जग्वार ही एक कार आहे ज्याचा देश, ग्रेट ब्रिटन, जग्वारचे जन्मस्थान नाही. परंतु हाय-एंड कारच्या प्रेमींसाठी, या तीन संकल्पना एकमेकांशी जोडलेल्या आहेत. हे सर्वांना चांगलेच ठाऊक आहे कार ब्रँडजग्वारची निर्मिती ब्रिटनमधील कार उत्पादक कंपनी करते. कार उत्पादक जग्वार ही फोर्ड असोसिएशनचा भाग आहे. आणि जग्वार ब्रँडच्या इतिहासाची सुरुवात अगदी मोटारसायकली नव्हे तर मोटारसायकल स्ट्रोलर्सच्या उत्पादनाने झाली.

जग्वार ब्रँडचा इतिहास: प्रवासाची सुरुवात

कंपनीची पहिली कार केवळ गेल्या शतकाच्या 30 च्या दशकाच्या सुरुवातीस रिलीज झाली. SS I मॉडेल लांबलचक, कमी-स्लंग शरीराच्या सुंदर रेषांसह उभे राहिले. परंतु वास्तविक कथाजग्वार ही कार सुरू झाली नाही. सुमारे चार वर्षांनी ते असेंब्ली लाइनपासून दूर होते पुढील मॉडेल"SS100". कार एक मोहक बाह्य द्वारे दर्शविले गेले होते, ड्रायव्हरची सीट रस्त्याच्या पातळीच्या अगदी वर स्थित होती. ड्रायव्हरच्या कोपरांसाठीचे कटआउट शरीराचे सर्वात लक्षणीय तपशील, तसेच संरक्षक धातूच्या जाळीसह मोठ्या सपाट हेडलाइट्स, चांगल्या हवेच्या अभिसरणासाठी स्लॉटसह लांब अरुंद हुड आणि फेंडर्सच्या सुंदर रेषा आहेत. sills
सुसज्ज शक्तिशाली इंजिनसहा सिलिंडरसह, कारचा वेग 160 किमी/तास झाला आणि तो खरोखरच जंगली शिकारीसारखा दिसत होता. विल्यम लायन्सचे आभार, "जॅग्वार" शिलालेख या कारवर प्रथम दिसला. तज्ञांच्या मते, जग्वारचा इतिहास SS100 पासून सुरू झाला.

कंपनीचा लोगो

दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, कंपनीने समोरच्या गरजांसाठी काम केले, विमानाचे उत्पादन केले आणि युद्धानंतर जग्वार कार पुन्हा तयार होऊ लागली: निर्मात्याने अर्थातच "एसएस" हे संक्षेप सोडले. तीन वर्षांनंतर ते प्रसिद्ध झाले नवीन मॉडेल"Jaguar XK120", जे ब्रँड ओळखण्यायोग्य बनवणाऱ्या स्पष्ट रेषा दाखवत राहते. याव्यतिरिक्त, हुड आधीपासूनच वास्तविक शिकारीच्या मूर्तीने सजवलेले आहे, ज्यामुळे तंत्रज्ञानापासून पूर्णपणे दूर असलेल्या एखाद्या व्यक्तीला देखील हुडवर शिकारीची मूर्ती पाहून हे माहित होते की ही जग्वार कार ब्रँड आहे.
तर, आम्ही काही परिणाम सारांशित करू शकतो:
1. जग्वार कार: मूळ देश - ग्रेट ब्रिटन.
2. पहिले मॉडेल - सुमारे 80 वर्षांपूर्वी.
3. एक्स्ट्रा क्लास कार.
सध्या, कंपनी नवीन कार मॉडेल्ससह ब्रँड प्रेमींना आनंद देत आहे.

2008 मध्ये, फोर्डने त्याचे दोन विभाग विकले ( लॅन्ड रोव्हरआणि जग्वार) भारतीय TATA.
जग्वारने मोटारसायकलसाठी साइडकार तयार करण्यास सुरुवात केली, परंतु नंतर कारसाठी बॉडी तयार करण्यास स्विच केले. हा अनुभव यशस्वी ठरला आणि जग्वारने हळूहळू स्वतःच्या गाड्या बनवायला सुरुवात केली.

1925 मध्ये, विल्यम लियॉन्स आणि विल्यम वॉल्मस्ले यांनी स्वॅलो साइडकारची स्थापना केली, ज्याने मोटरसायकलसाठी साइडकार तयार केले. परंतु या क्रियाकलापाने मूर्त आर्थिक नफा आणला नाही आणि कंपनी उत्पादन स्थापित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे कार शरीरे. पहिल्यापैकी एक म्हणजे ऑस्टिन सेव्हनसाठी एक शरीर विकसित करण्याचा आदेश. इतिहासकारांच्या मते, या मॉडेलसाठी 500 पर्यंत शरीरे तयार केली गेली. शरीराचा अनुभव यशस्वी ठरला आणि त्यानंतर मृतदेह तयार करण्याचे आदेश पूर्ण झाले फियाट गाड्या 509A, मॉरिस काउली आणि वोल्सेली हॉर्नेट. ग्राहक समाधानी झाले आणि लायन्सने स्वतःचे निर्माण करण्याचा धोका पत्करण्याचा निर्णय घेतला कार ब्रँड. लंडनस्काया वर कार प्रदर्शन 1931 मध्ये, कंपनीने एकाच वेळी दोन मॉडेल्ससह स्वतःची घोषणा केली - एसएस-1 आणि एसएस-2. 1945 मध्ये, कंपनीला त्याचे वर्तमान नाव मिळाले - जग्वार, संक्षेप एसएस सोडून (काही स्त्रोतांनुसार, एसएस अक्षरे नाझी चिन्हांशी साम्य असल्यामुळे लोकांचे मत घाबरले). 1948 मध्ये, जग्वार XK-120 दिसू लागले, जे सर्वात वेगवान म्हणून ओळखले गेले. उत्पादन कार- त्याने 126 किमी/ताशी वेग वाढवला. 1984 मध्ये, जग्वार फोर्ड चिंतेच्या नियंत्रणाखाली आली. परंतु कंपनीचे प्रोफाइल बदलत नाही; जग्वार अजूनही स्पोर्टी वर्ण असलेल्या अतिशय महागड्या आणि उच्च-गुणवत्तेच्या इंग्रजी कारचा निर्माता आहे. 2001 मध्ये, जग्वार एक्स-टाइप रिलीझ झाला - कंपनीच्या इतिहासातील पहिली "डी" वर्ग कार, ज्याच्या आधारावर तयार केली गेली. फोर्ड मोंदेओ. शिवाय, प्रथम एक्स-टाइप होते चार चाकी ड्राइव्ह. 2003 मध्ये प्रकाशित डिझेल आवृत्ती X-प्रकार - कंपनीच्या इतिहासातील पहिला डिझेल कार. 2008 मध्ये, जग्वार भारतीय TATA च्या नियंत्रणाखाली आली.

सुंदर नाव आणि शक्तिशाली इंजिन असलेली कार जग्वार कंपनीच्या शाखांनी तयार केली होती - ही पावसाळी ग्रेट ब्रिटन आहे. 2008 मध्ये, कार ब्रँडची मालकी बनली भारतीय कंपनीउत्पादनावर टाटा गाड्यामोटर्स. लक्झरी कार- बाजारात त्याच्या भावांमध्ये सर्वात महाग एक.

जग्वार उत्पादन इतिहास

1922 मध्ये साइडकारच्या उत्पादनापासून उत्पादन सुरू झाले आणि कंपनीला स्वॅलो साइडकार कंपनी असे म्हटले गेले. यूएसएसआर आणि मित्र राष्ट्रांच्या विजयासह, नाव अधिक सुसंवादी जग्वारमध्ये सुधारले गेले.

हे हेतुपुरस्सर केले गेले होते द्वितीय विश्वयुद्धानंतर, विजयी देशांचे धोरण विनाकारण होते. आणि कंपनीचे संक्षिप्त नाव SS नवीन जागतिक क्रमात बसत नाही.

जग्वार उत्पादक देशाने 1975 मध्ये उत्पादनाचे राष्ट्रीयीकरण केले आणि त्यापूर्वी 1966 आणि 1968 मध्ये जग्वार कंपनीब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन आणि लेलँड मोटर कॉर्पोरेशनमध्ये विलीन झाले.

शेवटी, जग्वार कंपनीने ब्रिटीश लेलँडला फाटा दिला आणि टाकून दिला. लंडन स्टॉक एक्स्चेंजवर दिसल्याबद्दल धन्यवाद. 1984 ते 1990 पर्यंत, कंपनीच्या सिक्युरिटीज उद्धृत केल्या गेल्या आणि त्या FTSE 100 चा भाग होत्या.

आमच्या काळात "जॅग्वार".

कुठेतरी 1990 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, कार कंपनी पूर्णपणे विकत घेतली गेली फोर्ड कंपनी. जॅग्वारचे उत्पादन ज्या देशात होते त्या देशात प्रामुख्याने या कारचे उत्पादन केले जाते कार्यकारी वर्गग्रेट ब्रिटनच्या उच्च अधिकाऱ्यांसाठी.

हे 2010 मध्ये सादर केले गेले होते आणि आतापर्यंत ते आहे नवीनतम विकास प्रसिद्ध कंपनी. तिने एलिझाबेथ II साठी कार देखील पुरवल्या, कोण हा क्षणजग्वार उत्पादक देशाची सध्याची राणी आहे. ही कार प्रसिद्ध प्रिन्स चार्ल्स चालवत म्हणूनही ओळखली जाते.

विकास

जग्वार लँड रोव्हर इंजिनिअरिंग असोसिएशन 1987 पासून कार डिझाइन करत आहे. हे जग्वार उत्पादक देशातील अनेक शहरांच्या फॅक्टरी ग्राउंडवर स्थित आहे, खाली सादर केले आहे:

1. उटले.
2. कॉन्व्हेंट्री.
3. गेडॉन.
4. वॉरविक्शायर.

मशीन असेंबलीचे दुकान बर्मिंगहॅम येथे आहे, जेथे कॅसल ब्रॉमविच प्लांट आहे. काही अहवालांनुसार, कंपनीने आपल्या उत्पादनाचा काही भाग सोलिहुलमध्ये हलविण्याची योजना आखली आहे.

भव्य योजना फोर्ड कंपनीकॉव्हेंट्रीच्या विद्यापीठांमध्ये पोहोचलो. असे नमूद केले आहे की ऑटोमोटिव्ह उद्योग विकसित करण्यासाठी आणि विद्यमान तंत्रज्ञान सुधारण्यासाठी सुमारे $138,500,000 खर्च केले जातील. विविध क्षेत्रातील सुमारे एक हजार शास्त्रज्ञ एकूण नवकल्पनांवर काम करतील, आणि तांत्रिकदृष्ट्यात्यांना अभियांत्रिकी कर्मचारी मदत करतील.

व्यवस्थापन

तुमच्या लक्षात आले असेल की, लेखाच्या सुरुवातीला, भारतीय ऑटोमोटिव्ह चिंता टाटा मोटर्स कंपनीची मालक म्हणून काम करते. आणि मग ते फक्त फोर्डबद्दल बोलते. जग्वार कारचे अधिकार कोणाकडे आहेत, निर्माता कोण आहे हे शोधून काढूया, आम्ही देखील शोधू.

मार्च 2008 मध्ये, टाटा मोटर्सने फोर्डकडून सर्व उत्पादन हक्क आणि जग्वार लँड रोव्हरचा परवाना खरेदी करण्याची आपली इच्छा जाहीर केली. आणि आधीच त्याच वर्षाच्या उन्हाळ्यात हा करार औपचारिक झाला आणि जग्वारचे अधिकार भारतीय कंपनीकडे हस्तांतरित केले गेले.

कारखाने

सध्या, जग्वारचे उत्पादन भारतातील एका प्लांटमध्ये आणि दोन यूकेमध्ये केले जाते. उत्पादनाची देखरेख टाटा मोटर्स करते. सौदी अरेबिया आणि चीनमध्ये आणखी अनेक कारखाने सुरू करण्याची कंपनीची योजना आहे. बाजाराचा विस्तार आणि नवीन खरेदीदारांचे आकर्षण यामुळे हे स्पष्ट होते.

काही उत्पादित कार मॉडेल निसर्गात मर्यादित आहेत आणि व्यावहारिकरित्या सरासरी खरेदीदारासाठी उपलब्ध नाहीत. परंतु XF आणि XJ ब्रँड विक्रीवर आहेत आणि त्यांना खरेदी करणे कठीण होणार नाही. कारच्या किमती मध्य-विशिष्ट 17,000 डॉलर्सपासून सुरू करा, रशियन रूबलमध्ये अनुवादित करा ते सुमारे 1,000,000 रूबल आहे.

एकूण

एका व्यक्तीमध्ये जग्वारचे मूळ देश सांगणे अशक्य आहे, कारण उत्पादन यूके आणि भारतात आहे. आणि भविष्यात, सौदी अरेबिया आणि चीनमध्ये नवीन कारखान्यांचे बांधकाम. Tato Motors परंपरा कायम ठेवेल आणि ग्राहकांना आनंद देत राहील अशी आशा करूया उत्कृष्ट गुणवत्ताविधानसभा आणि प्रभावी देखावा.

अधिकृत वेबसाइट: www.jaguar.com
मुख्यालय: इंग्लंड

"जॅग्वार", इंग्रजी कार कंपनी, फोर्ड मोटर कॉर्पोरेशनचा एक भाग असलेल्या लक्झरी प्रवासी कारच्या उत्पादनात विशेष.

ही कंपनी स्वॅलो साइडकार (थोडक्यात एसएस) नावाच्या कंपनीशी संबंधित आहे, ज्याची स्थापना 1925 मध्ये दोन नावांनी झाली - विल्यम लियॉन्स विल्यम आणि सर वॉल्मस्ले विल्यम - जी सुरुवातीला मोटारसायकलसाठी साइडकारच्या उत्पादनात विशेष होती. साइडकार्सच्या उत्पादनामुळे आर्थिक सुबत्ता आली नाही आणि बिल लियॉन्सने तत्कालीन प्रसिद्ध ऑस्टिन 7 कारसाठी शरीर विकसित करण्यास स्विच केले आणि 1927 मध्ये 500 बॉडी तयार करण्याची ऑर्डर मिळाली.
मिळालेल्या निधीमुळे आणि प्रतिष्ठाने कंपनीला बॉडी डिझाइन मार्केटमध्ये स्वतःला स्थापित करण्याची परवानगी दिली, ज्यामुळे ते पुढे बनले फियाट मॉडेल्स 509A, मॉरिस काउली, वोल्सेली हॉर्नेट. मी Lyons चा प्रयत्न केला आणि माझे स्वतःचे डिझाइन केले स्वतःच्या गाड्या, दोन-सीटर स्पोर्ट्स मॉडेल्सची आवड आहे. 1931 च्या उन्हाळ्यात लंडन मोटर शोमध्ये SSI आणि SSII या दोन मॉडेल्सचे प्रदर्शन केल्यावर, कंपनीला मोठे यश मिळाले. त्यांच्या पाठोपाठ जॅग्वार SS90 आणि Jaguar SS100 होते, ज्यांना स्वतः लियॉन्सने आकर्षक नाव दिले. जग्वार SS100 ही 1940 च्या दशकातील क्लासिक स्पोर्ट्स कार बनली.

1945 मध्ये, कंपनीला "जॅग्वार" म्हटले जाऊ लागले, कारण एसएस या संक्षेपाने गुन्हेगारी नाझी संघटनेशी अवांछित संबंध निर्माण केले. नवीन यश 1948 मध्ये त्याच लंडन मोटर शोमध्ये कंपनीत आला, जिथे त्याने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले नवीन जग्वार XK120. 105 hp Heynes इंजिनसह सुसज्ज ही कार 126 km/h चा वेग सहज गाठली आणि सर्वात वेगवान उत्पादन कार म्हणून ओळखली गेली.

जग्वार एमके VII च्या रिलीजने पन्नासच्या दशकाची सुरुवात होते. पुढील मॉडेल XK140 होते, ज्याने 1954 मध्ये बदलले जग्वार द्वारे उत्पादित XK120, इंजिनची शक्ती 190 hp पर्यंत वाढली. 2.4 लिटरच्या सिलेंडर व्हॉल्यूमसह.

1957 ते 1960 पर्यंत कंपनीने या दिशेने एक सक्रिय धक्का दिला अमेरिकन बाजार, जिथे ते जग्वार XK150 आणि XK150 रोडस्टर मॉडेल्सद्वारे दर्शविले जाते, 2.4 ते 3.8 लीटर इंजिनसह, 220 hp पर्यंत उत्पादन करते.

1961 ते 1988 पर्यंत कंपनीची ओळख झाली संपूर्ण ओळ क्रीडा कूपआणि कार्यकारी सेडान, उच्च किंमत आणि तितकेच उच्च कार्यक्षमतेने ओळखले जातात. प्रतिष्ठेने जग्वार कारफक्त फेरारी आणि रोल्स-रॉयसशी तुलना केली जाऊ शकते.

50 च्या दशकापासून, जग्वारने जवळून काम केले आहे इंग्रजी कंपनी"डेमलर", ज्याचे पारंपारिक लक्झरी गाड्या, जग्वार प्रमाणेच, हळूहळू डेमलर कारखान्यात उत्पादित केलेल्या जग्वारने बदलले आहेत. 1960 पासून, डेमलर जग्वारचा भाग आहे. स्वत: जग्वार कंपनी, विक्रीमध्ये स्पष्ट अडचणी अनुभवत, 1966 मध्ये ब्रिटिश मोटरमध्ये विलीन झाली.

1961 - जग्वार एक्सकेई - जिनिव्हा येथील प्रदर्शनात एक खळबळ.

1962 - जग्वार एमकेएक्स - अमेरिकन ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये यश.

1968 मध्ये, जग्वार XJ6 (6- सहा-सिलेंडर इंजिन). थोड्या वेळाने, 1972 मध्ये, जग्वार XJ12 311 एचपीचे उत्पादन करणारे 12-सिलेंडर इंजिनसह दिसू लागले, जे बर्याच काळासाठी सर्वात जास्त होते. शक्तिशाली आवृत्ती"जग्वार".

1968 च्या शरद ऋतूतील, सेडानचा पहिला शो उच्च वर्गजग्वार XJ8. सप्टेंबर 1994 मध्ये: नवीन मॉडेल (X 300), XJR 4.0 सुपर चार्ज्ड कंप्रेसरसह.

1973 - जग्वार एक्सजे - दोन सीटर बंद कूप. कमाल वेग 250 किमी / ता पर्यंत.

१९८३ - जग्वार एक्सजे-एस- 3.6 लीटर, 225 एचपी, नवीन ब्रँडेड इंजिन - AJ6.

Jaguar XJ220 प्रथम 1988 च्या ब्रिटिश मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आला होता, जिथे त्याने खरी खळबळ निर्माण केली होती. पहिली आवृत्ती क्लिफ रुडेलने तयार केली होती. तथापि, 1987 मध्ये कीथ हेलफेटने त्यात सुधारणा केली. अंतिम आवृत्तीकार 1991 मध्ये सादर करण्यात आली टोकियो मोटर शो. 1993 मध्ये, एक हलके स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन, जग्वार XJ220-C, सादर केले गेले.

1988 - जग्वार स्पोर्ट डिव्हिजनचे उद्घाटन, जे सीरियल जग्वार XJ220 कुटुंबावर आधारित स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप विकसित करते.

1989 - जग्वार फोर्डची उपकंपनी बनली.

1991-94 - नवीन लाइनअपएक्सजे.

मार्च 1996 मध्ये, ते जिनिव्हा येथे सादर केले गेले क्रीडा मॉडेलजग्वार XK8/XKR. कूप आणि परिवर्तनीय म्हणून उपलब्ध.

जग्वार एस-प्रकार, बिझनेस क्लास कार (सेडान), 21 ऑक्टोबर 1998 रोजी बर्मिंगहॅम येथे सादर करण्यात आली.

2000 मध्ये डेट्रॉईटमध्ये एक शो झाला स्पोर्ट्स रोडस्टरलक्झरी क्लास F-प्रकार संकल्पना. गाडीवर लावले नवीनतम तंत्रज्ञानबॅरोप्टिक हेडलाइट्सचे उत्पादन.

मॉडेल एक्स-प्रकार, कॉम्पॅक्ट सेडानलक्झरी क्लास, 2000 मध्ये सादर केला.

2000 मध्ये, जग्वार फॉर्म्युला 1 रिंगणात परतले. मोठ्या कार्यक्रमाच्या सन्मानार्थ, एक नवीन स्पोर्ट कार. XKR "सिल्व्हरस्टोन" चे फक्त 100 मॉडेल्स - सर्वात वेगवान जग्वार - बनवले गेले. जोनाथन ब्राउनिंग यांनी एक्सकेआरच्या देखाव्यावर टिप्पणी केली: “हे वर्ष सुरू होत आहे नवीन अध्यायजग्वारच्या इतिहासात.."

जग्वार ही एक इंग्रजी ऑटोमोबाईल उत्पादक कंपनी आहे जी उत्पादन करते गाड्यालक्झरी क्लास, फोर्ड मोटर कॉर्पोरेशनचा भाग. कंपनीचे मुख्यालय कोव्हेंट्री, इंग्लंड येथे आहे.

जग्वार कंपनीची स्थापना 1925 मध्ये सर विल्यम लायन्स आणि सर विल्यम वॉल्मस्ले या दोन नावांनी झाली. सुरुवातीला, कंपनीला स्वॅलो साइडकार (संक्षिप्त एसएस म्हणून) म्हटले जात असे आणि मोटारसायकलसाठी साइडकारच्या उत्पादनात गुंतलेली होती. तथापि, उत्पादन फायदेशीर ठरले आणि तत्कालीन प्रसिद्ध ऑस्टिन 7 कारसाठी बॉडी उत्पादनाकडे स्विच करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 1927 मध्ये अशा 500 ऑर्डर पूर्ण झाल्या. कंपनीने चांगली प्रतिष्ठा मिळवली आणि Fiat 509A, Morris Cowley आणि Wolseley Hornet मॉडेल्ससाठी बॉडी डिझाइनसाठी ऑर्डर मिळण्यास सुरुवात केली.

मात्र, विल्यम लायन्स एवढ्यावरच थांबला नाही. त्याने आपली कार सोडण्याचे स्वप्न पाहिले. 1913 च्या उन्हाळ्यात, लंडन मोटर शोमध्ये, जगाने जग्वार/स्वॉलो साइडकारची पहिली दोन निर्मिती पाहिली - SSI आणि SSII. मॉडेल यशस्वी ठरले आणि त्यानंतर जग्वार SS90 आणि Jaguar SS100 ही मॉडेल्स आली. विल्यम वॉल्म्सने स्वतः आपल्या कारला "जॅग्वार" हे नाव दिले. जग्वार SS100 एक उत्तम यश मिळाले आणि 1940 च्या दशकातील एक उत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार बनली.

1945 मध्ये, कंपनी जग्वार म्हणून ओळखली जाऊ लागली, कारण SS या संक्षेपाने गुन्हेगारी नाझी संघटनेशी अनिष्ट संबंध निर्माण केले. 1948 मध्ये त्याच लंडन मोटर शोमध्ये कंपनीला नवीन यश मिळाले, जिथे नवीन जग्वार XK120 ने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले. 105 hp हेनेस इंजिनसह सुसज्ज ही कार 126 किमी/ताशी वेगाने पोहोचली आणि सर्वात वेगवान उत्पादन कार म्हणून ओळखली गेली.

जग्वार एमके VII च्या रिलीजने पन्नासच्या दशकाची सुरुवात होते. पुढील मॉडेल XK140 होते, ज्याने 1954 मध्ये जग्वार XK120 च्या जागी उत्पादनाची शक्ती 190 hp केली; 2.4 लिटरच्या सिलेंडर व्हॉल्यूमसह.

1957 ते 1960 पर्यंत, कंपनीने अमेरिकन बाजारपेठेत सक्रिय यश मिळवले, जिथे त्याचे प्रतिनिधित्व जग्वार XK150 आणि XK150 रोडस्टर मॉडेल्सने केले, 2.4 ते 3.8 लीटर इंजिनसह, 220 hp पर्यंत पॉवर.

1961 ते 1988 पर्यंत, कंपनीने स्पोर्ट्स कूप आणि एक्झिक्युटिव्ह सेडानची श्रेणी सादर केली ज्या उच्च किंमती आणि तितक्याच उच्च कार्यक्षमतेने ओळखल्या गेल्या. प्रतिष्ठेच्या बाबतीत, जग्वार कारची तुलना फक्त फेरारी आणि रोल्स-रॉइस यांच्याशीच होऊ शकते.

50 च्या दशकापासून, जग्वारने डेमलर या इंग्रजी कंपनीसोबत जवळून काम केले आहे, ज्यांच्या पारंपारिकपणे आलिशान कार, जॅग्वारच्या वर्गातील, हळूहळू डेमलर कारखान्यांमध्ये उत्पादित केलेल्या जग्वार्सने बदलल्या आहेत. 1960 पासून, डेमलर जग्वारचा भाग आहे. स्वत: जग्वार कंपनी, विक्रीमध्ये स्पष्ट अडचणी अनुभवत, 1966 मध्ये ब्रिटिश मोटरमध्ये विलीन झाली.

1961 - जग्वार एक्सकेई - जिनिव्हा येथील प्रदर्शनात एक खळबळ.

1962 - जग्वार एमकेएक्स - अमेरिकन ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये यश.

1968 मध्ये, जग्वार XJ6 (6-सहा-सिलेंडर इंजिन) दिसू लागले. थोड्या वेळाने, 1972 मध्ये, जग्वार XJ12 12-सिलेंडर इंजिनसह 311 एचपी उत्पादनासह दिसू लागले, जी बर्याच काळापासून जग्वारची सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती होती.

1968 च्या शरद ऋतूत, जग्वार XJ8 लक्झरी सेडान प्रथम दर्शविली गेली. सप्टेंबर 1994 मध्ये: नवीन मॉडेल (X 300), XJR 4.0 सुपर चार्ज्ड कंप्रेसरसह.

1973 - जग्वार एक्सजे - दोन सीटर बंद कूप. कमाल वेग 250 किमी/ता.

1983 - जग्वार XJ-S - 3.6 लिटर, 225 hp, नवीन ब्रँडेड इंजिन - AJ6.

Jaguar XJ220 प्रथम 1988 च्या ब्रिटिश मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आला होता, जिथे त्याने खरी खळबळ निर्माण केली होती. पहिली आवृत्ती क्लिफ रुडेलने तयार केली होती. तथापि, 1987 मध्ये कीथ हेलफेटने त्यात सुधारणा केली. कारची अंतिम आवृत्ती 1991 मध्ये टोकियो मोटर शोमध्ये सादर केली गेली. 1993 मध्ये, जग्वार XJ220-C हे हलके स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन सादर करण्यात आले.

1988 - जग्वार स्पोर्ट डिव्हिजनचे उद्घाटन, जे सीरियल जग्वार XJ220 कुटुंबावर आधारित स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप विकसित करते.

1989 - जग्वार फोर्डची उपकंपनी बनली.

1991-94 - नवीन XJ श्रेणी

मार्च 1996 मध्ये, जग्वार XK8/XKR स्पोर्ट्स मॉडेल जिनिव्हा येथे सादर करण्यात आले. कूप आणि परिवर्तनीय म्हणून उपलब्ध.

जग्वार एस-प्रकार, बिझनेस क्लास कार (सेडान), 21 ऑक्टोबर 1998 रोजी बर्मिंगहॅममध्ये सादर करण्यात आली.

डेट्रॉईटमध्ये 2000 मध्ये, लक्झरी स्पोर्ट्स रोडस्टर एफ-टाइप संकल्पना दर्शविली गेली. कारमध्ये नवीनतम “बॅरोप्टिक” हेडलाईट उत्पादन तंत्रज्ञान वापरण्यात आले आहे.

X-प्रकार, कॉम्पॅक्ट लक्झरी सेडान, 2000 मध्ये सादर करण्यात आली.

2000 हे वर्ष जग्वारसाठी टर्निंग पॉइंट ठरले. कंपनी पुन्हा फॉर्म्युला-1 च्या रिंगणात उतरली. एक्सकेआर "सिल्व्हरस्टोन" या नवीन स्पोर्ट्स कारचे प्रकाशन या कार्यक्रमाच्या अनुषंगाने होते. केवळ शंभर प्रती उत्पादनात ठेवल्या गेल्या. आम्ही फक्त आशा करू शकतो की जग्वार आम्हाला नवीन विजय आणि मूळ उपायांसह आनंद देत राहील.