या प्रश्नाचे उत्तर देताना: "कोणते मोटर तेल चांगले आहे: शेल, मोबिल, कॅस्ट्रॉल?" हे करणे सोपे नाही, आपल्याला या द्रव्यांच्या गुणधर्मांचा अभ्यास करणे आणि त्यांची तुलना करणे आवश्यक आहे, नंतर नेता निश्चित करा. आम्ही अनेक वैशिष्ट्ये निवडली आहेत ज्याद्वारे आम्ही या ब्रँडची तुलना करू.

बरेच ब्रँड आहेत, काही सुप्रसिद्ध आणि काही इतके प्रसिद्ध नाहीत. मला खरेदी करायचे आहे दर्जेदार उत्पादने. शेल, मोबिल, कॅस्ट्रॉल आहेत प्रसिद्ध ब्रँडमोटुल, झिक आणि एस्सोशी स्पर्धा करणारे मोटर द्रव. कारसाठी मिश्रण निवडताना, नियम पाळा: द्रव खालील आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे:

1. ऑपरेशन दरम्यान कमी वापर वाहन;
2. प्रदान जास्तीत जास्त शक्तीआणि पॉवर युनिटची गतिशीलता;
3. पर्यावरणास अनुकूल व्हा;
4. चांगली सुरुवातीची वैशिष्ट्ये आहेत.

पर्यावरण मित्रत्व आणि सुरक्षितता

प्रक्रिया तंत्रज्ञान आणि वापरलेल्या सामग्रीच्या गुणवत्तेवर अवलंबून मोटर द्रवपदार्थइंजिनमध्ये समान खुणा वेगळ्या पद्धतीने वागतील. हे विविध कारणांमुळे होते मूलभूत आधारआणि वापरलेले पदार्थ. स्पष्टपणे: दरम्यान निवडणे शेल ब्रँड, मोबिल, कॅस्ट्रॉल समान बेससह, ते सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक आणि खनिज असू शकते, ज्याच्या डब्याला तुमच्या कारच्या ब्रँडच्या निर्मात्याची मान्यता आहे; फ्लुइड बेसच्या बाबतीत, सर्वोत्तम मिश्रण सिंथेटिक बेससह मिश्रण असेल, परंतु सहिष्णुता हे स्पष्ट करते की विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनवर हे द्रव संरक्षणात्मक गुणधर्मांशी सामना करते.

या स्नेहकांच्या गुणात्मक रचनेचा अभ्यास केल्यावर, आम्ही निष्कर्षापर्यंत पोहोचलो: सर्व ब्रँडमध्ये फॉस्फरस आणि मॅग्नेशियमचे प्रमाण समान आहे, शेलमधील बेरियम आणि सल्फर स्पर्धकांपेक्षा लक्षणीय जास्त आहेत. परंतु मोबाइल तेलउच्च मोलिब्डेनम सामग्रीमुळे इंजिन संरक्षणात्मक गुणधर्मांमध्ये आघाडी घेते. या स्नेहकांच्या संरचनेच्या रासायनिक घटकांची तुलना केल्यास, हे स्पष्ट आहे: मोबाईल चांगला आहेॲल्युमिनियम इंजिनमध्ये कार्य करते, शेल - स्टीलमध्ये, कॅस्ट्रॉल एक मध्यवर्ती मूल्य व्यापते, दोन्ही प्रकारच्या पॉवर युनिट्समध्ये वापरले जाऊ शकते.

सर्व तीन ब्रँड प्रदान करतात चांगली कामगिरीमोटर्सचे कार्यप्रदर्शन, घर्षण प्रतिबंधित करते अंतर्गत घटकपॉवर युनिट्स. परंतु कॅस्ट्रॉल वातावरणात कमी हानिकारक उत्सर्जन करते.

व्यर्थ खर्च

ड्राईव्हच्या घर्षण युनिट्समध्ये, इंजिन मिश्रणाची एक निश्चित रक्कम वाया जाते - ते ऑपरेशन दरम्यान जळते पिस्टन गट. अशा प्रकारे, कचऱ्यावर खर्च केलेल्या मिश्रणाचे प्रमाण द्रवाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करते, हे सूचित करते की ते दरम्यान तेल जोडणे आवश्यक आहे की नाही. नियोजित बदली. हे पॅरामीटर थेट अवलंबून असते चिकटपणा वैशिष्ट्येवंगण इष्टतम चिकटपणासह, इंजिन उत्तम प्रकारे कार्य करते आणि अतिरिक्त इंधन वापरत नाही इतर बाबतीत, डिझेल इंधन किंवा गॅसोलीनच्या वापरामध्ये वाढ होते.

या पॅरामीटरनुसार, मोबाइल आघाडी घेतो, परंतु त्याचा विजय इतका महत्त्वपूर्ण नाही की हा ब्रँड त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी वापरात केवळ 3% ने भिन्न आहे; म्हणून, आम्ही असे म्हणू शकतो की सर्व ब्रँडवर आधारित आहेत उच्चस्तरीय, 8% इंधन बचत प्रदान करते.

बद्दल व्हिडिओ पहा विविध गुणधर्म विविध ब्रँडमोटर तेले - हे आपल्याला प्रश्नाचे उत्तर देण्यास मदत करेल: "कोणते मोटर तेल चांगले आहे: शेल, मोबिल, कॅस्ट्रॉल?":

प्रारंभ गुणधर्म

प्रश्नाच्या उत्तराच्या शोधात: "कोणते मोटर तेल चांगले आहे: शेल, मोबाइल किंवा कॅस्ट्रॉल?", आम्ही प्रारंभिक गुणधर्म बाजूला ठेवू शकत नाही. ते मिश्रणाच्या चिकटपणावर अवलंबून असतात - जेव्हा स्फटिक बनू नये तेव्हा द्रवाची क्षमता कमी तापमान, इंजिन गरम न होता सुरू होते आणि स्नेहन प्रणालीद्वारे मिश्रण पंप करते याची खात्री करा. स्टार्टर सुरू करण्यासाठी यांत्रिक नुकसान देखील विचारात घेतले जाते. या पॅरामीटर्सनुसार, शेल आघाडीवर आहे, त्यानंतर कॅस्ट्रॉल आहे आणि मोबाइल शेवटच्या स्थानावर आहे.

हा विभाग अतिशय अनियंत्रित आहे: नेता हे सुनिश्चित करतो की मोटर सर्वात कमी तापमानात सुरू होते. परंतु याचा अर्थ असा नाही की तुम्ही अशा प्रदेशात राहता जिथे तुम्हाला सर्वोत्तम प्रारंभिक गुणधर्मांसह तेलाची आवश्यकता असेल; कमी तापमान निर्देशकमोबाईल

किंमत

वाहनचालकांसाठी उत्पादनांची किंमत खूप महत्त्वाची आहे: त्यांना किंमत द्रवच्या घोषित पॅरामीटर्सशी संबंधित असावी अशी त्यांची इच्छा आहे. निर्दिष्ट श्रेणीचे सॉफ्टवेअर सर्वोच्च खर्चकॅस्ट्रॉल आहे, पण साठी चांगले तेलजास्त पैसे देणे हे पाप नाही. दुसऱ्या स्थानावर शेल आहे आणि ग्राहकांच्या किंमतीत सर्वात जवळचा मोबाईल आहे.

अनेक कार उत्साही लक्षात घेतात: मोबाइल विदेशी ब्रँडपेक्षा गुणवत्तेत भिन्न नाही आणि संरक्षणात्मक कार्यांसह चांगले सामना करतो.

निष्कर्ष

या प्रश्नाचे उत्तर देताना: "कोणते मोटर तेल चांगले आहे: शेल, मोबिल, कॅस्ट्रॉल?", आम्ही असा निष्कर्ष काढला की प्रत्येक ड्रायव्हरने त्याच्या इंजिनच्या प्रकाराशी जुळणारे तेल निवडले पाहिजे. या ब्रँडमध्ये चांगले वॉशिंग, अँटी-करोझन, अँटी-वेअर गुणधर्म आहेत वंगण कमी प्रमाणात वाया जाते; आम्ही सर्व श्रेणींमध्ये स्पष्ट नेता निवडण्यात अक्षम होतो, म्हणून हे ब्रँड खरेदी करताना, तुमच्या वाहनाच्या निर्मात्याच्या शिफारसींचे अनुसरण करा आणि सहनशीलतेकडे लक्ष द्या.

यातील मोटर द्रवपदार्थ निवडणे प्रसिद्ध ब्रँड, बनावट खरेदी न करण्याची काळजी घ्या.

कोणते तेल चांगले आहे: शेल किंवा मोबाइल? हा प्रश्न बऱ्याच कार उत्साहींना आवडला आहे, कारण आज मोटार ऑइल मार्केटमध्ये मोठी निवड आहे.

कारच्या तेलाचे महत्त्व खूप आहे. हे सतत गतीमध्ये असलेल्या इंजिनच्या भागांना वंगण घालते आणि संरक्षित करते. पण एवढेच नाही. मोटर तेलाबद्दल धन्यवाद, आपण इंजिनपासून संरक्षण करू शकता रासायनिक प्रतिक्रिया, जे त्याच्यासाठी विनाशकारी असू शकते.

इंधन जळते, विविध डिपॉझिट आणि कार्बन डिपॉझिट तयार करतात, जे सर्व इंजिनच्या भागांवर स्थिर होतात. तुम्ही तुमचे तेल नियमितपणे बदलत नसल्यास, तुमचे इंजिन योग्यरित्या चालणार नाही आणि हलणारे भाग निकामी होऊ शकतात. खूप महत्त्व आहे योग्य निवडतेलाचे ब्रँड.

कोणत्या प्रकारचे मोटर तेल आहे?

विविध प्रकारच्या इंजिनांसाठी, पेट्रोल किंवा डिझेलसाठी, उदाहरणार्थ मोतुल किंवा इतर काही ब्रँडसाठी अनेक मोटार तेल तयार केले जातात. परंतु अशी तेले आहेत जी दोन्ही प्रकारच्या इंजिनसाठी योग्य आहेत. मोटार तेल उन्हाळा किंवा हिवाळ्याच्या हंगामासाठी किंवा सर्व-हंगामासाठी डिझाइन केले जाऊ शकते.
कोणत्याही तेलाचा आधार डिस्टिलेट घटक असतात ज्यात विशिष्ट चिकटपणा असतो आणि त्यात कृत्रिम उत्पादने असतात, उदाहरणार्थ पॉलीअल्फाओलेफिन, इथर घटक. कोणत्याही तेलाचा जवळजवळ 80-90% हा आधार असतो, उर्वरित घटक तेलाचे विशिष्ट गुणधर्म स्थिर करण्यासाठी डिझाइन केलेले पदार्थ असतात.

आज कोणती तेले सर्वात लोकप्रिय आहेत?

आधुनिक बाजारात सादर केलेली सर्व तेले अनेक प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकतात.

1. खनिज तेल. हा प्रकार पेट्रोलियम डेरिव्हेटिव्ह्जवर आधारित आहे. या प्रकारचे वंगण बजेट आहे. त्याची किंमत कमी आहे. तथापि, तोटे आहेत. त्यात मोठ्या प्रमाणात ऍडिटीव्ह आहेत जे स्थिरीकरणासाठी आवश्यक आहेत. याचा अर्थ खनिज तेलाला वारंवार बदलण्याची आवश्यकता असते.
2. जर तुम्ही खनिज आणि सिंथेटिक तेल मिसळले तर तुम्हाला मिळेल अर्ध-कृत्रिम तेल. सिंथेटिक घटक 20-50% च्या प्रमाणात असू शकतात सामान्य आधार. अर्ध-सिंथेटिक पदार्थाची किंमत खनिज पदार्थापेक्षा जास्त असते, परंतु कृत्रिम पदार्थापेक्षा थोडी कमी असते.
3. सिंथेटिक तेलाचा मूळ आधार रासायनिक घटकांचा बनलेला असतो. सुरुवातीला, विमानांसाठी कृत्रिम द्रव तयार केले गेले आणि रेसिंग कार. हळूहळू त्यांचा वापर होऊ लागला वाहन उद्योग. वापर कृत्रिम द्रव, उदाहरणार्थ, Liqui Moli, एक विशिष्ट फायदा आहे. अशा स्नेहकांचे सर्व घटक स्थिर असतात आणि प्रदान करतात विश्वसनीय संरक्षणइंजिनसाठी कमी तापमानात आणि गंभीर भाराखाली.

आज कोणती ऑटोमोबाईल तेले वापरली जातात?

आज कार इंजिनमध्ये वापरले जाणारे सर्व द्रव केवळ बेसच्या प्रकारातच नाही तर किमतीत तसेच लोकप्रियतेच्या प्रमाणात देखील भिन्न आहेत.

TO महाग ब्रँडखालील समाविष्ट केले जाऊ शकते:

किंचित स्वस्त:

• अरल;
• एकूण;
• Agip;
• मॅनॉल.

घरगुती उत्पादकांनी उत्पादित केलेली सर्वात स्वस्त तेले आहेत:

• ल्युकोइल;
• अजमोल.

त्यामुळे, निवड फक्त प्रचंड आहे, तथापि महाग तेलगुणवत्ता याचा अर्थ असा नाही. हे विसरू नका की शेल, कॅस्ट्रॉल किंवा मोबाईल सारखे ब्रँड बहुतेक वेळा बनावट असतात. यामुळे या ब्रँडचे गंभीर नुकसान होते.
तथापि, मोबाइल किंवा कॅस्ट्रॉलमधील अंतिम निवड कारची वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन करणे आवश्यक आहे. नियमानुसार, द्रव इंजिनमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, त्याचे गुणधर्म गंभीरपणे बदलू लागतात. अंदाजे 3-5 तासांनंतर, प्रारंभिक ऑक्सिडेशन होऊ लागते. यानंतर, पदार्थ आत मोडला जातो आणि तो आहे रासायनिक रचनास्थिर होते. वंगणाचे सेवा जीवन यावर अवलंबून असते.
मोबाइल किंवा कॅस्ट्रॉल तेल किती योग्यरित्या निवडले आहे यावर खालील पॅरामीटर्स अवलंबून असतात:

1. वाहन चालवताना इंधनाचा वापर.
2. शक्ती आणि गतिशीलता.
3. वाहनाची पर्यावरणीय सुरक्षा.
4. सुरुवातीची वैशिष्ट्ये.

जर आपण इंधनाच्या वापरासारख्या पॅरामीटरनुसार द्रवाची तुलना केली तर सर्वात किफायतशीर ब्रँड झिक, शेल आणि एस्सो असल्याचे दिसून आले. त्यांच्या viscosity गुणोत्तर समान आहे की असूनही, तुलनेत खनिज तेल, हे ब्रँड वापरताना इंधन बचत जवळजवळ 8% आहे.
द्रव शक्ती आणि गतिशीलता कसा प्रभावित करते? आपल्याला माहित आहे की, हलत्या घटकांपासून संरक्षण करण्यासाठी तेल आवश्यक आहे हानिकारक पदार्थआणि अकाली पोशाख. तथापि, केव्हा उच्च तापमानत्याची चिकटपणा लक्षणीय बदलते. आपण उच्च viscosity सह एक द्रव वापरल्यास, नंतर संरक्षणात्मक चित्रपटअधिक प्राप्त होते, यामुळे इंजिनचे घटक जास्त काळ वापरले जाऊ शकतात, परंतु आणखी एक समस्या उद्भवते. घर्षण शक्ती लक्षणीयरीत्या जास्त होते. याचा परिणाम शक्तीवर होतो पॉवर युनिटलहान होतो. खूप कमी स्निग्धता असलेले तेल वापरल्याने परिणाम होईल अधिक शक्तीइंजिन, परंतु तेल फिल्म नष्ट होईपर्यंत.

कार आणि तेलाची पर्यावरणीय मैत्री

द्रव मध्ये विषारी पदार्थांची सामग्री कमी महत्वाची नाही. शेवटी रहदारीचा धूरइतरांसाठी हानिकारक. नियमानुसार, तेलामध्ये सल्फर आणि फॉस्फरससारखे घटक असतात. ते गॅस विश्लेषक वाचनांवर परिणाम करत नाहीत, परंतु पर्यावरणावर परिणाम करतात. याव्यतिरिक्त, इंजिनमध्ये तेल ज्वलनानंतरचे पदार्थ न्यूट्रलायझर पेशींच्या संसाधनांमध्ये लक्षणीय घट करतात.

आपण शेल किंवा मोबाईलची तुलना केल्यास, शेलमध्ये सर्वात जास्त प्रमाणात सल्फर असते. अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की कॅस्ट्रॉलमध्ये सल्फरचे सर्वात कमी प्रमाण आढळते. जर आपण फॉस्फरसच्या प्रमाणाबद्दल बोललो तर जवळजवळ सर्व उत्पादक 0.12% आकृतीमध्ये बसतात. कॅस्ट्रॉल आणि शेलमध्ये फॉस्फरसची किमान मात्रा असते. या दोन ब्रँडच्या सल्फरच्या पातळीमध्ये जवळजवळ 0.67% फरक आहे.
कोणत्या तेलामध्ये सर्वात विश्वासार्ह आहे अत्यंत परिस्थिती? आपल्याला माहिती आहे की, आपल्या देशात कठोर GOST मानक आहेत. कोणते तेल सर्वोत्तम आहे हे तेच ठरवतात. अर्थात तेलाचे उत्पादन केले तर युरोपियन कंपनी, नंतर त्याचे निर्देशक कमी कठोर मानकांद्वारे निर्धारित केले जातात. तेलाची गंभीर भार सहन करण्याची क्षमता तसेच इंजिनचा पोशाख कमी करणे हे आपल्या हवामान क्षेत्रासाठी महत्त्वाचे आहे.

पैकी एक महत्वाची वैशिष्ट्येस्नेहन म्हणजे ऑइल फिल्मची स्थिरता. तेल इंजिनला अकाली पोशाख होण्यापासून किती चांगले संरक्षण देऊ शकते हे आणखी एक सूचक आहे. मॅनॉल आणि मोबाईल क्रिटिकल लोड मानकांचे पालन करते. त्यांच्या तुलनेत शेलचा निकाल थोडा कमी आहे. या तेलामध्ये पॉवर रेटिंग्सबाबत काही टिप्पण्या आहेत. इंजिन पोशाख संरक्षणाच्या बाबतीत शेवटच्या स्थानावर कॅस्ट्रॉल आहे. मोबाईल हे सर्वात विश्वसनीय तेल म्हणून ओळखले जाते.

प्रारंभ पॅरामीटर्स

जसे ज्ञात आहे, व्हिस्कोसिटी इंडेक्स सारखी वैशिष्ट्ये इंजिनच्या सुरुवातीच्या गुणवत्तेवर परिणाम करतात. ते जितके जास्त असेल तितके चांगले इंजिन सुरू होईल. ओतण्याचे बिंदू आणि सशर्त टर्निंग तापमान हे कमी महत्त्वाचे संकेतक नाहीत. येथे निर्देशक शक्य तितके कमी असणे इष्ट आहे.

सर्वात उच्च कार्यक्षमताशेल आणि झिक तेलांचा स्निग्धता निर्देशांक 155 आहे. या संदर्भात, कॅस्ट्रॉलचा स्निग्धता निर्देशांक सुमारे 147 आहे. यावरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की हे सर्व विक्षिप्तपणावर परिणाम करते. सर्वात कमी कडक होण्याचे गुणधर्म मोतुल, रेवेनॉल आणि मॅनॉलमध्ये आढळतात. हवेचे तापमान -40 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त असल्यास ते गोठवू शकतात. परंतु -35 डिग्री सेल्सिअस तापमानातही, झिक आणि शेलने चांगली कामगिरी दर्शविली. हिवाळ्यात आजची तापमानाची स्थिती पाहता, हे पुरेसे आहे.

यांत्रिक नुकसानासाठी, झिक, रेवेनॉल आणि मॅनॉलची वैशिष्ट्ये अंदाजे समान आहेत. येथे सर्वोत्तम कामगिरी शेल आणि झेकेमध्ये आढळते.

आम्ही कोणते पॅरामीटर चुकले? आणखी एक महत्त्वाचा सूचक आहे ज्याकडे आपण दुर्लक्ष केले आहे. तेल केवळ इंजिनचे अकाली पोशाख होण्यापासून संरक्षण करत नाही तर ते दूषित होण्यापासून देखील स्वच्छ करते, म्हणून तेलामध्ये ठेवी तयार करण्याची क्षमता किती आहे हे महत्वाचे आहे.

असे दिसून आले की ठेवी तयार करण्याची त्याची क्षमता पूर्णपणे त्याच्या अस्थिरतेवर अवलंबून असते. अस्थिरता सारखे पॅरामीटर पूर्णपणे उद्रेक कोणत्या तापमानावर होते यावर अवलंबून असते. झिकमध्ये सर्वात जास्त निर्देशक आहेत, ते सुमारे 242°C आहे; जर आपण Esso बद्दल बोललो तर ते फक्त 209°C आहे.

गाळापासून इंजिन स्वच्छ करण्यासाठी, तेलात विशेष पदार्थ जोडले जातात. डिटर्जंट ऍडिटीव्ह. शेलचा अल्कधर्मी निर्देशांक 8 mg KOH/g आहे. तथापि, जर आपण अस्थिरतेच्या डिग्रीचे मूल्यांकन केले तर येथे ते थोडे जास्त आहे.

आम्ही कार तेलांचे अनेक लोकप्रिय ब्रँड पाहिले. तर कोणते निवडणे चांगले आहे? हे कारची निर्मिती, तिचे वय आणि ड्रायव्हिंग शैली यावर अवलंबून असते.

बरेच वाहनचालक, इंजिन स्नेहकांचा एक विशिष्ट निर्माता निवडून, उर्वरित काळ त्याच्याशी विश्वासू राहतात. अपवाद ही दुर्मिळ प्रकरणे असू शकतात ज्यात त्यांनी कमी-गुणवत्तेचे उत्पादन विकत घेतले. पण दोन्ही कंपन्या चांगल्या आहेत, मग कोणते तेल? शेल चांगले आहेकिंवा मोबाईल, आम्ही ते शोधण्याचा प्रयत्न करू.

ल्युब्रिकंट्स करत असलेल्या कार्यांपैकी हे आहेत: सर्वात महत्वाचे:

1. थंड करणे- इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, त्याचे सर्व भाग खूप गरम होतात, तेल त्यांचे थंड होण्याचे सुनिश्चित करते, ज्या तापमानात स्टील कठोर प्रक्रिया पाळली जात नाही;
2. गंजरोधक गुण- बहुतेक इंजिनचे भाग गंजण्याची शक्यता असलेल्या धातूंचे बनलेले असतात, ते तेलाच्या पातळ फिल्मद्वारे पर्यावरणाच्या संपर्कापासून संरक्षित असतात;
3. घर्षण प्रतिकार- इंजिनचे हलणारे भाग ऑपरेशन दरम्यान सतत हलतात, घर्षणामुळे त्यांची पृष्ठभाग सक्रिय होते, तेल उत्पादन प्रक्रिया मंदावते.

कोणते तेल शेल किंवा मोबाईल आहे हे समजण्यासाठी अधिक अनुकूल होईलतुमच्या वाहनासाठी, इंजिन वंगणाचे वर्गीकरण कसे केले जाते हे तुम्ही समजून घेतले पाहिजे. ते रचना द्वारे वेगळे आहेत:

• खनिज तेले- हे पॅराफिनमधून स्नेहन सामग्रीच्या प्राथमिक (निवडक) शुद्धीकरणाद्वारे प्राप्त केलेले उत्पादन आहे;
• सुधारित वैशिष्ट्यांसह खनिज तेले- हायड्रोट्रीटमेंटनंतर, वंगणाची गुणवत्ता वाढते; किमान पातळीप्रदूषण;
• अतिरिक्त चिकट स्नेहक- हा तेलांचा एक मोठा उपसमूह आहे जो उत्प्रेरक हायड्रोक्रॅकिंग प्रक्रियेद्वारे मिळवला जातो. ते शेल आणि मोबाईल लाईन्स दोन्हीमध्ये आढळू शकतात आणि ते खनिज, कृत्रिम आणि अर्ध-कृत्रिम आहेत;
• ऑक्सिडेशन-स्थिर स्नेहक- अशी तेले हानिकारक अशुद्धतेच्या अनुपस्थितीद्वारे दर्शविली जातात आणि चांगली चिकटपणा देखील असतात;
• GTL तेले- इंजिन स्नेहनसाठी उच्च दर्जाचे उत्पादन मोबाइल कॉर्पोरेशनकडे अद्याप त्याच्या इंजिन उत्पादनांच्या श्रेणीमध्ये या पातळीचे तेल नाही, परंतु शेल आहे.

सूचीबद्ध फरकांव्यतिरिक्त, शेल आणि मोबाइल स्नेहक गॅसोलीन आणि दोन्हीसाठी उपलब्ध आहेत डिझेल इंजिन, याशिवाय, कोणत्याही मोटरसाठी तितकेच योग्य उत्पादने आहेत.

खरेदीच्या वेळी मोटर तेलआपण त्याच्या गतिज चिकटपणाकडे लक्ष दिले पाहिजे, अधिक चिकट रचना असलेली उत्पादने उन्हाळ्यात वापरण्यासाठी योग्य आहेत. प्रत्येक स्वरूपात मोटर वंगणगुणधर्म सुधारण्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात विविध ऍडिटीव्ह असतात, सहसा ते 20% पेक्षा जास्त नसते.

अलीकडे, सर्वात लोकप्रिय सिंथेटिक वंगण, कारण त्यामध्ये रासायनिक घटक असतात आणि त्यांच्यात उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आहेत.

शेल आणि मोबाईलची रासायनिक वैशिष्ट्ये

मोटर तेलाच्या रासायनिक रचनेचे विश्लेषण करताना, सर्व प्रथम, बेस नंबरकडे लक्ष द्या, जे वापरलेल्या विविध प्रकारच्या ऍडिटीव्हद्वारे निर्धारित केले जाते. त्यांची गणना केलेली रक्कम उत्पादनाच्या रचनामध्ये समाविष्ट केली जाते आणि प्रति किलोग्राम तेल मिलीग्राममध्ये व्यक्त केली जाते.

ऍडिटीव्हमध्ये अशा रासायनिक घटकांचे आयन असतात:

• जस्त;
• कॅल्शियम;
• फॉस्फरस;
• मॅग्नेशियम.

मोबाईल मोटर वंगणात त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये सर्वाधिक कॅल्शियम आयन असतात, त्यांची पातळी 2000 mg/kg आहे. जरी कॅस्ट्रॉल उत्पादने देखील या स्तरावर कॅल्शियम आयनच्या नमूद केलेल्या उपस्थितीची बरोबरी करतात. शेलसाठी, हा आकडा अधिक माफक आहे आणि 1355 mg/kg पेक्षा जास्त नाही. इतर फिलर घटकांचे प्रमाण अंदाजे तुलना करण्यायोग्य आहे, मोबाइलसाठी थोडासा फायदा आहे. तथापि, शेल तेले त्यांच्या रचनेतील बेरियमच्या प्रमाणात त्यांच्या ॲनालॉग्सपेक्षा दुप्पट आहेत, त्यांची सामग्री अंदाजे 15 मिग्रॅ/किलो आहे.

रासायनिक रचनेच्या सामान्य मूल्यांकनानुसार, मोबाइल तेलातील अल्कधर्मी संख्या शेल किंवा ZIK मधील प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा लक्षणीय आहे:

• मोबाइल - 9.5 mg KOH/g;
• शेल - 5.4 मिग्रॅ KOH/g.

मूलभूत ऍडिटीव्ह घटकांच्या संख्येच्या बाबतीत मोबाइल शेलच्या पुढे आहे या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, या कंपनीच्या उत्पादनांमध्ये मोलिब्डेनम आहे, जे मोटर स्नेहकांच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करते. त्याचा मुख्य उद्देश घर्षणामुळे कार्यरत युनिट्सचे पोशाख होण्यापासून संरक्षण करणे आहे. ऑपरेशन दरम्यान, मॉलिब्डेनमचे कण मायक्रोक्रॅक्समध्ये प्रवेश करतात जे या धातूमध्ये उच्च शक्तीचे गुणधर्म असतात आणि भागांचे कार्य लांबवते. मोबिल उत्पादनांमध्ये त्याची सामग्री 150 mg/kg आहे.

जरी additives च्या रासायनिक रचना मध्ये फायदा लक्षणीय आहे, तथापि सामान्य कामहे इंजिनला अप्रत्यक्षपणे प्रभावित करते; फरक फक्त ॲल्युमिनियमसारख्या मऊ धातूपासून बनवलेल्या भागांवर दिसून येतो. तथापि, स्टील इंजिनवर चाचणी केली असता शेल तेल त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अनेक गुणांनी पुढे होते.

कमी तापमानात स्नेहकांचे वर्तन

किमान तापमानात चाचण्या घेण्यात आल्या वातावरण-30 अंश सेल्सिअस, त्यांनी शेल आणि मोबाइल उत्पादनांमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण फरक प्रकट केले नाहीत, तेलांनी दर्शविले उत्कृष्ट परिणाम, आणि 2-3 सेकंदात गाड्या सुरू झाल्या.

शेल स्नेहकांनी चाचणी परिस्थितींमध्ये प्रतिस्पर्ध्यांवर वर्चस्व गाजवले भारदस्त तापमान, अधिक गतीशील चिकटपणा असल्याने, इंजिन चालू असताना त्यांनी घोषित गुणधर्म राखून ठेवले.

तेल बर्नआउट

उत्पादन लाइनमधील प्रत्येक तेलासाठी कचरा वापर स्वतंत्रपणे निर्धारित केला जातो. या निर्देशकासाठी स्वीकार्य पॅरामीटर्स आहेत, परंतु काय कमी वापर, स्नेहन जितके अधिक किफायतशीर मानले जाते. या घटकातील शेल तेले मोबाइल लाइनपेक्षा निकृष्ट आहेत, बचतीत फरक सुमारे 3% आहे. तथापि, या पॅरामीटरवर आधारित उत्पादनांपैकी एकास प्राधान्य देण्यासाठी हा फरक इतका महत्त्वपूर्ण नाही.

मोबाईलचा सरासरी वापर 11.32 मिली प्रति 100 किमी आहे, तर शेलचा 11.39 मिली प्रति 10 किमी आहे.

ब्रँड जागरूकता

बर्याच कार उत्साही लोकांना वेगवेगळ्या तापमानांवर किंवा तेलाच्या रासायनिक रचनेत काम करण्याच्या गुंतागुंतीमध्ये विशेषत: पारंगत नसते, परंतु असे उत्पादन निवडण्यास प्राधान्य देतात जे सुप्रसिद्ध आहे आणि मित्र आणि तज्ञांमध्ये सकारात्मक पुनरावलोकने आहेत. दोन्ही कंपन्यांची ऐतिहासिक मुळे खोलवर आहेत आणि जगभरातील बाजारपेठांमध्ये त्यांची स्थापना झाली आहे.

मोबाईलही एक उत्तर अमेरिकन कॉर्पोरेशन आहे जी 125 वर्षांपासून स्नेहक बाजारात आहे, तिने कमी भांडवलासह अनेक कंपन्या आत्मसात केल्या आहेत आणि 1999 मध्ये ते इंग्लिश कंपनी एक्सॉनमध्ये विलीन झाले आहे. आज, या कंपनीच्या उत्पादनांच्या विक्रीचे प्रमाण अमेरिकेत दुसऱ्या क्रमांकावर आहे आणि जगातील पहिल्या पाच नेत्यांमध्ये आहे;

शेल- हे सर्वात जास्त आहे मोठी कॉर्पोरेशनउत्पादनात गुंतलेले ऑटोमोटिव्ह वंगण विविध प्रकार, त्याची स्थापना यूके आणि नेदरलँड्समध्ये झाली, विक्रीचे प्रमाण आत्मविश्वासाने जगात प्रथम स्थानावर आहे. शेल 1907 मध्ये परत तयार केले गेले.

थोडक्यात, आम्ही असे म्हणू शकतो की मोटर तेलांचे उत्पादन करणाऱ्या दोन्ही कंपन्या आदरास पात्र आहेत आणि उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने तयार करतात या वस्तुस्थितीवर लक्ष केंद्रित करतात की मोबाइल स्नेहकांची रासायनिक रचना चांगली आहे आणि त्यांचा वापर थोडा कमी आहे. शेलच्या फायद्यांपैकी हे आहेत: चांगले संरक्षणउष्णतेमध्ये इंजिन आणि उत्पादन लाइनमध्ये जीटीएल तेलाची उपस्थिती.

व्हिडिओ: तेलांची तुलना

शेल हेलिक्स इंजिन तेलजगभरातील वाहनचालकांमध्ये अतिशय सामान्य. त्याला वेगळे बनवते ते उच्च गुणवत्ताआणि वापराची टिकाऊपणा. सध्या बाजारात या प्रकारच्या तेलांचे अनेक प्रकार आहेत. ट्रेडमार्क- डब्यात HX7 निळ्या रंगाचा, हलक्या राखाडी डब्यात HX8 आणि हेलिक्स अल्ट्राडब्यात गडद राखाडी. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ऑटोमेकर्सकडून मंजूरी आहेत आणि ते वेगवेगळ्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून देखील बनवले आहेत. याव्यतिरिक्त, शेल बाजारात बनावट उत्पादनांचे प्रमाण कमी करण्यासाठी काळजी घेते, त्यामुळे सर्व डब्यांमध्ये मूळ संरक्षणात्मक घटक असतात.

शेल हेलिक्स तेलांचे प्रकार

सुरुवातीला, हे लक्षात घ्यावे की शेल मधील हेलिक्स लाइन विकसित केली गेली होती विशेषतः साठी प्रवासी गाड्या , आणि कालांतराने ते साध्या खनिजापासून आधुनिकमध्ये बदलले कृत्रिम तेले, यासह वापरले स्पोर्ट्स कार. पुढे, उत्पादित केलेल्या प्रत्येक प्रकारावर बारकाईने लक्ष देणे अर्थपूर्ण आहे. या ओळीत खालील ब्रँड तेलांचा समावेश आहे:

• HX3. हे खनिज आहे आणि लाल डब्यात पॅक केलेले आहे.
• HX5. हे खनिज देखील आहे, परंतु असे मानले जाते की ते डिझेल इंजिनसाठी अधिक योग्य आहे.
• HX6. हे अर्ध-सिंथेटिक आहे आणि पिवळ्या डब्यात येते.

तथापि, सूचीबद्ध तेले आहेत हा क्षणअप्रचलित मानले जातात आणि विक्रीवर कमी सामान्य होत आहेत. त्याऐवजी, बाजारपेठ अधिक प्रगत HX7, HX8 आणि ULTRA ने भरलेली आहे. त्यांच्याबद्दलच पुढे चर्चा केली जाईल. चला क्रमाने सुरुवात करूया.

शेल हेलिक्स HX7

गडद निळ्या डब्यात विकले. आहे . गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिन दोन्हीसाठी वापरले जाऊ शकते. खालील आहे वर्गीकरण: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, ASO SG+. शिवाय, त्यात खालील अधिकारी आहेत कार उत्पादक मंजूरी: MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.

आपण खालील लेख क्रमांक - 550040315 वापरून 4-लिटर डब्यात 10w 40 च्या व्हिस्कोसिटीसह शेल हेलिक्स एचएक्स7 तेल खरेदी करू शकता - 550040315. 2018 च्या उन्हाळ्यात अशा डब्याची किंमत सुमारे 1,100 रूबल आहे.

शेल हेलिक्स HX8

हलक्या राखाडी कॅनिस्टरमध्ये पॅक केलेले. पूर्णपणे आहे. डिझेल आणि दोन्हीसाठी देखील योग्य गॅसोलीन इंजिन. खालील आहे तपशील: API SL/CF (API SN बेंच चाचणी आवश्यकता पूर्ण करते), ACEA A3/B3, A3/B4. तेल देखील अधिकृत आहे सहनशीलताखालील कार उत्पादक: MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710.

आपण लेख क्रमांक - 550040542 वापरून 5w-30 च्या व्हिस्कोसिटीसह 4-लिटर डब्यात शेल हेलिक्स एचएक्स 8 मोटर तेल खरेदी करू शकता. या व्हॉल्यूमची किंमत 1,500 रूबल आहे.

लक्षात ठेवा! 2018 मध्येशेल नवीन मंजुरीसह नवीन तेल HX8 चे उत्पादन सुरू करते:

• फोर्ड, व्होल्वो, माझदा कारसाठी शेल हेलिक्स HX8 A5/B5 5W-30;
• SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 कमी राख पॅकेजसह (पार्टिक्युलेट फिल्टरसह आणि शिवाय डिझेल इंजिनसाठी आदर्श) साठी मंजूरी युरोपियन मानक ACEA C3 आणि वाहन निर्मात्याची मान्यता VW 504.00 आणि MB मंजूरी 229.31.

याचा अर्थ असा की जर पूर्वी लो-एश पॅकेज (ECT) असलेली तेले फक्त अल्ट्रा-प्रकार तेलांमध्ये आढळली, तर आतापासून HX8 लाइनमध्ये समान रचना दिसून येईल. शिवाय, नियुक्त केलेल्या अल्ट्रापेक्षा त्याची किंमत कमी असेल.

शेल हेलिक्स अल्ट्रा

गडद राखाडी डब्यात विकले. हे पूर्णपणे कृत्रिम तेल देखील आहे. गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसाठी वापरले जाऊ शकते. हे तेल PurePlus तंत्रज्ञान वापरून उत्पादित, त्यानुसार तेल तयार केले जाते नैसर्गिक वायू, आणि तेलापासून नाही, जसे इतर उत्पादक करतात. या तेलामध्ये राखेचे प्रमाण आणि कचरा कमी आहे, जे विशेषतः चांगले आहे पार्टिक्युलेट फिल्टरसह डिझेल इंजिनसाठी.

तेल शेल हेलिक्सअल्ट्रा ECT 5w30 मध्ये खालील गोष्टी आहेत वर्गीकरण: API SN/CF (आणि 60% ने SN पेक्षाही जास्त), ACEA A3/B3, A3/B4. सहनशीलता: BMW LL-01, MB-मंजुरी 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; पोर्श ए 40; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; फेरारी; FIAT 9.55535-Z2; क्रिस्लर MS-10725, MS-12991.

2018 मध्येशेलने नवीन अल्ट्रा प्रकारचे तेल देखील बाजारात आणले आहे, परंतु संपूर्ण राख पॅकेजसह. दुसऱ्या शब्दांत, फुल-ॲश पॅकेजसह स्वस्त Shell Helix Ultra 5w30 जुन्या Shell Helix Ultra ECT 5w30 (लो-एश पॅकेज) मध्ये जोडले जाईल. इतर वैशिष्ट्ये आणि सहनशीलतेच्या बाबतीत, तेले समान आहेत.

शेल हेलिक्स अल्ट्रा हे एकमेव तेल आहे जे अधिकृतपणे वापरण्यासाठी मंजूर आहे प्रसिद्ध कंपनीफेरारी त्याच्या कारच्या इंजिनसाठी. त्याच्या उच्च किंमतीचे हे एक कारण आहे.

तुम्ही खालील लेख क्रमांक - LHEL078B12 अंतर्गत 4-लिटर डब्यात 5w 30 च्या व्हिस्कोसिटीसह SHELL Helix Ultra तेल खरेदी करू शकता. तेलाची किंमत सुमारे 2000 रूबल आहे.

विशेष म्हणजे, बहुतेक आधुनिक सिंथेटिक तेले (तसेच अर्ध-सिंथेटिक्स) एकमेकांशी मिसळले जाऊ शकतात, विशेषत: जर ते एकाच उत्पादकाने तयार केले असतील. विशेषतः, Shell Helix HX8 शेल हेलिक्स अल्ट्रा ऑइलमध्ये कोणत्याही अडचणीशिवाय जोडले जाऊ शकते. जरी त्यांच्यामध्ये भिन्न स्निग्धता आहेत, उदा.

शेल हेलिक्स तेल तुलना

काय फरक आहे शेल तेलेएकमेकांशी हेलिक्स आणि समानता काय आहेत, तसेच कोणत्या इंजिनसाठी त्या प्रत्येकाचा वापर करणे अर्थपूर्ण आहे? शेल हेलिक्स एचएक्स7 तेलासाठी, ते तिन्हीपैकी सर्वात सोपे आणि परवडणारे आहे. रचना आधुनिक प्रवासी कारच्या जवळजवळ कोणत्याही इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी आहे. त्यानुसार, कार मालक उत्पादनाच्या किंमतीबद्दल समाधानी असल्यास, तेल आहे उत्तम उपायकोणत्याही आधुनिक कार(कदाचित विशेष खेळांशिवाय, ज्यासाठी प्रीमियम तेले वापरली जातात).

पुढे आपण वर्णनातील दोन उर्वरित तेलांची तुलना करू - HX8 आणि ULTRA. वर सांगितल्याप्रमाणे, ते दोन्ही सिंथेटिक आहेत. शेल अल्ट्रा रचना अधिकृतपणे प्रीमियम मानली जाते. HX8 तेल सध्या दोन स्निग्धता प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे - 5W-30 आणि 5W-40. ते सिंथेटिक तेलांच्या उत्पादनासाठी वापरल्या जाणाऱ्या पारंपारिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केले जातात ज्याला डीप हायड्रोक्रॅकिंग तंत्रज्ञान म्हणतात, जे सर्वात सामान्य आहे. त्याचा मुख्य फायदा असा आहे की उत्पादन खर्च कमी आहे, याचा अर्थ शेल तेलाची अंतिम किंमत तुलनेने कमी असेल. शिवाय, शेल कंपनीकडे स्वतःचे पेटंट केलेले हायड्रोक्रॅकिंग तंत्रज्ञान आहे, ज्याला इंग्रजी संक्षेप XHVI द्वारे संबोधले जाते, ज्याचा रशियन भाषेत अनुवाद म्हणजे अल्ट्रा-हाय व्हिस्कोसिटी इंडेक्स आहे.

वर नमूद केल्याप्रमाणे शेल हेलिक्स अल्ट्रा ऑइलचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या बेसमध्ये वापरलेले बेस ऑइल त्यानुसार तयार केले जाते. अद्वितीय तंत्रज्ञान PurePlus, ज्याचे पेटंट शेलने घेतले होते. म्हणजेच नैसर्गिक वायूपासून, तेल आणि त्याच्या घटकांपासून नाही. या तंत्रज्ञानाचा वापर करून प्राप्त केलेले बेस ऑइल पूर्णपणे पारदर्शक आहे, कारण त्यात कोणतीही विदेशी अशुद्धता नाही. अशांची तरलता बेस तेलखूप उंच. यामुळे विविध स्निग्ध पदार्थांचे तेल मिळणे शक्य होते. हेलिक्स अल्ट्रा तेलांचे फायदे:

• खूप कमी वापरधुके वर. म्हणजेच, आपल्याला फार क्वचितच टॉप अप करणे आवश्यक आहे, याचा अर्थ वापर कमीतकमी असेल.
• चांगले कमी तापमान गुणधर्म. विशेषतः, 5W-40 च्या चिकटपणासह अशा तेलासह, आपण उणे 40 अंश सेल्सिअस तापमानात सेवायोग्य इंजिन सुरू करू शकता, जे इतर समान फॉर्म्युलेशनपेक्षा श्रेष्ठ आहे.
• वृद्धत्वासाठी अपवादात्मक प्रतिकार (ऑक्सिडेशन). म्हणजेच त्यांचे ऑपरेशनल गुणधर्मसंपूर्ण सेवा जीवनात तितकेच चांगले. आणि यामुळे ते वाढवणे शक्य होते.
• कारच्या सर्व प्रतिकूल ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी उत्कृष्ट प्रतिकार, उदाहरणार्थ, इंधन भरणे कमी दर्जाचे इंधनधुळीने भरलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, अत्यंत सवारी, खराब गुणवत्ता देखभालआणि असेच.

तथापि, असे म्हणणे योग्य आहे की असे तेल बरेच महाग आहे आणि मध्यमवर्गीय कारमध्ये ते वापरण्यात फारसा अर्थ नाही, जोपर्यंत कार नवीन नाही आणि कार मालकास इंजिन शक्य तितक्या लांब ठेवायचे आहे. चांगली स्थितीशक्य तितक्या लांब. बरं, प्रीमियम कार किंवा स्पोर्ट्स कारच्या मालकांसाठी, शेल हेलिक्स ही एक गोष्ट आहे.

बनावट कसे शोधायचे

नवीन शेल हेलिक्स कॅनिस्टर्स 2018

शेल हेलिक्स ब्रँडच्या लोकप्रियतेमुळे आणि बाजारात त्याचे सतत वितरण यामुळे, सध्या स्टोअरच्या शेल्फवर मोठ्या प्रमाणात बनावट उत्पादने विकली जात आहेत. मूळ तेलाचे खरेदीदार आणि उत्पादक दोघांनाही याचा त्रास होतो. तथापि, कंपनी आपल्या उत्पादनांच्या संरक्षणाची डिग्री सतत सुधारत आहे, कॅनिस्टरवर विविध युक्त्या शोधून आणि अंमलात आणत आहे ज्या मूळपासून बनावट पॅकेजिंग सहजपणे वेगळे करू शकतात. पण अलीकडे शेलने आपल्या तेलाच्या डब्यांची रचना पूर्णपणे बदलली आहे. म्हणून, सुरुवातीला ते बनावट असण्याची शक्यता नाही, परंतु जुने डबे काही काळ शेल्फवर राहतील. म्हणून आम्ही शेल हेलिक्स मोटर तेलांच्या बनावट आणि प्रमाणीकरणाविरूद्ध संरक्षणाच्या वैशिष्ट्यांवर पुढे चर्चा करू, कारण कॅनिस्टरच्या दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये मुख्य संरक्षण आहे - झाकणावरील लेबल, सत्यापन कोड, एक क्यूआर कोड आणि विशिष्ट होलोग्राम.

नेहमीप्रमाणे, आम्ही शेल हेलिक्स HX7 तेलाच्या डब्यासह पुनरावलोकन सुरू करू. मूळ पॅकेजिंग खालील वैयक्तिक फरक दर्शवते:

च्या साठी मूळ डबाशेल हेलिक्स एचएक्स 8 इंजिन तेल, वरील सर्व फरक देखील वैध आहेत. तथापि, तिच्याकडे अनेक वैयक्तिक वैशिष्ट्ये आहेत. विशेषतः:

1. शिलालेख Acnive Cleansing सह इंजिन पिस्टनची उच्च-गुणवत्तेची प्रतिमा आहे. विशेषतः, याचा अर्थ असा की मुद्रित पिक्सेल दृश्यमान नाहीत. बनावट मध्ये दोष आहेत.
2. ज्या प्लास्टिकपासून डबा बनवला जातो ते चकचकीत असते.
3. स्टिकरमध्ये मॅट पृष्ठभाग नसतो, परंतु स्टिकरच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर रंगाचे संक्रमण गुळगुळीत होते.

आता आपण या ओळीत सर्वोत्तम शेल हेलिक्स अल्ट्रा तेलाच्या डब्याबद्दल बोलू. तर, कॅनिस्टरमध्ये खालील बाह्य फरक आहेत:

मूळ शेल तेलांना एक आनंददायी गोड वास असतो. बनावटींमध्ये अनेकदा मजबूत, तिरस्करणीय सुगंध असतो.

तसेच, उल्लेख केलेल्या सर्व प्रकारच्या तेलांच्या नवीन डब्यांना संरक्षक स्टिकर लेबल असते. त्यात खालील घटक आहेत:

1. चार-अंकी कोड जो कॅनिस्टर बारकोडवरील शेवटच्या चार अंकांशी जुळला पाहिजे.
2. मूळ कोडला हिरवी पार्श्वभूमी आहे. जेव्हा त्याच्या पृष्ठभागावर ओलावा येतो तेव्हा पार्श्वभूमीचा रंग लाल होतो आणि कोरडे झाल्यानंतर ते पुन्हा हिरवे होते.
3. तुम्ही पाहण्याचा कोन बदलता तेव्हा स्टिकरवरील हिरवे क्षेत्र राखाडी रंगात बदलते. आणि जर तुम्ही स्टिकरला अल्ट्राव्हायोलेट किरणांनी प्रकाशित केले तर ते लाल झाले पाहिजे.
4. लेबलवरील चार घटकांचा होलोग्राम उच्च दर्जाचा असणे आवश्यक आहे आणि जर तुम्ही पाहण्याचा कोन बदलला तर त्याचा रंग देखील बदलेल.
5. स्टिकरच्या थेट खाली 16-अंकी कोड असेल आणि त्याचे शेवटचे चार अंक थोडेसे वर दर्शविलेल्या चार पडताळणी क्रमांकांशी जुळले पाहिजेत.
6. वर नमूद केल्याप्रमाणे, QR कोड आणि स्मार्टफोन वापरून, तुम्ही निर्मात्याच्या वेबसाइटवर आणि फक्त त्यावरच विक्री पृष्ठ उघडू शकता. तुमच्या आधी कोणीतरी चार-अंकी कोडबद्दल माहिती प्रविष्ट केली असल्यास, सिस्टम पृष्ठावर याची तक्रार करेल. असे घडल्यास, हे विचार करण्याचे कारण आहे, कारण ही उत्पादने बनावट असण्याची शक्यता आहे.

तुम्ही बघू शकता, SHELL ला त्याच्या ग्राहकांची काळजी आहे, म्हणून त्याने स्वतःच्या उत्पादनांचे संरक्षण करण्यासाठी बऱ्यापैकी प्रभावी उपाय लागू केले आहेत. त्यामुळे ग्राहकांना मूळ उत्पादने खरेदी करणे आता खूपच सोपे झाले आहे.

प्रत्येक कार मालकाला, ठराविक कालावधीनंतर, कारचे तेल बदलण्याची गरज भासते. ते बाजारात सादर केले असल्याने मोठी निवड विविध प्रकारअशा उत्पादकांकडून: शेल, मोबाइल, मोतुल, लिक्विड मोली, कॅस्ट्रॉल इ. - निवड करणे सोपे नाही. हे करण्यासाठी, तुम्हाला श्रेणीची तुलना करावी लागेल आणि तुमच्या कारच्या गरजेनुसार योग्य ते तेल निवडावे लागेल.

इंजिन तेल पॅरामीटर्स

तीन मुख्य तेल मापदंड आहेत जे ड्रायव्हरला निवड करण्यात मदत करतील:

तपमानावर अवलंबून तेलाची चिकटपणा ही त्याची एकत्रित स्थिती (द्रव, जाड, घन) आहे. सहसा ते घेतात विस्तृत श्रेणीतापमान - -30 ते +100 अंश सेल्सिअस पर्यंत. हे एक आहे सर्वात महत्वाचे संकेतक, कारण ही स्निग्धता आहे जी इंजिन सिलेंडर्स ज्या घर्षण शक्तीशी संवाद साधतात ते निर्धारित करते आणि परिणामी, इंजिन परिधान दर.

मूळ क्रमांक म्हणजे कार ऑइलमधील आयनची सामग्री जी इंजिन ऑपरेशन दरम्यान ऍसिड आणि ऑक्साईड्सला तटस्थ करते. KOH/g मध्ये मोजले. या पॅरामीटरचे मूल्य जितके जास्त असेल तितके जास्त तेल हानिकारक अम्लीय वातावरणास तटस्थ करण्यास सक्षम असेल

या निर्देशकांचे संयोजन मोटर तेलाची गुणवत्ता आणि त्याचे लक्ष निर्धारित करते: अतिरिक्त संरक्षणात्मक गुणधर्मकिंवा चांगले इंजिन कार्यप्रदर्शन. सध्या, 2014 च्या "स्वयं पुनरावलोकन" रेटिंगनुसार, त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय कंपन्यांची उत्पादने आहेत आणि.

ते समान आहेत: ते सिंथेटिक, उच्च-गुणवत्तेचे तेले आहेत ज्यांचे स्वतःचे स्थान बाजारात आहे.

या विधानावरून प्रश्न येतो - "कोणता दर्जा चांगला आहे?"

याचे उत्तर देण्यासाठी, विविध आयनांची चिकटपणा, आधार क्रमांक आणि सामग्रीचे विश्लेषण करूया.

शेल आणि मोबाईल तेलांच्या रासायनिक गुणधर्मांचे विश्लेषण

रासायनिक रचना आणि आधार क्रमांकाचे विश्लेषण ऑटोमोबाईल तेलाची रासायनिक रचना त्याच्या मिश्रित घटकांद्वारे निर्धारित केली जाते, ज्याची सामग्री प्रति किलोमीटर मिलीग्राममध्ये मोजली जाते. या घटकांमध्ये कॅल्शियम, फॉस्फरस, जस्त, बोरॉन आणि मॅग्नेशियम आयन समाविष्ट आहेत. कॅल्शियम आयनच्या सामग्रीच्या बाबतीत, मोबाईल किंवा कॅस्ट्रॉल तेलांचा निर्विवाद फायदा आहे.

त्यात 1354 mg/kg शेल तेलाच्या तुलनेत 2000 mg/kg पेक्षा जास्त आहे. मॅग्नेशियमचे प्रमाण अंदाजे समान आहे. मोबिल उत्पादनांमध्ये फॉस्फरस, जस्त, बोरॉनची सामग्री देखील जास्त आहे, परंतु असे म्हटले जाऊ शकत नाही की या निर्देशकांमधील फरक खूप आहे - सरासरी, विचलन 10% पर्यंत पोहोचते. तथापि, शेल ऑइलमध्ये त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा 2 पट अधिक बेरियम असते - 14 mg/kg. हे उघड्या डोळ्यांनी लक्षात येते की मोबाइल तेल विविध आयनांच्या सामग्रीच्या बाबतीत शेलपेक्षा लक्षणीय पुढे आहे. या परिमाणात्मक फायद्याचा परिणाम उच्च टीबीएनमध्ये होतो: सरासरी, मोबाइल तेले 9.5 mg KOH/g क्षेत्रामध्ये मूल्ये दर्शवतात, तर शेल तेलांचे मूल्य सुमारे 5.40 mg KOH/g असते. मनोरंजक वैशिष्ट्यमोबिल तेल, जे उत्पादनाच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करते, ते मोलिब्डेनम सामग्री आहे. हे धातू इंजिनला पोशाख होण्यापासून वाचवते आणि घर्षणाचा प्रभाव कमी करते. त्याची क्रिया करण्याची यंत्रणा सोपी आहे - ते मायक्रोक्रॅक्स भरते, पृष्ठभागाची गुळगुळीतपणा वाढवते. मोबाईल तेलांमध्ये सरासरी मॉलिब्डेनम सामग्री 150 mg/kg आहे.

गुणवत्तेच्या रचनेच्या बाबतीत शेलचे स्पष्ट अंतर असूनही, प्रायोगिक अनुभव दर्शवितो की तुलनात्मक तेले इंजिन पोशाख संरक्षणाच्या बाबतीत तितकीच चांगली कामगिरी दर्शवतात. दोघांमधील एकमेव महत्त्वपूर्ण फरक म्हणजे ॲल्युमिनियम आणि स्टीलच्या भागांमधील संरक्षणातील फरक, ज्याचा अभ्यास लोहाच्या ट्रेस सांद्रतेमुळे केला गेला आहे.

ऑइल मोबाईल शो सर्वोच्च स्कोअरसह काम करताना ॲल्युमिनियम इंजिन, आणि शेल - स्टीलसह. तसेच, व्यावहारिक वापरामध्ये, ही तेले ऍसिड आणि विविध ऑक्साईड्सपासून संरक्षण करण्याची जवळजवळ समान क्षमता दर्शवतात. मोबाइलच्या तुलनेत शेल ऑइलमध्ये अल्कधर्मी संख्या जवळजवळ दोन पट कमी आहे हे असूनही, ते टिकवून ठेवते परवानगी पातळीआंबटपणा वाईट नाही. भौतिक गुणधर्मांची तुलना हे आधीच सांगितले गेले आहे की व्हिस्कोसिटी ऑटोमोबाईल ऑइलच्या महत्त्वपूर्ण पॅरामीटर्सपैकी एक आहे.

कमी तापमानात शेल आणि मोबिलची तुलना

शेल आणि मोबाईल उत्पादनांची तुलना करण्यासाठी, कमी तापमानात या तेलांच्या वर्तनाचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे आणि उच्च तापमान परिस्थिती. चाचण्यांनी दर्शविले आहे की शेल तेल 100 डिग्री सेल्सिअस तापमानात सर्वात जाड आहे, म्हणजे कार्यशील तापमानइंजिन हे केवळ सिंथेटिक मोबिल किंवा कॅस्ट्रॉलपेक्षा श्रेष्ठ आहे, परंतु अर्ध-सिंथेटिक नमुने मोतुल किंवा जी-एनर्जीपेक्षाही श्रेष्ठ आहे. कमी तापमान गुणधर्म, तुलना केलेल्या जोडीमध्ये, उत्तम प्रकारे व्यक्त केले जातात. -27 तापमानातही, तेलांनी एकत्रीकरणाची द्रव स्थिती कायम ठेवली, किंचित घट्ट होते आणि प्रदान केले स्थिर कामइंजिन आणि द्रुत इंजिन प्रारंभ - 3 सेकंदात.

तेलाचा वापर "कचरा"

हे पॅरामीटर किती तेल जाळले पाहिजे ते प्रतिबिंबित करते कार इंजिन, त्याच्या इष्टतम कामगिरीसाठी. त्यानुसार, कचऱ्याची किंमत कमीतकमी महत्त्वाच्या सूचकाद्वारे निर्धारित केली जाते - कार्यक्षमता. शेल, या संदर्भात, जोरदार प्रात्यक्षिक उच्च वापर. तेल न घालता, इंजिन 4500 किमी पर्यंत ऑपरेट करण्यास तयार आहे, त्यानंतर पातळी खाली येऊ लागते आणि 5000 किमी पर्यंत ते परवानगी असलेल्या किमान खाली जाईल. मोबाईल हे अधिक किफायतशीर तेल आहे. निर्देशकांमधील फरक इतका महत्त्वपूर्ण नाही - त्याचा वापर मोबाइल उत्पादनांपेक्षा 3% कमी आहे. म्हणून, हे मानले जाऊ शकते की शेल आणि मोबाइल, या संदर्भात, महत्त्वपूर्ण फरक प्रदर्शित करत नाहीत. संख्या हे दर्शविते: सरासरी वापरइंधन, मोबाइल तेल वापरताना - 11.32 l/100 किमी, आणि शेल - 11.39 l/100 किमी. प्रत्येकाच्या स्वतःच्या सर्व मूलभूत पॅरामीटर्समध्ये, शेल आणि मोबाइल तेलांची कार्यक्षमता उच्च पातळीवर राहते. त्यांची रासायनिक रचना आणि भौतिक गुणधर्म चांगल्या इंजिनची कार्यक्षमता सुनिश्चित करतात आणि समस्या निर्माण करत नाहीत.

मग ते शेल आहे की मोबाईल?

हे दोन्ही तेल चांगले आहेत, परंतु त्यांच्या ऑपरेशनसाठी इष्टतम झोन निश्चित करणे महत्वाचे आहे. जर वाहन अशा परिस्थितीत चालवले जाते जेथे वाहन प्रदान करणे समस्याप्रधान आहे दर्जेदार इंधन, ते कार तेलमोबाइल तेलांप्रमाणे वाढीव क्षारता संख्या प्रदान करणाऱ्या ऍडिटीव्ह घटकांची संख्या मोठ्या प्रमाणात असणे आवश्यक आहे. हे देखील आवश्यक आहे की कारचे इंजिन आणि तेल शक्य तितक्या जवळून एकमेकांशी जुळतात. वर नमूद केल्याप्रमाणे, स्टील मेकॅनिक्स शेलच्या चवीनुसार अधिक असेल आणि ॲल्युमिनियम मेकॅनिक्स मोबाइलच्या चवीनुसार अधिक असेल.

या सर्व घटकांचे विश्लेषण केल्यानंतर, कार उत्साही व्यक्तीने या उत्पादनांमध्ये स्वतःची निवड करणे आवश्यक आहे. कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती, गॅसोलीनची गुणवत्ता, हवामान परिस्थिती- हे सर्व तेलाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. म्हणून, प्रश्नाचे उत्तर: "कोण चांगले आहे, शेल आणि मोबाइल?" वेगवेगळ्या परिस्थितीत पूर्णपणे भिन्न असेल.