टायर कॅल्क्युलेटर कशासाठी आहे:

या टायर कॅल्क्युलेटरच्या सहाय्याने, आपण आपल्या कारवर वेगळ्या मानक आकाराचे टायर्स बसवताना चाकाचे बाह्य परिमाण, ग्राउंड क्लिअरन्सची उंची (क्लिअरन्स), स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर वैशिष्ट्ये कशी बदलतील याची सहज गणना करू शकता.

जुने टायर आकार

रुंदी

उंची

व्यासाचा

नवीन टायर आकार

रुंदी
निवडा 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

उंची
25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 60 65 70 75 80 85 90 निवडा

व्यासाचा
12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32 निवडा

प्रथम आपल्या कारवर स्थापित मानक आकार प्रविष्ट करा आणि नंतर आपण स्थापित करू इच्छित असलेला एक प्रविष्ट करा.

स्पीडोमीटर रीडिंग आणि रिअल स्पीडमधील फरक कारच्या स्पीडवर अवलंबून असतो, स्पीड जितका जास्त तितका जास्त फरक

	बाह्य परिमाण	जुन्या	नवीन	फरक
	टायर रुंदी, मिमी (ए)	0	0	0
	प्रोफाइल उंची, मिमी (बी)	0	0	0
	डिस्क व्यास, मिमी (सी)	0	0	0
	व्यास बाहेर, मिमी (डी)	0	0	0
	ग्राउंड क्लिअरन्समध्ये बदल, मिमी			0

ऑनलाईन स्टोअरच्या वेबसाइटवर एक सोयीस्कर टायर कॅल्क्युलेटर ठेवण्यात आले आहे, जे आपल्याला वेगळ्या टायर आकारावर स्विच करताना चाकांच्या पॅरामीटर्समधील बदलांची सहज गणना करू देते. या ऑनलाइन साधनाद्वारे, आपण चाकाचे बाह्य मापन, ग्राउंड क्लिअरन्स (राइड उंची), स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर वैशिष्ट्यांची गणना करू शकता.

नवीन हंगाम सुरू झाल्यावर, प्रत्येक जबाबदार कार मालक हंगामानुसार टायर बदलणे आवश्यक मानतो. विशिष्ट कार ब्रँडसाठी ऑटोमेकरने शिफारस केलेल्या आकाराचे टायर स्थापित करणे हा सर्वोत्तम पर्याय असेल. जेथे हे शक्य नाही अशा प्रकरणांमध्ये, 2% श्रेणीतील व्यासाच्या विचलनास परवानगी आहे.

रबर बदलण्यासाठी गंभीर दृष्टिकोन आवश्यक आहे. नवीन टायर आणि चाके निवडताना, खालील निर्देशक विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• टायर रुंदी,
• प्रोफाइल उंची,
• चाकाचा आतील व्यास,
• अनुज्ञेय वेग निर्देशांक.

चुकीच्या पद्धतीने निवडलेल्या टायरमुळे कारच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये बिघाड होऊ शकतो, इंधनाचा वापर वाढू शकतो, ड्रायव्हिंगची सोय बिघडू शकते आणि वाहतूक पोलिसांकडे वाहन तपासणी दरम्यान समस्या निर्माण होऊ शकतात.

टायर्सची गणना कशी करावी?

योग्य टायर आकार शोधण्यासाठी, आपल्याला टायर कॅल्क्युलेटर वापरण्याची आवश्यकता आहे, ज्याद्वारे सैद्धांतिक परिमाणे निर्धारित केली जातात. सर्व मोजमाप मिलिमीटरमध्ये, आणि वेग किमी / ता. गणना करण्यासाठी, आपण योग्य रेषेत आपल्या कारच्या टायरचे मापदंड प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. नंतर नवीन टायरचे परिमाण आणि रिम स्थापित करा. खालील सारणीतील सर्व मापदंड निर्दिष्ट केल्यानंतर, टायरची रुंदी आणि प्रोफाइलची उंची, आतील आणि बाह्य व्यास, गतीमधील फरक (वास्तविक आणि स्पीडोमीटर रीडिंगनुसार) मधील बदलांविषयी माहिती दिसेल.

टायर निवडताना काय पहावे

• नॉन-स्टँडर्ड आकाराचे टायर आणि चाके बसवल्याने टायरलाच नुकसान होऊ शकते, चाकाला नुकसान होऊ शकते आणि कारची कामगिरी कमी होऊ शकते. रबर निवडताना, ऑटोमेकरच्या शिफारशींवर अवलंबून राहणे चांगले.
• जर चाकाच्या रिमचा व्यास मोठा असेल तर निलंबनावरील भार वाढू शकतो. बाह्य चाकाचा समान व्यास राखण्यासाठी, प्रोफाइलची उंची कमी केली पाहिजे.
• आपण मोठ्या प्रमाणात वाढलेल्या प्रोफाइलसह टायर निवडल्यास, आपल्याला कारच्या हाताळणीच्या गुणवत्तेच्या नुकसानीसाठी तयार असणे आवश्यक आहे. टायर शरीरावर आणि निलंबनावर घासू शकतो, ज्यामुळे वेगवान पोशाख होतो.
• स्पीडोमीटरवर आणि प्रत्यक्षात निर्देशकांमध्ये अगदी लहान फरक असला तरीही, वाढत्या वेगाने त्रुटी लक्षणीय वाढू शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग असुरक्षित होते.
• अरुंद किंवा खूप रुंद रिम टायर विकृत करू शकतात. यामुळे, अकाली पोशाख आणि खराब कामगिरी होईल.

आपण आपल्या कारसाठी टायर निवडू इच्छिता, परंतु टायर लेबलिंगबद्दल जास्त माहिती नाही? ही समस्या नाही! या विभागात, आम्ही आपल्याला हे शोधण्यात मदत करू: टायरचे मापदंड काय आहेत, त्यांचा अर्थ काय आहे आणि आपल्या कारसाठी कोणत्या प्रकारचे टायर योग्य आहेत.

टायर / टायर कॅटलॉग शोधा

टायर मार्किंगचे डीकोडिंग.

195/65 R15 91 T XL

195 टायरची रुंदी मिमी मध्ये आहे.

65 - प्रमाण, म्हणजे प्रोफाइलच्या उंचीचे रुंदीशी गुणोत्तर. आमच्या बाबतीत, ते 65%च्या बरोबरीचे आहे. सरळ सांगा, समान रुंदीसह, हा निर्देशक जितका जास्त असेल तितका टायर जास्त असेल आणि उलट. सहसा या मूल्याला फक्त "प्रोफाइल" म्हणून संबोधले जाते.

टायर प्रोफाइल हे सापेक्ष मूल्य असल्याने, टायर निवडताना हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की जर 195/65 R15 मानक आकाराच्या ऐवजी 205/65 R15 आकाराचे टायर लावायचे असतील तर केवळ रुंदीच नाही टायर वाढेल, पण उंचीही! जे बहुतेक प्रकरणांमध्ये अस्वीकार्य आहे! (जेव्हा हे दोन्ही मानक आकार कार मॅन्युअलमध्ये सूचित केले जातात तेव्हा वगळता). आपण विशेष टायर कॅल्क्युलेटरमध्ये चाकाच्या बाह्य परिमाणांमधील बदलावरील अचूक डेटाची गणना करू शकता.

जर हे गुणोत्तर सूचित केले नाही (उदाहरणार्थ, 185 / R14C), तर ते 80-82% च्या बरोबरीचे आहे आणि टायरला पूर्ण प्रोफाइल म्हणतात. अशा चिन्हांसह प्रबलित टायर सहसा व्हॅन आणि हलके ट्रकवर वापरले जातात, जेथे जास्तीत जास्त चाकाचा भार खूप महत्वाचा असतो.

आर- म्हणजे रेडियल कॉर्डसह टायर (खरं तर, आता जवळजवळ सर्व टायर्स अशा प्रकारे बनवले जातात).

बर्याच लोकांना चुकून असे वाटते की आर- म्हणजे टायरच्या त्रिज्यासाठी, परंतु हे तंतोतंत टायरचे रेडियल डिझाइन आहे. एक कर्ण रचना देखील आहे (डी अक्षराने दर्शविली जाते), परंतु अलीकडे ते व्यावहारिकरित्या तयार केले गेले नाही, कारण त्याची कार्यक्षमता खूपच वाईट आहे.

15 - चाक (डिस्क) व्यास इंच. (हा व्यास आहे, त्रिज्या नाही! ही देखील एक सामान्य चूक आहे). हे डिस्कवरील टायरचा "लँडिंग" व्यास आहे, म्हणजे. हा टायरचा आतील आकार आहे किंवा रिमवर बाह्य आहे.

91 - लोड इंडेक्स. हे प्रति चाक कमाल अनुज्ञेय भार आहे. प्रवासी कारसाठी, हे सहसा मार्जिनने केले जाते आणि टायर निवडताना निर्णायक मूल्य नसते, (आमच्या बाबतीत, IN - 91 - 670 किलो.) व्हॅन आणि लहान ट्रकसाठी, हे पॅरामीटर खूप महत्वाचे आहे आणि त्याचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.

टायर लोड इंडेक्स टेबल:

ट- टायर स्पीड इंडेक्स. ते जितके मोठे असेल तितक्या वेगाने तुम्ही या टायरवर चढू शकता (आमच्या बाबतीत, IS - N - 210 किमी / तासापर्यंत). टायर स्पीड इंडेक्सबद्दल बोलताना, मला हे लक्षात घ्यायचे आहे की या पॅरामीटरसह टायर उत्पादक रबरच्या सामान्य ऑपरेशनची हमी देतो की कारच्या ठराविक वेगाने कित्येक तासांच्या सतत हालचालीसह.

स्पीड इंडेक्स टेबल:

अमेरिकन टायर खुणा:

अमेरिकन टायर्ससाठी दोन वेगवेगळ्या खुणा आहेत. पहिले एक युरोपियन सारखेच आहे, फक्त "P" (पासेंजर - पॅसेंजर कारसाठी) किंवा "LT" (लाइट ट्रक - लाइट ट्रक) ही अक्षरे मानक आकाराच्या समोर ठेवली जातात. उदाहरणार्थ: पी 195/60 आर 14 किंवा एलटी 235/75 आर 15. आणि टायरचे दुसरे चिन्ह, जे मूलतः युरोपियनपेक्षा वेगळे आहे.

उदाहरणार्थ: 31x10.5 R15(युरोपियन मानक आकार 265/75 R15 शी संबंधित)

31 टायरचा बाह्य व्यास इंच आहे.
10.5 - टायरची रुंदी इंच.
आर- रेडियल डिझाइनचा टायर (टायर्सचे जुने मॉडेल बायस डिझाइनसह होते).
15 टायरचा आतील व्यास इंच आहे.

सर्वसाधारणपणे, असामान्य इंचांव्यतिरिक्त, अमेरिकन टायर चिन्हांकन तार्किक आणि अधिक समजण्यासारखे आहे, युरोपियनपेक्षा वेगळे, जेथे टायर प्रोफाइलची उंची स्थिर नसते आणि टायरच्या रुंदीवर अवलंबून असते. आणि येथे डीकोडिंगसह सर्वकाही सोपे आहे: मानक आकाराचा पहिला अंक बाह्य व्यास आहे, दुसरा रुंदी आहे, तिसरा आतील व्यास आहे.

टायरच्या साइडवॉलवर मार्किंगमध्ये सूचित केलेली अतिरिक्त माहिती:

एक्सएल किंवा अतिरिक्त लोड- एक प्रबलित टायर, ज्याचे लोड इंडेक्स समान मानक आकाराच्या पारंपारिक टायर्सपेक्षा 3 युनिट जास्त आहे. दुसऱ्या शब्दांत, जर दिलेल्या टायरवर 91 चा लोड इंडेक्स दर्शविला जातो, एक्सएल किंवा एक्स्ट्रा लोड चिन्हांकित केला असेल, तर याचा अर्थ असा की या इंडेक्ससह, टायर 615 किलोऐवजी जास्तीत जास्त 670 किलो भार सहन करण्यास सक्षम आहे (पहा टायर लोड इंडेक्सची सारणी).

एम + एसकिंवा एम अँड एस टायर मार्किंग (मड + स्नो) - चिखल अधिक बर्फ आणि याचा अर्थ टायर सर्व हंगामात किंवा हिवाळ्यात असतात. अनेक उन्हाळी एसयूव्ही टायरवर एम अँड एस असे लेबल लावलेले असते. तथापि, हि टायर हिवाळ्यात वापरू नये कारण हिवाळ्यातील टायरमध्ये पूर्णपणे भिन्न रबर रचना आणि ट्रेड पॅटर्न असते आणि एम अँड एस बॅज टायरची चांगली क्रॉस-कंट्री कामगिरी दर्शवते.

सर्व सीझन किंवा ए.एससर्व हंगामात टायर. ओ (कोणतेही हवामान) - कोणतेही हवामान.

पिक्टोग्राम * (स्नोफ्लेक)- रबर कठोर हिवाळ्यात वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जर टायरच्या साइडवॉलमध्ये हे चिन्ह नसेल तर हा टायर फक्त उन्हाळ्याच्या वापरासाठी आहे.

Aquatred, Aquacontact, पाऊस, पाणी, Aqua किंवा Pictogram (छत्री)- विशेष पावसाचे टायर.

बाहेर आणि आत; असममित टायर, म्हणजे कोणती बाजू बाह्य आहे आणि कोणती अंतर्गत आहे हे गोंधळात टाकणे महत्वाचे नाही. स्थापित केल्यावर, बाहेरील अक्षरे कारच्या बाहेरील बाजूस आणि आतल्या आतील बाजूस असाव्यात.

आरएससी(RunFlat System Component) - RunFlat टायर हे टायर आहेत ज्यावर तुम्ही टायरमध्ये पूर्ण प्रेशर ड्रॉप (पंक्चर किंवा कट झाल्यास) 80 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवणे सुरू ठेवू शकता. या टायर्सवर, निर्मात्याच्या शिफारशींवर अवलंबून, तुम्ही 50 ते 150 किमी पर्यंत गाडी चालवू शकता. आरएससी तंत्रज्ञानासाठी वेगवेगळे टायर उत्पादक वेगवेगळे पदनाम वापरतात. उदाहरणार्थ: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, इ.

रोटेशनकिंवा टायरच्या साइडवॉलवरील बाण दिशात्मक टायर दर्शवतो. टायर स्थापित करताना, बाणाने दर्शविलेल्या चाकाच्या रोटेशनची दिशा काटेकोरपणे पाळली पाहिजे.

ट्यूबलेस एक ट्यूबलेस टायर आहे. या शिलालेखाच्या अनुपस्थितीत, टायर फक्त कॅमेरा वापरता येतो. ट्यूब प्रकार - याचा अर्थ असा आहे की हा टायर केवळ ट्यूबसह वापरला जाणे आवश्यक आहे.

जास्तीत जास्त दबाव; जास्तीत जास्त स्वीकार्य टायर दाब. जास्तीत जास्त भार - वाहनाच्या प्रत्येक चाकावर जास्तीत जास्त अनुज्ञेय भार, किलो मध्ये.

प्रबलितकिंवा मानक आकारातील RF अक्षरे (उदाहरणार्थ 195/70 R15RF) म्हणजे ही एक प्रबलित बस (6 स्तर) आहे. आकाराच्या शेवटी C अक्षर (उदा. 195/70 R15C) ट्रक टायर (8 स्तर) दर्शवते.

रेडियल हे मानक आकारात रबरावर चिन्हांकित करणे म्हणजे ते रेडियल डिझाइनचे टायर आहे. स्टील म्हणजे टायरच्या बांधकामात मेटल कॉर्ड आहे.

पत्र ई(वर्तुळात) - टायर युरोपियन ECE (युरोपसाठी आर्थिक आयोग) आवश्यकतांचे पालन करते. DOT (परिवहन विभाग - यूएस परिवहन विभाग) - अमेरिकन गुणवत्ता मानक.

तापमान A, B किंवा Cचाचणी बेंचवर उच्च वेगाने टायर्सचे उष्णता प्रतिरोध (ए सर्वोत्तम निर्देशक आहे).

ट्रॅक्शन ए, बी किंवा सी- ओल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर टायरची ब्रेक करण्याची क्षमता.

ट्रेडवेअर; यूएस विशिष्ट मानक चाचणीच्या तुलनेत सापेक्ष अपेक्षित मायलेज.

TWI (Tread Wear Indiration)- टायर ट्रेड वेअर इंडिकेटर्सचे संकेतक. TWI चाक बाणाने देखील चिन्हांकित केला जाऊ शकतो. मार्कर टायरच्या परिघाभोवती आठ किंवा सहा ठिकाणी समान अंतरावर असतात आणि किमान चालण्याची खोली सूचित करतात. पोशाख सूचक 1.6 मिमी उंची (हलके वाहनांसाठी कमीतकमी चालण्याचा आकार) सह एक प्रोट्रूशन म्हणून डिझाइन केले आहे आणि ट्रेडच्या खोबणीमध्ये (सामान्यतः ड्रेनेज ग्रूव्हमध्ये) स्थित आहे.

डॉट- कोडेड निर्मात्याचा पत्ता, टायर आकार कोड, प्रमाणपत्र, उत्पादन तारीख (आठवडा / वर्ष).

टायर कॅल्क्युलेटरच्या मदतीने, चाकाचे बाह्य परिमाण, ग्राउंड क्लिअरन्सची उंची (क्लिअरन्स), स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर वैशिष्ट्ये आपल्या कारवर वेगळ्या मानक आकाराचे टायर्स स्थापित केल्यावर आपण सहजपणे गणना करू शकता. . कॅल्क्युलेटर मिलिमीटरमध्ये सर्व टायर आकारांची गणना करते आणि वाहनाचा वेग किमी / ता.
आणि कॅल्क्युलेटर विशिष्ट टायर आकारासाठी आवश्यक रिम रुंदीची गणना करण्यास मदत करेल.

टायर कॅल्क्युलेटर कसे वापरावे:

प्रथम आपल्या कारवर स्थापित मानक आकार प्रविष्ट करा आणि नंतर आपण स्थापित करू इच्छिता आणि "गणना" क्लिक करा. उजवीकडील टेबल कॅल्क्युलेटरच्या गणनेचे परिणाम दर्शवते.
विभागात टायर मार्किंगची तपशीलवार माहिती: टायर मार्किंग.

आम्ही शिफारस करतो की आपण फक्त आपल्या मशीनसाठी ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेले कारखाना टायर आकार स्थापित करा. नॉन-स्टँडर्ड आकारांची स्थापना डीलरची हमी रद्द करू शकते, तसेच वाहनाची कार्यक्षमता आणि हाताळणी खराब करू शकते.

युरोपियन टायर्ससाठी टायर कॅल्क्युलेटर

जुना आकार:

नवीन आकार:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

कॅटलॉग मध्ये आढळले:

175/70 आर 13 -

175/70 आर 13 -

कॅल्क्युलेटरवर टायरचे आकार बदलताना, हे लक्षात ठेवा:

रिमच्या व्यासामध्ये वाढ झाल्यामुळे (आणि परिणामी, टायर प्रोफाइलच्या उंचीमध्ये घट जेणेकरून चाकाचा बाह्य व्यास अपरिवर्तित राहील), कारच्या निलंबनावरील भार वाढतो आणि आराम देखील बिघडतो ( कार लक्षणीय कडक होईल).

टायरच्या प्रोफाइलमध्ये जास्त वाढ झाल्यामुळे, कार "रोल" बनते, ती कमी नियंत्रित असते आणि प्रोफाइलच्या उंचीच्या महत्त्वपूर्ण मूल्यांवर, टायर शरीराच्या अवयवांना चिकटून राहू शकते आणि निलंबन करू शकते कार, ​​जी नंतर त्याचा नाश करेल.

कार टायर हे कोणत्याही कारचे न बदलता येणारे घटक आहेत. ते रस्त्यावर सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यास सक्षम आहेत, तसेच मूलभूतपणे उत्पादकाने घोषित केलेल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांची अंमलबजावणी. दरवर्षी, ड्रायव्हर्सना उन्हाळ्यातील टायर हिवाळ्याच्या टायरमध्ये आणि त्याउलट बदलण्याची आवश्यकता असते. कारच्या कंपनीने या किंवा कारच्या मॉडेलसाठी प्रदान केलेल्या आकारांसह टायर निवडण्याची शिफारस केली जाते.
आज, ऑटोमोटिव्ह मार्केट टायर्सची विस्तृत श्रेणी ऑफर करते, जी विविध उत्पादकांनी तयार केली आहे. ते केवळ उत्पादन आणि डिझाइनच्या सामग्रीमध्येच नव्हे तर आकारात देखील एकमेकांपासून भिन्न आहेत. प्रत्येक कार मॉडेलचे स्वतःचे प्रकारचे टायर असतात, जे एकमेकांशी चांगल्या प्रकारे एकत्र केले जातात.
टायरच्या परिमाणे म्हणजे, नियम म्हणून, तीन मापदंड - ही उंची आहे (आतील रिम आणि जमिनीतील अंतर), ट्रेडची रुंदी आणि आतील छिद्राचा व्यास (ज्यामध्ये डिस्क ठेवली आहे). हे लक्षात घ्यावे की निर्माता, कारच्या टायरचा आकार निर्धारित करताना, त्यांचे वस्तुमान, कर्षण, शक्ती, रुंदी आणि वापराचा हेतू विचारात घेतो. मानकांपासून टायरच्या आकारात अगदी थोड्या विचलनास अनुमती दिल्यास अनेक बदल होऊ शकतात, दोन्ही सकारात्मक आणि नकारात्मक. उदाहरणार्थ, जसे महामार्गावर किंवा घाणीच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना आराम, स्पीडोमीटर रीडिंग, इंधन वापर आणि बरेच काही. या कारणांमुळेच टायरचा कारखाना आकार बदलणे विशेष लक्ष देऊन संपर्क साधणे आवश्यक आहे, कारण त्याचे परिणाम अप्रत्याशित असू शकतात.

व्हिज्युअल टायर कॅल्क्युलेटर काय आहे आणि ते कशासाठी आहे?

आता कारच्या टायरचा आकार योग्यरित्या निर्धारित करणे अगदी सोपे आहे. आपल्याला फक्त व्हिज्युअल टायर कॅल्क्युलेटर वापरण्याची आवश्यकता आहे. त्याच्या मदतीने, ड्रायव्हर भविष्यात त्रास टाळण्यासाठी सर्व बारकावे जाणून घेण्यास सक्षम असेल. तसेच, पुढील खरेदी योग्यरित्या करण्यासाठी कॅल्क्युलेटर आपल्याला अनेक पर्यायांची आगाऊ गणना करण्याची परवानगी देईल. हा अनुप्रयोग ऑनलाइन परिणाम दर्शवितो, जेणेकरून आपण काही सेकंदात निकाल मिळवू शकता. तसेच, टायर कॅल्क्युलेटर सर्वात अचूक उत्तर देईल, स्पीडोमीटर रीडिंग, इंधन वापर, आवाज, रस्त्याची परिस्थिती इत्यादी विचारात घेऊन ड्रायव्हरला सर्वप्रथम, निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार मार्गदर्शन करावे लागेल आणि टायर निवडा कार मॉडेल, तसेच कारखाना आणि शिफारस केलेले आकार ...

टायर कॅल्क्युलेटर वापरून टायरचे आकार निश्चित करा

1. ड्रॉपडाउन सूचीमधून दिसणारे रिम किंवा टायर आकार निवडा.
2. संभाव्य बदली पर्यायांसाठी खालील प्लेटवर एक नजर टाका.
3. ड्रॉप-डाउन सूचीमधून, आपल्याला बदलण्याच्या पर्यायासाठी चाक किंवा टायरचा आकार निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे.
4. ऑनलाइन व्हिज्युअल टायर कॅल्क्युलेटर गणना करेल आणि वापरकर्त्याला निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्सवर मूलभूत शिफारसी देईल.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कधीकधी टायर कॅल्क्युलेटर नेहमी विद्यमान बदलण्याचे पर्याय देत नाही, म्हणून आपण नेहमी व्यवस्थापकाकडून ऑनलाइन सल्ला घेऊ शकता जो आपल्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देईल.
अशा प्रकारे, टायर कॅल्क्युलेटर कारच्या टायरच्या बदलीसाठी त्याच्या आकाराची योग्य गणना करण्यास मदत करेल. जर ड्रायव्हरने फॅक्टरी पॅरामीटर्स बदलण्याचा निर्णय घेतला तर ही सेवा टायर्सची वैशिष्ट्ये बदलण्यासाठी महत्त्वपूर्ण शिफारसी प्रदान करेल.
व्हिज्युअल टायर कॅल्क्युलेटर तुम्हाला सर्व कामे काही सेकंदात पूर्ण करण्यात मदत करेल. ही सेवा दिवसाच्या कोणत्याही वेळी उपलब्ध आहे. कॅल्क्युलेटर केवळ वैयक्तिक संगणकाद्वारेच नव्हे तर लॅपटॉप, टॅब्लेट आणि स्मार्टफोनद्वारे देखील वापरला जाऊ शकतो.

जेव्हा कारखान्याचे टायर खचलेले असतात किंवा तुम्हाला नवीन टायर बसवायचे असतील तर पुढील प्रश्न उद्भवतो: कोणत्या प्रकारचे टायर आदर्श पद्धतीने बसतील? प्रत्येक कार मेक आणि मॉडेल वैयक्तिक ट्रेड आणि व्हील पॅरामीटर्ससाठी डिझाइन केलेले आहे. सर्व आवश्यक माहिती तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात किंवा वाहनाच्या शरीरावर - आतून पेट्रोल टाकीच्या झाकणावर आहे.

टायर्स आणि चाकांच्या इंटरनेट-शॉप "MOSSHINA" ने एक विशेष ऑनलाइन टायर कॅल्क्युलेटर विकसित केले आहे, ज्याच्या मदतीने टायर्समधील टक्केवारी, इंच आणि सेंटीमीटरमधील फरक निश्चित करणे शक्य आहे.

व्हिज्युअल टायर कॅल्क्युलेटर

योग्य रबर आकार शोधणे अत्यावश्यक आहे. जर तुम्ही चूक केली आणि काही टक्के कारखान्याच्या मानक आकारांपासून विचलित केले, तर सेन्सर वर्तमान माहिती विकृत करण्यास सुरवात करतील, इंधनाचा वापर वाढेल आणि ड्रायव्हिंग स्वतःच असुरक्षित होईल.

टायर कॅल्क्युलेटर: टायरची तुलना

आमच्या इलेक्ट्रॉनिक फॉर्मच्या मदतीने, आपण चाक, प्रोफाइल, ट्रेडचा परिघ आणि व्यासाची द्रुत आणि सहज तुलना करू शकता. याव्यतिरिक्त, टायर कॅल्क्युलेटर निलंबन मंजुरी, वाहनाचा वेग आणि इंजिन आरपीएम मधील फरक दर्शवितो.

टायर कॅल्क्युलेटर व्हिज्युअल ऑनलाइन: वापराच्या अटी

वरच्या डाव्या कोपर्यात दोन फॉर्म भरण्यासाठी आहेत:

• मागील आकार (मूळ टायरचा मानक आकार);
• नवीन आकार.

डावीकडून उजवीकडे, आपल्याला टायरची रुंदी (मिलिमीटर), उंची-ते-रुंदीचे प्रमाण (टक्के) आणि रिम व्यास (इंच) निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे. ही आकडेवारी टायर प्रोफाइलवर दर्शविली आहे. सोयीसाठी आणि स्पष्टतेसाठी, टायर आणि चाकाची प्रतिमा प्रदर्शित केली जाते, जी चालू आणि बंद केली जाऊ शकते.

सर्व फील्ड भरताना, बस कॅल्क्युलेटर फरक मोजेल आणि उजवीकडील टेबलमधील सर्व माहिती प्रदान करेल. जर फरक 3% किंवा त्यापेक्षा जास्त असेल तर आम्ही असे टायर बसवण्याची शिफारस करत नाही.