युरोपियन वाहनचालकांनी कारसाठी टायर्सची मागणी विकसित केली आहे जी वर्षाच्या वेळेची पर्वा न करता सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करेल. कारसाठी असे "शूज" सौम्य हिवाळा असलेल्या प्रदेशांसाठी उपयुक्त आहेत. खाली आम्ही तुमच्या लक्ष वेधून घेत आहोत शीर्ष 20 सर्व-हंगामी टायर.

योकोहामा जिओलँडर a ts g012

मल्टीफंक्शनल मॉडेल. आणि जरी ते उन्हाळ्यासाठी असले तरी, हिवाळ्यात चांगले प्रदर्शन केले. गोलाकार ब्लॉक्सबद्दल धन्यवाद, डिझाइनर आवाज पातळी कमीतकमी कमी करण्यात यशस्वी झाले. रस्त्याला चिकटलेले अतिरिक्त घटक आहेत आणि कार आत्मविश्वासाने चिखल आणि बर्फाचा सामना करते. DAN2 तंत्र सर्व ब्लॉक्सची व्यवस्था करते जेणेकरून टायर त्वरीत घाण आणि ओलावा साफ होईल, ज्यामुळे ओले रस्ते आणि चिखलमय रस्त्यांवर नियंत्रणक्षमता वाढते.

• गोलाकार अवस्थेमुळे पाण्याचा निचरा सुधारला;
• थंड परिस्थितीत प्लास्टिकपणा.

• मऊ बाजूचा भाग.

डनलॉप ग्रँडट्रेक at3

बहुउद्देशीय इंग्रजी टायर. ट्रेडचे गुंतागुंतीचे "वेब" हे सुनिश्चित करते की उत्पादनाच्या संपूर्ण परिमितीसह रस्त्याच्या संपर्काच्या बिंदूपासून शक्ती पसरली आहे. लंबदुर्गासह तीन-चॅनेल ड्रेनेज सिस्टम ओलावा आणि घाण त्वरीत दूर करते. वर लक्ष केंद्रित करा dunlop grandtrek at3कारच्या आत आरामदायक समजण्यासाठी बनविलेले, म्हणून हा पर्याय जवळजवळ "शांत" असल्याचे दिसून आले मातीचे रस्तेओह. उत्पादनात वापरल्या जाणाऱ्या आधुनिक इलास्टोमटेरियल्समुळे सेवा आयुष्य वाढते आणि मध्यम थंड हवामानात हे टायर वापरणे शक्य होते.

• पाणी सोडले जाते जेणेकरून कार गलिच्छ होणार नाही;
• उन्हाळ्यात ऑफ-रोडसाठी उत्कृष्ट गुणधर्म.

• ट्रॅक व्यवस्थित ठेवत नाही;
• अचानक थांबल्यावर लांब ताणणे.

मिशेलिन क्रॉस क्लायमेट

पश्चिम युरोपच्या हवामानातील वास्तविकतेवर लक्ष ठेवून डिझाइन केलेले उन्हाळी टायर. हे टायर्स तयार करताना, दोन-लेयर ट्रेड पद्धत वापरली गेली. अंतर्गत स्तर घन आहे, ते मशीनच्या नियंत्रणक्षमतेसाठी जबाबदार आहे. बाह्य थर मऊ आहे, सिलिका आणि विशेष लवचिक संयुगे बनलेला आहे. ते उत्पादनास मध्यम फ्रॉस्ट्समध्ये कडक होण्यापासून प्रतिबंधित करतात.

बर्फाच्छादित आणि ओल्या रस्त्यांवर, तरंग-आकाराच्या घटकांच्या व्ही-आकाराच्या व्यवस्थेमुळे या रबरसह एक चाक आत्मविश्वासाने विविध पृष्ठभागांना चिकटून राहते. त्यांची जटिल रचना अपूर्ण विमानासह देखील विश्वासार्ह संपर्क बिंदू सुनिश्चित करते.

• शक्तिशाली कर्षण शक्ती;
• 50% पेक्षा जास्त पोशाख सह समाधानकारक कामगिरी वैशिष्ट्ये;
• चिखल आणि बर्फामध्ये उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता.

• बर्फाळ परिस्थितीत खराब नियंत्रण.

कूपर शोधक stt

कठीण भूभागावर मात करण्यासाठी टायरची रचना करण्यात आली आहे. आर्मर-टेक 3 ची तीन-स्तरांची रचना टायरला बहु-दिशात्मक प्रभावांना प्रतिरोधक बनवते आणि दबाव कमी झाल्यावर स्वतःहून वेगळे होण्याची शक्यता कमी करते. ट्रेडचा प्रकार असा आहे की, बाजूंच्या मोठ्या हुक व्यतिरिक्त, मध्यभागी एक शक्तिशाली कर्षण क्षेत्र आहे. या ठळक पॅटर्नमुळे वाहनाला रस्त्यावरून बाहेरच्या परिस्थितीत आणि हिवाळ्यात फिरता येते.

• सरासरी खर्चावर प्रतिरोधक पोशाख;
• संरक्षक स्वच्छ करणे सोपे आहे आणि दगड रेंगाळू देत नाही;
• मध्यम फ्रॉस्टमध्ये ते प्लास्टिकचे गुणधर्म गमावत नाही.

• बर्फावर निर्देशक सरासरी असतात.

हँकूक डायनाप्रो एटीएम आरएफ10

हे मॉडेल असे डिझाइन केले आहे की त्याचे विमान सामान्यतः स्वीकारल्या जाणाऱ्या मानकांपेक्षा 8% रुंद आहे. टायरमध्ये अरुंद खोबणीसह वेगवेगळ्या आकाराचे ब्लॉक्स मोठ्या संख्येने असतात. असा दाट नमुना रस्त्याशी “कनेक्शन” वाढवतो. चालणे वास्तविक आहे, हिवाळा, त्यामुळे हॅन्कूक डायनाप्रो एटीएम आरएफ10चिखल आणि गाळ मध्ये समाधानकारक ऑफ-रोड गुणधर्म दर्शविते. पॅटर्न घटकांची असममितता ट्रीड ग्रूव्हमध्ये दगड आणि घाण अडकण्यापासून प्रतिबंधित करते. स्टील कॉर्ड दुहेरी सिंथेटिक थ्रेडसह एकत्र केली जाते - यामुळे उत्पादनाचे संसाधन आणि कडकपणा वाढतो.

• जरी टायर पूर्णपणे चिखलाचा नसला तरी (वर, मीटर नाही) , ते गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करू शकते;
• सैल आणि संक्षिप्त बर्फामध्ये सर्व-भूप्रदेश क्षमता;
• मजबूत साइडवॉल.

बाधक: बर्फाशी संवाद सरासरी आहे.

हे देखील वाचा:

फॉरवर्ड सफारी 540

बर्नौलमध्ये घरगुती टायरचे उत्पादन. त्याच्या देखाव्यावरून हे स्पष्ट आहे की टायर सुसज्ज रस्त्यांसाठी डिझाइन केलेले आहे.

मोठ्या बाजूच्या कडा जमिनीवर चांगले पकडतात आणि रुंद खोबणी चालताना टायर साफ करण्यास मदत करतात. टायरच्या मध्यभागी, ट्रेड भाग अधिक घट्टपणे व्यवस्थित केले जातात, ज्यामुळे कर्षण क्षमता वाढते. हा टायर मऊ जमिनीवर आत्मविश्वासपूर्ण वाटतो. फार रुंद नसल्यामुळे ते पृथ्वीच्या चिखलाच्या वरच्या थरातून सहज कापते आणि घन खोल थरांना चिकटून राहते.

उत्पादन दरम्यान फॉरवर्ड सफारी 540बेल्टमध्ये एक स्टील कॉर्ड वापरली जाते, जी संपूर्ण टायरमध्ये उष्णता वितरीत करण्यास मदत करते.

• कमी पोशाख;
• मोठ्या डब्यांमधून वाहन चालवताना वाहून जाऊ नका;
• सर्व भूप्रदेश क्षमता.

• महामार्गावर गोंगाट;
• बर्फावर असमाधानकारकपणे नियंत्रित.

टोयो ओपन कंट्री a/t

मध्यम स्नग ट्रेड या टायरची अष्टपैलुत्व दर्शवते. विकासादरम्यान, डीएसओसी - टी पद्धतीचा वापर केला गेला, वेगवेगळ्या उंचीचे ब्लॉक्स वारंवार स्थित आहेत, जे कोणत्याही प्रकारच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी संबंध वाढवतात. उत्पादनात वापरले जाणारे अल्ट्रा-आधुनिक पॉलिमर हे टायर समाधानकारक लवचिकतेसह पोशाख-प्रतिरोधक बनवतात. नंतरची गुणवत्ता हिवाळ्यात वाढीव भूमिका बजावते.

• व्यावहारिकपणे "शांत";
• विश्वसनीय ब्रेकिंग;
• थंड हवामानात वसंत ऋतु टिकवून ठेवते.

• पोशाख प्रतिकार प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी आहे.

BFGoodrich मातीचा भूप्रदेश t a km2

उत्तर अमेरिकन निर्माता प्रतिनिधी. फक्त त्यांच्या देखाव्यावरून हे स्पष्ट होते की हे टायर सर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी आहेत. शक्तिशाली खांद्यावरील हुक आपल्याला कारला खोल खड्ड्यांमधून बाहेर काढण्याची परवानगी देतात. साइडवॉलमध्ये एक स्टील कॉर्ड आहे आणि विशेष संयुगे वापरली जातात ज्यामुळे टायरची ताकद वाढते. खडकाळ मातीत हे विशेषतः महत्वाचे आहे. परंतु टायरची ही गुणवत्ता हिवाळ्यात खोल स्नोड्रिफ्ट्स आणि तीक्ष्ण कडा असलेल्या गोठलेल्या रट्ससह देखील कार्य करेल.

• कोणत्याही प्रकारच्या मातीला कठोर आसंजन;
• टायरची रबर रचना फाटणे प्रतिबंधित करते;
• उत्कृष्ट स्व-सफाई;

• जेव्हा ते थंड होते तेव्हा ते त्याचे प्लास्टिसिटी गमावते.

हँकूक डायनाप्रो एमटी आरटी03

एक सामान्य “चिखल” टायर, ज्याचा मधला भाग व्ही अक्षराच्या रूपात एकमेकांशी गुंफलेल्या बहुदिशात्मक मोठ्या तुकड्यांपासून तयार होतो. पॅटर्नची ही विशिष्टता कारची दिशात्मक स्थिरता वाढवते. बाजू आणि खांदा संरक्षक मोठ्या घटकांनी बनलेला असतो, जो खोल छिद्र आणि रट्समधून बाहेर पडण्यास मदत करतो. एकूण नमुना लहरी आहे, ज्यामुळे ते जमिनीत "खणणे" देते. या मॉडेलची रबर रचना थंड वातावरणात कडक होण्यापासून प्रतिबंधित करते. सौम्य हिवाळ्यासाठी हा एक योग्य पर्याय आहे. कठोर हवामान आणि बर्फाळ परिस्थितीत ते कुचकामी ठरते. पण स्पाइकसाठी जागा आहेत.

• ऑफ-रोड परिस्थितीचा चांगला सामना करतो: चिखल, वाळू, दगड;
• हलताना चांगले साफ करते;
• पाण्याचे अडथळे पार करताना स्थिर.

• जड टायर, पेट्रोलचा वापर वाढतो.

टोयो ओपन कंट्री h/t

सेलेस्टियल एम्पायरमधील कंपनीचा आणखी एक प्रतिनिधी. टायर बहुआयामी असल्याचे सिद्ध झाले सर्व-हंगामी टायरकोणत्याही विशेषतः कमकुवत गुणांशिवाय. सर्व प्रकारच्या रस्त्यांवर, सर्व प्रकारच्या हवामान परिस्थितीत, या मॉडेलने सरासरीपेक्षा जास्त कामगिरी दर्शविली. मध्यभागी विभागांच्या तीन पट्ट्या आहेत, असमानपणे ठेवल्या आहेत, जे कोणत्याही अस्थिर जमिनीसह कठोर कनेक्शन प्रदान करतात. हे वैशिष्ट्य रस्त्यासह संपर्क पॅच देखील वाढवते. जे लोक शहरात राहतात परंतु निसर्गाचा प्रवास करतात त्यांच्यासाठी हा पर्याय योग्य आहे.

प्रत्येक स्वतंत्र ट्रेड पीसमध्ये दोन लंबदुखी असतात, ज्यामुळे बर्फाळ परिस्थितीत हाताळणी सुधारते.

• उच्च प्रमाणात आराम;
• आयसिंगच्या बाबतीत सुरक्षित थांबा.

• कमकुवतपणे पाणी काढून टाकते.

हे देखील वाचा:

BF गुडरिक सर्व भूप्रदेश t a ko2

ऑटोमोबाईल "शूज", जे त्यांच्या सर्व ऑफ-रोड गुण असूनही, डांबरी ट्रॅकवर चांगले प्रदर्शन करतात. त्याचे चालणे लगेच सूचित करते की सुधारित रस्ते आणि ऑफ-रोड ही समस्या नाही. टायरच्या मध्यभागी एक जटिल कॉन्फिगरेशन असलेले मोठे भाग आहेत, जे ट्रॅक्शन पॉवर आणि रस्त्यासह एक मोठा संपर्क क्षेत्र प्रदान करते. प्रत्येक ब्लॉकवर लहान स्लॉट्स आहेत, हे निसरड्या पृष्ठभागावर स्थिर स्थिरता देते. प्रभावशाली लॅटरल लग्स बर्फ, चिखल आणि खडी यांच्यावर नियंत्रण सुनिश्चित करतात.

• पोशाख-प्रतिरोधक;
• चांगली स्वत: ची स्वच्छता;
• दगड दूर करणारे घटक तुडवतात.

• इंधनाचा वापर वाढतो.

पिरेली विंचू atr

इटालियन निर्मात्याकडून अष्टपैलू टायर. हे लगेच स्पष्ट आहे की इटालियन लोकांना हाय-स्पीड कारसाठी टायर बनवण्याची सवय आहे. आणि त्यांनी अशी रचना निवडली जी जटिल असली तरी सममितीय होती. टायरच्या मध्यभागी, अलंकृत इंडेंटेशन असलेले वैयक्तिक घटक एकमेकांच्या जवळ ठेवलेले असतात. बाह्य क्षेत्रांमध्ये लंब व्यवस्थेसह तुकडे असतात, ज्यामुळे ऑफ-रोड कामगिरी वाढते. टायर चांगले नियंत्रित असल्याचे दिसून आले, परंतु ते दर्शवित आहे सर्वोत्तम गुणमहामार्गावर हे गंभीर चिखल आणि खोल बर्फाच्या आवरणासाठी योग्य नाही.

• लवचिक, बर्फावर अंदाजानुसार वागते;
• चांगली ड्रेनेज सिस्टम;
• मऊ आणि शांत;
• बहुउद्देशीय.

• चिखलाच्या रस्त्यावर अस्थिरपणे वागतो.

डायनॅमिक वैशिष्ट्यांसह इटालियन सर्व-हंगामी कार. संपूर्ण टायर चार अक्षीय चरांसह 5 सेक्टरमध्ये विभागलेला आहे. लंबवत नमुना आणि बहिर्वक्र प्रोफाइल असलेले खांदे क्षेत्र. हे तीक्ष्ण विक्षेपण दरम्यान स्थिरता वाढवते आणि चाकाच्या मध्यभागी पोशाख कमी करते. मल्टीडायरेक्शनल ग्रूव्ह्जचे संयोजन विविध हवामान परिस्थितीत कर्षण प्रदान करते, ज्यामुळे उत्पादनाचे बहुमुखी गुणधर्म सुधारतात. यू पिरेली विंचू वर्दे सर्व हंगामउच्चारित महामार्ग गुणधर्म ऑफ-रोडच्या तुलनेत प्रबळ आहेत. म्हणून, मुख्य वापरकर्ते शहर रहिवासी आहेत जे कधीकधी घराबाहेर जातात.

• तीव्र ओरखडा अंतर्गत त्यांचे गुणधर्म गमावू नका;
• मूक ऑपरेशन;
• इंधन अर्थव्यवस्थेसाठी स्वीकार्य मानक.

• खराब ऑफ-रोड गुण;

हे देखील वाचा:

कुम्हो रोड वेंचर mt kl71

ठराविक माती टायर. निर्देशांकाने दर्शविल्याप्रमाणे कठीण रस्त्याच्या परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले mtमुळात कुम्हो रोड उपक्रम एमटी केएल७१एक धातू आणि नायलॉन कॉर्ड आहे, ज्यामुळे ते टिकाऊ बनते आणि परिमितीभोवती शक्ती आणि उष्णता समान प्रमाणात वितरीत करते. पॅटर्नचा पोत एका दिशेने निर्देशित केला जातो, ज्यामुळे अगम्य चिखलातून उलट करणे सोपे होते. मोठे ट्रेड फ्रॅक्शन्स एकमेकांपासून खूप अंतरावर असतात आणि चाक हलवताना सामान्यपणे साफ केले जाते.

• मजबूत आणि शक्तिशाली, ते लहान नखे किंवा स्क्रूने घुसले जाऊ शकत नाही;
• सौम्य frosts मध्ये मऊ;
• बाजूला मोठे हुक.

• महामार्गावर ते खूप लवकर कार्य करते;
• इंधनाचा वापर वाढवते.

जर्मन मूळचे बहुउद्देशीय टायर. हे अशा ड्रायव्हर्ससाठी योग्य आहे जे तितक्याच वेळा सुस्थितीत असलेल्या महामार्गांवर आणि कच्च्या रस्त्यावर वाहन चालवतात. टायरच्या मध्यभागी तीन बरगड्या आहेत, कडांच्या बाजूने शक्तिशाली घटक आणि हुक असलेल्या दोन बाजूच्या भिंती आहेत. प्रत्येक ब्लॉकमध्ये अनेक स्लॉट असतात जे घटकांची कडकपणा वाढवतात. यामुळे, कार आत्मविश्वासाने पुढे जाऊ लागते आणि पटकन थांबते. ड्रेनेज सिस्टमचे विचारशील स्वरूप बनवते येथे कॉन्टिनेंटल कॉन्टिक्रॉससंपर्कओले क्षेत्र ओलांडताना विश्वासार्ह, जे या वर्गाच्या टायर्ससाठी नेहमीच वैशिष्ट्यपूर्ण नसते.

• दोन्ही दिशांमध्ये उच्च-टॉर्क;
• खूप आवाज निर्माण करू नका;
• उच्च पोशाख प्रतिकार.

• किंचित इंधन वापर वाढवते.

Toyo ओपन कंट्री प्लस येथे

टायर युरोपियन रस्त्यांसाठी तयार केले गेले होते ज्यात गैर-गंभीर ऑफ-रोडवर वाहन चालविण्याची क्षमता आहे. या मॉडेलचा भर सुस्थितीत असलेल्या रस्त्यांवर चांगल्या नियंत्रणक्षमतेवर आणि स्वीकार्य गुणधर्मांसह, सुसज्ज नसलेल्या रस्त्यांवर आहे. हे मॉडेल विकसित करताना, नवीनतम संयुगे वापरली गेली दीर्घायुष्य. टायर टिकाऊ असल्याचे दिसून आले, दीर्घकाळापर्यंत वापर करूनही ते तोडणे जवळजवळ अशक्य आहे. सिलिका पॉलिमरच्या वाढीव एकाग्रतेमुळे ते दंव सहन करू शकते आणि कठोर होत नाही.

• दीर्घ सेवा जीवन;
• बहु-कार्यक्षमता;
• कमी आवाज

• खराब स्व-स्वच्छता.

अर्थात, तुम्ही सायकल चालवू शकता हिवाळ्यातील टायरअरे, किंवा त्रास देऊ नका आणि सर्व-सीझन खरेदी करू नका, परंतु तरीही हिवाळा आणि उन्हाळ्यासाठी टायर्सचे स्वतंत्र सेट घेणे चांगले आहे. शेवटी, केवळ विशिष्टसाठी तयार केलेले हवामान परिस्थितीटायर रस्त्यावर जास्तीत जास्त सुरक्षितता प्रदान करू शकतात.

1. आकार

येथे सर्व काही तुलनेने सोपे आहे. टायरचा आकार म्हणजे रुंदी, उंची आणि बाह्य व्यास यांचे गुणोत्तर. आकार पदनाम असे दिसते: 175/55R13. उदाहरण म्हणून या बसचा वापर करून, कोणती संख्या कशासाठी जबाबदार आहे ते शोधूया:

1. 175 टायरची रुंदी मिलीमीटरमध्ये आहे.
2. 55 टायरच्या रुंदीची टक्केवारी म्हणून व्यक्त केलेली प्रोफाइल उंची आहे.
3. 13 बोरचा व्यास इंच आहे.

सीटचा व्यास रिमच्या आकाराशी जुळला पाहिजे, अन्यथा टायर स्थापित करणे शक्य होणार नाही. परंतु आपण प्रोफाइलच्या रुंदी आणि उंचीसह थोडे खेळू शकता.

अधिक रुंद टायरसंपर्क पॅच वाढवा आणि परिणामी, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर पकड सुधारा. त्याच वेळी, ते जड असतात आणि कारची गतिशीलता खराब करतात, खराब रस्त्यावर हाताळतात आणि इंधन वापर वाढवतात. चालू ओले डांबरत्याच वेळी, ते एक विश्वासघातकी एक्वाप्लॅनिंग प्रभाव देखील तयार करतात.

उंचीनुसार, टायर कमी प्रोफाइल (55% आणि खाली), उच्च प्रोफाइल (60-75%) आणि पूर्ण प्रोफाइल (80% आणि त्याहून अधिक) मध्ये विभागले जातात. नंतरचे एसयूव्ही आणि अडथळे आणि खड्डे असलेल्या देशातील रस्त्यावर वाहन चालविण्याच्या उद्देशाने आहेत, तर प्रथम आणि द्वितीय सामान्य प्रवासी कारवर स्थापित केले आहेत.

प्रोफाइलची उंची देखील दुधारी तलवार आहे: टायर प्रोफाइल जितके कमी तितके हाताळणे चांगले, परंतु त्याच वेळी, रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या किंचित असमानतेसाठी टायरची अतिसंवेदनशीलता आणि रिम्सला नुकसान होण्याचा धोका. खड्डे त्यामुळे, जर तुम्ही मुख्यत: महामार्गावर आणि जास्त वेगाने गाडी चालवत असाल तरच लो प्रोफाइल निवडले पाहिजे.

2. ट्रेड पॅटर्न

सौंदर्यासाठी आवश्यक नाही. हे टायर्सच्या कार्यक्षमतेच्या वैशिष्ट्यांवर थेट परिणाम करते. ट्रेड पॅटर्नचे तीन प्रकार आहेत:

1. सममितीय सर्वदिशात्मक- सर्वात सामान्य पर्याय, जो क्लासिक मानला जातो आणि शहरात आणि महामार्गावर वाहन चालविण्यासाठी योग्य आहे. हा संरक्षक बहुतेकदा वापरला जातो बजेट टायरअरे, ते सहसा कारखान्यात स्थापित केले जातात. टायरची वैशिष्ट्ये ड्रायव्हिंगची परिस्थिती आणि दिशा यावर अवलंबून नाहीत. चाके बदलली जाऊ शकतात.
2. सममितीय दिशात्मक नमुनाटायरच्या संपर्क पॅचमधून शक्य तितक्या लवकर पाणी काढून टाकते आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चांगली पकड प्रदान करते. ओल्या हवामानात वेग आणि ड्रायव्हिंग प्रेमींसाठी एक पर्याय. टायर्स रोटेशनच्या दिशेने काटेकोरपणे स्थापित केले जातात (टायरच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर बाणाने दर्शविलेले), अन्यथा ते ओल्या पृष्ठभागावर धोकादायक असेल.
3. असममित नमुनापाऊस आणि कोरडे दोन्ही हवामानात चांगले. एक युनिव्हर्सल प्रोटेक्टर जो एसयूव्ही आणि दोन्हीवर स्थापित केला जाऊ शकतो कौटुंबिक सेडान, आणि हाय-स्पीड कूपसाठी. या टायर्समध्ये बाहेरून आणि आतील बाजूस वेगवेगळे ट्रेड पॅटर्न असतात: एक उत्तम कोरड्या कर्षणासाठी आणि दुसरा ओल्या कर्षणासाठी. येथे स्थापनेसह आपल्याला आणखी सावधगिरी बाळगण्याची आवश्यकता आहे: पहा आतील चिन्हांकन/ बाहेर, म्हणजे अनुक्रमे टायरच्या आत आणि बाहेर.

3. गती निर्देशांक

आणखी एक महत्त्वाचा पॅरामीटर. हे लॅटिन अक्षरे वापरून नियुक्त केले गेले आहे, त्यापैकी प्रत्येक अशा टायर्सवर मिळवता येणारी कमाल गती दर्शवते.

हाय स्पीड इंडेक्स असलेल्या टायर्समध्ये कर्षण वाढले आहे, ज्यामुळे, कमीतकमी ब्रेकिंग अंतर सुनिश्चित होते. पण त्यांची किंमतही जास्त आहे. म्हणून, जर तुम्ही बेपर्वाईने गाडी चालवणार नसाल किंवा तुमची कार फक्त 180 किमी/ताशी वेगाने पोहोचत असेल आणि तरीही एखाद्या टेकडीवरून, तुम्ही जास्त पैसे देऊ नये. परंतु जर तुम्ही वेगवान गाडी चालवण्याचे चाहते असाल तर, कंजूषपणा करू नका आणि V किंवा W टायर घेऊ नका.

4. लोड निर्देशांक

हा निर्देशक टायर जास्तीत जास्त वेगाने किती भार सहन करू शकतो हे निर्धारित करतो. दुसऱ्या शब्दांत, हे वजन मर्यादा(कार्गो, प्रवासी आणि ड्रायव्हरसह) कारच्या एका चाकावर.

जर तुम्ही अनेकदा प्रवासी किंवा माल घेऊन जात असाल तर तुम्ही टायर येथून घ्या उच्च निर्देशांकभार सर्वोत्तम पर्यायया टेबलचा वापर करून डेटा तपासून निवडला जाऊ शकतो तांत्रिक वैशिष्ट्येगाड्या

5. टायर जनावराचे मृत शरीर डिझाइन

त्यांच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर आधारित, टायर्स कर्ण आणि रेडियलमध्ये विभागले जातात. पहिले आता जवळजवळ कधीच सापडत नाहीत, आधुनिक टायरबहुतेक रेडियल. ही वस्तुस्थिती आहे की टायर मार्किंगमधील आर अक्षर दर्शवते, व्यास नाही, जसे की अनेकांच्या मते. रेडियल टायरसर्व वर्गांच्या कारसाठी योग्य: लहान कार पासून SUV पर्यंत.

प्रकार कोणताही असो, टायर मजबूत केले जाऊ शकतात. हे पदनामातील C (कार्गो) किंवा LT (लाइट ट्रक) अक्षराने सूचित केले आहे. प्रबलित टायरमिनीव्हॅन, हलके ट्रक आणि व्हॅनसाठी डिझाइन केलेले, जे नेहमीपेक्षा जड आहेत आणि मालवाहू आणि मोठ्या संख्येने प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी वापरले जातात.

कोणते टायर निवडायचे

जसे तुम्हाला आठवते, हे सर्व ड्रायव्हिंग शैली आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असते. तुमची निवड सुलभ करण्यासाठी, Lifehacker ने तीन सर्वात सामान्य परिस्थिती ओळखल्या आहेत. तुम्हाला फक्त तुमचेच शोधायचे आहे.

1. शहरातील आणि बाहेर मध्यम वेगाने वाहन चालवणे. 60% किंवा त्याहून अधिक प्रोफाइल असलेले टायर्स, सममितीय दिशाहीन किंवा असममित ट्रेड पॅटर्न आणि S किंवा T चे स्पीड रेटिंग योग्य आहेत.
2. अतिवेगाने वाहन चालवणे. 55% किंवा त्यापेक्षा कमी प्रोफाइल असलेले टायर्स, सममितीय दिशात्मक किंवा असममित ट्रेड पॅटर्न आणि वेग रेटिंग V किंवा W योग्य आहेत.
3. ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग. एसयूव्हीसाठी, डीप ट्रेडसह हाय-प्रोफाइल टायर घेणे आणि वाहतूक केल्या जाणाऱ्या वजनाशी संबंधित लोड इंडेक्स घेणे फायदेशीर आहे. मिनीव्हॅन आणि व्हॅनच्या मालकांनी खास टायर खरेदी करणे चांगले व्यावसायिक वाहने C आणि LT चिन्हांकित.

वसंत ऋतु आला आहे, याचा अर्थ हिवाळ्यापासून उन्हाळ्यापर्यंत आपल्या कारचे टायर बदलण्याची वेळ आली आहे. बऱ्याच कार उत्साहींना असे उत्पादन निवडण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, विशेषत: टायर हालचालींच्या सुरक्षिततेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करतात. विशिष्ट नियमांनुसार टायर्स निवडले पाहिजेत. आमच्या पुनरावलोकनात, 2018 च्या सर्वोत्तम उन्हाळ्याच्या टायर्सचा विचार करण्यापूर्वी, आम्ही या उत्पादनाशी संबंधित मुख्य वैशिष्ट्ये सादर करतो. तर चला सुरुवात करूया!

आज स्टोअरमध्ये मोठ्या संख्येने टायर्स आहेत, त्यामुळे तुमच्या निवडीत चूक करणे अगदी सोपे आहे. रोड टायर्स क्लासिक टायर मानले जातात - ते सार्वजनिक रस्त्यांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. ट्रेडमध्ये रेखांशाचे चर चांगले परिभाषित आहेत, ज्यामुळे संपर्क पॅचमधून ओलावा त्वरीत काढून टाकला जातो. वाहन चालवताना ते अक्षरशः आवाज करत नाहीत. दुर्दैवाने, ते ऑफ-रोड वापरासाठी फारसे योग्य नाहीत - शॉक शोषकच्या प्रकारावर अवलंबून, कोणतीही असमानता जोरदारपणे जाणवेल.

टायरचा पुढील प्रकार सर्व-हंगामी टायर आहे - तो बहुमुखी आहे, कारण तो वर्षभर वापरला जाऊ शकतो. तथापि, अशी उत्पादने तापमानात त्यांची मुख्य वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवतील वातावरण-7 अंशांपर्यंत. अधिक सह थंड हवामानटायर टॅन होतो आणि त्याची लवचिकता गमावते, परिणामी हाताळणी बिघडते. आपल्या देशातील बहुतेक प्रदेशांसाठी, हिवाळ्याच्या महिन्यांत वापरण्यासाठी ते योग्य नाही.

खेळ टायर करेलज्या ड्रायव्हर्सना हाय स्पीड आवडते आणि आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली देखील पसंत करतात. हे रबरच्या विशेष मिश्रणापासून बनविलेले आहे, आपल्याला उच्च वेगाने सहजतेने युक्ती करण्यास अनुमती देते आणि जवळजवळ कोणताही आवाज करत नाही. तथापि, ते बऱ्यापैकी कठोर सामग्रीपासून बनविलेले असल्यामुळे, कोणतेही, अगदी किरकोळ, दणका किंवा छिद्र चांगले वाटले जाईल. खूप टेक्सचर नसल्यामुळे रस्त्याशी संपर्क शक्य तितका जवळ आहे.

उन्हाळ्यातील टायर्स निवडताना आपण ज्याकडे लक्ष दिले पाहिजे तेच आहे - आज सर्वात लोकप्रिय म्हणजे सममितीय दिशात्मक आहे, बहुतेक कार उत्साही लोकांसाठी ते आदर्श आहे, परंतु आक्रमक ड्रायव्हिंग आणि अत्यधिक वेग सहन करत नाही. असममित नॉन-डायरेक्शनल ट्रेड पॅटर्न आपल्याला संपर्क पॅचमधून ओलावा द्रुतपणे काढून टाकण्याची परवानगी देतो; तीक्ष्ण वळणे. ट्रेडचे आणखी दोन प्रकार आहेत - सममितीय दिशात्मक आणि असममित दिशात्मक. ते कमी सामान्य आहेत.

आमचे पुनरावलोकन संकलित करताना, आम्ही केवळ वरील सर्व मुद्द्यांचाच विचार केला नाही तर किंमत-गुणवत्तेचे गुणोत्तर, वापरकर्ते आणि व्यावसायिक ड्रायव्हर्सची पुनरावलोकने आणि इतर अनेक वैशिष्ट्ये यासारखे मुद्दे देखील विचारात घेतले. आम्ही खरोखरच आशा करतो की आम्ही गोळा केलेली माहिती तुम्हाला तुमच्या कारसाठी सर्वात योग्य उन्हाळी टायर निवडण्याची परवानगी देईल.

स्वस्त किमतीच्या विभागात उन्हाळी टायर्सचे चांगले मॉडेल

3. त्रिकोण गट TR928

आपण बाजारात शोधू शकता अशा मऊ उत्पादनांपैकी एक. रशियन बाजार. अगदी कठीण शॉक शोषकांवरही ते गंभीर अडथळे आणि छिद्र सहजपणे शोषून घेतात. हे अगदी सहजतेने फिरते आणि हाताळणी उत्कृष्ट आहे. हे डांबराच्या पृष्ठभागावर अगदी उत्तम प्रकारे वागते. पोशाख कमकुवत आहे - हे वेअर कंट्रोल ट्रॅकवर लक्षात घेण्यासारखे आहे: 4-5 हजार किलोमीटर नंतरही ते त्याच पातळीवर राहते आणि अजिबात थकत नाही. व्यास भिन्न आहेत, म्हणून हे टायर कोणत्याही चाकांवर बसतील, प्रोफाइलच्या रुंदीच्या बाबतीतही असेच म्हणता येईल. टायर उच्च गतीसाठी डिझाइन केलेले नाहीत - सुमारे 140-150 किमी/तास वेगाने वाहन चालवताना, हाताळणीत बिघाड जाणवू लागतो.

याव्यतिरिक्त, हे उत्पादन प्रामाणिकपणासाठी योग्य नाही अवजड वाहने- हे रबर 900 किलो प्रति टायर वाहनाचे वजन सहन करू शकते. ते वाहन चालवताना पूर्णपणे आवाज करत नाही, थोडासा गुंजन उत्सर्जित करते, परंतु गुळगुळीत पृष्ठभागावर ते पूर्णपणे ऐकू येत नाही. इमर्जन्सी ब्रेकिंगसह ब्रेकिंग दरम्यान ते चांगले कार्य करते;

फायदे:

• कमी किंमत;
• जवळजवळ कोणताही आवाज नाही;
• किंचित परिधान करते;
• मऊ;
• मध्यम वेगाने नियंत्रणक्षमता राखते;
• संरक्षक बराच काळ बंद होत नाही.

दोष:

• आक्रमक ड्रायव्हिंग आणि ऑफ-रोड वापरासाठी योग्य नाही.

2. योकोहामा ब्लू अर्थ AE01

हे उत्पादन आपल्याला इंधनाच्या वापरावर बचत करण्यास अनुमती देते - रोलिंग प्रतिरोधक गुणांक सरासरी निर्देशकांच्या तुलनेत अंदाजे 20% कमी आहे. उत्पादने लवचिक रबरापासून बनविली जातात, ज्यामुळे संपर्क पॅच खूप मोठा आहे - यामुळे पावसातही रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चांगले चिकटून राहण्याची हमी मिळते. टायर अतिशय सुरक्षित मानले जातात, शिवाय, ते परिधान करण्यास प्रतिरोधक असतात आणि डांबराच्या पृष्ठभागावर जवळजवळ कोणताही आवाज करत नाहीत.

या उन्हाळी टायरहे नैसर्गिक नारंगी तेल आणि नॅनोटेक्नॉलॉजीच्या अतिरिक्त वापरासह कृत्रिम रबर मिश्रणाच्या आधारे तयार केले जाते. टायरचे वजन सरासरीच्या तुलनेत 10% कमी आहे. साइडवॉल उत्कृष्ट वायुगतिकी प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत. उत्पादन बरेच लांब अंतर प्रवास करण्यास सक्षम आहे - निर्माता 100 हजार किलोमीटरचा दावा करतो. वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांनुसार, हा आकडा खूपच कमी लेखला जातो टायर 200 हजार किमी पर्यंत टिकू शकतात.

फायदे:

• उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करते;
• आपल्याला इंधनाची आणखी बचत करण्यास अनुमती देते;
• पैशासाठी चांगले मूल्य.

दोष:

• ऑफ-रोड ते खूप आवाज करू लागते, तरीही अडथळे जाणवत नाहीत.

1. Nokian Nordman SX2

ही उत्पादने सार्वत्रिक मॉडेल आहेत, म्हणजेच ते केवळ पारंपारिक प्रवासी कारसाठीच नव्हे तर क्रॉसओव्हरसाठी देखील योग्य आहेत. उत्पादकांनी वाढ करून हा घटक साध्य करण्यात व्यवस्थापित केले गती निर्देशांकआणि जास्तीत जास्त अनुज्ञेय भार वाढवणे. रबर जोरदार चालण्यायोग्य आहे, परंतु ते वापरा उच्च गतीहे अद्याप धोकादायक आहे, परंतु हे उत्पादन तीक्ष्ण वळणाच्या वेळी किंवा जेव्हा तीक्ष्ण युक्ती करणे आवश्यक असते तेव्हा बाजूकडील भारांचा उत्तम प्रकारे सामना करते. जर लोड खूप जास्त असेल तर स्वायत्त-प्रकारचे साइड ब्लॉक्स जोडलेले आहेत, कारण ते ट्रान्सव्हर्स स्लॉटद्वारे विभक्त आहेत. हे टायर्सना साइड पंक्चरपासून संरक्षण करण्यास मदत करते.

हे कच्च्या रस्त्यांसाठी किंवा ऑफ-रोडसाठी फारसे योग्य नाही, विशेषतः पावसानंतर - आपण त्यावर सहजपणे अडकू शकता. ट्रेड पॅटर्न असममित आहे, ज्यामुळे ब्रेकिंग दरम्यान आणि डायनॅमिक ड्रायव्हिंग दरम्यान उत्पादनाची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारणे शक्य होते. आवाज पातळी सरासरी आहे, परंतु आम्ही असे म्हणू शकत नाही की ही चाके खूप आवाज करतात. टायर्स सायलेंट ग्रूव्ह डिझाइन तंत्रज्ञान वापरून तयार केले जातात, ज्यामुळे आवाजाची पातळी सरासरीपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी होते. हे टायर्स नैसर्गिक रबरच्या आधारे तयार केले जातात, ज्यामुळे टायर्सची लवचिकता लक्षणीय वाढते.

फायदे:

• चांगली कोमलता;
• उच्च पातळीची ताकद;
• पोशाख प्रतिकार;
• वाजवी किंमत;
• उत्कृष्ट रस्ता होल्डिंग.

दोष:

• असे होते की उत्पादनांचे वजन भिन्न असते, ज्यामुळे नियंत्रणक्षमता कमी होते.

मध्यम किंमत श्रेणीत

3.मिशेलिन एनर्जी XM2

2018 च्या उन्हाळ्यातील सर्वोत्कृष्ट टायर्सच्या आमच्या पुनरावलोकनात समाविष्ट असलेल्या सर्वांमध्ये हे सर्वात टिकाऊ मॉडेल आहे, हे सूचकविशेष मिशेलिन आयरनफ्लेक्स टीएम तंत्रज्ञानामुळे, सरासरीपेक्षा लक्षणीय कामगिरी करण्यात यशस्वी झाले. शवाचे धागे वाढीव ताकद आणि लवचिकता असलेल्या सामग्रीपासून बनवले जातात. याव्यतिरिक्त, साइडवॉल देखील वेगळ्या पद्धतीने डिझाइन केले आहे, ज्यामुळे संपूर्ण संरचनेत पीक लोड वितरित केले जातात आणि टायर्सला नुकसान होत नाही. ड्रेनेज वाहिन्या बऱ्याच रुंद केल्या आहेत, त्यामुळे ओलावा व्यावहारिकपणे संपर्क पॅचपर्यंत पोहोचत नाही. हे तुम्हाला मुसळधार पावसातही कर्षण राखण्यास अनुमती देते.

ट्रेड सिप्सची खोली असमान असते, त्यामुळे रबर प्रवेग आणि ब्रेकिंग दरम्यान त्याचा मूळ आकार टिकवून ठेवतो आणि बदलत नाही. हा दृष्टीकोन उत्पादनाचे सेवा आयुष्य वाढवतो आणि ब्रेकिंग अंतर देखील कमी करतो. रबरमध्ये सिलिकॉनची उच्च टक्केवारी असते, म्हणून त्यात कमी रोलिंग प्रतिरोध असतो - यामुळे इंधनाची लक्षणीय बचत होते.

फायदे:

• बऱ्यापैकी शांत;
• डांबरी आणि कच्च्या रस्त्यांसाठी चांगला ट्रेड पॅटर्न;
• उच्च नियंत्रणक्षमता;
• पीक लोड सह उत्तम प्रकारे copes.

दोष:

• पोशाखांच्या सरासरी स्तरावर तो आवाज करू लागतो.

2. कुम्हो एक्स्टा SPT KU31

एकसमान पोशाख द्वारे दर्शविले treads आहे आणि कमी पातळीआवाज विकास प्रक्रियेदरम्यान, ओले पकडांवर विशेष लक्ष दिले गेले. सरासरी पोशाख असतानाही, टायर सुरक्षितता आणि ड्रायव्हिंग सोईच्या दृष्टीने आदर्श वैशिष्ट्ये दर्शवतात. रबरची रचना व्यावसायिक रेसिंगमध्ये चाचणी केलेल्या उत्पादनांसारखीच आहे, म्हणून ती उच्च वेगाने देखील उत्कृष्ट कामगिरी करेल. त्याच्या ड्रायव्हिंग गुणांच्या बाबतीत, रबर बहुतेक कार मालकांना संतुष्ट करू शकते.

ट्रेडवर रिंग चॅनेल आहेत; पॅटर्नमध्ये प्राथमिक व्ही-आकाराचे अभिमुखता आहे, परंतु हे कोणत्याही प्रकारे संपर्क पॅचचे क्षेत्र कमी करत नाही. रबर आहे विश्वसनीय संरक्षणओल्या पृष्ठभागावर एक्वाप्लॅनिंगपासून. बाह्य चॅनेल अतिरिक्तपणे लॅमेलासह सुसज्ज आहेत जे पाणी काढून टाकतात. सरळ मध्यवर्ती बरगडी आणि काही असममित खोबणी द्वारे ड्रायव्हिंग स्थिरता सुनिश्चित केली जाते. ट्रेड ब्लॉक्स किंचित गोलाकार आहेत, जे त्यांना तीक्ष्ण युक्ती किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान महत्त्वपूर्ण भार सहन करण्यास अनुमती देतात.

फायदे:

• क्षुल्लक ब्रेकिंग अंतर;
• कोरड्या आणि ओल्या डांबरावर चांगले कार्य करते;
• नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान कार्यक्षमतेने संपर्क पॅचमधून पाणी काढून टाकते.

दोष:

• हालचालींची गुळगुळीतता थोडीशी लंगडी आहे.

1. योकोहामा जिओलँडर SUV G055

हे मॉडेल सर्व-हंगाम उत्पादनांचे आहे, परंतु व्यावसायिक ड्रायव्हर्स विशेषतः उबदार हंगामात ते वापरण्याची शिफारस करतात. हे कार, क्रॉसओवर किंवा एसयूव्हीसाठी वापरले जाऊ शकते. हे मॉडेल 2012 मध्ये विकसित केले गेले होते हे असूनही, आजपर्यंत ते केवळ त्याच्या उच्चतेमुळेच नाही तर लोकप्रियतेच्या शिखरावर आहे. कामगिरी वैशिष्ट्ये, परंतु इंधन वापर कमी करण्याच्या क्षमतेबद्दल देखील धन्यवाद. ओल्या हवामानात, रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी जवळचा संपर्क सुनिश्चित केला जातो. नारंगी तेल आणि सिलिकॉन डायऑक्साइड यांच्या विशेष मालकीच्या मिश्रणापासून रबर बनवले जाते.

प्रोफाइल आहे वाढलेली पातळीकडकपणा, त्यामुळे कमाल भार असताना देखील टायर व्यावहारिकरित्या विकृत होणार नाही. ड्रायव्हिंग करताना ते व्यावहारिकरित्या ऊर्जा गमावत नाही, ट्रेड समान रीतीने झिजते, म्हणून वाळलेल्या टायर्सचा देखील हाताळणीवर परिणाम होणार नाही वाहन. खोबणी झिगझॅग आकारात बनविली जातात, ते संपर्क पॅचमधून ओलावा चांगल्या प्रकारे काढून टाकतात, आवाज कमी करतात आणि कोटिंगशी जवळचा संपर्क प्रदान करतात.

फायदे:

• जवळजवळ कोणताही आवाज नाही;
• सुरक्षिततेची चांगली पातळी;
• थोडासा पोशाख.

दोष:

• रटमध्ये अडकल्यावर ते अप्रत्याशितपणे वागू शकते.

प्रीमियम वर्ग

3. Toyo Proxes ST III

हे 2018 च्या उन्हाळ्यातील सर्वोत्कृष्ट टायर्सपैकी एक आहेत, दिशात्मक पायरीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आणि बऱ्यापैकी उच्च गतीसाठी डिझाइन केलेले आहेत. ते वर देखील वापरले जाऊ शकतात स्पोर्ट्स कार. असे रबर रस्त्याला उत्तम प्रकारे पकडते, उच्च गतीने पृष्ठभाग स्थिरपणे धरून ठेवते आणि आक्रमक वाहन चालवतानाही ते थोडेसे झिजते. सर्व परिस्थितीत अतिशय प्रभावीपणे ब्रेक. ट्रेड पॅटर्न सर्व हवामान परिस्थितीत चांगले संतुलन प्रदान करते. ड्रायव्हिंग करताना, ध्वनिक पृष्ठभाग तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे रबर पूर्णपणे शांत आहे.

शोल्डर ब्लॉक्समध्ये तथाकथित मल्टी-कॉन्टूर स्लॉट्स असतात, ज्यामुळे रबर कर्बच्या संपर्कासह पार्श्व भार उत्तम प्रकारे सहन करतो. ते गणवेश परिधान करण्यासाठी देखील जबाबदार आहेत.

फायदे:

• कोणत्याही साठी आदर्श रस्त्याची परिस्थितीकोणत्याही वेगाने;
• एक रट मध्ये येण्याची भीती नाही;
• मऊ, छिद्र आणि अडथळे चांगले गिळते.

दोष:

• जोपर्यंत ते गरम होत नाही तोपर्यंत तो थोडासा आवाज करतो.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

अशा टायर्सची सर्व सकारात्मक वैशिष्ट्ये उच्च वेगाने लक्षात येण्यासारखी आहेत - प्रत्येक टायर या गुणवत्तेचा अभिमान बाळगू शकत नाही. तो एक अतिशय आकर्षक देखावा आहे आणि विस्तृत प्रोफाइल, रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी आणि मोठ्या स्पॉट क्षेत्राशी जवळचा संपर्क प्रदान करते. या टायरला व्यावसायिक रेसर्सकडून भरपूर सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला आहे. हे सर्वात आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून विकसित केले गेले आहे; निर्मात्यांनी त्यांच्या उत्पादनांची सुरक्षा, कार्यप्रदर्शन आणि पर्यावरण मित्रत्वाकडे विशेष लक्ष दिले. नियंत्रणक्षमता आणि स्थिरता यासारख्या गुणांकडे लक्ष वेधले गेले नाही. टायर अगदी किरकोळ स्टीयरिंग हालचालींना त्वरित प्रतिसाद देतात, त्यामुळे हाताळताना कोणतीही समस्या येत नाही.

उत्पादन अनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स हायड्रोप्लॅनिंग दोन्हीसह चांगले सामना करते. पाण्याचा निचरा करणारी यंत्रणा अतिशय प्रभावी असल्याचे सिद्ध झाले आहे. ट्रेडमध्ये तुम्ही एकाच वेळी चार ड्रेनेज वाहिन्या पाहू शकता मोठे आकार, अनेक कट आणि खाच. लॅमेला आकाराने लहान असतात, त्यामुळे वाहन चालवताना उत्सर्जित होणारा आवाज फारसा तीव्र नसतो. इथली पायवाट ही दिशात्मक प्रकारची आहे, मध्यभागी सतत चालू असते, या भागात त्यावर कोणत्याही खाच नाहीत. साइड झोनमध्ये अतिरिक्त रबर आहे ओ-रिंग, त्याच्या मदतीने आपण प्रभावामुळे साइड कट आणि ब्रेकडाउनच्या घटनेपासून संरचनेचे संरक्षण करू शकता.

फायदे:

• हार्ड साइडवॉल;
• चांगला पोशाख प्रतिकार;
• आकर्षक देखावा.

दोष:

• उच्च किंमत.

1. मिशेलिन प्राइमसी 3

2011 मध्ये ते विकसित केले गेले असूनही, आज रशियन बाजारात सादर केलेल्या सर्वांमध्ये हे 2018 चे सर्वोत्तम उन्हाळी टायर आहेत. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, सर्वात आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला गेला, ज्यामुळे इंधनावर भरपूर बचत करणे शक्य आहे. रबरमध्ये एक इलॅस्टोमर असतो, जो उत्पादनाची चांगली प्लॅस्टिकिटी सुनिश्चित करतो, एक विशेष एजंट जो शक्तीची पातळी वाढवतो, तसेच सिंथेटिक प्लास्टिसायझर. हे उत्पादन मूळ ट्रेड पॅटर्नद्वारे ओळखले जाते, जे किंचित काठावर कापले जाते - यामुळे पोशाख एकसारखा होतो आणि संपर्क पॅच वाढतो. त्यात स्वायत्त ब्लॉक्सची लक्षणीय संख्या आहे, जे असमान पृष्ठभागांवर आदळल्यास, एकमेकांवर अधिक घट्ट दाबले जातील.

ट्रेड पॅटर्न असममित आहे, जे ओल्या किंवा गोठलेल्या रस्त्यावर हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिबंधित करते. अनुदैर्ध्य groovesसहजपणे जादा द्रव सह झुंजणे आणि skidding प्रतिबंधित. लॅमेलाची जाडी केवळ 0.2 मिमी आहे, तथापि, वाढीव भारांखाली ते रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी अधिक दाट संपर्क प्रदान करतात. संपर्क पॅच शक्य तितका मोठा बनविला गेला आहे, त्यामुळे आणीबाणीच्या युक्तीच्या वेळीही कार बाजूला सरकणार नाही.

फायदे:

• कमी रोलिंग प्रतिरोध, जे इंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करते;
• रस्त्यावर जवळजवळ कोणताही आवाज नाही;
• हे डांबराच्या पृष्ठभागावर अगदी अंदाजानुसार वागते.

दोष:

• सुरू करताना, रस्त्यावरील पकड खराब आहे.

शेवटी, एक मनोरंजक व्हिडिओ

हे 2018 च्या उन्हाळ्यातील सर्वोत्तम टायर्सचे आमचे पुनरावलोकन समाप्त करते. आम्ही आशा करतो की तुम्हाला ते खूप उपयुक्त वाटले आणि सर्वात योग्य उत्पादने निवडण्यात मदत केली. जर काही प्रश्न अस्पष्ट राहिले किंवा टायर निवडण्याच्या बाबतीत काही अडचणी असतील तर आमच्या लेखातील टिप्पण्यांमध्ये आपले स्वागत आहे.

त्यांच्या कारसाठी नवीन टायर खरेदी करताना, बहुतेक वाहनधारकांना ते दीर्घकाळ वापरायचे असतात. टायर बंद होण्यापूर्वी तो किती किलोमीटरचा प्रवास करेल याची त्यांना सर्वात जास्त काळजी असते.

टायरच्या टिकाऊपणावर परिणाम करणारे घटक

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सेवा जीवन केवळ निर्मात्याद्वारेच नव्हे तर ड्रायव्हिंग शैलीद्वारे देखील निर्धारित केले जाते. प्रवेग, अचानक ब्रेकिंग आणि कॉर्नरिंग दरम्यान टायर्सवर जास्त दाब येतो.

टायर्सचा वापर त्यांच्या हेतूसाठी केला पाहिजे. “जलद” शूज नेहमी “मंद” पेक्षा कमी टिकतात.

टायरच्या मायलेजवर वयाचा परिणाम होतो. उत्पादक वचन देतात की टायर्सची कामगिरी 3-5 वर्षांमध्ये खराब होणार नाही, परंतु तापमानातील बदल, हवामान आणि स्टोरेज परिस्थिती रबर आणि इतर घटकांवर नकारात्मक परिणाम करू शकतात.

उत्पादक ट्रेडवेअर इंडेक्स लिहितात, जे त्यांना खरेदीदाराला सांगायचे आहे की खरेदी किती काळ टिकेल. परंतु तुम्ही त्यावर पूर्णपणे विसंबून राहू नये. प्रथम, सर्व कंपन्या प्रामाणिकपणे वास्तविक डेटा लिहिण्यास तयार नाहीत. दुसरे म्हणजे, सराव मध्ये हे सूचक कमी करणारे अनेक घटक आहेत. उदाहरणार्थ, टायर्सची उष्णता प्रतिरोधक क्षमता, ट्रेड वैशिष्ट्ये आणि इतर.

पोशाख प्रतिकारावर मुख्य भर देताना, लक्षात ठेवा की दीर्घ सेवा जीवन पकड गुणवत्ता आणि आवाजाच्या खर्चावर येते.

पोशाख प्रतिकाराचे मूल्यांकन करणे खूप कठीण आहे. बहुतेक रेटिंग कार मालकांच्या व्यक्तिपरक मूल्यांकनावर आधारित असतात, ज्याचा वर वर्णन केलेल्या घटकांवर प्रभाव पडतो. हे स्पष्ट होते की एकसारखे टायर दिसून येतील भिन्न परिणामप्रत्येक वाहनचालक.

सुप्रसिद्ध प्रकाशनांद्वारे टायर्सची चाचणी करताना, टिकाऊपणा पॅरामीटर नेहमी नमूद केला जात नाही. आणि ऑनलाइन वापरकर्ते कधीकधी त्याच ब्रँडबद्दल उलट पुनरावलोकने देतात. तथापि, माहितीचे सर्व संभाव्य स्त्रोत वापरण्याचा प्रयत्न केला गेला आहे. रँकिंगमध्ये सर्वात प्रसिद्ध आणि टिकाऊ टायर असलेल्या पाच कंपन्या सादर केल्या आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व निर्देशक विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून असतात.

मिशेलिन

प्रथम स्थान फ्रेंच कंपनीला दिले पाहिजे. 2015 मध्ये, प्रसिद्ध अमेरिकन मासिक ग्राहक अहवालया ब्रँडच्या टायर्सना सर्वोत्तम म्हटले आहे. केवळ पोशाख प्रतिरोधक निर्देशकांचेच नाही तर पकड आणि हाताळणीचे देखील मूल्यांकन केले गेले. त्याच्या अनोख्या ट्रेड पॅटर्नबद्दल धन्यवाद, मिशेलिन रोलिंग प्रतिरोधकता कमी करण्यात आणि परिणामी, इंधनाच्या वापरात घट साध्य करण्यात सक्षम झाली.

Que Choisir असोसिएशनने देखील सर्वात टिकाऊ टायर शोधण्याचा प्रयत्न केला. तिच्या सर्वेक्षणात 34,000 प्रतिसादकर्त्यांचा समावेश होता. मिशेलिनला बक्षीस देण्यात आले. बेल्जियन संस्थेच्या टेस्ट-अचॅट्सने समान निकाल प्राप्त केला. फक्त दोषटायर - उच्च किंमत.

गुडइयर

वर नमूद केलेल्या रेटिंगमधील उच्च पदांवर तसेच रशियन कार मालकांच्या पुनरावलोकनांमुळे गुडइयर टायर्सना सन्मानाचे दुसरे स्थान दिले जाते. ट्रेड्सचा दुहेरी थर तयार करण्यासाठी कंपनीकडे स्वतःचे तंत्रज्ञान आहे, जे उच्च पोशाख प्रतिरोधक तसेच ओल्या रस्त्यांवर चांगली पकड प्रदान करते.

कॉन्टिनेन्टल

विविध स्वतंत्र रेटिंग आणि सकारात्मक पुनरावलोकनांमध्ये उच्च स्थानांमुळे कंपनीने तिसरे स्थान मिळवले. युरोपमधील प्रत्येक तिसरी कार कॉन्टिनेंटल टायरने सुसज्ज आहे. निर्मात्याने सुरक्षितता प्रथम ठेवली हे देखील महत्त्वाचे आहे. जर्मनीमध्ये दररोज हजाराहून अधिक शास्त्रज्ञ नवीन शोध आणि तयार टायर्सची चाचणी घेण्यासाठी काम करतात.

काम युरो

टायर घरगुती निर्माता, अर्थातच, इतर प्रसिद्ध ब्रँडपेक्षा निकृष्ट. ते गोंगाट करणारे आहेत आणि पकड सर्वोत्तम नाही. हिवाळ्यात हाताळण्याबाबत कार मालकांच्या तक्रारी आहेत. तथापि, बहुतेक ग्राहक रशियन टायर्स स्वस्त आणि टिकाऊ म्हणून ओळखतात.

निष्कर्ष

टायर तुमच्या राइडच्या गुणवत्तेवर अनेक प्रकारे परिणाम करू शकतात. सर्वात पोशाख-प्रतिरोधक टायर निवडताना, इतर वैशिष्ट्यांबद्दल विसरू नका. रस्त्यावरील सुरक्षितता प्रथम येते.

कारचे टायर निवडताना जवळजवळ प्रत्येक कार मालक तृतीय-पक्षाच्या माहितीवर अवलंबून असतो. इतरांपेक्षा अधिक वेळा, विविध तज्ञ प्रकाशनांच्या विशेष चाचण्या, रेटिंग आणि अनुभवी वापरकर्त्यांकडील पुनरावलोकने वापरली जातात. त्याच वेळी, अलीकडेच योग्य टायर उत्पादकांचे नवीन प्रतिनिधी दिसू लागले आहेत, जागतिक नेत्यांशी स्पर्धा करत आहेत. शीतकालीन टायर्स 2017-2018 चे वर्तमान रेटिंग थंड हंगामासाठी टायर्सच्या बांधकामातील वर्तमान ट्रेंड प्रतिबिंबित करण्याच्या उद्देशाने आहे.

रेटिंग किंवा रेटिंग श्रेणींमध्ये काय समाविष्ट आहे

मुख्य फरक जो आम्हाला युरोपियन ऑटोमोबाईल प्रकाशनांचे टायर रेटिंग वस्तुनिष्ठपणे समजण्यापासून प्रतिबंधित करतो तो म्हणजे हवामानातील फरक. खालील पोझिशन्समध्ये फरक दिसून येतो:

• रस्त्याची परिस्थिती, कव्हरेज आणि अभिकर्मक वापरातील फरकांसह;
• तापमान फरकआणि त्याचे लक्षणीय चढउतार;
• भिन्न आर्द्रताहवा

मूल्यांकन आयोजित करताना हिवाळ्यातील टायरमुख्य कार्य शिफारशींमध्ये नमूद केलेले नाही स्वतंत्र मॉडेल- वेल्क्रो किंवा स्टडेड. प्रवासी कारचे मालक नेहमीच आघाडीचे मॉडेल निवडत नाहीत. कधीकधी कॉम्प्लेक्सचे संयोजन अधिक लक्षणीय असते विविध गुणधर्मचांगल्या पातळीवर. म्हणून, टायरची तुलना वस्तुनिष्ठ निकषांनुसार केली जाते घरगुती परिस्थिती, विशिष्ट मॉडेल निवडण्यात मदत करण्यासाठी.

नॉन-स्टडेड टायर ग्रुप

घर्षण टायर्सना साइडवॉलवर "स्टडलेस" असे पद दिले जाते, ज्याचे अक्षरशः भाषांतर केले जाते इंग्रजी भाषा, "काट्यांशिवाय" प्रमाणे. हिवाळ्यातील नॉन-स्टडेड टायर्समध्ये, दोन गट पारंपारिकपणे ओळखले जातात, त्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत:

1. मध्य युरोपियन टायर गट. त्यांनी पाण्याचा निचरा करण्यासाठी खोबणी विकसित केली आहेत आणि रबरची रचना हिवाळ्यातील पारंपारिक टायर्सपेक्षा काहीशी कडक आहे.
2. स्कॅन्डिनेव्हियन टायर्सचा समूह. वैशिष्ट्यांनुसार रबर कडकपणा 50 ते 55 शोर युनिट्स पर्यंत आहे. ट्रीड बऱ्याचदा पॉलिहेड्राने भरलेले असते जे बर्फाच्या आवरणातून पुढे जाऊ शकते.

मॉडेल्सची किंमत श्रेणी 1.5 पट पर्यंत भिन्न असते, परंतु बोअरचा व्यास विचारात न घेता टायरची वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन आकडे दिले जाणार नाहीत. मध्ये समान मॉडेलच्या टायर्सची तुलना केल्यास भिन्न परिमाण, नंतर परिणाम देखील काही वेगळे आहेत.

ContiVikingContakt 6 सह कॉन्टिनेन्टल

मॉडेलने 2014 नंतर जनरेशन 5 ची जागा घेतली. ट्रेडमध्ये 3 स्वायत्त झोन आणि एक असममित नमुना आहे. टायर मुसळधार पावसासह दंवयुक्त हवामानासाठी डिझाइन केलेले आहे. हिवाळ्यातील टायर खालील वैशिष्ट्यांद्वारे दर्शविले जातात:

सामर्थ्य:

• उत्कृष्ट आडवाटिकाव;
• आत्मविश्वासपूर्ण प्रवेगभरलेल्या बर्फावर;
• उच्च विनिमय दरटिकाव;
• उत्कृष्ट ब्रेकिंग गुणधर्मबर्फावर;
• खूप चांगला ध्वनिक आराम.

जवळजवळ कोणतीही कमकुवतता ओळखली गेली नाही, परंतु तज्ञांनी अनिश्चित वर्तन लक्षात घेतले खोल बर्फआणि गोठलेल्या डांबरावर तुलनेने अनिश्चित वर्तन.

Hakkapeliitta R2 सह नोकिया

स्कॅन्डिनेव्हियन मॉडेलसाठी डिझाइन केलेले आहे दीर्घकालीन ऑपरेशनहिवाळ्यात विविध हवामान परिस्थितीत. शासक विविध आकारमॉडेलच्या सुमारे 56 आवृत्त्या आहेत आणि 2013-2014 च्या हिवाळ्यापासून ते बाजारात आहे.

• उत्कृष्ट प्रवेग आणि ब्रेकिंग निर्देशकबर्फावर;
• उत्कृष्ट कामगिरी नियंत्रणक्षमता आणि दिशात्मक स्थिरता कोणत्याही पृष्ठभागावर;
• उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता.

कोरड्या गोठलेल्या डांबरावर काम करताना तज्ञांचे मूल्यांकन आणि पुनरावलोकने काही त्रुटी दर्शवतात.

UltraGrip Ice 2 सह Goodyaer

हिवाळ्यातील डांबरावर ड्रायव्हिंगच्या स्थितीसाठी सर्वोत्तम हिवाळ्यातील टायर्स सादर करतो. टायरला त्याच्या स्पर्धकांच्या तुलनेत हिवाळ्यातील टायर्सची लक्षणीय ट्रेड डेप्थ आहे. चांगले पोशाख प्रतिकार सह ते अनेक हंगाम टिकेल.

टायरचे वैशिष्ट्य दर्शविणारी ताकद:

• उत्कृष्ट ब्रेकिंग गुणधर्मकोरड्या आणि ओल्या डांबरावर;
• स्पष्ट अभ्यासक्रम राहणेडांबर आणि बर्फाच्या पृष्ठभागावर;
• लहान आवाज पातळी.

संकुचित बर्फावर ब्रेक लावताना, ड्रायव्हरने सावधगिरी बाळगली पाहिजे आणि व्हर्जिन बर्फावर गाडी चालवताना, कुशलता मर्यादित आहे.

बर्फ शून्य FR सह Pirelli

संतुलित स्टडलेस टायर. कमकुवत बिंदूंमध्ये तुलनेने उच्च कडकपणा आणि कमी इंधन कार्यक्षमता आहे. सकारात्मक गुणांपैकी हे वेगळे आहे:

• उत्कृष्ट खोल बर्फात कुशलताआणि बाजूकडील स्थिरतागुंडाळलेल्या पृष्ठभागावर;
• चांगले दिशात्मक स्थिरताडांबर वर;
• उत्कृष्ट बर्फावर हाताळणी.

X-Ice 3 सह मिशेलिन

जे स्टडलेस टायरच्या नमुन्यांची तुलना करतात त्यांच्यासाठी हे सर्वात हलके मॉडेल आहे. टायरचे तोटे पेक्षा अधिक फायदे आहेत:

• उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरताडांबरावर, उत्कृष्ट मंदीसह;
• समजण्याजोगे आणि बर्फावरील वर्तणुकीचा अंदाज.

टायर आरामाच्या बाबतीत वेगळे दिसत नाही आणि ताज्या बर्फामध्ये क्रॉस-कंट्री क्षमता मर्यादित आहे.

कमी लोकप्रिय मॉडेल, जे 2015 आणि त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये हिवाळ्यातील टायर चाचण्यांमध्ये भाग घेतात, त्यांचे गुणधर्म संतुलित आहेत आणि विशिष्ट श्रेणींमध्ये मजबूत आहेत. तुलनेने स्वस्त टायर्स खालील मॉडेल्सद्वारे दर्शविले जातात:

1. Hankook हिवाळा i*cept iZ2 . जर तुम्हाला इंधन कार्यक्षमतेने वापरायचे असेल तर मॉडेल निवडणे चांगले. ते बर्फावरील सर्व व्यायामांमध्ये चांगले प्रदर्शन करतात. टायर त्याच्या किंमती आणि गुणवत्तेच्या वैशिष्ट्यांच्या संयोजनात सकारात्मकपणे उभा आहे.
2. डनलॉप हिवाळी Maxx WM01. यात उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता आणि डांबरावर कमीपणा आहे. बर्फावर चांगली सुरुवात होते. टायर त्याच्या आरामदायक वर्तनासाठी वेगळे दिसत नाही, इंधन कार्यक्षमता, नीरवपणा. बर्फाच्या पृष्ठभागावर अविश्वासाने वागतो.
3. ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक VRX. असूनही उच्च किंमत, टायर फक्त बर्फाच्छादित रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर चांगल्या दिशात्मक स्थिरतेसाठी मोजले जाते.
4. Toyo निरीक्षण GS-I 5. जागतिक टायर उद्योगातील नवीन उत्पादनांपैकी एक, कमी किमतीत, सरासरी स्तरावर सर्व वैशिष्ट्ये आहेत. फक्त बर्फावर हाताळणी सरासरीपेक्षा जास्त आहे.

बजेट टायर विभागाचा विचार करताना, काही सभ्य उदाहरणे शोधणे देखील सोपे आहे. उदाहरणार्थ, सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील टायर्सच्या प्रत्येक रेटिंगमध्ये मॉडेलचा समावेश नाही नोकिया नॉर्डमनआर.एस. रबर उच्च दर्जाचे आहे आसंजन गुणधर्म, जे विस्तृत ट्रेड पॅटर्नमुळे आहे. त्याच वेळी, मालकांकडील पुनरावलोकने सूचित करतात की टायर परिधान करण्यासाठी प्रतिरोधक आहे आणि चाकांना अनेक हंगामांसाठी वापरण्याची परवानगी देते. Nokian Nordman RS सह कार शॉड चालवताना, तुम्ही अचानक ब्रेक लावणे टाळावे आणि मोजलेली ड्रायव्हिंग लय निवडावी.

स्टडेड मॉडेल्सचा समूह

जर तुम्हाला स्टडेड टायर्समध्ये चाकांचा संच निवडायचा असेल तर खालील परिस्थितींकडे लक्ष द्या:

• रेटिंग आणि चाचणी परिणाम;
• मणक्याची संख्या आणि आकार;
• रबरच्या पृष्ठभागाच्या वर असलेल्या स्टडच्या प्रोट्र्यूजनची उंची.

हिवाळ्यातील जडलेल्या टायर्सच्या वर्तनाचे मूल्यांकन करताना, एखाद्याने डांबरावर अनुकरणीय वर्तनाची अपेक्षा करू नये. शेवटी, अशा चाकांसाठी विशिष्ट कोटिंग म्हणजे बर्फाचे कवच आणि बर्फाच्छादित डामर.

कोणते स्टड चांगले वागतात याचा अंदाज तुलना करण्याची क्षमता खालील रेटिंगमध्ये सादर केली आहे:

हक्कापेलिट्टा 8 सह नोकिया

R16 आकारातील मॉडेलमध्ये प्रति चाकात 190 स्टड आहेत. क्रॉसओव्हरसाठी हिवाळ्यातील टायर्समध्ये मॉडेलला सर्वोत्तम प्रतिनिधी म्हटले जाते. हे कोणत्याही पृष्ठभागावर तितकेच चांगले कार्य करते आणि इंधन कार्यक्षम आहे.

मॉडेलची ताकद:

• उत्कृष्ट बर्फावरील वर्तन- प्रवेग आणि ब्रेकिंग दरम्यान;
• बर्फाच्छादित रस्त्यावर उत्कृष्ट वर्तन - दिशात्मक स्थिरता आणि प्रवेग;
• आत्मविश्वास डांबर वर वर्तन.

Hakkapeliitta 8 परिधान करून कार चालवताना, ओल्या डांबरावर वेग निवडताना आपण सावधगिरी बाळगली पाहिजे, जी कमी प्रभावी ब्रेकिंगशी संबंधित आहे.

ContiiceContakt 2 सह कॉन्टिनेन्टल

सर्व उत्कृष्ट मॉडेल्सप्रमाणे, टायर ड्रायव्हिंग आणि ब्रेकिंग मोडमध्ये ओल्या डांबरावर फार आत्मविश्वासाने वागत नाही.

पुनरावलोकनांनुसार आणि वस्तुनिष्ठपणे, मॉडेल कोणत्याही प्रकारचे रस्ते आणि हवामान परिस्थितीसाठी सर्वात संतुलित आहे आणि खालील निर्देशकांसाठी वेगळे आहे:

• उत्कृष्ट बर्फ आणि बर्फाच्या पृष्ठभागावर पकड;
• उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि दिशात्मक स्थिरता;
• चांगले डांबरावर ब्रेकिंग गुणधर्म.

UltraGrip Ice Arctic सह Goodyear

ऑफ-रोड हिवाळ्यातील टायर कसे निवडायचे याबद्दल काही शंका असल्यास, उत्तर सध्याच्या टायरच्या निवडीमध्ये आहे. इतर फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• उत्कृष्ट कोणत्याही पृष्ठभागावर ब्रेकिंग गुणधर्म;
• आत्मविश्वास पृष्ठभागाची पर्वा न करता रस्त्यावरील प्रवेग.

जास्त वेगाने गाडी चालवताना टायर्सचा फारसा विश्वास नसतो.

बर्फ शून्यासह पिरेली

सर्व गुणधर्म किंचित कमी करण्यासाठी - प्रवेग, ब्रेकिंग, टायर स्वतःला बर्फ, बर्फ आणि डांबरावर प्रकट करतात. काही टिप्पण्या वाढत्या गतीसह हाताळणी आणि दिशात्मक स्थिरतेमध्ये अंतर्निहित आहेत.

X-Ice North 3 सह मिशेलिन

घटकांनी वर्तमान मॉडेलतुम्ही याला बर्फाचा लेप म्हणू शकत नाही. अन्यथा, टायर त्यांच्या विश्वासार्ह वर्तनाने तुम्हाला संतुष्ट करतील, ब्रेकिंग कामगिरी. चांगल्या रस्त्यांवर वारंवार लांबच्या सहलींसाठी आदर्श.

कमी लक्षात येण्याजोग्या स्टडेड प्रतिनिधींपैकी, मालक पुनरावलोकने हायलाइट करतात:

1. मॉडेल नॉर्डमन 5. किंमत/गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत सर्वोत्तम प्रतिनिधी, जो चांगल्या इंधन कार्यक्षमतेसह कोणत्याही रस्त्याच्या पृष्ठभागाला हाताळू शकतो.
2. टायर गिस्लाव्ह नॉर्डदंव 100. कोणत्याही पृष्ठभागावर वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग मोडमध्ये वर्तनाचे तुलनेने गुळगुळीत मूल्यांकन. इंधन कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगू शकत नाही.
3. Hankook हिवाळी i'Pike RS+. बदल करताना ते बर्फाळ आणि बर्फाच्या पृष्ठभागावर चांगले वागते आणि डांबरावर अपयशी होत नाही. चांगली इंधन कार्यक्षमता आहे.
4. कॉर्डियंट स्नो क्रॉस. बर्फ आणि बर्फावरील हालचालींच्या काळजीपूर्वक परिस्थितीसाठी मॉडेल. डांबरावर ब्रेक लावताना आत्मविश्वासाने वागत नाही. संयोजन किंमत/गुणवत्तेतील सर्वोत्तम ऑफरपैकी एक.
5. Anatyre फ्रीझ. चीनमधील दुर्मिळ निर्माता. टायर स्वच्छ डांबरावर चांगली कामगिरी करतो. इतर हिवाळ्याच्या परिस्थितीत, वापर मर्यादित आहे.

बाजारात रबरचे नमुने आहेत जे एकमेकांपेक्षा 2 किंवा अधिक वेळा किंमतीत भिन्न आहेत. हे कोणत्या पुरवठादाराने टायर वितरित केले यावर कमी आणि त्यांच्या उत्पादन तंत्रज्ञानावर आणि उत्पादकाच्या स्थानावर अधिक अवलंबून असते.

हिवाळ्यातील टायर्सचा संच निवडताना, रेटिंग आणि चाचण्यांचे परिणाम विचारात घेणे आवश्यक आहे पूर्व शर्तसुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी. काही प्रकरणांमध्ये, नावासाठी जास्त पैसे न देता महत्त्वपूर्ण आर्थिक संसाधने वाचवणे सोपे आहे.