किया सिड.समोरचे ब्रेक पॅड बदलणे
प्रत्येक वेळी ब्रेक पॅडची स्थिती तपासा देखभाल
जेव्हा अस्तर संपुष्टात येते तेव्हा ब्रेक पॅड बदलणे आवश्यक आहे ( घर्षण अस्तरांची किमान परवानगीयोग्य जाडी 2.0 मिमी), जेव्हा अस्तर पायाशी घट्टपणे जोडलेले नसतात तेव्हा कार्यरत पृष्ठभाग तेलकट असतात किंवा खोल खोबणी किंवा चिप्स असतात.
टीप
समोरच्या ब्रेकच्या आतील पॅडवर वेअर इंडिकेटर स्थापित केले जातात. जेव्हा अस्तरांची किमान परवानगीयोग्य जाडी गाठली जाते, तेव्हा ब्रेकिंग दरम्यान वेअर इंडिकेटर ब्रेक डिस्कच्या संपर्कात येतो, ज्यामुळे कर्कश आवाज येतो, हे दर्शविते की ब्रेक पॅड पोशाख मर्यादेपर्यंत पोहोचले आहेत.
चेतावणी
समोरचे ब्रेक पॅड बदला ब्रेक यंत्रणाफक्त 4 तुकड्यांच्या संचामध्ये. (प्रत्येक बाजूला दोन). ब्रेक पॅड बदलण्यापूर्वी, पातळी तपासा ब्रेक द्रवमुख्य टाकी मध्ये ब्रेक सिलेंडर. जर पातळी वरच्या चिन्हाच्या जवळ असेल तर, काही द्रव बाहेर पंप करणे आवश्यक आहे, कारण थकलेले पॅड नवीनसह बदलल्यानंतर, पातळी वाढेल.
आपल्याला 12 मिमी सॉकेट रेंचची आवश्यकता असेल.
1. संबंधित पुढचे चाक काढा.
2. ब्रॅकेट बॉडी सुरक्षित करणारा खालचा बोल्ट अनस्क्रू करा, ब्रॅकेटचा मार्गदर्शक पिन हेक्सागोनने रेंचने धरून ठेवा.
3. कॅलिपर वर उचला.
4. मार्गदर्शकातून बाहेरील आणि आतील ब्रेक पॅड काढा.
5. शू गाइडमधून दोन टिकवून ठेवणारे स्प्रिंग्स काढा.
प्रत्येक वेळी ब्रेक पॅड बदलले जातात अनिवार्यरबरची स्थिती तपासा संरक्षणात्मक कव्हर्सब्रेक पॅड मार्गदर्शकाच्या सापेक्ष मार्गदर्शक पिन आणि कॅलिपरची हालचाल. हालचाल कठीण असल्यास, वंगण घालणे वंगणकॅलिपर मार्गदर्शक पिन.
6. रिटेनिंग स्प्रिंग्स, मार्गदर्शक आणि इतर भागांमध्ये ब्रेक पॅड काढून टाकण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा. कॅलिपर मार्गदर्शक पिन स्वतःच सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी, स्थापनेपूर्वी त्याचे धागे ॲनारोबिक थ्रेड लॉकरने वंगण घालणे,
7. तपासा आणि आवश्यक असल्यास, ब्रेक सिलेंडर जलाशयातील ब्रेक द्रवपदार्थाची पातळी पुनर्संचयित करा.
उपयुक्त टिप्स
जीर्ण ब्रेक पॅड्सच्या जागी नवीन लावल्यानंतर, व्यस्त महामार्गांवर ताबडतोब गाडी चालवण्याची घाई करू नका. हे शक्य आहे की पहिल्या गहन ब्रेकिंगवर, ब्रँडेड पॅड स्थापित केलेले असूनही, ब्रेकच्या कमी कार्यक्षमतेमुळे तुम्हाला अप्रिय आश्चर्य वाटेल. ब्रेक डिस्क देखील झीज होतात आणि नवीन पॅड त्यांना फक्त कडांना स्पर्श करतात, व्यावहारिकपणे ब्रेक न लावता. गाड्यांशिवाय शांत रस्ता किंवा पॅसेज निवडा आणि अनेक वेळा सहजतेने ब्रेक लावा जेणेकरून पॅड वापरले जातील आणि संपूर्ण पृष्ठभागावर बसू लागतील. त्याच वेळी, ब्रेकच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन करा. कमीत कमी पहिल्या 100 किमीपर्यंत जोरात ब्रेक न लावण्याचा प्रयत्न करा. जेव्हा न वापरलेले पॅड खूप गरम होतात, तेव्हा त्यांच्या अस्तरांचा वरचा थर जळतो आणि ब्रेक जास्त काळ शक्य तितके प्रभावी नसतात.
किया सिड.ब्रेक कॅलिपर बदलत आहे पुढील चाक
आपल्याला 17 मिमी सॉकेट रेंचची आवश्यकता असेल.
1. पुढचे चाक काढा.
2. बोल्ट फिटिंग काढा 1 , कॅलिपरपासून डिस्कनेक्ट करा ब्रेक नळी, दोन बोल्ट काढा 2 जूता मार्गदर्शक संलग्न करणे स्टीयरिंग नकलआणि कॅलिपर असेंब्ली काढा.
टीप
ब्रेक पॅडच्या खुणांकडे लक्ष द्या. समान खुणा असलेले नवीन पॅड खरेदी करा. साठी समोर पॅड HANKOOK FRIXA किआ सीड FPH20 चिन्हांकित आहेत.
Kia Ceed साठी S1 ट्यूनिंग मालिकेचे HANKOOK FRIXA फ्रंट पॅड S1H20 चिन्हांकित आहेत.
प्रत्येक सेवेवर ब्रेक पॅडची स्थिती तपासा. ("ब्रेक पॅड, डिस्क आणि ड्रमचे पोशाख तपासणे" पहा).
जेव्हा अस्तर घातलेले असतात (घर्षण अस्तरांची किमान परवानगीयोग्य जाडी 2.0 मिमी असते), जेव्हा अस्तर पायाशी घट्ट जोडलेले नसतात, जेव्हा कार्यरत पृष्ठभाग तेलकट असतात किंवा खोल चर किंवा चिप्स असतात तेव्हा ब्रेक पॅड बदलणे आवश्यक असते. .
टीप
समोरच्या ब्रेकच्या आतील पॅडवर पोशाख निर्देशक स्थापित केले जातात. जेव्हा अस्तरांची किमान परवानगीयोग्य जाडी गाठली जाते, तेव्हा ब्रेकिंग दरम्यान वेअर इंडिकेटर ब्रेक डिस्कच्या संपर्कात येतो, ज्यामुळे कर्कश आवाज येतो, हे दर्शविते की ब्रेक पॅड पोशाख मर्यादेपर्यंत पोहोचले आहेत.
चेतावणी
फ्रंट ब्रेक पॅड फक्त 4 तुकड्यांचा संच म्हणून बदला. (प्रत्येक बाजूला दोन). ब्रेक पॅड बदलण्यापूर्वी, मास्टर सिलेंडर जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासा. जर पातळी वरच्या चिन्हाच्या जवळ असेल तर, काही द्रव बाहेर पंप करणे आवश्यक आहे, कारण थकलेले पॅड नवीनसह बदलल्यानंतर, पातळी वाढेल.
आपल्याला "14" आणि "17" की आवश्यक असतील.
1. संबंधित पुढचे चाक काढा.
2. ब्रॅकेट बॉडी सुरक्षित करणारा खालचा बोल्ट अनस्क्रू करा, ब्रॅकेटचा मार्गदर्शक पिन हेक्सागोनने रेंचने धरून ठेवा.
3. कॅलिपर वर उचला.
4. मार्गदर्शकातून बाहेरील आणि आतील ब्रेक पॅड काढा.
5. शू गाइडमधून दोन टिकवून ठेवणारे स्प्रिंग्स काढा.
उपयुक्त सल्ला
जेव्हा तुम्ही ब्रेक पॅड बदलता, तेव्हा मार्गदर्शक पिनच्या रबर संरक्षणात्मक कव्हर्सची स्थिती आणि ब्रेक पॅड मार्गदर्शकाच्या सापेक्ष कॅलिपरची हालचाल तपासण्याचे सुनिश्चित करा. हालचाल कठीण असल्यास, कॅलिपर मार्गदर्शक पिन ग्रीससह वंगण घालणे.
6. रिटेनिंग स्प्रिंग्स, मार्गदर्शक आणि इतर भागांमध्ये ब्रेक पॅड काढून टाकण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा. कॅलिपर मार्गदर्शक पिन स्वतःच सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी, स्थापनेपूर्वी त्याचे धागे ॲनारोबिक थ्रेड लॉकरने वंगण घालणे.
7. तपासा आणि आवश्यक असल्यास, मास्टर सिलेंडर जलाशयातील ब्रेक द्रवपदार्थाची पातळी पुनर्संचयित करा.
उपयुक्त टिप्स
जीर्ण ब्रेक पॅड्सच्या जागी नवीन लावल्यानंतर, व्यस्त महामार्गांवर ताबडतोब गाडी चालवण्याची घाई करू नका. हे शक्य आहे की पहिल्या गहन ब्रेकिंगवर, ब्रँडेड पॅड स्थापित केलेले असूनही, ब्रेकच्या कमी कार्यक्षमतेमुळे तुम्हाला अप्रिय आश्चर्य वाटेल. ब्रेक डिस्क देखील झीज होतात आणि नवीन पॅड्स त्यांना फक्त कडांना स्पर्श करतात, जवळजवळ गती कमी न करता.
कारशिवाय आणि सहजतेने अनेक वेळा शांत रस्ता किंवा रस्ता निवडा
पॅडची संपूर्ण पृष्ठभागाची सवय होईपर्यंत आणि फिट होण्यास सुरुवात होईपर्यंत ब्रेक करा. त्याच वेळी, ब्रेकच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन करा.
कमीत कमी पहिल्या 100 किमीपर्यंत जोरात ब्रेक न लावण्याचा प्रयत्न करा. जेव्हा न वापरलेले पॅड खूप गरम होतात तेव्हा त्यांच्या अस्तरांचा वरचा थर जळतो आणि ब्रेक जास्त काळ काम करत नाहीत.
शक्य तितके कार्यक्षम.
19.07.2018
कोणत्याही कारसाठी ब्रेक पॅड आहेत उपभोग्य वस्तू, ते झीज झाल्यावर बदलणे आवश्यक आहे. सामान्यतः, उच्च-गुणवत्तेचा भाग 50,000 किमी पर्यंत टिकतो. आपण समजू शकता की जेव्हा बदलण्याची वेळ आली आहे व्हिज्युअल तपासणी, किंवा वेअर सेन्सरच्या सिग्नलद्वारे - धातूचा एक वैशिष्ट्यपूर्ण आवाज ऐकू येईल. तुमच्या Kia Ceed साठी योग्य सुटे भाग निवडण्यात आम्ही तुम्हाला मदत करू आणि ते स्वतः कसे बदलायचे ते सांगू.
Kia Ceed SW 2013 (स्टेशन वॅगन)
LED ED, JD साठी पॅडची निवड
TRW GDB3585, 3582 JD साठी योग्य आहेत, ते सुमारे 50-60 हजार किमी धावतात आणि डिस्क चुरा किंवा खात नाहीत. किंमत - सुमारे 2000 रूबल. आपण REMSA चे एनालॉग खरेदी करू शकता, जे त्याच वनस्पतीद्वारे तयार केले जाते. किंमत सरासरी 500 rubles कमी आहे. मूळ भाग SBK मार्किंगद्वारे ओळखले जाते आणि मध्ये तयार केले जाते दक्षिण कोरिया, गुणवत्तेच्या बाबतीत ते त्याच्या analogues पेक्षा बरेच वेगळे नाही, परंतु किंमत सहसा जास्त असते. 2006-2012 (ED) कारच्या मूळ पॅडमध्ये खालील भाग क्रमांक आहेत:
- 581011HA00 - 2006 ते 2009 पर्यंतच्या कारसाठी, त्यानंतर त्याच कारसाठी दुसरा लेख वापरला गेला - 581011HA10, मूलत: समान भाग;
- लेख क्रमांक 583021HA00 आणि 583021HA10 (मागील);
- हँड ब्रेकसाठी - 583501HA00.
रीस्टाईल केल्यानंतर कारसाठी, भिन्न कोड असलेले पॅड प्रदान केले जातात. तथापि, त्यांचे आकार सर्व समान आहेत, म्हणून भाग अदलाबदल करण्यायोग्य मानले जाऊ शकतात.
डावीकडील ब्लॉक स्पष्टपणे बदलणे आवश्यक आहे, उजवीकडील ब्लॉक नवीन आहे
CEED A2 ची निर्मिती 2012 पासून केली जात आहे आणि त्याचे खालील भाग क्रमांक आहेत:
- 58101A6A00 - 2013 पर्यंत;
- 58101A6A01 - 2014 आणि नंतरचे उत्पादन;
- 58101A2A25 त्या कॉन्फिगरेशनसाठी वापरले जातात जे 300 मिमी मोजण्याच्या ब्रेक डिस्कसह सुसज्ज आहेत.
2015-2017 मध्ये उत्पादित कारसाठी, खालील पॅड योग्य आहेत:
- 58101A6A02 - 2016 पासून रीस्टाईल केलेल्या मॉडेल्ससाठी.
- 58101A6A70 – 300 मिमी रिम असलेल्या कारसाठी.
मागील पॅडमध्ये खालील भाग क्रमांक आहेत:
- 58302A2A30, जर हँड ब्रेकयांत्रिक
- 58302A6A20 - EPB सह कॉन्फिगरेशनसाठी.
जर कार जुनी पिढी असेल, परंतु R16 चाके आणि 300 मिमी रिम्ससह, लेख क्रमांक भिन्न असेल.
आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा एकाच मालिकेतील कार, उत्पादनाचे वर्ष आणि कॉन्फिगरेशनचे वेगवेगळे भाग असतात जे एकमेकांपासून लक्षणीय भिन्न असतात. त्यामुळे साठी अचूक निवडऑटो पार्ट्ससाठी, कारचा VIN नंबर वापरणे चांगले.
स्वत: बदलण्याची प्रक्रिया
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी पॅड बदलू शकता: आपल्याकडे काही कौशल्ये असल्यास हे कठीण नाही. किया सिडवर, स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशनचा अपवाद वगळता हायड्रॉलिक सिलेंडर जोडलेले नाही - अशा कारवर प्रत्येक चाकावर दोन सिलेंडर स्थापित केले जातात. सिलेंडरला आतील पॅडवर कार्य करण्यासाठी, डिस्कच्या विरूद्ध दाबण्यासाठी आवश्यक आहे आणि बाहेरील भाग स्वतःच बळाने दाबला जातो. पॅड बाहेरून जास्त झिजतात, परंतु दोन्ही बदलणे आवश्यक आहे आणि एकाच वेळी एका एक्सलवर, दुसऱ्या चाकावरील पॅडचा पोशाख विचारात न घेता. याव्यतिरिक्त, तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की मागील पॅड समोरच्यापेक्षा सरासरी दीड पट जास्त टिकतात, कारण ब्रेकिंग सहसा समोरच्या चाकांसह होते.
पुढचे चाक काढत आहे
पॅड स्थापित करताना, कृपया लक्षात घ्या की परिधान सेन्सर वर स्थित असणे आवश्यक आहे आत. वेळोवेळी परिधान करण्याची डिग्री तपासणे आवश्यक आहे; पॅड बदलताना, ते मोठ्या अडचणीने स्थापित केले असले तरीही ते वंगण घालू नयेत. स्नेहन केलेला भाग कार्य करणार नाही आणि सर्वात अयोग्य क्षणी ब्रेक अयशस्वी होऊ शकतात.
काम सुरू करण्यापूर्वी, ब्रेक द्रव पातळी मोजणे आवश्यक आहे. हे एका विशेष टाकीमध्ये ओतले जाते, जे कारच्या हुडखाली असते. द्रव चिन्हापेक्षा जास्त नाही याची खात्री करा; हे आवश्यक असेल कारण आपण नवीन पॅड स्थापित केल्यानंतर, द्रव पातळी किंचित वाढेल. याव्यतिरिक्त, आपल्याला कॅलिपर कसे हलते ते तपासणे आवश्यक आहे, जे ब्लॉकला मार्गदर्शन करते. जर ते अडचणीने हलले तर, मार्गदर्शक पिन वंगण घालणे आवश्यक आहे.
पासून दोन बोल्ट अनस्क्रू करा उलट बाजूब्रेक कॅलिपर
काम खालीलप्रमाणे पुढे जाते:
- पॅडवर जाण्यासाठी, चाक काढून टाकणे आवश्यक आहे;
- कॅलिपर वर करणे आवश्यक आहे;
- आपल्याला 12 मिमी रेंचची आवश्यकता असेल, ज्यासह आपल्याला ब्रॅकेट बॉडीच्या तळाशी असलेले बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, मार्गदर्शक बोटाला षटकोनीसह धरून ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो;
- यानंतर, तुम्हाला पॅड मार्गदर्शक काढून टाकावे लागतील, प्रथम आतील, नंतर बाहेरील बाजूस असलेले;
- स्प्रिंग्स मार्गदर्शकातून काढले जातात;
- असेंब्ली उलट क्रमाने होते, प्रथम रिटेनिंग स्प्रिंग्स स्थापित करा, नंतर कॅलिपर मार्गदर्शक. ते अनस्क्रू करू शकतात, म्हणून विश्वासार्हतेसाठी थ्रेड्सवर ॲनारोबिक फिक्सेटिव्ह लागू केले जाते;
- ब्रेक फ्लुइड पुन्हा तपासणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, टॉप अप करणे किंवा जास्तीचे काढून टाकणे आवश्यक आहे.
कॅलिपर आणि जुने फ्रंट पॅड काढा
अगदी सर्वात अननुभवी कार मालकाने ब्रेक पॅड कसे बदलावे हे शिकले पाहिजे. किआ सिडवर फ्रंट पॅड बदलणे खूप सोपे आहे; तुम्हाला टूल्स आणि नवीन पॅड्सची आवश्यकता असेल.
चाक काढून टाकल्यानंतर, कॅलिपरच्या खालच्या मार्गदर्शकाचे स्क्रू काढा आणि कॅलिपर वर तिरपा करा, अस्तर (पॅड) काढा, स्प्रिंग्स काढा आणि स्वच्छ करा. आसन. मग आम्ही नवीन ब्रेक पॅड स्थापित करतो. संपूर्ण विधानसभा उलट क्रमाने केली जाते. किआ सीड ब्रेक पॅड कसे बदलायचे ते पाहण्यासाठी, व्हिडिओ पहा.
कॅलिपर गाईड पिन उत्स्फूर्तपणे न काढण्यासाठी, इन्स्टॉलेशनपूर्वी त्याचे धागे ॲनारोबिक थ्रेड लॉकरने वंगण घालणे.
नवीन ब्रेक पॅड एकत्र करताना आणि स्थापित करताना, हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे टि्वटर (वेअर सेन्सर) असलेला ब्लॉक अंतर्गत खोबणीमध्ये ठेवला आहेकॅलिपर
कॅलिपरचा हायड्रॉलिक पिस्टन दाबण्यासाठी, तुम्ही एकतर ताबडतोब (कॅलिपर उचलण्यापूर्वी) शक्तिशाली स्क्रू ड्रायव्हरने पॅड पसरवू शकता किंवा नवीन पॅड स्थापित करण्यापूर्वी ताबडतोब, हॅमर किंवा इतर कोणत्याही उपकरणाच्या हँडलने ते दाबा.
Kia Sid फ्रंट ब्रेक पॅडचे कॅटलॉग क्रमांक आणि किमती
मूळ फ्रंट पॅडसाठी लेख क्रमांक 58101-1HA00 किंवा 58101-1HA10 आहे. सरासरी किंमतअशा पॅडची किंमत सुमारे 3,000 रूबल आहे. म्हणून अशा analogues अनेकदा निवडले जातात:
- ब्रेम्बो पी 30 034 - किंमत सुमारे 1380 रूबल;
- मांडो MPK36 - किंमत सुमारे 740 रूबल;
- NiBK PN-0373 - किंमत सुमारे 1000 रूबल;
- TRW GDB 3450 - किंमत सुमारे 1420 रूबल;
- खाल्ले 13.0460-5742.2 - किंमत सुमारे 1900 रूबल.
मॉस्को आणि प्रदेशासाठी उन्हाळ्याच्या 2017 किमतींनुसार किंमत दर्शविली आहे.
चालू किआ कारसिड, बहुतेक गैर-स्पोर्ट्स कार प्रमाणे, प्रत्येक चाकासाठी फक्त एक ब्रेक हायड्रॉलिक सिलेंडर आहे. जर तुमच्याकडे स्पोर्ट्स कार असेल, तर त्यापैकी दोन असू शकतात, डिस्कच्या दोन्ही बाजूंना. सिलेंडरचे कार्य आतील ब्लॉकवर दबाव निर्माण करणे आहे; मुख्य काम आतील पॅडवर पडते या वस्तुस्थितीमुळे, त्याचा पोशाख पारंपारिकपणे बाह्य एकापेक्षा जास्त आहे.
हे लक्षात घेऊन, बाह्य पॅड खूपच कमी पोशाख दर्शवित असल्यास आश्चर्यचकित होऊ नका. पॅडचे सेवा जीवन आहे हे जाणून घेणे देखील महत्त्वाचे आहे मागील चाकेपारंपारिकपणे समोरच्यापेक्षा 1.5-2 पट मोठे, जे ब्रेकिंग दरम्यान मुख्य भार सहन करतात. तुलनेने अगदी पोशाख फक्त तेव्हाच पाहिले जाऊ शकते जेव्हा तुमची ड्रायव्हिंग शैली "निवृत्ती" जवळ येते. तथापि, या प्रकरणात, ब्रेक पॅड आपल्याला 30 नव्हे तर सर्व 60 किंवा 70 हजार किलोमीटरपर्यंत टिकतील. पॅड योग्यरितीने स्थापित करण्यासाठी, लक्षात ठेवा की वेअर सेन्सर (तथाकथित "स्क्विकर") फक्त आतील पॅडवर स्थापित केले आहे, कारण ते जलद गळते. परंतु लक्षात ठेवा की अशी काही प्रकरणे आहेत जेव्हा असे सेन्सर कारच्या मालकाला पॅडच्या पोशाखबद्दल माहिती देण्यास वेळ न देता फक्त खंडित होतात. त्यावर विसंबून राहू नका, आणि उदाहरणार्थ, हंगामी देखभाल करत असताना ब्रेक पॅडच्या पोशाखांची डिग्री स्वतः तपासा.
सर्व प्रथम, ब्रेक पॅडच्या स्थितीची तपासणी करताना सुरक्षा नियमांची रूपरेषा पाहू:
- प्रत्येक देखभाल दरम्यान त्यांची स्थिती नेहमी तपासा. Kia Sid हँडब्रेक पॅड बदलणे आवश्यक आहे का हे देखील तज्ञांकडून तपासा
- दोन मिलिमीटर किंवा त्यापेक्षा कमी जाडी असलेल्या घर्षण अस्तरांचा वापर करू नका, तर हा धोकादायक थ्रेशोल्ड गाठण्यापूर्वी त्या बदला.
- किआ सिड पॅड्स, जर तुम्हाला त्यांच्या पृष्ठभागावर चीप, खोल खोबणी, मोठा तेलकट थर किंवा त्यांच्या पायाशी अस्तरांचे कमकुवत कनेक्शन दिसले तर ते बदला.
- सर्व KIA सिड ब्रेक पॅड परिधान संकेतकांनी सुसज्ज आहेत, जे जेव्हा पॅड स्वीकार्य किमान पातळ होतात, तेव्हा ब्रेकिंग दरम्यान ब्रेक डिस्कला स्पर्श करण्यास सुरवात करतात, ज्यामुळे स्पष्टपणे ऐकू येण्याजोगा आवाज येतो. जर तुम्हाला अशी तीक्ष्ण चीक ऐकू आली तर, ब्रेक पॅड ताबडतोब बदला, अन्यथा तुम्ही केलेल्या कोणत्याही सहलीमुळे गंभीर अपघात होऊ शकतो.
- ब्रेक पॅड पूर्णपणे बदला. म्हणून, उदाहरणार्थ, समोरच्या ब्रेकवर एकाच वेळी 4 तुकडे स्थापित करा - 2 प्रति चाक
- पॅड बदलण्यापूर्वी, मुख्य ब्रेक सिलेंडर जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी मोजा. जर त्याची पातळी वरच्या चिन्हाजवळ असेल तर ते थोडेसे काढून टाका, कारण नवीन पॅड स्थापित केल्यानंतर त्याची पातळी नेहमीच वाढते.
- ब्रेक पॅड मार्गदर्शकासह कॅलिपरची हालचाल तपासण्यास विसरू नका. हालचाल अवघड असल्यास, मार्गदर्शक पिन ग्रीसने वंगण घालणे.
Kia See'd फ्रंट पॅड बदलण्याची प्रक्रिया
- पुढचे चाक वेगळे करा
- कॅलिपर वर उचला
- 12 मिमी रेंच वापरून, ब्रॅकेट हाऊसिंगचा खालचा बोल्ट काढा. ही प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, ब्रॅकेटचा मार्गदर्शक पिन हेक्स रेंचसह धरून ठेवा
- मार्गदर्शक मधून ब्रेक पॅड काढा - आतील आणि बाहेरील
- पॅड गाईडमधून रिटेनिंग स्प्रिंग्सची जोडी काढा
- ब्रेक पॅड मार्गदर्शक स्प्रिंग्स आणि नंतर इतर सर्व भागांसह पुन्हा स्थापित करा. ऑपरेशन दरम्यान कॅलिपर पिन मार्गदर्शकांना अनस्क्रू करण्यापासून रोखण्यासाठी, त्याच्या थ्रेड्सवर ॲनारोबिक फिक्सेटिव्ह अगोदरच लागू केले जावे.
- ब्रेक द्रव पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते पुनर्संचयित करा.
KIA Sid मागील पॅड बदलण्याची प्रक्रिया
- मागील चाक वेगळे करा
- मग आपण मार्गदर्शक - आतील आणि बाहेरील ब्रेक पॅडची जोडी काढली पाहिजे
- स्लाइडिंग पक्कड वापरून, सिलेंडर पिस्टन खाली दाबा
- 14 मिमी रेंच वापरून, कॅलिपर सुरक्षित करणारा तळाचा बोल्ट काढा. ही प्रक्रिया अधिक चांगल्या प्रकारे पार पाडण्यासाठी, वरच्या बोल्टद्वारे वर उचला.
- जुने पॅड बाहेर काढा, परंतु नवीन स्थापित करण्यापूर्वी, मार्गदर्शक पूर्णपणे स्वच्छ करा
- आणि त्यानंतरच, ब्रेक पॅड्स रिटेनिंग स्प्रिंग्ससह आणि इतर सर्व भाग उलट क्रमाने स्थापित करा.
- शेवटी, जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासण्याची खात्री करा आणि पातळी कमी असल्यास ते टॉप अप करा.
Kia Sid ब्रेक पॅड बदलणे पूर्ण झाले आहे, परंतु लगेच तुमच्या कारमध्ये कुठेही जाण्यासाठी घाई करू नका, विशेषत: व्यस्त शहरातील रस्त्यावर किंवा उच्च-स्पीड देशातील रस्त्यावर जाऊ नका. अशी शक्यता असते की तुम्ही पहिल्यांदा जोरात ब्रेक लावाल तेव्हा नवीन ब्रेक पॅड खूप खराब कामगिरी करतील, जरी तुम्ही ॲनालॉगच्या ऐवजी मूळ भाग स्थापित केले तरीही. तथापि, केवळ पॅडच नाही तर ब्रेक डिस्क देखील थकतात. आणि असे घडते की नवीन ब्रेक पॅड फक्त जुन्या, आधीच जीर्ण झालेल्या ब्रेक डिस्कच्या कडांच्या संपर्कात येतात.
म्हणून, अशी अप्रिय घटना टाळण्यासाठी, काही शांत जागा निवडा आणि हळूवारपणे कारला अनेक वेळा ब्रेक लावा. हे आवश्यक आहे जेणेकरून पॅडची सवय होईल ब्रेक डिस्कत्याची संपूर्ण पृष्ठभाग, आणि नवीन पॅड्स किती प्रभावीपणे ब्रेक करतात याचे तुम्ही मूल्यांकन करू शकता.
आणि भविष्यात, कमीतकमी पहिल्या शंभर किलोमीटर प्रवासासाठी, अचानक ब्रेकिंग टाळा. वस्तुस्थिती अशी आहे की ब्रेक डिस्कमध्ये अद्याप घातलेले नसलेले पॅड खूप गरम झाल्यास, त्यांच्या अस्तरांचा वरचा थर जळून जाऊ शकतो, परिणामी नवीन ब्रेक पॅड आपल्याला दर्शवू शकणार नाहीत. त्यांची कमाल कार्यक्षमता बर्याच काळासाठी.
