प्रथम, काय आहे हे शोधण्यासाठी कायदेविषयक कृतींकडे वळूया:

प्रिय वाचक! आमचे लेख ठराविक उपायांबद्दल बोलतात कायदेशीर समस्या, परंतु प्रत्येक केस अद्वितीय आहे.

जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नेमकी कशी सोडवायची - उजवीकडील ऑनलाइन सल्लागार फॉर्मशी संपर्क साधा किंवा फोनद्वारे कॉल करा.

हे जलद आणि विनामूल्य आहे!

1. Rosstandart.ही एक विशेष संस्था आहे जी मानकीकरण आणि प्रत्येकासाठी एकसमान नियम आणि मानके तयार करण्याशी संबंधित आहे. हे Rosstandart आहे जे सर्व ड्रायव्हर्सनी पाळले पाहिजेत असे मानक ठरवते.
2. तांत्रिक नियम.असे म्हटले पाहिजे की असे तांत्रिक नियम आहेत जे कारमधील खिडक्या टिंटिंग संबंधित सर्व नियम आणि नियमांचे शब्दलेखन करतात. तसेच, या नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या वाहनचालकांसाठी येथे दंडाची तरतूद करण्यात आली आहे.

GOST नुसार टिंटिंगची टक्केवारी

2016 मध्ये कारच्या खिडक्या टिंटिंगला परवानगी दिली

1. कारच्या मागील विंडो टिंटिंग.मागील विंडो टिंट केली जाऊ शकते आणि सर्वकाही स्पष्ट आहे. यामुळे ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत कोणत्याही प्रकारे व्यत्यय येत नाही किंवा ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित होत नाही. कधीकधी असे मानले जाते की टिंटेड मागील खिडकी साध्या मागील खिडकीपेक्षाही चांगली असते. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की या वाहनाचा पाठलाग करणारा ड्रायव्हर केबिनच्या आत काय घडत आहे ते विचलित होणार नाही. समोरची गाडी. अर्थात, हा युक्तिवाद जोरदार विवादास्पद आहे, परंतु या समस्येमध्ये त्याचे स्थान आहे.
2. कारच्या मागील बाजूची खिडकी टिंटिंग.मागील बाजूच्या खिडक्याप्रवाश्यांच्या उद्देशाने आहेत, याचा अर्थ ड्रायव्हरलाही त्यांची गरज नाही. म्हणूनच त्यांना टिंटिंग करण्याची परवानगी आहे. प्रवाशांना खरोखरच खिडक्यांची गरज नसते, कमी ते व्यत्यय आणत नाहीत, परंतु ते सूर्याच्या किरणांपासून चांगले संरक्षण देतात.
3. विंडशील्डच्या वरच्या बाजूला पारदर्शक रंगीत फिल्मची पट्टी. हा बँडफक्त 14 सेंटीमीटर रुंद आणि ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरमध्ये व्यत्यय आणत नाही. दुसरीकडे, जेव्हा सूर्य जवळजवळ त्याच्या शिखरावर असतो, तेव्हा अशी फिल्म सूर्याच्या किरणांना तोंड देण्यास खूप चांगली मदत करू शकते, जे फक्त आंधळे करतात.
4. कोणत्याही च्या टिंटिंग कारची काच, जर त्याचा प्रकाश संप्रेषण 70% पेक्षा जास्त असेल तर. येथे आपण कोणत्या प्रकारचे काच आणि चित्रपट हाताळत आहोत हे समजून घेणे आवश्यक आहे. अशा परिस्थितीत, व्यावसायिकांशी संपर्क साधणे चांगले आहे जे मदत करतील आणि सल्ला देतील.

समोरच्या खिडक्यांचे जास्तीत जास्त अनुमत टिंटिंग: लाइट ट्रान्समिशनची गणना करण्याचे उदाहरण

चला ते क्रमाने शोधूया. साठी समोरचा काचकारसाठी (तसेच पुढच्या बाजूसाठी) कोणतेही विशेष विहित मानक नाहीत. अशा प्रकारे, ते मानकांचे पालन करतात - किमान 70% च्या प्रकाश प्रसारण.

तुम्ही हे 2 प्रकारे करू शकता:

1. व्यावसायिकांशी संपर्क साधा.
2. स्वतःची गणना करा.

आता दुसरा पर्याय मनोरंजक आहे, म्हणून आपण गणनाकडे जाऊ या. सुरुवातीला, तुम्हाला विंडशील्ड किती प्रकाश (टक्केवारीत) आत येऊ देते हे शोधणे आवश्यक आहे. ही सर्व माहिती कारसाठी कागदपत्रांमध्ये लिहून ठेवली पाहिजे. जर ते तेथे नसतील, तर तुम्ही ही माहिती इंटरनेटवर शोधू शकता.

आता आपल्याला हे माहित आहे, चला गणनेकडे जाऊया. समजू की काच 95% प्रकाश प्रसारित करते आणि 60% - 0.95 * 0.60 = 0.57 मंद करण्यासाठी उपलब्ध फिल्म.

म्हणजे, फक्त 57%, आवश्यक 70% सह.

आम्ही दुसरी फिल्म घेतो जी 80% प्रसारित करते. आम्ही गणना करतो: 0.95*0.80= 0.76.

म्हणजेच 76%, आवश्यक 70% सह. तर, हा पर्याय योग्य आहे.

तुम्ही बघू शकता, 2-3 ग्रेड स्तरावर गणना खूप सोपी आहे. काही मिनिटे घालवल्यानंतर, आम्ही ठरवतो सर्वोत्तम पर्यायआणि दुकानात जा. शिवाय, प्रत्येकालाच आकडेमोड करावी लागत नाही, असेही म्हटले पाहिजे. अशा कार आहेत ज्या आपल्याला पाहिजे तितक्या अंधारात आणू शकतात.

कारच्या श्रेणी ज्यासाठी कोणत्याही टिंटिंगला परवानगी आहे

1. अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि इतर विशेष सेवांच्या अखत्यारीतील वाहने.येथे सर्व काही स्पष्ट आहे. प्रथम, प्रत्येकाला गंभीर शस्त्रे असलेल्या लोकांकडे पाहणे आवडत नाही आणि दुसरे म्हणजे, कारमध्ये कोण चालवत आहे हे पाहू शकणाऱ्या गुन्हेगारांना पकडणे खूप कठीण आहे.
2. सरकारी कर्मचाऱ्यांची वाहतूक करणाऱ्या गाड्या.सर्व प्रथम, ही सुरक्षिततेची बाब आहे. शेवटी, जेव्हा अनेक समान कार चालवत असतात, तेव्हा नागरी सेवक कोणत्या कारमध्ये आहे हे समजणे कठीण आहे. बरं, आणखी एक वैशिष्टय़ म्हणजे एखाद्या जाणत्या अधिकाऱ्याच्या लक्षात आल्यानंतरच संपूर्ण रस्ता आपल्या दिशेने वळणे अनेकांना आवडत नाही किंवा नको आहे.
3. संकलन सेवा.अशा परिस्थितीत, हे सर्व संकलनाबद्दल आहे. हे गुपित नाही समान गाड्याते मोठ्या रकमेची वाहतूक करतात आणि म्हणून ते हल्ल्याचे लक्ष्य बनतात.

ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांकडून विंडो टिंटिंग तपासत आहे

त्यामुळे अलीकडे पडताळणी प्रक्रियेत फारसा बदल झालेला नाही. सर्व प्रथम, आपल्याला तपासण्याचा अधिकार कोणाला आहे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.आणि कोणताही पोलीस अधिकारी, रँक-अँड-फाइलपासून वरिष्ठ व्यवस्थापनापर्यंत, तपासू शकतो. वाहतूक पोलिस हा पोलिस विभाग आहे, याचा अर्थ कोणताही वाहतूक पोलिस अधिकारी तपासणी करू शकतो.

बहुतेक ड्रायव्हर्स नियमांशी परिचित असले तरी जवळजवळ कोणीही परिस्थितीशी परिचित नाही. आता आम्ही या विषयावरील सर्व मिथक आणि पूर्वग्रह दूर करू.

चेक फक्त स्थिर पोस्टवरच होऊ शकतात.म्हणजेच, जर एखाद्या वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याने ड्रायव्हरला कुठेतरी थांबवले आणि त्याला तपासणी करायची असेल तर हे बेकायदेशीर आहे. मग काय करावे आणि काय करावे?

वर काय लिहिले आहे हे जाणून घेतल्यास, एखाद्या नागरिकाने असे म्हणणे आवश्यक आहे की सरकारी एजन्सीचे कर्मचारी ही प्रक्रिया "खुल्या मैदानात" करू शकत नाहीत. पुढे, पर्याय 2 - एकतर कर्मचारी त्यांच्यासोबत जवळच्या पोस्टवर जाण्याची ऑफर देतील, किंवा ते त्यांना फक्त जाऊ देतील.

चालकाने कोणासोबत कुठेही जाऊ नये, कारण हे कुठेही लिहिलेले नाही. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने, जर त्याने टिंट तपासण्याचे ठरवले असेल, तर त्याने योग्य कागदपत्र तयार करून वाहन ताब्यात घेतले पाहिजे.

दस्तऐवज तयार केल्यास, तुम्हाला वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याच्या सूचनांचे पालन करावे लागेल, अन्यथा तुम्ही पुढे जाऊ शकता.

हे देखील सांगण्यासारखे आहे की ड्रायव्हरकडे असल्यास ते बहुधा टिंट तपासणार नाहीत वैध कूपनते. परंतु आपण याचा गैरवापर करू नये.

GOST 27902-88 आहे, त्यानुसार आपण रस्त्यावरील डिव्हाइसचे प्रकाश प्रसारण मोजू शकता (जरी त्याच्या निर्देशानुसार ते -100 +100 तापमानात कार्य करते):

• +15 ते +25 तापमानात;
• प्रदान केले की यावेळी आर्द्रता 40% ते 80% च्या पुढे जात नाही;
• 86 ते 106 kPa पर्यंत हवेचा दाब;

डिव्हाइस "काम" करू शकते तेव्हाही हिवाळ्यातील तापमान, परंतु GOST 27902-88 नुसार, त्याचे वाचन कायदेशीर नाही मानवी डोळा देखील पाण्याखाली पाहतो, परंतु खराबपणे, विकृतीसह, ज्याप्रमाणे GOST चे उल्लंघन केले जाते तेव्हा हे डिव्हाइस विकृतीसह मोजते.

या आधारावर, ड्रायव्हर 10 दिवसांच्या आत मोजमापाच्या वस्तुनिष्ठतेला अपील करू शकतो. या 10 दिवसांमध्ये, पुढील तपासणीपूर्वी रंगछटामध्ये बदल करणे शक्य होईल.

कायदा न मोडता खिडक्या टिंट करण्याचे मार्ग

अंधार करण्याचे अनेक मार्ग आहेत, परंतु कायद्यानुसार प्रत्येकास परवानगी नाही. चला परवानगी दिलेल्या पद्धतींची यादी पाहू:

1. एथर्मल फिल्म.नाव खूपच विलक्षण आहे, परंतु खरं तर, हा प्रत्येकासाठी परिचित चित्रपट आहे. हे कोणत्याही कार स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. त्याची किंमत खूप जास्त आहे, परंतु दुसरीकडे, ते बर्याच काळासाठी चांगले सर्व्ह करू शकते. आहेत विविध प्रकारसमान चित्रपट, जे तुम्हाला निवडण्याची परवानगी देतात सर्वोत्तम पर्यायकोणत्याही ड्रायव्हरसाठी.
2. समोरच्या काचेच्या वर स्टिकर.हे स्टिकर कोणत्याही कारच्या दुकानात विकले जाते. त्याची किंमत कमी आहे, परंतु फायदे अतुलनीय आहेत. नेहमीच्या फिल्म स्टिकर्स व्यतिरिक्त, विविध शिलालेख आणि डिझाइनसह पर्याय देखील आहेत, जे अनेकांना आकर्षित करतील.
3. इलेक्ट्रोक्रोमिक टिंटिंग.या प्रकारचे टिंटिंग फार पूर्वीपासून नाही आणि त्याची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. कार्यशाळांमध्ये ते स्थापित करणे चांगले आहे. किंमत खूप जास्त आहे, परंतु ते फेडते. कारच्या खिडक्यांना या प्रकारचे गडद करणे चालू आणि बंद केले जाऊ शकते, जे विविध परिस्थितींमध्ये अतिशय सोयीचे आहे.

टिंटिंगसाठी दंड आणि दंड

तर, चला सर्वात अप्रिय भागाकडे जाऊया - शिक्षा आणि दंड. चला सर्व पर्याय पाहू:

1. ठीक आहे.जर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी लाइट ट्रान्समिशन खूप कमी असल्याचे ठरवले तर दंड आकारला जाईल. या दंडाची रक्कम 500 रूबल आहे. परिस्थितीनुसार दंड वाढवला किंवा कमी केला जाऊ शकत नाही; तो नेहमीच सर्वांसाठी सारखाच असतो. दंडाव्यतिरिक्त, कर्मचारी चालकाला विशेष आदेश देतात की पंधरा दिवसांच्या आत टिंट काढणे आवश्यक आहे.
2. प्रशासकीय अटक.हा उपाय निष्काळजी चालकांसाठी वापरला जातो ज्यांनी निर्दिष्ट कालावधीत त्यांच्या वाहनासह काहीही केले नाही. हा उपाय ऐच्छिक आहे, परंतु राज्याची इच्छा असल्यास, एखाद्या व्यक्तीला 15 दिवसांची प्रशासकीय अटक मिळू शकते.

पण हे सांगण्यासारखे आहे की मध्ये लवकरचपरिस्थिती थोडी बदलली पाहिजे. पोलिस अधिकारी प्रशासकीय अटक सोडू इच्छितात, जसे त्यांनी एकदा परवाना प्लेट्स काढून टाकणे सोडले होते. एक पर्याय शिक्षा दिलीपुढील दंड असेल: दुसऱ्या उल्लंघनासाठी 5 हजार रूबल, तिसऱ्यासाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे (2-6 महिने).

टिंटिंगच्या मानकीकरणाचा कायदा लागू झाल्यापासून वाहनधारकांचा असंतोष कमी झालेला नाही. वाहने. मानके आणि आवश्यकता अधिक कठोर होत आहेत आणि दरवर्षी दंड वाढत आहेत. तसे, कार मालकांची मते आधीच विभागली गेली आहेत, काहींचा असा विश्वास आहे की कार टिंट करणे विशेषतः आवश्यक नाही, तर काही लोक या मताशी भाग घेत नाहीत की टिंटेड खिडक्या नसलेली कार ही कार नाही.

चला वर्तमान आणि भविष्यातील GOSTs, तसेच उल्लंघनासाठी शिक्षा पाहू.

21 मार्च 2018 पर्यंत अतिरिक्त माहिती

21 मार्च 2018 पर्यंत, टिंटिंगसाठी दंड किंवा टिंटिंगसाठी तांत्रिक नियमांमध्ये कोणतेही बदल झाले नाहीत. तथापि, हे आधीच ज्ञात आहे की या वर्षाच्या वसंत ऋतूमध्ये डेप्युटीज रशियन फेडरेशनवाढत्या दंडाच्या मुद्द्यावर चर्चा करण्यासाठी परत जात आहेत. प्राथमिक माहितीनुसार, यासाठी दंड चुकीचे टिंटिंग 10 पट वाढू शकते.

नवीन चर्चेनुसार, प्रथमच दंड 1,500 रूबल (500 विरुद्ध आज) वाढविण्याची योजना आहे. आणि आपण त्याचे पुन्हा उल्लंघन केल्यास, आपल्याला 5,000 रूबल भरावे लागतील. आमदारांनीच आश्वासन दिल्याने तशी शक्यता आहे नवीन कायदास्वीकारले जाईल, पुरेसे उच्च.

टिंटिंगसाठी, दंडाव्यतिरिक्त, त्यांना गुन्हा दूर करणे आणि त्यांची नोंदणी रद्द करणे आवश्यक असेल. आणि हा विनोद नाही.

जर तुम्ही पहिल्यांदाच याबद्दल ऐकत असाल तर, दोन्ही सुरक्षा उपायांचे तर्क थोडक्यात स्पष्ट करूया:

वाहतूक पोलिस निरीक्षकांना गुन्हा थांबविण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे, तो लिखित स्वरूपात असावा, असे कुठेही नमूद केलेले नाही; टिंटिंग हे उल्लंघन आहे जे मार्गात स्पष्टपणे घडले नाही, म्हणून वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला समाप्तीची मागणी करण्याचा अधिकार आहे पुढील हालचालउल्लंघनासह;

संबंधित ऑर्डर क्रमांक 1001 द्वारे निरीक्षकांना नोंदणी समाप्त करण्याची परवानगी आहे, ज्याच्या परिच्छेद 51 मध्ये असे नमूद केले आहे की ही प्रक्रिया तेव्हा केली जाते जेव्हा दोष आढळून येतात ज्यावर नियंत्रण प्रतिबंधित आहे.

GOST नुसार 2017 मध्ये टिंटिंगला परवानगी आहे

2017 मध्ये, कारच्या खिडक्या जाणूनबुजून गडद करण्यावर आणखी एक कायदा स्वीकारला जाईल. हे ऑटोमोटिव्ह सेगमेंटमधील सर्वाधिक चर्चेत असलेले बिल बनणार आहे. विधेयकाचा मुख्य पैलू म्हणजे उल्लंघनासाठी दंडात वाढ करणे, तसेच मानकांचे संभाव्य कडक करणे. आणि आता, बरेच लोक विचार करत आहेत संभाव्य परिणाम, आणि केव्हा, सर्व तज्ञ आणि डेप्युटी आधीच एक सामान्य मतावर येतील.

चालू या क्षणी, मानकांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड 500 रूबल आहे. 2017 मध्ये, वारंवार उल्लंघन केल्याबद्दल दंड 5,000 रूबलपर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. हक्कांपासून वंचित राहण्यासाठी हा उपाय लागू केला जाईल. जर तुम्ही या विधेयकावर बारकाईने नजर टाकली तर तुम्हाला साधक आणि बाधक दोन्ही दिसू शकतात. उदाहरणार्थ, किमान दंड 1,500 रूबल असेल, जे उल्लंघनकर्त्यांना दोनदा विचार करण्यास प्रवृत्त करेल. पण जास्तीत जास्त दंड 5,000 रूबलच्या रकमेमध्ये, तीन महिन्यांसाठी हक्कांपासून वंचित ठेवण्याचा पर्याय असेल, म्हणून निवड ड्रायव्हरकडेच राहील.

तसेच, उल्लंघनाच्या संख्येवर एक विशेष मर्यादा स्थापित केली जाईल, ज्यामुळे तुम्हाला टिंटिंग मानकांचे उल्लंघन केल्याबद्दल किमान 12 वेळा दंड भरावा लागेल. 13व्यांदा तुम्हाला निवडायचे आहे. अधिकारांपासून वंचित राहणे किंवा 5,000 रूबलच्या वंचिततेच्या दरम्यान. तसेच, मानकांची पूर्तता न करणाऱ्या फॅक्टरी टिंटिंगचे भविष्य अज्ञात आहे.

2017 मध्ये फ्रंट विंडो टिंटिंग

सरकारच्या मते, वाहनावर टिंटिंग नसल्यामुळे सुरक्षा वाढते रहदारी, आणि इतर कायद्याची अंमलबजावणी विभागांना गुन्हेगार शोधणे सोपे करते. सशस्त्र गुन्हेगार पकडले गेल्याची अनेक उदाहरणे आहेत. परंतु या विधेयकाविरुद्ध रशियन फेडरेशनच्या नागरिकांकडून स्वाक्षरी गोळा करणारी दुसरी बाजू आहे.
पण दारांच्या समोरच्या खिडक्या टिंटिंगकडे परत जाऊया आणि विंडशील्ड, थ्रुपुटज्याचा प्रकाश विशिष्ट मानकांपेक्षा कमी नसावा. उदाहरणार्थ, विंडशील्डने कमीतकमी 75% चमकदार प्रवाह प्रसारित केला पाहिजे आणि पुढील बाजूच्या खिडक्यांनी कमीतकमी 70% चमकदार प्रवाह प्रसारित केला पाहिजे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इतर चष्म्याचे टिंटिंग कायद्याने प्रमाणित केलेले नाही आणि GOST कोणत्याही चित्रपटासह आणि कोणत्याही प्रकारे टिंटिंगला परवानगी आहे; जसे ते म्हणतात - जे निषिद्ध नाही त्याला परवानगी आहे.

तसेच, कायद्यात. एका वेगळ्या परिच्छेदात असे म्हटले आहे की कोणतेही टिंटिंग ड्रायव्हरच्या रंगांची धारणा विकृत करू शकत नाही. हे विविध रंगीत चित्रपटांचा वापर काढून टाकते. कार मालकांना अस्वस्थ करणारी पुढील महत्त्वाची बाब म्हणजे ते त्यांना चित्रपटाचे हलके टोन देखील वापरण्याची परवानगी देत ​​नाही. windshields की वस्तुस्थिती मध्ये होणारी आधुनिक गाड्याप्रकाश प्रवाहाच्या 20% पर्यंत आणि जुने 25% पर्यंत प्रकाश शोषून घेऊ शकतात.

टिंटिंगची किंमत

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की टिंटिंगचे पालन न केल्याबद्दल दंड आधुनिक मानके, सतत वाढत आहेत. म्हणून, निर्णय घेण्यापूर्वी कार टिंटिंगबद्दल विचार करणे योग्य आहे.

चला टिंटिंगच्या अगदी साराकडे जाऊया; परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रथमच, चुका आणि त्रुटी असतील. पण हे चांगली संधीपैसे वाचवा रोखआणि काही चांगला अनुभव मिळवा. अगदी वर अत्यंत प्रकरण, वाचवलेले पैसे दुसऱ्या प्रयत्नात खर्च करणे चांगले.

सुरुवातीला, आपल्याला टिंट फिल्म निवडण्याची आणि टिंटच्या डिग्रीवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. येथे तुम्ही सल्ला देऊ शकता: चित्रपटावर पैसे वाचवू नका, दर्जेदार चित्रपट खरेदी करा. या प्रकरणात, आपण अचूक कार्यप्रदर्शन आणि दीर्घ सेवा आयुष्यावर विश्वास ठेवू शकता. हा चित्रपट स्वतःला चिकटविणे सोपे आहे. खरेदी करताना, कृपया लक्षात ठेवा आवश्यक प्रमाणात, आणि फक्त बाबतीत राखीव सह खरेदी.

तज्ञांशी संपर्क साधताना, अनेक टिंटिंग पर्याय दिसतात. त्यापैकी पहिली एक नियमित टिंट फिल्म आहे; आणि जर आपण स्वतः केलेल्या कामाच्या गुणवत्तेची तुलना केली तर ते पैसे देण्यासारखे आहे. तुम्हाला तुमची कार जलद प्राप्त होईल आणि कामाची गुणवत्ता जास्त असेल.

टिंटिंगची दुसरी पद्धत म्हणजे काचेवर टिंटिंग लेयर फवारणी करणे या प्रकरणात, टिंटिंग अधिक चांगली आणि फॅक्टरी सारखीच आहे. परंतु हा प्रभाव कार सेवा केंद्रात उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे आणि अनुभवी कारागीरांच्या उपस्थितीने प्राप्त होतो. कामाचे प्रमाण आणि कामाच्या गुणवत्तेनुसार या आनंदाची किंमत 5 ते 30 हजार रूबल पर्यंत असेल.

इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग हा या बाबतीत सर्वात आधुनिक शब्द आहे. काचेवर एक विशेष पारदर्शक थर लावला जातो, जेव्हा विशिष्ट व्होल्टेज लागू होते तेव्हा त्याचे पारदर्शक गुणधर्म बदलतात. हे तुम्हाला एका बटणाच्या स्पर्शाने तुमची कार टिंट चालू आणि बंद करण्यास अनुमती देईल. सहमत आहे, हे खूप सोयीस्कर आहे, उदाहरणार्थ मध्ये गडद वेळदिवस, वाहन चालवताना उलट मध्ये. पण खर्च इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंगज्यांना त्यांच्या कारसाठी फॅशनेबल टिंटिंग हवे आहे अशा कार मालकांना ते प्रति चौरस मीटर $1,000 पासून पैसे देतील.

आणि रशियामध्ये, काढता येण्याजोगे सिलिकॉन टिंटिंग वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय होत आहे. हे टिंट त्वरीत स्थापित केले जाते आणि त्वरीत काढले जाते आणि त्याच वेळी, ते बर्याच वेळा वापरले जाऊ शकते. आणि किंमत टॅग प्रति 4,000 रूबल पासून सुरू होते कार.

प्रश्न - उत्तर

प्रश्न:विंडशील्ड अतिशय हलक्या फिल्मने टिंट केलेले आहे, दंड होईल का?
उत्तर:यंत्राद्वारे मापन करताना लाईट ट्रान्समिटन्स मानकांची पूर्तता करत नसल्यास दंड आकारला जाईल.

प्रश्न:माझ्या समोरच्या खिडक्यांवर काढता येण्याजोगे टिंट बसवले आहे, जर एखाद्या निरीक्षकाने मला थांबवले आणि मी टिंट काढला तर मला दंड आकारला जाईल का?
उत्तर:आपण जागेवरच उल्लंघनाचे कारण काढून टाकले आहे. असा दंड होऊ नये.

प्रश्न:माझ्या कारमध्ये 65% लाइट ट्रान्समिटन्स असलेली फॅक्टरी ग्लास आहे, ही फॅक्टरी ग्लास असल्याचे सांगणारे प्रमाणपत्र कुठे मिळेल
उत्तर:या प्रकरणात, आपल्याला त्वरित निर्मात्याकडून प्रमाणपत्र ऑर्डर करण्याची आवश्यकता आहे.

प्रश्न:प्रकाश संप्रेषण मोजण्यापूर्वी, मी टिंट फिल्म काढून टाकली, ज्यावर निरीक्षकाने मोजमाप करण्याची मागणी करण्यास सुरुवात केली. नकार मिळाल्यानंतर, निरीक्षकाने कारची झडती घेतली आणि साक्षीदारांच्या उपस्थितीत, मोजमापासाठी फिल्म ताब्यात घेतली. ज्यानंतर. दंड जारी करण्यात आला. मला सांगा, इन्स्पेक्टरची कृती कायदेशीर होती का?
उत्तर:उल्लंघन जागेवरच दुरुस्त केले गेले असल्याने आणि चित्रपट ही तुमची मालमत्ता आहे, इन्स्पेक्टरला ते जप्त करण्याचा आणि मोजमाप घेण्याचा अधिकार नव्हता. जारी केलेला प्रोटोकॉल आणि निरीक्षकांच्या कृतींवर दहा दिवसांच्या आत अपील केले जाऊ शकते.

प्रश्न:आरोग्याच्या कारणांमुळे, मला अल्ट्राव्हायोलेट किरणांपासून प्रतिबंधित आहे, मी, या आधारावर, कार पूर्णपणे टिंट करू शकतो?
उत्तर:या प्रकरणांसाठी, एक विशेष पारदर्शक थर्मल फिल्म आहे. त्याच वेळी, आपल्याकडे त्यासाठी प्रमाणपत्र आणि आजारपणाचे प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे.

हळूहळू पण स्थिरपणे, जगाच्या अनुभवाच्या अनुषंगाने जुनी ऑर्डर नवीन नियमांद्वारे बदलली जात आहे. अनुमत कार टिंटिंग, जो लोकप्रिय ट्यूनिंग पर्याय म्हणून चालू आहे, अपवाद नाही.

आज, कायद्यानुसार, रशियन फेडरेशनचे अध्यक्ष आणि पंतप्रधान पूर्णपणे टिंट केलेल्या कारमध्ये चालवू शकतात. इतर नागरिकांसाठी, रशियामध्ये चालवल्या जाणाऱ्या त्यांच्या कारमधील खिडक्या टिंट करणे काही नियमांनुसार केले जाणे आवश्यक आहे.

विंडशील्ड आणि कारच्या इतर खिडक्यांवर कोणत्या टिंटिंगला परवानगी आहे: आम्हाला मानके समजतात

गेल्या वर्षाच्या सुरुवातीपर्यंत, ऑटो ग्लासच्या टिंटिंगसाठी (अधिक अचूकपणे, प्रकाश संप्रेषणासाठी) आवश्यकतांमध्ये GOST 5727-88 “सुरक्षित ग्लास जमीन वाहतूक" 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून त्यात चार बदल करण्यात आले आहेत. त्यापैकी शेवटचा 2002 मध्ये अंमलात आला. ऑटो ग्लासच्या प्रकाश प्रसारणासाठी खालील आवश्यकता स्थापित केल्या:

• वाहने आणि ट्रामच्या विंडशील्डचे प्रकाश प्रसारण गुणांक 75% पेक्षा कमी नसावे.
  टीप 1: शीर्षस्थानी असलेल्या विंडशील्डमध्ये हलकी संरक्षण पट्टी असू शकते. GOST 5727-88 मध्ये त्याच्या रुंदीची गणना करण्यासाठी एक सूत्र आहे. सहसा ते 15 सेमीपेक्षा जास्त रुंद नसते, परंतु सूत्राने वाइपरच्या कामाव्यतिरिक्त, नियामक झोनच्या सीमा, तसेच ड्रायव्हरसाठी पाहण्याचे कोन देखील विचारात घेतले. भिन्न परिस्थितीसवारी
• तथाकथित मध्ये समाविष्ट नॉन-विंडो ग्लासेसचे प्रकाश प्रसारण. “स्टँडर्ड फील्ड ऑफ व्ह्यू पी”, विशेषत: समोरच्या दरवाजाच्या काचेचे, 70% पेक्षा कमी नसावे;
• खिडकी नसलेल्या इतर चष्म्यांचे प्रकाश प्रसारण प्रमाणित नाही.

01/01/2015 पासून प्रभावी नवीन GOST 32565-2013 त्याच नावाखाली. 2019 मध्ये समोरच्या खिडक्यांना टिंटिंगची परवानगी काय आहे? GOST 32565 ने त्यांच्या लाइट ट्रान्समिशन गुणांकाच्या मूल्याची आवश्यकता थोडीशी शिथिल केली, त्याचा खालचा थ्रेशोल्ड 75 वरून 70% पर्यंत कमी केला. हा बदल अतिशय लोकप्रियांना कायदेशीर करतो अलीकडील वर्षेपारदर्शक किंवा रंगीत थर्मल फिल्म्ससह विंडशील्ड टिंट करण्याचा सराव (खाली पहा).

विंडशील्डच्या प्रकाश प्रसारणासाठी नवीन GOST च्या आवश्यकता डुप्लिकेट केल्या आहेत आणि
कस्टम्स युनियन (सीयू) च्या तांत्रिक नियमांमध्ये, जे फेब्रुवारी 2015 मध्ये रशियन फेडरेशनच्या हद्दीत लागू झाले, ज्याचे नाव “ऑन व्हीलेड व्हेइकल्स” आहे. या दस्तऐवजानुसार 2019 मध्ये समोरच्या खिडक्यांना टिंटिंगची परवानगी काय आहे? त्यांचे किमान प्रकाश प्रसारण समान 70% वर सेट केले आहे, म्हणजे. नवीन GOST आणि कस्टम्स युनियनचे तांत्रिक नियम या मुद्द्यावर सहमत झाले आहेत.

नवीन GOST आणि CU तांत्रिक नियमांमध्ये विंडशील्ड्सच्या संदर्भात आणखी एक नवीनता आहे. त्यांनी कमाल सेट केली परवानगीयोग्य रुंदीत्यांच्यासाठी शेडिंग पट्टी 140 मिमी आहे (श्रेणी एम 1, एम 2, एन 1 साठी), आणि पट्टीचे प्रकाश प्रसारण प्रमाणित नाही.

यासह विंडशील्ड नसलेल्या खिडक्यांसाठी किती टक्के टिंटिंगला परवानगी आहे नियामक दस्तऐवज? प्रथम, नवीन GOST ने सर्व ग्लास वेगळे केले मोटार वाहनदोन श्रेणींमध्ये:

• श्रेणी 1 - काच प्रदान करणे पुढे दृश्यचालक;
• श्रेणी 2 - काच जी ड्रायव्हरला मागील दृश्यमानता प्रदान करते.

या दोन्ही श्रेणी भौमितिक तत्त्वानुसार विभागल्या आहेत. ड्रायव्हरच्या सीटवर, निर्मात्याने तथाकथित (समन्वित पद्धतीने) सूचित केले पाहिजे. "बिंदू आर". कारच्या रेखांशाच्या मध्यभागी लंबवत उभ्या समतल काढल्यास, उभ्या समतलाच्या समोर असलेली त्याची काच श्रेणी 1 ची असेल आणि त्याच्या मागे असलेली काच श्रेणी 2 ची असेल.

नवीन GOST आणि कस्टम्स युनियनच्या तांत्रिक नियमांनुसार, श्रेणी 1 आणि 2 च्या चष्म्यांचे प्रकाश संप्रेषण किमान 70% असणे आवश्यक आहे, म्हणजे. विंडशील्डपेक्षा वाईट नाही. तथापि, जर कारमध्ये दोन बाह्य रीअर-व्ह्यू मिरर असतील, तर श्रेणी 2 ग्लासचे लाईट ट्रान्समिशन प्रमाणित नाही.

टीप 2: रहदारीचे नियम बसच्या खिडक्यांवर पडदे, तसेच मागील खिडक्यांवर पडदे आणि पडदे वापरण्यास परवानगी देतात प्रवासी गाड्या, दोन (उजवीकडे आणि डावीकडे) बाह्य मागील-दृश्य मिररसह सुसज्ज असे दिसून आले की तुमच्याकडे संपूर्णपणे पडदे असलेली (आणि टिंटेड) मागील विंडो असू शकते.

नवीन GOST मध्ये समोरच्या खिडक्यांवर टिंटिंगची परवानगी असलेली टक्केवारी का कमी केली गेली आहे?

अगदी नवीन ऑटो ग्लासचा प्रकाश संप्रेषण कधीही 100% पर्यंत पोहोचत नाही सर्वोत्तम केस परिस्थिती 85% च्या समान. टिंट फिल्मचा प्रकाश संप्रेषण 75% (एक सामान्य निर्देशक) असू द्या, नंतर अंतिम प्रकाश संप्रेषण असेल:

0.85 x 0.75 = 0.6375, i.e. 63.75%

असे दिसून आले की अशी फिल्म जुन्या GOST 5727-88 नुसार केवळ विंडशील्डसाठीच नव्हे तर समोरच्या दरवाजाच्या काचेसाठी देखील आवश्यक प्रकाश प्रसारण प्रदान करू शकत नाही.

नवीन (वापरलेले नाही) टिंट फिल्म्सचे सर्वाधिक प्रकाश संप्रेषण 80-90% च्या श्रेणीत आहे. असे दिसून आले की जुन्या GOST नुसार विंडशील्डवर त्यांचा वापर बेकायदेशीर होता, कारण:

• सामान्यत: नवीन विंडशील्डमध्ये 80-85% सामान्य प्रकाश संप्रेषण असते;
• अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर, गुणांक 75-80% पर्यंत कमी होतो.

75% पेक्षा जास्त प्रकाश संप्रेषण गुणांक केवळ नवीन ग्लास (85%) आणि नवीन फिल्म (90%) च्या गुणांकांच्या कमाल मूल्यांसह प्राप्त केला जाऊ शकतो:

०.९ x ०.८५ = ०.७६५, म्हणजे. 76.5%.

प्रत्यक्षात, हे मूल्य व्यावहारिकदृष्ट्या अप्राप्य आहे (किमान, ते दुर्मिळ आहे). सामान्यतः परिणामी फिल्म-टू-विंडशील्ड सिस्टमचे प्रमाण 75% पेक्षा कमी परंतु 70% पेक्षा जास्त असते. म्हणूनच नवीन GOST 32565-2013 वगळण्यात आले कमी मर्यादा 70% पर्यंत.

आज, या प्रश्नाचे उत्तर: "समोरच्या खिडक्या टिंट करण्याची परवानगी आहे का?" नकारात्मकपेक्षा सकारात्मक आहे. विंडशील्ड + टिंट फिल्म सिस्टीमच्या प्रकाश संप्रेषणाचे मोजमाप, कार सेवा केंद्रावर किंवा वाहतूक पोलिस निरीक्षकाने 70% पेक्षा जास्त वाचन केले, तर ड्रायव्हरला शिक्षा करण्याचे आणि टिंटची मागणी करण्याचे कोणतेही कारण नाही. काढले जावे.

समोरच्या दाराच्या खिडक्यांच्या टिंटिंगबद्दलही असेच म्हटले जाऊ शकते. नवीन GOST चे अचूक पालन करण्यासाठी, परिणामी प्रकाश संप्रेषण 70% पेक्षा कमी न करता ते देखील टिंट केले पाहिजेत. काच मागील दरवाजेआणि शिक्षेच्या भीतीशिवाय मागील विंडशील्ड इच्छेनुसार गडद केले जाऊ शकते.

कारच्या खिडक्या रंगवण्याची परवानगी आहे: काय परवानगी आहे आणि काय नाही?

नवीन GOST च्या अवलंबने शेवटी चित्रपटांसह ऑटो ग्लास टिंटिंग कायदेशीर केले आहे, कारण त्यात पॉलिमर कोटिंगसह सेफ्टी ग्लासची व्याख्या आहे, जरी फिल्म हा शब्द वापरला जात नाही.

रशियन फेडरेशनमध्ये कोणत्या प्रकारच्या टिंटिंगला परवानगी आहे? GOST 32565, कस्टम युनियनचे तांत्रिक नियम आणि रहदारी नियमांचे पालन करणारे कोणतेही. आज तुम्ही तुमच्या कारच्या खिडक्या स्वतःच टिंट करू शकता, एकतर फवारणी करून किंवा बाहेरून किंवा कारच्या आत फिल्म्स वापरून.

एक वेगळा प्रश्न आहे की मिरर टिंटिंगला परवानगी आहे का? नवीन GOST थेट प्रतिबंधित करत नाही, तथापि, क्लॉज 4.5 मधील कस्टम्स युनियनचे तांत्रिक नियम स्थापित करतात की ऑटो ग्लासच्या कोटिंगद्वारे तयार केलेला मिरर प्रभाव अस्वीकार्य आहे. 1993 च्या नियमानुसार त्यावर लादलेली बंदी, ज्यामध्ये वाहनांना ऑपरेशनसाठी प्रवेश देण्याची प्रक्रिया होती, ती देखील DSLR मधून काढली गेली नाही. शेवटी, मिरर टिंटिंगसह कारच्या मागे वाहन चालवणे मागील खिडकीकधीकधी ते फक्त धोकादायक असते - परावर्तित प्रकाश आंधळा होतो.

मागील विंडशील्ड आणि मागील दरवाजाच्या खिडक्यांचे प्रकाश प्रसारण गुणांक प्रमाणित नसले तरी, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की 60% पेक्षा कमी प्रकाश प्रसारणासह फिल्म लक्षणीयपणे "मिरर" बनू लागते. म्हणून, अतिरिक्त पडदे असलेली अधिक पारदर्शक फिल्म वापरणे चांगले.

एथर्मल टिंटिंग: परवानगी आहे की नाही?

हे ज्ञात आहे की टिंटिंगशिवाय, हवामान नियंत्रण प्रणाली किंवा एअर कंडिशनर सहसा मदत करत नाही, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना असे वाटते की ते ओव्हनमध्ये आहेत, त्यांचा मूड कमी होतो, विशेषत: जर तुमची कार टिंट केलेल्या कारने ओव्हरटेक केली असेल. सर्वसाधारणपणे, गडद चष्माशिवाय, कोठेही नाही.

तसे, कॅलिफोर्निया राज्यात, टिंटिंग हे चार वर्षांपासून सर्व कारचे अनिवार्य गुणधर्म बनले आहे. कारच्या खिडक्या विशेष धातूच्या समावेशासह टिंट केलेल्या आहेत जे शक्य तितक्या सूर्याच्या किरणांना परावर्तित करतात. परिणामी, खालील सकारात्मक घटना घडतात:

• कारचे आतील भाग जास्त गरम होत नाही,
• वाहनचालक कमी वातानुकूलित करतात,
• त्यानुसार, इंधनाचा वापर कमी होतो,
• पर्यावरणातील हानिकारक उत्सर्जन कमी होते.

पण प्रकाश प्रसारणाचे काय? तथापि, छायांकित काच स्पष्टपणे 70% पेक्षा जास्त प्रकाश संप्रेषण प्रदान करणार नाही. असे दिसून आले की एक उपाय आधीच सापडला आहे आणि त्याला "एथर्मल" टिंट फिल्म म्हणतात. यात दृश्यमान प्रकाशाचे उच्च संप्रेषण आहे - सुमारे 90% गुणांक, तथापि, ते घटना प्रकाश प्रवाहाच्या स्पेक्ट्रमच्या अल्ट्राव्हायोलेट आणि इन्फ्रारेड भागावर जोरदार प्रभाव पाडते. या टिंटिंगमध्ये खालील सकारात्मक पैलू आहेत:

• आतील भाग जास्त गरम होत नाही आणि तेजस्वी सूर्यप्रकाशामुळे कोमेजत नाही;
• "विंडशील्ड + एथर्मल फिल्म" प्रणालीमध्ये सुमारे 80% लाइट ट्रान्समिशन गुणांक असतो, म्हणजे स्पष्टपणे नवीन GOST चे पालन करा;
• रात्रीच्या वेळी, येणाऱ्या गाड्यांच्या हेडलाइट्सने ड्रायव्हर आंधळा होणार नाही;
• काच आकर्षक दिसते देखावाकमी भरतीसह;
• बाहेरून, आतील भाग टिंटिंगशिवाय कमी दृश्यमान आहे.

एथर्मल टिंटिंगमुळे घटना प्रकाशाचा दृश्य भाग कमी होत नाही यावर पुन्हा एकदा जोर दिला पाहिजे. त्यामुळे सावली मागची सीटत्यातून कार चालणार नाही. आपण मागील विंडशील्ड आणि मागील दरवाजाच्या खिडक्यांवर पडद्याशिवाय करू शकत नाही.

रशियन फेडरेशनमध्ये एथर्मल टिंटिंगला परवानगी आहे का? नवीन GOST च्या प्रकाशनानंतर, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की होय, त्यास परवानगी आहे. सर्व केल्यानंतर, परिच्छेद 3.4 मध्ये तथाकथित ची व्याख्या आहे. पॉलिमर कोटिंगसह "सुरक्षित प्रकाश-उष्णता-संरक्षणात्मक काच" जे सूर्यप्रकाशाच्या इन्फ्रारेड भागाला कमी करू शकते. थर्मल टिंटिंग नसल्यास हे काय आहे?

athermal एक प्रकार, पण सह परिवर्तनीय पदवीथर्मल आणि अतिनील किरणोत्सर्गाचे प्रतिबिंब (तेजस्वी सूर्यप्रकाशात मजबूत, ढगाळ दिवशी कमकुवत), तथाकथित आहे. गिरगिट टिंटिंग. परवानगी आहे की नाही? उत्तर स्पष्ट आहे. जर काच + गिरगिट फिल्म सिस्टमचे लाइट ट्रान्समिशन गुणांक 70% पेक्षा कमी नसेल, तर सर्वकाही व्यवस्थित आहे, वाहतूक पोलिसांना कोणतीही तक्रार नसावी.

निष्कर्ष

वरील सर्व गोष्टींचा सारांश देऊन, तुम्ही या प्रश्नाचे उत्तर देऊ शकता: “2019 मध्ये GOST नुसार कोणत्या टिंटिंगला परवानगी आहे?”, पुढील उत्तर द्या - GOST 32565-2013 आणि कस्टम्स युनियनच्या तांत्रिक नियमांचे पालन करणारे कोणतेही टिंटिंग अनुमत आहे, मिरर इफेक्ट तयार करणाऱ्या वगळता.

कार टिंटिंगला परवानगी आहे की नाही हे शोधणे आणि कोणत्या प्रकरणांमध्ये अनेक कार मालकांसाठी उपयुक्त ठरेल. कार उत्साहींना या प्रकारचे काचेचे कोटिंग आवडते कारण ते लपविण्यास मदत करते आतील आतील भागआणि सर्व प्रवासी. साठी प्रतिकार वाढवा यांत्रिक नुकसान, येणाऱ्या कारची कठोर प्रकाशयोजना मऊ करा, आतील भाग बर्नआउटपासून वाचवा.

टिंटिंगचे फायदे

निःसंशयपणे सकारात्मक पैलूटिंटेड ग्लासच्या वापरामध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. अल्ट्राव्हायोलेट किरणांचे शंभर टक्के प्रतिबिंब कारच्या आतील "सजावट" च्या विरळ होण्याविरूद्ध हमी आहे.
2. गरम हवामानात आतील भाग जास्त गरम होत नाही, कारण 70% उष्ण किरण कारच्या आत प्रवेश करत नाहीत आणि टिंटिंगद्वारे अवरोधित केले जातात.
3. तुमच्या विंडशील्डला येणाऱ्या ट्रॅफिकपासून चकाकीपासून संरक्षण करा.
4. यांत्रिक तणाव (धक्का, वस्तू इ.) साठी शक्ती आणि प्रतिकार वाढवणे.
5. संभाव्य गुन्हेगारांच्या नजरेपासून कारमध्ये असलेल्या मौल्यवान वस्तू, चाव्या, कागदपत्रे लपवणे.
6. ड्रायव्हरचा सूर्यप्रकाशात होणारा संपर्क कमी करणे, ज्यामुळे रहदारी सुरक्षितता लक्षणीय वाढते.

नियामक दस्तऐवज

दृश्यमान फायदे असूनही, कारच्या खिडक्या टिंट करणे हा एक विवादास्पद विषय आहे. या समस्येचे नियमन करणाऱ्या कायद्याचा संदर्भ देऊन टिंटिंगला परवानगी आहे की नाही हे आपण शोधू शकता. रहदारीचे नियम असे सांगतात की कोणत्याही प्रकारचे काचेचे कोटिंग (विंडशील्ड, साइड, रीअर) जे बदलते (वाईट) त्यांची पारदर्शकता कार वापरण्यास मनाई करण्याचे कारण बनू शकते.

ऑटोमोटिव्ह ग्लास कोटिंगवरील मुख्य नियामक दस्तऐवज टीएस "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" आहे. हे तांत्रिक नियम 1 जानेवारी 2015 रोजी अंमलबजावणीसाठी स्वीकारले गेले.

कारच्या खिडक्यांसाठी मागील कागदपत्रांची आवश्यकता अक्षरशः अपरिवर्तित राहिली, जरी बहुतेक कार मालक या क्षेत्रातील काही पैलू शिथिल होण्याची वाट पाहत होते.

तांत्रिक नियमांचा चौथा विभाग ऑटोमोबाईल विंडोच्या दृश्यमानतेशी संबंधित मुख्य तरतुदींचा अर्थ कसा लावतो ते येथे आहे:

• कार निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार काच स्थापित करणे आवश्यक आहे;
• आपण काचेवर वस्तू किंवा कोटिंग्ज वापरू शकत नाही ज्यामुळे रस्त्याची दृश्यमानता कमी होते, ज्यामुळे आपत्कालीन स्थितीत योगदान होते;
• समोरच्या दारावरील काचेने कमीतकमी 70% प्रकाश प्रसारित केला पाहिजे, हे विंडशील्डवर देखील लागू होते;
• मागील खिडक्या इच्छेनुसार टिंट केल्या जाऊ शकतात, परंतु कारवर साइड रिअर व्ह्यू मिरर स्थापित केले असल्यासच;
• प्रकाशापासून संरक्षण करण्यासाठी विंडशील्ड शीर्षस्थानी पट्टीने सुसज्ज असू शकते, परंतु 14 सेमीपेक्षा जास्त रुंद नाही;
• कोणत्याही मिरर टिंटिंग प्रतिबंधित आहे;
• विंडशील्ड वाइपरच्या क्षेत्रामध्ये क्रॅकची परवानगी नाही;
• पेंट केलेल्या काचेचे रंग आमूलाग्र बदलू नयेत, विशेषत: ट्रॅफिक लाइटचे रंग, तसेच कंदील प्रकाश आणि पांढरे आणि निळे रंग.

टिंटेड खिडक्यांना विरोध करणाऱ्या आमदारांच्या मुख्य युक्तिवादांपैकी एक, समोरचा असो किंवा विंडशील्ड असो, सर्व रस्ता वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेची चिंता आहे. असे कायदे आहेत जे कारला मोठ्या प्रमाणात टिंट करण्याची परवानगी देतात - विशेष सेवा वाहनांसाठी ही परवानगी आहे.

विंडो टिंटिंग कसे तपासायचे?

काचेचा प्रकाश संप्रेषण हा एक निर्देशक आहे ज्याचे निरीक्षण केले जाते तेव्हा ते जात असताना तांत्रिक तपासणीकार काचेची स्थिती विशेष उपकरणांसह तपासली जाणे आवश्यक आहे - टॉमेटर्स. बऱ्याचदा, मशीनची तांत्रिक स्थिती तपासण्यात गुंतलेली संस्था ब्लिक ब्रँड उपकरणे वापरतात.

कार मालकास तपासणी तज्ञांकडून डिव्हाइससाठी प्रमाणपत्राची विनंती करण्याचा अधिकार आहे. सरकारी संस्थाप्रमाणपत्रे अशी प्रमाणपत्रे जारी करतात जी वार्षिक तपासणीची तारीख नोंदवतात.

डिव्हाइस देखील तारीख दर्शविणारे लेबलसह सुसज्ज असले पाहिजे पुढील चेक. निरीक्षकाकडे वैयक्तिक सील देखील असणे आवश्यक आहे, ज्याच्या अनुपस्थितीत कार मालक डिव्हाइसच्या वाचनांना आव्हान देऊ शकतो. हे अतिशय मनोरंजक आहे की प्रकाश संप्रेषण केवळ दिवसाच नव्हे तर रात्री देखील मोजले जाऊ शकते. परंतु काही घटक आहेत जे ब्लिक डिव्हाइसचे वाचन बदलू शकतात - कमी हवेतील आर्द्रता (धुके दरम्यान, उदाहरणार्थ), 10 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी हवेचे तापमान. डिस्प्लेवर डिस्प्लेवर टिंटिंगची डिग्री नाही तर काचेमधून प्रकाशाची क्षमता हे डिव्हाइस दर्शवते.

आपल्या कृती

आपण डिव्हाइसच्या रीडिंगशी सहमत नसल्यास आणि कार टिंटिंगचे उल्लंघन केल्याबद्दल आकारला जाणारा दंड भरू इच्छित नसल्यास काय करावे?

• सर्वप्रथम, तुम्हाला तपासणीच्या तारखेपासून दहा दिवसांच्या आत ट्रॅफिक पोलिसांकडे अर्जाच्या स्वरूपात तक्रार लिहावी लागेल. या प्राधिकरणांच्या प्रतिनिधींनी आपल्यासाठी सोयीस्कर वेळ आणि ठिकाणाची व्यवस्था करावी आणि परीक्षा पुन्हा आयोजित करावी.

• दुसरे म्हणजे, या काळात काच सामान्य स्थितीत आणण्यास मनाई नाही आणि त्याद्वारे दंड भरण्यापासून स्वतःला वाचवा.

जर तुम्ही कार डीलरशिपमध्ये टिंटिंग करत असाल, तर काम पूर्ण झाल्यानंतर, तज्ञांनी तुम्हाला आवश्यक मानकांचे पालन केल्याची पुष्टी करणारे प्रमाणपत्र प्रदान करणे आवश्यक आहे. हे दस्तऐवज आपल्या कारमध्ये ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून आवश्यक असल्यास, आपण ते वाहतूक पोलिसांना दाखवू शकता.

काचेवर कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग किंवा गडद कोटिंग कसे लावले जाते (फवारणी करून, फिल्म चिकटवून किंवा पूर्णपणे बदलून) काही फरक पडत नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे मानक मानकांचे पालन करणे.

रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा आदेश क्रमांक 329 आणि "रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाच्या ट्रॅफिक पोलिसांच्या कामावरील मॅन्युअल" त्याच्या पूर्ण-वेळ कर्मचाऱ्यांना परवानगी देत ​​नाहीत तपासा तांत्रिक स्थितीकार, ​​टिंटिंगसह, जर ड्रायव्हरकडे वैध तपासणी प्रमाणपत्र असेल. कूपन असणे हा एक प्रकारचा गॅरेंटर आहे, वाहतूक पोलिसांच्या तपासणीपासून संरक्षण.

कायदा मोडावा का?

दंड "तळा" न करण्यासाठी, परंतु तरीही आतील भाग गडद बनविण्यासाठी, आपण या सोप्या टिप्स वापरू शकता:

• चाचणी न केलेले आणि प्रमाणित नसलेले साहित्य वापरू नका;
• GOST मानकांचे पालन केल्याची पुष्टी करणारा दस्तऐवज हातात आहे;
• पडदे वापर;
• काढता येण्याजोग्या टिंटेड ग्लासची स्थापना.

कारवर टिंटिंग... ऍप्लिकेशन आणि सामान्यतः स्वीकारल्या जाणाऱ्या वापराच्या मानकांवर अवलंबून, ते वेगळ्या पद्धतीने हाताळले जाऊ शकते. चला प्रत्येक गोष्टीतून जाण्याचा प्रयत्न करूया संभाव्य पर्याय, महत्त्वाच्या दृष्टीने इतके नाही, परंतु आपल्या जीवनात उपस्थित असलेल्या सहयोगी चित्रे आणि प्रतिमांच्या दृष्टीने.
मनात येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे व्यावहारिक. टिंटिंग कारच्या आतील भागात सूर्यप्रकाशाच्या प्रवेशास लक्षणीयरीत्या प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे अपहोल्स्ट्री लुप्त होण्यापासून आणि जास्त गरम होण्यापासून वाचते. एअर कंडिशनिंग चालू असताना आतील भागात थंड होण्यावर ऊर्जा वाचवते, विशेषत: जर कार पूर्वी सूर्यप्रकाशात पार्क केली असेल.

दुसरे म्हणजे, ते कार दृश्यमानपणे बदलते. गडद खिडक्या दिसत नाहीत, शरीर अधिक "अविभाज्य" बनते. काही लोकांना ते आवडते आणि काहींना नाही, परंतु टिंटिंगमुळे कार दृश्यमानपणे बदलते, हे निश्चित आहे.
तिसरे म्हणजे, जेव्हा विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्यांना लागू केले जाते तेव्हा टिंट काहींसाठी "थंडपणा" चे लक्षण बनू शकते. बहुतेक लोक या वस्तुस्थितीचा तिरस्कार करतात. दुर्दैवाने, आम्ही अजूनही आमच्या वास्तविकतेतील अशा "थंड" लोकांपासून मुक्त होऊ शकत नाही. प्रगती कितीही पुढे गेली असती आणि शिक्षण व्यवस्थेत कितीही अब्जावधी डॉलर्सची गुंतवणूक केली असती तरीही, जी इतर गोष्टींबरोबरच अशा लोकांना शिक्षित करण्यात गुंतलेली असते... तथापि, एक कायदा देखील आहे सक्ती आणि काहीवेळा अंमलबजावणी देखील. हे टिंटिंगच्या दंडाबद्दल आहे, जेव्हा ते सामान्यतः स्वीकृत नियम आणि नियमांनुसार वापरले जात नाही, ज्याबद्दल आम्ही आमच्या लेखात बोलू.

कारवर टिंटिंग वापरण्यासाठी नियामक दस्तऐवज

टिंटिंग मानक, किंवा त्याऐवजी GOST 5727-88, 1988 मध्ये विकसित केले गेले आणि 1990 मध्ये अंमलबजावणीसाठी स्वीकारले गेले. (GOST 32565-2013 त्याऐवजी जारी केले गेले, परंतु ते अद्याप वाहतूक नियमांमध्ये नोंदणीकृत नाही, जुलै 2015). त्यानुसार, ड्रायव्हरला दृश्यमानता प्रदान करणाऱ्या काचेचे प्रकाश प्रसारण पेक्षा कमी नसावे:

75% - विंडशील्डसाठी;
70% - विंडशील्ड नसलेल्या आणि दृश्याच्या मानक फील्डमध्ये समाविष्ट केलेल्या विंडोसाठी, खरं तर समोरच्या बाजूसाठी.

इतर नॉन-विंडशील्ड ग्लासेसचे प्रकाश प्रसारण प्रमाणित नाही. याव्यतिरिक्त, विंडशील्ड, पेंट केलेले आणि टिंट केलेले, पांढरे, पिवळे, लाल, हिरवे आणि निळे यांचे योग्य आकलन विकृत करू नये.
विंडशील्डवर विंडशील्डच्या वरच्या काठावरुन 14 सेमीपेक्षा जास्त रुंद नसलेली गडद किंवा अपारदर्शक पट्टी अनुमत आहे.
खरं तर, GOST मध्ये दिसत नाही प्रशासकीय गुन्हे संहितेचा लेख(टिंटिंगसाठी), परंतु (018/2011) मधील वैशिष्ट्ये, परिशिष्ट क्रमांक 8 त्यातून उधार घेण्यात आली होती. टिंटिंग किंवा त्याऐवजी लाईट ट्रान्समिशनवरील असा डेटा परिच्छेदात आहे

४.३. विंडशील्ड आणि खिडक्यांचे प्रकाश प्रसारण ज्याद्वारे ड्रायव्हरला फॉरवर्ड दृश्यमानता प्रदान केली जाते ते किमान 70% असणे आवश्यक आहे. ही आवश्यकता लागू होत नाही मागील खिडक्याश्रेणी M1 ची वाहने, बशर्ते की वाहन बाह्य रीअर-व्ह्यू मिररसह सुसज्ज असेल जे या परिशिष्टाच्या आवश्यकता पूर्ण करतात. विंडशील्डच्या शीर्षस्थानी, काचेच्या मोठ्या प्रमाणात प्रकाश-संरक्षणात्मक पट्टी बनवण्याची किंवा पारदर्शक रंगीत फिल्मची हलकी-संरक्षक पट्टी जोडण्याची परवानगी आहे: एम 1, एम 2 आणि एन 1 श्रेणीच्या वाहनांवर तसेच L6 आणि L7 (शरीरासह बंद प्रकार) - 140 मिमी पेक्षा जास्त रुंद नाही... ४.५. काच वापरण्याची परवानगी नाही ज्याचे कोटिंग मिरर प्रभाव निर्माण करते.

तंतोतंत त्यानुसार हे नियमनआज ते प्रामुख्याने वाहन चालवण्याच्या शक्यतेचा न्याय करतील. तथापि, आम्ही अजूनही GOST बद्दल लक्षात ठेवू... अर्थात, आमच्याकडे दोन दस्तऐवज आहेत, ते आहेत GOST आणि "कस्टम्स युनियनचे तांत्रिक नियम "चाकी वाहनांच्या सुरक्षिततेवर"".
त्यांना कोणत्या प्रकरणात आणि कोणत्या दस्तऐवजाखाली शिक्षा होईल, आम्ही पुढील परिच्छेदात ते शोधण्याचा प्रयत्न करू.

कोणता लेख टिंटिंगसाठी दंड नियंत्रित करतो आणि तो काय असेल?

आताच म्हणूया की कायदे "निर्माण" करणाऱ्या आणि सर्वोच्च सरकारमध्ये बसणाऱ्या आपल्या मानवतेच्या अभ्यासकांनी अचूक विज्ञान हाताळले असते, तर कदाचित त्यांना फारसे यश मिळाले नसते. आणि आम्हाला हे स्पष्टपणे जाणवले असते... किमान, प्रकरण प्रोसेसर तंत्रज्ञानावर आले नाही, आणि तुम्ही आमचा लेख क्वचितच वाचला असेल...

काय होते ते शोधूया!? तर, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा लेख 12.5 आणि भाग 3.1 आहे जो म्हणतो:

टीप: येथे आमचा अर्थ "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवरील तांत्रिक नियम" असा आहे, परंतु प्रत्यक्षात ते आता "कस्टम्स युनियनचे तांत्रिक नियम..." ने बदलले आहे, ज्याचा आम्ही वर उल्लेख केला आहे. या प्रकरणात, दंड 500 rubles असेल.

पण जर विंडशील्ड 75 ते 70 टक्क्यांच्या दरम्यान लाईट ट्रान्समिशनने टिंट केले असेल तर काय करावे!? GOST चे उल्लंघन होईल, परंतु उल्लंघन होणार नाही तांत्रिक नियम. याचा अर्थ खरं तर "वाहनाच्या मंजुरीसाठीच्या मूलभूत तरतुदी..." चे उल्लंघन आहे, अधिक स्पष्टपणे, कलम 7.3 (वाहन चालविण्यास मनाई असलेल्या सदोष आणि परिस्थितींची यादी). या प्रकरणात, पुन्हा रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा अनुच्छेद 12.5 असेल, परंतु भाग 1, 3.1 नाही.

म्हणजेच, जर आमच्याकडे अटी किंवा खराबी असतील ज्या अंतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई आहे, तर याचा परिणाम चेतावणी किंवा किमान दंड होईल. टिनटिंगशी संबंधित या दोषांचा शोध घेण्याचा प्रयत्न करूया "दोष आणि परिस्थितींची यादी ज्या अंतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई आहे." कलम ७.३ कडे वळू.

ही काहीशी अमूर्त परिस्थिती असल्याचे दिसून येते. जर तुम्ही "तांत्रिक नियम..." च्या आवश्यकतांचे उल्लंघन केले असेल, तर दंड 500 रूबल असेल (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा अनुच्छेद 12.5, भाग 3.1), परंतु जर तुम्ही कलम 7.3 च्या आवश्यकतांचे उल्लंघन केले असेल ( वाहनांच्या प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदी...), तर ही एक चेतावणी आहे किंवा दंड 500 रूबल असेल, परंतु काही भागांमध्ये (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5, भाग 1).
तथापि, ते सर्व नाही. खरंच, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 चे उल्लंघन झाल्यास, भाग 1, अनेकांना असे वाटेल की रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 27.13 (वाहन ताब्यात घेणे) त्यांना लागू केले जाऊ शकते.

टिंटिंगसाठी वाहन ताब्यात घेणे (टिंटिंग फिल्म)

अशा प्रकारे, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 27.13 च्या आधारावर वाहन ताब्यात घेतले जाऊ शकते. हे खरे आहे का?

तुम्ही लक्षात घेतल्याप्रमाणे, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 27.13 मध्ये भाग 2 चा उल्लेख आहे, जो रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 ला लागू होतो. आणि आम्ही त्याच लेखाच्या भाग 1 किंवा 3.1 अंतर्गत उल्लंघन केले आहे. म्हणजेच, सोप्या भाषेत सांगायचे तर, वाहन ताब्यात घेणे अस्वीकार्य आहे. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना गाडी जप्तीच्या लॉटपर्यंत नेली जाऊ शकते या कल्पनेने चालकाला ब्लॅकमेल करण्याचा अधिकार नाही.

काचेचे लाईट ट्रान्समिशन कसे तपासायचे (टिंटिंग)

आपण लक्षात घेतले आहे की काचेचे प्रकाश प्रक्षेपण आधीच स्थापित केले गेले आहे या वस्तुस्थितीपासून आम्ही आधीच सुरुवात केली आहे. असे असल्यास, प्रशासकीय दायित्व आणणे किंवा ड्रायव्हरच्या संबंधात तसे करण्यास नकार देण्याबद्दल निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो. खरं तर, काचेचे लाइट ट्रान्समिशन (टिंटिंग) स्थापित करणे इतके सोपे नाही. या विषयावरील व्हॉल्यूम खूप लक्षणीय आहे आणि आम्हाला सर्वकाही एका ढिगाऱ्यात "शिल्प" करायला आवडणार नाही. या संदर्भात, या विषयावर एक स्वतंत्र लेख समर्पित केला जाईल, ज्यावर या परिच्छेदातून एक दुवा दिसेल. हा आहे.

टिंटिंगसाठी दंड टाळणे शक्य आहे का?

हा प्रश्न गुंतागुंतीचा आहे, म्हणून तो कायद्याच्या "नोट्स" आणि ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांशी तुमच्या वैयक्तिक संप्रेषणातून एकत्र विणला जाईल. आत्ताच म्हणूया की रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 भाग 3.1 अंतर्गत दंड जारी केला असल्यास, जो बहुधा आहे, दंड टाळता येणार नाही. कारण हा भाग फक्त इशारा देत नाही. जर तुम्ही इन्स्पेक्टरचे मन वळवले तर हा गुन्हारशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 च्या भाग 1 अंतर्गत "मूलभूत तरतुदी..." चे उल्लंघन म्हणून अर्थ लावला जाऊ शकतो, तर येथे आम्ही आधीच चेतावणीच्या पर्यायाचा संदर्भ घेऊ शकतो. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 चा भाग 1 अशा नियमाची तरतूद करतो.

50 टक्के सूट देऊन टिंटिंगसाठी दंड भरणे शक्य आहे का?

"कार टिंट करण्यासाठी दंड" या विषयावरील प्रश्न आणि उत्तर

प्रश्न: विंडशील्ड आणि/किंवा समोरच्या बाजूच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी काय दंड आकारला जाईल?
उत्तर: जर हे 75 ते 70 टक्क्यांच्या श्रेणीतील लाईट ट्रान्समिशनसह टिंटिंग करत असेल, तर कायद्यानुसार, कलम 7.3 (वाहन मंजूरीसाठी मूलभूत तरतुदी) चे उल्लंघन मानले जाईल. दंड 500 रूबल (12.5, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा भाग 1) असेल. जर लाइट ट्रान्समिशन 70 टक्क्यांपेक्षा कमी असेल तर हे उल्लंघन तांत्रिक नियमांचे उल्लंघन म्हणून पात्र ठरू शकते, म्हणजेच 500 रूबलचा दंड (12.5, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा भाग 3.1).

टिंटिंगसाठी दंड बद्दल व्हिडिओ