2003 मध्ये, लॉस एंजेलिस कॉर्पोरेशन जनरल मोटर्स Chevrolet Colorado/TrailBlazer प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली कॉम्पॅक्ट Hummer H3T संकल्पना सादर केली. या संकल्पनेत एक मऊ फोल्डिंग रूफ, तीन बाजूंनी उघडलेला पिकअप ट्रक, नाइके ट्रिम आणि ऑल-व्हील ड्राईव्हचा समावेश होता जो केवळ गरजेनुसार काम करतो.

चेसिस समोर टॉर्शन बार आणि मागील बाजूस असलेल्या सपोर्टिंग फ्रेमवर आधारित आहे मल्टी-लिंक निलंबन, केबिन आणि मालवाहू शरीरस्ट्रक्चरल कडकपणा वाढवण्यासाठी एकल युनिट म्हणून बनवले.

बाह्यभाग तसाच मुद्दाम खडबडीत राहिला. फ्लॅट बॉडी पॅनेल्स, एक चौरस कॅब, प्रचंड हेडलाइट्स आणि आयताकृती लोखंडी जाळी स्पष्टपणे हमर ब्रँड दर्शवतात. कारचे परिमाण: 4.44 मीटर लांब, 1.89 मीटर रुंद आणि 1.79 मीटर उंच.

Hummer H3T पिकअप ट्रक डिझाइन करण्यासाठी एक असामान्य दृष्टीकोन घेते. कार दोन आसनी आहे. यात मऊ, वेगळे करण्यायोग्य मऊ-टॉप छप्पर आहे. शरीराला बाजूचे दरवाजे आहेत, जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात अदृश्य आहेत, ज्यामध्ये दोन भाग आहेत - वरचा एक, जो बाजूला उघडतो आणि खालचा, जो खाली दुमडतो आणि सोयीस्कर पायरीमध्ये बदलतो. या दारे धन्यवाद, आपण प्रशस्त वापरू शकता लोडिंग प्लॅटफॉर्मअधिक सोयीस्कर - संपूर्ण शरीरातून थेट केबिनच्या मागे पडलेल्या गोष्टींकडे जाण्याची आवश्यकता नाही. सीलबंद, फोल्डिंग टूल बॉक्स कार्गो कंपार्टमेंटच्या बाजूच्या भिंतींमध्ये बांधले जातात. टेलगेट खाली दुमडून शरीराच्या तळाशी एकच विमान बनते.

मर्दानी स्वरूप युद्ध मशीनमोठ्या प्रमाणात जतन केले गेले, परंतु त्याच वेळी हमर एच 3 टी च्या देखाव्यामध्ये एक विशिष्ट तरुण खेळकरपणा दिसून आला. कारचे लाल इन्सर्ट आणि फॅन्सी ट्रेड पॅटर्न असलेले टायर्स पहा. GM च्या Nike आणि BFGoodrich यांच्या सहकार्याचा हा परिणाम आहे. त्याच्या तंत्रज्ञानाव्यतिरिक्त, Nike ने स्पेअर नावाच्या विशेष थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीसह संकल्पना संपन्न केली, जी जागा व्यापते. Nike इंटीरियरमध्ये चमकदार लाल इन्सर्ट, लाल इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग, क्रोम डायल ट्रिम, मध्यवर्ती कन्सोलवर विस्तृत रंग प्रदर्शन आणि हवामान नियंत्रणासह दोन-टोन अपहोल्स्ट्री आहे.

H3T च्या हुड अंतर्गत टर्बोचार्जरसह सुसज्ज 350-अश्वशक्तीचे पाच-सिलेंडर 3.5-लिटर इंजिन आहे. त्याचा टॉर्क 3600 rpm वर 474 Nm आहे. ट्रान्समिशन: स्वयंचलित चार-स्पीड हायड्रामॅटिक 4L65-E 4.

जेव्हा कार उत्पादनात गेली तेव्हा निर्देशांकातील पत्र गायब झाले आणि फक्त H3 राहिले. Hummer H3 2005 मध्ये कॉर्पोरेशनच्या उत्पादन श्रेणीमध्ये दिसला. संकल्पना पिकअप ट्रकने नेहमीच्या मार्गावर मार्ग दिला आहे बंद शरीर. एसयूव्ही श्रेव्हपोर्ट (लुझियाना) येथील अमेरिकन प्लांटमध्ये असेंबल केली आहे.

द्वारे अमेरिकन वर्गीकरण"तिसरा" हमर एक मध्यम आकाराची कार आहे सर्व भूभाग- ते 40 सेमी लहान, 16 सेमी अरुंद आणि हमर एच2 पेक्षा 15 सेमी कमी आहे. आकारात घट असूनही, H3 राहते एक पूर्ण SUVया ब्रँडच्या सर्व मॉडेल्समध्ये अंतर्निहित उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह.

कार टिकाऊ स्टील मॉड्यूलर फ्रेम, स्वतंत्र टॉर्शन बार फ्रंट सस्पेंशन आणि डिपेंडेंट लीफ स्प्रिंग रिअर सस्पेंशनवर आधारित आहे, डिस्क ब्रेकसर्व चाके ABS सह, ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनप्लग-इन फ्रंट एक्सल, रिडक्शन गियर आणि सेल्फ-लॉकिंग रिअर डिफरेंशियलसह.

डिझाइनर "लष्करी" शैलीशी खरे राहिले - H3 पूर्णपणे ओळखण्यायोग्य आहे. सलूनमध्ये पूर्णपणे पारंपारिक "पॅसेंजर" इंटीरियर आहे. आलिशान इंटीरियर व्यतिरिक्त, एसयूव्हीचा अभिमान आहे प्रशस्त खोड 835 लिटर किंवा 1,577 लीटरची मागील सीट दुमडलेली आहे.

सर्व आवृत्त्या (बेस, ॲडव्हेंचर आणि लक्झरी) केवळ एक 5-सिलेंडर 3.5-लिटर पेट्रोल इंजिनने सुसज्ज आहेत जे 220 एचपी उत्पादन करतात. व्हेरिएबल वाल्व वेळेसह. या पॉवर युनिटतुम्हाला २.१ ओव्हरक्लॉक करण्याची परवानगी देते- टन कारइतर रस्ता वापरकर्त्यांसह महामार्गावर आणि गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करा. युरोपसाठी H3 आवृत्तीमध्ये पर्यायी 3.0 लिटर R4 CR टर्बोडीझेल (130 hp 280 Nm) असेल.

मूलभूत उपकरणे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहेत. 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.

आता H3 ची दुसरी आवृत्ती त्याच्या पदार्पणासाठी तयार केली जात आहे, ज्याचे नाव अल्फा असेल. या बदलाच्या विकासामध्ये जीएम परफॉर्मन्स सेंटरच्या तज्ञांनी सक्रिय सहभाग घेतला.

मुख्य भूमिकेत प्रेरक शक्ती 5.3-लिटर V8 इंजिन 295 hp उत्पादन.

याशिवाय, हमर H3 अल्फामध्ये आधुनिक चेसिस आहे, ज्याला मोठ्या इंजिनच्या स्थापनेसाठी रुपांतरित करावे लागले, पुन्हा कॉन्फिगर केले गेले. सुकाणूआणि निलंबन, तसेच प्रबलित ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन.

मोठ्या उपस्थिती आणि जड इंजिनवर ऑफ-रोड गुण Hummer H3 चा कोणताही परिणाम झाला नाही. कार अजूनही 610 मिलीमीटर खोलीपर्यंत आणि 407 मिलिमीटर उंचीपर्यंत अडथळे पार करू शकते. कमाल ग्राउंड क्लीयरन्स SUV चे 231 मिलिमीटर आहे आणि अप्रोच अँगल 39 अंश आहे.

हमरचे आयकॉनिक डिझाइन आणि अतुलनीय ऑफ-रोड क्षमता जगभरात ओळखल्या जातात.

फ्रेम ऑल-व्हील ड्राइव्ह उत्तम एसयूव्हीवॉल हॉव्हर एच 3 रशियामध्ये बर्याच काळापासून ओळखले जाते. या ब्रँडच्या पहिल्या कार 2006 मध्ये आमच्या रस्त्यावर दिसल्या आणि तेव्हापासून त्या सर्वाधिक विकल्या जाण्यात यशस्वी झाल्या. चिनी गाड्याया वर्गाचा. ग्रेट वॉल हॉवर N3 इतके चांगले का आहे आणि हे नवीन "चिनी" खरेदी करण्याचे धाडस करणाऱ्या रशियन कार उत्साही लोकांच्या आशा पूर्ण करते का? गेल्या वर्षे 2012-2013? या समस्येकडे लक्ष देण्याची वेळ आली आहे.

त्याच्या अस्तित्वादरम्यान, ग्रेटव्होल होव्हर एच 3 ने काही रेस्टाइलिंग्ज टिकवून ठेवल्या, ज्यापैकी शेवटचे फार पूर्वी घडले नाही आणि अनेक विक्री रेकॉर्ड स्थापित केले. चायनीज कारसाठी, असे यश कधीकधी विलक्षण वाटते, परंतु H3 मध्ये अजूनही त्याच्या सेगमेंटमध्ये काही न बोललेल्या नेत्याची निर्मिती आहे.

खरे आहे, ते बहुतेक खोटे बोलतात तांत्रिक भरणे, आणि दिसण्यात नाही, ज्यामध्ये चिनी कार पारंपारिकपणे आहेत मोठ्या समस्या. सेलेस्टियल एम्पायरमध्ये स्वतःची कोणतीही चांगली डिझाइन शाळा नाही आणि म्हणून जवळजवळ सर्वच चीनी गाड्याजपानी किंवा युरोपियन बेस्टसेलरच्या यशस्वी प्रतिमा कॉपी करा.

Gret Wall Hover N3 गोष्टी आणखी वाईट आहेत: सुरुवातीला देखावाजुन्या (त्या वेळी) Isuzu Axiom वरून कॉपी केली गेली होती आणि नंतर स्वतः चिनी डिझाइनरच्या प्रयत्नांद्वारे किंचित एननोबल केली गेली होती. परिणामी, शेवरलेट निवाच्या तुलनेत अगदी सभ्य दिसत असले तरी, चायनीज एसयूव्ही रशियन कार मार्केटच्या ऑफ-रोड विभागातील इतर सर्व खेळाडूंपेक्षा लक्षणीयरीत्या निकृष्ट आहे, अंमलबजावणीच्या सौंदर्यशास्त्रात आणि बाह्य डिझाइनच्या संकल्पनात्मक डिझाइनमध्ये. .

दरम्यान, त्यांच्या "सुधारणे" सह चिनी लोकांनी देण्याचा प्रयत्न केला ग्रेट वॉल H3 शक्य तितकी क्रूरता आणि किंचित दृढता वैशिष्ट्यपूर्ण फिरवा प्रीमियम एसयूव्हीमूळतः जपान किंवा युरोपमधील. हे आंशिकपणे कार्य केले गेले आणि हे विशेषतः सर्व-मेटल बॉडीच्या परिमाणांमध्ये स्पष्ट होते, ज्याची लांबी 4620 मिमी आहे, रुंदी अगदी 1800 मिमी आहे आणि स्पॉयलरसह उंची समान 1800 मिमी पेक्षा जास्त नाही. .

• Hover N 3 चा व्हीलबेस, जो 2700 mm आहे, देखील खूप प्रभावी दिसत आहे. परंतु संपूर्ण भूप्रदेश वाहन म्हणून स्थानबद्ध असलेल्या कारसाठी ग्राउंड क्लीयरन्स काहीसे कमी आहे: ग्रेट वॉल हॉवर H3 चे ग्राउंड क्लीयरन्स इंजिन क्रँककेस अंतर्गत 230 मिमी आणि पुढील बंपरच्या खालच्या काठाखाली सुमारे 310 मिमी आहे.

हॉवर एच 3 फक्त एकाच प्रकारच्या चाकांनी सुसज्ज आहे - 17-इंच मिश्रधातूची चाकेटायर आकार 235/65 R17 साठी तयार. हॉवर कार लाइनच्या परंपरेनुसार, H3 SUV 10 रंगांच्या भिन्नतेमध्ये ऑफर केली जाते, त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय शेड्स ग्रेफाइट काळा, चांदी आणि गडद राखाडी आहेत. इतर प्रकरणांमध्ये रंग योजनाकार इतकी प्रेझेंटेबल दिसत नाही आणि तिची बनावट ठोसता देखील गमावते.

Hover H3 SUV चे आतील भाग साधे, नम्र आणि प्रेझेंटेबिलिटीचा एक इशाराही पूर्णपणे विरहित आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की ग्रेट वॉल हॉवर एच3 चे आतील भाग बरेच प्रशस्त आणि आरामदायक आहे, दोन्ही बाजूंना चांगला आधार असलेल्या समोरील सीट आणि आरामदायक मागील रांगेत.

पण अनेक मूर्त तोटे देखील आहेत. प्रथम, चेसिसच्या फ्रेम स्ट्रक्चरमुळे, मजला खूप उंच केला जातो आणि जागा कमी केल्या जातात, ज्यामुळे पायांमध्ये अस्वस्थता येते जेव्हा लांब ट्रिप. दुसरे म्हणजे, Hover H3 मध्ये लक्षणीयरीत्या कमकुवत अर्गोनॉमिक्स आहे: यूएसबी ऑडिओ सिस्टम कनेक्टर आर्मरेस्ट बॉक्समध्ये ठेवण्याचा विचार कोणी केला असेल? आणि तिसरे म्हणजे, फिनिशिंग मटेरियल केवळ निराशाजनक आहे; जरी प्लॅस्टिकला काहीही वास येत नाही, ते स्वस्त आहे, खूप स्वस्त आहे.

सकारात्मक बिंदू म्हणून, आम्ही ट्रंक लक्षात घेतो, ज्याची मात्रा अंदाजे 600 लिटर आहे. हे अधिक असू शकले असते, परंतु डिझायनर्सनी हॉव्हर H3 च्या तळाशी एक अतिरिक्त टायर ठेवला होता, त्यामुळे ट्रंकमधील काही संभाव्य जागेचा त्याग करावा लागला. तसे, एसयूव्हीच्या आतील भागात टूलकिटचे स्थान खूप मनोरंजक आहे. उजव्या बाजूच्या वाढत्या अर्ध्या भागाखाली ते विशेष माउंट्समध्ये काळजीपूर्वक पॅक केले गेले मागील पंक्तीजागा

तपशील 2012-2013 मध्ये ग्रेट वॉल हॉवर H3 ची निर्मिती: हॉवर H3 साठी फक्त एक मोटर आहे, त्यामुळे खरेदीदाराला पर्याय नसेल. खरे आहे, इंजिन चायनीज नाही, पण अगदी विश्वासार्ह, थोडे जुने असले तरी, जपानी 4-सिलेंडर मित्सुबिशी युनिट 2.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 4G63S4M. दुर्दैवाने, इंजिनमध्ये इतक्या मोठ्या एसयूव्हीसाठी पुरेशी शक्ती नाही - 5250 आरपीएमवर 116 एचपी, जे प्रभावित करते गती वैशिष्ट्ये. कमाल वेग 160 mph वर सांगितले आहे, परंतु ते साध्य करणे सोपे होणार नाही, कारण इंजिनचा टॉर्क 175 Nm पेक्षा जास्त नाही आणि हे हॉव्हर H3 चे कर्ब वजन जवळजवळ 2 टन (1905 किलो) आहे हे असूनही. इंजिन AI-92 गॅसोलीन "खाणे" पसंत करते आणि सरासरी वापरगाडी चालवताना Gret Wall Hover H3 ला इंधन द्या मिश्र चक्र 13.9 लिटर वर सांगितले.

चीनी विकासक देखील घरगुती कार उत्साहींना इंजिनसह जोडलेल्या ड्राय सिंगल-प्लेट क्लचसह 5-स्पीड मॅन्युअल ऑफर करून गिअरबॉक्सची निवड देत नाहीत. गियर प्रमाण अंतिम फेरीमॅन्युअल ट्रान्समिशन 4.220 आहे आणि त्याच्या कार्यक्षमतेनुसार विशेष तक्रारी नाहीतकोणालाही कोणतीही अडचण नाही - गियर शिफ्टिंग आत्मविश्वासाने होते, अनावश्यक चीक, क्रंच आणि इतर आनंदांशिवाय आणि गियरबॉक्स ड्रायव्हिंग करताना त्रासदायक आवाज करत नाही.

चाचणी ड्राइव्हग्रेट वॉल हॉव्हर H3: सर्व प्रथम, हे विचारात घेणे आवश्यक आहे की ते ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे फ्रेम एसयूव्हीमोठ्या, जवळजवळ मालवाहू सस्पेंशनसह. हे, अर्थातच, कारला जवळजवळ कोणत्याही ऑफ-रोडवर आत्मविश्वास वाटू देते, परंतु पक्क्या रस्त्यावर गाडी चालवताना मलममध्ये एक प्रचंड माशी येते. समोर, ग्रेट वॉल हॉवर H3 स्वतंत्र सुसज्ज आहे दुहेरी विशबोन निलंबनसह टॉर्शन बीम, आणि मागील बाजूस हायड्रोलिक शॉक शोषकांसह एक आश्रित स्प्रिंग स्ट्रक्चर स्थापित केले आहे. निलंबन सेटिंग्ज ऑफ-रोड परिस्थितीशी जास्तीत जास्त जुळवून घेतल्या जातात, ज्यामुळे तुम्हाला 4x4 लेआउटचा पूर्ण फायदा घेता येतो, जो दोन-स्टेज ट्रान्सफर केसद्वारे पूरक आहे. परंतु तुम्ही महामार्गावर जाताच किंवा शहरात प्रवेश करताच, Hover H3 चे सर्व ड्रायव्हिंग फायदे पूर्णपणे गायब होतात.

ग्रेट वॉल हॉवर H3 च्या असंख्य चाचणी ड्राइव्ह आणि ऑपरेटिंग अनुभवाद्वारे दर्शविल्याप्रमाणे रशियन परिस्थिती, युक्ती चालवताना एसयूव्ही खूप जड आहे आणि डायनॅमिक ड्रायव्हिंगसाठी पूर्णपणे अनुपयुक्त आहे: या चायनीजच्या चाकाच्या मागे तुम्ही आत्मविश्वासाने ओव्हरटेकिंग विसरू शकता आणि लेन बदलताना किंवा तीक्ष्ण वळणेस्टीयरिंग व्हील घट्ट धरून ठेवणे चांगले. कोणी काहीही म्हणो, Hover H3 चा मुख्य घटक म्हणजे अत्यंत ऑटो टूरिझमसह देशाच्या सहली. पासून सकारात्मक गुणएक चांगले हायलाइट करू शकता ब्रेकिंग सिस्टमसर्व चाकांवर डिस्क यंत्रणा आणि पार्किंग ब्रेकच्या यांत्रिक ड्राइव्हसह.

अधिकृत डीलरशिपवर रशियामध्ये ग्रेट वॉल हॉवर H3 खरेदी करण्यासाठी किती खर्च येतो:
सध्या फिरवा एसयूव्ही H3 दोन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले आहे: Luxe आणि Super Luxe. मूलभूत कार उपकरणांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे: फ्रंट एअरबॅग्ज; ABS + EBD प्रणाली; चाइल्ड लॉक सिस्टम; उंची-समायोज्य सीट बेल्ट; एअर कंडिशनर; संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज, हीटिंगसह मागील खिडकीआणि गरम पुढच्या जागा; मागील पार्किंग सेन्सर्स; पॉवर स्टेअरिंग; धुक्यासाठीचे दिवे; immobilizer आणि पूर्ण सुटे चाक.
Greatwall Hover H3 Super Luxe ची शीर्ष आवृत्ती जोडते: एक मागील दृश्य कॅमेरा; लेदर सीट्स; पॉवर सनरूफ; इलेक्ट्रिकली समायोज्य ड्रायव्हरची सीट आणि मल्टीमीडिया प्रणाली MP4 DVD ब्लूटूथ सपोर्टसह. ग्रेट वॉल हॉवर एच 3 च्या साध्या लक्झरी आवृत्तीची किंमत 699 हजार रूबल आहे. मागे पूर्ण भरणेआपल्याला किमान 744 हजार रूबलची किंमत मोजावी लागेल.

ओळखलेल्या साधक आणि बाधकांच्या पारंपारिक सूचीसह पुनरावलोकन पूर्ण करूया चीनी SUV, रशियन मधील अभिप्रायावर आधारित होवर मालक H3:
फायदे:

• खराब रस्त्यावर चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमता,
• "चायनीज" साठी आरामदायक इंटीरियर,
• उच्च स्तरीय उपकरणे,
• मूळ चीनी (रशियन नाही) असेंब्लीची उत्कृष्ट गुणवत्ता.

ग्रेट वॉल हॉवर H3 च्या संभाव्य समस्या आणि खराबी:

• कमकुवत इंजिन, परिणामी, स्पेअर पार्ट्स आणि दुरुस्ती करणारे शोधणे आवश्यक आहे. मेकओव्हर करा,
• उच्च इंधन वापर,
• कंटाळवाणे आतील भाग,
• अनेकदा खराब वॉरंटी सेवा.

ग्रेट वॉल हॉवर H3 ची 2010 मध्ये पदार्पण झाली. Hover H3 हे हॉवर कारचे सखोल रीस्टाईल आहे. बाहेरून, H3 त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा फार वेगळा नाही. समोर आणि मागील बम्परसावली गडद दिशेने बदलली. मोल्डिंग्स किंचित विस्तारित केले गेले आहेत आणि विंगचे रूपरेषा अस्पष्टपणे बदलली आहेत. पुढील वळणाचे सिग्नल पंखांपासून मागील-दृश्य मिररवर हलविले गेले आहेत आणि ड्रायव्हरच्या आरशावरील "डेड झोन" लक्षणीयपणे विस्तारित केले गेले आहेत. मागील क्रमांकआता ते बाजूंनी नाही तर वरून प्रकाशित झाले आहे आणि बॅकलाइट्समध्ये व्हिडिओ कॅमेरा स्थापित करण्यासाठी एक छिद्र आहे मागील दृश्य. नवीन रेडिएटर ग्रिल एकंदर डिझाइनमध्ये त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक सेंद्रियपणे बसते. कंपनीने घोषित केलेल्या हेडलाइट्सच्या ऑप्टिक्समधील बदल उघड्या डोळ्यांनी लक्षात येण्याची शक्यता नाही. मोठे ऑप्टिक्स, एक प्रचंड क्रोम-प्लेटेड खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी, हवेच्या सेवनाचे विस्तृत तोंड - हॉवर गंभीर एसयूव्हीसारखे दिसते.

इंटीरियरवर काम करताना, मागील मॉडेलच्या काही उणीवा विचारात घेतल्या गेल्या आणि दूर केल्या गेल्या. आतील सजावटीमध्ये काळ्या कडक प्लास्टिकचा वापर केला जातो ज्यामध्ये लेदरेट घाला. एका शब्दात, सर्व काही संयमित आणि लॅकोनिक आहे. नवकल्पना सादर केल्या, प्रामुख्याने आराम वाढवण्याच्या उद्देशाने. Hover H3 मध्ये नवीन नियंत्रणे आहेत. मागील वायपर चालू करण्यासाठी एक फिरणारे हेड उजव्या स्टीयरिंग कॉलम स्विचवर दिसू लागले आहे आणि समोरच्या वाइपरचे नियंत्रण, दोन निश्चित मोड व्यतिरिक्त, आता "ऑटो" स्थिती आहे, ज्यामध्ये वाइपरचे ऑपरेशन नियंत्रित केले जाते. रेन सेन्सरद्वारे. समोरच्या जागा बऱ्यापैकी आरामदायक आहेत, बसण्याची स्थिती उच्च आहे, त्या विद्युतीयपणे गरम आहेत आणि चालकाची जागाहे इलेक्ट्रिक पोझिशन ऍडजस्टमेंट ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. रेडिओ सीडी आणि एमपी 3 दोन्ही फॉरमॅट वाचतो आणि यूएसबी कनेक्टरने सुसज्ज आहे.

ग्रेट वॉल हॉवर H3 मध्ये दोन ट्रिम स्तर आहेत: “लक्स” आणि “सुपर लक्स”. त्यांच्यातील फरक किमान आहेत. उदाहरणार्थ, “सुपरलक्स” मध्ये इलेक्ट्रिक सनरूफ, वेलरऐवजी लेदर अपहोल्स्ट्री, डीव्हीडी प्लेयर आणि रियर व्ह्यू कॅमेरा आहे. दोन्ही ट्रिम लेव्हलमध्ये पार्किंग सेन्सर आहेत, एक लाईट सेन्सर जो आपोआप संध्याकाळच्या वेळी हेडलाइट्स चालू करतो, हवामान नियंत्रण, पॉवर स्टीयरिंग, फ्रंट एअरबॅग्ज, ABS, EBD (पुनर्वितरण प्रणाली) ब्रेकिंग फोर्सचाकांच्या दरम्यान), मिश्रधातूची चाके, इलेक्ट्रिक मिरर, इलेक्ट्रिक विंडो आणि रिमोट केंद्रीय लॉकिंग.

ग्रेट वॉल हॉव्हर एच 3 च्या हुडखाली दोन-लिटर चार-सिलेंडर आहे गॅस इंजिनपासून मित्सुबिशी शक्ती 122 एचपी (5250 rpm वर). 175 Nm चा कमाल टॉर्क आधीच 2500 rpm वर गाठला जातो. इंजिन पाच-स्पीड गिअरबॉक्ससह येते मॅन्युअल ट्रांसमिशनच्या तुलनेत किंचित सुधारित गीअर्स मागील मॉडेल गियर प्रमाण. कमाल वेग 150 किलोमीटर प्रति तास आहे. शहरात इंधनाचा वापर 10.8 लिटर प्रति शंभर आहे, त्याच्या बाहेर 8.2 लिटर आहे.

Hover H3 चे पुढील सस्पेन्शन स्वतंत्र टॉर्शन बार, डबल विशबोन आहे, मागील सस्पेंशन डिपेंडेंट स्प्रिंग आहे. मध्यम ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी, होव्हरमध्ये प्लग-इन आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह(उर्वरित वेळ Hover H3 रीअर-व्हील ड्राइव्ह आहे) आणि डाउनशिफ्ट्स. किमान मंजुरी किमान 18 सेंटीमीटर आहे. यामध्ये एक 600-लिटर ट्रंक जोडा, सक्षम आहे मागील जागा 2326 लिटरमध्ये बदला आणि तुमच्याकडे सर्व प्रकारच्या टूरिंग ट्रिपसाठी एक वास्तविक वर्कहोर्स आहे.



ग्रेट वॉल ग्रेट वॉल हॉवर h3 - एका मोठ्या खाजगी चीनी उत्पादन कंपनीची SUV उत्तम गाड्यावॉल मोटर्स ("महान भिंत" म्हणून भाषांतरित). 2005 मध्ये उत्पादन सुरू झाले आणि 2006 मध्ये युरोपला निर्यात सुरू झाली. कंपनीच्या होल्डिंगमध्ये चार मुख्य कारखाने + वीस उपकंपन्यांचा समावेश आहे. 1998 पासून पिकअप ट्रक विक्रीत कंपनी आघाडीवर आहे. GWM च्या कार 2011 पासून काही CIS देशांसह साठहून अधिक देशांमध्ये विकल्या गेल्या आहेत.

रशियन फेडरेशनमध्ये, ग्रेट व्हॉल हॉव्हर एन 3 ची असेंब्ली मॉस्को प्रदेशातील गझेल गावात केली जाते. 2010 आणि 2014 मध्ये, एसयूव्ही रीस्टाईल करण्यात आली - मुख्यतः बाहेरून. या अष्टपैलू जीपची लोकप्रियता चीन आणि इतर देशांमध्येही मोठी आहे. Hover n3 फोटो अतिशय प्रेझेंटेबल, स्टायलिश आणि आधुनिक दिसतो.

ग्रेट हूवर एन3 न्यू मध्ये फ्रेम बॉडी स्ट्रक्चर आहे. समोरचा बंपरआणि मागील बाजूस गडद रंगाची छटा आहे. एक मागील स्पॉयलर आणि छतावरील रेल आहे. मोल्डिंग्स थोडे विस्तारित केले गेले, पंख समोच्च बाजूने सुधारित केले गेले. वळणाचे सिग्नल आता पंखांवर नव्हे तर मागील-दृश्य आरशांवर बसवले आहेत.

मागील परवाना प्लेट वरून प्रकाशाने सुसज्ज आहे आणि फ्लॅशलाइट्सच्या मध्यभागी मागील दृश्य कॅमेरासाठी एक छिद्र आहे. अद्ययावत, शक्तिशाली रेडिएटर लोखंडी जाळी क्रोम प्लेटेड आहे आणि अखंडपणे बसते बाह्य डिझाइन. हेडलाइट ऑप्टिक्स मोठे झाले आहेत आणि हवेचे सेवन विस्तृत झाले आहे.

वॉल वॉल फेसलिफ्टचे पुनरावलोकन सूचित करते की त्याचे स्वरूप ISUZU AXIOM शी साम्य आहे.

भिंत रंगविण्यासाठी दहा रंगांचे पर्याय आहेत. सराव दर्शवितो की सर्वात पसंतीचे रंग आहेत: चांदी, काळा ग्रेफाइट, ओले डांबर.

ग्रेट वॉल हॉवर h3 टर्बो पॅरामीटर्स: लांबी - 4,650 मिमी, उंची - 1,810 मिमी, रुंदी - 1,800 मिमी, ग्राउंड क्लीयरन्स - 180 मिमी, व्हीलबेस- 2,700 मिमी. पुढील चाकाचा ट्रॅक 1,515 मिमी आहे, मागील चाकाचा ट्रॅक 1,520 मिमी आहे. वॉलचे कर्ब वजन 1,905 किलो आहे, एकूण वजन 2,305 किलो आहे.

टायर - 235/65 R17. खंड सामानाचा डबा- 600 लिटर, दुमडलेला मागील जागा- 2,426 एल. क्षमता इंधनाची टाकी- 70 लिटर.

चाचणी ड्राइव्ह आणि व्हिडिओ जीपचे उत्कृष्ट गुण खात्रीपूर्वक प्रदर्शित करतात - ग्रेट वॉल मॉडेल लाइनमधील नेता.

आतील

ग्रेट वॉल हॉव्हर एच 3 ट्यून करताना, विकसकांनी विचारात घेतले आणि मागील मॉडेलमधील कमतरता दूर केल्या. कठोर, काळ्या प्लास्टिक आणि लेदररेटपासून बनविलेले अंतर्गत ट्रिम. सलून पाच लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे, प्रशस्त आणि प्रशस्त.

मानक रेडिओ CD आणि MP3 फॉरमॅट्स, तसेच हाय-फाय आणि USB कनेक्टर वाचतो. पॉवर स्टेअरिंग. अँटी-लॉक आणि वितरण प्रणाली, मानक सेंट्रल लॉकिंग देखील विसरलेले नाहीत.

तांत्रिक निर्देशक

ग्रेट वॉल हॉवर h3 साठी वैशिष्ट्ये आहेत उच्चस्तरीय. इंजिन – 2.0 i, पेट्रोल, कोड – 4G 63 S4 M, प्रकार – अंतर्गत ज्वलन इंजिन. व्हॉल्यूम - 1,998 सेमी/घन. चार सोळा व्हॉल्व्ह सिलिंडर ओळीत मांडलेले आहेत, 5,250 आरपीएमवर कम्प्रेशन रेशो 122 एचपी आहे; Nm – 170 3,000 rpm वर. विषारीपणा एक्झॉस्ट वायू EURO 4 मानकांपेक्षा जास्त नाही.

ट्रान्समिशन: मॅन्युअल पाच-स्पीड गिअरबॉक्सगीअर्स - ग्रेट वॉल गिअरबॉक्स. पुढील निलंबन दुहेरी विशबोन आहे, स्थिर ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझरसह, टॉर्शन बार, स्वतंत्र, मागील निलंबन अवलंबून आहे, स्टॅबिलायझर कॉइल स्प्रिंग्ससह. समोर आणि मागील ब्रेक डिस्क आहेत.

कमाल वेग मर्यादा 179 किमी/तास आहे, शून्य ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 11 सेकंद आहे. प्रति 100 किमी इंधन वापर: शहरात - 14 लिटर, उपनगरात - 10 लिटर, महामार्गावर - 8.8 लिटर. इंधन - गॅसोलीन 95 AI.

ग्रेट वॉल हॉवर h3 क्रॅश चाचणी पुनरावलोकने सर्वात सकारात्मक आहेत. शिवाय, वॅलने चायनीज डाकार रॅली (गोबी वाळवंटात 1,700 किलोमीटर) जिंकली.

पर्याय आणि किंमती

2019 ग्रेट वॉल हॉव्हर h3 रशियन वाहनचालकांसाठी Luxe आणि Super Luxe कॉन्फिगरेशनमधून निवडण्यासाठी उपलब्ध आहे.

LUX आवृत्ती खालील सुसज्ज आहे: अतिरिक्त कार्ये: ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी फ्रंट एअरबॅग्ज, क्लायमेट कंट्रोल आणि इमोबिलायझर, मानक प्रणाली- ऍडजस्टमेंट युनिटसह चाइल्ड लॉक + ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर सीट बेल्ट, मागील पार्किंग सेन्सर्स, पुढील सीट गरम करण्यासाठी पॉवर पॅकेज आणि मागील खिडक्या, पॉवर स्टीयरिंग, ABS प्रणालीआणि EBD, धुक्यामध्ये सुधारित दृश्यमानतेसाठी हेडलाइट्स आणि पूर्ण आकाराचे सुटे टायर. किंमत - 640,000 रूबल पासून.

सुपर लक्समध्ये, वरील व्यतिरिक्त, आहे: एक मागील दृश्य कॅमेरा, MP4, ब्लूटूथ आणि DVD सह मल्टीमीडिया प्रणाली, लेदर अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट आणि इलेक्ट्रिक सनरूफ. अशा एसयूव्हीची किंमत 690,000 रूबल आहे.

ग्रेट वॉल हॉवर h3 टर्बो लक्स आणि टर्बो सुपर लक्सची किंमत थोडी अधिक महाग आहे (किंमती शहर, प्रदेश इत्यादींवर अवलंबून असतात).

वॉल इंस्ट्रक्शन मॅन्युअलमध्ये सर्व तांत्रिक डेटाचे वर्णन आहे, कसे बदलायचे यावरील टिपा, उदाहरणार्थ, केबिन फिल्टर इ. आणि तुम्ही ग्रेट वॉल हॉवर h3 स्पेअर पार्ट खरेदी करू शकता अशा ऑटो स्टोअरचे पत्ते देखील सूचित केले आहेत.

Hummer AS 3 ही एक कार आहे जी अक्षरशः, डिझाइनमधील अस्सल शक्ती आणि कृपेचे अवतार आहे. ही कार उत्पादन आणि उत्पादनात विशेष असलेल्या कंपनीचे मुख्य उत्पादन आहे सर्वोत्तम एसयूव्हीया संकल्पनेच्या संपूर्ण अस्तित्वासाठी - हमर.

हे वाहन पहिल्यांदा 2004 मध्ये दक्षिण कॅलिफोर्निया ऑटो शोमध्ये लोकांसमोर सादर करण्यात आले होते. त्या क्षणापासून बराच वेळ निघून गेला आहे, तथापि, Hummer H3, ज्याने मोठ्या संख्येने सकारात्मक पुनरावलोकने गोळा केली आहेत, तरीही सर्व चाहत्यांना आनंदित करण्यात पूर्णपणे सक्षम आहे. मोठी वाहनेसह सर्वोच्च निर्देशकक्रूरता आणि शक्ती.

जनरल मोटर्सचे विशेषज्ञ लष्करी उपकरणांना अधिक प्राधान्य देत असल्याने, हमर एच 3 त्याच्या पूर्वीच्या सर्व पूर्ववर्ती सारख्याच शैलीत सोडला गेला. विशेषतः मोठे बदलया मॉडेलमध्ये, विशेषत: H3 आणि H2 ची तुलना करताना, नियम म्हणून, नाही, परंतु असे असूनही, नवीन हमरची आवृत्ती योग्य ट्यूनिंग मॉडेलसारखी दिसते.

कृपया लक्षात घ्या की हमर कारचा मुख्य फायदा आणि कार लाइनमधील तिसर्या मॉडेलसाठी हे विशेषतः खरे आहे, ते खरोखरच प्रचंड आकाराचे आहे. त्याच वेळी, हमर एच 3 चा आकार केवळ शरीराची विशालताच नव्हे तर त्याचे एकूण वजन देखील निर्धारित करतो.

परिमाण

अर्थात, असा विषय हमर परिमाणे H3 स्वतंत्र आणि अत्यंत तपशीलवार विचार करण्यास पात्र आहे. शिवाय, तंतोतंत कारण मोठे आकारएएस थर्ड हमरला ऑटोमोबाईल समीक्षक आणि कार उत्साही लोकांकडून मोठ्या संख्येने सकारात्मक पुनरावलोकने मिळाली.

याव्यतिरिक्त, पूर्ण मूल्यांकनासाठी हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे बाह्य परिमाणेकार, ​​इंटरनेटवरून Hummer H3 फोटो काळजीपूर्वक वाचण्याची शिफारस केली जाते.

ग्राहकाने खरेदी केलेल्या कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता या वाहनाचे शरीराचे खालील परिमाण आहेत:

• लांबी - 4740 मिमी;
• रुंदी - 1900 मिमी;
• उंची - 1895 मिमी;
• व्हीलबेस - 2845 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 230 मिमी.

कारचे वजन आणि क्षमता यासारख्या पॅरामीटर्सकडे देखील लक्ष द्या:

• एकूण वजन - 2655 किलो;
• कर्ब वजन - 2130 किलो;
• सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम - 835-1575 लिटर.

लक्षात घ्या की लोडिंगच्या डिग्रीनुसार कारचे वजन फारसे बदलत नाही, कारण Hummer H3 उच्च-गुणवत्तेच्या शॉक शोषक आणि निलंबनाने सुसज्ज आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की कार थेट लष्करी वाहतूक म्हणून स्थित आहे, जी सर्वकाही असूनही, अगदी कोणत्याही श्रीमंत व्यक्तीसाठी उपलब्ध आहे.

Hummer H3 वापरकर्ता पुनरावलोकनांद्वारे प्रत्येक नामित पॅरामीटर सकारात्मकपणे नोंदवले गेले.

H3 च्या ट्यूनिंग आवृत्त्या देखील आहेत, ज्याची दुरुस्ती करणे अत्यंत कठीण आहे. अशा प्रकारे, दुरुस्ती अत्यंत महाग असेल या वस्तुस्थितीमुळे, हमर कारची ट्यूनिंग आवृत्ती खरेदी न करण्याची शिफारस केली जाते.

बाह्य

यावरून नेमके काय मालक आहेत हे ठरवून वाहनजेव्हा ते Hummer H3 बद्दल लिहितात सकारात्मक पुनरावलोकने- सामान्य कार उत्साही लोकांना ते खरोखर आवडते देखावागाडी. यावर आधारित, बाह्य भागाच्या मुख्य आणि सर्वात मनोरंजक पैलूंचा स्वतंत्रपणे विचार करणे योग्य आहे.

जे पूर्वी हमर ब्रँडशी परिचित नव्हते त्यांच्यासाठी, हे स्पष्ट केले पाहिजे की H3 मॉडेल ही सार्वजनिकपणे उपलब्ध असलेली पहिली कार आहे, जी, त्याच्या पूर्ववर्तींच्या विपरीत, शेवरलेट कोलोरॅडो प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली होती आणि ती पहिली आहे. कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीया निर्मात्याचे. तथापि, कृपया लक्षात घ्या की ही कार एक अद्वितीय मॉडेल आहे, एक अद्वितीय देखावा आहे.

शरीराच्या उल्लेखनीय भागांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• भव्य बंपर;
• प्रचंड रेडिएटर लोखंडी जाळी;
• शक्तिशाली 16-इंच चाके;
• तितक्याच मोठ्या खिडक्यांसह एकत्रित मोठ्या आकाराचे दरवाजे;
• शरीराच्या पलीकडे पसरलेले स्टाइलिश व्हील फेंडर्स.

आपण अधिक स्वारस्य असल्यास तपशीलवार वर्णनकारच्या बाहेरील बाजूस, अधिकृत जनरल मोटर्स वेबसाइटला भेट देण्याची शिफारस केली जाते, कारण आपण अद्याप मूळ मॉडेलबद्दल माहिती सहजपणे शोधू शकता.

या चाके आणि rims साठी म्हणून शक्तिशाली कार, नंतर अभ्यास करण्यासाठी तपशीलवार माहितीटायर आणि चाकांच्या निवडीबद्दल, तसेच त्यांचे ऑपरेशन आणि दुरुस्ती, या कारसाठी आणि इतर कोणत्याहीसाठी, आपण टायर आणि चाकांच्या वेबसाइटला भेट देऊ शकता - http://wheel-info.ru/.

कृपया लक्षात घ्या की कार बॉडीची दुरुस्ती करणे खूप महाग असेल, ज्याचा अनेकदा मालकांच्या पुनरावलोकनांमध्ये उल्लेख केला जातो.

आतील

हॅमर एएसएच थ्रीचा आतील भाग त्याच्या पूर्ववर्ती प्रमाणेच बनविला गेला आहे, तथापि, मध्ये या प्रकरणातआराम आणि आतील पातळी लक्षणीय वाढली आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की एच 3 ही पहिली कार आहे जी केवळ लष्करीच नव्हे तर नागरी वाहतूक म्हणून देखील होती.

कारच्या इंटिरिअरमध्ये ड्रायव्हर आणि पुढच्या रांगेतील प्रवाशासह पाच लोक सामावून घेऊ शकतात, भरपूर जागा शिल्लक आहे. संपूर्ण आतील भाग उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीने बनलेला आहे, ज्याची किंमत केवळ त्याच्या देखाव्याद्वारे जाणवते.

जसे आपण पाहू शकता, मुख्य आणि सर्वात लक्षणीय घटक म्हणजे Hummer H3 मॉडेलचा आकार.

कृपया लक्षात घ्या की बाहेरील भागांप्रमाणे, आतील भाग दुरुस्त करणे तितके महाग नाही कारण बरेच भाग सहज उपलब्ध आहेत.

तपशील

वेळ नसल्यामुळे नवीन हमर H3 किंमत विशेषतः जास्त नाही काही कार उत्साही त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर शंका घेतात. तथापि, बद्दल ही कारहे सांगणे सुरक्षित आहे की Hummer H3 मध्ये त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा जास्त तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.

आजच्या मानकांनुसार टॉप-एंड आणि सर्वात संबंधित कॉन्फिगरेशनचे उदाहरण वापरून, आम्ही खालील कार पॉवर निर्देशकांना नावे देऊ शकतो:

• इंधन प्रकार - AI-95 गॅसोलीन;
• कार्यरत व्हॉल्यूम - 3464 सेमी 3;
• शक्ती - 223 अश्वशक्ती;
• टॉर्क - 305 एनएम;
• कमाल वेग - 180 किलोमीटर/ता.

अशा वैशिष्ट्यांसह, नवीन H3 इंधनाचा वापर प्रति 100 किमी खूपच कमी आहे:

• शहरात - 14.7 लिटर;
• महामार्गावर - 11.8 लिटर.

कृपया ताबडतोब लक्षात ठेवा की हे केवळ मानक मॉडेलच्या इंधन वापराचा संदर्भ देते, तर या डेटाच्या ट्यूनिंग आवृत्त्यांमध्ये निर्देशक मूलभूतपेक्षा बरेच वेगळे असू शकतात. याव्यतिरिक्त, हमरच्या डीफॉल्ट आवृत्तीची दुरुस्ती करणे खूपच स्वस्त आहे या वस्तुस्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.