टोयोटा कोरोलाच्या हेडलाइट्स तपासणे आणि समायोजित करणे. टोयोटा कोरोला वर हेडलाइट्स समायोजित करणे टोयोटा v30 वर हेडलाइट्सचे अनुलंब समायोजन कोठे आहे

फरकांपैकी एक युरोपियन कारघरगुती पासून प्रकाश आहे. हेडलाइट्स चालू आधुनिक गाड्याकॉन्फिगर केले जेणेकरून प्रकाश किरण वरच्या दिशेने आणि उजवीकडे निर्देशित केले जाईल. यामुळे येणा-या कारच्या चालकांना चकित न करणे आणि रस्त्याच्या बाजू अर्धवट प्रकाशित करणे शक्य होते.

चालू जपानी कारप्रकाशयोजना आहे वास्तविक समस्या. दिवे सुरुवातीला अशा प्रकारे समायोजित केले जातात की वाहन चालविणे असुरक्षित होते.

याव्यतिरिक्त, हेडलाइट्स सतत येणाऱ्या कारला आंधळे करतात. ही समस्या दूर केल्याशिवाय, तांत्रिक नियंत्रण पास करणे जवळजवळ अशक्य आहे.

प्रत्येक ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की योग्य प्रकाश समायोजन ही मुख्य गोष्ट आहे:

  • उच्च-गुणवत्तेचा रस्ता पाहण्याचा कोन;
  • सुरक्षित ड्रायव्हिंग;
  • अत्यंत परिस्थितीत योग्य निर्णय घेणे.

आज, सर्व कार सेवा जपानी कारच्या ऑप्टिक्स समायोजित करण्यासाठी आवश्यक उपकरणांसह सुसज्ज आहेत. मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की सर्व्हिस स्टेशनवर हेडलाइट समायोजन कधीही मॅन्युअली केले जात नाही. या कारणासाठी, कार सेवा विशेषज्ञ वापरतात विशेष साधन. डिव्हाइस हा एक ऑप्टिकल कॅमेरा आहे ज्यामध्ये फोकसिंग लेन्स, स्क्रीन आणि एक फोटोसेल आहे जो प्रकाश बीम पाहतो.

हे उपकरण स्वयंचलित आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे.

आवश्यकता नाही अतिरिक्त स्थापनाआणि विशेष सेवा. जर तुमच्या घरी अशी उपकरणे असतील तर तुम्ही स्वतः हेडलाइट्स समायोजित करू शकाल.

समायोजन उपकरणाची मुख्य कार्ये:

  1. कार लाइटिंग सिस्टमच्या कार्यामध्ये कमतरता ओळखणे.
  2. अंमलबजावणी योग्य समायोजनहेडलाइट्स
  3. फॉग लाइट्सचे इष्टतम ऑपरेशन सेट करणे.
  4. कमी आणि उच्च बीम सेट करणे.

डिव्हाइसची डिझाइन वैशिष्ट्ये:

म्हणूनच, जर आपण हेडलाइट्सचे उच्च-गुणवत्तेचे समायोजन करण्याचा निर्णय घेतला, परिणामी धुके दिवे आणि कमी बीम समायोजित केले जातील, तर सर्वोत्तम उपाय म्हणजे विशिष्ट रक्कम खर्च करणे आणि सर्व्हिस स्टेशनची मदत घेणे.

ते तुमच्या गरजा शक्य तितक्या लवकर पूर्ण करतील.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी जपानी कारवरील हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे आणि याचा अर्थ काय ते पाहू या.

प्रथम, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की उगवत्या सूर्याच्या भूमीत कोणत्या कार तयार केल्या जातात. हे:

  • डोळ्यात भरणारा;
  • शक्तिशाली
  • उजव्या हाताने ड्राइव्ह.

मला आश्चर्य वाटते की हे सौंदर्य आपल्या रस्त्यावर कसे फिरू शकते? किमान साठी रात्री ड्रायव्हिंगती तंदुरुस्त नाही. याचे कारण असे आहे की हेडलाइट्स डावीकडे चालविण्यास सेट आहेत.

या समायोजनासह बहुतेक कार आपत्कालीन परिस्थितीत संपतात.

म्हणून, रशियामध्ये त्यांना कमी करण्यासाठी, ज्या देशात रहदारी प्रदान केली जाते उजव्या बाजूम्हणजेच, ऑप्टिक्स पुन्हा कॉन्फिगर केले जात आहेत. चला सर्वात लोकप्रिय पद्धती पाहू.

जपानी कारवर हेडलाइट समायोजन स्वतः करा

समायोजन सुरू करण्यापूर्वी बारकाईने विचारात घेतले पाहिजेत:

  1. तांत्रिक आवश्यकतांनुसार कारची चाके फुगलेली असणे आवश्यक आहे.
  2. मशीनवरील भार एकसमान असणे आवश्यक आहे.
  3. इंधन टाकी 50% भरली पाहिजे.
  4. हेडलाइट बल्बमध्ये कोणतेही दोष नसावेत.

अपारदर्शक फिल्मसह ऑप्टिक्सचा भाग गडद करणे

येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक विशेष फिल्म वापरली जाते, जी प्रकाश बीम बाहेर पडलेल्या भागात चिकटलेली असते.

या पद्धतीचे तोटे

  1. संध्याकाळी आणि रात्री हेडलाइट्सची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होते.
  2. प्रकाशाची चमक कमी केली जाते.
  3. कारच्या बाहेरील भागाचे नुकसान झाले आहे.

ऑप्टिक्समध्ये लाइट बल्बची स्थिती बदलणे

जपानी कारवर, हेडलाइट्स अशा प्रकारे समायोजित केले जातात की बल्ब मध्यभागी नसून आपल्याला आवश्यक असलेल्या कोनात स्थापित केले जातात. तुमचे ध्येय त्याचे स्थान समायोजित करणे आहे जेणेकरून ते प्रकाश बीम दुसर्या दिशेने बदलेल. ही स्थिती प्रकाश बीमची दिशा बदलण्यास मदत करेल.

हे काम करण्यापूर्वी, कृपया लक्षात घ्या की प्रत्येक मशीन अशा प्रकारे कॉन्फिगर केली जाऊ शकत नाही.

हेडलाइट्स समायोजित करणे (उजव्या हाताची ड्राइव्ह टोयोटा कॅमरी अपवाद नाही) या शिफारसींचे पालन करत नाही. म्हणून, आपण निर्दिष्ट मशीनवर अनावश्यकपणे छळ करू नये.

हेडलाइट युनिटची पुनर्रचना

हा पर्याय सर्वात गुंतागुंतीचा आणि समस्याप्रधान आहे, कारण त्याकडे एकात्मिक दृष्टीकोन घेणे आवश्यक आहे.

निर्दिष्ट कार्य करताना कार उत्साही व्यक्तीच्या चरण-दर-चरण क्रिया:

  • हेडलाइट्स काढणे आणि वेगळे करणे आवश्यक आहे;
  • ओव्हनमध्ये ऑप्टिक्स गरम करून, काच ऑप्टिक्सच्या पायापासून वेगळे करा;
  • मुखवटा नावाचा ॲल्युमिनियम भाग काढून टाका;
  • ऑर्डर नवीन मुखवटा, मागील प्रमाणेच, परंतु मिरर प्रतिबिंबांसह (हे आवश्यक आहे जेणेकरून प्रकाश बीम उलट दिशेने निर्देशित केला जाईल);
  • सर्व हेडलाइट घटक जागी स्थापित करा आणि हेडलाइट सुरक्षित करा.

जसे आपण पाहू शकता, आपल्या स्वत: च्या हातांनी जपानी कारवरील हेडलाइट्स समायोजित करणे सोपे काम नाही. म्हणून, काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्या सामर्थ्याचे वजन करण्याची शिफारस केली जाते.

काही जपानी कारमध्ये नेमके हे हेडलाइट्स असतात. आज ते बदलणे सर्वात सोपे आहे. क्रिस्टल हेडलाइट्स बदलण्यासाठी कार उत्साही कोणत्या शिफारसी देतात ते पाहूया.

तीन मुख्य मार्ग

  1. युरो-मानक हेडलाइट्स खरेदी करणे आणि ते स्थापित करणे जपानी कार. ही पद्धतकाही लोक ते वापरतात, कारण ते खूप महाग आहे आणि कार उत्साही लोकांमध्ये लोकप्रिय नाही.
  2. पूर्वी सूचित केलेल्या पद्धतीची पुनरावृत्ती करते - अपारदर्शक फिल्मसह क्रिस्टल हेडलाइट्स सील करणे.
  3. बल्ब त्यांच्या अक्षाभोवती फिरवून प्रकाश बीमची दिशा बदलणे.

निसान हेडलाइट्स समायोजित करणे ही एक जटिल प्रक्रिया आहे, कारण या कारवरील रिफ्लेक्टरमध्ये समस्याप्रधान डिझाइन आणि असममित आकार आहे. काही कारागीर मूळ निसान लाइट बल्ब H4 ने बदलतात.

ते बेस कापून आणि आवश्यक कोनात दिवा वळवून या क्रिया करतात योग्य दिशाप्रकाशझोत.

परंतु जर तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर विश्वास नसेल, तर तुम्ही अशा अप्रतिम मशीनचा प्रयोग करू नये.

हेडलाइट्स समायोजित करणे (माझदा अपवाद नाही) मध्ये खालील क्रिया करणे समाविष्ट आहे:

  1. टायरचे दाब तपासा आणि ते सामान्य स्थितीत समायोजित करा.
  2. कार आडव्या पृष्ठभागावर ठेवा. मशीन ओव्हरलोड केले जाऊ नये.
  3. कारमध्ये 1 व्यक्ती ठेवा.
  4. कार त्याच्यापासून 3 मीटर अंतरावर असलेल्या अडथळ्याला लंब असणे आवश्यक आहे.
  5. हेडलाइट्स चालू करा.
  6. एक हेडलाइट समायोजित करताना, आपल्या हाताने दुसरा झाकून टाका.
  7. बॅटरी चार्ज करण्यासाठी, इंजिन सक्रिय करा.
  8. कमी बीम चालू करा.
  9. स्थापना शून्य स्थितीत पार पाडा.
  10. समायोजन स्क्रू वापरून, हेडलाइट्स पुन्हा समायोजित करा.

आपण स्वतः जपानी कारवरील हेडलाइट्स समायोजित केल्यानंतर, कारची चाचणी घेण्याचा सल्ला दिला जातो, जे संध्याकाळी केले पाहिजे. वाहन कोणत्याही अडथळ्यापासून 40 मीटर अंतरावर सपाट आडव्या पृष्ठभागावर ठेवा.

हे एकतर भिंत किंवा घर असू शकते. या प्रकरणात, आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की लाइट बीमची वरची सीमा जमिनीच्या वरच्या हेडलाइटच्या 1/2 पेक्षा जास्त उंचीवर स्थित नाही.

चाचणीने पाहण्यासाठी रस्त्याची पुरेशी रोषणाई दर्शविली पाहिजे. 3 ते 40 मीटरच्या अंतरावर अगदी कमी अनियमितता ओळखण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

नियमन प्रक्रियेवर विवाद

याबाबत वाहनधारकांमध्ये जोरदार चर्चा सुरू आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, आपण समायोजन पद्धतीवर निर्णय घेणे आवश्यक आहे. मधील त्रुटी लक्षात घेतल्या पाहिजेत स्वयं-कॉन्फिगरेशनहेडलाइट्स अस्पष्ट असतील, कारण केवळ एक विशेष उपकरण उच्च अचूकता प्रदान करू शकते.

तर, आम्हाला जपानी-निर्मित कारवरील हेडलाइट्स समायोजित करण्याची वैशिष्ट्ये आढळली.

ॲडजस्ट न केलेले हेडलाइट्स वाहनचालक आणि आसपासच्या वाहनचालकांसाठी गंभीर उपद्रव आहेत. मुख्य समस्या संबंधित आहेत:

  • चकचकीत आसपासचे ड्रायव्हर्स. हे येणाऱ्या कार आणि पुढे जाणाऱ्या दोघांनाही लागू होते. वाहने(प्रकाश मागील दृश्य मिररवर आदळतो);
  • रात्रीच्या वेळी खराब रस्ता प्रकाश, ज्यामुळे ड्रायव्हरला तीव्र अस्वस्थता येते आणि अपघाताची शक्यता वाढते.

अपघात टाळण्यासाठी, तसेच रात्री गाडी चालवताना आरामात वाढ करण्यासाठी, हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित करणे आवश्यक आहे. हे मध्ये केले जाऊ शकते गॅरेजची परिस्थिती. आपल्याला फक्त समायोजन अल्गोरिदमचे अचूक पालन करण्याची आवश्यकता आहे.

हेडलाइट्स समायोजित करणे टोयोटा कॅमरीत्याची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत: कार इलेक्ट्रिकल करेक्टरसह सुसज्ज आहे, परंतु त्याची कार्यक्षमता बहुतेक वेळा आरामदायी प्रवासासाठी पुरेशी नसते. हे कमी बीमवर लागू होते. लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंगबद्दल चालकांची क्वचितच तक्रार असते.

हेडलाइट्स समायोजित करणे

कॅमरी 40 आणि 50 वरील हेडलाइट्स समायोजित करण्याची प्रक्रिया खूप समान आहे, म्हणून त्यात जाण्यात काही अर्थ नाही तांत्रिक वैशिष्ट्येप्रत्येक मॉडेल.

तयारी आणि आवश्यक साधने

पहिली पायरी म्हणजे प्रीइंस्टॉल केलेल्या इलेक्ट्रिकल करेक्टरची सेटिंग्ज आणि कार्यक्षमता तपासणे. नवीन कारवर, बहुधा, त्यात कोणतीही अडचण येणार नाही, परंतु 6 वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या कार असू शकतात ही चाचणीपास करू नका. इलेक्ट्रिकल करेक्टर अयशस्वी झाल्यास, कामाचा पहिला टप्पा त्याच्या बदली असावा.

पुढील पायरी म्हणजे सेटअपसाठी आवश्यक साइट शोधणे. स्थान आवश्यकता:

  • ट्यूनिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकणारे छिद्र आणि अनियमितता नसणे;
  • लांब लांब (सुमारे 10 मीटर);
  • प्लॅटफॉर्मला पूर्णपणे सपाट भिंतीवर विश्रांती घेणे आवश्यक आहे, ज्याच्या विरूद्ध आपण हेडलाइट्सचे मूल्यांकन कराल.

केमरी हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी, तुम्हाला फक्त एक साधन आवश्यक आहे - एक 8-मिमी रेंच, तुम्ही खास वक्र टिपांसह अनेक हेड पकडू शकता.

कॅमरी 40 आणि 50 वर हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे: मुख्य चरण

टोयोटा कॅमरीवरील हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी, खालील अल्गोरिदम वापरा:

  1. दुरुस्त करणारा प्रकाश बीम समायोजित करतो ते अंतर मोजा.
  2. त्याची पातळी कमाल दुप्पट वाढ चिन्हांकित करा (डिव्हाइस समायोजनावरील एकाशी संबंधित).
  3. या पायऱ्या पूर्ण केल्यानंतर, अर्थातच, कारचा हुड उघडा आणि नंतर आत शोधा इंजिन कंपार्टमेंटएक विशेष प्लास्टिक समायोजन प्लग. हेडलाइट हाऊसिंगच्या मागे आपण ते ताबडतोब शोधू शकता.
  4. भिंतीवर चिन्हांकित करणे सुरू करा. हे करण्यासाठी, कार त्याच्यापासून 5 मीटर दूर चालवा. मशीनला काटेकोरपणे क्षैतिज स्थितीत ठेवा. हेडलाइट्स चालू करा.
  5. पहिल्या दोन उभ्या रेषा प्रत्येक हेडलाइटमधून प्रकाश बीमच्या मध्यभागी स्थित आहेत. तिसरा त्यांच्या दरम्यान कठोरपणे आयोजित केला जातो.
  6. पहिली क्षैतिज रेषा हेडलाइटच्या केंद्रापासून जमिनीपर्यंतच्या अंतराशी संबंधित आहे (थेट कारवर मोजली जाते). दुसरा तो खाली 5 सेंमी चालते.

आता तुम्ही थेट समायोजनाकडे जाऊ शकता. हे करण्यासाठी, प्रत्येक हेडलाइट झाकून ठेवा आणि नंतर त्यांची सेटिंग्ज समान असल्याचे तपासा. एका विभक्त स्त्रोताचा प्रकाश अत्यंत उभ्या रेषेपर्यंत मर्यादित असताना खालच्या क्षैतिज रेषेवर स्थित असावा. विरुद्ध बाजू. तुम्हाला विसंगती आढळल्यास, तुम्ही योग्य बोल्ट वापरून हेडलाइट क्षैतिज आणि उभ्या दोन्ही प्रोजेक्शनमध्ये समायोजित करू शकता.

बुडलेल्या हेडलाइट्समधून प्रकाशाचा किरण वरच्या दिशेने वाढवणे त्यांना बाजूच्या दिशेने तपासल्यानंतरच केले जाते. प्रकाश वाढवण्यासाठी, फक्त इच्छित स्थितीवर नियंत्रण सेट करा.

धुके दिवे सेट करणे

टोयोटा कॅमरी हेडलाइट्स समायोजित करण्यामध्ये धुके दिवे समायोजित करणे देखील समाविष्ट आहे. प्रतिज्ञा योग्य ऑपरेशनया प्रकाश स्रोतांचा समावेश आहे योग्य स्थापना. स्थापनेसाठी काही शिफारसी आहेत धुक्यासाठीचे दिवे:

  • जमिनीच्या वरची पातळी - 250 मिमी;
  • धुके दिवे कारच्या मुख्य ऑप्टिक्सच्या पलीकडे जाऊ नयेत. हेडलाइट्सपासून 400-600 मिमी अंतरावर त्यांचे निराकरण करण्याचा सल्ला दिला जातो;
  • योग्यरित्या समायोजित न केल्यास फॉग लाइट्सची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

फॉगलाइट्स लावण्याच्या पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत.

  1. मोबाईल स्क्रीन कारपासून 7 मीटर अंतरावर हलवली आहे. जर तुम्ही भिंत वापरत असाल, तर कारला फक्त इच्छित अंतरापर्यंत हलवा.
  2. हेडलाइट्सचे केंद्र चिन्हांकित करा, त्यांच्यापासून 10 सेमी मागे जा आणि क्षैतिज रेषा काढा.
  3. कार भिंतीपासून आणखी 6-7 मीटर दूर चालवा (किंवा स्क्रीन हलवा) आणि धुके दिवे पुन्हा चालू करा.
  4. जर प्रकाश योग्यरित्या सेट केला असेल, तर त्याच्या वरच्या सीमेने आधी काढलेल्या आडव्या रेषेचे अनुसरण केले पाहिजे. इष्टतम अंतरबीमच्या मध्यभागी - 120 सेमी.

सेटिंग्ज तपासत आहे

हेडलाइट्स समायोजित केल्यानंतर, त्यांची चाचणी करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, अंधार होईपर्यंत प्रतीक्षा करा (फॉग लाइट्सची चाचणी करताना, आदर्श चाचणी धुकेयुक्त हवामान असेल) आणि नंतर ऑप्टिक्स वापरण्याच्या सोयीचे मूल्यांकन करा. जर तुम्हाला पूर्वी या कार सिस्टममध्ये समस्या आल्या असतील तर तुम्हाला लगेच सकारात्मक बदल जाणवतील. तुमच्यासाठी कार चालवणे अधिक सोयीचे होईल आणि आजूबाजूच्या ड्रायव्हर्सना रस्त्यावर तुमच्या दिसण्यामुळे अस्वस्थता जाणवणार नाही.

हेडलाइट समायोजन स्क्रू हेडलाइट्सच्या बीमची दिशा योग्यरित्या समायोजित करणे खूप महत्वाचे आहे. येथे चुकीचे समायोजनहेडलाइट्स समोरून येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे करू शकतात आणि अपघातास कारणीभूत ठरू शकतात किंवा रस्त्याची तुमची दृश्यमानता गंभीरपणे कमी करू शकतात. हेडलाइट समायोजन दर 12 महिन्यांनी तपासले पाहिजे आणि जेव्हा जेव्हा नवीन हेडलाइट्स स्थापित केले जातात किंवा वाहनाच्या पुढील भागाची दुरुस्ती केली जाते. हेडलाइट्स वर्कशॉपमध्ये समायोजित होईपर्यंत खाली वर्णन केलेले समायोजन ऑपरेशन केवळ तात्पुरते उपाय आहे यावर जोर देणे आवश्यक आहे. आवश्यक उपकरणे. समायोजन
अंमलबजावणीचा आदेश
1. या मॉडेल्समध्ये दोन ऍडजस्टमेंट स्क्रू आहेत, एक बाजूला स्थित आहे आणि हालचाली डावीकडे - उजवीकडे आणि एक तळाशी नियंत्रित करतो आणि हालचाली वर - खाली नियंत्रित करतो. ते हेडलाइटच्या मागून प्रवेश करू शकतात.
2. हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी अनेक पद्धती आहेत. वापरताना सोपी पद्धत, तुम्हाला स्वच्छ भिंत, चिकट टेप आणि सपाट मजला आवश्यक आहे.
3. प्रत्येक हेडलाइटच्या मध्यभागी, हेडलाइटच्या उंचीवर भिंतीवर डक्ट टेपच्या दोन पट्ट्या उभ्या ठेवा.
4. हेडलाइट्सच्या मध्यभागी क्षैतिजरित्या भिंतीवर डक्ट टेपची दुसरी पट्टी लावा. भिंतीपासून काही सेंटीमीटर अंतरावर कार पार्क केल्यास भिंतीवर टेप लावणे सोपे होईल.
5. भिंतीपासून 8 मीटर अंतरावर कार सपाट पृष्ठभागावर उभी असताना समायोजन करणे आवश्यक आहे, इंधनाची टाकीअर्धे भरलेले असावे आणि वाहनात जास्त भार नसावा.
6. लो बीम हेडलाईट ऍडजस्टमेंटसह प्रारंभ करून, हेडलाइट सर्वात उजळ क्षेत्र क्षैतिज रेषेच्या खाली 5 सेमी आणि उभ्या रेषेच्या उजवीकडे 5 सेमी सेट करा. इच्छित बीम दिशा मिळविण्यासाठी समायोजित स्क्रू वळवा.
7. हाय बीम हेडलाइट्स चालू असताना, कमाल ब्राइटनेसचे क्षेत्रफळ उभ्या पट्ट्यांच्या मध्यभागी, आडव्या पट्ट्याच्या अगदी खाली असले पाहिजे. कमी आणि उच्च बीमच्या हेडलाइट्ससाठी बीमची दिशा अचूकपणे समायोजित करण्यासाठी तुम्ही हेडलाइट्स स्थापित करू शकत नाही. तुम्हाला या दोन सेटिंग्जमध्ये तडजोड करायची असल्यास, लक्षात ठेवा की कमी बीम हेडलाइट्स जास्त वेळा वापरल्या जातात आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी ते अधिक महत्त्वाचे आहेत.
8. विलंब न करता, हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधा.
काढणे
अंमलबजावणीचा आदेश
1. नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा. चेतावणी

तुमच्या कारच्या स्टिरिओमध्ये कोडिंग सिस्टम असल्यास, बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी तुम्हाला प्लेअरचा सक्रियकरण कोड माहीत आहे का ते तपासा.

2. रेडिएटर ग्रिल काढा (पहा. उपकलम 11.26).
3. पार्किंग लाइट काढा (पहा उपकलम 12.15).

4. हेडलाइट रेडिएटर क्रॉस मेंबरला सुरक्षित करणारे माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा.

5. पार्किंग लाइट काढून टाकल्यानंतर, तुम्ही दोन बाजूंच्या माउंटिंग नट्समध्ये प्रवेश मिळवू शकता (बाणांनी दर्शविलेले).

6. माउंट डिस्कनेक्ट करण्यासाठी हेडलाइट पुढे खेचा खालचा कोपरा(बाणाने सूचित केलेले).
7. लाइट बल्ब काढा (पहा उपकलम 12.13).
8. स्थापना काढण्याच्या उलट क्रमाने चालते.

सर्व कारला कधीकधी हेडलाइट समायोजन आवश्यक असते. डिझाइनमधील कोणत्याही हस्तक्षेपानंतर हे आवश्यक असू शकते, उदाहरणार्थ, लाइट बल्ब बदलणे किंवा हेडलाइट चुकीच्या दिशेने चमकू लागल्यास. टोयोटा कोरोलाचे हेडलाइट्स 150, 100, 110, 120, 121 बॉडीमध्ये समायोजित करणे अंदाजे समान आहे, म्हणून आम्ही सामान्य उदाहरण वापरून या क्रियेचा विचार करू शकतो.

कॉन्फिगर कसे करावे?

हेडलाइट समायोजित करणे आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जाऊ शकते, ही प्रक्रिया खूप श्रम-केंद्रित आहे आणि काही अडचणी येऊ शकतात. हेडलाइट प्रथमच समायोजित करणे नेहमीच शक्य नसते. अधिक वेळा, कार मालक कार्यशाळांकडे वळतात जेथे अनुभवी तज्ञाद्वारे सहाय्य प्रदान केले जाते.

आपण हेडलाइट स्वतः समायोजित करण्याचा प्रयत्न करू इच्छित असल्यास, हे कसे करावे यावरील सूचनांचा तपशीलवार अभ्यास केल्याने आपल्याला त्रास होणार नाही.

सेटअपची तयारी करत आहे

हेडलाइट समायोजन प्रक्रिया अनेक टप्प्यात विभागली गेली आहे. आपण काळजीपूर्वक तयारी सुरू करावी. कारचे शरीर विकृत आहे की नाही आणि ऑप्टिक्स कसे स्थित आहेत ते तपासा. अपघाताच्या परिणामी, विस्थापन होऊ शकते आणि नंतर सोपे समायोजनयापुढे मदत करणार नाही: आपल्याला प्रथम ऑप्टिक्स आणि बॉडीवर्कची संपूर्ण दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

तेलाची पातळी तपासा, भरा पूर्ण टाकीपेट्रोल: कारचे आवश्यक वजन शिल्लक आहे याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

आपले टायर योग्यरित्या फुगवणे देखील महत्त्वाचे आहे. हे पूर्ण न केल्यास, ऑप्टिक्स समायोजित करणे इच्छित परिणाम आणणार नाही. आतील भाग आणि ट्रंक परदेशी वस्तू आणि साधनांपासून साफ ​​करणे आवश्यक आहे. समायोज्य काररिक्त नसावे. ड्रायव्हर एक व्यक्ती असणे आवश्यक आहे ज्याचे वजन सुमारे 75 किलो आहे.

समायोजन मॅन्युअल असल्यास, तुम्हाला मूल्य शून्यावर सेट करावे लागेल. जर कोरोला अधिक आधुनिक असेल, जसे की 2008 किंवा नंतर, ती असू शकते समायोज्य निलंबन: या प्रकरणात ते शक्य तितके कमी केले पाहिजे.

कामाचा दुसरा टप्पा

तयारी पूर्ण झाल्यानंतर, आपण हेडलाइट्स समायोजित करणे सुरू करू शकता. हे कसे करावे हे चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, या विषयावरील व्हिडिओ पाहण्याची शिफारस केली जाते.

सेट करताना कार लेव्हल असणे महत्त्वाचे आहे. त्याच्या समोर 90 अंशांच्या कोनात एक भिंत असावी. जेव्हा तुम्ही हेडलाइट्स चमकताना स्पष्टपणे पाहू शकता तेव्हा तुम्हाला ते अंधारात सेट करणे आवश्यक आहे. म्हणूनच कार सेवा केंद्राच्या सेवा वापरणे अधिक सोयीचे आहे, कारण आपण शोधू शकता योग्य जागाखूपच कठीण.

भिंतीपासून 25 मीटर मोजा आणि तेथे कार पार्क करा. थोडी जागा असल्यास, आपण तीन मीटर मोजू शकता. भिंतीवर कोणतेही समायोजन स्क्रीन नसल्यामुळे, आपण खडू किंवा व्हॉटमन पेपर वापरू शकता. आपल्याला शीटच्या मध्यभागी एक अनुलंब रेषा काढण्याची आवश्यकता आहे; कोन आणि अंतर काटेकोरपणे पाळले पाहिजेत. यानंतर, तुम्हाला अक्ष काढण्याची आवश्यकता असेल ज्यासह तुम्ही नेव्हिगेट करू शकता.

केंद्र रेषांशिवाय सामान्य प्रकाश समायोजित करणे शक्य आहे, परंतु ते तपासा योग्य कामजवळजवळ अशक्य आहे, आणि त्याशिवाय, त्यांना उच्च बीम समायोजित करण्यासाठी आवश्यक असेल, ज्यास विचारात घेणे आवश्यक आहे विशेष लक्ष. चुकीच्या पद्धतीने कॉन्फिगर केले असल्यास, ते एकतर रस्ता पुरेशा प्रमाणात प्रकाशित करणार नाही किंवा येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे करेल.

उच्च आणि निम्न बीमसाठी मध्यवर्ती रेषा वेगळ्या प्रकारे काढल्या जातात याकडे लक्ष देणे योग्य आहे.

दिवे चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे, सामान्यतः हेडलाइट्स आधीपासूनच कारखान्यातून असतात.

ओळींचा अर्थ काय?

क्षैतिज रेषेची उंची कारखान्याद्वारे ऑप्टिक्सवर लागू केलेल्या गुणांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

डाव्या आणि उजव्या बाजूच्या रेषा उभ्या असाव्यात. हे महत्त्वाचे आहे की ते हेडलाइट्सवर सोडलेल्या निर्मात्याच्या चिन्हांशी देखील जुळतात. या रेषा क्षैतिज रेषा ओलांडल्या पाहिजेत. व्हॉटमॅन पेपरवर सर्व गुण लागू केल्यानंतर आणि ते भिंतीवर निश्चित केल्यानंतर, आपण थेट हेडलाइट्स समायोजित करण्यास प्रारंभ करू शकता.

समायोजन कसे केले जाते?

कागदावर काढलेल्या रेषा हेडलाइट्सच्या सीमारेषेशी किती चांगल्या आहेत हे तपासण्यासाठी तुम्हाला कार सुरू करावी लागेल आणि हेडलाइट्स चालू करावे लागतील.

आपल्याला कमी आणि स्वतंत्रपणे समायोजित करण्याची आवश्यकता नाही उच्च प्रकाशझोत, कारण ऑप्टिक्स डिझाइन असे आहे की एक घटक समायोजित केल्याने दुसर्या घटकाचे स्वयंचलित समायोजन होते.

हेडलाइट्समध्ये एक विशेष स्क्रू आहे जो समायोजन करण्यास मदत करतो; आपण त्यावर जास्त दबाव आणू नये, कारण ते सहजपणे खंडित होऊ शकते. स्क्रूड्रिव्हरसह समायोजन केले जाते. सर्व ओळी जुळत नाही तोपर्यंत तुम्हाला हे करावे लागेल. चांगले-समायोजित हेडलाइट्स स्पष्टपणे परिभाषित रेषांद्वारे परिभाषित केले जातात. स्क्रू घड्याळाच्या दिशेने फिरतो. काहीवेळा असे घडते की हेडलाइट्स वर दिसतात हे निश्चित करण्यासाठी, स्क्रू थोडासा अनस्क्रू केला जाऊ शकतो.

आपण प्रथम अनुलंब, नंतर क्षैतिज समायोजित करणे आवश्यक आहे. जेव्हा सर्व ओळी जुळतात तेव्हा समायोजन प्रक्रिया पूर्ण मानली जाऊ शकते. जर स्क्रू तुटला असेल, तर कार्य अधिक कठीण होईल, परंतु ते ड्रिल केले जाऊ शकते आणि दुसर्याने बदलले जाऊ शकते. ऑपरेशन दरम्यान थ्रेडला नुकसान न करणे ही मुख्य गोष्ट आहे.

निष्कर्ष

जर तुम्ही या प्रक्रियेशी हुशारीने संपर्क साधला आणि सर्व शिफारशींचे अचूक पालन केले तर हेडलाइट्स सेट करण्यास जास्त वेळ लागणार नाही. सपाट पृष्ठभाग आणि भिंत शोधणे ही मुख्य अडचण आहे, म्हणून कार सेवेशी संपर्क करणे अधिक सोयीचे आहे.