रेनॉल्ट ही फ्रेंच ऑटोमोबाईल कंपनी एक शतकाहून अधिक काळ जगभर ओळखली जाते. त्याच्या इतिहासादरम्यान, युद्धे आणि युद्धानंतरच्या संकटांसह ते बरेच काही टिकून राहिले आहे आणि आज रेनॉल्ट समूह हा सर्वात मोठा ऑटो जायंट आहे, ज्यांच्या कार 200 हून अधिक देशांना पुरवल्या जातात. Nissan सोबत परस्पर फायदेशीर युती केल्याबद्दल धन्यवाद, कॉर्पोरेशन ऑटोमोबाईल उत्पादनात जगात चौथ्या क्रमांकावर आहे.

रेनॉल्ट कारचे उत्पादन करणारा देश फ्रान्स आहे, तर गेल्या शतकात उत्पादनाचे प्रमाण मातृभूमीच्या सीमेच्या पलीकडे गेले आहे. विश्वसनीयता सह एकत्रित परवडणाऱ्या किमतीतआणि सतत सुधारणा हे रेनॉल्टच्या यशाचे मुख्य घटक आहेत.

मूळ

ब्रँडचा जन्म आणि यशस्वी विकास लुईस रेनॉल्ट यांच्याकडे आहे, ज्यांनी 1898 मध्ये आपल्या भावांसह रेनॉल्ट फ्रेरेस कंपनीची स्थापना केली. कंपनीच्या अस्तित्वाच्या केवळ दोन वर्षानंतर, उत्पादनाचे प्रमाण इतके वाढले होते की असेंब्लीमध्ये अधिक उत्पादन ओळींचा समावेश करणे आवश्यक होते आणि नंतर बेल्जियन प्लांटसह एक करार झाला, ज्याने एकत्र येण्यास सुरुवात केली. फ्रेंच कार. रिलीझ सोडून उत्पादन कार, रेनॉल्टचाही निर्मितीमध्ये सहभाग होता स्पोर्ट्स कारज्यांनी शर्यतींमध्ये भाग घेतला आणि अनेक विजय मिळवले. कंपनीचा सतत विकास आणि त्या काळातील ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण केल्यामुळे ते पहिल्या महायुद्धात तरंगत राहिले. रेनॉल्ट टॅक्सी मॉडेल टॅक्सी ला मार्ने यांनी 1914 मध्ये मार्ने नदीवर सैनिकांच्या त्वरित वाहतुकीसाठी एक स्मारक उभारले, ज्यामुळे फ्रेंच जिंकू शकले आणि जर्मन सैन्याला राजधानी ताब्यात घेण्यापासून रोखू शकले. याव्यतिरिक्त, रेनॉल्ट फ्रेरेस यांनी सैन्यासाठी उत्पादन केले विमान इंजिनआणि जहाजे, एक टाकी देखील डिझाइन केली होती.

रेनॉल्टने जगाला काहीही दाखवले नाही आयकॉनिक कारआणि त्या प्रत्येकाची स्वतःची कथा आहे. आधीच 1929 पर्यंत कार ब्रँड 49 देशांमध्ये प्रतिनिधित्व केले होते, जे त्यावेळी एक मोठी उपलब्धी मानली जात होती.

दुसऱ्या महायुद्धामुळे रेनॉल्ट फ्रेरेसचे गंभीर नुकसान झाले - लढाईच्या परिणामी, अनेक कारखाने नष्ट झाले, लुई रेनॉल्टवर स्वतः नाझींना मदत केल्याचा आरोप होता आणि त्याला अटक करण्यात आली आणि ऑक्टोबर 1944 मध्ये त्याचा मृत्यू झाला. 1945 मध्ये युद्धानंतर, कंपनीचे फ्रेंच सरकारने राष्ट्रीयीकरण केले आणि रेनॉल्ट म्हणून ओळखले जाऊ लागले. कारखान्यांची पुनर्बांधणी केली गेली, आणि रेनॉल्ट कारने जगाच्या विविध भागांतील देश सुधारणे आणि जिंकणे चालू ठेवले, त्यांना अनेक पुरस्कार आणि सार्वत्रिक मान्यता मिळाली.

आज, रेनॉल्ट ऑटोमोबाईल कॉर्पोरेशनची उत्पादने रशियासह अत्यंत लोकप्रिय आहेत, जिथे या ब्रँडच्या कारचे उत्पादन सक्रियपणे सुरू आहे. सह रेनॉल्ट ब्रदर्सचे सहकार्य रशियन साम्राज्यदीर्घकाळ टिकलेल्या मैत्रीची सुरुवात चिन्हांकित केली रेनॉल्टचा इतिहास, कंपनीमध्ये सरकारी सुधारणा किंवा सत्ता बदल नसतानाही.

रेनॉल्ट कार असेंब्ली

नवीन कार खरेदीसाठी सर्वोत्तम किंमती आणि अटी

क्रेडिट 6.5% / हप्ते / ट्रेड-इन / 98% मान्यता / सलूनमधील भेटवस्तू

मास मोटर्स

4788 दृश्ये

साइड मेंबर, सिल्स इत्यादी भागांवर झिंकचा उपचार केला जात नाही. हे उत्पादन उपकरणांच्या वैशिष्ट्यांद्वारे आणि त्यानंतरच्या कोरडेपणासह विशेष कंटेनरमध्ये कार बॉडीची अशी प्रक्रिया करण्यास असमर्थतेद्वारे स्पष्ट केले आहे.

रेनॉल्ट रशिया प्लांटमध्ये असेंब्लीच्या कामाच्या गुणवत्ता नियंत्रणाबाबत, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की सर्व मूलभूत आवश्यकता पूर्णतः पाळल्या जातात. याव्यतिरिक्त, असमाधानकारक गुणवत्तेवर आधारित, रशियन बाजारासाठी स्वतंत्र मानके विकसित केली गेली आहेत रस्ता पृष्ठभागरशियाच्या काही प्रदेशांमध्ये तसेच कमी तापमानाच्या परिस्थितीत वाहन चालवणे. रशियामध्ये विक्री अधिकृतपणे मार्च 2010 मध्ये सुरू झाली आणि जानेवारी 2015 च्या पहिल्या सहामाहीत, रशियन प्लांटने उत्पादित केलेली दशलक्षवी कार असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली.

फक्त नंतर जमलेली कारअसेंबली लाइन सोडले, पात्र कर्मचारी स्वतः दोष किंवा अनियमितता तपासतात आणि या कारच्या सामान्यपणे स्वीकार्य निर्देशकांसह अंतरांचे परिमाण देखील तपासतात.

रशियन-निर्मित कारची वैशिष्ट्ये

रशियामध्ये उत्पादित सर्व कार आधीच सुसज्ज आहेत मूलभूत कॉन्फिगरेशनड्रायव्हरसाठी एअरबॅग, आधुनिक आणि विश्वासार्ह इमोबिलायझर, तसेच क्रँककेस संरक्षण. नमूद केल्याप्रमाणे, रशियन बाजारासाठी सँडरोस विशेष प्रबलित निलंबनासह सुसज्ज आहेत, ज्या यंत्रणा आणि वैयक्तिक भाग वाढीव भारांसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

याशिवाय, घरगुती गाड्याप्रगत सुसज्ज सॉफ्टवेअरमुख्य कार्य नियंत्रण मॉड्यूल पॉवर युनिट. असे बदल कारच्या इंजिनच्या ऑपरेशनला अनुकूल करण्याच्या गरजेद्वारे निर्देशित केले गेले आळशीकमी तापमानात.

2614 दृश्ये

त्याची कार आहे हे मालकासाठी शोध नाही परिपूर्ण समाधानशहराभोवती सहलीसाठी आणि आत जाण्यासाठी प्रकाश ऑफ-रोड. आणि स्वस्त स्पेअर पार्ट्स आणि अंमलबजावणीच्या अभूतपूर्व सुलभतेबद्दल धन्यवाद, ही कार जवळजवळ एकमेव परदेशी कार बनली आहे जी दुरुस्त करणे आणि देखभाल करणे इतके सोपे आहे. आज आम्ही तुम्हाला रशिया आणि परदेशात रेनॉल्ट लोगान कुठे आणि कसे तयार केले जाते आणि देशांतर्गत असेंब्लीची वैशिष्ट्ये काय आहेत ते सांगू.

सर्वात महत्वाच्या गोष्टीबद्दल

हे सांगण्याची गरज नाही की कंपनीने रशियामध्ये एकत्रित केलेल्या कारच्या गुणवत्तेची खरोखर काळजी घेतली. वस्तुस्थिती अशी आहे की आपला देश अशा मशिन्सचा सर्वात मोठा आणि मुख्य खरेदीदार आहे आणि तो येथे आक्रमक वातावरणात आहे. खराब रस्ते, अशा सेडानला इतरांसारखी मागणी नाही.

रशियामध्ये, रेनॉल्ट लोगान अव्हटोफ्रॉमोस प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले, जे 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात एका अपूर्ण ऑटोमोबाईल प्लांटच्या अवशेषांवर तयार केले गेले होते, ज्याचा प्रकल्प त्यावेळी उद्भवलेल्या आर्थिक संकटामुळे कमी करावा लागला होता.

आपल्या देशात संपूर्णपणे रेनॉल्ट लोगान एकत्र करण्यासाठी, कंपनीच्या सर्व विद्यमान तंत्रज्ञानाचा परिचय करून देणे आवश्यक होते, ज्यामध्ये केवळ रोबोटिक लाइनचा भागच नाही तर उपकरणे देखील समाविष्ट होती. संगणक निदान, रशियामध्ये विक्रीसाठी प्रत्येक मशीनची पूर्व-विक्री चाचणी आणि सुसज्ज करणे.

2014 मध्ये "Avtoframos" चे नाव बदलून "Avtoframos" केले गेले, परंतु हे सामान्य सार बदलत नाही: रशियामध्ये एकत्रित केलेल्या सेडानला लागू होणारी मूलभूत तत्त्वे समान आहेत.

सर्व प्रथम, हे रोबोटिक असेंब्लीचे जवळजवळ पूर्ण नकार आहे; आपल्या देशात, मॅन्युअल श्रम खूपच स्वस्त आणि अधिक फायदेशीर ठरले, म्हणून, मोठ्या-युनिट असेंब्लीसाठी, प्रशिक्षित आणि उच्च पात्र तज्ञ काम करतात आणि हाताने भाग एकत्र करतात. आणखी एक "हायलाइट" म्हणजे रशियामध्ये एकत्रित केलेल्या कारची चाचणी: रेनॉल्ट लोगान कार डीलरशिपवर वितरीत करण्यापूर्वी, विशेष स्टँड वापरुन, धातूची अखंडता, घट्टपणा आणि गंज प्रतिरोधकता तपासली जाते आणि नंतर विशेष ट्रॅकवर चाचणी केली जाते. . राइड गुणवत्तागाड्या

रशियामधील आणखी एक उपक्रम जिथे रेनॉल्ट लोगान एकत्र केले जाते ते परिचित AvtoVAZ आहे. काही काळापासून, या कारची पहिली पिढी तेथे तयार केली गेली आहे आणि 2013 मध्ये त्यांनी रीस्टाईलचे उत्पादन देखील सुरू केले. सर्व मूळ तंत्रज्ञान येथे जतन केले गेले आहे, म्हणून पूर्ण आत्मविश्वासअसा युक्तिवाद केला जाऊ शकतो की येथे आउटपुट उच्च दर्जाचे उत्पादन आहे.

आणि पुढे

रशिया सर्वात आहे की असूनही मोठा देश, जिथे रेनॉल्ट लोगान एकत्र केले जाते, आम्ही अशा कारच्या केवळ ग्राहक आणि खरेदीदारांपासून दूर आहोत.

काही गाड्या परदेशात Dacia लोगोखाली तयार केल्या जातात. अशा देशांमध्ये, उदाहरणार्थ, रोमानियाचा समावेश आहे: येथील कार प्लांट पिटेस्टी शहरात आहे, जिथे 2014 मध्ये रीस्टाईलचे उत्पादन सुरू झाले.

याव्यतिरिक्त, कारखाने भारत, दक्षिण ब्राझील, इराण आणि अगदी कोलंबिया येथे आहेत. काही देशांमध्ये, कार निसान लोगो अंतर्गत तयार केली जाते, कारण अलीकडेच या दोन कंपन्या एकामध्ये विलीन झाल्या आहेत आणि तेव्हापासून एकसारख्या प्लॅटफॉर्मवर कारचे उत्पादन करत आहेत.

एक वेळ जेव्हा एखादे वाहन लक्झरी मानले जात असे, आणि कार उत्साही लोकांकडे फक्त काही होते घरगुती गाड्या, भूतकाळातील गोष्ट आहे.

आधुनिक ऑटोमोबाईल बाजारडझनभर ऑफर करते विविध ब्रँड, यासह परदेशी उत्पादक. त्यापैकी एक रेनॉल्ट आहे.

या ब्रँडने सीआयएस देशांमध्ये त्याची विश्वसनीयता, घनरूप आणि कमी किंमतीमुळे लोकप्रियता मिळविली आहे.

रशियामधील कारखान्यांच्या आगमनाने, रेनॉल्ट कार देशांतर्गत कार मालकांसाठी अधिक प्रवेशयोग्य बनल्या आहेत.

या गाड्या कुठे बनवल्या जातात? आज रशियामध्ये कोणते कारखाने कार्यरत आहेत? व्हीआयएन कोडद्वारे मूळ देश कसा ठरवायचा? या मुद्द्यांचा तपशीलवार विचार करणे आवश्यक आहे.

RENAULT बद्दल सामान्य माहिती

रेनॉल्ट ग्रुप कंपनी ही एक प्रसिद्ध फ्रेंच कॉर्पोरेशन आहे जी जगभरातील 200 हून अधिक देशांमध्ये आपल्या कार विकते.

रेनॉल्टचे मुख्यालय पॅरिसजवळील बोलोन-बिलांगकोर्ट शहरात आहे.

रेनॉल्ट ग्रुप एकाच वेळी अनेक शाखांवर नियंत्रण ठेवतो - निसान मोटर्स आणि रेनॉल्ट सॅमसंग मोटर्स, आणि डॅशिया (रोमानिया), व्होल्वो, एव्हटोव्हीएझेड आणि इतर कंपन्यांमधील शेअर्सचे मालक आहेत.

त्याच्या मुख्य क्रियाकलापाव्यतिरिक्त, रेनॉल्ट यासाठी इंजिन तयार करते विविध उत्पादक, काही मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल्ससह.

रशियामध्ये, या ब्रँडच्या कार 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस दिसू लागल्या. अशाप्रकारे, 1916 मध्ये, रशियन रेनॉल्ट जेएससीच्या क्रियाकलाप सुरू करण्यात आले, ज्यामध्ये रायबिन्स्क आणि पेट्रोग्राड येथे असलेल्या दोन वनस्पतींचा समावेश आहे.

ट्रॅक्टर, कार आणि विमानांचे उत्पादन हे मुख्य क्रियाकलाप होते.

क्रांतीनंतर, राष्ट्रीयीकरणामुळे कारखान्यांचे काम बंद झाले आणि 60-70 च्या दशकातच काम पुन्हा सुरू झाले. त्याच काळात अधिकृत प्रतिनिधी कार्यालय उघडण्यात आले आणि अनेक करार झाले.

90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, मॉस्कोमध्ये कार्यालये दिसू लागली आणि जुलै 1998 मध्ये, एव्हटोफ्रेमोस कंपनी उघडण्यासाठी एक धोरणात्मक करार तयार करण्यात आला. एक वर्षानंतर, मेगन मॉडेल्स एकत्रित करण्याच्या पहिल्या कार्यशाळेने काम सुरू केले आणि नंतर सिम्बोल.

2005 पासून सुरू केले पूर्ण चक्रकारचे उत्पादन, आणि एक वर्षानंतर रेनॉल्टला रशियामध्ये सर्वाधिक विक्री होणारी म्हणून ओळखले गेले.

2012 पर्यंत, Avtoframos कंपनीमध्ये रेनॉल्टचा हिस्सा 100% पर्यंत पोहोचला आणि 2014 मध्ये नाव बदलले - त्याचे रूपांतर रेनॉल्ट रशिया CJSC मध्ये झाले.

2009 पासून रशियामध्ये रेनॉल्ट हॅचबॅकचे उत्पादन केले जात आहे (चाचणी असेंबली), आणि एक वर्षानंतर पूर्ण उत्पादन सुरू झाले. 2010 मध्ये, सुमारे 160 हजार कारचे उत्पादन झाले. आणखी एका वर्षानंतर, रेनॉल्ट डस्टरची असेंब्ली स्थापन झाली.

Renault आणि AvtoVAZ चा इतिहास विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे. 2008 मध्ये, रेनॉल्टने कंपनीच्या सर्व समभागांपैकी एक चतुर्थांश शेअर्स विकत घेतले आणि 2014 मध्ये फ्रेंचच्या हातात सिक्युरिटीजची संख्या 50% पेक्षा जास्त झाली.

पुनरुज्जीवित करण्याच्या इच्छेमुळे हा संबंध येतो देशांतर्गत वाहन उद्योग, देशांतर्गत आणि जागतिक क्षेत्रात त्याची स्पर्धात्मकता वाढवा.

रेनॉल्ट उत्पादक देशांबद्दल बोलताना, आम्ही अनेक मुख्य कारखाने वेगळे करू शकतो:

• रोमानिया. कार येथे प्रामुख्याने युरोपसाठी तयार केल्या जातात, जरी त्यापैकी काही रशियामध्ये देखील संपतात.
• ब्राझील हा रेनॉल्टसाठी सर्वात मोठा उत्पादक देश आहे. एकमेव गोष्ट अशी आहे की कारच्या ब्राझिलियन आवृत्त्या रशियन फेडरेशनपर्यंत पोहोचत नाहीत.
• भारत. येथे उत्पादनावर प्रामुख्याने भर दिला जातो देशांतर्गत बाजार, आफ्रिका आणि आशियातील देश.
• रशिया. रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर, रेनॉल्ट कार मॉस्कोजवळ आणि एव्हटोव्हीएझेड येथे तयार केल्या जातात.

रशियामध्ये रेनॉल्ट लोगान कोणत्या देशांमध्ये आणि कोठे एकत्र केले जाते?

या वाहनात वाढ झाली आहे ग्राउंड क्लीयरन्स(भाराशिवाय 19.5 सेमी) आणि अधिक शक्तिशाली चेसिस घटक.

याव्यतिरिक्त, त्यात बदल झाले आहेत आणि देखावावाहन - बंपरचा आकार बदलला आहे, प्लॅस्टिक सिल्स स्थापित केल्या आहेत, शक्तिशाली चाक कमानीआणि छतावरील रेल.

उपकरणांच्या बाबतीत, येथे पॅकेज अभिव्यक्ती आणि प्रतिष्ठा यांच्यामध्ये कुठेतरी आहे.

रशियामध्ये कारचे उत्पादन मॉस्कोजवळील एव्हटोफ्रॉमोस प्लांटमध्ये दिसण्याच्या वर्षातच सुरू झाले.

रेनॉल्ट डस्टर

रशियाच्या प्रदेशावर, डस्टर त्याच ठिकाणी एकत्र केले जाते - मॉस्कोजवळ, रेनॉल्ट रशिया प्लांटमध्ये.

दरवर्षी, 150,000 हून अधिक कार तयार केल्या जातात, ज्या देशांतर्गत बाजाराच्या गरजा पूर्ण करतात. शेजारील देशांनाही ठराविक प्रमाणात वाहने पुरवली जातात.

रेनॉल्ट कॅप्चर

आणखी एक मॉडेल लक्ष देण्यास पात्र- जे नवीन म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. या लहान क्रॉसओवर, जी 4थ्या पिढीच्या Renault Clio वर आधारित आहे.

ही कार पहिल्यांदा 2013 मध्ये जिनिव्हामध्ये सादर करण्यात आली होती. स्पेनमध्ये उत्पादनाची सुरुवात त्याच वर्षी होते.

2016 च्या वसंत ऋतूमध्ये ते सादर केले गेले एक नवीन आवृत्तीरेनॉल्ट कॅप्चर, भिन्न उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सआणि वाढलेला आकारशरीर हे सुप्रसिद्ध डस्टरवर आधारित आहे.

कार दोन प्रकारचे इंजिन (1.6 आणि 2.0 लीटर), मॅन्युअल ट्रांसमिशन, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किंवा सुसज्ज आहे. नवीन मॉडेलची विक्री 2016 च्या उन्हाळ्यात सुरू झाली.

Renault Captur दोन कारखान्यांमध्ये एकत्र केले जाते - Renault आणि AvtoVAZ (नवीन मॉडेलसह).

डस्टर कारच्या समानतेमुळे, उत्पादन प्रक्रियेत बदल करण्याची आवश्यकता नव्हती.

2016 मध्ये, मॉस्कोजवळील रेनॉल्ट प्लांटमध्ये सुमारे 15,000 रेनॉल्ट कॅप्चर कारचे उत्पादन केले गेले, परंतु विद्यमान साठा दरवर्षी 18-20 हजार कारपर्यंत उत्पादन वाढवण्यासाठी पुरेसा आहे.

रेनॉल्ट मेगने

गाड्या रेनॉल्ट मेगनेफ्रेंच ब्रँडच्या सर्वात जुन्या प्रतिनिधींपैकी एक मानले जाते. ही कार 1996 मध्ये परत आली आणि त्याऐवजी कालबाह्य रेनॉल्ट 19 ची जागा घेतली.

22 वर्षे Megane प्रकाशनतीन रेस्टाइलिंग "जगले", ज्याने त्याचे स्वरूप जवळजवळ पूर्णपणे बदलले.

त्याच्या अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, कार खालील देशांमध्ये तयार केली गेली (फक्त काही दिले आहेत):

• फ्रान्स. पहिला मेगने पिढीकेवळ "नेटिव्ह" वनस्पतीच्या प्रदेशावर उत्पादित केले गेले. त्याच वेळी, रशियन फेडरेशनसाठी कार फ्रान्सच्या उत्तरेकडील भागात देवू प्लांटमध्ये एकत्र केल्या गेल्या.
• स्पेन (पॅलेन्सिया). पहिल्या आणि दुस-या पिढीच्या कारचे उत्पादन येथे होते.
• तुर्किये. ओयाक-रेनॉल्ट प्लांटने दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पिढ्यांच्या सेडानचे उत्पादन केले.
• रशिया. रशियन फेडरेशनमध्ये, 2012-2013 मध्ये 3 री पिढी रेनॉल्ट मेगने तयार केली गेली होती आणि 2014 पासून, मॉस्कोजवळ रीस्टाईल आवृत्तीचे उत्पादन सुरू केले गेले आहे.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स

रेनॉल्ट फ्लुएन्स ( रेनॉल्ट फ्लुएन्स) ही एक कॉम्पॅक्ट कार आहे, ज्याने 2009 मध्ये मेगनची जागा घेतली, जी त्या वेळी आधीच जुनी झाली होती.

येथे अनेक कारचे प्लॅटफॉर्म वापरले जातात - निसान एस, तसेच दोन रेनॉल्ट मॉडेल्स - सीनिक आणि मेगन.

पहिल्या कारची विक्री 2010 च्या वसंत ऋतूमध्ये सुरू झाली, प्रथम 1.6-लिटर इंजिनसह आणि नंतर 2.0-लिटर इंजिनसह. आज, मुख्य श्रेणीमध्ये डिझेल इंजिन जोडले गेले आहे.

चालू रशियन बाजार 2010 मध्ये कार दिसली. त्यानंतरच वाहनाचे उत्पादन एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये (आज रेनॉल्ट रशिया) स्थापित केले गेले.

सोबतच मशिन्स रशियन विधानसभादुसऱ्या उत्पादक देश, तुर्कीमधील कार रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर दिसू लागल्या आणि 2013 मध्ये दक्षिण कोरियामध्ये असेंब्ली सुरू झाली.

व्हीआयएन कोडद्वारे मूळ देश कसा ठरवायचा?

व्हीआयएन कोड एक विशेष डिजिटल पदनाम आहे, जो एक प्रकारे वाहन पासपोर्ट आहे.

17 अंकांचा वापर करून, आपण कारचा इतिहास शोधू शकता, उत्पादनाची तारीख, मूळ देश आणि इतर पॅरामीटर्स निर्धारित करू शकता.

कोड 17 वर्णांवर आधारित आहे ज्यामध्ये संख्या आणि लॅटिन अक्षरे आहेत. “O”, “Q” आणि “I” कोडमध्ये भाग घेत नाहीत.

शून्य आणि एक असा गोंधळ होण्याचा धोका असल्याने ही अक्षरे काढण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

याव्यतिरिक्त, "I" अक्षरापासून इतर अनेक चिन्हे बनविली जाऊ शकतात, जे त्याच्या वगळण्याचे एक कारण होते.

व्हीआयएन कोडची रचना तीन घटकांमध्ये विभागली गेली आहे - WMI, VDS आणि VIS. पहिल्या भागातून, आपण मूळ देशाबद्दल निष्कर्ष काढू शकता, दुसऱ्यामध्ये - वाहनाच्या वैशिष्ट्यांबद्दल (बॉडी प्रकार, कॉन्फिगरेशन, मॉडेल श्रेणी इ.), आणि तिसरा भाग - उत्पादनाच्या वर्षाबद्दल. कार आणि अनुक्रमांक.

तसे, भाग 3 मधील माहिती वैयक्तिक स्वरूपाची आहे आणि कार मॉडेलवर अवलंबून आहे.

रेनॉल्ट कारमध्ये, VIN कोड खालील ठिकाणी आढळू शकतो:

• सिलेंडर ब्लॉकच्या पृष्ठभागावर;
• समोरच्या प्रवासी सीटच्या कार्पेटखाली;
• कमानीच्या तळाशी (ड्रायव्हरच्या सीटजवळ). शिलालेख पाहण्यासाठी, आपल्याला दरवाजे उघडावे लागतील.
• प्रवासी आसन खांबावर (बिजागरांच्या दरम्यान).

आता रेनॉल्ट कारसाठी व्हीआयएन कोड कसा उलगडला जातो ते जवळून पाहू.

वर्णांची पहिली "त्रिमूर्ती" मूळ देश दर्शवते. उदाहरणार्थ, व्हीआयएन व्हीएसवाय किंवा व्हीएस 5 ने सुरू होत असल्यास, कार स्पेनमध्ये बनविली गेली होती.

तुर्कीला VF1 आणि मादागास्करला GA1 असे नाव देण्यात आले आहे.

जर रेनॉल्टचा मूळ देश रशिया असेल तर त्याचा स्वतःचा कोड देखील आहे - X7L.

इतर चिन्हे फ्रेंच असेंब्ली दर्शवतात, म्हणजे VF1 आणि VF2, MTU, VNE, VF6 आणि VF8.

खालील चिन्हाच्या आधारे, तुम्ही शरीराचा प्रकार काढू शकता. अशा प्रकारे, ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांना V अक्षराने, मागील-चाक ड्राइव्ह वाहनांना P ने आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांना T ने चिन्हांकित केले जाते.

काही मशीनवर पदनाम बदलू शकतात. उदाहरणार्थ, जर आपण व्हॅनबद्दल बोलत असाल, तर चौथ्या स्थानावर F चिन्ह असेल. जर वाहनाला तीन दरवाजे असतील, तर या ठिकाणी G हे अक्षर लिहिले जाईल.

जर तुम्हाला शरीराच्या इतर प्रकारांचा उलगडा करायचा असेल तर, दोन प्रकारचे तपशील आहेत - नवीन आणि जुने.

पहिल्या प्रकरणात, स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक, तीन दरवाजांच्या उपस्थितीने ओळखले जातात, अक्षर A आणि क्रमांक 3 द्वारे नियुक्त केले जातात. जर कारला पाच दरवाजे असतील, तर पदनाम वेगळे आहे - 5, 6 आणि चिन्ह N.

नवीन प्रकारच्या सेडानला VIN मध्ये 2 किंवा 4 क्रमांक आहेत आणि पिकअप ट्रकला H या चिन्हाने नियुक्त केले आहे.

जुन्या कारमध्ये वर्गीकरण खालीलप्रमाणे आहे:

• तीन दरवाजे असलेल्या हॅचबॅकसाठी - सी;
• तीन-दरवाजा स्टेशन वॅगनसाठी - के;
• 5-दरवाजा स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकसाठी - अनुक्रमे J आणि B;
• मिनिव्हन - जे वगैरे.

खालील चिन्हाचा वापर करून, आपण मॉडेल श्रेणीबद्दल निष्कर्ष काढू शकता. उदाहरणार्थ, 1 ली आणि 2 री पिढीच्या रेनॉल्ट मेगाने कारमध्ये, अनुक्रमे क्लिओ 2 आणि लागुना 2 - बी आणि जे साठी A आणि M चिन्हे या स्थानावर ठेवली आहेत आणि ट्विंगो पूर्णपणे "शून्य" चिन्हांकित आहे.

सहाव्या आणि सातव्या स्थानांवर चिन्हे आहेत जी इंजिन कोड निर्धारित करण्यासाठी वापरली जाऊ शकतात.

आठवा वर्ण हा देश आहे जिथे वनस्पती स्थित आहे (जे ठिकाण कार तयार केली गेली होती). येथे फक्त अक्षरे वापरली आहेत. उदाहरणार्थ, जर यूएसए मधील प्लांटमध्ये कार बनविली गेली असेल तर Z हे अक्षर ठेवले आहे, तुर्की - आर, फ्लिन्स (फ्रान्समधील कारखाना) - एफ, स्पेन - ई किंवा व्ही इत्यादी.

खालील चिन्ह आपल्याला गिअरबॉक्सचा प्रकार शोधण्याची परवानगी देते. तर, “एक” आणि “दोन” कारमधील उपस्थिती दर्शवतात स्वयंचलित प्रेषणतीन किंवा चार स्पीड पोझिशन असलेले गीअर्स.

जर कार पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असेल तर C, D, 4, 5, 8 चिन्हे दर्शविली जातात.

2001 मध्ये, अक्षरे संपतात आणि संख्यांच्या स्वरूपात पदनाम सुरू होतात. 2010 मध्ये, अक्षरे पुन्हा दिसतात.

संख्यांचा शेवटचा गट म्हणजे मालिका.

अंतिम पदनाम यासारखे दिसू शकते - VF14SRAP45XXXXXXXXXX.

निष्कर्ष

लेखातून पाहिले जाऊ शकते, रेनॉल्टचे उत्पादन अनेक देशांमध्ये केले जाते. त्याच वेळी, काही उत्पादक केवळ देशांतर्गत बाजारपेठेसाठीच नव्हे तर निर्यातीसाठी देखील काम करतात.

थोडक्यात, विशिष्ट मॉडेलच्या संदर्भात, रेनॉल्ट कारचे उत्पादन कोणत्या राज्यांमध्ये होते ते हायलाइट करूया:

• डस्टर - रशिया;
• क्लियो - तुर्किये (२०१२ पासून) आणि फ्रान्स;
• एस्केप - मूळ देश: फ्रान्स;
• Cenggu - फ्रान्स;
• प्रवाह - रशिया, दक्षिण कोरिया(२०१३ पासून), तुर्किये;
• कोलेओस - मूळ देश: दक्षिण कोरिया;
• लोगान - रशिया, AvtoVAZ, रेनॉल्ट-रशिया, फ्रान्स, तुर्की;
• मास्टर - फ्रान्स;
• लागुना - मूळ देश: फ्रान्स;
• अक्षांश - दक्षिण कोरिया;
• निसर्गरम्य - फ्रान्स;
• मेगन - मूळ देश: रशिया (2012 ते 2015 पर्यंत), तुर्की (2002 ते 2014 पर्यंत), फ्रान्स (1996 ते 2014 पर्यंत);
• प्रतीक फ्रान्स (1998 ते 2002 पर्यंत), तसेच तुर्की (2006 पासून) आहे.

लेखात एखादा व्हिडिओ असेल आणि तो प्ले होत नसेल, तर माउसने कोणताही शब्द निवडा, Ctrl+Enter दाबा, दिसणाऱ्या विंडोमध्ये कोणताही शब्द टाका आणि "SEND" वर क्लिक करा. धन्यवाद.

कंपनीचा इतिहास रेनॉल्ट घेते 24 डिसेंबर 1898 रोजी लुईस रेनॉल्टने पॅरिसमधील मॉन्टमार्टे येथील रुई लेपिकच्या खडीवरून ए-क्लास व्होइटुरेटला चालविण्याचे आव्हान स्वीकारले तेव्हा त्याची सुरुवात झाली. या धावण्याबद्दल धन्यवाद, त्याला त्याच्या पहिल्या 12 "कार" साठी ऑर्डर मिळाली.

लुई रेनॉल्टचा जन्म फेब्रुवारी १८७७ मध्ये पॅरिसमधील सामान्य बुर्जुआ कुटुंबात झाला. तो कुटुंबातील सर्वात लहान मुलगा होता, त्याच्याशिवाय घरात दोन भाऊ आणि दोन बहिणी वाढत होत्या. लुईचे वडील आल्फ्रेड हे एक यशस्वी व्यापारी होते आणि त्याची आई लुईस ही श्रीमंत स्टोअर मालकांची मुलगी होती. या सर्व गोष्टींमुळे लुईला त्याचे बालपण चिंता न करता आणि भरपूर प्रमाणात घालवता आले. लहानपणापासूनच लुईने सर्व प्रकारच्या यांत्रिक वस्तू आणि उपकरणांमध्ये रस दाखवला. तो आपला बहुतेक वेळ पॅरिसजवळील बिलानकोर्ट येथील घराच्या कोठारात घालवतो, जे रेनॉल्ट कुटुंबाच्या मालकीचे होते. लुईला अभ्यासात रस नव्हता, पण बॅचलर पदवी पूर्ण केल्यावर एक ना एक प्रकारे तो समाधानी होता. वयाच्या 20 व्या वर्षी, रेनो अक्षरशः उभरते ऑटोमोटिव्ह जग. त्याने त्याच्या तीन-चाकी डी डायन-बोटोनला एका छोट्या चार-चाकी कारमध्ये पुन्हा तयार केले, ज्याच्या डिझाइनमध्ये त्याने त्याचा एक शोध जोडला, तो म्हणजे एक गियरबॉक्स, ज्याचे त्वरित अवमूल्यन झाले.

१.७५ एचपी डी डायोन इंजिन असलेली ही कार "मॉडेल ए" म्हणून ओळखली जाते. वर ट्यूबलर फ्रेमहे खूप यशस्वी ठरले आणि लुईने आपल्या मोठ्या भावांसह रेनॉल्ट ब्रदर्स कंपनी (रेनॉल्ट फ्रेरेस) आयोजित केली.

1900 पासून, कंपनीने मोठ्या उत्पादनाकडे स्विच केले आणि शक्तिशाली गाड्या. हे AG-1 मॉडेल्स आहेत ज्यात मोहक आणि आरामदायक विविध शरीरे आहेत “कॅपुचिन”, “डबल-फेटन”, “लँडौ”, बंद लिमोझिन, त्या वेळी दुर्मिळ. 179 कारचे उत्पादन झाले.

1901 मध्ये रेनॉल्टचा विस्तार झाला लाइनअप, D आणि E या मॉडेल्सवर प्रभुत्व मिळवणे, बेल्जियममधील असेंबली प्लांटसह आंतरराष्ट्रीय परवानाधारक करारामध्ये प्रवेश करते.

1902 - 4 सिलिंडर असलेले 3750 cc/cm इंजिन, 20 -30 hp प्रथमच तयार केले गेले. पॅरिस-व्हिएन्ना ऑटो रेसमध्ये भाग घेण्यासाठी, ज्यामध्ये रेनॉल्ट विजयी झाला. रेनॉला सुपरचार्जर प्रणालीच्या विकासासाठी पेटंट मिळाले.

1904 - रेनॉल्टने त्याचे व्यावसायिक नेटवर्क विकसित केले, जे आता फ्रान्स आणि परदेशात 120 डीलर्स आहे. उत्पादन 948 वाहनांपर्यंत पोहोचले.

रेनॉल्ट टॅक्सी ला मामे, जसे तुम्ही नावावरून अंदाज लावू शकता, ती टॅक्सी म्हणून वापरण्यासाठी होती.

1905 मध्ये, रेनॉल्ट ब्रदर्स हे लँडॉलेट बॉडी असलेल्या टॅक्सी कारचे उत्पादन करणारे पहिले होते. काळ्या रंगामुळे आणि त्यांच्या आकारामुळे "ब्राऊनिंग्स" टोपणनाव असलेल्या या गाड्या पहिल्या महायुद्धाच्या काळात प्रसिद्ध झाल्या, जेव्हा 600 पॅरिसियन रेनॉल्ट टॅक्सी येथे जमा झाल्या. शक्य तितक्या लवकर 5 हजार सैनिक मारणे नदीवर नेण्यासाठी. प्रसिद्ध लढाईवरून टॅक्सींना “मारणे” असे नाव देण्यात आले. या कारचे एक स्मारकही उभारले आहे. फ्रेंच सैन्याच्या गरजांसाठी, कंपनीने इतर उपकरणे देखील पुरवली: जहाजे, विमान इंजिन (पहिले विमान इंजिन 1908 मध्ये एकत्र केले गेले). लुई रेनॉल्टने अगदी त्या काळासाठी खूप यशस्वी असलेल्या टाक्यांची रचना केली.

1906 मध्ये कार शोबर्लिनमध्ये कंपनीने आपली पहिली बस सादर केली.

रेनॉल्ट ब्रदर्सने युद्धपूर्व वर्षांमध्ये रशियाशी सक्रियपणे सहकार्य केले. रेनॉल्ट चेसिसवर सम्राटासाठी लँडॉलेट लिमोझिन तयार केली गेली. सिंहासनाच्या वारसासाठी, रेनॉल्ट बेबे खरेदी केली गेली, एक हलकी कार जी चालविण्यास आणि ऑपरेट करण्यास अत्यंत सोपी होती.

1910 - रेनॉल्ट प्लांटमध्ये 3,200 लोक काम करतात, ज्यात 25CV टाइप BM मॉडेलवर काम करणाऱ्यांचा समावेश आहे.

1913 - 5,200 कर्मचारी रेनॉल्ट कारवर काम करतात आणि 40CV प्रकार DT सह त्यांचे एकूण उत्पादन 10,000 युनिट्सपर्यंत वाढवले.

1919 - लुई रेनॉल्ट यांना फ्रान्सचे पहिले उद्योगपती म्हणून ओळखले जाते आणि ए आधुनिक उपकरणे, उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी सतत संधी शोधल्या जात आहेत, मुख्य धोरण परवडणारी वस्तू आहे.

1925 - हिरा रेनॉल्टचा लोगो बनला आणि प्रथम 40CV वर स्थापित केला गेला, जो श्रेणी, इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी अनेक रेकॉर्ड आणतो आणि मॉन्टे कार्लो शर्यत जिंकतो.

1926 - या वर्षापासून सर्वांवर ब्रेक होते चार चाकेसर्व रेनॉल्ट कारसाठी मानक बनले. Renault NN मॉडेल सादर केले, विश्वसनीय आणि मजबूत कार. सहारा वाळवंट ओलांडून जानेवारी 1927 मध्ये जॉर्ज एस्टिएनने रेनॉल्ट एनएन निवडले. एस्टिएनचा प्रवास - जवळपास 17,000 किमी (10,000 मैल) - कोणत्याही गोष्टीशिवाय पूर्ण झाला. यांत्रिक दोष. सामान ठेवण्यासाठी एका उपकरणासाठी पेटंट प्राप्त झाले आहे.

1929 - पहिला कार्यान्वित झाला विधानसभा ओळबांधकामाधीन नवीन प्लांटमध्ये. ब्रँड रेनॉल्ट 49 देशांमध्ये प्रतिनिधित्व.

1930 च्या दशकात, खुल्या प्लॅटफॉर्मसह मूळ रेनॉल्ट बस दिसू लागल्या.

दुसरा विश्वयुद्धकंपनीचे मोठे नुकसान झाले. बिलानकोर्टमधील कारखाने मित्र राष्ट्रांच्या बॉम्बहल्ल्यांनी नष्ट केले गेले, लुई रेनॉल्टवर स्वतः नाझी व्यापाऱ्यांशी सहयोग केल्याचा आरोप होता आणि तुरुंगात मरण पावला, बदनाम झाला.

1936 - फोल्डिंग सीटच्या शोधासाठी पेटंट प्राप्त झाले.

1945 मध्ये, कंपनीचे राष्ट्रीयीकरण झाले आणि एक राज्य उपक्रम बनला, ज्याला त्याचे आधुनिक नाव मिळाले.

1946 हे वर्ष युद्धोत्तर काळातील खाजगी कारचे उत्पादन सुरू झाले. प्लांटने 8,500 कारचे उत्पादन केले, त्यापैकी बहुतेक जुवाक्वाट्रेस आणि त्यांच्या सुधारित आतील आवृत्त्या आहेत. ते सुसज्ज होते हायड्रॉलिक ब्रेक्सआणि हायड्रॉलिक शॉक शोषक. मॉडेल 1949 पर्यंत तयार केले गेले आणि 1959 पर्यंत त्याच्या आवृत्त्या.

1949 पर्यंत कारखान्यांची पुनर्बांधणी पूर्ण झाली आणि 1954 पर्यंत 500 हजार 4CV चे उत्पादन झाले.

1954 - राष्ट्रीयीकरणानंतर 1 दशलक्ष वाहने आणि 1898 मध्ये कंपनीची स्थापना झाल्यापासून 2 दशलक्ष. त्याच वर्षी, कंपनीचे संचालक, फर्नांड पिकार्ड यांचा कार अपघातात मृत्यू झाला आणि डिसेंबरमध्ये पियरे ड्रेफस यांनी त्यांची जागा घेतली. डॉफिन्स मॉडेलचे उत्पादन सुरू होते.

1958 मध्ये कार्यान्वित नवीन वनस्पतीरेनॉल्ट इंजिनच्या उत्पादनासाठी. त्याच वेळी, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह रेनॉल्ट 4 बनते लोकांची गाडी. या मॉडेलचे उत्पादन 8 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त होते.

1965 हे रेनॉल्ट 16 साठी जन्माचे वर्ष बनले. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह मॉडेलदीड लिटर इंजिनसह हॅचबॅक बॉडी उत्पादनात आणण्यात अग्रणी बनले, जसे आपण आज पाहतो. ही कार एक अष्टपैलू आणि आरामदायक आतील, वैशिष्ट्यपूर्ण फ्रेंच आहे मऊ निलंबनचाके मोहक झाले आणि व्यावहारिक कारफ्रेंच मध्यमवर्गासाठी.

1966 मध्ये, रेनॉल्टने Peugeot आणि Volvo सह विलीनीकरण करारावर स्वाक्षरी केली तांत्रिक संसाधने. रेनॉल्टने या वर्षी 738,000 वाहने वितरित केली, त्यापैकी 333,000 परदेशात विकली गेली.

१९६७ - रेनॉल्ट कारखानेप्रत्येक खंडावर उपलब्ध. ५ विधानसभा वनस्पतीफ्रान्स वगळता युरोपमध्ये, कॅनडामध्ये एक, लॅटिन अमेरिकेत नऊ, आफ्रिकेत पाच, ऑस्ट्रेलियात एक, आशियातील एक आणि रोमानिया आणि मलेशियामध्ये उघडण्याची तयारी करत आहेत.

1969 - 1 दशलक्षाहून अधिक वाहने स्थापित आणि 500,000 हून अधिक निर्यात. चालू पॅरिस मोटर शोरेनॉल्ट 12 प्रदर्शित केले आहे - किफायतशीर, प्रशस्त मोठे खोड. रोमानियामध्ये R12 ला Dacia आणि ब्राझीलमध्ये Corcel म्हणतात. तुर्कीमध्ये रेनॉल्टच्या शाखा तयार केल्या जात आहेत.

1970 च्या दशकात, कंपनीने वेगवान वाढीचा कालावधी सुरू केला: फ्रान्सच्या उत्तरेला नवीन कारखाने दिसू लागले, संयुक्त उपक्रम Renault आणि Peugeot. Renault 5 आणि Renault 12 मॉडेल जगातील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या फ्रेंच कार बनल्या आहेत.

1979 मध्ये कंपनीने आशादायक दिशेने वाटचाल सुरू केली अमेरिकन बाजार. अमेरिकन मोटर्स कॉर्पोरेशनशी करार करून, रेनॉल्टने युरोपियन बाजारपेठेत आपल्या कारचा प्रचार करण्याचे काम हाती घेतले.

1982 - Renault 9 ची निर्मिती USA मध्ये Alliance नावाने झाली आणि तिथली कार ऑफ द इयर झाली.

1984 मध्ये ब्रुसेल्समध्ये मिनीव्हॅन सादर करण्यात आली रेनॉल्ट एस्पेस.

1988 मध्ये, क्वाड्रा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती प्रदर्शित केली गेली. रेनॉल्ट एस्पेस, ज्याने मिनीव्हॅन्सच्या संकल्पनेत क्रांती घडवून आणली, त्यामध्ये परिवर्तन क्षमतांसह एक सुविचारित इंटीरियर आहे.

मार्च 1986 मध्ये, आणखी एक रेनॉल्ट पिढीनिर्देशांक 21 अंतर्गत (सेडान बॉडीचा फॅक्टरी इंडेक्स एल 48, स्टेशन वॅगन - के 48 आहे). स्टेशन वॅगन, जे सहा महिन्यांनंतर दिसले स्वतःचे नावनेवाडा, शरीराची लांबी 150 मिमी होती. IN युरोप रेनॉल्ट 21/ नेवाडा 1995 पर्यंत तयार केले गेले, जेव्हा ते लागुना मॉडेलने बदलले.

1988 च्या उन्हाळ्यात, रेनॉल्टने सर्वात लोकप्रिय युरोपियन वर्ग "C" मध्ये आपले स्थान मजबूत केले. कॉम्पॅक्ट कार, Renault 19 हॅचबॅक सादर करत आहे.

1990 मध्ये, क्लिओ मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले, जे बर्याच वर्षांपासून फ्रान्समधील सर्वाधिक विकल्या गेलेल्या मॉडेलपैकी एक आहे.

दुसरी पिढी क्लियो 1998 मध्ये दिसली आणि लगेचच लोकप्रियता मिळवली. क्लिओ सिम्बॉलची आवृत्ती विशेषतः तथाकथित तृतीय देशांच्या बाजारपेठांसाठी विशेषतः रशियासाठी तयार केली जाते.

1991 - शीर्षक वर्ष: क्लिओला "कार ऑफ द इयर", रेनॉल्ट लिग्ने - एई "ट्रक ऑफ द इयर", रेनॉल्ट एफआर 1 - "बस ऑफ द इयर", आणि रेमंड लेव्ही यांना "चे अध्यक्ष" ही पदवी देण्यात आली. वर्ष". त्याच वर्षी, तो दिसला आणि लगेचच वर्गातील सर्वात लोकप्रिय बनला. मोटारी उघडारेनॉल्ट 19 कॅब्रिओलेट. फ्रँकफर्ट मध्ये दाखवले संकल्पनात्मक मॉडेलनिसर्गरम्य.

झूम मॉडेल पॅरिस मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आले.

नोव्हेंबर 1993 मध्ये, Safrane ने दोन टर्बोचार्जरसह 268 hp इंजिनसह बिटर्बो आवृत्तीचे प्रदर्शन केले. ऑल-व्हील ड्राइव्ह. अरेरे, हा बिझनेस-क्लास हॅचबॅक प्रतिष्ठित जर्मन कारसह समान अटींवर कधीही स्पर्धा करू शकला नाही.

सप्टेंबर 1995 मध्ये, मेगने मॉडेलचा पहिला शो (उत्तराधिकारी रेनॉल्ट मॉडेल्स 19). कारमध्ये अनेक बदल आहेत - क्लासिक, कॅब्रिओलेट, कूप आणि इस्टेट. 1999 च्या वसंत ऋतूमध्ये, स्टेशन वॅगन बॉडीसह एक बदल सोडला गेला.

1996 पासून रेनॉल्टयुरोपा सेडान आवृत्तीमधील 19 सर्वोत्तम विक्रेत्यांपैकी एक बनली देशांतर्गत बाजारनवीन आयात केलेल्या कार.

रेनॉल्ट 19 चा उत्तराधिकारी - मेगने

1996 मध्ये, ट्रान्सव्हर्सली माउंट केलेल्या इंजिनसह मॉडेलची एक नवीन पिढी दिसू लागली आणि शरीराचे परिमाण वाढले.

1997 च्या शरद ऋतूतील, ग्रँड एस्पेससह रिलीझ झाले विस्तारित बेस. 1998 पासून, कार नवीन इंजिनसह सुसज्ज आहे.

नवीन Renault Kangoo कार्गो व्हॅन लाँच होत आहे.

1998 मध्ये, नवीन क्लिओ रिलीज करून रेनॉल्टची शताब्दी साजरी करण्यात आली. झो प्रकल्प जिनेव्हामध्ये दाखवला आहे, युरोपमधील पहिला गॅसोलीन इंजिनथेट इंजेक्शन आणि वेल सॅटीस प्रकल्प.

दुसऱ्या पिढीच्या रेनॉल्ट क्लियोने त्याच्या पूर्ववर्तींचे यश चालू ठेवले.

संकल्पना कार रेनॉल्ट कोलिओस- अवंत-गार्डे कॉर्पोरेट शैलीचा विकास.

1999 - सह सहकार्य कराराचा निष्कर्ष निसान द्वारे. Avantime मॉडेलचे पहिले प्रदर्शन येथे रेनॉल्टवर आधारितअंतराळ. या कारसह, फ्रेंच खरोखरच त्यांच्या काळाच्या पुढे होते (आणि कारचे नाव असे भाषांतरित केले आहे), मिनीव्हॅनला लक्झरी कारमध्ये बदलण्याचा निर्णय घेतला.

2000 - कोलिओस क्रॉसओवर जिनिव्हामध्ये दाखवला गेला.

2001 - युरोएनसीएपी या स्वतंत्र संस्थेच्या चाचण्यांच्या निकालांनुसार, रेनॉल्ट लागुना II ही सुरक्षिततेसाठी सर्वोच्च रेटिंग प्राप्त करणारी जगातील पहिली कार आहे, पाचपैकी पाच तारे.

2003 - रेनॉल्ट मेगॅन II ला "कार ऑफ द इयर" ही पदवी मिळाली. रेनॉल्टचे मुख्य डिझायनर पॅट्रिक ले क्वेमन यांना "डिझायनर ऑफ द इयर" म्हणून गौरविण्यात आले. EuroNCAP ने Renault Megane II ची घोषणा केली, रेनॉल्ट वेल Satis आणि Renault Espace IV सर्वात जास्त आहेत सुरक्षित गाड्याबाजारात.

Renault Laguna II ही EuroNCAP क्रॅश चाचणीत सर्वाधिक पाच स्टार रेटिंग मिळवणारी जगातील पहिली कार ठरली.

2004 - रेनॉल्ट मेगॅन ही युरोपियन बाजारपेठेत सर्वाधिक विक्री होणारी कार आहे. रेनॉल्ट संघाने फॉर्म्युला 1 चॅम्पियनशिप कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये तिसरे स्थान पटकावले. सर्वोच्च EuroNCAP सुरक्षा पुरस्कार Renault Scenic, Renault Megane C+C आणि Renault Modus यांना दिला जातो.

गोल्फ-क्लास सिटी कारसाठी, एक ठळक अवांत-गार्डे डिझाइन आपल्याला आवश्यक आहे. युरोपमध्ये, रेनॉल्ट मेगॅन II त्वरित त्याच्या वर्गातील सर्वाधिक विक्री होणारी कार बनली.

2005 - उत्पादन सुरू झाले लोगन - नवीन"वर्ल्ड कार".

2009 - अधिकृतपणे ओळख नवीन क्रॉसओवरकंपन्या रेनॉल्ट डस्टर. ही कार B0 लोगान प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. यात 40 मिमीने वाढलेला व्हीलबेस आहे. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध. सेडानच्या तुलनेत, कारच्या सिंगल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीचे ट्रंक व्हॉल्यूम 475 लिटरपर्यंत कमी केले जाते आणि फोल्ड केल्यावर 1636 लिटरपर्यंत वाढते. मागील पंक्तीजागा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये ट्रंक व्हॉल्यूम कमी आहे. रेनॉल्ट डस्टरमध्ये इंजिन क्रँककेस संरक्षण आणि लहान ओव्हरहँग आहेत (ॲप्रोच अँगल - 30°, डिपार्चर अँगल - 35°).

रशियामधील रेनॉल्टचा इतिहास

1907 - 1908 पहिला रेनॉल्ट डीलररशियामध्ये: "कॅरेज आणि कारच्या बांधकामासाठी संयुक्त स्टॉक कंपनीने बॉडी आणि कारचे छोटे तुकडे तयार केले." रेनॉल्ट इंजिन. 1908 मध्ये आंतरराष्ट्रीय कार प्रदर्शनमॉस्कोमध्ये रेनॉल्टला पुरस्कार देण्यात आला सुवर्णपदकशहरातील कारसाठी सर्वोत्तम चेसिससाठी.

1913 रशियन सम्राट निकोलस II च्या ताफ्यात 5 रेनॉल्ट कार.

1914 पहिल्या महायुद्धात रशियन सैन्यात रेनॉल्ट ट्रक.

1916 "रशियन रेनॉल्ट": जॉइंट-स्टॉक कंपनीपेट्रोग्राडमध्ये आणि रायबिन्स्कमधील एक वनस्पती.

1917 - 1919 रेनॉल्ट कारमध्ये व्ही. लेनिन आणि एन. क्रुप्स्काया. रशियन रेनॉल्ट सोसायटीचे राष्ट्रीयीकरण करण्यात आले आहे.

1925 - 1928 1925 मध्ये, मॉस्कोने पहिल्या 15 टॅक्सी खरेदी केल्या. रेनॉल्ट कारने रशियन बुद्धीमानांवर विजय मिळवला: व्ही. मायाकोव्स्की पॅरिसहून रेनॉल्ट एनएन आणतात.

1960 - 1964 यूएसएसआर सह सहकार्य पुन्हा सुरू करणे.

1968 - 1970 मॉस्कोमधील रेनॉल्टचे प्रतिनिधी कार्यालय. 1970 मध्ये, रेनॉल्टने यूएसएसआरसोबत विकास करार केला वाहन उद्योग 750 दशलक्ष फ्रँक रकमेत. परिणामी, 1980 पर्यंत सुमारे एक चतुर्थांश रशियन काररेनॉल्ट तंत्रज्ञानाचा वापर करून उत्पादन केले गेले.

1998 - 2003 JSC Avtoframos ची निर्मिती. सप्टेंबरमध्ये रेनॉल्ट मेगॅन आणि रेनॉल्ट 19 कार

2000 क्लिओ सिम्बॉल कारची असेंब्ली लॉन्च झाली. आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाईल प्रदर्शन MIMS-2000 मध्ये रेनॉल्ट.

2003 मध्ये, प्लांटचे बांधकाम सुरू होते.

2005 प्लांटचे उद्घाटन आणि लोगान मॉडेलचे उत्पादन सुरू.

2007 मध्ये Avtoframos प्लांटची क्षमता दरवर्षी 160,000 वाहनांपर्यंत वाढवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. सोडून लोगान कार, विस्तारित भागात इतर मॉडेल्सचे उत्पादन केले जाईल.