आज अनेक आधुनिक कार रियर व्ह्यू कॅमेरे (RVC) ने सुसज्ज आहेत. हे डिव्हाइस कारच्या मागे असलेल्या जागेचे स्पष्ट दृश्य पाहण्यास अनुमती देते, जे ड्रायव्हरला कोणत्याही समस्येशिवाय पार्क करण्यास अनुमती देते. योग्य डिव्हाइस कसे निवडावे आणि मागील दृश्य कॅमेरा कसा स्थापित करावा? या प्रश्नांची उत्तरे तुम्हाला खाली मिळू शकतात.

[लपवा]

निवड पर्याय

नेव्हिगेटर किंवा कार रेडिओच्या मॉनिटरवर डिव्हाइस योग्यरित्या कसे स्थापित आणि कनेक्ट करावे?

तत्वतः, यामध्ये काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु प्रथम आम्ही सुचवितो की आपण KZV निवडण्यासाठी मूलभूत पॅरामीटर्सशी परिचित व्हा:

1. सर्व प्रथम, आपल्याला कोणत्या प्रकारच्या KZV मध्ये स्वारस्य आहे हे ठरविणे आवश्यक आहे, कारण हे कारमध्ये डिव्हाइस कोठे आणि कसे कनेक्ट केले जाईल हे निर्धारित करेल. डिव्हाइस कारच्या मागील बंपरमध्ये, परवाना प्लेट फ्रेममध्ये माउंट केले जाऊ शकते आणि काही मॉडेल्स विशेष माउंटसह सुसज्ज आहेत. कॅमेरे वायरलेस आणि वायर्ड मध्ये विभागलेले आहेत. स्वाभाविकच, पहिला पर्याय अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत मानला जातो, कारण डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी संपूर्ण केबिनमध्ये वायर आणि केबल्स घालण्याची आवश्यकता नसते. परंतु या प्रकरणात, आपण आपल्या आर्थिक क्षमतेपासून सुरुवात केली पाहिजे.
2. डिव्हाइस केस प्रकार निवडा. सामान्यतः, डिव्हाइस लेन्स चौरस किंवा आयताच्या आकारात बनविल्या जातात, परंतु तेथे गोल उपकरणे देखील असतात. आपण केझेडव्ही खरेदी करण्यापूर्वी आणि स्थापित करण्यापूर्वी, आपण मागील बम्परची तपासणी केली पाहिजे - जर कार नवीन असेल, तर त्यास स्थापनेसाठी जागा असावी.
3. डिव्हाइसच्या मूलभूत पॅरामीटर्सवर निर्णय घ्या, विशेषतः, खरेदी करताना, आपण डिव्हाइसच्या पाहण्याच्या कोनाकडे लक्ष दिले पाहिजे. ते खूप लहान असल्यास, दृश्यमानता कठीण होऊ शकते. पाहण्याचा कोन जितका जास्त असेल तितकी कारच्या मागे अधिक जागा लेन्स कॅप्चर करू शकते आणि त्यानुसार, ते मॉनिटरवर हस्तांतरित करू शकते.

स्थापना सूचना

आपण डिव्हाइस स्थापित करणे आणि कनेक्ट करणे सुरू करण्यापूर्वी, सर्व आवश्यक साधने तयार करा आणि आकृती आणि सर्व अडॅप्टरच्या उपस्थितीसाठी किट देखील तपासा. आकृतीची उपस्थिती खूप महत्वाची आहे, कारण ते पिनआउट सूचित करते, जे कार मालकाला कनेक्ट करताना माहित असणे आवश्यक आहे.

तयारी

स्थापनेची तयारी काय आहे:

1. प्रथम आपण सामानाचा डबा तपासला पाहिजे. जर आपण वायर्ड उपकरणांबद्दल बोलत असाल तर आपल्याला सर्व आवश्यक ठिकाणे चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे ज्याद्वारे वायरिंग घातली जाईल. सामान्यतः, लगेज कंपार्टमेंट अस्तरमध्ये सर्व आवश्यक स्टोवेज प्लग असतात. आवश्यक असल्यास, केसिंगमध्ये अतिरिक्त छिद्र ड्रिल करा.
2. मागील बम्परमध्ये किंवा परवाना प्लेटमध्ये लेन्स माउंट करण्याची परवानगी आहे, या प्रकरणात, माउंटिंगची निवड आपल्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते. आपण विक्रीवर असलेल्या फ्रेमसह केझेडव्ही शोधू शकता, या प्रकरणात, आपल्याला परवाना प्लेटवरील फ्रेम नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता असेल. आपण बम्पर वापरण्याचे ठरविल्यास, स्थापनेसाठी योग्य ठिकाणे ड्रिल करण्यासाठी आपल्याला ते काढून टाकावे लागेल.
3. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या सर्व घटकांना जोडण्यासाठी, तुम्हाला बहुधा कारच्या आतील भागात, मध्यवर्ती कन्सोलवर काही तोंडी घटक काढावे लागतील. सहसा ते पूर्णपणे काढून टाकावे लागते, परंतु हे वाहनाच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. जर तुमच्या कारमध्ये KZV स्थापित असेल आणि तुम्ही ते त्याच्या डिस्प्लेशी कनेक्ट करण्याची योजना आखली असेल, तर कोणत्याही परिस्थितीत ऑडिओ सिस्टम काढून टाकावी लागेल (व्हिडिओचा लेखक व्होलोडामडेस चॅनेल आहे).

स्थापना प्रक्रिया

KZV स्थापित करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

1. प्रथम आपल्याला बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे आणि लेन्स स्थापित करणे आवश्यक आहे. वर नमूद केल्याप्रमाणे, हे करण्यासाठी तुम्हाला एकतर परवाना प्लेट बदलण्याची किंवा बम्परमध्ये संबंधित छिद्र करणे आवश्यक आहे. बम्परमध्ये प्लग असल्यास, आपण मध्यभागी स्थित त्यापैकी एक काढू शकता आणि परिणामी भोकमध्ये लेन्स स्थापित करू शकता. कोणतेही प्लग नसल्यास, नंतर बंपर काढा आणि ड्रिलिंग सुरू करा. भोक तयार झाल्यावर, त्यात एक पीफोल स्थापित करा आणि हा घटक गोंदाने निश्चित करा.
2. यानंतर, सर्व आवश्यक तारा ट्रंकमध्ये घातल्या जातात. प्रथम तुम्हाला ग्राउंड केबल, म्हणजेच मायनस केबल, वाहनाच्या मुख्य भागाशी जोडणे आवश्यक आहे; आपण वायरला विद्यमान जमिनीवर जोडू शकता किंवा नवीन छिद्र करू शकता.
   कनेक्ट करण्यापूर्वी, चांगला संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी बोल्ट स्थापना क्षेत्र गंज आणि धूळ पासून स्वच्छ करा. पॉझिटिव्ह वायर रिव्हर्स लाईट वायरला जोडते. हे रिव्हर्स गियर गुंतलेले असताना उपकरणांचे स्वयंचलित सक्रियकरण सुनिश्चित करेल.
3. पुढची पायरी म्हणजे मध्यभागी असलेल्या कंसोलपर्यंत वायरिंग घालणे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला अपहोल्स्ट्री काढावी लागेल आणि खाली वायरिंग ठेवावी लागेल. कॅमेऱ्याच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटला शरीराच्या हलत्या भागांच्या संपर्कात येण्यापासून रोखणे महत्वाचे आहे.
4. जेव्हा तारा घातल्या जातात, तेव्हा डिव्हाइस कनेक्ट केले जाते. हे करण्यासाठी, एकतर विद्यमान मॉनिटर वापरला जातो, उदाहरणार्थ, जीपीएस नेव्हिगेटर किंवा कार रेडिओवरून, किंवा नवीन डिस्प्ले स्थापित केला जातो. मानक स्क्रीनशी कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला बहुधा ॲडॉप्टरची आवश्यकता असेल. जर मॉनिटर रीअरव्ह्यू मिररच्या स्वरूपात बनवला असेल तर तो मानक मिररऐवजी स्थापित करणे आवश्यक आहे.
   कनेक्शन प्रक्रियेमुळेच अडचणी येऊ नयेत. जर तुम्हाला काही स्पष्ट नसेल तर, यंत्रासह येणाऱ्या आकृतीचा संदर्भ घ्या.
5. तुम्ही अतिरिक्त डिस्प्ले वापरत असल्यास, ते वाहनाच्या वीज पुरवठ्याशी जोडले जाणे आणि केंद्र कन्सोलला निश्चित करणे आवश्यक आहे. निगेटिव्ह वायर कार बॉडीशी जोडलेली असते, म्हणजेच जमिनीवर आणि पॉझिटिव्ह वायर रिव्हर्सिंग लाइट्सच्या वायरिंगशी जोडलेली असते. सामान्यतः, आपल्याला ज्या पॉवर वायरशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे ते ट्रान्समिशन लीव्हरच्या क्षेत्रामध्ये स्थित आहे. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून स्क्रीन निश्चित केली आहे (व्हिडिओचा लेखक टेक्नोमेनिया चॅनेल आहे).

कॅमेरा तपासत आहे आणि सेट करत आहे

कार्यप्रदर्शन निदान खालीलप्रमाणे केले जाते.

रियर व्ह्यू कॅमेरा ड्रायव्हरला सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवासाची हमी देतो. अशा उपकरणाचा वापर करून, डोळ्यांना अगम्य आणि वाहनाच्या मागे असलेल्या गोष्टींची व्हिडिओ प्रतिमा रिअल टाइममध्ये मॉनिटरवर प्रदर्शित केली जाते. मर्यादित जागेत वाहन चालवताना हे गॅझेट अतिशय सोयीचे असेल, जिथे प्रत्येक सेंटीमीटर भूमिका बजावते.

• मागे गाडी चालवताना “डेड स्पॉट्स” वर चांगल्या प्रकारे नियंत्रण ठेवण्यासाठी कारचा मागील दृश्य कॅमेरा स्थापित केला आहे;
• कारमध्ये रीअर व्ह्यू कॅमेरा बसवण्यामध्ये त्याला मॉनिटर (कार रेडिओ किंवा वेगळ्या मॉनिटरशी) कनेक्ट करणे समाविष्ट आहे, ज्यावर प्रतिमा प्रदर्शित केली जाते.

आमचे कामगार मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात साइटवर मागील दृश्य कॅमेरे स्थापित करतात. अनुभवी ऑटो इलेक्ट्रिशियन कारचे निदान करण्यासाठी आणि त्वरित स्थापना करण्यासाठी आवश्यक उपकरणांसह येईल. आरशाची प्रतिमा प्रसारित करणारे रियर व्ह्यू कॅमेरे हे सर्वोत्कृष्ट मानले जातात आणि अशा उपकरणांची स्थापना ही अगदी सोपी प्रक्रिया आहे, जसे की डीव्हीआर कनेक्ट करणे.

मागील दृश्य कॅमेराचे प्रकार

कॅमेऱ्यांचे प्रकार यामध्ये भिन्न आहेत:

• सार्वत्रिक;
• मानक (निर्मात्याद्वारे स्थापित);
• मोर्टिस;
• पावत्या;
• फुलपाखरू.

अशा कॅमेराचा किमान पाहण्याचा कोन 120 अंश आहे - माहिती मिळविण्यासाठी हे पुरेसे आहे, तथापि, कारच्या सभोवतालच्या जागेच्या विस्तृत किंवा विहंगम दृश्यासाठी, 150 आणि 180 अंशांच्या दृश्यासह व्हिडिओ कॅमेरे आवश्यक आहेत.

माउंटिंग अक्षासह ट्रायपॉडच्या उभ्या रोटेशनमुळे काही प्रकारच्या कॅमेऱ्यांमध्ये पाहण्याचा कोन वाढलेला असतो. उच्च-गुणवत्तेच्या कॅमेऱ्यात संदर्भ चिन्ह असणे आवश्यक आहे.

कार जितकी आधुनिक असेल तितकी अंगभूत कार्ये आणि अयोग्य तृतीय-पक्षाच्या हस्तक्षेपामुळे कामावर नकारात्मक परिणाम होतो. म्हणूनच, आपल्या कारच्या संगणकाशी किंवा स्वयंचलित प्रणालीशी छेडछाड करताना, आपण एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधावा.
याव्यतिरिक्त, साइटवरील तज्ञ कमी खर्चात तुमच्या वाहनाचे निदान करू शकतात.

केबिनच्या समोरून कॅमेरा पॉवर करण्याचा सल्ला दिला जातो. कारमध्ये टॉवर बसवलेले असल्यास ते अतिशय सोयीचे आहे. इतर प्रकरणांमध्ये, आपण आपल्या साइड लाइटिंगमधून डिव्हाइसचे ऑपरेशन आयोजित करू शकता.

कारची हालचाल दिवसापुरती मर्यादित नसल्यामुळे, कॅमेरा अंधारात पाहण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, तुम्ही ते उच्च स्तरीय स्पष्टता आणि रिझोल्यूशनसाठी, तसेच अंगभूत इन्फ्रारेड प्रदीपन कार्यासाठी समर्थनासह स्थापित केले पाहिजे.

आम्ही तुम्हाला योग्य मॉडेल निवडण्यात मदत करू. सध्या, बाजारात विविध प्रकारचे कॅमेरे आहेत, त्यामुळे योग्य डिव्हाइस निवडणे इतके सोपे नाही. स्थापना, त्याच्या सुधारणेवर अवलंबून, मागील दृश्य किंवा 180-अंश दृश्य प्रदान करू शकते, जे आपल्याला मागे, बाजूंनी आणि अगदी वरून सर्वकाही पाहण्याची परवानगी देईल.

रियर व्ह्यू कॅमेरा बसवल्याने तुमचे पैसे, वेळ आणि मज्जातंतू वाचतील. शाश्वत ट्रॅफिक जाम आणि पार्किंगच्या जागेचा अभाव असलेल्या महानगरात, हा पर्याय फक्त आवश्यक आहे. आणि या उपकरणाच्या मदतीने प्राप्त केलेली माहिती कारचे नुकसान आणि एखाद्या व्यक्ती किंवा प्राण्याशी टक्कर झाल्यास अप्रिय परिस्थिती टाळण्यास मदत करेल.

आमच्या कामांचे फोटो

रियर व्ह्यू कॅमेरा बसवण्याची किंमत

पासून परवाना प्लेट प्रकाश नियमित ठिकाणी व्हिडिओ कॅमेरा 2500 घासणे.

पासून एक microcircuit द्वारे कनेक्शन एक नियमित ठिकाणी 3000 घासणे.

पासून व्हिडिओ कॅमेरा सामान्य ठिकाणी नाही 3000 घासणे.

कडून चिपद्वारे कनेक्शनसह नियमित ठिकाणी नाही 4000 घासणे.

रिव्हर्स व्ह्यू कॅमेरा स्थापित करणे: पर्याय

बर्याचदा, कार उत्साही कारच्या बाहेरील बाजूस (दिव्यामध्ये, ट्रंकमध्ये छिद्र, परवाना प्लेट फ्रेम इ.) डिव्हाइसची स्थापना करण्याचे आदेश देतात. दुसरी सामान्य पद्धत म्हणजे कारच्या आत कॅमेरा मागील खिडकीच्या मागे बसवणे. आमचे विशेषज्ञ तुम्हाला प्रत्येक पद्धतीचे फायदे आणि तोटे सांगतील. तपशीलवार दूरध्वनी सल्ला विनामूल्य प्रदान केला जातो.

डिव्हाइस निवड निकष

रियर व्ह्यू कॅमेरा बसवणे हे आमचे काम आहे. आम्ही कोणत्या प्रकारचे डिव्हाइस स्थापित करू हे तुमच्यावर अवलंबून आहे. मी तुम्हाला काही शिफारसी देतो:

1. चांगला रियर व्ह्यू कॅमेरा दूषित होण्यास प्रतिरोधक असला पाहिजे, म्हणजेच त्याचे "अंतर्गत" वातावरणापासून वेगळे केले पाहिजे.
2. CCD सेन्सर असलेले मॉडेल निवडा, कारण ते दिवसाच्या कोणत्याही वेळी उच्च-गुणवत्तेच्या प्रतिमा तयार करते.
3. रस्त्यावरील प्रतिमा मिरर इमेजमध्ये स्क्रीनवर प्रसारित केली जावी. अन्यथा, तुम्हाला डिव्हाइस वापरण्यात अडचण येईल.
4. मार्किंगसह मागील दृश्य कॅमेरा तुम्हाला 15 सेमी अचूकतेसह पार्क करण्याची परवानगी देतो.
5. आदर्श कॅमेरा पाहण्याचा कोन 170 अंश आहे, एक चांगला किमान 150 आहे.

आमच्या कंपनीमध्ये मागील दृश्य कॅमेरा स्थापित करण्यासाठी 2 तासांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही. त्याच वेळी, आपण निवडलेली उपकरणे अनेक वर्षे टिकतील आणि आपल्याला काही शंका असल्यास, व्यावसायिकांकडून मदत घ्या.

किंवा थेट), आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो, आणि काहीवेळा आवश्यकता देखील, कारमधील कॅमेऱ्याची शक्ती कशी कनेक्ट करावी, तसेच एक लहान परंतु अतिशय तपशीलवार व्हिडिओ सूचना. चला सशर्त लेख अनेक भागांमध्ये विभागूया:

• स्थापित कॅमेरा कार्य करत नसल्यास किंवा अस्थिर असल्यास काय करावे?

कारमधील मागील दृश्य कॅमेऱ्याला पॉवर कनेक्ट करणे.

रियर व्ह्यू कॅमेऱ्याला पॉवर कनेक्ट करणे ही पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते त्यापेक्षा एक महत्त्वाची आणि अधिक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे. चुकीच्या वीज पुरवठ्यामुळे यंत्राचा बिघाड, कारच्या वायरिंगला हानी, कॅमेराचे चुकीचे ऑपरेशन किंवा खराब किंवा अस्थिर चित्र गुणवत्ता होऊ शकते.

सर्वप्रथम, सर्व कनेक्ट केलेल्या उपकरणांचे "+" आणि "-" एकाच ठिकाणाहून आले पाहिजेत.हे एक स्वयंसिद्ध आणि कारमधील इलेक्ट्रॉनिक्स कनेक्ट करण्याचा कोनशिला आहे.

दुसरे म्हणजे, स्थापित उपकरणाच्या ऑपरेटिंग लॉजिकचा अभ्यास करा. परिणामी, कनेक्ट केलेला कॅमेरा एकूण चित्रापेक्षा वेगळा दिसू नये. सराव मध्ये याचा अर्थ काय आहे:

जर, आधीच स्थापित केलेल्या उपकरणांच्या ऑपरेटिंग लॉजिकनुसार, हेड युनिट / मॉनिटरला वीज पुरवल्याच्या क्षणी सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स चालू केले जातात, तर कॅमेरा त्यानुसार कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. बऱ्याच कारमध्ये, स्टँडर्ड रिव्हर्स कॅमेरा (जरी एकही नसला तरीही) कारच्या इग्निशनसह एकाच वेळी चालू करण्यासाठी डिझाइन केलेले असते. हा दृष्टिकोन सुनिश्चित करतो की मॅट्रिक्स आधीच उबदार आहे आणि उत्कृष्ट प्रतिमा गुणवत्ता, विशेषत: अंधारात आणि काही कारमध्ये, कॅमेरासाठी व्हिडिओ इनपुट सक्रिय करते.

• तुम्हाला तुमचा कॅमेरा अशा प्रकारे कनेक्ट करायचा असल्यास, तुम्हाला कॅमेराच्या किमान पॉवर थ्रेशोल्डचे संशोधन करणे आणि व्होल्टेज कनवर्टर वापरणे आवश्यक आहे. हा एक लहान ब्लॉक आहे जो 7-30 V च्या इनपुटमधून, आउटपुटवर कॅमेरासाठी आवश्यक व्होल्टेज तयार करतो. कॅमेऱ्याच्या बॅटरीवर अवलंबून ते निवडले जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, या उद्देशासाठी आमच्या वर्गीकरणात अनुक्रमे , आणि 7.5 V साठी व्होल्टेज कन्व्हर्टर आहेत.
• रिव्हर्स गीअर गुंतलेले असताना मागील दृश्य कॅमेरा (लक्षात ठेवा, कॅमेरामधील प्रतिमा नाही, परंतु कॅमेरा) सक्रिय केला असल्यास, तुम्ही मागील दिव्यांशी वीज जोडू शकता. तेथे "शुद्ध" प्लस आणि मायनस असल्यास, मोकळ्या मनाने कनेक्ट करा. जर सिग्नल धडधडत असेल (पीडब्ल्यूएम रिपल), तर सिग्नल समतल करण्यासाठी फिल्टर वापरणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, कॅपेसिटर.

आमचा अभियंता, ज्यांना तुम्ही सर्वजण ओळखता, त्यांनी आम्हाला कॅमेऱ्याची शक्ती योग्य प्रकारे कशी जोडायची ते सांगितले. आम्ही पाहण्याची जोरदार शिफारस करतो. आणि व्हिडिओ लाईक करायला विसरू नका आणि आमच्या YouTube channel ला subscribe कराजर तुम्ही आधीच तसे केले नसेल.

• कॅमेरा सक्रिय करणे. व्हिडिओ इंटरफेसद्वारे मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करताना, सक्रियकरण, वाहनावर अवलंबून, CAN बसद्वारे किंवा उलट दिव्यांच्या +12 V वापरून होते. म्हणून, व्हिडिओ इंटरफेस कनेक्ट करताना, आपल्याला अभियांत्रिकी मेनू (फॅक्टरी मेनू) वर जाणे आणि सक्रियकरण पद्धत (CAN बस किंवा मागील वायर) कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे.
• मॉनिटर व्याख्या. व्हिडिओ इंटरफेस कनेक्ट करताना, कर्ण / रिझोल्यूशन / प्रकार (काही प्रकरणांमध्ये) / मॉनिटर निर्माता (काही प्रकरणांमध्ये) योग्यरित्या निर्धारित करणे आणि त्यानुसार डीआयपी स्विच सेट करणे आवश्यक आहे.
• मानक/नॉन-स्टँडर्ड कॅमेराची व्याख्या. व्हिडिओ इंटरफेस कनेक्ट करताना, आपण डीआयपी स्विचची स्थिती योग्यरित्या सेट करणे आवश्यक आहे, जे चित्र कोणत्या कॅमेरामधून आउटपुट करावे हे निर्धारित करण्यासाठी जबाबदार आहे. म्हणजेच, तुम्ही नॉन-स्टँडर्ड रीअर व्ह्यू कॅमेरा कनेक्ट केल्यास, व्हिडिओ इंटरफेसने हा कॅमेरा ओळखला पाहिजे आणि रिव्हर्स गियर गुंतलेले असताना प्रतिमा सक्रिय केली पाहिजे. जर कारमध्ये आधीपासूनच मानक कॅमेरा स्थापित केला असेल आणि तुम्ही नेव्हिगेशन किंवा व्हिडिओ डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी व्हिडिओ इंटरफेस वापरत असाल, तर डीआयपी स्विच योग्य स्थितीत सेट करा. व्हिडिओ इंटरफेससाठी सूचना आपल्याला यामध्ये मदत करतील.
• रंग प्रणालीची व्याख्या. कॅमेरा खरेदी करण्यापूर्वी, तुमची कार कोणत्या व्हिडिओ सिग्नल स्टँडर्डला सपोर्ट करते ते शोधा (PAL किंवा NTSC). कॅमेरा आणि कारचा दर्जा सारखाच असायला हवा. बर्याच लोकांचा असा विश्वास आहे की व्हिडिओ इंटरफेस कसा तरी इच्छित मानकानुसार सिग्नल समायोजित करतो. मात्र, हा गैरसमज आहे. व्हिडिओ इंटरफेस जसा आहे तसा सिग्नल पास करतो. तुम्ही अजूनही भिन्न सिग्नल मानक असलेला कॅमेरा विकत घेतल्यास, कन्व्हर्टर वापरा.

मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करताना ठराविक चुका

• विविध ठिकाणांहून अन्न घेतले. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, उलट दिव्यातून “+” आणि शरीरातून “-” घेतले जाते. आम्ही तुम्हाला हे करू नका, असे ठामपणे सांगतो, आम्ही आग्रही आहोत. अशा परिस्थितीत, संभाव्य फरक नावाची घटना उद्भवते आणि वेगवेगळ्या बिंदूंवर व्होल्टेज भिन्न आणि सतत बदलू शकते. ही घटना कनेक्ट केलेल्या उपकरणांच्या इलेक्ट्रॉनिक्सच्या ऑपरेशनवर परिणाम करते आणि अस्थिरता आणि खराब किंवा अस्थिर चित्र गुणवत्ता ठरते. नेहमी त्याच ठिकाणाहून प्लस आणि मायनस घ्या!!! उदाहरणार्थ, मॉनिटर किंवा हेड युनिटमधून.
• पॉवर पल्सेटिंग सिग्नलशी जोडलेली आहेउलट दिवे पासून. बऱ्याच मोटारींमध्ये, विशेषत: जर्मन कारमध्ये, रिव्हर्सिंग हेडलाइट्सवरील सिग्नल धडधडतात. हेडलाइट्समधील लाइट बल्बच्या कार्यक्षमतेचे निदान करण्यासाठी हे विशेषतः केले गेले. तर, जर तुमच्याकडे फक्त असा सिग्नल असेल, तर तुम्हाला ते समतल करणे आणि फिल्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे, ज्यास, एलईडीद्वारे सिस्टमपासून वेगळे करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही सिग्नल गुळगुळीत करण्यासाठी कॅपेसिटर स्थापित केले, परंतु ते मानक प्रणालीपासून वेगळे केले नाही, तर आधीच गुळगुळीत सिग्नल रिव्हर्स दिव्याकडे जाईल आणि ऑन-बोर्ड संगणक (या दिव्यावर प्रक्रिया करणारे युनिट) चुकीचा डेटा प्राप्त करेल. . (व्हिडिओ पहा).
• व्होल्टेज कन्व्हर्टर न वापरता सतत ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार कॅमेरा कनेक्ट करणे. मग तुमचा कॅमेरा फक्त जळून जाईल अशी उच्च संभाव्यता आहे. आणि तसे, हे वारंवार घडते.
• व्हिडिओ सिग्नल मानक जुळत नाहीकॅमेरे आणि कार मल्टीमीडिया सिस्टम.

स्थापित कॅमेरा कार्य करत नसल्यास किंवा अस्थिर असल्यास काय करावे?

• प्रथम, प्रथम तपासल्याशिवाय कॅमेरा कधीही स्थापित करू नका.हे तुमचा आणि तुमच्या क्लायंटचा बराच वेळ आणि मज्जातंतू वाचवेल. आम्ही विकत असलेल्या डिव्हाइसेसची आम्ही चाचणी करतो, तथापि शिपिंग किंवा इतर परिस्थितींमुळे कॅमेरा खराब होऊ शकतो. म्हणून, प्रथम कनेक्शन "वजनात" बनवा. सर्वकाही कार्य करत असल्यास, स्थापित करण्यास मोकळ्या मनाने.
• कनेक्शन केबल तपासा.पुरवलेली केबल साधारणतः 3 ते 5 मीटर लांब असते. त्यानुसार, ते घालताना, ते वाकणे किंवा खंडित होऊ शकते. हे अगदी सामान्य आहे.
• वीज जोडणी योग्य असल्याचे तपासा
  • प्लस आणि मायनस एकाच ठिकाणाहून घेतले जातात का?
  • कनेक्ट केलेला मागील दृश्य कॅमेरा सर्व स्थापित इलेक्ट्रॉनिक्स प्रमाणेच तर्कानुसार कार्य करतो का?
  • व्होल्टेज कन्व्हर्टर वापरला जातो का?
  • कॅमेऱ्याला कोणता सिग्नल पुरवला जातो, धडधडीत किंवा स्थिर (अधिक तपशीलांसाठी, वरील लेखात आणि आमच्या व्हिडिओमध्ये पहा)
• इमेजवर स्विच करणे अयशस्वी झाल्यासजेव्हा तुम्ही रिव्हर्स गीअर गुंतवता तेव्हा मागील व्ह्यू कॅमेऱ्यामधून, म्हणजेच ते कधी कधी स्विच होते, काहीवेळा ते होत नाही, याचा अर्थ तुम्ही रिव्हर्स लाइट्सच्या स्पंदन करणाऱ्या सिग्नलला पॉवर कनेक्ट केली आहे. त्याची पातळी वाढवा. आणि डायोडसह कॅपेसिटरला सिस्टममधून वेगळे करणे विसरू नका. (वरील माहिती आणि व्हिडिओ पहा).
• व्हिडिओ इंटरफेसद्वारे कॅमेरा कनेक्ट करतानाप्रतिमा प्रदर्शित होत नाही किंवा प्रतिमा खराब दर्जाची आहे, फॅक्टरी मेनूमधील कॅमेरा सक्रियकरण सेटिंग्ज तसेच डीआयपी स्विचेसची योग्य स्थिती तपासा.
• प्रतिमा विकृत असल्यासकिंवा प्रतिमेऐवजी एक कृष्णधवल चित्र आहे, किंवा कोणतेही चित्र अजिबात प्रदर्शित केलेले नाही, बहुधा मागील दृश्य कॅमेरा आणि कारच्या मल्टीमीडिया सिस्टमचे व्हिडिओ सिग्नल मानके जुळत नाहीत. तुमच्या कारच्या कलर सिस्टमला सपोर्ट करणारा कॅमेरा खरेदी करा किंवा कन्व्हर्टर वापरा.

आता तुम्हाला मागील दृश्य कॅमेरा योग्यरित्या कनेक्ट करण्याबद्दल सर्वकाही माहित आहे. या नियमांचे पालन करा आणि आपल्याकडे एक अतिशय उपयुक्त आणि स्थिर सहाय्यक असेल. जर, कनेक्ट केल्यानंतर, तुमचा कॅमेरा अस्थिर असेल किंवा खराब चित्र निर्माण करत असेल, तर तुमच्या इंस्टॉलरला काय विचारायचे हे तुम्हाला माहीत आहे.

आम्ही जोरदार शिफारस करतो की तुम्ही केवळ विश्वासार्ह कार्यशाळा आणि इंस्टॉलर्सशी संपर्क साधा ज्यांना इलेक्ट्रॉनिक्सबद्दल बरेच काही माहित आहे. अन्यथा, आपण वेळ, पैसा आणि नसा गमावू शकता. जर तुम्हाला मास्टरबद्दल खात्री नसेल तर त्याला हा लेख आणि व्हिडिओ वाचू द्या. हे यशस्वी स्थापनेची शक्यता मोठ्या प्रमाणात वाढवेल. ☺

कार सोल्युशन्स स्टोअरमधून खरेदी केलेला रियर व्ह्यू कॅमेरा कनेक्ट करण्याबाबत तुम्हाला अद्याप प्रश्न असल्यास, आमच्या तांत्रिक समर्थनाशी संपर्क साधा.आमचे तांत्रिक तज्ञ तुम्हाला मदत करण्याचा प्रयत्न करतील.

आणि पुढील लेखात आम्ही तुम्हाला रीअर व्ह्यू कॅमेरा कसा निवडायचा आणि कुठे स्थापित करायचा ते सांगू. वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या आणि ते केव्हा उपलब्ध असेल ते तुम्हाला कळेल. आम्ही तुम्हाला नवीन उत्पादने, जाहिराती, व्हिडिओ पुनरावलोकने इत्यादींबद्दल देखील सूचित करू.

car-solutions.com वेबसाइटवरील सामग्री कॉपी करण्याची परवानगी केवळ तुम्ही लेखकत्व सूचित केल्यास आणि प्रत्येक कॉपी केलेल्या सामग्रीवर पाठीमागे मजकूर लिंक ठेवल्यास.

बजेट कारमध्ये, मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी मानक मागील दृश्य कॅमेरा क्वचितच प्रदान केला जातो. बर्याचदा, ऑटोमेकर्स ते एक महाग अतिरिक्त पर्याय म्हणून ऑफर करतात. अनेक रशियन कार उत्साही स्वतंत्र रीअर व्ह्यू कॅमेरा विकत घेतात आणि ते स्वतः स्थापित करतात. हे करण्यासाठी, आपल्याला कारच्या इलेक्ट्रिकल वायरिंगला मूलभूतपणे अपग्रेड करण्याची आवश्यकता नाही. आपल्या स्वत: च्या हातांनी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करण्यासाठी मूलभूत इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन कौशल्ये आणि आतील आणि शरीराच्या अनेक घटकांना वेगळे करण्याचा अनुभव आवश्यक आहे. कॅमेरा बसवल्याने सुरक्षित पार्किंगची परिस्थिती सुधारेल, कठीण रहदारीच्या परिस्थितीत रस्त्याचे निरीक्षण केले जाईल

मागील दृश्य कॅमेरा निवडत आहे

मिनिएचर रीअर व्ह्यू कॅमेरे ऑप्टिकल सेन्सर्समध्ये गोंधळून जाऊ नयेत.

प्रोजेक्शन डिव्हाइसच्या निवडीकडे दुर्लक्ष करून कॅमेरा स्थापित करणे ही पहिली स्थापना चरण बनते. कॅमेरा निवडताना, अनेक महत्त्वाचे मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत:

1. पाहण्याचा कोन. 110 - 120 अंशांचा पाहण्याचा कोन सामान्य मानला जातो. जे ड्रायव्हर्स वाइड व्ह्यूइंग अँगल (180 अंशांपर्यंत) कॅमेरे निवडतात ते रस्त्याच्या परिस्थितीचे अधिक चांगल्या प्रकारे मूल्यांकन करू शकतात, परंतु त्यांनी पॅनोरॅमिक प्रभाव लक्षात घेतला पाहिजे, ज्यामुळे प्रतिमेचा वास्तविक आकार विकृत होतो.
2. रिझोल्यूशन आणि संवेदनशीलता. 628 x 582 पिक्सेलचे मानक रिझोल्यूशन बहुतेक सामान्य ड्रायव्हर्ससाठी अनुकूल आहे; कलर सेन्सर (सीसीडी किंवा सीएमओएस) निवडताना, तुम्हाला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की सीसीडी उच्च दर्जाची प्रतिमा प्रसारित करते, रंग संतुलित करते, परंतु ते अधिक महाग आहे. CMOS सेन्सर कमी प्रकाशात वाईट कामगिरी करतात, परंतु दिवसाच्या प्रकाशात स्वीकार्य रंग गुणवत्ता प्रदान करतात.
3. इन्फ्रारेड रोषणाईची उपलब्धता. पुरेशा प्रकाशासह अतिरिक्त प्रदीपन अधिक चांगली रंगीत प्रतिमा गुणवत्ता प्रदान करते. कमी प्रकाशात, इन्फ्रारेड स्त्रोत तुम्हाला पाच मीटरपर्यंतच्या अंतरावर काळा आणि पांढरा रस्ता पाहण्याची परवानगी देतो.
4. व्हिडिओ स्वरूप. कॅमेरा सुसज्ज असलेल्या तीन फॉरमॅटमधून निवडताना (SECAM, NTSC, PAL), तुम्हाला व्हिडिओ इमेज कोणत्या प्रकारच्या मॉनिटरवर प्रदर्शित केली जाईल याचा विचार करणे आवश्यक आहे. फॉरमॅटमधील विसंगती कॅमेरा खरेदी करणे आणि स्थापित करणे निरर्थक बनवेल.
5. सिग्नल ट्रान्समिशन पद्धत. वायर्ड आणि वायरलेसमध्ये कॅमेऱ्यांचे विभाजन खर्च आणि कनेक्टिव्हिटीवर परिणाम करते. वायर्ड व्हिडिओ कॅमेरे सार्वत्रिक आहेत, ते सर्व प्रकारच्या मॉनिटर्सशी कनेक्ट केले जाऊ शकतात. ट्रान्समिटिंग आणि रिसीव्हिंग मॉड्युलसह सुसज्ज असलेले कॅमेरे अनेकदा केवळ नॅव्हिगेटरला प्रतिमा प्रसारित करू शकतात.
6. केबल्ससह पूर्ण करा. अतिरिक्त उत्तेजना वायरसह कॅमेरा तीन-वायर व्हिडिओ केबलसह सुसज्ज असणे श्रेयस्कर आहे; पॉवर वायर दोन-वायर असू शकते. केबल्सची लांबी देखील महत्त्वाची आहे. तुमच्या कार मॉडेलशी कॅमेरा जोडण्यासाठी मानक लांबी (व्हिडिओ केबलसाठी 2-3 मीटर, पॉवर केबलसाठी मीटर) पुरेशी असू शकत नाही.
7. केस साहित्य. अनुभवी कार उत्साही कॅमेरे मेटल केसमध्ये निवडतात, ते प्लास्टिकपेक्षा अधिक टिकाऊ आणि टिकाऊ विचारात घेतात.
8. स्थापना स्थानाची परिवर्तनशीलता. लायसन्स प्लेट फ्रेममध्ये कॅमेरे बसवलेले आहेत आणि वेगळ्या गृहनिर्माणमध्ये उपकरणे आहेत. वेगळ्या व्हिडिओ कॅमेऱ्यासाठी ड्रायव्हरसाठी सोयीस्कर असलेल्या अनेक स्थापना स्थानांची निवड आवश्यक आहे.

व्हिडिओ कॅमेऱ्यांचे उर्वरित मानके (पार्किंग लाईन्सची उपस्थिती, पॉवर व्होल्टेज, घाणांपासून संरक्षण) बहुतेक मॉडेल्ससाठी समान आहेत.

बर्याच कार उत्साहींना मागील दृश्य मिररमध्ये बसवलेले मॉनिटरसह सुसज्ज रियर व्ह्यू कॅमेरे सर्वात सोयीस्कर वाटतात.

अशा उपकरणाची सोय नाकारणे कठीण आहे. जेव्हा उलट हालचाल सुरू होते तेव्हा मॉनिटर चालू होतो, ज्यामुळे तुम्हाला रस्त्याची स्थिती चांगल्या रिझोल्यूशनमध्ये पाहता येते. अशा गॅझेट्सचा मुख्य तोटा म्हणजे उच्च किंमत, जी कार उत्साहींच्या अनेक श्रेणींसाठी परवडणारी नाही.

डॅशबोर्डवर ठेवता येणाऱ्या फोल्डिंग मिनिएचर डिस्प्लेसह सुसज्ज असलेला मागील दृश्य कॅमेरा कमी सोयीस्कर आहे

अशा उपकरणांचा मुख्य तोटा म्हणजे दृश्य गोंधळलेले आहे, विशेषत: जर कारमध्ये आधीपासूनच डीव्हीआर, नेव्हिगेटर किंवा वेगळा रडार डिटेक्टर स्थापित केला असेल. कार उत्साही लोकांना विद्यमान उपकरणांपैकी एकाचे प्रदर्शन वापरणे अधिक व्यावहारिक वाटते. कोणत्याही प्रकारचा (मॉनिटरसह किंवा त्याशिवाय) रियर व्ह्यू कॅमेरा खरेदी केल्यावर, तुम्हाला तो कारच्या मागील बाजूस स्थापित करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ कॅमेरा स्थापित करण्यासाठी व्यावहारिक ऑपरेशन्स

आम्ही कारच्या मागील खिडकीच्या मागे कॅमेरा स्थापित करण्याचा विचार करत नाही. या स्थापनेमुळे, कॅमेरा चमकतो आणि तुम्हाला जवळपासचे अडथळे मागून पाहू देत नाही. तोडफोडीपासून घाबरण्याची गरज नाही; फाटलेल्या वायर्ससह कॅमेरा खरेदीदारांना स्वारस्य नाही, परंतु तो मागील बंपरमध्ये किंवा ट्रंकच्या झाकणाखाली ठेवणे चांगले आहे.

कॅमेरा लायसन्स प्लेट फ्रेममध्ये बसवला असल्यास, तुमच्याकडे इतर कोणतेही इंस्टॉलेशन पर्याय नाहीत. एखादे स्थान निवडताना, बहुतेक अनुभवी यांत्रिकींना परवाना प्लेटच्या वर, रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या कोनात कॅमेरा स्थापित करणे अधिक सोयीचे वाटते.

कोणत्याही परिस्थितीत, कॅमेरा स्थापित करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• इच्छित ठिकाणी व्हिडिओ कॅमेरा स्थापित करा;
• कॅमेरा पॉवर कनेक्ट करा;
• व्हिडिओ केबल कारच्या समोर आणा;
• प्रतिमा प्रसारित करण्यासाठी मॉनिटरला व्हिडिओ केबल कनेक्ट करा.

व्हिडिओ कॅमेरा स्थापित करण्याच्या पायऱ्या तुमच्या कार मॉडेल (सेडान, हॅचबॅक, क्रॉसओवर) आणि इंस्टॉलेशनच्या स्थानावर अवलंबून असतात. हे करण्यासाठी, आपण बम्पर, पाचव्या दरवाजाच्या झाकणातील विद्यमान छिद्रे वापरू शकता किंवा नवीन स्थापना स्पॉट्स कापू शकता. शरीराच्या आतील बाजूस व्हिडिओ कॅमेरा (मेटल प्लेट्स) जोडण्यासाठी बंपर काढून टाकणे आणि अतिरिक्त कंस स्थापित करणे आवश्यक असू शकते.

बहुतेक तज्ञ पॉवर वायरला डाव्या मागील लाईटशी जोडणे हा व्हिडिओ कॅमेरा पॉवर करण्याचा सर्वात सोयीस्कर मार्ग मानतात. यासाठी ट्रंक सिल आणि ट्रिमच्या डाव्या बाजूला वेगळे करणे आवश्यक असू शकते. मागील लाईट ब्लॉक डिस्कनेक्ट केल्यावर, तुम्हाला वीज पुरवठा संपर्क शोधण्यासाठी मल्टीमीटर (मागील लाईट चालू असताना) वापरण्याची आवश्यकता आहे.

बहुतेक व्हिडिओ कॅमेरा मॉडेल्ससाठी, तीन आउटपुट वायर कलर कोडेड असतात. लाल रंगाचा वापर पॉझिटिव्ह पॉवर वायरसाठी केला जातो, तर काळा रंग नकारात्मक वायरसाठी वापरला जातो. पिवळे चिन्ह व्हिडिओ केबलला सूचित करते. लाल वायर फ्लॅशलाइटच्या संपर्काशी जोडलेली असते, काळी वायर कारच्या शरीराशी जोडलेली असते. सर्किटमध्ये अतिरिक्त फ्यूज (0.5 - 1A) सह सकारात्मक वायर प्रदान करणे अनावश्यक होणार नाही.

व्हिडिओ केबल स्थापित करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे काढून टाकलेल्या खिडकीच्या कव्हर्स आणि फ्लोअर ट्रिमच्या खाली केबिनच्या डाव्या बाजूला माउंट करणे. केबल सुरक्षित करण्यासाठी, आपण विशेष टेप किंवा प्लास्टिक क्लिप वापरू शकता. सर्व स्थापना ऑपरेशन्स त्यांच्या मूळ ठिकाणी काढलेल्या शरीराच्या आणि अंतर्गत घटकांच्या स्थापनेसह समाप्त होतात. कॅसिंगचे स्क्रू आणि क्लिप शेवटी कॅमेराच्या ऑपरेशनची चाचणी घेतल्यानंतर आणि ते योग्यरित्या काम करत असल्याची खात्री केल्यानंतरच सुरक्षित केले जावे.

नवशिक्या कार उत्साहींसाठी, सर्वात मोठी अडचण म्हणजे प्रवेशयोग्य मॉनिटरशी व्हिडिओ केबल कनेक्ट करणे. कारच्या बजेट आवृत्त्यांचे बहुतेक मालक कार रेडिओ डिस्प्लेला कॅमेरा जोडणे हा सर्वात सोयीचा मार्ग मानतात.

कॅमेरा रेडिओशी जोडत आहे (कार रेडिओ डिस्प्ले)

व्हिडीओ कॅमेरा फक्त रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी जोडला जाऊ शकतो ज्याचा लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले किमान 3 ते 4 इंच आहे. लहान मॉनिटर्स इच्छित प्रतिमा गुणवत्ता प्रदान करणार नाहीत. व्हिडिओ केबलचा विनामूल्य कनेक्टर हेड युनिटच्या विशेष आउटपुटशी जोडलेला आहे (ते शोधण्यासाठी, रेडिओसाठी सूचना पहा). असे आउटपुट प्रदान केले नसल्यास, तुम्ही VIDEO IN चिन्हांकित केलेल्या आउटपुटशी कनेक्ट करू शकता. सॉकेट्स आणि प्लग जुळत नसल्यास, तुम्हाला ॲडॉप्टर खरेदी करणे आवश्यक आहे.

रीअर व्ह्यू कॅमेरा रेडिओशी कसा जोडायचा ते तुम्ही व्हिडिओमध्ये तपशीलवार पाहू शकता:

उच्च-गुणवत्तेच्या कार रेडिओच्या लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेशी कॅमेरा कनेक्ट केल्यानंतर, सभ्य गुणवत्तेचे "चित्र" प्रदर्शित केले जाते.

व्हिडिओ कॅमेरा कार्य करत असताना प्रतिमा स्पष्टपणे "मिरर" प्रभाव दर्शवते, जे पार्किंग सेन्सर वापरल्यानंतर अनेक दिवसांनंतर अंगवळणी पडणे सोपे आहे.

स्केलची सवय होण्यासाठी, तुम्ही बाहेर जाऊन कारमधील वास्तविक अंतर पाहू शकता आणि अडथळ्यापर्यंतच्या अंतराचा अंदाज लावू शकता.

नेव्हिगेटर आणि नेव्हिगेशन उपकरणांशी व्हिडिओ कॅमेरा कनेक्ट करणे

नॅव्हिगेटरला त्याच्या स्वतःच्या मॉनिटरशिवाय मागील कॅमेरा कनेक्ट करणे तर्कसंगत आहे. अतिरिक्त स्क्रीनसह डॅशबोर्ड किंवा सेंटर कन्सोलमध्ये गोंधळ न करता, तुम्ही आधीच परिचित स्थापित केलेले डिव्हाइस वापरता. रीअर व्ह्यू कॅमेरा नेव्हिगेटरशी कसा जोडायचा याबद्दल प्रश्न उद्भवत नाहीत ज्यासाठी असा पर्याय नियोजित आहे असे डिव्हाइस खरेदी करताना.

अशा नेव्हिगेटर्सचे पॅकेजिंग व्हिडिओ कॅमेरा कनेक्ट करण्याची शक्यता दर्शवते आणि कनेक्ट करताना सूचना आवश्यक वापरकर्त्याच्या क्रिया निर्दिष्ट करतात. नेव्हिगेटर किटमध्ये लोकप्रिय व्हिडिओ कॅमेरा मॉडेल्सच्या कनेक्टरसाठी अडॅप्टर समाविष्ट असू शकतात.

जर मागील दृश्य कॅमेरा आधीच स्थापित केला असेल, तर कार उत्साही केवळ व्हिडिओ कॅमेरामधून इच्छित कनेक्टरमध्ये प्लग जोडू शकतो.

आपल्याकडे मानक व्हिडिओ कॅमेरा कनेक्शन नसल्यास, आपल्याला अतिरिक्त केबल्स, प्लग आणि एक विशेष अडॅप्टर खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल. मागील प्रकाश आणि वायरिंगपासून प्रोजेक्शन उपकरणापर्यंत वीज पुरवठ्याचे योजनाबद्ध आकृती बदलत नाही.

AVI इनपुट नसल्यासच RCA कडून नेव्हिगेटरला इनपुट करण्यासाठी अडॅप्टर (ज्याला दैनंदिन जीवनात "ट्यूलिप" म्हटले जाते) आवश्यक आहे. अशा इनपुटसह सुसज्ज नॅव्हिगेटर्ससाठी, एक मानक व्हिडिओ केबल कनेक्टर सहसा योग्य असतो.

टॅब्लेट आणि मोबाइल इलेक्ट्रॉनिक गॅझेट्सशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करणे

सर्व प्रकारच्या इलेक्ट्रॉनिक वेअरेबल उपकरणांपैकी (लॅपटॉप, स्मार्टफोन), मागील व्हिडिओ कॅमेरा कनेक्ट करण्यासाठी टॅब्लेट सर्वात सोयीस्कर आहे. मॉनिटर स्क्रीन आकार आणि रिझोल्यूशन गुणवत्ता कामासाठी योग्य आहे. टॅब्लेटचा सपाट भाग आपल्याला सोयीस्कर स्थापनेसाठी अनेक पर्याय निवडण्याची परवानगी देतो.

बऱ्याचदा, आदिम रेडिओ असलेल्या कारच्या मालकांना, नेव्हिगेटरशिवाय, मागील दृश्य कॅमेरा टॅब्लेटशी जोडण्याशिवाय पर्याय नसतो. वायर्ड व्हिडिओ कॅमेरा कनेक्ट करण्यासाठी, तुम्हाला व्हिडिओ इनपुट प्लगसह टीव्ही ट्यूनर (फ्लॅश ड्राइव्हसारखा दिसतो) खरेदी करणे आवश्यक आहे.

इंटरनेटवर टॅब्लेटसाठी होममेड ट्रायपॉड्ससाठी डिझाइन शोधणे सोपे आहे, जे आपल्याला डॅशबोर्ड किंवा सेंटर कन्सोलवर मोबाइल डिव्हाइस सहजपणे स्थापित आणि काढण्याची परवानगी देतात. लहान टॅब्लेटसाठी, आपण सन व्हिझरच्या मागील बाजूस एक विशेष स्लॉट स्थापित करू शकता.

Android ऑपरेटिंग सिस्टमसह टॅब्लेटसाठी, व्हिडिओ कॅमेरा मॉडेल ऑपरेटिंग सिस्टमशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे टॅब्लेट USB पोर्टसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, आपल्याला अतिरिक्त सॉफ्टवेअर स्थापित करण्याची आवश्यकता असेल.

निष्कर्ष

योग्यरित्या स्थापित केलेला आणि कनेक्ट केलेला मागील दृश्य कॅमेरा साइड मिरर आणि अंतर्गत मिररच्या दृश्याच्या तुलनेत अधिक चांगले दृश्य प्रदान करेल, "डेड" स्पॉट्स काढून टाकेल आणि स्टंप, पार्किंग पोस्ट आणि डांबरातील छिद्र दर्शवेल.

पार्किंग किंवा मागील दृश्य कॅमेरा स्थापित केल्याने पार्किंगची सुरक्षितता सुधारते आणि जास्त प्रयत्न न करता उलट करणे. आपल्याकडे कारसह स्वतंत्रपणे कार्य करण्याची किंवा इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे कनेक्ट करण्याचे कौशल्य नसल्यास, आपल्याला कॅमेरा स्थापित करण्यासाठी अनुभवी तज्ञांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे.