2017-2018 साठी नवीन निसान ऑटो उत्पादने पुन्हा भरली गेली आहेत अद्यतनित मॉडेल कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर निसान कश्काई. पुनरावलोकनामध्ये 2017 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये प्रीमियर झालेल्या निसान कश्काईची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, उपकरणे, किंमत, फोटो आणि व्हिडिओंचा समावेश आहे. नवीन उत्पादन जुलैमध्ये युरोपमध्ये आणि रशियन बाजारात शरद ऋतूच्या आधी दिसणार नाही. रशिया मध्ये किंमत अद्यतनित क्रॉसओवरपूर्व-सुधारणा मॉडेलच्या पातळीवर राहील आणि त्याची रक्कम 1,154,000 रूबल असेल.

नियोजित रीस्टाईल साधारणपणे कॉस्मेटिक स्वरूपाचे असते. यू नवीन निसान Qashqai 2017 मॉडेल वर्ष अधिक झाले आहे आधुनिक देखावाआणि प्रोपायलट प्रणालीसह नवीन, उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य आणि पूर्वी अनुपलब्ध पर्यायांसह आधुनिक आतील भाग. तांत्रिक भाषेत, अपग्रेड केलेले स्टीयरिंग आणि निलंबन वगळता कोणतेही बदल झाले नाहीत, जे अधिक स्थिर हाताळणी प्रदान करतात.

नवीन बॉडीमध्ये 2017 निसान कश्काई ओळखण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे समोरचा - येथे रेडिएटर ग्रिल शैली पूर्णपणे भिन्न आहे नवीनतम मॉडेलनिर्मात्याच्या ओळीतून, तसेच धुके दिवे असलेले एक वेगळे फ्रंट बंपर अगदी तळाशी हलवले गेले आणि त्यांच्या जागी लिहिलेले एअर डक्ट.
याव्यतिरिक्त, क्रॉसओव्हरला अनुकूली प्राप्त झाली डोके ऑप्टिक्स, थोडेसे समायोजित मागील बंपर आणि LED फिलिंग आणि 3D प्रभावासह दिवे, नवीन डिझाइन रिम्स R17, R18 आणि R19 आणि दोन अतिरिक्त पर्यायशरीराचे रंग: तपकिरी चेस्टनट कांस्य आणि चमकदार निळा विविड ब्लू (फोटोमध्ये).

शरीराच्या पुढील भागामध्ये बदल करणाऱ्या डिझाइनमधील बदलांमुळे फ्रंटल ड्रॅग गुणांक कमी करणे शक्य झाले वायुगतिकीय ड्रॅग 0.31 Cx च्या मूल्यापर्यंत.
समोर Qashqai अद्यतनित केलेत्याचा मोठा भाऊ निसान एक्स-ट्रेल सारखा दिसू लागला.

नवीन Nissan Qashqai 2017-2018 च्या आतील भागात आहे नवीन स्टीयरिंग व्हीलतळाशी कापलेल्या रिमसह (ते 5व्या पिढीच्या मायक्रा कॉम्पॅक्टमधून घेतले होते), मल्टीमीडियाचे ग्राफिक्स निसान प्रणालीकनेक्ट करा, Tekna+ च्या शीर्ष आवृत्तीमध्ये, Nappa लेदरमध्ये अपहोल्स्टर केलेल्या जागा दिसू लागल्या आणि सात स्पीकरसह बोस संगीत अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध झाले. याव्यतिरिक्त, निर्मात्याने सुधारित परिष्करण सामग्री आणि जाड स्थापित केल्याचा अहवाल दिला आहे मागील खिडक्या, आवाज इन्सुलेशन सुधारण्यासाठी.

सर्वात महत्वाची गोष्ट, आमच्या मते, पुनर्रचना केलेल्या कश्काईची मालमत्ता म्हणजे प्रोपायलट (ऑटोपायलट) प्रणाली, स्वतंत्रपणे सक्षम स्वयंचलित मोडक्रॉसओवर चालवा, वेग वाढवा आणि ब्रेक करा, परंतु केवळ एका लेनमध्ये हे खेदजनक आहे. नवीन इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांपैकी, आम्ही या मॉडेलवर प्रथमच स्थापित केलेल्या रिअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट सिस्टमकडे लक्ष देतो.

पादचारी ओळख, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन आणि ड्रायव्हर अटेंशन अलर्टसह अपग्रेडेड इंटेलिजेंट इमर्जन्सी ब्रेकिंग सिस्टीम, इंटेलिजेंट सिस्टम सशुल्क पर्याय म्हणून ऑफर केले जातात पार्क सहाय्यआणि इंटेलिजेंट अराउंड व्ह्यू मॉनिटर, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग आणि लेन निर्गमनचेतावणी.

तपशीलनिसान कश्काई 2017-2018.
रशियामध्ये, निसान कश्काई 2 1.2-लिटरसह सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिन 115 hp च्या पॉवरसह, 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा CVT सह उपलब्ध, परंतु फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हमध्ये. अधिक शक्तिशाली आवृत्ती 144 hp सह 2.0-लिटर “फोर” सह येते, जी पुढील आणि मागील आवृत्तीमध्ये असू शकते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह. तसेच, लाइनअपमध्ये 130-अश्वशक्तीचे 1.6-लिटर डिझेल इंजिन समाविष्ट आहे—आमच्याकडे फक्त CVT आणि 2WD सह असा क्रॉसओव्हर असू शकतो.

प्रथम, चाचणी स्वतः बद्दल थोडे. दोन कार (प्रथम अंदाजे, फक्त त्यांच्या परवाना प्लेट्सद्वारे ओळखल्या जाणाऱ्या) सुमारे दोन हजार किलोमीटर चालल्या. युरोपमध्ये “इंग्रजी”, मॉस्को आणि प्रदेशात “रशियन”. दोन्ही आवृत्त्या त्यांच्या देशांमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहेत. युरोपमध्ये हे सिंगल-व्हील ड्राइव्ह आणि डिझेल आहे, आपल्या देशात ते पेट्रोल आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे.

आमच्या आवृत्तीत ग्राउंड क्लीयरन्स 10 मिमीने वाढला आहे

मी प्रामाणिकपणे कबूल करतो - लगेच, उष्णतेमुळे, मला अजिबात फरक जाणवला नाही. पण नंतर, हळूहळू, फोटोग्राफिक पेपरवरील छायाचित्राप्रमाणे, "कश्काई" वर्ण उदयास आले. माझी मंद प्रतिक्रिया अगदी समजण्यासारखी आहे: रस्ते आहेत, इथे दिशा आहेत. आणि सर्व बाह्य समानता असूनही, एक स्मार्ट एस्थेट आहे, दुसरा भागीदार आणि कठोर परिश्रम करणारा आहे. मी राहत असलेल्या मॉस्कोपासून 15 किलोमीटर अंतरावरही, शेवटच्या 500 मीटरमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह असणे उचित आहे. म्हणूनच, स्वाभाविकपणे, मी ऑटोबॅनप्रमाणे मॉस्कोजवळील खड्डे, खड्डे आणि गल्ली यांच्यावरून उड्डाण केले नाही, परंतु कुजबुजत डोकावून, निलंबनाच्या उर्जेच्या तीव्रतेचे मूल्यांकन करून शांतपणे स्वत: ची शपथ घेतली. मी लगेच म्हणू शकतो की ते वाईट नाही. जरी खूप चांगले. थोडक्यात, मी म्हणेन की दोन्ही कार त्यांच्या वातावरणाशी जुळवून घेतात. त्यांचे स्वतःचे चरित्र आणि व्यक्तिमत्व आहे.

बहुतेक अंतर्गत भाग घरगुती आहेत

दोन टोके आहेत - अमेरिकन आणि युरोपियन प्रकार"काश्काएव". प्रथम सरळ रेषांवर सोपोरिफिक गुळगुळीत राइड, परंतु खराब टॅक्सीद्वारे ओळखले जाते. "युरोपियन" मध्ये एक स्पोर्टी वर्ण आहे ज्यामध्ये कठोरपणे संकुचित व्हील सस्पेंशन आहे. आम्ही, आमच्या सह रशियन आवृत्ती, आम्ही कुठेतरी मध्यभागी आहोत.

आता आपण रशियामध्ये “कश्काई” चे रुपांतर थोडक्यात पाहू शकतो. गाडी चढताच पहिली गोष्ट आमची झाली रशियन उत्पादन, पासून अधिक विश्वासार्ह सबफ्रेम वापरण्यास सुरुवात केली निसान एक्स-ट्रेल. यामुळे कंपन पातळी थोडी कमी झाली. पण युक्ती अशी आहे की कोणत्याही चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेली रचना सामंजस्यपूर्णपणे समाविष्ट केली पाहिजे आणि एकमेकांशी संवाद साधला पाहिजे घटक घटक. तुम्ही फक्त एक फेकून दुसरे टाकू शकत नाही. येथे देखील, सबफ्रेमच्या मागे, निलंबन शस्त्रे बदलावी लागली. परिणामी, समोरचा ट्रॅक 20 मिमी, मागील 30 मिमीने वाढला आहे. आणि यामुळे, व्हील कमान अस्तर बदलण्यास भाग पाडले. जे रशियन “कश्काई” चे “विशेष वैशिष्ट्य” बनले.

आणि आणखी एक गोष्ट. ग्राउंड क्लीयरन्स 10 मिमीने वाढले, आणि इंधन टाकीनेहमी जास्तीत जास्त व्हॉल्यूम 60 लिटर असते (“ब्रिटिश” च्या विपरीत, जेथे व्हॉल्यूम बदलावर अवलंबून असते). मागील निलंबनसर्व "रशियन" मध्ये मल्टी-लिंक आहे (आमच्या रस्त्यांवर अर्ध-स्वतंत्र आराम आणि नियंत्रणक्षमता गमावते). ध्वनी इन्सुलेशन वर्धित केले आहे. साहजिकच, या सर्व गोष्टींना स्टेबिलायझेशन सिस्टीम आणि ABS पुन्हा कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ कॅमेरा प्रणाली देते संपूर्ण माहितीपर्यावरण बद्दल

चाचणी पूर्ण केल्यावर, मी स्वतःला विचारले: "आज या कारबद्दल मला काय शोभले नाही?" हे स्पष्ट आहे की उत्तराची शुद्धता थेट खरेदीदाराच्या उत्पन्नाच्या पातळीशी संबंधित आहे. समजू की किंमत तशीच राहील. समजा 1,173,000 ते 1,743,000 रुबल. मग मला देखावा आणि यामध्ये प्रस्तावित केलेला पर्याय किंचित रीफ्रेश करायचा आहे वर्ष निसानजिनिव्हा मोटर शोमध्ये, मी खूप समाधानी होतो. बाह्य भागाच्या स्पष्टपणे परिभाषित कटसह डायनॅमिक डिझाइनने माझे लक्ष त्वरित आकर्षित केले. भरण्यासाठी, मला तेथे क्रांतिकारक उपाय शोधायचे नाहीत. समान सामग्रीसह आधुनिक फॉर्म एक चांगला संयोजन असल्याचे दिसते. माझी स्वप्ने आणि वास्तव किती जवळ आहे ते सहा महिन्यांत किंवा वर्षभरात पाहू.

शेवटी - वर्ल्ड वाइड वेबवर माझ्या भटकंतीचा परिणाम. मी चारशेहून अधिक पुनरावलोकने पाहिली. संपूर्ण सेटपैकी, मला फक्त 2% आढळले जे तीव्रपणे नकारात्मक होते (कारखाने सोमवारी काम करतात आणि मुले जन्माला येतात). उर्वरित मालकांचे रेटिंग 4.7–5.0 (पाच-पॉइंट स्केलवर) च्या मर्यादेत राहते. सरासरी, तो एक घन चार आहे.

• आराम, कुशलता, विश्वासार्हता, गतिशीलता, हाताळणी
• ध्वनी इन्सुलेशन, स्टीयरिंग व्हील पोहोच समायोजन श्रेणी, उच्च बीम

निसान कश्काईची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
परिमाण	4377x1806x1595 मिमी
बेस	2646 मिमी
कर्ब वजन	1480 किलो
एकूण वजन	1950 किलो
क्लिअरन्स	200 मिमी
ट्रंक व्हॉल्यूम	430/1585 एल
इंधन टाकीची मात्रा	60 एल
इंजिन	पेट्रोल, 4-सिलेंडर, 1997 सेमी 3, 144/6000 एचपी/मिनिट -1, 200/4400 एनएम/मिनिट -1
संसर्ग	CVT, ऑल-व्हील ड्राइव्ह
टायर आकार	215/60R17
डायनॅमिक्स	182 किमी/ता; 10.5 सेकंद ते 100 किमी/ता
इंधनाचा वापर (शहर/महामार्ग/मिश्र)	9.6/6.0/7.3 l प्रति 100 किमी
ऑपरेटिंग खर्च*
वाहतूक कर, घासणे.	5040
TO-1/TO-2, आर.	15000 / 30000
OSAGO/Kasko, आर.	11000 / 68000

निवाडा

किरकोळ दोष असूनही, सर्व संकेतकांकडून एकूणच खूप चांगली छाप. या चांगला मदतनीसआमच्या कठीण दैनंदिन जीवनात. अगदी अर्गोनॉमिक आणि रोजच्या वापरासाठी सोयीस्कर. कार्यात्मकदृष्ट्या बहुमुखी. रुंद केलेला ट्रॅक आणि वाढीव ग्राउंड क्लिअरन्स हे अतिशय यशस्वी अधिग्रहण आहेत.

नवीन निसान कश्काई मॉडेलची नवीनतम पिढी आत्मविश्वास, सामर्थ्य आणि स्पोर्टी आत्मा पसरवते. नवीन बाह्यवाहत्या रेषांचा प्रवाह, गुळगुळीत टिंट्स आणि खोल मुद्रांकांचे विपुलता दर्शवते. नवीन गाडी 2019 Nissan Qashqai त्याचे स्वीपिंग दाखवते विंडशील्ड, अरुंद खांबांनी बनवलेले, खोल खोल किरणांसह एक रिलीफ हुड.

आत हेडलाइट्स डिस्क
रिस्टाइलिंग चेअर मोटर

मध्यभागी ट्रॅपेझॉइडल, क्रोम ट्रिमने सजलेली नवीन रेडिएटर ग्रिल मूळ आणि सुंदर दिसते. एल-आकाराच्या एलईडी कॉर्नरसह डायमंड-आकाराच्या ऑप्टिक्सद्वारे अतिरिक्त आकर्षकता प्रदान केली जाते. चालणारे दिवे. किंचित समायोजित परिमाणे आणि पूर्णपणे सपाट तळामुळे एरोडायनामिक ड्रॅग गुणांक सुधारणे शक्य झाले.

नवीन फ्रंट बंपरमध्ये केवळ आकर्षक आकारच नाहीत तर सुंदर आकारही आहेत. एअर डक्ट काळ्या जाळीने झाकलेल्या विस्तृत व्हेंटद्वारे दर्शविले जाते. धुके दिवे साध्या पण स्टायलिश पद्धतीने सादर केले जातात. ते गोल क्रोम-प्लेटेड विहिरींमध्ये "रेसेसेड" आहेत.

निसान कश्काई 2019 च्या बाजू पुढील भागापेक्षा फोटोमध्ये कमी आकर्षक दिसत नाहीत. कारच्या प्रोफाइलला समान गुळगुळीत रेषा, खोल उदासीनता आणि विपुल फुगे प्राप्त झाले, जे त्यास आणखी गतिशीलता देतात. छताची रेषा, ए-पिलरवर एक खडी रोल बनवून, वेगाने स्टर्नकडे सरकते.

2019 च्या निसान कश्काईचा स्टर्न नवोदितांमध्ये अभिमानाची भावना जागृत करतो. अभिमानाचा स्रोत पूर्णपणे नवीन दिवे होते, त्यापैकी बहुतेक पंखांवर पसरलेले होते. मागील बंपरखूप मनोरंजक वक्रांसह भव्य, आराम. उघडत आहे सामानाचा डबात्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा खूप विस्तृत झाले. पण मागील खिडकीचा आकार गमावला आहे, अरुंद झाला आहे आणि अगदी वरच्या बाजूला विस्तीर्ण स्पॉयलरने झाकलेला आहे. हे खालीलप्रमाणे आहे की मागील दृश्यमानता सामान्य आहे.

वाढवलेला एकूण परिमाणे 2019-2020 निसान कश्काईला त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक मर्दानी आणि स्पोर्टी दिसण्याची परवानगी दिली. कारची लांबी 4377 मिमी आहे. रुंदी 1837 मिमी वाटप केली गेली आणि उंची जवळजवळ 15 मिमी कमी झाली आणि 1595 मिमी झाली. हे अनेकांसाठी खरोखर आश्चर्यचकित झाले नवीन ग्राउंड क्लीयरन्स. तो 20 मिमीने कमी झाला. आता त्याचा आकार फक्त 180 मिमी आहे. परंतु रंगसंगतीमध्ये बरेच काही समाविष्ट आहे विविध पर्याय: निळा, काळा, पांढरा, लाल, धातू आणि शरीराचे इतर रंग.

कार इंटीरियर

आतील फोटोवरून, तसेच व्हिडिओ पुनरावलोकनाबद्दल धन्यवाद, आपण पाहू शकता की आतील भाग, जरी प्रशस्त नसले तरी, सर्व प्रवाशांना आराम आणि सुविधा प्रदान करेल. डिझाइनमध्ये समान गुळगुळीत रेषा, मूळ संक्रमणे आणि मनोरंजक तपशील आहेत.

नवीन निसान सलून 2020 Qashqai अनावरण नवीन पॅनेलउपकरणे, जी अधिक कॉम्पॅक्ट झाली आहेत. यात दोन विहिरी उपकरणे आहेत, ज्यामध्ये 4.5-इंच ट्रिप संगणक स्क्रीन ठेवली आहे. मी थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलसाठी एक मनोरंजक समाधान तयार केले, जे मोठ्या प्रमाणात ॲल्युमिनियम ट्रिमने सजवले गेले होते.

तळाशी संकुचित केलेला मध्यवर्ती कन्सोल मूळ दिसतो. अगदी वरच्या बाजूला दोन अरुंद एअर डक्ट स्लिट्स आहेत, थोडेसे आतील बाजूस "रिसेस केलेले" आहेत. एका वेगळ्या कंपार्टमेंटमध्ये 7-इंच रंगीत स्क्रीन असते ज्याभोवती बटणे आणि नियंत्रणे असतात.

ट्रान्समिशन बोगदा नीटनेटका निघाला, जो समोर किंवा त्याच्या उपस्थितीत व्यत्यय आणत नाही. मागील प्रवासी. ॲल्युमिनियमच्या सजावटीच्या ट्रिममुळे गियर शिफ्ट पॅनल स्टायलिश दिसते. नवीन निसान कश्काई जागा भरपूर मिळाल्या सकारात्मक अभिप्राय. त्यांचे प्रोफाइल लक्षणीयरीत्या सुधारले आहे, पार्श्व समर्थन स्पष्टपणे व्यक्त केले आहे, आणि आरामदायी लंबर सपोर्ट दीर्घ प्रवासात देखील तुमच्या पाठीला थकवा येण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

ट्रंक व्हॉल्यूम 430 लिटर आहे, तसेच एक कोनाडा आहे सुटे चाक. 1,585 लीटर लोडिंग स्पेस प्रदान करण्यासाठी मागील सोफाची मागील बाजू खाली दुमडली जाऊ शकते. अद्ययावत 2019 निसान कश्काईची मूलभूत उपकरणे, नवीन बॉडीमध्ये फोटोमध्ये दर्शविलेली, निर्मात्याच्या किंमतीवर ऑफर केलेली, योग्य आहेत. त्यात समाविष्ट होते:

• हॅलोजन ऑप्टिक्स;
• मागील धुके दिवा;
• समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज;
• हीटिंग, वेंटिलेशन, इलेक्ट्रिकली समायोज्य फ्रंट सीट्स;
• फॅब्रिक असबाब;
• ट्रिप संगणक;
• immobilizer

तपशील

बद्दल सर्वोत्तम गोष्ट नवीन आवृत्ती Nissan Qashqai 2019 तुम्हाला टेस्ट ड्राइव्ह व्हिडिओ सांगेल. थोडक्यात, कार तीन इंजिन पर्यायांसह ऑफर केली जाईल. शिवाय, पेट्रोल आणि डिझेल अशा दोन्ही आवृत्त्या उपलब्ध असतील.

हे अगदी स्पष्ट आहे की 2019 निसान कश्काईच्या नवीन आवृत्तीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये, अपवाद न करता, निर्मात्याच्या किंमतीवर खरेदी केली जाऊ शकतात, त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत लक्षणीय सुधारली आहेत. आणि हे कार पूर्णपणे आहे की असूनही रशियन विधानसभा. कश्काई कुठे गोळा केली जाते? साठी रशियन बाजारसेंट पीटर्सबर्ग येथील निसान मॅन्युफॅक्चरिंग रस प्लांटमध्ये उत्पादन स्थापित केले गेले आहे.

निर्मात्याने आम्हाला नवीन कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर निसान कश्काई 2020 च्या ट्रिम लेव्हल्सची संख्या पाहून आनंद दिला, जो फोटोमध्ये पाहिला जाऊ शकतो, तसेच रशिया आणि युक्रेन या दोन्ही देशांतील बहुतेक कार उत्साहींसाठी परवडणारी किंमत आहे. सहा ट्रिम स्तर असतील: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport.

त्यांच्यापैकी प्रत्येकाला मालकांकडून अनेक सकारात्मक पुनरावलोकने मिळाली, ज्यांनी उच्च पातळीच्या आराम आणि सोयीची प्रशंसा केली. प्रत्येक पॅकेजची किंमत किती आहे हे शोधणे चांगले अधिकृत विक्रेतामॉस्को मध्ये.

येथे मी निसान कश्काईच्या अद्यतनित आवृत्तीसाठी फक्त अंदाजे किंमती देईन. मूलभूत पर्यायासाठी आपल्याला किमान 1,100,000 रूबल भरावे लागतील. मिड-स्पेक Nissan Qashqai क्रॉसओवरच्या किंमती RUB 1,200,000 ते RUB 1,650,000 पर्यंत असतील. उपलब्ध उपकरणे असतील:

• हिल स्टार्ट सहाय्य प्रणाली;
• केबिन फिल्टर;
• हवामान नियंत्रण;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• गरम समोरच्या जागा;
• झुकाव आणि पोहोचण्यासाठी स्टीयरिंग स्तंभ समायोजन;
• लहान सुटे टायर.

निसान कश्काई 2 शहरी क्रॉसओवरची कमाल कॉन्फिगरेशन नवीन शरीरात कशी दिसते ते फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते, परंतु त्याची किंमत सुमारे 1,750,000 रूबल असेल. शिवाय, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, पूर्ण उर्जा उपकरणे आणि मोठी यादीसुरक्षा प्रणाली.

क्रॉसओवर प्रतिस्पर्धी

क्रॉसओव्हरच्या नवीन आवृत्तीचे पुनरावलोकन त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या विश्लेषणाशिवाय अशक्य आहे. हे करण्यासाठी, निसान कश्काईची तुलना ह्युंदाई तुसान आणि किआ स्पोर्टेज. नंतरचे एक प्रभावी आहे सुंदर देखावा, प्रशस्त, चांगल्या अर्गोनॉमिक्ससह आरामदायी आतील भाग.

स्पोर्टेज त्याच्या सोयीस्कर आसन परिवर्तन यंत्रणेसाठी प्रसिद्ध आहे, जे अगदी लहान मूल देखील हाताळू शकते. फायद्यांच्या यादीमध्ये एक आरामदायक निलंबन समाविष्ट आहे जे आमच्या रस्त्यांसाठी योग्य आहे, उत्कृष्ट ऑफ-रोड गुण, प्रशस्त, प्रशस्त खोड. च्या किंमतीच्या तुलनेत निसान क्रॉसओवरकश्काई किआ खर्चलक्षणीय उच्च असेल.

तसेच तोट्यांमध्ये मध्यम मागील दृश्यमानता, खराब समाविष्ट आहे पेंट कोटिंग, जे लवकरच गंज ठरतो. चालू उच्च गतीगाडी बाजूला सरकायची सवय आहे. चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओमध्ये सादर केलेले परिणाम हे दर्शवतात की तेलाच्या वापराप्रमाणे इंधनाचा वापर खूप जास्त आहे. अनेक ड्रायव्हर्सना सुरू न होण्यासारख्या समस्येचा सामना करावा लागतो किआ इंजिनतीव्र दंव मध्ये स्पोर्टेज.

Hyundai Tussan चे फायदे म्हणजे त्याचे तेजस्वी, संस्मरणीय स्वरूप, आतील बाजूचे चांगले अर्गोनॉमिक्स आणि ड्रायव्हरची सीट. कारमध्ये चांगली प्रवेग गतीशीलता, हाताळणी आणि कुशलता आहे. किंमत मूलभूत आवृत्ती Hyundai Tussana ची किंमत नवीन Nissan Qashqai क्रॉसओवर सारखीच आहे. एक निर्विवाद फायदा म्हणजे जोरदार स्वीकार्य इंधन वापर.

नकारात्मक बिंदू म्हणजे सामान्य दृश्यमानता, खूप अरुंद जागा, कमी पातळीध्वनीरोधक ह्युंदाई उच्च गंज प्रतिकार, तसेच आरामदायक निलंबनाचा अभिमान बाळगू शकत नाही. हिवाळ्यात, आतील भाग हळू हळू गरम होते आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनला बर्याचदा दुरुस्तीची आवश्यकता असते.

क्रॉसओव्हरचे फायदे आणि तोटे

आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास मनोरंजक तपशील 2019 च्या निसान कश्काई बद्दल, जे नवीन बॉडीमध्ये उपलब्ध आहे, चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ नक्की पहा. आणि ज्यांना पाहण्यात वेळ वाया घालवायचा नाही त्यांच्यासाठी मी मशीनचे मुख्य फायदे आणि तोटे यांची एक छोटी यादी देईन.

• अतिशय सुंदर, अत्याधुनिक डिझाइन आणि बाह्य ट्यूनिंग;
• चांगल्या दर्जाच्या फिनिशसह प्रशस्त आतील भाग;
• पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनची उपलब्धता;
• विश्वसनीय, टिकाऊ स्वयंचलित ट्रांसमिशन;
• चांगले ऑफ-रोड कामगिरीपारगम्यता;
• सहज नियंत्रणक्षमता;
• किमतींची विस्तृत श्रेणी, जी तुम्हाला तुमच्या बजेटला अनुकूल असलेला पर्याय निवडण्याची परवानगी देते;
• चेसिस चांगले ट्यून केलेले आहे;
• किफायतशीर इंधन वापर, विशेषत: डिझेल आवृत्ती.

जपानी क्रॉसओवर Nissan Qashqai 2017-2018 नवीन बॉडीमध्ये (फोटो, कॉन्फिगरेशन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, किंमती, व्हिडिओ आणि चाचणी ड्राइव्ह) रीस्टाईल केल्यानंतर जिनिव्हा येथे एका कार्यक्रमात सादर केले गेले. अद्यतनादरम्यान, कारचे स्वरूप सुधारले गेले, आतील भागात लेदर अपहोल्स्ट्री प्राप्त झाली आणि क्रॉसवर ऑटोपायलट सिस्टम स्थापित केली गेली.

असे वृत्त आहे की काही महिन्यांत कार युरोपियन डीलर्सकडे विक्रीसाठी जाईल. रशियामध्ये, जपानी 2017 च्या पतनापूर्वी दिसणार नाहीत आणि निसान कश्काई 2017-2018 सेंट पीटर्सबर्ग येथील प्लांटमध्ये एकत्र केले जातील. साठी किंमती किमान कॉन्फिगरेशनरशियन फेडरेशनमध्ये 1,200,000 rubles पासून सुरू होईल.

निसान कश्काई 2017-2018. तपशील

क्रॉसओव्हरच्या हुडखाली आधीपासूनच परिचित इंजिन स्थापित केले जातील, म्हणजे:

• 1.2 लिटर टर्बाइनसह पेट्रोल युनिट. शक्ती - 115 घोडे;
• 2.0 लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन. रिकोइल - 144 एचपी;
• डिझेल टर्बोचार्ज केलेले युनिटव्हॉल्यूम 1.6 लिटर. शक्ती - 130 घोडे.

मोटर्ससह काम करू शकते मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिंवा व्हेरिएटर. ड्राइव्ह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, परंतु दोन-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन असलेली आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज असेल.

निसान कश्काई 2017-2018 चे बाह्य भाग नवीन शरीरात

कारच्या नाकामध्ये सर्वात जास्त बदल नोंदवले जाऊ शकतात. क्रोम इन्सर्टसह नवीन व्ही-आकाराचे रेडिएटर ग्रिल आणि सुव्यवस्थित बंपर आहे. हेडलाइट्स रेडिएटर ग्रिलच्या बाजूला असतात. ते LEDs वर काम करतात आणि एक मनोरंजक, गुंतागुंतीचा आकार आहे. शीर्ष उपकरणेॲडॉप्टिव्ह ऑप्टिक्ससह सुसज्ज आहे, जे स्वतंत्रपणे रस्त्याशी जुळवून घेते गडद वेळदिवस

पण मागचा भाग फारच थोडा बदलला होता. त्रिमितीय ग्राफिक्ससह अद्ययावत साइड लाइट्स आहेत, तसेच किंचित सुधारित बंपर, जे सजावटीच्या पाईप्सने सजवलेले आहे.

बाजूचा भाग पूर्णपणे सारखाच राहिला, तथापि, चाक कमानीते थोडे वाढले आहेत आणि आता ते 17 ते 19 इंच व्यासासह डिस्क सहजपणे सामावू शकतात.

शरीराची रंग श्रेणी वाढली आहे. एक आधुनिक सावली (चित्रात) विविड ब्लू आता सूचीमध्ये जोडले गेले आहे, तसेच एक विलासी कांस्य रंग चेस्टनट कांस्य.

सुधारित निसान कश्काई 2017-2018 इंटीरियर आणि कॉन्फिगरेशन

सलूनमध्ये, डिझाइनरांनी एकूण पुनरावृत्ती केली. डिझाइन बदलले आणि नवीन उपकरणे जोडली गेली. रीस्टाईल केल्यानंतर, वाढलेल्या जाडीमुळे ते क्रॉसओव्हरच्या आत शांत झाले मागील खिडकी. स्टीयरिंग व्हील देखील बदलले आहे आणि मध्यभागी वापरकर्ता-अनुकूल इंटरफेस असलेले आधुनिक मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स स्थापित केले आहे.

कमाल आवृत्ती लेदर अपहोल्स्ट्री, तसेच उत्कृष्ट स्पीकर्सच्या संचासह ध्वनिक प्रणालीसह सुसज्ज असेल.

याव्यतिरिक्त, नवीन उत्पादन ऑटोपायलट प्रणालीसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. अर्थात, हे पूर्णपणे स्वायत्त कॉम्प्लेक्स नाही, परंतु प्रोपायलटमध्ये देखील चांगली वैशिष्ट्ये आहेत. भविष्यात, अभियंत्यांनी क्रॉसओवरला लेन ते लेन आपोआप बदलण्यासाठी सिस्टमसह सुसज्ज करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे रस्त्याच्या व्यस्त भागांवर वाहन चालविणे मोठ्या प्रमाणात सुलभ होईल.

याव्यतिरिक्त, कश्काई वर खालील सहाय्यक स्थापित केले जातील:

• रस्त्यावरील पादचारी शोध यंत्रणा;
• पार्किंग सहाय्यक;
• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम;
• मार्किंग ट्रॅकिंग सिस्टम;
• पूर्ण दृश्य कॅमेरा;
• ड्रायव्हरच्या आरोग्यावर लक्ष ठेवणारी प्रणाली.

आज आपण 2017 च्या कश्काई कारबद्दल चर्चा करू - एक नवीन उत्पादन जपानी चिंतानिसान. मागील मॉडेलजागतिक बाजारात चांगले विकले गेले आणि निर्मात्याने ब्रँडच्या चाहत्यांना संतुष्ट करण्याचा निर्णय घेतला अद्यतनित आवृत्ती. अलिकडच्या भूतकाळात परत आल्यावर, आम्ही हे लक्षात ठेवू शकतो की रशियामध्ये विक्रीत सामान्य घट झाली आहे ऑटोमोटिव्ह बाजार जपानी कारनिर्मात्याने रीस्टाईल करण्यापूर्वी 50% ची वाढ दर्शविली.

साठी रशियन खरेदीदारआनंद करण्याचे आणखी एक कारण आहे. नवीन उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग जवळच्या त्याच प्लांटमध्ये तयार केले जाईल जेथे टीनाचे उत्पादन केले गेले होते. त्यामुळे दरात मोठी वाढ होण्याची अपेक्षा करण्याची गरज नाही. या क्रॉसओवरच्या अनेक चाहत्यांसाठी हे एक मोठे प्लस आहे.

नवीन उत्पादनाबद्दल थोडेसे

2017 निसान कश्काई कशी झाली, ज्याची पुनर्रचना बऱ्याच काळापासून वाट पाहत आहे? जपानी क्वचितच करतात मालिका कार, आणि, विशेषतः, लोकप्रिय, खूप क्रांतिकारक. हे दोन कारणांद्वारे सहजपणे स्पष्ट केले जाऊ शकते:

• जवळजवळ अनुवांशिक पातळीवर राष्ट्रामध्ये मूळचा पुराणमतवाद;
• बाजार गरजा.

सर्वसाधारणपणे, हुड आणि रेडिएटर ग्रिलच्या मोहक आकारामुळे कार अधिक घन आणि प्रभावी दिसू लागली.

सामग्रीच्या निवडीसाठी एक सक्षम दृष्टीकोन लक्षात घेण्यासारखे आहे. आता निसान कश्काई 2017 मध्ये एक नवीन बॉडी आहे जी हलकी आहे. कारचे एकूण वजन 90 किलोने कमी झाले आहे. मागील आवृत्तीच्या तुलनेत. त्याच वेळी, ते 47 मिमी, 26 मिमीने लांब झाले. रुंद, परंतु त्याच वेळी 15 मिमी. खाली व्हीलबेस 16 मिमी अधिक. आता त्याची परिमाणे 2646 मिमी आहे.

सीएमएफ नावाचे प्लॅटफॉर्म, जे 2017 कश्काईने अद्ययावत केले आहे, खरेतर, मागील आवृत्ती आहे, परंतु आधुनिकीकृत आहे. निर्मात्याने भूतकाळातील चुका आणि ग्राहकांच्या शुभेच्छा दोन्ही विचारात घेतल्या. आता अर्ज करा अनुकूली डॅम्पर्स, जे Infinity Q50 वर आहेत.

जर तुम्ही मोठ्या संख्येने वस्तूंची वाहतूक करण्यासाठी क्रॉसओवर वापरत असाल तर जपानी तुम्हाला ट्रंक व्हॉल्यूममध्ये 20 लिटरने वाढ करून आनंदित करतील. आता ते 430 लिटर आहे. केबिनचा आतील भाग अधिक प्रशस्त झाला आहे. जरी खरं तर ते फक्त 1 सेमी उंची आणि समान लांबीचे असले तरी, तुम्हाला खूप आरामदायक वाटते.

आतील भागात अतिशय उच्च दर्जाचे प्लास्टिक आहे. त्यातून कोणतेही "विचित्र आवाज" किंवा अप्रिय वास येत नाही, जसे की काही मध्यम आणि निम्न कारमध्ये घडते. किंमत श्रेणी. KIA कडे देखील हे पाप आहे. परंतु जपानी लोकांनी चेहरा गमावला नाही आणि उत्कृष्ट साहित्य देऊ केले. त्यामुळे इथे स्वस्त प्लास्टिक नाही.

पुनर्रचना बद्दल अधिक

2017 निसान कश्काईसाठी नियोजित रेस्टाइलिंग हे अनेक कल्पनांचे मूर्त स्वरूप आहे जे चार वर्षांपासून डिझाइनर आणि डिझाइनरच्या डोक्यात उमटत आहेत. याचा कसा परिणाम होईल देखावा? प्रथम, रेडिएटर ग्रिलची रचना, डोके आणि मागील ऑप्टिक्स, बंपर.

जर तुम्ही प्री-रिस्टाइलिंग कश्काईमधील ध्वनी इन्सुलेशनच्या गुणवत्तेबद्दल समाधानी नसल्यास, नवीन उत्पादनामध्ये हे लक्षात घेतले गेले आहे. आता केबिनमध्ये व्यावहारिकरित्या कोणताही आवाज नाही. हे अनेक बदलांद्वारे साध्य केले गेले, त्यापैकी एक काच घट्ट करणे. काच स्वतःच एक चांगला विहंगावलोकन प्रदान करते, त्याच्या सुविचारित परिमाणांमुळे धन्यवाद.

केबिनमध्ये Apple CarPlay आणि Android Auto सिस्टीम दिसतील. तुम्ही स्टीयरिंग कॉलम पाहिल्यास, तुम्हाला दिसेल की बटणांचा लेआउट बदलला आहे. नेहमीच्या उभ्या प्लेसमेंटऐवजी, क्षैतिज प्लेसमेंट वापरले जाते.

तांत्रिक नवकल्पना

जर बाह्यरित्या अद्ययावत 2017 निसान कश्काई अगदी "तार्किक" आणि कोणत्याही स्पष्ट नवकल्पनाशिवाय दिसत असेल, तर तांत्रिक उत्कृष्टतेच्या बाबतीत ते त्याच्या पूर्ववर्तींच्या वर आणि खांद्यावर आहे.

एक वर्षापूर्वी, जिनिव्हा ऑटो शोमध्ये, कंपनीच्या प्रतिनिधींनी मीडियाला सांगितले की ते कारला पूर्ण ऑटोपायलटसह सुसज्ज करतील. होय, निसान भविष्यातील कार बनवते. तथापि, जपानी लोक उर्वरित मानवतेपेक्षा शंभर वर्षे पुढे आहेत या वस्तुस्थितीमुळे फार काळ कोणालाही आश्चर्य वाटले नाही.

तथापि, आता याबद्दल आश्चर्यचकित होणे कठीण आहे. शेवटी "गुगल कार" आहेत. तथापि, गुणवत्तेबद्दल जपानी वेड जाणून घेतल्यास, ते सुरक्षिततेच्या बाबतीत त्यांच्या अमेरिकन सहकाऱ्यांना मागे टाकतील अशी शक्यता आहे. तथापि, पेज आणि ब्रिनच्या कंपनीच्या कार आधीच अपघातात सामील झाल्या आहेत.

मग नवीन काय आहे? इतर आपोआप नियंत्रित कार सामान्य नव्हत्या हे तथ्य सीरियल कार. निसान आपल्याला सूक्ष्मपणे इशारा देत आहे की भविष्य आले आहे.

निसान कश्काई 2017 ला प्राप्त झालेल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल, ज्यांनी मूलभूत पॅकेज खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आहे त्यांना देखील ते कृपया आनंदित करतात.

खरेदीदार प्राप्त करतो पॉवर युनिटखंड 1.2 l. ते टर्बोचार्ज्ड आहे गॅसोलीन इंजिन 115 घोड्यांच्या शक्तीसह, जे सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने पूरक आहे. बॉक्सने बऱ्याच चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आहेत, जड भारांच्या खालीही त्याची विश्वासार्हता आणि विश्वासार्हतेची पुष्टी केली आहे. कमाल वेग 185 किमी/तास आहे, जो अशा "फिलिंग" साठी खूप चांगला आहे. शेकडो पर्यंत प्रवेग 10.9 सेकंदात केला जातो. तथापि, या कारचे मालक या चिन्हावर किती लवकर गती घेतात याची काळजी घेण्याची शक्यता नाही. तरीही, कुठे उपभोग अधिक महत्वाचे आहेइंधन आणि हे पॅरामीटर अनेकांसाठी आनंदाचे स्रोत आहे. 100 किमी प्रवास केल्यानंतर, आपल्या लोखंडी घोडाफक्त 6.3 लिटर वापरते. 1376 किलो वजनाच्या कर्बसह.

आपण अतिरिक्त 60 हजार रूबल देऊ शकता, सीव्हीटी स्थापित करू शकता आणि वापर 6.2 लिटरपर्यंत कमी करू शकता. तथापि, आपल्याला अशा फायद्याची किंमत आवडण्याची शक्यता नाही:

• वेग 173 किमी/ताशी कमी केला जातो;
• 12.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग.

जर तुम्ही तेच रशियन असाल - वेगवान ड्रायव्हिंगचा चाहता किंवा ही राष्ट्रीय परंपरा सामायिक करणाऱ्या दुसऱ्या राष्ट्राचे प्रतिनिधी, तर ते खरेदी करणे चांगले. Qashqai चे बदल 2017 सी गॅसोलीन इंजिनपॉवर 144 एचपी एस., व्हॉल्यूम 2 ​​लिटर आणि तरीही समान 6 टेस्पून. मॅन्युअल ट्रांसमिशन.

1383 किलो वजनाच्या कर्बसह. कार 9.9 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते. कमाल वेग देखील अधिक आनंददायी आहे - 194 किमी/ता. इंधनाचा वापर सरासरी 7.7 लिटर आहे. प्रति 100 किलोमीटर. जर आपण या कॉन्फिगरेशनवर व्हेरिएटर स्थापित केले, तर आपल्याला 10.1 सेकंदात प्रवेग मिळेल, उच्च वेग 184 किमी/ता, परंतु इंधनाचा वापर कमी होऊन 6.9 l./100 किमी होईल. ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर 10.5 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते, त्याची कमाल वेग 182 किमी/तास आहे, वापर थोडा जास्त आहे - 7.3 लिटर पेट्रोल प्रति 100 किमी.

1.429 दशलक्ष रूबलसाठी आपण टर्बोचार्ज केलेले पॅकेज खरेदी करू शकता डिझेल इंजिनपॉवर 130 एचपी या कारमध्ये सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन आणि फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. कमाल वेग - 183 किमी/ता. 11.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी प्रवेग. ज्याला स्पष्ट फायदा म्हणता येईल तो म्हणजे डिझेल इंधनाचा वापर - फक्त 4.9 लिटर/100 किमी.

ते ERA GLONASS प्रणालीशी सुसंगततेचे वचन देखील देतात. सुधारित सस्पेंशन आणि स्टीयरिंग सेटिंग्ज हे अपडेटेड कश्काई खरेदी करण्याबद्दल विचार करण्याचे आणखी एक कारण आहे.

कार पर्याय आणि किंमती

आपण रशियन राजधानीतील डीलर ऑफर पाहिल्यास, आपली नवीन कार काय असू शकते यासाठी आम्हाला अनेक पर्याय दिसतील.

उदाहरणार्थ, आपण जास्त पैसे देऊ इच्छित नसल्यास, निर्माता 2017 मध्ये निसान कश्काई खरेदी करण्याची ऑफर देतो प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन XE. सर्वात स्वस्त कॉन्फिगरेशन पर्याय खरेदीदारास 1.129 दशलक्ष रूबल खर्च करेल. मध्ये इंजिन मूलभूत आवृत्तीहे पेट्रोल, टर्बोचार्ज्डसह येते. आम्ही वर या 115-अश्वशक्ती युनिटबद्दल तसेच त्यासोबत असलेल्या उत्कृष्ट 6-स्पीड मॅन्युअलबद्दल लिहिले आहे.

आतील भागात एअर कंडिशनिंग, समोर इलेक्ट्रिक खिडक्या आहेत मागील खिडक्या, मल्टीमीडिया प्रणाली, MP3 सपोर्ट करत आहे. तुम्ही स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरच्या सीटची उंची देखील समायोजित करू शकता. आरसे देखील इलेक्ट्रिकली समायोज्य आहेत आणि समोरच्या जागा गरम केल्या आहेत. थंड हवामान. होय, तुम्हाला असे वाटले नाही – हे क्रॉसओव्हरच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनचे वर्णन आहे. शिवाय, केबिनमध्ये एअरबॅग्ज आहेत. त्यापैकी 6 आहेत. शिवाय, चढताना प्रारंभ करण्यात मदत, प्रभावी क्रूझ नियंत्रण आणि इतर अनेक. उपयुक्त कार्ये, आनंददायी छोट्या गोष्टी, जसे की तुमच्या स्मार्टफोनसाठी हँड्स फ्री. हे लगेच स्पष्ट झाले आहे की कंपनी तिच्या प्रत्येक क्लायंटची काळजी घेते.

आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, आपण अतिरिक्त 60 हजार रूबल अदा करू शकता. व्हेरिएटरसाठी. समान XE, परंतु 2.0 युनिटसह 1.249 दशलक्ष रूबल आणि CVT सह 1.309.

पुढील ट्रिम पातळीला SE म्हणतात. पारंपारिक एअर कंडिशनरऐवजी, त्यात संपूर्ण हवामान नियंत्रण प्रणाली आहे आणि चाके ॲल्युमिनियम धातूंचे बनलेले आहेत. चांगले आहेत धुके दिवेआणि रेन सेन्सर्स. नंतरचा एक वादग्रस्त मुद्दा आहे. बऱ्याचदा ते चुकून काम करतात, डबक्यातून शिंपडणे, कारवर शिट करण्याचा निर्णय घेणाऱ्या पक्ष्यांची निष्काळजीपणा इ.

किंमती खालीलप्रमाणे आहेत:

• 1.2 लिटर टर्बो इंजिनसह. आणि यांत्रिकी - 1.219 दशलक्ष रूबल;
• 2.0 l पासून. - 120 हजार अधिक महाग;
• CVT - अधिक 60 हजार;
• टर्बोडीझेल + सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन - 1.429 दशलक्ष रूबल;
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 2.0 l, CVT सह - 1,489 दशलक्ष रूबल.

पुढील ट्रिम पातळीला SE+ म्हणतात. साठी नेव्हिगेटर आणि कॅमेराच्या उपस्थितीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत मागील दृश्य. नेव्हिगेटरमध्ये उच्च-गुणवत्तेची 7” रंगीत स्क्रीन आहे. या कॉन्फिगरेशनच्या सर्व प्रकारांची किंमत SE पेक्षा सरासरी 50 हजार रूबल जास्त आहे.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह पर्याय सर्वात मनोरंजक दिसतो. त्यावर उभा आहे वातावरणीय एकक 2 लिटरसाठी, 1,531 दशलक्ष रूबलची किंमत. एक महत्त्वाचा फरक आहे: SE+ मध्ये SE मध्ये आढळणारे 1.6-लिटर डिझेल इंजिन नाही.

आमचे पुनरावलोकन LE कॉन्फिगरेशनमधील नवीन Qashqai 2017 सह सुरू आहे. मशीन सुसज्ज केले जाऊ शकते:

• नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन 2.0 l. + व्हेरिएटर आणि फ्रंट व्हील ड्राइव्ह 1.559 दशलक्ष रूबलसाठी;
• 1.6 एल. टर्बोडिझेल - अधिक 30 हजार रूबल;
• २.०. ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आकांक्षा - अधिक 90 हजार रूबल.

तुम्हाला तुमच्या पैशासाठी काय मिळते? प्रथम, पुश-बटण इंजिन सुरू करा. तुम्ही चाहते असाल तर कीलेस एंट्री- ही एक उत्कृष्ट निवड आहे. दुसरे म्हणजे लेदर इंटीरियर. साहित्य अतिशय उच्च दर्जाचे आहे. तिसरे म्हणजे, उत्कृष्ट पार्किंग सेन्सर. शिवाय, या कॉन्फिगरेशनमध्ये हेडलाइट्सवर लाइट सेन्सर आहे. ड्रायव्हरची सीट सहा दिशांना समायोज्य आहे.

LE रूफ, LE+, LE स्पोर्ट बदलांमध्ये नवीन 2017 Qashqai ऑर्डर करणे देखील शक्य आहे.

• प्रथम एक सुंदर काचेचे छप्पर आणि छतावरील रेलसह सुसज्ज आहे. इतर कोणतेही मतभेद नाहीत. साठी पॅनोरामिक छप्परआपण 1,584 दशलक्ष रूबल द्याल.
• दुसऱ्यामध्ये समान छप्पर, तसेच ऑटो पार्किंग, हलत्या वस्तूंची ओळख आणि इतर अनेक कार्ये आहेत. उदाहरणार्थ, ड्रायव्हर थकलेला आहे किंवा झोपला आहे हे कार वेळेत "शोधू शकते" आणि अपघातापासून त्याचे संरक्षण करू शकते. कारमध्ये ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आहे. अशा आनंदाची किंमत 1.609 दशलक्ष रूबल असेल.
• स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशनमध्ये 19-इंच ॲल्युमिनियम मिश्र धातु चाके प्राप्त झाली (मानक 17-इंच आहेत). डिझेल नाहीत.
• जर तुम्हाला लोकप्रिय धातूचा रंग हवा असेल तर कारची किंमत 17 हजार रूबल असेल. कोणत्याही बदलासाठी अधिक महाग.

बाजारातील मुख्य प्रतिस्पर्धी

त्यामुळे तो कोणाशी स्पर्धा करणार? नवीन निसान Qashqai 2017? रीस्टाईल केलेल्या मॉडेलला चॅम्पियनशिप हिसकावून घेणे खूप कठीण जाईल. शेवटी, त्याचे प्रतिस्पर्धी जीप रेनेगेड रेखांश, टोयोटाचे RAV 4 क्लासिक, फोर्ड कुगा ट्रेंड आणि माझदा CX-5 ड्राइव्ह आहेत. या सर्व कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह पाच-दरवाजा स्टेशन वॅगन आहेत (ऑल-व्हील ड्राइव्हसह बदल आहेत).

चला पाहूया किमतींचे काय होत आहे मूलभूत संरचना? Qashqai XE 1.249 दशलक्ष रूबलसाठी खरेदी केले जाऊ शकते. रेनेगेडची किंमत 1.510 दशलक्ष, माझदा - 1.349, टोयोटा - 1.493 आणि फोर्ड - 1.379. मजदाकडे सर्वोत्तम ग्राउंड क्लीयरन्स आहे - 215 मिमी. निसान साठी 200 विरुद्ध. रेनेगेडची सर्वात वाईट आकृती आहे - फक्त 175 मिमी.

निवडलेल्या सुधारणांसाठी इंजिन:

• 2.0/144 एल. सह. - निसान;
• 2.0/150 l. सह. - मजदा;
• 2.0/146 एल. सह. - टोयोटा;
• 2.5/150 एल. सह. - फोर्ड;
• १.४/१४० लि. सह. - जीप.

जीप वगळता सर्वांमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे. रेनेगेडकडे रोबोट आहे.

जास्तीत जास्त ठिकाणे खालीलप्रमाणे वितरीत केली गेली:

1. माझदा - 197 किमी/ता;
2. निसान - 194 किमी/तास;
3. फोर्ड - 185 किमी/ता;
4. जीप - 181 किमी / ता;
5. टोयोटा - 180 किमी/ता.

मजदा इतर कोणाहीपेक्षा शेकडो वेगाने वेगवान होतो. निसानसाठी तिला ९.९ विरुद्ध ९.३ सेकंद लागतात. वैशिष्ट्यांबद्दल, सर्व कारमध्ये वातानुकूलन, तसेच इलेक्ट्रिक खिडक्या आहेत. फोर्ड, टोयोटा आणि जीपमध्ये प्रत्येकी 7 एअरबॅग आहेत, तर निसान आणि माझदामध्ये फक्त 6 आहेत. फक्त निसान आणि जीपमध्ये "बेस" मध्ये क्रूझ कंट्रोल आहे.