कार चोरीपासून मुख्य संरक्षण म्हणून, बहुतेक ड्रायव्हर्स लोकप्रिय अलार्म सिस्टम वापरतात. तथापि, अलीकडेच अशा उपकरणाची लोकप्रियता वाढली आहे कारमध्ये ते काय आहे आणि आमच्या लेखात ते कसे कार्य करते.
परदेशी गाड्या प्रीमियम वर्गअनेकदा कारखान्यात या उपकरणासह सुसज्ज असतात, आणि विमा कंपन्याज्या कारमध्ये कार मालकांनी आधीच असे इलेक्ट्रॉनिक्स स्थापित केले आहेत अशा कारसाठी आम्ही CASCO धोरणांसाठी सवलत देण्यास तयार आहोत. रेडिओ सिग्नल इंटरसेप्शन विरूद्ध उच्च दर्जाची सुरक्षा बनवते अशक्य कामपायरेटेड स्कॅनरसह सशस्त्र घोटाळेबाज.
कारचे चोरीपासून संरक्षण करणे हे या उपकरणाचे मुख्य कार्य आहे. मध्ये अंतराच्या मदतीने तो हे करतो इलेक्ट्रिकल सर्किट, इग्निशन सिस्टम, इंधन पुरवठा आणि स्टार्टरचे ऑपरेशन सुनिश्चित करणे.
हे अधिक प्रगत सुसज्ज आहे बुद्धिमान प्रणालीसिग्नलिंगच्या विरूद्ध. इंग्रजी शब्दाचा उलगडा होतो असे काही नाही इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर, "अचल" असे भाषांतरित.
कोणत्याही इमोबिलायझरमध्ये खालील घटक असतात:
- इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट. कार नोड्सद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या सिग्नलवर प्रक्रिया करणे, त्यांचा उलगडा करणे आणि अशा डेटावर आधारित आवश्यक आदेश जारी करणे हे त्याचे कार्य आहे.
- इलेक्ट्रॉनिक रिले. त्याच्या फंक्शन्समध्ये इलेक्ट्रिकल सर्किट तोडणे समाविष्ट आहे ज्याद्वारे कारचे प्रारंभिक घटक चालवले जातात.
- इंधन झडप. सिस्टमला गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनाचा पुरवठा रोखण्यासाठी सिस्टमच्या नवीन मॉडेल्सवर अधिक वेळा स्थापित केले जाते.
- इग्निशन की.
आपण किल्ली गमावू नये, कारण त्याशिवाय कार सुरू होणार नाही, कारण अशा कीमध्ये तयार केलेल्या चिपचा वापर करून ओळख होते.
इमोबिलायझर्सचे प्रकार
कारवाईच्या प्रकारावर आधारित, इलेक्ट्रॉनिक कार लॉकसाठी अनेक पर्याय आहेत. विविध संप्रेषण पर्यायांसह कारमध्ये इमोबिलायझर कसे कार्य करते ते पाहू या.
संपर्क करा
इंजिन सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला कार पॅनेलवरील एका विशेष स्लॉटमध्ये की घालावी लागेल. या ऑपरेशननंतरच कोड चिपमधून वाचले जातात. हा पर्याय सिस्टीममध्ये लवकर बदल आहे. चालू आधुनिक गाड्याते कमी सामान्य आहे.
संपर्क इमोबिलायझर स्थापित करणे
या डिझाइनचा गैरसोय असा आहे की फसवणूक करणाऱ्याला आधीच माहित आहे की वाचन डिव्हाइस कुठे संलग्न केले जाईल. शिवाय, इमोबिलायझर्सच्या या वर्गाला कीबोर्ड स्विच वापरून कोड प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे, जो या साखळीतील एक अतिरिक्त कमकुवत दुवा आहे. शेवटी, अपहरणकर्ता स्वतः कोड निवडू शकला असता.
संपर्करहित
अशा उपकरणांसह आपल्याला कोणतेही कोड प्रविष्ट करण्याची आवश्यकता नाही. सह immobilizer च्या ऑपरेशन तत्त्व संपर्करहित प्रणालीया वस्तुस्थितीवर आधारित आहे की ते स्वतः कीला सिग्नल पाठवते आणि त्यातून प्रतिसाद प्राप्त करते. इलेक्ट्रॉनिक पासवर्ड सेवेमध्ये तयार केला जातो, वापरकर्त्याद्वारे की दाबून नाही.
कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझरचे घटक
एक सकारात्मक वैशिष्ट्य म्हणजे या सुरक्षा प्रणालीची अंतर्निहित उपस्थिती. दुरून ते ओळखता येत नाही.
अशा सेवा श्रेणीनुसार विभागल्या जातात. लहान रिकॉल अंतराच्या बाबतीत (बहुतेकदा 20 सें.मी. पर्यंत), तुम्हाला चिपसह की सिग्नल प्रसार झोनमध्ये आणावी लागेल. हे करण्यासाठी, की फोब पॅनेलवर एका विशिष्ट ठिकाणी आणले जाते आणि ऑटोमेशन इंजिनला सुरू करण्यास अनुमती देते. डिझाइनचा गैरसोय असा आहे की की अशा प्रकारे सादर केली जाते. फसवणूक करणाऱ्यांना ड्रायव्हरची वैशिष्ट्यपूर्ण हालचाल दिसू शकते, जी इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकरची उपस्थिती दर्शवेल.
अधिक आधुनिक मानक immobilizerअनेक मीटर अंतरावर कार्य करते.या प्रकरणात, कुठेही काहीही आणण्याची गरज नाही. सेवा स्वतंत्रपणे मालकास चिपसह ओळखते. बऱ्यापैकी जटिल सुरक्षित अल्गोरिदम वापरून सिग्नल एन्कोड केले आहे. ते रोखण्यासाठी आणि त्वरीत डिक्रिप्ट करण्यासाठी, तुम्हाला या फ्रिक्वेन्सीवर चालणारी अवास्तव महाग उपकरणे आवश्यक असतील. उपकरणे निष्क्रियपणे चालविली जातात, जी दीर्घकालीन बॅटरी आयुष्य सुनिश्चित करते.
मोबाईल
पैकी एक नवीनतम घडामोडीया भागात वाहन चालवताना ब्लॉक होतो. जरी चोर कारमध्ये चढून अनेक दहा किंवा शेकडो मीटर दूर जाण्यास व्यवस्थापित करतो अशा परिस्थितीतही, इंजिन थांबेल आणि त्याला ड्रायव्हिंग चालू ठेवू देणार नाही. कार रस्त्याच्या मधोमध थांबल्यानंतरच फसवणूक करणाऱ्याला कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे हे समजेल.
जर ड्रायव्हरला अक्षरशः कारमधून बाहेर फेकले गेले आणि चाव्या काढून घेतल्या तर हा पर्याय संबंधित आहे. तथापि, इलेक्ट्रॉनिक की फोब सामान्य बंडलपासून वेगळे ठेवणे आवश्यक आहे. इतर प्रकारांपेक्षा स्पष्ट फरक म्हणजे सिस्टम इंधन पुरवठा अवरोधित करते इ. इंजिन चालू असताना, आणि ते सुरू होण्यापूर्वी नाही. हा पर्याय हॅकिंगला अधिक कठीण करेल.
योग्य इमोबिलायझर निवडत आहे
या सुरक्षा प्रणाली प्रदान करण्यासाठी जास्तीत जास्त प्रभाव, आपण अनेक नियमांचे पालन केले पाहिजे:
- इंजिन सुरू करण्यासाठी आपल्याकडे किमान दोन चाव्या असणे आवश्यक आहे, त्यापैकी एक घरी ठेवली पाहिजे आणि दुसरी - आपल्या खिशातील संपूर्ण गुच्छापासून स्वतंत्रपणे;
- इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकर प्रमाणित स्टेशनवर स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे आणि अनोळखी लोकांना घोषित केले जाऊ नये;
- वापरण्यापूर्वी, आपण ऑपरेटिंग सूचना आणि कनेक्शन आकृती वाचणे आवश्यक आहे;
- तुमच्या फोनमध्ये नंबर लिहा सेवा केंद्रसॉफ्टवेअरमध्ये समस्या असल्यास, इलेक्ट्रॉनिक्स कोणी स्थापित केले;
- कारमध्ये इमोबिलायझर व्यतिरिक्त स्थापित करा अतिरिक्त निधीसंरक्षण, जसे की अलार्म.
इमोबिलायझर ऑपरेशन आकृती
"इमोबिलायझर" चे ऐच्छिक अवरोधन
द्वारे विविध कारणेड्रायव्हर्सना ही प्रणाली चालवण्यास तात्पुरते नकार द्यावा लागतो. काही प्रकरणांमध्ये, हे इलेक्ट्रॉनिक्सच्या चुकीच्या कार्यामुळे होते आणि काहीवेळा त्याची उपस्थिती अतिरिक्त अँटी-चोरी सिस्टमच्या स्थापनेत हस्तक्षेप करते. हे ऑपरेशन पार पाडण्यासाठी, आपण तृतीय-पक्ष तज्ञांचा किंवा स्वतंत्र हस्तक्षेपाचा अवलंब करू नये.
या क्रिया मानक विद्युत उपकरणांच्या अखंडतेमध्ये व्यत्यय आणू शकतात आणि नंतर दुरुस्तीसाठी अधिक महाग हस्तक्षेप आवश्यक आहे. तुम्हाला त्या ठिकाणाशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे जिथे मूळ स्थापना केली गेली होती. ते इमोबिलायझरच्या कार्यक्षमतेचे निदान करण्यास देखील सक्षम असतील.
कारसारख्या मौल्यवान मालमत्तेची चोरी सामान्य आहे यात आश्चर्य नाही. आपल्या वाहनाची चोरी रोखणाऱ्या प्रणालींपैकी एकाचा विचार करूया. इमोबिलायझर: ते काय आहे, सिस्टमची रचना आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत काय आहे.
स्टँडर्ड इमोबिलायझर ही मूलभूत पातळी आहे ज्यापासून कोणत्याहीचे संरक्षण होते वाहन. बऱ्याच आधुनिक कार समान प्रणालीसह सुसज्ज आहेत.
प्रत्येक मालक, त्याच्या स्वत: च्या विवेकबुद्धीनुसार, त्याच्या स्वत: च्या हातांनी किंवा व्यावसायिकांच्या मदतीने डिव्हाइस स्थापित करून त्याच्या कारची सुरक्षा प्रणाली पुन्हा तयार करू शकतो.
प्रकार
तत्त्वांनुसार डिझाइन वैशिष्ट्ये, समान प्रणालीखालील प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते:
- लांब श्रेणी. असे उपकरण विद्युत संवादाच्या तत्त्वावर चालते;
- आखूड पल्ला. हे चुंबकीय परस्परसंवादाच्या तत्त्वावर आधारित आहे. सिग्नल ट्रान्समिशन 125 kHZ जवळच्या फ्रिक्वेन्सीवर होते. अशा डिव्हाइसला वेगळ्या उर्जा स्त्रोताची आवश्यकता नसते, म्हणून सिग्नल कव्हरेज त्रिज्या खूप लहान (सुमारे 1-14 सेमी) असते.
CryptoTransponder
या प्रकारच्या अंमलबजावणीमधील कोड हेक्साडेसिमल नोटेशनमध्ये लिहिलेला आहे आणि त्यात 32 वर्ण आहेत. सिस्टमची युक्ती अशी आहे की "तुमची" की ओळखण्यासाठी कोड सतत सुधारित केला जातो.
पहिल्या इमोबिलायझर्समध्ये कायमस्वरूपी कोड होता, ज्याने कार चोरांचे काम मोठ्या प्रमाणात सुलभ केले. आधुनिक जटिल अल्गोरिदमक्रिप्टोग्राफिक संरक्षणामध्ये बदल करण्यासाठी दरोडेखोरांकडून लक्षणीय अधिक कौशल्ये आणि अधिक महाग उपकरणे आवश्यक आहेत.
डीआयडी
ड्रायव्हरच्या की फोब आणि सिग्नल रीडिंग डिव्हाइसमधील टॅग सिग्नलचे समन्वय डायनॅमिक ओळख संवादाद्वारे होते. एनक्रिप्टेड माहितीचा प्रवाह विभागलेला आहे आणि एकाच वेळी अनेक अटी पूर्ण करणे आवश्यक आहे:
वाहन स्थिर करण्याच्या पद्धती
वेगळ्या प्रकारात सबमर्सिबल इमोबिलायझर समाविष्ट आहे, जे टाकीमध्ये स्थित आहे आणि आवश्यक असल्यास, इंधन पंपचे कार्य अवरोधित करते. परंतु याचा सक्रियकरण योजनेवर मूलभूत परिणाम होत नाही.
आता इमोबिलायझर कारच्या ऑपरेशनमध्ये कसा हस्तक्षेप करतो ते पाहू.
- संपर्क पद्धत. अशा उपकरणामध्ये कारच्या काही इलेक्ट्रिकल सर्किट्सवर यांत्रिक क्रिया समाविष्ट असते. कारमध्ये पारंपारिक रिले (किंवा ऑपरेटिंग तत्त्वाप्रमाणेच यंत्रणा) स्थापित केली जाते, जी सिग्नल दिल्यावर विशिष्ट सर्किट उघडते. सुरक्षा प्रणाली नियंत्रण युनिट समाविष्ट आहे ऑन-बोर्ड नेटवर्कसामान्य वायरिंगद्वारे. वायर्ड कनेक्शनच्या दुसऱ्या प्रकारात सिंगल-वायर लाईन्स (डिजिटल बस) वर एन्कोड केलेले सिग्नल प्रसारित करून सिग्नल ट्रान्समिशनचा समावेश होतो.
- संपर्करहित पद्धत. साखळी मध्ये विद्युत नेटवर्कब्रेकर चालू आहे, जो इमोबिलायझरला दूरस्थपणे जोडलेला आहे. संरचनात्मकदृष्ट्या, ब्रेकर अंगभूत डीकोडरसह रिलेसारखे दिसते. सुरक्षा प्रणाली नियंत्रण युनिट वाहन नेटवर्कद्वारे सिग्नल व्युत्पन्न करते, जे ब्रेकर्समध्ये डीकोड केले जाते. अशाप्रकारे, नंतरच्या व्यक्तीला कारला हात किंवा नि:शस्त्र करण्यासाठी सिग्नल प्राप्त होईल. अशा उपकरणाची वैशिष्ठ्य म्हणजे मशीनमध्ये अनेक ब्रेकर्स स्थापित केले जाऊ शकतात. इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट स्थान आणि प्रमाणाच्या वस्तुस्थितीबद्दल उदासीन आहे.
अपहरणकर्त्यांसाठी एक युक्ती
इलेक्ट्रॉनिक "गार्ड" प्रोग्रामेटिकरित्या कॉन्फिगर करण्याची क्षमता चोराला इंजिन सुरू करण्यास आणि विशिष्ट अंतर (सामान्यतः दोनशे मीटर) कव्हर करण्यास अनुमती देते. यानंतर, सुरक्षा यंत्रणा पुढील हालचाली रोखेल. आता कार चोर, ज्याने आधीच पार्किंगची जागा सोडली आहे, बहुधा व्यस्त लेनमध्ये स्थिर आहे. आता तो स्वतःसाठी प्रतिकूल परिस्थितीत आहे. सिस्टम निष्क्रिय करण्याचा प्रयत्न करून इतरांचे लक्ष वेधून घेणे अत्यंत धोकादायक आहे.
डिव्हाइस
आता आपण सहजपणे एकत्र येऊ शकतो योजनाबद्ध आकृतीबहुतेक आधुनिक कारच्या इलेक्ट्रॉनिक "सुरक्षा रक्षक" चे कार्य. आमच्याकडे खालील घटक आहेत:
घटकांची व्यवस्था कारच्या विशिष्ट ब्रँडवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, अनेकांमध्ये टोयोटा ब्लॉकइलेक्ट्रॉनिक "गार्ड" आणि रीडर एका सामान्य घरामध्ये जोडलेले आहेत. Mazda मध्ये, कोड रीडर ECU मध्ये तयार केला जाऊ शकतो. कारमध्ये इमोबिलायझर कसे कार्य करते हे शोधण्यासाठी, ऑपरेशन आणि दुरुस्ती मॅन्युअल पहा.
भेद्यता
डिव्हाइसला मूलभूतपणे समजून घेतल्यास, आम्ही सिस्टमच्या कमतरता सहजपणे ओळखू शकतो:
- डायग्नोस्टिक कनेक्टर, जे सहसा सहज प्रवेश करण्यायोग्य ठिकाणी स्थित असते. त्याद्वारे आपण दुसरी की नोंदणी करू शकता, नियंत्रण युनिट हस्तांतरित करू शकता आणीबाणी मोड, ज्यामध्ये इमोबिलायझर मतदान केले जाणार नाही, डिव्हाइसला स्वतःच आणीबाणी मोडमध्ये ठेवा आणि CAN बसद्वारे इम्युलेशनसाठी नोंदणीकृत की देखील वाचा. कनेक्टरला हायजॅकर शब्दामध्ये ज्याला म्हणतात त्याशी कनेक्ट केले जाऊ शकते, एक "विंडो", जी बायपास करू शकते नियमित प्रणालीआणि 30 सेकंदात की जोडा;
- ईसीयू आणि इमोबिलायझर युनिट बदलून, चोर कारमध्ये पूर्ण प्रवेश मिळवेल;
- तुमच्या की कोडचे रीट्रांसमिशन किंवा शेवटच्या कोडची चोरी.
लपलेले धोके
सर्व्हिस स्टेशनवर सेवा केल्यानंतर ज्या कर्मचाऱ्यांच्या अखंडतेबद्दल तुम्हाला खात्री नाही, नोंदणीकृत कीची संख्या तपासा. फसवणूक करणारे, कार सेवा केंद्र किंवा विशिष्ट कारागीर यांच्याशी सहयोग करून, सहजपणे "शिवणे" करू शकतात अतिरिक्त की. यानंतर तुमची कार चोरांची सहज शिकार बनते.
इमोबिलायझर ही एक प्रकारची अँटी-थेफ्ट सिस्टीम आहे जी वाहनांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी वापरली जाते. आणि जरी आज अनेक कार अशा उपकरणाने सुसज्ज आहेत, काही कार उत्साहींना त्याच्या उपस्थितीबद्दल देखील माहिती नाही. या सामग्रीवरून आपण शोधू शकता की कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे, त्याचे ऑपरेटिंग तत्त्व काय आहे आणि अलार्म सिस्टमऐवजी ते वापरण्यात अर्थ आहे का.
[लपवा]
इमोबिलायझर वैशिष्ट्ये
सुरुवातीला, आम्ही सुचवितो की कारमधील इमोबिलायझर काय आहे, अशी उपकरणे कशी दिसतात आणि ते कोणते कार्य करतात. कारवरील इममो हे एक युनिट आहे जे वाहन चोरीपासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. शब्दशः, immobilizer या शब्दाचे भाषांतर immobilizer असे केले जाते. जेव्हा एखादी अनधिकृत व्यक्ती कारमध्ये घुसण्याचा आणि चोरण्याचा प्रयत्न करते, तेव्हा इममो इंजिनला ब्लॉक करते आणि ते सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या एक किंवा अधिक यंत्रणेच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणते. मॉडेलवर अवलंबून, इमोबिलायझर कारची इंधन प्रणाली किंवा प्रज्वलन अवरोधित करू शकते.
ऑपरेशनचे तत्त्व
तर, आम्ही शोधून काढले की कारवर एक इमोबिलायझर काय आहे. ऑपरेशनच्या तत्त्वाप्रमाणे, यात इलेक्ट्रिकल सर्किट तोडणे समाविष्ट आहे, उदाहरणार्थ, इग्निशन सर्किटमध्ये आणि इममो राइड ब्लॉक करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या यंत्रणेला सिग्नल देखील पाठवू शकते. जर एखादा गुन्हेगार कारमध्ये आला आणि इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, तर कारमधील इमोबिलायझर एकतर इंजिन ताबडतोब किंवा हालचाल सुरू झाल्यानंतर काही मिनिटांनी ब्लॉक करेल. जर एखाद्या गुन्हेगाराने इममो सिस्टीम हॅक करण्याचा प्रयत्न केला, तर चोरी-विरोधी स्थापना बहुधा स्थापित फंक्शन्सचा वापर करून वाहनाची मुख्य प्रणाली देखील अवरोधित करेल.
डिव्हाइस
आता आम्ही मानक इमोबिलायझरमध्ये कोणते घटक असतात हे शोधण्याचा सल्ला देतो.
निर्मात्यावर अवलंबून, अँटी-थेफ्ट सिस्टममध्ये डिझाइन वैशिष्ट्यांमध्ये फरक असू शकतो:
- कंट्रोल डिव्हाइस, सोप्या भाषेत - एक ब्लॉक, प्रत्येक नियमित किंवा सुसज्ज आहे डिजिटल इमोबिलायझर. हा घटक अँटी-चोरी स्थापनेचा "मेंदू" आहे; त्याचा उपयोग सिग्नलवर प्रक्रिया करण्यासाठी तसेच आवेग आणि आदेश प्रसारित करण्यासाठी केला जातो.
- कमी नाही महत्त्वाचा घटक — इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले, ज्याला microimmo देखील म्हटले जाऊ शकते. जेव्हा आक्रमणकर्ता मुख्य किंवा हॅक करण्याचा प्रयत्न करतो अतिरिक्त immobilizer, चोरी टाळण्यासाठी रिले सर्किट तोडतो.
- नियंत्रण घटक एक लेबल असलेली की आहे. हा आयटमरेडिओ टॅगसह प्लास्टिक कार्डच्या स्वरूपात बनविले जाऊ शकते. जेव्हा ड्रायव्हर इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हा डिव्हाइस अक्षम करण्यासाठी टॅगचा वापर केला जातो. की वर कोणतेही चिन्ह नसल्यास, ते फक्त इंजिन सुरू करण्यास सक्षम होणार नाही. इममो मॉडेलवर अवलंबून, टॅगऐवजी कोड वापरला जाऊ शकतो (व्हिडिओचा लेखक इव्हगेनपी चॅनेल आहे).
पर्याय आणि वैशिष्ट्ये
जर डिझाइनसह सर्वकाही स्पष्ट असेल तर आम्ही डिव्हाइसने केलेल्या कार्यांच्या प्रश्नाकडे जाऊ:
- अर्थात, इममोचे मुख्य कार्य म्हणजे पॉवर युनिट ब्लॉक करणे जेव्हा कोणी त्यात घुसण्याचा प्रयत्न करते. म्हणजेच, सिस्टीमने स्वतःच्या सामर्थ्याखाली वाहन सामान्यपणे चालविण्यापासून प्रतिबंधित केले पाहिजे.
- जवळजवळ सर्व वाण चोरी-विरोधी स्थापनानिश्चित कालावधी संपल्यानंतर सुरक्षा मोड स्वयंचलितपणे चालू करण्याचे कार्य आहे. अर्थातच आम्ही बोलत आहोतकारच्या मालकाने त्याच्याशी संबंधित कोणतीही कारवाई केली नाही अशा परिस्थितींबद्दल. डिव्हाइसवर अवलंबून, फंक्शन वेगळ्या प्रकारे म्हटले जाऊ शकते. वाहन नसलेल्या ठिकाणी सुरक्षितता सुनिश्चित करणे हा त्याचा उद्देश आहे दीर्घकालीन पार्किंग, उदाहरणार्थ, जेव्हा ड्रायव्हर इंधन भरत असेल किंवा काही मिनिटांसाठी स्टोअरमध्ये गेला असेल.
- मॉडेलवर अवलंबून, immo मध्ये "0 सेकंद" नावाचे कार्य असू शकते. हे कार्य स्वायत्त मानले जाते आणि अतिरिक्तपणे पॉवर युनिट ब्लॉक करण्यासाठी वापरले जाते. म्हणजेच, जेव्हा कार मालक immo बंद करतो, तेव्हा सिस्टम पूर्णपणे अनलॉक करण्यासाठी, त्याला अनलॉक बटण आणखी एकदा दाबावे लागेल. की किंवा कार्ड वापरून प्रणाली नियंत्रित केली जाऊ शकते. तुमच्याकडे किल्ली नसल्यास किंवा ती हरवली असल्यास, सुरक्षा मोड निष्क्रिय करण्यासाठी, तुम्हाला एक विशेष पिन प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे.
- सिस्टम सुसज्ज असू शकतो असा दुसरा पर्याय म्हणजे कोडेड इममो. हे फंक्शन तुम्हाला कारला आर्म करण्यास आणि मानक नियंत्रणे वापरून संवाद चॅनेल व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते. उदाहरणार्थ, या उद्देशासाठी आपण गियर लीव्हर किंवा बटणे वापरू शकता, वैकल्पिकरित्या, पेडल देखील वापरले जाऊ शकतात. येथे सर्व काही अँटी-थेफ्ट युनिटच्या निर्मात्याच्या कल्पनेवर अवलंबून असते (व्हिडिओचा लेखक सोजुझनिकी चॅनेल आहे).
वाण
सर्व उपकरणे अनेक प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकतात:
- immo संपर्क करा. अशी उपकरणे सहसा संबंधित वाहनांवर स्थापित केली जातात बजेट विभागबाजार ही स्थापनाकंट्रोल युनिट, तसेच टॅग स्वतःच दरवाजा किंवा इग्निशन स्विचमध्ये बसविला जातो; IN या प्रकरणातसुरक्षा मोड सक्रिय करण्यासाठी, आपल्याला इग्निशनमधून की काढून टाकणे किंवा त्यासह दरवाजा बंद करणे आवश्यक आहे. आणि निष्क्रियतेसाठी सुरक्षा कार्यकी लॉकमध्ये घातली पाहिजे किंवा टॅगवर आणली पाहिजे.
- संपर्करहित यंत्रणा. या प्रकरणात, कारला हात लावण्यासाठी टॅग वापरले जात नाहीत. कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझर रेडिओ बीकनसह कार्य करते, त्यामुळे कारला संरक्षणापासून दूर करण्यासाठी, तुम्हाला कार्ड किंवा कंट्रोल पॅनल तुमच्या शेजारी ठेवणे आवश्यक आहे. लॉकमधून किल्ली काढल्यावर immo आपोआप सक्रिय होईल आणि जेव्हा ड्रायव्हर कारपासून काही अंतरावर जातो तेव्हा संवाद सिग्नल सक्रिय केला जातो. सिस्टम हॅक होण्यापासून रोखण्यासाठी, सिग्नल व्यत्यय विरूद्ध अतिरिक्त संरक्षण वापरले जाते.
- दुसरा immo पर्याय गुप्त बटण आहे. आपण वापरल्यास ते चांगले आहे गुप्त बटण, तर तुम्हाला हे समजले पाहिजे की ते कधीही सामान्य कार अलार्मची जागा घेऊ शकत नाही. हे बटण नियंत्रण उपकरणाशी जोडलेले आहे आणि खरं तर, ते कुठेही स्थापित केले जाऊ शकते. सामान्यतः, कार निर्माता अशा प्रकारे इंस्टॉलेशन स्थान निवडतो की आक्रमणकर्त्याला ते शोधता येत नाही. तथापि, अशा परिस्थितीत बटण शोधणे नेहमीच समाधान नसते, कारण आवश्यक असल्यास, आपण त्यावर अतिरिक्त कोड स्थापित करू शकता.
आज विक्रीवर तुम्हाला अनेक सापडतील विविध पर्यायबटणे, परंतु आमच्या देशबांधवांमध्ये सर्वात लोकप्रिय मोशन सेन्सरसह सुसज्ज उपकरणे आहेत. जर हल्लेखोराने इंजिन सुरू केले तर काही वेळानंतर पॉवर युनिट थांबेल. - विसर्जन प्रकार प्रणाली अवरोधित करण्यासाठी वापरली जातात इंधन प्रणालीइंधन पंपावरील प्रभावाद्वारे. सबमर्सिबल इमॉस सामान्यतः गॅस टाकीमध्ये ठेवल्या जातात किंवा त्याच्या बाहेरील बाजूस बसविल्या जातात आणि सेन्सर स्वतः कंट्रोल डिव्हाइसशी कनेक्ट केलेला असणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिकल सर्किट रिलेसह सुसज्ज आहे. जेव्हा ड्रायव्हरला इंजिन सुरू करायचे असेल, तेव्हा त्याला की फोबवर कोड प्रविष्ट करणे आवश्यक असेल आणि जर ते चुकीचे असेल, तर इंधन पंप बंद होईल आणि इंजिन सुरू करणे अशक्य होईल.
- दुसरा पर्याय ट्रान्सपॉन्डर इममो आहे; डिझाइनमध्ये, अशी उपकरणे कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझर्ससारखे दिसतात, फक्त त्यांच्याकडे कृतीची एक लहान श्रेणी असते (व्हिडिओचा लेखक xilvlik चॅनेल आहे).
अर्जाची वैशिष्ट्ये
जर रिमोट कंट्रोलचा वापर करून कार अलार्म नियंत्रित केला असेल, तर इमोच्या बाबतीत, वापरण्याचे तत्त्व काहीसे वेगळे आहे. immo संकेतशब्द वापरून नियंत्रित केले जाते, जे डिव्हाइसच्या प्रकारानुसार बदलू शकते.
डिव्हाइस कसे वापरावे - सार्वत्रिक सूचना खाली दिल्या आहेत, परंतु आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की काही क्रिया भिन्न असू शकतात:
- प्रथम, की इग्निशन स्विचमध्ये स्थापित केली आहे;
- नियंत्रण यंत्र त्यावर चिन्ह शोधते;
- चिप सिग्नल व्युत्पन्न करते;
- यानंतर, नाडी पासवर्डच्या स्वरूपात प्रसारित केली जाते;
- अँटेना ॲडॉप्टर कंट्रोल युनिटला सिग्नल पाठवते, जे कोड तपासते आणि इंजिन सुरू करायचे की नाही हे ठरवते.
अलार्म सिस्टम विरुद्ध इमोबिलायझर: कोणती निवडणे चांगले आहे?
तर कोणते चांगले आहे - अलार्म किंवा इमोबिलायझर? या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, आपण आपल्या ध्येयांवर निर्णय घेणे आवश्यक आहे. जवळजवळ कोणतीही कार अलार्म immo सुसज्ज. जर कार अलार्मने सुसज्ज नसेल, परंतु त्यात एक इमोबिलायझर असेल तर, अर्थातच, ते स्थापित करणे चांगले होईल - हे सर्व केल्यानंतर, अतिरिक्त संरक्षणगाड्या जर तुमची कार नेहमी गॅरेजमध्ये किंवा संरक्षित पार्किंगमध्ये पार्क केली असेल तर एक इमोबिलायझर पुरेसे असेल.
प्रत्येक कार मालक काळजीत आहे " लोखंडी घोडा“कार चोरांना ते समजले नाही, तर हे असे उपकरण आहे जे वाहनाला त्याच्या शक्तीच्या खाली जाण्यापासून रोखू शकते, इग्निशन इ.
खरे आहे, असे घडते की इमोबिलायझर स्थापित करण्यासाठी भिन्न ऑपरेटिंग योजना आवश्यक आहे. या प्रकरणात, हल्लेखोर इंजिन सुरू करण्यास आणि अनेक दहा मीटर चालविण्यास सक्षम असेल. तथापि, यानंतर, इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय सुरू होतो, त्यानंतर ते थांबेल. यापुढे ते सुरू करणे शक्य होणार नाही आणि गर्दीच्या ठिकाणी दोषपूर्ण कार घेऊन चोर एकटा पडेल. नियमानुसार, कार गुन्हेगाराने सोडली आहे.
डिव्हाइस
कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे हे आम्ही कदाचित शोधून काढले आहे. त्याच्या डिझाइनसाठी, अँटी-चोरी डिव्हाइस तीन, कमी वेळा दोन, सर्किट ब्रेक रिलेसह सुसज्ज आहे. तथाकथित "मायक्रोइमोबिलायझर्स" देखील वापरले जातात. हे रिले आहेत जे केंद्रीय युनिट कारच्या मानक इलेक्ट्रिकल सर्किटद्वारे प्रसारित उच्च-फ्रिक्वेंसी सिग्नल वापरून नियंत्रित करते.
तुमच्यापैकी बऱ्याच जणांनी हे ऐकले असेल की इमोबिलायझरसह हे करणे सोपे नाही, जे प्रामुख्याने केबिनच्या मागील बाजूस स्थापित केले जाते. यंत्राशी जोडलेल्या तारा नसल्यामुळे ते शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे आणि जर त्यात मायक्रो-इमोबिलायझर बसवले असेल तर ते इतर फ्यूजपासून वेगळे करण्याची क्षमता शून्यावर आणली जाते.
किमान एक डझन
कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे हे आम्ही समजून घेत आहोत. हे लक्षात घेणे योग्य आहे की अशी मायक्रोडिव्हाइस अमर्यादित प्रमाणात स्थापित केली जाऊ शकतात. काही मालक त्यांना 10 तुकड्यांमध्ये ऑर्डर करतात. आपण कल्पना करू शकता की अपहरणकर्त्याला ते सर्व शोधण्यात किती वेळ लागेल, त्यांना तटस्थ करण्याचा उल्लेख नाही?
अलीकडे, ते अधिक लोकप्रिय झाले आहेत कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझर्स. या प्रकरणात, प्राप्त करणारा अँटेना केसिंगच्या खाली ग्राहकाने निर्दिष्ट केलेल्या ठिकाणी लपविला जातो आणि प्लास्टिक कार्ड किंवा की फोबद्वारे नियंत्रण घेतले जाते. कारमध्ये चढताना, मालकाने की फोब किंवा कार्ड अँटेनामध्ये आणणे आवश्यक आहे, परिणामी सर्व सर्किट अनलॉक केले जातील आणि कार निशस्त्र होईल. किंवा ड्रायव्हरला फक्त काही खिशात कार्ड ठेवण्याची आवश्यकता असेल आणि सिस्टम स्वयंचलितपणे ते ओळखेल.
देशांतर्गत बाजार
आज घरगुती उत्पादक अनेक उत्कृष्ट इमोबिलायझर मॉडेल देऊ शकतात. त्यापैकी एक सिंगल रिलेसह सुसज्ज आहे, जो युनिटद्वारे समर्पित वायरिंगद्वारे नियंत्रित केला जातो आणि जेव्हा ड्रायव्हर ट्रान्सपॉन्डर कार्डशिवाय इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हा प्रज्वलन अवरोधित करू शकतो. ते आधी सुरू झाले की नाही याने काही फरक पडत नाही, इंजिन सुरू होईल/चालू होईल आणि कार पुढे जाऊ लागेल. थोड्या वेळानंतर, इमोबिलायझर एक खराबी अनुकरण करेल (पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय सुरू होईल). यानंतर, आंदोलन थांबेल.
इतर मॉडेल मध्ये मानकएक रिले देखील सुसज्ज आहे, तथापि, वर चर्चा केलेल्या विपरीत, ते अधिक सक्षम आहे. येथे एक मायक्रो-इमोबिलायझर आधीपासूनच स्थापित केले आहे, जे कारच्या मानक तारांद्वारे नियंत्रित केले जाते. हे उपकरणअसे दहा रिले स्थापित करणे शक्य करते. आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, त्यापैकी कारमध्ये जितके जास्त असतील तितके हल्लेखोरांना ते चोरणे अधिक कठीण आहे.
काय निवडायचे?
काही कार उत्साही काय किंवा इमोबिलायझरबद्दल वाद घालणे कधीही थांबवत नाहीत. म्हणून, आम्ही या विषयावर आणखी एक मत व्यक्त करू. अलार्म इमोबिलायझर्सपेक्षा खूप महाग आहेत आणि ते कॉम्पॅक्ट देखील नाहीत. नंतरचे कारच्या फॅक्टरी सुरक्षा प्रणालीमध्ये एक जोड झाल्यास ते खूप चांगले होईल.
immobilizers होत काय स्वतंत्र साधनसंरक्षण? आणि हे अगदी वास्तविक आहे. शेवटी, अलार्मपेक्षा तीन फायदे आहेत. आता आपण त्यांच्याकडे पाहू.
फायदे
प्रथम, अपहरणकर्त्याद्वारे बुद्धिमान हॅकिंगची शक्यता खूप कमी आहे. हे कमीतकमी या वस्तुस्थितीमुळे आहे की इमोबिलायझर कार्ड किंवा की फोबशी अगदी कमी अंतरावर "संवाद" करतो, तर कार अलार्म रेडिओ सिग्नल महत्त्वपूर्ण क्षेत्र व्यापतो. म्हणून, तथाकथित "रेडिओ इंटरसेप्टर्स" पहिल्या बाबतीत कुचकामी ठरतील.
चला आणखी एका परिस्थितीचा विचार करूया. काही कार सेवांमध्ये, चोर तुमची कार फॅन्सी घेऊ शकतात. असे झाल्यास, कामगारांशिवाय विशेष समस्याते तुमच्या कीची डुप्लिकेट बनवू शकतील, तसेच स्वतःसाठी एक की फोब प्रोग्राम करू शकतील जे तुमच्या कारच्या अलार्मसह "मित्र बनवतील". परंतु संबंधित कार्डाशिवाय इमोबिलायझर की कॉपी करणे जवळजवळ अशक्य आहे.
दुसरे म्हणजे, आपल्याला आकारांचा उल्लेख करणे आवश्यक आहे. इमोबिलायझर्स इतके लहान आहेत की त्यांच्या लपलेल्या स्थापनेला खरोखर लपविलेले म्हटले जाऊ शकते. कर्तव्यदक्ष इंस्टॉलर हे उपकरण इतक्या कुशलतेने लपवू शकतात की चोर हे उपकरण कुठे आहे हे ठरवू शकणार नाही. चोरी विरोधी उपकरणजरी दीर्घ कालावधीत.
तिसरे, हे निष्क्रिय संरक्षण. इमोबिलायझर आपल्याला ड्रायव्हरची उपस्थिती किंवा सहभागाशिवाय तथाकथित "लुटमार संरक्षण" लागू करण्याची परवानगी देतो.
शेवटी, काही उपयुक्त टिप्स. किमान दोन सक्रिय की असल्याची खात्री करा. एक, नक्कीच, नेहमी तुमच्याबरोबर असेल, दुसरा तुमच्या घरात ठेवा. जर पहिला हरवला असेल, तर दुसरा तुम्हाला स्वतंत्रपणे कार चालवण्याची परवानगी देईल.
तुम्ही किमान एक इमोबिलायझर की गमावल्यास, तुमची सिस्टीम जास्तीत जास्त रीकोड करण्याचे सुनिश्चित करा लवकरच. जोपर्यंत तुम्ही हे करत नाही तोपर्यंत तुमची कार चोरीला जाण्याचा धोका असतो. तसेच, तुम्ही तुमच्या सर्व चाव्यांसोबत ही चावी एका बंडलमध्ये ठेवू नये.
कार्ड ओळख श्रेणी वाढवण्यासाठी, ते रीडरच्या अँटेना प्लेनच्या समांतर दिशेने करा. गैर-व्यावसायिकांना चोरीविरोधी उपकरणे बसविण्यावर विश्वास ठेवू नका. यामुळे भीषण परिणाम होऊ शकतात. आता तुम्हाला समजले आहे की कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे आणि अलार्म सिस्टमवर त्याचे फायदे काय आहेत.
अलीकडेच अनेक विमा कंपन्यांनी प्रगत अँटी-थेफ्ट उपकरणांनी सुसज्ज असलेल्या कारच्या मालकांशी करार करण्यास का सुरुवात केली आहे? हे जोखमीपासून संरक्षण आहे, कारण एकट्या मॉस्कोमध्ये चोरीची संख्या चार्टच्या बाहेर आहे.
जुन्या सुरक्षा प्रणालीअप्रचलित होत आहेत आणि मालकांना चोरीपासून संरक्षण करण्यास अक्षम आहेत. कार इमोबिलायझरचा शोध अलार्म सिस्टममध्ये एक जोड म्हणून केला गेला होता, ज्यामुळे विमाधारक आणि कार मालकांना शांतपणे झोपू देणारे उपकरण बनले.
डिव्हाइस अलार्म नाही, म्हणून ते चोरीच्या ड्रायव्हरला सूचित करू शकत नाही. पण ते उत्तम प्रकारे पूरक आहे चोरी विरोधी प्रणालीआणि कारचे इंजिन सुरू होऊ देत नाही.
इमोबिलायझर शोधणे कठीण आहे. आधुनिक मॉडेल्सकारच्या वायरिंगद्वारे नियंत्रित केलेल्या अनेक मायक्रोचिप आणि सिग्नल असतात उच्च वारंवारताफ्यूज बॉक्समध्ये एम्बेड केलेले. डिव्हाइस जवळून जोडलेले आहे पॉवर युनिट, जे विश्वसनीय संरक्षणासाठी परवानगी देते.
हे डिव्हाइस वापरण्याचे फायदे स्पष्ट आहेत:
- चोरीपासून वाहन संरक्षण वाढवते;
- डिव्हाइसच्या स्थापनेसाठी अतिरिक्त प्रयत्नांची आवश्यकता नसते;
- महाग मॉडेल सर्वोत्तम प्रभाव प्रदान करतात, कारण त्यांच्याकडे उच्च प्रमाणात संरक्षण असते;
- श्रवणीय गजराच्या विपरीत, डिव्हाइस आवाज करत नाही.
गैरसोय म्हणून, ते केवळ इमोबिलायझरच्या मानक मॉडेलमध्ये उपलब्ध आहे. यात इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये एक अनलॉकिंग चिप तयार केली आहे, जी कार मालकाच्या कृती सुलभ करते. तथापि, हा पर्याय अकिलीस टाच बनतो - अपहरणकर्ता सहजपणे डिव्हाइस शोधतो आणि त्वरीत अक्षम करतो.
सेन्सरचे ऑपरेशन रोजच्या वापरात अदृश्य आहे. मालकास अनावश्यक क्रिया करण्याची आवश्यकता नाही, कारण सिस्टम अनलॉक करण्यासाठी त्याच्या जागी इग्निशन की घालणे पुरेसे आहे.
डिव्हाइस मॉडेलमध्ये भिन्न पर्याय असू शकतात, परंतु ऑपरेशनचे तत्त्व सर्वांसाठी समान आहे. इंजिनला पॉवर सिस्टमशी जोडणाऱ्या मुख्य सर्किटमध्ये डिव्हाइस चिप्स कापतात. स्टॉप दरम्यान, ते फाटले जाऊ शकते, जे आपल्याला मूळ कीशिवाय कार सुरू करण्याची परवानगी देत नाही.
तसेच, फीडर एकमेकांशी जोडलेली साखळी तयार करण्यात गुंतले जाऊ शकतात इंधन झडपाकिंवा विशेष चिप्स जे विशेष क्रियांद्वारे बुकमेकरच्या ऑपरेशनमध्ये विशिष्ट हस्तक्षेप निर्माण करतात.
सल्ला. इमोबिलायझरसह कार खरेदी करताना, प्रोग्रामिंग प्रक्रियेत कोणत्या सिस्टमचा समावेश आहे हे आगाऊ स्पष्ट करण्याची शिफारस केली जाते.
तर, काही प्रकरणांमध्ये, उपकरणे गिअरबॉक्सशी जोडलेली असतात, ब्रेकिंग सिस्टमकिंवा स्टीयरिंग कॉलम, ज्यामुळे फसवणूक करणाऱ्याला ते चोरणे अधिक कठीण होते. ज्ञात कल्पक बदल आहेत जे आपल्याला चावीशिवाय कार सुरू करण्यास अनुमती देतात, परंतु 1-2 मिनिटांनंतर इंजिनला थांबण्यास भाग पाडतात. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, चोर "दोषपूर्ण" कार सोडतो आणि त्वरीत माघार घेतो.
डिव्हाइस पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक आहे, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनला सुरू होण्यापासून रोखणे आणि अनधिकृत वापरादरम्यान मशीनची हालचाल अवरोधित करणे. इंमोबिलायझरचे इंग्रजीतून भाषांतर "इमोबिलायझर" असे केले जाते.
इमोबिलायझर अलार्म सिस्टम बदलण्यास सक्षम नाही, परंतु ते अंतर्गत दहन इंजिन सुरू करण्यासाठी किंवा इंधन पुरवण्यासाठी जबाबदार असलेल्या वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सर्किट्स उघडण्यास सक्षम आहे. असे मॉडेल आहेत जे CAN बसद्वारे चालतात आणि सॉफ्टवेअर वापरून मोटर अवरोधित करतात.
पूर्वी, immobilizers होते मॅन्युअल नियंत्रण, परंतु अशी मॉडेल्स भूतकाळातील गोष्ट आहेत. वापरून आधुनिक उपकरणे सक्रिय केली जातात इलेक्ट्रॉनिक की. बर्याच परदेशी कार मानक म्हणून ब्लॉकरसह सुसज्ज आहेत. मूलभूतपणे, या अमेरिकन, युरोपियन आणि कार आहेत जपानी विधानसभा.
Immobilizers देखील स्वतंत्रपणे विकले जातात.
आज आमची उत्पादने बाजारात लोकप्रिय आहेत रशियन मॉडेल“घोस्ट”, ज्यामध्ये विविध पर्याय आहेत: चोरीविरोधी कार्य आणि ट्रान्झिटमध्ये हिंसक जप्तीपासून संरक्षण, पिन वापरून मालकाचे प्रमाणीकरण आणि वायरलेस रिलेद्वारे मोटर अवरोधित करण्याची क्षमता.
इमोबिलायझरसह, तुम्ही तुमच्या कारचे चोरीपासून संरक्षण करण्याचा आत्मविश्वास बाळगाल. लक्षात ठेवा की आपण गुणवत्तेवर दुर्लक्ष करू नये आणि सिद्ध आणि सुप्रसिद्ध ब्रँडमधून मॉडेल खरेदी करू नये.
