एनजीके इग्निशन सिस्टमसाठी उत्पादन कॅटलॉग खूप विस्तृत आहे. कंपनी केवळ कारसाठीच नाही तर मोटारसायकलसाठीही स्पार्क प्लग तयार करते. बोट मोटर्स, आणि साठी देखील बाग उपकरणेआणि बरेच काही.
त्यांची रचना बर्याच काळापासून स्थापित केली गेली आहे आणि काहीतरी नवीन आणणे जवळजवळ अशक्य आहे, परंतु एनजीके त्याच्या मेणबत्त्यांचे कार्यप्रदर्शन सुधारण्याची थोडीशी संधी गमावत नाही.
चला NGK स्पार्क प्लगचे मुख्य प्रकार आणि वैशिष्ट्ये पाहू:

एनजीके स्पार्क प्लगचे मुख्य प्रकार

NGK त्याच्या उत्पादनाची श्रेणी वाढवण्यासाठी आणि त्याची गुणवत्ता वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी सतत कार्यरत आहे.

• मानक, एका इलेक्ट्रोडसह, जे बहुतेक ब्रँडच्या कारवर स्थापित केले जातात. विशिष्ट वैशिष्ट्यसमस्या अशी आहे की कंपनीच्या अभियंत्यांनी इलेक्ट्रोडवर व्ही-आकाराची नॉच बनविली, ज्यामुळे संभाव्यतेचे परिघावर पुनर्वितरण करणे शक्य झाले, जेथे मोठ्या प्रमाणात गॅसोलीन वाष्प जमा होते. हे नावीन्य 100% इग्निशनची हमी देते.
• मल्टी-इलेक्ट्रोड, त्यांच्याकडे निरर्थक ऑपरेटिंग तत्त्व आहे, जे कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाच्या परिस्थितीतही स्थिर स्पार्क बनवते.
• अतिरिक्त स्पार्क गॅपसह, वाढलेल्या काजळीच्या परिस्थितीत ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले.
• अर्ध-स्लाइडिंग पृष्ठभाग डिस्चार्जसह - प्रदान करा थंड सुरुवात, जरी इन्सुलेटर काजळीत असेल आणि काजळीचे ज्वलन स्वयं-स्वच्छता तापमानापेक्षा कमी तापमानात होते.
• . त्यांच्याकडे मध्यम इलेक्ट्रोडच्या शेवटी इरिडियम टीप असते. इरिडियम हा आज उपलब्ध असलेला सर्वात मजबूत धातू आहे. हे स्पार्क इरोशनला खूप प्रतिरोधक आहे. सेवा जीवन नियमित मेणबत्तीपेक्षा कमीतकमी दुप्पट आहे.
• प्लॅटिनम. या स्पार्क प्लगमध्ये प्लॅटिनम प्लेट इलेक्ट्रोडवर जोडलेली असते. अशा मेणबत्त्यांना त्यांच्या संपूर्ण सेवा जीवनात सतत शक्ती असते.
• हायब्रिड - प्लॅटिनम टिप आणि अर्ध-सरकता पृष्ठभाग डिस्चार्जसह स्पार्क प्लग एकत्र करा.
• रेसिंग. ते सहन करतात प्रचंड भार. दाब, तापमान, कंपन उच्च पातळी. यात रिंग-आकाराचे साइड इलेक्ट्रोड आहे जे स्पार्कला उडी मारण्यापासून प्रतिबंधित करते;
• NGK ची LPG LaserLine विशेषत: गॅस इंजिनसाठी डिझाइन केलेली आहे. इलेक्ट्रोडवरील इरिडियम टीप आणि प्लॅटिनम इन्सर्ट उत्तम प्रकारे सहन केले जातात भारदस्त तापमानगॅस ज्वलन. या मेणबत्त्या आहेत विशेष कोटिंग, जे मध्यम इलेक्ट्रोडच्या गृहनिर्माण आणि तांबे कोरला जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करते.

अशा विविध बदलांमुळे तुम्हाला कोणत्याही कारसाठी NLC उत्पादने निवडता येतात.

NGK वेबसाइट मेणबत्त्या निवड

निवड NGK मेणबत्त्याविशेष वेबसाइटवर कार बनवता येते https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/

गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारच्या निवडीचे उदाहरण घेऊ.

कार मेक, मॉडेल, मॉडेल प्रकार निवडा.

वाहन मॉडेल निवडणे

शोध इंजिन आपल्याला आपल्या इंजिनला अनुकूल असलेल्या उत्पादनांचे प्रकार देईल.

एनजीके मेणबत्त्यांची निवड

NGK मेणबत्त्यांवर स्टॅम्प डीकोड करणे

या कंपनीच्या सर्व उत्पादनांवर अक्षरे आणि संख्या यांचे मिश्रण असलेले स्टॅम्प आहे. NGK स्पार्क प्लग मार्किंगचा अर्थ काय ते पाहू.

VS R R 6 E S-11

• स्थिती 1-4 (अक्षरे) हेक्स की उघडणे, थ्रेड व्यास, डिझाइन दर्शवितात;
• स्थिती 5 (संख्या) उष्णता मूल्य दर्शवते;
• स्थिती 6 (अक्षर) - धाग्याची लांबी कूटबद्ध केली आहे;
• स्थिती 7 (संख्या) डिझाइन वैशिष्ट्य दर्शवते;
• स्थिती 8 (अक्षर) इंटरइलेक्ट्रोड अंतर दर्शवते.

एनजीके स्पार्क प्लगचे उष्णता रेटिंग काय आहे?

एनजीके स्पार्क प्लगची थर्मल वैशिष्ट्ये

सध्या, इंजिन पूर्णपणे तयार केले जातात विविध डिझाईन्सआणि ऑपरेटिंग परिस्थिती, कार स्पार्क प्लग उत्पादकांचे कार्य या परिस्थितीशी जुळवून घेणे आहे. मध्ये पासून विविध इंजिनतापमान बदलण्याची प्रक्रिया भिन्न आहे; भिन्न कॅलरी मूल्यांसह स्पार्क प्लग आवश्यक आहेत. मग निर्देशक इन्सुलेटरमध्ये आणि इलेक्ट्रोडवर विशिष्ट इंजिन लोडवर मोजले जातात. या निर्देशकाचा डेटा उष्णता क्रमांक आहे.

NGK स्पार्क प्लग सेवा जीवन

NGK स्पार्क प्लगचे सेवा आयुष्य बदलते. हे सुधारणेवर अवलंबून असते. पारंपारिक लोकांचे सेवा आयुष्य सुमारे 20,000 किमी असते. इरिडियम सुमारे 80,000 किमी चालेल. स्पार्क प्लगचे सेवा आयुष्य त्यांच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती, इंधन गुणवत्ता, यावर अवलंबून असते. हवामान परिस्थितीइ. स्पार्क प्लगची स्थिती नियमितपणे तपासणे आवश्यक आहे...

एनजीके किंवा डेन्सो

आणि तरीही, स्पार्क प्लगमध्ये एनजीके आहे चांगले गुणोत्तर"किंमत गुणवत्ता".

बरेच कार उत्साही, स्पार्क प्लग निवडताना, प्रश्न विचारतात: एनजीके काय निवडायचे किंवा - कोणते स्पार्क प्लग चांगले आहेत? चला उत्तर देण्याचा प्रयत्न करूया. दोन्ही ब्रँड आज खूप लोकप्रिय आहेत. त्यांच्याकडे आहे विस्तृतबदल, जे तुम्हाला जवळजवळ कोणत्याही कारसाठी ऑटो स्पार्क प्लग निवडण्याची परवानगी देतात. बहुतेक कार इंजिनवर स्थापित एनजीके स्पार्क प्लगसह असेंबली लाइन सोडतात, याचा अर्थ ते डेन्सोच्या गुणवत्तेत निकृष्ट नसतात आणि एनजीके उत्पादनांच्या किंमती अजूनही थोड्या अधिक परवडण्यायोग्य असतात.

खोट्याला बळी पडणे कसे टाळावे

एनजीके मेणबत्त्या खरेदी करताना काय पहावे

NLC उत्पादने अत्यंत लोकप्रिय असल्याने, बाजारात अनेक बनावट दिसल्या आहेत. बनावट आणि एनजीके मेणबत्त्या कशा वेगळ्या करायच्या ते पाहू या. आणि त्यांना वेगळे करणे अगदी सोपे आहे:

बनावट NGK स्पार्क प्लग वेगळे करणे खूप सोपे आहे - तुम्हाला फक्त काही मूलभूत वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

1. मूळ पॅकेजिंग चांगले चिकटलेले आहे, पेंट प्रतिरोधक आहे, सर्व कट समान आहेत.
2. मूळ इन्सुलेटर अतिशय उच्च दर्जाच्या सिरॅमिकपासून बनविलेले आहे; इन्सुलेटरवर धातूच्या आवरणाच्या वर सिरेमिक पावडरचे अवशेष आहेत.
3. मध्यभागी इलेक्ट्रोड मध्यभागी आहे, इन्सुलेटरच्या टोकाला कोणतीही घाण न करता स्पार्किंग करते.
4. मूळ धागा गुंडाळलेला आहे, कट केलेला नाही आणि त्यात कोणतीही अनियमितता किंवा निक्स नाही.
5. टर्मिनल नट घट्ट स्क्रू केलेले आहे;
6. मूळवरील खुणा समान रीतीने बनविल्या जातात, धुके नसतात आणि घासत नाहीत.

एनजीके स्पार्क प्लग - पुनरावलोकने

इंटरनेटवर आपण या ब्रँडच्या कार मेणबत्त्याबद्दल अनेक पुनरावलोकने शोधू शकता. ते खूप वादग्रस्त आहेत, बहुधा हे कार उत्साही त्यांच्यामध्ये स्पार्क प्लगचे वर्णन करतात या वस्तुस्थितीमुळे आहे. NGK बनावटआणि मूळ, काहींना असा संशय देखील नाही की त्यांनी फक्त एखादे उत्पादन विकत घेतले ज्याचा NGK कंपनीशी काहीही संबंध नाही.

स्वयं मेणबत्त्यांची स्थापना

स्पार्क प्लग स्थापित करणे पाना

स्थापित करताना आणि स्क्रू करताना स्पार्क प्लग पिंच न करणे महत्वाचे आहे.

NGK स्पार्क प्लग स्थापित करताना घट्ट होणारा टॉर्क पाळणे फार महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त टॉर्क रेंच वापरण्याची आवश्यकता आहे. अन्यथा, जर ते योग्यरित्या घट्ट केले नाही तर, स्पार्क प्लगचे कॉम्प्रेशन कमी होणे आणि जास्त गरम होणे होऊ शकते. जर घट्ट होणारा टॉर्क खूप मजबूत असेल तर तो फाटला जाऊ शकतो किंवा घट्ट केल्याने उष्णता नष्ट होण्याच्या मोडमध्ये व्यत्यय येईल, ज्यामुळे इंजिन निकामी होईल.
आम्हाला आशा आहे की हा लेख उपयुक्त ठरेल आणि आपण गोंधळून जाणार नाही खूप कामतुमच्या कारसाठी NLC उत्पादने कशी निवडावी आणि घोटाळेबाजांच्या युक्तीला बळी पडू नये.

एनजीके- हे सर्वात मोठा उत्पादकआधीच मेणबत्त्या 80 वर्षांचेत्याच्या उत्पादनांचे उत्पादन आणि सुधारणा करण्यात गुंतलेले. साध्य केले चांगली किंमतकिंमत गुणवत्ता.

यू NZhK मेणबत्त्याविस्तृत लागू. मोठ्या संख्येने मालिका सर्वकाही कव्हर करतात लोकप्रिय मॉडेलऑटो गॅस इंजिनसाठी स्पार्क प्लगची एक वेगळी मालिका देखील आहे. तुम्ही आमच्या वेबसाइटद्वारे तुमच्या कारसाठी NGK स्पार्क प्लग निवडू शकता.

विशिष्ट एनजीके मेणबत्तीची वैशिष्ट्ये आणि गुणधर्म त्याच्या लेख क्रमांकाद्वारे उलगडले जाऊ शकतात. हे करण्यासाठी, नोट वापरा - स्पार्क प्लग मार्किंग.

एनजीके मेणबत्त्यांचे फायदे

• कोणत्याही कारसाठी स्पार्क प्लग असतो.
• आत्मविश्वासपूर्ण इंजिन सुरू.
• चांगली किंमत/गुणवत्ता गुणोत्तर.
• सकारात्मक ग्राहक अभिप्राय.
• उच्च जपानी गुणवत्ता.

NGK मेणबत्ती श्रेणी

• एनजीके लेझर इरिडियम हे स्पार्क प्लग आहेत ज्यांचे सेवा आयुष्य पर्यंत आहे 100.000 किमी. मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड उदात्त धातूपासून बनलेला आहे - इरिडियम.
• NGK लेझर प्लॅटिनम - मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडसह उच्च-गुणवत्तेचे स्पार्क प्लग प्लॅटिनम कोटिंग. एक मौल्यवान धातूस्पार्क प्लग पोशाख कमी करण्यास मदत करते. विशेष नालीदार बरगडी आग प्रतिबंधित करते.
• एनजीके प्लॅटिनम व्हीएक्स हे पारंपरिकसाठी प्लॅटिनम-लेपित स्पार्क प्लग आहेत गॅसोलीन इंजिन. उच्च प्रज्वलन कार्यक्षमता दीर्घ सेवा आयुष्यासह एकत्रित केली जाते. अशा स्पार्क प्लगच्या मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडचा व्यास फक्त आहे 0.8 मिमी.
• एनजीके मानक - स्वस्त स्पार्क प्लगसह निकेलकेंद्रीय इलेक्ट्रोड. कमी किमतीत उच्च सेवा जीवनासह मानक मालिका.
• NGK V-Line हे मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडवर अक्षराच्या आकाराचे नॉच असलेले स्पार्क प्लग आहेत व्ही. हे समाधान अधिक कार्यक्षम प्रज्वलन प्रोत्साहन देते.
• एनजीके व्ही-पॉवर - स्पार्क प्लगसह व्ही- आकाराची खाच. जलद प्रज्वलन कमी व्होल्टेजवर देखील शक्य आहे. तांबे कोर उच्च-गुणवत्तेची उष्णता नष्ट करते.
• एनजीके रेसिंग - व्यावसायिक स्पार्क प्लगच्या साठी उच्च भार. रेसिंग कारमध्ये वापरले जाते.
• एनजीके लेसरलाइन - स्पार्क प्लग सह मशीनसाठी गॅस इंजिन . फक्त काही बदल अशा कारसाठी 95% बाजारपेठ व्यापतात.
• NGK ग्लो - विशेष सह ग्लो प्लग हीटिंग कॉइल. डिझेल इंजिन असलेल्या कारमध्ये वापरले जाते.
• एनजीके डी-पॉवर ही ग्लो प्लगची मालिका आहे. कमी तापमानातही इंजिन सुरू करता येते. या मालिकेत आहे सिरेमिक मेणबत्त्या अत्यंत साठी डिझाइन केलेले उच्च तापमान, त्यांचा लेख पत्राने सुरू होतो सी.

NGK मेणबत्त्यांची तपशीलवार कॅटलॉग

कारसाठी आपण हे करू शकता स्पार्क प्लग खरेदी कराएनजीकेखालील प्रकार:

• इरिडियम आणि प्लॅटिनम (मौल्यवान धातू).
• विशेष व्ही-आकाराच्या नॉचसह.
• वाढलेल्या स्पार्क अंतरासह.
• एकाधिक साइड इलेक्ट्रोडसह.
• अर्ध-स्लाइडिंग डिस्चार्जसह.

क्लासिक देखील विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत. स्पार्क प्लग एनजीके 11, संकरित, रेसिंग स्पार्क प्लग, उत्पादने कार इंजिनगॅस इंधनावर कार्यरत.

NGK इरिडियम स्पार्क प्लग

या मॉडेल्सच्या केंद्रीय इलेक्ट्रोडचा व्यास 0.6 मिमी आहे.

IN NGK कॅटलॉगखालील प्रकारचे इरिडियम स्पार्क प्लग सादर केले आहेत:

• इरिडियम IX. पारंपारिक उत्पादनांसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय - मेणबत्त्याएनजीकेसेंट्रल इलेक्ट्रोडवर इरिडियम चिप आणि टॅपरिंग शंकूच्या बाजूला इलेक्ट्रोडसह.
• इरिडियम मॅक्स. मेणबत्त्या संकरित प्रकारविस्तारित सेवा आयुष्यासह. ग्राउंड इलेक्ट्रोडमध्ये प्लॅटिनम प्रकार असतो. डिझाइन आपल्याला कार्य करण्यास अनुमती देते थंड सुरुवातलक्षणीय काजळी ठेवीसह देखील इंजिन.
• इरिडियम लेसर. बहुतेक जपानी कारच्या मूळ उपकरणांमध्ये वापरली जाणारी उत्पादने.

व्ही-लाइन

या मालिकेत 32 आयटम आहेत. एनजीके प्रतिनिधींच्या मते, स्पार्क प्लग व्ही-लाइन मालिकासर्व 95% साठी योग्य प्रवासी गाड्या(4,000 मॉडेल पर्यंत). त्याच वेळी, कारच्या पहिल्या संपूर्ण सेटसाठी 32 पैकी 26 प्रकारची उत्पादने थेट कारखान्यांना पुरवली जातात. निवडा आणि मेणबत्त्या खरेदी कराएनजीकेव्ही-लाइन अधिक सोपी आहे, कारण त्यांचे पदनाम वापरते साधी प्रणाली 1 ते 39 पर्यंत संख्या.

मधल्या इलेक्ट्रोडवर व्ही-आकाराचा नॉच आहे (2 आणि 3 इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग वगळता), ज्यामुळे स्पार्किंग बाजूच्या आणि मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडच्या बाहेरील कडांवर होत नाही. या भागात अधिक आहेत इंधन-हवेचे मिश्रण. हे वाढीव इग्निशन विश्वसनीयता प्रदान करते.

VX

या मालिकेने प्लॅटिनम सेंट्रल इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग तयार केले. या धातूच्या वापरामुळे, उच्च उष्णता प्रतिरोधक आणि गंज प्रतिकार द्वारे दर्शविले जाते, आवश्यक इग्निशन व्होल्टेज सुनिश्चित केले जाते. उत्पादनांमध्ये वाढीव सेवा जीवन आहे, जे त्यांच्या तुलनेने उच्च किमतीचे पूर्णपणे समर्थन करते.

एलपीजी लेझर लाइन

हे मधल्या इलेक्ट्रोडवर वेल्डेड इरिडियम टीप असलेले दुहेरी स्पार्क प्लग आहेत आणि ते गॅस इंजिनसाठी डिझाइन केलेले आहेत. इंटरइलेक्ट्रोड अंतर 0.8 मिमी आहे. कॉपर-कोर ग्राउंड इलेक्ट्रोडमध्ये प्लॅटिनम मिश्र धातु घाला. NGK स्पार्क प्लग खरेदी कराकॉइल अयशस्वी होण्याचा धोका कमी करणे शक्य आहे.

याव्यतिरिक्त, इतर मालिका आहेत, ज्यात खालील मॉडेल समाविष्ट आहेत:

• अर्ध-स्लाइडिंग पृष्ठभाग चार्जसह. कमीत कमी दोन बाजूंच्या इलेक्ट्रोड्ससह डिझाईन्स जे विश्वसनीय शीत इंजिन सुरू करतात. स्पार्क इन्सुलेटरच्या वरच्या बाजूला सरकते, ते प्रभावीपणे साफ करते.
• अतिरिक्त स्पार्क अंतरासह. संरचनात्मकदृष्ट्या, स्पार्क प्लग बॉडी इन्सुलेटरच्या जवळ स्थित आहे. भरपूर काजळी निर्माण करणाऱ्या इंजिनांसाठी आदर्श.

योग्य स्पार्क प्लग निवडणे

जपानी एंटरप्राइझ एनजीके स्पार्क प्लग कं, लि. आज स्पार्क प्लगचे उत्पादन आणि विक्रीमध्ये जागतिक बाजारपेठेत अग्रगण्य स्थान आहे. कंपनीचे मुख्य स्पेशलायझेशन आहे गॅसोलीन इंजिन- लहान-विस्थापन वॉक-बिहाइंड मॉवर्सपासून ते उच्च-आवाज असलेल्या कार्गो युनिट्सपर्यंत.

मोठे करण्यासाठी क्लिक करा.

NGK इरिडियम स्पार्क प्लग.

एनजीके लाइनमधील स्पार्क प्लग वेगळे आहेत मानक तपशीलआणि नुकसान किंवा अपयशाशिवाय विशिष्ट मायलेजसाठी दिलेल्या लयीत काम करण्याची क्षमता. या कारणास्तव अनेक सुप्रसिद्ध कार कारखाने एनजीकेला सहकार्य करतात. या ब्रँडचे स्पार्क प्लग विश्वासार्हतेच्या बाबतीत आणि संपूर्ण वॉरंटी कालावधीसाठी अखंड ऑपरेशनच्या बाबतीत ऑटोमेकर्सच्या आत्मविश्वासाला पूर्णपणे न्याय देतात.

एनजीके स्पार्क प्लग: वैशिष्ट्ये आणि अनुप्रयोगाची व्याप्ती

NGK स्पार्क प्लग डिव्हाइस.

एनजीके बर्याच काळापासून जागतिक बाजारपेठेत विश्वासार्ह उत्पादकांपैकी एक म्हणून ओळखले जाते या वस्तुस्थितीमुळे, आज अनेक कार मॉडेल त्याच्या स्पार्क प्लगसह सुसज्ज आहेत. हे प्रामुख्याने आहेत प्रसिद्ध ब्रँड, फोक्सवॅगन आणि बीएमडब्ल्यू सारख्या, तसेच अनेक रशियन आणि कोरियन कार.

महत्वाचे! स्पार्क प्लगचे उत्पादन जपानमध्ये केले जाते, तेथून ते देशांतर्गत बाजारपेठेत पुरवले जातात.

एनजीके लाइनमधून स्पार्क प्लगचा उद्देश मानक आहे - चेंबरमध्ये ज्योत सुरू करणे अंतर्गत ज्वलन इंजिन ज्वलन. हे तार्किक आहे की त्यांच्या ऑपरेशनची गुणवत्ता थेट इंजिनच्या ऑपरेशनच्या स्वरूपावर अवलंबून असेल. प्रत्येक विशिष्ट मोटर त्याच्या अनुषंगाने तांत्रिक मापदंडआपल्याला योग्य मेणबत्त्या निवडण्याची आवश्यकता आहे. नियमानुसार, स्टोअर क्लर्ककडे अशी माहिती असते. तथापि, अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी स्पार्क प्लग निवडण्यासाठी कोणते निकष वापरले जातात हे जाणून घेणे कोणत्याही ड्रायव्हरला चांगले होईल.

लक्षात ठेवा! NGK उत्पादन श्रेणीमध्ये केवळ स्पार्क प्लगचाच समावेश नाही इंजेक्शन इंजिन, परंतु ग्लो प्लग देखील - डिझेल इंजिनसाठी.

एनजीके स्पार्क प्लग कसे निवडायचे: खुणा डीकोड करणे

NGK निर्मात्याचा प्रत्येक स्पार्क प्लग वैयक्तिकरित्या चिन्हांकित केला जातो. अल्फान्यूमेरिक संयोजन विशिष्ट परिस्थिती आणि मोटरसाठी त्याची उपयुक्तता दर्शवते, जे खरेदीदारासाठी जाणून घेणे अत्यंत महत्वाचे आहे. इतर कंपन्यांच्या विपरीत, NGK उत्पादने कठोरपणे प्रमाणित आहेत.

आता दोन विचार करा स्पष्टीकरणात्मक उदाहरणे, चिन्हांकित अक्षरांच्या संयोजनावर आधारित योग्य NGK स्पार्क प्लग कसे निवडायचे, ज्या स्थानावर ते वाचण्याची पद्धत देखील बदलते त्यानुसार.

उदाहरण क्रमांक 1: ए, बी, सी, डी, ई, एबी, बीसी, बीके, डीसी या पहिल्या अक्षरांसह एनजीके स्पार्क प्लग मार्किंगचे डीकोडिंग

NGK स्पार्क प्लग खुणा.

उदाहरणार्थ, BPR7ES-11 चिन्हांकित NGK लाइनमधून स्पार्क प्लग घेऊ:

• पहिली एक किंवा दोन अक्षरे धाग्याचा/षटकोनाचा व्यास दर्शवतात. बी अक्षर 14 मिमी / 20.8 मिमी आहे. कोणते विशिष्ट अक्षर किंवा अक्षरांचे संयोजन लिहिले आहे यावर अवलंबून आकार मूल्ये बदलतात.
• दुसरे अक्षर रचना प्रतिबिंबित करते. उदाहरणातील पी अक्षर हे प्रोट्रूडिंग इन्सुलेटरसह एक बदल आहे.
• तिसरे अक्षर हे रेझिस्टरचा प्रकार आहे जो हस्तक्षेप दडपतो. उदाहरणातील आर अक्षर म्हणजे रेझिस्टरची उपस्थिती.
• आकृती अत्यंत आहे महत्वाचे पॅरामीटरमेणबत्ती निवडताना - म्हणजे उष्णता क्रमांक. उदाहरणातील क्रमांक 7 मेणबत्तीला मध्यम म्हणून दर्शवितो, म्हणजे थंड किंवा गरम नाही.
• मार्किंगमधील चौथे अक्षर थ्रेडची लांबी आहे. उदाहरणातील E अक्षर 19 मिमी इतके आहे.
• पाचवे अक्षर डिझाइन वैशिष्ट्ये दर्शवते. उदाहरणातील S म्हणजे मानक प्रकार.
• डॅश नंतर असलेली संख्या इलेक्ट्रोडमधील अंतराचा आकार दर्शवते. 11 - 1.1 मिमीच्या समान.

उदाहरण क्रमांक 2: डी, ​​आय, एल, पी, एस, झेड या पहिल्या अक्षरांसह एनजीके स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन डीकोड करणे

NGK स्पार्क प्लग डीकोड करणे.

या उदाहरणात, तुम्हाला SGR2P-10 या शिलालेखासह निर्माता NGK कडून स्पार्क प्लगचे चिन्हांकन उलगडणे आवश्यक आहे असे गृहीत धरा:

• पहिले अक्षर मेणबत्तीचा प्रकार दर्शवते. अक्षर S चा अर्थ असा आहे की स्पार्क प्लगने इग्निशन विश्वसनीयता वाढविली आहे, त्याच्या डिझाइनमध्ये चौरस आकाराचा प्लॅटिनम घाला आहे. येथे हे लक्षात ठेवले पाहिजे की एका ओळीत लिहिलेली अनेक अक्षरे मेणबत्तीचा प्रकार नियुक्त करण्यासाठी वापरली जाऊ शकतात.
• दुसरे अक्षर एकतर थ्रेडचा आकार किंवा हेक्स की उघडण्याचे पॅरामीटर्स आहे. उदाहरणातील G म्हणजे 14 मिमी धागा किंवा 19 मिमी ओ-रिंग सोल्यूशन.
• तिसरे अक्षर म्हणजे नॉइज सप्रेशन रेझिस्टर. R हे अक्षर रेझिस्टर आहे.
• संख्या उष्णतेचे मूल्य दर्शवते. तर, उदाहरणातील क्रमांक 2 दर्शवितो की मेणबत्ती गरम आहे.
• चौथे अक्षर दाखवते डिझाइन वैशिष्ट्ये. उदाहरणावरून P हा प्लॅटिनम इलेक्ट्रोड आहे.
• डॅश खालील संख्या इलेक्ट्रोडमधील अंतराचा आकार दर्शविते. उदाहरणामध्ये ते 1 मि.मी.

महत्वाचे! NGK ब्रँड स्पार्क प्लग निवडताना, पूर्णपणे निर्मात्याने दिलेल्या अधिकृत सूचनांवर अवलंबून रहा.

कार मॉडेलवर आधारित NGK स्पार्क प्लगची निवड

जगात खूप लोकप्रिय असलेल्या कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटच्या शोध पृष्ठावर (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) ऑटो घटकांची एक मोठी प्रतवारी सादर केली आहे. हे NGK स्पार्क प्लगचे ऑनलाइन सर्वात मोठे कॅटलॉग आहे. ते जलद शोधण्यासाठी आवश्यक माहिती, तुम्ही खालील उत्पादन श्रेणींमध्ये जावे:

• गॅसोलीन इंजिन;
• लिक्विफाइड गॅसवर चालणारी पॉवर युनिट्स;
• ग्लो प्लग;
• इग्निशन सिस्टमसाठी कॉइल आणि तारा;
• ऑक्सिजन आणि तापमान सेन्सर.

योग्य विभागावर क्लिक करून, तुम्हाला कार उत्पादक आणि मॉडेलचे नाव निवडण्याची आवश्यकता आहे. पुढे, बदलांसह सारणी दिसल्यानंतर, आपण आवश्यक उत्पादन निवडू शकता. स्पार्क प्लगचा संच निवडणे सोपे करण्यासाठी, ते इंजिनची मुख्य वैशिष्ट्ये सादर करते.

NGK वेबसाइट: कार मेकद्वारे स्पार्क प्लगची निवड.

NGK मेणबत्ती श्रेणी

मेणबत्तीच्या खुणा योग्यरितीने कसे उलगडावेत याविषयीचे ज्ञान पुरेसे नाही. स्पार्क प्लगचे कोणते मॉडेल विक्रीवर आहेत हे देखील कार मालकाला माहित असले पाहिजे. निर्माता NGK सतत त्याची उत्पादन श्रेणी अद्यतनित करत आहे, जुन्या मॉडेलच्या जागी नवीन मॉडेल्स जे आधुनिक काळासाठी अधिक उपयुक्त आहेत:

• NGK रेसिंग – साठी स्पार्क प्लग रेसिंग मॉडेलऑटो व्यावसायिक रेसिंग स्पर्धांमध्ये आलेल्या अति-उच्च भारांसाठी योग्य.
• एनजीके लेसरलाइन - गॅस इंजिनसाठी स्पार्क प्लग मॉडेल.
• एनजीके ग्लो हे इंजिनमध्ये वापरलेले ग्लो प्लग आहेत डिझेल गाड्या. डिझाइनमध्ये एक विशेष हीटिंग कॉइल आहे.
• NGK D-Power – साठी ग्लो प्लग मॉडेल कठोर परिस्थितीकाम. प्रक्षेपणासाठी डिझाइन केलेले डिझेल इंजिननकारात्मक तापमानात. वर्गीकरणात सिरेमिकसह या मॉडेलच्या अनेक बदलांचा समावेश आहे.
• NGK Standart ही स्पार्क प्लगची मानक मालिका आहे. डिझाइनमध्ये निकेलचे बनलेले केंद्रीय इलेक्ट्रोड समाविष्ट आहे. टिकाऊपणा आणि चांगली कामगिरी द्वारे वैशिष्ट्यीकृत.
• एनजीके प्लॅटिनम व्हीएक्स - स्पार्क प्लग, सामान्य बदलाप्रमाणे, प्लॅटिनम कोटिंग असतात. केंद्रीय इलेक्ट्रोडचा व्यास 0.8 मिमी पर्यंत पोहोचतो. ऑपरेशन दरम्यान ते टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हता प्रदर्शित करते.
• NGK लेझर प्लॅटिनम - ज्वलनाचा प्रतिकार करण्यासाठी डिझाइन केलेले नालीदार पंखांसह प्लॅटिनम लेपित स्पार्क प्लग.
• एनजीके लेझर इरिडियम - इरिडियम स्पार्क प्लग NGK, इरिडियम इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग. ते 100,000 किमीच्या सेवा जीवनात भिन्न आहेत.
• NGK V-Line हे स्पार्क प्लगचे एक मॉडेल आहे ज्यामध्ये मुख्य इलेक्ट्रोडवर V अक्षराच्या आकारात नॉच असते. ते चांगले प्रज्वलन प्रदान करतात.
• NGK V-Power हे स्पार्क प्लगचे एक बदल आहे ज्यामध्ये जास्तीत जास्त उष्णता नष्ट होण्यासाठी तांबे कोर आणि V-आकाराची खाच असते.

वर सादर केलेल्या स्पार्क प्लगची 10 मालिका NGK कडील स्पार्क प्लगची संपूर्ण यादी नाही, परंतु केवळ त्याचा सर्वात लोकप्रिय भाग आहे. अधिक पूर्ण यादीकंपनीच्या वेबसाइटवर सादर केले.

एनजीके टेक्नॉलॉजीज

अर्ध्या शतकापूर्वी शोधलेला, क्लासिक स्पार्क प्लग निश्चितपणे आजही कार्य करतो. तथापि, मानकांमध्ये सतत वाढ झाल्यामुळे पर्यावरणीय सुरक्षाअशा मॉडेल्सचा वापर करणे आता शक्य नाही. इलेक्ट्रोडच्या मोठ्या पृष्ठभागासह ज्यावर डिस्चार्ज होतो, डिस्चार्ज पॉवर वाढवणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, उदयोन्मुख स्पार्क स्वतःच स्थिर राहत नाही, परंतु तरंगत असल्याचे दिसते आणि म्हणूनच क्षणाची तीव्रता आणि ज्वाला समोरच्या प्रसाराची गती राखू शकत नाही.

व्ही-लाइन हे एनजीकेचे तंत्रज्ञान आहे, ज्याच्या मदतीने या परिस्थितीवर मात करण्यासाठी तडजोड उपाय शोधणे शक्य झाले. यात मुख्य इलेक्ट्रोडच्या शेवटी व्ही-आकाराचे खोबणी तयार करणे समाविष्ट आहे, जे साइड इलेक्ट्रोडच्या समांतर स्थित आहे. हे मनोरंजक आहे डेन्सो कंपनीबाजूच्या इलेक्ट्रोडच्या पृष्ठभागावर खोबणी लावली जाते या फरकासह समान पद्धत वापरते.

व्ही-लाइन तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केलेले स्पार्क प्लग एका लहान पृष्ठभागाच्या क्षेत्राद्वारे वेगळे केले जातात ज्यावर स्पार्क तयार होतो. इग्निशन सिस्टम अपरिवर्तित ठेवून, यामुळे इंटरइलेक्ट्रोड इलेक्ट्रोस्टॅटिक फील्डची तीव्रता लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य होते. दुसऱ्या शब्दांत, तंत्रज्ञान पूर्वी वापरलेल्या बदलांच्या तुलनेत स्पार्क पॉवर आणि स्थिरता वाढवते. हे लक्षात घ्यावे की स्पार्क काठावरून उडी मारते या वस्तुस्थितीमुळे, ज्या ठिकाणी जास्तीत जास्त वायुवीजन होते, त्या ठिकाणी इंजिनचे गुळगुळीत ऑपरेशन सुधारले जाते. हे दुबळे मिश्रणांमध्ये विशेषतः लक्षात येते, विशेषत: निष्क्रिय स्थितीत.

अर्ध-स्लाइडिंग पृष्ठभाग डिस्चार्जसह एनजीके स्पार्क प्लगचे एक मनोरंजक वैशिष्ट्य. पारंपारिक मल्टी-इलेक्ट्रोड डिझाइनच्या तुलनेत येथे, मुख्य इलेक्ट्रोड पूर्णपणे इन्सुलेटरमध्ये समाविष्ट आहे.

हे इंजिन समृद्ध मिश्रणावर किंवा जीर्ण झालेल्या सिस्टममध्ये चालवण्याचा फायदा देते. कंडक्टरवर परिणामी कार्बन साठा व्यावहारिकपणे स्पार्क प्लगची प्रभावीता कमी करत नाही, ज्यामुळे ते गंभीर दूषिततेसह देखील कार्यक्षमता राखण्यास सक्षम होते.

NGK मधील नवीन प्लॅटिनम आणि इरिडियम स्पार्क प्लगमध्ये मुख्य इलेक्ट्रोडच्या लहान व्यासामुळे जास्तीत जास्त स्पार्क स्थिरता आणि कमीतकमी धूप यासारखे फायदे आहेत. अशा स्पार्क प्लगसह इंजिन सुसज्ज करणे आधुनिक गाड्याअसेंबली लाईनमधून येत आहे, त्यापैकी एक सर्वोत्तम कामगिरीत्यांचे उच्च संसाधन.

हे लक्षात घेणे मनोरंजक आहे की NGK विकासक सतत ग्लो प्लग सुधारण्यासाठी कार्य करत आहेत. अशा प्रकारे, त्यांनी तयार केलेले नवीन हायब्रिड स्पार्क प्लग, मुख्य सेंट्रल प्लॅटिनम इलेक्ट्रोड व्यतिरिक्त, अतिरिक्त साइड इलेक्ट्रोड आहे. नंतरचे दोन अतिरिक्त इलेक्ट्रोडसह एकत्रितपणे कार्य करते आणि प्लॅटिनमसह सोल्डर केले जाते. त्यांचे ऑपरेशन अर्ध-स्लाइडिंग पृष्ठभाग डिस्चार्जच्या तत्त्वावर आधारित आहे. स्पार्क प्लगवर कार्बन डिपॉझिट तयार होताच, अतिरिक्त इलेक्ट्रोड कार्य करण्यास सुरवात करतात. परिणामी, इंजिनची स्थिरता राखली जाते उच्चस्तरीय. त्याच वेळी, मुख्य स्पार्क प्लग गरम होतो आणि कार्बन पूर्णपणे जळून जातो.

बनावट स्पार्क प्लग कसे शोधायचे?

एनजीके स्पार्क प्लगच्या मोठ्या लोकप्रियतेची वाईट बाजू आहे उलट बाजू- मोठ्या संख्येने बनावट. रिअल आणि व्हर्च्युअल दोन्ही स्टोअरमध्ये नकली मोठ्या प्रमाणावर आहे. स्वाभाविकच, हे प्रतिष्ठेवर परिणाम करू शकत नाही मूळ उत्पादनेनिर्माता.

NGK स्पार्क प्लग, बनावट कसे शोधायचे.

म्हणून, खोट्या मतात पडू नये आणि बनावट खरेदी करू नये म्हणून, आपल्याला बनावट आणि मूळ वेगळे करणे शिकणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, आपल्याला पॅकेजिंगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. आणि पहिली गोष्ट जी तुमची नजर पकडू शकते ती म्हणजे “कुटिल” मुद्रण. प्रतिमेची गुणवत्ता आणि निर्मात्याकडून सर्व पॅकेजिंग तपशील नेहमीच सर्वोत्तम असतात, स्कॅमरच्या विपरीत.

मूळ NGK स्पार्क प्लग आणि बनावट.

उत्पादनाचे स्वरूप आणि डिझाइन स्वतःच कमी महत्वाचे नाही. अशा प्रकारे, NGK स्पार्क प्लगची संपर्क टीप स्पार्क प्लग बॉडीसह एका तुकड्यासारखी दिसते. आपल्या सर्व ताकदीने ते उघडणे अशक्य आहे. चिन्हांकित शिलालेख वेगळे, स्पष्ट आणि एकसमान असणे आवश्यक आहे. मूळ स्पार्क प्लगवरील धागा, उच्च-सुस्पष्टता मशीनवर गुंडाळलेला, नेहमीच सरळ आणि गुळगुळीत दिसतो. जर त्यात खडबडीतपणा आणि कटरच्या कामाचे ट्रेस असतील तर हे स्पष्टपणे बनावट दर्शवते. कुटिल इलेक्ट्रोडची उपस्थिती किंवा मध्य अक्षापासून त्यांचे दृश्यमान विचलन हे दुसरे आहे एक स्पष्ट चिन्हबनावट

NGK स्पार्क प्लगचे फायदे आणि तोटे

NGK उत्पादने मुख्यतः द्वारे दर्शविले जातात सकारात्मक पुनरावलोकने. याशिवाय सर्वोच्च गुणवत्ताआणि अनुपालन आंतरराष्ट्रीय मानकेखालील फायद्यांमुळे हे शक्य झाले.

(SZ) ज्वलनशील मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी आवश्यक स्पार्क प्रसारित करण्यासाठी कार्य करते, त्याशिवाय कारचे इंजिन सुरू करणे अशक्य आहे. म्हणून या "उपभोग्य वस्तू" ची निवड सुज्ञपणे केली पाहिजे. या लेखात आम्ही तुम्हाला सांगू की एनजीके स्पार्क प्लग काय आहेत, ते कारसाठी कसे निवडले जातात आणि बनावट पासून मूळ वेगळे कसे करावे.

[लपवा]

SZ ची वैशिष्ट्ये

कॉइलमधून स्पार्क हस्तांतरित करण्यासाठी NGK स्पार्क प्लग

प्रथम, br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर कोणत्याही मॉडेलची मुख्य वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये पाहू. सर्व प्रथम, हे लक्षात घ्यावे की कॉइलमधून स्पार्क मिळविण्यासाठी इरिडियम आणि प्लॅटिनम एसझेड ॲल्युमिना सिरेमिक इन्सुलेटरसह सुसज्ज आहेत. असा इन्सुलेटर एक उत्कृष्ट डायलेक्ट्रिक आहे, जो उत्कृष्ट थर्मल चालकता, तसेच उत्कृष्ट सामर्थ्य द्वारे दर्शविले जाते.

या प्रकारचे इन्सुलेटर काही कार्ये करते:

1. SZ मॉडेल bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 आणि इतरांमधील स्पार्क ओव्हरलॅप इन्सुलेटरच्या नालीदार टीपमुळे काढून टाकले जाते. जसे ओळखले जाते, स्पार्क कोटिंग कधीकधी सिस्टम आणि इग्निशन कॉइलमध्ये व्यत्यय आणण्यास योगदान देऊ शकते, जे विशेषतः उच्च आर्द्रतेमध्ये उद्भवते.
2. उच्च थर्मल चालकता तसेच यांत्रिक शक्तीचा परिणाम म्हणून. इन्सुलेटर सर्वात प्रभावी उष्णता काढून टाकण्यास, तसेच bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर मॉडेलचे अतिउष्णतेपासून संरक्षण करण्यास परवानगी देतो. याव्यतिरिक्त, इन्सुलेटर इरिडियम किंवा प्लॅटिनम एसझेडला मजबूत गरम किंवा अचानक थंड झाल्यामुळे नुकसान होण्यापासून वाचवू शकतो.
3. इन्सुलेटरला मेटल बॉडीशी जोडण्यासाठी विशेष पावडर एजंटचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर मॉडेलची रचना सर्वात हवाबंद आहे.

एनजीके इरिडियम आणि प्लॅटिनम एसझेडचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे उच्च उष्णता रेटिंग आणि विस्तारित सेवा जीवन किंवा सेवा आयुष्य असलेल्या कारसाठी तांबे कोर आहे. हा स्ट्रक्चरल घटक कमी प्रतिकार, तसेच बऱ्यापैकी उच्च थर्मल चालकता द्वारे दर्शविले जाते.

त्याद्वारे:

1. कॉइलमधील SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर मॉडेलवरील स्पार्क तांब्याने जोडलेल्या धातूच्या रॉडचा वापर करणाऱ्या ॲनालॉगपेक्षा अधिक स्थिर असेल.
2. वेगवान उष्णता हस्तांतरणाच्या परिणामी कार bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर कोणत्याही कारसाठी SZ शीतकरण कार्यक्षमतेची पातळी वाढते, जी SZ च्या थंड टोकाला हस्तांतरित केली जाते. विशेषतः, हे सिरेमिक इन्सुलेटरचा संदर्भ देते.
3. SZ मॉडेल bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर कोणतेही कार्बन साठे दिसण्यासाठी पुरेशा उच्च प्रतिकाराने वैशिष्ट्यीकृत आहेत. तसेच, SZ ऑपरेशनच्या विस्तृत थर्मल श्रेणीचा प्रतिकार करू शकतो.

SZ इलेक्ट्रोड्स bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा उच्च उष्णता रेटिंग असलेले इतर मॉडेल, विशेष निकेल मिश्र धातुने बनलेले, वाढीव सेवा आयुष्य प्रदान करतात. आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे बऱ्यापैकी उच्च-गुणवत्तेच्या पृष्ठभागासह कोल्ड-रोल्ड थ्रेडची उपस्थिती, त्यानुसार थ्रेडेडच्या विरूद्ध, आवश्यक असल्यास अशा एसझेडचे विघटन करणे सोपे होईल (व्हिडिओचे लेखक - कार उत्साहींसाठी टिपा; ).

श्रेणी

आम्ही उच्च उष्णता रेटिंग आणि कारसाठी सेवा जीवन असलेल्या सर्व SZ मॉडेल्सची यादी करणार नाही, कारण त्यापैकी बरेच आहेत.

चला अनेक ओळी हायलाइट करूया:

1. व्ही-लाइन आणि एलपीजी लेझर लाइन. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, या लाइनचे एसझेड विशेषतः कार दुरुस्तीच्या दुकानात वापरण्यासाठी विकसित केले गेले होते. हे लक्षात घ्यावे की एलपीजी लेसरलाइन लाइनचे मॉडेल नैसर्गिक वायूवर चालणाऱ्या इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी मंजूर आहेत.
2. इरिडियम IX. विस्तारित सेवा आयुष्य आणि उच्च उष्णता रेटिंग, तसेच वाढीव शक्ती असलेले असे स्पार्क प्लग बरेच लोक वापरतात. ऑटोमोबाईल उत्पादकअगदी विधानसभा दरम्यान वाहन. या प्रकारचा SZ साठी विकसित केले होते आधुनिक तंत्रज्ञान, अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये वापरले जाते, परंतु जुन्या इंजिनमध्ये ॲनालॉग म्हणून वापरण्याची परवानगी आहे.
3. डी-पॉवर. ही ओळ, ज्यामध्ये 60 पेक्षा जास्त मॉडेल आहेत, विशेषतः वापरण्यासाठी विकसित केले गेले होते डिझेल इंजिन. या ओळीतील मेणबत्त्या, निर्मात्याने आश्वासन दिल्याप्रमाणे, जलद आणि सुरक्षिततेसाठी परवानगी देतात पॉवर युनिटथंड सुरुवात.

चिन्हांकित करणे

जर तुम्हाला इरिडियम स्पार्क प्लग NGK मॉडेल bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 किंवा इतर कोणतेही आढळले, तर तुम्हाला कदाचित त्यांच्या खुणा डीकोड करण्यात स्वारस्य असेल. bkr6e-11 स्पार्क प्लगवरील खुणा उलगडण्याचे उदाहरण पाहू.

पहिला वर्ण थ्रेडचा व्यास दर्शवितो, मध्ये या प्रकरणातते 1.4 सेमी आहे:

• ए - 1.8 सेमी;
• सी - 1 सेमी;
• डी - 1.2 सेमी;
• ई - 0.8 सेमी;
• एबी - 1.8 सेमी;
• बीसी आणि व्हीसी - 1.4 सेमी;
• डीसी - 1.2 सेमी.

पुढील चिन्ह रचना आहे. P म्हणजे SZ हे प्रोट्रूडिंग इन्सुलेटरने सुसज्ज आहे, M हे कॉम्पॅक्ट उपकरण आहे, U हा अतिरिक्त घटक असलेला घटक आहे. स्पार्क अंतर. तिसरे चिन्ह - जर आर असेल तर हे रेझिस्टरची उपस्थिती आहे, जर Z - तर रेझिस्टर प्रेरक आहे. पुढील घटक उष्णता क्रमांक आहे. जर ते 2 पासून असेल, तर ही उच्च उष्णता संख्या आहे, जर 10 पर्यंत असेल तर ती कमी आहे.

पाचवे चिन्ह थ्रेडची लांबी आहे:

• ई - 1.9 सेमी;
• EH - एकूण लांबी 1.9 सेमी, ज्यापैकी 1.27 सेमी थ्रेडेड आहेत;
• एच - 1.27 सेमी;
• एल - 1.12 सेमी;
• एफ - शंकूच्या आकाराचे घट्ट फिट.

मूळ की बनावट?

उष्णता रेटिंग आणि इतर वैशिष्ट्यांसह सर्वकाही स्पष्ट असल्यास, आपण निवडीच्या समस्येकडे जाऊ या. उच्च सेवा जीवन आणि सेवा जीवन असलेल्या कॉइलमधून स्पार्क पुरवण्यासाठी एसझेड योग्यरित्या निवडण्यासाठी, आपण मूळ आणि बनावट वेगळे करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.

1. उच्च सेवा जीवन आणि संसाधन सुनिश्चित करण्यासाठी, सर्वप्रथम मेणबत्तीवरील शिलालेख आणि रेखाचित्रांच्या गुणवत्तेकडे लक्ष द्या. बनावटमध्ये त्रुटी आहेत, शिलालेख असमान असू शकतात, तर मूळसह सर्वकाही उत्तम प्रकारे केले जाते. याव्यतिरिक्त, बनावट SZ मध्ये चुकीचा लोगो असू शकतो - NGK ऐवजी तो MGK, MCK इ. असू शकतो.
2. सह मेणबत्ती निवडताना चांगले संसाधनआणि इलेक्ट्रोडचे सेवा जीवन तपासा - ते मध्यवर्ती असावे आणि रॉड स्वतः तांबे असावा. साइड इलेक्ट्रोड स्तर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
3. उच्च सेवा जीवनासह मूळवर, पुनरावलोकनांद्वारे पुष्टी केल्यानुसार, षटकोनीवर एक बॅच कोड आहे, निवडताना हे लक्षात घेतले पाहिजे.
4. तसेच, आपल्या कारसाठी एसझेड निवडताना, धाग्याकडे लक्ष द्या - दीर्घ सेवा आयुष्यासह मूळमध्ये, ते गुळगुळीत आहे, त्याची पृष्ठभाग गुळगुळीत आहे.