कोणत्याही महागड्या वस्तूंसाठी, उत्पादक हमी वाढवतात. कारही त्याला अपवाद नाही. परंतु कारला ते प्रदान करण्याच्या अटी गंभीरपणे भिन्न असू शकतात हमी अटीटीव्ही, स्मार्टफोन, संगणकावर. येथे अनेक बारकावे आहेत. कार वॉरंटीमध्ये असे नमूद केले आहे की कालावधी, उदाहरणार्थ, 5 वर्षे आहे किंवा 150 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचेपर्यंत वॉरंटी वैध असेल. हा नियम सर्व आधुनिक डीलर्स पाळतात. बर्‍याचदा, कार वॉरंटीमध्ये विविध कलमे आणि अनेक बारकावे असतात ज्यांची खरेदीदाराला जाणीव असावी. आधुनिक वाहन व्यवसाय अनेकदा फसवणुकीवर तयार केला जातो आणि बरेच लोक कार डीलरशिपच्या युक्तीला बळी पडतात. चला कारची वॉरंटी काय आहे, ती कोणत्या परिस्थितीत प्रदान केली जाते, काय तोटे आहेत ते पाहूया.

हे सर्व कारला लागू होते का?

खरेदी करताना, कारची वॉरंटी ज्या अटींनुसार लागू केली जाते त्या अटी विचारात घेणे सुनिश्चित करा. हे कायद्याने प्रदान केले आहे, परंतु सर्व कार डीलर्स किंवा उत्पादकांच्या खर्चाने दुरुस्त केल्या जाऊ शकत नाहीत. प्रत्येक वॉरंटी केस वैयक्तिकरित्या विचारात घेणे आवश्यक आहे. म्हणून, भविष्यातील मालकाने निश्चितपणे सर्व सूक्ष्मता आणि बारकावे विचारात घेतले पाहिजेत. विशेषतः जर कार नवीन असेल आणि अधिकृत डीलरकडून खरेदी केली असेल.

हमी काय आहे?

या काही विशिष्ट जबाबदाऱ्या आहेत ज्यांची पूर्तता करण्यासाठी निर्माता किंवा डीलर घेतात आवश्यक दुरुस्तीकिंवा घटक आणि यंत्रणा विनामूल्य बदलणे. तथापि, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की हमी स्वतःच कोणत्याही (अगदी लहान आणि क्षुल्लक) समस्येवर अधिकृत सेवेशी संपर्क साधण्याचा आधार नाही. नाहीतर सेवा केंद्रेमोफत दुरुस्ती आणि देखभालीमुळे दिवाळखोर होईल. अशा परिस्थितींचे नियमन करण्यासाठी, काही निर्बंध तयार केले जातात, तसेच अटी, जर आणि ज्या अंतर्गत कार स्वीकारली जाईल हमी दुरुस्ती. कार खरेदी करताना हे सर्व वॉरंटी करारामध्ये निर्दिष्ट केले आहे.

वेळेबद्दल

वेळेसाठी, हा कालावधी भिन्न असू शकतो. युरोपियन आवृत्तीमध्ये, वॉरंटी कालावधी 2 वर्षे आहे, तर मायलेजचे कोणतेही निर्बंध नाहीत. आशियाई हमी देखील आहे. या पर्यायामध्ये, कालावधी तीन वर्षे किंवा 100 हजार किलोमीटर आहे.

IN रशियन प्रतिनिधी कार्यालयेपरदेशी ऑटो ब्रँड्स सर्वाधिक उत्तम परिस्थितीआणि कारसाठी वॉरंटी कालावधी - आशियाई प्रकारानुसार. हा सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहे.

हमी एक नाजूक बाब आहे

लक्षात घ्या की कार वॉरंटी प्रत्यक्षात संपूर्ण कार कव्हर करत नाही. परिस्थिती सहसा असे सांगते की केवळ काही वैयक्तिक युनिट्स आणि असेंब्ली दुरुस्ती किंवा बदलण्याच्या अधीन आहेत. उदाहरणार्थ, हे इंजिन, गिअरबॉक्स, चेसिस भाग आहेत. बहुतेक कार मालक आणि खरेदीदार या संकल्पनांमध्ये फरक करू शकत नाहीत, म्हणून ते म्हणतात की वॉरंटी संपूर्ण मशीन व्यापते.

तर, एक सामान्य परिस्थिती. खरेदीदार नवीन कार खरेदी करतो आणि खरेदी केल्यानंतर, उदाहरणार्थ, अलार्म सिस्टम स्थापित करण्याचा निर्णय घेतो. स्वाभाविकच, स्थापना तृतीय-पक्ष आणि बर्‍याचदा अनधिकृत सेवेमध्ये केली जाईल. त्यानंतर, ठराविक कालावधीनंतर, डीलरकडून अधिकृत देखभाल करण्याची वेळ येते. आणि अधिकृत सेवा केंद्रामध्ये, संपूर्ण तपासणीनंतर, हे उघड झाले आहे की एक असामान्य अलार्म स्थापना केली गेली होती.
त्यानंतर, कार वॉरंटीमधून काढली जाऊ शकते. पण खरं तर, हे पूर्णपणे योग्य आणि कायदेशीर नाही. म्हणून, जर त्यांनी कारच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये हस्तक्षेप केला असेल, तर वॉरंटी केवळ इलेक्ट्रिकल भागाच्या देखभालीसाठी संपुष्टात आणली पाहिजे. त्याच वेळी, ते इतर नोड्स आणि घटकांवर राहिले पाहिजे.

आपण सेवा किंवा दुरुस्ती केल्यास जवळजवळ समान गोष्ट होऊ शकते अंडर कॅरेजअनधिकृत सेवा केंद्रात, आणि नंतर इलेक्ट्रिकच्या वॉरंटी दुरुस्तीच्या विनंतीसह अधिकृत डीलरशी संपर्क साधा. त्यांना तुम्हाला नकार देण्याचा अधिकार नाही, कारण कारच्या हमीच्या अटींचे उल्लंघन केवळ वाटेतच केले जाते. हे समजून घेतले पाहिजे.

अधिकृत डीलर्सकडून पाच वर्षांची वॉरंटी

जेव्हा विक्रेता दावा करतो दीर्घकालीनअनेकदा एक घोटाळा असल्याचे बाहेर वळते. पेक्षा जास्त नाही प्रसिद्धी स्टंट. क्लायंटचा प्रवाह वाढवण्यासाठी या पायरीचा अवलंब केला जातो. उदाहरणार्थ, पाच वर्षांच्या कालावधीसाठी किंवा 150 हजार किलोमीटरच्या कालावधीसाठी सर्व वाहनचालकांना ज्ञात कार वॉरंटी कोरियन उत्पादक Kia आणि Hyundai. हे खरोखर आहे, परंतु याशिवाय, त्यासाठी काही अटी आहेत.
म्हणून, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही एक आशियाई आवृत्ती आहे आणि निर्माता फक्त तीन वर्षांची विनामूल्य सेवा आणि बिघाड झाल्यास दुरुस्तीची ऑफर देतो. आणि अतिरिक्त 2 वर्षे आणि आणखी 50 हजार किलोमीटर सहसा लागतात अधिकृत प्रतिनिधीरशिया आणि इतर देशांतील कंपन्या. मुदत संपल्यानंतर अधिकृत हमीनिर्मात्याकडून, अतिरिक्त सेवेच्या दोन वर्षांच्या कालावधीत वॉरंटी दुरुस्ती करणे अधिक कठीण होईल. पहिल्या तीन वर्षांमध्ये तुम्हाला कोणत्याही समस्यांशिवाय सेवा दिली जाईल.

जरी आम्ही घटक आणि यंत्रणेच्या वॉरंटी दायित्वांच्या सामान्य अटींचा विचार केला ज्यांच्या अधीन आहेत नैसर्गिक पोशाख आणि झीज, भिन्न निर्बंध असू शकतात. कारचे मुख्य घटक - ब्रेक डिस्क, शॉक शोषक, तेल सील, बॅटरी, गॅस्केट, क्लच यंत्रणा, स्टॅबिलायझर बुशिंग्ज - हे सर्व संपले आहे. या युनिट्सची वॉरंटी 1 वर्ष किंवा 20-50 हजार किलोमीटर आहे. जर तुम्ही मुख्य वॉरंटी कालावधी दरम्यान या उपभोग्य वस्तू विनामूल्य बदलू शकत असाल, तर विस्तारित कालावधी दरम्यान, तुम्ही यापुढे या सूचीमधून काहीही विनामूल्य बदलू शकणार नाही.
पण घेतल्यास ड्राइव्ह बेल्ट, ब्रेक पॅड, दिवे, मेणबत्त्या, द्रव आणि फ्यूज, या वस्तूंसाठी कोणतीही वॉरंटी नाही. मालक स्वखर्चाने तेल आणि फिल्टर बदलही करतो.

वॉरंटीबद्दल आपल्याला आणखी काय माहित असणे आवश्यक आहे?

वरील सर्व सात वर्षांच्या वॉरंटीवर देखील लागू होतात, जी प्रचारात्मक सादरीकरणांमध्ये मुख्य म्हणून दिली जाते. खरं तर, गंज झाल्यास कारच्या शरीरासाठी ही हमी आहे. पण इथेही सर्व काही खूप क्लिष्ट आहे.

काय तोटे आहेत?

बॉडीवर्कवर वॉरंटी फक्त सामान्यपणे कार्य करेल जर त्यावर छिद्रे असतील. उत्पादकांना गंज म्हणजे काय हे समजून घेणे आवश्यक आहे. जेव्हा एखादी गाडी बोटाने टोचली जाऊ शकते तेव्हा गंज येते. जर धातू गंजलेला असेल, तर हे दुरुस्ती किंवा बदलण्यासाठी आधार असणार नाही. येथे हे लक्षात घेतले पाहिजे युरोपियन ऑटोमेकर्स- ते शरीरावर प्रक्रिया करतात आणि हे अँटी-गंज उपचार 12 वर्षांपर्यंत वैध. जपानी अँटी-गंज कोटिंग 10 वर्षांपर्यंत वैध.

पेंट कोटिंग वॉरंटी

हे केवळ तेव्हाच कार्य करते जेव्हा कारच्या शरीराला कोणतेही नुकसान होत नाही. जर पेंट सूर्यप्रकाशाच्या प्रभावाखाली त्याचा रंग किंवा सावली बदलत असेल तर हे वॉरंटी केस नाही. आणि आपण आपल्या स्वखर्चाने कार पुन्हा रंगवाल.

हमी आणि कायदा

कारच्या मालकाने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आवश्यक असल्यास, तो अनेक सिस्टम वापरू शकतो - ही डीलर आणि कायद्याची हमी आहे. प्रत्येक केस एकमेकांपासून भिन्न आहे.

विधायी स्तरावर, डीलरला ठराविक मुदती निश्चित करण्यास भाग पाडणे फार कठीण आहे. हे सर्व करारामध्ये नमूद केले आहे. कायद्यानुसार, कराराच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, मशीनसाठी वॉरंटी कालावधी 2 वर्षे आहे.
जर वेळेसाठी मालक हा काळवॉरंटी अंतर्गत पात्र ठरणारे कोणतेही दोष ओळखण्यास सक्षम आहे, नंतर त्याला कायदेशीररित्या बदलण्याची किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते. जरी सलूनने वॉरंटी अंतर्गत कारची सेवा देण्याचा अधिकार काढून घेतला असला तरीही, अशी दुरुस्ती विक्रेते किंवा निर्मात्याच्या खर्चावर केली जाईल, परंतु कायद्याच्या आधारावर आधीच केली जाईल.

दृष्टिकोनातून पाहिल्यावर कायदेशीर चौकट, गॅरंटीमधून कार घेणे आणि काढणे इतके सोपे आहे की ते अशक्य आहे. यामुळे ग्राहक संरक्षण कायद्याचे उल्लंघन होईल.

वॉरंटी अंतर्गत कार परत कशी करावी

कार खरेदी केल्यानंतर, मालक सहसा ओळखतात विविध दोषआणि काही नोड्समध्ये त्रुटी. कायदा खरेदी कराराच्या समाप्तीच्या तारखेपासून 15 दिवसांची तरतूद करतो, जेव्हा खरेदीदार बदलीसाठी विनंती सबमिट करू शकतो, जरी सापडलेले नुकसान किरकोळ असले तरीही. परंतु बर्‍याचदा गंभीर नुकसान खूप नंतर आढळते. या प्रकरणात, आपण मशीन पुनर्स्थित करू शकता. परंतु केवळ गंभीर गैरप्रकार आढळल्यास, ज्याचे निराकरण करणे फार कठीण किंवा अशक्य आहे.

तसेच, जर वॉरंटी अंतर्गत दुरुस्ती मान्य कालावधीत केली गेली नसेल किंवा कार वर्षभरात 30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ दुरुस्तीखाली असेल तर मालकास बदलण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. वॉरंटी कालावधीत अनेक वेळा खराबी आढळल्यास मालकांना कार बदलण्याची आवश्यकता असते. वॉरंटी अंतर्गत कार खरेदी केल्याने आपल्याला बदलण्यासाठी गंभीर कारणांमुळे डोकेदुखी टाळण्यास मदत होईल.

सेवा समस्या कशी येऊ नयेत

शक्य तितके स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी, कार चालवताना उत्पादकांना मालकाने काही दायित्वे पूर्ण करण्याची आवश्यकता असू शकते.

होय, वॉरंटी नवीन गाडीकेवळ अधिकृत डीलर किंवा निर्मात्याच्या स्थानकांवर देखभालीची तरतूद करते. सर्व सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तू मूळ आहेत. हेच दुरुस्तीला लागू होते. अकुशल कारागीर किंवा स्वतः मालकाने कारचे नुकसान केले नाही याची खात्री डीलर्सना करायची आहे.
तसेच, आवश्यकांपैकी एक म्हणजे कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांचा संपूर्ण अभ्यास. मालकाला कारची सर्व वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे. संपूर्ण वॉरंटी कालावधीत मालकाने मशीनची योग्य देखभाल करणे महत्वाचे आहे.

वॉरंटी दुरुस्ती कशी नाकारली जाते?

कार खरेदी केल्यानंतर, खरेदीदार, सर्व कागदपत्रांसह, त्याच्या हातात तथाकथित सेवा पुस्तक प्राप्त करतो. त्यात वॉरंटीच्या अटी तसेच कारच्या देखभालीची माहिती असते. वॉरंटी दुरुस्ती नाकारण्याच्या आवश्यकता प्रत्येकासाठी भिन्न आहेत. परंतु आपण काहीतरी साम्य काढू शकतो.

ठराविक बिघाडांमध्ये अधिकृत सेवा केंद्रात अकाली देखभाल, डीलरच्या बाहेर कोणतीही दुरुस्ती, ऑपरेशनवर थेट प्रतिबंधांचे उल्लंघन, मानक नसलेले स्पेअर पार्ट्स आणि इतर उपकरणांची स्थापना यांचा समावेश होतो.

वॉरंटी देखील रद्द करा जर:

• कारने शर्यतींमध्ये तसेच इतर कोणत्याही स्पर्धांमध्ये भाग घेतला.
• कठीण परिस्थितीत वापरले जाते.
• अपघातात भाग घेतला.

तसेच, ज्यांनी स्वतंत्रपणे कोणतीही उपकरणे स्थापित केली त्यांच्यासाठी वॉरंटी समाप्त होते. ऑपरेशन आणि ब्रेक-इनसाठी निर्मात्याच्या शिफारशींचे उल्लंघन झाल्यास कार इंजिनची वॉरंटी समाप्त केली जाते.

सारांश

नवीन कार खरेदी करताना, खरेदीदाराला उत्पादक किंवा विक्रेत्याकडून हमी मिळते. IN हे प्रकरणआपण विनामूल्य दुरुस्तीवर विश्वास ठेवू शकता. तुम्हाला कारची वॉरंटी हवी आहे का? अर्थात, ते आवश्यक आहे, कारण मशीन ही अनेक नोड्स आणि यंत्रणांची एक जटिल प्रणाली आहे. सराव दर्शवितो की मशीनमधील कोणतेही घटक अयशस्वी होऊ शकतात.

हमी खूप चांगली आहे, परंतु तुम्हाला कराराचा आत आणि बाहेर काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. त्यात अपरिहार्यपणे विविध लपलेल्या अटी आणि ऑफर लहान प्रिंटमध्ये लिहिलेल्या आहेत. हे सर्व लक्षात घेतले पाहिजे. वाहन व्यवसाय अनेकदा फसवणुकीवर बांधला जातो. म्हणून, कार खरेदी करताना, मुख्य गोष्ट म्हणजे दक्षता गमावू नका.
परंतु बरेच काही स्वतः मालकावर अवलंबून असते. निर्मात्याच्या सर्व शिफारसींचे पालन करून वॉरंटी अंतर्गत मशीन योग्यरित्या वापरली जावी. अन्यथा, आपण विनामूल्य दुरुस्तीवर विश्वास ठेवू शकत नाही (विशेषत: डीलर्स कार्य करण्यास नकार देण्यासाठी सर्वकाही करतील मोफत दुरुस्ती).

तसेच, हे विसरू नका की 15 दिवसांच्या आत आपण नेहमी चांगल्या कारणांसाठी कारची देवाणघेवाण करू शकता. कायद्यानुसार वॉरंटी दुरुस्तीच्या अटी 45 ​​दिवसांपेक्षा जास्त असू शकत नाहीत. जर हमी करारामध्ये इतर अटी नमूद केल्या असतील, ज्याचा कालावधी 45 दिवसांपेक्षा जास्त असेल, तर त्यांना अपील करता येईल.

म्हणून, अधिकृत डीलर्सद्वारे प्रदान केलेल्या हमींची वैशिष्ट्ये आम्हाला आढळली. जसे आपण पाहू शकता, येथे अनेक तोटे आहेत. जर तुम्हाला सर्व वैशिष्ट्ये माहित नसतील तर, स्वतः डीलरची फसवणूक होण्याचा धोका आहे, कारण त्याच्याकडे आहे संपूर्ण ओळतुमची दुरुस्ती करण्यास नकार देण्याची कारणे.

इतर कोणत्याही उत्पादनाप्रमाणेच कारमध्येही आहे.

यावेळी, समस्यांच्या बाबतीत, आपण हे करू शकता विनामूल्य अर्ज करात्यांच्या निर्मूलनासाठी सेवा केंद्राकडे.

परंतु कार मालकाच्या कोणत्याही दोषामुळे या समस्या उद्भवल्या.

सेवा संस्था देखील विनामूल्य आयोजित करण्यास बांधील आहे नियोजित तांत्रिक तपासणी.

हे मुद्दे ग्राहक संरक्षण कायदा आणि सेवा नियमांमध्ये दिसून येतात. गाड्याआणि मोटरसायकल तंत्रज्ञान.

त्यात काय समाविष्ट आहे?

खरेदीच्या तारखेपासूनकार, ​​आपण वॉरंटी कालावधीची काउंटडाउन सुरू करू शकता. या काळात, निर्माता जबाबदारी घेतो गुणवत्ता आणि अनुपालनत्याची उत्पादने राज्य मानकेआणि सुरक्षा मानके.

ठराविकनुसार वाहने तयार केली जातात तपशील, येथून वॉरंटी सेवेच्या कारणास्तव आपण खालील विचारू शकता:

लक्षात ठेवा की देखभाल पैसे दिले, परंतु दुरुस्तीचा खर्च विक्रेता किंवा निर्मात्याद्वारे केला जातो.

कराराचा निष्कर्ष

देखभाल करार मानक आहेया प्रकारच्या सेवांच्या विक्रीमध्ये गुंतलेल्या सर्व संस्थांसाठी. प्रत्येक सेवेतील त्याच्या भागांचे शब्द वेगळे आहेत, परंतु मध्ये न चुकता त्यात माहिती आहे:

1. व्यवहाराची तारीख, ठिकाण आणि सहभागी (पत्ते, फोन नंबर आणि इतर डेटा).
2. सेवांचे पत्ते जेथे प्रस्तुतीकरण केले जाईल आणि त्यांचे फोन नंबर.
3. कार बनवा आणि मॉडेल.
4. ज्या परिस्थितीत मशीनची सेवा वॉरंटी मानली जाईल.
5. कराराची जबाबदारी, दायित्वे आणि दोन्ही पक्ष.
6. केलेल्या कामाची किंमत आणि मोफत दुरुस्ती किंवा देखभालीसाठी अटी.
7. आणि ते लागू होत नसलेल्या भागांची किंवा कामांची यादी.
8. स्वाक्षऱ्या.

गुणांची संख्या भिन्न असू शकते.

स्वाक्षरी करण्यापूर्वी नक्की वाचादस्तऐवज

त्याच्यात समाविष्ट करू नयेपॉइंट जे सेवेच्या किंवा डीलरच्या अटी ठरवतात.

तर, कंत्राटदाराकडून थेट भाग किंवा उपभोग्य वस्तू खरेदी करणे आवश्यक आहे बेकायदेशीर, अनिवार्य समावेशसशुल्क सेवा (उदाहरणार्थ, देखभाल करण्यापूर्वी धुणे) देखील बेकायदेशीरपणे.

कराराचा एक परिशिष्ट आहे सेवा पुस्तक. खरे आहे, जर काही कारणास्तव ते तुमच्याकडे नसेल (ते हरवले असेल किंवा घरी विसरला असेल), परंतु तुमच्याकडे करार असेल तर तुमची सेवा करण्यास नकार द्या त्यांना अधिकार नाही.

कराराची उपस्थिती अनिवार्य नाही. तरतुदीवरील अतिरिक्त दस्तऐवजाच्या निष्कर्षावर कायदे आग्रह धरत नाहीत हमी सेवा, ते आधीच कायदेशीर कृत्यांमध्ये विहित केलेले आहेत.

अर्ज लिहित आहे

वॉरंटी अंतर्गत असलेल्या मशीनच्या दुरुस्तीसाठी सेवा केंद्राशी संपर्क साधणे आवश्यक असल्यास, बहुतेक वेळा तोंडी अपील पुरेसे नसते. आदर्शपणे, एखाद्याने लिहावे विधान.

त्यात आहे विनामूल्य फॉर्म, परंतु खालील समाविष्ट करणे आवश्यक आहे:

1. कार सेवेचे नाव आणि पत्ता (डीलर, निर्माता).
2. तुमचे नाव, तपशील आणि पत्ता.
3. वाहनाचे नाव.
4. आढळलेल्या कमतरतांची यादी.
5. दोष दूर करण्याची आवश्यकता, पार पाडणे दुरुस्तीचे कामविनामूल्य (येथे तुम्ही ग्राहक हक्क संरक्षण कायद्यावर आधारित आहात, कलम 18).
6. दुरुस्तीच्या कामाच्या कालावधीसाठी वॉरंटी कालावधी वाढवण्याची विनंती (या वस्तुस्थितीची लेखी पुष्टी करणे आवश्यक आहे).
7. स्वाक्षरी आणि तारीख.

नवीन कार खरेदी करणे ही एक आनंदाची घटना आहे. छाप पडू नये म्हणून साधे नियम पाळा:

1. दरम्यानएमओटी पास.
2. तुमची कार दुरुस्त करू नका स्वतःहूनकिंवा वॉरंटी कालावधी दरम्यान विशेष केंद्रांमध्ये नाही.
3. व्हा लक्ष देणारारस्त्यांवर

कायदेशीर माहिती नसतानाही, तुम्ही स्वतःचे रक्षण करू शकताविक्रेता आणि निर्माता यांच्या संबंधात. ग्राहक संरक्षण कायदा आणि वाहन नियम तुम्हाला यामध्ये मदत करतील.

जवळजवळ सर्व नवीन कार खरेदीदारांना अगदी थोड्या काळासाठी वॉरंटी अंतर्गत राहायचे आहे आणि काही अप्रिय समस्या उद्भवू शकतात याची काळजी न करता कार सामान्यपणे चालवायची आहे. फॅक्टरी त्रुटींमुळे खराबी - पुरेशी सामान्य समस्याबजेट तंत्रज्ञानासाठी घरगुती गाड्या. म्हणून कार वॉरंटीमधून न काढणे चांगले आहे, जरी सर्व 100,000 किलोमीटर नसले तरीही. आज आपण कार चालवताना केलेल्या टॉप 5 चुका पाहणार आहोत जर त्यांना त्यांचे वाहन वॉरंटी अंतर्गत सोडायचे असेल तर. हे करण्यासाठी, आपल्याला आपल्या डिझाइनमध्ये काहीही बदलण्याची आवश्यकता नाही वाहन, आणि कार खरेदी करताना तुम्हाला दिलेला वॉरंटी करार देखील काळजीपूर्वक वाचा. करार अगदी लहान अक्षरात लिहिलेला आहे, त्यामुळे तुम्हाला त्याचे महत्त्व लगेच समजले पाहिजे.

आपण कराराच्या अटी वाचू शकत नाही आणि ऑपरेशनच्या पहिल्या दिवशी वॉरंटीमधून कार सहजपणे काढू शकता. तुम्ही अधिकृत डीलरच्या सहकार्याच्या अटींचे अनावधानाने उल्लंघन देखील करू शकता आणि कोर्टात जाऊ शकता, ज्यामध्ये कंपनी तुमच्याकडून दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी पैसे गोळा करेल. असे बरेच लोक आहेत ज्यांना वाटते की ते कारवर कोणतेही अतिरिक्त भाग स्थापित करू शकतात आणि नंतर ते सेवेवर नेण्यापूर्वी ते प्रमाणित भागांसाठी बदलू शकतात. सेवा कर्मचार्‍यांना तुमची कार शहरात इतर तपशीलांसह दिसल्यास, तिचा फोटो घ्या किंवा फक्त क्रमांक लक्षात आल्यास, तुम्हाला न्यायालयात हजर राहून सेवेचे पैसे कंपनीला परत करावे लागतील. तथापि, हे पूर्णपणे कायदेशीर नाही, परंतु हे रशियन ड्रायव्हर्ससह दररोज घडते. वॉरंटीमधून कार नंतर काढून टाकण्याच्या शीर्ष 5 चुका पाहूया.

अधिकृत डीलरकडून दुरुस्ती करू नका

गॅरंटीसह ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींना प्रथम सुई लावली जाते ती म्हणजे अधिकृत डीलरकडून नसलेल्या कारच्या दुरुस्तीच्या कामाची कामगिरी. लेखकाच्या फॅक्टरी तंत्रज्ञानाचे निरीक्षण न करता, अज्ञात साहित्य आणि अव्यावसायिक कलाकारांचा वापर केल्याशिवाय दुरुस्ती केली जात असलेल्या कारसाठी कोणताही निर्माता जबाबदार नसेल असा अंदाज लावणे सोपे आहे. या प्रकरणात, कारच्या मालकास खालील गोष्टींपासून मनाई आहे:

• उत्पादन सेवा देखभालकिंवा अचानक बिघाड सह दुरुस्तीचे काम अधिकृत डीलरकडे नाही तर दुसर्‍या सर्व्हिस स्टेशनवर;
• ड्रायव्हरकडे दुसरा पर्याय नसला तरीही समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आपले स्वतःचे प्रयत्न वापरा (ही न्यायालयांमध्ये दिसून येणारी सर्वात कपटी आवश्यकता आहे);
• या विशिष्ट कार मॉडेलमध्ये स्थापनेसाठी कारखान्याने प्रमाणित केलेले असले तरीही, अनधिकृत मूळचे सुटे भाग खरेदी करा;
• साठी साहित्य खरेदी करा नियमित देखभालअधिकृत डीलर व्यतिरिक्त इतर ठिकाणी कार, जिथे ते खूप महाग आहेत, स्टोअरपेक्षा खूप महाग आहेत.

सैद्धांतिकदृष्ट्या, काही मॉडेल्ससाठी, तृतीय-पक्षाच्या स्टोअरमध्ये अधिकृत भाग खरेदी करणे शक्य आहे आणि नंतर कार्य करण्यासाठी सेवेला भेट द्या. अधिकृत सेवा. परंतु, उदाहरणार्थ, फोक्सवॅगनच्या बाबतीत, आणि यामुळे सेवा नाकारली जाऊ शकते आणि सर्व साहित्य थेट डीलरकडून खरेदी करण्याची आवश्यकता असू शकते - अशा प्रकारे निर्माता स्थानिक डीलर्सशी संपर्क ठेवतो आणि त्यांना कमाई करण्याची परवानगी देतो.

नियोजित देखभाल उत्तीर्णतेवर गुणांची कमतरता

रशियन ड्रायव्हर्ससाठी आणखी एक मनोरंजक मुद्दा आणि अतिशय विवादास्पद म्हणजे कारची नियोजित देखभाल. वॉरंटी कालावधीसाठी वेगवेगळ्या गाड्या 6 ते 10 अनुसूचित तांत्रिक तपासणी आणि देखभाल पास. म्हणून, चालू ही प्रजातीउपक्रमांची राऊंड बेरीज तयार करावी लागेल. अधिकृत सेवेच्या सर्व वैशिष्ट्यांसह, तुम्हाला अशा गैरवर्तनासाठी वॉरंटीमधून देखील काढले जाऊ शकते:

• नियोजित पास करण्यासाठी अंतिम मुदतीचे उल्लंघन तांत्रिक तपासणी- जर तुम्ही सेवेत तेल न बदलता एक वर्षापेक्षा जास्त काळ कार चालवली तर तुम्हाला वॉरंटीमधून काढून टाकले जाईल;
• अनुज्ञेय मायलेज ओलांडणे - काही डीलर्सवर परवानगीयोग्य जादानियोजित मायलेज 1,000 किलोमीटर मानले जाते, इतरांसाठी - 100 किलोमीटर;
• तांत्रिक तपासणीची स्वतंत्र कामगिरी किंवा तृतीय-पक्ष सेवा केंद्रांच्या सेवांचा वापर, जिथे त्यांनी चिन्ह न ठेवता कार्य केले;
• सेवा देखभाल दस्तऐवजात आवश्यक शिक्के ठेवण्यास विसरल्याच्या साध्या कारणासाठी चिन्हाची अनुपस्थिती.

नंतरच्या प्रकरणात, आपण कोर्टाद्वारे आपली केस सहजपणे सिद्ध करू शकता, परंतु बाकीच्या बाबतीत, काही सांगता येणार नाही. तुम्ही वॉरंटी सेवेच्या सर्व अटी एकाच वेळी वाचल्या पाहिजेत आणि त्यानंतरच तुम्ही नक्की कसे वागू शकता आणि कारच्या वॉरंटी कालावधीचे निरीक्षण करताना कृतींवर कोणते निर्बंध आहेत हे समजून घ्या.

वाहन चालवणे - कारखान्याच्या नियमांनुसार काटेकोरपणे

ऑपरेटिंग नियम - सर्वात पातळ आणि आश्चर्यकारक क्षण, जो वॉरंटी कोर्टातील विवादाच्या सर्वात लोकप्रिय विषयांपैकी एक आहे. तुम्ही कार चालवण्याच्या नियमांचे पालन केले नाही हे डीलर्स सहज सिद्ध करू शकतात. अक्षरशः प्रत्येक ड्रायव्हरसाठी पुरावे उपस्थित आहेत आणि सर्वात लोकप्रिय विवादाचे विषय आहेत:

• वर रोबोटिक बॉक्सस्टॉप दरम्यान गीअर्स, ड्रायव्हरने गीअरशिफ्ट नॉब N स्थितीत हलवला नाही, ज्यामुळे बॉक्स निकामी झाला;
• पार्किंग दरम्यान, कार मालक सह यांत्रिक बॉक्सगाडी दुरुस्त करण्यासाठी वेग वापरला, पण वापरावा लागला हँड ब्रेकया हेतूंसाठी;
• जेव्हा काही डायग्नोस्टिक दिवे आले, तेव्हा ड्रायव्हरने ऑपरेटिंग निर्देशांच्या आवश्यकतांचे पालन केले नाही, कार थांबवली नाही आणि तपासणी केली नाही;
• सह कारने गॅसोलीन इंजिनदररोज गरम होत नाही पॉवर युनिट योग्य रक्कमवेळ ज्यामुळे इंजिन निकामी झाले.

तुमच्या कारच्या दुरुस्तीसाठी डीलरशिप आणि वॉरंटी स्टेशन्सच्या मानवाधिकार कार्यकर्त्यांकडून कोर्टात तुमच्याबद्दल सांगितलेल्या या भयपट कथा आहेत. म्हणून न्यायालयात वॉरंटी समस्येचे सत्य समाधान मिळविण्यासाठी प्रयत्न करणे निरर्थक आहे, परंतु नवीन कारच्या मालकाने ऑपरेटिंग नियम वाचणे आणि कोणत्याही दाव्याचे समर्थन करण्यास तयार असणे आवश्यक आहे.

कोणत्याही प्रकारे कारची वैशिष्ट्ये बदलणे

कार खरेदी करताना तुम्हाला दिलेली कागदपत्रे उघडा आणि विस्तारित वाचा तपशील. तुम्ही इतर पॅरामीटर्समध्ये अगदी एक ओळ बदलल्यास, डीलर्स तुमची वॉरंटी अंशतः किंवा पूर्णपणे रद्द करू शकतात. कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये पाहून तुम्ही विचार करू शकता अशा प्रत्येक गोष्टीवर हे लागू होते आणि सर्वात सामान्य मार्ग खालीलप्रमाणे आहेत:

• संगीत प्रणाली किंवा स्पीकरचा अतिरिक्त संच स्थापित करणे, कारच्या आतील भागात व्हिडिओ एम्बेड करणे, एकत्रीकरण अतिरिक्त वैशिष्ट्येमल्टीमीडिया;
• वेगवेगळ्या वैशिष्ट्यांसह मोठ्या किंवा समान व्यासाच्या नवीन चाकांची खरेदी आणि स्थापना, उदाहरणार्थ, हलके मिश्र धातु किंवा बनावट चाकांचा वापर;
• इंजिनची वैशिष्ट्ये बदलणे, चिप ट्यूनिंग करणे, इलेक्ट्रॉनिक युनिट्स आणि संगणक अधिक कार्यक्षम आणि आधुनिक उपकरणांसह बदलणे;
• इतर युनिट्सची स्थापना, उदाहरणार्थ, गीअरबॉक्स, स्टार्टर, जनरेटर आणि अगदी कारखान्याच्या आवश्यकता आणि शिफारसी पूर्ण न करणारी बॅटरी बदलणे.

तुम्ही बघू शकता की, डीलर्स तुमची कार कोणत्याही कारणास्तव वॉरंटीमधून बाहेर काढू शकतात, त्यामुळे कार फॅक्टरी स्थितीत ठेवणे आणि विशिष्ट कालावधीनंतर वॉरंटी नैसर्गिकरित्या रद्द होईपर्यंत किंवा वाहन विशिष्ट मायलेजपर्यंत पोहोचेपर्यंत दुसरे काहीही न करणे चांगले. त्यामुळे तुम्हाला कोणत्याही परिस्थितीत वॉरंटी दुरुस्ती मिळेल.

अतिरिक्त उपकरणांची स्थापना आणि इतर समस्या

अधिकृत डीलर्ससाठी आणखी एक आयटम स्थापना आहे अतिरिक्त उपकरणे. विशेषतः, अनेक वाहनधारक वितरीत करण्याचा प्रयत्न करतात अतिरिक्त प्रकाशआपल्या कारमध्ये, मशीनची विशिष्ट कार्ये वापरण्याची क्षमता सुधारित करा किंवा हालचालींची सुरक्षितता लक्षणीय वाढवा. या अर्थाने मुख्य निकष खालीलप्रमाणे आहेत:

• ट्रिपमध्ये अधिक आत्मविश्वास मिळविण्यासाठी निलंबनाचे डिझाइन बदलणे, चेसिसची इतर वैशिष्ट्ये जोडून आणि बदलून तयार करणे;
• धुके दिवे किंवा दिवसाच्या वेळेसह नवीन ऑप्टिकल उपकरणांची स्थापना चालणारे दिवे, तसेच हेडलाइट्समधील इतर दिवे;
• काही रिले, कंट्रोल युनिट्स आणि संगणकांसह कारला पूरक करणे, जे बजेट वाहतूक सुधारण्यासाठी पर्यायांपैकी एक आहेत;
• विविध सजावटीच्या तपशीलांची स्थापना ज्याचा वापर कारला परिपूर्ण करण्यासाठी केला जातो देखावा, देणे क्रीडा कामगिरीडिझाइन

अशा बदलांमुळे वॉरंटी देखील रद्द होईल. हे कधी ना कधी मान्य करावेच लागेल अधिकृत डीलर्सस्वत: निर्मात्याच्या सूचनेनुसार, ते कारची नोंदणी रद्द करण्याच्या पद्धती आणि कारणांचा अंदाज लावतात. न्यायालयात, वकिलाच्या समर्थनासह विशेषज्ञ हे सिद्ध करण्यास सक्षम असतील की केवळ सलून सोडल्यास, आपण अनेक वॉरंटी नियमांचे उल्लंघन केले आहे आणि आपली कार हमीमधून काढून टाकली पाहिजे. गॅरंटीमधून कार काढून टाकण्याच्या विषयावर आम्ही एक लहान व्हिडिओ ऑफर करतो:

सारांश

वॉरंटीमधून कार काढून टाकताना डीलर, ब्रँड आणि निर्मात्याच्या प्रतिष्ठेला धक्का बसला नाही, तर वॉरंटी दुरुस्ती ही भूतकाळातील गोष्ट असेल. परंतु लेक्सस, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज सारख्या कंपन्या आणि अनन्य जगातील इतर प्रतिनिधी महागड्या गाड्यात्यांना क्लायंटवर खटला भरणे परवडत नाही, अन्यथा ते त्याच ब्रँडची दुसरी कार खरेदी करण्याची शक्यता ताबडतोब वगळतील. पण इथे बजेट कारअनेकदा अशा वॉरंटी घोटाळ्यांच्या केंद्रस्थानी आढळतात, जेथे डीलर न्यायालयाच्या निर्णयानंतरही दुरुस्ती करण्यास नाखूष असतात.

हे ओळखण्यासारखे आहे की बहुतेक प्रकरणांमध्ये, डीलर्स पूर्णपणे निर्मात्यांद्वारे नियंत्रित केले जाऊ शकत नाहीत आणि कार मालकांना त्यांच्या स्वत: च्या विवेकबुद्धीनुसार त्रास देतात. या प्रकरणात, या परिस्थितीचे निराकरण करण्यासाठी रशियामधील ब्रँडच्या मुख्य डीलरला किंवा थेट निर्मात्यास एक पत्र पुरेसे आहे. हा एक अधिक प्रभावी मार्ग आहे जो तुम्हाला न्याय मिळवून देण्यास मदत करेल. परंतु डीलरसह न्यायालयात जाणे अजिबात मनोरंजक नाही आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये फार फायदेशीर नाही. वॉरंटी कालावधीत तुमची कार वॉरंटी संपली आहे का?

वॉरंटी अंतर्गत असलेली नवीन कार देखील "कृती" करण्यास प्रारंभ करू शकते. बर्‍याचदा, सेवेवर आल्यावर, ड्रायव्हर्सना या गोष्टीचा सामना करावा लागतो की अधिकृत सर्व्हिस स्टेशनचे कर्मचारी दावा करतात की हे किंवा ते ब्रेकडाउन नाही. वॉरंटी केसआणि कार दुरुस्तीसाठी पैसे द्यावे लागतील. मग अधिक हमी काय आहे - ग्राहकांची काळजी घेणे किंवा चतुर मार्केटिंग चालवणे?

एक कार, ज्यामध्ये 10 हजाराहून अधिक भाग असतात, हे एक आश्चर्यकारकपणे जटिल तांत्रिक उपकरण आहे. आपण नवीन कार खरेदी केली आहे किंवा आधीच मायलेजसह, आणि ती कोणत्या देशात उत्पादित केली गेली आहे याची पर्वा न करता, आपण नियतकालिक दुरुस्ती टाळू शकत नाही. बर्‍याचदा, कार मालक चुकून असा विश्वास करतात की ऑटोमेकर बर्याच वर्षांपासून कार स्वतःच्या खर्चावर दुरुस्त करेल. अधिकारी तर विक्रेता केंद्रजर तुम्हाला वॉरंटी दुरुस्ती नाकारण्यात आली असेल, तर घाबरू नका, अनेकदा डीलर्स ग्राहकांना अज्ञान आणि दुर्लक्षामुळे "पकडतात". म्हणून, अनावश्यक समस्या उद्भवू नयेत म्हणून, आपण कारची वॉरंटी म्हणजे काय हे पूर्णपणे समजून घेतले पाहिजे.

कार वॉरंटी म्हणजे काय

वॉरंटी असे गृहीत धरते की अधिकृत सेवा किंवा डीलर केंद्रे, तसेच प्रतिनिधी कार्यालयांद्वारे प्रतिनिधित्व केलेला ऑटोमेकर, त्याने निर्दिष्ट केलेल्या वॉरंटी कालावधीत फॅक्टरीतील दोष असलेले भाग विनामूल्य दुरुस्त किंवा बदलण्याचे काम हाती घेतले आहे.

हे समजले पाहिजे की कारवरील वॉरंटी अजिबात सूचित करत नाही की प्रत्येक ब्रेकडाउनसह, ऑटोमेकर माफी मागेल आणि त्वरित सर्वकाही दुरुस्त करण्यासाठी धावेल. जर असे असेल तर, विविध यंत्रणांची अविश्वसनीय जटिलता आणि त्यांच्या वारंवार ब्रेकडाउन, सर्व कंपन्या फार पूर्वीच दिवाळखोर झाल्या असत्या. आणि म्हणूनच, स्वत: चा विमा उतरवण्यासाठी, उत्पादक विविध निर्बंध आणि विशेष अटी विकसित करत आहेत ज्यासाठी ड्रायव्हर्स तयार करणे आवश्यक आहे.

वॉरंटी कालावधी

वॉरंटी कालावधी दोन प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे: युरोपियन आणि आशियाई मानकांनुसार. पहिल्या मानकानुसार, हमी चांगल्या-प्रवास केलेल्या किलोमीटरवर लागू होत नाही, परंतु केवळ तात्पुरते सूचक गृहीत धरते - दोन वर्षे. आशियाई मानकानुसार, ते कारला लागू होते कारखाना हमीतीन वर्षे किंवा एक लाख किलोमीटर. जर तुम्ही इतर व्यक्तींना भेटत असाल, तर हे जाणून घ्या की ही फक्त एक विपणन योजना आहे किंवा तात्पुरती जाहिरात ऑफर आहे, बहुतेकदा रशियामधील ब्रँडच्या प्रतिनिधी कार्यालयाकडून किंवा अशा प्रकारे खरेदीदारांना आकर्षित करणारे स्वतंत्र डीलर सेंटर.

उदाहरणार्थ, ऑटोमोबाईल चिंता Hyundai-Kia पाच वर्षांच्या वॉरंटी कालावधीसह किंवा 150,000 मैल ग्राहकांसाठी लढते. आपण ते पाहिल्यास, या ब्रँड्सच्या (तीन वर्षे किंवा एक लाख किमी) कारवर सामान्यतः स्वीकारलेली मानके लागू होतात आणि उर्वरित जबाबदारी दक्षिण कोरियाच्या ऑटोमेकरला दिली जात नाही, परंतु अधिकृत पुरवठादार- KIA मोटर्स Rus आणि Hyundai Motor CIS. अर्थात, "अवशेष" वर मोठ्या प्रमाणात निर्बंध आहेत. विशेषतः, 3 वर्षानंतर, संलग्नक यापुढे वॉरंटी दुरुस्तीच्या अंतर्गत येत नाहीत. Kia Quoris साठी ऑफर केलेल्या मोहक सात वर्षांच्या वॉरंटीचा अर्थ असा आहे की या जनरल अंतर्गत वॉरंटी कालावधीफक्त पडतो गंज माध्यमातूनशरीरावर. परंतु सर्वसाधारणपणे, कारची मानक आशियाई 3-वर्षांची वॉरंटी असते आणि उर्वरित 4 वर्षे मोठ्या प्रमाणात निर्बंध असतात.

टेस्ला प्रतिनिधी त्यांचा प्रचार करत आहेत इलेक्ट्रिक कार 8 वर्षांच्या वॉरंटी कालावधीसह किंवा 200 हजार किमीच्या मायलेजसह एस. परंतु जर तुम्ही दस्तऐवज काळजीपूर्वक वाचलात, जे निर्मात्याचे दायित्व सूचित करते, तर हे स्पष्ट होते की ही दीर्घकालीन वॉरंटी केवळ बॅटरीवर लागू होते.

चालू रशियन बाजारआशियाई हमी सर्वात सोयीस्कर आणि न्याय्य ठरली आणि म्हणूनच बहुतेक प्रतिनिधी कार्यालये युरोपियन ब्रँडरशियन फेडरेशनमध्ये या मानकावर स्विच केले.

नवीन कार खरेदी करू इच्छिणाऱ्यांनी हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की नैसर्गिक पोशाख आणि अश्रूंच्या अधीन असलेले भाग मर्यादित आहेत किंवा ऑटो वॉरंटीमध्ये पूर्णपणे समाविष्ट नाहीत. बर्‍याचदा, वेगवान परिधान करणारी युनिट्स जसे की, उदाहरणार्थ, विविध गॅस्केट, स्टॅबिलायझर्समधील बुशिंग्ज, बॅटरी, सील, ब्रेक डिस्क इत्यादी, वॉरंटी कालावधी 1 वर्ष किंवा 20-50 हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त नाही आणि मेणबत्त्यांसाठी वैध आहे. , लाइट बल्ब, फिल्टर, इ. इ. वॉरंटी अजिबात काम करत नाही.

वॉरंटीमध्ये एक वेगळा आयटम आहे पेंटवर्क, ज्यासाठी हमी बहुतेक प्रकरणांमध्ये हमीच्या एकूण कालावधीशी संबंधित असते. कार बॉडीची गॅरंटी छिद्र गंज विरूद्ध, कारखान्यात कार बॉडी तयार करण्यावर अवलंबून, बहुतेक प्रकरणांमध्ये कार गॅरंटीच्या एकूण कालावधीपेक्षा दोन ते सहा पटीने जास्त असते.

हमी मध्ये "तोटे".

आपण मोठ्या संख्येने बारकावे विसरू नये. जर वॉरंटीमध्ये भेदक गंज समाविष्ट असेल, तर शरीरावर फक्त दिसलेला गंज बहुधा अधीन नाही असे मानले जाईल हमी दायित्वे, गंज शरीर माध्यमातून आणि माध्यमातून खाणे पाहिजे की संदर्भ.

पेंटवर्कवर रसायनांचा प्रभाव देखील वॉरंटी केस नाही. आणि म्हणूनच, जर हिवाळ्यानंतर पेंटने तुमची कार काही ठिकाणी सोलली असेल तर, बहुधा, डीलरशिपवर तुम्हाला सार्वजनिक सुविधांकडे दावे पाठवण्याचा सल्ला दिला जाईल जे हिवाळ्यात रस्त्यावर कीटकनाशके शिंपडतात.

कारच्या टायटल डीडवर दाखवलेली तारीख ही वॉरंटी सुरू होण्याची तारीख आहे. आणि त्याच वेळी, आपण सलूनमधून कार घेऊ शकता हे काही फरक पडत नाही, उदाहरणार्थ, त्यानंतर एका आठवड्यानंतर.

ऑटोमेकरच्या आवश्यकता काय आहेत

स्वतःचे जास्तीत जास्त संरक्षण करण्यासाठी, ऑटोमेकर मशीनच्या ऑपरेशनसाठी विविध आवश्यकतांची एक विशेष यादी देखील पुढे ठेवते.

मुख्य आवश्यकतांमध्ये सर्व आवश्यक गोष्टी वेळेवर पूर्ण करणे समाविष्ट आहे देखभाल कार्यवापरून अधिकृत डीलर सर्व्हिस स्टेशनवर मूळ सुटे भाग. या परिच्छेदाचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास वॉरंटी लवकर समाप्त करून शिक्षा होऊ शकते.

ऑटोमेकरच्या मुख्य आवश्यकतांच्या यादीमध्ये वाहनाचे योग्य ऑपरेशन समाविष्ट आहे. म्हणून, उदाहरणार्थ, रोबोटिक ट्रान्समिशनच्या ऑपरेशनल आवश्यकतांमध्ये अनिवार्य संक्रमण समाविष्ट आहे तटस्थ स्थितीप्रत्येक स्टॉपवर, निर्मात्याने इन कंट्रोल वापरण्याची जोरदार शिफारस केली आहे मॅन्युअल मोडआणि स्विच करताना peregazovyvat खात्री करा. रशियन खरेदीदारबर्‍याचदा या आवश्यकतांकडे दुर्लक्ष करा आणि रोबोटिक ट्रान्समिशन सामान्य स्वयंचलित प्रेषण म्हणून ऑपरेट करा, ज्यामुळे नवीन कारवर क्लचचे मोठ्या प्रमाणात ब्रेकडाउन होते. परिणामी, सेवा केंद्रात येणाऱ्या खरेदीदारांना वॉरंटी दुरुस्तीसाठी वाजवीपणे नकार दिला जात असल्याचा सामना करावा लागतो.

बर्याचदा "चुकीच्या ऑपरेशनमुळे" अपयशाचे कारण म्हणजे कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाचा वापर. इतरांच्या ब्रँडची शिफारस केली असल्यास ऑपरेटिंग द्रवऑटोमेकर सर्व्हिस बुकमध्ये सूचित करतो, नंतर इंधन अधिकाधिक अस्पष्ट आहे. अधिकृतपणे, निर्माता केवळ इंधनाचा प्रकार आणि त्याच्याशी संबंधित शिफारसी लिहून देतो ऑक्टेन क्रमांक. आणि म्हणूनच, जर तुम्हाला नकाराचा सामना करावा लागला असेल तर तुम्ही कदाचित तृतीय पक्षांच्या (वकील आणि तज्ञ) मदतीशिवाय करू शकत नाही.

चुकीच्या ऑपरेशनमध्ये अतिरिक्त गैर-मानक उपकरणांसह कार ट्यूनिंग आणि सुसज्ज करणे देखील समाविष्ट आहे.

कोणत्याही परिस्थितीत, "चुकीच्या ऑपरेशन" मुळे वॉरंटी नाकारताना, डीलरने कार मालकाच्या कृतींचा अकाट्य पुरावा प्रदान केला पाहिजे, ज्यामुळे बिघाड झाला आणि कारक संबंधांचा युक्तिवाद केला पाहिजे.

सारांश

बर्‍याच सोप्या शिफारसी समस्या टाळण्यास मदत करतील, ज्याचे पालन केल्याने घरगुती खरेदीदार त्यांचे जीवन लक्षणीयरीत्या सुलभ करू शकतात.

कार खरेदी करण्यापूर्वी, वॉरंटीच्या सर्व अटींचा काळजीपूर्वक अभ्यास करा आणि ऑपरेशन मॅन्युअल आणि तुम्ही खरेदी करत असलेल्या कारची वैशिष्ट्ये पूर्णपणे वाचा. कार निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे कठोरपणे पालन करा, जे विनामूल्य दुरुस्तीच्या अंमलबजावणीची हमी देते. ट्यूनिंग आणि अतिरिक्त उपकरणांसह प्रयोग न करण्याचा प्रयत्न करा.

कोणतीही नवीन कार वॉरंटीसह येते. हे करारामध्ये नमूद केले आहे: टर्म, हमीच्या अटी, कोणत्या प्रकारचे फेरफार त्याच्याशी संबंधित आहेत. नवीन कार मालकाने स्वाक्षरी केलेल्या कराराच्या सर्व मुद्द्यांचा अधिक काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे, कारण कार एक जटिल उपकरण आहे ज्यास काळजीपूर्वक हाताळणी आवश्यक आहे आणि त्यासाठी ब्रेकडाउन ही एक सामान्य गोष्ट आहे. जेव्हा एखादी व्यक्ती खरेदी करते तेव्हा सलूनद्वारे कारची वॉरंटी दिली जाते नवीन मॉडेल. वॉरंटीमध्ये काय समाविष्ट केले जाईल, ते किती काळ आहे? त्यामध्ये अधिक तपशीलाने पाहण्यासारखे आहे.

वॉरंटी आणि वॉरंटी कालावधी काय आहे

वॉरंटी - डीलर्स किंवा वस्तूंच्या उत्पादकांद्वारे प्रदान केलेल्या बंधनाचा एक प्रकार. ते तुटलेले भाग बदलण्याचे किंवा दुरुस्त करण्याचे काम नि:शुल्क करतात. वॉरंटी पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेल्या अटी, ब्रेकडाउनचे प्रकार - हे सर्व निष्कर्ष विक्री करारामध्ये तपशीलवार सूचित केले आहे.

महत्वाचे: हमी असल्‍याने, खरेदीदाराने अशी अपेक्षा करू नये की कोणतेही ब्रेकडाउन - आणि विक्रेता, माफी मागून, सर्वकाही ठीक करण्यासाठी घाई करेल. नाही, अर्ज करण्यापूर्वी, तुम्ही ओळखल्या गेलेल्या दोषाचा वॉरंटी पॅकेजमध्ये समावेश केला जाईल की नाही हे शोधून काढले पाहिजे.

वॉरंटी कालावधीचे 2 प्रकार आहेत. ते युरोपियन असो की आशियाई. युरोपियन मानक वॉरंटी पॅकेजसह - 2 वर्षे, आणि मायलेज प्रतिबंध नाहीत. आशियाई - 3 वर्षे, 100,000 किमी मर्यादेसह. इतर कोणतीही आश्वासने ही केवळ प्रसिद्धीचा स्टंट किंवा एक वेळच्या तात्पुरत्या जाहिराती आहेत.

हे मनोरंजक आहे की आशियाई आवृत्ती रशियासाठी अधिक सोयीस्कर ठरली आणि अधिकाधिक डीलर्स ते सादर करीत आहेत.

महत्वाचे: अधिकृत, सिद्ध सलूनमध्ये कार खरेदी करणे चांगले आहे. अशा कंपन्या नेहमी ग्राहकांना हमीच्या अटी पूर्णपणे स्पष्ट करतात, शिवाय, त्यांच्या स्वतःच्या वेबसाइट्स आहेत, जिथे एखादी व्यक्ती, इच्छित असल्यास, नेहमी आवश्यक माहितीसह परिचित होऊ शकते.

नवीन कारसाठी वॉरंटी कालावधी किती आहे, वापरलेल्या कारसाठी वॉरंटी आहे का

कायद्यानुसार वाहन वॉरंटी सेवा आवश्यक आहे. शेवटी, मशीनला एक सुपर-जटिल यंत्रणा मानली जाते ज्यासाठी काळजीपूर्वक हाताळणी आणि वेळेवर पडताळणी आवश्यक आहे. अर्थात, प्रत्येक डीलर कंपनीची स्वतःची ऑटो वॉरंटी असते, परंतु मूलभूत नियम कायद्याने विहित केलेले असतात.

वॉरंटी कालावधी:

• चीनी तंत्रज्ञान - 1 वर्ष (निवडलेले मॉडेल);
• युरोपियन: 2 वर्षे (मायलेज निर्बंध नाहीत);
• आशियाई: 3 वर्षे (किंवा 100,000 किमी - मायलेज निर्बंध);
• "कोरियन": 5 वर्षे किंवा 150,000 किमी. लक्ष द्या! हे केवळ "किया" किंवा "ह्युंदाई" ची चिंता करते, याव्यतिरिक्त, त्याच्या स्वतःच्या बारकावे आहेत. जर इतर डीलर्स समान हमी देतात, तर खरेदीदाराने हे समजले पाहिजे की ही फसवणूक आहे;
• रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेनुसार: 6 महिने, खरेदी केलेली कार कोणत्या ब्रँड किंवा मॉडेलची असली तरीही, क्लायंटला केंद्राला भेट देण्याचा आणि वॉरंटी दुरुस्तीची मागणी करण्याचा अधिकार आहे;
• खरेदीदार संरक्षण - खरेदी केल्यानंतर पहिले 14 दिवस. मशीन खराब झाल्यास, ग्राहकास ते परत करण्याचा अधिकार आहे, बदलण्याची किंवा विनामूल्य दुरुस्तीची मागणी करणे. डीलर्स याला चाचणी कालावधी म्हणतात, कारण कारच्या पुढील ऑपरेशनपूर्वी त्याची पूर्णपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे.

वापरलेल्या गाड्या. कधीकधी सलून नवीन नसून वापरलेली कार विकतात आणि हे अधिकृतपणे सूचित केले जाते. कदाचित डीलरशिपने ते विकत घेतले असेल किंवा क्लायंटने ते परत केले असेल. त्याची हमी मिळेल का? होय, वापरलेल्या मॉडेलची सर्व्हिसिंग करणे हा डीलरच्या कामाचा भाग आहे. कोणतेही विवादित मुद्दे व्यवस्थापकाशी वैयक्तिकरित्या चर्चा करण्याचा किंवा स्वाक्षरी केलेल्या करारामध्ये शोधण्याचा ग्राहकाला अधिकार आहे. जरी वकील प्रथम सर्व अटींवर चर्चा करण्याचा सल्ला देतात, नंतर कार खरेदी करा आणि सर्व कागदपत्रांवर स्वाक्षरी करा.

महत्वाचे: कागदपत्रांनुसार, वापरलेल्या कारच्या मालकाकडे सलून असणे आवश्यक आहे, अन्यथा नाही.

तरीही पुढील मुद्द्यांवर आगाऊ चर्चा करणे आवश्यक आहे:

• कार तुटलेली आहे;
• मूळ पेंट (कधीकधी अपघातानंतर, कार पुन्हा रंगवल्या जातात);
• चोरी करताना दिसत नाही.

तथापि, नंतरचे एटीसीद्वारे सेट केले जाऊ शकते. डीलर नेहमी अशा वापरलेल्या कारसाठी वॉरंटी कालावधी वैयक्तिकरित्या सेट करतो, कार त्याच्याकडे कशी आली यावर अवलंबून.

वॉरंटीमध्ये काय समाविष्ट आहे

बर्‍याच कार मालकांना, प्रथमच नवीन कार खरेदी करताना, वॉरंटीमध्ये सर्वकाही समाविष्ट आहे याची खात्री पटली आहे. कदाचित ते परदेशी चित्रपटांद्वारे प्रेरित आहेत, जेव्हा एखादी कार अक्षरशः "शून्य करण्यासाठी" खंडित होऊ शकते आणि मुख्य पात्र, आकस्मिकपणे पिशवी उचलून, फेकतो: "सर्व काही हमीद्वारे संरक्षित केले जाईल." प्रत्यक्षात, वॉरंटी पॅकेजमध्ये कारचे काही भाग समाविष्ट असले पाहिजेत. आणि नवीन मालकाला विशिष्ट यादी माहित असणे आवश्यक आहे.

क्लायंटला अधिकार आहेत:

• विनामूल्य वॉरंटी दुरुस्ती करा;
• ओळखल्या जाणार्‍या कमतरतांचे अकारण निर्मूलन;
• जर क्लायंटला स्वतःहून कार दुरुस्त करायची असेल तर खर्चाची परतफेड;
• नमूद केलेल्या खरेदी किंमतीतील कपात, किंवा अतिरिक्त सेवा(विक्रेते देऊ शकतात हिवाळ्यातील टायरकिंवा इतर भेटवस्तू).

वॉरंटी दुरुस्तीच्या अटी नेहमी वैयक्तिकरित्या चर्चा केल्या जातात, कोणत्या प्रकारची समस्या आढळली यावर अवलंबून. तथापि, LOA नुसार अधिकृत कामाचा कालावधी ४५ दिवसांपेक्षा जास्त असू शकत नाही.

वॉरंटी दायित्वांमध्ये नेहमी वाहनाचे काही भाग आणि प्रणाली समाविष्ट असतात. नियमानुसार, हे शरीर आणि कारचे इतर मुख्य भाग आहे. वॉरंटी वस्तूंवरही लागू होते ब्रेक सिस्टम, शॉक शोषक, बॅटरी बदलणे/दुरुस्ती, सील, गॅस्केट आणि क्लच सिस्टम, सस्पेंशन स्टॅबिलायझर्ससह. तथापि, येथे वॉरंटी कालावधी मर्यादित असेल.

कार वॉरंटीमध्ये नेमके काय समाविष्ट आहे, कोणते भाग:

• इंजिन;
• शरीर
• घसारा प्रणाली;
• बॅटरी;
• सील;
• gaskets, घट्ट पकड;
• निलंबन स्टेबलायझर्स;
• संसर्ग.

अर्थात, दुरुस्ती करण्यापूर्वी, डीलर समस्येचे मूळ कारण निश्चित करण्यासाठी संपूर्ण निदान करेल. बरेच उत्पादक कार मालकांना कार काळजीपूर्वक आणि योग्यरित्या वापरण्याची चेतावणी देतात. उपकरणाच्या मालकाच्या उल्लंघनामुळे ब्रेकडाउन झाल्यास सुरक्षित ऑपरेशन, नंतर त्याला केलेल्या दुरुस्तीसाठी पैसे द्यावे लागतील.

वॉरंटी दुरुस्तीमध्ये नेमके काय समाविष्ट नाही:

• ड्राइव्ह बेल्ट;
• फिल्टर;
• प्रकाश बल्ब;
• मेणबत्त्या;
• द्रव जे वेळेवर बदलणे आणि टॉप अप करणे आवश्यक आहे;
• ब्रेक पॅड;
• सर्किट ब्रेकर.

विक्रेते त्यांना नियमित म्हणून संबोधतात उपभोग्य वस्तू. आणि वॉरंटीमध्ये वरीलपैकी कोणतेही समाविष्ट करू नका. सर्व केल्यानंतर, तेल बदलणे, दिवा मध्ये screwing प्राथमिक आहे.

महत्त्वाचे: दुरुस्तीखराब झालेले कार कोणतेही डीलर करण्यास सहमत होणार नाही. जर खरोखरच कार ग्राहकाकडे लग्नासह आली असेल, तर त्याला खरेदीच्या तारखेपासून पहिले 14 दिवस संपेपर्यंत पूर्ण एक्सचेंजची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. काय महत्वाचे आहे, 14 कॅलेंडर दिवस, व्यवसाय दिवस नाही.

शरीर. गंज आढळल्यास (जेव्हा लोखंड इतके सडलेले असते की त्याला बोटाने टोचणे सोपे असते) तर ते विनामूल्य दुरुस्त केले जाऊ शकते. जर फक्त गंजांचे खिसे दिसले तर खरेदीदाराला स्वतःहून दुरुस्ती करावी लागेल. म्हणून, करारामध्ये "गंजाद्वारे" किंवा सामान्य गंज आहे की नाही हे निश्चितपणे स्पष्ट करणे योग्य आहे.

पेंटवर्क. त्याची वॉरंटी आहे का? होय, दोष निसर्गात यांत्रिक असल्याशिवाय. उदाहरणार्थ, पेंट फेडिंगचा अपवाद वगळता चिप्स किंवा स्क्रॅच स्वीकारले जातील. जर ते अचानक सूर्याखाली सोलले तर मालकाला स्वतःहून कार रंगवावी लागेल.

विंडशील्ड - अशा भागाची पुनर्स्थापना आणि स्थापना मानक वॉरंटी दुरुस्ती पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे. दोषाचे स्वरूप येथे महत्वाचे आहे. म्हणून, निर्णय घेण्यापूर्वी डीलर अनिवार्य तपासणी (निदान) करेल.

अलार्म, ध्वनीरोधक आणि संगणक प्रणालीयंत्रे जटिल उपकरणे मानली जातात. नियमानुसार, त्यांची सेवा पॉलिसीमध्ये समाविष्ट केलेली नाही. एकमेव गोष्ट अशी आहे की कारमधील प्रत्येक सिस्टमची स्वतःची वेळ (कालबाह्यता तारीख) असते. ब्रेकडाउन झाल्यास, डीलर सिस्टम पुन्हा प्रोग्राम करू शकतो, परंतु कामाची किंमत क्लायंटद्वारे दिली जाते. म्हणूनच आपण वॉरंटी जारी करण्यापूर्वी त्याच्याशी संबंधित सर्व समस्यांवर चर्चा करणे खूप महत्वाचे आहे.

दुरुस्तीच्या बाबतीत वॉरंटी कालावधी वाढवणे

कायद्यानुसार, वॉरंटी दुरुस्ती करण्यासाठी डीलरकडे एकूण ४५ दिवस असतात. ओळखलेला ब्रेकडाउन गंभीर असल्यास काय करावे आणि हा कालावधी पुरेसा नसेल?

दुरुस्तीची प्रक्रिया कशी करावी:

• कार वितरित केली जाते (वितरण, जर कार स्वतः चालवत नसेल तर, डीलरने करणे आवश्यक आहे);
• तपासणी, निदान करा;
• वॉरंटी केस किंवा नाही हे निर्धारित करा;
• मास्टर ज्या कालावधीसाठी तो खराबी दुरुस्त करण्यासाठी घेतो त्या कालावधीची घोषणा करतो.

काहीवेळा एखादा भाग दुरुस्त केला जाऊ शकत नाही आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. मग डीलर क्लायंटला त्याची घोषणा करतो. भाग ऑर्डर आणि प्रतीक्षा. शिवाय, कायद्यानुसार, प्रतीक्षा कालावधी, निदान आणि दुरुस्तीचे काम - हे सर्व 45 दिवसांमध्ये समाविष्ट केले जाईल. मुदतीच्या विस्ताराची क्लायंटशी वैयक्तिकरित्या चर्चा केली जाते.

महत्वाचे: जर दुरुस्तीचा कालावधी वॉरंटी कालावधी "कव्हर" करत असेल आणि त्यापलीकडे गेला असेल तर, ग्राहकाला वॉरंटीचा स्वयंचलित विस्तार विचारण्याचा अधिकार आहे. क्लायंटला पूर्ण बदलीची मागणी करण्याचा अधिकार देखील आहे तुटलेली कारजर वाहन बर्‍याच वेळा आणि थोड्या (वारंटी) वेळेत खराब होऊ शकले.

नकाराची कारणे

जेव्हा एखादी नवीन कार विकली जाते, तेव्हा आनंदी ग्राहकाला कॉन्ट्रॅक्ट व्यतिरिक्त एक सर्व्हिस बुक मिळते. हे हमीच्या अटी आणि त्याच्या अंमलबजावणीसाठी तत्त्वे निर्धारित करते.

अर्थात, डीलर हमी देण्यास बांधील आहे, परंतु त्याचे प्रतिदावे देखील आहेत. नियमानुसार, ते कोणत्या कंपनीवर अवलंबून भिन्न आहेत, परंतु तेथे अनेक सामान्य प्रकरणे आहेत:

1. अकाली तांत्रिक तपासणी - कार मालक निर्धारित वेळेनुसार विशेष सेवा केंद्रांवर येतात, जेथे वाहनाची तपासणी केली जाते. अशी प्रक्रिया पार पाडणे अनिवार्य आहे, जे कार मालकाच्या सुरक्षिततेसाठी देखील आवश्यक आहे.
2. "डावीकडे" दुरुस्ती - जेव्हा क्लायंट इतर तांत्रिक केंद्रांना भेट देतो आणि तेथे कारची दुरुस्ती करतो. विशेषत: जर दुरुस्ती संबंधित भाग वॉरंटीच्या अधीन असेल (जर अपयश सुरुवातीला गैर-वारंटी म्हणून ओळखले गेले नसेल तर). उदाहरणार्थ, बॉडी किंवा गिअरबॉक्स दुस-या कंपनीने दुरुस्त केला होता.
3. अयोग्य ऑपरेशन - करारामध्ये निश्चितपणे खरेदी केलेली कार योग्यरित्या कशी वापरायची याबद्दल माहिती असेल. कमाल गती, वेळेवर बदलणेमूलभूत द्रव. जर मालकाने हे चुकवले आणि त्यात बिघाड झाला तर तो त्याच्या अंमलबजावणीसाठी स्वत: पैसे देतो. उदाहरणार्थ, तो वेळेत तेलाची पातळी तपासण्यास विसरला, ज्यामुळे इंजिन बर्न होऊ शकते.
4. गैर-मानक भाग - काहीवेळा डीलर काही भाग बदलण्यास किंवा त्याव्यतिरिक्त स्थापित करण्यास स्पष्टपणे प्रतिबंधित करतो. अन्यथा, वॉरंटी रद्द होईल.
5. अपघात झाला.
6. जड रस्त्याचा रस्ता (पर्वतीय मार्ग, अनोळखी गवताळ प्रदेश).
7. अनधिकृत शर्यतींमध्ये सहभाग.

विक्रेत्याने गाडी फुकट दुरुस्त करण्यास नकार दिला, काय करावे

1. सर्व प्रथम, शोधा अचूक कारणअपयश निदानानंतर, क्लायंटला मास्टरद्वारे काढलेला निष्कर्ष जारी केला जातो, जेथे खराबीचे स्वरूप विशेषतः वर्णन केले जाईल.
2. त्यानंतर सर्व्हिस बुकचा नीट अभ्यास करा. हे नुकसान वॉरंटी अंतर्गत समाविष्ट आहे का?
3. जर "होय", परंतु काही कारणास्तव डीलरने स्वतःच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यास नकार दिला, तर क्लायंटला मदत केली जाईल कायदेशीर सल्लागार. तो तुम्हाला कुठे जायचे ते सांगेल.
4. Rospotrebnadzor. कोणताही कार डीलर हा विक्रेता असतो आणि त्याचे ग्राहक हे ग्राहक असतात. विक्रेत्याने कायद्याने निर्धारित वॉरंटी दुरुस्ती करण्यास नकार दिल्यास, क्लायंटला तक्रार लिहिण्याचा अधिकार आहे. शिवाय, दाव्याची प्रत डीलरला देणे ही एक चांगली चेतावणी असेल की नाराज ग्राहक पुढे जाण्यास तयार आहे.
5. त्याउलट, डायग्नोस्टिक्सने गैर-वारंटी ब्रेकडाउन उघड केले, परंतु मालक सहमत नसल्यास, त्याला स्वतंत्रपणे जाण्याचा अधिकार आहे स्वतंत्र कौशल्य. परिणामासह, डीलरला पुन्हा भेट द्या आणि जर त्याने अद्याप नकार दिला तर, रोस्पोट्रेबनाडझोर प्राप्तकर्त्यास सूचित करणारा अर्ज लिहा. एक नमुना मानक अनुप्रयोग त्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर पाहिले जाऊ शकते.
6. चाचणी. काहीवेळा पक्षांचा संघर्ष केवळ न्यायालयातच सोडवण्यास सक्षम असतो. क्लायंटला दावा दाखल करण्याचा आणि त्याने गोळा केलेली सर्व कागदपत्रे न्यायाधीशांना प्रदान करण्याचा अधिकार आहे.

महत्वाचे: जर कार मूळतः क्रेडिटवर खरेदी केली गेली असेल, तर जोपर्यंत क्लायंट संपूर्ण उरलेली रक्कम देत नाही तोपर्यंत बँकेला मालक मानले जाते. आणि आणीबाणी (लग्न आढळले, ब्रेकडाउन झाले, कार पडली - एक अपघात), सर्वप्रथम, आपल्याला या बँकेच्या व्यवस्थापकाशी चर्चा करणे आवश्यक आहे.

विमा आणि वॉरंटी दुरुस्ती. तुम्हाला माहिती आहे की, कोणत्याही कार मालकाला विमा असणे आवश्यक आहे. आणि त्याची कार कोणत्या वर्षी असेल (नवीन किंवा वापरलेली) असेल याने काही फरक पडत नाही. वॉरंटी दुरुस्ती आणि विमा यांचा काय संबंध आहे?

जेव्हा प्राथमिक निदानाच्या उत्तीर्णतेमुळे असे दिसून आले की क्लायंट स्वतः दुरुस्तीसाठी पैसे देईल, तेव्हा तो त्याच्या विमा कंपनीशी संपर्क साधू शकतो. त्यानंतर विमा कंपनी डीलरशी पुनर्संचयित कामाच्या अटी आणि खर्चावर चर्चा करेल.

वॉरंटीबद्दल आपल्याला आणखी काय माहित असणे आवश्यक आहे

कारच्या काही भागांमध्ये असे काही भाग आहेत ज्यांचे जतन करणे कधीकधी अत्यंत कठीण असते. ते लवकर संपतात आणि त्यांचा "दर" वेगळा असतो वॉरंटी कालावधी: 1 वर्ष किंवा 20000-50000 किमी मायलेज:

• ब्रेक डिस्क;
• ड्रम;
• धक्का शोषक;
• बॅटरी;
• gaskets;
• स्टॅबिलायझर बुशिंग्ज;
• घट्ट पकड;
• सील;
• तेल सील.

म्हणूनच गाडी नवीन असली तरीही नियमित तपासणी करणे महत्त्वाचे आहे.

अनेक मोठी शहरेत्यांच्या अनेक डीलर कंपन्या आणि खाजगी कार्यशाळा आहेत जिथे ते निदान किंवा द्रव बदलण्याची सेवा देतात. केवळ विद्यमान वॉरंटी दुरुस्तीवर अवलंबून राहू नका.

वापरलेल्या कार दुसर्‍या कार मालकाने विकल्या. त्यांचे डीलर यापुढे विनामूल्य सेवा देत नाहीत. येथे कंपनी मुख्य पक्षांमध्ये फक्त मध्यस्थ होईल: विक्रेता / खरेदीदार.

काही कार डीलरशिप हमी देण्याचे वचन देऊ शकतात, परंतु हा त्यांचा वैयक्तिक पुढाकार आहे, कायद्याने अधिकृतपणे प्रदान केलेला नाही.

वितरणासाठी प्रतीक्षा वेळ आहे का? आवश्यक भागएकूण दुरुस्ती कालावधीत? होय. कायद्यानुसार, ही एकूण वेळ आहे आणि डीलरला भेटणे बंधनकारक आहे. आवश्यक भाग उपलब्ध असल्यास किंवा ऑर्डर करणे आवश्यक असल्यास काही फरक पडत नाही.

सुरुवातीला, दुरुस्तीच्या अटी कराराच्या मजकुरात सेट केल्या गेल्या नाहीत. त्यानंतर शक्य तितक्या लवकर कोणतीही समस्यानिवारण करणे ही डीलरची जबाबदारी आहे. शक्यतो - प्रत्यक्ष उपचाराच्या दिवशी किंवा 2-3 दिवस अगोदर. अशा कार्यक्रमांची कमाल कालावधी 45 दिवस आहे. कलाकाराला काही कारणास्तव उशीर झाल्यास, तो प्रतीक्षा करणाऱ्या क्लायंटला दंड भरतो.