नियमांमध्ये असे नमूद केले आहे इंधन फिल्टर Kia Rio 3 दर 60,000 (किमी) किंवा मायलेज वापरत नसल्यास दर 4 वर्षांनी एकदा बदलणे आवश्यक आहे. तसेच, जेव्हा कार विसंगत आणि अप्रत्याशितपणे वागू लागते तेव्हा इंधन प्रणाली सर्व्ह केली जाते.

निदान

येथे काही प्रकरणे आहेत ज्यात इंधन युनिटची तपासणी करणे आवश्यक आहे:

1. मध्ये अस्थिर दबाव इंधन प्रणाली(मानक 3.45 kgf/cm2 आहे)
2. इंजिन खडबडीत धावू लागले
3. कार वेग वाढवण्यास नाखूष आहे
4. लक्षणीय अतिरिक्त इंधन वापर साजरा केला जातो

कृपया लक्षात घ्या की Kia Rio 3 इंधन फिल्टर बदलणे प्राधान्य देखभाल कार्याच्या सूचीमध्ये समाविष्ट केले आहे.

म्हणूनच, जर इंधन युनिट खराब होत असल्याची शंका असेल, तर विलंब न करता त्याची तपासणी करणे आणि आवश्यक असल्यास ते दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

साहित्य आणि साधने

1. सॉकेट रेंचचा एक संच (विशेषतः, आपल्याला 12 आणि 8 साठी रेंचची आवश्यकता असेल)
2. स्क्रूड्रिव्हर सेट (आपल्याला एक लहान फ्लॅटहेड आणि आकाराचा स्क्रू ड्रायव्हर आवश्यक आहे)
3. फिल्टर करा खडबडीत स्वच्छता(जाळी)
4. फिल्टर करा छान स्वच्छता
5. पक्कड
6. सीलंट (फिल्ट्रेशन युनिट कव्हर स्थापित करण्यासाठी)

कृपया लक्षात घ्या की फिल्टर घटक जोड्यांमध्ये बदलले आहेत (दोन्ही खडबडीत आणि दंड).

काही मास्टर्स फिल्टर वापरतात इंधन Kiaअनेक वेळा खडबडीत साफसफाईसाठी रिओ. फक्त जाळीला हवेने उडवा आणि ते नवीन म्हणून चांगले आहे. पण ते सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक नाही. शिवाय, त्याची किंमत फक्त 3-4 डॉलर्स आहे, अशा महत्त्वपूर्ण कार्यासाठी नवीन खरेदी करणे शक्य आहे.

फिल्टर घटकांच्या निवडीबाबत, मूळ फिल्टरचा संच खरेदी करणे चांगले. खडबडीत साफसफाईसाठी, लेख क्रमांकासह फिल्टर वापरला जातो: 31090-1G000. बारीक साफसफाईसाठी, एक फिल्टर वापरला जातो: 31112-1G000.

दुरुस्तीचे काम 3 टप्प्यात केले जाते:

1. इंधन प्रणाली मध्ये दबाव आराम
2. फिल्टरेशन युनिट काढून टाकत आहे
3. फिल्टरेशन युनिट वेगळे करणे आणि फिल्टर घटक बदलणे

खाली तपशीलवार सूचना आहेत.

किआ रिओवरील इंधन फिल्टर काढून टाकण्यासाठी, आपण प्रथम इंधन प्रणालीमधील दबाव कमी करणे आवश्यक आहे.

• आम्ही कार बंद करतो आणि हुड अंतर्गत येतो
• रिले संरक्षण पॅनेल उघडत आहे

• आम्ही इंधन प्रणाली रिले काढून टाकतो (हा क्षण फोटोमध्ये चिन्हांकित आहे)

• आम्ही कार सुरू करतो आणि सिस्टममधून सर्व दबाव येईपर्यंत प्रतीक्षा करतो. गाडी स्वतःच थांबली पाहिजे
• आम्ही इग्निशन स्विचमधून की काढतो

तेच आहे, आता आपण पुढील टप्प्यावर जाऊ शकता.

फिल्टरेशन युनिट काढून टाकत आहे

फिल्टर सिस्टम इंधन टाकीच्या पुढे लपलेली आहे. हा नोड अंतर्गत आहे मागची सीट. इंधन मिळविण्यासाठी किआ फिल्टररिओ 3, प्रथम आम्ही स्वतः सीट काढून टाकतो.

• आम्ही 12 (मिमी) डोक्यासह फास्टनर्स अनस्क्रू करतो. बोल्ट बॅकरेस्ट आणि सीटमधील अंतरामध्ये लपलेले असतात. 2 बोल्ट आहेत

• आसन वाढवा आणि ते सुरक्षित करणारे कंस वेगळे करा

• फिल्टरेशन युनिटचे कव्हर काढण्यासाठी चाकू वापरा. ती सीलंटवर बसलेली आहे

• झाकण बाजूला हलवा
• आम्ही वायर्ड मॉड्यूल बाहेर काढतो (आपल्याला बाजूंच्या लॅचेस पिळणे आवश्यक आहे)

• वाष्प पुरवठा नळीला शोषकांना डिस्कनेक्ट करा (फक्त पक्कड असलेल्या क्लॅम्पला नळीच्या बाजूने किंवा नोझलवर हलवा)

• रॅम्पमधून इंधन पुरवठा पाईप काढा (क्लॅम्पच्या बाजूला क्लॅम्प आहेत, तुम्हाला त्यावर दाबावे लागेल)

• प्रेशर रिंग (8 बोल्ट) धारण करणारे फास्टनिंग बोल्ट अनस्क्रू करा

• आता आम्ही मॉड्यूल हाउसिंग असेंब्ली काढून टाकतो जिथे किआ रिओवर इंधन फिल्टर स्थापित केला आहे

आम्ही ब्लॉकला चांगल्या प्रकाशासह आरामदायक टेबलवर स्थानांतरित करतो. तुम्ही आरामदायी आसनावर बसू शकता. ब्लॉक पार्स करणे हे एक नाजूक काम आहे. येथे आपल्याला कठोर आणि सरळ हातांची आवश्यकता आहे.

• इंधन पातळी सेन्सर वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा

• इंधन पातळी सेन्सरचे फास्टनिंग क्लॅम्प अनफास्ट करा आणि ते काढा. ते मार्गदर्शकांच्या बाजूने खाली सरकते

• पासून तारांसह ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा इंधन पंप

• आम्ही इंधन इनलेट होज ब्लॉकचा क्लॅम्प काढून टाकतो आणि नळीसह ब्लॉक बाहेर काढतो

• त्याच वेळी, आम्ही रबर ओ-रिंग काढतो जेणेकरून ते हरवले जाणार नाही

• आम्ही इंधन आउटपुट नळीच्या ब्लॉकसह तेच करतो (क्लॅम्प काढा, ब्लॉक आणि रबर रिंग काढा)

• स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, इंधन असेंब्ली कव्हर मार्गदर्शकांचे फास्टनर्स दाबा

• काचेचे झाकण काढा. आमचा Kia Rio इंधन फिल्टर लवकरच दिसेल

• पंपमधून वायर ब्लॉक काढा
• गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती युनिट कप च्या clamps वर स्क्रू ड्रायव्हर वापरा

• आम्ही बारीक आणि खडबडीत फिल्टरसह पंप बाहेर काढतो. एक इंधन वापर नियामक देखील असेल.

• स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, दोन लॅचेस बंद करा आणि पंप काढा.

• पंप पाईपवर स्टॉपर लावण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि Kia Rio 3 खडबडीत इंधन फिल्टर काढा

• फिल्टर पाईपमधून रबर रिंग काढून टाका आणि तारेने जमिनीवर ब्लॉक बंद करा

• फ्युएल प्रेशर ऍडजस्टमेंट क्लॅम्पच्या कानात स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि क्लॅम्प काढा

• आम्ही प्रेशर रेग्युलेटर काढतो. सीटमध्ये रबर आणि प्लास्टिकच्या रिंग असतील, आम्ही त्याही बाहेर काढतो

• आम्ही फिल्टरमधून इंधन पुरवठा ट्यूब बाहेर काढतो. प्रेशर रेग्युलेटर हेडची सीलिंग रिंग काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.

• तेच, Kia Rio 3 इंधन फिल्टर आता नवीन मॉडेलसह बदलले जात आहे

• आम्ही फिल्टरेशन युनिट उलट क्रमाने एकत्र करतो

हे काम पूर्ण करण्यासाठी अनुभवी तज्ञांना सुमारे 2 तास लागतील. तसे, येथे याबद्दल एक व्हिडिओ आहे.

इंधन फिल्टर हा एक भाग आहे ज्यासाठी खूप आवश्यक आहे वारंवार बदलणे. ही गरज संबंधित आहे खालील घटक:

• फिल्टर, तत्त्वतः, अंदाजे प्रत्येक 30 हजार किमी बदलले जावे, या उत्पादकांच्या शिफारसी आहेत, ज्याचे पालन वाहनाच्या सामान्य आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी केले पाहिजे;
• रशियन फेडरेशनमध्ये विकल्या जाणाऱ्या गॅसोलीनच्या खराब गुणवत्तेमुळे फिल्टर घटक जलद क्लोजिंग होतो.

याची वेळेवर बदली करण्याकडे दुर्लक्ष केल्यास महत्वाचे तपशीलइंधन प्रणाली, आपण मिळवू शकता गंभीर समस्याइंजिनसह ज्याच्या दुरुस्तीसाठी नवीन फिल्टर स्थापित करण्याच्या सोप्या प्रक्रियेपेक्षा जास्त खर्च येईल. स्क्रू ड्रायव्हर कसा धरायचा हे माहित असलेले कोणीही ते करू शकते.

उदाहरणार्थ, Kia Rio 3 वर इंधन फिल्टर बदलणे कठीण नाही. हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त नवीन भाग आणि किमान कार दुरुस्ती कौशल्ये आवश्यक असतील. तपासणी भोककिंवा ओव्हरपासची गरज भासणार नाही.

किआ रिओ इंधन प्रणालीमध्ये फिल्टरची भूमिका

इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन, आणि त्यानुसार, संपूर्ण वाहन, इंधन प्रणालीच्या सर्व घटकांच्या सेवाक्षमतेवर अवलंबून असते. यामधून, फिल्टर घटक खेळतो महत्वाची भूमिकासंपूर्ण प्रणालीच्या कार्यामध्ये. ज्वलनशील मिश्रण युनिटमध्ये जाण्यापूर्वी ते स्वच्छ करण्यासाठी तो जबाबदार आहे.

दुर्दैवाने, प्रत्येकाला हे देखील माहित नाही महाग ब्रँडत्यांच्याकडे जास्त पेट्रोल नाही परिपूर्ण गुणवत्ता , आणि फिल्टरचा उद्देश या उत्पादनातील कमतरता दूर करणे हा आहे. मलबा आणि सर्व प्रकारच्या अशुद्धी फिल्टर घटकावर स्थिर होतात. परिणामी, ते अडकते आणि बदलण्याची आवश्यकता असते. फिल्टरमधून जाणारे इंधन यापुढे योग्यरित्या साफ केले जात नाही आणि अवांछित घटक युनिटमध्ये प्रवेश करतात.

ते इंजिनच्या अंतर्गत भिंतींवर स्थिर होतात, परिणामी, इंजेक्टर अंशतः अडकलेले असतात आणि इंधन खराब फवारले जाते. परिणामी, इंजिन असमानपणे कार्य करण्यास सुरवात करते आणि गॅसोलीनचा वापर लक्षणीय वाढतो.

अडकलेल्या इंधन फिल्टरसह कार ऑपरेशनमधील समस्यांची ही सुरुवात आहे. हा भाग न बदलता दीर्घकाळ ड्रायव्हिंग केल्याने कारचे युनिट नष्ट होऊ शकते, ज्यामुळे Kia-Rio सारख्या कारसाठी महत्त्वपूर्ण किंमत मोजावी लागेल.

महत्वाचे! हा आयटमकिआ रिओसाठी ते स्वस्त आहे, त्यामुळे वेळेवर बदलण्यासाठी महत्त्वपूर्ण खर्च येणार नाही.

इंजिनमध्ये इंधन का येत नाही?

युनिटमध्ये गॅसोलीनचा प्रवाह थांबण्याची दोन कारणे आहेत:

• रिक्त इंधनाची टाकी. जेव्हा टाकीमधील द्रव पातळी निर्देशक कार्य करत नाही, तेव्हा वाहन चालवताना गॅसोलीन संपू शकते;
• अडकलेले इंजेक्टर. या प्रकरणात, इंधन प्रणालीमध्ये प्रवेश करणारे गॅसोलीन इंजिनच्या आत फवारले जात नाही.

हे बंद फिल्टर घटकाचा परिणाम आहे. त्याच्या क्लोजिंगच्या परिणामी, दहनशील मिश्रण नोजलमध्ये प्रवेश करते कमी दर्जाचा. त्यात उपस्थित अतिरिक्त घटक, म्हणजे, मोडतोड, इंजेक्टरच्या पातळ वाहिन्या बंद करतात. लक्षणीय दूषितता असल्यास, ते इंजेक्टरमध्ये गॅसोलीन फवारणे पूर्णपणे थांबवतात. या प्रकरणात, आपल्याला त्यांची साफसफाई एखाद्या व्यावसायिकाकडे सोपवावी लागेल, ज्यासाठी अतिरिक्त खर्च करावा लागेल.

किआ रिओ इंधन प्रणालीमध्ये साफसफाईच्या फिल्टरचे स्थान

किआ रिओ इंधन प्रणालीमध्ये गॅसोलीनचे शुद्धीकरण दोन टप्प्यात होते: पहिला - खडबडीत फिल्टर वापरुन. हे मुख्य फिल्टरच्या समोर स्थापित केले आहे. बर्याचदा, दुसर्या साफसफाईच्या घटकास बदलण्याची आवश्यकता असते हे एक उत्कृष्ट फिल्टर आहे. इंजेक्टर नोझल्समध्ये जाण्यापूर्वी तोच पेट्रोल फिल्टर करतो.

महत्वाचे! फिल्टर पूर्णपणे बंद होईपर्यंत आपण प्रतीक्षा करू नये. दूषिततेमुळे युनिटच्या ऑपरेशनवर परिणाम होण्यापूर्वीच त्यांना आगाऊ बदलणे चांगले.

फिल्टर बदलत आहे

सर्व्हिस स्टेशनवर किआ रिओवर इंधन फिल्टर बदलणे स्वस्त होणार नाही, कारण हा भाग काढून टाकण्यामध्ये मागील आसन वेगळे करणे समाविष्ट आहे. या कारणास्तव तिसरी पिढी किआ रिओचे मालक स्वतः प्रक्रिया पार पाडण्यास प्राधान्य देतात.

महत्वाचे! पासून बदली भाग खरेदी करणे योग्य आहे अधिकृत डीलर्सकिया. कारण स्वस्त पर्याय मूळपेक्षा गुणवत्तेत खूपच निकृष्ट असू शकतात.

विघटन करणे

किआ रिओवर इंधन फिल्टर बदलणे अप्रचलित भाग नष्ट करण्यापासून सुरू होते. या टप्प्यावर आम्ही सूचनांनुसार कार्य करतो:

यानंतर तुम्ही बदलले पाहिजे जुना फिल्टर Kia Rio ला एका नवीनने बदला आणि मॉड्यूलला उलट क्रमाने एकत्र करा. यानंतर, फिल्टरचे संरक्षण करण्यासाठी धातूचे आवरण परत ठेवले जाते. रबरी नळी शक्य तितक्या घट्ट पकडणे आवश्यक आहे. सीलंटवर इंधन टाकीची टोपी ठेवण्यास विसरू नका सर्व क्रिया सहसा एका तासापेक्षा जास्त वेळ घेत नाहीत. काम करण्यासाठी स्पष्ट सूचनांचे पालन करणे ही मुख्य गोष्ट आहे.

महत्वाचे!

कारच्या देखभालीसाठी इंधन फिल्टर बदलणे ही एक अनिवार्य प्रक्रिया आहे. इंधनाच्या गुणवत्तेसाठी जबाबदार घटकांचे मुख्य कार्य म्हणजे अशुद्धतेने दूषित गॅसोलीनला इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखणे. फिल्टरमधून जाताना, इंधन यांत्रिकरित्या शुद्ध केले जाते आणि त्यानंतरच कारच्या "हृदयात" प्रवेश करते. हे त्याचे कामकाजाचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवते, म्हणून जुन्या फिल्टरला नवीनसह बदलण्यासाठी सर्व जबाबदारीने संपर्क साधला पाहिजे.

बदलण्यासाठी योग्य फिल्टर निवडण्यासाठी, एखाद्या व्यावसायिकाचा सल्ला घ्या किंवा सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करा वाहन. IN विविध मॉडेलकदाचित थोडे उत्तम मार्गघटकाची रचना आणि फास्टनिंग आणि चुकीच्या पद्धतीने निवडलेल्या फिल्टरचा इंजिनच्या ऑपरेशनवर हानिकारक परिणाम होऊ शकतो.

मध्ये इंधन फिल्टर स्थापित करण्यासाठी कार किआखालील बदल रिओसाठी योग्य आहेत:

Kia Rio इंधन फिल्टर बदलत आहे

कारमध्ये नवीन इंधन फिल्टर स्थापित करण्याची प्रक्रियाKIA रिओ (फोटो रिपोर्ट)

फिल्टर घटक स्वतः पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• फिलिप्स आणि फ्लॅटहेड स्क्रूड्रिव्हर्स;
• सेटमधील कळा;
• पक्कड;
• कार्बोरेटर साफ करण्यासाठी एरोसोल किंवा द्रव;
• सीलेंट;
• नवीन इंधन शुद्ध करणारा.

चला व्यावहारिक भागाकडे जाऊया:

1. बी कार KIAरिओ इंधन फिल्टर खाली स्थित आहे मागची सीट. त्यावर जाण्यासाठी तुम्हाला 12 मिमी रेंच वापरून बोल्ट अनस्क्रू करून सीटची आवश्यकता आहे.

2.प्लास्टिक संरक्षणात्मक कव्हरकाढण्यायोग्य देखील आहे - ते स्क्रू ड्रायव्हरने डिस्कनेक्ट करा, आपल्याला थोडेसे काम करावे लागेल - विश्वासार्हतेसाठी ते सीलेंटने भरलेले आहे. खाली एक लहान हॅच आहे.

3. दबाव कमी करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, इंजिन सुरू करा आणि इंधन पंप वीज पुरवठा कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

4. इंधन पुरवठा पाईप्स डिस्कनेक्ट करा आणि उर्वरित गॅसोलीन तयार कंटेनरमध्ये काढून टाका.

5. पंप माउंट अनस्क्रू करा, रिंग काढा आणि निरुपयोगी फिल्टर बाहेर काढा.

5. फ्लोटसह इंधन पातळी निश्चित करा, क्लॅम्प्स वर जा आणि नळ्या काढा. कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

6. प्लास्टिकची कुंडी हलवा आणि मार्गदर्शक सोडा जेणेकरून ते कव्हरसह मुक्तपणे काढले जाऊ शकतील. मायनस कॉन्टॅक्ट डिस्कनेक्ट करा, त्वरीत डिस्कनेक्ट करण्यासाठी मोटर लॅच आणि फिल्टर रिंग दरम्यान एक स्क्रू ड्रायव्हर घाला.

7. मेटल वाल्व काढा. त्याला आणि ओ-रिंग्जनवीन इंधन फिल्टरमध्ये घाला. क्लॅम्प्स सैल करा, प्लास्टिकचा भाग काढून टाका आणि त्यावर स्थापित करा नवीन फिल्टर.

आम्ही हॅचला मार्गदर्शकांसह त्याच्या जागी परत करतो, बोल्टसह सुरक्षित करतो आणि टर्मिनल कनेक्ट करतो. पंप एकत्र केला आहे आणि स्थापनेसाठी तयार आहे. झाकणाने बंद करा, ज्याच्या कडा सीलंटने वंगण घालतात.

इंधन फिल्टर प्रत्येक 60 हजार किमी बदलले पाहिजे, परंतु जर आपल्याला गॅसोलीनच्या गुणवत्तेबद्दल शंका असेल तर दर 30 हजार किमीवर प्रतिबंधात्मक तपासणी करा.

योग्य काम कार इंजिनअनेक घटकांवर अवलंबून असते, त्यापैकी एक टाकीमध्ये भरलेल्या इंधनाची प्रभावी स्वच्छता आहे. इंधन शुद्ध करण्यासाठी, Kia Rio कार विशेष फिल्टरसह सुसज्ज आहेत. किआ रिओवर इंधन फिल्टर कोठे आहे आणि ते स्वतः कसे बदलावे ते शोधण्यासाठी आम्ही सुचवितो.

[लपवा]

इंधन फिल्टर स्थान

प्रथम, ते कोठे आहे ते पाहू या, मध्ये फिल्टर डिव्हाइस बदलण्यासाठी केव्हा आणि किती वेळ लागतो किया काररिओ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 आणि उत्पादनाची इतर वर्षे. या मशीन्समध्ये दोन-स्तरीय इंधन शुद्धीकरण प्रणाली आहे. इंधन प्रणाली कारच्या मागील बाजूस, इंधन पंपमध्ये स्थित दोन फिल्टर घटकांसह सुसज्ज आहे. हे एक खडबडीत फिल्टर आहे, जे एक जाळी आहे, तसेच एक बारीक आहे. नंतरचे प्लास्टिक ब्लॉकच्या रूपात बनविले जाते, ज्याच्या आत साफसफाईसाठी एक घटक असतो. हे भाग टाकीमध्ये असलेल्या इंधन पंपचा भाग आहेत.

Kia Rio साठी नवीन क्लीनिंग डिव्हाइस

ते किती वेळा बदलले पाहिजे?

या कारमधील फिल्टर डिव्हाइस कारच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले नाही. निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, कार मालकांना किआ रिओवर 60 हजार किमी नंतर इंधन फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे, परंतु केवळ जर दर्जेदार इंधन. म्हणून, खरं तर, 30-35 हजार किलोमीटर नंतर इंधन फिल्टर बदलला जातो.

याव्यतिरिक्त, खालील लक्षणे दिसल्यास आपल्याला डिव्हाइस बदलण्याची आवश्यकता आहे:

• इंधन लाइन दबाव पॉवर युनिटमशीन कमी झाले आहे, सामान्यीकृत मूल्य 345 kPa आहे;
• पॉवर युनिट कमी स्थिरपणे काम करू लागले आळशी;
• पॉवर युनिटची शक्ती कमी झाली आहे, वाहनाला वेग मिळविण्यासाठी अधिक वेळ लागतो;
• जेव्हा तुम्ही गॅस पेडल दाबता तेव्हा डिप्स दिसतात;
• इंधन पंप जोरात चालू लागला आणि एक अनोळखी आवाज दिसू लागला;
• इंधनाच्या वापरात वाढ.

जेव्हा डिव्हाइस नुकतेच अडकणे सुरू होते, परंतु तरीही त्याचे कार्य करू शकते, तेव्हा कार मालकास ही चिन्हे ओळखणे कठीण होते. दूषिततेच्या अंतिम स्तरावर, ड्रायव्हर इंजिन सुरू करू शकणार नाही. सर्व चिन्हे साफसफाईच्या यंत्राच्या थ्रुपुटमध्ये घट किंवा अनुपस्थितीचे परिणाम आहेत. म्हणून, इंधन फिल्टर त्यांच्या सेवा आयुष्याच्या समाप्तीपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी अनेकदा बदलले जातात.

KIA चॅनेल RIO दुरुस्तीआणि देखभालफिल्टर डिव्हाइस बदलण्याच्या प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन करणारा व्हिडिओ प्रदान केला आहे.

फिल्टर निवड

दुरुस्ती करताना आणि फिल्टर डिव्हाइस बदलताना, आपण स्थापनेसाठी योग्य भाग निवडणे आवश्यक आहे.

खरेदी करताना, आपण मार्गदर्शन केले पाहिजे कॅटलॉग क्रमांकइंधन शुद्ध करणारे:

• बारीक साफसफाईच्या उपकरणात लेख क्रमांक 31112-1G000 आहे;
• इंधन खडबडीत स्वच्छता घटक - क्रमांक 31090-1G000;
• पंपिंग उपकरणासाठी रबराइज्ड सीलिंग रिंग - 31118-3J300;
• सीलिंग रबरथेट फिल्टरसाठी - 31115-1 G000.

तर मूळ भागकिआसाठी खरेदी करणे शक्य नाही, तुम्ही ॲनालॉग्सची निवड करू शकता.

DIY बदलण्याची प्रक्रिया

कार दुरुस्त करताना फिल्टर डिव्हाइस बदलणे हे सर्वात सोप्या कामांपैकी एक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला तज्ञांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता नाही; आपण सर्वकाही स्वतः करू शकता.

साधने आणि साहित्य

भाग पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे:

• नवीन फिल्टर घटक;
• दोन स्क्रूड्रिव्हर्स - फिलिप्स आणि सपाट टीपसह;
• पक्कड;
• wrenches संच;
• सीलबंद गोंद;
• स्टेशनरी चाकू;
• कार्बोरेटर साफ करण्यासाठी विशेष उत्पादन.

कामाचे टप्पे

मध्ये फिल्टर डिव्हाइस कसे पुनर्स्थित करावे किआ काररिओ:

1. प्रथम, कारमधील मागील सीट तोडली जाते. खुर्ची काढण्यासाठी, 12 मिमी पाना वापरून सीटच्या तळाशी आणि वरच्या दरम्यान असलेले स्क्रू काढा.
2. खुर्चीचा खालचा भाग उचला आणि फास्टनिंग्जपासून सुरक्षित करणारे कंस काढा. उशी मोडून टाका.
3. खुर्चीच्या खाली असलेल्या जागेत आपण प्लास्टिकची हॅच पाहू शकता. हे इंधन पंपसाठी संरक्षण आहे ते सहसा सीलंट चिकटवण्याने निश्चित केले जाते. संरक्षण काढून टाकण्यासाठी, युटिलिटी चाकू किंवा फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
4. हे आपल्याला दुसर्या हॅचमध्ये प्रवेश देईल, जे सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह कारच्या शरीरावर निश्चित केले आहे. त्याच्या मागे इंधन पंप लपलेला आहे. हॅच स्क्रू फिलिप्स हेड स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू केलेले आहेत.
5. कोणतेही विघटन करण्याचे काम करण्यापूर्वी, इंधन लाइनमधील दाब कमी करा. हे करण्यासाठी, कार इंजिन सुरू करा आणि पंपवरच स्थापित केलेल्या प्लगमधून वायरसह कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. जेव्हा इंधन प्रणालीतील दाब सोडला जातो, तेव्हा इंजिन यादृच्छिकपणे थांबेल. तुम्ही ते पुन्हा सुरू करू शकणार नाही.
6. कव्हर काढून टाकण्यापूर्वी, घाण काढून टाकण्यासाठी आणि पंपमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी ते कापडाने पुसण्याची खात्री करा. अन्यथा, ते संपूर्णपणे त्याच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम करेल. शक्य असल्यास, आपण साफसफाईसाठी व्हॅक्यूम क्लिनर वापरू शकता.
7. रेषांच्या फास्टनिंगला पक्कड लावून उपकरणाशी जोडलेले इंधन पुरवठा पाईप्स डिस्कनेक्ट करा. चिंधी फार दूर काढू नका, कारण काढल्यावर काही इंधन नळीतून बाहेर पडेल.
8. पंप उपकरण सुरक्षित करणारे स्क्रू काढण्यासाठी फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. अंगठी बाजूला हलवा आणि हळू हळू त्यातून काढून टाका आसनफिल्टर भाग. विघटन करताना, इंधन सांडणार नाही याची काळजी घ्या.
9. सिस्टममध्ये गॅसोलीनची पातळी नियंत्रित करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या फ्लोटची स्थिती निश्चित करा.
10. फास्टनर्स काढण्यासाठी आणि जोडलेले पाईप डिस्कनेक्ट करण्यासाठी फ्लॅट-टिप स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि त्यांना बाजूला हलवा.
11. प्लास्टिकमधून रिटेनर काळजीपूर्वक काढून टाका आणि कव्हरसह ते काढण्यासाठी मार्गदर्शक सोडा. आता आपण इंधन स्वच्छ करण्यासाठी तथाकथित ग्लासमधून भाग काढू शकता.
12. ग्राउंड वायर डिस्कनेक्ट करा. फिल्टर घटकाची रिंग आणि इलेक्ट्रिक मोटरच्या लॅचेस शोधण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि तो डिस्कनेक्ट करा.
13. मेटल वाल्व काढा. बाहेर काढा रबर कंप्रेसरफिल्टर डिव्हाइसवरून.
14. फिल्टरमध्ये नवीन वाल्व स्थापित करा. क्लॅम्प्स सैल करा आणि सीलसह प्लास्टिकचा भाग काढून टाका.
15. सीटमध्ये नवीन फिल्टर स्थापित करा. असेंबली प्रक्रिया नवीन फिल्टर डिव्हाइसवर इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करून आणि इंधन ओळींच्या फास्टनिंग्ज निश्चित करण्यापासून सुरू होते.
16. नवीन फिल्टर इंधन पंपाच्या काचेमध्ये बसवले आहे. हॅच जागी स्थापित केले आहे आणि स्क्रूसह सुरक्षित केले आहे. वायरिंगसह कनेक्टर जोडलेले आहे. कारच्या मागील सीटखालील संरक्षणात्मक प्लास्टिक कव्हर परिमितीभोवती हवाबंद गोंदाने हाताळले जाते आणि जागी बसवले जाते.

Hyundai Solaris / Kia Rio वापरकर्त्याने एक व्हिडिओ सादर केला ज्यामध्ये इंधन साफ ​​करणारे उपकरण बदलण्यासाठी तपशीलवार सूचनांचे वर्णन केले आहे.

किंमत समस्या

किंमत मूळ फिल्टरकिआ रिओमध्ये इंधन साफ ​​करण्यासाठी सरासरी सुमारे 1000-1500 रूबल आहे. पैसे वाचवण्यासाठी, आपण एनालॉग खरेदी करू शकता, त्याची किंमत सुमारे 400-800 रूबल बदलते.

फिल्टर बदलल्यानंतर समस्या

बहुतेक कार मालक, साफसफाईचे यंत्र बदलल्यानंतर, पॉवर युनिट सुरू करण्यात अडचण किंवा अशक्यतेच्या समस्येचा सामना करतात. असे झाल्यास, आम्ही फिल्टर घटक काढून टाकण्याची आणि ते योग्यरित्या स्थापित केले आहे हे तपासण्याची शिफारस करतो. कदाचित इंजिन कार्य करत नसण्याचे कारण म्हणजे आपण स्थापनेदरम्यान सील स्थापित करण्यास विसरलात. यामुळे, इंधन परत वाहून जाईल आणि पंपिंग डिव्हाइसला ते पुन्हा पंप करावे लागेल. त्यामुळे पॉवर युनिट सुरू करण्यात अडचणी येतात. जर रबर सील जीर्ण झाला असेल आणि त्याची इच्छित कार्ये करू शकत नसेल, तर तुम्ही खरेदी करून स्थापित करणे आवश्यक आहे. नवीन भाग. इंधन ओळीत दाब सोडण्याच्या परिणामी, इंजिन प्रथम कठीण होते, परंतु अनेक प्रयत्नांनंतर त्याचे कार्य स्थिर होते.

आपण बदलले नाही तर काय होईल?

जर ग्राहकाने वेळेत फिल्टर डिव्हाइस बदलले नाही तर त्याला कोणत्या समस्या येतील:

1. कारचे कर्षण कमी होईल. अडकलेल्या जाळीमुळे थ्रुपुटफिल्टर कमी असेल. यामुळे पॉवर युनिटची शक्ती कमी होईल. कार तितकी खेळकर होणार नाही आणि तिची गतिशीलता गमावेल.
2. इंजिन सुरू करण्यात समस्या असतील. गंभीर प्रकरणांमध्ये, जेव्हा फिल्टर जाळी पूर्णपणे अडकलेली असते, तेव्हा इंजिन सुरू करणे अजिबात शक्य होणार नाही.
3. जर डिव्हाइस अडकले असेल, परंतु तरीही त्याचे कार्य करू शकते, तर इंधनाचा वापर वाढू शकतो. जर, उदाहरणार्थ, कार वापरताना सुमारे 10 लिटर इंधन वापरते बंद फिल्टरवापर 12 लिटर पर्यंत वाढू शकतो.
4. जेव्हा ड्रायव्हर गॅस पेडल दाबतो तेव्हा डिप्स दिसतील. मोटरला गती मिळू शकणार नाही.
5. चढावर वाहन चालवताना, धक्का बसू शकतो, विशेषत: अशा परिस्थितीत, इंजिन ट्रॅक्शनमध्ये घट जाणवते.
6. ट्रॅफिक लाइट्सवर उभे असताना किंवा निष्क्रिय असताना, इंजिन उत्स्फूर्तपणे थांबू शकते.

किआ रिओ 3 मॉडेलच्या आधुनिकता, व्यावहारिकता आणि सौंदर्याबद्दल कोणताही कार उत्साही स्वतःला शंका घेऊ देणार नाही. किआ आवृत्तीरिओ 2 पासून कोरियन निर्माता KIA. प्रदान करण्यासाठी अखंड ऑपरेशनपॉवर सिस्टीमने केले पाहिजे वेळेवर बदलणेइंधन फिल्टर घटक. अशा कारवाईसाठी नियामक कालावधी आहे:

• दर 2 वर्षांनी;
• 60 हजार किमी नंतर.

आम्ही विचार करत असलेल्या "उपभोग्य वस्तू" दर 30 हजार किमीवर त्यांची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे.

Kia Rio 2 आणि मॉडेलच्या इतर आवृत्त्यांसाठी फिल्टरचा उद्देश हा आहे की ते घाण आणि इंधनामध्ये आढळणारी इतर अशुद्धता रॅम्प आणि इंजेक्टरमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते. कचऱ्याच्या स्त्रोतांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो:

• निकृष्ट इंधन, जरी उच्च-गुणवत्तेच्या उत्पादनामध्ये अपरिहार्यपणे 0.1% पर्यंत सर्व प्रकारच्या अशुद्धता असतात;
• वेगवेगळ्या पिढ्यांमधील किआ रिओ 2 मधील टाकीच्या तळाशी आणि भिंतींवर तसेच इंधन लाइनमध्ये गंजची उपस्थिती.

फिल्टरची वेळेवर बदली किआ रिओ 3 च्या मालकास महागड्या पॉवर सिस्टम पंपच्या अपयशापासून वाचवेल.

अडथळ्याचे मुख्य लक्षण

या घटकाच्या अडथळ्याचे चिन्ह ड्रायव्हिंग करताना कार मुरगळणे दिसणे असू शकते. हे झीज भरले आहे ट्रान्समिशन युनिट, तसेच क्लच असेंब्लीचे घटक आणि कार्डन शाफ्ट(मागील असल्यास किंवा सर्व चाक ड्राइव्ह). तसेच, या प्रकरणात, इंजेक्शन सिस्टम (किंवा कार्बोरेटर पुरवठा) च्या सर्व घटकांच्या पूर्ण क्लोजिंगच्या जोखमीकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये.

हे उपभोग्य पदार्थ स्वतः कसे बदलायचे

जर तुमच्याकडे कल्पना असेल आणि तुम्ही इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी ते स्वतः कराल, तर हे तुम्हाला सेवा खर्चात बचत करण्यास अनुमती देईल. या लेखात आम्ही तुम्हाला फिल्टर कसे बदलावे, तसेच ते कोठे आहे ते सांगू, परंतु आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला नवीन उपभोग्य खरेदी करणे आवश्यक आहे, यासाठी आपल्याला फक्त त्याचा कॅटलॉग क्रमांक माहित असणे आवश्यक आहे.

प्रक्रिया यशस्वीरित्या अंमलात आणण्यासाठी तुम्हाला खालील साधन वापरावे लागेल:

• स्लॉटेड आणि फिलिप्स प्रोफाइलसह स्क्रूड्रिव्हर्स;
• कळा आणि पक्कड.

ऑपरेशनला जास्त वेळ लागू शकत नाही, आणि बॉक्सिंगची उपस्थिती सर्व आवश्यक स्थिती नाही.

बदली

इंधन फिल्टर बदलणे ही एक जबाबदार परंतु क्लिष्ट प्रक्रिया नाही. ते कसे बदलावे ते आम्ही तुम्हाला सांगू.

1. आम्ही इंधन पुरवठा सर्किटमधील दाब कमी करतो (पंप फ्यूज काढून टाकून आणि सिस्टममधील उर्वरित इंधन संपवण्यासाठी इंजिन सुरू करून).
2. गियरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत हलवा.
3. आम्ही हँडब्रेक सक्रिय करतो.
4. आम्ही मागील सीट पंक्तीची उशी काढून टाकतो.
5. इंधन टाकीला प्रवेश देणाऱ्या हॅचमधून कव्हर काढा.
6. पंप चालू करण्यासाठी आम्ही पुरवठा वायरिंगचा कनेक्टर दाबतो आणि काढून टाकतो.
7. आम्ही पंप फिटिंग्जचे इंधन पुरवठा सर्किटशी कनेक्शन सुनिश्चित करणार्या होसेस देखील डिस्कनेक्ट करतो.
8. पंप हाऊसिंग सुरक्षित करणारे क्रॉस-आकाराचे स्क्रू (परिमितीच्या बाजूने) काढा.
9. आम्ही टाकीमधील सीटवरून पंप असेंब्ली आणि इंधन फिल्टर (आणि काच) काढून टाकतो.
10. प्लास्टिकच्या क्लिप काळजीपूर्वक दाबा आणि मार्गदर्शक सोडल्यानंतर, इंधन फिल्टर असलेल्या काचेच्या पोकळीतून पंप असेंब्ली बाहेर काढा.
11. अशाच प्रकारे दोन क्लॅम्प्स लावून, आम्ही खात्री करतो की इंधन पंप फिल्टर हाऊसिंगमधून काढून टाकला जाईल (बदलण्यासाठी).
12. आम्ही जुने इंधन फिल्टर घेतो आणि सीलिंग रिंग काढतो: इंधन ड्रेन पाईपमधून, गॅसोलीन सप्लाय फिटिंगमधून, प्रेशर रेग्युलेटरमधून (प्लॅस्टिक थ्रस्ट वॉशरसह).
13. आम्ही जुन्या फिल्टर मॉड्यूलमधून ड्रेन ट्यूब आणि प्रेशर रेग्युलेटर स्वतः काढून टाकतो.
14. आम्ही नवीन फिल्टरवर सूचित रबर कफ ठेवतो आणि सूचित घटकांसह (रेग्युलेटर आणि पाईप) पूर्ण करतो.
15. आम्ही फिल्टरसह पंप एका युनिटमध्ये एकत्र करतो आणि एका काचेमध्ये स्थापित करतो.
16. पंप मोटर पॉवर वायर पुन्हा कनेक्ट करण्यास विसरू नका.

युनिटची असेंब्ली रिव्हर्स अल्गोरिदम वापरून केली जाते. इंधन फिल्टर बदलणे पूर्ण झाले आहे.

मी सर्व्हिस स्टेशनवर फिल्टर बदलल्यास काय होईल?

तुम्ही तज्ञांची मदत घेण्याचे ठरवले आहे का? या प्रक्रियेसाठी आपण 1.5 हजार रूबल बाहेर काढू शकता. भागाची किंमत लक्षात घेऊन.
चालू असतानाही हमी सेवा, तुमचा Kia Rio 3 पेमेंट न करता फिल्टर रिप्लेसमेंटवर अवलंबून राहू शकत नाही, कारण हा घटक प्रक्रियेच्या अधीन असलेला भाग म्हणून स्थित आहे सामान्य झीज. हे ब्रेक पॅड आणि डिस्क, दिवे, फ्यूज इत्यादींवर देखील लागू होते.

परिणाम: काही Kia Rio 3 मालक नकार देतात हमी सेवाऑपरेशन सुरू झाल्यानंतर एक वर्ष आधीच.

तळ ओळ

पाहिल्याप्रमाणे, स्वत: ची बदलीइंधन फिल्टर एक पूर्णपणे व्यवहार्य उपाय आहे. अशी शिफारस केली जाते की तुम्ही येथे संलग्न केलेल्या क्रियांच्या क्रमाचा काळजीपूर्वक अभ्यास करा, जे सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केले आहे किआ मालकरिओ 3 बदलण्याची प्रक्रिया करत आहे. विश्वसनीय उत्पादकांकडून फिल्टर वापरा, जे आपल्याला मोटर्सच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्ययांशी संबंधित अप्रिय क्षण टाळण्यास अनुमती देईल.