सामग्री

उपकरणाचे दोन-स्ट्रोक इंजिन गॅसोलीन-तेल मिश्रण वापरून कार्य करतात, जे डिव्हाइसच्या तांत्रिक डेटा शीटमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या प्रमाणात तयार केले जातात. आपण मिश्रणाच्या नियमांकडे दुर्लक्ष केल्यास, बाग साधने त्वरीत खराब होऊ शकतात.

तुम्हाला दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल आणि पेट्रोल मिसळण्याची गरज का आहे?

ऑपरेशन पुश-पुल स्थापनाचार-स्ट्रोक इंजिनच्या ऑपरेशनपेक्षा वेगळे आहे: मध्ये रबिंग पृष्ठभागांचे स्नेहन क्रँकशाफ्टआणि डिव्हाइसचे इतर भाग क्रँककेसमधून नव्हे तर तेलाद्वारे चालवले जातात, जे पूर्वी गॅसोलीनने पातळ केले गेले होते. दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी वैध सामान्य नियमज्वलनशील मिश्रण तयार करणे - गॅसोलीन या उद्देशासाठी विशिष्ट प्रमाणात तेलाने पातळ केले जाते.

ट्रिमरसाठी तेलाने गॅसोलीन कसे पातळ करावे - चरण-दर-चरण सूचना

विशेष प्रमाण लक्षात घेऊन इंधनाची रचना मिश्रित केली जाते.

जर तुम्ही इंधनाचे मिश्रण अपर्याप्त प्रमाणात वंगणाने पातळ केले तर यामुळे ट्रिमरचे भाग जलद पोशाख होतील.

तेल आणि गॅसोलीनचे इष्टतम प्रमाण ट्रिमरच्या सूचनांमध्ये आढळू शकते. नियमानुसार, ते 1:50, 1:40 किंवा 1:25 च्या बरोबरीचे आहे.

आपल्याला प्रथम योग्य कंटेनरमध्ये वंगण घटकासह गॅसोलीन पातळ करावे लागेल: हे थेट इंधन टाकीमध्ये करण्यास मनाई आहे. दुर्लक्ष केले तर हा नियम, मोटरचे ऑपरेशन विसंगत असू शकते, परिणामी साधन त्वरीत अयशस्वी होईल. इंधन मिश्रण सौम्य करण्यासाठी, वापरू नका प्लास्टिकचे डबेकिंवा बाटल्या, कारण गॅसोलीन हे कृत्रिम पदार्थ विरघळू शकते. इंधन मिश्रण ऑर्डर:

1. कंटेनरमध्ये एक लिटर गॅसोलीन घाला (आदर्शपणे एक धातूचा डबा).
2. आवश्यकतेच्या अर्ध्या प्रमाणात तेल घाला.
3. उघड्या ज्वाळांपासून दूर, पातळ पदार्थ नीट ढवळून घ्या.
4. उरलेले वंगण कंटेनरमध्ये घाला आणि मिश्रण पुन्हा ढवळून घ्या.
5. मध्ये इंधन घाला इंधनाची टाकीट्रिमर

श्वसन यंत्र आणि रबरचे हातमोजे घालून काम केले पाहिजे. रक्तसंक्रमण सुलभतेसाठी, आपण वॉटरिंग कॅन वापरू शकता. तयार मिश्रण 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ साठवले जाऊ नये; आपल्याला नियोजित करण्यासाठी आवश्यक तेवढे इंधन पातळ करणे चांगले आहे लवकरचकाम. गॅसोलीनमध्ये मिसळण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेचे तेल निवडण्याची खात्री करा, ते विश्वसनीय गॅस स्टेशनवर खरेदी करणे चांगले आहे.

तेल आणि इंधन यांचे प्रमाण

ट्रिमर ड्रेसिंग तयार करण्यासाठी घटकांच्या गुणोत्तराची गणना करताना तेल पॅकेजिंगवरील शिफारसी विचारात घेतल्या पाहिजेत. मानक प्रमाण 1:50 आहे. आपण कोणत्याही वापरू शकता दर्जेदार तेलच्या साठी दोन-स्ट्रोक इंजिन.

गॅसोलीन (l)	तेल (मिली)

इंधन आणि स्नेहक मिश्रणाचा वापर आणि साठवण करण्याचे नियम

ट्रिमर पुन्हा भरण्यासाठी प्रमाणांचे कठोर पालन करणे आवश्यक आहे इंधन मिश्रण. या नियमाचे उल्लंघन केले जाऊ नये, कारण यामुळे होईल जलद पोशाखडिव्हाइस. कमी नाही धोकादायक परिणामटूल टँक ओव्हरफ्लो होण्यास कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे इनलेट पाईपमध्ये द्रव ओव्हरफ्लो होऊ शकतो आणि इंधन फिल्टर- यामुळे इंजिन खराब होईल आणि इंधन प्रज्वलन होईल. ट्रिमरसाठी इंधन पातळ करण्यासाठी, खालील सुरक्षा खबरदारी पाळणे आवश्यक आहे:

• इंधन द्रवपदार्थ गळती टाळण्यासाठी वॉटरिंग कॅन वापरा;
• जर इंधन सांडले असेल तर ते ताबडतोब पुसले पाहिजे;
• इंधनाचा डबा काढून टाकल्यानंतर तुम्ही ट्रिमर वापरणे सुरू करू शकता. सुरक्षित जागा(इष्टतम - किमान 10 मीटर अंतरावर);
• नोकरी दरम्यान दीर्घ विराम दरम्यान, टाकीमधून उर्वरित इंधन काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते (जर उच्च तापमानटूलवर, थर्मलली बदललेला पदार्थ कंकणाकृती चॅनेलच्या भिंतींवर जमा केला जाईल, ज्यामुळे कॉम्प्रेशन आणि इंजिनची शक्ती कमी होईल).

गॅसोलीन ट्रिमरच्या कार्यक्षमतेत आणि टिकाऊपणामध्ये तेल खूप मोठी भूमिका बजावते, कारण ते सिलेंडर-पिस्टन गटाच्या भागांना जलद पोशाखांपासून संरक्षण करते.

लॉन मॉवरला त्याच्या मालकास त्रास-मुक्त ऑपरेशनसह संतुष्ट करण्यासाठी, देखभाल करण्यासाठी सक्षम दृष्टीकोन आवश्यक आहे. सध्या, पॉवर सायकलच्या संख्येवर आधारित दोन मुख्य प्रकारच्या इंजिनमध्ये फरक करण्याची प्रथा आहे:

दोन- आणि चार-स्ट्रोक इंजिनचे ऑपरेटिंग तत्त्व

1. दोन-स्ट्रोक इंजिन, जिथे तेल थेट इंधन टाकीमध्ये जोडले जाते;
2. स्वतंत्र तेल साठ्यासह चार-स्ट्रोक इंजिन. या श्रेणीतील अपवाद म्हणजे STIHL 4-MIX इंजिन, जे तेल-गॅसोलीन मिश्रणावर चालते, परंतु त्याच वेळी ऑपरेशनचे 4 चक्र असतात.

तथापि, आमच्या बाजारातील बहुतेक ट्रिमर सुसज्ज आहेत पॉवर युनिट्सपूर्वी तयार केलेल्या आणि इंधन टाकीमध्ये ओतलेल्या मिश्रणावर कार्य करणे.

गॅस ट्रिमरसाठी तेल निवडणे

गॅसोलीन ट्रिमरसाठी इंजिन तेल हे एक वंगण आहे जे अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या रबिंग घटकांमधील पोशाख कमी करते.

तेलाच्या रचनेत अवशिष्ट हायड्रोकार्बन्स आणि विविध ऍडिटीव्ह समाविष्ट आहेत जे अंतिम उत्पादनाचे गुणधर्म सुधारतात. लॉन मॉवर्सचे दीर्घकाळ टिकणारे आणि त्रास-मुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, तज्ञ त्यांच्या भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्मांशी सुसंगत तेल वापरण्याची शिफारस करतात. या प्रकारचामोटर

आज तीन मुख्य प्रकारचे तेल त्यांच्या तयारीच्या पद्धतीनुसार वेगळे करण्याची प्रथा आहे:

• हायड्रोकार्बन्सच्या ऊर्धपातन दरम्यान तयार केलेले खनिजे;
• सिंथेटिक तेले प्रक्रियेद्वारे प्राप्त होतात नैसर्गिक वायूकिंवा संश्लेषण;
• अर्ध-सिंथेटिक, सुधारित असलेले खनिज तेलकाही सिंथेटिक घटकांच्या जोडणीसह.

गोंधळ टाळण्यासाठी विविध प्रकारनिर्माता तेलांमध्ये रंग जोडतो, जो वंगणाच्या रचनेत फरक दर्शवतो.

लॉन मॉवरसाठी तेल निवडणे

ट्रिमर इंजिनसाठी, "2T" चिन्हांकित तेल निवडणे आवश्यक आहे, जे 50 ते 200 सेमी 3 च्या व्हॉल्यूमसह अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी वापरले जातात आणि ते एअर-कूल्ड असतात. सर्व प्रथम, तेल खरेदी करताना, आपण किंमतीकडे लक्ष दिले पाहिजे नाही, परंतु संरक्षणात्मक गुणधर्मसामग्री, कारण लहान बचत नंतर मालकासाठी खरी डोकेदुखी बनू शकते आणि नियम म्हणून, उच्च खर्च.

लॉन मॉवरसाठी दोन-स्ट्रोक तेल

ट्रिमर ऑइलची गुणवत्ता निर्धारित करणारा मुख्य घटक आहे आधार क्रमांक. हा घटक आहे जो घासलेल्या भागांचे ऑक्सिडेशन प्रतिबंधित करतो आणि त्यांचा नाश कमी करतो. ऑपरेशन दरम्यान, तेल हळूहळू त्याची क्षारता गमावते आणि ऑक्सिडाइज होते. इष्टतम पातळीआम्लता (पीएच) 8-9 युनिट्सपेक्षा कमी नसावी.

ब्रश कटर तेलाच्या चिकटपणावरही परिणाम होतो मोठा प्रभावकामाच्या प्रक्रियेवर पेट्रोल साधन. हा निर्देशक वेगवेगळ्या तापमानात ट्रिमर चालविण्याची क्षमता निर्धारित करतो. उदाहरणार्थ, उन्हाळी शिक्केतापमानात किंचित घट होऊनही वंगण घट्ट होतात. केवळ वसंत ऋतु-शरद ऋतूच्या कालावधीत लॉन मॉवर्सच्या वापरामुळे, उत्कृष्ट पर्यायतेल उन्हाळ्यात लेबल होईल.

ट्रिमर ऑइलसाठी फ्लॅश पॉइंट 225C पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे, अन्यथा तेल लवकर जळून जाईल आणि पिस्टन गटजड पोशाख आणि अश्रू अधीन असेल.

तेल निवडताना काय पहावे?

ब्रश कटरच्या आधुनिक दोन-स्ट्रोक इंजिनांना AI-92 गॅसोलीन आणि "2T" चिन्हांकित तेलाच्या मिश्रणाने इंधन दिले जाते. उच्च सह इंधन वापरणे ऑक्टेन क्रमांकफ्लॅश पॉइंट वाढण्यास हातभार लावेल आणि परिणामी, वंगण बर्नआउट होईल.

Shtil तेलांचे प्रकार

निःसंशयपणे सर्वोत्तम तेलट्रिमरसाठी निर्मात्याने शिफारस केली आहे, परंतु मालकाला नेहमीच "ब्रँडेड" वंगण खरेदी करण्याची संधी नसते. विशेषज्ञ शेलची शिफारस करतात हेलिक्स अल्ट्रा, Pureplus तंत्रज्ञानावर आधारित, जे वंगणाचे मूलभूत गुणधर्म सुधारण्यास मदत करते.

च्या साठी पेट्रोल ट्रिमर जर्मन निर्माताशांत, तुम्हाला Stihl HP अल्ट्रा, Stihl HP, Stihl HP S तेले वापरण्याची आवश्यकता आहे एक बजेट पर्याय विट्याझ कंपनीची उत्पादने असू शकतात, जे त्यांच्या गुणधर्मांमध्ये शिफारस केलेल्या सामग्रीसारखेच आहेत.

ट्रिमरमध्ये किती तेल घालायचे?

इंजिन स्ट्रोकची संख्या आणि वापरलेल्या तेलाच्या प्रकारावर अवलंबून, इंधन मिश्रण तयार करताना प्रमाण काटेकोरपणे पाळणे आवश्यक आहे.

गॅसोलीन आणि तेलाचे प्रमाण

अशा प्रकारे, खनिज तेलासह इंधन तयार करताना, प्रमाण 1:25 ते 1:35 पर्यंत बदलू शकते. उच्च साठी रिव्हिंग इंजिनसिंथेटिक तेलासह, वंगण आणि गॅसोलीनचे प्रमाण 1:50 किंवा 1:80 असू शकते. इंधन तयार करण्यामध्ये ठराविक प्रमाणात तेल गॅसोलीनमध्ये ओतणे आणि नंतर ते मिसळणे समाविष्ट आहे.

पीव्हीसी कंटेनर पातळ केलेल्या मिश्रणाच्या दीर्घकालीन साठवणुकीसाठी योग्य नाहीत, कारण प्लास्टिकशी संवाद साधताना द्रावण त्याचे गुणधर्म गमावते. तयार इंधनाच्या दीर्घकालीन संचयनास (2 आठवड्यांपेक्षा जास्त) परवानगी दिली जाऊ नये, ज्यामुळे ऑइल फिल्म तयार होते आणि इंधन प्रणालीमध्ये बिघाड होतो.

ट्रिमर तेल: निवड आणि प्रमाणशेवटचा बदल केला: जुलै 4, 2018 द्वारे प्रशासक

ट्रिमर किंवा लॉन मॉवर हे एक साधन आहे ज्याशिवाय तुम्ही करू शकत नाही. घरगुती. त्याच वेळी, त्याची विश्वसनीयता, कार्यक्षमता आणि दीर्घकालीनऑपरेशन अनेक घटकांवर अवलंबून असते.उदाहरणार्थ, इंधन गुणवत्ता. याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला ट्रिमरसाठी योग्य तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे, ते गॅसोलीनमध्ये जोडताना प्रमाणांचे अनुसरण करा आणि डिव्हाइसमध्ये इंधन भरण्याचे नियम.

कोणते तेल निवडायचे

च्या साठी कार्यक्षम कामट्रिमर, आपल्याला यासाठी तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे दोन स्ट्रोक इंजिन. हे अशा यंत्रामध्ये ऑइल संपच्या अनुपस्थितीमुळे होते. वर अवलंबून आहे रासायनिक रचनातेलांचे खालील वर्गीकरणात वर्गीकरण केले जाते:

• खनिज - पेट्रोलियम डिस्टिलेटवर आधारित, कमी-पॉवर उपकरणांसाठी आणि सह हवेचा प्रकारथंड, पण आवश्यक आहे वारंवार बदलणेआणि फक्त उबदार हंगामात चांगल्या हवामानात वापरले जाऊ शकते;
• अर्ध-सिंथेटिक - साठी योग्य बाग उपकरणेहवेसह आणि द्रव प्रकारथंड करणे;
• सिंथेटिक - ते एस्टरवर आधारित आहेत, वारंवार बदलण्याची आवश्यकता नाही आणि वर्षाच्या कोणत्याही वेळी वापरली जाऊ शकते.

2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल चांगल्या विद्राव्यता आणि संपूर्ण दहन गुणधर्मांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. ट्रिमरसाठी, ए सह उपकरणांसाठी योग्य असलेले वंगण वापरण्याची शिफारस केली जाते हवा थंड करणे. बर्याचदा, पॅकेजिंग सूचित करते की तेल बाग उपकरणांसाठी आहे आणि टीए, टीव्ही किंवा टीएस चिन्हांकित केले आहे. शिवाय, त्यापैकी शेवटचा सर्वात श्रेयस्कर आहे.

लॉन मॉवर्सचे उत्पादक अनेकदा उत्पादन करतात योग्य तेल, त्यामुळे तुम्ही योग्य ब्रँडचे द्रव निवडल्यास तुमची निवड सुलभ करू शकता.

कसले पेट्रोल भरायचे

ट्रिमरसाठी गॅसोलीन 92 किंवा 95 च्या स्ट्रोक क्रमांकासह अनलेडेड निवडले पाहिजे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, AI-80 गॅसोलीनमुळे डिव्हाइसचे बिघाड होऊ शकते, जे एक संशयास्पद बचत आहे.

इंधन ताजे असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच खरेदी केल्यानंतर ते 60 दिवसांपेक्षा जास्त काळ साठवले जाऊ शकत नाही.

इतर घटक देखील इंधनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम करतात, उदाहरणार्थ, लॉन मॉवरसाठी विशेष वंगण वापरणे आणि ते वेगळ्या कंटेनरमध्ये पातळ करणे. गॅसोलीन संचयित करण्यासाठी डिझाइन केलेले विशेष कॅन वापरण्याची देखील शिफारस केली जाते.

ट्रिमर ऑइलसह गॅसोलीन कसे पातळ करावे

मध्ये ट्रिमरसाठी आपल्याला गॅसोलीन पातळ करणे आवश्यक आहे योग्य प्रमाण. तेलाची अपुरी मात्रा ट्रिमर घटकांचे खराब स्नेहन होऊ शकते, जे जलद पोशाख होण्यास योगदान देते.

योग्य गुणोत्तर ट्रिमर निर्देशांमध्ये आढळू शकते. बहुतेकदा ते 1:25, 1:40, 1:50 असते. हे प्रमाण मिळविण्यासाठी, 1 लिटर गॅसोलीनमध्ये आपल्याला अनुक्रमे 40 मिली, 25 मिली आणि 20 मिली तेल घालावे लागेल.

सह गॅसोलीन पातळ करा स्नेहन द्रवथेट इंधन टाकीमध्ये अस्वीकार्य आहे, याव्यतिरिक्त, तेल आणि गॅसोलीनचे प्रमाण काटेकोरपणे पाळले पाहिजे. आपण या नियमाकडे दुर्लक्ष केल्यास, ट्रिमर मोटरचे ऑपरेशन अस्थिर असू शकते, म्हणूनच ते त्वरीत अयशस्वी होईल.

वापरण्यासाठी शिफारस केलेली नाही प्लास्टिकच्या बाटल्याकिंवा या उद्देशासाठी कॅनिस्टर. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की गॅसोलीन प्लास्टिक विरघळते, याचा अर्थ असा आहे की काही प्लास्टिक इंधन टाकीमध्ये जाऊ शकते, ज्यामुळे कार्बोरेटर अपयशी ठरू शकते. जरी "ज्वाला" चिन्हांकित विशेष प्लास्टिकचे डबे आहेत.

हे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• पेट्रोल
• सह दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी योग्य तेल हवा प्रणालीथंड करणे;
• डबा, शक्यतो धातू;
• मिक्सिंग कंटेनर, शक्यतो धातू;
• हातमोजा;
• श्वसन यंत्र

पेट्रोल आणि तेलाचे मिश्रण खालीलप्रमाणे बनवा.

1. एका कंटेनरमध्ये 1 लिटर गॅसोलीन घाला, आवश्यक तेलाचा अर्धा भाग घाला. पूर्णपणे मिसळा, हे अत्यंत सावधगिरीने करा, खुल्या ज्योतच्या स्त्रोतांपासून दूर.
2. उर्वरित तेल ट्रिमर गॅसोलीनमध्ये घाला आणि पुन्हा चांगले मिसळा. आता ट्रिमरच्या इंधन टाकीमध्ये इंधन ओतले जाऊ शकते.

मिश्रण तीन महिन्यांपेक्षा जास्त काळ साठवले जाऊ शकत नाही, म्हणून गॅसोलीन इतक्या प्रमाणात पातळ करणे चांगले आहे की ते अनेक वापरांसाठी पुरेसे आहे.

सौम्य करण्यासाठी, आपण केवळ उच्च-गुणवत्तेचे तेल वापरू शकता आणि ते केवळ विश्वसनीय स्टोअरमध्ये खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते, उदाहरणार्थ, विशेष हायपरमार्केटमध्ये.

कसे आणि किती रिफिल करावे

ट्रिमरची इंधन टाकी पुन्हा भरणे सोपे आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला टाकी अशा प्रकारे ठेवण्याची आवश्यकता आहे की झाकण शीर्षस्थानी आहे. इंधनाचे प्रमाण ट्रिमर मॉडेलवर अवलंबून असते. ही माहितीनिर्देशांमध्ये सूचित केले आहे, थेट टाकीवर एक चिन्ह देखील आहे.

यामुळे इन्टेक मॅनिफोल्ड आणि इंधन फिल्टरमध्ये इंधन सांडू शकते, ज्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते किंवा इंधनाला आग लागू शकते.

ट्रिमरमध्ये इंधन भरताना, आपण सुरक्षा खबरदारीचे पालन केले पाहिजे:

• द्रव ओतण्याचा प्रयत्न करा जेणेकरून ते सांडणार नाही;
• जर पेट्रोल गळत असेल तर ते ताबडतोब पुसले पाहिजे;
• इंधन कंटेनर सुरक्षित आणि सुरक्षित ठिकाणी काढल्यानंतर ट्रिमर सुरू केला पाहिजे, शक्यतो 10 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर;
• ऑपरेशन्स दरम्यान दीर्घ ब्रेक दरम्यान, उर्वरित इंधन काढून टाका.

मिक्सिंग आणि फिलिंग तंत्रज्ञानाचे योग्य प्रमाण आणि पालन केल्याने ट्रिमरचे आयुष्य वाढविण्यात मदत होईल. संबंधित ब्रँडमधून केवळ उच्च-गुणवत्तेचे उत्पादन निवडण्याची शिफारस केली जाते.

आज काही लोक उरले आहेत जे त्यांच्या बागेत नियमित कातळ वापरतात. ही "जुन्या-शैलीची" पद्धत व्यावहारिकपणे कधीही होत नाही. आणि बऱ्याच जणांना ते कसे हाताळायचे, ते कसे धारदार करायचे आणि ते कसे बनवायचे याची कल्पना नाही. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, ट्रिमर नावाची उपकरणे दिसू लागली.

कोणत्या प्रकारचे ट्रिमर आहेत?

अशा उपकरणांचे दोन मुख्य प्रकार आहेत. हे गॅसोलीन आणि इलेक्ट्रिक आहेत. नावावरून हे स्पष्ट आहे की त्यांचा मुख्य फरक उर्जा स्त्रोत आहे. प्रत्येक प्रकाराचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत. गॅसोलीनचा फायदा म्हणजे पॉवर कॉर्डची अनुपस्थिती, जी कामाच्या दरम्यान साइटभोवती मालकाची हालचाल मर्यादित करत नाही. इलेक्ट्रिकला पॉवरसाठी 220 V नेटवर्कची आवश्यकता असते. एक्स्टेंशन कॉर्डशिवाय हे करण्याचा कोणताही मार्ग नाही, जो सतत मार्गात येईल आणि आपल्या पायाखाली येईल.

आधुनिक इंधनावर चालणारे ट्रिमर, विविध बदलण्यायोग्य हेड्सच्या उपस्थितीमुळे धन्यवाद, सामान्य स्कायथपासून अनेक कार्यांसह लहान-स्तरीय यांत्रिकीकरण साधनात बदलले आहे. योग्य संलग्नक स्थापित करून, मालकास त्याच्या वैयक्तिक प्लॉटवर झुडुपांसाठी मुकुट तयार करणे कठीण होणार नाही. बर्फाच्छादित हिवाळ्यात ते स्नो ब्लोअर म्हणून वापरले जाऊ शकते. ट्रिमर वर्किंग हेड्स स्वतः बदलण्यास जास्त वेळ लागणार नाही आणि ते साधनासह किंवा त्याशिवाय केले जाऊ शकते.

कोणते ट्रिमर तेल निवडायचे?

गॅसोलीन ट्रिमरसारखे उपकरण वापरताना, त्याची देखभाल विशेषतः कठीण असते. जेव्हा तेल बदलण्याची वेळ येते तेव्हा अनेकांना त्यांच्या ट्रिमरमध्ये कोणते तेल घालावे हे माहित नसते.

प्रत्येक वैयक्तिक बाबतीत, हे सर्व ट्रिमर इंजिनच्या प्रकारावर अवलंबून असते. बहुतेक भागांसाठी, हे समान आहेत, फक्त अधिक शक्ती, मोपेड्सच्या उत्पादनात वापरले जातात. म्हणून, 2T चिन्हांकित केलेल्या ट्रिमरसाठी तेले वापरणे आवश्यक आहे.

यापैकी बहुतेक उपकरणांमध्ये गॅसोलीनसह तेल ओतले जाते. म्हणून, ट्रिमर वापरताना मालकाला गॅसोलीन आणि तेलाचे गुणोत्तर माहित असणे आवश्यक आहे. बर्याच बाबतीत, प्रति लिटर इंधन 20 ग्रॅम तेल घ्या. शिवाय, इंधनाची गुणवत्ता जितकी जास्त असेल तितका त्याचा वापर कमी होईल.

ट्रिमरसाठी 4-स्ट्रोक इंजिन मॉडेल देखील आहेत. या प्रकारच्या ट्रिमरमध्ये तेल वेगळ्या कंटेनरमध्ये ओतले जाते, ज्यामुळे कोणत्याही विशिष्ट अडचणी येत नाहीत. या उपकरणांच्या मुख्य फायद्यांपैकी एक म्हणजे त्यांची कमी आवाज पातळी, जी आपल्याला हेडफोनशिवाय कार्य करण्यास अनुमती देते. ट्रिमरसाठी तेल 4T चिन्हांकित केले आहे, ज्याकडे तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे.

गॅसोलीन ट्रिमर्सचे फायदे आणि तोटे

अशा प्रकारे, वरील सारांश देण्यासाठी, गॅसोलीन ट्रिमर्सचे मुख्य फायदे आणि तोटे लक्षात घेणे आवश्यक आहे. फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

तोटे समाविष्ट आहेत:

• जास्त वजन;
• ऑपरेशन दरम्यान निर्माण होणाऱ्या आवाजाचे प्रमाण विद्युत् आवाजापेक्षा जास्त असते. असे असूनही, उन्हाळ्याच्या कॉटेजमध्ये गॅसोलीन ट्रिमर्सची संख्या केवळ वाढत आहे.

कमी देखभाल करणारे ट्रिमर - गवत आणि लहान झुडुपे कापण्यासाठी उपकरणे - इन गेल्या वर्षेलोकप्रिय वाद्य बनले आहेत. त्यांच्या मदतीने, देश आणि बाग प्लॉट्सचे मालक सहजपणे मोठ्या क्षेत्रावर प्रक्रिया करू शकतात आणि त्यांच्या गुणधर्मांना व्यवस्थित, सुसज्ज स्वरूप देऊ शकतात.

इलेक्ट्रिक आणि गॅसोलीन ट्रिमर (गॅसोलीन ट्रिमर) आहेत. गॅसोलीन, शक्य असल्यास बॅटरी आयुष्यआणि वापरणी सोपी सर्वात व्यापक आहे.

त्यांच्या डिझाइनच्या केंद्रस्थानी इंजिन आहे अंतर्गत ज्वलनकमी शक्ती. बहुतेक, लॉन मॉवर्स 2-स्ट्रोक इंजिनसह सुसज्ज असतात, ज्यात वेगळे नसते तेल प्रणाली. अशा प्रणालींचे स्नेहन ज्वलनशील इंधन-तेल मिश्रणाद्वारे केले जाते, जे थेट सिलेंडरला पुरवले जाते.

दहनशील मिश्रण काय असावे? ते कसे शिजवायचे? कोणते ट्रिमर तेल दीर्घकालीन आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करेल?

हे प्रश्न अनेक ट्रिमर मालकांसाठी स्वारस्य आहेत आणि पुढे चर्चा केली जाईल.

दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी इंधन मिश्रणाची आवश्यकता

दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी ज्वलनशील मिश्रणाची मुख्य आवश्यकता म्हणजे गॅसोलीनचे अचूक प्रमाण आणि विशेष तेल.

वर उत्पादनांसाठी खनिज आधारितसामान्यतः शिफारस केलेले गुणोत्तर 1:20, 1:25, 1:35, 1:40 आहेत. च्या साठी कृत्रिम द्रवकमी एकाग्रता आवश्यक. ते 1:50, 1:80 च्या प्रमाणात जोडले जातात.

याव्यतिरिक्त, लॉन मॉवरसाठी तेलाने खालील अतिरिक्त आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• भागांचा पोशाख प्रतिरोध वाढवा
• धूर निर्मितीची पातळी कमी आहे
• प्री-इग्निशन प्रतिबंधित करा
• येथे गॅसोलीनमध्ये चांगले मिसळते कमी तापमान
• इष्टतम स्निग्धता आणि तरलता आहे विस्तृततापमान
• सभोवतालच्या पाण्याच्या आणि हवेच्या वातावरणाच्या संबंधात शक्य तितके निरुपद्रवी व्हा

ट्रिमरसाठी मोटर तेलांचे प्रकार

ट्रिमरवर कोणते इंजिन स्थापित केले आहे यावर अवलंबून, 4-स्ट्रोक किंवा 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल वापरले जाते.

दोन-स्ट्रोक इंजिनचे डिझाइन सोपे आहे, ते अधिक कॉम्पॅक्ट आहेत, अधिक आहेत उच्च शक्ती, वेगाने गती मिळवा. या फायद्यांमुळे धन्यवाद, बहुतेक लॉन मॉवर्स या विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज आहेत.

2T तेल वेगवेगळ्या उत्पत्तीच्या मूळ द्रवांपासून तयार केले जाते आणि ते खनिज, अर्ध-कृत्रिम किंवा कृत्रिम असू शकते.

मध्ये additives जोडले बेस तेल, मिश्रणाला विविध अतिरिक्त गुणधर्म द्या:

• अँटिऑक्सिडेंट - ऑक्सिडेशन प्रतिबंधित करते आणि तेलाचे कार्य गुणधर्म दीर्घकाळ टिकवून ठेवतात
• अँटी-गंज - इंजिनच्या भागांवर गंज तयार होण्यास प्रतिबंध करा
• अँटी-वेअर - भागांचा पोशाख कमी करा
• घर्षण सुधारक - घर्षण गुणांक कमी करतात

तेले विविध ब्रँडते वापरल्या जाणाऱ्या ऍडिटीव्हच्या संयोजनात आणि म्हणून ऑपरेटिंग गुणधर्मांच्या भिन्न संचामध्ये देखील भिन्न असू शकतात.

दोन-स्ट्रोक इंजिनमध्ये तेलाचा वापर आणि कार्य

2-स्ट्रोक पेट्रोल ट्रिमरसह कार्य करण्यासाठी, आपल्याला प्रथम इंधन आणि वंगण मिश्रण तयार करणे आवश्यक आहे. त्यात विशिष्ट प्रमाणात विशेष तेल जोडून गॅसोलीन (उत्पादक सहसा यासाठी A-92 गॅसोलीन वापरण्याची शिफारस करतात) असतात. आपण उपकरणे निर्मात्याच्या सूचनांमधून अचूक प्रमाण शोधू शकता.

तेल उत्पादक अनेकदा पेट्रोलमध्ये कोणत्या प्रमाणात तेल जोडले जावे हे देखील सूचित करतात.

इंधनासह इंजिन सिलेंडरमध्ये प्रवेश केल्याने, तेल रबिंग भागांना वंगण घालते आणि ऑपरेटिंग सायकल दरम्यान जळते. दहन उत्पादनांसह एक्झॉस्ट वायू वातावरणात सोडले जातात.

केवळ दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल नाही स्नेहन कार्ये. याने भागांना गंज, पिस्टन स्कफिंग, स्पार्क प्लगवरील कार्बन डिपॉझिटपासून संरक्षित केले पाहिजे आणि साफसफाईची कार्ये केली पाहिजेत.

इंधन आणि वंगण मिश्रणासाठी मुख्य आवश्यकतांपैकी एक म्हणजे सिलेंडरमध्ये त्याचे संपूर्ण ज्वलन.

जर तेल जास्त प्रमाणात जोडले गेले तर संपूर्ण ज्वलन होत नाही, ज्यामुळे काजळी आणि हानिकारक एक्झॉस्ट तयार होते. जर मिश्रण, त्याउलट, खूप पातळ असेल तर ते इंजिनला पूर्णपणे वंगण घालण्यास आणि संरक्षित करण्यास सक्षम होणार नाही. हे ट्रिमरच्या जीवनावर नकारात्मक परिणाम करेल.

ज्वलनशील मिश्रण पातळ करण्यासाठी आणि साठवण्यासाठी, धातूचे कंटेनर, काचेच्या वस्तू किंवा विशेष कंटेनर वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. इंधन आणि वंगण. सामान्य प्लास्टिक आणि पॉलिथिलीन गॅसोलीनमध्ये अंशतः विघटित होतात आणि इंधनाची गुणवत्ता कमी करतात.

योग्य तेल कसे निवडावे

ब्रश कटरसाठी वंगण निवडताना, सर्वप्रथम, ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या शिफारसींचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते.

उदाहरणार्थ, स्टिहल गॅसोलीन ट्रिमर्स वापरण्यासाठी, निर्माता त्याच नावाचे ब्रँडेड तेल वापरण्याची शिफारस करतो, जे पॉवर युनिटची सर्व वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग मोड पूर्णपणे विचारात घेते.

जर तुम्ही शिफारस केलेले तेल खरेदी करू शकत नसाल तर तुम्ही तत्सम उत्पादने खरेदी करावीत कामगिरी वैशिष्ट्ये. या प्रकरणात, द्रवपदार्थ निवडणे चांगले आहे प्रसिद्ध ब्रँड. तत्वतः, दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी डिझाइन केलेले कोणतेही ब्रँड तेल गॅस ट्रिमरमध्ये चांगले कार्य करेल.

कोणत्याही इन-डिमांड उत्पादनाप्रमाणे, बनावट किंवा कालबाह्य उत्पादन खरेदी करणे शक्य आहे. म्हणून, आपण पॅकेजिंगची काळजीपूर्वक तपासणी केली पाहिजे. लेबल प्रिंट गुणवत्तेचे असावे आणि कालबाह्यता तारीख कालबाह्य झालेली नसावी.

लोकप्रिय तेले

Gazpromneft पासून तेले

अलिकडच्या वर्षांत, गॅसोलीन ट्रिमरसाठी तेले मोठ्या प्रमाणावर लोकप्रिय झाले आहेत. देशांतर्गत उत्पादक. उदाहरणार्थ, दोन-स्ट्रोक तेले G-Motion S Synth, G-Motion F Synth, Gazpromneft कडून Gazpromneft Moto 2T ची गुणवत्ता कमी किमतीत खूप चांगली आहे आणि ती सर्वोत्कृष्ट जागतिक ब्रँडपेक्षा कमी दर्जाची नाहीत.

खनिज इंजिन तेल डायनॅमिक 2T

कमी-स्मोक खनिज तेल DYNAMIC 2T लहान-आवाजाच्या दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी (200 सेमी 3 पर्यंत) एअर कूलिंगसह.

ॲडिटीव्ह्ज कठीण परिस्थितीतही इंजिनला अत्यंत भारांना अधिक प्रतिरोधक बनवतात. हवामान परिस्थिती. गॅसोलीनसह प्री-मिक्सिंगसह सिस्टमसाठी योग्य. कमी राख सामग्री प्रदान करते स्थिर कामस्पार्क प्लग. सिलेंडर-पिस्टन ग्रुपमध्ये कार्बन डिपॉझिट्स तयार होण्यास आणि पिस्टनच्या रिंग्जच्या घटनेस प्रतिबंधित करते.

LIQUI MOLY 2-स्ट्रोक तेल

अर्ध-सिंथेटिक इंजिन तेल 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी, सिंथेटिक आणि मिनरल बेस फ्लुइड्स आणि ॲडिटीव्ह पॅकेजच्या आधारे उत्पादित.

पुरवतो उच्च विश्वसनीयतामोटर्स, गंज पासून त्यांचे संरक्षण. वेगळ्या आणि मिश्रित स्नेहन प्रणालीसह विविध बाग आणि पॉवर मोटर वाहनांसाठी 2T इंजिनमध्ये वापरले जाते.

Stihl HP अल्ट्रा दोन-स्ट्रोक इंजिन तेल

सिंथेटिक तेलउच्च मागणी अंतर्गत दीर्घकालीन वापरासाठी.

उत्पादन उत्कृष्ट द्वारे दर्शविले जाते स्नेहन गुणधर्म, व्यावहारिकदृष्ट्या पूर्ण ज्वलनइंधन मिश्रण, बायोडिग्रेडेबल.

मिश्रण तयार करताना उत्पादनाचे मोजमाप करण्यासाठी पॅकेजिंग विशेष डिस्पेंसरसह सुसज्ज आहे.

2-स्ट्रोक ऑइल पॅट्रिओट सुपर ॲक्टिव्ह 2T

अर्ध-सिंथेटिक तेलआधुनिक टू-स्ट्रोक इंजिनसाठी 500 सेमी 3 पर्यंतचे विस्थापन, इंधन आणि तेलाच्या पूर्व मिश्रणासह हवा आणि पाणी थंड करणे.

उत्पादन कमी तापमानात गॅसोलीनसह उत्कृष्ट मिसळण्याद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे आणि त्यात कमी-राख मल्टीफंक्शनल ॲडिटीव्ह पॅकेज आहे.