जर्मनीतील वाहनचालकांची सर्वात मोठी सार्वजनिक संस्था, ADAC, सुसज्ज असलेल्या चाचणी केलेल्या वस्तू आधुनिक प्रणाली कीलेस एंट्रीकार मध्ये. परिणामी, ADAC तज्ञांनी असा निष्कर्ष काढला की कीलेस एंट्री सिस्टम (स्मार्ट की) असलेल्या कार पारंपारिक आणि पारंपारिक लॉकिंग ऍक्सेस सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या कारपेक्षा चोरांसाठी अधिक असुरक्षित असतात.

कीलेस एंट्री सिस्टम म्हणजे काय?

IN गेल्या वर्षेवाहन उद्योग जगभर वाढत आहे. नियमित की ऐवजी, बहुतेक कंपन्यांनी इलेक्ट्रॉनिक स्मार्ट की वापरण्यास सुरुवात केली, ज्याच्या मदतीने सुरक्षा अलार्म कारच्या मालकास ओळखतो आणि ताबडतोब दरवाजे उघडतो, ज्यामुळे कार नि:शस्त्र होते. पुढे, कारचा मालक, केबिनमध्ये बसून, फक्त "स्टार्ट-स्टॉप" बटण दाबतो आणि कोणत्याही चावीशिवाय कारचे इंजिन सहजपणे सुरू करतो.

(कीलेस एंट्री सिस्टम) त्यांचा स्वतःचा वैयक्तिक कोड आहे, जो सतत रेडिओवर प्रसारित केला जातो. परंतु या स्मार्ट कीची स्वतःची श्रेणी फार मोठी नाही. करण्यासाठी हे केले जाते इलेक्ट्रॉनिक कीमी लांबून गाडी उघडली नाही. चावी, इलेक्ट्रॉनिक घेऊन गाडीच्या जवळ चालत गेलो रिमोट की fobसिग्नल पाठवते घरफोडीचा अलार्मकार, ​​आणि इलेक्ट्रॉनिक्स, किल्ली ओळखल्यानंतर, ताबडतोब कार निशस्त्र करते. मग पुढील गोष्टी घडतात. जर ते कारच्या सुरक्षा व्यवस्थेच्या दृष्टीकोनातून असेल, तर जेव्हा तुम्ही कारच्या दरवाजाचे हँडल दाबाल तेव्हा दरवाजा लगेचच अनलॉक होईल.

ही कम्फर्ट ऍक्सेस सिस्टीम अतिशय सोयीची आहे. .

कारची आरामदायी प्रवेश प्रणाली चोरांसाठी असुरक्षित का मानली जाते?

ADAC चाचणीच्या परिणामी, असे दिसून आले की . तसेच, इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगमध्ये तज्ञांना सामील करण्याची आवश्यकता नाही, कारण कोणत्याही प्रवेश कोडचा उलगडा करण्याची कोणतीही विशेष आवश्यकता नाही.

कीलेस एंट्री सिस्टीमने सुसज्ज असलेली कार हॅक करण्यासाठी, तुम्हाला फक्त नियमित सीबी रेडिओ ॲम्प्लिफायर आणि एक साधा फ्रिक्वेन्सी रेंज एक्स्टेन्डर आवश्यक आहे.

रिपीटर (रेडिओ वेव्ह ॲम्प्लिफायर) वापरून स्मार्ट की आणि कारमधील रेडिओ संप्रेषण मजबूत केले जाऊ शकते. म्हणजेच, जर तुम्ही स्मार्ट की जवळ एक पोर्टेबल रेडिओ ॲम्प्लीफायर ठेवला असेल, तर हवेतून सतत येणारा सिग्नल सहजपणे पकडला जाऊ शकतो, नंतर वाढविला जातो आणि पोर्टेबल रेडिओ रिसीव्हरवर प्रसारित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे तो कार अलार्मवर रिले होईल.

ADAC तज्ञांनी नोंदवल्याप्रमाणे, तुम्ही अपार्टमेंट किंवा त्याच घराच्या दारातून स्मार्ट की वरून रेडिओ सिग्नल देखील मिळवू शकता किंवा कोणत्याही निवासी इमारतीच्या खिडकीखाली उभे राहू शकता (की पहिल्या किंवा दुसऱ्या मजल्यावर असेल तर). .

हल्लेखोरांनी स्वस्त रेडिओ साधनांचा वापर करून कार अनलॉक केल्यानंतर, त्याच स्टार्ट-स्टॉप बटण वापरून कार सुरू केली जाऊ शकते. पुढे, कार पर्यंत काम करेल इंधनाची टाकीजोपर्यंत हल्लेखोर स्वतः “स्टॉप-स्टार्ट” बटण दाबत नाही तोपर्यंत इंधन संपणार नाही.

सामान्यतः, अशा चोरीमध्ये किमान दोन लोक सामील असतात: एक हल्लेखोर कार मालकाच्या किंवा त्याच्या घराच्या अगदी जवळ असतो, जिथे प्रॉक्सिमिटी की असू शकते किंवा स्थित असू शकते, आणि दुसरा गुन्हेगार कारच्या जवळ येतो आणि थेट जवळ असतो. ते म्हणजेच, त्यांच्यापैकी एकाकडे एक डिव्हाइस आहे जे रेडिओवरून की फोब सिग्नल काढून टाकते आणि दुसरा, यावेळी, सिग्नल प्राप्त करतो, तो कारच्या सुरक्षा प्रणालीवर रिले करतो आणि ताबडतोब दरवाजा उघडतो.

कोणत्या गाड्या चोरणे सोपे आहे?

जर्मन वाहनचालकांच्या सार्वजनिक संस्थेने, ADAC ने घरफोडीच्या प्रतिकारासाठी 20 हून अधिक कार मॉडेल्सची चाचणी केली. परिणामी, असे दिसून आले की त्यांनी प्रत्येकाची चाचणी केली वाहनेसहज हॅक केले जातात. या सर्व कार, साध्या रेडिओ उपकरणांचा वापर करून कारमध्ये आरामदायी प्रवेश प्रणालीसह, काही सेकंदात उघडल्या जाऊ शकतात. आणि जे तितकेच महत्वाचे आहे, आणि मोटार चालकासाठी सर्वात वाईट गोष्ट, कार चोरीच्या घटनेत, गुन्हेगार कोणतेही ट्रेस सोडणार नाहीत.

ब्रँड	मॉडेल	जारी करण्याची तारीख	हॅक वापरून कार उघडणे शक्य आहे का?	हॅक झाल्यानंतर इंजिन सुरू करणे शक्य आहे का?
ऑडी		10/2015	होय	होय
		9/2015	होय	होय
		9/2014	होय	होय
	730d	8/2015	होय	होय
सायट्रोएन	DS4 क्रॉसबॅक	11/2015	होय	होय
फोर्ड	आकाशगंगा	5/2014	होय	होय
	इको-स्पोर्ट	10/2015	होय	होय
होंडा	HR-V	6/2015	होय	होय
ह्युंदाई	सांता फी	8/2015	होय	होय
	ऑप्टिमा	11/2015	होय	होय
लेक्सस	RX 450h	12/2015	होय	होय
रेंजरोव्हर	इव्होक	9/2015	होय	होय
रेनॉल्ट	रहदारी	11/2015	होय	होय
मजदा	CX-5	3/2015	होय	होय
मिनी	क्लबमन	8/2015	होय	होय
मित्सुबिशी	आउटलँडर	12/2013	होय	होय
निसान	कश्काई+2	11/2013	होय	होय
	लीफ	05/2012	होय	होय
ओपल	अँपेरा	03/2012	होय	होय
SsangYong	तिवोली XDi	09/2015	होय	होय
सुबारू	लेवोर्ग	8/2015	होय	होय
टोयोटा	RAV4	12/2015	होय	होय
	गोल्फ 7 GTD	10/2013	होय	होय
	Touran 5T	12/2015	होय	होय

जर तुमची कार कीलेस इलेक्ट्रॉनिक एंट्रीने सुसज्ज असेल तर तुम्ही चोरीपासून कसे संरक्षित करू शकता?

कम्फर्ट ॲक्सेसने सुसज्ज असलेल्या वाहनांच्या मालकांनी ही स्मार्ट की साठवताना अधिक सतर्क असले पाहिजे. तसेच, आम्ही: म्हणजे, मल्टीलॉक (गिअरबॉक्स लॉक), स्वतः लॉक करतो सुकाणू चाककिंवा पेडल लॉक. अतिरिक्त सुरक्षा प्रणालींबद्दल धन्यवाद, तुम्ही तुमची कार चोरीला जाण्याचा धोका नक्कीच कमी कराल.

येथे मुद्दा असा आहे: हल्लेखोरांनी तुमच्या किल्लीतून सिग्नल काढून ते तुमच्या कारला पुढे नेण्यात व्यवस्थापित केले असले, तरी ते इतक्या लवकर चोरी करू शकणार नाहीत, कारण त्यांना कारमध्ये अडचण येईल आणि त्यामुळे ते बायपास करण्यासाठी खूप वेळ घ्या. ९० टक्के प्रकरणांमध्ये गुन्हेगारांना माघार घेण्यास भाग पाडले जाते.

आम्ही अशी शिफारस देखील करतो की तुम्ही तुमची संपर्करहित कार की पुढे हॉलवेमध्ये (कॉरिडॉर) ठेवू नका द्वार, किंवा रस्त्यावरील खिडकीजवळ. हे सर्वात जास्त आहेत धोकादायक ठिकाणेनिवासी इमारतीत, जिथे घुसखोर तुमच्या कारच्या चावीवरून सिग्नल उचलण्याचा प्रयत्न करू शकतात. तुमच्या घरात तिजोरी असेल तर आळशी होऊ नका आणि त्यात स्मार्ट की ठेवा. आम्ही रिमोट कीला साध्या फॉइलसह संरक्षित करण्याची देखील शिफारस करतो, जे नियम म्हणून, अनेक रेडिओ लहरी शोषून घेते आणि कीच्या सिग्नलला थेट रेडिओ प्रसारणामध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

लक्ष द्या! नेहमी लक्षात ठेवा, तुमच्या कारचा विमा (चोरी आणि नुकसान विरुद्ध विमा) असला तरीही, जर तुमची कार रेडिओ की फोबमधून सिग्नल रिपीटर वापरून चोरीला गेली असेल तर, नियमानुसार, हल्लेखोरांच्या कृतीतून कोणतेही दृश्यमान खुणा शिल्लक राहणार नाहीत. . आणि या प्रकरणात, विमा कंपनीकडून पेमेंटचा एक समस्याप्रधान धोका आहे आणि राहतो.

नवीन कार मॉडेल हॅकिंगसाठी संवेदनाक्षम आहेत का?

सुरक्षा यंत्रणांच्या सुरक्षेसह ऑटोमेकर्सना या समस्येची बर्याच काळापासून जाणीव आहे हे तथ्य असूनही आधुनिक गाड्यामोबाईल फोन, बहुतेक ऑटोमोबाईल कंपन्याकारमध्ये ही चावीविरहित एंट्री प्रणाली सुधारण्यासाठी अद्याप कोणतीही प्रभावी उपाययोजना केलेली नाही. त्यामुळे, रिलीझ झालेली बहुतेक नवीन मॉडेल्स अजूनही रेडिओ सिग्नल रिले वापरून वापरण्यास सोपी आहेत. कृपया वरील तक्त्याकडे लक्ष द्या. त्यात तुम्हाला आढळेल की, जे चाचणीवरून दिसून येते, ते काही सेकंदात हॅक झाले होते.

BMW 7 मालिका देखील हॅकिंगपासून स्वतःला प्रतिकार करू शकली नाही आणि स्वतःचे संरक्षण करू शकली नाही. आणि हे सर्व महाग सुरक्षा प्रणाली असूनही. असे झाले की, या गजराचे गांभीर्य असूनही ही संपूर्ण यंत्रणा संपर्करहित प्रवेशकारमध्ये, इतर प्रणालींप्रमाणे, स्मार्ट की मधून रेडिओ सिग्नल व्यत्यय आणण्यासाठी देखील असुरक्षित आहे.

एका एसयूव्हीने देखील चाचणीत भाग घेतला, जो कारमध्ये आरामदायी प्रवेश प्रणालीसह सुसज्ज आहे. शेवटी, ADAC विशेषज्ञ हॅक करण्यात यशस्वी झाले ही कारफक्त 4.5 सेकंदात.

ते आणखी हॅक करण्यात यशस्वी झाले जुनी कारसमान कार ब्रँड.

बर्याच वर्षांपूर्वी, सामान्य धातूच्या किल्लीने उघडता येणारी कुलूप पूर्णपणे सोडून देण्याची एक भव्य कल्पना होती. अधिक विशेषतः, ऑटोमोटिव्ह अभियंत्यांना सुमारे पन्नास वर्षांपूर्वी कारमध्ये कीलेस ऍक्सेस तयार करण्याची आणि नियमित की वापरण्याची गरज दूर करण्याची कल्पना होती.

कारसाठी कीलेस एंट्री सिस्टम म्हणजे काय?

कारमध्ये कीलेस एंट्री ही एक अशी प्रणाली आहे जी कार प्रदान करते आवश्यक सुरक्षाआणि थेट संवाद साधणारी डिजिटल स्मार्ट की वापरून कारच्या मालकाला ओळखण्यात मदत करते स्थापित प्रणाली. कीलेस एंट्रीचे ऑपरेटिंग तत्त्व अतिशय सोपे आणि समजण्यासारखे आहे. ड्रायव्हर त्याच्या कारमधून बाहेर पडताच काही अंतर (सामान्यत: 2-3 मीटर) सरकतो, दरवाजा आपोआप लॉक होतो. याउलट, मालक स्मार्ट कीच्या श्रेणीत प्रवेश करताच, दरवाजा उघडतो. डिजिटल की इंजिन आणि इतर वाहन कार्ये देखील नियंत्रित करू शकते.

या प्रणालींच्या वाण आणि श्रेणीमध्ये अनेक उत्पादकांचा समावेश आहे. उदाहरणार्थ, स्टारलाइन कीलेस एंट्री किंवा स्मार्ट प्रणालीकी अनेक कार ट्रिम स्तरांमध्ये स्थापित केली आहे चीन मध्ये तयार केलेले. हे आधुनिक आहेत डिजिटल सेन्सर्स, एक जटिल कोडिंग प्रणाली द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आणि वाढलेली पातळीसुरक्षा कीलेस एंट्री सिस्टमचे फायदे खूप लक्षणीय आहेत, म्हणून केवळ ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांमध्येच नव्हे तर त्यांच्या कारची सुरक्षा सुधारू इच्छिणाऱ्या ड्रायव्हर्समध्येही त्याची मागणी होत आहे.

कीलेस एंट्रीचे ऑपरेटिंग तत्त्व

आम्ही खात्यात घेतले तर तांत्रिक मुद्दे, नंतर कीलेस एंट्री सिस्टम स्मार्ट कीअसे कार्य करते:

• कदाचित विविध आकार: की fob, की किंवा प्लास्टिक कार्ड. परंतु त्याचे सार अपरिवर्तित राहते - हे सर्व चिप आणि त्यात प्रोग्राम केलेल्या प्रवेश कोडबद्दल आहे;
• आवश्यक कोडसह;
• सिग्नल गमावतो, सर्व लॉक त्वरित अवरोधित केले जातात.

चाचणी केलेल्या अंतराची त्रिज्या सामान्यतः 2-3 मीटर असते.

कीलेस एंट्री: साधक आणि बाधक

स्मार्ट की किंवा बाजारातील अन्य विश्वासार्ह निर्मात्याकडून चावीरहित एंट्री सिस्टीम कार मालकाला अनेक फायदे प्रदान करते. कीलेस एंट्री सिस्टमच्या मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सह डिजिटल सिस्टीमच्या वापरामुळे उच्च दर्जाची सुरक्षितता जटिल प्रक्रियाकोडिंग, जे तुम्हाला तुमच्या वॉलेटमधून काढण्याचीही गरज नाही.
• अनेक मशीन सिस्टमसह एकत्रीकरण.
• क्विक स्टार्टर स्टार्ट.
• दरवाजे आणि स्टीयरिंग लॉक करण्याची शक्यता.
• रिअल टाइममध्ये आपल्या कारबद्दल विविध माहिती प्राप्त करा.

TO सर्वात मोठा तोटा, ज्याला कारमध्ये चावीविरहित प्रवेश आहे, त्याला चिप असलेली चावी हरवल्याचे श्रेय दिले जाऊ शकते. IN या प्रकरणात, फक्त कार निर्माता हरवलेल्या स्मार्ट कीची डुप्लिकेट बनवू शकतो आणि कार डीलर स्वतः चिप पुन्हा प्रोग्राम करू शकतो, म्हणजेच वैयक्तिक प्रवेश कोड बदलू शकतो. पण मध्ये संग्रहित डुप्लिकेट उपस्थिती सुरक्षित जागा, या समस्येचे निराकरण करू शकता.

कीलेस एंट्रीची स्थापना

तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये चावीविरहित प्रवेशामध्ये स्वारस्य असल्यास, तुम्ही ही उपकरणे स्थापित करणाऱ्या कार सेवांशी संपर्क साधू शकता. या प्रकरणात, आपल्याकडे मानक मेटल की पूर्णपणे सोडून देण्याची आणि डिजिटल तंत्रज्ञानाच्या नवीनतेचा आनंद घेण्याची संधी आहे. परंतु आम्ही तुम्हाला चेतावणी देण्यास घाई करतो की कीलेस एंट्री स्थापित करणे हा स्वस्त आनंद नाही, म्हणून आम्ही शिफारस करतो की या प्रणालीच्या सर्व चाहत्यांनी नवीन कार खरेदी करताना त्याच्या उपलब्धतेबद्दल आधीच काळजी करावी.

कीलेस एंट्री आणि अलार्म हे कारच्या सुरक्षिततेचा आधार आहेत

प्रत्येक कार प्रेमींना हे माहित आहे सुरक्षा प्रणालीआणि विश्वासार्ह लॉक कारचे चोरीपासून संरक्षण करतील, म्हणून ते पैसे देतात विशेष लक्षत्यांच्या तपशीलांवर. आधुनिक तंत्रज्ञानकीलेस एंट्री आणि अलार्म सिस्टम ड्रायव्हरला त्याच्या कारच्या सुरक्षिततेबद्दल शक्य तितक्या आत्मविश्वासाने वागण्यास अनुमती देते. परंतु स्थापनेची किंमत आणि इतर बारकावे आम्हाला असे निष्कर्ष काढू देतात की स्टारलाइन, स्मार्ट की किंवा दुसर्या विश्वसनीय निर्मात्याकडून कीलेस एंट्री पॅकेजमध्ये समाविष्ट केली जावी. म्हणूनच कार निवडताना आपण याकडे लक्ष दिले पाहिजे, कारण खर्च करण्यापेक्षा आपल्याला स्वारस्य असलेल्या भागांच्या उपलब्धतेबद्दल काळजी करणे सोपे आहे. अतिरिक्त निधीत्यांच्या स्थापनेसाठी.

अनेक आधुनिक गाड्या चिनी शिक्केस्मार्ट की कीलेस एंट्री सिस्टमसह सुसज्ज. ते अशा मॉडेलच्या पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहेत आणि. अशा कारचे लॉक आणि इंजिन ऑपरेशन नियंत्रित करण्यासाठी, आपल्याजवळ एक स्मार्ट की असणे पुरेसे आहे, जी आपल्याला आपल्या बॅगमधून काढण्याची देखील गरज नाही. साधेपणा, सुविधा आणि धन्यवाद विश्वसनीय संरक्षण, कारमध्ये चावीविरहित प्रवेश लोकप्रिय होत आहे आणि पारंपारिक कुलूप वाढवत आहे.

अलिकडच्या वर्षांत, बाजारात ऑफर केलेल्या पर्यायांपैकी, आपण कारमध्ये तथाकथित कीलेस एंट्री सिस्टम शोधू शकता. हे अगदी तुलनेने परवडणाऱ्या कारसह विविध किंमती श्रेणींच्या मॉडेल्ससह सुसज्ज आहे.

तथापि, प्रत्येकाला ते काय आहे हे माहित नाही समान प्रणालीआणि त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व काय आहे. हे तार्किक आहे की वाहनचालकांना त्याची विश्वसनीयता, कार्यक्षमता आणि अर्थातच घुसखोरांच्या अनधिकृत प्रवेशापासून कारच्या संरक्षणाची डिग्री यासह अनेक प्रश्न आहेत. या सामग्रीमध्ये कीलेस कार ऍक्सेस सिस्टम म्हणजे काय आणि त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व काय आहे याबद्दल आम्ही बोलू.

देखावा इतिहास

कार मालकाला आवश्यक असलेल्या ॲक्सेसरीजच्या सूचीमधून एक की वगळण्याची क्षमता विसाव्या शतकाच्या मध्यापासून ऑटो अभियंते आणि सामान्य वाहनचालकांना आकर्षित करते. वेळा आश्चर्य नाही सोव्हिएत युनियनकार उत्साहींनी स्वतः उत्पादनांवर स्थापित करण्याचा प्रयत्न केला देशांतर्गत वाहन उद्योगइग्निशन स्विचऐवजी स्टार्टर चालविण्यासाठी बटण.

तथापि, अशा "आधुनिकीकरण" ने शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने किल्लीशिवाय करण्याची परवानगी दिली नाही, परंतु त्यांची संख्या कमी केली. हे एका संपूर्ण मालिकेवर माहित आहे सोव्हिएत कारएकाच वेळी दोन वेगवेगळ्या कळा होत्या - एक साठी ड्रायव्हरचा दरवाजाआणि ट्रंक, आणि दुसरा - थेट इग्निशन स्विचसाठी.

व्हिडिओ - कीलेस एंट्री कशी कार्य करते किया कारऑटोलिस मोबाईल वापरून सोरेंटो:

ऑटोमेकर्सनी, अर्थातच, या समस्येकडे अधिक गांभीर्याने संपर्क साधला, सिस्टीमचा वापर सुलभता एकत्र करण्याचा प्रयत्न केला आणि जेव्हा घुसखोर किंवा तृतीय पक्षाद्वारे प्रवेश करण्याचा प्रयत्न केला जातो तेव्हा कारच्या सुरक्षिततेची हमी प्रदान केली. हे सांगण्याशिवाय जाते की प्रथम नवकल्पना संकल्पनात्मक मॉडेल्समधून आले.

येथे, प्रत्येक कंपनीने आपापल्या पद्धतीने समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न केला. ओळखीसाठी फिंगरप्रिंट स्कॅनर, फोटोग्राफिक आयडेंटिफिकेशन (डिजिटल इमेज कॅप्चर सिस्टीमच्या आगमनाने) इत्यादींचा वापर करण्याचे प्रयत्न झाले आहेत.

अरेरे, असे सर्व उपाय अनुक्रमिक अंमलबजावणीसाठी खूप जटिल आणि महागडे ठरले आणि "फ्लोटिंग" डिजिटल कीसह बंद चॅनेलवर प्रसारित केलेले रेडिओ सिग्नल ओळखण्यासाठी केवळ विश्वसनीय सिस्टमच्या आगमनाने प्रभावीपणे कार्यरत कीलेस तयार करणे शक्य झाले. कारसाठी प्रवेश प्रणाली.

पहिले आहेत उत्पादन कारया प्रणालीसह (त्यापैकी एक होता मर्सिडीज बेंझ W220) फक्त विसाव्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या मध्यभागी दिसू लागले, जेव्हा अभियंत्यांनी मुख्य तांत्रिक अडचणी सोडविण्यास आणि कारच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यात सिस्टमची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यास व्यवस्थापित केले.

कीलेस कार एंट्री सिस्टमचे ऑपरेटिंग तत्त्व

कीलेस एंट्री सिस्टीमची तत्त्वे ही दोन्ही सोपी आहेत आणि त्याच वेळी, तांत्रिक अंमलबजावणीच्या दृष्टीने जटिल आहेत. खरं तर, अशी प्रणाली (ज्याला कीलेस गो देखील म्हणतात) एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक युनिट असलेली तीच की आहे ज्यासह ती संवाद साधते. ऑन-बोर्ड सिस्टमतुलनेने कमी अंतरावर कारमध्ये प्रवेश.

घालण्यायोग्य युनिट कोणत्याही आकाराचे असू शकते - एक की, की फोब किंवा प्लास्टिक बँक कार्ड्ससारखे कार्ड. सार फॉर्ममध्ये नसून सामग्रीमध्ये आहे - त्यात "हार्डवायर" कोड असलेली एक कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रॉनिक चिप.

कोड "ओळखला" (जेव्हा कार मालक विशिष्ट अंतरावर त्याच्याकडे जातो), कारचे इलेक्ट्रॉनिक्स सुरक्षा प्रणाली आणि दरवाजाचे कुलूप अनलॉक करतात. एकदा कारमध्ये, मालकाला इंजिन सुरू करण्यासाठी फक्त स्टार्टर बटण दाबावे लागेल. त्याच वेळी, जेव्हा टॅग कीचा मालक कार सोडतो, तेव्हा इलेक्ट्रॉनिक्स, सिग्नल गमावून, स्वतंत्रपणे दरवाजे लॉक करते आणि इलेक्ट्रिकल सर्किट्स निष्क्रिय करते.

व्हिडिओ - कीलेस एंट्री फोर्ड कारकीलेस एंट्री:

जसे आपण पाहू शकता की, सिस्टमचे ऑपरेटिंग तत्त्व अगदी सोपे आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक्सच्या मूलभूत गोष्टींशी परिचित असलेल्या वाचकाला आश्चर्य वाटेल की अशा प्रणाली केवळ गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकात का दिसल्या आणि पूर्वीच्या नाहीत. तथापि, रेडिओ सिग्नलचे गुणधर्म खूप पूर्वी ज्ञात होते.

या प्रश्नाचे उत्तर या प्रकारच्या सिस्टमच्या विकासकांना तोंड देणारी मुख्य तांत्रिक अडचण असू शकते - वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करणे.

मशीनने फक्त मालकाची की "ओळखली" पाहिजे आणि त्याच वेळी तृतीय पक्षांद्वारे प्रवेश करण्याच्या प्रयत्नांमध्ये प्रवेश करणे अशक्य आहे. रेडिओ टॅगच्या पहिल्या प्रयोगातून असे दिसून आले की की सिग्नल सहजपणे रोखला जाऊ शकतो आणि पुन्हा सिम्युलेट केला जाऊ शकतो आणि म्हणून पोर्टेबल रेडिओ सिग्नल रिसीव्हर आणि ट्रान्समीटरने सुसज्ज चोर सहजपणे कार ताब्यात घेऊ शकतो. क्रिप्टो संरक्षणामुळे परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एक तार्किक मार्ग दिसत होता, परंतु एकदा कोड प्राप्त झाल्यानंतर कार असुरक्षित बनली.

या अडचणीचे समाधान म्हणजे डिजिटल सिस्टीमचे आगमन आणि परिणामी, डिजिटल सिग्नलवर आधारित जटिल कोडिंग. यामुळे "फ्लोटिंग कोड" वर आधारित कार आणि स्मार्ट की यांच्यातील परस्परसंवादाची प्रणाली तयार करणे शक्य झाले.

जेव्हा आणि कारमधील ब्लॉकसह कीच्या प्राथमिक परस्परसंवादाच्या टप्प्यावर, उपलब्ध असलेल्यांमधून अनियंत्रित कोड पर्याय तयार केला जातो तेव्हा अशा परस्परसंवादाचा अर्थ मोठ्या संख्येने पर्यायांची उपस्थिती दर्शवते.

व्यवहारात, याचा अर्थ असा आहे की आक्रमणकर्त्याने पाठवलेला कोड रोखला तरीही तो वापरण्यास सक्षम होणार नाही, कारण इलेक्ट्रॉनिक एन्कोडिंगची इतर संख्यात्मक मूल्ये व्युत्पन्न केली जातील. कोड पर्यायांची एक मोठी संख्या असल्याने, यादृच्छिकपणे इच्छित एन्कोडिंग निवडण्याची शक्यता जवळजवळ शून्यावर कमी केली जाते.

आज कोणती कीलेस एंट्री सिस्टम वापरली जातात आणि त्यांचे फरक काय आहेत?

या प्रश्नाचे उत्तर देताना, हे ताबडतोब लक्षात घेण्यासारखे आहे की सिस्टममधील फरक सर्व प्रथम, फॉर्ममध्ये आहे, सामग्रीमध्ये नाही. सर्व ऑटोमेकर्सच्या सिस्टमच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत सारखेच आहे आणि फक्त स्मार्ट कीचा आकार तसेच त्याच्या वापराची योजना वेगळी आहे.

तर, काही प्रणालींमध्ये, विशेषत: 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात - 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या कारमध्ये, अजूनही फोल्डिंग की आहे, जी "केवळ बाबतीत" वापरली जाते. त्यामुळे सुरुवातीला, ऑटोमेकर्सनी मालकाला कीलेस एंट्रीच्या संभाव्य खराबीपासून वाचवण्याचा प्रयत्न केला.

आज व्यावहारिकदृष्ट्या असे कोणतेही पर्याय नाहीत आणि स्मार्ट की एकतर की फोब किंवा स्मार्ट कार्ड आहे. पहिल्या प्रकरणात, उदाहरणार्थ, चालू फोक्सवॅगन गाड्याआणि ऑडी, की फोब देखील इंजिन स्टार्ट बटणाची भूमिका बजावते.

एकदा कारमध्ये, मालक त्यास एका विशेष खोबणीत ढकलतो आणि अशा प्रकारे स्टार्टर सक्रिय करतो. स्मार्ट कार्ड असलेली प्रणाली (त्याच्या वापरात अग्रेसर) काहीशी वेगळी आहे.

व्हिडिओ - कारमध्ये चावीविरहित प्रवेश आणि "स्टार्ट-स्टॉप" बटण कसे कार्य करते:

कार्ड कुठेही घालण्याची गरज नाही; ते मालकाच्या खिशात किंवा वॉलेटमध्ये असणे पुरेसे आहे. म्हणजेच, जेव्हा तुम्ही कारपर्यंत जाता, तेव्हा दरवाजे अनलॉक केले जातात आणि तुम्हाला फक्त चाकाच्या मागे बसणे, बटण दाबणे आणि इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे.

स्मार्ट कीच्या मनोरंजक भिन्नतेला विकास म्हटले जाऊ शकते जग्वार, जी तिने तिच्या एफ-पेसवर लागू केली. येथे, ओळखकर्त्याची भूमिका मनगटाच्या ब्रेसलेटद्वारे खेळली जाते, ज्याला बॅटरीची आवश्यकता नसते आणि ते जलरोधक असते.

अर्थात तुमच्या सोयीनुसार ही प्रणालीचावीविरहित कार प्रवेश इतर सर्वांपेक्षा श्रेष्ठ आहे, कारण मालकाला स्मार्ट की किंवा कार्ड गमावण्याचा धोका नाही. त्याच वेळी, त्याच्या कारच्या चाव्या कुठे सोडायच्या याचा विचार न करता तो सुरक्षितपणे समुद्रकिनार्यावर जाऊ शकतो.

जवळजवळ निश्चितपणे, असा उपाय लवकरच इतरांद्वारे कॉपी केला जाईल, अर्थातच, त्यांच्या स्वतःच्या भिन्नतेमध्ये. कदाचित चिप्स घड्याळाच्या ब्रेसलेटमध्ये किंवा अगदी दागिन्यांमध्ये समाकलित केल्या जातील, परंतु सध्या ही भविष्याची बाब आहे.

कारसाठी कीलेस एंट्री सिस्टमच्या विकासाची शक्यता

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की कारसाठी कीलेस एंट्री सिस्टम सध्याच्या टप्प्यावर आधीपासूनच परिपूर्ण आहेत आणि त्यात बदलांची आवश्यकता नाही. सर्व केल्यानंतर, वर महाग ब्रँडयासारखे स्वयंचलित कॉम्प्लेक्स केवळ चावीशिवाय कार उघडू शकत नाहीत आणि ती सुरू करण्यास परवानगी देतात, परंतु विशिष्ट ड्रायव्हरसाठी वैयक्तिक सीट सेटिंग्ज पुनर्संचयित करतात आणि मल्टीमीडिया सिस्टममध्ये आवडते डिस्क किंवा रेडिओ स्टेशन देखील चालू करतात.

तथापि, प्रगती स्थिर नाही, आणि ऑटोमेकर्स, इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या पुरवठादारांच्या जवळच्या सहकार्याने, मार्ग शोधत आहेत पुढील विकाससमान प्रणालींसाठी.

या संदर्भात प्राधान्य क्षेत्रांपैकी एक म्हणजे मोबाइल संप्रेषणासह प्रणालीचे एकत्रीकरण – प्रामुख्याने स्मार्टफोनसह. येथे, तथापि, तीच समस्या आहे जी देखाव्याच्या पहाटे अस्तित्वात होती कीलेस सिस्टम- बाहेरील हस्तक्षेपामुळे सुरक्षेचा प्रश्न.

तज्ञांनी फिंगरप्रिंट सेन्सरसह स्वस्त प्रणालीच्या उदयाचा अंदाज देखील व्यक्त केला आहे ज्या कारच्या हँडलमध्ये समाकलित केल्या जाऊ शकतात. अरेरे, कोणत्याही परिस्थितीत विश्वसनीय ओळखीचा मुद्दा अजूनही तीव्र आहे, मध्ये विस्तृतबाह्य तापमान आणि कार बॉडी दूषित झाल्यास.

शास्त्रज्ञ फक्त एक सेन्सर तयार करू शकत नाहीत जे सकारात्मक आणि नकारात्मक तापमानात, पाऊस, बर्फ आणि गाळ या दोन्ही ठिकाणी विश्वसनीयरित्या कार्य करेल. या कारणास्तव, फिंगरप्रिंट सिस्टमचा वापर फक्त दुय्यम वाहन फंक्शन्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी मर्यादित आहे - समान सीट सेटिंग्ज आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे. याव्यतिरिक्त, अशा अभियांत्रिकी "आनंद" ची उच्च किंमत देखील कारणाशिवाय नाही; ऑडी कंपनीत्याच्या फ्लॅगशिप A8 मध्ये.

आधुनिक प्रणालींची वैशिष्ट्ये आणि तोटे

अनेक कार मालक कसे आश्चर्य विश्वसनीय प्रणालीचावीविरहित कारमध्ये प्रवेश. तथापि, हे ज्ञात सत्य आहे की डिव्हाइस जितके अधिक जटिल असेल तितकेच ते विविध समस्यांना बळी पडते.

याशिवाय, हवामान परिस्थितीआपल्या देशात आदर्श नाही आणि ड्रायव्हर्स अगदी तार्किकदृष्ट्या विचार करतात की सिस्टम थंड हवामानात किंवा उलट गरम हवामानात कसे कार्य करेल.

अनुभव सेवा केंद्रेवाहनचालकांची भीती मूलत: व्यर्थ असल्याचे दर्शविते. आधुनिक कारमधील ब्रेकडाउनच्या एकूण संख्येपैकी, कीलेस एंट्री सिस्टम अत्यंत क्वचितच "आश्चर्य" सादर करते. चोरीपासून संरक्षणाच्या बाबतीत, हे देखील खूप विश्वासार्ह आहे, परंतु चोरीविरोधी प्रणालीसह संयुक्त वापराच्या अधीन आहे. तथापि, अशा उपकरणांमध्ये "डीफॉल्ट" आहे आणि ते मूलभूत वाहन संरक्षणासाठी पुरेसे आहे.

तथापि, कीलेस एंट्री सिस्टीममध्ये अडचणी निर्माण होऊ शकतात. ते सर्व प्रथम, दुर्लक्षाने संबंधित आहेत. त्यामुळे, तुम्ही तुमची की फॉब किंवा कार्ड गमावल्यास, तुम्हाला कारमध्ये प्रवेश मिळणार नाही.

शिवाय, सिस्टम अनलॉक करा किंवा ब्लॉकच्या मेमरीमध्ये "नोंदणी करा". नवीन कीआपण फक्त अधिकृतपणे करू शकता डीलरशिप, एकही "गॅरेज" सेवा अशा समस्येचे निराकरण करणार नाही. तत्वतः, खरेदीच्या वेळी आपण आगाऊ डुप्लिकेट प्रदान करू शकता, परंतु ते अतिशय काळजीपूर्वक संग्रहित केले पाहिजे.

व्हिडिओ - एक डिव्हाइस ज्याद्वारे हल्लेखोर कीलेस गो कीलेस एंट्री सिस्टमसह सुसज्ज कारमध्ये घुसतात:

आणि जर ते हरवले असेल, तरीही कोड पुन्हा लिहिण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण हरवलेली स्मार्ट की सहजपणे गुन्हेगारांच्या हातात पडू शकते.

परिणाम

जसे आपण पाहू शकता, कारसाठी कीलेस एंट्री सिस्टम, अनेक अनुमान असूनही, एक पूर्णपणे विश्वासार्ह आणि कार्यात्मक उपाय आहे. हे वाहन चालकांसाठी जीवन खूप सोपे करते आणि ऑपरेशनमध्ये कोणतीही गंभीर समस्या उद्भवत नाही.

एक बुद्धिमान कार प्रवेश प्रणाली (इतर नावे: कीलेस एंट्री, स्मार्ट की, स्मार्ट की) आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, जे सरासरी कार मालकाचे जीवन सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ते लिहिलेल्या उत्तराद्वारे मालक ओळखते इलेक्ट्रॉनिक स्वरूपातकी वर, जर ते बरोबर असेल तर, दरवाजा अनलॉक केलेला आहे, तुम्हाला फक्त हँडलला स्पर्श करणे आवश्यक आहे, इंजिन एका विशेष बटणाच्या फक्त एका दाबाने सुरू होते. इलेक्ट्रॉनिक की, नेहमीप्रमाणेच, कोणत्याही अडचणीशिवाय तुमच्या खिशात बसते.

जर्मनमधील कारमध्ये पहिली कीलेस एंट्री सिस्टम वापरली गेली मर्सिडीज-बेंझ 10 वर्षांपूर्वी. आज प्रणाली स्मार्ट प्रवेशमध्ये देऊ केले जाऊ शकते मानक(परंतु अधिक वेळा पर्याय म्हणून).

वेगळे ऑटोमोबाईल उत्पादक, स्मार्ट की सिस्टमचे स्वतःचे वेगळे नाव असू शकते, उदाहरणार्थ:

• प्रगत की - ऑडी;
• आरामदायी प्रवेश - बीएमडब्ल्यू;
• कीलेस गो - मर्सिडीज-बेंझ;
• कीलेस एंट्री - किआ;
• प्रगत कीलेस आणि स्टार्ट सिस्टम - Mazda;
• फास्टकी - मित्सुबिशी;
• हँड्स फ्री कीकार्ड - रेनॉल्ट;
• बुद्धिमान की - निसान;
• स्मार्ट की सिस्टम - टोयोटा;
• कीलेस ड्राइव्ह - व्हॉल्वो.

ते कसे कार्य करते याबद्दल एक व्हिडिओ पहा बुद्धिमान प्रणालीकार प्रवेश - Audi S3 साठी स्मार्ट की (प्रगत की):

इंटेलिजेंट ऍक्सेस सिस्टमच्या डिझाइनमध्ये अँटेना, ट्रान्सपॉन्डर, टच सेन्सर्स, इंजिन स्टार्ट बटण, इलेक्ट्रॉनिक युनिटव्यवस्थापन.

ट्रान्सपॉन्डर थेट मालकाला ओळखतो.या युनिटमध्ये अँटेनासह मायक्रोसर्किट्स असतात, ज्या ठिकाणी कारची फिजिकल की स्थापित केली जाईल किंवा स्वतंत्र प्लास्टिक कार्ड म्हणून कार्य केले जाईल. ट्रान्सपॉन्डर आणि भौतिक की एकत्र करणे हा सर्वात सामान्य पर्याय आहे. हा उपाय सर्वात विश्वासार्ह आहे.

अँटेना कार आणि इलेक्ट्रॉनिक की दरम्यान रेडिओ संप्रेषण प्रदान करते.मॉडेल प्रकारावर अवलंबून पूर्ण सिग्नल कव्हरेज 1.5 मीटर पर्यंत आहे.

हँडल टच सेन्सरचा फोटो कारचा दरवाजा Audi A5 S-Line वरून

स्पर्श सेन्सरबाहेरील दरवाजाच्या हँडलमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते. कॅपेसिटन्स बदलून स्पर्श ओळख होते.

"स्टार्ट" बटण दाबून इंजिन सुरू होते, ज्या ठिकाणी पारंपारिक इग्निशन स्विच स्थापित केले जाईल अशा ठिकाणी ठेवलेले आहे. कधीकधी, बटणाऐवजी, एक स्विच स्थापित केला जाऊ शकतो.

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट.हे युनिट इंटेलिजेंट ऍक्सेस फंक्शनची थेट अंमलबजावणी प्रदान करते ते कीशिवाय इंजिन देखील सुरू करते. नियंत्रण युनिट्स आणि केंद्रीय लॉकिंगइंजिन नियंत्रण प्रणालीशी संवाद साधा.

इंटेलिजेंट कार ऍक्सेस सिस्टम: ऑपरेटिंग तत्त्व

आपण दरवाजाच्या हँडलला स्पर्श करताच, सेन्सर ट्रिगर होतो आणि नंतर माहिती नियंत्रण युनिट्सकडे हस्तांतरित केली जाते. ज्यानंतर सिग्नल इलेक्ट्रॉनिक कीकडे जातो, तो कारच्या सापेक्ष स्थिती ओळखतो. सिग्नल ऍन्टीनामध्ये प्रसारित केला जातो, त्यानंतर त्यावर प्रक्रिया केली जाते. डेटा जुळल्यास, दार उघडेल. एकतर मायक्रोचिप किंवा विशेष चुंबकीय पृष्ठभाग डेटाच्या सुरक्षेसाठी जबाबदार आहे, डिव्हाइस बनावट करणे जवळजवळ अशक्य आहे;

एक बटण दाबून मोटर सुरू होते. दृश्यमानपणे, हे कीसह इंजिन सुरू करण्यापेक्षा वेगळे नाही. तथापि, स्टार्टअप प्रक्रिया वेगळी आहे. सिग्नल कंट्रोल युनिट्सकडे पाठविला जातो, त्यानंतर अँटेनाद्वारे इलेक्ट्रॉनिक कीवर. ते कारच्या आतील स्थिती ओळखते आणि ते ऍन्टीनामध्ये प्रसारित करते मध्यवर्ती लॉक, आणि चोरी विरोधी अलार्म देखील अनलॉक करते. अँटी-चोरी लॉकबंद आहेत. सिस्टम कंट्रोल युनिट मोटर कंट्रोल युनिट्सना विनंती पाठवते आणि जर मोटर सुरू होण्यास तयार असेल तर ते सुरू होते.

जेव्हा कार थांबते आणि ड्रायव्हर कार सोडतो, स्वयंचलित अवरोधित करणेदरवाजे, सक्रिय चोरी विरोधी अलार्म. सिस्टम मॉडेलवर अवलंबून, ब्लॉकिंग केले जाऊ शकते वेगळा मार्ग: दरवाजाचे बटण दाबणे, दरवाजाला स्पर्श करणे किंवा कारमधून बाहेर पडणे. सामान्यतः, एक बुद्धिमान वाहन प्रवेश प्रणाली अनेक लॉकिंग आणि लॉकिंग पद्धती एकत्र करू शकते.

काही विशेषतः प्रगत प्रणालींमध्ये, इंटेलिजेंट की वापरून सिस्टम सेटिंग्ज केल्या जाऊ शकतात. मशीन उघडताना, स्थिती सेट केली जाते चालकाची जागा, बाहेरचा आरसा, तापमान व्यवस्थाआणि इतर प्रणाली. अशा विस्तृत कार्यक्षमतेसह, प्रगत प्रणालीची किंमत 50-100% जास्त असू शकते;

मला शाळेत शिकवले गेले की कम्युनिझममध्ये सर्व प्रकारचे कुलूप आणि चाव्या व्याख्येनुसार अनावश्यक होतील. होमो सेपियन्स इतके जागरूक असतील की दुसऱ्यासाठी जे हेतू आहे ते वापरणे त्याच्या मनात येणार नाही. आणि जरी कम्युनिझमचे बांधकाम थांबवले गेले (किंवा तात्पुरते स्थगित केले गेले) तरी, इतिहासाच्या चाव्या हळूहळू नष्ट होऊ लागल्या आहेत. पण खूप लवकर नाही का?

मागील शतकात कारसाठी सीरियल कीलेस एंट्री सिस्टीम असलेली मर्सिडीज पहिली होती; आज जवळजवळ प्रत्येकजण समान उपाय वापरतो. सिस्टम आणि विशिष्ट सर्किटरीची नावे भिन्न असू शकतात - हँड्स फ्री, कीकार्ड, कम्फर्ट ऍक्सेस... परंतु मुख्य गोष्ट अशी आहे की उत्पादकांनी आम्हाला या सोयीस्कर आणि सोप्या ऍक्सेस सिस्टमची आधीच सवय लावली आहे: आम्ही कारकडे गेलो, दरवाजा उघडला , खाली बसले, स्टार्ट बटण दाबले - आणि आम्ही निघालो. तुमच्याकडे संपर्करहित की असणे आवश्यक आहे, तथाकथित टॅग. तिच्याशिवाय मार्ग नाही. किंवा पर्याय आहेत?

विनंतीशिवाय भाडे

दुर्दैवाने, तेथे पर्याय आहेत. आपण लक्षात ठेवूया की टॅग म्हणजे अँटेना असलेले मायक्रोक्रिकिट. कार हाय ड्युटी सायकलसह मोड्युलेटेड हाय-फ्रिक्वेंसी सिग्नल उत्सर्जित करते आणि टॅग ते दोन मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर उचलते. तिची कार ओळखल्यानंतर ती एअरबोर्न पाठवते चोरी विरोधी प्रणालीकेबिनमध्ये प्रवेश अनलॉक करण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देण्यासाठी सिग्नल. माहितीची देवाणघेवाण सहसा 125 kHz ते 2.4 GHz पर्यंतच्या फ्रिक्वेन्सीवर होते. स्वाभाविकच, इग्निशन स्विच नाही: इंजिन सुरू करण्यासाठी, फक्त प्रारंभ बटण दाबा. कारमधून बाहेर पडताना, मालक फक्त दरवाजा ठोठावतो आणि नंतर त्याच्या बोटाने बटणाला स्पर्श करतो दरवाज्याची कडी. बस्स, कार लॉक आणि सशस्त्र आहे! आता रिपीटर म्हणजे काय हे लक्षात ठेवूया: हे रेडिओ कम्युनिकेशन लाइन्सच्या मध्यवर्ती बिंदूंवर स्थित ट्रान्सीव्हर रेडिओ उपकरण आहे, जे प्राप्त सिग्नल वाढवते आणि त्यांना पुढे प्रसारित करते. उदाहरणार्थ, दूरच्या डोंगराळ गावात ज्ञान मिळवणारा दूरदर्शन सिग्नल. जर रिपीटरने टॅगवरून सिग्नल मजबूत केला, तर मशीन केवळ त्याच्या मालकाचेच नव्हे तर रिपीटरच्या मालकाचे देखील पालन करण्यास सुरवात करेल!

कल्पना आली? नाही? मग तुमच्यासाठी गुन्ह्याची परिस्थिती आहे.

त्यांनी गुन्हा लिहिला

आज रिपीटर लहान बॅग किंवा ब्रीफकेसमध्ये लपवण्यासाठी पुरेसे कॉम्पॅक्ट बनवणे कठीण नाही. आणि जरी ती खूण मालकाच्या खिशात असली तरी ती कोणी चोरणार नाही. रिपीटर असलेल्या गुन्हेगाराला कार मालकाच्या शेजारी काही दहा सेकंद घालवावे लागतात. बाकीचे काम त्याचा सहाय्यक करेल.

गुन्ह्यासाठी आदर्श ठिकाण म्हणजे मोठ्या सुपरमार्केट आणि मनोरंजन केंद्रांजवळील क्षेत्रे. कार एक समुद्र आहे, लोक एक महासागर आहेत. मालक कार लॉक करून खरेदीला जातो आणि त्याच्या बॅगेत रिपीटर असलेला एक कार चोर काही मीटर अंतरावर त्याचा पाठलाग करतो. कारपासून ते आदरपूर्वक अंतर हलवताच, गुन्हेगार त्याच्या सहकाऱ्याला एक सिग्नल देतो - उदाहरणार्थ, त्याला त्याच्या मोबाइल फोनवर कॉल करतो. एका मोशनमध्ये, तो दुस-या रिपीटर युनिटचा वापर करून कार उघडतो, क्लृप्ती करून, उदाहरणार्थ, नेहमीच्या वॉकी-टॉकीप्रमाणे, इंजिन सुरू करतो आणि पळून जातो. वास्तविक टॅगसह संप्रेषण यापुढे आवश्यक नाही - कार, ती गमावल्यानंतर, यापुढे थांबणार नाही.

आणि खऱ्या मालकाच्या खिशात जे उरले आहे ते त्याच्यासाठी काळ्या चिन्हात बदलते, ज्यावर लिहिलेले आहे: "वाहन जप्त करण्याची शिक्षा."