सुझुकी ग्रँड विटारा इंजिनमध्ये किती तेल आहे? सुझुकी ग्रँड विटारा नवीन साठी तांत्रिक द्रव ग्रँड विटारा 2.4 इंजिनमध्ये किती तेल आहे

सारणी अंदाजे मूल्ये दर्शवते कंटेनर भरणे, जे वास्तविक पेक्षा थोडे वेगळे असू शकते. वाहनाचे घटक आणि यंत्रणा इंधन भरताना चुका टाळण्यासाठी, विभागात दिलेल्या सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करा

"देखभाल आणि स्वतः करा ऑपरेशन्स."

युनिट, यंत्रणा		भरण्याची क्षमता (अंदाजे), एल.
इंधनाची टाकी
इंजिन स्नेहन प्रणाली (तेल बदल): तेल फिल्टरसह तेल फिल्टर वगळून			इंजिन HR16DE किंवा MR20DE: मोटर निसान तेल1 API SL-किंवा SM 1 ILSAC गुणवत्ता वर्ग: GF-3 किंवा GF-4 1 ACEA गुणवत्ता वर्ग A1/B1, AZ/VZ, AZ/B4, A5/B5, S2 किंवा SZ 1 इंजिन K9K: निसान इंजिन तेल 1 ACEA गुणवत्ता वर्ग A1/B1 1 M9R इंजिन: निसान इंजिन तेल *1 ACEA SZ-2004 नुसार गुणवत्ता वर्ग
कूलिंग सिस्टम (विस्तार टाकीची क्षमता विचारात घेऊन): मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह मॉडेल CVT सह मॉडेल मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह मॉडेल स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह मॉडेल विस्तार टाकीची क्षमता			ब्रँडेड कूलिंग निसान द्रवपदार्थ(L250) *2
मुख्य गियर			ब्रांडेड NISSAN Hypoid Super GL5 80W90 किंवा ट्रान्समिशन ऑइल API तेल GL5, SAE चिकटपणा 80W90
हस्तांतरण प्रकरण
मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल			ब्रांडेड NISSAN ट्रांसमिशन तेल किंवा API GL4 तेल, व्हिस्कोसिटी SAE 75W80
	MR20DE (2WD) किंवा K9K
	MR20DE(4WD) किंवा M9R (2WD किंवा 4WD)		ब्रँडेड ट्रान्समिशन तेल NISSAN किंवा API GL4 तेल, SAE व्हिस्कोसिटी 75W85
स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड (ATF)			ब्रांडेड वर्किंग फ्लुइड NISSAN Matic J ATF 3 5
सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT) द्रव			ब्रांडेड वर्किंग फ्लुइड NISSAN CVT फ्लुइड NS-2 45
ब्रेक द्रवआणि हायड्रॉलिक क्लच फ्लुइड		आवश्यक स्तरावर भरा, देखभाल आणि मालक ऑपरेशन विभाग पहा.	अस्सल NISSAN ब्रेक फ्लुइड किंवा समतुल्य ब्रेक फ्लुइड. DOT 4 (US FMVSS क्रमांक 116)
बहुउद्देशीय वंगण			ग्रीस NLGI क्र. 2 (लिथियम जाडसर सह)
वातानुकूलन प्रणालीसाठी रेफ्रिजरंट			रेफ्रिजरंट HFC-134a (R-134a)
वातानुकूलन तेल			NISSAN A/C प्रकारच्या R एअर कंडिशनरसाठी ब्रँडेड तेल किंवा पूर्णपणे समतुल्य तेल

*1: साठी अतिरिक्त माहितीखाली "इंजिन ऑइल व्हिस्कोसिटी निवडण्यासाठी शिफारसी" पहा.

*2: फक्त अस्सल NISSAN कूलंट (L250) वापरा. गैर-अस्सल शीतलक वापरल्याने इंजिन कूलिंग सिस्टीममधील ॲल्युमिनियम भागांना गंज येऊ शकते.

*३: फक्त अस्सल NISSAN Matic J ATF वापरा. वापर कार्यरत द्रव oi NISSAN Matic J ATF स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे आयुष्य कमी करेल आणि ट्रान्समिशन खराब होऊ शकते.

*4: फक्त अस्सल NISSAN CVT फ्लुइड NS-2 वापरा. NISSAN CVT Fluid (NS-2) व्यतिरिक्त द्रव वापरल्याने CVT खराब होईल.

*5: देखभाल आवश्यक असल्यास, सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा अधिकृत विक्रेतानिस्सान.

बहुतेक कार मालक अजूनही पैसे वाचवण्याचा आणि गॅरेजमध्ये इंजिन तेल बदलण्याचा प्रयत्न करतात. शेवटी, हे ऑपरेशन खरोखर इतके सोपे आहे की जर तुम्ही अर्धा तास घालवू शकत असाल आणि ते सर्व स्वतः करू शकत असाल तर त्यावर पैसे का खर्च करा. तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेतील सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे काय आणि कुठे स्क्रू काढायचे, तसेच किती आणि कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे हे जाणून घेणे? म्हणून, खाली आम्ही सुझुकी कारवरील तेल बदलण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेचे तपशीलवार विश्लेषण करू. ग्रँड विटारा.

ग्रँड विटारावर तेल आणि फिल्टर बदलण्याच्या सूचना

1. पहिली गोष्ट म्हणजे कार थेट खड्ड्यात टाकणे आणि तेल बदलण्यासाठी इंजिन तयार करणे, म्हणजे ते थोडेसे गरम करणे. कारण तेल बदल उबदार इंजिनवर करणे आवश्यक आहे.

3. पुढील पायरी म्हणजे कारवर कोणत्या प्रकारचे इंजिन संरक्षण स्थापित केले आहे याची खात्री करणे. तेल फिल्टर बदलण्यासाठी आणि तेल काढून टाकण्यासाठी इंजिन संरक्षणावर कोणतेही छिद्र नसल्यास, त्यानुसार ते काढून टाकणे आवश्यक आहे.

4. वरील सर्व ऑपरेशन्सनंतर, त्यानुसार तेल काढून टाकले जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, आपल्याला वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर तयार करणे आवश्यक आहे. आपण 5 लीटरची बाटली किंवा डबा किंवा काहीही वापरू शकता, मुख्य गोष्ट अशी आहे की कंटेनरमध्ये कमीतकमी 5 लिटरची मात्रा आहे. आणि शक्य तितके मोठे क्षेत्र जेणेकरून निचरा केलेले तेल जमिनीवर किंवा मजल्यावर पडणार नाही. पुढे, तेल संकलन कंटेनरच्या स्टँडनंतर, अनस्क्रू करा ड्रेन प्लग(बोल्ट) आकृती क्रमांक 1 मध्ये सूचित केले आहे आणि इंजिनमधून तेलाचा संपूर्ण निचरा होण्याची प्रतीक्षा करा.

आकृती क्रमांक १

5. तेल काढून टाकल्यावर ते बदलणे आवश्यक आहे तेलाची गाळणी. फिल्टर शीर्षस्थानी ड्रेन प्लगच्या डावीकडे स्थित आहे. आकृती क्रमांक 2 मध्ये सूचित केले आहे. फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी, आपण एक विशेष रेंच (फिल्टर पुलर) वापरणे आवश्यक आहे. IN शेवटचा उपाय म्हणूनतुमच्याकडे चावी नसल्यास, तुम्ही फिल्टरला धातूच्या पिनने छेदू शकता आणि ते काढू शकता. हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की आपल्याला फिल्टरला घड्याळाच्या उलट दिशेने अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

आकृती क्रमांक 2

6. पुढे, नवीन तेल फिल्टर तेलाने भरा आणि रबर सील तेलाने वंगण घालणे. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की कोणत्याही परिस्थितीत फिल्टर काठोकाठ भरू नये, अन्यथा, फिल्टर स्थापित करताना, तेल बाहेर पडण्याची उच्च शक्यता असते.

7. पुढील चरण स्थापित करणे आहे नवीन फिल्टरठिकाणी. हे करण्यासाठी, रबर गॅस्केट माउंटिंग पृष्ठभागास स्पर्श करेपर्यंत आम्ही फिल्टर गुंडाळतो आणि नंतर ते घट्ट करण्यासाठी आणखी ¾ वळण घट्ट करतो.

8. नवीन फिल्टर स्थापित केल्यानंतर, इंजिन संप ड्रेन प्लग जागेवर स्क्रू करा आणि इंजिन सुरू केल्यानंतर तेल गळती शोधणे सोपे करण्यासाठी चिंधीने पुसून टाका.

9. पुढील पायरी त्यानुसार भरणे आहे आवश्यक रक्कमऑइल फिलर नेकमधून तेल. फिल्टर रिप्लेसमेंटसह किती तेल भरायचे आहे ते मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये सूचित केले आहे. देखभालआणि समान - 2.0 लिटर इंजिनसाठी. - 4.7 l., आणि 2.4 l इंजिनसाठी. - 4.8 ली. परंतु हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की हे खंड स्थापनेपूर्वी तेल फिल्टरमध्ये तेल न टाकता सूचित केले जातात.

10. तेल जोडल्यानंतर आणि ऑइल फिलर प्लग घट्ट केल्यानंतर, तुम्ही इंजिन सुरू केले पाहिजे आणि ते किमान 5 मिनिटे चालू द्या. नंतर थांबा, तेल पॅनमध्ये निचरा होऊ द्या आणि तेल फिल्टर आणि गळतीसाठी ऑइल ड्रेन प्लग आणि तेलाची पातळी तपासा. आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करा.

हे ग्रँड विटारावरील तेल आणि तेल फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया पूर्ण करते. जसे आपण पाहू शकता, या ऑपरेशनमध्ये काहीही क्लिष्ट नाही, त्याशिवाय तेल फिल्टर काढून टाकण्यात समस्या असू शकते.

सुझुकी ग्रँड विटारा इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे

ग्रँड विटारा कारच्या जवळजवळ प्रत्येक मालकाला, जेव्हा तेल बदलणे आवश्यक असते तेव्हा इंजिनमध्ये कोणते तेल घालायचे हा प्रश्न असेल. पण आहे सामान्य शिफारसीऑपरेशन आणि मेंटेनन्स मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेले आणि इंजिनमध्ये ओतलेले तेल हे असणे आवश्यक आहे हे निर्दिष्ट करणे:

— API वर्गीकरण: एसजी, एसएच, एसजे. एसएल किंवा एसएम;
— चिकटपणा वैशिष्ट्ये: 1.6 l इंजिनसाठी. आणि 2.4 लि. – SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 2.0 l इंजिनसाठी. आणि 3.2 ली. — SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.

त्यानुसार, कोणत्या ब्रँड आणि ब्रँडचे तेल ओतायचे हे कार मालकावर अवलंबून आहे. परंतु या पॅरामीटर्सचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि या कारवर वापरता येईल अशी मान्यता (तळाशी असलेल्या लेबलवर) असणे आवश्यक आहे.

सुझुकी ग्रँड विटारावर तेल फिल्टर आणि इंजिन तेल कसे बदलावेशेवटचा बदल केला: 28 एप्रिल 2018 रोजी प्रशासक

सुझुकीकडून ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर ग्रँड विटारा लाँच करण्यात आला मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन 1998 मध्ये. एसयूव्हीच्या वर्गाशी संबंधित असूनही, मॉडेलमध्ये फ्रेम स्ट्रक्चर आणि संपूर्ण सेट होता ऑफ-रोड गुण, ज्यामुळे ते सहजपणे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांना पराभूत करते. Vitara वर त्वरित लोकप्रियता मिळवली रशियन बाजार, येथे सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या SUV पैकी एक बनत आहे. कारची पहिली पिढी 2005 पर्यंत तयार केली गेली होती आणि त्या वेळी 2.0d डिझेल इंजिन (87-109 hp) ने सुसज्ज होते. गॅसोलीन युनिट्स 1.6, 2.0 (94-140 hp) आणि 2.5 लिटर V-आकाराचे "सहा" (142-158 hp). त्यांनी यांत्रिकी किंवा 4-बँड स्वयंचलित वर काम केले. 2001 मध्ये, निर्मात्याने ग्रँड विटारा XL-7 मध्ये एक वर्धित बदल सादर केला, ज्याचे इंजिन कंपार्टमेंट 173-185 घोड्यांसह 2.7-लिटर इंजिनने व्यापलेले. इंजिनच्या देखभालीचे तपशील (किती तेल ओतायचे) पुढील लेखात दिलेले आहेत.

विटारा II चे पदार्पण 2005 मध्ये झाले. SUV ला एक शिडी फ्रेम बॉडीमध्ये इंटिग्रेटेड आणि अपडेटेड मिळाली मोटर श्रेणीविस्थापन 1.6, 2.0 आणि 2.4 लिटर. पिढीचे पहिले रीस्टाईलिंग 3 वर्षांनंतर झाले आणि नवीन 2.4 (169 hp) आणि 3.2 (232 hp) लीटर इंजिनसह ट्रिम पातळीच्या देखाव्याद्वारे चिन्हांकित केले गेले. संबंधित देखावा, नंतर नवीन उत्पादनास त्याच्या पूर्ववर्तीपासून पुढील पंखांनी वेगळे केले जाते आणि सुधारित केले जाते समोरचा बंपर. याव्यतिरिक्त, प्रबलित इंजिनच्या स्थापनेमुळे केबिनचे ध्वनी इन्सुलेशन सुधारले. 2011 मध्ये, एक्सपोर्ट व्हिटार्सला पुन्हा एक अद्यतन प्राप्त झाले, परिणामी त्यांनी ते काढून टाकले सुटे चाक(कारची लांबी 20 सेमीने कमी केली होती), आणि डिझेल इंजिनयुरोपियन पर्यावरण मानकांनुसार 1.9 लीटर "समायोजित" केले.

गतिशीलता आणि उत्कृष्ट कुशलता सुझुकी ग्रँडविटारा बरोबर गेला वाजवी किमती, आणि म्हणून विश्वसनीय जपानी कारगेल्या काही काळापासून मोठी मागणी आहे. मॉडेल निघून गेले देशांतर्गत बाजार 2016 मध्ये.

जनरेशन 1 (1997-2005)

इंजिन J20A 2.0

जे इंजिन तेलकारखान्यातून भरलेले (मूळ): सिंथेटिक 5W30
तेलाचे प्रकार (चिकटपणानुसार): 5W-30, 5W-40, 10W-40
इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 5.2 लिटर.
प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 500 मिली पर्यंत.
तेल कधी बदलायचे: 10000-15000

इंजिन तेल बदलताना, ड्रेन प्लगचे सीलिंग वॉशर बदलण्यास विसरू नका!

ड्रेन प्लगसाठी कॉपर वॉशर: 09168-14015

ट्रान्समिशन तेले:

IN मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स (मॅन्युअल ट्रान्समिशन) - API GL-4 नुसार SAE 75W-90 1.9 लिटर

हस्तांतरण प्रकरणात:

व्ही सेवा पुस्तके 2008 पर्यंत, API GL-4 1.6 लिटरनुसार SAE 75W-90 ची शिफारस करण्यात आली होती
2008 नंतर, API GL-5 1.6 लिटरनुसार SAE 80W-90 ची शिफारस केली जाते, तर SAE 75W-90 स्वीकार्य आहे.

API GL-5 नुसार गीअरबॉक्सेस (एक्सल) हायपोइड SAE 80W-90 आहेत. 1. समोर, 0.8 l. मागील

IN स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स (स्वयंचलित ट्रांसमिशन) - तेल तपशील JWS 3309 ( सुझुकी एटीएफ 3317 (1 लिटर 99000-22B00), किंवा मोबिल एटीएफ 3309, किंवा टोयोटा प्रकार T-4). येथे आंशिक बदली 3 लिटर निचरा आहेत. च्या साठी पूर्ण बदलीडिव्हाइसवर किमान 11-12 लिटर वापरण्याची शिफारस केली जाते.

लक्ष द्या!जर तुमच्याकडे समोरच्या गिअरबॉक्समधून तेलाऐवजी इमल्शन काढून टाकले असेल, तर आम्ही तुम्हाला शिफारस करतो फ्रंट एक्सल श्वास लांब करा.