रहदारीच्या नियमांनुसार, शहरात आणि शहराबाहेर बंद किंवा हरवलेल्या लाइटिंग डिव्हाइसेससह कार चालविण्यास सध्या मनाई आहे. ही मनाई मागील बाजूच्या दिवे चालू नसलेल्या दिव्यांवर देखील लागू होते. म्हणून, जर एखाद्या वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला तुमच्या बाबतीत असे उल्लंघन आढळले तर तुम्ही दंड टाळू शकत नाही.

वाहतूक नियमांमध्ये बदल

लाइटिंग उपकरणांच्या वापराशी संबंधित रहदारी नियमांमध्ये बदल 2010 मध्ये परत सादर केले गेले. आता, दिवसाच्या कोणत्याही वेळी आणि रस्त्यावरील कोणत्याही दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत, कमी बीम नेहमी चालू असावा. वाहतुकीच्या नियमांमध्ये अशी दुरुस्ती करण्याची गरज रस्त्यावर दिवे असलेली कार या वस्तुस्थितीमुळे आहे. इतरांना अधिक दृश्यमानत्यामुळे निष्काळजीपणाशी संबंधित अपघातांची संख्या कमीतकमी कमी झाली आहे. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, अपेक्षित प्रवृत्तीची सरावाने पुष्टी केली गेली आणि दिवसा रस्त्यांवरील अपघातांची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी झाली.

मात्र, बहुतांश चालक कायदेशीर बाबींचे पालन करत नाहीत. याचे कारण साधे दुर्लक्ष, कारमधील तांत्रिक बिघाड किंवा दुसरे कारण असू शकते. तथापि, याची पर्वा न करता, उल्लंघनाच्या बाबतीत चालकास शिक्षेला सामोरे जावे लागते.

ड्रायव्हरला दंड कधी ठोठावला जाऊ शकतो आणि हे शक्य आहे का?

लाइटिंग उपकरणांच्या अयोग्य वापरासाठी दंड टाळण्यासाठी, ड्रायव्हरने गाडी चालवणे आवश्यक आहे दिवसाच्या कोणत्याही वेळी हेडलाइट्ससह. ही अट पूर्ण न केल्यास त्याला दंडाची शिक्षा होईल. याव्यतिरिक्त, अपघात झाल्यास कार चालविण्याच्या नियमांचे उल्लंघन झाल्यास, दोन्ही सहभागी दोषी आढळतील. जरी एकच व्यक्ती नियम मोडत असेल. असा निर्णय घेण्याचे कारण दोषपूर्ण हेडलाइट असू शकते.

विविध कारणांसाठी कमी बीम हेडलाइट्सच्या अयोग्य वापरासाठी तुम्हाला दंड आकारला जाऊ शकतो. खाली सर्वात वर्णन केले आहेत सामान्य परिस्थितीज्यासाठी तुम्हाला दंड होऊ शकतो:

• उच्च बीम असलेल्या लोकसंख्या असलेल्या भागात वापरा.
• मागील फॉग लाइट्सचा चुकीचा वापर.
• संध्याकाळी चालू दिवे वापरणे.
• कमी बीम दिवसा चालू नाही.

आणि आता प्रत्येक गोष्टीबद्दल अधिक तपशीलवार:

• उच्च बीम असलेल्या लोकसंख्या असलेल्या भागात वापरा. लोकसंख्या असलेल्या भागात किंवा चांगल्या प्रकाशाच्या रस्त्यावर प्रवेश करताना, ड्रायव्हरने उच्च बीम हेडलाइट्सवरून कमी बीमवर स्विच करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, त्याच्यावर दंड आकारला जाईल.
• मागील फॉग लाइट्सचा चुकीचा वापर. ते अतिरिक्त प्रकाश साधने आहेत ज्यांचा वापर केवळ कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत केला जाऊ शकतो. इतर कोणत्याही बाबतीत, पुढील मंजुरीसह हा गुन्हा मानला जाईल.
• संध्याकाळी चालू दिवे वापरणे. रनिंग लाइट्सने सुसज्ज असलेल्या कारमध्ये, कमी बीम अंधारात चालू करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, दिवसा चालणारे दिवे सर्व GOST आवश्यकतांनुसार स्थापित करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आम्ही त्यांच्या प्रादेशिक स्थानाबद्दल बोलत आहोत. प्रकाशाची वैशिष्ट्ये देखील विचारात घेतली जातात. या प्रकारच्या हेडलाइट्सची योग्य जागा रस्त्याची उच्च-गुणवत्तेची प्रदीपन प्रदान करू शकते आणि येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना चकित करणार नाही.
• दिवसा कमी बीम बंद आहे. बहुतेक ड्रायव्हर्स, दिवसा गाडी चालवताना, कमी बीम हेडलाइट्स चालू करण्याची गरज विसरतात. काही मॉडेल्स इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत जी कार सुरू झाल्यावर स्वयंचलितपणे दिवे चालू करतात.

मानक दिवसा चालणारे दिवे वापरण्याची वैशिष्ट्ये

वाहनांचे डिझाईन दिवसा चालणारे दिवे सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नसू शकतात. त्यांना स्वतः स्थापित करण्याबद्दल, यामुळे दंड देखील होऊ शकतो. आणि जरी ट्रॅफिक पोलिस इन्स्ट्रक्टरच्या तपासणीदरम्यान असे डिझाइन बदल ओळखले गेले नाहीत, तरीही ते नियमित तांत्रिक तपासणी दरम्यान शोधले जातील. या कृती गुन्हा मानल्या जाणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, ड्रायव्हरला प्रथम दिवसा चालणारे दिवे लावण्यासाठी अधिकाऱ्यांकडून योग्य परवानगी घेणे आवश्यक आहे. जे कार मॉडेल दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांसह डिझाइन केलेले आहेत ते त्यांना दंड होईल या भीतीशिवाय गाडी चालवू शकतात.

याव्यतिरिक्त, मानक प्रकाश प्रणाली वेगळ्या ऑपरेटिंग मोडद्वारे दर्शविले जाते - ते इंजिन सुरू झाल्यावर आपोआप चालू होते. जेव्हा कमी-बीम हेडलाइट्स सक्रिय केले जातात, तेव्हा मानक दिवसा चालणारे दिवे पॉवर कमी करण्यासाठी योगदान देतात आणि अतिरिक्त परिमाण म्हणून वापरले जातात.

कृपया लक्षात घ्या की जर दिवसा चालणारे मानक दिवे चालू असतील तर, दिवे बंद ठेवून वाहन चालवल्याबद्दल तुम्हाला दंड आकारला जाऊ शकत नाही.

दिवसा चालणारे दिवे

दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांऐवजी, ड्रायव्हर फॉग लाइट चालू करू शकतो. रहदारी नियमांच्या परिच्छेद 19.4 वर आधारित, ते मर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत वापरले जाऊ शकतात. ते रात्रीच्या वेळी प्रकाश नसलेल्या रस्त्यावर किंवा कमी बीमच्या हेडलाइट्सऐवजी दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांचा पर्याय म्हणून वापरता येतात. याचा अर्थ असा की दिवसा फॉग लाइट चालू ठेवून कार चालवणे हा गुन्हा मानला जाणार नाही.

दिवे न लावल्यास दंड

2016 मध्ये कमी बीम नसलेली कार चालवल्याबद्दल दंड आहे 500 रूबल. हा नियम अनुच्छेद 12.20 मध्ये स्पष्ट केला आहे, जो बाह्य प्रकाश उपकरणांच्या वापरासाठी नियमांचे उल्लंघन करण्याबद्दल बोलतो. हे देखील शक्य आहे की चालक तोंडी चेतावणी देऊन पळून जाऊ शकतो, परंतु केवळ या अटीवर की ड्रायव्हरच्या अशा निष्काळजीपणामुळे अपघात झाला नाही. अन्यथा, दंडाची रक्कम वाढू शकते.

नॉन-वर्किंग हेडलाइटसाठी तुम्हाला दंड होऊ शकतो का?

जर काही कारणास्तव कारमधील कमी बीम हेडलाइट्सपैकी एक प्रकाशीत नसेल तर हे देखील आहे दंड होऊ शकतो. तथापि, अशा परिस्थितीचे स्पष्टीकरण वर वर्णन केलेल्या प्रकरणापेक्षा थोडे वेगळे असू शकते. या प्रकरणात, ड्रायव्हरने लाइटिंग डिव्हाइसेसच्या ऑपरेटिंग नियमांचे उल्लंघन केले नाही. येथे उल्लंघन हे हेडलाइटची खराबी मानली जाते, तसेच कारच्या ऑपरेशनला प्रतिबंधित करणार्या अटी.

तांत्रिक बिघाडामुळे लो बीम बंद झाल्यास, प्रशासकीय गुन्हे संहिता, भाग 1 च्या कलम 12.5 नुसार, उल्लंघन करणाऱ्यास 500 रूबल दंडाची शिक्षा दिली जाईल. गैर-कार्यरत किंवा गलिच्छ प्रकाश फिक्स्चर. याव्यतिरिक्त, कलम 2.3.1 वर लक्ष द्या. रात्रीच्या वेळी किंवा कमी दृश्यमानतेमध्ये सदोष किंवा गहाळ लाइटिंग उपकरणांसह वाहन चालवणे हा गुन्हा मानला जाऊ शकतो असे वाहतूक नियम.

परिणाम काय?

जळालेल्या लो-बीम दिव्यासाठी किंवा काम न करणाऱ्या हेडलाइटसाठी दंड हा सर्वोच्च नाही. परंतु, असे असूनही, चालकाने कोणतेही नियम बिनदिक्कतपणे पाळणे आणि नियम न मोडता त्यानुसार वाहन चालवणे बंधनकारक आहे. शेवटी, स्विच-ऑन लाइटिंगमुळे तुमची कार दिवसाच्या कोणत्याही वेळी रस्त्यावर अधिक दृश्यमान होते, ज्यामुळे अपघातांची शक्यता कमी होते.

2010 मध्ये, वाहतूक नियमांमध्ये अनेक बदल समाविष्ट करण्यात आले होते, त्यापैकी एक म्हणजे दिवसा गाडी चालवताना रनिंग लाइट्स वापरण्याची गरज होती. तज्ञांच्या मते, दिवसा चालणारे दिवे रस्त्यांवर अधिक चांगली दृश्यमानता देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

लक्ष द्या! युरोपियन देशांसह जगभरात, एक समान उपाय बर्याच काळापासून लागू आहे. असा निर्णय घेताना, रशियन फेडरेशनचे सरकार तंतोतंत परदेशी देशांच्या अनुभवावर आधारित होते.

दिवसा चालणारे दिवे कशासाठी आहेत?

तर, दिवसा चालणारे दिवे वापरण्याचा हेतू अधिक चांगल्या प्रकारे पाहणे आणि पाहणे हा आहे. दिवसा असल्याने, पहिला भाग अर्थातच त्याचा अर्थ गमावतो, पाहणे हे मुख्य कार्य आहे.

उन्हाळ्याच्या दिवशी जेव्हा सूर्य चमकत असेल तेव्हा चालणारे दिवे वापरणे विशेषतः महत्वाचे आहे. उत्सर्जित प्रकाशाची तीव्रता इतर हेतूंसाठी असल्याने साइड लाइट्स चालू करण्याकडे लक्ष दिले जात नाही. हे बल्ब रात्री वापरण्यासाठी अधिक योग्य आहेत.

लो बीमसाठी, हेडलाइट्स नेहमी चालू ठेवून प्रवास करण्याचे अनेक तोटे आहेत:

• हेडलाइट्सच्या सेवा आयुष्यात लक्षणीय घट. बहुतेक ड्रायव्हर्स उच्च-गुणवत्तेचे आणि म्हणून महाग भाग निवडतात. त्यांच्या नियमित बदलीमुळे मोठा आर्थिक खर्च होईल;
• जेव्हा लो-बीम हेडलाइट्स चालू केले जातात, तेव्हा हेडलाइट्स आपोआप कनेक्ट होतात आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनल लाइटिंग चालू होते. आपण मानक गणना केल्यास, वापरलेल्या विजेचे प्रमाण 142 डब्ल्यू असेल. सूचित शक्तीचे इंधन मूल्यामध्ये भाषांतर करताना, त्याचा वापर अतिरिक्तपणे 0.4 किमी/तासाने वाढतो आणि एसयूव्हीसाठी हे मूल्य जास्त असेल.

दिवसा चालणारे दिवे, ज्यांचे फोटो तुम्ही आत्ता अभ्यास करू शकता, ते उच्च बीमने बदलले जाऊ शकत नाहीत. त्याचे आणखीही तोटे आहेत, ज्यात येणाऱ्या लेनमध्ये जाणाऱ्या आंधळ्या ड्रायव्हर्सचा समावेश आहे.

या सर्वांवरून असे दिसून येते की दिवसा चालणारे दिवे खरेदी करणे हा सर्वोत्तम निर्णय आहे. काही ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की ते धुके दिवे बदलले जाऊ शकतात, परंतु तरीही हे समस्येचे निराकरण नाही. फॉग लॅम्पची शक्ती कमी बीम हेडलाइट्सच्या सामर्थ्याइतकी असते. परिणामी, या परिस्थितीत आधी सूचीबद्ध केलेले तोटे लक्षात येतील.

लक्ष द्या! काही वाहनांवर, धुके दिवे फक्त कमी बीम हेडलाइट्सच्या संयोगाने कार्य करतात.

दिवसा चालणारे दिवे वापरण्याचे फायदे

डीआरएल प्रणाली - दिवसा चालणारे दिवे परदेशात विकसित झाले. त्यांचे मुख्य वेगळे वैशिष्ट्य म्हणजे LEDs चा वापर. दिवसा चालणाऱ्या लाइट्समध्ये एक विशेष ऑपरेटिंग मोड असतो जो वाहन इंजिन सुरू झाल्यावर ते चालू करतो. कमी बीम हेडलाइट्स चालू असल्यास, त्यांची शक्ती 50% कमी होते, म्हणून ते अतिरिक्त परिमाण म्हणून कार्य करण्यास सुरवात करतात.

तर, ड्रायव्हर एकाच वेळी अनेक समस्या सोडवतो:

• हेडलाइट्स चालू आहेत की नाही याचा विचार करण्याची आणि लक्षात ठेवण्याची गरज नाही;
• नमूद केलेल्या प्रणालीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या एलईडी दिवे कमी पॉवर आहेत, जर आपण मानक हेडलाइट्ससह समानता काढली तर;
• त्यांची चमक 3 डब्ल्यू पेक्षा जास्त नाही;
• उच्च बीमच्या विपरीत, ते येणाऱ्या लेनमध्ये चालकांना आंधळे करत नाही;
• प्रकाश वर्तुळाचा आकार वाढवणे, कारण दिवसा दिवे प्रकाशाच्या तुळईचा आकार वेगळा असतो.

दिवसा चालणारे दिवे वापरण्याचा एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे ते विशेषतः रस्त्यावर चालणारी वाहने दर्शवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. लो-बीम हेडलाइट्सच्या तुलनेत, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की ते अधिक प्रकाश देतात, जे इतर ड्रायव्हर्सना दृश्यमान आहे.

दिवसा चालणारे दिवे - वाहतूक नियमांची आवश्यकता

रहदारीचे नियम दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांसाठी आवश्यकता स्थापित करतात. यात समाविष्ट:

• जमिनीपासूनची उंची 25 ते 150 सेमी पर्यंत बदलली पाहिजे;
• डीआरएल सिस्टम ब्लॉक्समधील अंतर 60 सेमी पेक्षा कमी असावे;
• एकूण प्रकाश उत्सर्जन तीव्रता 400 ते 800 Cd दरम्यान असावी.

एलईडी दिवे निवडताना, या आवश्यकता विचारात घेणे आवश्यक आहे, कारण त्यांची पूर्तता करणारी उत्पादने देखभाल पास करताना अडचणी निर्माण करणार नाहीत. घरगुती GOST वर आधारित, दिवसा चालणारे दिवे स्थापित करताना एकमात्र कमतरता म्हणजे बम्परच्या डिझाइनमध्ये हस्तक्षेप करणे आवश्यक आहे. याचा विशेषतः कालबाह्य मशीनवर नकारात्मक परिणाम होतो. दुसऱ्या शब्दांत, सिस्टम स्थापित करण्यासाठी आपल्याला कट आणि इतर काम करावे लागेल.

DRL प्रणालीचे प्रकार, फोटो

डीआरएल प्रणालीचे फायदे विचारात घेतल्यानंतर, प्रश्न उद्भवतो - सर्व उत्पादित वाहने त्यासह सुसज्ज का करत नाहीत? याचे कोणतेही अचूक उत्तर नाही, परंतु तज्ञांनी खात्री दिली की ऑटोमेकर्स यावर काम करत आहेत. जर आपण पुन्हा परदेशी देशांच्या अनुभवाकडे वळलो तर ते केवळ महागड्या विभागातील कारवर दिवे लावतात.

आज दिवसा चालणारे दिवे तयार करण्यात विशेषज्ञ असलेल्या मोठ्या संख्येने मोठे उद्योग आहेत. त्यांच्या उत्पादनांची किंमत 170 युरोपासून सुरू होते. लक्षणीयरीत्या कमी प्रसिद्ध ब्रँड्स बाजारात सौदेबाजीच्या किमती देतात, परंतु त्यांच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेमुळे तज्ञ आणि व्यावसायिकांमध्ये गंभीर शंका निर्माण होतात.

लक्ष द्या! प्रणाली निवडतानाडीआरएल उच्च-गुणवत्तेची मॉडेल्स निवडण्याची शिफारस करते, कारण केवळ त्यांच्याकडे दीर्घ सेवा आयुष्य असते आणि कारचे संपूर्ण कार्य सुनिश्चित करते.

एक उदाहरण म्हणजे शो-मीची उत्पादने, ज्यांनी जगभरातील चालकांकडून प्रशंसा मिळवली आहे. त्यांची श्रेणी जवळजवळ समान तांत्रिक पॅरामीटर्ससह तेरा मॉडेल्सद्वारे दर्शविली जाते:

• वापराचे तापमान -50 ते +50 अंश सेल्सिअस पर्यंत बदलते;
• व्होल्टेज 10 ते 16 डब्ल्यू पर्यंत आहे;
• इंजिन सुरू झाल्यावर स्वयंचलितपणे चालू होते;
• संरक्षणाची वाढलेली पातळी;
• कमी हेडलाइट्स चालू असताना पॉवर अर्धवट केली जाते, इ.

व्यावहारिक वापरात, फिलिप्स ब्रँड डेलाइट्सने स्वतःला उत्कृष्ट असल्याचे सिद्ध केले आहे. या ब्रँडच्या प्रकाश उत्पादनांच्या ओळीत 4 ते 8 एलईडी घटकांसह दिवे समाविष्ट आहेत, जे दिवसा निर्दोष दृश्यमानतेची हमी देतात.

या कंपनीची प्रकाश व्यवस्था रस्त्यावर संपूर्ण सुरक्षितता सुनिश्चित करते. दिवसाच्या प्रकाशाच्या वेळी, दिवे हेडलाइट्स म्हणून वापरले जाऊ शकतात, कारण ते वाहनासमोरील रस्ता उत्तम प्रकारे प्रकाशित करतात. फिलिप्स उत्पादनांचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांचा किमान ऊर्जा वापर.

एलईडी दिवे बद्दल आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे?

कारवर दिवसा चालणारे दिवे काय आहेत? ते रहदारीमध्ये वाहन ओळखण्यासाठी डिझाइन केलेली प्रकाश व्यवस्था आहे. ते वापरताना, खालील मुद्द्यांचा विचार करणे महत्वाचे आहे:

• दिवसा चालू असलेल्या दिव्यांची चमक रात्रीच्या वेळेसाठी जास्त असते, म्हणून ते रात्री वापरले जात नाहीत (काही प्रकरणांमध्ये त्यांची चमक कमी होते);
• घरगुती GOST R 41.87-99 DRL प्रणालीसाठी आवश्यकता स्थापित करते.

दिवसाच्या विविध प्रकारच्या दिवे विचारात घेताना, हेला ब्रँडकडे लक्ष देणे योग्य आहे, जे एक सार्वत्रिक समाधान देते. या ब्रँडचे विशेषज्ञ हेडलाइट युनिटमध्ये एलईडी स्थापित करण्याचा सल्ला देतात.

रस्ता सुरक्षितता सुधारण्याच्या प्रयत्नांमुळे चेतावणी दिवे लावले गेले आहेत जे हलत्या रहदारीला अधिक दृश्यमान बनवतात. दिवसा चालणारे दिवे सुमारे 40 वर्षांपूर्वी स्कॅन्डिनेव्हियन देशांमध्ये प्रथम दिसू लागले, जेथे, हवामानाच्या परिस्थितीमुळे, दिवसाच्या प्रकाशाच्या वेळी अनेकदा नैसर्गिक प्रकाशाची कमतरता असते.

अनेक दशकांनंतर, कारवरील दिवे चालू असणे ही जगातील बहुतेक देशांमध्ये रहदारी नियमांची (वाहतूक नियमांची) अनिवार्य बाब बनली आहे, ज्यामुळे त्याची प्रभावीता सिद्ध होते. हा लेख तुम्हाला सांगेल की दिवसा चालणारे दिवे काय आहेत आणि त्यांच्याशी जोडलेले सर्व काही.

DRL म्हणजे काय?

डे टाईम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) हे कारच्या समोरील दिवे असतात. ते दिवसाच्या प्रकाशाच्या वेळी वापरण्यासाठी आहेत. DRLs चालत्या वाहनाची (VV) दृश्यमानता लक्षणीयरीत्या सुधारतात, ज्यामुळे अपघाताचा धोका कमी होतो. इंग्रजीमध्ये DRL ला DRL (डेटाइम रनिंग लाइट्स) असे संबोधले जाते. हे संक्षेप अनेकदा व्यावसायिकरित्या उत्पादित चालू दिवे असलेल्या पॅकेजिंगवर आढळते.

GOST आणि DRL

वाहनांवर प्रकाश आणि प्रकाश सिग्नलिंग डिव्हाइसेसची स्थापना GOST R 41.48-2004 द्वारे नियंत्रित केली जाते. विभाग 6.19 “दिवसाच्या वेळी चालणारे दिवे” प्रकाश उपकरणांच्या प्लेसमेंटसाठी मानके, त्यांची भौमितिक दृश्यमानता आणि कार्यात्मक कनेक्शन आकृती स्पष्टपणे परिभाषित करते. विशेषतः, कलम 6.19.5 म्हणते की उत्सर्जित प्रकाश एका कोनात आला पाहिजे:

• क्षैतिज विमानात - 20°;
• उभ्या विमानात - 10°.

हा मुद्दा आहे की ड्रायव्हर्स त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी डीआरएल बनवताना आणि जोडताना अनेकदा उल्लंघन करतात. परिणामी, येणाऱ्या वाहनचालकांचे लक्ष वेधून न घेता प्रकाश एकतर डांबरात निर्देशित केला जातो किंवा तो त्यांना खूप आंधळे करतो.

नेव्हिगेशन दिवे लावण्यासाठी अनुज्ञेय अंतर आकृतीमध्ये स्पष्टपणे दर्शविलेले आहेत.
इंजिन सुरू करताना (थांबताना) नेव्हिगेशन दिवे स्वयंचलितपणे चालू (बंद) केले पाहिजेत (खंड 6.19.7). तसेच, हेडलाइट्स चालू असताना इलेक्ट्रिकल सर्किटने डीआरएलचे स्वयंचलित शटडाउन लक्षात घेतले पाहिजे.

रहदारीचे नियम आणि दिवसा चालणारे दिवे

रशियामध्ये, डीआरएलचा अनिवार्य वापर नोव्हेंबर 2010 मध्ये विधान स्तरावर मंजूर करण्यात आला. या संदर्भात, वाहतूक नियमांना दुरुस्त्यांसह पूरक केले गेले आहे, त्यानुसार सर्व चालत्या वाहनांमध्ये डीआरएल, कमी बीम हेडलाइट्स किंवा फॉग लाइट चालू असणे आवश्यक आहे.

रनिंग लाइट्सचे कार्य करणाऱ्या प्रकाश स्रोताची निवड मुख्यत्वे कारच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे आणि उत्पादनाच्या वर्षाद्वारे निश्चित केली जाते. आधुनिक कार मॉडेल्स एलईडी मॉड्यूल्सवर आधारित मानक सूचना उपकरणांसह सुसज्ज आहेत. अशा डीआरएलच्या वापरामुळे शहरी भागात वाहन चालवताना इंधनाचा वापर आणि बॅटरी उर्जेची लक्षणीय बचत होते.

या कारणास्तव, बरेच कार मालक स्वतंत्रपणे रेडीमेड मॉड्यूलर डीआरएल स्थापित करतात किंवा कमी बीम आणि फॉग लाइट्सच्या गैरसोयीपासून मुक्त होऊन त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी बनवतात. कमी बीमचे दिवे चालू केल्याने इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि बाजूचे दिवे प्रकाशित होतात, ज्यामुळे बॅटरीवरील भार वाढतो आणि दिव्यांचे आयुष्य कमी होते. यामधून, फॉग लाइट्स येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना अंध करतात, जे त्यांचे मुख्य नुकसान आहे. या कारणास्तव, बऱ्याच देशांमध्ये सामान्य दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत ते चालू करण्यास मनाई आहे.

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.5 मध्ये खराबी आणि अटींबद्दल माहिती आहे ज्या अंतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई आहे. विशेषतः, लाइटिंग डिव्हाइसेस स्थापित करणे प्रतिबंधित आहे ज्यांचे ऑपरेटिंग मोड नियमांच्या मूलभूत आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत, ज्यात 6 ते 12 महिन्यांच्या कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे आवश्यक आहे.

सार्वजनिक वाहतुकीच्या चालकांनी विशेषतः सावध असले पाहिजे, तसेच लहान मुलांची वाहतूक करताना, धोकादायक आणि मोठ्या आकाराच्या मालवाहू. कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावरील प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.20, डीआरएल बंद करून दिवसाच्या प्रकाशाच्या वेळी वाहन चालविल्यास, चेतावणी किंवा 500 रूबलचा दंड प्रदान केला जातो.

डीआरएलची स्थापना आणि कनेक्शन

प्लेसमेंट आकृतीचे पालन करून, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर चालणारे दिवे स्थापित करणे शक्य आहे. व्यावसायिकरित्या उत्पादित मॉडेलच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये, नियमानुसार, मशीनच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी द्रुत स्थापना आणि कनेक्शनसाठी वर्णन आणि भाग समाविष्ट आहेत.
पण सेल्फ मेड डे टाईम रनिंग लाइट्समुळे तुम्हाला टिंकर करावे लागेल. भविष्यात विद्युत वायरिंगचा त्रास टाळण्यासाठी कनेक्शनची गुणवत्ता आणि शुद्धता यावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे.

दिवसा चालणारे दिवे जोडण्यासाठी योजना आणि पर्यायांचे वर्णन केले आहे.

रेडीमेड असेंब्लीसाठी, फिलिप्स एलईडी डीआरएलने स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे. त्यांना स्थापित करणे सोपे, बऱ्याच ब्रँडच्या कारसाठी योग्य, प्रभाव-प्रतिरोधक शरीर आणि दीर्घ सेवा आयुष्याचा फायदा आहे. त्यांची एकमात्र कमतरता किंमत आहे, जी प्रति जोडी $60 ते $100 पर्यंत आहे. थोडक्यात, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की आज कारवर दिवसा चालणारे दिवे व्यावहारिकता आणि सुरक्षितता यांचा समावेश आहे. त्यांच्या उद्देशाबद्दल धन्यवाद, कार सामान्य चालत्या प्रवाहापासून दूर उभी राहते आणि त्यांचा प्रकाश संभाव्य अपघातांना प्रतिबंधित करतो.

हेही वाचा

दिवसा चालणाऱ्या लाइटची थीम चालकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. मोठ्या संख्येने कार उत्साही लोकांमध्ये असे कारागीर आहेत जे या प्रणाली स्वतः तयार करतात. या कौशल्याबद्दल धन्यवाद, आपण खूप पैसे वाचवू शकता.

परंतु आपल्याला हे लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे की स्वत: ची एकत्रित आवृत्ती सुंदर दिसण्यासाठी स्थापित केली जाते आणि दृश्यमानता सुधारण्यासाठी नाही. स्टोअरमध्ये आपल्याला मोठ्या संख्येने चिनी मॉडेल्स देखील मिळू शकतात, ज्याची गुणवत्ता आणि कार्यक्षमतेमुळे बरेच काही हवे आहे.

दिवसा चालणारे दिवे काय आहेत?

दिवसा चालणारे दिवे हे वाहनांवर स्थापित केलेले बाह्य प्रकाश उपकरण आहेत.. विशेषत: दिवसाच्या प्रकाशाच्या वेळी इतर रस्ता वापरकर्त्यांद्वारे कारच्या चांगल्या दृश्यमानतेसाठी ते आवश्यक आहेत. म्हणूनच 2010 मध्ये एक हुकूम जारी करण्यात आला होता ज्यानुसार सर्व वाहनचालकांनी कमी बीम हेडलाइटसह वाहन चालविणे आवश्यक आहे. यामुळे आकडेवारीनुसार, नवीन ठराव अंमलात आल्यानंतर अपघातांच्या संख्येत लक्षणीय घट झाली आहे. या वस्तुस्थितीच्या आधारे, आम्ही नेव्हिगेशन लाइट्सच्या प्रभावीतेबद्दल निष्कर्ष काढू शकतो. याव्यतिरिक्त, दिवसा चालणारे दिवे हे डिझाइन घटक आहेत आणि वाहनामध्ये व्यक्तिमत्व जोडतात.

अशा प्रचंड विविधतांमध्ये, सर्वोत्तम निवड करणे खूप कठीण आहे.

सामान्यतः, अशा उपकरणांमध्ये कमी ऊर्जा वापर, चमक नाही आणि इतर फायदे आहेत.

कमी बीम हेडलाइट्स

काही देशांना त्यांच्या ऑपरेशनसाठी अतिरिक्त आवश्यकता आहेत. हे तज्ञांमध्ये उद्भवणार्या अनेक विरोधाभासांमुळे आहे. आपल्या देशात, या प्रकारची प्रकाशयोजना दिवसा चालणारे दिवे म्हणून वापरली जाते. मर्यादित क्षेत्र प्रकाशित करण्यासाठी डिझाइन केलेले, उदाहरणार्थ, अंकुश किंवा रस्त्याचा भाग.

ड्रायव्हिंग दिवे

हाय बीमच्या हेडलाइट्सचा प्रकाश रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या समांतर पसरतो आणि लांब अंतरावरील क्षेत्र प्रकाशित करतो. चालकाने, वाहतूक नियमांनुसार, चकचकीत ड्रायव्हर्स टाळण्यासाठी, समोरून येणारी कार जवळ आल्यावर त्याचे हाय बीम हेडलाइट्स बंद करणे आवश्यक आहे.

धुक्यासाठीचे दिवे

धुके दिवे हे ऑटोमोटिव्ह लाइटिंग उपकरणांपैकी एक प्रकार आहेत जे कारवर स्थापित केले जातात. बहुतेक तज्ञांचा असा विश्वास आहे की ते दिवसाच्या दिवे म्हणून वापरले जाऊ नयेत. रशियामध्ये अवलंबलेल्या रहदारी नियमांच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की आपल्या देशात धुके दिवे चालू दिवे म्हणून वापरण्याची परवानगी आहे, परंतु इतर बहुतेक देशांमध्ये ते प्रतिबंधित आहेत. पाऊस, धुके किंवा बर्फात गाडी चालवताना या प्रकारची हेडलाइट अतिरिक्त प्रकाश म्हणून वापरली जावी, असे तज्ञ सांगतात. त्यांची शक्ती दिवसा वापरासाठी पुरेशी नाही. याव्यतिरिक्त, ते बर्याचदा अशा प्रकारे स्थापित केले जातात की ते फक्त कमी बीम हेडलाइट्ससह एकत्र काम करतात.

स्वतंत्र हेडलाइट्स

खालील फायद्यांमुळे या प्रकारच्या लाइटिंग फिक्स्चरला चांगली मागणी आहे:

• कमी खर्च;
• सुलभ स्थापना;
• कमी ऊर्जा वापर;
• आपल्याला एक सुंदर डिझाइन तयार करण्यास अनुमती देते;
• त्यांचे कार्य इतर परिस्थितींवर अवलंबून नाही.

विशेषत: आता अनेक वाहनचालक त्यांच्या वाहनांवर दिवसा चालणारे दिवे म्हणून एलईडी दिवे लावतात. त्यांचे आभार, कार मालकास हेडलाइट्सच्या आत डिझाइन निवडण्याची संधी आहे.

साइड लाइट्सपेक्षा फरक

अनेक नवीन उत्पादने अनेकदा साइड लाइट्ससह दिवसा चालणारे दिवे गोंधळात टाकतात. खरं तर, त्यांच्यामध्ये अजिबात समानता नाही. पार्किंग दिवे हे लहान दिवे आहेत जे वाहनाच्या प्रोट्र्यूशनवर लावले जातात. त्यांच्यामुळे, अंधारात वाहन चालवताना, इतर रस्ता वापरकर्त्यांना आपल्या कारचे परिमाण निश्चित करणे सोपे होईल. दिवसा त्यांचा फारसा उपयोग होत नाही. दिवसा प्रकाशासाठी 5 वॅटची शक्ती पुरेशी नाही.

दिवसा चालणारे दिवे: GOST

प्रत्येक ड्रायव्हरला हे आधीच चांगले माहीत आहे की, दिवसा चालणारे दिवे चालू असतानाही, दिवसाच्या चांगल्या दृश्यमानतेतही कार चालवणे प्रत्येक ड्रायव्हरला बंधनकारक आहे. जर नवीन कारमध्ये दिवसा चालणारे दिवे नसतील तर, ड्रायव्हरने ते स्वतः स्थापित केले पाहिजेत आणि कमी बीम किंवा फॉग लाइट चालू ठेवून गाडी चालवावी. दिवसा चालणारे दिवे हे पिवळे हेडलाइट्स असतात, शक्यतो पिवळ्या किंवा निळ्या रंगाचे असतात. ते स्वतः स्थापित करताना, आपल्याला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की GOST नुसार, दिवसा चालणारे दिवे बसवताना खालील आवश्यकता लागू केल्या आहेत:

• वाहनाच्या समोर स्थापित;
• दिवे दरम्यानचे अंतर 60 सेंटीमीटरपेक्षा कमी नसावे;
• शरीराच्या काठावर आणि दिवे यांच्यातील अंतर 400 मिलीमीटरपेक्षा जास्त नसावे;
• जमिनीपासून अंतर 25 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावे आणि उंची दीड मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

DRL कसे निवडावे आणि कसे स्थापित करावे

आजकाल बाजारात कार लाइटिंगची एक मोठी निवड आहे. एलईडी दिवे सर्वात लोकप्रिय आहेत. त्यांच्या फायद्यांमध्ये सनी हवामानातही चांगली प्रदीपन असते. याव्यतिरिक्त, ते बरेच किफायतशीर आहेत, एक स्टाइलिश देखावा आहे आणि सहसा दीर्घ सेवा आयुष्य असते. ब्लॉक्सच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित निवड करणे आवश्यक आहे.

एलईडी रनिंग लाइट सेट आकार आणि आकारात भिन्न असतात.बाह्यतः ते दोन बदलण्यायोग्य आणि न बदलता येण्याजोग्या घटकांसारखे दिसू शकतात. नवीन मॉडेल केवळ क्लासिक आकारातच नाहीत तर वक्र आणि त्रिकोणी आकारात देखील येतात. प्रणालीमध्ये प्रामुख्याने दोन ब्लॉक्स असतात. दोन्हीमध्ये डायोडची विशिष्ट संख्या असते. त्यांची संख्या ग्लोच्या पातळीवर आणि अर्थातच, त्यांचे स्वरूप प्रभावित करते. एका ब्लॉकमध्ये, डायोडची संख्या 1 ते 12 तुकड्यांपर्यंत पोहोचू शकते.

एलईडी दिवे स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला सुरुवातीला काही साधनांचा साठा करणे आवश्यक आहे. स्थापनेनंतर, हेडलाइट्स हे असावे:

• कार सुरू झाल्यानंतर लगेच चालू करा;
• धुके किंवा लो बीम हेडलाइट्स चालू केल्यानंतर बंद करा;
• बाह्य परिमाणांच्या पलीकडे जाऊ नका;
• समान उंचीवर असणे.

चालू दिवे बद्दल वाहतूक नियम

रहदारी नियमांनुसार, खालील प्रकरणांमध्ये दिवसा चालणारे दिवे दिवसा चालू करणे आवश्यक आहे:

• अल्पवयीन मुलांची वाहतूक केल्यास;
• जर मोटार वाहतूक वापरली गेली असेल;
• सार्वजनिक वाहतूक;
• जर स्फोटके किंवा मोठ्या आकाराच्या वस्तूंची वाहतूक केली जात असेल;
• संघटित ताफ्यात वाहन चालवताना;
• लोकवस्तीच्या क्षेत्राबाहेर वाहन चालवताना.

दंड

खालील प्रकरणांमध्ये प्रशासकीय दंड प्रदान केला जातो:

1. उच्च बीम असलेल्या लोकसंख्या असलेल्या भागातून वाहन चालवणे. लोकसंख्या असलेल्या भागात किंवा चांगल्या प्रकाशाच्या रस्त्यावर प्रवेश करताना, ड्रायव्हरने कमी बीमवर स्विच करणे आवश्यक आहे.
2. दिवसा गाडी चालवताना लो बीम बंद असतो. बहुतेक ड्रायव्हर्स, दिवसा निघताना, कमी बीमचे हेडलाइट चालू करण्यास विसरतात. आणि या बदल्यात, दंड आकारला जातो. काही मॉडेल्समध्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली असते जी इंजिन सुरू झाल्यानंतर स्वयंचलितपणे दिवे चालू करते.
3. रात्री चालणारे दिवे वापरणे. रात्री, प्रत्येक ड्रायव्हरला कमी बीम हेडलाइट्स चालू करणे आवश्यक आहे.
4. मागील फॉग लॅम्पचा चुकीचा वापर. हे लाइटिंग डिव्हाइस कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत वाहन चालविण्यासाठी स्थापित केले आहे. इतर कोणत्याही परिस्थितीत ते चालू करण्यास मनाई आहे.

दिवसा कमी बीमशिवाय वाहन चालविल्याबद्दल, वाहन चालकाला 500 रूबलचा दंड प्राप्त होतो..

जर एक हेडलाइट काम करत नसेल तर, ड्रायव्हरला प्रशासकीय दंड देखील भोगावा लागेल. येथे उल्लंघनाचा अर्थ पूर्णपणे भिन्न आहे. उल्लंघनाचा विषय म्हणजे खराबी आणि अटी ज्या अंतर्गत वाहन वापरण्यास मनाई आहे. तांत्रिक बिघाड असल्यास, कमी बीम हेडलाइट्स चालू नसल्याचा विचार केला जातो आणि प्रशासकीय संहितेच्या कलम 12.5 नुसार, ड्रायव्हरला 500 रूबलचा दंड प्राप्त होतो.

तुम्हाला हे माहित असणे आवश्यक आहे की अपघाताच्या प्रसंगी, कर्मचाऱ्यांना त्याचे दिवसा चालणारे दिवे बंद असल्याचे आढळल्यास पीडित व्यक्ती देखील दोषी ठरू शकतो.

दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांनी वाहनचालक आणि पादचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेची खात्री करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, उद्भवलेल्या कोणत्याही समस्या वेळेवर दुरुस्त करणे आणि रस्त्यावर सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

बहुतेक आधुनिक कार त्यांच्या ऑप्टिकल डिझाइनमध्ये दिवसा चालणारे दिवे वापरतात. असे चालणारे दिवे वेगवेगळ्या स्वरूपात बनवता येतात, ते वाहनाच्या डिझाइनवर आणि ड्रायव्हरच्या पसंतींवर अवलंबून असते, विशेषत: DRL स्वतंत्रपणे स्थापित केले असल्यास. या लेखात आम्ही या प्रकारच्या ऑप्टिक्सच्या उद्देशाबद्दल बोलू, एक फोटो दर्शवू आणि रेटिंग काय आहे ते सांगू, तसेच ते निवडताना काय विचारात घेतले पाहिजे.

[लपवा]

डीआरएल पुनरावलोकन

दिवसा चालणारे दिवे, जसे की फोटोवरून पाहिले जाऊ शकते, हे एक प्रकारचे कार ऑप्टिक्स आहेत ज्यात दिवे पुढे निर्देशित केले जातात. गोलाकार आणि तेजस्वी हेडलाइट्स जसे की देवदूत डोळे किंवा इतर कोणत्याही DRLs दिवसा वाहन चालवताना वाहनाची दृश्यमानता सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. आज, अनेक घरगुती वाहनचालक साइड लाइट दिवे असलेल्या डीआरएलला गोंधळात टाकतात, जे पूर्णपणे सत्य नाही. बऱ्याच भागांमध्ये, हे पार्किंग लॉट म्हणून काम करतात.

यूएस NSA च्या संशोधनाच्या निकालांनुसार, कारचे दिवसा चालणारे दिवे, मग ते देवदूत डोळे असोत किंवा इतर कोणतेही, रस्त्यांवरील अपघातांची संख्या कमी करू शकतात. शेवटी, DRL इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांना तुमची कार रहदारीमध्ये पाहण्याची परवानगी देतात. दिवसा चालणारे दिवे वापरून, तुम्ही करत असलेल्या युक्तीकडे तुम्ही इतर वाहनचालकांचे लक्ष वेधून घेऊ शकता.

ऑपरेशनचे तत्त्व

दिवसा चालणारे दिवे काय आहेत आणि ते कशासाठी आहेत हे आम्ही शोधून काढले. आता देवदूत डोळे दिवे किंवा इतर प्रकारचे हेडलाइट्सचे ऑपरेटिंग तत्त्व पाहू. जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा कार नेटवर्कमधील ऑन-बोर्ड व्होल्टेज वाढू लागते - अंदाजे 13.2-13.7 व्होल्ट्सपर्यंत. सेन्सर वापरुन, हे पॅरामीटर लक्षात ठेवले जाते, त्यानंतर डीआरएल चालू केले जाते. त्यानुसार, जेव्हा व्होल्टेज अदृश्य होते, म्हणजेच, इंजिन बंद होते, दिवसा चालणारे दिवे बंद केले जातात (खालील व्हिडिओ मूळ गरुड-डोळ्याच्या ऑप्टिक्सचे विहंगावलोकन दर्शवितो, व्हिडिओचे लेखक आर्टेम क्वांटोव्ह आहेत).

डिव्हाइस

जवळजवळ सर्व मानक चालणारे दिवे, तसेच मानक नसलेले दिवे, अनेक घटक असतात:

1. एलईडी बल्ब.कोणता निवडणे चांगले आहे हा प्रत्येकाचा व्यवसाय आहे, परंतु GOST नुसार या घटकांची स्थापना कारच्या पुढील बंपरमध्ये केली जाते.
2. नियंत्रण ब्लॉक.हे डिव्हाइस सक्रियकरण आणि निष्क्रियीकरण मोड नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
3. बटण एक घटक आहे जो कदाचित अस्तित्वात नाही. बटणासह तुम्ही DRL देवदूत डोळे किंवा इतर प्रकार चालू आणि बंद करता. जर तुमची कार तुलनेने नवीन असेल आणि त्यात स्टँडर्ड रनिंग लाइट्स बसवले असतील, तर बटण अनुपस्थित असेल आणि दिवे आपोआप चालू होतील.

प्रकार

आता मुख्य प्रकार पाहू. आज, देवदूत डोळे किंवा इतर दिवे असलेल्या कारमध्ये दिवसा चालणारे दिवे आमच्या वाहनचालकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत. परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की जगाच्या वेगवेगळ्या देशांमध्ये, कारचे दिवसा चालणारे दिवे किंवा त्याऐवजी, त्यांच्या संकल्पनेचा GOST नुसार भिन्न अर्थ लावला जाऊ शकतो.

उदा:

1. काही देशांमध्ये, कारचे बिल्ट-इन डीआरएल, फोटोमधून पाहिले जाऊ शकते, कमी-बीम ऑप्टिक्सच्या बरोबरीचे आहे. असे दिवे, मग ते देवदूताचे डोळे असोत किंवा इतर कोणतेही, इंजिन सुरू झाल्यावर चालू होतात.
2. कधीकधी कारचे डीआरएल उच्च बीमसह कार्य करतात. ल्युमिनस फ्लक्सची तीव्रता कमी करण्यासाठी, कार हेडलाइट्स कमी व्होल्टेजवर कार्य करतात.
3. कारमधील फ्रंट इनसेट डीआरएल एंजेल डोळे किंवा इतर प्रकार एकूण ऑन-बोर्ड सर्किटपेक्षा स्वतंत्र असू शकतात. खरं तर, त्यांना उत्सर्जक म्हणतात.
4. डीआरएल फंक्शन टर्न सिग्नलद्वारे देखील केले जाऊ शकते. हे दिवे फक्त शॉर्ट सर्किट होतात आणि सतत चालतात. या प्रकारच्या ऑप्टिक्सच्या वापरास परवानगी नाही, कारण या प्रकरणात ड्रायव्हर इतर रस्ता वापरकर्त्यांना खाली पाडतो (व्हिडिओ लेखक - कैरत अबिलखासोव).

वाण

विविध प्रकारचे ऑप्टिक्स काय आहेत:

1. DRL मानक असू शकतात.असे दिवे GOST नुसार विशिष्ट कारसाठी तयार केले जातात, ते वाहनाच्या उत्पादनादरम्यान एंटरप्राइझमध्ये स्थापित केले जातात. युरोपमध्ये, 2011 मध्ये कारवर मानक डीआरएलची स्थापना सुरू झाली, त्यापूर्वी, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असे दिवे काही मॉडेल्सवर बसवले गेले होते.
2. सार्वत्रिक. या प्रकारच्या ऑप्टिक्सची निवड देशांतर्गत बाजारपेठेत खूप मोठी आहे, कारण असे दिवे बहुतेक प्रकारच्या कारसाठी योग्य आहेत. ते घरी किंवा तज्ञांच्या मदतीने स्थापित केले जाऊ शकतात. परंतु एक मार्ग किंवा दुसरा, देवदूत डोळे किंवा इतर प्रकारचे ऑप्टिक्स स्थापित करणे हे मशीनच्या मूलभूत डिझाइनमध्ये हस्तक्षेप आहे. आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, अशा दिव्यांची निवड खूप मोठी आहे - फिलिप्स, हेला आणि इतरांकडील महाग पर्यायांपासून ते अधिक बजेट-अनुकूल चीनी मॉडेल्सपर्यंत.

कायद्याचे पत्र काय म्हणते?

GOST आणि रहदारी नियमांनुसार, फ्लश-माउंट केलेले दिवसा चालणारे दिवे नेहमी चालू असणे आवश्यक आहे. विशेषतः, आम्ही रशियन GOST आणि रहदारी नियमांबद्दल बोलत आहोत. हा नियम 2011 मध्ये परत सादर करण्यात आला होता GOST नुसार, कोणत्याही ड्रायव्हरने त्याची कार चालवताना दिवसाच्या कोणत्याही वेळी मानक चालू दिवे चालू करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आम्ही कमी बीम आणि धुके दिवे बद्दल बोलत आहोत. याव्यतिरिक्त, GOST नुसार, हे देवदूत डोळे किंवा दुसर्या प्रकारच्या स्वरूपात स्वतंत्र डीआरएल देखील असू शकतात.

युक्रेनियन वाहतूक नियमांप्रमाणे, कारसाठी डीआरएल दिवे, मग ते देवदूत डोळे असोत किंवा इतर कोणतेही, प्रकाश उपकरणे म्हणून नियंत्रित केले जातात. GOST नुसार या प्रकारच्या ऑप्टिक्सची स्थापना वाहनाच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केली जाते. जर दिवसा चालणारे दिवे GOST नुसार स्थापित केले गेले नाहीत, तर हे कायद्याचे उल्लंघन मानले जाऊ शकते, जसे की पुनरावलोकने सूचित करतात, यासाठी ड्रायव्हरला दंड आकारला जाऊ शकतो.

निवडताना काय पहावे?

पुनरावलोकने दर्शविल्याप्रमाणे, आज दिवसा चालणार्या दिव्यांची निवड खूप मोठी आहे. परंतु निर्मात्याने आम्हाला सादर केलेल्या प्रचंड रेटिंगमधून कोणते निवडणे चांगले आहे?

1. उत्पादक देश.सर्व प्रथम, कोणते हेडलाइट्स निवडण्यासाठी सर्वोत्तम आहेत हे आपल्याला माहित नसल्यास, निर्माता आणि देशाकडे लक्ष द्या. आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, हेला आणि फिलिप्स आज विश्वासार्ह उत्पादकांपैकी एक आहेत. हे दोन ब्रँड उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने केवळ जर्मनीमध्येच तयार करतात, कारण त्यांची गुणवत्ता उच्च आहे, किंमत देखील कमी होणार नाही. आशियाई उत्पादकांसाठी, या प्रकरणात अचूक शिफारसी देणे अशक्य आहे, कारण उत्पादनांची गुणवत्ता एकतर अद्वितीयपणे कमी किंवा युरोपियनच्या जवळ असू शकते. त्यानुसार खर्चावरही याचा परिणाम होणार आहे.
2. ब्लॉकवरील डायोडची संख्या निवडणे.कोणत्याही रनिंग लाइट्समध्ये त्यांच्या डिझाइनमध्ये दोन ब्लॉक्स असतात, त्या प्रत्येकामध्ये विशिष्ट संख्येने एलईडी असतात - ते आठ ते पंधरा असू शकतात. मानकांनुसार, हेडलाइट्स पाच डायोडसह सुसज्ज आहेत, परंतु ही संख्या विशिष्ट कारसाठी नेहमीच योग्य नसते. एलईडी बल्बची संख्या देखील संरचनेचे स्वरूप निर्धारित करते, या पॅरामीटर थेट प्रकाश बीमच्या चमकांवर परिणाम करते;
3. ब्लॉकचे परिमाण आणि आकार.अशा प्रणाली आकारात भिन्न असू शकतात. आकारासाठी, ते चौरस आणि आयतांपासून मूळ वक्र उपकरणांपर्यंत देखील भिन्न असू शकते. या प्रकरणात, स्थापना नेमकी कोठे केली जाईल आणि हे मानकांशी विरोधाभास करेल की नाही याचा विचार करणे आवश्यक आहे. अर्थात, एक किंवा दुसरा आकार निवडताना, बम्परची रचना विचारात घेणे आवश्यक आहे. आज, सर्वात लोकप्रिय पर्याय आयताकृती ऑप्टिक्स आहेत, जे खरेदी करताना आपल्याला केवळ रुंदी आणि उंचीच नव्हे तर खोली देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.
4. डायोड लाइट बल्बचे स्थान.हा घटक हेडलाइटच्या मध्यभागी, खाली किंवा वर स्थित असू शकतो.
5. थेट प्रकाश स्वतः.हे क्सीनन दिवे सारखे पांढरे किंवा निळे असू शकते. येथे आपण प्रकाशाच्या तीव्रतेवर निर्णय घ्यावा - हे सूचक जितके जास्त असेल तितके ड्रायव्हरसाठी चांगले. परंतु जर दिवसा एलईडीची चमक खूप जास्त असेल तर संध्याकाळी तुम्ही येणाऱ्या लेनमध्ये चालणाऱ्या ड्रायव्हरला आंधळे करू शकता.
6. डिव्हाइसची किंमत.पुनरावलोकने दर्शविल्याप्रमाणे, आमच्या कार उत्साही बहुतेक प्रकरणांमध्ये, एलईडी दिवे खरेदी करताना, किंमतीनुसार मार्गदर्शन करतात. दिव्यांची किंमत दिवे उत्पादन तंत्रज्ञान, निर्माता, तसेच डिव्हाइसच्या डिझाइनवर अवलंबून असेल.

व्हिडिओ "GOST नुसार दिवसा चालणारे दिवे कसे स्थापित करावे?"

खालील व्हिडिओमध्ये डीआरएलच्या स्थापनेदरम्यान चुका कशा टाळायच्या याबद्दल अधिक जाणून घ्या (व्हिडिओ लेखक: Azamchik Abdizhalilov).

क्षमस्व, यावेळी कोणतेही सर्वेक्षण उपलब्ध नाहीत.