्वीकारलेल्या उपकरणांपेक्षा विचलित होणार नाही.

विस्तारकांचे प्रकार

शंकू विस्तारक हे पाईप विस्तारक आहे जे पाईपवर शंकूच्या बुशिंगच्या थेट दाबाने कार्य करते. हे वापरण्यास अतिशय सोपे आहे आणि थेट साइटवर वापरण्यास सोयीस्कर आहे. हे फिटर किंवा प्लंबरच्या सुटकेसमध्ये जास्त जागा घेणार नाही. साधन वजन 0.5-0.6 किलो पेक्षा जास्त नाही. आकृती फ्लेअरिंग मशीनचे एक योजनाबद्ध आकृती दर्शवते, ज्यावरून आपण लहान व्यासाच्या तांबे ट्यूबला योग्य दिशेने कसे विकृत करावे हे समजू शकता.

1 - पाईप क्लॅम्पिंगसाठी ब्लॉक;

2 - मार्गदर्शकासह ब्रॅकेट;

3 - स्क्रू क्लॅंप;

4 - शंकूच्या आकाराचे पंच (बदलण्यायोग्य).

मानक कॉपर वॉटर पाईप्ससाठी असे फ्लेअर टूल 10 मिमी पर्यंत व्यासासह कार्य करू शकते. हे साधन एअर कंडिशनिंग, हीटिंग, कंडेन्सेट ड्रेनेज आणि वॉटर सप्लाई सिस्टमच्या असेंब्लीमध्ये वापरले जाते.

मोठ्या व्यासासाठी, एक विशिष्ट शक्ती आवश्यक असेल, जवळजवळ वेगाने वाढते, ज्यामुळे ट्यूबच्या भिंतीला नुकसान होऊ शकते, विशेषत: जर ती असमान जाडीची असेल. कॉपर वॉटर पाईपचे वैशिष्ट्य म्हणजे समोच्च बाजूने व्यास आणि भिंतीच्या जाडीमध्ये काही अयोग्यता.

मजबूत दाबाने, गुंडाळलेल्या पृष्ठभागावर क्रॅक, burrs आणि अडथळ्यांच्या स्वरूपात अनपेक्षित अडचणी उद्भवू शकतात, जे एक स्पष्ट विवाह आहे आणि अशा पाईप्सचा वापर केला जाऊ शकत नाही - सिस्टीममध्ये द्रव टाकल्यानंतर लगेच किंवा काही वेळाने सीलिंग गमावले जाऊ शकते. ऑपरेशन सुरू झाल्यानंतर. भडकलेल्या पृष्ठभागाच्या स्थितीसाठी आवश्यकता GOST 28941.12-91 किंवा त्याच्या आधारावर तयार केलेल्या वैशिष्ट्यांद्वारे नियंत्रित केल्या जातात.

• ए - चिप्स;
• बी - cracks;
• बी - असमान कडा.

विक्षिप्त भडकणे

स्टँडर्ड कॉपर ट्यूब्सचे फ्लेअरिंग अधिक दर्जेदार असते आणि विक्षिप्त फ्लेअरिंग टूल वापरल्यास दोषांच्या अनुपस्थितीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत केले जाते, ज्याच्या शंकूच्या मध्यभागी पाईपच्या रेखांशाच्या अक्षाच्या सापेक्ष काही प्रमाणात ऑफसेट आहे. हे ट्यूबच्या भिंतीवर फिरत आहे, हळूहळू खाली सरकत आहे आणि ते टेम्पलेटच्या भिंतीवर दाबले आहे, जे टूल किटमध्ये समाविष्ट आहे आणि एकाच वेळी कॅलिब्रेटर आणि पाईप क्लॅम्प दोन्हीची भूमिका बजावते.

फॅक्टरी-निर्मित कोन फ्लेअर कसे कार्य करते हे रोलरद्वारे प्रदर्शित केले जाते. विक्षिप्त साधनाचा आकृती खाली दर्शविला आहे:

फ्लेअरिंग टूल कसे निवडायचे

फ्लेअरिंग टूल खरेदी करताना, अनेक घटक विचारात घेतले पाहिजेत जे कामाच्या परिणामावर आणि विशिष्ट परिस्थितीत साधन वापरण्याच्या शक्यतेवर परिणाम करू शकतात. मुख्य पॅरामीटर्स आहेत:

• पाईप साहित्य;
• डाई होल व्यास;
• क्लॅम्प कटच्या वरील पाईप प्रोट्र्यूजनची उंची;
• बेसमधील समीप छिद्रांच्या केंद्रांमधील अंतर;
• पाईप्सचा बाह्य व्यास ज्यासह तुम्हाला काम करावे लागेल;
• ट्यूब भिंत जाडी;
• भडकणारी खोली;
• पाईपचा प्रकार (वेल्डेड, सीमलेस इ.)

व्यावसायिक वापरासाठी, व्यावसायिक साधन खरेदी करणे चांगले आहे.
हे, एक नियम म्हणून, एका विशिष्ट मानकानुसार उत्पादित केले जाते आणि GOST च्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते. सेटमध्ये निश्चितपणे सर्वात लोकप्रिय आकाराच्या छिद्रांसह एक डाई आहे, शंकू उत्तम प्रकारे समायोजित केला आहे आणि स्टीलच्या सर्वोत्तम ग्रेडचा बनलेला आहे.

घरगुती वापरासाठी, साधनाची निवड देखील सर्व गांभीर्याने संपर्क साधली पाहिजे - स्वस्त साधनासह कनेक्शनसाठी पाईपची उच्च-गुणवत्तेची तयारी करणे जवळजवळ अशक्य आहे. परंतु व्यावसायिक साधनासाठी अशा उच्च आवश्यकता नाहीत. 2-3 व्यास आणि साध्या पॉलिश्ड स्टीलचा बनलेला शंकू पुरेसा होतो. त्याची किंमत खूपच कमी आहे आणि नियमित वापरासाठी योग्य आहे.

त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी तांब्याच्या नळ्यांचे भडकणे व्हिडिओ कसे विघटित करते. अतिरिक्त साधनांपैकी तुम्हाला पाईप कटर आणि एज अलाइनर (रीमर) लागेल. एक परिपूर्ण वर्तुळ समोच्च साध्य करण्यासाठी पाईपला व्यासामध्ये संरेखित करणे आवश्यक आहे - तांबे पाईप कापताना, त्याच्या मऊपणा आणि प्लॅस्टिकिटीमुळे, ते बर्याचदा विकृत होते आणि यामुळे रोलिंगच्या गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम होतो.

क्लॅम्पमध्ये ट्यूब अशा प्रकारे स्थापित करणे आवश्यक आहे की वरचा किनारा टेम्प्लेटच्या कटच्या वर 2-4 मिमी पुढे जाईल. केवळ अशा स्थापनेसह शंकूच्या आतील पृष्ठभागाची कमाल गुणवत्ता प्राप्त केली जाऊ शकते.

लेख माहितीच्या उद्देशाने आहे आणि तांबे पाईप रोलिंगच्या प्रक्रियेबद्दल सामान्य माहिती प्रदान करतो. जर तुम्हाला या क्षेत्रातील तुमचा स्वतःचा अनुभव असेल किंवा स्वतः बनवलेली साधने असतील तर - आमच्या साइटच्या वाचकांसह सामायिक करा. धातूकामाच्या सर्व पैलूंचा शक्य तितक्या वस्तुनिष्ठ आणि सर्वसमावेशकपणे समावेश करणे हे आमचे ध्येय आहे. आम्ही तुमच्या प्रश्नांची आणि जोडांची वाट पाहत आहोत.

पाईप्स जोडताना त्यांचा व्यास समायोजित करणे सोपे काम नाही. एकतर आवश्यक आकाराची कोणतीही वर्कपीस नाही किंवा भागाच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये भिंतीची जाडी वेगळी आहे. परंतु उत्पादनांच्या व्यासांसह कार्य करण्याची आवश्यकता केवळ उद्योगातच उद्भवत नाही, घरगुती संप्रेषणांच्या हर्मेटिक फास्टनिंगसाठी संरचनांचा विस्तार देखील आवश्यक असतो. आपल्या स्वत: च्या हातांनी तांबे पाईप्सचे फ्लेअरिंग काय आहे, ते का केले जाते आणि चांगले परिणाम मिळविण्यासाठी कसे कार्य करावे हे आम्ही शोधू.

प्रक्रियेचे सार

स्ट्रक्चरल घटकांचे मजबूत आसंजन तयार करण्यासाठी, उदाहरणार्थ, ट्यूब शीटसह पाईप्स तयार करण्यासाठी विशेष उपकरणाच्या छिद्रामध्ये रेडियल विकृती किंवा तांबे पाईप्सचे भडकणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, कंडेन्सर, बॉयलर, ऑइल कूलर, स्टीम जनरेटर आणि इतर उष्णता एक्सचेंजर्समध्ये भाग निश्चित केले जातात.

हे भडकलेल्या पाईपसारखे दिसते

पाईप विस्ताराचे टप्पे

मॅनिपुलेशन तीन टप्प्यात केले जातात:

1. भाग आणि ट्यूब शीटमधील आवश्यक अंतर निवडले आहे.
2. दोन्ही घटक विकृत आहेत.
3. विकृत वर्कपीसच्या बाह्य पृष्ठभागावरून दबाव (भार) काढला जातो.

तांब्याच्या नळ्यांच्या विस्ताराच्या प्रक्रियेत, धातू मऊ होते, ताणते (प्लास्टिकच्या विकृतीच्या अवस्थेत जाते), आणि ट्यूब शीटची सामग्री - लवचिक विकृतीच्या अवस्थेत जाते. मॅनिपुलेशन यशस्वी होण्यासाठी, जाळीची सामग्री तांब्यापेक्षा कठोर असणे आवश्यक आहे.

भडकण्याच्या प्रक्रियेच्या शेवटी, जाळी पाईपच्या भागाला “लपेटून” घेते. आम्हाला एक प्रेस कनेक्शन मिळते, ज्याची ताकद भागाच्या पृष्ठभागाच्या संपर्क दाबाने आणि जाळीच्या उघडण्याद्वारे सुनिश्चित केली जाते.

गुणात्मकपणे स्ट्रेचिंग केल्याने कनेक्शनची जास्तीत जास्त घट्टपणा प्राप्त होईल

कधीकधी या घटकांना जोडण्यासाठी वेल्डिंग देखील वापरली जाते - अशा फास्टनिंगला एकत्रित म्हणतात. कॉपर वॉटर पाईप स्थापित करताना, त्यातील एक भाग वाढविला जातो, त्यानंतर त्यात दुसरा पाईप घातला जातो, त्यानंतर त्यामधील अंतर सोल्डरने भरले जाते.

एकत्रित सांध्यासाठी, वेल्डिंग वापरली जाते

आपल्याला खालील प्रकरणांमध्ये भागांचा व्यास बदलण्याची आवश्यकता असू शकते:

1. इच्छित आकाराचे मुद्रांकित (कास्ट) उत्पादन तयार स्वरूपात खरेदी केले जाऊ शकत नसल्यास (उत्पादन केले नाही किंवा उपलब्ध नाही).
2. झुकण्याच्या कोनाचे फिलीग्री समायोजन, ट्यूबचा आकार किंवा अंतर्गत विभागासह त्याचा व्यास आवश्यक आहे.

पाईप्सचा व्यास वाढवण्याचे मार्ग

ज्या साधनाने मॅनिपुलेशन केले जातात त्याला कॉपर ट्यूब रोलर म्हणतात. उद्योगात, उच्च-शक्तीचे शाफ्ट वापरले जातात, जे अनेक वेळा रोल केले जातात, परिणामी इच्छित कॉन्फिगरेशनचे प्रोफाइल तयार होते. विशेष मशीन्स आणि मशीन्स, बेंडिंग रोल्सवर कामे केली जाऊ शकतात.

रोलिंग मशीन आपल्याला विकृती समान रीतीने पार पाडण्यास अनुमती देते

तांबे ही एक लवचिक सामग्री आहे, म्हणून जर तुमच्याकडे कौशल्य आणि उत्तम शारीरिक शक्ती असेल, तर तुम्ही तांब्याचा रिक्त भाग शंकूच्या आकाराच्या टेम्पलेटवर (रिक्त) ताणून इच्छित कनेक्शन मिळवण्याचा प्रयत्न करू शकता. ते या कारागीर पद्धतीचा अवलंब करतात, जे तांबे पाईप्ससाठी रोलिंग वापरत नाहीत, अत्यंत प्रकरणांमध्ये, कारण परिणामाचा अंदाज लावणे कठीण आहे. ज्या ठिकाणी जास्तीत जास्त तन्य भार पडतो अशा ठिकाणी ब्रेक संभवतात, पाईपच्या भिंती असमान पातळ झाल्यामुळे पातळ भाग जाम होऊ शकतो आणि निरुपयोगी होऊ शकतो.

दुसरा पर्याय - रिक्त स्थानांची पूर्ण प्रक्रिया आणि जबरदस्तीने भाग स्ट्रेचिंग दरम्यानचे मध्यवर्ती - विस्तारक वापरणे आहे. यंत्रामध्ये अनेक अदलाबदल करण्यायोग्य नोझल आहेत जे लीव्हर वापरून पाईपला एकाच वेळी इच्छित व्यासापर्यंत ताणू देतात.

आपण विस्तारक वापरू शकता

महत्वाचे. जेव्हा तुम्हाला काम त्वरीत पूर्ण करण्याची आवश्यकता असते तेव्हा विस्तारक चांगला असतो, परंतु अशा फ्लेअरिंगचे परिणाम देखील शंभर टक्के यशाची हमी देत ​​​​नाहीत. जर ट्यूबच्या भिंती सुरुवातीला आदर्श नसतील (त्यांच्या पृष्ठभागाच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये जाडीमध्ये फरक असेल), तर पातळ झोन अधिक ताणतील, तर जाड भाग आकार बदलणार नाहीत. आणि जर तुम्ही "पिळणे" करण्याचा प्रयत्न केला तर, मागील केसप्रमाणेच, भाग तुटणे आणि तुटणे शक्य आहे.

कॉपर पाईप्ससाठी योग्य फ्लेअरिंग मशीनमध्ये एक रोल किंवा कार्बाइड मटेरियलपासून बनवलेले अनेक रोल असतात, जे पाईपच्या आतील पृष्ठभागावर अनेक वेळा फिरवले जातात. फ्लेअरिंग प्रक्रियेदरम्यान, प्रत्येक क्रांतीसह दबाव वाढतो - वर्कपीस हळूहळू आणि सहजतेने इच्छित दिशेने विकृत होते, ज्यामुळे फुटण्याची शक्यता दूर होते. प्रत्येक पध्दतीमध्ये, रोलर्स वर्कपीसचा आतील व्यास कमीत कमी मूल्याने बदलतात; धातू सहजपणे अशा हळूहळू ताणणे सहन करते.

या प्रकरणात, भिंतीची जाडी समान रीतीने बदलते, वेगवेगळ्या भिंतींच्या जाडीसह पाईपचे दाट भाग पातळ भागांसारख्या जाडीत आणले जातात. आणि पृष्ठभाग खडबडीतपणाशिवाय पूर्णपणे गुळगुळीत होते. ज्याप्रमाणे ट्रामच्या वजनाखाली, पुन्हा-पुन्हा, रेलच्या बाजूने जात असताना, नंतरचे गुळगुळीत आणि चमकदार बनते, शाफ्टच्या प्रभावाखाली असलेल्या भागाची पृष्ठभाग एकसमान होईल.

आपण शंकूच्या मदतीने विभाग भडकवू शकता. ऑपरेशनचे तत्त्व सोपे आहे - शंकू पूर्वी इच्छित खोलीपर्यंत निश्चित केलेल्या पाईपमध्ये दाबला जातो, नंतर काढला जातो. परिणाम शाफ्टसह काम करण्याच्या गुणवत्तेत निकृष्ट आहे, परंतु शंकू देखील बर्‍याचदा वापरले जातात.

घरी भडकत आहे

साधन कसे बनवायचे

आदर्श उपाय म्हणजे तयार मशीन खरेदी करणे. परंतु जर हा पर्याय योग्य नसेल आणि उघड्या हातांनी वर्कपीसला इच्छित व्यास देणे शक्य नसेल तर आम्ही स्वतःच कामासाठी एक साधन बनवू, कारण घरी डिव्हाइसशिवाय तांबे ट्यूब भडकणे अशक्य आहे. .

रोलिंगसाठी घरगुती उपकरणाचे रेखाचित्र

धातू मऊ आहे, परंतु आम्हाला नळ्यांचा शेवट आणि लँडिंग शंकू दरम्यान अचूक पत्रव्यवहार करणे आवश्यक आहे, अन्यथा कनेक्शनची घट्टपणा प्राप्त होणार नाही.

एकदा तुम्ही तुमचा तांब्याचा पाईप बेंडर बनवल्यानंतर, तुम्ही ते अनेक वर्षे वापरण्यास सक्षम असाल, प्रकल्पासाठी प्रयत्न करणे योग्य आहे. डिव्हाइसची रचना सोपी आहे - ती दोन समान कोपऱ्यांनी बनलेली एक फ्रेम आहे.

कामासाठी कोणती साधने आवश्यक असतील:

• ग्राइंडिंग मशीन;
• ड्रिलिंग मशीन;
• बल्गेरियन.

साहित्य:

• दोन कोपरे 100 मिमी लांब (शेल्फ - 32 मिमी, जाडी - 5 मिमीपासून);
• दोन बोल्ट एम 8;
• mandrels (आपण टर्नर वरून ऑर्डर करू शकता किंवा ते स्वतः पीसू शकता).

आम्ही रोलिंग करतो:

1. आम्ही बोल्टसह कोपरे बांधतो.
2. आम्ही बेसमध्ये चेम्फर आणि छिद्र ड्रिल करतो.

अशी रोलिंग किट आपल्याला तांब्याच्या पाईपच्या कोणत्याही कटमधून एक आदर्श फास्टनिंग बनविण्यास अनुमती देईल. आपल्याला तयार, खरेदी केलेल्या फ्लेअरिंग मशीनप्रमाणेच त्यावर कार्य करणे आवश्यक आहे.

तांबे पाईप कसे भडकवायचे

1. वर्कपीस होल्डरमध्ये अशा स्थितीत क्लॅम्प करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये ते त्याच्या कडांच्या पलीकडे 5-6 मिमीने पुढे जाईल.
2. शंकूऐवजी, आम्ही वर्कपीससाठी योग्य व्यासाचा डाय स्थापित करतो.
3. आम्ही फिटिंग्ज घालतो. थ्रेडच्या दिशेकडे लक्ष द्या (ते वेगवेगळ्या दिशेने, वर्कपीसच्या टोकाकडे - एकमेकांपासून दूर असले पाहिजे).
4. आम्ही स्टॅम्पला शक्तीने पिळतो, तर टोकाची धार सपाट केली जाते.
5. आम्ही मुद्रांक काढून टाकतो, त्याच्या जागी शंकू लावतो.
6. आम्ही शंकू पिळणे. आपल्याला हळूहळू काम करणे आवश्यक आहे, हळूवारपणे शंकूला आवश्यक चिन्हात खोलवर हलवा.
7. आम्ही धारकाकडून भाग काढतो, काळजीपूर्वक त्याचे परीक्षण करतो. आवश्यक असल्यास, साफ करा.

आमचा परिणाम एक व्यवस्थित भडकलेला भाग आहे, वापरासाठी तयार आहे.

लेखात दिलेल्या टिप्सचा वापर करून, तुम्ही स्वतंत्रपणे वेगवेगळ्या व्यासांच्या फ्लेअरिंग ट्यूबसाठी आवश्यक किट बनवू शकता. हा दृष्टिकोन तयार मशीनच्या खरेदीवर पैसे वाचवेल. आणि घरगुती युनिटवर काम करण्याची कार्यक्षमता यापेक्षा वाईट नाही आणि त्याच्या निर्मितीसाठी विशेष प्रतिभा आवश्यक नाही. नोकरीत शुभेच्छा!

व्हिडिओ: तांबे पाईप्सचा विस्तार करणे

स्वत: कार दुरुस्ती करण्याची सवय असलेल्या वाहनचालकांच्या विशाल सैन्यासाठी, विद्यमान शस्त्रागारात नवीन साधने आणि उपकरणे दिसणे ही एक स्वयं-स्पष्ट अपरिहार्यता आहे. आज आपण दुरुस्तीबद्दल बोलू, ज्यासाठी बर्याचदा ब्रेक पाईप्स बदलण्याची आवश्यकता असते. हे घटक इतरांपेक्षा बाह्य घटकांच्या संपर्कात येतात, ज्यामुळे त्यांच्या स्थितीवर परिणाम होतो. परंतु जर एखादे विशेष साधन असेल ज्याद्वारे नळ्या भडकल्या असतील तरच त्यांना पुनर्स्थित करणे शक्य आहे. कोणतेही साधन नाही - हे ऑपरेशन अयशस्वी होईल. याचा अर्थ असा की तुम्हाला अजूनही जवळच्या कार सेवेकडे जावे लागेल. किंवा दुसर्‍या अतिशय उपयुक्त उपकरणाचे मालक होण्यासाठी कारच्या दुकानात जा.

ब्रेक पाईप्सचा उद्देश

कोणत्याही हायड्रॉलिक सिस्टमला ओळींची आवश्यकता असते ज्याद्वारे कार्यरत यंत्रणांना द्रव पुरवठा केला जातो. कारची ब्रेकिंग सिस्टम अपवाद नाही, परंतु त्याची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. ते ब्रेकच्या डिझाइनसह आणि वापरलेल्या कार्यरत द्रवपदार्थाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह जोडलेले आहेत, ज्यासाठी अत्यंत कठोर आवश्यकता लागू केल्या आहेत:

• ते 200 अंशांपेक्षा जास्त तापमानात उकळू नये;
• चाळीस-डिग्री फ्रॉस्टमध्ये तरलता गमावू नका;
• ब्रेक सिस्टमच्या रबर भागांवर आक्रमक होऊ नका;
• गंज होऊ नका.

शेवटचा मुद्दा ब्रेक पाईप्ससाठी विशेषतः महत्वाचा आहे, जो आधुनिक कारच्या वाहनाचा अविभाज्य भाग आहे. ठराविक ब्रेकिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाचा विचार करा.

वाहन स्टॉप अल्गोरिदम खालील क्रियांशी संबंधित आहे:

• ड्रायव्हर, आवश्यक असल्यास, कारचा वेग पूर्णपणे थांबेपर्यंत कमी करण्यासाठी, योग्य प्रयत्नाने ब्रेक पेडल दाबा;
• पेडल रॉड थेट ब्रेक मास्टर सिलेंडरच्या पिस्टनवर कार्य करते, त्यास कृतीत आणते;
• पिस्टन, सिलेंडरमध्ये फिरतो, त्यावर कार्य करतो, एक विशिष्ट घटना तयार करतो;
• द्रव, ज्याची संकुचितता शून्याच्या जवळ आहे, महामार्गाच्या बाजूने फिरते आणि प्रत्येक चाकावर असलेल्या ब्रेक सिलेंडरवर कार्य करते;
• पिस्टन ब्रेक पॅडवर गती प्रसारित करतात, जे डिस्कच्या विरूद्ध दाबून, ब्रेकिंग फोर्स तयार करतात, चाकांचे फिरणे कमी करतात.

या साखळीमध्ये, ब्रेक पाईप्स हायड्रॉलिक लाइनचा अविभाज्य भाग आहेत ज्याद्वारे कार्यरत द्रव हलतो. त्यांचे कार्य टीजेची गळती रोखणे आहे, म्हणून ब्रेक सिस्टमच्या इतर घटकांसह त्यांच्या कनेक्शनची गुणवत्ता विशेष महत्त्वाची आहे. यासाठी, फ्लेअरिंग नावाचे तांत्रिक ऑपरेशन वापरले जाते.

त्याचे सार ट्यूबच्या शेवटच्या भागाच्या विकृतीमध्ये आहे जेणेकरून त्याचा व्यास समान रीतीने वाढेल (विरुद्ध ऑपरेशन, ज्यामध्ये ट्यूबच्या टोकाचा व्यास कमी करणे समाविष्ट आहे, त्याला रोलिंग म्हणतात). ट्यूब्सचे एकमेकांशी किंवा ट्यूबचे मॅनिफोल्डशी सर्वात घट्ट कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी फ्लेअरिंग आवश्यक आहे.

आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, ब्रेक पाईप्स यांत्रिक तणावाच्या अधीन आहेत, ते खराब होऊ शकतात, ज्यामुळे सिस्टम निराश होऊ शकते - या प्रकरणात, त्यांना पुनर्स्थित करण्यासाठी त्वरित ऑपरेशन आवश्यक आहे. हा ब्रेक सिस्टम घटक बदलण्याचे सामान्य कारण म्हणजे सामान्य झीज आणि झीज.

ट्यूबचा विस्तार करण्याच्या प्रक्रियेमध्ये तीन टप्पे असतात:

• ट्यूब शीट आणि ट्यूबची टीप यांच्यातील व्याख्या;
• दोन्ही नळ्या आणि ट्यूब शीट्सचे भडकणे;
• ट्यूबच्या आतील भिंतींमधून ओलसर भार काढून टाकणे.

विकृती तंत्रज्ञानासाठी आवश्यक आहे की ब्रेक ट्यूबची धातू तथाकथित प्लास्टिक विकृतीच्या अधीन आहे आणि लोखंडी जाळीची धातू लवचिक विकृतीच्या अधीन आहे. ही स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी, जाळी कडक धातूपासून बनविली जाते, ज्यामुळे विस्ताराचा टप्पा पूर्ण झाल्यानंतर, ट्यूब शेगडी ट्यूबला पूर्णपणे "पकडणे" देते.

अशा कनेक्शनची आवश्यक घट्टपणा सुनिश्चित करणे संपर्काच्या भागांच्या बाह्य पृष्ठभागांदरम्यान तयार केलेल्या संपर्क दाब पद्धतीचा वापर करून केले जाते. काही प्रकरणांमध्ये, फ्लेर्ड पाईपच्या टोकांना जोडण्याच्या तंत्रज्ञानामध्ये वेल्डिंगचा वापर समाविष्ट असतो - या पद्धतीला एकत्रित म्हणतात.

फॅक्टरीमध्ये, हायड्रॉलिक, वायवीय किंवा इलेक्ट्रिक ड्राईव्हसह सुसज्ज असलेल्या विशेष मशीनचा वापर करून फ्लेअरिंग चालते, जे रोटेशन गती नियंत्रित करण्याची शक्यता प्रदान करते. कनेक्शनची आवश्यक विश्वसनीयता सुनिश्चित करण्यासाठी हे ड्राइव्हवर अवलंबून आहे.

ब्रेक पाईप्स बदलताना, फ्लेअरिंग एका विशेष साधनाचा वापर करून चालते जे ऑटो शॉपमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते.

जेव्हा ब्रेक पाईप्सचे भडकणे आवश्यक असते

ब्रेक फ्लुइड, जे वरील अनेक आवश्यकतांचे पालन सुनिश्चित करते, उच्च हायग्रोस्कोपिकिटी असते, म्हणजेच आर्द्रता शोषण्याची क्षमता असते. वैशिष्ट्यांच्या अनन्य संचाचा हा प्रतिशोध आहे, म्हणूनच रेषेची संपूर्ण घट्टपणा इतकी महत्त्वाची आहे. हे या वस्तुस्थितीने परिपूर्ण आहे की उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली ते द्रवपदार्थाची संकुचितता लक्षणीयरीत्या वाढवते. आणि याचा अर्थ असा आहे की ब्रेक पेडल दाबल्याने काही विलंबाने वास्तविक ब्रेकिंग होईल, जे रहदारी सुरक्षेच्या कारणास्तव अस्वीकार्य आहे. आणि सिस्टममध्ये जितकी जास्त हवा असेल तितका विलंब अधिक लक्षणीय असेल.

डिप्रेशरायझेशन अगदी निश्चित लक्षणांसह प्रकट होते - ब्रेकिंग अंतरामध्ये लक्षणीय वाढ, पेडल अपयश आणि ब्रेकिंग दरम्यान बाहेरील आवाज दिसणे.

द्रवपदार्थाची गळती सहसा ब्रेक ड्रमच्या अतिउष्णतेसह होते, कारण द्रवपदार्थाचा उत्कलन बिंदू हवेच्या थेंबांनी स्पष्टपणे पातळ होतो. परिणामी, ब्रेक पॅड अधिक तीव्रतेने बाहेर पडू लागतात आणि जे विशेषतः अप्रिय, असमानतेने होते.

ब्रेक लाइनच्या अखंडतेच्या उल्लंघनाचे आणखी एक स्पष्ट चिन्ह म्हणजे मूळ मार्गावरून ब्रेकिंग दरम्यान कारचे निर्गमन.

लक्षात घ्या की ब्रेक पाईप्सचे ब्रेकडाउन (किंवा त्याऐवजी त्यांना बदलण्याची आवश्यकता) इतर कारणांमुळे होऊ शकते:

• षटकोनी डोक्याचे विकृती आणि क्रॅक;
• थ्रेडेड कनेक्शनचे क्लोजिंग;
• इंटरफेसवर ब्रेक फ्लुइडचे कोकिंग.

एकही कार अशा त्रासांपासून सुरक्षित नाही, म्हणून संपूर्णपणे ब्रेकिंग सिस्टमची नियमितपणे (वर्षातून किमान एकदा) चाचणी करणे खूप महत्वाचे आहे. ब्रेक लाइनच्या घटकांचे निदान दर 50 नंतर केले पाहिजे, रबर होसेस आणि ट्यूब्सची नियमित बदली प्रत्येक 125 हजार किलोमीटरवर केली जाते, त्यांची स्थिती कशीही असो.

आणि या घटकांच्या बदलीसाठी विशेष प्रक्रिया आवश्यक असल्याने, आम्ही आपल्या स्वत: च्या हातांनी ब्रेक पाईप कसे भडकवायचे आणि यासाठी कोणती साधने आवश्यक असतील याचा विचार करू.

स्वत: भडकणारा

औद्योगिक परिस्थितीत, पाईप्सच्या विस्तारासाठी विशेष उच्च-शक्तीच्या शाफ्टचा वापर केला जातो, तर पाईपच्या टोकाचे प्रोफाइल त्यांच्या वारंवार रोलिंगच्या परिणामी तयार होते. अशी रोलिंग मशीन आपल्याला शक्य तितक्या अचूक आणि समान रीतीने विकृती करण्यास अनुमती देते.

सेल्फ-फ्लेअरिंग करताना, ते सहसा किट वापरतात जे ऑनलाइन किंवा विशेष स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात. अशा किटमध्ये शंकूच्या स्क्रूचा वापर करून फ्लेअरिंगसाठी पाईप कटर, क्लॅम्प, तसेच वेगवेगळ्या व्यासांच्या छिद्रांसह (मेट्रिक किंवा इंच आकारांसह) मरतात.

अनेक कार मालक, घरी ब्रेक पाईपचा विस्तार करण्यासाठी, अधिक आदिम पद्धत वापरतात ज्यास वर वर्णन केलेल्या डिव्हाइसची खरेदी करण्याची आवश्यकता नसते - इच्छित कोनासह एक शंकूच्या आकाराचे रिक्त. जर ट्यूब तांब्याची बनलेली असेल (आता हे सहसा पाहिले जात नाही - उत्पादक पैसे वाचवण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात धातूवर स्विच करत आहेत), तर त्यात स्वतःहून असे ऑपरेशन करण्यासाठी पुरेशी प्लॅस्टिकिटी आहे. परंतु तांब्याच्या नळीचे टोक शंकूवर खेचताना तुम्हाला नुसती ताकदच नाही तर तंतोतंत प्रयत्न करावे लागतील. आघातानंतर कोणताही तिरकस - आणि परिणाम असमाधानकारक असू शकतो: ज्या ठिकाणी जोरदार आघात झाला त्या ठिकाणी गुंडाळलेला पृष्ठभाग तोडण्यापासून, अशा पृष्ठभागाच्या उपचाराने खूप पातळ असलेल्या पृष्ठभागाला जॅम करण्यापर्यंत. म्हणून ही पद्धत स्वीकार्य म्हणून क्वचितच शिफारस केली जाऊ शकते - केवळ आपत्कालीन परिस्थितीतच याचा अवलंब केला पाहिजे.

विस्तारक वापरताना बरेच अंदाजे परिणाम प्राप्त होतात. येथे आपल्याला शारीरिक शक्ती देखील वापरण्याची आवश्यकता असेल, परंतु ही प्रक्रिया स्वतःच सरलीकृत केली जाते, कारण पाईप फिरत्या हँडलचा वापर करून अदलाबदल करण्यायोग्य नोझलपैकी एकावर खेचले जाते.

विस्तारक तुम्हाला फक्त एका पध्दतीने, इच्छित व्यासापर्यंत ट्यूबला त्वरीत भडकवण्याची परवानगी देतो, परंतु येथे देखील 100% निकालाची हमी दिली जात नाही. यशाची गुरुकिल्ली ही ट्यूबची गुणवत्ता आहे. जर ते खराब असेल, म्हणजे, भिंती पूर्णपणे समान नसतील (विशिष्ट क्षेत्रामध्ये त्यांची जाडी वेगवेगळी असते), तर या प्रकरणात, पातळ भिंती जास्त ताणल्या जातील, जाड कमी आणि परिणामी, फ्लेअरिंग होईल. आदर्श नसल्यासारखे निघाले. कनेक्शन "पिळून" करण्याचा प्रयत्न अयशस्वी होऊ शकतो - तो तुटतो किंवा कोसळतो.

ब्रेक पाईप्सच्या विस्तारासाठी क्लासिक साधन म्हणजे कार्बाइड सामग्रीपासून बनवलेल्या रोलर्सचा संच. रोलर्स प्रक्रिया केलेल्या पाईपच्या पृष्ठभागावर प्रत्येक वेळी वाढत्या शक्तीसह आणले जातात. परिणामी, फ्लेअरिंग सहजतेने केले जाते आणि अधिक आदिम साधनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असलेल्या सर्व त्रास येथे अशक्य आहेत. रोलर्सची प्रत्येक नवीन क्रांती वर्कपीसचा व्यास कमीत कमी प्रमाणात वाढवते आणि असे हळूहळू स्ट्रेचिंग धातूद्वारे चांगले सहन केले जाते.

अशीच पद्धत आदर्श नसलेल्या वर्कपीसवर देखील लागू आहे, कारण जाड भिंती असलेल्या विभागांच्या उपस्थितीत, ते आवश्यक आकारात आणले जातात, तर ट्यूबची पृष्ठभाग कोणत्याही दोष आणि खडबडीशिवाय सम आणि गुळगुळीत होते.

आणखी एक सामान्य फ्लेअरिंग पद्धत म्हणजे सॉलिड-स्टेट शंकूचा वापर, जो एका विशिष्ट शक्तीने पूर्वी वायसमध्ये निश्चित केलेल्या ट्यूबमध्ये दाबला जातो. या पद्धतीची गुणवत्ता शाफ्टच्या वापराशी तुलना करण्यायोग्य आहे, परंतु येथे इच्छित फ्लेअरिंग व्यासाशी संबंधित असलेल्या दाबण्याच्या खोलीवर लक्ष ठेवणे महत्वाचे आहे.

नक्कीच, आदर्श उपाय म्हणजे तयार-तयार फॅक्टरी-निर्मित मशीन खरेदी करणे. परंतु जर तुम्ही कारागिरांच्या श्रेणीशी संबंधित असाल जे क्वचितच वापरल्या जाणार्‍या साधनांसह सर्वकाही स्वतः करण्याचा प्रयत्न करतात, तर तांबे ट्यूब फ्लेअर देखील घरी बनवता येते. या साधनाशिवाय, ब्रेक पाईप्सचे विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करणे शक्य होणार नाही.

मुख्य अट अशी आहे की मेटल ब्लँक्स टिकाऊ असणे आवश्यक आहे, हे डिव्हाइसला अनेक दशके वापरण्यास अनुमती देईल. अशा फ्लेअरिंग मशीनची रचना अगदी सोपी आहे - ती दोन समान आकाराच्या कोपऱ्यांनी बनलेली फ्रेम आहे.

आम्हाला खालील साधने आणि सामग्रीची आवश्यकता असेल:

• ड्रिलिंग मशीन;
• तीक्ष्ण मशीन;
• बल्गेरियन;
• कोपरे (100 x 32 x 5 मिमी., 2 पीसी.);
• mandrels (आपण ते स्वत: बनवू शकता किंवा परिचित टर्नरकडून ते चालू करण्यास सांगू शकता);
• बोल्ट M8 (2 pcs.).

फ्लेअरिंग टूल स्वतःच अगदी सोप्या पद्धतीने बनविले गेले आहे: दोन्ही कोपरे बोल्ट कनेक्शनने बांधलेले आहेत, त्यानंतर बेडच्या पायथ्यामध्ये छिद्रे ड्रिल केली जातात, ज्याच्या काठावर एक चेंफर बनविला जातो. असे साधन आपल्याला ब्रेक पाईप्सच्या लांबीकडे दुर्लक्ष करून जवळजवळ परिपूर्ण फ्लेअरिंग तयार करण्यास अनुमती देईल.

अशा घरगुती उपकरणासह पाईप्सवर प्रक्रिया करण्यासाठी अल्गोरिदम व्यावहारिकपणे खरेदी केलेल्या फॅक्टरी मशीनचा वापर करून विस्तार करण्याच्या पद्धतीपेक्षा भिन्न नाही:

• आम्ही वर्कपीस होल्डरमध्ये स्थापित करतो आणि अशा प्रकारे निराकरण करतो की प्रक्रिया केली जाणारी बाह्य किनार सुमारे 5-6 मिलिमीटरने काठाच्या पलीकडे जाते;
• ट्यूबवर योग्य व्यासाचा शंकू स्थापित करा;
• फिटिंग्ज लावल्यानंतर, आम्ही खात्री करतो की धाग्याची दिशा बहुदिशात्मक असल्याचे दिसून येते (वर्कपीसच्या टोकाच्या बाजूने पाहिले असता, धागा एकमेकांपासून दूर निर्देशित केला पाहिजे);
• आम्ही वर्कपीसमध्ये शंकू स्क्रू करण्यास सुरवात करतो, ज्यामुळे ट्यूबच्या काठावर एकसमान सपाट होईल. शंकू सेट मूल्यापेक्षा जास्त खोल जाणार नाही याची खात्री करून आपल्याला हळू हळू काम करणे आवश्यक आहे;
• आम्ही भाग काढतो, काळजीपूर्वक burrs लावतात.

परिणामी, आम्हाला एक व्यवस्थित, उच्च-गुणवत्तेचा भडकलेला भाग मिळतो जो त्याच्या हेतूसाठी वापरला जाऊ शकतो. हा पहिला प्रयत्न कदाचित चांगला नसेल, परंतु एकदा का तुम्ही ते हँग केले की, तुम्ही फॅक्टरी टूल्ससह तुमच्या ब्रेक लाईन्सच्या कडा पूर्ण करू शकाल.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी विस्तारित ट्यूबचे फायदे आणि तोटे

यात काही शंका नाही की, स्वत:साठी काम करून, तुम्ही तांत्रिक प्रक्रियेच्या सर्व टप्प्यांवर शक्य तितक्या मोठ्या जबाबदारीने आणि परिश्रमाने उपचार कराल. अर्थात, या प्रकरणात, आपल्याला कुठेतरी जाण्याची आणि अशा कामासाठी एखाद्याला पैसे देण्याची आवश्यकता नाही.

परंतु स्पष्ट तोटे आहेत - आम्ही आधीच ब्रेक पाईप्सच्या शेड्यूल बदलण्याची अंदाजे वेळ दिली आहे. आणि ते तुलनेने क्वचितच तुटल्यामुळे, हे शक्य आहे की तुम्ही खरेदी केलेली किंवा स्वतः बनवलेली साधने तुम्हाला एकदाच, जास्तीत जास्त दोनदा वापरावी लागतील. तथापि, जर तुम्ही मोठ्या प्रमाणावर जीर्ण झालेल्या कारचे मालक असाल, तर कदाचित ट्यूब अधिक वेळा बदलाव्या लागतील.

ब्रेक पाईप्स स्वतःच करा हे एक सोपे काम आहे, परंतु विशिष्ट साधनाच्या उपलब्धतेच्या अधीन आहे. आणि अधिक फायदेशीर काय आहे - ते विकत घेण्यासाठी, ते स्वतः तयार करण्यासाठी किंवा तरीही तज्ञांकडे नळ्या घेऊन जा, आपण स्वत: साठी निर्णय घेतला पाहिजे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की तुमच्या कारची ब्रेकिंग सिस्टीम नेहमीच योग्य स्थितीत असते.

शक्य असल्यास दुरुस्तीच्या बाबतीत स्वतःच्या हातांनी समस्येचे निराकरण करण्यात सक्षम होण्यासाठी प्रत्येक वाहन चालकाने त्याच्या कारच्या डिझाइनबद्दल थोडेसे समजून घेतले पाहिजे. हे विशेषतः ब्रेक सिस्टमसाठी सत्य आहे. बहुतेकदा, जेव्हा ते तुटते तेव्हा ब्रेक पाईप्सचे फ्लेअरिंग आवश्यक असते, ज्याद्वारे द्रव हस्तांतरित केला जातो, जेव्हा आपण पेडल दाबता तेव्हा सिलेंडरपासून पॅडपर्यंत.

बदलीची चिन्हे

आपण खालील चिन्हे वापरून ट्यूबची खराबी स्वतंत्रपणे निर्धारित करू शकता:

• सिस्टममधून ब्रेक फ्लुइडची गळती;
• ब्रेक ड्रमचे ओव्हरहाटिंग;
• पेडल दाबताना creaking;
• वाढलेली ब्रेक पेडल प्रवास;
• ब्रेकिंग अंतर लांब होते;
• पॅड घालणे असमान आहे.

बदलण्याची कारणे

1. गंज येणे;
2. क्रॅक निर्मिती;
3. धाग्याचे आम्लीकरण;
4. बाह्य वातावरणाचा प्रभाव;
5. खराब फास्टनिंग.

फ्लेअरिंग मशीन

नक्कीच, जर नळ्या अयशस्वी झाल्या तर आपण कार सर्व्हिस स्टेशनवर चालवू शकता आणि दुरुस्ती तज्ञांना सोपवू शकता. पण तुम्ही स्वतः करू शकता अशा गोष्टीसाठी पैसे का खर्च करता? हे करण्यासाठी, आपल्याला विशेष स्टोअरमध्ये फ्लेअरिंग टूल खरेदी करणे किंवा ऑनलाइन ऑर्डर करणे आवश्यक आहे. ते इंच किंवा मेट्रिक थ्रेड्समध्ये येते. संचामध्ये पाईप कटर, एक फिक्स्चर, पक्कड, क्लॅम्प, बुरशीच्या सहाय्याने विस्तारित करण्यासाठी वेगवेगळ्या व्यासांच्या नळ्यांसाठी मरतात.

एखादे साधन खरेदी करताना, आपण निर्माता आणि किंमतीकडे लक्ष दिले पाहिजे. स्वस्त संच खरेदी न करणे चांगले आहे, कारण त्यांची गुणवत्ता दीर्घकालीन ऑपरेशनमध्ये योगदान देत नाही. ही दुरुस्ती पद्धत कार दुरुस्तीच्या दुकानापेक्षा कमी खर्चिक आणि तुलनेने सोपी आहे.

ब्रेक पाईप्स दुरुस्त करण्यासाठी घरगुती साधन

घरगुती उपकरण बनवणे ही एक स्वस्त पद्धत आहे. आपल्या हातांनी काम करण्याची इच्छा आणि किमान कौशल्ये, यात काहीही क्लिष्ट नाही. प्रथम आपल्याला नळ्या जोडण्यासाठी आधार (फ्रेम) तयार करणे आवश्यक आहे. तुम्ही ते दोन स्टीलच्या कोपऱ्यांतून एकत्र करू शकता. ग्राइंडरने इच्छित लांबीचे कोपरे कापून घ्या, बोल्टिंगसाठी त्यामध्ये दोन छिद्रे ड्रिल करा. हे 15 मिनिटांत केले जाते.

फ्रेम एकत्र केल्यावर, आपल्याला ट्यूबसाठी छिद्र करणे आवश्यक आहे आणि ड्रिलिंग मशीन किंवा ड्रिलवर चेंफर करणे आवश्यक आहे. पंचेस (मँडरेल्स) तयार करणे सर्वात कठीण आहे. आपण त्यांना परिचित टर्नरकडे ऑर्डर करू शकता.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ब्रेक पाईप्सचा विस्तार करण्याची प्रक्रिया

प्रथम आपल्याला ट्यूबच्या ब्रेकेजची डिग्री आणि दुरुस्तीची शक्यता निश्चित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, ते कॅलिपर किंवा ब्रेक सिलेंडरमधून काढा. इच्छित लांबी राखून खराब झालेले भाग काढून टाकणे शक्य असल्यास, पाईप कटरने हा तुकडा कापून टाका. त्यानंतर, आम्ही उर्वरित गॅसोलीनवर प्रक्रिया करतो, त्यास चिमट्याने पकडतो आणि ड्रिलसह आतील चेम्फर काढतो. दुरुस्ती करणे अशक्य असल्यास, आम्ही स्टोअरमध्ये पाईप खरेदी करतो.

ट्यूब दुरुस्तीच्या सूचना स्वतः करा:

• आम्ही फिक्स्चर (बेस) मध्ये ट्यूब स्थापित करतो. हे आवश्यक आहे की शेवट काठाच्या पलीकडे 5 मिमी पसरला आहे;
• आम्ही शंकूला स्टॅम्पमध्ये बदलतो, ट्यूबच्या व्यासासाठी आवश्यक आहे;
• आम्ही मुद्रांक पिळणे;
• आम्ही स्टॅम्पमध्ये स्क्रू करतो आणि तांबे नलिकाचा शेवट थोडासा सपाट करतो;
• आम्ही फिटिंग्ज घालतो. विसरू नका याची खात्री करा, अन्यथा आपल्याला सर्वकाही पुन्हा करावे लागेल;
• आम्ही स्टॅम्प काढून टाकतो आणि शंकूच्या आकाराच्या साधनात बदलतो;
• हळूवारपणे, हळूवारपणे, पिळणे;
• आम्ही ट्यूब बाहेर काढतो आणि आवश्यक असल्यास, ते स्वच्छ करतो.

बाहेर पडताना शंकूच्या खाली एक नवीन ब्रेक ट्यूब आहे. आपण ट्यूबला दुसर्या मार्गाने भडकवू शकता, ज्याला "बुरशी" म्हणतात. सहसा, युरोपियन-निर्मित कारवर, "बुरशी" फ्लेअरिंग वापरली जाते आणि जपानी मॉडेल्स आणि इतर आशियाई मॉडेल्सवर, "शंकू" वापरला जातो. "बुरशी" अंतर्गत भडकण्यासाठी आपल्याला फक्त आवश्यक मुद्रांक काढण्याची आवश्यकता नाही.

स्वत: ची भडकण्याचे फायदे आणि तोटे

स्वत: हून फ्लेअरिंगच्या फायद्यांमध्ये हे तथ्य समाविष्ट आहे की तुम्ही काम जबाबदारीने आणि गांभीर्याने घ्याल आणि केलेल्या कामाच्या गुणवत्तेवर विश्वास ठेवाल. कामासाठी एखाद्याला पैसे देण्याची गरज नाही, अनेकदा अवास्तव किंमत.

उणेंपैकी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ब्रेक पाईप्स बर्‍याचदा अयशस्वी होत नाहीत आणि आपले साधन फक्त एकदाच आवश्यक असू शकते. अपवाद जर तुम्ही वापरलेल्या गाड्या जास्त मायलेज असलेल्या विकत घेतल्या असतील ज्या खराब, प्रतिकूल परिस्थितीत ठेवल्या गेल्या असतील किंवा अपघात झालेल्या असतील आणि त्या अनेकदा बदलल्या असतील.

सूचनांनुसार आपल्या स्वत: च्या हातांनी दुरुस्ती करणे किंवा तज्ञांना सोपविणे हे प्रत्येक व्यक्तीने वैयक्तिकरित्या ठरवले पाहिजे, परंतु ब्रेक सिस्टम आणि पाईप्सच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे नेहमीच आवश्यक असते.