M 3677

*टीप:
पीएम-कॅट: पार्टिक्युलेट मॅटर(पार्टिक्युलेट फिल्टर).
EEV: वर्धित पर्यावरणास अनुकूल वाहन(सुधारित पर्यावरणीय गुण असलेली कार).
SCR: निवडक उत्प्रेरक घट(निवडक उत्प्रेरक घट) AdBlue® सह.
CRT: सतत पुन्हा निर्माण होणारा सापळा(स्थिर पुनरुत्पादनासह कण फिल्टर).

कमाल मायलेजच्या शिफ्ट अंतरासाठी मॅन्युअल ट्रान्समिशन:
सहिष्णुता पत्रक MAN 341 Typ E1 - 60,000 किमीकिंवा 12 महिने.
सहिष्णुता पत्रके MAN 341 Typ E2/Z2 - 120,000 किमीकिंवा 12 महिने.
सहिष्णुता पत्रके MAN 341 Typ E3/Z4 - 240,000 किमीकिंवा 24 महिने.
सहिष्णुता पत्रके MAN 341 Typ E4/Z5 - 360,000 किमीकिंवा 36 महिने.

मध्ये शिफ्ट इंटरव्हलसाठी कमाल मायलेज मागील धुरा:
सहिष्णुता पत्रक MAN 342 Typ M1 - 100,000 किमीकिंवा 24 महिने.
सहिष्णुता पत्रक MAN 342 Typ M2 - 125,000 किमीकिंवा 24 महिने.
सहिष्णुता पत्रक MAN 342 Typ M3 - 200,000 किमीकिंवा 24 महिने.
सहिष्णुता पत्रक MAN 342 Typ S1 - 300,000 किमीकिंवा 36 महिने.
उष्ण हवामानात, एक्सलमध्ये तेल बदलण्याचे अंतर एक तृतीयांश कमी केले जाते.

टीप:ऑर्डर शीटवर M3289सर्वो ॲक्ट्युएटरमध्ये वापरण्यासाठी अयोग्य असलेल्या द्रवांकडे लक्ष द्या पॉवरपॅकगिअरबॉक्स
ZF AS ट्रॉनिक लाइटप्रणाली सह MAN TipMatic®, म्हणून फक्त वापरण्याची शिफारस केली जाते हायड्रॉलिक द्रव पेंटोसिन CHF 11S, विशेषत: त्याऐवजी ते भरू नका ब्रेक द्रवमहागड्या सिस्टम घटकांचे अपयश टाळण्यासाठी DOT आणि त्यात मिसळू नका.

विशिष्टतेची पूर्तता करण्यासाठी तयार केलेली कृत्रिम तेले.

जर तुम्हाला तेलाची गरज असेल MAN ट्रककिंवा ट्रॅक्टर, संपूर्ण श्रेणी आहे मोबाईल तेले Delvac आपण विश्वास ठेवू शकता

सहनशीलता आणि MAN ट्रकसाठी मंजूरी

तुमच्या इंजिनला मंजुरी किंवा तेल आवश्यक असल्यास, कोणते उत्पादन तुमच्यासाठी योग्य आहे हे शोधण्यासाठी कृपया वापरा व्यावसायिक वाहनमाणूस.

आम्ही यासाठी मोटर तेलांची निवड केली आहे

या ट्रकचे मालक:

• मोबाइल Delvac 1 LE 5W-30
• Mobil Delvac 1 SHC 5W-40
• Delvac XHP Mobil LE 10W-40
• Delvac XHP Mobil एक्स्ट्रा 10W-40
• Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoroil 10W-40
• Liqui Moly Langzeit-Motoroil ट्रक FE 5W-30

तसेच अधिक साठी अचूक निवडतुम्ही आम्हाला इथे लिहू शकता. निर्मात्याच्या सहनशीलता आणि आवश्यकतांनुसार आम्ही तुमच्यासाठी तेल निवडू.

केवळ योग्य तेल भविष्यात तुमचे पैसे वाचवू शकते आणि तुमच्या ट्रकचे आयुष्य वाढवू शकते.

मी मोबिल डेल्व्हॅक वापरून पैसे कसे वाचवू शकतो?

प्रथम, हे तेल विस्तारित ड्रेन अंतरालसाठी डिझाइन केलेले आहे. उदाहरणार्थ, निर्माता Liqui Moth 120,000 किमी पर्यंत बदलण्याची हमी प्रदान करते. नियमित खनिज तेलेऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार, 15,000 किमी पर्यंत बदल आवश्यक आहे. ज्याचा फ्लीट मालकांच्या वॉलेटवर मोठा परिणाम होतो.

पूर्णपणे कृत्रिम तेले, जसे की Delvac मध्ये प्रसारित होते MAN इंजिनपारंपारिक खनिज तेलांपेक्षा अधिक सहजतेने, आणि त्यामुळे इंजिन अधिक कार्यक्षमतेने कार्य करतात. सिंथेटिकसह, आपले इंजिन जास्तीत जास्त कार्यक्षमता प्राप्त करते. इंधनाचा वापर अनेक वेळा कमी केला जातो.

DPF फिल्टरसह MAN साठी तेल (पार्टिक्युलेट फिल्टर)

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 आणि Mobil Delvac XHP LE 10W-40 तेलांमध्ये एक प्रगत ॲडिटीव्ह पॅकेज आहे जे विशेषतः आयुर्मान वाढवण्यासाठी आणि MAN डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) सारख्या उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीचे कार्यप्रदर्शन राखण्यासाठी विकसित केले गेले आहे. पार्टिक्युलेट फिल्टरयुरो IV आणि युरो V उत्सर्जन मानकांच्या उत्सर्जन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी वापरले जाते आणि DPF फिल्टर कार्यप्रदर्शनास समर्थन देणारी उत्पादने 2014/2015 च्या युरो VI नियमांना देखील समर्थन देतील.

मी माझ्या MAN व्यावसायिक वाहनासाठी योग्य तेल कसे शोधू शकतो?

वापरणे महत्वाचे आहे योग्य तेलट्रकमध्ये किंवा हलके व्यावसायिकवाहन आणि MAN वैशिष्ट्यांचे पालन करा. नियमित देखभाल करताना आणि तुमच्या वाहनाच्या सूचनांनुसार योग्य उत्पादन वापरल्याने निर्मात्याच्या वॉरंटीवर परिणाम होणार नाही. तुम्ही तुमच्या कारच्या मेक आणि मॉडेलसाठी विशेष शोधात तेल शिफारसी मिळवू शकता.

आपण करू शकता खरेदीमी मोटर तेलेआमच्या ऑनलाइन स्टोअरमध्ये.

280 घासणे पासून उत्पादन किंमती.

आज, ऑटोमोटिव्ह उपकरणांचे जवळजवळ प्रत्येक सुप्रसिद्ध जागतिक निर्माता आणि मॅन अपवाद नाही, इंजिन ऑपरेशन, त्याचे घटक आणि त्यांच्या पोशाख प्रतिरोधनावर वाढीव मागणी ठेवते. या कारणास्तव मोटार तेल आणि औद्योगिक द्रवपदार्थांच्या आघाडीच्या उत्पादकांना प्रगत तंत्रज्ञान अभियंत्यांच्या नवीनतम घडामोडींची माहिती ठेवावी लागते, ते मानवासाठी बाजारात तेल सोडतात, जे केवळ इंजिन पोशाख संरक्षणच प्रदान करू शकत नाहीत, परंतु बहुतेक भागांचे समाधान देखील करतात. मशीन-बिल्डिंग कंपन्यांच्या विनंत्या.

अलीकडे, उत्पादनात माहिर असलेल्या मॅन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीकडून उपकरणांच्या मागणीत मोठी वाढ झाली आहे. ट्रकविविध कारणांसाठी, प्रवासी बसेस, मागे आणि विशेष उपकरणे. मॅन ट्रक्सच्या मालकांना MAN उपकरणांमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरावे याबद्दल स्वारस्य आहे आणि जर्मन उत्पादक त्याच्या ट्रकसाठी वंगणांसाठी आवश्यकता सेट करतो का?

प्रथम, जगातील सर्वात मोठी अभियांत्रिकी कंपनी तिच्या सर्व पारंपारिक इंधन इंजिनांसाठी वंगण वापरण्याची शिफारस करते. दुसरे म्हणजे, सर्व मॅन मोटर तेलांनी API तेल वर्गीकरण प्रणालीच्या मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे.

मान्यता मिळविण्यासाठी जर्मन निर्माता, मोटर ऑइलला चाचणीचे दोन टप्पे यशस्वीरित्या पार करणे आवश्यक आहे. पहिल्या टप्प्यात विविध प्रयोगशाळा चाचण्यांचा समावेश आहे ज्या नवीन औद्योगिक द्रवाच्या रचनेची विशिष्टता निर्धारित करतात: तेल दुसर्या उत्पादकाच्या उत्पादनाची चांगली प्रतिकृती असू शकते किंवा त्याच्या स्वतःच्या, पूर्वीच्या अतुलनीय रचनामध्ये भिन्न असू शकते. दुसरा टप्पा इंजिनवरील मोटर तेलांच्या फील्ड (ऑपरेशनल) चाचणीच्या यशावर अवलंबून आहे. जर वंगणाने चाचणीचे सर्व टप्पे यशस्वीरित्या पार केले असतील तर, त्यानंतरच्या वापरासाठी अधिकृतपणे मान्यता दिली जाते. यामधून, पुरवठादार मोटर द्रवपदार्थत्याच्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेची आणि सकारात्मक कार्यक्षमतेची संपूर्ण जबाबदारी आहे.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, स्नेहक इष्टतम स्निग्धता नसल्यामुळे चाचणीत अपयशी ठरते. मोटर तेलांच्या स्निग्धता गुणधर्मांसाठी MAN तज्ञांनी मांडलेल्या मुख्य आवश्यकता आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो.

MAN कारसाठी मोटर तेलांची आवश्यकता

SAE (सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्स) नुसार ऑइल व्हिस्कोसिटी ग्रेड	कमाल तापमान वातावरण
	+35⁰ C वर
	+35⁰ C वर
	+35⁰ C वर
	+35⁰ C वर

डिव्हिनॉल उत्पादने तयार करणाऱ्या Zeller+Gmelin GmbH & Co चे अभियंते विकसित होत आहेत वंगणउपकरणे निर्माता मॅन जवळच्या सहकार्याने. जर्मन अभियांत्रिकी कंपनीने मान्यता दिली मोटर तेलेतुमच्या उपकरणाच्या इंजिनमध्ये ओतण्यासाठी डिव्हिनॉल. तुम्ही www.my.man-mn.com या वेबसाइटला भेट देऊन याची पडताळणी करू शकता - हे मॅन कारसाठी विक्री-पश्चात सेवा पोर्टल आहे, जिथे दुरुस्तीशी संबंधित सर्व माहिती आणि देखभालया वाहन. वेब पृष्ठावर, प्रत्येक इच्छुक ग्राहक स्वतःला डिव्हिनॉल उत्पादनांशी परिचित करू शकतो ज्यांना मॅन तज्ञांनी मान्यता दिली आहे.

MAN तपशील	डिव्हिनॉल वंगण
एम 283 ली-पी 2 - गॅस इंजिन वाहनांसाठी तेलांचे तपशील. वंगणरासायनिक सक्रिय ऍडिटीव्हसह, परिस्थितीत काम करताना वापरण्यासाठी हेतू उच्च दाब, रोलिंग/स्लाइडिंग बियरिंग्सचे स्नेहन आणि अत्यंत लोड केलेल्या पॉइंट्ससाठी.
M 283 Li-P 00/000 - सार्वत्रिक साठी तपशील ग्रीस, च्या साठी केंद्रीकृत प्रणालीट्रक स्नेहन. अशा उत्पादनांचे मुख्य फायदे उत्कृष्ट कमी-तापमान वैशिष्ट्ये आणि एकसमान रचना आहेत. त्यांना धातूंना चांगले चिकटलेले असते.	Divinol Fett ZSA
एम 3477 - डिझेल इंजिनसाठी मोटर तेलांचे तपशील. तेले अर्ध-सिंथेटिक/सिंथेटिक स्नेहकांच्या आधारे विकसित केली जातात. अशी उत्पादने कमी द्वारे दर्शविले जातात सल्फेट राख सामग्री, सल्फर आणि फॉस्फरसची संतुलित सामग्री. ही मर्यादाकिमान प्रमाणीकरण आवश्यक आहे आधार क्रमांकतेल (किमान 10 mgKOH/g). विषारीपणा मानके EURO 4/5.
M 3271-1 - नैसर्गिक वायू वाहनांसाठी (CNG) आणि द्रवीभूत वायू (LPG) साठी वंगणांचे तपशील. किमान पातळीआवश्यकता - ACEA E2.
एम 3277 - हेवी-ड्यूटी वाहनांसाठी तेलांचे नवीन तपशील डिझेल इंजिनदिनांक 09/18/96. मेनलाइन मोडमध्ये, 80,000 किमी नंतर तेल बदलण्याची शिफारस केली जाते विशेष इंटरमीडिएट फिल्टर - 45,000-60,000 किमी. आवश्यकतांची किमान पातळी ACEA E3 आहे.
एम 3271-2 - नैसर्गिक आणि उच्च कार्यक्षमता गॅस इंजिन तेलासाठी तपशील विशेष प्रकारगॅस वंगण घालण्यासाठी हेतू आहेत गॅस इंजिनफॉर्मल्डिहाइड एक्सचेंज रिॲक्शनसाठी उत्प्रेरकांसह.	Divinol Spezial MA SAE 40

जर तुमची उद्दिष्टे तेलाचा वापर कमी करणे, इंधन खर्च कमी करणे, प्रदान करणे हे असेल जास्तीत जास्त संरक्षणइंजिन घटक - वर जाडिव्हिनॉल मोटर ऑइलचे ऑनलाइन स्टोअर, जिथे तुम्हाला विविध प्रकारची उत्पादने मिळतील जी इंजिन आणि गीअरबॉक्सेसमध्ये भरण्यासाठी, MAN वाहनांच्या बेअरिंगला वंगण घालण्यासाठी आदर्श आहेत. डिव्हिनॉलमधील स्नेहकांचा वापर MAN TGA (TG-A), TGC (TGX), TGS (TGS) ट्रकच्या प्रत्येक मालकाला मनःशांती प्रदान करेल, कारण तो त्याच्या वाहनाच्या निर्मात्याने अधिकृतपणे मंजूर केलेली उत्पादने वापरतो.

तसेच, जर तुम्हाला ट्रान्समिशन, गियर, कंप्रेसर तेल किंवा इलेक्ट्रिक सॉसाठी तेल हवे असेल तर हे सर्व आणि बरेच काही आमच्या ऑनलाइन स्टोअर वेबसाइटवर उपलब्ध आहे.

प्रकाशन तारीख: 2013-12-03

ऑनलाइन स्टोअर टीम वेबसाइट

ऑनलाइन स्टोअर वेबसाइट

डंप ट्रकचे TGA फॅमिली F2000 मालिकेतील एक सातत्य म्हणून विकसित केले गेले, त्यानंतर ते रिलीज झाल्यावर पूर्णपणे बदलले. MAN उत्पादने. इंडेक्स म्हणजे जड लोकांचे "उच्च तंत्रज्ञान कुटुंब" व्यावसायिक वाहने(18 टनांपेक्षा जास्त उचलण्याच्या क्षमतेसह). फॅक्टरी कन्व्हेयरमधून बाहेर पडलेल्या पहिल्या कार चेसिस आणि होत्या ट्रॅक्टर युनिट्स, जे रशियाला पुरवले जाऊ लागले. MAN TGA डंप ट्रक सहसा 310 ते 410 hp पर्यंतच्या इंजिनसह सुसज्ज असतात. तथापि, 510- आणि 460-अश्वशक्ती इंजिनांसह विशेष उपकरणांची डिलिव्हरी होती. जर्मनीतील उत्पादक सभोवतालच्या तापमानात -32ºС पर्यंत मशीनच्या विश्वसनीय ऑपरेशनची हमी देतात.

डंप ट्रक देखभाल

जर कार डांबरी महामार्गावर चालविली गेली असेल तर MAN चे अधिकृत प्रतिनिधी 50 हजार किमी (किमान) मायलेजवर टीजीए मॉडेल्सवर तेल बदलण्याचा सल्ला देतात. जर विशेष उपकरणे प्रामुख्याने बाजूने फिरतात मातीचे रस्ते, नंतर सेवा अंतराल सुमारे 25-30 हजार किमी आहे. त्याच वेळी, तेल बदलणे, सर्व फिल्टर बदलले जातात. डंप ट्रकसाठी गिअरबॉक्समध्ये तेलाचे रोटेशन दर 60 हजार किमीवर होते. सर्व देखभालीची कामे निर्मात्याच्या यादीनुसार काटेकोरपणे पार पाडण्याची शिफारस केली जाते, कारण MAN TGA उपकरणे अतिशय जटिल आणि इलेक्ट्रॉनिक्सने भरलेली आहेत.

मशीन उपकरणे

या कुटुंबाच्या कारसाठी मूलभूत उपकरणेखूप श्रीमंत आहे, तथापि, देशांतर्गत वाहक अनेकदा ब्रँडेड पर्याय वापरून त्याचा विस्तार करतात. अशाप्रकारे, रशियन अनेकदा साइड फेअरिंग्ज आणि अप्पर स्पॉयलर असलेले एरो पॅकेज ऑर्डर करतात, ज्यामुळे प्रति 100 किमी सुमारे 2 लिटर वाचवणे शक्य होते. XLX केबिन सुसज्ज आहे - त्यात फॅक्टरी टिंटेड खिडक्या, चांगली सीट अपहोल्स्ट्री आणि वातानुकूलन आहे. मूलभूत इंधन टाकीची क्षमता 600 लीटर आहे, परंतु आंतरराष्ट्रीय वाहक अनेकदा त्याचे 910 लिटर समतुल्य (अतिरिक्त खर्चाने) निवडतात.

इंधनाचा वापर

इष्टतम कामगिरी इंधन कार्यक्षमताअशा डंप ट्रक निर्दोष सह साध्य आहेत तांत्रिक स्थितीगाड्या कोणत्याही गीअर बदलामुळे वेग आणि वेळेची हानी होते, जी ट्रॅक्शनच्या व्यत्ययामुळे होते. मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेल्या कारमध्ये अनावश्यक गीअर्स वगळण्याचा सल्ला तज्ञ देतात.

इलेक्ट्रॉनिक्स

निःसंशयपणे, MAN डंप ट्रक TGA विश्वसनीय आहेत. रशियामध्ये, या मालिकेच्या कार वापरल्या जातात, ज्यांनी 1 दशलक्ष किमी पेक्षा जास्त चालवलेले, कोणतेही गंभीर तांत्रिक हस्तक्षेप पाहिले नाहीत. ऑन-बोर्ड संगणकदाखवते सध्याच्या चुका, तथापि, विशेष निदान उपकरणांशिवाय खराबीची कारणे समजून घेणे अत्यंत कठीण आहे. तथापि, आपण इलेक्ट्रॉनिक अयशस्वी होण्यापासून (तंत्रज्ञानाच्या विश्वासार्हतेमुळे) घाबरू नये.

आळशी

दीर्घ थांबा दरम्यान, इंधन वापर असल्याने इंजिन बंद करण्याची शिफारस केली जाते आदर्श गती 1-2 l/h असेल. MAN TGA डंप ट्रकचे इंजिन ड्राइव्ह म्हणून डिझाइन केले आहे पॉवर युनिट, म्हणून "हीटिंग सिस्टम" म्हणून त्याची प्रभावीता चालू आहे आळशीइष्टतम नाही. निर्मात्याद्वारे प्रदान केलेली सहायक हीटिंग निष्क्रिय वेगाने इंजिनद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या इंधनाच्या फक्त 1/3-1/4 वापरते.

MAN TGA डंप ट्रक उत्कृष्ट आहेत याची साक्ष हौलर आणि सेवा तंत्रज्ञ दोघेही देतात. असा दावा वापरकर्ते करतात विद्यमान कमतरताकालावधी दरम्यान नेहमी ओळखले जातात आणि काढून टाकले जातात हमी सेवा, ज्यानंतर कार समस्यांशिवाय चालविली जाते.