अनेक कार उत्साही निसान कारसाठी सर्वात प्रभावी वंगण निवडण्याबद्दल आश्चर्यचकित आहेत. माहितीपूर्ण निवड करण्यासाठी, वाहनाची मुख्य वैशिष्ट्ये आणि वापरण्याच्या अटींचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे: पॉवर युनिटचा प्रकार, मायलेज, हवामान.
म्हणून अतिरिक्त माहितीविशिष्ट कार मॉडेलसाठी निर्दिष्ट केलेल्या सहिष्णुतेसह आपण स्वत: ला परिचित करू शकता. अशी माहिती सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये लिहिलेली आहे किंवा इंटरनेटवर आढळू शकते. सर्वात लक्षणीय ACEA आणि SAE मंजूरी आहेत. दुसऱ्यासाठी, ते व्हिस्कोसिटी वर्ग दर्शवते.
व्हिस्कोसिटी ग्रेडनुसार निवड
प्रत्येक अनुभवी वाहनचालक 5w30, 10w40 आणि यासारख्या निर्देशकांशी परिचित आहे. हे आकडे अनुप्रयोगाचे तापमान निर्देशांक दर्शवतात मोटर द्रवपदार्थ. घरगुती जागेत सर्वात लोकप्रिय खुणा आहेत: SAE 0w-20°/+35°C.
थंड हवामान असलेल्या देशांसाठी, सह तेल SAE निर्देशक-30° ते +35° तापमानासह 5w30. समशीतोष्ण झोनमध्ये, समान तापमानात SAE 5w द्रव भरणे चांगले. 5w40 च्या वैशिष्ट्यांसह वंगण कमी संबंधित नाही.
ACEA च्या मंजुरीकडेही दुर्लक्ष केले जाऊ नये. हा निर्देशक अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह सुसंगतता दर्शवितो. प्रवासी गाड्या Nissan Qashqai, Primera, Almera, X-Trail, Tiida, Teana, Postfinder, मुरानो डाव्या हाताच्या ड्राइव्हसह A3/B4 रेटिंगसह वंगणावर उत्तम प्रकारे कार्य करतात.
हे 5w40 चिन्हांकित निसान निर्मात्याचे मानक प्रकार आहेत. वापरणे शक्य नसल्यास मूळ उत्पादने, अनुभवी तज्ञ कंपनीकडून तेल भरण्याची शिफारस करतात:
- कवच;
- एकूण;
- कॅस्ट्रॉल;
- अल्ट्रा;
- मोबाईल;
सर्व प्रथम, आपण सहनशीलता, कंपनीची प्रतिष्ठा आणि अंतिम खर्चाकडे लक्ष दिले पाहिजे. तथापि, जर आपण किंमतीच्या पैलूबद्दल बोललो तर निसान 5w40 तेलासाठी आपल्याला 5 लिटरच्या डब्यासाठी सुमारे 2000-2300 रूबल द्यावे लागतील. हे परदेशी analogues पेक्षा लक्षणीय स्वस्त आहे.
कारसाठी वाहनपार्टिक्युलेट फिल्टरसह, C4 - ACEA फ्लुइडला परवानगी आहे. या प्रकरणात आपण वापरू शकता पर्यायी पर्याय Liqui Moly पासून वंगण.
निसान स्पोर्ट्स कारसाठी विशेष वैशिष्ट्यांसह तेल वापरणे आवश्यक आहे. सामान्यतः, स्पोर्ट्स कार सह संयुगे वापरतात उच्चस्तरीयचिकटपणा - 10w50, 15w50. Skyline किंवा 350Z सारख्या मॉडेल्सचे मालक सर्व्हिस स्टेशन व्यावसायिकांच्या मतांवर विश्वास ठेवण्यास प्राधान्य देतात.
अशा मॉडेल्सवर ते बहुतेकदा वापरले जातात मूळ उत्पादने Mobil, LM, Motul वरून. निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार व्हिस्कोसिटी निवडली जाते आणि तांत्रिक मापदंडइंजिन हवामान परिस्थिती देखील भूमिका बजावते महत्वाची भूमिकाप्रभावी उत्पादने निवडताना.
निसान मॉडेल्ससाठी तेलाची निवड
GA16DS, SR20DI, SR20DE गॅसोलीन इंजिनसह निसान प्राइमरा साठी तेल
सर्व प्रकारांसाठी पॉवर युनिट्सनिर्दिष्ट पॅरामीटर्ससह, खालील वंगण वापरण्याची शिफारस केली जाते:
- वाहन उत्पादकाकडून ब्रँडेड वंगण;
- एपीआय वर्गीकरणानुसार द्रव प्रकार एसजी, एसएफ;
- त्यानुसार व्हिस्कोसिटी वर्ग निवडला जातो हवामान परिस्थितीआणि इंजिन पॅरामीटर्स.
जर आम्ही वापरल्या जाणाऱ्या उत्पादनाच्या अंदाजे व्हॉल्यूमबद्दल बोलत असाल तर बदलीसाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:
- SR20DI - अनुक्रमे 3.2 आणि 3.4 लिटर;
- GA16DS - 2.8 आणि 3.2 लिटर.
व्हिस्कोसिटी वर्गाची निवड तापमान परिस्थितीनुसार केली जाते:
- श्रेणी -25°C -10°C - 5w20;
- -25°C+15°C - 5w30;
- -20°C+40°C - 10w30 पासून.
ज्या भागात तापमान 20°C पेक्षा जास्त आहे अशा ठिकाणी 10w30 च्या व्हिस्कोसिटी ग्रेडची उत्पादने वापरणे चांगले. गरम हवामानासाठी, 20w50, 20w40 च्या चिकटपणासह तेल वापरले जाते.
कश्काई
साठी वंगण वापरण्याबाबत निसान इंजिन Qashqai नंतर येथे विशेष लक्षनिर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन केले पाहिजे. म्हणून, 5w40 च्या व्हिस्कोसिटी वर्गासह सिंथेटिक-आधारित पदार्थांसह कार पॉवर युनिट्स भरणे चांगले.
कश्काई 2.0 अंतर्गत ज्वलन इंजिन प्रणालीमध्ये 4.5 लिटर असल्याने, मूळ तेलासह 5-लिटर कॅन खरेदी करणे आवश्यक आहे.
निसान एक्स-ट्रेल
कामगिरी वैशिष्ट्यांनुसार गॅसोलीन इंजिनत्यांच्यासाठी QR20DE, QR25DE, वापरावे मूळ द्रवनिसान कडून:
- द्वारे API प्रणालीएसएच, एसजी वर्गांसह, काही प्रकरणांमध्ये एसजे वापरले जातात;
- ACEA 98B1 प्रणालीनुसार;
- द्वारे ILSAC वर्गीकरण GF1 टाइप करा.
-30°C पासून तापमानासाठी, 10w30 वंगण वापरले जातात. उष्ण हवामान असलेल्या क्षेत्रांसाठी, 20w40 च्या चिकटपणासह उत्पादने वापरणे आवश्यक आहे.
कोरड्या इंजिनसाठी निसान एक्स-ट्रेलआपल्याला सुमारे 4.5 लिटर तेल लागेल. बेस लिक्विडसह ते सुमारे 3.5 लिटर घेईल.
निसान बीटल
गॅसोलीनवर चालणारी HR16DE पॉवर युनिट्स वैशिष्ट्ये आणि आवश्यकतांसह वंगणाने भरलेली असणे आवश्यक आहे:
- कार उत्पादक किंवा परदेशी ॲनालॉगची मूळ उत्पादने;
- SL, SM - API प्रणालीनुसार उच्च गुणवत्ता;
- ACEA अनुपालन;
- मानके ILSAC गुणवत्ता GF4, GF3;
- हवामान परिस्थितीनुसार चिकटपणा वर्ग.
पॉवर उपकरणांसाठी निसान ज्यूकडिझेल इंजिनसाठी, खालील द्रव वापरा:
- कार उत्पादकाकडून;
- वर्गानुसार ACEA प्रणाली- C4;
- त्यानुसार SAE वर्गीकरण, तेलाची चिकटपणा 5w30 असावी;
- कमी राख मिश्रण "लो एसएपीएस".
डिझेल इंधनासह वंगण बदलणे 4.4 लीटरशिवाय होणार नाही आणि तेल फिल्टर 4.24 लिटर विचारात घेतल्यास.
निसान तेना
कारच्या कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांनुसार, निर्माता भरण्याची शिफारस करतो ब्रँडेड तेल. मॅन्युअल सूचना पॅरामीटर्सचे वर्णन करतात: चिकटपणा, वर्ग, प्रकार आणि वापरण्याची वैशिष्ट्ये.
पॅरामीटर्सचा सखोल अभ्यास केल्यानंतर, आपण निवडणे सुरू करू शकता मोटर वंगणविचारात घेऊन:
1). सीझन जेव्हा द्रव लागू केला जाऊ शकतो. विशेषज्ञ उन्हाळा किंवा हिवाळ्यासाठी स्वतंत्र उत्पादने ओतण्याची शिफारस करत नाहीत. ऑफ-सीझन तेले वापरणे चांगले आहे, कारण ते हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात दोन्ही वापरले जाऊ शकतात. तथापि, वापरलेल्या कोणत्याही प्रकारच्या मिश्रणाची स्वतःची वैशिष्ट्ये, ऍडिटीव्ह आणि प्रवाह दर असतात;
2). मूळ आधारघेतलेले पदार्थ. वापरण्यासाठी शिफारस केलेली नाही खनिज द्रववर निसान युनिट्सतेना. त्रासमुक्त ऑपरेशनकेवळ सिंथेटिक आणि अर्ध-कृत्रिम स्नेहकांमुळे याची खात्री केली जाते;
3). तेलाच्या डब्यावर विशेष चिन्हांची उपस्थिती, विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनसाठी विशिष्ट वैशिष्ट्ये आणि गुणधर्मांचे प्रदर्शन.
Teana L33 2014 रिलीझ
कारच्या कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांनुसार, तज्ञ युनिट्ससाठी QR25DE वापरण्याची शिफारस करतात:
- निसानचे मूळ मिश्रण;
- API नुसार गुणवत्ता मानक SM, SN, SL;
- ILSAC कडून गुणवत्ता पातळी – GF5, GF4, GF3.
व्हीक्यू, क्यूआर पॉवर युनिट्सवरील वंगण भरण्याचे प्रमाण 4.3 लिटर आहे आणि फिल्टर लक्षात घेता, 4.6 लिटर आहे.
निसान Tiida 2004-2014 रिलीज
साठी विहित सूचनांनुसार निसान मॉडेल्स MR18DE, HR16DE इंजिनसह Tiida वापरणे आवश्यक आहे विशेष प्रकारद्रव:
- निसानचे ब्रँडेड वंगण किंवा परदेशी उत्पादकांकडून तत्सम तेल;
- ACEA गुणवत्ता - वर्ग A1B1, C2C3;
- ILSAC मानक - वंगण GF4, GF3;
- API मानक - प्रकार SM, SL.
हवामानाच्या परिस्थितीनुसार चिकटपणाची पातळी निवडली जाते.
निसान अल्मेरा
उत्पादक 5w30 किंवा 5w40 च्या व्हिस्कोसिटी पातळीसह निसान ब्रँड तेल वापरण्याची शिफारस करतात. हे निर्देशक ऑफ-सीझन वापरासाठी सिंथेटिक-आधारित उत्पादनांशी संबंधित आहेत. रिफिल क्षमता 4 लिटर आहे.
आपण परदेशी ॲनालॉग देखील वापरू शकता:
- एकूण भविष्य 5w30;
- मोबाईल 5w40;
- पेट्रो-कॅनडा 5w30.
निसान कारसाठी तेलाचा कोणताही वापर विचारात घेणे आणि चाचणी करणे आवश्यक आहे. खरेदी करणे योग्य नाही वंगण, पॅरामीटर्सशी संबंधित नाही अंतर्गत ज्वलन इंजिन प्रणाली, कारण यामुळे मोटरचा पोशाख आणि संपूर्ण विकृती होऊ शकते.
इंधन भरण्याचे प्रमाण:
इंजिन तेल5W-40 ke900-90042
2.7 एल
स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल मॅटिक-डी ke908-99931
एकूण भरणे खंड - 7.7 l
आंशिक भरणे खंड - 4.5 l
मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल XZ OIL 75W-80 ke916-99931
3.0 एल
गोठणविरोधीL248 ke902-99945
६.७ एल
ब्रेक द्रव DOT 4 ke903-99932
भरणे खंड - 1 l
| पी - चेक, स्नेहन | |||||||||||||||
| झेड- बदली | |||||||||||||||
| देखभाल मध्यांतर (महिने आणि किलोमीटर), जे आधी येईल. | महिने | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 |
| मायलेज, t.km. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | |
| इंजिन तेल | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | |
| तेलाची गाळणी | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | |
| ड्राइव्ह बेल्ट | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| इंजिन कूलिंग सिस्टम | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| शीतलक टीप पहा (1) | पी | पी | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | पी | झेड | |
| एअर फिल्टर | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | |
| इंधन आणि गॅसोलीन वाष्प रेषा | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| नियमित स्पार्क प्लगप्रकार टीप पहा (4) | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | |
| प्लॅटिनम टिप सह स्पार्क प्लग **** | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | पी | झेड | |
| इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम डायग्नोस्टिक्स (यासह ऑक्सिजन सेन्सर) (सल्ला). | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| हेडलाइट्सची दिशा. बाह्य प्रकाश उपकरणांचे चमकदार प्रवाह मोजणे. | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| टायर प्रेशर, कंडिशन, ट्रेड वेअर (इनक्ल. सुटे चाक), आवश्यक असल्यास. पुनर्रचना | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| ब्रेक पॅड, डिस्क, ड्रम, सिलेंडर आणि इतर ब्रेक घटक | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| पेडल ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, क्लच (ब्रेकिंग कार्यक्षमता तपासा, विनामूल्य खेळा) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| व्हॅक्यूम होसेस, ब्रेक पाईप्सआणि त्यांचे कनेक्शन आणि ब्रेक बूस्टर कंट्रोल व्हॉल्व्ह. | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| ब्रेक आणि क्लच सिस्टम: द्रव पातळी आणि गळती तपासणे | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| मध्ये द्रव ब्रेक सिस्टम, घट्ट पकड द्रवपदार्थ. | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | झेड | ||||||||
| पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड आणि होसेस (द्रव पातळी आणि गळती तपासा) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल. | पी | पी | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | |
| स्वयंचलित प्रेषण द्रव | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | पी | झेड | पी | पी | |
| स्टीयरिंग यंत्रणा आणि ड्राइव्ह, एक्सल आणि निलंबन भाग, एक्झॉस्ट सिस्टम(नुकसान, गळती) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| ड्राइव्ह शाफ्ट (हाफ शाफ्ट) (नुकसान, गळती) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| एक्झॉस्ट वायूंची विषारीता तपासत आहे | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| क्षरणासाठी शरीराची तपासणी करणे (शरीराची तपासणी) टीप पहा (२) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| सीट बेल्ट (कार्य, नुकसान) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| दरवाजा, हुड, ट्रंक यांचे बिजागर आणि कुलूप वंगण घालणे/तपासणे | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| पुढील आणि मागील विंडशील्ड वाइपर, विंडशील्ड वॉशर सिस्टम, द्रव (स्तर) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| बॅटरी (स्तर, इलेक्ट्रोलाइट घनता, टर्मिनल स्नेहन) | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | पी | |
| एअरबॅग टीप पहा (3) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
मॉडेल इतिहास अल्मेरा मालिकानिसान कडून 1995 मध्ये कारच्या पहिल्या पिढीच्या प्रकाशनासह सुरुवात होते. अल्मेरा एन 15 ची निर्मिती विशेषतः यासाठी केली गेली युरोपियन बाजारआणि त्वरीत एक रिक्त कोनाडा व्यापले बजेट कारक वर्ग. मॉडेलची 15 वी मालिका कालबाह्य निसान सनी बदलण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती आणि त्याच्या डेटानुसार, जवळजवळ तंतोतंत पुनरावृत्ती होते निसान पल्सर. कारची लोकप्रियता तिच्यामुळे आली सर्वोच्च गुणवत्ताविधानसभा आणि उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग कामगिरी. हे सर्व एक आनंददायी किंमतीद्वारे पूरक होते आणि आरामदायक आतील, ज्यामुळे नवीन उत्पादन Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla आणि Opel Astra यांच्या बरोबरीने बाजारातील स्पर्धेमध्ये पूर्णपणे फिट बसते.
2000 पर्यंत हुड अंतर्गत साध्या इनलाइन चौकारांच्या स्थापनेद्वारे "गोल्फ" श्रेणीशी संबंधित असल्याची पुष्टी केली गेली. तर, पहिला अल्मेरा सुसज्ज होता गॅसोलीन युनिट्स 1.4 आणि 1.6 लिटरच्या कार्यरत व्हॉल्यूमसह, तसेच एक 2-लिटर डिझेल इंजिन, ज्याने लवकरच गॅसोलीन ॲनालॉग मिळवले. युनिट्सची शक्ती 87 ते 143 एचपी पर्यंत होती, तर ते तेलासाठी नम्र होते. आपण लेखात इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले होते आणि किती पुढे शोधू शकता. N15 पिढी 2 टप्प्यात तयार केली गेली: 1995 ते 1998 आणि 1998 ते 2000 पर्यंत. मूलभूतपणे, आवृत्त्या स्वरूपातील बदलांमध्ये भिन्न आहेत.
2000 मध्ये, 15 व्या अल्मेराची जागा एन 16 पिढीने घेतली. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन 2006 पर्यंत चालले आणि 3 आणि 5 दरवाजे असलेल्या सेडान आणि हॅचबॅक बॉडीमध्ये मॉडेल्सचे प्रकाशन समाविष्ट केले. प्रथम अद्यतन 2003 मध्ये झाले, त्यानंतर कार प्राप्त झाली नवीन बंपर, नवीन हेडलाइट्स आणि इंजिन रेंजमध्ये 1.5-लिटर डिझेल इंजिनची भर. गॅसोलीन बदल 1.5, 1.8 लिटर, तसेच 2.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह टर्बोडीझेलच्या आवृत्त्या समाविष्ट आहेत. सह स्वयंचलित प्रेषणफक्त 1.8 इंजिनने काम केले आणि बाकी सर्वांना मिळाले यांत्रिक बॉक्ससंसर्ग
जनरेशन N15 (1995 - 2000)
इंजिन निसान GA16DE 1.6 l. 99 एचपी
- तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.2 लिटर.
इंजिन निसान SR20DE/DET/VE/VET 2.0 l. 143 एचपी
- जे इंजिन तेलकारखान्यातून भरलेले (मूळ): सिंथेटिक 5W30
- तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
- इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.4 लिटर.
- प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 500 मिली पर्यंत.
- तेल कधी बदलावे: 7500-15000
गट कार रेनॉल्ट निसानचांगले वेगळे करा कामगिरी वैशिष्ट्येआणि गुणवत्ता तयार करा. खरोखर कार उत्साही भेटले निसान गाड्यामागील शतकाच्या 90 च्या दशकात, जेव्हा वापरलेली उपकरणे सक्रियपणे रशियामध्ये आयात केली जात होती ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान. तेव्हापासून, या निर्मात्याच्या कारच्या चाहत्यांची फौज सतत वाढत आहे.
रशियामध्ये निसान अल्मेरा क्लासिक कसा दिसला
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निसान अल्मेरा एन16 निसानने डिझाइन केले होते, जरी 1999 मध्ये वर्ष निसानआणि रेनॉल्टने आधीच एकत्र काम केले आहे. रेनॉल्टच्या विभागांपैकी एक असलेल्या सॅमसंग मोटर्सने उत्पादनात प्रारंभिक प्रक्षेपण केले. पहिल्या पिढीतील निसान अल्मेरा एन16 चे औद्योगिक उत्पादन 2000 मध्ये सुरू झाले आणि 2003 पर्यंत चालू राहिले, जेव्हा मॉडेलची पुनर्रचना करण्यात आली.
हे स्वस्त आहेत आणि व्यावहारिक गाड्याएन 16 प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले होते, जे डिझाइनमध्ये वापरले गेले होते निसान प्राइमरा P12 आणि निसान अल्मेराटिनो. निसान अल्मेरा क्लासिक N16 कार अधिकृतपणे 2006 मध्ये रशियामध्ये आयात करण्यास सुरुवात झाली आणि 2013 पर्यंत विकली गेली.
काही काळानंतर, जी 15 इंडेक्स असलेल्या तिसऱ्या पिढीच्या निसान अल्मेरा क्लासिकची रशियामध्ये असेंब्ली स्थापित केली गेली. टोग्लियाट्टी येथील प्लांटमध्ये अजूनही कारचे उत्पादन केले जाते.
निसान अल्मेरा क्लासिक G15 हे दोन प्लॅटफॉर्मच्या सहजीवनावर तयार केले गेले - L90 पासून रेनॉल्ट लोगानआणि निसान कडून L11K. सादर केलेले व्हिडिओ कारचे आतील आणि बाहेरील भाग दर्शवतात. L11K मधून घेतलेला बाह्य भाग - जपानी निसानब्लूबर्ड सिल्फी दुसरी पिढी. कारमध्ये प्रेझेंटेबल आहे युरोपियन देखावाआणि खूप लवकर विकतो. 2013 मध्ये 20 हजार मोटारींचे उत्पादन झाले आणि 2014 पासून प्रतिवर्षी सुमारे 50 हजार कारचे उत्पादन केले जात असूनही, या मॉडेलची मागणी खूप जास्त आहे आणि पुरवठ्यापेक्षा जास्त आहे.
निसानसाठी वंगण
निसान अल्मेरा क्लासिक G15 आणि N16 साठी कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल वापरावे जेणेकरून ते बदलल्यास इंजिनच्या ऑपरेशनवर सकारात्मक परिणाम होईल? वस्तुस्थिती अशी आहे की या प्रत्येक कारचे स्वतःचे इंजिन आहे. उदाहरणार्थ, Nissan Almera Classic H16 मध्ये QG15DE (1.5 l, 98 hp) किंवा QG18DE (1.8 l, 116 hp) युनिट्स आहेत. निसान अल्मेरा G15 रेनॉल्टच्या K4M, 1.6 लीटर, 16 वाल्व्ह, 102 hp ने सुसज्ज आहे. सह. कारसोबत येणारे हे एकमेव इंजिन आहे. रशियन विधानसभा. सर्व तीन इंजिन 4-सिलेंडर आहेत आणि 16 वाल्व आहेत.
2013 निसान अल्मेरा
Nissan Almera G15 साठी कोणते तेल सर्वोत्तम आहे? आपण खालील वैशिष्ट्यांसह इंजिन तेल भरले पाहिजे: SAE नुसार ते 5W30 असावे, उबदार हवामानात ते सर्व-सीझन 10W30 किंवा 15W30 ने बदलले जाऊ शकते. पहिला अंक म्हणजे तापमान श्रेणीवापरा, किंवा अधिक अचूकपणे, किमान तापमान ज्यावर तेल घट्ट होणार नाही. संख्या जितकी लहान तितकी जास्त कमी तापमान वंगण रचनाद्रव राहते.
दुसरा क्रमांक हा चित्रपटाच्या चिकटपणा आणि विश्वासार्हतेचा सूचक आहे की इंजिन तेल घासलेल्या भागांच्या पृष्ठभागावर तयार होते. संख्या जितकी जास्त असेल तितकी अधिक टिकाऊ आणि स्थिर, अश्रूंशिवाय, चित्रपट तयार होतो. नवीन इंजिनसाठी, कालांतराने, 30 ची चिकटपणा पुरेशी आहे उच्च मायलेजतेलाची चिकटपणा 40-50 पर्यंत वाढविण्याचा सल्ला दिला जातो.
API गुणवत्ता वर्ग: SL, SM. याचा अर्थ असा की या वैशिष्ट्यांसह मोटर तेल मल्टी-वाल्व्ह आणि टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी आहे. SL वर्ग 2001 नंतर उत्पादित इंजिनसाठी आणि 2004 नंतर पॉवर युनिटसाठी SM वर्ग डिझाइन केला आहे. वंगणएसएम वर्ग उत्तम दर्जाचा आणि पोशाख-प्रतिरोधक आहे.
ACEA गुणवत्ता वर्ग: AZ/VZ. याचा अर्थ वंगण यांत्रिक विनाशास प्रतिरोधक आहे आणि उच्च कार्यक्षमता गुण आहेत. हाय-स्पीड ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरणे आवश्यक आहे गॅसोलीन इंजिनआणि शिफ्टमधील अंतराल वाढवले आहे.
निसान अल्मेरा 2000
निसान अल्मेरा क्लासिक आणि N16 साठी कोणते इंजिन तेल आवश्यक आहे? इंजिनमध्ये SAE - 5W30 नुसार समान वैशिष्ट्ये असलेल्या वंगणाने भरलेले असावे. थंड हिवाळा 0W30 उबदार हवामानात वापरावे, सर्व-सीझन 10W30 किंवा 15W30 सह बदलण्याची परवानगी आहे.
त्यानुसार API मानक- येथे अधिक विनम्र वैशिष्ट्ये आहेत, एसजी, एसएच, एसजे. हे वंगण संयुगे 1996 आणि नंतरच्या - पूर्वीच्या उत्पादनाच्या इंजिनसाठी आहेत. या पॅरामीटर्ससह स्नेहक असतात चांगली स्थिरतागाळ आणि काजळी तयार करण्यासाठी आणि कमी तापमानात त्यांचे गुणधर्म टिकवून ठेवण्यास सक्षम आहेत. ACEA गुणवत्ता वर्ग: 96-A2. हे मानक पातळीचे वंगण आहेत.
निष्कर्ष खालीलप्रमाणे आहे: QG15DE आणि QG18DE च्या तुलनेत K4M इंजिन अधिक आधुनिक असल्याने, वंगण रचनासाठी आवश्यकता अधिक कठोर आहेत. म्हणजेच, K4M साठी हेतू असलेले वंगण पूर्वीच्या उत्पादनाच्या इंजिनसाठी यशस्वीरित्या वापरले जाऊ शकतात, कारण त्यांची वैशिष्ट्ये अधिक चांगली आहेत. इंटरनेटवर सादर केलेले व्हिडिओ स्नेहक चिन्हांच्या व्याख्या स्पष्टपणे स्पष्ट करतात.
वंगण बदलण्याची प्रक्रिया
Nissan Almera Classic G15 ला किती वंगण बदलण्याची आवश्यकता आहे? द्वारे तांत्रिक माहिती, 4.8 लिटर तेलाची मात्रा आवश्यक आहे. मूळ निसान 5W30 वापरणे चांगले. निसान अल्मेरा क्लासिक N16 मधील वंगण बदलणे 1.5 लिटर इंजिनमध्ये 2.7 लिटर वंगणाने चालते. हे पासपोर्टनुसार आहे, परंतु सराव मध्ये 3 लिटर पर्यंत वंगणाचा थोडा मोठा खंड आवश्यक आहे.
कोणत्या मायलेजनंतर वंगण बदलणे आवश्यक आहे? Nissan Almera G15 साठी, सिंथेटिक्ससाठी रेट केलेले मायलेज 10,000 किमी आहे. अर्ध-सिंथेटिक तेलप्रत्येक 6000 किमी बदलणे आवश्यक आहे. सराव मध्ये, दिले रशियन परिस्थितीऑपरेशन आणि इंधन गुणवत्ता, सिंथेटिक वंगण 7-8 हजार नंतर बदलले पाहिजे आणि अर्ध-सिंथेटिक्स - 5000 किमी नंतर. हे हमी देईल खूप चांगली स्थितीमोटर
निसान येथे अल्मेरा क्लासिक N16 ने दर 15,000 किमीवर वंगण बदलणे अपेक्षित आहे. परंतु या कारसाठी वर दर्शविल्याप्रमाणे दोनदा प्रक्रिया पार पाडणे चांगले आहे. वंगण बदलण्याची प्रक्रिया दोन्ही कारसाठी जवळजवळ सारखीच असते.
बदली करण्यापूर्वी, आपण तयार करणे आवश्यक आहे: एक कंटेनर ज्यामध्ये वापरलेले तेल काढून टाकले जाईल, रेंचचा एक संच, एक तेल फिल्टर पुलर किंवा खूप रुंद पकड असलेला रेंच, एक चिंधी आणि ब्रश, वंगण घालणारा द्रव. आवश्यक प्रमाणात, तसेच नवीन मूळ तेलाची गाळणीनिसान आणि ड्रेन प्लगसाठी नवीन कॉपर गॅस्केट.
- गाडी आत जाते तपासणी भोककिंवा ओव्हरपासवर, इंजिन उबदार आहे. काही व्हिडिओंमध्ये कार लिफ्टवर उचलली जाते, परंतु हे आहे सर्वात वाईट पर्याय, उभ्या अवस्थेत कारच्या हुडच्या जवळ जाणे अशक्य आहे आणि ते खाली आणि वाढवावे लागेल.
- हुड उचलतो आणि स्क्रू काढतो फिलर प्लग, जेथे नंतर वंगण ओतले जाईल.
- कारच्या खाली, इंजिन क्रँककेसमध्ये, ते दोन वळणे काढून टाकते ड्रेन प्लग. याआधी, आपल्याला घाण पासून पृष्ठभाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. कंटेनर घातला आहे, कॉर्क त्वरीत unscrewed आहे, releasing निचरा. आपल्या हातावर गरम द्रव येणार नाही याची काळजी घ्या.
- सर्व वंगण छिद्रातून बाहेर येईपर्यंत प्रतीक्षा करण्यास थोडा वेळ लागतो. अजून काही आहे का चांगला सल्ला- क्रँककेसमधून कोणतेही उरलेले वंगण पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी, तुम्हाला मोठ्या आकाराची सिरिंज घ्यावी लागेल आणि त्यावर एक पातळ रबरी नळी घालावी लागेल, त्याचा शेवट क्रँककेसच्या तळाशी जाईल. तिथून तुम्हाला आणखी 200-300 मिलीलीटर सर्वात घाणेरडे, वापरलेले स्नेहन द्रव मिळू शकते.
- सर्व वंगण बाहेर पडल्यानंतर, नवीन कॉपर गॅस्केटसह ड्रेन प्लग जागी स्क्रू केला जातो.
- मग तो एक पुलर सह unscrewed आहे जुना फिल्टर. कंटेनर पुन्हा बदलणे आवश्यक आहे, कारण काही प्रमाणात वंगण पुन्हा इंस्टॉलेशन होलमधून आणि फिल्टरमधून बाहेर पडेल.
- नवीन फिल्टर भरले आहे स्नेहन द्रव, अर्ध्या पेक्षा थोडे अधिक खंड, आणि रबर गॅस्केट तेल सह lubricated आहे. नवीन फिल्टरइंस्टॉलेशन होलमध्ये स्क्रू करा, परंतु ते जास्त घट्ट करू नका.
- IN फिलर नेकप्रत्येक इंजिनसाठी वर दर्शविलेल्या आवश्यक प्रमाणात नवीन वंगण ओतले जाते. किमान आणि कमाल दरम्यान मध्यभागी येईपर्यंत पातळी नियमितपणे डिपस्टिकने तपासली जाते.
- इंजिन सुरू होते आणि कित्येक मिनिटे चालते जेणेकरून वंगण संपूर्ण वंगण ओळ समान रीतीने भरेल. ऑइल प्रेशर लाइट निघून गेला पाहिजे. यानंतर, स्नेहक पातळी पुन्हा डिपस्टिकने तपासली जाते. आवश्यक असल्यास, थोडे घालावे.
इंटरनेटवर सादर केलेल्या व्हिडिओंमध्ये, आपण स्नेहक बदलण्याची प्रक्रिया स्पष्टपणे पाहू शकता. प्रक्रिया सोपी आहे, अगदी नवशिक्या ड्रायव्हर देखील ते हाताळू शकतो. आता पुढील बदली होईपर्यंत कार वापरता येईल.
