पोशाख टाळण्यासाठी आणि सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी कार इंजिनमोटर मध्ये वापरणे आवश्यक आहे कार्यरत तेल. जर उपभोग्य सामग्रीचे गुणधर्म गमावले तर ते पॉवर युनिटचे रबिंग भाग आणि घटक वंगण घालण्यास सक्षम होणार नाही. या लेखात आम्ही एक्सेंटमध्ये कोणते तेल ओतायचे आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी द्रव बदलण्याची प्रक्रिया काय आहे याबद्दल बोलू.

[लपवा]

किती वेळा ते बदलणे आवश्यक आहे?

Hyundai Accent TagAZ 2004, 2006, 2007, 2008, 2013 आणि उत्पादनाच्या इतर वर्षांमध्ये, निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, 12-15 हजार किलोमीटरच्या मायलेजनंतर वंगण बदलणे आवश्यक आहे. खरं तर, घरगुती तज्ञ कमीतकमी प्रत्येक 6-10 हजार किमी अंतरावर कार इंजिनमधील द्रव बदलण्याची शिफारस करतात.

असे बरेच घटक आहेत ज्याच्या परिणामी द्रव त्याच्या कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये गमावतो:

• वर्षाच्या वेगवेगळ्या वेळी तापमानात होणारे बदल लक्षात घेऊन मशीनच्या वापराची ऋतुमानता;
• ड्रायव्हिंग शैली - आक्रमक किंवा सौम्य;
• इंजिनवर ठेवलेल्या भारांचे प्रमाण;
• ट्रॅफिक जाममध्ये पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनचा कालावधी;
• रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता;
• पॉवर युनिटची मात्रा;
• इंजिन क्रमांक, तसेच त्याचे उत्पादन वर्ष.

हे घटक सेवा आयुष्य कमी करू शकतात मोटर द्रवपदार्थ, कारचे मायलेज विचारात न घेता. जर पॉवर युनिट तीव्र परिस्थितीत कार्यरत असेल तर तज्ञ दर सहा महिन्यांनी तेल बदलण्याचा सल्ला देतात.

कोणते तेल भरणे चांगले आहे?

आपल्या इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल घालावे हे आपल्याला माहित नसल्यास ह्युंदाई कारमायलेजसह उच्चारण, आपल्याला निर्मात्याने शिफारस केलेली उत्पादने समजून घेणे आवश्यक आहे. 5W20, 5W30, 5W40 च्या व्हिस्कोसिटी वैशिष्ट्यांशी संबंधित कोणतेही तेल ऑपरेशनसाठी योग्य आहे. वाहन उत्पादक वंगण शोधण्याच्या या क्रमाची शिफारस करतो. 5W20 च्या व्हिस्कोसिटी ग्रेडसह उत्पादन शोधणे शक्य नसल्यास, आपण 5W30 द्रव वापरू शकता.

उत्पादन निवडताना एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे हालचालीची शैली. जर तुम्हाला अधिक आरामशीर ड्रायव्हिंग शैली आवडत असेल, तर तज्ञ Leichtauf Special LL SAE 5w-30 वंगणाने Accent 8 किंवा 16 वाल्व्ह भरण्याची शिफारस करतात. या तेलात उच्च घर्षण विरोधी गुणधर्म आहेत. कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितीत, वंगण प्रणालीमध्ये ऑक्सिडेशन तयार होण्यास प्रतिबंध करते आणि इंधन वाचविण्यास मदत करते. आपण अधिक आक्रमक शैलीला प्राधान्य दिल्यास, पॉवर युनिटमध्ये सेराटेक ॲडिटीव्ह जोडले जाऊ शकतात. ते सिरेमिक घटकांचा वापर करून मोलिब्डेनम-आधारित तंत्रज्ञान वापरून तयार केले जातात. मोटार दिली आहे विश्वसनीय संरक्षणआक्रमक परिस्थितीत काम करताना.

ऑटोमोबाईल उत्पादक ग्राहकांना अरल, मॅनॉल आणि लिक्वी मोली तेल वापरण्याचा सल्ला देतो. ही उत्पादने वापरण्यासाठी आदर्श आहेत आधुनिक इंजिन. वंगण बेस उत्पादनांचा ऑक्सिडेशन प्रतिरोध वाढवतात आणि विस्तारित सेवा आयुष्याद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. येथे योग्य ऑपरेशनइंजिन, इंधनाची बचत करता येते. सिंथेटिक्स किंवा अर्ध-सिंथेटिक्स वापरले आहेत की नाही हे महत्त्वाचे नाही.

Hyundai उत्पादक ACEA C3 व्हिस्कोसिटी क्लास पूर्ण करणाऱ्या द्रव्यांच्या इंजिनमध्ये वापरण्याची परवानगी देतो:

• शेल हेलिक्स अल्ट्रा;
• अरल सुपरट्रॉनिक लाँगलाइफ 3;
• एल्फ सोलारिस;
• दीर्घकाळ उच्च तंत्रज्ञान;
• मिडलँड क्रिप्टो.

वापरकर्ता एव्हगेनी सागायडाकने त्याच्या व्हिडिओमध्ये एक्सेंट अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी मोटर फ्लुइडच्या निवडीबद्दल तपशीलवार सांगितले.

फिल्टर घटक निवडत आहे

श्रेणीवर जा पुरवठाहे तेल फिल्टरवर देखील लागू होते; ते देखील बदलणे आवश्यक आहे. निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, मूळ फिल्टर डिव्हाइसेस वापरणे चांगले. ते आपल्याला अशुद्धता आणि दूषित पदार्थांपासून उपभोग्य वस्तू प्रभावीपणे स्वच्छ करण्याची तसेच पॉवर युनिटची उत्पादने घालण्याची परवानगी देतात. मूळ फिल्टर उपलब्ध नसल्यास, analogues स्थापित केले जाऊ शकतात.

आम्ही ब्रँड उपकरणांबद्दल बोलत आहोत:

• ALCO फिल्टर;
• एएमसी फिल्टर;
• बॉश;
• आशिका;
• ब्लू प्रिंट;
• चॅम्पियन;
• फियाम;
• फ्रेम;
• फिल्टरॉन.

स्तर नियंत्रण आणि आवश्यक खंड

पॉवर युनिटमध्ये किती लिटर ओतणे आवश्यक आहे हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. वंगणाचे प्रमाण अपुरे असल्यास, यामुळे मशीनच्या मोटरच्या ऑपरेशनमध्ये बिघाड होईल. आणि द्रव जास्त प्रमाणात असल्याने सीलिंग घटक आणि सील पिळून निघतील. याव्यतिरिक्त, जर जास्त प्रमाणात असेल तर, अंतर्गत ज्वलन इंजिन सिलेंडरमध्ये ऍडिटीव्ह आणि स्नेहकांच्या ज्वलनाची पातळी वाढेल. सर्व जळलेले घटक शेवटी त्यावर जमा करून उत्प्रेरकची कार्यक्षमता कमी करतील. अंतर्गत पृष्ठभाग. मोटरमध्ये ओतलेले अचूक व्हॉल्यूम मध्ये सूचित केले आहे तांत्रिक पुस्तिकाकारला. कार मालक अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये किती ओततात हे उत्पादनाच्या वर्षावर तसेच वाहनाच्या बदलावर अवलंबून असते. इंजिन भरण्यासाठी सरासरी 4.3 लिटर पुरेसे आहे.

थंड इंजिनवर द्रव पातळी तपासली जाते. कारचा हुड उघडा आणि डायग्नोस्टिक डिपस्टिक शोधा; ते सिलेंडर ब्लॉकवर एका विशेष छिद्रामध्ये स्थापित केले आहे. ते बाहेर काढा आणि चिंधीने पुसून टाका, नंतर ते पुन्हा आत ठेवा आणि पुन्हा बाहेर काढा. तद्वतच, द्रव पातळी दरम्यान असावी किमान गुणआणि मॅक.

तेल वापरण्याची संभाव्य कारणे

कोणते घटक प्रभावित करतात वाढीव वापरमोटर द्रव:

1. वंगण ओव्हरफिलिंग. यामुळे द्रवपदार्थाचा वापर वाढतो. अंतर्गत ज्वलन इंजिनची क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टम पॉवर युनिटमधून जादा व्हॉल्यूम पिळून काढण्यास सुरवात करेल.
2. अनियमितता आणि गंजामुळे नुकसान झालेल्या भागांमधून स्नेहक गळती.
3. मध्ये वाहनाचे सतत ऑपरेशन उच्च गती, विशेषतः पॉवर युनिट चालू असताना.
4. द्रव चिकटपणा वर्ग जुळत नाही. हे पॅरामीटर खूप जास्त असल्यास, वंगणाचे ज्वलन अधिक हळूहळू होईल.
5. पॉवर युनिट घटकांचा प्रवेगक पोशाख. ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह निकामी होतात आणि व्हॉल्व्ह स्लीव्ह आणि स्टेमवर गॅप दिसू शकतात. पिस्टनच्या अंगठ्या वगैरे झिजतात.

जलद वापराचे मुख्य कारण म्हणजे सामान्यतः द्रव कमी होणे. अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये पिस्टनची संख्या जितकी जास्त असेल तितक्या वेगाने युनिट तेलाचा वापर करेल.

तज्ञांच्या मते, मशीन मोटरच्या एका ओव्हरहाटिंगमुळे युनिट वंगण खाण्यास सुरुवात करू शकते.

सर्वात एक गंभीर समस्या- एक गळती. द्रव खालून स्नेहन प्रणाली सोडू शकतो झडप कव्हर, सिलेंडर हेड गॅस्केट, फिलर नेक सील, ड्रेन होल. बऱ्याचदा, कॅमशाफ्ट आणि क्रँकशाफ्ट सील, ऑइल फिल्टर किंवा ऑइल पॅन गॅस्केटच्या खाली वंगण गळते. गळतीची ठिकाणे पद्धत वापरून निर्धारित केली जाऊ शकतात व्हिज्युअल डायग्नोस्टिक्स. जर डोळ्याद्वारे कारण ओळखणे शक्य नसेल, तर बहुधा पोशाख झाल्यामुळे इंजिन वंगण खात आहे. पिस्टन रिंगकिंवा वाल्व स्टेम सील.

स्नेहक स्वतः बदलणे

तज्ञांचा समावेश न करता तुम्ही स्वतः उपभोग्य वस्तू बदलू शकता.

साधने आणि साहित्य

कार्य पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे:

• ताजे मोटर द्रवपदार्थ;
• फिल्टर डिव्हाइस;
• ओ-रिंगसह ड्रेन प्लग;
• wrenches 17 आणि 19;
• तेल फिल्टर काढण्यासाठी विशेष साधन;
• स्टार की चा संच.

आंद्रे फ्लोरिडा वापरकर्त्याने बनवलेल्या व्हिडिओवरून तुम्ही उपभोग्य वस्तू आणि फिल्टर डिव्हाइसेस बदलण्याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

कामाचे टप्पे

बदला कार्यरत द्रवह्युंदाई एक्सेंट पॉवर युनिटमध्ये ते खालीलप्रमाणे केले जाते:

1. कारचे इंजिन गरम करा. जेव्हा पॉवरट्रेन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचते, चिकटपणा वैशिष्ट्येस्नेहन कमी होते. उपभोग्य सामग्री अधिक द्रव बनते, जी आपल्याला कोणत्याही समस्यांशिवाय इंजिनमधून काढून टाकण्याची परवानगी देते.
2. Hyundai Accent ला खड्डा असलेल्या गॅरेजमध्ये किंवा ओव्हरपासवर चालवा. इंजिन थांबवा आणि थंड होण्यासाठी सुमारे 15 मिनिटे द्या.
3. कारच्या खाली जा आणि ड्रेन प्लग शोधा. त्यातून टाकाऊ द्रव बाहेर येईल. प्लगच्या खाली एक कंटेनर ठेवा ज्यामध्ये कचरा टाकला जाईल. ही जुनी बादली, बेसिन किंवा कट ऑफ बाटली असू शकते. जर कार संप गार्डने सुसज्ज असेल, तर ती काढून टाकणे आवश्यक आहे, ते सुरक्षित करणारे सर्व बोल्ट काढून टाका;
4. स्क्रू काढा ड्रेन प्लगआणि सर्व उपभोग्य वस्तू सिस्टम सोडेपर्यंत प्रतीक्षा करा.
5. निचरा झालेल्या स्थितीचे मूल्यांकन करा उपभोग्य द्रव. जर गंभीर दूषितता आणि ठेवी तसेच पोशाख उत्पादने असतील तर पॉवर युनिट फ्लश करण्याची शिफारस केली जाते. स्वच्छ करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल विशेष उपाय. हे तेल कोणत्याही ऑटो स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. ड्रेन प्लगमध्ये स्क्रू करा आणि भरा फिलर नेकफ्लशिंग एजंट, नंतर इंजिन सुरू करा आणि ते चालू द्या. इंजिन चालवण्याची वेळ ऑइल लेबलवर दर्शविली जाते. साफ केल्यानंतर फ्लशिंग एजंट स्नेहन प्रणालीतून काढून टाका.
6. नवीन प्लग इन स्थापित करा निचरारबर सील सह.
7. खाडीच्या आधी नवीन द्रवस्नेहन प्रणालीमधील फिल्टर डिव्हाइस बदलणे आवश्यक आहे. Hyundai Accent दोन प्रकारचे भाग वापरू शकते - बदलण्यायोग्य आणि नॉन-सेक्शनल स्टील. डिव्हाइस बॉडीवर असलेल्या स्क्रूला स्क्रू काढून रिप्लेसमेंट फिल्टर काढले जातात. काढून टाकताना, प्रतिस्थापन घटकांची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. विभक्त न करता येण्याजोग्या फिल्टरसाठी, ते पाना वापरून घड्याळाच्या उलट दिशेने अनस्क्रू केले जातात. उध्वस्त करा जुना भागघड्याळाच्या उलट दिशेने अनस्क्रू करून. विघटन करताना समस्या उद्भवल्यास, काढण्यासाठी विशेष पुलर वापरा. हे डिव्हाइस कोणत्याही स्टोअरमध्ये विकले जाते. आपल्याकडे एखादे साधन नसल्यास, आपण एक तुकडा वापरू शकता सायकल साखळी, फिल्टर हाऊसिंगभोवती वळण लावणे. वैकल्पिकरित्या, स्क्रू ड्रायव्हरने डिव्हाइसला थ्रेड्सपासून दूर, तळाशी जवळ असलेल्या ठिकाणी छिद्र करा, जेणेकरून इंजिनच्या घटकांचे नुकसान होणार नाही. साधन लीव्हर म्हणून वापरले जाईल. नवीन फिल्टर स्थापित करण्यापूर्वी, त्यात सुमारे 100-1500 ग्रॅम ताजे तेल घाला आणि थ्रेड्सजवळ रबर बँड वंगण घाला. फिल्टर डिव्हाइस स्थापित करा, परंतु ते अधिक घट्ट करू नका.
8. फिलर प्लग अनस्क्रू करा आणि सिस्टममध्ये ताजे वंगण घाला. पॉवर युनिटमध्ये द्रव जोडण्यासाठी फनेल वापरणे सोयीचे आहे. आवश्यक प्रमाणात उपभोग्य वस्तू भरा, नियमितपणे द्रव पातळी तपासा स्नेहन प्रणालीएक प्रोब वापरून. भरल्यानंतर, काही मिनिटांसाठी कार इंजिन सुरू करा, ते चालू द्या आदर्श गती. इंजिन थांबवा आणि वंगण पातळी पुन्हा तपासा. आवश्यक असल्यास तेल घाला. इंजिन तेल पॅन संरक्षण पुन्हा स्थापित करा.

नियमित देखभाल करत असताना Hyundai Accent इंजिनमध्ये वेळेवर तेल बदलणे ही सर्वात महत्त्वाची प्रक्रिया आहे. अशा परिस्थितीत, ड्रायव्हर्स प्रत्येक वेळी अत्यंत समस्याप्रधान प्रश्नाची उत्तरे शोधण्याचा प्रयत्न करतात: "इंजिनमध्ये कोणते तेल घालणे चांगले आहे?" अनेक संभाव्य उत्तरे आहेत. अंतिम आणि योग्य निर्णय घेण्यासाठी, आपल्याला बर्याच सूक्ष्मता काळजीपूर्वक समजून घेणे आवश्यक आहे.

तेलाच्या निवडीवर परिणाम करणारे प्राथमिक घटक

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, निर्माता कोणत्या प्रकारचे तेल आवश्यक आहे यावर अचूक शिफारसी प्रदान करतो ह्युंदाई ॲक्सेंट. ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये विशिष्ट कार ब्रँडच्या इंजिनसाठी अनुकूल असलेल्या उत्पादनांची सूची समाविष्ट आहे. या सामग्रीनुसार, ह्युंदाई कारचे इंजिन उच्चारण अधिक चांगले आहेस्निग्धता निर्देशांक 5W30 आणि 5W40 सह वंगण भरा. जेव्हा इंजिन 200,000 किमीचा टप्पा पार करेल, तेव्हा विशेष प्रकरणे तेल करेल 10W40.

फॅक्टरी सूचना विशिष्ट वाहनाशी संबंधित आहेत आणि मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये रेकॉर्ड केल्या आहेत. तथापि, वास्तविक परिस्थितीत निर्मात्याच्या सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करणे नेहमीच शक्य नसते. बऱ्याचदा डेटा दुरुस्त करण्याची आणि कारच्या पॉवर युनिटमध्ये कोणते तेल घालायचे या कठीण प्रश्नाचे स्वतंत्रपणे निराकरण करण्याची आवश्यकता असते.

ह्युंदाई एक्सेंट इंजिन भरण्यासाठी इंजिन ऑइल निवडताना, तुम्हाला अनेक महत्त्वाचे निर्देशक विचारात घ्यावे लागतील. यात समाविष्ट:

हे पॅरामीटर्स स्वतंत्रपणे विचारात न घेण्याचा सल्ला दिला जातो, परंतु ते सर्वसमावेशकपणे लागू करा.

नियामक पॅरामीटर्सचे अनुपालन

ह्युंदाई वाहन चालवताना, इंजिनमधील वंगण पातळीचे काटेकोरपणे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. जसजसे तेल कमी होते तसतसे त्याची पातळी टॉप अप करून पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे. तथापि, स्थापित मध्ये नियामक मुदतआवश्यक पूर्ण बदलीनवीन ते वंगण वापरले.

हे ऑपरेशन पार पाडणे कार सेवा तज्ञांना सोपवले जाऊ शकते. मग ते वंगण बदलण्याची वेळ आली आहे की नाही आणि पॉवर युनिटमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे याचा सल्ला देण्यास सक्षम असतील. नियमानुसार, अशा परिस्थितीत अनेक पर्याय दिले जातात. अंतिम निवड कार उत्साही स्वत: ला करावी लागेल. अधिक अनुभवी कार मालक स्वतः बदलू शकतात.

कोणत्याही परिस्थितीत, हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की आपल्याला प्रत्येक 6000-7000 किमी अंतरावर नवीन वंगणाने इंजिन भरण्याची आवश्यकता आहे.निर्मात्याचे मॅन्युअल थोडे वेगळे आकडे दाखवतात: 10,000–15,000 किमी. परंतु आपल्याला ते घटक देखील विचारात घेतले पाहिजेत ज्यामुळे तेल त्याचे कार्य गुणधर्म गमावते. यात समाविष्ट:

• ह्युंदाई ऑपरेशनची हंगामीता, तापमानातील बदल लक्षात घेऊन;
• ड्रायव्हिंग शैली;
• इंजिनवरील दैनिक लोडची डिग्री;
• ट्रॅफिक जाम दरम्यान इंजिन ऑपरेशनचा कालावधी;
• रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता ज्यावर कार प्रामुख्याने प्रवास करतात.

ही कारणे कारचे मायलेज असूनही पुढील तेल बदल जवळ आणू शकतात. जेव्हा इंजिन तीव्रतेने चालते तेव्हा दर 6 महिन्यांनी वंगण बदलणे चांगले.

ह्युंदाई एक्सेंटमध्ये तेल बदलताना, खालील व्हिस्कोसिटी गुणांक असलेली उत्पादने वापरण्याची शिफारस केली जाते: 5W20, 5W30, 5W40. तेल शोधण्याच्या या ऑर्डरवर निर्माता आग्रही आहे. या यादीतील प्रत्येक त्यानंतरचा पदार्थ आधीच्या अनुपस्थितीत वापरला जाऊ शकतो.

बरेच कार उत्साही सहसा तक्रार करतात की 5W20 च्या व्हिस्कोसिटी इंडेक्ससह ब्रँडेड तेल उत्पादन मिळवणे खूप कठीण आहे. तेव्हा ते लक्षात ठेवणे योग्य आहे सोनेरी अर्थसत्याच्या सर्वात जवळ. निर्माता स्वतः 5W30 च्या व्हिस्कोसिटी इंडेक्ससह तेलाला दुसरे स्थान देतो. अनुभव असलेले मंच सदस्य कबूल करतात की अशा निर्देशकांसह वंगण घरगुती तापमान श्रेणीमध्ये चांगले कार्य करते.

तुमची ड्रायव्हिंग शैली योग्य तेलाच्या निवडीवर देखील परिणाम करते.मोजले आणि शांत राइडउत्तम घर्षण विरोधी गुणधर्मांसह Leichtauf Special LL SAE 5w-30 चा वापर करण्यास अनुमती देते. वंगणऑक्सिडेशनला विश्वासार्हपणे प्रतिकार करते, इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेला प्रोत्साहन देते.

क्रीडा उत्साहाच्या घटकांसह सक्रिय ड्रायव्हिंग हे अँटी-फ्रक्शन आणि संरक्षणात्मक ॲडिटीव्ह सेराटेकच्या जोडणीसह अधिक चांगले आहे. अतिरिक्त सिरेमिक घटकासह मॉलिब्डेनम संयुगांवर आधारित तंत्रज्ञानाचा वापर करून पदार्थ तयार केला जातो. इंजिनला तीव्र आणि अचानक लोड अंतर्गत विश्वसनीय संरक्षण प्रदान केले जाते.

निर्माता अरल, लिक्वी मोली, मॅनॉल या ब्रँड अंतर्गत उत्पादित वंगणांची शिफारस करतो. अशा मोटर तेले अधिक आधुनिकसाठी अधिक योग्य आहेत पॉवर युनिट्स. वंगणहे ग्रेड ऑक्सिडेशन प्रतिरोध वाढवतात बेस तेल, आहे वाढलेली शिक्षापुढील बदली होईपर्यंत ऑपरेशन, इंधन वाचविण्यात मदत करा.

चिन्हांकित वापरणे वंगणकार निर्मात्याने स्थापित केलेल्या तांत्रिक मानकांचे उल्लंघन करत नाही. विस्तृततेल निवडणे हे वाहन चालकांच्या समस्या समजून घेण्यास सूचित करते. उत्पादकाची लोकशाही चिंता ग्राहकांना निवडण्याचा अधिकार देऊन प्रकट होते. मुख्य गोष्ट अशी आहे की प्राधान्ये विशिष्ट ज्ञान आणि विशिष्ट गरजांच्या आधारावर लागू केली जातात.

Hyundai Accent कारची देखभाल करणे अनिवार्य आहे दुरुस्तीचे कामवाहनाची मूळ स्थिती राखण्यासाठी. पैकी एक महत्त्वपूर्ण प्रक्रियादेखभाल - कारमध्ये तेल बदलणे किंवा जोडणे.

मुख्य कार्यइंजिन ऑइल हे भाग आणि यंत्रणा त्यांच्या पुढील योग्य कार्यासाठी झीज रोखण्यासाठी आहे. ह्युंदाई एक्सेंट इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल टाकायचे याचा विचार करूया. ही समस्या पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी, आपल्याकडे विशिष्ट प्रकारच्या तेलांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल माहिती असणे आवश्यक आहे.

विविध प्रकारच्या तेलांची वैशिष्ट्ये

इंजिनच्या कार्यरत पृष्ठभाग सतत घर्षणात असतात, ज्यामुळे त्यांचे हळूहळू पोशाख, स्कोअरिंग, क्रॅक आणि इतर अनेक समस्या निर्माण होतात. उच्च तापमानइंजिनच्या भागांवर सतत परिणाम होतो, विशेषत: जेव्हा ते चालू असते पूर्ण शक्ती.

कारचे इंजिन सतत बदलत्या पर्यावरणीय परिस्थितीत चालते, परिणामी धातूचा गंज होतो, ज्यामध्ये विनाशकारी शक्ती असते. इंधनाच्या ज्वलनाच्या वेळी तयार होणारी काजळी आणि कार्बनचे साठे संपूर्णपणे इंजिनवर नकारात्मक परिणाम करतात. उच्च-गुणवत्तेचे मोटर तेल खालील समस्यांना तोंड देण्यास मदत करते: भागांच्या पृष्ठभागाचे वंगण, घर्षण कमी करणे, हालचाली सुलभ करणे, काजळी आणि काजळीपासून भागांची स्वच्छता, ज्वलन उत्पादने काढून टाकणे.

इंजिन घटकांच्या पृष्ठभागावरील थर वंगण घालणे त्यांना गंजण्यापासून संरक्षण करते. म्हणूनच, अग्रगण्य तेल उत्पादकांचे विशेषज्ञ त्यांच्या गुणवत्तेवर कार्य करत आहेत, सुधारणा साध्य करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत जेणेकरून प्रत्येक घटक विशेष आणि अद्वितीय होईल. मोटर तेलांचे अनेक प्रकार आहेत:

• खनिज
• कृत्रिम
• अर्ध-कृत्रिम.

खनिज मोटर तेल हे नैसर्गिक पेट्रोलियम उत्पादन आहे. सिंथेटिक - संश्लेषणाच्या परिणामी प्राप्त. सेमी-सिंथेटिक हे एक इंजिन तेल आहे जे खनिज आणि सिंथेटिक मिश्रणापासून बनवले जाते. प्रत्येक वाहन चालकाला हे माहित असले पाहिजे: सिंथेटिक लोक कमी तापमानात आणि जास्त गरम होण्याच्या संपर्कात असतात आणि ऑपरेशन दरम्यान त्यांची वैशिष्ट्ये जास्त काळ टिकवून ठेवतात.

ड्रायव्हर्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर तापमान निर्देशक पाहतात आणि ते इंजिन गरम करण्याचे सूचक मानतात, परंतु हे वाचन कूलंटचे आहे. उबदार इंजिनमध्ये त्याचे तापमान स्थिर असते आणि अंदाजे 90° पर्यंत पोहोचते. इंजिन तेलाचे तापमान चढ-उतार होते आणि ते 150° पर्यंत पोहोचू शकते. हे चिन्ह हालचाल गती आणि तीव्रतेवर अवलंबून असते.

इंजिन ऑइलच्या इष्टतम व्हॉल्यूमने सभोवतालच्या तापमानाचा प्रभाव लक्षात घेऊन इंजिनच्या भागांच्या कमीतकमी परिधानांसह जास्तीत जास्त कार्यक्षमता सुनिश्चित केली पाहिजे. मोटर ऑइलची व्हेरिएबल संख्या म्हणजे स्निग्धता. त्याबद्दल धन्यवाद, तेल इंजिनच्या घटकांच्या पृष्ठभागावर रेंगाळण्यास आणि तरलता राखण्यास सक्षम आहे. ते विशिष्ट चिकटपणाचे आणि अनुरूप असणे आवश्यक आहे तांत्रिक माहितीगाड्या प्रत्येक इंजिनचे स्वतःचे इष्टतम स्निग्धता मानक असतात, जे कारसाठी वैयक्तिक सूचक असतात.

अर्ध-सिंथेटिक - स्थिर वैशिष्ट्ये आहेत. हे खनिजांपेक्षा उच्च दर्जाचे आहे, परंतु कृत्रिम गुणधर्मांपेक्षा कमी आहे. महत्त्वपूर्ण मायलेज असलेल्या आधुनिक कारच्या इंजिनमध्ये अर्ध-सिंथेटिक्स ओतण्याचा प्रस्ताव आहे. करण्यासाठी काही विनंत्या आहेत रासायनिक रचनामोटर तेले, त्यामुळे ते मिसळल्याने होऊ शकते रासायनिक प्रतिक्रिया, आणि या तेलांमध्ये वापरलेले पदार्थ कसे वागतील हे अज्ञात आहे.

मोटर तेलांचे मिश्रण करणे हे एक अपवादात्मक उपाय आहे. जर ते त्याचा अवलंब करतात वंगणएका निर्मात्याकडून, आणि एका प्रकारातून दुसऱ्या प्रकारात संक्रमण केले जाते. ड्रायव्हरने शक्य तितक्या लवकर हे मिश्रण इंजिनमधून काढून टाकल्यास दुसरे इंजिन तेल जोडण्याची परवानगी आहे. बदलताना, त्यातील काही किमान रक्कम अजूनही इंजिनमध्ये राहते, म्हणून बदली सेवा चक्र सूचित करण्यापेक्षा थोडे अधिक वेळा तेल बदलणे शहाणपणाचे ठरेल.

प्रत्येक ड्रायव्हरला एकापेक्षा जास्त वेळा इंजिन ऑइल बदलणे आवश्यक आहे. सर्व बदलण्याचे काम योग्यरित्या पूर्ण करण्यासाठी, आपल्याला काही नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे, उत्पादनाचे वर्ष काटेकोरपणे विचारात घेणे आणि तांत्रिक स्थितीप्रक्रियेच्या वेळी मोटर.

नवीन इंजिनमध्ये चालत असताना, आपण मॉडेल निर्मात्याच्या सूचनांचे पालन केले पाहिजे. रन-इन खूप आहे महत्त्वाचा मुद्दा, हे इंजिनच्या सेवा जीवनावर परिणाम करते आणि 5000-7000 किमी आहे. या काळात ड्रायव्हरने ओलांडू नये परवानगीयोग्य गतीआणि इंजिन ओव्हरहाटिंग.

ब्रेक-इन नंतर तेल बदलताना, आपण त्यावर बचत करू शकत नाही; महाग दुरुस्ती. वापरलेल्या कारची सखोल तपासणी आवश्यक आहे: अतिरिक्त आवाज दिसल्यास, तेलाचा वापर वाढला आहे. जर इंजिन सुरळीत चालले तर तुम्हाला तेलाची विशिष्ट पातळी राखणे आवश्यक आहे, ते जोडा आणि आवश्यक असल्यास ते अधिक वेळा बदला.

कार उत्साही लोकांचा असा विश्वास आहे की कार जितक्या कमी वेळा वापरली जाईल तितके त्याचे इंजिन त्याच्या मूळ स्तरावर राहील. हे मत चुकीचे आहे. जर इंजिन क्वचितच सुरू झाले, तर कंडेन्सेशन तयार होते, ज्यामुळे तेलाची रचना विस्कळीत होते आणि अम्लीय वातावरण तयार होते, ज्यामुळे इंजिनचे भाग नष्ट होतात. तेल बदलणे वाहन डाउनटाइमशी संबंधित नाही आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवते.

याचा अर्थ कार बऱ्याचदा गतीमध्ये असणे आवश्यक आहे, नंतर इंजिनचे भाग संरक्षित केले जातील आणि कारचे आयुष्य वाढेल. जर ड्रायव्हरला अत्यंत ड्रायव्हिंगची परिस्थिती आवडत असेल तर कारकडे त्याच्याकडून बारीक लक्ष आणि काळजी घेणे आवश्यक आहे. तेल उच्च-गुणवत्तेचे, अर्ध-सिंथेटिक किंवा पूर्णपणे कृत्रिम असणे आवश्यक आहे.

हिवाळा-उन्हाळ्याच्या हंगामात, वातावरणातील हवामानाची परिस्थिती लक्षात घेऊन तेल बदलण्यास विसरू नका. उच्च गुणवत्ता - इंजिनचे आयुष्य वाढवते. कमी दर्जाचात्यात असलेल्या अशुद्धतेसह गॅसोलीन मोटर ऑइलच्या रचनेवर परिणाम करते, म्हणून आपल्या कारमध्ये कोणते तेल ओतायचे ते निवडताना, गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष करू नका.

तेल बदलण्याची वैशिष्ट्ये आणि प्रक्रिया

ह्युंदाई एक्सेंट - कॉम्पॅक्ट, आरामदायक वाहन, जे शहरातील आरामदायी हालचालीसाठी डिझाइन केलेले आहे. मॉडेलमध्ये डायनॅमिक बाह्य, लवचिक निलंबन आहे, सोपे नियंत्रणआणि शक्तिशाली इंजिन. पण ह्युंदाई एक्सेंट इंजिनमध्ये मी कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे?

इंजिनकडे लक्ष देणे आणि उच्च-गुणवत्तेच्या उपभोग्य वस्तूंचा वापर करणे आवश्यक आहे. तेल बदल 10,000 ते 15,000 किमी किंवा दर 6 महिन्यांनी केले जातात. ह्युंदाई एक्सेंट कारला वारंवार सिटी मोडमध्ये जाण्यास भाग पाडले गेले किंवा वापरले गेले तर या उत्पादनाचे सेवा आयुष्य संपण्याची शक्यता जास्त आहे. आळशीट्रॅफिक जाममध्ये पार्किंगमुळे, कमी अंतराचा प्रवास करा.

म्हणून, शहरातील कार वापरणाऱ्या सर्व वाहनचालकांनी दर 10,000 किमीवर तेल आणि फिल्टर बदलणे चांगले आहे. इंजिन गरम झाल्यानंतर प्रक्रिया सुरू करणे चांगले आहे: ही निष्क्रिय किंवा लहान ट्रिप आहे. यानंतर, तुम्हाला कारचे इग्निशन बंद करावे लागेल आणि कारला कार लिफ्टवर उचलावे लागेल किंवा त्यावर स्थापित करावे लागेल. तपासणी भोक.

इंजिन कव्हरवर एक फिलर होल आहे; आपल्याला प्लग काढण्याची आवश्यकता आहे. पुढे, पॅन संरक्षण काढून टाकले जाते आणि प्लग अनस्क्रू केला जातो, ज्याद्वारे तेल तयार कंटेनरमध्ये काढून टाकले जाते.

निचरा होणारा द्रव लहान धातूच्या शेव्हिंग्ज आणि भूसाच्या उपस्थितीसाठी तपासणे आवश्यक आहे. तेल निघून गेल्यानंतर, ड्रेन होल कोरडे चिंधीने पुसून टाका आणि प्लग घट्ट करा. वापरलेले तेल असलेले कंटेनर तेल फिल्टरच्या खाली, इंजिनच्या काठाच्या जवळ फिरते.

Hyundai Accent कारमध्ये 2 प्रकारचे फिल्टर असतात: नॉन-सेक्शनल मेटल आणि बदलण्यायोग्य. आपल्या बाबतीत कोणते स्थापित केले आहे हे शोधून काढल्यानंतर, ते काढून टाकण्यासाठी पर्यायांपैकी एक निवडा.

1. विभक्त न करता येणारा एक किल्लीने घड्याळाच्या उलट दिशेने स्क्रू केलेला आहे. कोरड्या कापडाने लागवड क्षेत्र पुसून टाका. नवीन घटककाढलेल्या जुन्यासारखेच असावे, हे दृष्यदृष्ट्या तपासा. सीलिंग गॅस्केट नवीन सुटे भागइंजिन तेलाने वंगण घालणे आणि ब्लॉकला संलग्न करणे. गॅस्केटमधून कोणतीही गळती होऊ नये म्हणून पहा;
2. बदली फिल्टरहाऊसिंग कव्हरवरील बोल्ट अनस्क्रू करून काढला जाऊ शकतो. दोन्ही बदली घटकांची तपासणी करणे अत्यावश्यक आहे आणि जर ते समान असतील तर कृतींचा क्रम पुन्हा केला जातो, जसे की विभक्त न करता येणारा भाग बदलताना.

आपण फिलर नेकमधून इंजिन तेल ओतले पाहिजे आणि थोड्या वेळाने डिपस्टिकने त्याची पातळी तपासा. आपण पातळी पुरेसे आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर मान टोपी घट्ट. गळतीसाठी सिस्टम तपासा, थोड्या अंतरावर चालवा ह्युंदाई कारउच्चारण, गळती तपासा, थांबा आणि इंजिन तेलाची पातळी पुन्हा तपासा.

वापर पूर्णपणे एक्सेंट इंजिनच्या योग्य रनिंग-इनवर अवलंबून असतो आणि 0.2 लिटर प्रति 1000 किमी आहे.तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार सर्वाधिक वापर 1.5 लिटर प्रति 1000 किमी असू शकतो.

तेल वापरण्याची संभाव्य कारणे

उपभोग प्रभावित करणारे घटक ह्युंदाई तेलेउच्चारण:

• ओव्हरफ्लो होऊ शकते उच्च वापर, म्हणून, क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टम इंजिनमधून जादा बाहेर काढेल;
• संक्षारक चिप्स आणि असमान ठिकाणी गळती;
• खर्चात वाढ झाल्यामुळे आहे उच्च गतीरन-इन कालावधी दरम्यान ह्युंदाई इंजिनउच्चारण;
• प्रवाह दराने चिकटपणा विचारात घेतला जातो: at उच्च दरचिकटपणा, उत्पादनाचे ज्वलन अधिक हळूहळू होते;
• इंजिन घटकांचा पोशाख - वाल्व स्टेम सील, मार्गदर्शक बुशिंग क्लिअरन्स आणि वाल्व स्टेम, पिस्टन रिंग जे विकृत आहेत.

अनेक Hyundai Accent चालकांना हे जाणून घ्यायचे असते की किती तेल भरायचे आणि इंजिन ते वापरते की नाही. तेलाचा वापर खालीलप्रमाणे निर्धारित केला जातो: आपल्याला ते जास्तीत जास्त चिन्हापर्यंत भरण्याची आवश्यकता आहे, 500-1000 किमी धावल्यानंतर, मापन कंटेनरपासून ते उच्च चिन्हापर्यंत पुन्हा भरा, नंतर आपण शोधू शकता की इंजिन तेल वापरते की नाही नाही

तज्ञांचे म्हणणे आहे की इंजिनचे एक ओव्हरहीट देखील पुरेसे आहे आणि कार मोठ्या प्रमाणात तेल वापरेल. परंतु मुख्य कारणअनेकजण तेलाचा कचरा म्हणजे इंधनाचा अपव्यय मानतात. इंजिनमध्ये जेवढे पिस्टन जास्त तेवढे इंजिन तेल खातो. जर इंजिन तेलाच्या वापराची कारणे स्वतःच दुरुस्त केली जाऊ शकत नाहीत, तर कार मालकाने सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधला पाहिजे, जिथे संपूर्ण निदान केले जाते, म्हणूनच कार इतके तेल वापरते आणि त्यानंतरच्या इंजिनची दुरुस्ती केली जाते.

ऑइल फिलर प्लग, हेड गॅस्केट, डिस्ट्रिब्युशन सील आणि सील केल्यामुळे वाल्व कव्हरमधून तेल गळती होऊ शकते क्रँकशाफ्ट, तेलाची गाळणी, तेल पॅन gaskets. या सर्व गळती दृष्यदृष्ट्या पाहिले जाऊ शकतात. ही कारणे असतील तर व्हिज्युअल तपासणीपुष्टी केली जात नाही, याचा अर्थ पिस्टन रिंग्ज किंवा ऑइल सील परिधान केल्यामुळे इंजिन तेल खात आहे, ज्यामुळे मफलरमधून पांढरा आणि काळा रंगाचा मजबूत स्त्राव होईल.

कारच्या ऑपरेशनची लय आणि गुणवत्ता पूर्णपणे सर्व घटक आणि यंत्रणांच्या योग्यतेवर अवलंबून असते, त्यातील मुख्य म्हणजे इंजिन. त्याच्या घटकांसाठी ते आवश्यक आहे विशेष तेल. त्याच्या सेवनाने कोणीही न्याय करू शकतो सामान्य स्थितीगाडी. इंजिन डेव्हलपर ह्युंदाई एक्सेंट इंजिनच्या तेलाचा वापर कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, परंतु कमी करा हे सूचकआतापर्यंत त्यांना यश आलेले नाही.

इंजिन हा कारचा भाग आहे ज्याला सर्वात जास्त स्नेहन आवश्यक आहे. कसे निवडायचे योग्य तेल? शेवटी, वर्गीकरण खूप मोठे आहे. स्टोअर शेल्फ् 'चे अव रुप अक्षरशः विविध प्रकारचे कॅन आणि कॅन सह अस्तर आहेत. Hyundai Accent मध्ये कोणते तेल भरायचे?

तेल निवड: पॅरामीटर्स

या प्रश्नाचे उत्तर देण्याचे दोन मार्ग आहेत.

• पर्याय एक. तुम्हाला तांत्रिक तपशीलांमध्ये जायचे नसल्यास, निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. Hyundai शेल इष्टतम मानते हेलिक्स अल्ट्रा 5W30.
• पर्याय दोन. जर एखाद्या व्यक्तीला त्याच्या कारची काळजी असेल आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवायचे असेल तर त्याबद्दल अधिक जाणून घेणे योग्य आहे मोटर तेल, विशेषतः पृष्ठभागावर नसलेल्या तथ्यांबद्दल.

इंजिनचे भाग खराब होण्याच्या जोखमीशिवाय, फक्त तेच तांत्रिक द्रव, जे निर्मात्याने दिलेल्या पॅरामीटर्सशी काटेकोरपणे संबंधित आहे. त्यांचे वर्णन वाहनाच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये केले आहे. मोटर ऑइलची मुख्य वैशिष्ट्ये म्हणजे चिकटपणा आणि गुणवत्ता वर्ग.

विस्मयकारकता

द्रवपदार्थ टिकवून ठेवताना ऑइल फिल्मची इंजिनच्या घटकांच्या पृष्ठभागावर राहण्याची क्षमता म्हणजे स्निग्धता. नियमानुसार, डब्यावरील सर्वात मोठी संख्या हे पॅरामीटर अचूकपणे दर्शवते. द्वारे SAE वर्गीकरण(सोसायटी ऑफ ऑटोमोबाईल इंजिनिअर्स) हे W अक्षराने विभक्त केलेले दोन संख्या आहेत.

पहिला क्रमांक किमान ऑपरेटिंग तापमान लपवतो. उदाहरणार्थ: 0W-40 चिन्हांकन सूचित करते की तेल −35C पर्यंत लागू आहे 15W-40 वैशिष्ट्य असलेल्या द्रवासाठी हे पॅरामीटर −20C आहे.

दुसरी संख्या येथे किमान चिकटपणा दर्शवते कार्यशील तापमान(100C). ही संख्या जितकी जास्त असेल तितके तेल अधिक चिकट होईल. नवीन इंजिनसाठी चांगले वंगण करेलपातळ, जर मायलेज 100 हजारांपेक्षा जास्त असेल तर जाड तेल भरणे चांगले.

दर्जेदार वर्ग

गुणवत्ता वर्गीकरण अमेरिकन इंधन संस्थेने (संक्षिप्त API) विकसित केले आहे. दोन अक्षरांनी दर्शविले.

प्रथम इंजिनचा प्रकार निर्धारित करते: पेट्रोल किंवा डिझेल. पहिल्यासाठी - S, दुसऱ्यासाठी - C. जर तेल सार्वत्रिक असेल, तर ते S/C चिन्ह धारण करते.

दुसरे पत्र - स्तर कामगिरी वैशिष्ट्ये. अक्षराच्या सुरुवातीपासून अक्षर दूर गेल्याने प्रमाण वाढते. आज सर्वात कठीण SN साठी आहेत गॅसोलीन युनिट्सआणि डिझेलसाठी CF.

जर डब्यावर दर्जेदार वर्गाचे चिन्ह आढळले नाही, तर तेलाने चाचण्या उत्तीर्ण केल्या नाहीत आणि API प्रमाणपत्र प्राप्त केले नाही.

च्याकडून मंजूर

कधीकधी डब्यावर शिलालेख असतात की ते तेल प्रसिद्धीसाठी योग्य आहे कार ब्रँड. असे संदेश दोन वर्गात विभागले जाऊ शकतात. प्रथम: तेलाने खरोखरच ऑटोमेकरच्या सर्व कठोर चाचण्या उत्तीर्ण केल्या. दुसरा: शिलालेख डोळ्यात फक्त धूळ आहे आणि कोणतेही सार प्रतिबिंबित करत नाही.

त्यांना वेगळे कसे करायचे? फक्त मंजूर लेबले वैध आहेत आणि इतर नाहीत. जर ते ह्युंदाईला भेटते असे म्हणत असेल तर याचा अर्थ असा नाही की हे द्रव आहे सर्वोत्तम तेल Hyundai Accent साठी. असे उत्पादन केवळ मूलभूत आवश्यकता पूर्ण करते. आणि हे कार निर्मात्याचे विधान नाही तर तेल निर्मात्याचे आहे.

कंपाऊंड

बहुतेकदा, उत्पादक वंगणाच्या रचनेची जाहिरात करत नाहीत. फक्त रासायनिक आधार दर्शविला आहे. हे खनिज, अर्ध-कृत्रिम आणि कृत्रिम असू शकते. खनिजे अप्रचलित मानली जातात; ते कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने सिंथेटिक्सपेक्षा खूपच निकृष्ट आहेत आणि ते फार कमी तापमानाला तोंड देऊ शकत नाहीत. कारखान्यातील एक्सेंट इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले जाते याबद्दल बर्याच लोकांना स्वारस्य आहे. खनिज. बहुधा, हे केवळ बचतीतून येते: ते सर्वात स्वस्त आहे.

सर्वोत्तम तेल सिंथेटिक आहे. सिंथेटिक्स प्रत्येक प्रकारे खनिज पाण्यापेक्षा श्रेष्ठ आहेत ऑपरेशनल पॅरामीटर्स, इंधनाचा वापर कमी करते आणि इंजिनच्या घटकांचे अधिक विश्वासार्हतेने संरक्षण करते. च्या साठी आधुनिक गाड्याते निश्चितच श्रेयस्कर आहे. याव्यतिरिक्त, एसजे पेक्षा उच्च श्रेणीचे खनिज पाणी शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे.

कोणते एक्सेंट तेल चांगले आहे?

मूलत: canisters विविध ब्रँडत्याच सह कामगिरी निर्देशकआणि त्यांची सामग्री तुलनात्मक किंमत टॅगसह जवळजवळ समान आहे. जर कोणत्याही किंमतीत बचत करण्याचे ध्येय फायद्याचे नसेल, तर ह्युंदाईने शिफारस केलेले तेल भरणे चांगले आहे - शेल हेलिक्स.

परंतु हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की या ब्रँड अंतर्गत उत्पादने, इतर प्रसिद्ध कंपन्यांप्रमाणे, अनेकदा बनावट असतात. हे वेडे वाटते, परंतु काहीवेळा स्टोअर स्वतःच शंभर टक्के खात्रीने सांगू शकत नाहीत की त्यांच्या शेल्फवर मूळ आहे. अज्ञात उत्पत्तीचे द्रव खरेदी न करण्यासाठी, फक्त वैयक्तिक कॅनिस्टरचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे बाकी आहे.

बनावट ओळखणे कठीण आहे, "समान" तेलाचे अनेक कॅन विकत घेतल्यावर, आपण कधीकधी भयानकपणे लक्षात घेऊ शकता की त्यापैकी दोन समान नाहीत. प्रत्येक लहान गोष्ट भूमिका बजावते. जर तुम्हाला प्लास्टिकवर असमान शिवण, वाकडी झाकण किंवा लेबल दिसले तर खरेदी नाकारणे चांगले. होलोग्रामची उपस्थिती आणि उत्पादनाच्या तारखेकडे लक्ष द्या. त्याचे क्रमांक स्पष्टपणे छापलेले असले पाहिजेत.

दुर्दैवाने, यावर कोणताही रामबाण उपाय नाही. परंतु ब्रँडेड गॅस स्टेशनवर उत्पादने खरेदी करून तुम्ही तुमच्या कारचे मोठ्या प्रमाणात संरक्षण करू शकता.

स्वस्त उत्पादने

सोपे करण्यासाठी, आम्ही असे म्हणू शकतो की स्वस्त तेलापेक्षा महाग तेलाचा मुख्य फायदा म्हणजे जास्त पोशाख प्रतिरोध. हे त्याचे गुणधर्म जास्त काळ टिकवून ठेवते. देशांतर्गत उत्पादन निकृष्ट असल्यास किंमत विभाग 10 हजारांवर निरुपयोगी होईल, नंतर त्याचे महाग ॲनालॉग 15 वर. हा संपूर्ण फरक आहे.

या प्रकरणात, मोटरसाठी सर्वोत्तम काय आहे हे स्पष्ट आहे. परंतु जर पर्याय दर 8 हजारांनी स्वस्त तेल किंवा दर 15 नंतर महाग तेल बदलत असेल तर बजेट वंगण फायदेशीर स्थितीत आहे. या प्रकरणात कोणतीही बचत नसली तरी, इंजिन अधिक मुक्तपणे चालते आणि त्याची सेवा आयुष्य वाढते.

तेल जीवन

चला सर्वात मनोरंजक भागाकडे जाऊया. ह्युंदाई म्हणते की इंजिन तेल बदल देखभाल दरम्यान केले पाहिजे, याचा अर्थ प्रत्येक 15 हजार किलोमीटरमध्ये एकदा. स्वाभाविकच, हा कालावधी खूप मोठा आहे. ज्याने कधीही तेल बदलले आहे त्याने एक काळा द्रव पाहिला आहे ज्यामध्ये डब्यातून नुकतेच ओतलेल्या वस्तूशी काहीही साम्य नाही. ऑटोमेकर्स इतके मोठे रिप्लेसमेंट इंटरव्हल्स का सेट करतात? अनेक कारणे आहेत. कदाचित हे मुद्दाम कारचे आयुष्य कमी करत आहे. परंतु बहुधा, ते केवळ तेल उत्पादकांच्या नेतृत्वाचे अनुसरण करीत आहेत, जे जाहिरातींच्या उद्देशाने तेलाच्या सेवा आयुष्याला जास्त महत्त्व देतात.

या संदर्भात, निर्मात्याच्या शिफारशींकडे दुर्लक्ष करणे आणि सेवा मध्यांतर कमी करणे वाजवी आहे. डिपस्टिकची नियमित तपासणी करून तुम्ही बदलण्याची वारंवारता ट्रॅक करू शकता. जर एक्सेंट ऑइल जास्त घाण आणि घट्ट असेल किंवा पाण्यासारखे वाहत असेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, जर तुम्ही वॉरंटी संपल्यानंतर कार चालवणार असाल तर रिप्लेसमेंट कालावधी किमान अर्ध्याने कमी करणे श्रेयस्कर आहे.

तसे, कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितीत असलेल्या कारसाठी, Hyundai दर 7,500 किमीवर तेल बदलण्याची तरतूद करते. हेवी ड्युटी वापरामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• खूप धुळीच्या किंवा डोंगराळ भागात वाहन चालवणे.
• तुटलेले, खडबडीत रस्ते किंवा पूरग्रस्त रस्त्यांची स्थिती.
• सरासरी मासिक तापमान 30C पेक्षा जास्त किंवा −30C पेक्षा कमी आहे.
• दीर्घकालीन निष्क्रिय ऑपरेशन.
• कमी तापमानात लहान सहली.
• वारंवार ब्रेक लावणे आणि थांबणे.
• ट्रेलर टोइंग.
• कॉमर्समध्ये कारचा वापर (टॅक्सी, भाड्याने).
• 120 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने दीर्घकालीन वाहन चालवणे.
• विशेष सेवांद्वारे वाहन चालवणे.

म्हणूनच, रशियन परिस्थितीत दररोज ड्रायव्हिंग करणे देखील जड वापराच्या समान असावे! म्हणून, या प्रकरणात शिफारस केलेले Hyundai Accent तेल बदल प्रत्येक 7,500 किमी अंतरावर किमान एकदा केले जाते.

इंजिन फ्लशिंग

तेल बदलण्यापूर्वी तुम्ही इंजिन फ्लश करू शकत नाही असा एक सामान्य समज आहे. पुष्कळ लोकांना असे वाटते की धुऊन टाकल्याने अवशेष खराब होतात ताजे तेल. पण वापरलेल्या वंगणाबद्दलही असेच म्हणता येईल. तथापि, बदलताना, एकूण व्हॉल्यूमच्या अंदाजे पाचवा भाग शिल्लक राहतो.

मग मी इंजिन फ्लश करावे की नाही? परिस्थितीवर अवलंबून असते. असेंब्ली लाइन सोडल्यापासून जर कारमधील तेल नियमितपणे दर 5 हजार किमी अंतरावर बदलत असेल तर याची अजिबात गरज नाही. वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर आणि डिपस्टिकची तपासणी केल्यानंतर, जर तेल खूप गलिच्छ, खूप जाड किंवा त्याउलट, पाणीदार दिसत असेल, तर वंगण बदलण्यापूर्वी ते फ्लश करणे इंजिनसाठी चांगले होईल.

निचरा झाल्यानंतर, इंजिन सुरू केले जाते फ्लशिंग द्रवसुमारे 5 मिनिटे. मग तेही काढून टाकतात. प्रक्रिया पुनरावृत्ती होते. यानंतरच इंजिन तेलाने सामान्यपणे भरले जाते. अशा बदलीनंतर, ते एक तृतीयांश जास्त काळ टिकते.

Hyundai Accent सर्वात लोकप्रिय आहे कोरियन कार 2000 च्या मध्यात. अनुभवी आणि नवशिक्या मालकांद्वारे कारचा आदर केला जातो. एकेकाळी, या कारची मागणी विक्रमी उच्च पातळीवर होती आणि म्हणूनच आता बाजारात अशा अनेक कार आहेत हे आश्चर्यकारक नाही. दुय्यम बाजार. परंतु तुम्हाला माहिती आहेच, ह्युंदाई एक्सेंटची समर्थित आवृत्ती देखील त्याच्या मालकाला उच्च दर्जाची कारागिरी आणि विश्वासार्हतेने आनंदित करेल. आणि तरीही, स्वतंत्र होण्याच्या शक्यतेबद्दल प्रश्न येथे संबंधित राहतो ह्युंदाई सेवाउच्चारण. व्यावसायिक ज्ञान आणि अनुभवाशिवाय या मशीनमध्ये उपभोग्य वस्तूंची दुरुस्ती आणि बदली करणे शक्य आहे. या लेखात आम्ही देखभाल संदर्भात सर्वात जास्त महत्त्वाच्या मुद्द्यांपैकी एक विचार करू या कारचे- Hyundai Accent साठी योग्य दर्जाचे मोटर तेल कसे निवडायचे ते हे आहे.

प्रत्येक तेलाचे स्वतःचे मापदंड असतात जे योग्य वंगण निवडताना पाळले पाहिजेत. उत्पादन लेबलवर दर्शविलेले पॅरामीटर्स वाहन संचालन निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्सशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, चिन्हांकन 5W-20 सारखे दिसते. हे पॅरामीटरकाही ऑपरेटिंग अटी पूर्ण करते. या एन्कोडिंगचे मूल्य आपल्याला हे तेल योग्य आहे की नाही हे शोधण्यास अनुमती देईल ह्युंदाई इंजिनउच्चारण.

• निर्दिष्ट एन्कोडिंगमध्ये, क्रमांक 5 तेल क्रँकबिलिटी आणि पंपिबिलिटीचे गुणधर्म दर्शवते कमी तापमान. हा निर्देशक जितका कमी असेल तितके कमी तापमान इंजिन सुरू करू शकते किंवा उलट.
• पॅरामीटर 20, W अक्षराचे अनुसरण करून, 100 अंशांचे इंजिन तापमान तसेच 150 अंशांवर किमान स्निग्धता लक्षात घेऊन वंगणाची किमान आणि कमाल चिकटपणा दर्शवते. कमी स्निग्धता, चांगले इंधन अर्थव्यवस्था आणि अधिक शक्तीइंजिन तथापि, हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की कमी स्नेहन इंजिनच्या विश्वासार्हतेवर नकारात्मक परिणाम करते. सुदैवाने, उत्पादकांनी खूप पूर्वी विशेष ऍडिटीव्ह वापरून ही कमतरता सोडवली आहे.
• वाहन ज्या वातावरणात चालवले जाते त्या तापमानाच्या आधारावर व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स निवडले पाहिजेत. उदाहरणार्थ, साठी रशियन परिस्थितीपसंतीचा पर्याय 0W, 5W आणि 10W च्या मूल्यांसह ग्रीस असेल. यावर आधारित, ह्युंदाई एक्सेंटसाठी 5W-40 पॅरामीटर्ससह पदार्थ वापरण्याची शिफारस केली जाते, जे खालील ब्रँडच्या उत्पादनांमध्ये उपलब्ध आहेत - लिक्वी मोली, अरल आणि मॅनॉल.

तेल भरण्याचे प्रमाण

ओतलेल्या वंगणाचे प्रमाण – पेक्षा कमी नाही महत्वाचे सूचकवरील पॅरामीटर्सच्या पार्श्वभूमीवर नाही. मुद्दा असा आहे की ते पुरेसे नाही इष्टतम पातळीद्रवाने भरलेले इंजिनच्या विश्वासार्हतेवर नकारात्मक परिणाम करेल आणि तथाकथित होऊ शकते तेल उपासमार. तेल ओव्हरफिलिंग करणे देखील अवांछित आहे, कारण यामुळे तेलाचे सील आणि सील पिळून जाऊ शकतात, तसेच सिलेंडरमध्ये जळण्याची वेळ नसलेल्या तेलाचे घटक जमा होतात. परिणामी, हे घटक मातीच्या साठ्यात बदलतात जे पृष्ठभागावर स्थिर होतात.

निष्कर्ष

योग्य तेले निवडताना, आपण प्रथम वरील पॅरामीटर्सद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे आणि नंतर ब्रँडकडे लक्ष द्या. तसे, ही यादी आहे सर्वोत्तम उत्पादक मोटर वंगण Hyundai Accent साठी: ZIC, Shell, Mobil, Lukoil, Castrol, Rosneft आणि इतर.

व्हिडिओ