कारच्या सर्वात वाईट शत्रूंपैकी एक म्हणजे ओलावा. ते शरीरावर पेंट अंतर्गत आत प्रवेश करू शकते, परिणामी धातू सडण्यास सुरवात होते. या प्रक्रियेला गंज म्हणतात. कारच्या गंजशी लढण्याचे वेगवेगळे मार्ग आहेत आणि त्यापैकी एक गॅल्वनाइझिंग आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की गॅल्वनाइज्ड बॉडी बराच काळ आर्द्रतेच्या आत प्रवेश करण्यास प्रतिबंध करते, परंतु लवकरच किंवा नंतर अशा कार देखील सडतात. कोणत्या कारमध्ये गॅल्वनाइज्ड बॉडी आहे आणि सर्वसाधारणपणे कोणत्या गॅल्वनाइजिंग पद्धती आहेत ते शोधूया.
चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की असे वैशिष्ट्य कारच्या सडण्यापासून संपूर्ण संरक्षणाची हमी देऊ शकत नाही. काही उत्पादक (युरोपियन, जपानी, कोरियन, अमेरिकन) प्रत्यक्षात पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड बॉडी असलेल्या कार तयार करतात, तर इतर काही भाग आंशिकपणे गॅल्वनाइज करतात. साहजिकच गुणवत्तेला फटका बसेल.
गॅल्वनाइज्ड कारच्या गोष्टी कशा आहेत हे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम शरीराला गॅल्वनाइझ करण्याच्या तीन सुप्रसिद्ध पद्धती समजून घेणे आवश्यक आहे.
थर्मल गॅल्वनायझेशन
गटाद्वारे सर्वात विश्वासार्ह आणि प्रभावी पद्धत वापरली जाते. आम्ही थर्मल गॅल्वनायझेशनबद्दल बोलत आहोत. गंजशी लढण्याची ही पद्धत महाग आहे, परंतु प्रभावी आहे. यामुळे, कारची किंमत मोठ्या प्रमाणात वाढते, परंतु त्याचा परिणाम फायदेशीर आहे. या पद्धतीबद्दल खाली अधिक तपशीलवार चर्चा केली जाईल.
गॅल्व्हॅनिक गॅल्वनाइजिंग
गॅल्व्हॅनिक गॅल्वनायझेशनचा वापर संपूर्ण शरीर प्रक्रियेसाठी, तसेच वैयक्तिक घटकांसाठी केला जाऊ शकतो. शरीराच्या असुरक्षित भागांचे संरक्षण करण्यासाठी हे एक सोपे तंत्रज्ञान आहे. बऱ्याचदा कारच्या अंडरबॉडी, सिल्स आणि कमानी - गंजण्याची सर्वात असुरक्षित ठिकाणे - गॅल्व्हॅनिक गॅल्वनायझेशनच्या अधीन असतात. मोठ्या प्रमाणात विकल्या जाणाऱ्या स्वस्त कारसाठी आंशिक अँटी-कॉरोशन उपचार वापरले जातात.
कोल्ड गॅल्वनाइजिंग
शेवटची पद्धत कोल्ड गॅल्वनाइजिंग आहे. ही पद्धत तंत्रज्ञानातील मागील पद्धतीसारखीच आहे, परंतु ही पद्धत आणखी सोपी आणि स्वस्त आहे. काही कार मालक त्यांच्या गॅरेजमध्ये या पद्धतीचा वापर करून शरीराच्या अवयवांवर प्रक्रिया करू शकतात. यासाठी कारला विशेष झिंकयुक्त द्रावणात बुडवण्याची गरज नाही. सोल्यूशन स्वतः इलेक्ट्रोड वापरून शरीरावर लागू केले जाते, जे नकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेले असताना सकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेले असते). काही कार दुरुस्तीची दुकाने कार बॉडी पार्ट्सवर प्रक्रिया करण्यासाठी सेवा देतात, परंतु अशा प्रकारे संपूर्ण प्रक्रिया केली जाऊ शकत नाही. ही पद्धत कार उत्पादकांद्वारे वापरली जात नसल्यामुळे, त्याचे तपशीलवार वर्णन करणे योग्य नाही.
कोणत्या कार थर्मल गॅल्वनाइज्ड आहेत?
गॅल्वनाइज्ड बॉडीसह तयार केलेल्या सर्व कारची यादी करणे अशक्य आहे. त्यापैकी बरेच आहेत आणि यादी सतत अद्यतनित केली जाते. 2000 नंतर उत्पादित केलेल्या सर्व ऑडी आणि फोक्सवॅगन कारमध्ये पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड बॉडी आहेत. तसेच, खालील कार ब्रँडमध्ये उष्मा उपचार वापरून अँटी-कॉरोझन कोटिंग लागू केले आहे:
- "पोर्श 911".
- "फोर्ड एस्कॉर्ट".
- "फोर्ड सिएरा";
- "ओपल एस्ट्रा" आणि "वेक्ट्रा" (1998 नंतर).
- Volvo 240 आणि जुने मॉडेल.
- "शेवरलेट लेसेटी".
गॅल्वनाइज्ड मशीन्स
गॅल्व्हॅनिक गॅल्वनायझेशन झालेल्या कार:
- "होंडा". एकॉर्ड, सीआर-व्ही, लीजेंड, पायलट मॉडेल.
- क्रिस्लर.
- "ऑडी" (सर्व 80 व्या मॉडेल नंतर).
- "स्कोडा ऑक्टाव्हिया".
- "मर्सिडीज".
कारचे ब्रँड आणि मॉडेल्स सूचीबद्ध करण्यासाठी खूप वेळ लागेल, कारण गॅल्वनाइज्ड बॉडीसह कार बनवणारे बरेच अज्ञात किंवा अल्प-ज्ञात उत्पादक आहेत. ऑडी कारमध्ये सर्वोत्तम बॉडीवर्क असते, असे तज्ञांमध्ये मत आहे. चिंता गॅल्वनाइजिंगद्वारे गॅल्वनाइजिंग करते, संपूर्ण शरीराला अँटी-कॉरोझन लेयरने झाकते. तथापि, पुनरावलोकनांनुसार, हे ज्ञात आहे की पोर्श 911 किंवा फोक्सवॅगन पासॅट सारख्या प्रसिद्ध मस्त कारमध्ये अनेक दशके सडत नाहीत. कोरियन उत्पादक किआ आणि ह्युंदाई गॅल्वनाइज्ड बॉडी तयार करतात. थर्मल किंवा गॅल्व्हॅनिक गॅल्वनायझेशन झालेल्या इतर बऱ्याच उच्च-गुणवत्तेच्या कारबद्दल असेच म्हटले जाऊ शकते.
चिनी किंवा रशियन कारसाठी, येथे देखील अँटी-गंज कोटिंग लागू केली जाते, परंतु सर्व मॉडेलवर नाही. उदाहरणार्थ, सीके आणि एमके मालिकेतील चायनीज चेरी कार खूप लवकर सडतात. काहीवेळा उत्पादक गॅल्वनाइज्ड बॉडी म्हणून सामान्य कॅथोफोरेसीस प्राइमर झिंकचे मिश्रण देऊन ग्राहकांची फसवणूक करतात.
सामान्यीकरण करण्यासाठी, ऑडी, फोक्सवॅगन, बीएमडब्ल्यू, पोर्श हे मुख्य उत्पादक आहेत जे प्रामुख्याने पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड बॉडी असलेले मॉडेल तयार करतात. सर्वसाधारणपणे, जर कारच्या वैशिष्ट्यांमध्ये "गॅल्वनाइज्ड" या शब्दाच्या पुढे "पूर्ण" शब्द नसेल तर आपण असे गृहीत धरू शकतो की अँटी-गंज कोटिंग शरीराच्या काही भागांवर आहे. बर्याचदा आम्ही तळाशी आणि थ्रेशोल्डबद्दल बोलत आहोत.
आता आपल्याला माहित आहे की कोणत्या कारमध्ये गॅल्वनाइज्ड बॉडी आहे, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, कार खरेदी करताना, आपल्याला तांत्रिक वैशिष्ट्ये तपासून हा मुद्दा स्पष्ट करणे आवश्यक आहे.
थर्मल गॅल्वनायझेशनची वैशिष्ट्ये
वेगवेगळ्या जस्त पद्धती आहेत हे लक्षात घेता, ते एकमेकांपासून कसे वेगळे आहेत हे स्पष्ट करणे तर्कसंगत आहे. वर सांगितल्याप्रमाणे, उष्मा उपचार केवळ मोठ्या युरोपियन उत्पादकांद्वारेच वापरला जातो. तळ ओळ अशी आहे: कारचे शरीर पूर्णपणे जस्त-युक्त सोल्यूशनमध्ये बुडलेले आहे. यानंतर, रचना आवश्यक तपमानावर गरम केली जाते, परिणामी जस्त कण धातूला चिकटतात. धातूच्या पृष्ठभागावर एक पातळ फिल्म तयार होते, जी ओलावा जाऊ देत नाही आणि ऑक्सिडेशन प्रतिबंधित करते.
अशा शरीरासह कार मीठ चेंबरमध्ये सर्वोत्तम परिणाम दर्शवतात. काही उत्पादक सामान्यतः अशा प्रकारे प्रक्रिया केलेल्या शरीरासाठी मोठ्या हमी देतात. कधीकधी वॉरंटी कालावधी 30 वर्षांपर्यंत पोहोचतो. अशा वाहनांचे किमान सेवा आयुष्य किमान 15 वर्षे असते. म्हणजेच, या सर्व काळात शरीराला गंज देखील लागणार नाही.
प्रत्येक उत्पादक हे तंत्रज्ञान घेऊ शकत नाही. वर नमूद केल्याप्रमाणे, ही पद्धत व्हीडब्ल्यू ग्रुपच्या कारमध्ये वापरली जाते: ऑडी, पोर्श, फोक्सवॅगन, सीट.
तसेच, काही इतर उत्पादक बढाई मारू शकतात की ते समान शरीरे बनवतात. विशेषतः, फोर्ड एस्कॉर्टचे शरीर थर्मली गॅल्वनाइज्ड आहे. नवीन Opel Astra आणि Vectra मॉडेल, तसेच शेवरलेट लेसेटी, अपवाद नाहीत.
अशा अँटी-कॉरोझन ट्रीटमेंट तंत्रज्ञानाची अंमलबजावणी करण्याच्या उच्च किमतीमुळे या सर्व कार त्यांच्या ॲनालॉगच्या तुलनेत अधिक महाग आहेत.
गॅल्वनाइजिंग कसे केले जाते?
ही पद्धत सोपी आणि अधिक संक्षिप्त आहे, परंतु कमी प्रभावी आहे. तथापि, ऑटोमेकर्स अजूनही अशा प्रकारे प्रक्रिया केलेली दीर्घकालीन उत्पादने प्रदान करतात.
गॅल्व्हॅनिक पद्धतीने गंजरोधक थर लावण्याची प्रक्रिया सोपी आहे:
- कारचे शरीर किंवा त्याचा कोणताही भाग अम्लीय झिंक द्रावण असलेल्या कंटेनरमध्ये बुडविला जातो.
- उर्जा स्त्रोतापासून नकारात्मक टर्मिनल शरीराशी जोडलेले आहे.
- कॅपेसिटन्स स्वतः सकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेले आहे.
या कनेक्शनसह, कंटेनरमध्ये इलेक्ट्रोलिसिस होते. या प्रक्रियेच्या परिणामी, जस्त कण विरघळतात आणि कारच्या शरीरावर चिकटतात. अशा प्रकारे एक संरक्षणात्मक थर तयार होतो, जो ऑक्सिडेशन प्रक्रियेस प्रतिबंधित करतो आणि ओलावा दूर करतो. ही पद्धत सोपी आणि स्वस्त आहे. म्हणून, गॅल्व्हॅनिक पद्धतीने गॅल्वनाइज्ड मशीन अधिक परवडणारी आहेत. तथापि, अशा कोटिंग्सची कार्यक्षमता आणि सेवा जीवन कमी आहे. थर्मलली लागू केलेले गंजरोधक कोटिंग असलेले शरीर ओलावा जास्त काळ टिकेल.
ऑटोमेकर्समध्ये जे नेते त्यांच्या गाड्या तयार करतात ते बीएमडब्ल्यू आणि मर्सिडीज आहेत.
आंशिक गॅल्वनायझेशन
बरेच उत्पादक फक्त आंशिक गॅल्वनायझेशन वापरतात, ते पूर्ण म्हणून पास करतात. हे प्रामुख्याने चीनी आणि रशियन ब्रँड तसेच काही कोरियन उत्पादकांना लागू होते. उदाहरणार्थ, लाडा ग्रांटा आणि लाडा कलिना अंशतः गॅल्वनाइज्ड आहेत. या कारचे शरीर 40% च्या संरक्षणात्मक अँटी-गंज थराने झाकलेले आहे, परंतु हे देखील वाईट नाही. येथे थ्रेशोल्ड आणि कारच्या तळाशी अँटी-कॉरोशन कंपाऊंडसह उपचार केले जातात. या प्रकरणात आम्ही एकतर्फी गॅल्वनाइझिंगबद्दल बोलत आहोत. दुसरी बाजू (आतील) पारंपारिक पद्धती वापरून रंगविली जाते आणि प्राइम केली जाते.
हा दृष्टिकोन उत्पादकांना पैसे वाचविण्यास आणि मोठ्या प्रमाणात खरेदीदारांसाठी डिझाइन केलेले वर्ग तयार करण्यास अनुमती देतो. परंतु हे लोकांना जाहिरातींमध्ये अँटी-कॉरोशन उपचारांबद्दल बोलण्यापासून थांबवत नाही, कारण ते खरोखर घडते.
निष्कर्ष
गॅल्वनाइज्ड बॉडी असलेली कार ही नवीन गोष्ट नाही. अँटी-गंज कोटिंग्ज लागू करण्यासाठी तंत्रज्ञान बर्याच काळापासून ओळखले जाते. परंतु आपण उत्पादकांच्या मोठ्या विधानांकडे लक्ष देऊ नये. सर्व प्रथम, आपल्याला वॉरंटी कालावधी पाहण्याची आवश्यकता आहे जी चिंता ते उत्पादित केलेल्या शरीरासाठी प्रदान करतात.
ऑडी 100 C3 बॉडीचे गॅल्वनायझेशन
1981 ते 1988 या काळात उत्पादित ऑडी 100 C3 चे शरीर गॅल्वनाइज्ड आहे की नाही हे सारणी दर्शवते,आणि प्रक्रियेची गुणवत्ता.
उपचार | प्रकार | पद्धत | शरीराची स्थिती | |
1981 | नाही | नाही | 1981 पासून पेंटवर्क अद्ययावत केले गेले आहे | गॅल्वनायझेशन परिणाम: कार आधीच 38 वर्षांची आहे. ![]() |
1982 | नाही | नाही | पारंपारिक अँटी-गंज थर लागू करणे 1982 पासून पेंटवर्क अद्ययावत केले गेले आहे | गॅल्वनायझेशन परिणाम: कार आधीच 37 वर्षांची आहे. ![]() |
1983 | नाही | नाही | गॅल्वनायझेशन परिणाम: कार आधीच 36 वर्षांची आहे. ![]() |
|
1984 | नाही | नाही | पारंपारिक अँटी-गंज थर लागू करणे | गॅल्वनायझेशन परिणाम: कार आधीच 35 वर्षांची आहे. ![]() |
1985 | नाही | नाही | पारंपारिक अँटी-गंज थर लागू करणे | गॅल्वनायझेशन परिणाम: कार आधीच 34 वर्षांची आहे. ![]() |
1986 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 33 वर्षांची आहे. ![]() |
1987 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 32 वर्षांची आहे. ![]() |
1988 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 31 वर्षांची आहे. ![]() |
![](https://i1.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/21-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/20-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/31-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/1-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i0.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/3-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i1.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/4-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i0.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/5-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/6-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i1.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/7-ocinkovka-kuzova.jpg)
ऑडी 100 C4 बॉडी गॅल्वनायझेशन
1988 ते 1994 या काळात उत्पादित ऑडी 100 C4 चे शरीर गॅल्वनाइज्ड आहे की नाही हे सारणी दर्शवते.आणि प्रक्रियेची गुणवत्ता.
उपचार | प्रकार | पद्धत | शरीराची स्थिती | |
1988 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 31 वर्षांची आहे. ![]() |
1989 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 30 वर्षांची आहे. ![]() |
1990 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 29 वर्षांची आहे. ![]() |
1991 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 28 वर्षांची आहे. ![]() |
1992 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 27 वर्षांची आहे. ![]() |
1993 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 26 वर्षांची आहे. ![]() |
1994 | अर्धवट | गरम गॅल्वनाइज्ड (एकतर्फी) | स्टीलला जस्त वितळणे जस्त थर 2 - 10 मायक्रॉन | गॅल्वनायझेशन परिणाम: चांगले कार आधीच 25 वर्षांची आहे. ![]() |
![](https://i1.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/21-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/20-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/31-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/1-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i0.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/3-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i1.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/4-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i0.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/5-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i2.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/6-ocinkovka-kuzova.jpg)
![](https://i1.wp.com/autogener.ru/img/ocinkovka/7-ocinkovka-kuzova.jpg)