मध्ये सुरक्षित प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी गडद वेळदिवस किंवा खराब हवामानात, कार कार्यरत ब्रेक लाइटसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. या प्रकारच्या ऑप्टिक्सचे कार्यप्रदर्शन आपल्याला आपल्या मागे येणा-या कारच्या चालकांना ब्रेकिंगबद्दल चेतावणी देण्यास अनुमती देते, जेणेकरुन ते वेळेत प्रतिक्रिया देऊ शकतील आणि गती कमी करू शकतील. या लेखात आम्ही तुम्हाला लेसर ब्रेक लाइट म्हणजे काय, या डिव्हाइसचे फायदे काय आहेत आणि ते स्वतः कसे कनेक्ट करावे ते सांगू.
[लपवा]
लेसर ब्रेक लाईटचा उद्देश आणि फायदे
लेसर ब्रेक लाइटचा उद्देश अधिक प्रदान करणे आहे सुरक्षित हालचाल, रस्त्यावरील वाहन इतर वाहनचालकांना अधिक दृश्यमान बनवणे. डिव्हाइस स्वतःच एका लहान धातूच्या सिलेंडरच्या स्वरूपात बनवले जाते, ज्यामुळे ते कारच्या शरीरावर जवळजवळ अदृश्य होते. या सिलेंडर जातोपार्किंग दिवे किंवा ब्रेक लाईट्सला जोडणारी एक वायर. त्याच्या साध्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, कार मालक स्वतंत्रपणे लेसरचा कोन समायोजित करू शकतो आणि त्यानुसार, बंपरपासून डांबरावर प्रक्षेपित केलेल्या रेषेपर्यंतचे अंतर बदलू शकतो.
असा प्रोजेक्टर इतर ड्रायव्हर्सना फक्त ब्रेक लावण्याबद्दल चेतावणी देणार नाही तर इतर वाहनचालकांनी सुरक्षित अंतर देखील दर्शवेल. आकडेवारी दर्शविते की जवळपास निम्म्या ड्रायव्हर्स जे दुसऱ्या कारच्या टक्करमध्ये सामील होते, म्हणजे, ज्यांनी दुसऱ्याच्या मागील बंपरला “चुंबन” दिले, त्यांनी दावा केला की ते जवळ येण्यासाठी सुरक्षित अंतराचे मूल्यांकन करू शकले नाहीत. लेझर स्टॉपचा वापर इतरांच्या संभाव्य असुरक्षित दृष्टिकोनास प्रतिबंध करेल वाहनतुमच्या कारला.
कारवरील लेसर ब्रेक लाइटचे काय फायदे आहेत:
- सर्व प्रथम, अशा ब्रेक दिवे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारण्यास मदत करतात, हे विशेषतः खराब हवामानात खरे आहे.
- लेसरची चमक स्वतःच जोरदार शक्तिशाली आहे. खरं तर, हे लेसर डायोड, झेनॉन आणि हॅलोजन बल्बपेक्षा खूप शक्तिशाली आहे.
- वर नमूद केल्याप्रमाणे, आवश्यक असल्यास, कार मालक स्वतंत्रपणे लेसर रेडिएशन श्रेणी, तसेच त्याचे स्थान कोन समायोजित करू शकतो.
- बहुतेक आधुनिक लेसरमध्ये खडबडीत शॉकप्रूफ तसेच वॉटरप्रूफ डिझाइन असते. त्यानुसार, हे आपल्याला बर्याच काळासाठी डिव्हाइस वापरण्याची परवानगी देईल.
- आणखी एक फायदा म्हणजे उष्णता प्रतिरोधक क्षमता. याबद्दल धन्यवाद, अचानक तापमान बदलांसाठी ब्रेक दिवे अधिक प्रतिरोधक असतील.
- नियमानुसार, अशा उपकरणांचे मुख्य भाग ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचे बनलेले असते. आणि हे, यामधून, डिव्हाइसची गंजरोधक वैशिष्ट्ये सुनिश्चित करणे शक्य करते.
- सर्वसाधारणपणे, इंस्टॉलेशन आणि कनेक्शन प्रक्रिया ही एक सोपी प्रक्रिया आहे, जवळजवळ कोणीही ती हाताळू शकते, परंतु त्या नंतर अधिक.
- उपकरणांची अष्टपैलुत्व. अशी उपकरणे कोणत्याही कारवर न बांधता स्थापित केली जाऊ शकतात एक विशिष्ट मॉडेल. शिवाय, मोटारसायकलवर स्थापना देखील शक्य आहे.
- लेसर स्टॉपचा निर्माता काहीही असो, कोणत्याही वाहनाच्या डिझाइनमध्ये ऑप्टिक्स पूर्णपणे फिट होतील.
- बहुतेक ग्राहकांना परवडणारी किंमत.
- डिव्हाइस अक्षरशः कोणतेही व्होल्टेज वापरत नाही; म्हणून, त्याची स्थापना कोणत्याही प्रकारे जनरेटरच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणार नाही.
हे तार्किक आहे की लेसर फॉग ब्रेक लाइटचे केवळ फायदेच नाहीत तर तोटे देखील आहेत.
नंतरचे, अर्थातच, खूपच लहान आहेत:
- IN दिवसाचे प्रकाश तासदिवस, विशेषतः तेजस्वी सूर्यप्रकाशात, लेसरची चमक खूपच कमी असेल. डांबरावर ते पाहणे जवळजवळ अशक्य होईल.
- आपण बम्परवर डिव्हाइस स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपल्याला ते ड्रिल करावे लागेल. परंतु आवश्यक असल्यास, आपण नेहमी भिन्न स्थापना पर्याय निवडू शकता.
फोटो गॅलरी "लेझरचे प्रकार"
DIY कनेक्शन सूचना
कार लेसर ब्रेक दिवे एक सार्वत्रिक उत्सर्जक आहेत, म्हणून, वर सांगितल्याप्रमाणे, ते कोणत्याही कार मॉडेलवर स्थापित केले जाऊ शकतात. डिव्हाइस खालीलप्रमाणे स्थापित केले जाऊ शकते: गॅरेजची परिस्थिती, आणि मदतीसाठी तज्ञांकडे वळणे. इतर कार उत्साही लोकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, स्थापना प्रक्रिया ही एक सोपी कार्य आहे, म्हणून आम्ही सुचवितो की आपण स्वत: ला परिचित करा तपशीलवार सूचनालेसर स्थापनेसाठी.
डिव्हाइस वाहनाच्या मागील बाजूस स्थापित करणे आवश्यक आहे, ते निश्चित केले जाऊ शकते:
- कार नंबर अंतर्गत;
- कारच्या तळाशी;
- ऑप्टिक्स स्वतः अंतर्गत;
- कारच्या आत, विशेषतः, मागील खिडकीच्या मागे.
जसे तुम्ही समजता, आरोहित स्थानाच्या निवडीनुसार स्थापना प्रक्रिया बदलू शकते. कोणत्याही परिस्थितीत, स्थापनेदरम्यान लेसर स्वतःच एका विशेष धारकामध्ये स्थापित करणे आवश्यक आहे, जे किटमध्ये समाविष्ट केले आहे आणि मशीनवर स्थापित केले आहे. स्व-टॅपिंग स्क्रू, स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून धारक निश्चित केला जातो. नंतरचा पर्याय कमी विश्वासार्ह आहे, विशेषत: जर डिव्हाइस कारच्या आत नसून बाहेर माउंट केले असेल. तापमानातील बदल, तसेच पावसाचा परिणाम म्हणून, दुहेरी बाजू असलेला टेप त्वरीत अस्पष्ट होईल, ज्यामुळे लेसर डिस्कनेक्ट होईल (व्हिडिओचा लेखक संज्ञानात्मक चॅनेल आहे).
जेव्हा डिव्हाइसची स्थापना पूर्ण होते, तेव्हा आपल्याला उत्सर्जक स्वतः खाली निर्देशित करणे आवश्यक आहे आणि झुकाव कोन 45 अंशांपेक्षा जास्त नसावा. हे आपल्या मागे असलेल्या कारच्या चमकदार चालकांना प्रतिबंधित करेल. आता तुम्हाला फक्त डिव्हाइसला कनेक्ट करायचे आहे ऑन-बोर्ड नेटवर्कगाडी.
IN या प्रकरणाततुमच्याकडे मेनमधून पॉवर लागू करण्यासाठी अनेक पर्याय देखील आहेत:
- आपण डिव्हाइसला आयामी ऑप्टिक्सशी कनेक्ट करू शकता. या प्रकरणात, लेझर थांबे नसतील, परंतु परिमाण, म्हणजे, जेव्हा साइड लाइटिंग सक्रिय होते तेव्हा ते नेहमी उजळतील.
- बहुतेक सर्वोत्तम पर्याय- उपकरणाला ब्रेक लाईट्सशी जोडा. त्यानुसार ही पद्धत अंमलात आणताना चालकाने ब्रेक दाबल्यावर लेझर सक्रिय होईल.
- वैकल्पिकरित्या, डिव्हाइस फॉग लाइट्सशी कनेक्ट केले जाऊ शकते. या प्रकरणात, पीटीएफच्या समावेशासह त्याचे सक्रियकरण देखील होईल.
किंमत समस्या
लेसरची किंमत थेट त्याच्या कार्यक्षमतेवर अवलंबून असते. अधिक साधे पर्यायडांबरावरील ओळीच्या रूपात सरासरी सुमारे 600 रूबल खर्च येईल. आपण एक लेसर खरेदी करू शकता जो लोगो किंवा कारचे नाव जमिनीवर प्रक्षेपित करेल - अशा डिव्हाइससाठी खरेदीदारास सरासरी 900 रूबल खर्च येईल. वैकल्पिकरित्या, आपण एक अधिक महाग पर्याय खरेदी करू शकता जो जमिनीवर एक जटिल नमुना प्रक्षेपित करेल - अशा लेसरची किंमत सुमारे 1,300 रूबल असेल.
ज्याच्या विशालतेमध्ये मला कार उत्साही लोकांच्या अदम्य उर्जेच्या शांततेने वापरण्याबद्दल बरीच मनोरंजक माहिती सापडली. एका थीमॅटिक समुदायामध्ये चीनमधील ऑटोमोबाईल पॅराफेर्नालियाच्या यशस्वी आणि इतक्या यशस्वी खरेदीबद्दल जोरदार चर्चा झाली. या पुनरावलोकनाच्या नायकाला एक विषय समर्पित होता - कारसाठी युनिव्हर्सल लेसर फॉग लाइट (ब्रेक लाइट). . या फ्लॅशलाइटचा बीम ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षित अंतराबद्दल तुमच्या वाहनाचे अनुसरण करणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी अतिरिक्त दृश्य आणि मानसिक (!) चेतावणी म्हणून काम करतो. माझी पहिली प्रतिक्रिया: ठीक आहे, आणखी एक . परंतुइंटरनेटवरील विषयाचा अभ्यास केल्याने मला खात्री पटली की कधीही जास्त सुरक्षा नसते. जर त्यांनी असे उपकरण त्यांच्या घोड्यांच्या शरीरात आणले तर त्याबद्दल विचार करण्याचे हे स्पष्ट कारण आहे. वर ऑर्डर दिली
विक्रेत्याच्या पृष्ठावर ते काय म्हणते ते येथे आहे:
तपशील
कार लेसर धुके प्रकाशमॉडेल: N/A
साहित्य: ॲल्युमिनियम
काळा रंग
लेसर रंग: लाल
वारंवारता: 635 ~ 700nm
पॉवर: 12~24V
पॉवर: 3W
जलरोधक: होय
अर्ज: पाठीमागचा दिवा, थांबा सिग्नल, धुक्यासाठीचे दिवेइ.
परिमाणे: 2.6 सेमी x 1.8 सेमी x 1.8 सेमी
वजन: 31g
पार्सल 16 दिवसात एका लहान बबल बॅगमध्ये आले. संपूर्ण संच उपलब्ध होता आणि पूर्ण अखंडतेने. डिव्हाइसवरच ओळखीचे कोणतेही चिन्ह नाहीत, एक सामान्य नाव.
समाविष्ट: फास्टनर्स, दुहेरी बाजू असलेला फोम टेप आणि लेसर स्वतः. फास्टनर्सस्क्रूसह माउंट करण्यासाठी छिद्र असलेले स्नॉटी मेटल धारक आहे. संलग्न करताना फास्टनर बेस देखील वापरला जाऊ शकतो स्कॉच. दोन क्लॅम्पिंग स्क्रूमुळे धन्यवाद, लेसरचा कोन बदलणे शक्य आहे. मी स्वतः डिव्हाइसकाळ्या शरीरात आणि एक दंडगोलाकार रचना आहे. 
केसच्या मुख्य भागामध्ये धारकावर माउंट करण्यासाठी 2 छिद्रे आहेत. 
पुढच्या भागात एक लेन्स आहे जो लेसर बीमला एका बिंदूपासून पट्ट्यापर्यंत अपवर्तित करतो. 
तुम्ही केस अनस्क्रू करू शकता, परंतु तुम्ही आतील बाजू पाहू शकणार नाही: आतील सर्व काही गरम-वितळलेल्या गोंदाने भरलेले आहे. वाचा - डिव्हाइस डिस्पोजेबल आहे. 
उलट बाजूस पॉवर वायर आहे. वायर दोन-कोर आहे, खूप क्षीण आहे. तसे, अशा कामगिरीचा अजिबात संबंध नाही बाह्य स्थापना, विशेषतः कार परवाना प्लेटच्या क्षेत्रामध्ये. वायर कोणत्याही वैशिष्ट्यासह सुसज्ज नाही. 
लेझर अशा बोर्डद्वारे चालविले जाते 
जे प्लास्टिकच्या बॉक्समध्ये लपवलेले आहे. हा बॉक्सही वॉटरप्रूफ नाही. लेसरला पॉवरशी कनेक्ट करा. सर्व काही कार्यरत आहे. उर्जा स्त्रोताच्या अंतरावर अवलंबून, लेसर पट्टीची रुंदी आणि लांबी भिन्न असेल. सर्वसाधारणपणे, डिव्हाइस लेसर पातळीच्या तत्त्वावर कार्य करते.
सुरुवातीला मी सर्किटमध्ये लेसर समाकलित करण्याची योजना आखली अतिरिक्त ब्रेक लाइटब्रेक लावताना दृश्य सीमा तयार करण्यासाठी. मला हा वापर अधिक कार्यक्षम वाटला कारण सुरक्षितता केवळ खराब हवामानातच नाही तर चांगल्या हवामानात देखील आवश्यक आहे))). त्यानंतर, इंस्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान, मला समजले की लेसरसह मानक फ्लॅशलाइट योग्यरित्या कार्य करणार नाहीत: ते एका थांब्याच्या शक्तीचा भाग "हरावून घेते". परिणामी, ब्रेकिंग करताना, लेसर, अतिरिक्त आणि 1 मुख्य ब्रेक लाइट उजळतात. दुसरा मुख्य ब्रेक लाइट पार्किंग मोडमध्ये चालतो. उपाय समान समस्यामला ते सापडले, परंतु एवढ्या मोठ्या प्रमाणात फेरफार करून त्रास दिला नाही... अशा प्रकारे, लेसर स्थापित करण्यासाठी फक्त एकच पर्याय शिल्लक होता - PTF मध्ये कारवर स्थापना
स्थापनेसाठी 0.5 तास काम केले. मी इन्स्टॉलेशन प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन करणे आवश्यक मानत नाही आणि कामाचा निकाल त्वरित पोस्ट करेन.
डोपिंगशिवाय नाही : लेन्स कॅप फिरवून लेसर पट्टीचा कोन समायोजित केला जाऊ शकतो. कारमधील कंपनामुळे लेन्स बंद होतात. हे टाळण्यासाठी, मी सीलंटच्या ड्रॉपसह कॅप निश्चित केली.
वापराचे ठसे
IN स्वच्छ, सनी हवामान सिग्नल पट्टी व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहे. मला नीट फोटोही काढता आला नाही. दुसरीकडे, अशा हवामानात तुमच्या कारची सर्वोत्तम दृश्यमानता असते. त्यामुळे विषयाची गरज नाही असे वाटते.IN मध्यम प्रकाशासह दिवसाची गडद वेळ
डिव्हाइस रस्त्यावरील रहदारीच्या लेन ट्रान्सव्हर्सच्या रूपात दृश्यमान आहे (मानक PTF झाकून ठेवावे लागले, त्याने छायाचित्रे उघड केली). 
हा बँडकारच्या पुरेशा जवळ असतानाच लक्षात येते - 7-10 मीटरपासून.
परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी पूर्ण अंधार
मला शहराबाहेर जावे लागले. या प्रकरणात, लेसर पट्टी स्त्रोतापासून पुरेशा अंतरावर स्पष्टपणे दृश्यमान आहे - सुमारे 70 मीटर. 
केबिनच्या आत स्थापित करताना, एक त्रुटी आढळली: लेसर केवळ लक्षात येण्याजोगा आहे आतील पृष्ठभागकाच 
परिस्थितीत धुके किंवा पावसाळी
आम्ही अद्याप ब्रेक सिग्नलची चाचणी करू शकलो नाही: राजधानीतील हवामान सुंदर आहे आणि खराब हवामान अपेक्षित नाही. हवामानाची परिस्थिती बदलल्यास, मी ताबडतोब रेकॉर्ड करीन आणि चलन पोस्ट करेन. नेटवर्कवरील व्हिडिओंच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की लेसर, रस्त्यावरील स्टॉप लाइन व्यतिरिक्त, ल्युमिनेसेन्स स्पेक्ट्रमची प्रदीपन म्हणून देखील दर्शवितो. 
तुमच्या मागे ड्रायव्हर्सना प्रकाशाचा एक चमकदार लाल त्रिकोण दिसतो. परिणाम लक्ष वाढणे आणि वाढीव सावधगिरी आहे.
फक्त बारकावे असे उपकरण वापरताना, ड्रायव्हर्स जगाच्या एका असामान्य टोकावर प्रतिक्रिया देऊ शकतात... मला आशा आहे की शेवटी, ड्रायव्हर्सना असा ब्रेक लाईट योग्य प्रकारे जाणवेल.
ढकलणे
येणाऱ्या ट्रॅफिकसमोर सुरक्षितता अनेक प्रकारे सुनिश्चित केली जाऊ शकते: ब्राइट हेड ऑप्टिक्स, अतिरिक्त डीआरएल, मानक धुके दिवे इ. तुमच्या कारच्या मागील बाजूस उच्च-गुणवत्तेचे, स्पष्टपणे दृश्यमान दिवे असल्यास, तुम्हाला डिव्हाइसची आवश्यकता नाही. प्रकाश पुरेसा नसल्यास, आपण एकतर अधिक आक्रमक प्रकाश स्रोत स्थापित करू शकता किंवा स्थापित करू शकता हे उपकरण. पहिल्या प्रकरणात, आपल्याला अंध ड्रायव्हर्सचे शाप मिळण्याचा धोका आहे. दुसऱ्यामध्ये, योग्य स्थापनेसह, हे तुम्हाला धोका देणार नाही.निष्कर्ष
...नेहमीप्रमाणे, ते करणे तुमच्यावर अवलंबून आहे. मी +18 खरेदी करण्याची योजना करत आहे आवडींमध्ये जोडा मला पुनरावलोकन आवडले +14 +42मानक "परिमाण" आणि "ब्रेक लाइट्स", जे दुसरे वाहन पुढे जात असल्याचे सिग्नल करतात, खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत त्यांच्या कार्याचा सामना करू नका. वस्तुस्थिती अशी आहे की कंदीलांचा प्रकाश हिमवर्षाव, पाऊस किंवा धुके "मधून तोडण्यास" सक्षम नाही. आणि जरी तुम्हाला एक मंद लाल दिवा दिसला तरी, कारच्या पुढे जाण्याचे अचूक अंतर निश्चित करणे खूप कठीण आहे. नक्कीच, आपण अधिक शक्तिशाली "पाय" खरेदी करू शकता, परंतु त्यांची किंमत अनेक पटीने जास्त असेल आणि परिणाम अंदाजे समान असेल.
आज ही समस्या यशस्वीरित्या हाताळली आहे आधुनिक साधन- लेसर स्टॉप सिग्नल, फायदे आणि तोटे, तसेच ऑपरेशनचे तत्त्व ज्याचा आम्ही अधिक तपशीलवार विचार करू.
डिव्हाइस कसे कार्य करते
लेसर फॉग लाइट हा लघुचित्र (18 x 25 मिमी), जलरोधक आणि शॉकप्रूफ सिलेंडर आहे जो गंजरोधक ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेला आहे, ज्याच्या आत एक लेसर आहे. “पाय” च्या पुढच्या बाजूला एक गोल लेन्स आहे जो लेसर लाइट रिफ्रॅक्ट करतो. याबद्दल धन्यवाद, डिव्हाइस रोडवेवर (कारच्या मागे) चमकदार लेसर स्टॉप लाइनसह त्रिकोण प्रोजेक्ट करते.
असा लिमिटर पाहून, तुमच्या मागे जाणारा ड्रायव्हर सहजच मंद होईल, ज्यामुळे तुम्हाला टाळता येईल. अप्रिय परिस्थितीरस्त्यावर. याव्यतिरिक्त, ते विशेषतः अधीर सहभागींना अंतरावर ठेवेल रहदारीजे अंतर ठेवत नाहीत.
तसेच, काहीजण लोगोसह लेसर ब्रेक लाइट बसवतात ज्यात कारचा ब्रँड (फोटोमध्ये) किंवा रोडवेवर इतर कोणताही शिलालेख प्रक्षेपित होतो.
लघु "स्टॉप" सुसज्ज आहे धातू धारक 40 x 22 मिमी आकारात, धन्यवाद ज्यामुळे आपण डिव्हाइसचा कोन सहजपणे समायोजित करू शकता, तसेच ते सर्वात अस्पष्ट ठिकाणी ठेवू शकता. तुम्ही स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून ब्रेक लाइट ठीक करू शकता. डिव्हाइस एकतर मानक "स्टॉप" किंवा मागील परिमाणांशी कनेक्ट केलेले आहे.
वेबसाइटवर सार्वत्रिक लेसर फॉग ब्रेक लाइटची किंमत विक्रेता कंपनी लेझर स्टॉपआज 1990 रूबल आहे, आपण अधिक महाग मॉडेल देखील शोधू शकता ज्याची किंमत सुमारे 4,500 रूबल असेल.
तथापि, अशा डिव्हाइसचे फायदे आणि तोटे जवळून पाहण्यासारखे आहे.
लेसर ब्रेक लाइट वापरण्याचे फायदे आणि तोटे
जर आपण अशा डिव्हाइसच्या फायद्यांबद्दल बोललो तर खालील फायदे हायलाइट करणे योग्य आहे:
- कारवर स्थापित केलेल्या लेझर ब्रेक लाइटबद्दल धन्यवाद, आपण आपल्या दृश्यमानता वाढवाल मोटर गाडी.
- पार्किंग सेन्सर्सऐवजी लेसर पॉईंटरद्वारे मार्गदर्शन केलेले लाईट डिव्हाइस वापरले जाऊ शकते.
- लेसर बीम श्रेणी समायोजित करण्याची शक्यता.
- लेसरचे ऑपरेटिंग व्होल्टेज फक्त 12-19 व्होल्ट आहे.
- रुंद तापमान श्रेणी(-30 ते +65 अंशांपर्यंत).
- चांगली दृश्यमानताधुके किंवा पावसाच्या वेळी, जेव्हा रस्त्यावर थांबणे शक्य नसते.
- कमी किंमत.
तथापि, या लेसरचे लक्षणीय तोटे देखील आहेत:
- सनी हवामानात बीम दिसणार नाही.
- तुमच्या मागे असलेल्या गाडीचा ड्रायव्हर अशी लाईन पाहून गोंधळून जाऊ शकतो. आपल्या देशात, लेसर ब्रेक दिवे अद्याप व्यापक झाले नाहीत, म्हणून आपण दुसर्या रस्त्याच्या वापरकर्त्याला घाबरवू शकता (विशेषत: जर तो अलीकडेच गाडी चालवत असेल).
- डिव्हाइस, कोणत्याही कारणास्तव, बीम प्रोजेक्शन कोन बदलल्यास, त्यावर पडू शकते विंडशील्डकारच्या मागे वाहन चालवणे.
- "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" नियमांनुसार, कलम 3.2. - लाइटचा ऑपरेटिंग मोड किंवा रंग बदलण्यास मनाई आहे. याव्यतिरिक्त, कार मालकास अतिरिक्त स्थापित करण्याचा किंवा मानक बाह्य विघटन करण्याचा अधिकार नाही प्रकाश साधने. हे स्पष्ट करते की लेसर ब्रेक दिवे सहसा "अदृश्य" ठिकाणी का ठेवले जातात. जर एखाद्या ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने असा बदल लक्षात घेतला तर तो तुम्हाला दंड करू शकतो.
यावर आधारित, कारसाठी लेसर स्थापित करणे शक्य आहे, परंतु ते वापरताना आपल्याला फक्त खूप सावधगिरी बाळगण्याची आवश्यकता आहे.
लेसर ब्रेक लाइट कसे स्थापित करावे
प्रक्रिया स्वत: ची स्थापनालेझर स्टॉप सिग्नलला विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत. आपल्याला फक्त आवश्यक आहे, सर्व प्रथम, ते कुठे माउंट करणे चांगले आहे हे निर्धारित करणे. सामान्यतः, या प्रकारची उपकरणे निश्चित केली जातात:
- स्पॉयलर अंतर्गत;
- परवाना प्लेट्स अंतर्गत;
- हेडलाइटच्या पुढे;
उदाहरण म्हणून लेझर स्टॉप उत्पादन वापरून डिव्हाइस स्थापित करणे पाहू (आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट समाविष्ट आहे):
- होल्डरवर लेसर ठेवा, जे नंतर चिकट प्लेट किंवा स्क्रू वापरून मशीनमध्ये सुरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे.
- डिव्हाइस समायोजित करा जेणेकरून बीम 45 अंशांच्या कोनात रस्त्यावर निर्देशित केला जाईल (जेणेकरून इतर ड्रायव्हर्स आंधळे होऊ नयेत).
युनिव्हर्सल कार लेसर ब्रेक लाईट कारच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधून "चालित" आहे. म्हणून, तीन कनेक्शन पर्याय आहेत: पार्किंग दिवे, ब्रेक लाइट किंवा फॉग लाइट.
जेव्हा तुम्ही ब्रेक दाबता तेव्हाच इंडिकेटर उजळला पाहिजे, तो "स्टॉप" शी कनेक्ट केलेला असावा.
महत्वाचे! कोणत्याही परिस्थितीत डिव्हाइसला परिमाणांशी कनेक्ट करू नका, अन्यथा लेसर पट्टी सतत प्रकाशत राहील.
डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी, लेझर स्टॉप पॉझिटिव्ह वायर शोधा आणि त्यास वायरिंगशी जोडा. यानंतर, “नकारात्मक” केबल शोधा आणि ती मशीनच्या “ग्राउंड” शी जोडा. अतिरिक्त स्थापित लेसर सीलंटसह उपचार केले जाऊ शकते.
डिव्हाइस कसे कार्य करते यावर विश्वास ठेवा. हे करण्यासाठी, इंजिन सुरू करा आणि ब्रेक दाबा. जर तुम्हाला कारच्या मागे 25 मीटरच्या अंतरावर स्पष्ट लाल रेषा दिसली तर याचा अर्थ स्थापना यशस्वी झाली.
तुम्ही स्वतः असा लेसर बनवण्याचा प्रयत्न देखील करू शकता.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी लेसर स्टॉप सिग्नल कसा बनवायचा
आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे साधे डिव्हाइस बनविण्यासाठी, आपल्याला स्मार्ट असणे आवश्यक आहे, कारण लेसर पॉवर "काढून टाकली", उदाहरणार्थ, डीव्हीडी ड्राइव्हमधून सुमारे 250 मेगावॅट आहे. सामना उजळण्यासाठी हे पुरेसे आहे, म्हणून तुम्हाला तुमचा मेंदू रॅक करावा लागेल.
तुम्ही फ्लॅशलाइट देखील वापरू शकता आणि ऑप्टिक्ससह लेसर बाहेर काढू शकता. पुढे, आपल्याला प्रकाशाच्या बिंदूला पट्ट्यामध्ये कसे रूपांतरित करायचे ते ठरविणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण लेसरला कोल्ड-वेल्डेड ग्लास रॉडवर निर्देशित करू शकता. तथापि, या प्रकरणात, बीम बहुधा अद्यापही विखुरलेला असेल, म्हणून लेझर स्टॉप प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी, आपल्याला प्रक्षेपित बीमची लांबी मर्यादित करावी लागेल. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला पुठ्ठा किंवा पातळ प्लास्टिक (बीमच्या आकारानुसार) पासून स्टॅन्सिल कापण्याची आवश्यकता आहे.
या प्रकरणात, "एक्सपोजर" कमी होईल, परंतु प्रभाव अद्याप आदर्शापासून खूप दूर असेल; बरेच प्रयोग करावे लागतील. म्हणूनच, आपल्याकडे भरपूर मोकळा वेळ असल्यासच आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे डिव्हाइस बनविणे फायदेशीर आहे.
कोठडीत
लेझर ब्रेक लाइट्स हा तुलनेने नवीन ट्रेंड आहे जो आज रस्त्यावर जवळजवळ कधीही दिसत नाही. तुम्हाला गर्दीतून बाहेर उभे राहायचे असेल आणि पाऊस किंवा धुक्यात तुमच्या कारची दृश्यमानता सुधारायची असेल, तर तुम्ही लेझर स्टॉप किंवा या प्रकारचे इतर कोणतेही डिव्हाइस खरेदी करू शकता. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की असे "खेळणी", जेव्हा चुकीची स्थापना, तुम्ही वाटेत ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला भेटल्यास इतर रस्ता वापरकर्त्यांना आणि तुम्हाला दोघांनाही अस्वस्थता आणू शकते.
रस्त्यावर सुरक्षित हालचाल करण्याच्या मुख्य अटींपैकी एक म्हणजे कारमधील अंतर राखणे. योग्य अंतर निवडल्यास, वाहनाच्या मागे असलेला चालक टक्कर टाळण्यासाठी नेहमी वेळेवर उपाययोजना करू शकतो.
इतर ड्रायव्हर्सना केल्या जात असलेल्या कृतींबद्दल माहिती देण्यासाठी, कार लाइट सिग्नलिंग उपकरणे - ब्रेक लाइट, साइड लाइट, टर्न सिग्नलसह सुसज्ज आहेत. त्यांच्या आधारे, मागे असलेल्या कारचा चालक नेहमीच योग्य अंतर निवडू शकतो.
फक्त परिस्थितीत अपुरी दृश्यमानता(धुके, बर्फ, पाऊस) सिग्नल कार्यक्षमता प्रकाश फिक्स्चरलक्षणीय घट. हे सोपे आहे - पर्जन्यवृष्टीचा पडदा ऑप्टिकल उपकरणांच्या प्रकाश प्रवाहाला मोठ्या प्रमाणात विखुरतो आणि ते अंतराच्या आकलनावर देखील परिणाम करते. हेडलाइट्सच्या काचेवर बर्फ आणि घाण अडकल्याने समस्या वाढतात. बऱ्याचदा, अपुऱ्या दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत अपघात तंतोतंत घडतात कारण ड्रायव्हरला आवश्यक अंतर निवडणे फार कठीण असते, कारण समोरची कार फक्त दृश्यमान नसते.
कारवर लावलेला लेझर ब्रेक लाइट ही समस्या सोडवण्यास मदत करू शकतो. हे उपकरण अतिरिक्त प्रकाश साधने म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते.
सकारात्मक गुणधर्म
यापूर्वी, कारची दृश्यमानता वाढवण्याचा प्रयत्न केला गेला होता सोप्या पद्धतीने- सिग्नल उपकरणांमध्ये उजळ चमक असलेले दिवे बसवणे. यामुळे रात्री किंवा धुक्यात तुमची कार अधिक चांगल्या प्रकारे ओळखणे खरोखर शक्य झाले. पण असा बदलही झाला उलट बाजू- चांगल्या दृश्यमानतेसह, मजबूत प्रकाश ड्रायव्हर्सना अंध करू शकतो. सर्वसाधारणपणे, सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, शक्तिशाली दिवे बसवण्यामुळे खूप संशयास्पद सकारात्मक परिणाम झाला.
आणि तरीही, मानक लाइटिंग डिव्हाइसेसमध्ये कोणते दिवे स्थापित केले गेले हे महत्त्वाचे नाही, त्यांनी एक महत्त्वाची समस्या सोडवली नाही - त्यांनी कारच्या अंतराबद्दल अधिक अचूक माहिती प्रदान केली नाही. म्हणजेच, ड्रायव्हर त्यांच्याकडून पाहतो की पुढे एक कार आहे, परंतु त्याचे अंतर काय आहे हे माहित नाही. विकसित दृष्टी असलेले ड्रायव्हर्स देखील पावसाळ्यात नेहमीच दूरचे अंतर निर्धारित करू शकत नाहीत.
लेझर ब्रेक दिवे अपुरी दृश्यमानता आणि अंतर निश्चित करण्याच्या समस्या सोडवू शकतात. अशा प्रकाश उपकरणांचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे दृश्यमानता जितकी वाईट तितका त्याचा प्रकाश अधिक चांगला दिसतो. याव्यतिरिक्त, लेसर ब्रेक लाइट केवळ बुरख्यामध्ये चांगले प्रवेश करत नाही, तर ते रस्त्याच्या पृष्ठभागावर प्रकाश होलोग्रामचे प्रक्षेपण देखील सुनिश्चित करते. सर्वसाधारणपणे, अशी मागील ब्रेक लाइट एकाच वेळी अनेक प्रकारचे सिग्नल देते, ज्याकडे नक्कीच लक्ष दिले जाणार नाही.
कारसाठी लेझर ब्रेक लाईट हे यातील फक्त एक नाव आहे प्रकाश उपकरणे. याला लेसर कार प्रोजेक्शन, स्ट्राइप, स्टॉप लाइन, लिमिटर, लेसर फॉग ब्रेक लाईट असेही म्हणतात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही सर्व नावे आपापल्या परीने बरोबर आहेत. आणि सर्व ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांमुळे, तसेच कनेक्शन पद्धतीमुळे.
मी डिव्हाइस कसे कनेक्ट करू शकतो?
फॉग लेझर ब्रेक लाइट हे एक सार्वत्रिक उपकरण आहे आणि ते कोणत्याही कारवर स्थापित केले जाऊ शकते. डिव्हाइस तुलनेने स्वस्त आहे; स्थापनेसाठी विशेष ज्ञान आणि कौशल्ये देखील आवश्यक नाहीत, कारण किटमध्ये फास्टनर्स आणि कनेक्शन सूचनांसह आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट समाविष्ट आहे. म्हणून, आपल्या स्वत: च्या हातांनी लेसर ब्रेक लाइट स्थापित करणे कठीण नाही.
उपकरणांसाठी शक्ती कुठे मिळवायची हे स्थापनेपूर्वी सुरुवातीला ठरवणे महत्त्वाचे आहे. जर तुम्ही ते ब्रेक लाईटला शक्ती देणाऱ्या वायरिंगशी जोडले तर, ब्रेक पेडल दाबल्यावरच उपकरणे प्रकाश देईल. या प्रकरणात, योग्य नाव "लेझर कार फॉग ब्रेक लाइट" असेल.
ते देखील कनेक्ट केले जाऊ शकते बाजूचे दिवे. येथे जोपर्यंत कारचा बॅकलाइट चालू आहे तोपर्यंत डिव्हाइस सतत चमकत राहील.
दोन्ही कनेक्शन पर्याय त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने चांगले आहेत. शहरात सक्रियपणे वापरल्या जाणाऱ्या कारसाठी प्रथम प्रकारचे कनेक्शन अधिक योग्य आहे. अशा परिस्थितीत, लेसर अनावश्यकपणे ड्रायव्हर्सचे लक्ष विचलित करणार नाही आणि ब्रेकिंगच्या बाबतीत, ते कार आणि त्यातील अंतर स्पष्टपणे दर्शवेल.
पण स्वतः करा लेसर हेडलाइट्स साइड लाइट्सशी जोडलेले आहेत - उत्तम पर्यायशहराबाहेर ड्रायव्हिंगसाठी. सतत चमकणारा फ्लॅशलाइट कारच्या मागे एक शक्तिशाली प्रकाश "पंखा" तयार करेल, अगदी दाट धुक्यातही स्पष्टपणे दृश्यमान होईल.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अशा उपकरणांचा प्रकाश क्षैतिजरित्या प्रसारित होत नाही, परंतु एका कोनात. रस्त्याच्या पृष्ठभागासह प्रकाश बीमच्या संपर्काच्या ठिकाणी, नंतरच्या भागावर स्पष्टपणे दृश्यमान पट्टी प्रक्षेपित केली जाईल. म्हणून दुसरे नाव - लेसर अंतर मर्यादा. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, लाल रेषा सर्व ड्रायव्हर्सना मानसशास्त्रीयदृष्ट्या निषिद्ध मानली जाते, जी ओलांडली जाऊ शकत नाही, म्हणून, एखाद्याच्या लक्षात येताच, प्रत्येकजण आपली कार त्यासमोर थांबवेल.
विशेष म्हणजे कारच्या मागील भागापासून प्रक्षेपित रेषेपर्यंतचे अंतर यंत्राचा प्रकाश उत्सर्जित करणारा कोन बदलून समायोजित केला जाऊ शकतो. कारसाठी लेसर पट्टी 2 ते 10 मीटर पर्यंतच्या श्रेणीमध्ये असू शकते मागील बम्पर. या वैशिष्ट्याबद्दल धन्यवाद, ते निवडणे शक्य आहे इष्टतम अंतरकोणत्याही परिस्थितीत.
सुरक्षा सुंदर असू शकते
आम्ही साधे मॉडेल पाहिले लेसर स्टॉप लाइनकारवर, जी रहदारी सुरक्षा सुधारू इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी खरेदी करण्यायोग्य आहे. सोपे, कारण त्यांचे कार्य केवळ खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत कारची ओळख सुधारणे आणि कारच्या मागे अंदाजित सीमारेषा तयार करणे आहे.
लेझर हेडलाइट्स हा एक नवीन शब्द आहे ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान. ते त्यांच्या चमक आणि कार्यक्षमतेने वेगळे आहेत. याव्यतिरिक्त, बहुतेक लेसर फ्लॅशलाइट्सस्थापित करणे सोपे आहे, म्हणून त्यांनी वाहन चालकांमध्ये विशेष लोकप्रियता मिळविली आहे. कार लेसर ब्रेक लाईट हे रस्त्यावरील सुरक्षितता वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले उपकरण आहे. परिस्थितीत मर्यादित दृश्यमानताजेव्हा बाहेर धुके, धूर किंवा संधिप्रकाश असतो तेव्हा वाहतूक धोकादायक मानली जाते.
स्टॉप साइनसह तुम्ही स्वतःचे आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांचे संरक्षण कराल. लेसर रस्त्यावर लाल चेतावणी रेषा प्रक्षेपित करते. त्याच्या गुणधर्मांमुळे दाट धुक्यातही रेषा उजळ होऊ शकते. ही ओळ एक मनोवैज्ञानिक अडथळा निर्माण करते ज्यामुळे ड्रायव्हरला सुरक्षित अंतर ठेवण्यास भाग पाडते.
तुम्ही मला मागून सहज कळवू शकता पुढील कारसुमारे सुरक्षित अंतर. त्यामुळे अपघातालाही आळा बसेल.
अंधारात लेसर हेडलाइटकारच्या हालचालीची दिशा निश्चित करण्यात मदत करेल, तसेच ड्रायव्हर्सना चेतावणी देईल अचानक थांबणेगाडी. किटमध्ये पुरवलेले स्टिकर आणि बोल्ट वापरून हेडलाइट कारवर सहजपणे स्थापित केले जाते.
हेडलाइट कारच्या मागील बाजूस मध्यभागी स्थापित केले आहे. समायोजन 90 अंशांच्या आत केले जाते. हेडलाइट अँगल समायोजित करून, तुम्ही चेतावणी पट्टीचे अंतर नियंत्रित करू शकता, जे तुमच्या वाहनापर्यंत रस्त्याच्या पृष्ठभागावर प्रक्षेपित केले जाते.
फायदे
- मर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत कारकडे रहदारी सहभागींचे लक्ष वेधून घेते;
- रस्त्यावरील अपघातांना प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते;
- ऊर्जा कार्यक्षम डिझाइन इंधन वाचविण्यास मदत करते;
- मऊ सिलिकॉन वायर्स टिकाऊ आणि जलरोधक असतात.
वैशिष्ट्ये
- लेसर पॉवर: 200 मेगावॅट;
- लेसर बीम लांबी: 650 एनएम;
- लेसर रंग: लाल;
- दिवा प्रकार: एलईडी;
- व्होल्टेज: 12-24 व्ही.
उपकरणे
- लेझर फॉग ब्रेक लाइट x 1 तुकडा;
- स्टिकर x 1 तुकडा;
- बोल्ट x 2 पीसी.
