प्रत्येक ड्रायव्हर जो चाकाच्या मागे बराच वेळ घालवतो तो त्याच्या कारच्या अंतर्गत प्रकाशात सुधारणा करण्यास नकार देणार नाही. तथापि, यासाठी तुमच्याकडे नेहमी कार सेवा केंद्रात जाण्याची वेळ किंवा इच्छा नसते. शिवाय, केबिनमध्ये तुम्हाला सुंदर प्रकाश मिळू शकतो. आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनविलेले उच्च-गुणवत्तेचे आतील प्रकाश सेवा प्रकाशापेक्षा वाईट होणार नाही.
एलईडी कार इंटीरियर लाइटिंग
प्रथम आपल्याला बॅकलाइटच्या स्थानावर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. येथे अतिप्रमाणात जाण्यात अर्थ नाही; क्लासिक आवृत्ती निवडणे आणि समोरच्या सीटखाली आणि डॅशबोर्डच्या खाली मजला प्रकाशित करणे चांगले आहे.
नियंत्रण पॅनेलचा वापर करून रंग बदलण्याची क्षमता असलेल्या मोनोक्रोमॅटिक किंवा बहु-रंगीत प्रकाश कोणत्या प्रकारचा असेल हे देखील आपल्याला निर्धारित करणे आवश्यक आहे. चला संभाव्य पर्यायांचा स्वतंत्रपणे विचार करूया.
पर्याय क्रमांक 1. सिगारेट लाइटरद्वारे समर्थित बहु-रंगी प्रकाश.
पारंपारिक वीज निर्मितीची पद्धत सर्वात सोपी आहे. या पर्यायासह, तुम्हाला तुमच्या कारच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये व्यत्यय आणण्याची गरज नाही.
कारची LED लाइट कशी दिसते हे व्हिडिओ दाखवते:
या प्रकारच्या कनेक्शनसाठी आपल्याला काय आवश्यक असेल:
- आरजीबी एलईडी पट्टी 4 पिन;
- नियंत्रण पॅनेलसह अशा टेपचा नियंत्रक, या उपकरणांच्या मदतीने आपण हे करू शकता;
- 4-रंगाची तार, अडकलेली, सुमारे 5 मीटर लांब. हे चांगले आहे की त्यातील वायरिंगचा रंग कंट्रोलरसारखाच आहे;
- 4 कनेक्टर (टर्मिनल क्लॅम्प्स);
- सोल्डरिंग लोह आणि सोल्डरिंग सामग्री, जसे की सोल्डर आणि रोसिन;
- सिलिकॉन पारदर्शक सीलेंट.
स्थापनेसाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला एलईडी पट्टी जोडलेली ठिकाणे तसेच तारा ज्या बाजूने जातील त्या संपूर्ण परिमितीचे काळजीपूर्वक मोजमाप करणे आवश्यक आहे. प्रथम, आम्ही पॅसेंजरच्या बाजूला, डॅशबोर्डच्या खाली अंतर मोजतो, जिथे टेप जोडला जाईल, त्यानंतर पुढच्या सीटखालील अंतर. मग आम्ही परिमिती मोजतो ज्याच्या बाजूने अडकलेली वायर जाईल, ग्लोव्ह कंपार्टमेंटपासून सुरू होईल, नंतर उजव्या पॅसेंजर सीटमधून ड्रायव्हरच्या सीटपर्यंत आणि शेवटी, कारच्या पेडल्सपर्यंत. आम्ही राखीव मध्ये थोडे सोडा.
परिणाम टेपचे 4 तुकडे आणि वायरचे 7 तुकडे असावेत. ग्लोव्ह कंपार्टमेंटपासून सुरू होणारे डाव्या आणि उजव्या दोन्ही बाजूंचे लाइटिंग कनेक्शन आकृती असे दिसेल: टेप - वायर - कनेक्टर - वायर - कनेक्टर - वायर - टेप. असे सर्किट वरच्या कनेक्टर्समधून जाणाऱ्या वायरने एकमेकांशी जोडलेले असते. टर्मिनल क्लॅम्प्सची वरची जोडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे, खालची - सीट्सच्या खाली.
व्हिडिओ बहु-रंगीत एलईडी इंटीरियर लाइटिंग दर्शवितो:
डायोड स्ट्रिप खरेदी करताना, आपण हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की आपण मेटल फ्लॅट संपर्कांदरम्यान चालणार्या रेषेसह काटेकोरपणे विशिष्ट ठिकाणीच त्याचे तुकडे करू शकता. आपल्याला हे देखील लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की कंट्रोलर 12 वॅट्सपेक्षा जास्त सहन करू शकत नाही, म्हणून आपण प्रथम पट्टीमधील सर्व बल्बच्या एकूण शक्तीची गणना करणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, त्याची लांबी कमी करा. .
जेव्हा आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट खरेदी केली जाते:
- आम्हाला आवश्यक असलेल्या तुकड्यांमध्ये आम्ही टेप आणि वायर कापतो;
- आम्ही दोन्ही बाजूंनी सुमारे 1 सेमी प्लॅस्टिकमधून वायर विभाग स्वच्छ करतो;
- आवश्यक विभाग टेपवर सोल्डर करा, प्रत्येक वायर वेगळ्या संपर्कासाठी;
- मग आम्ही सोल्डरिंग क्षेत्रांना सिलिकॉन गोंदाने इन्सुलेट करतो जेणेकरून तारा तुटणार नाहीत किंवा स्पर्श होणार नाहीत.
आम्ही दुहेरी बाजू असलेला टेप किंवा इतर सामग्री वापरून वायरसह टेपला चिकटवतो. आम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या खाली असलेल्या ठिकाणी प्रारंभ करतो. आम्ही टर्मिनल क्लॅम्पमधून वायर्स पास करतो, त्यास कंट्रोलर संलग्न करतो आणि प्रत्येक वायर कंट्रोलरवरील रंगाशी जुळत असल्याची खात्री करतो. आम्ही कारच्या पेडलखाली लाइटिंगची स्थापना पूर्ण करत आहोत.
आम्ही आवरणाखाली सर्व तारा लपविण्याचा प्रयत्न करतो. फक्त कंट्रोलरला सिगारेट लाइटरशी जोडणे बाकी आहे. आम्ही मोबाईल फोनसाठी नियमित कार चार्जर वापरतो. आम्ही ते वेगळे करतो आणि वाटेत तारा चालवतो, व्होल्टेज स्टॅबिलायझरला बायपास करून, चार्जिंग व्होल्टेज 4 ते 12 वॅट्सपर्यंत वाढवण्यासाठी हे आवश्यक आहे. आम्ही त्यातील एक वायर फ्यूजवर सोल्डर करतो, दुसरी उजव्या धातूच्या कानाच्या पायाला, स्टॅबिलायझरला बायपास करून, म्हणजे “वजा”. आणि त्याचा प्लग कंट्रोलरमध्ये लावा आणि चार्जर सिगारेट लाइटरमध्ये लावा. एलईडी कसे जोडायचे हे शिकल्यानंतर, रिमोट कंट्रोलवर प्रभुत्व मिळवणे आणि प्रकाश आणि संगीताचा आनंद घेणे बाकी आहे.
केबिनमध्ये प्रकाश जोडण्यासाठी हा पर्याय वापरताना, तुम्हाला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की जेव्हा इग्निशन की चालू असेल किंवा कार चालू असेल तेव्हाच बॅकलाइट प्रकाशेल.
पर्याय क्रमांक 2. बॅटरीद्वारे समर्थित एलईडी बॅकलाइट.
स्थापनेसाठी आपल्याला आवश्यक असेलः
- 2 संपर्कांसाठी एलईडी पट्टी;
- दोन कोर असलेली वायर, उदाहरणार्थ लाल आणि काळा, सुमारे 5 मीटर लांब;
- सोल्डरिंग लोह आणि सोल्डरिंग सामग्री;
- सीलेंट;
- "चालू" आणि "बंद" पोझिशनसह टॉगल स्विच.
आम्ही पहिल्या पर्यायाप्रमाणे टेप आणि तारा कापतो. आम्ही तारांना टेपच्या संपर्कांना सोल्डर करतो, प्रत्येकाने संपर्काच्या पुढे दर्शविलेल्या स्वतःच्या खांबावर. आम्ही लाल वायर टेपच्या सकारात्मक संपर्कात आणि काळ्या वायरला नकारात्मक संपर्कात सोल्डर करतो. टर्मिनल क्लॅम्प्स वापरले जाऊ शकतात किंवा आपण त्यांच्याशिवाय करू शकता. ते कसे वापरायचे हे आम्हाला आधीच माहित आहे. तरीही ते स्थापित करणे चांगले आहे, कारण भविष्यात संपूर्ण टेप बदलण्याऐवजी अयशस्वी विभाग पुनर्स्थित करणे सोपे होईल.
नंतर काळी वायर गाडीच्या कार्पेट आणि ट्रिमच्या खाली खेचून खेचली पाहिजे. आम्ही ते बॅटरीशी जोडतो. आम्ही लाल वायर टॉगल स्विचशी जोडतो आणि नंतर त्यास बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलवर खेचतो आणि त्यास कनेक्ट करतो. आम्ही टॉगल स्विच एका सोयीस्कर ठिकाणी ठेवतो जिथे आपल्या हाताने पोहोचणे सोपे आहे.
जोपर्यंत टॉगल स्विच “चालू” स्थितीत आहे तोपर्यंत हा बॅकलाइट पर्याय कार्य करेल.
LED इंटीरियर लाइटिंग आज नेहमीपेक्षा अधिक लोकप्रिय आहे. कोणत्याही आधुनिक कारच्या आतील भागात अनेक भिन्न प्रकाश स्रोत आहेत. कमीतकमी, केबिनमध्ये कमाल मर्यादेवर मध्यवर्ती प्रकाश असतो, तसेच विंडशील्डच्या समोर, छताच्या पुढील बाजूस "नेव्हिगेटर" प्रकाश असतो. याव्यतिरिक्त, कारच्या आतील भागात कॉस्मेटिक मिररमध्ये स्थित दिवे, ग्लोव्ह बॉक्स (ग्लोव्ह कंपार्टमेंट), ट्रंक लाइटिंग, थ्रेशहोल्ड, फूटवेल इत्यादींच्या प्रकाशात दिवे असू शकतात.
या सर्व प्रकाश उपकरणांसाठी, 95% कार दोन प्रकारचे दिवे वापरतात:
- W5W चिन्हांकित निराधार दिवे (किंवा, इतर वर्गीकरणानुसार, T10)
- C5W/C10W चिन्हांकित सॉफिट दिवे (किंवा, इतर क्लासिफायर्सनुसार, फेस्टून)
परंतु दोन सर्वात सामान्य प्रकारचे दिवे असले तरीही, गोंधळात पडणे आश्चर्यकारक नाही, कारण आमच्या एलईडी कार दिव्यांच्या कॅटलॉगमध्ये प्रत्येक प्रकारच्या 20 पेक्षा जास्त मॉडेल्स आहेत. आपल्या कारच्या आतील भागासाठी एलईडी दिव्यांची कोणती मॉडेल्स योग्य आहेत हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
1.2.
3.
4.
बेस प्रकार
कारच्या अंतर्गत प्रकाशासाठी एलईडी दिवे निवडणे कठीण नाही. आमच्या स्टोअरच्या मुख्य पृष्ठावर, तुमच्या कारचे मेक आणि मॉडेल निवडा, नंतर "इंटिरिअर लाइटिंग" उपविभाग उघडा. जर तुम्हाला तुमची कार कॅटलॉगमध्ये सापडली नसेल किंवा तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या कार मॉडेलसाठी "इंटीरियर लाइटिंग" उपविभाग भरला नसेल, तर इंटीरियर लाइटिंगसाठी एलईडी दिवे निवडणे कठीण होणार नाही.
तुमच्या कारच्या दिव्यांमध्ये कोणत्या प्रकारचे दिवे वापरले जातात हे शोधण्याचा सर्वात विश्वासार्ह मार्ग म्हणजे लॅम्पशेड्स उघडणे आणि मानक दिवे काढून टाकणे. जर तुम्हाला दिसले की दिवा संपूर्णपणे काचेचा आहे ज्याचा सपाट पाया सुमारे एक सेंटीमीटर रुंद मेटल टेंड्रिल्ससह आहे, तर तुमच्याकडे W5W निराधार दिवा आहे:
या लहान इनॅन्डेन्सेंट दिव्याची शक्ती 5 वॅट्स आहे आणि त्याचा ल्युमिनस फ्लक्स अंदाजे 50 लुमेन आहे (इन्कॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या वैशिष्ट्यांचा डेटा ओसराम ऑटोमोबाईल लॅम्प कॅटलॉगमधून घेतला आहे). हा जुना झालेला इनॅन्डेन्सेंट दिवा सर्व बाबतीत बदलण्यासाठी, तुम्ही विभागात आधुनिक, उजळ आणि अधिक कार्यक्षम एलईडी दिवा निवडू शकता.
जर तुम्हाला दोन धातूच्या शंकूच्या टोकाला दिवा दिसत असेल तर हा एक सोफिट (उर्फ डबल-एंडेड) दिवा आहे.
या दिव्यासाठी, तळांच्या अत्यंत बिंदूंमधील अंतर मोजणे महत्वाचे आहे. जर दिव्याची लांबी 37 मिमी पेक्षा जास्त नसेल, तर तो C5W चिन्हांकित दिवा आहे, अशा इनॅन्डेन्सेंट दिव्याची शक्ती 5 वॅट्स आहे आणि त्याचा चमकदार प्रवाह अंदाजे 45 एलएम आहे. जर दिव्याची लांबी 37 मिमी पेक्षा जास्त असेल तर तो C10W दिवा आहे, त्याची शक्ती 10 वॅट्स आहे आणि चमकदार प्रवाह सुमारे 100 Lm आहे. आमच्या वेबसाइटवर, C5W दिव्यांची लांबी LED दिव्याच्या नावातील शेवटच्या क्रमांकाने दर्शविली आहे. म्हणजेच, उदाहरणार्थ, F-4s50f31 दिव्याची लांबी 31 मिमी आहे आणि F-6s50f42 दिव्याची लांबी 42 मिमी आहे. तुम्ही विभागात या प्रकारचे दिवे निवडू शकता.
जर दिवा दंडगोलाकार धातूचा आधार असलेली काचेची बॉडी असेल तर तो T4W दिवा आहे:
अशा दिव्याची शक्ती 4 वॅट्स आहे, चमकदार प्रवाह सुमारे 35 एलएम आहे, आपण विभागात बदली निवडू शकता.
दिव्याच्या आत जागा
आवश्यक प्रकारचे दिवे निश्चित केल्यावर, आतील दिव्याची स्वतः तपासणी करणे आवश्यक आहे. निवडताना एलईडी सॉफिट दिवे C5Wदिव्याच्या लांबीकडे लक्ष द्या, तसेच आतील दिवाच्या आतील जागेकडे लक्ष द्या. मानक दिव्याभोवती जास्त जागा नसल्यास, या प्रकरणात:
मग अरुंद दिवा निवडण्यात अर्थ आहे.
जर पुरेशी जागा असेल आणि एक विस्तृत एलईडी दिवा आतील किंवा ट्रंकच्या दिव्यामध्ये बसू शकेल, तर तुम्ही विस्तीर्ण आणि जास्त उजळ दिवे लावू शकता.
मोठे एलईडी दिवे दिव्याच्या संपूर्ण क्षेत्रावर एकसमान प्रकाश देतात, डिफ्यूझरच्या संपूर्ण क्षेत्राची चांगली प्रदीपन करतात, म्हणजेच ते परिचित "प्रकाश बिंदू" समस्या सोडवतात.
ज्या दिवामध्ये तो स्थापित केला आहे निराधार एलईडी दिवा W5W, विविध आकार आणि आकार असू शकतात. आपल्याला लक्ष देणे आवश्यक असलेली पहिली गोष्ट म्हणजे दिवाच्या आत दिवाचे स्थान. जर लॅम्पशेडच्या आतील दिवा डिफ्यूझरच्या समांतर स्थित असेल, म्हणजे. दुसऱ्या शब्दांत, कडेकडेने, या छायाचित्रांप्रमाणे:
साइड-इल्मिनेटेड एलईडी दिवे चिकटविणे चांगले आहे, उदाहरणार्थ:
या प्रकरणात, दिव्याचा संपूर्ण चमकदार प्रवाह योग्य दिशेने निर्देशित केला जाईल आणि या फोटोप्रमाणे, आतील दिव्याच्या भिंती व्यर्थपणे प्रकाशित करणार नाही ...
याव्यतिरिक्त, येथे दिव्याच्या आतील जागेचे मूल्यांकन करणे महत्वाचे आहे आणि शक्य असल्यास, संपूर्ण डिफ्यूझरच्या चांगल्या प्रदीपनसाठी एक मोठा एलईडी दिवा निवडा. अंतर्गत प्रकाशासाठी चमकदार एलईडी दिवे निवडण्याचे एक चांगले उदाहरण:
अशा परिस्थितीत जेव्हा दिवामधील दिवा डिफ्यूझरच्या पृष्ठभागावर लंब स्थित असतो आणि त्यातील जागा खूप मर्यादित असते, उदाहरणार्थ, या अंतर्गत दिव्यामध्ये:
आणि जर आतील दिव्यामध्ये पुरेशी जागा असेल, तर तुम्हाला निवडण्याची संधी आहे: वर दर्शविल्याप्रमाणे, अधिक किंवा कमी मानक आकाराचे छोटे एलईडी दिवे स्थापित करा किंवा यासारखे मोठे, थोडेसे असामान्य एलईडी दिवे स्थापित करा:
उच्च ब्राइटनेस असणे आणि तेजस्वी, पसरलेल्या प्रकाशाचा एक भव्य प्रभाव देणे.
दिव्याची चमक आणि रंग
एलईडी दिवाच्या बाह्य आकार आणि आकाराव्यतिरिक्त, त्याचा उद्देश देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, म्हणजे, एलईडी दिवा नेमका कुठे स्थापित केला जाईल आणि तो काय प्रकाशित केला पाहिजे.
नेव्हिगेशन लाइट दिवे वाचनासाठी डिझाइन केले आहेत, उदाहरणार्थ, केबिनमधील रस्ता नकाशा. याचा अर्थ असा की त्यांच्यामध्ये वाचनासाठी पुरेसा प्रकाश असला पाहिजे, परंतु त्याच वेळी, डोळे आंधळे होऊ नयेत म्हणून प्रकाश जास्त नसावा. वाचनासाठी, पांढरा किंवा नैसर्गिकरित्या पांढरा चमक रंग निवडणे चांगले आहे. या प्रकरणात इष्टतम चमकदार प्रवाह 100-150 एलएम आहे.
मध्यवर्ती आतील प्रकाश कारच्या आत सामान्य प्रकाश तयार करतो. त्यात जास्तीत जास्त चमकदार फ्लक्ससह पांढरा एलईडी दिवा स्थापित करणे तर्कसंगत आहे, जेणेकरून केबिनमध्ये गडद कोपरे नसतील. परंतु आपण क्लासिक सोल्यूशन्सचे चाहते नसल्यास, आपण रंगीत एलईडी दिवे स्थापित करू शकता, उदाहरणार्थ, किंवा आपल्या सलूनमध्ये निळा, लाल, हिरवा किंवा अगदी गुलाबी प्रकाश बनवू शकता, जो खूप असामान्य दिसतो.
सन व्हिझर्समध्ये असलेल्या कॉस्मेटिक आरशातील प्रकाश जास्त तेजस्वी नसावा, कारण आरसा वापरताना दिवा थेट तुमच्या डोळ्यांत चमकेल. या प्रकरणात आरामदायक चमकदार प्रवाह 25-70 एलएम आहे. या प्रकरणात, दिव्यांनी चेहरा चांगला प्रकाशित केला पाहिजे, याचा अर्थ प्रकाश शुद्ध पांढरा असावा.
फूटवेल एरिया, ग्लोव्ह बॉक्स आणि ट्रंकची प्रकाशयोजना अशी असावी की कारच्या खोलीत एकही तपशील हरवला जाणार नाही. येथे तुम्ही प्रकाश कमी करू शकत नाही आणि या सामान्यतः लहान दिव्यांमध्ये सर्वात तेजस्वी एलईडी दिवे लावू शकता:
ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये सोडलेला फोन किंवा लिपस्टिक शोधताना या एलईडी दिव्यांचा तेजस्वी प्रकाश विशेषतः उपयुक्त ठरेल.
दरवाजे किंवा थ्रेशोल्डसाठी एलईडी लाइटिंगदोन महत्वाची कार्ये करते. प्रथम, जेव्हा तुम्ही कारमधून बाहेर पडता तेव्हा ते तुमच्या समोरील जागा प्रकाशित करते आणि दुसरे म्हणजे, ते अंधारात उघडलेले दार दर्शवते, ज्यामुळे इतर रस्ता वापरकर्त्यांना ते अधिक दृश्यमान होते. दारांमध्ये असलेल्या दिव्यांमध्ये, तुम्ही तुमच्या चवीनुसार कोणत्याही रंगाचे आणि ब्राइटनेसचे एलईडी दिवे लावू शकता.
तयार दिवे संच
जसे आपण पाहू शकता, इंटीरियरसाठी स्वतंत्रपणे एलईडी दिवे निवडताना, आपल्याला अनेक बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला लुमेन फ्लक्स इंडिकेटर, खुणा आणि लॅम्प कॉन्फिगरेशनचा त्रास द्यायचा नसेल, तर आमच्याकडे असलेल्या एलईडी दिव्यांच्या 100 पेक्षा जास्त रेडीमेड सेटपैकी एक निवडा, विशेषत: विशिष्ट कार मॉडेलसाठी बनवलेले.
या सेटमधील दिवे या कारच्या आतील आणि ट्रंक दिव्यांच्या आतील जागेची अचूक प्रतिकृती बनवतात, लॅम्प डिफ्यूझरला शक्य तितक्या समानतेने प्रकाश देतात आणि त्याव्यतिरिक्त, मंद आणि आजीवन वॉरंटी असते! तुम्ही विभागात तुमच्या कारच्या आतील भागात प्रकाश टाकण्यासाठी सेट निवडू शकता.
या प्रकल्पाने बहुतेक कार मालकांना आवाहन केले पाहिजे. प्रत्येकाने सीटच्या खाली शूज शोधण्याचा प्रयत्न केला असेल आणि हे माहित आहे की केबिनमधील दिवे इतके मंद आहेत की हे करणे खूप कठीण आहे. मग तुम्ही तुमची स्वतःची LED कार इंटीरियर लाइटिंग का बनवत नाही आणि अशा प्रकारे ती इतरांमध्ये वेगळी का बनवत नाही?
आवश्यक टीप: मला माझ्या वायरिंगच्या अखंडतेला धोका द्यायचा नव्हता म्हणून मी काहीही कापले नाही, फक्त वरच्या तारा फेकल्या. बरं, आता बोलण्यावरून व्यवसायावर उतरूया.
आम्हाला प्रकाशासाठी काय आवश्यक आहे? त्यामुळे:
- एलईडी पट्ट्या. मी RGB पट्ट्या वापरण्यास प्राधान्य देतो, जे मला फक्त एका रंगात अडकण्याऐवजी अनेक रंगांमधून निवडण्याची परवानगी देतात.
- रिमोट कंट्रोलसह एलईडी आरजीबी स्ट्रिप कंट्रोलर.
- चार-वायर वायर. सामान्यतः, LED पट्टी V+ (पांढरा), R (लाल), G (हिरवा) आणि B (निळा) वायरसह येते.
- कनेक्टर.
- सोल्डरिंग लोह.
- सिलिकॉन गोंद.
तुम्हाला मेंदू आणि संयम देखील लागेल. कारण कारच्या इंटिरिअरसाठी तुम्ही ही एलईडी लाइटिंग बनवताच, तुम्ही सूर्यास्तासाठी सूर्याची भीक मागू लागाल जेणेकरून तुम्ही तुमच्या पंप-अप कारमध्ये फिरू शकाल))).
योजना स्पष्ट झाल्यानंतर, आम्ही कनेक्टर विचारात घेऊन वायरिंगची रचना करण्यास सुरवात करतो. कनेक्टर का? ते कनेक्शन जोडण्यासाठी आणि संरक्षित करण्यासाठी दोन्ही महत्त्वाची भूमिका बजावतात. समजा अनेक LEDs अयशस्वी. कोणीही सर्व वायरिंग फाडून टाकू इच्छित नाही. कनेक्टर वापरताना, तुम्हाला फक्त टेपचा दोषपूर्ण विभाग काढावा लागेल, त्यांना दुरुस्त करा किंवा बदला आणि त्या ठिकाणी घाला.
पुढील प्रतिमेत आपण चार कनेक्टर मागील आणि समोर जोड्यांमध्ये मांडलेले दिसतो. अशा प्रकारे, प्रत्येक टेपची वायर त्यांच्या दरम्यान जाते. LED कंट्रोलर 12V वीज पुरवठ्याशी जोडलेला आहे.
आता, मला वायरिंग कापून सर्किटमध्ये अतिरिक्त फ्यूज समाविष्ट करायचे नसल्यामुळे, मी ते सिगारेट लाइटर किंवा चार्जरमधून पॉवर करीन, जे करणे खूप सोपे आहे. तसेच या प्रकरणात, जेव्हा आपण इग्निशन की काढून टाकता तेव्हा प्रकाश बाहेर जाईल.
आता सर्वकाही नियोजित केले आहे, पुढील अत्यंत महत्वाची पायरी आपली वाट पाहत आहे - मोजमाप. या स्टेजचे महत्त्व म्हणजे तारांवर ताण न येता घटकांना योग्य ठिकाणी ठेवणे.
आम्ही डॅशबोर्डच्या खाली असलेल्या अंतर्गत प्रकाशाच्या विभागासाठी प्रथम मोजमाप घेतो, समोरच्या दोन एलईडी पट्ट्यांची एकूण लांबी निर्धारित करतो. दुसरे म्हणजे, आम्ही सीटच्या खाली, मागील बाजूस असलेल्या टेपसाठी मोजमाप घेतो.
कामाचा हा भाग पूर्ण झाल्यानंतर, आम्ही तारांची लांबी निश्चित करण्यासाठी पुढे जाऊ, हे लक्षात ठेवून की आमच्याकडे लांबीचा मार्जिन असणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते टेपला जोडलेल्या ठिकाणी समायोजित करू शकतील. तारांची लांबी निश्चित करण्यासाठी, आम्ही खालील क्षेत्रे मोजतो:
- कंट्रोलरपासून समोर डाव्या कनेक्टरपर्यंत;
- समोरच्या डाव्या कनेक्टरपासून समोरच्या उजव्या कनेक्टरपर्यंत;
- समोर डाव्या कनेक्टरपासून मागील डाव्या कनेक्टरपर्यंत;
- मागील डाव्या कनेक्टरपासून मागील उजव्या कनेक्टरपर्यंत.
खुर्च्यांखाली लाइटिंग सर्किट जोडताना, तारांची अतिरिक्त लांबी सोडा जेणेकरून खुर्ची पुढे किंवा मागे गेल्यावर कनेक्शन तुटू नये.
मोजमाप घेतल्यानंतर, एलईडी पट्ट्या लांबीपर्यंत कापण्याची वेळ आली आहे.
आमच्या प्रकल्पासाठी एलईडी पट्टीचे चार तुकडे आवश्यक आहेत. सर्व LED पट्ट्यांमध्ये प्रत्येक तीन LED मध्ये कट रेषा असतात. लक्षात ठेवा की सेगमेंट लांबपेक्षा लहान करणे चांगले आहे, कारण टेपची अतिरिक्त "शेपटी" लटकते आणि यामुळे अपूर्ण डिझाइनचा देखावा होईल आणि छाप खराब होईल.
सोल्डरिंग केल्यानंतर, LEDs चे सर्व रंग अनुक्रमाने प्रकाशित करून त्याची गुणवत्ता तपासणे चांगले. तर, प्रतिमांमध्ये आपण पाहतो की तीन प्राथमिक रंग तपासले आहेत - लाल, हिरवा, निळा.
जर ते कोणत्याही समस्यांशिवाय उजळले तर आपल्याला सोल्डरिंग पॉइंट्सची सुरक्षा सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. एक मार्ग म्हणजे सिलिकॉन गोंद लावणे, जे तारांना एकमेकांशी संपर्क करण्यापासून प्रतिबंधित करेल आणि कडक कनेक्शन सुनिश्चित करेल.
कारमध्ये स्थापनेसाठी तयार. त्याच प्रकारे, आम्ही आणखी तीन बनवू, जे एकूण कारच्या अंतर्गत प्रकाशाचे चार विभाग देईल.
आता कारमध्ये जाण्याची आणि सर्किट कनेक्ट करणे सुरू करण्याची वेळ आली आहे.
जसे आपण पाहू शकता, सर्व प्रथम आम्ही इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली असलेल्या एलईडी पट्टीला गोंद सह जोडतो. मग आम्ही त्यास कनेक्टर जोडतो. छायाचित्रांकडे लक्ष द्या - ते येथे काय सांगितले जात आहे ते स्पष्टपणे दर्शवतात.
काम पूर्ण झाल्यावर, आपण आपल्या तारा लपवूया. पॅनेलच्या आत तारा घालणे आणि त्यांना सीटवर ताणणे पुरेसे आहे, जेथे कारच्या आतील भागासाठी एलईडी लाइटिंगचा पुढील भाग स्थापित केला जाईल.
खुर्च्यांखाली, एलईडी पट्टीचे तुकडे गोंद किंवा चिकट टेपने चिकटवलेले नसावेत, परंतु स्प्रिंग्स आणि स्ट्रिंग्सच्या दरम्यान गेले आणि टोकांना बांधले जावे. हे लक्षात घ्यावे की मी वायर लांबीचा पुरेसा मार्जिन सोडला आहे जेणेकरून खुर्ची पुढे किंवा मागे हलवल्याने कनेक्शनच्या अखंडतेवर परिणाम होणार नाही. ही पायरी पूर्ण झाल्यावर, आम्ही चार्जर रीमेक करण्यासाठी पुढे जाऊ.
आमच्या आतील प्रकाशाला उर्जा देण्याचे अनेक भिन्न मार्ग आहेत:
- जंपर्स वापरुन फ्यूज ब्लॉकमधून न वापरलेल्या फ्यूजमधून;
- दरवाजाच्या पॅनेलद्वारे. या प्रकरणात, दरवाजे उघडल्यावर बॅकलाइट चमकेल आणि ते बंद झाल्यावर बाहेर जातील;
- हेडलाइट्समधून (मुख्य फ्यूज बॉक्समधून किंवा हेडलाइट्स पुरवणाऱ्या कट वायरिंगमधून).
पण आम्ही चार्जर वापरू. का?
चार्जर पुन्हा डिझाईन करण्याचे कारण म्हणजे मी माझा फोन चार्ज करण्याव्यतिरिक्त इतर कोणत्याही गोष्टीसाठी सिगारेट लाइटर वापरत नाही. त्यामुळे "चार्जर" वारंवार वापरत असल्यास त्यात सुधारणा का करू नये आणि त्यामुळे एकाच वेळी दोन कामांसाठी ते वापरणे सोपे होईल.
बहुतेक फोन चार्जर 4V आउटपुट देतात (जे आमच्या LED लाईटसाठी पुरेसे नाही). म्हणजेच, ते कारच्या बॅटरीचे व्होल्टेज 12 V ते 4 V पर्यंत कमी करतात. आम्हाला फक्त व्होल्टेज स्टॅबिलायझरच्या मागील तारा चालवण्याची गरज आहे.
जेव्हा आपण चार्जर उघडतो तेव्हा आपल्याला एक फ्यूज (ओव्हरलोड्सपासून संरक्षण करतो) आणि स्टॅबिलायझर सर्किट (जे व्होल्टेज कमी करते) दिसेल. स्टॅबिलायझरला बायपास करून आम्ही आमच्या वायर्स फ्यूज आणि जमिनीवर सोल्डर करतो. अशा प्रकारे आम्हाला आवश्यक असलेले 12 V मिळेल!
अशा प्रकारे आम्ही आमच्या एलईडी इंटीरियर लाइटिंगला उर्जा देतो. एकदा सर्व कनेक्शन झाले की, आम्ही आमचे काम तपासण्यास सुरुवात करू.
रिमोट कंट्रोल वापरून तुम्ही हे करू शकता:
- बॅकलाइट चालू/बंद करा;
- रंग बदला;
- तीव्रतेचे नियमन करा;
- फिकट प्रभाव वापरा.
आता आपल्याला फक्त सूर्य मावळण्याची वाट पाहायची आहे आणि आपण आपली पंप-अप कार गॅरेजमधून बाहेर काढू शकतो!
सकाळी इंटीरियर लाइटिंगची चाचणी.
कारच्या रिमचे एलईडी प्रदीपन हे पूर्णपणे सजावटीचे ट्यूनिंग आहे, जे कार मालकाला तुमची कार विचारात घेण्याच्या आणि चालवण्याच्या सौंदर्याच्या आनंदाशिवाय कोणताही फायदा देणार नाही. स्वाभाविकच, एलईडी लाइटिंग, इतर कोणत्याही प्रकारच्या कार ट्यूनिंगप्रमाणे, आपल्या स्वत: च्या गॅरेजमध्ये केले जाऊ शकते आणि कार ट्यूनिंग सलूनमध्ये नेणे अजिबात आवश्यक नाही, जिथे ते अशा कामासाठी आपल्याकडून बरेच पैसे घेतील.
कार बनवण्यासाठी कोणत्या प्रकारची प्रकाशयोजना
चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की कारसाठी पुरेशापेक्षा जास्त प्रकारचे प्रकाश आहेत. हे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आतील बाजूचे किंवा पायांचे अगदी सोपे प्रदीपन किंवा कारच्या रिम्सचे आणि कारखालील जागेचे अधिक जटिल प्रदीपन असू शकते. यापैकी कोणत्या प्रकारची प्रकाशयोजना निवडायची आणि अंमलात आणायची हे पूर्णपणे तुमच्या आवडीची बाब आहे, कारण कारच्या दारावर आणि रिम्सवर प्रकाशयोजना स्थापित करण्यात कोणतीही विशेष अडचण किंवा फरक नाही. मुख्य गोष्ट म्हणजे मूलभूत तत्त्वे समजून घेणे आणि कामाचे सर्व टप्पे काळजीपूर्वक पार पाडणे आणि नंतर आपण कार डीलरशिपमध्ये करू शकत असलेल्यापेक्षा आपल्या कारसाठी प्रकाशयोजना खूपच स्वस्त मिळवू शकता.
पांढऱ्या कारच्या तळाशी पांढरा प्रकाश आणि ते स्थापित करण्यासाठी संक्षिप्त सूचना
आम्ही कारसाठी प्रकाश व्यवस्था आयोजित करण्याची सामान्य तत्त्वे आणि आवश्यक असल्यास कारच्या प्रत्येक घटकासाठी प्रकाश व्यवस्था स्थापित करण्याची वैशिष्ट्ये पाहू. अन्यथा, कारच्या कोणत्याही भागाची प्रकाश व्यवस्था करण्यासाठी आपण खाली वर्णन केलेल्या समान तंत्रे आणि पद्धती सहजपणे वापरू शकता. 
आम्हाला कामासाठी काय आवश्यक आहे:
- एलईडी पट्ट्या स्वतःच
- वायर (चार-वायर)
- रिमोट कंट्रोलसह एलईडी पट्टीसाठी नियंत्रक
- सिलिकॉन गोंद किंवा सिलिकॉन बंदूक
- नालीदार पातळ नळी
- सोल्डरिंग लोह, सोल्डर, रोसिन
साहित्य आणि साधनांबद्दल अधिक माहिती
अलीकडे, अधिक आणि अधिक एलईडी पट्ट्या विकल्या गेल्या आहेत. साहजिकच, एलईडी स्ट्रिपची किंमत तुमच्यासाठी खूप महत्त्वाची असू शकते, परंतु आम्ही जोरदारपणे शिफारस करत नाही की तुम्ही स्वस्त एलईडी पट्ट्या विकत घ्या, कारण त्या केवळ बऱ्याचदा अयशस्वी होतात आणि जळून जातात, परंतु प्रकाशाची तीव्रता देखील प्रदान करत नाहीत. उच्च-गुणवत्तेच्या कारच्या प्रकाशासाठी आवश्यक आहे. जर तुम्ही अद्याप भविष्यातील बॅकलाइटच्या रंगावर निर्णय घेतला नसेल, तर आम्ही तुम्हाला RGB पट्टी खरेदी करण्याचा सल्ला देतो, ज्यामुळे तुम्हाला LED बॅकलाइटचे रंग बदलण्याची संधी मिळेल. म्हणूनच तुम्हाला रिमोट कंट्रोलसह कंट्रोलरची आवश्यकता आहे. 
वायरसाठी कोणत्याही विशेष आवश्यकता नाहीत, कारण ते सर्व समान कार्य करतात आणि जर तुम्ही दारे किंवा पाय प्रकाशित करत असाल तर वायर बहुधा अपहोल्स्ट्रीच्या खाली लपलेली असेल किंवा ते नालीदार पाईपमध्ये लपवले जाईल आणि इन्सुलेटेड असेल. जर तुम्ही कारच्या अंडरबॉडी, लायसन्स प्लेट किंवा त्याच्या रिम्स हायलाइट कराल. या प्रकरणात, सोल्डर जॉइंट्स आणि फॅक्टरी वायर ब्रेडिंग खराब झालेल्या ठिकाणी तुम्ही तुमच्या इलेक्ट्रॉनिक्सचे पाण्याच्या प्रवेशापासून आणि गंजण्यापासून संरक्षण कराल.
याव्यतिरिक्त, आपल्याला कनेक्टर्सची आवश्यकता असू शकते. हे बॅकलाइटच्या चाचणी कनेक्शनसाठी नियमित "मगर" असू शकतात आणि कायमस्वरूपी कनेक्टर जे स्क्रू ड्रायव्हरने खराब केले जातात आणि संपूर्ण सिस्टममध्ये विश्वसनीय संपर्क प्रदान करतात. बॅकलाइट कनेक्ट करताना ते केवळ सोयीसाठीच आवश्यक नसतात, परंतु खराब झाल्यास वायरिंगचा काही भाग किंवा दुरुस्तीसाठी एलईडी पट्टीचा काही भाग बदलण्याची आवश्यकता असते तेव्हा देखील. आपण कनेक्टर वापरत असल्यास, आपल्याला बॅकलाइट वायरिंग पूर्णपणे बदलण्याची आवश्यकता नाही, परंतु केवळ सर्किटचे खराब झालेले विभाग पुनर्स्थित करण्यास सक्षम असेल.
कार सुधारण्याचे कोणतेही काम एखाद्या प्रकल्पापासून सुरू झाले पाहिजे. साहजिकच, या टप्प्यावर आपल्याला बॅकलाइट कुठे बसवायचे हे ठरवावे लागेल आणि त्यासाठी किती वायर, एलईडी पट्ट्या आणि कनेक्टर लागतील हे आपण सांगू शकतो. आम्ही तुमच्या कारमधील वस्तूंच्या स्थानाची एक ढोबळ योजना बनवतो आणि ज्या ठिकाणी आम्ही वायरिंग करणार आहोत ते चिन्हांकित करतो. हे अगदी सोपे आहे, कारण बहुतेक वायरिंग ट्रिमच्या खाली लपवल्या जाऊ शकतात किंवा कारच्या तळाशी ठेवल्या जाऊ शकतात. तथापि, या प्रकरणात, आपण निश्चितपणे वायर इन्सुलेट करण्यासाठी एक नालीदार ट्यूब खरेदी करावी आणि वापरावी. चला कारच्या अंतर्गत प्रकाशासाठी वायरिंग आकृती पाहू आणि प्रक्रिया समजून घेण्यासाठी त्याचे उदाहरण वापरू.
आता आपल्या कारची त्या ठिकाणी तपासणी करणे योग्य आहे जिथे आपण स्वतः एलईडी पट्टी संलग्न कराल. LED बॅकलाइटिंगसाठी आदर्श पर्याय म्हणजे प्रकाश स्रोत दृश्यमान नसतो आणि कारचा फक्त तेजस्वी बॅकलाइट दिसतो. शिवाय, जर तुम्ही पोहोचू न जाणाऱ्या भागात बॅकलाइट स्थापित केला तर, वाहन चालवताना किंवा लोकांची वाहतूक करताना पट्टी खराब होण्याची शक्यता कमी असते.
अचूक मोजमाप आणि एलईडी पट्टीचे कटिंग 
जर तुम्ही अद्याप स्वतःला टेप मापनाने सशस्त्र केले नसेल आणि ज्या वस्तूंना LED पट्टी जोडली जाईल त्यांची लांबी अचूकपणे मोजली नसेल, तर आता ते करण्याची वेळ आली आहे. यानंतर, आम्ही आमच्या हातात टेप घेतो आणि कापतो, परंतु आम्ही ते खूप काळजीपूर्वक करतो. वस्तुस्थिती अशी आहे की एलईडी पट्टी कुठेही कापू शकत नाही. यासाठी विशेष ठिकाणे आहेत, प्रत्येक 3 LEDs स्थित आहेत. आणि लक्षात ठेवा की टेप आवश्यकतेपेक्षा थोडा लहान करणे चांगले आहे, कारण टेप समान रीतीने निश्चित न केल्यास, परंतु सॅगिंगसह, प्रदीपन तीव्रता असमान असेल आणि यास परवानगी दिली जाऊ नये.
सोल्डरिंग आणि चाचणी
आम्ही स्वत: ला सोल्डरिंग लोहाने सज्ज करतो आणि चार-कोर वायरच्या टोकांना एलईडी पट्टीच्या कटिंग पॉइंट्सवर सोल्डर करतो. दुरुस्ती करताना किंवा त्रुटी आढळल्यास तुमच्यासाठी नेव्हिगेट करणे सोपे करण्यासाठी सर्व कनेक्शन पॉईंट्सवर वायर्सचा रंग पाहण्याचा प्रयत्न करा. आम्ही शिफारस करतो की सोल्डरिंग क्षेत्र इन्सुलेट करण्यापूर्वी, आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे चमक तपासा.
सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, आपण एलईडी पट्टीच्या उर्वरित विभागांसाठी हे ऑपरेशन पुन्हा करू शकता. इंस्टॉलेशन साइटवर परिणामी LED पट्ट्या सहजपणे जोडण्यासाठी आणि तारांचा रंग देखील निरीक्षण करण्यासाठी आवश्यक संख्येने कनेक्टर तयार करा.
जर तुम्हाला खात्री असेल की LED पट्टीचे तुकडे जसे पाहिजे तसे काम करतात आणि तुम्ही कुठेही चूक केली नाही, तर नियमित सिलिकॉन गोंद किंवा सिलिकॉन वितळणारी बंदूक उचलण्याची आणि सोल्डरिंग क्षेत्रे भरण्याची वेळ आली आहे. हे केवळ LED पट्टीला ओलावा किंवा सोल्डरिंग पॉईंट्सवरील संपर्कांच्या अपघाती शॉर्टिंगपासून संरक्षण करेल, परंतु आपल्याला सांधे सील करण्यात देखील मदत करेल.
हे विश्वसनीय फिक्सेशनसाठी पुरेसे आहे, म्हणून आपण इन्सुलेटिंग टेप वापरण्यास नकार देऊ शकता. 
LED पट्टी ग्लूइंग
तुमच्या कारच्या आतील भागात लाइटिंग स्थापित करण्यासाठी आणि कनेक्ट करण्यासाठी सर्व काही तयार आहे. आपण निवडलेल्या पृष्ठभागावर. आपण एकतर सिलिकॉन गोंदचे काही थेंब वापरू शकता किंवा प्लास्टिकच्या संबंधांसह टेप संलग्न करू शकता - हे खरोखर काही फरक पडत नाही. दोन्ही पर्याय जोरदार विश्वसनीय आणि टिकाऊ आहेत.
बॅकलाइटला चिकटविणे अशक्य असल्यास, जसे की डिस्कवर बॅकलाइट स्थापित करताना, आपण पातळ प्रोफाइलने बनविलेले हँगिंग फ्रेम वापरावे, ज्यावर आम्ही प्लास्टिकच्या टायांचा वापर करून टेप ठेवू, परंतु त्यावर थोडेसे. नंतर
आम्ही कनेक्टर्सद्वारे बॅकलाइट कनेक्ट करतो
तारांच्या रंगाचे अचूक निरीक्षण करताना आणि आमच्या योजनेनुसार वायरिंग कनेक्ट करताना, आपण तारा कशा लपवाल याकडे लक्ष दिले पाहिजे. जर तुम्हाला ते अंतर्गत ट्रिमच्या खाली चालवण्याची संधी असेल, तर ते शक्य तितक्या काळजीपूर्वक करण्याचा प्रयत्न करा जेणेकरून वायर फुगणार नाही. आणि जर तुम्ही कारच्या तळाशी वायरिंग चालवत असाल तर, प्रथम तारांवर इन्सुलेट नालीदार नळ्या घाला, ज्याचे टोक सिलिकॉनने भरलेले असले पाहिजेत किंवा इलेक्ट्रिकल टेपने गुंडाळले पाहिजेत. ज्या ठिकाणी LED पट्टी स्वतः स्थित आहे त्याच ठिकाणी कनेक्टर लपविणे चांगले आहे, कारण या प्रकरणात आपल्याला त्यांच्यामध्ये कधीही प्रवेश असेल. 
तुमच्या कारचे सर्व लाइटिंग घटक कनेक्ट केल्यानंतर आणि तुम्ही वायरिंग लपविल्यानंतर, आम्ही डायग्रामनुसार वायर्स कंट्रोलरशी जोडतो आणि तुम्ही लाइटिंगसाठी वीज पुरवठा आयोजित करण्यास पुढे जाऊ शकता.
कार लाइटिंगसाठी वीज पुरवठा
तुम्ही बॅकलाइटला वेगवेगळ्या प्रकारे पॉवर करू शकता. कोणीतरी यासाठी दरवाजा पॅनेल वापरतो आणि या प्रकरणात प्रकाश केवळ सजावटीचा घटकच नाही तर दरवाजा बंद नसल्याची आठवण करून देतो, कारण दारे उघडल्यावरच ते उजळेल. तथापि, ही पद्धत कारच्या रिम्स आणि अंडरबॉडीला प्रकाशित करण्यासाठी योग्य नाही, कारण जेव्हा आपल्याला पाहिजे तेव्हा बॅकलाइट नेहमी चालू असावा.
आपण कोणती आहार पद्धत निवडली पाहिजे?
कारसाठी सर्वात सोपा पॉवर कनेक्शन पर्याय म्हणजे सिगारेट लाइटर. हे फक्त 12 V चे उत्पादन करते, म्हणून ही शक्ती आमच्या कारच्या सर्व प्रकाशयोजना जोडण्यासाठी पुरेशी आहे. हे करण्यासाठी, तुम्ही मोबाईल फोनसाठी चार्जर रिमेक करू शकता आणि सर्किटमधील वायर्स एका स्टॅबिलायझरला जोडू शकता, जे व्होल्टेज 4 V पर्यंत कमी करते. हे करण्यासाठी, फक्त मोबाइल फोनसाठी चार्जर वेगळे करा, जे वरून कार्य करते. सिगारेट लाइटर आणि सोल्डर एक वायर जमिनीवर आणि दुसरी - स्टॅबिलायझरच्या समोर. लाइटिंग कार्य करते याची खात्री करण्यासाठी हे पुरेसे असेल आणि आवश्यक असल्यास, चार्जर फक्त सिगारेट लाइटरमधून बाहेर काढला जाईल. 
तथापि, बॅकलाइट पॉवरला फ्यूजद्वारे बॅटरीशी जोडणे हा सर्वात योग्य पर्याय असेल. याव्यतिरिक्त, हा पर्याय आपल्याला कारच्या फॅक्टरी वायरिंगच्या अखंडतेचे उल्लंघन न करण्याची परवानगी देईल, जे अत्यंत महत्वाचे आहे.
आम्ही तपासतो आणि चाचणी करतो
आम्ही रिमोट कंट्रोल हातात घेतो आणि बॅकलाइट चालू करतो. आपण सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, आपण रंग मोड आणि अगदी चमकच्या छटा बदलण्याच्या क्षमतेचा आनंद घेण्यास सक्षम असाल आणि आपण गुळगुळीत संक्रमण आणि चमकचे रंग बदलण्यासाठी प्रोग्राम देखील सेट करू शकता. 
तुम्ही सर्वकाही बरोबर करत असाल तर तुम्ही हेच संपले पाहिजे:
रिम्सवर आणि कारच्या तळाशी लाइटिंग स्थापित करण्याची वैशिष्ट्ये
कृपया लक्षात घ्या की कार लाइटिंग ही एक प्रणाली आहे जी सतत उर्जा स्त्रोताशी जोडलेली असणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते कार्य करणार नाही. जर आपण कारच्या अंडरबॉडी किंवा रिम्सला प्रकाशित करू इच्छित असाल तर कामाची मूलभूत तत्त्वे बदलत नाहीत, परंतु एक अतिरिक्त पायरी जोडली जाते.
आपण रिम्स बॅकलाइट केल्यास, चाक निश्चितपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि रिम्स स्वतःच घाण आणि गंजांपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. यानंतर, त्यावर बॅकलाइट ठेवण्यासाठी ॲल्युमिनियम प्रोफाइलमधून आवश्यक व्यासाची रचना एकत्र करणे आवश्यक असेल. ही रचना स्थिर भागावर घट्ट बसलेली आहे आणि कनेक्टर वापरून तारांशी जोडलेली आहे, ज्याला या प्रकरणात एकतर इन्सुलेटेड किंवा कारच्या आतील भागात बाहेर काढण्याची देखील आवश्यकता असेल.
कृपया लक्षात घ्या की वायर आणि टेप स्वतः सुरक्षितपणे चिकटलेले असले पाहिजेत किंवा कारच्या रिमला जोडलेल्या संरचनेवर ओढले पाहिजेत.
कारच्या अंडरबॉडीला प्रकाशित करण्याच्या बाबतीत, सर्वकाही काहीसे सोपे आहे, परंतु असेही होऊ शकते की एलईडी पट्टी जोडण्यासाठी कोठेही नाही. या प्रकरणात, आम्ही एक लहान मेटल प्रोफाइल देखील वापरू शकतो, ज्याला कारच्या शरीराच्या आतील बाजूस स्क्रू करण्याची आवश्यकता नाही आणि त्यावर आधीपासूनच चिकटलेली एलईडी पट्टी. या प्रक्रियेतील एकमात्र अडचण अशी आहे की रिम्ससाठी आणि कारच्या अंडरबॉडीसाठी एलईडी पट्टी एकतर सीलबंद किंवा सिलिकॉन किंवा इतर पारदर्शक सामग्रीने सील केलेली निवडली पाहिजे, अन्यथा ओलावा आत गेल्यास ती जळून जाईल. 
विधानसभा आणि प्रथम प्रकाशित कार वर सवारी.
जर तुम्ही चाकांना बॅकलिट केले तर चाके त्यांच्या जागी परत करा आणि तारा चाकाच्या रोटेशनमध्ये व्यत्यय आणणार नाहीत याची खात्री करा आणि रोटेशन दरम्यान LED पट्टी स्थिर राहते. जर तुम्ही सलूनमध्ये काम केले असेल आणि कारचे पाय किंवा दरवाजे प्रकाशित केले असतील, तर तारांमध्ये टक करा आणि रिमोट कंट्रोल तुमच्यासाठी सोयीस्कर ठिकाणी ठेवा. बॅकलाइट काम करत असल्याचे पुन्हा तपासा आणि तुम्ही तुमच्या शहराच्या पहिल्या सहलीसाठी सज्ज होऊ शकता. 
नवीन इंटीरियर लाइटिंगसह प्रथमच कार चालविण्यापूर्वी, अनेक अनुभवी ड्रायव्हर्स आपल्या डोळ्यांना अनुकूल होण्यासाठी बॅकलाइट चालू ठेवून काही मिनिटे कारमध्ये बसण्याचा सल्ला देतात. सुरुवातीला, बॅकलाईट ड्रायव्हिंगपासून विचलित होऊ शकते, परंतु कालांतराने तुम्हाला त्याची सवय होईल आणि केवळ आतील भागात किंवा तुमच्या कारच्या रिम्सवर चमकदार रंगांचा आनंद घ्याल!
कलम 3.1. "बाह्य प्रकाश उपकरणांची संख्या, प्रकार, रंग, स्थान आणि कार्यपद्धती वाहनाच्या डिझाइन आवश्यकतांचे पालन करत नसल्यास" वाहतूक नियम वाहन चालविण्यास प्रतिबंधित करतात. पण तुम्हाला हवे आहे, अरे तुम्हाला तुमच्या कारला प्रकाश आणि सावलीच्या खेळासह काही व्यक्तिमत्त्व वैशिष्ट्ये कशी द्यायची आहेत. दरम्यान, आपण कायद्याच्या विरोधामध्ये न येता प्रकाश डिझाइनमध्ये व्यस्त राहू शकता. आतील प्रकाश बदलणे रहदारी नियमांद्वारे प्रतिबंधित नाही आणि आज आम्ही तुम्हाला एक परिचित आतील भाग कसे प्रकाशित करू शकता ते सांगू.
छतावरील दिवे
जेव्हा लोक कारमधील इंटीरियर लाइटिंगबद्दल बोलतात, तेव्हा मनात येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे छतावरील दिवे. ते अंधारात प्रकाशाचे मुख्य स्त्रोत आहेत. अनेकांनी कदाचित पारंपारिक इनॅन्डेन्सेंट दिवे लॅम्पशेड्समध्ये बदलून एलईडी दिवे लावले आहेत.
आणि ते अधिक चमकतात आणि कमी वीज वापरतात, आणि त्यामुळे बॅटरीचा निचरा न करता जवळजवळ रात्रभर जळू शकतात. मुख्य गोष्ट म्हणजे आपल्यास अनुकूल रंगाची छटा निवडणे. खरे आहे, अलीकडे पर्यंत, या समान शेड्स आगाऊ निवडणे आवश्यक होते, कारण ते वापरताना बदलले जाऊ शकत नाहीत.
पण आता बाजारात आरजीबी दिवे आले आहेत, जे चमक आणि त्याची ताकद दोन्ही बदलण्यास सक्षम आहेत. हे करण्यासाठी, डिलिव्हरी किटमध्ये रिमोट कंट्रोल समाविष्ट आहे ज्याद्वारे आपण हे पॅरामीटर्स सेट करू शकता. असे दिवे विशेष ॲडॉप्टर वापरून लॅम्पशेडशी जोडलेले असतात, ज्यामुळे सोल्डरिंग किंवा वळणावळणाच्या पॉवर वायरची गरज दूर होते आणि किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या दुहेरी बाजूच्या टेपचा वापर करून "लाइट बल्ब" लॅम्पशेडला जोडलेले असतात.
हे जोडणे बाकी आहे की दोन एलईडी पॅनेल आणि रिमोट कंट्रोलच्या अशा सेटची किंमत सुमारे 300 रूबल आहे आणि कारचे आतील भाग त्यांच्या प्रकाशात खूप प्रभावी दिसते.
कारमध्ये फूट दिवे
एकेकाळी, हा पर्याय डोळ्यात भरणारा मानला जात असे: मजल्यावरील कार्पेट केवळ व्यवसाय आणि कार्यकारी वर्गाच्या कारमध्ये प्रकाशित होते. परंतु कालांतराने, असे उपयुक्त वैशिष्ट्य साध्या कारमध्ये स्थलांतरित झाले. आणि ज्या मालकांच्या कारमध्ये अशी लाइटिंग नव्हती त्यांनी ते स्वतः स्थापित करण्यास सुरवात केली. खरे आहे, प्रत्येकजण इलेक्ट्रिकमध्ये पारंगत नाही आणि प्रत्येकजण आतील भागात अतिरिक्त दिवा लावण्याचे काम करणार नाही. केबिनमधील प्रत्येक आसनासाठी चार दिव्यांचा संच, थोड्या प्रयत्नांनी समस्या सोडविण्यात मदत करेल.
ते दुहेरी बाजूंच्या टेपने योग्य ठिकाणी सुरक्षित केले जातात आणि सिगारेट लाइटर सॉकेटमधून चालवले जातात. फक्त तारा घालणे बाकी आहे जेणेकरून ते फारसे लक्षात येणार नाहीत आणि आपण आपल्या पायातील प्रकाशाचा आनंद घेऊ शकता.
निश्चित रंगासह सेटची किंमत सुमारे 400 रूबल आहे. दिव्यांचा एक संच जो तुम्हाला चमकाचा रंग बदलू देतो त्याची किंमत सुमारे 1,500 रूबल असेल आणि वायरलेस रिमोट कंट्रोलसह पूर्ण होईल.
तसे, वाय-फाय मॉड्यूल असलेले मॉडेल जास्त महाग नाहीत, परंतु ते आपल्याला विशेष अनुप्रयोग वापरून मोबाइल डिव्हाइसवरून प्रकाश नियंत्रित करण्याची परवानगी देतात.
मशीन समोच्च प्रकाशयोजना
नवीन कार खरेदी करताना तुम्ही ऑर्डर केल्यास या प्रकारची इंटीरियर लाइटिंग आजही महागड्या पर्यायांपैकी एक आहे. त्याबद्दल धन्यवाद, प्रिमियम कारचे आलिशान आतील भाग संध्याकाळी आणि रात्रीच्या वेळी आणखी भव्य बनतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि दरवाजा ट्रिमच्या काही भागांमध्ये स्थापित केलेले प्रकाश मार्गदर्शक एक अवर्णनीय वातावरण तयार करतात; आपल्याला फक्त हा पर्याय सक्रिय करावा लागेल. आणि ग्लोचा रंग बदलण्याची क्षमता आपल्याला संपूर्ण ट्रिपसाठी मूड सेट करण्यास अनुमती देते. आणि उद्योजक चिनी स्वस्त किटचे उत्पादन सुरू करणार नाहीत यावर विश्वास ठेवणे भोळेपणाचे ठरेल ज्यामुळे मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासच्या आतील भागात जर्जर झिगुली कारचे आतील भाग बदलणे शक्य होईल.
किटमध्ये प्रकाश मार्गदर्शक, एक शक्तिशाली एलईडी, कार नेटवर्कशी जोडण्यासाठी एक ड्रायव्हर आणि तारांचा संच असतो. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल किंवा ट्रिमच्या भागांच्या सांध्यामध्ये प्रकाश मार्गदर्शक ठेवला जातो, त्यानंतर शेवटी एक एलईडी घातला जातो, ज्याची शक्ती साइड लाइट्सला दिली जाते. या कनेक्शनसह, बाह्य प्रकाश साधने चालू केल्यावर प्रकाश तुम्हाला आनंदित करेल, आणि केवळ दरवाजे उघडल्यावरच नाही. पूर्व-निवडलेल्या एलईडी रंगासह एक किट (त्यापैकी सुमारे 10 आहेत) आणि दोन-मीटर प्रकाश मार्गदर्शकाची किंमत 400 रूबल असेल. जर तुम्हाला ऑपरेशन दरम्यान बॅकलाइटची तीव्रता आणि रंग बदलायचा असेल तर तुम्ही आरजीबी लाईट सोर्ससह सेटशिवाय करू शकत नाही.
5-मीटर लाइट मार्गदर्शक आणि वायरलेस कंट्रोल पॅनेलच्या सेटची किंमत सुमारे 2,000 रूबल आहे, जी पर्याय म्हणून अशा वैशिष्ट्याच्या किंमतीपेक्षा कितीतरी पटीने स्वस्त आहे.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइटिंग
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल देखील अनेकदा कारमधील डिझाइनचा विषय असतो. काही लोक मानक बॅकलाइट रंगाने समाधानी नाहीत, इतरांना वाटते की विशिष्ट चिन्हांची चमक अपुरी आहे, इतरांना डॅशबोर्ड बहु-रंगीत बनवायचा आहे, उदाहरणार्थ स्पीडोमीटर क्षेत्र एका विशिष्ट स्पीडच्या वर लाल बनवणे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अपग्रेड करणे आता खूप सोपे झाले आहे. हे करण्यासाठी, वेगवेगळ्या रंगांचे 40 LEDs असलेला संच ऑर्डर करा आणि तुमच्या कारचे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर नवीन रंगांनी चमकेल.
LEDs ला आधीपासूनच एक संबंधित बेस आहे, त्यामुळे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये ते स्थापित करण्यासाठी तुम्हाला सोल्डरिंग लोहाची आवश्यकता नाही. तुम्हाला फक्त संबंधित लाइट बल्ब काढावा लागेल आणि त्याच्या जागी नवीन प्रकाश स्रोत घालावा लागेल. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल जागी ठेवण्यापूर्वी, आपण LEDs प्रकाशित केले आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
जर ते चुकीच्या पद्धतीने घातले गेले, म्हणजे, ध्रुवीयता पाळली गेली नाही, तर ते जळणार नाहीत. जरी ते प्रकाश-उत्सर्जक आहेत, तरीही ते डायोड आहेत आणि डायोड फक्त एकाच दिशेने विद्युत प्रवाह पास करतो. सेटची किंमत सुमारे 500 रूबल आहे.
