एक रशियन व्यक्ती, एक किंवा दुसर्या कारच्या बाजूने निवड करणे, बहुतेकदा पूर्णपणे तर्कहीन बनते. काही लोक देखाव्याकडे लक्ष देतात, तर काही लोक तपशील, कोणीतरी अगदी स्वस्त प्रत विकत घेण्याचा प्रयत्न करत आहे. कारच्या देखभालीच्या खर्चाकडे जवळपास कोणीही लक्ष देत नाही.
पण अमेरिका आणि युरोपमध्ये परिस्थिती नेमकी उलट आहे. क्लायंट सेवेची किंमत जवळजवळ सर्वात महत्वाची मानतो. निवडताना, हा घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, किंमतीमध्ये कारच्या किंमतीपेक्षा अधिक समावेश होतो. म्हणूनच, रशियामध्ये देखभाल करण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार कोणती आहे हे शोधण्यात रशियन लोकांना त्रास होणार नाही.
सेवा म्हणजे काय?
देखरेखीला मूलत: मालकीची किंमत म्हणता येईल. यात हे समाविष्ट आहे:
दुरुस्तीची किंमत;
सेवा किंमत;
पेट्रोल खर्च.
एक रेटिंग जे प्रश्नाचे उत्तर देण्यास मदत करेल, रशियामध्ये राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार कोणत्या आहेत? वर्गीकरण आणि निवडीसाठी आधार म्हणून, युनायटेड स्टेट्समधील व्हिन्सेंट्रिक नावाच्या सुप्रसिद्ध सांख्यिकी कंपनीने मिळवलेला सांख्यिकीय डेटा वापरला गेला. विशिष्ट आकडेवारी दर्शविते की कार मालकाला त्याच्या स्वत: च्या कारची वार्षिक सेवा देण्यासाठी किती खर्च येईल. वाहन.
राखण्यासाठी स्वस्त कारचे रेटिंग
स्वस्त कारपैकी एक सर्वात महागडी निघाली किआ सेडानकॅडेन्झा. कोरियन लोकांनी ही कार व्यापारी समुदायातील लोकांसाठी तयार केली आहे. या रेटिंगमध्ये कार समाविष्ट केली गेली हा योगायोग नाही, कारण त्यात बरीच मोठी आहे हमी कालावधी, जे मालकास आवश्यक दुरुस्ती किंवा देखभाल पूर्णपणे विनामूल्य प्राप्त करण्यास अनुमती देते.
एका वर्षाच्या वापरासाठी, वाहन चालकाला त्याच्या सेडानवर खर्च करावा लागेल: देखभालीसाठी सुमारे 50 हजार रूबल, दुरुस्तीसाठी 9 हजार (निर्देशित सरासरी किंमत) साठी 60 हजारांपेक्षा थोडे अधिक आवश्यक असेल सेवा देखभाल. व्यवसाय विभागातील कारसाठी एकूण किंमत इतकी जास्त नाही - 119 हजार रूबल.
आणि इथे ह्युंदाई सोनाटासर्वात किफायतशीर कारच्या क्रमवारीत हायब्रिडचा समावेश करण्यात आला लांब कामबॅटरी आणि कमी गॅसोलीन वापर. त्याच वेळी, कार जोरदार विश्वसनीय आहे. वार्षिक देखभालमध्ये हे समाविष्ट असेल: देखभालीसाठी सुमारे 51 हजार रूबल, दुरुस्तीसाठी 7.5 हजार रूबल आणि देखभालीसाठी 60 हजार रूबल. अंतिम रक्कम 118.5 हजार रूबल निघाली, जी मागील मॉडेलपेक्षा खूपच कमी नाही.
टोयोटा यारिसला देखील त्याच्या मालकाकडून महत्त्वपूर्ण गुंतवणूकीची आवश्यकता नाही. गोष्ट अशी आहे की हे खूप आहे कॉम्पॅक्ट कारजास्त इंधन वाया जात नाही. तर, मालकीची किंमत खालीलप्रमाणे निघाली: देखभाल खूपच स्वस्त झाली - 41.5 हजार रूबल; परंतु दुरुस्ती त्यापेक्षा काहीशी महाग असल्याचे दिसून आले मागील मॉडेल- 17.8 हजार रूबल; सेवेची किंमत 59 हजार रूबल आहे. एकूण किंमत सुमारे 118.3 हजार रूबल आहे.
आज, बरेच तज्ञ होंडा इनसाइटला इकॉनॉमी क्लासमधील सर्वात विश्वासार्ह कार म्हणतात. देखभालीसाठी स्वतःची गाडीमालकाला 40.9 हजार रूबल खर्च करावे लागतील, दुरुस्तीसाठी 18.2 हजार रूबल खर्च होतील आणि वर्षासाठी सेवेची किंमत 59 हजार रूबल असेल. सेवेची एकूण किंमत 118.1 हजार रूबल आहे.
देखरेखीसाठी सर्वात स्वस्त कारच्या यादीमध्ये कोरियन कारागिरांनी बनवलेली दुसरी प्रत समाविष्ट आहे - किआ सोल. बाहेरून, कार खूप असामान्य दिसते आणि तिची किंमत कमी आहे. निःसंशय फायद्यांमध्ये दीर्घ वॉरंटी कालावधी आणि उच्च विश्वसनीयता समाविष्ट आहे. दरवर्षी तुम्हाला या कारवर खर्च करावा लागेल: देखभालीसाठी 50 हजार रूबल, दुरुस्तीसाठी 9 हजार रूबल आणि 59 हजार रूबल. अशा प्रकारे, वार्षिक देखभालीची एकूण किंमत 118 हजार रूबल लागेल.
टोयोटा प्रियसप्लग-इन हायब्रीड ही देखभाल करण्यासाठी आणखी एक किफायतशीर कार आहे. हे नोंद घ्यावे की मशीनची किंमत स्वतःच खूप जास्त आहे. परंतु नंतर आपण देखभालीवर गंभीरपणे बचत करू शकता. अशा प्रकारे, देखभालीसाठी मालकास 41 हजार रूबल, दुरुस्ती - 17.9 हजार रूबल आणि देखभाल - 59 हजार रूबल खर्च होतील. वर्षासाठी खर्च होणारी एकूण रक्कम 117.9 हजार रूबल आहे.
स्मार्ट Fortwoसर्वसाधारणपणे खूप आहे आरामदायक कारव्यस्त रस्त्यावर वाहन चालविण्याकरिता. मोठ्या शहरांतील रहिवासी अशा कार खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात. शिवाय, त्याची परिमाणे अगदी अरुंद रस्त्यावरूनही चालविण्यास परवानगी देतात. अतिरिक्त बोनसही वस्तुस्थिती आहे की मालकी तुलनेने स्वस्त असेल: देखभाल खर्च 42.3 हजार रूबल, दुरुस्ती - 16.3 हजार रूबल आणि देखभाल - 58.7 हजार रूबल. एकूण किंमत सुमारे 117.3 हजार रूबल आहे.
कॅडिलॅक ELR ची प्रारंभिक किंमत खूपच जास्त आहे. परंतु हे पूर्णपणे न्याय्य आहे, कारण कार तयार करताना, विश्वसनीय भाग वापरले जातात ज्याची आवश्यकता नसते वारंवार बदलणे. तेलाला वारंवार बदल करण्याची देखील आवश्यकता नसते.
सर्वसाधारणपणे, कार 4 वर्षे देखभाल न करता छान वाटू शकते. आणि हे काय मालकी असूनही स्वतःची गाडीआपल्याला इतका खर्च करावा लागणार नाही: देखभालीची किंमत 42.5 हजार रूबल आहे, दुरुस्तीसाठी सुमारे 15.5 हजार रूबल खर्च केले जातात, परंतु देखभाल सर्वात महाग असेल - 58.1 हजार रूबल. एकूण, देखभालीसाठी मालकास 116.1 हजार रूबल खर्च येईल.
शेवरलेट स्पार्क EV आहे उत्तम कार, जे मोठ्या प्रमाणात खरेदी केले जाऊ शकते माफक किंमत. सर्वसाधारणपणे, असे म्हटले पाहिजे की ही कार आज अनेक संभाव्य खरेदीदारांसाठी स्वारस्य आहे. एकूण, आपल्याला मालकीवर खर्च करणे आवश्यक आहे: कार देखभालीसाठी 36.7 हजार रूबल, दुरुस्तीसाठी 20.3 हजार रूबल आणि सर्व्हिसिंगसाठी 57 हजार रूबल. परिणामी, वाहनचालकास प्रति वर्ष सुमारे 114 हजार रूबल द्यावे लागतील.
मित्सुबिशी मिराज तितकी महाग नाही, परंतु अनेक कार मालकांना ही हॅचबॅक आवडते. याव्यतिरिक्त, कारच्या देखरेखीसाठी मालकास सुमारे 48.2 हजार रूबल, दुरुस्तीसाठी केवळ 8.6 हजार रूबल आणि सर्व्हिसिंगवर 56.9 हजार रूबल खर्च करावे लागतील. परिणामी, संपूर्ण वार्षिक देखभालसाठी 113.7 हजार रूबल खर्च होतील.
शेवरलेट स्पार्क अतिशय आकर्षक किंमतीत आणखी एक उत्तम हॅचबॅक आहे. निःसंशय फायदा आहे कमी वापरइंधन, जे कार देखभालीचा खर्च कमी करण्यास देखील मदत करते. मालकाला देखभालीसाठी सुमारे 36.4 हजार रूबल, देखभालीसाठी 56.7 हजार रूबल आणि दुरुस्तीसाठी सुमारे 20.4 हजार रूबल खर्च करावे लागतील. वार्षिक देखभालीची एकूण किंमत 113.5 हजार रूबल असेल.
किआ फोर्ट - आणखी एक कोरियन कार, जी त्याच्या किंमत विभागातील सर्वोत्तम मानली जाते. तरीही, वाजवी किंमत मालकाला मिळते शक्तिशाली कार, ज्याचे स्वरूप आकर्षक आहे. ही एक वास्तविक आधुनिक कार आहे, जी ड्रायव्हरच्या सर्व गरजा लक्षात घेऊन आणि त्याची राइड आरामदायक बनवते.
तुलनेने स्वस्त पॅकेजमधील फंक्शन्सचा एक उत्कृष्ट संच, आर्थिक देखभालसह, अशा कारची खरेदी खूप यशस्वी करते. वार्षिक देखभाल खर्चामध्ये हे समाविष्ट आहे: देखभाल - 47.4 हजार रूबल, देखभाल - 56.7 हजार रूबल, दुरुस्ती - 9.2 हजार रूबल. एकूण रक्कम 113.3 हजार रूबल आहे.
आणखी एक उत्तम कोरियन कार किआ फोर्ट कूप आहे. हे दोन दरवाजे सुसज्ज एक स्टाइलिश कूप आहे. ही कार मागील कारमधील बदलांपैकी एक आहे. कूप त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा किंचित महाग आहे. परंतु कारमध्ये एक वास्तविक स्पोर्टी वर्ण आहे, जो शक्तिशाली इंजिनच्या वापरामुळे आहे. आपल्याला देखभालीवर खर्च करावा लागेल: देखभालीसाठी 46.9 हजार रूबल, देखभालीसाठी 56.3 आणि दुरुस्तीसाठी 9.4. एकूण किंमत 112.6 हजार रूबल आहे.
आणि पुन्हा एक किफायतशीर कारकोरियन मॉडेल बनते - किआ रिओ. कारमध्ये एक ऐवजी मनोरंजक आणि अगदी विलक्षण देखावा आहे, आर्थिकदृष्ट्या आणि त्याच वेळी खूप शक्तिशाली इंजिन. ही कार तुलनेने विश्वसनीय मॉडेल म्हणून वर्गीकृत केली जाऊ शकते. वार्षिक देखभालमध्ये हे समाविष्ट आहे: देखभालीसाठी सुमारे 46.7 हजार रूबल, देखभालीसाठी 55.6 हजार रूबल आणि दुरुस्तीसाठी 8.9 हजार रूबल. एकूण रक्कम सुमारे 111.2 हजार रूबल असेल.
टोयोटा कोरोला केवळ सर्वात विश्वासार्ह कारसाठी एक मान्यताप्राप्त मानक नाही. हे यंत्र देखभालीच्या दृष्टीनेही बऱ्यापैकी किफायतशीर आहे. तर, एका वर्षात या कारच्या मालकाला खर्च करणे आवश्यक आहे: देखभालीसाठी 37.3 हजार रूबल, देखभालीसाठी 55.2 हजार आणि दुरुस्तीसाठी 17.8 हजार रूबल. एकूण रक्कम 110.3 हजार रूबल निघाली.
टोयोटा प्रियस सी या प्रकारांपैकी एक आहे टोयोटा मॉडेल्सप्रियस. ही कार योग्यरित्या सर्वात विश्वासार्ह मानली जाते. ग्राहकाला ही कार खरेदी करण्यास प्रोत्साहित करणारी महत्त्वाची कारणे म्हणजे कमी गॅस मायलेज आणि सुरुवातीची आकर्षक किंमत. या हायब्रीडची सेवा करण्यासाठी मालकास खालील रक्कम लागेल: देखभाल खर्च सुमारे 37.3 हजार रूबल, सेवेची किंमत 54.9 हजार रूबल आणि दुरुस्तीची किंमत 17.6 हजार रूबल आहे. एकूण किंमत 109.8 हजार रूबल आहे.
स्किओन xD ही अतिशय किफायतशीर इंधन वापरणारी चांगली कार आहे. आणि या कारची देखभाल करण्यासाठी जास्त वेळ लागणार नाही - 34.2 हजार रूबल. दुरुस्तीसाठी 19 हजार रूबल खर्च येईल आणि देखभालीसाठी 53.3 हजार रूबल खर्च येईल. पूर्ण वार्षिक देखभालीची एकूण किंमत 106.5 हजार रूबल असेल.
स्मार्ट फोर्टो योग्यरित्या तिसरे स्थान घेते इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह. या कारमधील बर्याच उपभोग्य वस्तूंना फक्त बदलण्याची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे देखभाल खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो. कारच्या देखभालीसाठी मालकास 35.4 हजार रूबल, सर्व्हिसिंग - 51.8 हजार रूबल खर्च येईल. परंतु दुरुस्तीसाठी वर्षभरात सुमारे 16.3 हजार रूबल खर्च केले जातात. अशा प्रकारे, 12 महिन्यांत, मालक पूर्ण देखभालीवर सुमारे 103.2 हजार रूबल खर्च करतो.
दुसरे स्थान दुसर्या उत्कृष्टकडे गेले ऑटो मित्सुबिशी i-MiEV. मशीनची ग्राहकांसाठी बऱ्यापैकी आकर्षक किंमत आहे. त्याच वेळी, नवीन टांकसाळ मालकास 8 वर्षे देखील मिळतात हमी सेवामोटर आणि बॅटरीसाठी. वार्षिक मालकीच्या खर्चामध्ये हे समाविष्ट आहे: कार देखभाल, ज्यासाठी 39.2 हजार रूबल खर्च येईल, एकूण 49.1 हजार रूबलमध्ये सेवा देखभाल आणि 9.8 हजार रूबल खर्चाची दुरुस्ती. त्यामुळे एकूण खर्च पूर्ण सेवावर्षासाठी 98.1 हजार रूबल असेल.
आणि रशियामध्ये राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कारच्या रँकिंगमध्ये प्रथम स्थान घेतले आहे सुंदर कार — ह्युंदाई ॲक्सेंट. ही कार केवळ परवडणारी किंमत आणि कॉम्पॅक्टनेस द्वारेच नाही तर तिच्या मनोरंजक द्वारे देखील ओळखली जाते देखावा, उच्च विश्वसनीयता, उच्च कार्यक्षमता. याव्यतिरिक्त, खरेदी केल्यावर, मालकास आणखी एक महत्त्वाचा बोनस प्राप्त होतो - 10 वर्षांचा वॉरंटी कालावधी.
हे सर्व कार केवळ ग्राहकांसाठी आर्थिक आणि फायदेशीरच नाही तर खूप स्पर्धात्मक देखील बनवते. ड्रायव्हरला कारच्या देखभालीसाठी 40 हजार रूबल, सर्व्हिसिंगसाठी 48.6 हजार रूबल आणि दुरुस्तीसाठी 8.5 हजार रूबल खर्च करावे लागतील. संपूर्ण वार्षिक देखभालीची एकूण किंमत 97.1 हजार रूबल आहे.
राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त कारचे रँकिंग असेच दिसते. अशी माहिती भविष्यातील मालकास स्वतःसाठी सर्वात योग्य वाहन निवडण्यास मदत करू शकते. परिणामी, एखाद्या विशिष्ट मशीनचा वापर करण्यासाठी त्याला किती खर्च येईल हे त्याला समजेल, जे त्याला अप्रिय आश्चर्य टाळण्यास अनुमती देईल.
वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलची पर्वा न करता, प्रत्येक वाहनाला आयुष्यभर नियतकालिक देखभाल आवश्यक असते. परंतु काही कार मालक दुरुस्तीच्या कामावर लहान रक्कम खर्च करतात, तर इतरांना त्यांच्या बजेटमध्ये खोलवर जावे लागते. असे का होत आहे? उत्तर आश्चर्यकारकपणे सोपे आहे, सर्व काही आहे डिझाइन वैशिष्ट्येकार, हे ठरवते. यामध्ये स्पेअर पार्ट्सची किंमत आणि सर्व्हिस स्टेशनवर त्यांना बदलण्याची अडचण देखील समाविष्ट असावी. आपण आपल्या आवडीनुसार कार निवडू शकता म्हणून देखरेखीसाठी स्वस्त विदेशी कार पाहू या.
संकटाच्या वेळी, कार उत्साही केवळ कारच्या किंमतीबद्दलच विचार करत नाहीत तर त्याच्या देखभालीच्या खर्चाबद्दल देखील विचार करतात.
छोट्या गाड्या
देवू मॅटिझ
लघु कारांच्या श्रेणीमध्ये, इतर मॉडेल्स आणि निर्मात्यांकडून लक्षात येण्याजोग्या अंतरासह ती आघाडीवर आहे. देवू मॅटिझ. आम्ही कारमधील सर्वात लोकप्रिय बदल विचारात घेत आहोत, जे 3 सिलेंडरसह 0.8 लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. 150,000-200,000 किलोमीटर अंतरावर सक्तीने कूच केल्यानंतर, मोठी दुरुस्ती केली पाहिजे, ज्याची किंमत 70,000 रूबल असेल! या आकड्यांचा विचार करा, तुम्ही कार तिच्या मूळ स्थितीत परत कराल, म्हणजे आदर्श. सस्पेंशनवरील शॉक शोषक, फिल्टर, सायलेंट ब्लॉक्स आणि रबर इन्सर्ट बदलणे आवश्यक आहे. तरीही, देशांतर्गत रस्त्यांच्या गुणवत्तेमध्ये बरेच काही हवे आहे.
कोणत्या परदेशी गाड्या सर्वात जास्त आहेत हे शोधायचे ठरवले तर स्वस्त सुटे भाग, नंतर तुम्हाला पुन्हा रेटिंगच्या शीर्षस्थानी दिग्गज मॅटिझ दिसेल. मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीने कारचे उत्पादन उझबेकिस्तानमध्ये हलवले आणि यामुळे उत्पादन खर्च कमी होण्यावर लक्षणीय परिणाम झाला. किंमत दुरुस्ती, वर दर्शविलेले, केवळ वापर सूचित करते देवू कंपनी. जर तुम्हाला पैसे वाचवायचे असतील तर खरेदी करा चिनी सुटे भाग, मोठ्या दुरुस्तीची किंमत आणखी कमी असेल, परंतु नंतर आपण भागांच्या गुणवत्तेवर अवलंबून राहू नये. काही मालक मॅटिझला परदेशी कार म्हणून वर्गीकृत देखील करत नाहीत आणि किरकोळ बदलांसह AvtoVAZ मधील सुटे भागांसह सुसज्ज करतात.
सायट्रोन C3
दुसरी कार ज्याकडे तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे ती आहे सिट्रोएन सी 3. कार स्वतःच खूप महाग आहे आणि त्यांच्याकडे त्याचे सुटे भाग आहेत. जास्त किंमत. तथापि, संपूर्ण जगात ते सर्वात जास्त मानले जाते विश्वसनीय कार. 200,000 किलोमीटर धावल्यानंतर, एक मोठी दुरुस्ती केली पाहिजे, ज्याची किंमत 40,000 रूबल असेल. हे एक बदल आहे जे वापरते नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन, शिवाय स्थापित टर्बाइन. खर्चाचा सिंहाचा वाटा फिल्टर, स्पार्क प्लग आणि सायलेंट ब्लॉक्समधून येतो.
ह्युंदाई i20
सर्वात शेवटी सुसज्ज असलेली Hyundai i20 होती उच्च दाब. मायलेज 100,000 पर्यंत पोहोचेपर्यंत ट्रान्समिशनला दुरुस्तीची आवश्यकता नाही आणि उत्साही ड्रायव्हिंग शैली घरगुती रस्तेत्वरीत निलंबन नष्ट करते. 150,000 किमी पेक्षा जास्त मायलेज नंतर दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे आणि त्यासाठी सुमारे 120,000 रूबल खर्च येईल.
सी-क्लास गाड्या
देवू नेक्सिया
कोणत्या परदेशी कारची देखभाल करणे स्वस्त आहे, या प्रश्नाचे उत्तर नक्कीच मिळेल देवू नेक्सिया. कोरियन ब्रँड आपल्या डोळ्यांसमोर वाढत आहे आणि अग्रगण्य स्थान व्यापत आहे. 200,000 किलोमीटर धावल्यानंतर, दुरुस्तीसाठी फक्त 35 हजार रूबल खर्च होतील आणि हे मानक सेट व्यतिरिक्त, पूर्वी पुनरावलोकन केलेल्या मॅटिझपेक्षा अधिक महाग आहे पुरवठाहे देखील जोडले आहे प्रारंभ उपकरणाची बदली आणि धुराड्याचे नळकांडे. सुटे भागांची किंमत आश्चर्यकारकपणे कमी आहे, त्यामुळे आपण खूप बचत करू शकता. सर्व सिस्टमच्या मोठ्या दुरुस्तीसाठी 80-85 हजार रूबल खर्च येईल.
रेनॉल्ट लोगान
दुसरे स्थान योग्यरित्या फ्रेंचमधील लोगानने व्यापलेले आहे रेनॉल्ट ब्रँड. कारच्या बिल्ड गुणवत्तेबद्दल आणि तिच्या विश्वासार्हतेबद्दल तुम्हाला प्रश्न असल्यास, हजारो टॅक्सी चालक तुम्हाला खात्री देतील की कार विश्वासार्ह आहे. यात एक उत्कृष्ट निलंबन आहे जे मारणे कठीण आहे, एक इंजिन ज्याला दीर्घ कालावधीसाठी मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता नाही आणि एक गियरबॉक्स जो व्यावहारिकरित्या अपयशी होत नाही. सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की 300,000 किलोमीटरपर्यंत squeaks, rattles आणि knocks होत नाहीत, म्हणून आपण कारला खिळ्यांची बादली म्हणू शकत नाही. आपण 150,000 किमीच्या मायलेजसह दुरुस्तीच्या कामावर सुमारे 50 हजार राष्ट्रीय चलन खर्च कराल.
डी-क्लास गाड्या
Peugeot 407
राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त विदेशी कारच्या क्रमवारीत ही कार अव्वल आहे प्यूजिओट. 407 पसंत करणाऱ्या ड्रायव्हर्समध्ये लोकप्रिय आहे प्रतिष्ठित कार. हे विश्वसनीय इंजिन लक्षात घेण्यासारखे आहे आणि स्वयंचलित मोडकाम. त्यांना थोडीशीही गरज नसते दुरुस्तीचे काम 250,000 किलोमीटरच्या मायलेजपर्यंत.
च्या साठी रशियन रस्तेमानक निलंबनासह कार सुधारणे आदर्श आहे, जी विश्वासूपणे आणि दीर्घ काळासाठी देखील कार्य करते. दुर्दैवाने, सह कॉन्फिगरेशनबद्दल असेच म्हटले जाऊ शकत नाही हवा निलंबन. कमतरतांपैकी, इग्निशन आणि सिस्टमच्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या संभाव्य अपयशासह समस्या लक्षात घेण्यासारखे आहे. सर्व्हिस स्टेशनवरील सेवेची किंमत 150,000 किमीच्या मायलेजसह 50 ते 60 हजार रूबल पर्यंत असते.
फोर्ड मोंदेओ
अमेरिकन फोर्ड कंपनीडी-क्लासमधील सर्वात स्वस्त विदेशी कारमध्ये दुसऱ्या क्रमांकावर आहे Mondeo मॉडेल. तिने विश्वास संपादन केला विश्वसनीय इंजिन, उच्च दर्जाचे प्रसारण. दुरुस्तीची मुख्य किंमत निलंबन आहे. त्यानुसार तयार केले आहे अनुकूली प्रणाली, ज्यामुळे कारमध्ये उत्कृष्ट हाताळणी आहे.
सर्व्हिस स्टेशनवरील मालक आणि मेकॅनिक्सच्या पुनरावलोकनांनुसार, सीटची फॅब्रिक असबाब त्वरीत खराब होते, ज्यामुळे उपभोग्य वस्तूंच्या श्रेणीतील सर्वात गंभीर खर्च येतो. सरासरी, दुरुस्तीची किंमत सुमारे 70,000 रूबल आहे.
क्लासिक मॉडेल
मर्सिडीज W202
या वर्गात सर्वाधिक विश्वसनीय मॉडेलपासून W202 आहे मर्सिडीज. आपण पौराणिक कथा पाहू शकता ज्यामध्ये पॉवर युनिटने पहिल्या मोठ्या दुरुस्तीपूर्वी दशलक्ष किलोमीटरचा प्रवास केला. प्रत्यक्षात, इंजिन शक्ती कमी न करता ओव्हरहॉल करण्यापूर्वी 500,000-600,000 किमी प्रवास करण्यास सक्षम आहे. स्वयंचलित प्रेषणसातत्याने 300 हजार किमी अंतर कव्हर करते. या कारचेही कौतुक होत आहे की तिच्याकडे फारसे नाहीत इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, आधुनिक वाहनांप्रमाणे. म्हणून, खराब सुसज्ज सर्व्हिस स्टेशनमध्ये देखील दुरुस्ती केली जाऊ शकते, कारण दुरुस्तीसाठी विशेष स्थापना आवश्यक नाहीत.
BMW E46
खूप लोकप्रिय आणि बीएमडब्ल्यू गाड्या 3रा वर्ग. पॉवर युनिट्समोठ्या दुरुस्तीपूर्वी अर्धा दशलक्ष सहजपणे पास होऊ शकतात आणि गीअरबॉक्स व्यावहारिकदृष्ट्या अजिबात बदलत नाहीत, जे कारची अविश्वसनीय विश्वासार्हता दर्शवते. फक्त नकारात्मक म्हणजे केबिनमधील squeaks आणि knocks, जे सैल फिटिंग भागांमुळे दिसतात. या कारणासाठी आहे कारण BMWदुसरे स्थान घेते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे आधुनिक मॉडेल्सबीएमडब्लू आणि मर्सिडीज राखण्यासाठी इतक्या स्वस्त नाहीत. कारण ते अद्ययावत सुसज्ज आहेत, जे खूप लहरी आहेत आणि त्यांना मेकॅनिक आणि योग्य उपकरणांचे विशेष ज्ञान आवश्यक आहे.
निष्कर्ष
चला सारांश द्या: कारकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे आणि सतत काळजी. तुम्ही कार विकत घेण्याचा निर्णय घेतल्यास, तुम्हाला ती हुशारीने निवडण्याची गरज आहे. आम्ही कोणत्या परदेशी कार वेगवेगळ्या मध्ये राखण्यासाठी सर्वात स्वस्त आहेत ते पाहिले किंमत विभागबाजार योग्य कार निवडणे, जरी तुमच्याकडे पुरेसे असेल मर्यादित बजेट, आपल्याला कार खरेदी केल्याबद्दल खेद वाटणार नाही, कारण दुरुस्तीसाठी एक पैसा खर्च होईल.
कार घेण्याचा खरा खर्च त्यावरील स्टिकरच्या किमतीच्या पलीकडे जातो. देखभालरिक्त वाक्यांश नाही, आणि काय जुनी कार, नियमानुसार, त्याचे "आरोग्य" राखणे जितके महाग आणि कठीण आहे.
परंतु आपल्याला माहित आहे की, सर्व कार समान तयार केल्या जात नाहीत. काही उत्पादक त्यांच्या कार शक्य तितक्या विश्वासार्ह बनविण्याचा प्रयत्न करतात: साठी चांगली विक्रीअति-स्पर्धात्मक बाजारपेठेत, त्यांना निर्दोष प्रतिष्ठा आवश्यक आहे. याउलट, इतर कंपन्या त्यांच्या सर्व्हिस स्टेशनमधून पैसे कमावण्यासाठी जाणूनबुजून कालांतराने ब्रेकडाउन होऊ देतात.
सर्वात मोठा अमेरिकन पुरवठादार कारचे भाग YourMechanic.com ने कोणते कार ब्रँड राखण्यासाठी सर्वात महाग आहेत हे शोधण्यासाठी स्वतःच्या आकडेवारीचे विश्लेषण केले.
"आमच्याकडे कारचे मॉडेल आणि ते किती वेळा तुटतात यावरील डेटाचा एक मोठा संच आहे. त्यामध्ये काय बिघाड होतो आणि या गाड्यांचे मालक त्यांची देखभाल करण्यासाठी किती खर्च करतात हे आम्हाला माहित आहे. आतापर्यंत आम्ही फक्त मुख्य ब्रँडकडे पाहिले आहे. आणि कारच्या आयुष्याच्या पहिल्या 10 वर्षांमध्ये त्यांच्या मालकाकडून किती पैसे खर्च केले जातील यावर आधारित."
तर, YourMechanic च्या मते, आज देखभाल करण्यासाठी सर्वात महागड्या कार BMW आहेत. यूएसएमध्ये 10 वर्षांसाठी त्यापैकी एक राखण्यासाठी $17,800 खर्च येतो.
अर्थात, लक्झरी ब्रँड बहुतेकांपेक्षा महाग होते, परंतु तज्ञांच्या आश्चर्यचकित करण्यासाठी, काही "बजेट" ब्रँडने देखील यादी तयार केली. उदाहरणार्थ, शनि कार 10 वर्षांमध्ये मालकाकडून $12,400 काढतील.
हे मनोरंजक आहे की सूचीच्या शेवटी - टोयोटा कार, वंशज आणि लेक्सस मूलत: सर्व एक निगम आहेत. आणि ती खरोखरच तिच्या क्लायंटची कदर करते असे दिसते.
देखरेखीसाठी येथे सर्वात महाग कार मॉडेल आहेत:
आणि सर्वात स्वस्त पर्याय (यादीतील 90% जपानी आहेत):
सुटे भागांची यादी जी अनेकदा असामान्यपणे तुटते. मध्यभागी स्पेअर पार्टचे नाव आहे, उजवीकडे ते इतर ब्रँडच्या तुलनेत किती वेळा खंडित होते:
जसे आपण समजता, या प्रकरणांमध्ये विशिष्ट क्रॉनिक डिझाइन त्रुटी किंवा उत्पादन दोष आहेत. तुमची कार सकाळी सुरू होणार नाही अशा ठिकाणी.
तुम्हाला माहित आहे की कोणते उत्पादक सर्वात जास्त स्क्रू करतात? हे:
येथे सर्वात अयशस्वी मॉडेलची यादी आहे:
अर्थात, हे डेटा प्रामुख्याने संबंधित आहेत अमेरिकन बाजार, काही मॉडेल्स आपल्या देशात दुर्मिळ आहेत - उदाहरणार्थ, ह्युंदाई टिबुरॉन कूपच्या ब्रेकडाउनमधील “चॅम्पियन”. परंतु अन्यथा सर्व काही तर्कसंगत दिसते.
परदेशी कार खरेदी केल्याने कौटुंबिक बजेटवर नेहमीच एक विशिष्ट ठसा उमटतो. आणि प्रत्येक कार मालक कमी खर्च करू इच्छितो. विश्वासार्ह कारचे रेटिंग अद्यतनित करण्याची वेळ आली आहे, कारण आम्ही अनेक वर्षांपूर्वी शेवटचे प्रकाशित केले होते.
या काळात, कारची वैशिष्ट्ये बदलली आहेत, विश्वसनीयता किंवा घटकांची किंमत वाढली आहे. परंतु ब्रँड किंवा खर्चाचा रेटिंगवर परिणाम होणार नाही. वाहनाच्या ऑपरेशनची विश्वासार्हता आणि वैयक्तिक घटकांच्या अयशस्वीतेची वारंवारता अधिक महत्त्वाची आहे.
तुम्ही कोणत्या ब्रँडवर विश्वास ठेवावा?
सध्याची शीर्ष 10 रँकिंग जवळजवळ संपूर्णपणे कोरियन ब्रँडची बनलेली आहे. पारंपारिकपणे, टोयोटा कार प्रथम स्थान घेतात. काय मनोरंजक आहे, मुलगी होंडा कंपनीअक्युरा विजेत्यापेक्षा थोडा मागे होता, पण तिची “आई” खूप मागे राहिली. हुंडाईने कांस्यपदक मिळवले. कोरियन लोकांनी या बाबतीत लक्षणीय सुधारणा केली आहे. मोठ्या रिकॉलचा कल शून्याकडे झुकतो. युरोपियन लोकांपैकी फक्त मर्सिडीजने पहिल्या दहामध्ये स्थान मिळवले. ब्युइकच्या रूपात अमेरिकन देखील उपस्थित आहेत.
पण जर तुम्ही इंजिन बघितले तर परिस्थिती थोडी वेगळी आहे. अलिकडच्या वर्षांत युरोपीय लोकांमध्ये कमीत कमी चेक इंजिन लाइट सक्रिय झाले आहेत. अविवादित नेता म्हणजे ऑडीच्या अंगठ्या. Q5 2016 डिझायनर्सना पदक मिळाले मॉडेल वर्ष. पण आशियाई लोक व्यासपीठापासून थोडेसे कमी पडले. तथापि, त्यांच्याकडे अभिमान वाटण्यासारखे काहीतरी आहे - 2016-2017 मध्ये उत्पादित होंडा ब्रँडच्या कारने जागांचा सिंहाचा वाटा व्यापला होता.
ब्लॉकच्या शेवटी मी अविनाशी इंजिन असलेल्या कारचा उल्लेख करू इच्छितो. आणि इथे त्याला पुन्हा नेतृत्व मिळाले. 340 घोडे असलेले BMW X5 इंजिन तुम्हाला जगभरात 1000 वेळा सहज घेऊन जाईल. 6 लिटर प्रमाणेच शेवरलेट इंजिनसिल्वेराडो, यापैकी प्रत्येकाकडे 70 अश्वशक्ती आहे. बरं, 480-अश्वशक्तीच्या इंजिनशिवाय पोडियम अपूर्ण असेल फोर्ड मुस्टँग. जरी ते कांस्य क्रमांकावर असले तरी, ते गंभीर समस्यांशिवाय मोठ्या दुरुस्तीच्या टप्प्यावर पोहोचते.
पाश्चात्य तज्ञांकडून दहा सर्वोत्तम
सीट - अगदी नवीन ब्रँडआणि रशियामध्ये फारसे ज्ञात नाही. हे युनिट फोक्सवॅगन ग्रुपखरोखर अविनाशी कार बनवते. त्याच अल्हंब्रामध्ये प्रति शंभर कारमध्ये फक्त 4 दोष आहेत, ज्यामुळे ते दहाव्या स्थानावर आहे. मागील दोन वर्षांत, संपूर्ण ओळीच्या पिढ्या अद्यतनित केल्या गेल्या, म्हणून रेटिंग पात्र आहे.
4.4% दोषांच्या परिणामी, ह्युंदाईने 9 वे स्थान मिळविले. नाही, युक्रेनसाठी प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक गाड्या नाहीत, परंतु परिचित सोलारिस आणि कंपनी. हे काही सर्वात विश्वसनीय ब्रँड आहेत, कारण गेल्या वर्षीवाहने परत मागवलेली नाहीत.
अधिक चांगले सूचकयेथे अल्फा रोमियो. आणि ते हळूहळू वाढत आहेत. त्यानुसार आतापर्यंत त्यांना पहिल्या दहामध्ये मिळणे कठीण आहे घरगुती तज्ञ, परंतु ब्रँडकडे दुसरा पर्याय नाही. त्याची ग्राहकांची मुख्य श्रेणी व्हीआयपी क्लायंट आहेत जे चुका माफ करत नाहीत.
झेकसाठीही कठीण काळ गेला आहे स्कोडा कंपनी. हा ब्रँड फोक्सवॅगनचा भाग बनला आणि तो ताब्यात घेतला सर्वोत्तम परंपराब्रँडेड ऑटोमोटिव्ह उद्योग. आता दोषांची वारंवारता हळूहळू कमी होत आहे.
सुबारू, मित्सुबिशी आणि किआ हे तीन ब्रँड व्यासपीठाच्या अगदी कमी पडले. या ब्रँडच्या कारने वारंवार कब्जा केला आहे उंच ठिकाणेआमच्या रेटिंगमध्ये. किमान एक घ्या सर्वोत्तम क्रॉसओवर 1.5 दशलक्ष रूबलसाठी मित्सुबिशी आउटलँडर. तुमचा विश्वासार्हतेवर 95% विश्वास आहे. हेच सूचक त्याच कंपनीच्या इतर कोणत्याही कारला लागू होते.
राखण्यासाठी सर्वात फायदेशीर कार
Realnoe Vremya विश्लेषणात्मक सेवा रशियन कार मार्केटमधील बदलांचा अभ्यास करत आहे. जर पहिल्या सामग्रीमध्ये आम्ही विकल्या गेलेल्या सर्वात महाग आणि सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्सकडे पाहिले, तर या भागात आम्ही रशियामधील सर्वात लोकप्रिय कारच्या वार्षिक ऑपरेशनच्या खर्चाचे विश्लेषण केले. परिणाम म्हणजे असे रेटिंग ज्यामध्ये चारचाकी मित्राचा संभाव्य (किंवा सध्याचा) मालक कार चालविण्यास किती खर्च येईल याची गणना करू शकतो आणि पुढील खरेदी करताना बचत योग्य आहे की नाही हे ठरवू शकतो. वाढीव खर्चऑपरेशनसाठी.
कार खर्च: स्वस्त म्हणजे अधिक फायदेशीर नाही
वापराच्या किंमतीची गणना करण्यासाठी, रिअलनो व्रेम्याच्या विश्लेषणात्मक सेवेने विमा, कर, पेट्रोल आणि इतर खर्चाच्या खर्चाचा अंदाज लावला. पॅरामीटर्स ज्यांचे खर्च वर्षानुवर्षे बदलतात ते तीन वर्षांच्या कालावधीसाठी मोजले गेले आणि नंतर सरासरी वार्षिक खर्चाची गणना केली गेली.
विशेषतः, अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची किंमत सर्व कारसाठी तीन वर्षांसाठी मोजली गेली होती (कार मालकीच्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या वर्षांत कपात घटकासह), CASCO, वाहतूक कर(काझानमधील निवासाच्या अधीन). यामध्ये सुरक्षित पार्किंग किंवा गॅरेज भाड्याने देण्याची किंमत, चार देखभाल प्रक्रिया (किंमत सूचीनुसार) जोडल्या गेल्या. इंधनाचा घोषित प्रकार, त्याचा वापर आणि गॅसोलीनच्या किंमतीतील बदल (दर वर्षी सरासरी 10 हजार किलोमीटरचे मायलेज गृहीत धरून), टायर्सच्या सेटची किंमत आणि गॅसोलीनची किंमत देखील विचारात घेतली गेली. हंगामी बदलचाके, आठ बॉडी वॉश आणि चार जटिल कार वॉशवर्षात. याव्यतिरिक्त, घसारा मोजला गेला - मालकीच्या पहिल्या वर्षात 18% आणि त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये 6% दराने.
वापराच्या किंमतीची गणना करण्यासाठी, रिअलनो व्रेम्याच्या विश्लेषणात्मक सेवेने विमा, कर, पेट्रोल आणि इतर खर्चाच्या खर्चाचा अंदाज लावला. फोटो vmichurinske.ru
दोन मॉडेल ऑपरेट करण्यासाठी सर्वात स्वस्त असल्याचे दिसून आले घरगुती गाड्या. तथापि, मनोरंजक गोष्ट म्हणजे ऑपरेटिंग खर्चातील फरक कारच्या किंमतीतील फरकापेक्षा विषम प्रमाणात कमी आहे. म्हणून, जर आपण कारच्या वार्षिक खर्चाची कारच्या किंमतीशी तुलना केली तर रशियन कारसर्वात कमी फायदेशीर ठरेल. त्यांच्या ऑपरेशनच्या एका वर्षासाठी कारच्या किंमतीच्या एक तृतीयांश खर्च होऊ शकतो. पण शोषण जास्त आहे महाग मॉडेलबऱ्याचदा प्रति वर्ष कारच्या किंमतीच्या 15% पेक्षा कमी खर्च येईल.
X-Trail आणि Camry साठी भरपूर पैसे
सर्वात महाग लोकप्रिय गाड्यावार्षिक देखभाल खर्चाच्या दृष्टीने क्रॉसओव्हर आहे निसान एक्स-ट्रेल. 1.45 दशलक्ष रूबलच्या कारच्या किंमतीसह, आपल्याला देखभालीसाठी वर्षातून सुमारे 212 हजार रूबल खर्च करावे लागतील. वार्षिक देखभालीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या 14.6% खर्च येईल, जो स्वस्त मॉडेलच्या तुलनेत कारच्या किमतीच्या तुलनेत थोडासा आहे.
तर, उदाहरणार्थ, रशियामधील दुसरी सर्वात लोकप्रिय कार चालविण्याच्या वर्षासाठी - लाडा ग्रांटा- तुम्हाला कारच्या किंमतीपैकी जवळजवळ एक तृतीयांश पैसे द्यावे लागतील. 390 हजार रूबलच्या किमतीवर, सरासरी आपल्याला ऑपरेशनसाठी प्रति वर्ष 109 हजार रूबल द्यावे लागतील. हा सगळ्यात कमी वार्षिक खर्च आहे लोकप्रिय मॉडेलआर्थिक दृष्टीने कार, परंतु कारच्या किंमतीच्या टक्केवारीनुसार - 28% पर्यंत.
2016 मधील लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये सर्वात फायदेशीर कार माझदा सीएक्स -5 होती. हे, निसान एक्स-ट्रेल प्रमाणे, सर्वात महाग लोकप्रिय मॉडेलपैकी एक आहे: त्याची किंमत 1.37 दशलक्ष रूबल आहे. त्याच वेळी, देखभालीची वार्षिक किंमत 189 हजार आहे, पेक्षा कमी, उदाहरणार्थ, किआ स्पोर्टेज, जे स्वतः 120 हजार रूबल अधिक महाग आहे. एका वर्षाच्या कालावधीत, तुम्हाला कारच्या सर्व्हिसिंगसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या केवळ 13.9% खर्च करावा लागेल.
वार्षिक देखभाल खर्चाच्या बाबतीत सर्वात महागडी लोकप्रिय कार आहे निसान क्रॉसओवरएक्स-ट्रेल. फोटो winde.ru
वार्षिक देखभालीसाठी दुसरी सर्वात महागडी कार होती केमरी सेडानटोयोटा कडून. 1.4 दशलक्ष रूबलच्या कारच्या किंमतीसह, त्याच्या ऑपरेशनसाठी वर्षातून 200 हजार रूबल खर्च येईल. हे कारच्या किंमतीच्या 14.2% आहे.
ऑपरेटिंग खर्चाच्या संदर्भात शीर्ष तीन सर्वात महागड्या लोकप्रिय मॉडेल्सचा समावेश करणे हे रशियामध्ये खरेदी केलेल्या टॉप 25 कारमधून एक नवागत आहे - टोयोटा RAV4. त्याची किंमत 1.49 दशलक्ष रूबल आहे आणि दर वर्षी आपल्याला ऑपरेशनसाठी सरासरी 198 हजार रूबल खर्च करावे लागतील, म्हणजेच कारच्या किंमतीच्या 13.2%.
रेनॉल्ट लाडापेक्षा स्वस्त आहे आणि ऑक्टाव्हियापेक्षा देशभक्त अधिक महाग आहे.
ऑपरेट करण्यासाठी सर्वात स्वस्त कार लाडा ग्रांटा होती. 390 हजार रूबलच्या कारच्या किंमतीसह, आपल्याला त्याच्या ऑपरेशनवर प्रति वर्ष 109 हजार रूबल खर्च करावे लागतील.
दुसरे स्थान - दुसरी घरगुती कार लाडा द्वारे उत्पादितकलिना. 440 हजार रूबलच्या मशीनच्या किंमतीसह, ऑपरेशनची किंमत प्रति वर्ष 112 हजार रूबल आहे, म्हणजे मशीनच्या किंमतीच्या एक चतुर्थांश.
ऑपरेशनच्या स्वस्ततेच्या बाबतीत तिसऱ्या स्थानावर दोन परदेशी बनावटीच्या कार होत्या, तथापि, रशियामध्ये देखील उत्पादित, रेनॉल्ट लोगानआणि सॅन्डेरो. कार चालविण्याची किंमत अंदाजे 113 हजार रूबल कलिना सारखीच आहे. मशीनच्या एकूण किमतीच्या वार्षिक ऑपरेटिंग खर्चाचा हिस्सा अंदाजे कलिना - 24.2% इतकाच आहे.
लक्षात घ्या की सर्वच नाही रशियन कारऑपरेट करणे स्वस्त मानले जाऊ शकते. उदा. नवीन मॉडेलवेस्टा पेक्षा ऑपरेट करणे अधिक महाग असल्याचे दिसून आले रेनॉल्ट सॅन्डेरोआणि स्कोडा रॅपिड- प्रति वर्ष 125 हजार रूबल. लाडा लार्गस(बहुतेक देशांमध्ये स्टेशन वॅगन बॉडी प्रकारासह लोगान म्हणून ओळखले जाते) किआ रिओ, 127 हजार रूबलच्या ऑपरेटिंग खर्चाशी तुलना करता येते. त्याच वेळी, किआ रिओची किंमत 651 हजार रूबल विरूद्ध 530 हजार आहे - लार्गसची किंमत.
किआ रिओ, 127 हजार रूबलच्या ऑपरेटिंग खर्चात लाडा लार्गसची तुलना करता येते. फोटो vaz08-015.ru
ऑपरेट करण्यासाठी आणखी महाग मॉडेल लाडा 4x4 आहे, जे निवा म्हणून ओळखले जाते. आणि इथे शेवरलेट कार Niva ऑपरेशन मध्ये नवीन नाही फक्त अधिक महाग असल्याचे बाहेर वळले लाडा एक्सरे(त्याच्या ऑपरेशनसाठी दर वर्षी 132 हजार खर्च येईल 600 हजार), परंतु ह्युंदाई सोलारिस (प्रति वर्ष 129 हजार) पेक्षाही महाग), रेनॉल्ट डस्टर(दर वर्षी 131 हजार) आणि फोक्सवॅगन पोलो(136 हजार प्रति वर्ष), आणि ते देखील तुलनात्मक किआ सीड. ते ऑपरेट करण्यासाठी आपल्याला वर्षातून 142 हजार रूबल खर्च करावे लागतील.
ऑटोमोबाईल | कारची किंमत | वार्षिक खर्च | मशीनच्या किमतीतून खर्चाचा वाटा |
निसान एक्स-ट्रेल XE 2WD 6MT 2 l, 144 l. सह. (106 kW), AKOS | 1 449 000 | 211 882 | 14,6% |
टोयोटा केमरी मानक 2 एल, 16 सेल, 6AT, 150 l. सह. (110 किलोवॅट), टीटीएस | 1 407 000 | 199 715 | 14,2% |
टोयोटा RAV4 मानक 2 l, 6 MT, 146 l. सह. (107 kW), TTS | 1 493 000 | 197 632 | 13,2% |
किआ स्पोर्टेज क्लासिक F1W52G617 D430 2 l, 16 cl., 6MT, 150 l. s., TTS | 1 249 900 | 197 335 | 15,8% |
निसान कश्काई SE+ 2 l, 144 l. p., 2WD 6MT, AKOS | 1 406 000 | 196 705 | 14,0% |
Mazda CX-5 ड्राइव्ह, 2 l, 6MT 2WD, 150 l. s., (110 kW) TTS | 1 369 000 | 189 816 | 13,9% |
Volkswagen Tiguan, Trend & Fun, 1.4l (122 hp), 6MT, MQ350 | 1 329 000 | 188 836 | 14,2% |
रेनॉल्ट कप्तूर, लाइफ, 1.6 l, 114 l. p., 4x2, मॅन्युअल ट्रांसमिशन5 | 859 000 | 154 935 | 18,0% |
Skoda Octavia (A7) Active 1.6 MPI 5MT 110 l. सह. (81 kW) TTS | 924 000 | 154 224 | 16,7% |
Hyundai Creta 1.6 l, 6MT 2WD 123 l. pp., पेट्रोल स्टार्ट | 789 900 | 149 698 | 19,0% |
Kia Cee"d क्लासिक A2S6K4617, D216 1.4 l, 16 cl. 100 hp. TTS | 819 900 | 142 315 | 17,4% |
शेवरलेट निवाएल 1.7 एल, 8 सीएल. 80 एल. सह. DELFO | 585 990 | 141 721 | 24,2% |
फोक्सवॅगन पोलो ट्रेंडलाइन 1.6 1.6 l, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, सेडान, 81 kW (110 hp), TTS | 679 900 | 136 225 | 20,0% |
Lada XRay GAB13-50-000 Optima 1.6 l 16-cl., 5MT, 106 l. सह. कॅन | 599 900 | 132 091 | 22,0% |
Renault Duster Authentique (1.6 l, 114 hp, manual transmission5, 4x2) (पूर्वी - 102 hp) TTS | 629 000 | 131 442 | 20,9% |
Hyundai Solaris Active 5MT 1.4 l, 107 l. सह. TTS | 623 900 | 128 571 | 20,6% |
Kia Rio 5MT Comfort 1.4 l, 107 l. सह. TTS | 650 900 | 127 776 | 19,6% |
लाडा 4x4 3 दरवाजे 1.7 एल, 8 सीएल. 83 एल. सह. (61 kW) CAN | 475 900 | 127 215 | 26,7% |
लाडा लार्गस स्टेशन 5 सीट KS035-50-A00 1.6 l 8 cl. 87 एल. सह. कॅन | 529 900 | 126 856 | 23,9% |
लाडा वेस्टा क्लासिक GFL11-50-000 1.6 l 16-cl., 5MT, 106 l. सह. कॅन | 545 900 | 125 238 | 22,9% |
स्कोडा रॅपिड एंट्री 1.6 l, 5MT 90 l. सह. (66 kW) TTS | 599 000 | 125 213 | 20,9% |
Renault Sandero Access 1.6 l, 82 l. s., MKP5 (पूर्वी 1.2 l, 75 hp) TTS | 479 900 | 113 458 | 23,6% |
रेनॉल्ट लोगान प्रवेश 1.6 l, 82 l. सह. TTS | 469 000 | 113 420 | 24,2% |
लाडा कलिना 1.6 एल, 8 पेशी. 87 एल. सह. (64 kW) CAN | 439 900 | 112 465 | 25,6% |
लाडा ग्रँटा सेडान 1.6 l, 8 cl., 87 l. सह. KAN ऑटो | 389 900 | 109 097 | 28,0% |