फोर्ड फोकस 3 चाकांचा योग्य आकार निवडणे कठीण नाही. फॅक्टरी पॅरामीटर्स प्रति 16 इंच फक्त एका आकाराशी संबंधित आहेत, म्हणून निवडीमध्ये कोणतीही समस्या नसावी. सेडान, हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगन बॉडीमध्ये कारचे उत्पादन केले गेले. हे कास्ट लाइट मिश्र धातु उत्पादने आणि स्टॅम्पिंगद्वारे उत्पादित स्टील उत्पादनांसह सुसज्ज होते. तिसऱ्या पिढीच्या फोकससाठी योग्य आणि उच्च दर्जाचे टायर आणि चाके निवडणे महत्त्वाचे आहे. कारचा मोठा इतिहास आहे फोर्ड 20 वर्षांपासून हे लोकप्रिय मॉडेल तयार करत आहे. चौथी पिढी नुकतीच ओळख झाली.

2011 पासून उत्पादित, कारची तिसरी पिढी रशियामध्ये खूप लोकप्रिय झाली आहे. 2018 मध्ये, त्याची जागा नवीन, चौथ्या पिढीने घेतली, ज्याने त्याच्या पूर्ववर्तीच्या सर्व गुणांना मूर्त रूप दिले आणि बरेच नवीन प्राप्त केले.

फोर्ड फोकस 3 साठी हिवाळी टायर

आज, ऑटो स्टोअरच्या शेल्फवर कारसाठी उत्पादनांची एक विस्तृत श्रेणी सादर केली जाते. हे फोकस 3 वरील चाकांवर देखील लागू होते, जे निर्मात्याद्वारे फक्त एका आकारापर्यंत मर्यादित आहेत - 16 इंच.

या लोकप्रिय कारच्या मालकांना, इतर कोणत्याही प्रमाणे, विशिष्ट हंगामाच्या सुरूवातीस टायर बदलण्याची आवश्यकता देखील भेडसावत आहे. या प्रकरणात, आपल्याला स्टोअरमध्ये सादर केलेल्या उत्पादनांसाठी अनेक पर्यायांमधून निवड करावी लागेल. हे एकतर अतिशय सुप्रसिद्ध आणि महाग ब्रँड किंवा स्वस्त मॉडेल असू शकतात.

ब्रँडची निवड आणि रबरचे गुणधर्म केवळ कार उत्साही व्यक्तीच्या वैयक्तिक प्राधान्यांवर अवलंबून असतात.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की खूप महाग उत्पादकांची उत्पादने देखील चुकीच्या पद्धतीने वापरली आणि संग्रहित केल्यास पूर्णपणे निरुपयोगी असू शकतात. केवळ योग्य आकारांसह उत्पादने निवडणे आणि त्यांच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण करणे फार महत्वाचे आहे. हे टायर प्रेशर सेट करण्यासाठी देखील लागू होते, जे निर्मात्याद्वारे नियंत्रित केले जाते आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात सूचित केले जाते.

देशातील बाजारपेठ विविध डिझाईन्समधील टायर्सच्या विक्रीसाठी ऑफरने समृद्ध आहे आणि विविध वैशिष्ट्यांसह जे सर्वात जास्त मागणी असलेल्या कार मालकांना देखील अनुकूल असेल. हे कारच्या मोठ्या लोकप्रियतेमुळे आहे.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षा टायर्सच्या योग्य निवडीवर अवलंबून असेल.

कठीण हवामानात आणि निसरड्या पृष्ठभागावर, लोकांचे जीवन अनेकदा स्थापित टायर्सवर अवलंबून असते. याव्यतिरिक्त, टायर्सचा चेसिस पार्ट्स, हाताळणी, डायनॅमिक वैशिष्ट्ये आणि इतर गुणांच्या परिधान स्तरावर खूप मोठा प्रभाव पडतो.

फोकस वर 16-इंच चाके

कसे निवडायचे

फोर्ड फोकस 3 कारसाठी टायर्सची गुणवत्तापूर्ण निवड करण्यासाठी, आपल्याला मुख्य फरक काय आहेत आणि ते काय आहेत हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

हंगामानुसार, टायर आहेत:

• उन्हाळा. ते फक्त पाच अंश सेल्सिअस तापमानापासूनच वापरले जाऊ शकतात. अशा टायर्सचा ट्रेड पॅटर्न हिवाळ्यातील टायर्सच्या तुलनेत फारसा स्पष्ट नसतो. उन्हाळ्यातील उत्पादने भारदस्त तापमानात वापरल्याने ते कडक होतात आणि स्वतःला थंड करतात. चांगल्या रस्त्यांवर जास्त वेगाने वाहन चालवण्यासाठी योग्य.
• हिवाळा. शून्य अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानासह ते फक्त हिवाळ्यातच वापरले जाऊ शकतात. अशा टायर्सची पायवाट त्यांच्या ग्रीष्मकालीन समकक्षांपेक्षा खूप खोल असते. थंड तापमानात, रबर स्वतःच गरम होते आणि स्वतःची लवचिकता वाढवते. या संदर्भात, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चिकटपणा वाढतो. यामुळे कार अधिक नियंत्रणीय बनते, ब्रेकिंगचे अंतर कमी होते आणि डायनॅमिक कामगिरी सुधारते. हिवाळ्यातील टायर्सची सेवा आयुष्य सामान्यतः उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा जास्त असते, कारण सरासरी वेग कमी असतो.
• सर्व हंगाम. "युनिव्हर्सल" हे नाव अनेकदा वापरले जाते. ते हिवाळा आणि उन्हाळा यांच्यातील मध्यम दुवा आहेत. उत्पादक सूचित करतात की या प्रकारच्या टायरचा वापर हंगामाची पर्वा न करता केला जाऊ शकतो. तथापि, व्यावसायिकांनी हा प्रकार केवळ तेव्हाच स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे जेव्हा बाहेरचे तापमान -5 आणि +7 अंश सेल्सिअस दरम्यान असते. खरं तर, सार्वत्रिक टायर हे थंड हंगामात हिवाळ्यातील टायर आणि उबदार हंगामात उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा निकृष्ट असतात. म्हणून, ते तुलनेने उबदार हवामान आणि कोरडे हिवाळा असलेल्या देशांमध्ये लोकप्रिय आहे. खूप गरम किंवा खूप थंड हवामानात त्यांचा वापर करू नका.

वाचण्यासाठी 5 मिनिटे.

तिसरी पिढी फोर्ड फोकस 2010 च्या सुरुवातीला डेट्रॉईटमधील नॉर्थ अमेरिकन ऑटो शोमध्ये सादर करण्यात आली. सेडान, हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगन - कार 3 बॉडीमध्ये बनविली गेली होती. फोर्ड फोकस ही जागतिक बाजारपेठेतील सर्वात लोकप्रिय कार आहे, ज्याच्या विक्रीचा वाटा सतत वाढत आहे. हा परिणाम उत्कृष्ट किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तरामुळे प्राप्त झाला आहे. शिवाय, तिसरी पिढी "कायनेटिक" शैलीमध्ये बनविली गेली होती, जी आजही अतिशय आधुनिक आणि आकर्षक दिसते.

इतर गोष्टींबरोबरच, फोर्ड फोकसची ऑन-रोड कामगिरी उत्कृष्ट आहे आणि गाडी चालवताना आनंद मिळतो. हे मुख्यत्वे चाके आणि टायर्सच्या योग्य निवडीद्वारे साध्य केले जाते, जे कारच्या स्थिरतेसाठी आणि कर्षणासाठी जबाबदार असतात. आमच्या लेखात आम्ही फोर्ड फोकसवर कोणते टायर आणि कोणती चाके स्थापित करावीत, ते कोणते आकार आहेत आणि चाकांशी संबंधित इतर समस्या कशी निवडावी याबद्दल चर्चा करू.

चाकांचे आकार

विशिष्ट कार मॉडेल, त्याचे वजन आणि शरीराच्या प्रकारावर अवलंबून, त्याचे स्वतःचे विशिष्ट चाक आणि टायर आकार आहेत. फोर्ड फोकससाठी, या कारचे व्हील पॅरामीटर्स खालील तक्त्यामध्ये दर्शविले आहेत.

डिस्क आकार	डिस्क रुंदी	टायर आकार
16’’	7'', ET 50	205/55R16, 215/55R16
17’’	7'', ET 50	215/50R17
18’’	8'', ET 55	235/40R18

सर्व आकारांसाठी, 5 बाय 108 फास्टनर्स निवडणे आवश्यक आहे, मध्यवर्ती छिद्र डी 63.3 मिमी आहे आणि स्टडसाठी जागेचा व्यास 14.5 मिमी आहे.

या पॅरामीटर्सचा विचार करून, फोर्ड फोकसच्या तिसऱ्या पिढीला कोणते चाके लावायची, कोणते टायर निवडायचे, मग तो उन्हाळा असो की हिवाळा, हे तुम्ही स्पष्टपणे शोधू शकता. मूळ डिस्क खरेदी करणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, परंतु आपण योग्य आकार निवडल्यास, आपण दुसर्या कंपनीला प्राधान्य देऊ शकता.

डिस्क निवड

कोणते टायर निवडायचे किंवा कोणती चाके बसवायची याची तुम्हाला खात्री नसेल, तर तुम्हाला फोर्ड फोकस कारची अनेक वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे. या मॉडेलसाठी, आपल्याला केवळ उच्च-गुणवत्तेची चाके स्थापित करणे आवश्यक आहे, जे केवळ त्याच्या सुंदर देखाव्यावरच जोर देणार नाही तर जास्तीत जास्त गतिशील कार्यप्रदर्शन देखील प्रदान करेल.

मूळ चाके वजनाने हलकी असली तरी टिकाऊ आहेत. हे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, कारण ते गंभीर छिद्रात पडले तरी ते कोसळणार नाही आणि चालकाचे नियंत्रण सुटणार नाही. म्हणूनच योग्य आकाराच्या डिस्क निवडणे महत्वाचे आहे. शिवाय, उन्हाळ्यातील टायर देखील महत्वाचे आहेत - ते देखील उच्च दर्जाचे असले पाहिजेत.

फोर्ड स्वतःचे टायर आणि चाके तयार करते, ज्याचा आकार 3 र्या पिढीच्या फोकससाठी आदर्श आहे. आपण त्यांना विशेष स्टोअरमध्ये किंवा इंटरनेटवर खरेदी करू शकता. बऱ्याच भागांमध्ये, हे स्टँप केलेले चाके आहेत जे उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आणि कमी किंमत एकत्र करतात. हे खरेदी करण्याचा फायदा असा आहे की तुम्हाला आकाराबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही - ते 100% हमीसह तुमच्या फोकसमध्ये बसतील. तसे, त्यांना पुनर्स्थित केल्याने वॉरंटी सेवेच्या अटींचे उल्लंघन होणार नाही, जो एक निःसंशय फायदा देखील आहे.

डिस्क देखभाल

फोर्ड फोकस तुम्हाला कधीही अस्वस्थ करणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, नेहमी चाके आणि टायर्सच्या स्थितीचे निरीक्षण करा. जर ते खराब झाले किंवा जीर्ण झाले असतील, तर टायर आणि चाके ताबडतोब बदलणे आवश्यक आहे आणि ते उकळणे, रोल करणे किंवा सोल्डर न करणे आवश्यक आहे.

आकार योग्य असला तरीही, खालील प्रकरणांमध्ये डिस्क बदलणे आवश्यक आहे:

• पार्श्व किंवा रेडियल रनआउट असल्यास.
• विकृत झाल्यावर.
• छिद्रांच्या भूमितीचे उल्लंघन झाल्यास.
• जेव्हा क्षरण होते.

जर चाकावर जास्त धावपळ (कोणत्याही प्रकारची) असेल तर त्यामुळे वाहन चालवताना कंपन होऊ शकते. त्याच वेळी, नवीन चाके निवडताना, ते अनुज्ञेय लोड, ऑफसेट, व्यास आणि इतर अनेक पॅरामीटर्सच्या दृष्टीने योग्य असले पाहिजेत. अन्यथा, विसंगती असल्यास, चाक आणि बियरिंग्जचे आयुष्य कमी होईल, ब्रेक चांगले थंड होणार नाहीत आणि स्पीडोमीटर चुकीची संख्या दर्शवू शकेल.

फोर्ड फोकसवर व्हील रनआउटची पातळी निश्चित करण्यासाठी, तुम्हाला एक विशेष डायल-प्रकार डिव्हाइस वापरण्याची आवश्यकता आहे. डिस्क बॅलन्सिंग मशीनवर ठेवली पाहिजे, तर टायर एकतर काढले जाऊ शकतात किंवा जागेवर सोडले जाऊ शकतात. डिव्हाइस स्थापित केल्यावर, चाक एक पूर्ण वळण करा आणि प्राप्त केलेले वाचन रेकॉर्ड करा. जर ते सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त असतील तर संतुलन राखणे आवश्यक आहे. हे समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करत नसल्यास, ड्राइव्ह पुनर्स्थित करणे हा एकमेव पर्याय आहे. हे नोंद घ्यावे की जर वाचनांवर स्क्रॅच किंवा इतर नुकसान (टायर्ससह) परिणाम झाला असेल तर डिस्क सोडली जाऊ शकते.

जर टायरचा आकार वाहनाला बसत नसेल तर त्यामुळे अनेक समस्या उद्भवू शकतात. त्यापैकी एक म्हणजे चळवळीच्या मार्गावरून येणारे पाणी. अशा प्रकारे, आपल्याला नेहमीच वाचा लावावी लागेल आणि हे आधीच गैरसोयीचे आहे. हे लक्षात घ्यावे की हे सदोष चाक किंवा टायर सारख्या दुसऱ्या कारणामुळे देखील होऊ शकते. टायरच्या बाजूंना वेगवेगळे आकार असल्यास प्रक्षेपणातून विचलन दिसून येते. आपल्याला हे देखील माहित असणे आवश्यक आहे की ही परिस्थिती केवळ फ्रंट एक्सलसह येऊ शकते.

तर, आम्ही हे कसे शोधू शकलो की टायर आणि चाकांच्या योग्य निवडीमुळे रस्त्यावरील फोर्ड फोकसच्या वर्तनावर मोठा प्रभाव पडतो. आपण हे चुकीच्या पद्धतीने केल्यास, वाहन चालविणे केवळ अस्वस्थच नाही तर असुरक्षित देखील होईल. आपण पैसे वाचवू नये आणि स्वस्त आणि मूळ नसलेली चाके तसेच कमी दर्जाचे टायर खरेदी करू नये. निर्मात्याच्या शिफारशींविरूद्ध नेहमी टायर आणि चाकांचे आकार तपासा. अशा प्रकारे आपण जास्तीत जास्त प्रभाव प्राप्त करू शकता आणि आपल्या कारमधून जास्तीत जास्त मिळवू शकता.

ऊर्जावान फोर्ड फोकस कारसाठी योग्यरित्या निवडलेला संच आणि चाकांचा आकार तिला केवळ अतिरिक्त सौंदर्य आणि सौंदर्यच नाही तर गतिमान कार्यप्रदर्शन देखील सुधारेल. फोकस पॅसेंजर कारच्या प्रत्येक मालकाला कारखान्यात स्थापित केलेल्या मानक चाकांच्या समान व्यास, रिम आणि ऑफसेटसह अलॉय व्हील खरेदी करण्याची संधी असते.

तुम्ही थोडेसे रीस्टाईल देखील करू शकता आणि सर्वात लहान ऑफसेटसह विस्तीर्ण चाके स्थापित करू शकता. परिणामी, फोर्ड अधिक मूळ दिसेल आणि त्याची गतिमान कामगिरी आणि ट्रॅकवर स्थिरता किंचित वाढवेल.

मानक चाक आणि डिस्क मोठ्या रिम आकारांसह ॲनालॉगसह बदलण्यासाठी जवळजवळ नेहमीच पर्यायी पर्याय असतो. तद्वतच, यानंतर वाहन चालवताना कोणतीही अडचण येऊ नये.

परिणामी, अधिक मोठ्या चाकांना रुंद टायर्सचा वापर "आवश्यक" होईल आणि ते केवळ सुधारित डायनॅमिक कार्यप्रदर्शनासाठीच नव्हे तर उच्च पातळीच्या ब्रेकिंगमध्ये देखील योगदान देतात, त्यानुसार, आक्रमक ड्रायव्हिंग करताना देखील ड्रायव्हर शांत वाटू शकतो.

कार मालकाने विशिष्ट चाकांच्या आकाराच्या बाजूने स्वतंत्रपणे निवड करणे आवश्यक आहे. निवडण्यापूर्वी आणि स्थापित करण्यापूर्वी, आपण कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या मुख्य पॅरामीटर्सचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे:

• रिम;
• बोल्ट नमुना;
• निर्गमन;
• चाक आकार.

निर्दिष्ट पॅरामीटर्स वाहनाच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. नॉन-स्टँडर्ड पॅरामीटर्ससह चाके स्थापित करताना काही समस्या उद्भवल्यास, मदतीसाठी अनुभवी देखभाल तज्ञांशी संपर्क साधणे चांगले.

फोकस 1 आणि 2 मॉडेलसाठी चाकांचे आकार, टायर आणि रिम्सची तपशीलवार वैशिष्ट्ये

फोर्ड व्हील रिम्ससाठी सामान्य ET ऑफसेट निर्देशकांनुसार, मानक आकारापासून कमाल विचलन +/-5 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.

डिस्कचा आकार 20-30% पेक्षा जास्त टायरच्या संबंधात उत्पादनाची इष्टतम रुंदी सूचित करतो. नियमानुसार, ट्यूनिंग उत्साही आणि सामान्य ड्रायव्हर्स नेहमी या निर्देशकांकडे विशेष लक्ष देत नाहीत.

अनेक निर्मात्यांनी रुंदी आणि उंचीच्या पॅरामीटर्सकडे दुर्लक्ष करून विविध नॉन-स्टँडर्ड कार चाके तयार करण्यास सुरुवात केली. याव्यतिरिक्त, विस्तृत डिस्कच्या योग्य वापरासह, हाताळणीची वैशिष्ट्ये सुधारतील.

परंतु समान परिमाणे असलेले टायर आणि चाके वापरल्यासच. उदाहरणार्थ, 185 मिमी रुंदीचे टायर 205 7J, 205 6J, 195 6J चाकांसह उत्तम प्रकारे बसतात.

रशियन फोर्ड फोकस मॉडेल्स उच्च-प्रोफाइल फॅक्टरी टायर्सने मानक म्हणून सुसज्ज होते, परदेशी कारखान्यांमध्ये उत्पादित केलेल्या समान मॉडेलच्या विरूद्ध.

हे तुम्हाला कोणत्याही टायर्सची स्थापना करण्यास अनुमती देते, निर्मात्याकडून निर्दिष्ट निर्देशांनुसार, इच्छा आणि ब्लॉक कंट्रोल सेटिंग्जवर अवलंबून.

फोर्ड कडून फॅक्टरी वैशिष्ट्ये:

1. चाक स्थापित करण्यासाठी बोल्टची एकूण संख्या 4 आहे;
2. फास्टनिंग घटकांचा मध्यवर्ती व्यास - 108 मिमी; पदनाम 4/108 मध्ये;
3. हब अंतर्गत चाक बसविण्यासाठी डायमेट्रिक छिद्रांचे परिमाण 63.3 मिमी आहेत, d63.3 सूचित केले आहे.

आपण लहान व्यासांसह छिद्रे वापरल्यास, चाक हबवर स्थापित करणे शक्य होणार नाही. मोठ्या मूल्यांसह डायमेट्रिकल छिद्रांसाठी, विशेष ॲडॉप्टर रिंग वापरणे आवश्यक आहे.

मानक डिस्क आकार

फेंडर लाइनर पकडेल की नाही या प्रश्नासाठी, चांगल्या प्रकारे शिफारस केलेल्या व्हील पॅरामीटर्सचे अनुसरण करणे आणि कमी प्रोफाइलसह टायर स्थापित करणे आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, आपण 205/50/R16 टायर वापरू शकता, परंतु ते गुळगुळीत, शांत राइडची हमी देत ​​नाहीत - जेव्हा फेंडर लाइनर गुंतले तेव्हा समस्या उद्भवू शकतात.

195/65/R15 टायर वापरणे चांगले आहे, कारण त्यांच्यासह चाके किंचित उंच होतात, ज्यामुळे हाताळणी सुधारते.

फोर्ड फोकस 1 आणि 2 साठी सर्वात लोकप्रिय आणि मागणी असलेले टायर आकार:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

जेव्हा ET निर्देशकांचा विचार केला जातो, तेव्हा ते कास्ट आणि स्टॅम्प केलेल्या चाकांसाठी पूर्णपणे भिन्न असतात. कमी ऑफसेट मूल्य एक विस्तीर्ण ट्रॅक सूचित करते.

हे देखील लक्षात घ्या की फॅक्टरी रिम्ससाठी लॉक आणि नट वेगळे आहेत. मुख्य गोष्ट म्हणजे डिझाइन आणि आकार. कार्यरत क्षेत्रांचे शंकूच्या आकाराचे कोपरे कार्यरत डिस्कच्या पृष्ठभागाच्या समीप आहेत. स्टॅम्पिंगवरील नटांचा कोन लहान असतो आणि त्यानुसार, उत्पादनास घट्ट चिकटत नाही.

म्हणून, अनुभवी विशेषज्ञ कास्टिंगवर फास्टनर्स म्हणून स्टॅम्पिंग नट्स वापरण्याची शिफारस करत नाहीत. कार्यरत पृष्ठभागासह संपर्क क्षेत्र खूप लहान आहे, याचा अर्थ डिस्कसाठी खराब माउंट. हे तथ्य देखील लक्षात घेणे आवश्यक आहे की प्रत्येक नट घट्ट केल्याने कामकाजाच्या पृष्ठभागाशी संपर्क हळूहळू दुरुस्त होईल.

कॅलिपरवरील नवीन डिस्कची प्रतिबद्धता तपासण्यासाठी, आपण खालील प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे:

1. वाल्ववर स्थापित करा;
2. हब करण्यासाठी काजू स्क्रू;
3. डिस्क पूर्णपणे स्क्रू करा.

व्हील बोल्ट पॅटर्न फोर्ड फोकस 2, 3

उदाहरण: 5/108 पॅरामीटर्ससह फोर्ड फोकस कारवरील व्हील बोल्ट नमुना. बर्याच कार उत्साहींना या क्रमांकांच्या पदनामांसह समस्या असू शकतात. म्हणून, आम्ही त्यांचे डीकोडिंग अधिक तपशीलवार सूचित करू:

1. संख्या 5 चाक फास्टनिंग घटकांसाठी एकूण डायमेट्रिकल छिद्रांची संख्या दर्शवते;
2. संख्या 108 या छिद्रांचा व्यास आकार दर्शवते.

फोकस 2 आणि 3 मॉडेलवर डिस्क ऑफसेट:

1. मानक आकार 52.5 मिमी आहे;
2. रीस्टाइलिंगवर चाक ऑफसेट 50 मिमी आहे.

नवशिक्यांसाठी, निर्वासन ही एक जटिल आणि कठीण संकल्पना आहे. सोप्या भाषेत, डिस्क ऑफसेट म्हणजे उत्पादनाच्या मध्यभागी ते हबवर असलेल्या फास्टनर्सच्या मुख्य क्षेत्रापर्यंतचे एकूण अंतर.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

R हे अक्षर चाकाची त्रिज्या दर्शवते.

फोकस 3 साठी व्हील बोल्ट नमुना

3 र्या पिढीच्या फोकसचे सामान्य पॅरामीटर्स व्यावहारिकपणे समान 5/108 मॉडेल्सपेक्षा भिन्न नाहीत.

फोर्ड फोकसच्या तिसऱ्या आवृत्तीसाठी चाके

प्रसिद्ध फोकस मॉडेलचे तिसरे प्रकाशन 2010 मध्ये लागू केले गेले. डेट्रॉईटमधील प्रसिद्ध शोमध्ये ही कार सादर करण्यात आली. वाहन अनेक शरीर शैलींमध्ये सादर केले गेले: सेडान, स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक.

हे ज्ञात आहे की फोर्ड फोकस अजूनही जगातील सर्वात लोकप्रिय कारांपैकी एक आहे. विक्री दरवर्षी वाढत आहे, आणि या कारचे चाहते तिच्या ऑपरेशनच्या सुलभतेने आणि स्टाइलिश डिझाइनमुळे समाधानी आहेत.

अमेरिकन निर्मात्याने गुणवत्ता आणि किंमत यांच्यातील उच्च गुणोत्तरामुळे असे परिणाम प्राप्त केले.

याशिवाय, कारच्या 3ऱ्या आवृत्तीत कायनेटिक डिझाईन आहे. अनेकांनी या कारच्या मौलिकता आणि विशिष्टतेचे कौतुक केले. ट्रॅकवर, फोकस हाताळणी, प्रारंभ प्रवेग आणि स्थिर राइडमध्ये उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि कार्यप्रदर्शन दर्शवते.

चाके आणि टायर्समधील सुधारित संतुलनाद्वारे चांगले वाहन हाताळणी साध्य केली जाते. म्हणून, फोकस 3 वर इष्टतम ड्रायव्हिंगसाठी मुख्य प्रकारचे टायर आणि डिस्क पॅरामीटर्सचा विचार करणे आवश्यक आहे.

इष्टतम चाक आकार

अमेरिकन फोर्ड लाइनद्वारे उत्पादित केलेल्या प्रत्येक कारमध्ये उत्पादकांनी शिफारस केलेले ठराविक चाक आणि टायर आकार असतात. चांगल्या कार हाताळणीसाठी आवश्यक असलेल्या मुख्य पॅरामीटर्सचा विचार करूया:

1. डिस्क आकार: 16, 17 आणि 18 इंच;
2. टायर्स 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. चाकाची रुंदी ET50, ET55.

पूर्णपणे सर्व चाकांचे आकार 5/108 फास्टनर्स वापरतात ज्याचे मध्य व्यास 63.3 मिमी आणि स्टड 14.5 मिमी असते.

मुख्य निर्देशक विचारात घेऊन, प्रत्येकजण फोकस 3 मॉडेलसाठी चाकांच्या निवडीवर निर्णय घेण्यास सक्षम असेल, सर्वोत्तम पर्याय म्हणून, आम्ही मूळ फॅक्टरी उत्पादने किंवा प्रसिद्ध ब्रँडची तत्सम उत्पादने वापरण्याची शिफारस करतो.

ब्रँडेड मॉडेल अधिक टिकाऊ आणि विश्वासार्ह असतात, कारण ते विशेष फोकस मॉडेलसाठी तयार केले जातात. कार खोल छिद्र किंवा क्रॅकमध्ये चालते अशा परिस्थितीतही हा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे.

परिणामी, चाकांचे उत्पादन विकृत होत नाही आणि ड्रायव्हरने वाहनावरील नियंत्रण नियंत्रित करणे सुरू ठेवले.

टायरच्या रुंदीनुसार चाके निवडली जातात; बहुतेक प्रकरणांमध्ये, अमेरिकन कंपनी फोकस 3 साठी मूळ फॅक्टरी स्टॅम्प तयार करते. अशा डिस्क्स कठीण परिस्थितीत चांगले कार्य करतात आणि स्वस्त असतात.

याव्यतिरिक्त, अशी चाके खरेदी करताना, आपल्याला आकाराबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही, कारण ते स्वयंचलितपणे मानक फोकस 3 चाकांमध्ये बसतात.

तुम्ही योग्य शिफारशींचे पालन केल्यास, कार प्रेमींना फोर्ड फोकस कारसाठी चाकांचा आकार निवडताना समस्या येऊ नयेत. इच्छित असल्यास, आपण नॉन-स्टँडर्ड मॉडेल वापरू शकता, परंतु वाहनाच्या तांत्रिक घटकांमध्ये किंचित बदल करणे आवश्यक असेल.

फोर्ड फोकस कारवर कोणता बोल्ट पॅटर्न वापरला जातो? हा प्रश्न आम्ही अमेरिकन ब्रँडच्या कारच्या मालकांकडून अनेकदा ऐकतो. या लेखात आपण या कारच्या तीन पिढ्यांसाठी चाके आणि बोल्ट पॅटर्न पॅरामीटर्सची वैशिष्ट्ये पाहू. व्हील डिस्क- कोणत्याही कारचे अनिवार्य गुणधर्म, आणि ते त्यास अधिक स्टाइलिश, तसेच आधुनिक डिझाइन देते जे मालकाच्या वैयक्तिक दृश्यांवर जोर देते. निर्माता नेहमी कारला मोहक काहीतरी सुसज्ज करत नाही, म्हणून कार मालकांना कधीकधी त्यांच्या गरजा आणि आवडीनुसार कारचे स्वरूप तयार करण्यासाठी अतिरिक्त पैसे खर्च करावे लागतात. तथापि, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की डिस्क बदलण्यासह कारमध्ये केलेले कोणतेही बदल, संपूर्ण तांत्रिक प्रशिक्षणासह असणे आवश्यक आहे, कारण ड्रायव्हर आणि त्याच्या प्रवाशांची सुरक्षा यावर अवलंबून असते.

जर तुम्ही, कार मालक म्हणून, फोर्ड फोकसवर नवीन रिम्स स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला असेल, तर तुम्हाला एक महत्त्वाचा पॅरामीटर माहित असणे आवश्यक आहे, ज्याशिवाय ही प्रक्रिया योग्यरित्या पार पाडली जाऊ शकत नाही.

बोल्ट नमुना फोर्ड फोकस- ज्या वर्तुळावर बोल्ट आहेत त्या वर्तुळाच्या व्यासापर्यंत डिस्क बांधण्यासाठी बोल्टच्या संख्येचे हे गुणोत्तर आहे. नियमानुसार, हे सामान्यतः स्वीकारले जाते की 5/112 चे प्रमाण सामान्य आणि सुरक्षित आहे. पहिला क्रमांक माउंटिंग बोल्टची संख्या दर्शवितो आणि दुसरा क्रमशः ज्या वर्तुळावर ते ठेवलेले आहेत त्याचा व्यास दर्शवितो. दुसरा पॅरामीटर (PCD) प्रत्येक वाहनासाठी प्रमाणित आहे आणि आंतरराष्ट्रीय शिफारसींचे पालन करतो (आकृती पहा).

वेगवेगळ्या पिढ्यांमधील फोकस कारवर कोणते बोल्ट पॅटर्न वापरले जातात याचा विचार करण्यापूर्वी, आम्ही तुम्हाला व्हील रिम्सची वैशिष्ट्ये आणि आकारांचे ज्ञान रीफ्रेश करण्याचा सल्ला देतो. आपल्याला निश्चितपणे माहित आहे की डिस्क अशा पॅरामीटर्सद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे:

1. रिम रुंदी(B) हे एक पॅरामीटर आहे जे कंकणाकृती वर्तुळाच्या व्यासाचे वैशिष्ट्य दर्शवते जे रिमच्या आतील भागाचे वर्णन करते. खरं तर, त्याची उपस्थिती टायरसाठी आधार प्रदान करते. नियमानुसार, हे सूचक स्वतः मोजण्यासाठी, एक सोपी प्रक्रिया वापरली जाते; आपल्याला फक्त आपल्या ट्रेडच्या रुंदीपासून 20% अंतर वजा करणे आणि रिमची रुंदी मिळवणे आवश्यक आहे.

2. प्रस्थान(ET) हे पॅरामीटर आहे जे रिम लँडिंग रुंदीच्या मध्यापासून ते कार हबला लागून असलेल्या चाकापर्यंतच्या अंतराएवढे आहे.

बोल्ट पॅटर्न फोर्ड फोकस 1

फोर्ड फोकसची पहिली पिढी 1998 मध्ये जगाने पाहिली. वनस्पतीने अनेक बदल आणि कॉन्फिगरेशन तयार केले, म्हणून चाके वेगवेगळ्या आकाराची होती. उत्पादनाच्या संपूर्ण कालावधीत, खालील आकाराच्या डिस्क्स ऑफर केल्या गेल्या:

- 14 इंच;
- 15 इंच;
- 16 इंच.

या डेटाच्या आधारे, भिन्न टायर वापरले जातात आणि केवळ विशिष्ट चाके त्यांच्यासाठी योग्य आहेत. जवळजवळ सर्व प्रकरणांमध्ये, खालील टायर आकार स्थापित केले जातात:

1. त्रिज्या 14 = 185/65;
2. त्रिज्या 15 = 195/60;
3. त्रिज्या 16 = 205/50.

फोर्ड फोकस 1खालील चाकाचे आकार आणि बोल्ट नमुने आहेत:

डिस्क रुंदी – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
प्रस्थान- ET 38-52
बोल्ट नमुना- 5x108
मध्यभागी भोक – 63,3.

बोल्ट पॅटर्न फोर्ड फोकस 2

फोर्ड फोकसची दुसरी पिढी 2004 ते 2011 पर्यंत तयार केली गेली. ही कार रशियन फेडरेशनमध्ये खूप लोकप्रिय झाली आणि कार मालकांचा आदर मिळवला. निर्मात्याने खालील चाक पर्यायांसह कार तयार केल्या:

- 15 इंच;
- 16 इंच;
- 17 इंच;
- 18 इंच.

फोर्ड फोकस 2खालील डिस्क पॅरामीटर्स आणि बोल्ट पॅटर्न आहेत:

डिस्क रुंदी– ६.०, ६.५, ७.० आणि ८.५
प्रस्थान– ET ४५-५२.५
बोल्ट नमुना- 5x108
मध्यभागी भोक – 63,3

कार निर्माता फोर्ड फोकस 2खालील चाके स्थापित करण्याची शिफारस करते:

टायर 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
205/55-R16 टायर्ससाठी 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3

बोल्ट नमुना फोर्ड फोकस 3

शेवटची पिढी फोर्ड फोकस 3 2011 च्या सुरुवातीपासून आजपर्यंत उत्पादित केलेली कार आहे. दुस-या पिढीप्रमाणेच, याला आपल्या देशात सार्वत्रिक मान्यता आणि लोकप्रियता मिळाली. कारखाना सोडताना, हे मशीन 16-इंच चाकांनी सुसज्ज आहे. एसटी आवृत्ती 18-आकाराच्या रिम्ससह तयार केली जाते.

कोणत्याही कारचे मालक, फोर्ड फोकस 3 च्या आनंदी मालकांप्रमाणे, टायर स्थापित करण्याच्या समस्येसह त्यांच्या कारच्या ऑपरेशनशी संबंधित विविध समस्यांमध्ये नेहमीच स्वारस्य असते.

सहसा कार खरेदी करण्याचा उत्साह काही महिन्यांनंतर संपतो आणि आनंदी कार मालकाला हे समजू लागते की काहीतरी त्याच्यासाठी कार्य करत नाही.

काही ड्रायव्हर्सना मजबूत इंजिन हवे असते, तर काहींना संगीताच्या गुणवत्तेबद्दल समाधान वाटत नाही आणि तरीही काहींना अधिक आरामदायी प्रवासासाठी टायर बदलायचे असतात. आणि पूर्ण रमणीय असूनही, अपरिहार्य पोशाखांमुळे टायर बदलण्याची वेळ अजूनही येईल.

फोर्ड फोकससाठी कोणते टायर योग्य आहेत

• कारची डिझाइन वैशिष्ट्ये - ती सेडान, हॅचबॅक किंवा स्टेशन वॅगन, डिझेल इंजिन किंवा पेट्रोल आहे का?
• व्हील रिम प्रकार – मुद्रांकित लोह किंवा कास्ट लाईट मिश्र धातु
• चाक स्थापनेचे स्थान - समोर किंवा मागील चाक
• व्हील लोड - सामान्य वाहन लोड किंवा मालवाहू आणि प्रवाशांसह जास्तीत जास्त वजन
• निर्मात्याने शिफारस केलेले मानक आकार वापरणे, किंवा ट्यूनिंग, ज्यामध्ये मानक डिस्क बदलणे आणि शक्यतो सस्पेंशन डिझाइनमध्ये बदल करणे समाविष्ट आहे.

ही तांत्रिक वैशिष्ट्ये टायर आणि चाकांच्या आकारांची योग्य निवड करण्यात योगदान देतील, परंतु टायर निवडण्याचे काम तिथेच संपणार नाही, कारण निर्मात्याची निवड बाकी आहे. येथे तुम्हाला पुनरावलोकने, ब्रँडची लोकप्रियता आणि खरेदीदाराच्या आर्थिक क्षमतांवर अवलंबून राहावे लागेल.

तिसऱ्या फोकसच्या चाकांचे मानक आकार

डीलरशिपवर कार खरेदी करताना, संभाव्य कार मालकास चाके स्थापित करण्यासाठी कमीतकमी पर्यायांचा सामना करावा लागेल. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की कार डीलर्स टायर विकण्यात माहिर नाहीत आणि त्यांच्यासमोरील मुख्य कार्य म्हणजे कार विकणे!

बर्याचदा, सलून फक्त दोन पर्याय ऑफर करेल:

• 205/55R16, जर चाकांवर स्टँप केलेले स्टील असेल
• 215/55R16, जर खरेदीदार हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांसाठी काटा काढण्यास सहमत झाला असेल

त्याच वेळी, निर्माता 215/50/17 टायर्ससह मिश्र धातुच्या चाकांच्या स्थापनेची परवानगी देतो. तथापि, प्रत्येक प्रकारच्या मॉडेलसाठी विशिष्ट परिमाणे आहेत, एक टेबल ज्यासह सामान्यतः ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या खांबाला चिकटवले जाते.

परंतु खरेदीच्या वेळेनुसार चालकांना वेगवेगळे टायर मिळू शकतात. वरवर पाहता कार कारखाने मोठ्या प्रमाणात टायर विकत घेतात आणि म्हणून कार त्याच टायरवर दीर्घकाळ असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडतात. मग, काही कारणास्तव, उदाहरणार्थ, नेहमीच्या रबरच्या किंमतीत वाढ झाल्यामुळे, वनस्पती दुसर्यावर स्विच करते! त्यामुळे तुम्ही कॉन्टिनेंटल टायर आणि ब्रिजस्टोन टायर्ससह फोर्ड फोकस 3 खरेदी करू शकता.

सानुकूल फोर्ड फोकस 3 टायर आकार

गैर-मानक टायर आणि चाके स्थापित करण्याची शक्यता पूर्णपणे तांत्रिक परिस्थितीवर अवलंबून असते. डिस्कने ब्रेक डिस्क आणि कॅलिपरला स्पर्श करू नये, बोल्ट पॅटर्न मानक 5x108, 63.3 मिमी व्यासासह मध्यवर्ती छिद्र असावा. आणि स्टडसाठी छिद्रांचा व्यास 14.5 मिमी असावा. स्ट्रट पूर्णपणे फिरवलेला किंवा पूर्णपणे संकुचित असतानाही रबर कारच्या शरीराला स्पर्श करू नये.

फोकस मालक सामान्यतः कोणता गैर-मानक टायर आकार निवडतात?

जर आकार 16 असेल, तर तो 205/60/16 आहे, जेणेकरुन उच्च प्रोफाइलमुळे खड्डे पडणार नाहीत.

व्यास 17 असल्यास, 215/55/17 ठेवा

18 चाकांवर तुम्ही 235/40/18 लावू शकता, जरी अशा टायर्ससह बहुतेक खराब रस्त्यावर कास्ट व्हील तोडणे सोपे आहे!

टायर प्रेशर फोर्ड फोकस 3

दाराच्या खांबावर, चाकांच्या आकाराप्रमाणेच, निर्माता नाममात्र दाब दर्शवतो जो पुढील आणि मागील चाकांमध्ये असावा. ही मूल्ये मॉडेलच्या प्रकारानुसार, तसेच या वाहनावर वापरण्यासाठी शिफारस केलेल्या चाकांच्या आकारानुसार भिन्न असू शकतात.

परंतु सहसा कार उत्साही या मानकांपासून अधिक विचलित होतात जेव्हा पूर्णपणे लोड केले जातात किंवा मऊ राइडसाठी कमी असतात.

ज्यांना त्रास देणे आवडत नाही त्यांच्यासाठी, आम्ही टायरचा दाब सुमारे 2.2 वातावरणात सेट करण्याची शिफारस करू शकतो आणि हे चांगले होईल.

विशेषत: अविचारी ड्रायव्हर्ससाठी, अधिक अचूक डेटा आहे, जसे की या सारणीमध्ये:

जरी कारवरच पेस्ट केलेला डेटा वापरणे चांगले.

कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन रिम्स आणि व्हील आकारांची वैशिष्ट्ये कारखान्याद्वारे सेट केली जातात, तर उत्पादकावर आधारित टायर्सची निवड अद्याप कार मालकाने स्वतः करावी लागेल! आणि हे किंमत, कार उत्साही लोकांकडून पुनरावलोकने, तुमचा अनुभव किंवा इतर कोणाच्या शिफारशींनी प्रभावित होऊ शकते! आणि तुम्हाला हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात वेगवेगळे टायर वापरावे लागतील!

फोर्ड फोकस 3 साठी उन्हाळी टायर

• कॉन्टिनेंटल कॉन्टी प्रीमियम कॉन्टॅक्ट रन फ्लॅट 205/55 R16 प्रीमियम वर्गाशी संबंधित आहे आणि फ्रेमच्या विशेष रबर रचना आणि डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखले जाते, जे तुम्हाला कॉर्ड नष्ट न करता फ्लॅट टायरसह देखील कार सर्व्हिस स्टेशनवर जाण्याची परवानगी देते. ट्रेड राखणे. त्याची नमुना देखील विशेष आहे, जी रस्त्याच्या पृष्ठभागासह संपर्क क्षेत्र वाढवते आणि हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिबंधित करते.

• मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4 205/55 R16 - हा प्रीमियम टायर केवळ सुधारित ट्रेड पॅटर्न आणि रबर कंपाऊंडच्या गुणवत्तेनेच नाही तर अतिरिक्त नायलॉनच्या थराने देखील ओळखला जातो जो टायरच्या कार्यरत भागाला तुटण्यापासून मजबूत करतो. म्हणूनच असे टायर मजबूत इंजिन आणि चांगली गतिशीलता असलेल्या स्पोर्ट्स कारसाठी योग्य आहेत. सामान्य कार मालकाच्या स्तरावर, हे ट्रॅकवर मजबूत पोझिशन फिक्सेशनसह एक विश्वासार्ह टायर आहे. ज्यांना सुरक्षिततेची कदर आहे त्यांच्यासाठी एक उत्कृष्ट पर्याय.

• ब्रिजस्टोन पोटेंझा S001 205/55 R16 हे विशेष रबर कंपाऊंड आणि असममित प्रोजेक्टर डिझाइनचे सहजीवन आहे, जे आश्चर्यकारक ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन प्रदान करते, अत्यंत गंभीर परिस्थितीतही सुरक्षिततेवर विश्वास देते, जेथे ब्रिजस्टोन पोटेंझा ट्रेड गंभीर भारांचा चांगला सामना करते.

• गुडइयर ईगल स्पोर्ट 205/55 R16, स्पोर्ट्स टायर पर्याय म्हणून बाजारात सादर केले गेले आहे, प्रत्यक्षात वर चर्चा केलेल्या प्रीमियम मॉडेल्सचे बजेट ॲनालॉग आहे. मिशेलिन, ब्रिजस्टोन किंवा कॉन्टिनेंटल पेक्षा 2-3 हजार रूबल स्वस्त एकाच वेळी रस्त्यावर विश्वासार्ह पकड प्रदान करणारे उत्कृष्ट ट्रेड पॅटर्न असलेले उत्कृष्ट टायर.

• तुंगा झोडियाक 2 205/55 R16 हा ओम्स्क टायर प्लांटमध्ये उत्पादित केलेला सर्वात बजेट पर्याय आहे. त्याच्या नवीन स्थितीत ते कारला रस्त्यावर ठेवण्याचे खूप चांगले काम करते. हे तुलनेने कमी आवाज करते, परंतु दीर्घकाळापर्यंत वापर केल्याने, हर्निया आणि संतुलन गमावू शकते. हे रबरच्या खराब गुणवत्तेमुळे आहे. आणि हे अपेक्षित आहे, कारण किंमतीतील कपात अशीच होत नाही, कारण या टायरची किंमत समान मिशेलिन टायरपेक्षा तीन पट कमी आहे.

फोर्ड फोकस 3 साठी हिवाळी टायर

• Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat 205/55 R16 हे त्याच्या विभागातील सर्वात महाग टायरांपैकी एक आहे. उच्च-गुणवत्तेच्या रबर कंपाऊंडला स्पेशल क्लिंच म्हणतात आणि प्रत्यक्षात रस्त्याशी परिपूर्ण संपर्क सुनिश्चित करते. व्ही-आकाराचे ट्रेड आणि चांगले डिझाइन केलेले स्टड्स तुम्हाला बर्फ आणि ओल्या डांबराच्या अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीतही कारला दिलेल्या दिशेने ठेवू देतात.

• Nokian Nordman 7 205/55 R16 हे Hakkapeliitta चे बजेट ॲनालॉग म्हणून स्थित आहे, आणि हे खरे आहे, कारण या टायरची किंमत Nokian Hakkapelitta पेक्षा 2.5 पट कमी आहे, ज्यामुळे आम्हाला या मॉडेलला खऱ्या अर्थाने टायर म्हणता येईल. तुलनेने कमी किंमतीसह उत्कृष्ट गुण एकत्र करून, लोकांच्या पसंतीचा टायर.

• योकोहामा IG55 205/55 R16 हा खरोखरच सायबेरियन टायर आहे, जर तुम्हाला निर्मात्याच्या वर्णनावर विश्वास असेल, कारण ते गंभीर फ्रॉस्ट्ससाठी रबर म्हणून स्थित आहे. किंमत नॉर्डमॅन किंमतीशी तुलना करता येते, म्हणून निवड किंमतीनुसार केली जात नाही, परंतु केवळ पुनरावलोकने आणि वापराच्या अनुभवाद्वारे केली जाते. खुल्या डांबरावर मऊ राइड आणि कमी आवाज आहे.

• Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 इतर सर्व मिशेलिन प्रतिनिधींप्रमाणे, या टायरला टायर उद्योगातील संदर्भ उत्पादन म्हटले जाऊ शकते. स्टडची वाढलेली संख्या, जी 250 पर्यंत पोहोचली आहे, तसेच डिझाइन केलेले ट्रेड आणि सॉफ्ट ॲडॉप्टिव्ह रबर, हे उत्पादन बाजारात सर्वात लोकप्रिय बनले आहे.

• कॉर्डियंट स्नो क्रॉस 205/55 R16 हा हिवाळ्यातील टायर्ससाठी सर्वात बजेट पर्याय आहे, त्याची वैशिष्ट्ये फोर्ड फोकस 3 साठी योग्य आहेत. ट्रेड तयार करताना, SNOW-COR तंत्रज्ञान वापरण्यात आले होते, जे ड्रायव्हिंग करताना नमुना स्वतंत्रपणे बर्फापासून मुक्त होऊ देते. . स्टडिंग करताना, विशेष डिझाइनचा डबल-फ्लँज स्टड वापरला गेला, जो बर्फाळ रस्त्यांवर चांगली पकड प्रदान करतो.