किंमत: 3,070,000 रुबल पासून.

Infiniti QX70 2017 क्रॉसओवर रस्त्यावर अत्यंत सामान्य आहे; ही एक असामान्य शैलीत बनलेली एक जपानी कार आहे, जी खरेदीदारांना आकर्षित करते. हे वेगवेगळ्या श्रेणीतील लोक, मुली, पुरुष, मध्यमवयीन आणि वृद्ध यांनी विकत घेतले आहे, म्हणजेच निर्मात्याने जवळजवळ संपूर्ण संभाव्य प्रेक्षकांना कव्हर केले आहे.

इन्फिनिटी ब्रँडचा हा महागडा क्रॉसओवर आहे, ज्याची किंमत किमान 3,070,000 रूबल आहे. उच्च किंमत गुणवत्ता, ब्रँड आणि आश्चर्यकारकपणे चांगली विश्वसनीयता द्वारे न्याय्य आहे. मशीन एक रिसीव्हर आणि 50 आहे, जरी ते जवळजवळ कोणत्याही प्रकारे वेगळे नाही. निर्मात्याने फक्त त्याच्या सर्व कारची नावे बदलून ब्रँडचे पुनर्ब्रँड केले.

बरेच लोक या कारचे स्वप्न पाहतात, विशेषत: तरुण लोक ज्यांना शैली, वेग, हाताळणी, शक्ती आणि आराम आवडते.

QX70 क्रॉसओवरचा बाह्य भाग

कारचे स्वरूप हे त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य आहे, ते त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळे आहे आणि म्हणूनच तेथे खरेदीदार आहेत. प्रत्येकाला वैयक्तिक व्हायचे आहे. थूथनचा अंडाकृती, स्नायुंचा आकार असामान्य झेनॉन हेडलाइट्समध्ये कमी केला जातो. क्षैतिज पट्ट्यांसह आयताकृती क्रोम रेडिएटर ग्रिल देखील स्टाइलिश दिसते. कारचा बंपर फक्त गोल फॉग लाइट्सवर क्रोम ट्रिमद्वारे ओळखला जातो.

बाजूचा भाग चाकांच्या कमानी आणि सिल्ससाठी प्लास्टिक संरक्षणासह कारच्या ऑफ-रोड क्षमतेकडे इशारा करतो. तसेच बाजूला क्रोम, दरवाजाचे हँडल, काचेच्या सभोवताली, खालच्या आत घालणे आणि गरम हवा काढून टाकणाऱ्या गिलच्या कडांचा उदार वापर आहे. Infiniti QX70 च्या चाकांच्या कमानी जोरदारपणे भडकल्या आहेत, ज्यामुळे स्नायूंच्या आकाराला आधार मिळतो. छप्पर छतावरील रेलसह सुसज्ज आहे; ते काही प्रतिस्पर्ध्यांच्या विपरीत, त्यांच्या हेतूसाठी वापरले जाऊ शकतात.

क्रॉसओवरचा मागील भाग समोरच्या भागाइतकाच अनोखा दिसतो. अरुंद हेडलाइट्स, लायसन्स प्लेटच्या सभोवताली क्रोम इन्सर्ट, हे सर्व कारला मागील बाजूस वेगळे करते. प्रचंड इलेक्ट्रिक ट्रंक झाकण शीर्षस्थानी मागील विंगसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये अतिरिक्त ब्रेक लाइट आहे. कारच्या ऐवजी मोठ्या बम्परला स्नायू आकार, प्लास्टिक संरक्षण, परावर्तक आणि एक्झॉस्ट पाईप्स प्राप्त झाले.

परिमाणे:

• लांबी - 4865 मिमी;
• रुंदी - 1925 मिमी;
• उंची - 1650 मिमी;
• व्हीलबेस - 2885 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 184 मिमी.

डिझाईन नक्कीच कारचा मजबूत बिंदू आहे, ते रस्त्यावर लोकांना आकर्षित करते आणि यामुळेच बरेच लोक ही कार खरेदी करतात. अर्थात, ही चवीची बाब आहे, असे लोक आहेत ज्यांना देखावा आवडत नाही, प्रत्येकाची चव वेगळी आहे.

KU IKS 70 2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

प्रकार	खंड	शक्ती	टॉर्क	ओव्हरक्लॉकिंग	कमाल वेग	सिलिंडरची संख्या
डिझेल	3.0 एल	238 एचपी	550 H*m	८.३ से.	212 किमी/ता	V6
पेट्रोल	3.7 एल	३३३ एचपी	363 H*m	६.८ से.	२३३ किमी/ता	V6
पेट्रोल	5.0 एल	400 एचपी	500 H*m	५.८ से.	250 किमी/ता	V8

खरेदीदार मोटर्सच्या त्यांच्या नम्रतेमुळे आणि तुलनेने दीर्घ सेवा आयुष्यामुळे त्यांच्या प्रेमात पडले. एकूण 4 युनिट्स आहेत, परंतु आमच्या ग्राहकांसाठी फक्त 3 उपलब्ध आहेत हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इंजिनमध्ये पुरेशी शक्ती आहे, हे सर्व तुम्ही कोण आणि किती वेगाने गाडी चालवणार आहात यावर अवलंबून आहे.

1. सर्वात कमकुवत इंजिन टर्बो डिझेल (डिझेल 30 डी) आहे. 3-लिटर V6 238 हॉर्सपॉवर आणि 550 H*m टॉर्क निर्माण करते, ज्यामुळे कार 8.3 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते. डिझेल इंजिन युरो-4 मानकांचे पालन करते, शहरात 11 लिटर इंधन वापरते आणि विश्वासार्हतेच्या दृष्टीने सर्वोत्तम आहे. Infiniti QX70 युनिटला डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टीम प्राप्त झाली आहे आणि याक्षणी ती असलेली कार जास्तीत जास्त 212 किमी/ताशी वेग गाठू शकते.
2. दुसरा ICE सर्वात लोकप्रिय आहे, कारण रशियन खरेदीदारांना गॅसोलीन इंजिन आवडतात आणि त्यांना जास्त पैसे द्यायचे नाहीत. अशा लोकांसाठी, मल्टीपॉइंट इंजेक्शनसह नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त V6 आदर्श आहे. व्हॉल्यूम 3.7 लिटर, पॉवर 333 अश्वशक्ती, टॉर्क 363 H*m. डायनॅमिक्स अधिक चांगले असेल, विशेषत: 6.8 सेकंद ते शेकडो, टॉप स्पीड 233 किमी/ताशी पोहोचेल. वापर, अर्थातच, जास्त आहे, 17 लिटर एआय-95 - शहर आणि 9 लिटर - महामार्ग.
3. टॉप-एंड इंजिनला बहुतेकदा तरुण ड्रायव्हर्स प्राधान्य देतात ज्यांना वेग आवडतो. हे 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त V8 आहे आणि 400 अश्वशक्ती इतके उत्पादन करते. ही उर्जा 6500 rpm वर उपलब्ध असेल, शेकडो पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी फक्त 5.8 सेकंद लागतील आणि सर्वोच्च वेग 250 किमी/ताशी मर्यादित आहे. हे आश्चर्यकारक आहे की इंधनाचा वापर केवळ 1 लिटरने वाढला आहे, परंतु हे केवळ शांत मोडमध्ये आहे.

चिप ट्यूनिंगची अंमलबजावणी करण्याचे मार्ग आहेत, ज्यामुळे शक्ती वाढते, ज्यामुळे तुम्हाला आणखी वेगवान गाडी चालवता येते. प्रत्येकाला याची गरज नसते, बहुतेकदा ज्यांना गाडी चालवायला आवडते.

गिअरबॉक्सचा कोणताही पर्याय नाही, फक्त एक आहे - 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. गीअरबॉक्स शिफ्ट करताना चांगली कामगिरी करतो, सुरळीतपणे चालतो आणि स्पोर्ट मोडमध्ये थोडा कठोर असतो. स्टीयरिंग व्हीलवरील पॅडल्सच्या मॅन्युअल नियंत्रणासाठी एक कार्य देखील आहे. Infiniti QX70 सस्पेंशन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, पर्यायी एअर सस्पेंशन उपलब्ध आहे. आराम प्रदान केला आहे, परंतु सर्वोत्तम नाही.

क्रॉसओवर उत्तम प्रकारे हाताळतो, कोपरे अक्षरशः रोलशिवाय घेतले जातात. एक मागील स्टीयरिंग यंत्रणा स्थापित केली आहे, जी खरोखर स्पोर्टी ड्रायव्हिंगमध्ये मदत करते. ब्रेकिंगसाठी, ॲल्युमिनियम कॅलिपर आणि 4-चॅनेल एबीएस सिस्टमसह सुसज्ज हवेशीर डिस्क ब्रेक जबाबदार आहेत.

आतील सामान

इंटीरियर ब्रँडच्या सर्व कारच्या समानतेने बनविले आहे, जे किंचित निराशाजनक आहे. आतील भाग आधुनिक आहे, परंतु या बाबतीत प्रतिस्पर्धी थोडे चांगले आहेत; पुरेशी जागा आहे, जास्त नाही, पण पुरेशी आहे. चामडे आणि लाकूड यासारख्या उच्च-गुणवत्तेच्या असबाब सामग्रीचा वापर केला जातो. बांधणी एकदम सुंदर आहे.

समोरील KU IKS 70 जागा आरामदायी हालचालीसाठी डिझाइन केल्या आहेत, त्यामुळे त्या बऱ्यापैकी मऊ, मोठ्या आणि इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट, हीटिंग आणि वेंटिलेशनने सुसज्ज आहेत. स्पोर्ट राइडिंग दरम्यान पुरेसा पार्श्व समर्थन नाही.

मागील सोफा आरामात तीन लोकांना सामावून घेतो, पुरेशी हेडरूम आणि रुंदी आहे, परंतु पाय एक समस्या आहेत. पुरेशी लेगरूम नाही. तसेच, मागील सस्पेंशन पुढच्या भागाइतके मऊ नसल्यामुळे मागील प्रवाशांना समोरच्या प्रवाशांइतके आरामदायी होणार नाही. वरील सर्व व्यतिरिक्त, दोन कप होल्डर आणि एक लहान बॉक्ससह फोल्डिंग आर्मरेस्ट देखील आहे. याव्यतिरिक्त, तुम्ही मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले आणि वेगळे हवामान नियंत्रण स्थापित करू शकता.

Infiniti QX70 पायलटला असामान्य 3-स्पोक स्टीयरिंग कॉलम मिळेल, जो उंची आणि पोहोचामध्ये समायोजित करता येईल. संगीताचा आवाज नियंत्रित करण्यासाठी, रेडिओ स्टेशन स्विच करण्यासाठी, क्रूझ कंट्रोल आणि टेलिफोनसाठी की आहेत. स्टीयरिंग व्हील मॅन्युअल गिअरबॉक्स मोडमध्ये सिल्व्हर गियर शिफ्ट पॅडल्सने सुसज्ज आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ॲनालॉग गेज आणि लहान ऑन-बोर्ड संगणकासह सुसज्ज आहे. मोठ्या टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटर सेन्सरमध्ये क्रोम एजिंग असते आणि तेल दाब सेन्सर काठावर असतात.

मध्यवर्ती कन्सोल सर्वात लक्ष वेधून घेते; ते लहान मल्टीमीडिया डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे. डिस्प्ले किंचित आतील बाजूस फिरला आहे आणि हे सर्व नियंत्रित करण्यासाठी बटणे क्षैतिजरित्या स्थित आहेत. प्रणाली नेव्हिगेशनसह सुसज्ज आहे. खाली व्हॉल्यूम आणि ऑडिओ रेकॉर्डिंग नियंत्रित करण्यासाठी एक घड्याळ आणि बटणे आहेत. थोडेसे डावीकडे इंजिन सुरू करण्याचे बटण आहे. अगदी तळाशी लहान वस्तू, यूएसबी पोर्ट आणि सिगारेट लाइटरसाठी एक कोनाडा आहे.

हा बोगदा संपूर्णपणे लाकडाचा आहे आणि अर्थातच त्यावर एक मोठा गिअरबॉक्स निवडक आहे. पुढे आम्हाला पुढच्या सीटच्या गरम आणि वेंटिलेशनसाठी कंट्रोल वॉशर्सद्वारे स्वागत केले जाते, ज्या दरम्यान बर्फावरील हालचालीच्या मोडवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी एक निवडकर्ता असतो. शेवटच्या भागात कप धारकांसह एक कोनाडा आहे.

एक महत्त्वपूर्ण कमतरता म्हणजे लहान ट्रंक, त्याची मात्रा केवळ 376 लिटर आहे. मोठ्या मालाची वाहतूक करण्यासाठी, सीटच्या मागील पंक्तीसाठी फोल्डिंग फंक्शन आहे.

उत्कृष्ट इंटीरियर, आरामदायी प्रवासासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे. आतील रचना ही एक विवादास्पद गोष्ट आहे, स्वतःसाठी ठरवा. तसे, केबिन फिल्टर द्राक्ष पॉलीफेनॉलसह गर्भवती आहे, जे आतील भागात प्रवेश करणार्या जवळजवळ सर्व ऍलर्जीन काढून टाकते. मूलभूत कॉन्फिगरेशनमधील उपकरणांची यादी:

• वेगळे हवामान नियंत्रण;
• कीलेस एंट्री;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• 20 च्या डिस्क;
• इलेक्ट्रिक सीट समायोजन;
• गरम आणि हवेशीर जागा;
• झेनॉन ऑप्टिक्स;
• विहंगम दृश्य असलेली छप्पर;
• मल्टीमीडिया सिस्टम.

किंमत आणि तपशील Infiniti QX70 2017

उपकरणे	किंमत	उपकरणे	किंमत
लालित्य	2 899 000	प्रीमियम	2 899 000
प्रीमियम + NAVI	3 084 000	लालित्य + NAVI	3 119 000
खेळ	3 160 000	स्पोर्ट ब्लॅक	3 260 000
रचना	3 405 000	खेळ + NAVI	3 445 000
स्पोर्ट ब्लॅक + NAVI	3 480 000	हाय-टेक	3 519 000
हाय-टेक ब्लॅक क्वार्ट्ज	3 519 000

नक्कीच, कार स्वस्त नाही; आपल्याला ब्रँडसाठी थोडे अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील. अन्यथा, कारची किंमत आहे - किमान 2,899,000 रूबल. प्रीमियम, स्पोर्ट, स्पोर्ट ब्लॅक, हाय-टेक ट्रिम स्तर आहेत. सर्वात महाग आवृत्तीला हाय-टेक ब्लॅक क्वार्ट्ज म्हणतात, त्याची किंमत 4,160,000 रूबल आहे. येथे दुसरे इंजिन आणि अतिरिक्त उपकरणे येतात:

• 21 वी चाके;
• स्वयंचलित पार्किंग;
• ऑन-बोर्ड संगणकावर अष्टपैलू दृश्यमानता;
• मागील पंक्ती मल्टीमीडिया;
• क्रीडा जागा;
• अनुकूली प्रकाशयोजना;
• अँटी-फॉग ऑप्टिक्स;
• व्हॉल्यूम सेन्सर;
• नेव्हिगेशन फंक्शन.

मॉडेल उत्कृष्ट आहे, अनेक बारकावे आहेत जे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा चांगले आहेत, परंतु उलट देखील आहे. मालक बहुतेकदा केवळ महाग देखभालीबद्दल तक्रार करतात, बाकीचे पूर्णपणे समाधानकारक आहे. ज्यांना आराम आवडतो आणि त्याच वेळी अधूनमधून स्पोर्टी राइडचा आनंद घ्यायचा आहे त्यांच्यासाठी कार.

QX70 2018 चे व्हिडिओ पुनरावलोकन

दुसरी पिढी Infiniti QX70 क्रॉसओवर 2008 पासून तयार केली जात आहे, तर मॉडेल सुरुवातीला FX इंडेक्स अंतर्गत ओळखले जात होते आणि 2013 च्या शेवटी त्याचे वर्तमान नाव प्राप्त झाले होते.

2014 मध्ये, ऑल-टेरेन वाहन रीस्टाईल केले गेले, ज्या दरम्यान इन्फिनिटी तज्ञांनी मॉडेलचे स्वरूप रीफ्रेश केले आणि त्याची तांत्रिक उपकरणे सुधारली. अपडेटने कार चांगली बनवली, त्यामुळे आजही Ku X 70 त्याच्या वर्गातील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या क्रॉसओव्हर्सपैकी एक आहे.

बाह्य

2017-2018 Infiniti QX70 चे स्नायू शरीर गुळगुळीत आहे, परंतु त्याच वेळी आक्रमक वक्र आहे, म्हणून हे लगेच स्पष्ट होते की ही एक स्पोर्टी वर्ण असलेली कार आहे.

समोरून, तिरकस द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स, एक प्रचंड क्रोम रेडिएटर ग्रिल आणि एक शिल्पकलेचा हुड डोळ्यात भरतो. येथील चाकांना मिश्र धातुची मोठी चाके आहेत. मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये ते 20 इंच आहेत, आणि शीर्षस्थानी (स्पोर्ट आणि हाय-टेक) - 21 इंच व्यासासह.

कारला मोठे खांब आणि लहान खिडक्या मिळाल्या, ज्यामुळे त्याचे डिझाइन आणखी पातळ झाले, परंतु यामुळे, दृश्यमानतेमध्ये काही प्रमाणात तडजोड झाली. क्रॉसओवरमध्ये एक उतार असलेली छप्पर आहे आणि बाजूच्या भिंती मागील बाजूस निमुळत्या आहेत - या सोल्यूशनमुळे देखावा हलकापणा देणे शक्य झाले, परंतु त्याच वेळी आतील भागाच्या व्यावहारिकतेवर नकारात्मक परिणाम झाला.

सर्वसाधारणपणे, Infinity Qu X 70 चे स्वरूप यापुढे मॉडेलच्या उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या तुलनेत प्रभावी राहिलेले नाही, परंतु "सत्तर" च्या डिझाइनला जुने म्हणणे कठीण होईल. रस्त्यावर, अशी कार अजूनही लक्ष वेधून घेते, मालकाच्या स्थितीवर जोर देते, आणि हे, आपण पहा, खूप मोलाचे आहे.

सलून

आत, मॉडेलचे वय अजूनही जाणवत आहे आणि येथील काही घटक यापुढे बाजारात क्रॉसओव्हरच्या पहिल्या वर्षांच्या सारखा प्रीमियम प्रभाव निर्माण करत नाहीत.

उदाहरणार्थ, डॅशबोर्ड घ्या. हे चमकदार दिसते आणि वाचण्यास सोपे आहे, परंतु मध्यभागी स्थित मोनोक्रोम डिस्प्ले तुम्हाला लगेच आठवण करून देतो की इन्फिनिटी QX 70 II पिढी जवळजवळ 10 वर्षांपासून उत्पादनात आहे. तथापि, केबिनमध्ये खरोखरच कालबाह्य डिझाइन घटक नाहीत आणि ते फारच लक्षात घेण्यासारखे नाहीत.

आतील सजावटीसाठी, जपानी लोकांनी केवळ उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली - लेदर आणि मऊ प्लास्टिक. नंतरचे येथे केवळ समोरच्या पॅनेलवरच नाही तर केबिनच्या खालच्या भागात देखील आढळू शकते (उदाहरणार्थ, मध्य बोगद्यावर), ज्याचा सर्व प्रतिस्पर्धी अभिमान बाळगू शकत नाहीत.

Ku X 70 मधील स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरची सीट अनेक प्रकारच्या समायोजनाची ऑफर देते, जेणेकरून कोणत्याही कॉन्फिगरेशनची व्यक्ती येथे आरामात बसू शकेल. सीट स्वतःच खूप आरामदायक आहे आणि तीक्ष्ण वळणांवर देखील रायडरला घट्ट पकडत असताना हालचालींवर अजिबात प्रतिबंध करत नाही.

सर्व सर्वात महत्वाची नियंत्रणे तुमच्या बोटांच्या टोकावर आहेत. त्यांचे स्थान अंतर्ज्ञानी आणि लक्षात ठेवण्यास सोपे आहे. तुम्हाला फक्त विनम्र स्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टमची सवय लावावी लागेल आणि चमकदार ग्राफिक्सची नाही.

वस्तुस्थिती अशी आहे की जपानी लोक मनोरंजन कॉम्प्लेक्सची कार्ये एका पकमधून नियंत्रित करण्याची ऑफर देतात, केंद्र कन्सोलच्या अगदी शीर्षस्थानी अयशस्वीपणे स्थित आहे. स्क्रीन स्वतःच स्पर्श-संवेदनशील आहे, परंतु तरीही ड्रायव्हरला त्याच्यासाठी किंवा नमूद केलेल्या पकपर्यंत पोहोचावे लागेल, जे वाहन चालवताना करणे फारसे सोयीचे नाही.

याव्यतिरिक्त, कारमध्ये स्टोरेज स्पेसची स्पष्ट कमतरता आहे. केबिनमध्ये लहान वस्तूंसाठी फक्त काही लहान कोनाडे आणि ड्रॉर्स आहेत.

वैशिष्ट्ये

Infiniti QX70 चे एकूण परिमाण अनुक्रमे 4,865, 1,925 आणि 1,650 mm लांबी, रुंदी आणि उंची आहेत. मॉडेलचा व्हीलबेस 2,885 मिमी आहे. सुसज्ज असताना, कारचे वजन 2,010 ते 2,107 किलो (निवडलेल्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून) असते. ग्राउंड क्लीयरन्स - 184 मिलीमीटर.

कुएक्स 70 चे आतील भाग बरेच प्रशस्त आहे, परंतु यासाठी निर्मात्यांनी ट्रंकचा त्याग केला, ज्याचे प्रमाण केवळ 376 लिटर आहे. तथापि, आवश्यक असल्यास, आपण नेहमी मागील पंक्ती फोल्ड करू शकता. दुर्दैवाने, तुम्हाला येथे सपाट मजला मिळणार नाही, परंतु कंपार्टमेंटची क्षमता 1,870 लिटरपर्यंत वाढेल.

ट्रंक फ्लोअरच्या खाली आणखी एक कोनाडा आहे, परंतु तो नेहमीचा स्टॉवेज बॉक्स नाही, तर बोस ऑडिओ सिस्टमचा सबवूफर आहे. अतिशय विचित्र निर्णय.

व्हेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक पुढील आणि मागील बाजूस क्रॉसओवर चाकांवर स्थापित केले जातात. निलंबनासाठी, ते स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे. इन्फिनिटी क्यूएक्स 70 पॉवर युनिट्सची लाइन खालील इंजिनद्वारे दर्शविली जाते:

• 238 hp सह 3.0-लिटर V6 डिझेल. आणि 500 ​​Nm
• 333 एचपीच्या आउटपुटसह 3.7-लिटर गॅसोलीन “सिक्स”. आणि 363 Nm
• 400 एचपी आउटपुटसह 5.0-लिटर पेट्रोल “आठ”. आणि 500 ​​Nm

सर्व इंजिन सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमद्वारे पूरक आहेत.

रशिया मध्ये किंमत

जपानी क्रॉसओवर Infiniti QX70 2017 ची पुढची पिढी, जी पुढच्या वर्षी बाजारात दिसली पाहिजे, ती आधीच न्यूयॉर्क आणि बीजिंगमध्ये दर्शविली गेली आहे. या शोचे निकाल आणि त्यांच्याकडून मिळालेल्या माहितीच्या आधारे, नवीन कारच्या पॅरामीटर्स आणि क्षमतांबद्दल निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो. ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन, क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि प्रवास आराम ही मुख्य वैशिष्ट्ये सुधारली पाहिजेत. आणि, मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या मते, मागील मॉडेल FX37 आणि FX50 पेक्षा अनेक फायद्यांसह एक पिढी रिलीज केली जाईल.

बाह्य डिझाइन

सुमारे सहा महिन्यांत देशांतर्गत शोरूममध्ये अपेक्षित, नवीन Infiniti QX ला त्याच्या पूर्ववर्ती प्रमाणेच बाह्यरेखा प्राप्त झाल्या आहेत. तथापि, प्रत्यक्षात बरीच अद्यतने आहेत:

• रेडिएटर ग्रिल बदलले;
• हुडचा नवीन आकार, चाकांच्या कमानी आणि हेडलाइट्स;
• लांबलचक शरीर आणि उतार असलेली छप्पर;
• पंख, ज्याचा रंग कारच्या मुख्य रंगाशी जुळतो.

बाह्य अद्यतनांव्यतिरिक्त, QX ची वाढलेली विश्वासार्हता लक्षात घेण्यासारखे आहे. मागील पिढीपेक्षा मजबूत असलेल्या धातूच्या मिश्रधातूंच्या उत्पादनाबद्दल धन्यवाद, अपघातात जाण्याचे परिणाम कमी होतात. आधुनिक सुरक्षा यंत्रणांसह कारची इतर वैशिष्ट्ये चालकाला अपघात टाळण्यास मदत करतील.

क्रॉसओवर इंटीरियर

नवीन Infiniti QX70 2017 चे आतील भाग अधिक आरामदायक आणि प्रशस्त झाले आहे. येथे तुम्हाला बरीच इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे देखील मिळू शकतात ज्यामुळे कार नियंत्रित करणे सोपे होते आणि लेदर आणि लाकडी इन्सर्टचा वापर करून एक अद्वितीय फिनिश केले जाते. नवीन कारचा एक मोठा फायदा म्हणजे त्याचे मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, ज्याच्या चाचणीने ड्रायव्हरच्या कृतींना चांगला प्रतिसाद दर्शविला.

नवीन Infiniti QX70 2018 भरण्यामध्ये हे हायलाइट करण्यासारखे आहे:

• समोरच्या सीटमध्ये गरम आणि मसाज सिस्टम तयार केल्या आहेत;
• ionizers;
• मल्टीमीडिया फाइल्स प्ले करण्यासाठी डिझाइन केलेले आधुनिक ऑन-बोर्ड संगणक;
• नवीनतम नेव्हिगेशन प्रणाली;
• प्रभावी हवामान नियंत्रण.

याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरला मिरर किंवा व्हिडिओ कॅमेरा वापरून मागील दृश्यात प्रवेश आहे. सुरक्षितता वाढवण्यासाठी, कार टक्कर टाळण्याची यंत्रणा आणि स्वयंचलित पार्किंग (मोफत पार्किंगची जागा शोधण्यासाठी सेन्सर आणि सॉफ्टवेअरसह) सुसज्ज आहे. आणि देखील - डायनॅमिक स्थिरीकरणासाठी उपकरणे, जे आपल्याला कारला पादचाऱ्याशी टक्कर होण्यापासून रोखू देते. याव्यतिरिक्त, QX70 मध्ये अनेक सोयीस्करपणे स्थित एअरबॅग्ज आणि अँटी-थेफ्ट सिस्टम आहे.

मॉडेलचे तांत्रिक मापदंड

नवीन इन्फिनिटी QX70 तीन प्रकारच्या पॉवर युनिट्ससह सुसज्ज करण्याची निर्मात्याची योजना आहे:

• 238 एचपी क्षमतेचे तीन-लिटर डिझेल इंजिन. सह. (550 Nm, 212 किमी/ता, 100 किमी पर्यंत प्रवेग – 8.3 s, डिझेल इंधन वापर – 11.2 l/100 किमी पर्यंत);
• 3.7 लिटर (333 एचपी) च्या व्हॉल्यूमसह पेट्रोल युनिट. प्रवास मोडवर अवलंबून इंजिन इंधनाचा वापर 17.1 लिटरपर्यंत पोहोचतो आणि प्रवेग वेळ 6.8 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही;
• 400-अश्वशक्तीचे 5-लिटर इंजिन शहर मोडमध्ये 18.8 लिटरपेक्षा जास्त गॅसोलीन वापरत नाही आणि केवळ 5.7 सेकंदात शेकडो प्रवेग करते.

Infiniti QX70 2018 च्या नवीन जनरेशनमध्ये प्राप्त झालेल्या सर्व पॉवरट्रेन समान कार्यप्रदर्शन राखून इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी विशेषत: सुधारित केल्या आहेत. स्थापित इंजिनची पर्वा न करता प्रत्येक ट्रिम लेव्हलला ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन प्राप्त झाले. त्याच वेळी, सर्वात शक्तिशाली इंजिन क्रॉसओवरला 250 किमी/ताशी वेग वाढविण्यास अनुमती देते - याचा परिणाम ऑफ-रोड वाहनासह नाही तर स्पोर्ट्स कारसह अधिक सुसंगत आहे.

कारचे परिमाण

त्याची गंभीर परिमाणे असूनही - लांबी 4.865 मीटर, रुंदी 1.925 मीटर आणि उंची 1.65 मीटर - 2017 Infiniti QX70 फक्त 5 लोक सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केले आहे. क्रॉसओव्हरचा व्हीलबेस 2.885 मीटर आहे, ज्यामुळे मागच्या रांगेतील प्रवाशांसाठी देखील पुरेशी जागा आहे. आणि 184 मिमीचा ग्राउंड क्लीयरन्स शहरातील बहुतेक अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी इतका मोठा आहे. कार देशाच्या सहलीसाठी कमी योग्य आहे - शेवटी, ती "एसयूव्ही" आहे खरी एसयूव्ही नाही.

सामानाच्या डब्याचे परिमाण मुख्यत्वे आसनांच्या स्थितीवर अवलंबून असतात. मागील पंक्तीच्या आसन पूर्णपणे उलगडून, 700 लिटर पर्यंत ट्रंकमध्ये साठवले जाऊ शकते आणि बॅकरेस्ट खाली दुमडल्या - 1,756 घन मीटर पर्यंत. मागील QX70 च्या तुलनेत ही लक्षणीय वाढ आहे, ज्यात 400 लिटरपेक्षा कमी सामानाची जागा होती.

पर्याय आणि किंमती

नवीन क्रॉसओव्हर देशांतर्गत बाजारात कधी प्रवेश करेल याची अचूक तारीख अद्याप अज्ञात आहे. तथापि, संभाव्य खरेदीदार आधीच निर्मात्याने घोषित केलेल्या किंमतींसह स्वतःला परिचित करू शकतात.

नवीन पिढीच्या Infiniti QX70 2017 च्या मूलभूत आवृत्त्यांची किंमत, ज्याला बॉडी पोझिशन मेमरीसह दोन फ्रंट सीटसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्राप्त झाली आहे, 2.7 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होईल, कमाल कॉन्फिगरेशनची किंमत दुप्पट असेल. NAVI पॅकेज त्यांच्या मालकांना सुधारित सुरक्षा प्रणाली, “इंटेलिजेंट लाइटिंग” सह हाय-टेक आणि सुधारित स्टीयरिंग व्हील आणि नवीन स्पोर्ट्स ब्रेकसह स्पोर्टसह आनंदित करतील. आणि नंतरच्या कारच्या उपकरणाच्या पातळीच्या बाबतीत (त्याची किंमत निवडलेल्या इंजिनवर अवलंबून 6.15-6.3 दशलक्ष रूबलच्या श्रेणीत आहे), एक विशेष डिझाइन देखील प्राप्त झाले.

उपकरणाचे नाव	पॉवर युनिट इंधन/l/l. सह.	खर्च, दशलक्ष rubles.
प्रीमियम	गॅसोलीन/3.7/333	2,71
प्रीमियम + NAVI		3,355
खेळ		3,4
उच्च तंत्रज्ञान		5,68
हाय-टेक (ब्लॅक क्वार्ट्ज)		6,15
क्रीडा + NAVI		5,6
लालित्य	डिझेल/3.0/238	5,6
खेळ		2,927
Elegance Sport1 Sport2 Sport (काळा)+		3,48
खेळ (काळा)		3,796
क्रीडा (काळा) + NAVI		4,516
हाय-टेक (ब्लॅक क्वार्ट्ज)	गॅसोलीन/5.0/400	6,3
उच्च तंत्रज्ञान		6,028

मॉडेलचे फायदे आणि तोटे

कार अद्याप बाजारात आली नसली तरीही, चाचणी आधीच केली गेली आहे. शिवाय, गेल्या पिढीपासून त्याची काही वैशिष्ट्ये बदललेली नाहीत. म्हणून, QX70 च्या फायद्यांपैकी हे आहेत:
मॉडेलचे फायदे आणि तोटे

• चांगली गतिशीलता आणि वेग, विशेषत: क्रॉसओव्हरसाठी;
• स्टाइलिश डिझाइन;
• उच्च बिल्ड गुणवत्ता आणि महाग इंटीरियर ट्रिम;
• ड्रायव्हिंग सुलभ करणाऱ्या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज.

नवीन उत्पादन त्याच्या कमतरतांशिवाय नव्हते. सर्व प्रथम, रस्त्याच्या अनियमिततेबद्दल ही उच्च संवेदनशीलता आहे - जी पुन्हा एकदा पुष्टी करते की कार "एसयूव्ही" विभागातील आहे. तोट्यांमध्ये फार प्रभावी आवाज इन्सुलेशन नसणे आणि उच्च इंधन वापर यांचा समावेश आहे. टॉप-एंड उपकरणांचा तोटा म्हणजे उच्च किंमत आणि त्याऐवजी महाग देखभाल.

अशी कार खरेदी करण्याच्या आवश्यकतेबद्दल निष्कर्ष काढणे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्याच वर्गातील आणि किंमत श्रेणीतील इन्फिनिटी QX70 2018 शी स्पर्धा करणाऱ्या कार बहुतेक वैशिष्ट्यांमध्ये त्यापेक्षा निकृष्ट आहेत. अशाप्रकारे, BMW X6 अधिक विनम्र बाह्य वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखले जाते, एक साधा आतील भाग आणि 130 लिटर लहान सामानाचा डबा. आणि Acura ZDX, ज्याची किंमत लक्षणीयरीत्या जास्त आहे, बहुतेक खरेदीदारांच्या आवाक्याबाहेर असू शकते - जरी उपकरणांची पातळी अंदाजे QX मॉडेल सारखीच आहे.

नवीन Infiniti QX70 चे पुनरावलोकनअद्यतनित: ऑगस्ट 5, 2017 द्वारे: dimajp

नवीन इन्फिनिटी qx70बीजिंग ऑटो शोमध्ये 2016-2017 मॉडेल वर्ष अनपेक्षितपणे चीनमध्ये दर्शविले गेले. नवीन Infiniti qx70 चे फोटो आम्हाला स्पष्टपणे दर्शवतात की या जपानी निर्मात्यासाठी डिझाइन अजूनही प्रथम येते. Infiniti qx70 नवीन चे डिझाइनर कधीही आश्चर्यचकित होत नाहीत. बाहेरील मूळ दृष्टीकोन नक्कीच नवीन खरेदीदारांना किंवा या ब्रँडच्या चाहत्यांना आकर्षित करेल.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की वर्तमान आवृत्ती 2002 ची आहे, जेव्हा पहिला स्पोर्ट्स क्रॉसओवर, Infiniti FX, बाजारात आला होता. 2008 मध्ये, प्रीमियम क्रॉसओवरची दुसरी पिढी दिसली आणि 2013 मध्ये, पुनर्ब्रँडिंगच्या परिणामी, FX हे नाव QX70 असे बदलले गेले.

Infiniti qx70 2016 फोटो

निर्मात्याच्या मते, नवीन qx70 2017 मॉडेल वर्षाची परिमाणे कारच्या जुन्या पिढीच्या जवळ असतील. आणि ग्राउंड क्लीयरन्स साधारणपणे 23 सेंटीमीटर असेल.

निर्मात्याने नवीन उत्पादनासाठी एकमेव इंजिनबद्दल बोलले असताना, हे पॉवर युनिट बहुधा बेस इंजिन बनेल. पेट्रोल तीन-लिटर V6 टर्बोचार्जिंगसह 400 एचपी उत्पादन. 475 Nm च्या टॉर्कसह 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले जाईल.

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की रशियामध्ये ग्राहकांना सध्या तीन इंजिनांसह QX70 ऑल-व्हील ड्राइव्ह स्पोर्ट्स क्रॉसओवर ऑफर केले जाते. एस्पिरेटेड गॅसोलीन 3.7 लिटर व्ही 6 किंवा 5.0 लिटर व्ही 8, तसेच 3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 6-सिलेंडर डिझेल इंजिन. नवीन Infiniti QX70 ची किंमत 2,899,000 rubles आहे.

पूर्वीप्रमाणे, जपानी क्रॉसओवर QX70 चे मुख्य प्रतिस्पर्धी पोर्श केयेन आणि BMW X5 असतील. नवीन पिढीच्या Infiniti qx70 ची डायनॅमिक वैशिष्ट्ये अद्याप नोंदवली गेली नाहीत. कारच्या इंटीरियरचे कोणतेही फोटो नाहीत.

निसान ऑटोमेकर इन्फिनिटीचा लक्झरी ब्रँड नजीकच्या भविष्यात त्याच्या मॉडेल श्रेणीचा महत्त्वपूर्ण भाग अद्यतनित करण्याची योजना आखत आहे. क्रॉसओवर विभागाकडे विशेष लक्ष वेधले गेले आहे, जे 2017 मध्ये Infiniti QX70 ची नवीन पिढी दर्शवेल. आधुनिकीकरणाचा उद्देश प्रामुख्याने इंधनाचा वापर कमी करणे आणि इलेक्ट्रॉनिक गॅझेट्ससह उपकरणांची पातळी वाढवणे आहे. बाह्यरित्या, आगामी पिढी त्याच्या मोहक शरीर रेषांमुळे अधिक आकर्षक होईल. सर्व नवकल्पनांची तपशीलवार यादी अद्याप सार्वजनिक करण्यात आलेली नाही, आणि प्रीमियम कारचे प्रकाशन जागतिक ऑटोमोटिव्ह समुदायाला आकर्षित करते.

तांत्रिक क्रांतीचा अग्रदूत

2009 पासून मोहक क्रॉसओवरचे अनेक नूतनीकरण झाले आहे. तथापि, वर्षानुवर्षे कोणतेही नाटकीय बदल झाले नाहीत आणि वृद्धत्वाची चिन्हे अगदी स्पष्ट आहेत. कटथ्रोट प्रिमियम क्रॉसओवर सेगमेंटमध्ये त्याचे व्यक्तिमत्व आणि स्पर्धात्मकता टिकवून ठेवण्यासाठी, ऑटोमेकरने मॉडेल अद्ययावत करण्यासाठी मोजमाप करण्याचा दृष्टिकोन घेतला.

2017 Infiniti QX70 ला एक मोठा रिफ्रेश मिळतो. पुन्हा डिझाईन केलेले मॉडेल मोठ्या प्रमाणात त्याचे ओळखण्यायोग्य प्रोफाइल राखून ठेवेल, ज्यामध्ये त्याच्या स्वूपिंग रूफलाइनचा समावेश आहे. बदलांमुळे रेडिएटर अस्तर, हेडलाइट ऑप्टिकल उपकरणे, फॉग लाइट्स आणि डेटाइम रनिंग लाइट्सच्या डिझाइनवर परिणाम होईल; मूळ आर्किटेक्चरसह डिफ्यूझर मागील भागासाठी डिझाइन केले होते. बाजूच्या प्लास्टिकच्या दरवाजाच्या चौकटीचा आकार देखील बदलेल.

अद्ययावत कारच्या निर्मितीमध्ये डेमलर अभियंत्यांनी सक्रिय सहभाग घेतला. त्यांच्या मदतीने, एक नाविन्यपूर्ण पॉवर युनिट विकसित केले जात आहे, तसेच एक नवीन प्लॅटफॉर्म, जे नजीकच्या भविष्यात पूर्णपणे भिन्न पॅरामीटर्ससह मॉडेलच्या संपूर्ण लाइनसाठी एक एकीकृत आधार बनेल. 2017 Infiniti QX70 वर काही तांत्रिक उपायांची चाचणी केली जात आहे. कार्बन फायबर, लाइटवेट ॲल्युमिनियम आणि उच्च-शक्तीचे स्टील वापरल्याबद्दल धन्यवाद, स्ट्रक्चरल वजन लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे.

विद्युतीकरण आणि संगणकीकरण

निर्माता उच्च संभाव्य स्तरावर एलिट क्रॉसओवर सुसज्ज करण्याचा प्रयत्न करतो. हे साध्य करण्यासाठी, आधुनिक डिजिटल तंत्रज्ञानाच्या आधारे बुद्धिमान फंक्शन्सचा सतत विस्तार केला जात आहे. आलिशान पण कंटाळवाण्या आतील भागात सर्वात लक्षणीय पुनर्रचना झाली आहे. फोटोमध्ये हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की आतील आर्किटेक्चर नवीनतम ट्रेंडनुसार उच्च-तंत्र उपकरणे आणि अभिजात डिझाइनसह तितकेच परिपूर्ण आहे. सजावटीसाठी बेज, तपकिरी आणि काळ्या रंगात खास टॅन केलेले लेदर वापरले जाते. इनलेसाठी, काळ्या लाकूड किंवा स्टेन्ड मॅपलसह ॲल्युमिनियम वापरला जातो.

सेंटर कन्सोलचा संपूर्ण वरचा भाग 9-इंचाच्या BOSE मीडिया सिस्टम मॉनिटरने व्यापलेला आहे. यात हार्ड ड्राइव्ह, अष्टपैलू कॅमेरे, कायमस्वरूपी उपग्रह संप्रेषण चॅनेल आणि 11 स्पीकरसह नेव्हिगेशन प्रणाली आहे. थ्री-झोन क्लायमेट कंट्रोल आयोनायझर आणि एअर प्युरिफायरने सुसज्ज आहे. शब्दाच्या खऱ्या अर्थाने कार पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीजने सुसज्ज आहे. सर्व काही विद्युतीकृत आहे: पॉवर विंडोपासून टेलगेटपर्यंत. ऑन-बोर्ड प्रोसेसर आपत्कालीन ब्रेकिंग सहाय्य प्रणाली, विनिमय दर स्थिरता प्रणाली, पार्किंग सहाय्यक आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे. ऑप्टिक्स ॲडॉप्टिव्ह लाइटिंग सिस्टम, ऑटोमॅटिक व्हेक्टर सुधारणा आणि आनंददायी "वॉक मी होम" फंक्शनसह सुसज्ज आहेत - विलंबाने हेडलाइट्स बंद करणे.

तपशील

2017 Infiniti QX70 चे परिमाण बदलणार नाहीत, परंतु कारचे वजन थोडेसे कमी होईल:

• लांबी - 4,865 मिमी;
• मिरर वगळता रुंदी - 1,925 मिमी;
• उंची - 1,650 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 185 मिमी;
• व्हीलबेस - 2,885 मिमी;
• मूलभूत कॉन्फिगरेशनचे कर्ब वजन 1,950 किलो आहे.

मानक चाके R20 आहेत, टायर आकार 265/50 आहे. शरीराचा प्रकार - स्टेशन वॅगन. पाच दरवाजे आहेत, आसनांची संख्या पाच आहे.

न थांबवता येणारी शक्ती

हुड अंतर्गत, 2017 QX70 मध्ये नेहमीच्या सुधारित इंजिन आणि एक नवीन इंजिन असेल. इंजिनच्या डब्यात डीओएचसी कुटुंबातील व्ही-आकाराची पॉवर युनिट्स रेखांशावर स्थित आहेत:

• 3.7 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह 6-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन, पॉवर - 335 एचपी. एस., टॉर्क - 365 एनएम;
• 5 लिटर, पॉवर - 400 एचपीच्या व्हॉल्यूमसह 8-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन. एस., टॉर्क - 500 एनएम;
• 6-सिलेंडर डिझेल इंजिन 3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, पॉवर - 240 एचपी. एस., टॉर्क - 550 एनएम;
• नवीन मॉडेलसाठी, 350 hp पेक्षा जास्त क्षमतेचे 3-लिटर बिटर्बो पेट्रोल युनिट विकसित केले जात आहे. सह.

सर्वात शक्तिशाली इंजिनसह, कार 250 किमी/ताशी वेग वाढवते. एकत्रित सायकलमध्ये इंधनाचा वापर 13 लिटर आहे. फक्त एक गिअरबॉक्स देण्यात आला आहे. परंतु हे एक परिपूर्ण युनिट आहे: 7-स्पीड ॲडॅप्टिव्ह शिफ्ट स्वयंचलित ट्रांसमिशन ज्यामध्ये मॅन्युअली श्रेणी बदलण्याची क्षमता आणि अनुकूली नियंत्रण कार्य आहे. ट्रान्समिशन प्लग-इन फ्रंट जोडीसह मागील-चाक ड्राइव्ह आहे. ATTESA-ETS इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग आणि एक्सल दरम्यान टॉर्क वितरणासाठी जबाबदार आहे.