पूर्वीच्या यूएसएसआरच्या प्रदेशावर असलेल्या देशांमध्ये मद्यपान ही सर्वात गंभीर समस्या आहे. लोकप्रिय श्रद्धेच्या विरोधात, रशिया, बेलारूस आणि युक्रेन हे दरडोई प्रति वर्ष वापरल्या जाणाऱ्या मजबूत पेयांच्या संख्येत जागतिक नेते नाहीत, तथापि, ते पहिल्या दहामध्ये आहेत: अनुक्रमे चौथे, दहावे आणि पाचवे स्थान.
मद्यपान करणाऱ्या व्यक्तीला तो काय करत आहे याची जाणीव आहे आणि त्याच्या आरोग्यावर अल्कोहोलयुक्त पेये पिण्याच्या परिणामांचे अंदाजे मूल्यांकन करण्यास सक्षम आहे.
परंतु डोस घेतल्यानंतर, मद्यपान करणारा त्याच्या कृतीसाठी जबाबदार असू शकत नाही, कारण अल्कोहोल चेतना बदलते, लक्ष कमी करते आणि प्रतिक्रिया वेळ वाढवते.
टिप्सी व्यक्तीची गंभीरपणे विचार करण्याची आणि त्यांच्या कृतींच्या संभाव्य परिणामांचे मूल्यांकन करण्याची क्षमता देखील ग्रस्त आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, मद्यधुंद व्यक्ती स्वत: ला समजते, आणि त्याच्या सभोवतालचे नाही, पूर्णपणे पुरेसे आहे आणि जे घडत आहे त्यावर त्याच्या अंतर्दृष्टी आणि पूर्ण नियंत्रणावर विश्वास आहे.
त्याच्या जीवाला, इतरांचे आरोग्य, राज्य मालमत्ता आणि सार्वजनिक सुव्यवस्थेला असलेल्या वास्तविक धोक्याचे मूल्यांकन करण्यास असमर्थता (किंवा अनिच्छा) यामुळे, मद्यधुंद वाहनचालक चाकाच्या मागे जाण्यास सक्षम आहे आणि त्यानुसार, वाहतूक अपघातास कारणीभूत आहे.
म्हणून, रशियन फेडरेशनचे कायदे त्याच्या तीव्रतेनुसार केलेल्या गुन्ह्यासाठी विविध दंडांची तरतूद करते.
रक्तातील अल्कोहोल सामग्रीची परवानगी आहे
बरेच ड्रायव्हर्स चुकून असे मानतात की मद्यपान करून वाहन चालवणे म्हणजे दारूचा मोठा डोस घेऊनच वाहन चालवणे आणि थोडेसे मद्यपान केल्यावर ते वाहनाच्या चाकाच्या मागे जातात.
जेव्हा तुम्ही थांबता आणि ब्रीथलायझर (ड्रायव्हरने श्वास सोडलेल्या हवेतील अल्कोहोल बाष्पाचे प्रमाण दाखवणारे उपकरण) तपासता, तेव्हा असे दिसून येते की वाहनचालकाने दारूच्या नशेत कार चालवून कायदा मोडला आहे.
कायद्याच्या पत्रानुसार, कार चालविण्याच्या क्षमतेवर परिणाम होणार नाही अशा अल्कोहोलचे प्रमाण रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय संहितेच्या अनुच्छेद 12.8 मध्ये निर्दिष्ट केले आहे आणि ते आहेतः
- वाहन चालकाच्या रक्तात - 0.35% (पीपीएम, 1/10 टक्के), म्हणजेच 0.35 मिली. 1 लि. साठी;
- हवेत तो श्वास सोडतो - 0.16% (0.16 मिली प्रति 1 लिटर).
दिलेल्या आकडेवारीशी सुसंगत अल्कोहोलचे प्रमाण कमी आहे. मूलभूत रासायनिक गणनेनुसार, हे सुमारे 15 ग्रॅम व्होडका किंवा हलकी बिअरचा एक ग्लास आणि नंतर सहलीच्या दोन किंवा तीन तास आधी आहे.
जो ड्रायव्हर दुसऱ्या दिवशी सकाळी दारू पिऊन गाडी चालवण्याची योजना करतो त्याने संध्याकाळी मद्यपान देखील मर्यादित केले पाहिजे.
शरीरातून अल्कोहोल काढण्याचा दर वैयक्तिक आहे आणि खालील घटकांवर अवलंबून आहे:
- चालकाचे लिंग;
- वय;
- शरीराचे वजन;
- सामान्य आरोग्य आणि वर्तमान रोगांची उपस्थिती.
अल्कोहोल चाचणी
वाहतूक पोलिस निरीक्षक, वाहन थांबविल्यानंतर, चालकाच्या स्थितीचे प्राथमिक मूल्यांकन करण्यासाठी त्याच्या संवेदना वापरतात.
नशाची चिन्हे आहेत:
- गाडी चालवणाऱ्या व्यक्तीचे अस्पष्ट किंवा कठीण बोलणे;
- उत्कृष्ट मोटर कौशल्यांचे उल्लंघन आणि हालचालींचे सामान्य समन्वय;
- असामान्य रंग;
- अयोग्य वर्तन;
- ड्रायव्हरकडून येणारा दारूचा वास.
निरीक्षकाला एक किंवा अधिक चिन्हे दिसल्यास, त्याने मोटारचालकास कार चालविण्यापासून दूर केले पाहिजे आणि थांब्याच्या ठिकाणी, श्वासोच्छ्वास करणारा वापरून रक्तातील अल्कोहोलच्या उपस्थितीसाठी प्रारंभिक तपासणी केली पाहिजे.
वैद्यकीय तपासणी
जर सुरुवातीच्या तपासणीत रक्तामध्ये अल्कोहोलची उपस्थिती दिसून आली, तर वाहतूक पोलिस निरीक्षकांनी हे सुनिश्चित केले पाहिजे की ड्रायव्हरला वैद्यकीय तपासणीसाठी मोबाईल पॉईंट किंवा वैद्यकीय सुविधेवर वितरित केले जाईल.
ही प्रक्रिया डॉक्टरांद्वारे किंवा ग्रामीण भागात डॉक्टरांच्या अनुपस्थितीत, पॅरामेडिकद्वारे केली जाते आणि श्वासोच्छ्वास, रक्त नमुने आणि लघवीची चाचणी वापरून वारंवार तपासणी समाविष्ट असते.
चाचणीच्या निकालांनुसार, डॉक्टर (किंवा पॅरामेडिक) रक्तामध्ये ठेवलेल्या अल्कोहोलच्या उपस्थितीबद्दल आणि त्यानुसार, मद्यपी नशेच्या स्थितीबद्दल निष्कर्ष काढतात.
दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा
दारू पिऊन वाहन चालवल्याबद्दल शिक्षा कोणत्याही परिस्थितीत लागू केली जाते, तथापि, दोन घटक विचारात घेऊन दंड निश्चित केला जातो:
- केलेल्या गुन्ह्याचे परिणाम (त्यांची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती आणि अपघाताची तीव्रता);
- पुनरावृत्तीक्षमता (ड्रायव्हरने प्रथमच कायद्याचे उल्लंघन केले किंवा पुनरावृत्ती केली, म्हणजेच वारंवार उल्लंघन केले).
तुम्हाला पहिल्यांदा दारू पिऊन गाडी चालवताना थांबवले तर काय होईल?
प्रथम रेकॉर्ड केलेल्या गुन्ह्यासाठी प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहिता (CAO) च्या कलम 12.8 मध्ये खालील दंडांची तरतूद आहे:
- 30,000 रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड लादणे;
- 1.5 ते 2 वर्षांच्या कालावधीसाठी गुन्हेगाराच्या वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवणे;
- दहा ते पंधरा दिवसांच्या कालावधीसाठी प्रशासकीय अटक.
वैद्यकीय तपासणीस नकार देणाऱ्या ड्रायव्हरला तशाच प्रकारे शिक्षा केली जाईल: असा नकार स्वतःच दारूच्या नशेचा पुरावा मानला जातो.
नशेत असलेल्या दुसऱ्या व्यक्तीकडे वाहनाचे नियंत्रण हस्तांतरित करणारी व्यक्ती देखील त्याचे पैसे आणि चालकाचा परवाना धोक्यात आणते (शिक्षेची तीव्रता मागील परिच्छेदांसारखीच आहे).
वर्तमान कायद्यात गुन्ह्यासाठी गुन्हेगारी उत्तरदायित्वाची तरतूद आहे जर तो वारंवार केला गेला असेल किंवा त्याचे गंभीर परिणाम झाले असतील.
वारंवार उल्लंघनासाठी चालकाची जबाबदारी
मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविल्याबद्दलच्या शिक्षेचा ड्रायव्हरवर नेहमीच शैक्षणिक परिणाम होत नाही आणि काही वाहनचालक, एकदा त्यांचा परवाना गमावल्यानंतर, कालांतराने त्याच गुन्ह्याची पुनरावृत्ती करतात, म्हणजेच ते पुन्हा पुन्हा होतात.
ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहण्याचा कालावधी संपल्यानंतर किंवा या कालावधीची मुदत संपण्यापूर्वी एक वर्षाच्या आत पुनरावृत्ती हा गुन्हा मानला जातो.
जर एखाद्या ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने पुनरावृत्ती केलेल्या गुन्हेगाराला थांबवले आणि गुन्ह्यासाठी दोषी ठरविले तर, 1 जुलै 2015 रोजी लागू झालेल्या रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या कलम 264.1 च्या तरतुदींनुसार, त्याला गुन्हेगारीचा सामना करावा लागेल. दायित्व
पुनरावृत्ती गुन्हा करणाऱ्या वाहनचालकांना दंड:
- 200,000-300,000 रूबलचा दंड;
- 3 वर्षांच्या कालावधीसाठी चालकाचा परवाना वंचित ठेवणे;
- 480 तासांपर्यंत एकूण कालावधीसह अनिवार्य काम;
- 2 वर्षांपर्यंत सक्तीची मजुरी.
जो ड्रायव्हर वारंवार वैद्यकीय तपासणीस नकार देतो त्याला त्याच दंडाला सामोरे जावे लागते, कारण ही कृती देखील पुनरावृत्ती म्हणून वर्गीकृत आहे.
नशेच्या नशेत वाहन चालवल्यास वाहन जप्त करण्याची तरतूद नाही, असे मत विधेयकाच्या चर्चेदरम्यान व्यक्त करण्यात आले असले तरी लोकप्रिय समजाच्या विरोधात.
300,000 रूबलच्या रकमेचा दंड काही ब्रँडच्या कारच्या किंमतीशी तुलना करता येतो, ज्यामुळे जप्ती अनावश्यकपणे कठोर शिक्षा बनते.
मद्यधुंद वाहनचालक पादचाऱ्याला धडकतो
प्रत्येक टक्कर हा गुन्हा मानला जात नाही.
दोन पर्याय आहेत:
- पादचाऱ्यांच्या हालचालीसाठी नसलेल्या ठिकाणी टक्कर;
- नियंत्रित किंवा अनियंत्रित पादचारी क्रॉसिंगवर टक्कर.
पहिल्या प्रकरणात, जेव्हा हे स्थापित केले जाते की ड्रायव्हरने पादचारी क्रॉसिंग झोनच्या बाहेर पादचाऱ्याला धडक दिली, तेव्हा वाहनचालक अपघातासाठी दोषी नाही.
तथापि, जर तो त्या वेळी दारूच्या नशेत असेल तर त्याला प्रशासकीय दंड भरावा लागेल आणि विशिष्ट कालावधीसाठी त्याचा ड्रायव्हरचा परवाना गमावावा लागेल.
चुकीच्या ठिकाणी रस्ता ओलांडल्यास पादचाऱ्यालाही दंड भरावा लागेल. आकडेवारीनुसार, पादचाऱ्यांशी टक्कर होण्याच्या बहुतेक घटना नंतरच्या वाहतूक नियमांकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे होतात.
तसेच, ड्रायव्हरने एखाद्या पादचाऱ्याला धडक दिल्यास, एखाद्या कारणास्तव, ज्याने जाणूनबुजून चालत्या वाहनाखाली उडी मारली असेल (उदाहरणार्थ, जर पीडिताचा वाहनचालकाला ब्लॅकमेल करण्याचा हेतू असेल तर) त्याला शिक्षा होणार नाही.
जर ड्रायव्हरने कार शांतपणे चालवली असेल, तर साक्षीदाराची साक्ष किंवा DVR रेकॉर्डिंगची उपस्थिती त्याला न्याय देण्यासाठी पुरेसे असेल.
2017 मध्ये अंमलात असलेल्या तरतुदींनुसार, पादचाऱ्याचा दोष सिद्ध असूनही, मद्यधुंद वाहनचालकास वर वर्णन केल्याप्रमाणेच प्रशासकीय दंड सहन करावा लागेल.
दुसऱ्या प्रकरणात, पादचाऱ्याच्या कृतीची पर्वा न करता, चालक दोषी आढळतो: वाहतूक नियमांच्या तरतुदी वाहनचालकाला पादचारी क्रॉसिंग ओलांडण्यापूर्वी त्यावर पादचारी नाहीत याची खात्री करण्यास बांधील आहेत.
अशी टक्कर करणाऱ्या ड्रायव्हरच्या दारूच्या नशेत एक त्रासदायक परिस्थिती मानली जाते. त्यानुसार, दंडाचे दोन भाग असतील: अपघाताची जबाबदारी आणि दारू पिऊन गाडी चालवणे.
शिक्षेची तीव्रता थेट पादचाऱ्याच्या आरोग्याला झालेल्या हानीच्या तीव्रतेवर अवलंबून असते.
खालील प्रकारचे रस्ते अपघात शक्य आहेत:
- पादचाऱ्याला कोणतेही नुकसान झाले नाही (जखमी झाली नाही). या प्रकरणात, जे पादचारी आणि ड्रायव्हर दोघांसाठी इष्टतम आहे, नंतरच्या व्यक्तीला दारूच्या नशेत वाहन चालविल्याबद्दल मानक दंडाला सामोरे जावे लागते;
- पादचाऱ्याला किरकोळ दुखापत झाली. रशियाच्या प्रशासकीय संहितेच्या अनुच्छेद 12.24 नुसार, या प्रकरणात न्यायालयाने 1 ते 1.5 वर्षांच्या कालावधीसाठी 2500-5000 रूबल किंवा ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित ठेवण्यासाठी प्रशासकीय दंडाच्या रूपात शिक्षा ठोठावली आहे. जर वाहनचालक अल्कोहोलच्या प्रभावाखाली असेल, तर त्याला प्रमाणित आकाराचा अतिरिक्त दंड भरावा लागेल आणि 2 किंवा (गुन्हा पुनरावृत्ती झाल्यास) 3 वर्षांसाठी त्याचा परवाना गमावावा लागेल;
- यात पादचाऱ्याला मध्यम दुखापत झाली. वाहनचालकाला 10,000-20,000 रूबलच्या रकमेचा दंड, दारू पिऊन वाहन चालवल्याबद्दल अतिरिक्त दंड आणि 2 किंवा (वारंवार उल्लंघन झाल्यास) 3 वर्षांसाठी चालकाचा परवाना वंचित ठेवला जाईल;
- यात पादचारी गंभीर जखमी झाला. या प्रकरणात, ड्रायव्हर केवळ प्रशासकीयच नव्हे तर गुन्हेगारी दायित्व देखील सहन करतो. शिक्षेच्या प्रशासकीय भागामध्ये विशिष्ट रकमेचा दंड आणि विशिष्ट कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे समाविष्ट आहे. फौजदारी उत्तरदायित्व म्हणजे 2 वर्षांपर्यंत सक्तीची मजुरी आणि 3 वर्षांपर्यंत कारावास;
- पादचाऱ्याला मारल्याने त्याचा जीवघेणा परिणाम. प्रशासकीय शिक्षेव्यतिरिक्त, गुन्हेगारास गुन्हेगारी उत्तरदायित्व असणे आवश्यक आहे:
- अपघातामुळे एखाद्या व्यक्तीचा मृत्यू झाल्यास - 7 वर्षांपर्यंत कारावास;
- जर 2 किंवा अधिक लोक मरण पावले तर - 9 वर्षांपर्यंत कारावास किंवा 5 वर्षांपर्यंत सक्तीची मजुरीची शिक्षा.
राज्याच्या बाजूने दंडाव्यतिरिक्त, पादचाऱ्याच्या आरोग्यास आणि जीवनास हानी पोहोचवणाऱ्या अपघातासाठी दोषी असलेल्या ड्रायव्हरला, 2017 मध्ये लागू असलेल्या मानकांनुसार, पीडित व्यक्तीला आर्थिक नुकसान भरपाई देते किंवा, या प्रकरणात मृत्यू, पीडितेच्या नातेवाईकांना.
दंड भरण्याची अंतिम मुदत
रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेद्वारे स्थापित केलेल्या पद्धतीने, नशेत असताना वाहन चालविण्यासह, रहदारी अपघातांसाठी लागू केलेल्या दंडाची भरपाई केली जाते.
विहित पेमेंट कालावधी गुन्हा नोंद झाल्यापासून 60 दिवसांचा आहे किंवा, जर केस मद्यधुंद ड्रायव्हरशी संबंधित असेल तर, डॉक्टरांनी वैद्यकीय अहवाल जारी केल्यापासून.
22 डिसेंबर 2014 चा रशिया क्रमांक 437-एफझेडचा फेडरल लॉ ड्रायव्हरला 20 दिवसांच्या आत रक्कम भरण्याच्या अधीन राहून, लादलेल्या दंडाच्या फक्त अर्धी रक्कम भरण्याची संधी प्रदान करतो.
राज्याला जलद पैसे मिळणाऱ्या आणि कमी पैसे भरणाऱ्या वाहनचालकांसाठी हे दोन्ही फायदेशीर आहे.
जेव्हा चालक वेळेवर दंड भरत नाही, तेव्हा याबद्दलची माहिती बेलीफपर्यंत पोहोचविली जाते.
बेलीफ सेवा कर्जदाराला 10 दिवसांच्या आत दंड भरण्याची संधी देते, त्यानंतर खालील मंजूरी लागू होतात:
- दंडाची रक्कम दुप्पट आहे;
- सुधारात्मक श्रम एकूण 50 तासांच्या कालावधीसाठी नियुक्त केले जातात;
- प्रशासकीय अटक 15 दिवसांपर्यंत लागू केली जाते.
बेलीफसह मंजूरी आणि गैरसमज टाळण्यासाठी, सर्वप्रथम, ड्रायव्हरला दंड भरणे आवश्यक आहे.
जर एखाद्या वाहन चालकाला असे वाटत असेल की दंड विनाकारण ठोठावला गेला असेल, तर त्याला निर्णय जारी केल्यापासून 10 दिवसांच्या मुदतीपूर्वी न्यायालयाच्या निर्णयावर अपील करण्याची संधी आहे.
दारू पिऊन गाडी चालवल्यास शिक्षा टाळणे शक्य आहे का?
दारूच्या नशेत गाडी चालवल्याचा आरोप असलेल्या ड्रायव्हरला संरक्षण रेषा तयार करण्याची गरज आहे.
हे करण्यासाठी, सर्वप्रथम, तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने संकलित केलेल्या कागदपत्रांच्या प्रतींसह स्वतःला परिचित करणे आवश्यक आहे:
- मोटार वाहन चालविण्यापासून निलंबनावर प्रोटोकॉल;
- अटकेच्या ठिकाणी अल्कोहोलच्या नशेसाठी तपासणीचे प्रमाणपत्र;
- तपासणी अहवालाची प्रिंटआउट किंवा पेपर संलग्नक जो परीक्षेचा निकाल दर्शवतो;
- वैद्यकीय तपासणीसाठी रेफरल वर प्रोटोकॉल;
- प्रशासकीय गुन्ह्यावरील प्रोटोकॉल.
- वाहन चालकाच्या विनंतीनुसार, त्याला याच्या प्रती देखील दिल्या जातात:
- वाहतूक पोलिस निरीक्षकांचा अहवाल;
- साक्षीदारांची लेखी विधाने आणि, जर काही साक्षीदार असतील तर.
प्रशासकीय गुन्ह्यासाठी कार्यवाही सुरू करण्यासाठी, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 27.12 नुसार, प्रथम काढला जाणारा, वाहन चालविण्यापासून काढण्याचा प्रोटोकॉल आहे.
दस्तऐवजात, निरीक्षकाने व्यवस्थापनातून काढून टाकण्याची कारणे आणि साक्षीदारांची माहिती सूचित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, दस्तऐवज अंमलात येण्यासाठी, त्यावर वाहतूक पोलिस अधिकारी, ताब्यात घेतलेला ड्रायव्हर आणि साक्षीदार यांच्या स्वाक्षऱ्या असणे आवश्यक आहे.
दस्तऐवजावर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी आणि त्याचा पुढील अभ्यास करताना, आपण वास्तविक घटनासह तेथे दर्शविलेल्या घटनेच्या स्थानाच्या योगायोगाकडे लक्ष दिले पाहिजे.
बचावाची तयारी करताना, ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कोणत्या परिस्थितीत परीक्षा घेण्यात आली (रस्त्यावर किंवा निरीक्षकाच्या कारमध्ये), साक्षीदार उपस्थित होते की नाही, ते किती दूर उभे होते आणि ते प्रक्रियेचे सर्व टप्पे पाहू शकतात की नाही.
साक्षीदार कोण होते हे शोधणे आवश्यक आहे - हे शक्य आहे की त्यांची भूमिका त्याच वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी खेळली होती.
शक्य असल्यास, आपल्याला साक्षीदारांना भेटण्याची आवश्यकता आहे आणि त्यांनी सर्व काही चांगले पाहिले आहे की नाही आणि त्यांनी या कायद्यावर स्वाक्षरी कशी केली आहे हे शोधणे आवश्यक आहे: काहीवेळा लोकांना स्वाक्षरी करण्यासाठी एक रिक्त फॉर्म दिला जातो, ज्यामध्ये ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांसाठी उपयुक्त असलेली माहिती नंतर प्रविष्ट केली जाते.
असे तथ्य आढळल्यास, साक्षीदारांना न्यायालयात बोलण्यास सांगणे आवश्यक आहे. त्यांच्याशी चांगले संबंध ठेवण्यासाठी, तुम्ही त्यांना चाचणीच्या ठिकाणी प्रवासाच्या खर्चासाठी भरपाई द्यावी. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, साक्षीदार सामान्य लोक असतात जे ड्रायव्हरचे समर्थन करतात.
अहवालात सूचित केलेले साक्षीदार घटनास्थळी अजिबात उपस्थित नसतील किंवा हे डमी (पोलीस अधिकारी किंवा त्यांचे नातेवाईक) आहेत असे मानण्याचे कारण असल्यास, या लोकांना साक्ष देण्यासाठी बोलावण्यासाठी न्यायालयाकडे याचिका करणे आवश्यक आहे. जर ते खरोखर तेथे नसतील तर ते प्रश्नांची अचूक उत्तरे देऊ शकणार नाहीत, ज्यामुळे न्यायाधीशांचे मत प्रतिवादीच्या बाजूने झुकले जाईल.
घटनांचे असे वळण गृहीत धरण्याचे कारण असल्यास, ड्रायव्हरने रशियाच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 26.2 च्या भाग 3 नुसार पुराव्याच्या आधारे वगळण्यासाठी लेखी विनंती सादर केली पाहिजे, ज्याचे उल्लंघन केल्याबद्दल तयार केलेली कागदपत्रे कायदा
तपासणी अहवाल डिजिटल स्वरूपात परीक्षेचा निकाल प्रविष्ट करण्यासाठी एक स्तंभ प्रदान करतो.
या परिणामाची तुलना पोर्टेबल ब्रीथलायझरच्या प्राप्तीवरील डेटाशी करणे आवश्यक आहे: मूल्ये पूर्णपणे जुळली पाहिजेत. तसेच, दोन्ही दस्तऐवजांनी परीक्षेसाठी समान वेळ दर्शविली पाहिजे.
याव्यतिरिक्त, कागदावर, प्रशासकीय नियमांच्या परिच्छेद 135 (2 मार्च 2009 च्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा आदेश क्रमांक 185) नुसार, ड्रायव्हर आणि साक्षीदारांच्या स्वाक्षऱ्या असणे आवश्यक आहे.
कायदा स्वतंत्र स्तंभ "सहमत/असहमती" प्रदान करतो; आपल्याला त्याची पूर्णता देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे: हस्तलेखन स्वतः ड्रायव्हरचे आहे की नाही, जवळपास अटकेत असलेल्या व्यक्तीची स्वाक्षरी आहे की नाही. जर स्तंभ "सहमत आहे" असे म्हणत असेल तर ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की त्याने हे फसवणूक किंवा दबावाखाली लिहिले आहे.
या दस्तऐवजावर शंका घेण्याचे कारण असल्यास, पुराव्याच्या आधारे कायदा वगळण्यासाठी न्यायालयाकडे संबंधित याचिका पाठवावी.
जर एखाद्या वाहनचालकाला वैद्यकीय तपासणीसाठी पाठवले गेले, तर निरीक्षकाला संबंधित अहवाल तयार करावा लागेल.
वैद्यकीय तपासणीसाठी संदर्भित प्रोटोकॉल या निर्णयासाठी तीन कारणे प्रदान करतो, म्हणजे:
- चालकाचा परीक्षा घेण्यास नकार;
- परीक्षेच्या निकालांशी वाहनचालकाचे असहमत;
- ब्रेथलायझरचे रिडिंग निगेटिव्ह असल्यास ड्रायव्हर नशेत आहे असे गृहीत धरण्यासाठी निरीक्षकाकडे वाजवी कारणे आहेत.
प्रोटोकॉल तयार करताना, इन्स्पेक्टरला फक्त परिस्थितीनुसार योग्य कारणावर जोर देणे आवश्यक आहे.
दस्तऐवज तपासताना, आपण निरीक्षकांच्या कृतींच्या कायदेशीरतेचे देखील मूल्यांकन केले पाहिजे.
उदाहरणार्थ, जर ड्रायव्हरने स्टॉपच्या ठिकाणी तपासणी करण्यास नकार दिला नाही आणि निरीक्षकाने असे सर्वेक्षण केले नाही, तर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने वाहन चालकाला वैद्यकीय तपासणीसाठी पाठविण्याचे कोणतेही कारण नाही आणि प्रक्रिया स्वतःच आहे. बेकायदेशीर मानले जाते आणि त्याचे परिणाम विचारात घेतले जात नाहीत.
वैद्यकीय तपासणी अहवालाबाबत तुम्हाला काय माहीत असावे
अल्कोहोलच्या नशेसाठी वैद्यकीय तपासणी अहवाल डॉक्टरांनी किंवा ग्रामीण भागात पॅरामेडिकने तयार केला आणि प्रमाणित केला पाहिजे.
14 जुलै 2003 च्या आरोग्य मंत्रालयाच्या आदेश क्रमांक 308 नुसार, प्रक्रिया पार पाडणाऱ्या वैद्यकीय कर्मचाऱ्याने योग्य प्रशिक्षण घेतले पाहिजे आणि त्याचे प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे.
हा कायदा प्रमाणपत्र जारी करण्याची तारीख दर्शवितो, ज्याची वैधता 3 वर्षे आहे. जर प्रमाणपत्र कालबाह्य झाले असेल किंवा डॉक्टरकडे नसेल तर त्याला अभ्यास करण्याचा अधिकार नाही.
कायद्यामध्ये कोणतेही रिक्त स्तंभ नसावेत; सर्व दुरुस्त्या डॉक्टर किंवा पॅरामेडिकच्या स्वाक्षरीने प्रमाणित केल्या पाहिजेत आणि त्याची प्रत घेण्यापूर्वी त्या कायद्यात समाविष्ट केल्या पाहिजेत.
मागील नमुने घेतल्याच्या क्षणापासून 20 मिनिटांपेक्षा पूर्वीचे नमुने घेतले जाऊ शकतात.
कायद्यातील ओळख आणि परीक्षेच्या निकालाच्या कागदावर आणि त्याच्या आचरणाच्या वेळेकडे लक्ष दिले पाहिजे.
दस्तऐवज देखील प्रदर्शित केले पाहिजे:
- डिव्हाइस ब्रँड;
- ते वापरण्यासाठी परवानगी तपासणीच्या वेळी उपलब्धता;
- कॅलिब्रेशन आणि पडताळणीची तारीख आणि परिस्थिती;
- डिव्हाइससाठी प्रमाणपत्राची उपलब्धता.
संरक्षणाची रेषा स्वतःच्या निकालांच्या आधारावर तयार केली गेली पाहिजे, ज्यांना आव्हान देणे तत्त्वतः अशक्य आहे, परंतु कागदपत्रांमध्ये आढळलेल्या विसंगती आणि कायदा तयार करताना केलेल्या उल्लंघनांवर आधारित.
जर ड्रायव्हरने रक्तातील अल्कोहोलची अनुज्ञेय पातळी दर्शविणारी स्वतंत्र वैद्यकीय तपासणी देखील केली असेल तर त्याने हा निष्कर्ष न्यायालयात सादर केला पाहिजे.
वैद्यकीय तपासणी अहवाल जारी केल्यानंतर पुढील टप्पा म्हणजे वाहतूक पोलिस निरीक्षकाद्वारे प्रशासकीय गुन्ह्यासाठी प्रोटोकॉल तयार करणे.
कागदपत्राची प्रत तपासताना, आरोपीने खालील प्रश्न विचारले पाहिजेत:
- अहवाल खरोखर घटनेचे वास्तविक स्थान सूचित करतो का;
- जर कोणी बेपत्ता असेल तर ड्रायव्हरने चालवलेल्या कारच्या प्रवाशांसह सर्व साक्षीदार आहेत, त्यांना कोर्टात बोलावण्यासाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे;
- दस्तऐवजात दर्शविलेले साक्षीदार कोण आहेत आणि त्यांच्यामध्ये वाहतूक पोलिस अधिकारी आहेत की नाही;
- उल्लंघनाचे सार सूचित केले आहे की नाही (हे वाहतूक नियमांचे कलम 2.7 असावे);
- प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कोणत्या कलमांतर्गत, निरीक्षकाच्या मते, केलेला गुन्हा येतो;
- स्पष्टीकरण ड्रायव्हरच्या स्वत: च्या हाताने लिहिलेले आहेत किंवा इन्स्पेक्टरने नोंद केली आहे;
- स्पष्टीकरण लिहिताना, वाहनचालक मानसिक दबावाखाली होता किंवा त्याची दिशाभूल केली गेली होती की नाही (रशियाच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.8 अंतर्गत केलेल्या गुन्ह्यासाठी ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी म्हणू शकतात, फक्त दंड भरावा लागेल).
तुम्हाला "परिशिष्ट" स्तंभ काळजीपूर्वक वाचण्याची आणि तेथे सूचीबद्ध केलेल्या सर्व कागदपत्रांच्या प्रती वाहनचालकास दिल्या आहेत की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे.
ड्रायव्हर निघून गेल्यानंतर वाहतूक पोलिस निरीक्षक अहवाल भरू शकतात किंवा अहवालासोबत इतर कर्मचाऱ्यांची किंवा काल्पनिक साक्षीदारांची साक्ष जोडू शकतात.
अशी प्रकरणे विशेषतः सामान्य असतात जेव्हा एखादा निरीक्षक एखाद्या दुर्गम प्रदेशातून किंवा प्रदेशातून ड्रायव्हरला थांबवतो: न्यायालय देशाच्या दुसऱ्या बाजूने साक्षीदाराला कॉल करणार नाही.
खटल्याची सुनावणी कोणत्या वेळी आणि कोठे (तुमच्या निवासस्थानी किंवा घटनेच्या ठिकाणी) होणार आहे हे तुम्ही आधीच शोधून काढले पाहिजे. उशीर होणे किंवा खटल्यात हजर राहण्यात अयशस्वी होणे आरोपीला स्वतःचा बचाव करू देणार नाही आणि व्यावहारिकरित्या त्याला दंड आणि त्याच्या अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याची हमी देईल.
सूचीबद्ध संकेतांव्यतिरिक्त, एखाद्याने इतर विसंगती आणि ड्रायव्हरच्या हिताचे रक्षण करण्यासाठी अनुकूल परिस्थिती लक्षात ठेवली पाहिजे.
माहिती तयार केल्यानंतर आणि संकलित केल्यानंतर, ड्रायव्हरने त्याच्या संरक्षणाच्या मार्गावर विचार करण्यास सुरुवात केली आहे. सर्व संभाव्य परिस्थितींचा अंदाज घेणे अशक्य आहे, म्हणून तुम्हाला घटनांच्या अनपेक्षित वळणांसाठी तयार असणे आवश्यक आहे.
प्रक्रियेदरम्यान काहीही विसरू नये म्हणून, केसवरील आपले सर्व विचार आणि युक्तिवाद कागदाच्या शीटवर लिहून किंवा मुद्रित केले पाहिजेत.
प्रतिवादीचे भाषण बरेच पटण्यासारखे आणि आत्म-धार्मिकतेने परिपूर्ण असले पाहिजे, परंतु खूप भावनिक नाही, यामुळे एक वाईट छाप निर्माण होईल.
सर्व महत्त्वाच्या तपशीलांचे संकलन आणि वर्गीकरण करून, आपण विनामूल्य (बहुतेक प्रकरणांमध्ये) कायदेशीर सल्ला मिळवू शकता: एक व्यावसायिक संरक्षणातील अतिरिक्त संकेत आणि कमकुवतपणा दर्शविण्यास सक्षम असेल.
या क्षणापर्यंत, आपण वकिलाशी संपर्क साधू नये; तो उच्च-गुणवत्तेची विनामूल्य मदत देऊ शकणार नाही.
सर्व कागदपत्रे तपासल्यानंतर आणि काळजीपूर्वक निवडल्यानंतर आणि त्याच्या बाजूने युक्तिवादांची तार्किक साखळी व्यवस्था केल्यावर, कार मालक न्यायालयात हजर राहू शकतो आणि उच्च संभाव्यतेसह, त्याच्या ड्रायव्हरच्या परवान्याचा बचाव करू शकतो.
रशियन फेडरेशनचे कायदे मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्यासह रस्ता वाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या ड्रायव्हरसाठी अनेक शिक्षा आणि वंचितांची तरतूद करते. अल्कोहोलच्या नशेसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे कसे टाळायचे हा एक तार्किक प्रश्न आहे जो उल्लंघनकर्त्यासमोर उद्भवतो. विचारलेल्या प्रश्नाची अनेक संभाव्य उत्तरे पाहू या.
रस्त्यावरील उल्लंघनासाठी शिक्षा आणि दंड दोन मुख्य कायदेशीर कृतींद्वारे नियंत्रित केले जातात: प्रशासकीय आणि फौजदारी संहिता. त्यापैकी कोणत्या चालकाचा न्याय केला जाईल हे उल्लंघन किती गंभीर होते आणि कोणत्या शर्यतीत होते यावर अवलंबून असते.
प्रॅक्टिसमध्ये, जर ड्रायव्हर प्रथमच मद्यपान करून वाहन चालवताना पकडला गेला तर, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय संहितेत नमूद केलेले दंड त्याला लागू केले जातील. जे यामधून प्रदान करते:
- 30 हजार रूबलच्या रकमेमध्ये दंड गोळा करणे;
- दीड किंवा दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहणे.
मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्याचे उल्लंघन प्रथमच केले नसल्यास, शिक्षेस फौजदारी संहिता लागू केली जाते. येथे दंड आणि वंचित अधिक गंभीर असतील. अशा प्रकारे, कायदा प्रदान करतो:
- एक महत्त्वपूर्ण दंड - 200 ते 300 हजार रूबल पर्यंत;
- या प्रकरणात, आपण तीन वर्षांपर्यंत आपले अधिकार गमावू शकता;
- तसेच, विशेषतः कठीण प्रकरणांमध्ये, न्यायालय ड्रायव्हरवर सक्तीची सामुदायिक सेवा लादण्याचा निर्णय घेऊ शकते किंवा 2 वर्षांपर्यंत कारावासाची शिक्षा देऊ शकते.
वरीलवरून, दोन कायदेशीर कायद्यांतर्गत शिक्षेच्या तीव्रतेतील फरक लगेच लक्षात येतो. आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की दुसऱ्या शर्यतीदरम्यान नशेत वाहन चालवणे चांगले नाही.
लक्षात ठेवा!वाहतूक नियमांच्या मागील उल्लंघनासाठी लागू करण्यात आलेल्या शिक्षेच्या समाप्तीच्या तारखेपासून एका वर्षाच्या आत दुसऱ्या किंवा त्यानंतरच्या वेळेसाठी केलेला गुन्हा पुनरावृत्तीचा गुन्हा मानला जातो.
ड्रायव्हरचा परवाना कसा वंचित ठेवायचा: प्रक्रिया
लक्षात ठेवा!ड्रायव्हर कोणत्या शर्यतीच्या प्रभावाखाली गाडी चालवताना पकडला गेला आहे याची पर्वा न करता, ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहणे शेवटी सल्लागार न्यायालयाच्या विभागाद्वारे होते.
सुरुवातीच्या टप्प्यावर, वाहतूक पोलिस अधिकारी साक्षीदाराचे कार्य करतात. इन्स्पेक्टर किंवा नारकोलॉजिस्ट स्वतःहून ड्रायव्हिंग लायसन्स रद्द करू शकत नाहीत, कारण या सरकारी कर्मचाऱ्यांना अशा अधिकृत जबाबदाऱ्या नाहीत.
वचनबद्ध उल्लंघनाचे प्रमाणीकरण पहिल्या टप्प्यावर कसे होते:
- एखाद्या ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला काही शंका असल्यास किंवा रस्त्यावरील ड्रायव्हर्सना तपासण्यासाठी नियमित काम करत असल्यास, एका किंवा दुसऱ्या प्रकरणात, निरीक्षक थेट तपासणीसाठी ड्रायव्हरला थांबण्याचा आदेश देतो;
- पुढे, व्हिज्युअल निरीक्षणाद्वारे, इन्स्पेक्टर थांबलेल्या ड्रायव्हरच्या स्थितीबद्दल काही निष्कर्ष आणि गृहीतके काढतो. अशा प्रकारे, रस्ता रहदारीचा सहभागी अल्कोहोल किंवा ड्रग्सच्या प्रभावाखाली असू शकतो;
- काढलेल्या निष्कर्षांच्या आधारे, निरीक्षक रक्तातील अल्कोहोलच्या संशयास्पद पातळीची उपस्थिती तपासतात. ही प्रक्रिया ब्रीथलायझर वापरून केली जाते.
लक्षात ठेवा!ड्रायव्हरला ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याद्वारे या प्रकारची तपासणी नाकारण्याचा अधिकार आहे, परंतु या प्रकरणात निरीक्षकास संशयित व्यक्तीला ड्रग उपचार विभागाकडे पाठवणे बंधनकारक आहे जेणेकरुन ड्रायव्हरच्या विशेष कर्मचाऱ्यांकडून ड्रायव्हरच्या विश्लेषणाची तपासणी करून आवश्यक तपासणी केली जाईल. केंद्र
- जर ड्रायव्हरचा दोष ब्रीथलायझर वापरून किंवा ड्रग उपचार केंद्राने जारी केलेल्या निष्कर्षाच्या आधारे सिद्ध झाला असेल, तर निरीक्षक एक प्रोटोकॉल तयार करतो, ज्यामुळे गुन्ह्याचे घटक आणि हे उल्लंघन स्थापित करण्याची पद्धत सूचित होईल.
- त्यानंतर, हा प्रोटोकॉल न्यायालयात पाठविला जातो, जो उल्लंघनकर्त्याविरूद्ध दंडाच्या तीव्रतेवर निर्णय घेईल.
महत्वाचे!रशियन फेडरेशनच्या कायदेशीर क्षेत्रात गुन्ह्यासाठी मर्यादांच्या कायद्याच्या संकल्पनेचे अस्तित्व असूनही (याक्षणी हे सूचक उल्लंघनाच्या वस्तुस्थितीच्या प्रमाणीकरणाच्या तारखेपासून 3 महिन्यांच्या समान आहे), हे शक्य नाही. या कालावधीचा फायदा घेऊन शिक्षा टाळा, कारण न्यायालयीन व्यवहारात उल्लंघनकर्त्याला त्याच्या गुन्ह्याच्या घटकांबद्दल आणि त्याच्या परिणामांबद्दल सूचित केले जाते.
अशाप्रकारे, संबंधित सुनावणीच्या वेळी थेट गुन्हेगाराची उपस्थिती नसतानाही, गैरहजेरीत चालकाचा परवाना काढून घेण्याचा न्यायालयाला अधिकार आहे.
जर एखाद्या ड्रायव्हरला ट्रॅफिक पोलिसांनी थांबवले आणि तो मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवत होता हे सिद्ध झाले तर तो शिक्षा टाळू शकणार नाही. सध्या, दारू पिऊन रस्ता वापरणाऱ्यांबाबतचा कायदा खूप कडक आहे.
सुरुवातीला, ड्रायव्हरवर लागू होणारे निर्बंध शक्य तितके कमकुवत करण्यासाठी, आपण हे केले पाहिजे:
- योग्य रीतीने वागणे: उद्धट होऊ नका, वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांचे सहकार्य टाळण्याचा प्रयत्न करू नका;
- तुम्ही लाच देऊ नये कारण यामुळे परिस्थिती आणखी बिघडू शकते;
- निरीक्षक वैशिष्ट्यपूर्ण लक्षणांवर आधारित शरीरात अल्कोहोलच्या उपस्थितीसाठी योग्य चाचणी घेण्याचा निर्णय घेतात: दुर्गंधी, हात थरथरणे, चेहऱ्यावर लालसरपणा. ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी श्वास ताजे करणारी औषधे वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि शक्य तितक्या लवकर शांत होण्याचा प्रयत्न करा, उदाहरणार्थ, थंड पाण्याने धुवा. जर तुम्हाला थांबवले असेल तर, मद्यपान केलेल्या व्यक्तीचे वैशिष्ट्यपूर्ण वर्तन न दाखवण्याचा प्रयत्न करा;
- शक्य तितक्या नैसर्गिक आणि सुसंगतपणे बोलण्याचा प्रयत्न करा.
या फक्त अप्रत्यक्ष टिपा आहेत ज्या ड्रायव्हरला अप्रिय परिणाम टाळण्यास मदत करू शकतात.
मद्यधुंद अवस्थेत पकडलेल्या ड्रायव्हरने जबाबदारी टाळण्याचा प्रयत्न केल्यास, कायदा त्याला दोषी ठरवेल.
प्रोटोकॉल तयार केल्यानंतर, ड्रायव्हरला त्यात निर्दिष्ट केलेल्या माहितीसह स्वतःला परिचित करण्याचा अधिकार आहे आणि जर तो निरीक्षकाने काढलेल्या दस्तऐवजाच्या कोणत्याही तरतुदीशी सहमत नसेल तर तो प्रोटोकॉलमध्ये त्याचे असहमत दर्शवू शकतो. तज्ञांनी शिफारस केली आहे की प्रस्थापित प्रक्रियेतून गेल्यानंतर, आपण अद्याप पूर्ण केलेल्या प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करा, कारण सराव मध्ये, ड्रायव्हरच्या स्वाक्षरीच्या अनुपस्थितीत, निष्कर्ष खूप वेगळा असू शकतो आणि नागरिकाला बेकायदेशीर गुन्ह्यासाठी उत्तर द्यावे लागेल.
लक्षात ठेवा!आजपर्यंत, श्वास सोडलेल्या हवेमध्ये अल्कोहोल एकाग्रतेची किमान पातळी स्थापित केली गेली आहे. हे सूचक 0.16 मिग्रॅ आहे.
असे संकेतक अगदी कमी प्रमाणात अल्कोहोल पिऊन किंवा विशिष्ट प्रकारची औषधे, केफिर, बेरी किंवा केव्हास घेतल्याने मिळवता येतात.
जर ब्रीथलायझरने शरीरात अल्कोहोलची अस्वीकार्य पातळी दर्शविली, परंतु ड्रायव्हरला खात्री आहे की त्याने दारू प्यायली नाही, तर रस्ता वापरकर्ता औषध उपचार केंद्रात स्वतंत्र तपासणीची विनंती करू शकतो. येथे तज्ञ सूचित करतील की ड्रायव्हर खरोखर मद्यधुंद आहे किंवा ब्रीथलायझरचे वाचन चुकीचे आहे की नाही.
लक्षात ठेवा!शांत नसलेल्या मोटार चालकाला कारचे नियंत्रण शांत व्यक्तीकडे हस्तांतरित करण्याचा अधिकार आहे, ज्याचा बदल्यात, वाहतूक विम्यामध्ये समावेश करणे आवश्यक आहे.
तसेच, या व्यक्तीचे स्वतःचे हक्क असणे आवश्यक आहे.
वरील सर्व गोष्टींमध्ये, आम्ही ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने काढलेल्या प्रोटोकॉलला अपील करण्याची शक्यता म्हणून एक महत्त्वाची वस्तुस्थिती जोडू शकतो. ही प्रक्रिया केवळ न्यायालयातच घडते आणि ती हाताळण्यासाठी अनुभवी वकील नियुक्त करण्याची शिफारस केली जाते.
न्यायालयाच्या सुनावणीत तोडफोड करणे अशक्य आहे या वस्तुस्थितीकडेही तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे, कारण कायद्यानुसार या कृतींना अपराधी गुन्ह्यात दोषी मानण्यात आले आहे.
लक्षात ठेवा!जर न्यायालयाने निर्णय दिला की ड्रायव्हर दोषी आहे, तर वाहनचालक प्रथम उदाहरणाच्या न्यायालयाद्वारे संबंधित निर्णयाच्या तारखेपासून 10 दिवसांच्या आत अपील करण्याचा अधिकार वापरू शकतो.
तुम्ही ही अंतिम मुदत न वापरल्यास, तुमच्या चालकाचा परवाना स्थापित कालावधीसाठी गमावला जाईल.
अपील दावा योग्य आणि सक्षमपणे तयार करणे महत्त्वाचे आहे. अशाप्रकारे, एक अनुभवी वकील परिपूर्ण प्रोटोकॉल रेकॉर्डचा शोध घेतो आणि निरीक्षकाने केलेली अस्वीकार्य चूक शोधतो - हे प्रतिवादीच्या नशेची कमतरता सिद्ध करण्यापेक्षा खूप सोपे आहे.
त्याच वेळी, जर हे सिद्ध झाले की, उदाहरणार्थ, श्वासोच्छ्वास करणारा योग्यरित्या कार्य करत नाही किंवा ड्रायव्हर औषधे वापरत आहे या वस्तुस्थितीमुळे त्याचे वाचन चुकीचे होते, ज्यामुळे या निर्देशकावर परिणाम होऊ शकतो. या प्रकरणात, आपण आपला ड्रायव्हिंग परवाना गमावणे टाळू शकता.
सुट्टीच्या दिवशी कार मालकांसाठी हे विशेषतः कठीण आहे, जेव्हा संपूर्ण कुटुंब अल्कोहोलने आराम करू शकते आणि ज्या व्यक्तीला पुढे काही प्रकारचा प्रवास आहे त्याला फक्त एका ग्लास रसाने सुट्टी साजरी करावी लागते. बऱ्याचदा, एक किंवा दोन ग्लास वाइन प्यायल्यानंतर, कार मालक फक्त दोन ब्लॉक चालवायला चाकाच्या मागे जातो आणि नशिबाने त्याला रस्त्यात वाहतूक पोलिस अधिकारी भेटतो. जर तुम्ही प्यालेले अल्कोहोल नशेच्या किमान संभाव्य डोसपर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसे नसेल तर ते चांगले आहे, परंतु तसे नसल्यास काय करावे? मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवताना पकडलेल्या वाहनचालकाने काय करावे, या प्रकरणात तो परवान्यापासून वंचित कसा राहू शकतो? हा प्रश्न विशेषत: काही "महत्त्वाच्या" बाबी सोडवण्यासाठी अधूनमधून दारू पिऊन वाहन चालवण्याची सवय असलेल्या लोकांना त्रास देतो.
चाकाच्या मागे एक मद्यपी ड्रायव्हर आहे: या संदर्भात कायदे कायदे देतात?
सध्याच्या रशियन कायद्यात मद्यपान करून वाहन चालविल्यास कठोर शिक्षेची तरतूद आहे. असे वर्तन कायद्याद्वारे प्रतिबंधित आहे; याबद्दल अधिक तपशील फेडरल लॉ क्रमांक 196-FZ च्या कलम 2.1 मध्ये लिहिलेले आहेत. या दस्तऐवजात सर्व आवश्यक माहिती आहे ज्याद्वारे त्याचे नियमन केले जाते. अल्कोहोल, ड्रग्स किंवा विषारी पदार्थांच्या प्रभावाखाली वाहन चालवताना वाहनचालक त्यांना काय वाट पाहत आहेत हे शोधू शकतात. हे आगाऊ लक्षात घेण्यासारखे आहे की अशा कोणत्याही परिस्थितीत कार चालविण्यास मनाई आहे.
बहुतेकदा, नशेत गाडी चालवताना पकडलेला मोटारचालक फक्त त्याचा ड्रायव्हरचा परवाना कसा गमावू नये याचा विचार करतो. नियमानुसार, उल्लंघन करणाऱ्यावर प्रामुख्याने प्रशासकीय जबाबदारी असेल. ड्रायव्हिंग करताना पकडलेल्या ड्रायव्हरला होऊ शकणाऱ्या सर्व संभाव्य शिक्षेची यादी आर्टमध्ये सादर केली आहे. रशियन लोकांच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांचे नियमन करणाऱ्या संहितेच्या 12.8.
अर्थात, जर तुम्ही दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेले तर तुमच्या परवान्यापासून वंचित कसे राहायचे याचे अचूक उत्तर हा लेख देणार नाही. ते वाचल्यानंतर, एक वाहनचालक जो वैयक्तिकरित्या मद्यधुंदपणे वाहन चालवत होता किंवा दुसऱ्या मद्यधुंद ड्रायव्हरला त्याची कार चालविण्यास परवानगी दिली होती, तो दंडासाठी मानसिकरित्या तयार होऊ शकेल, ज्याची रक्कम 30 हजार रूबलपेक्षा जास्त असू शकते. तथापि, आर्थिक दंडाव्यतिरिक्त, "भाग्यवान" व्यक्तीला त्याच्या ड्रायव्हरच्या परवान्यापासून वंचित राहून पुरस्कृत केले जाईल आणि तो जवळजवळ 2 वर्षे कोणतेही वाहन चालविण्याचा अधिकार गमावेल. अनेकदा अशी प्रकरणे घडतात जेव्हा, एकदा ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने मद्यधुंद अवस्थेत पकडल्यानंतर, लोक वारंवार कायदा मोडतात. अशा परिस्थितीत, दंड जवळजवळ दुप्पट होतो, 50 हजार रूबल इतका. शिवाय, वाहन चालकाला त्याचा परवाना 3 वर्षानंतरच पाहता येणार आहे.
काहीवेळा जो माणूस दारूच्या नशेत गाडी चालवताना पकडला जातो तो इन्स्पेक्टरला देऊ शकत नाही ज्याने त्याला त्याचा परवाना थांबवला कारण तो विसरला आहे, उदाहरणार्थ, घरी. बर्याचदा, अशा परिस्थितीत, ज्या व्यक्तीने नियमांचे उल्लंघन केले आहे त्याला 10 किंवा 15 दिवसांसाठी अटक केली जाते, त्यानंतर त्याला सुमारे 30 हजार रूबल इतका दंड भरून त्याच्या वर्तनाची भरपाई करावी लागेल.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मद्यधुंद ड्रायव्हर जो गुन्हा करू शकतो त्याची तीव्रता भिन्न प्रमाणात असू शकते. गंभीर उल्लंघनाच्या बाबतीत, चाचणी दरम्यान या गंभीर परिस्थिती विचारात घेतल्या जातील, ज्यामुळे अधिक कठोर फौजदारी दंड होईल.
नशेत गाडी चालवताना पकडले गेल्यास काय करावे?
जर एखाद्या कार मालकाने दारू पिऊन गाडी चालवण्यास थांबवले असेल तर, नियमानुसार, त्याच्या परवान्यापासून वंचित राहण्याची संधी आहे की नाही याबद्दल तो नेहमी काळजी करतो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दरवर्षी नशेत ड्रायव्हर्सबद्दलची वृत्ती "माफी" करणे शक्य होणार नाही; कायद्यात अशा उल्लंघन करणाऱ्यांबद्दल कठोर वृत्तीची तरतूद आहे.
परीक्षा होईपर्यंत काय करायचे?
दारू पिल्यानंतर अधिकारांपासून वंचित राहण्यासारखी गंभीर शिक्षा टाळणे सोपे नाही. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे आपण नशा करत नाही हे इन्स्पेक्टरला सिद्ध करणे. उदाहरणार्थ, जर चाकाच्या मागे बसलेला एखादा वाहनचालक तुलनेने बराच काळ दारू पीत असेल, परंतु त्याच्याकडून संबंधित वास येत असेल तर, त्यानुसार, वाहतूक पोलिस अधिकारी ठरवू शकतात की कार मालक मद्यधुंद आहे. अशी परिस्थिती उद्भवल्यास, आपल्याला खालील शिफारसींनुसार कार्य करावे लागेल.
एखाद्या इन्स्पेक्टरने थांबवल्यावर, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे त्याला सिद्ध करणे की आपण नशा करत नाही. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, मद्यधुंद ड्रायव्हरने नंतर प्रोटोकॉल तयार करेपर्यंत थांबावे लागेल, त्यानुसार वाहनाच्या मालकास वाहन चालविण्यापासून काढून टाकले जाईल.
अशा परिस्थितीत, आरोग्य मंत्रालयाकडून एक आदेश लागू होतो, ज्यानुसार सर्व मद्यपी चालकांची वैद्यकीय तपासणी केली जाते. या दस्तऐवजात अनेक परिशिष्टे आहेत, त्यापैकी एक (N6) निरीक्षकांच्या पुढील चरणांचे निर्धारण करणारे निकष सूचीबद्ध करते. नियमानुसार, श्वासोच्छ्वासाची वैशिष्ट्यपूर्ण दुर्गंधी असलेल्या सर्व ड्रायव्हर्सना, भाषणात लक्षणीय बिघाड आहे आणि त्यांच्या हालचालींमध्ये अस्थिर मुद्रा आहेत अशा सर्व ड्रायव्हर्सची तपासणी केली पाहिजे. बहुतेकदा, मद्यधुंद वाहनचालकांचा चेहरा चमकदार लाल असतो आणि त्यांची बोटे थरथर कापतात. याव्यतिरिक्त, आपण अयोग्य वर्तनाकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि, वरील सर्व उपस्थित असल्यास, ब्रीथलायझर वाचन तपासा.
बऱ्याच कालावधीसाठी आपला परवाना गमावू नये म्हणून, आपल्याला मद्यपानानंतर चाकाच्या मागे कसे जायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, वरील सर्व निकषांच्या अनुपस्थितीसाठी एखाद्या व्यक्तीने स्वतःला तपासले पाहिजे. इन्स्पेक्टरच्या निर्देशानुसार थांबलेल्या मोटार चालकाला खात्री असेल की तो बरोबर आहे, तर तो ड्रायव्हरला अशी “अंमलबजावणी” का दिली जात आहे याचे स्पष्टीकरण मागू शकतो.
बहुतेकदा, एक विश्वासू निरीक्षक वैद्यकीय तपासणीसाठी अटक केलेल्या व्यक्तीसोबत असतो आणि दुसरा प्रोटोकॉल तयार करणे आवश्यक आहे. असा दस्तऐवज नशाची उपस्थिती दर्शविणारी सर्व दृश्य चिन्हे सूचीबद्ध करेल.
दोन्ही कागदपत्रे पूर्ण होताच, कार मालकाने ते वाचले पाहिजेत आणि, जर तो ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याच्या मताशी सहमत नसेल (उदाहरणार्थ, अनेक मुद्दे वास्तविकतेशी जुळत नाहीत), तर तळाशी संबंधित शिलालेख बनवा. प्रोटोकॉल, त्याच्या स्वाक्षरीने समर्थन.
दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडलेल्या काही कार मालकांना वाटते की ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांशी संवाद साधण्यास नकार दिल्याने त्यांचा परवाना वंचित होण्यास मदत होईल. तथापि, तज्ञ "तुमचा परवाना डाउनलोड करण्याचा" सल्ला देत नाहीत, जे लिहिले आहे ते काळजीपूर्वक वाचणे आणि स्वाक्षरी करणे अधिक विवेकपूर्ण आहे. अन्यथा, प्रोटोकॉलमध्ये काहीही जोडले जाऊ शकते, ज्यामध्ये अटक केलेल्या व्यक्तीची स्वाक्षरी नसते. याव्यतिरिक्त, निरीक्षकाच्या मते मद्यधुंद ड्रायव्हर कायदेशीररित्या परीक्षेस नकार देऊ शकतो. खरे आहे, अशा नकारासाठी दोन साक्षीदारांची आवश्यकता असेल. तथापि, हे कोणीही करू शकते हे तथ्य असूनही, ते अपराध कबूल करण्यासारखे असेल आणि नंतर चाचणी दरम्यान शिक्षा निरीक्षकाच्या रेकॉर्डवर अवलंबून असेल.
तपासणीनंतर ताब्यात घेतलेल्या व्यक्तीच्या कृती
जर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी मद्यधुंद ड्रायव्हरला थांबवले आणि नंतर त्याला वैद्यकीय तपासणीसाठी पाठवले तर लवकरच सर्व काही स्पष्ट होईल: ताब्यात घेणारा किंवा निरीक्षक योग्य आहे. या प्रक्रियेनुसार, तुम्ही शरीरातील पीपीएम अल्कोहोलचे प्रमाण ठरवू शकता.
काही वर्षांपूर्वी, अल्कोहोलच्या परवानगीयोग्य पीपीएमचे प्रमाण नियंत्रित करणारी मानके बदलण्यात आली होती. आज, कायद्यानुसार, एथिल अल्कोहोलची एकाग्रता श्वास सोडलेल्या हवेच्या प्रति लिटर 0.16 मिलीग्रामपेक्षा जास्त नसेल तरच वाहनचालक वाहन चालवू शकतो.
खरं तर, हा एक लहान डोस आहे, आपण ते अल्कोहोल न पिता मिळवू शकता, उदाहरणार्थ, विशिष्ट प्रकारची औषधे घेऊन, बेरी, केव्हास किंवा अगदी केफिर खाऊन. परिणाम, अर्थातच, चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वी काही तासांनी ड्रायव्हरने घेतलेल्या अल्कोहोलच्या कमी प्रमाणात परिणाम होऊ शकतो.
तपासणीसाठी वैद्यकीय संस्थेत असताना, मद्यधुंद वाहनचालकासाठी तीन भागांचा अहवाल तयार करणे आवश्यक आहे, ज्याची एक आवृत्ती कार मालकाच्या हातात राहते.
जर परीक्षा सकारात्मक असल्याचे दिसून आले आणि कार मालक प्रत्यक्षात मद्यधुंद अवस्थेत असेल तर, प्रशासकीय उल्लंघनाचा अहवाल तयार केला जाईल. अटकेतील व्यक्ती ज्या कारमध्ये चालवत होता ती कार नंतर जप्तीच्या लॉटमध्ये ठेवली जाईल. या प्रकरणात, अगोदरच राज्याला दिलेले मोठे योगदान नाकारणे उचित आहे. वाहनचालक विम्यामध्ये समाविष्ट असलेल्या व्यक्तीकडे कारचे नियंत्रण हस्तांतरित करून दंड टाळू शकतो. शिवाय, हे परीक्षा घेण्यापूर्वी केले पाहिजे आणि गुन्ह्यासाठी प्रोटोकॉल तयार केला गेला आहे.
दारूच्या नशेत गाडी चालवताना पकडलेल्या कार मालकाला त्याचा परवाना वंचित ठेवायचा असेल, तर न्यायालयाच्या निर्णयाची वाट न पाहणे, तर अगोदरच हुशार वकील नेमणे शहाणपणाचे ठरेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की जरी दंड टाळणे शक्य नसले तरी सक्षम वकील खटल्याच्या मार्गावर आणि शिक्षेच्या निर्णयावर प्रभाव टाकण्यास सक्षम असेल.
निष्कर्ष
जो कोणी मद्यपान करण्याकडे दुर्लक्ष करतो तो दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडला जाऊ शकतो. अर्थात, तुम्ही असा गुन्हा अनेक वेळा दंडमुक्तीसह करू शकता किंवा तुम्ही एकदा अडखळलात आणि परीक्षेच्या निकालांनुसार, सकारात्मक सूचक प्राप्त केल्यानंतर आणि दीर्घकाळ कार चालविण्याचा अधिकार गमावू शकता.
जर ड्रायव्हर अपघाताच्या ठिकाणाहून पळून गेला तर तो आपोआप मद्यधुंद म्हणून ओळखला जातो आणि त्याला त्याच्या अधिकारांपासून वंचित ठेवल्याबद्दल किंवा अगदी स्वातंत्र्याच्या स्वरूपात शिक्षा दिली जाईल. दुरुस्ती अंमलात आल्यानंतर पहिल्याच रात्री वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी दुसऱ्यांदा मद्यधुंद अवस्थेत चालणाऱ्या चालकाला ताब्यात घेतले. मला सांगा...माझा नवरा दुसऱ्यांदा दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडला गेला होता...पूर्वी त्यालाही दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेले होते आणि 1.5 वर्षांसाठी त्याच्या परवान्यापासून वंचित ठेवण्यात आले होते...
1 जुलै 2015 पासून, दारूच्या नशेत वारंवार कार चालवणे आणि वैद्यकीय तपासणीस नकार देणे हा फौजदारी गुन्हा असेल. व्यक्ती प्रथमच मद्यधुंद अवस्थेत पकडली गेली, त्याने वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केले नाही किंवा त्यांचे थोडेसे उल्लंघन केले नाही, रक्तातील अल्कोहोलचे प्रमाण 0.15 पीपीएम पेक्षा जास्त होते.
संहिता तीस हजार रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय अटक लागू करू शकत नाही. आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की परीक्षेस नकार देण्यास कायदेशीररीत्या नशेत वाहन चालवण्याच्या समतुल्य आहे आणि त्यावर समान जबाबदारी आहे. माझ्या पतीला 06/30/15 ते 07/01/15 या रात्री दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडण्यात आले. नमस्कार. मी सध्या माझ्या परवान्यासाठी अभ्यास करत आहे, पण एका आठवड्यापूर्वी मला दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेले होते आणि त्यासाठी मी आधीच दंड भरला आहे. मी एका आठवड्यात माझा परवाना घेईन, कदाचित ते मला देणार नाहीत?
दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा
त्याला पैसे घ्यायचे नव्हते. प्रथमच दीड वर्षांची शिक्षा अपुरी आहे. अगं एवढ्या नशेत कसे काय!!! पहिल्या दिवसादरम्यान, झेरदेवका येथे दोन मद्यधुंद चालक आढळले, एक इंझाविन्स्की जिल्ह्यातील आणि आणखी दोन तांबोव्हमध्ये. नशेत ड्रायव्हर्सच्या वाहतुकीच्या नियमांमध्ये बदल लागू होऊन फक्त दोन दिवस झाले आहेत आणि तुरुंगात जाण्यासाठी दोन उमेदवार यारोस्लाव्हलमध्ये आधीच दिसले आहेत.
पुन्हा दारू पिऊन गाडी चालवणार? काय, आपण कॉलनीत जाऊ?
मद्यपान करून वाहन चालवल्याने अपघात होऊन अपघात किंवा मृत्यू होतात अशा प्रकरणांमध्ये किमान कारावासाची शिक्षा देखील आमदार करत आहेत. डिसेंबरच्या अखेरीस तिसऱ्या वाचनात दुरुस्त्या स्वीकारल्या जातील, परंतु सहा महिन्यांनंतर अंमलात येतील. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की मद्यधुंद ड्रायव्हरमुळे होणारे अपघात रस्त्यावर असामान्य नाहीत.
दारू पिऊन गाडी चालवणाऱ्या व्यक्तीची शिक्षा वेगळी असू शकते, ती काही अटींवर अवलंबून असते. या संदर्भात, आम्ही अनेक विशिष्ट परिस्थितींचा विचार करू.
ट्रॅफिक पोलिसांनी पकडलेल्या आणि नशेच्या अवस्थेत असलेल्या व्यक्तीला ताबडतोब त्याच्या अधिकारांपासून वंचित केले जाते. त्याला वैद्यकीय संस्थेत नियुक्त केले आहे आणि गुन्हेगारी दंडाच्या अधीन असू शकते. मद्यधुंद ड्रायव्हरने अपघात घडवून आणल्यास, पहिल्या आणि दुसऱ्या पर्यायांच्या आश्वासनापेक्षा अधिक कठोर उपाय केले जाऊ शकतात.
तसेच, कोठडीपासून वंचित राहणे किंवा सक्तीचे सुधारात्मक श्रम कार मालकांची वाट पाहत आहेत जे सलग दोन वेळा वैद्यकीय तपासणी नाकारतात. मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणारा आणि परवाना नसलेला चालक अपघाताचा दोषी ठरला, तर तो निश्चितच गुन्हेगारी जबाबदारीतून सुटू शकणार नाही.
दुसऱ्यांदा दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले? 2 वर्षे तुरुंगवास किंवा 200 हजार रूबलचा दंड
हेच त्यांना लागू होते जे ट्रॅफिक पोलिसांनी थांबण्यापूर्वी शांत होते, परंतु कागदपत्रे तपासल्यानंतर आणि चाचणी घेतल्यानंतर मद्यपान केले. या प्रकरणात, ड्रायव्हरला वैद्यकीय सुविधेत स्थानांतरित केले जाते. स्थापना कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्याद्वारे केली जाते.
कायदा आज कमाल अनुज्ञेय अल्कोहोल नशा, म्हणजे 1 लिटर अल्कोहोल सामग्रीचे नियमन करणारा एक नियम प्रदान करतो. 0.16 पीपीएमच्या बरोबरीने बाहेर टाकलेली हवा.
आणि त्रास तिथेच संपत नाहीत - तुमचा परवाना परत मिळविण्यासाठी, तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिसांकडे सिद्धांत पास करणे आणि दंडावरील कर्ज पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे गुपित नाही की अनेकदा मद्यधुंद वाहनचालक पादचाऱ्यांना धडकतात. नमस्कार. जर एखादी व्यक्ती ड्रायव्हरच्या सीटवर बसली आणि गाडी हलली नाही तर ती ड्रायव्हरच्या बरोबरीची आहे का?
खरं तर, तुमचा पासपोर्ट आणि कारसाठी कागदपत्रे सादर करणे आणि तुमचा परवाना तुमच्या टी-शर्ट आणि तुमच्या शरीरामधील अंतरामध्ये टाकणे चांगले आहे. आणि घोषित करा की तुम्ही ड्रायव्हर अजिबात नाही. पण ते गाडीत बसून दारू पीत होते... तो ड्रायव्हरच्या सीटवर बसला होता. ते बाहेर वळते की नवीन कायद्यानुसार त्यांचा न्याय होईल?
माझा भाऊ आणि त्याच्या जिवलग मित्राला एका मद्यधुंद ड्रायव्हरने धडक दिली आणि मारले गेले ज्याने येणा-या ट्रॅफिकमध्ये गाडी चालवली. शेवटी, जर लोकांनी दारू पिणे बंद केले तर कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सीची गरज भासणार नाही !!! मागणी असेल तर पुरवठा होईल. आणि जर तुम्हाला तुमचा देश मद्यपान न करणारा देश बनवायचा असेल तर सौदी अरेबियात जाणे चांगले आहे, जिथे मद्यपान केल्याने अनेक वर्षे तुरुंगवास भोगावा लागेल आणि चाबकाने सार्वजनिक फाशी दिली जाईल.
मी फक्त ऐकले की ते मला दीड वर्षापासून वंचित ठेवतील. पण त्या क्षणी मला कोणतेही अधिकार नव्हते. कृपया मला सांगा. उदाहरणार्थ, 1 पीपीएम पर्यंत - वंचितपणा आणि दंड आणि त्याहून अधिक - बेजबाबदार आणि जीवघेणी व्यक्तींना कोणते अधिकार असू शकतात? अल्कोहोल हे सर्वात शक्तिशाली औषधांपैकी एक आहे जे आपण लहानपणापासूनच आणि विशेषतः जाहिरातींच्या मदतीने घेतो, कारण मानवी मेंदू अगदी सहजपणे सूचित करतो !!!
पहिल्यांदाच दारूच्या नशेत पकडले
दारूच्या नशेत गाडी चालवण्याची जबाबदारी टाळण्याचा प्रयत्न केला. पहिल्यांदाच समजले. खेळाडू-जॉक-धावपटू-हात-टू-हात सेनानी. पहिल्यांदा मला वाटते की ते सहा महिने आवश्यक आहे. नमस्कार, न्यायालयाचा निर्णय कसा शोधायचा ते मला सांगा, मी शांत नसताना ट्रॅफिक पोलिसांनी पकडले, कार काम करत होती, माझ्याकडे कोणताही परवाना नव्हता, न्यायालय करेलियामध्ये होते, मी मॉस्कोचा होतो, मी खटल्याला उपस्थित राहू शकलो नाही . आम्ही चाचणीची वाट पाहत आहोत. आणि त्याच्या आधी त्याच प्रसंगी तो पुन्हा एकदा पकडला जातो.
या प्रकरणात कागदपत्र कसे चालते? या प्रकरणात दंड काय आहे? परंतु, अर्थातच, आधीच एक पायनियर आणि अनुयायी देखील आहेत. 1 जुलै रोजी रात्री, दुरुस्ती लागू झाल्यानंतर दोन तासांनी, वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी मद्यधुंद व्यक्तीने चालविलेल्या कारला थांबवले.
1 जुलैपासून, मद्यधुंद अवस्थेत वारंवार वाहन चालवण्याची शिक्षा अधिक कठोर झाली आहे - आता तुम्ही त्यासाठी तुरुंगात जाऊ शकता.
रशियाच्या फौजदारी संहितेच्या कलम 264 च्या “वाहतूक नियमांचे उल्लंघन आणि वाहन चालवणे” च्या पहिल्या भागांतर्गत गुन्हेगारी खटल्यात तो प्रतिवादी झाला, असे पोलिसांनी सांगितले. आणि तो एकटा नाही. शुक्रवारपर्यंत, रशियाच्या विविध क्षेत्रांतील 20 हून अधिक ड्रायव्हर्स पुन्हा चाकांच्या मागे पकडले गेले.
दोन्ही मद्यधुंद चालकांचे अपघात झाले, ज्यात सुदैवाने कोणीही जखमी झाले नाही. आम्ही उल्यानोव्स्क प्रदेशात एका माशीखाली गाडी चालवण्याचा चाहता पकडला. आणखी एक मार्गावर आहे - त्याच्याविरुद्ध तपास सुरू आहे.
हिवाळ्यात अनेक वाहनचालक अडकतात. NS आणि निकाल लागू होण्यापूर्वी, तुम्ही दुसऱ्यांदा हजर व्हाल, ते प्रोटोकॉल वगैरे लिहून देतील. काय होते? 14 नोव्हेंबर रोजी, 10 डिसेंबर रोजी न्यायालय होते, मी प्रकरणाचा पुनर्विचार करण्यासाठी अपील लिहिले, दुसऱ्यांदा मला 7 जानेवारी रोजी जिल्हा न्यायालयासमोर पकडण्यात आले. लक्ष द्या! हा लेख फक्त प्रशासकीय जबाबदारीबद्दल बोलेल. प्रशासकीय संहितेच्या आकलनात "नशा" म्हणजे काय?
मागील वंचिततेनंतर परवाना परत केल्याच्या तारखेपासून एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीत ड्रायव्हरने मद्यधुंद अवस्थेत आणि पकडले गेल्यास, उल्लंघनास "पुनरावृत्ती" स्थिती दिली जाते. मद्यपान करून वाहन चालविल्याबद्दल दंड हा एक गंभीर प्रशासकीय उल्लंघन आहे, ज्यामध्ये ड्रायव्हिंग परवान्यापासून वंचित राहणेच नव्हे तर मोठ्या दंडाची भरपाई देखील केली जाते.
वाचन वेळ: 8 मिनिटे
वाहन चालवताना चालकाकडून हालचाली आणि एकाग्रतेचा अचूक समन्वय आवश्यक असतो. अल्कोहोल सेवनाने हे संकेतक झपाट्याने कमी होतात. परिणामी, मद्यधुंद ड्रायव्हरने चालवलेली कार कधीकधी “सामुहिक विनाशाचे शस्त्र” बनते. त्यामुळे दारूच्या नशेत वाहन चालवल्याचा दंड सातत्याने तीव्र होत आहे. 2019 मध्ये मद्यधुंद ड्रायव्हर ड्रायव्हिंग करणाऱ्याने केवळ दंड भरण्यासाठी मोठ्या रकमेसह भाग घेण्याचा धोका नाही तर त्याचा ड्रायव्हरचा परवाना गमावला आहे आणि गुन्हेगारी दंड देखील भोगावा लागेल.
तुम्हाला किती पिण्याची परवानगी आहे?
दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा होण्यासाठी तुम्हाला जास्त दारू पिण्याची गरज नाही. असे बरेचदा घडते की ड्रायव्हर त्याच्या मते, अल्कोहोलचा एक छोटा डोस घेतल्यानंतर चाकाच्या मागे जातो आणि स्वत: ला व्यावहारिकदृष्ट्या शांत समजतो, परंतु श्वासोच्छ्वास चाचणी दर्शवते की त्याने परवानगी असलेली मर्यादा ओलांडली आहे.
अप्रिय परिणाम टाळण्यासाठी, आपण किती मद्यपान करू शकता हे आपल्याला निश्चितपणे माहित असणे आवश्यक आहे जेणेकरून नशेत वाहन चालविण्यास जबाबदार धरले जाऊ नये.
रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय संहितेच्या अनुच्छेद 12.8 मध्ये ड्रायव्हरच्या रक्तात 0.3 ग्रॅम प्रति लिटर आणि श्वास सोडलेल्या हवेत - 0.16 मिलीग्राम प्रति लिटरमध्ये परवानगीयोग्य अल्कोहोल सामग्रीची अचूक मात्रा स्थापित केली आहे.
हे स्पष्ट होते: ड्रायव्हर थोडासा पिऊ शकतो. म्हणून, तज्ञांच्या मते, 15 ग्रॅम व्होडका किंवा एक ग्लास लाइट बिअर घेणे स्वीकार्य आहे, परंतु सहलीच्या आधी नाही, तर दोन ते तीन तास आधी. जर तुम्ही दुसऱ्या दिवशी सकाळी गाडी चालवण्याची योजना आखत असाल तर संध्याकाळी मद्यपान देखील मर्यादित असावे.
शरीरातून अल्कोहोल कसे काढून टाकले जाते
अल्कोहोल घेतलेल्या अनेक ड्रायव्हर्सना आशा आहे की ते लवकरच "विसर्जन" होईल.
खरंच, कालांतराने, शरीरातील इथाइल अल्कोहोलची एकाग्रता कमी होते. हे कसे घडते?
मानवी शरीरातून अल्कोहोल काढून टाकण्याचे अनेक मार्ग आहेत:
- घामाच्या स्वरूपात त्वचेद्वारे;
- मूत्रपिंडांद्वारे मूत्र स्वरूपात;
- फुफ्फुसातून बाहेर टाकलेल्या हवेच्या स्वरूपात.
ड्रायव्हर्सना हे माहित असले पाहिजे की अल्कोहोल "हवामान" किती वेगाने बदलू शकते, कारण ते प्रत्येक व्यक्तीच्या वैयक्तिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. अनेक घटक महत्त्वाचे आहेत: वजन, वय, आरोग्य आणि लिंग.
अल्कोहोल चाचणी
अल्कोहोल वापरासाठी ड्रायव्हरची चाचणी करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये दोन टप्पे समाविष्ट आहेत.
रस्त्यावरील वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याद्वारे प्राथमिक तपासणी केली जाते. याचे कारण ड्रायव्हरमध्ये नशाच्या लक्षणांची उपस्थिती असू शकते: हालचालींच्या समन्वयाचा अभाव, असंगत भाषण, अल्कोहोलचा वास, रंग बदलणे, अयोग्य वर्तन.
अशी चिन्हे आढळल्यास, वाहतूक पोलिस निरीक्षक ड्रायव्हरला वाहन चालविण्यापासून दूर करतात आणि श्वासोच्छ्वास यंत्र वापरून साइटवर प्रारंभिक अल्कोहोल चाचणी करतात.
प्रारंभिक परीक्षा आयोजित करण्याची प्रक्रिया लेख "" मध्ये वर्णन केली आहे.
वैद्यकीय तपासणी
प्राथमिक तपासणीनंतर, वाहतूक पोलिस अधिकारी ड्रायव्हरला विशेष वैद्यकीय सुविधेमध्ये किंवा नशेत असताना वाहन चालवण्याच्या पुढील चाचणीसाठी मोबाइल वैद्यकीय केंद्रात घेऊन जाऊ शकतात. येथे डॉक्टर वैद्यकीय तपासणी करतात, ज्यामध्ये श्वासोच्छ्वास करणारा वापरून पुनरावृत्ती चाचणी समाविष्ट असते. याव्यतिरिक्त, या टप्प्यावर ड्रायव्हर रक्त आणि मूत्र चाचण्या घेतो.
वैद्यकीय तपासणीच्या निकालांच्या आधारे, डॉक्टर ड्रायव्हरमध्ये अल्कोहोल नशाची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती याबद्दल निष्कर्ष काढतात.
अल्कोहोलच्या सेवनावर संशोधन करण्याच्या पद्धती "" लेखात वर्णन केल्या आहेत.
दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा
जवळपास दररोज दूरचित्रवाणी वाहिन्यांवर आणि इंटरनेटवर मद्यधुंद वाहनचालकांमुळे होणाऱ्या रस्ते अपघातांबाबत बातम्या येत असतात. अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय, माध्यमांद्वारे, ड्रायव्हर्समध्ये सुवर्ण नियम स्थापित करण्याचा प्रत्येक प्रकारे प्रयत्न करीत आहे: मद्यपान करून वाहन चालवू नका!
तथापि, सराव दर्शवितो की रस्त्यांवरील मद्यधुंदपणा केवळ कॉल आणि खात्रीने मिटवला जाऊ शकत नाही. म्हणून, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय प्रभावाचे अधिक शक्तिशाली साधन म्हणून दारू पिऊन वाहन चालविण्याकरिता कठोर दंड वापरते. 2019 मध्ये मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवण्याचे दायित्व अधिक गंभीर झाले आहे.
2015 पूर्वी लागू असलेल्या मानकांच्या तुलनेत, मद्यधुंद वाहनचालकांसाठी दंड, तसेच परवाने वंचित ठेवण्याच्या अटींमध्ये वाढ झाली आहे. शिवाय, मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणे हा गुन्हा ठरला आहे.
दंड काय आहेत?
मद्यधुंद ड्रायव्हरसाठी दंड निर्धारित करताना, दोन निर्देशक विचारात घेतले जातात: जे परिणाम झाले आहेत - अपघाताची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती आणि पुनरावृत्ती, म्हणजेच उल्लंघन प्राथमिक आहे किंवा पुनरावृत्ती आहे.
जर तुम्ही पहिल्यांदा दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले तर काय होईल?
कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.8, प्रथम उल्लंघनासाठी खालील प्रदान केले आहे:
- 30,000 रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड लादणे;
- दीड ते दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे;
- दहा ते पंधरा दिवसांच्या कालावधीसाठी अटक.
वैद्यकीय तपासणीस नकार देणाऱ्या ड्रायव्हरला नशेत असताना वाहन चालवल्याबद्दल असाच प्रशासकीय दंड लागू होईल. असे मानले जाते की नकाराची वस्तुस्थिती नशेचा पुरावा आहे.
याव्यतिरिक्त, कारचे नियंत्रण नशेत असलेल्या व्यक्तीकडे हस्तांतरित करण्यासाठी समान दायित्व प्रदान केले जाते. दारूच्या नशेत असलेल्या मित्राला किंवा नातेवाईकाकडे ड्रायव्हिंग सोपवून, कारच्या मालकाला तीस हजार रूबल देऊन विभक्त होण्याचा आणि दीड ते दोन वर्षे चालण्याचा धोका असतो.
गंभीर परिणामांसह अपघात झाल्यास तसेच वारंवार उल्लंघन झाल्यास मद्यपान करून वाहन चालविण्याची गुन्हेगारी जबाबदारी येते.
वारंवार उल्लंघन
असे अनेक ड्रायव्हर्स आहेत जे चुकांमधून शिकत नाहीत आणि एकदा त्यांचा परवाना गमावल्यानंतरही त्यांची कार किंवा त्यांची वाईट सवय सोडू शकत नाहीत. जर एखाद्या कार मालकाला ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने एका वर्षाच्या आत दोनदा मद्यधुंद अवस्थेत पकडले असेल, तर अशा उल्लंघनाची पुनरावृत्ती मानली जाते आणि कोणतीही पुनरावृत्ती झाल्यास त्याला सामान्यतः कठोर शिक्षा दिली जाते.
तुम्ही पुन्हा दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेल्यास काय होते ते येथे आहे:
- 200,000 ते 300,000 रूबल पर्यंत दंड;
- 3 वर्षांसाठी हक्कांपासून वंचित;
- अनिवार्य कामाच्या 480 तासांपर्यंत;
- जबरदस्तीने दोन वर्षांपर्यंत.
वैद्यकीय तपासणीला वारंवार नकार देणाऱ्या चालकालाही हाच दंड करावा लागतो. या प्रकरणात, त्याच्या कृती देखील पुनरावृत्ती उल्लंघन म्हणून पात्र आहेत. 
याव्यतिरिक्त, 1 जुलै 2015 पासून, रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या अनुच्छेद 264.1 मध्ये वारंवार उल्लंघन झाल्यास (वैद्यकीय तपासणीला वारंवार नकार देण्यासह) दोन वर्षांपर्यंतच्या कालावधीसाठी गुन्हेगारी दायित्व स्थापित केले जाते.
दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल कार जप्त करण्यासारख्या शिक्षेची तरतूद कायद्यात आहे की नाही याबाबतही अनेक चालकांना रस आहे. खरंच, नवीन कायदा तयार करताना, तत्सम प्रस्ताव एकापेक्षा जास्त वेळा केले गेले. मात्र अशी उपाययोजना करण्यात आली नाही. शिवाय, वारंवार नशेत ड्रायव्हिंगसाठी नवीन दंड - 300,000 रूबल पर्यंत - काही ब्रँडच्या कारच्या किंमतीच्या जवळपास रक्कम आहे.
मद्यधुंद ड्रायव्हर्सना शिक्षा लागू करण्याची प्रक्रिया "" लेखात वर्णन केली आहे.
मद्यधुंद वाहनचालकाने पादचाऱ्याला धडक दिल्यास
पादचाऱ्याला धडकणे हा एक गंभीर अपघात आहे, ज्यासाठी प्रशासकीय आणि गुन्हेगारी दायित्व दोन्ही प्रदान केले जातात. त्याच वेळी, शिक्षेचे निर्धारण करण्यासाठी, जेथे उल्लंघन झाले आहे ते खूप महत्वाचे आहे.
येथे दोन पर्याय आहेत:
- पादचारी क्रॉसिंगवर टक्कर, नियमन किंवा अनियंत्रित;
- पादचारी क्रॉसिंगच्या बाहेर टक्कर, म्हणजे, अनिर्दिष्ट ठिकाणी.
पहिल्या प्रकरणात, ड्रायव्हर नेहमीच दोषी मानला जातो, कारण या परिस्थितीत वाहतूक नियमांनुसार तो नेहमीच पादचारी नसल्याची खात्री करण्यास बांधील असतो आणि त्यानंतरच वाहन चालविणे सुरू ठेवतो.
जर ड्रायव्हर त्यावेळी मद्यधुंद अवस्थेत असेल, तर ही परिस्थिती गंभीर मानली जाते. या प्रकरणात, मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्याचा दंड अपघाताच्या जबाबदारीमध्ये जोडला जातो. म्हणजे खरे तर ड्रायव्हर दोनदा दोषी आहे, म्हणजे त्याला दुहेरी शिक्षा भोगावी लागेल.
या प्रकरणात, पादचाऱ्याच्या आरोग्यास हानी पोहोचली आहे की नाही आणि तसे असल्यास, किती गंभीर आहे यावर अवलंबून ड्रायव्हरच्या दायित्वाचे मोजमाप स्थापित केले जाते.
चला संभाव्य परिस्थितींचा विचार करूया:
- टक्कर दरम्यान पादचाऱ्याला दुखापत झाली नाही आणि त्यांच्या म्हणण्याप्रमाणे तो थोडासा घाबरून पळून गेला. या परिस्थितीत, पादचारी भाग्यवान आहे, परंतु ड्रायव्हर इतका भाग्यवान नाही: त्याला अद्याप नशेत असताना वाहन चालविल्याबद्दल शिक्षा होईल;
- पादचाऱ्याला किरकोळ दुखापत झाली. या प्रकरणात, कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय संहितेच्या 12.24 नुसार, ड्रायव्हरला 2,500 ते 5,000 रूबलचा दंड किंवा एक वर्ष ते दीड वर्षांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित ठेवला जातो. मद्यधुंद ड्रायव्हरसाठी, नशेत वाहन चालविल्याबद्दल दंड निर्दिष्ट रकमेत जोडला जातो. या प्रकरणात, तो निश्चितपणे त्याचे हक्क गमावेल, परंतु जर तो शांत होता त्यापेक्षा जास्त काळ - दोन किंवा (वारंवार उल्लंघन झाल्यास) तीन वर्षांसाठी;
- मध्यम तीव्रतेच्या नुकसानासाठी - 10,000 ते 20,000 रूबल दंड तसेच मद्यपान करून वाहन चालविल्याबद्दल दंड. दोन वर्षांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित राहणे, उल्लंघनाची पुनरावृत्ती झाल्यास - तीन पर्यंत.
- ज्या प्रकरणांमध्ये मद्यपान करून वाहन चालवल्याने गंभीर परिणाम होतात अशा प्रकरणांचा विशेष विचार केला जातो. पादचारी गंभीर जखमी झाल्यास, चालकास गुन्हेगारी उत्तरदायित्वाचा सामना करावा लागतो: जबरदस्तीने दोन वर्षांपर्यंत मजूर, तीन वर्षांपर्यंत कारावास आणि त्याच कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे.
- जीवघेणा टक्कर ड्रायव्हरला त्याचा परवाना काढून घेऊन सात वर्षांपर्यंत तुरुंगवास भोगावा लागेल - हे एका बळीसोबत झालेल्या अपघाताच्या बाबतीत आहे; जर दोन किंवा अधिक बळी असतील, तर तुरुंगवासाची मुदत नऊ वर्षांपर्यंत वाढवली जाते किंवा पाच वर्षांपर्यंत सक्तीची मजुरीची तरतूद केली जाते.
रशियामध्ये 2019 मध्ये मद्यपान करून वाहन चालविल्याबद्दलच्या शिक्षेमध्ये जखमी पादचारी किंवा अपघातग्रस्ताच्या नातेवाईकांना आर्थिक नुकसान भरपाई देण्याचे न्यायालयाने आदेश दिलेले आहे.
चला दुसऱ्या केसकडे परत जाऊया. पादचारी क्रॉसिंगच्या बाहेर टक्कर झाल्यास, अपघातासाठी चालक जबाबदार राहणार नाही. पण जर तो मद्यधुंद अवस्थेत असेल तर तो दारूच्या नशेत गाडी चालवण्याचे पैसे देईल आणि त्याचा परवाना सोडून देईल.
या प्रकरणात, चुकीच्या ठिकाणी रस्ता ओलांडल्यास पादचारी स्वतः दंड भरेल. तसे, ट्रॅफिक पोलिसांच्या आकडेवारीनुसार, बहुतेक प्रकरणांमध्ये अशा अपघातांचे गुन्हेगार स्वतः पादचारी असतात, कारण ते त्यांना पाहिजे तेथे रस्ता ओलांडतात.
जेव्हा ड्रायव्हरला पादचारी मारल्याबद्दल शिक्षा केली जात नाही तेव्हा दुसरी परिस्थिती शक्य आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की कधीकधी एक पादचारी मुद्दाम स्वतःला चाकांच्या खाली फेकतो, उदाहरणार्थ, नंतर ड्रायव्हरला ब्लॅकमेल करून पैसे मिळविण्यासाठी.
या परिस्थितीत शांत ड्रायव्हर्ससाठी, साक्षीदारांची उपस्थिती किंवा DVR मधील डेटा पुरेसे आहे आणि त्यांना शिक्षा होणार नाही.
ड्रायव्हर नशेत असेल तर गोष्ट पूर्णपणे वेगळी असेल. पादचाऱ्याचा अपराध सिद्ध झाला तरीही, 2019 मध्ये लागू असलेल्या मानकांनुसार, ड्रायव्हरला दारू पिऊन गाडी चालवल्याबद्दल शिक्षा होईल.
एका शब्दात, रशियन म्हणीप्रमाणे हे दिसून येते: जिथे तुम्ही ते फेकता तिथे सर्वत्र एक पाचर आहे. जर तुम्ही दारूच्या नशेत पकडले गेले तर तुमचा परवाना नक्कीच रद्द केला जाईल.
दंड भरण्याची अंतिम मुदत
रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय संहितेमध्ये स्थापित वाहतूक अपघाताच्या उल्लंघनासाठी दंड भरण्याची प्रक्रिया देखील नशेत असताना वाहन चालविण्याच्या प्रकरणांसाठी वैध आहे.
त्याच वेळी, कोणताही रहदारी दंड भरण्याची अंतिम मुदत ट्रॅफिक व्हिडिओ कॅमेराद्वारे उल्लंघन रेकॉर्ड केल्याच्या क्षणापासून 60 दिवस आहे आणि अल्कोहोलच्या प्रभावाखाली असलेल्या ड्रायव्हरसाठी - संबंधित वैद्यकीय अहवाल जारी केल्याच्या क्षणापासून.
22 डिसेंबर 2014 एन 437-एफझेडच्या रशियन फेडरेशनच्या फेडरल कायद्यानुसार, ड्रायव्हर्सना आता 20 दिवसांच्या आत दंड भरल्यास केवळ 50% दंड भरण्याची संधी आहे. अनेक कार मालक या संधीचा फायदा घेतात. पण ही सवलत दारूच्या नशेत वाहन चालवणाऱ्या दंडावर लागू होत नाही. तुम्हाला संपूर्ण रक्कम भरावी लागेल. 
वेळेवर पेमेंट न केल्यास, दंडाची माहिती बेलीफ सेवेकडे हस्तांतरित केली जाते. ते ड्रायव्हरला स्वैच्छिक पेमेंटसाठी 10 दिवसांचा कालावधी देतात आणि जर ते प्राप्त झाले नाही तर, प्रतिबंध लादले जातात:
- - दंड आकार दुप्पट आहे;
- 50 तासांपर्यंत सुधारात्मक श्रम नियुक्त केले जातात;
- 15 दिवसांसाठी प्रशासकीय अटक लागू केली जाऊ शकते.
अशा प्रकारे, जर ड्रायव्हर मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवताना पकडला गेला आणि काय करावे हे माहित नसेल, तर आम्ही तुम्हाला प्रथम दंड भरण्याचा सल्ला देतो.
तसे, जर ड्रायव्हरचा असा विश्वास असेल की दंड त्याला अवास्तवपणे जारी करण्यात आला आहे, तर तो निर्णय मिळाल्यानंतर 10 दिवसांच्या आत अपील करण्याचा प्रयत्न करू शकतो.
संकलन कमी करणे किंवा विलंब करणे शक्य आहे का?
तुम्ही बघू शकता, 2019 मध्ये दारू पिऊन गाडी चालवण्याची जबाबदारी बऱ्यापैकी मोठ्या दंडाची तरतूद करते. त्याच वेळी, कला भाग 2.2 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 4.1, न्यायाधीशांना मंजुरीची रक्कम कमी करण्याचा अधिकार आहे. खरे आहे, यासाठी अपवादात्मक परिस्थितीची उपस्थिती आवश्यक आहे: उदाहरणार्थ, अपघातात जखमी झालेल्या व्यक्तीला रुग्णालयात नेण्यासाठी ड्रायव्हरला दारू पिऊन गाडी चालवण्यास भाग पाडले गेले तेव्हा आपत्कालीन परिस्थिती. परंतु अशा परिस्थितीतही, दंडाचा आकार 50% पेक्षा कमी केला जात नाही.
याव्यतिरिक्त, जर ड्रायव्हरची आर्थिक परिस्थिती कठीण असेल तर न्यायाधीश 3 महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीसाठी दंड भरण्यास पुढे ढकलू शकतात. ही संधी फक्त रशियन नागरिकांना प्रदान केली जाते.
अशाप्रकारे, 2019 मध्ये मद्यपान केल्यानंतर वाहन चालवणे हा एक महाग आनंद आहे आणि तुम्हाला त्याची किंमत मोजावी लागेल.
शिक्षा टाळणे शक्य आहे का?
सैद्धांतिकदृष्ट्या, नशेत असताना वाहन चालविल्याबद्दल शिक्षा टाळणे शक्य आहे, परंतु यासाठी ड्रायव्हरला अनेक प्रक्रिया पार पाडण्याची प्रक्रिया माहित असणे आवश्यक आहे: प्रारंभिक तपासणी, वैद्यकीय तपासणी आणि प्रोटोकॉल तयार करणे.
दारूच्या नशेत असलेल्या ड्रायव्हरला हे ज्ञान व्यवहारात लागू करणे खूप अवघड आहे, कारण स्पष्ट डोके आणि शांत राहणे आवश्यक आहे आणि वाहतूक पोलिस निरीक्षकांच्या संभाव्य चिथावणीला बळी न पडणे आवश्यक आहे.
त्यामुळे, तुम्ही दारू पिऊन गाडी चालवताना पकडले गेल्यास तुमच्या परवान्यापासून वंचित कसे राहावे यासाठी काही टिपा:
- घाबरू नका.
- ब्रेथलायझर चाचणी न घेता अल्कोहोल पिण्याचे कबूल करण्याच्या वाहतूक पोलिस निरीक्षकाच्या ऑफरला सहमती देऊ नका.
- निरीक्षकांच्या श्रुतलेखाखाली प्रोटोकॉलमध्ये डेटा प्रविष्ट करू नका.
- साक्षीदारांची कागदपत्रे तपासा आणि ते वाहतूक पोलिस अधिकारी नाहीत याची खात्री करा. दोन साक्षीदार असावेत.
- ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टरच्या सोबत असल्याशिवाय वैद्यकीय तपासणीसाठी जाण्यास सहमती दर्शवू नका.
- योग्य पूर्ण करण्यासाठी कृपया खालील कागदपत्रे तपासा:
- ड्रायव्हिंग पासून निलंबन वर प्रोटोकॉल;
- नशेसाठी परीक्षेचे प्रमाणपत्र;
- ब्रीथलायझर चाचणी परिणाम;
- वैद्यकीय तपासणीसाठी संदर्भ.
या प्रकरणात, आपण अटकेची परिस्थिती, तारीख आणि साक्षीदारांच्या स्वाक्षरीची उपस्थिती याविषयी माहितीकडे लक्ष दिले पाहिजे.
- स्क्रीनवर प्रदर्शित केलेल्या डेटासह आणि निर्जंतुकीकरण ट्यूबसह केवळ ब्रीथलायझरसह चाचणी घ्या.
हे लक्षात घेणे सोपे आहे की वरील सर्व उपाय वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी केलेले उल्लंघन ओळखण्यासाठी आहेत. वैद्यकीय अहवालाच्या निकालांना आव्हान देण्यापेक्षा ही कृती अधिक प्रभावी आहे.
ज्यांना "ड्रंक ड्रायव्हिंग" आवडते त्यांना वेळेपूर्वी ड्रायव्हिंग लायसन्स परत करणे शक्य होईल का?
प्रत्येक ड्रायव्हर त्याच्या परवान्यापासून वंचित असलेल्या एका गोष्टीचे स्वप्न पाहतो: ते शक्य तितक्या लवकर परत करणे.
मात्र, याबाबत दिलासादायक काहीही सांगता येणार नाही. रशियन फेडरेशनचा प्रशासकीय संहिता "वाहन चालविण्याच्या अधिकाराच्या रूपात विशेष अधिकारापासून वंचित राहण्याच्या स्वरूपात प्रशासकीय शिक्षेपासून सशर्त लवकर सुटका" करण्याची शक्यता प्रदान करते फक्त अपघाताच्या वेळी शांत असलेल्या चालकांसाठी. . ते संबंधित याचिकेसह न्यायालयात अर्ज करू शकतात, परंतु चालकाचा परवाना वंचित ठेवण्याचा अर्धा कालावधी संपल्यानंतरच.
ज्या ड्रायव्हर्सना मद्यपान करून वाहन चालवल्याबद्दल त्यांच्या परवान्यापासून वंचित ठेवण्यात आले आहे, त्यांच्या परवान्याचा लवकर परतावा प्रदान केला जात नाही.
तर, वरील सर्व गोष्टींमधून खालीलप्रमाणे, “ड्रायव्हर” आणि “अल्कोहोल” या संकल्पना एकत्र करण्याचा प्रयत्न करणे ही सर्व बाबतीत वाईट कल्पना आहे.
दारू पिऊन गाडी चालवल्यास सर्वात कठोर दंडः व्हिडिओ
