सामग्री

इन्स्ट्रुमेंटचे दोन-स्ट्रोक इंजिन गॅसोलीन-तेल मिश्रण वापरून कार्य करतात, जे इन्स्ट्रुमेंटच्या तांत्रिक डेटा शीटमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या प्रमाणात तयार केले जातात. आपण मिश्रणाच्या नियमांकडे दुर्लक्ष केल्यास, बाग साधने त्वरीत खराब होऊ शकतात.

तुम्हाला दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल आणि पेट्रोल मिसळण्याची गरज का आहे?

ऑपरेशन पुश-पुल स्थापनाचार-स्ट्रोक इंजिनच्या ऑपरेशनपेक्षा वेगळे आहे: मध्ये रबिंग पृष्ठभागांचे स्नेहन क्रँकशाफ्टआणि डिव्हाइसचे इतर भाग क्रँककेसमधून नव्हे तर तेलाद्वारे चालवले जातात, जे पूर्वी गॅसोलीनने पातळ केले गेले होते. दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी वैध सामान्य नियमज्वलनशील मिश्रण तयार करणे - गॅसोलीन या उद्देशासाठी विशिष्ट प्रमाणात तेलाने पातळ केले जाते.

ट्रिमरसाठी तेलाने गॅसोलीन कसे पातळ करावे - चरण-दर-चरण सूचना

विशेष प्रमाण लक्षात घेऊन इंधनाची रचना मिश्रित केली जाते.

आपण अपर्याप्त प्रमाणात इंधन मिश्रण पातळ केल्यास वंगण, यामुळे ट्रिमर भागांचा जलद पोशाख होईल

तेल आणि गॅसोलीनचे इष्टतम प्रमाण ट्रिमरच्या सूचनांमध्ये आढळू शकते. नियमानुसार, ते 1:50, 1:40 किंवा 1:25 च्या बरोबरीचे आहे.

आपल्याला प्रथम योग्य कंटेनरमध्ये वंगण घटकासह गॅसोलीन पातळ करावे लागेल: हे थेट इंधन टाकीमध्ये करण्यास मनाई आहे. दुर्लक्ष केले तर हा नियम, मोटरचे ऑपरेशन विसंगत असू शकते, परिणामी साधन त्वरीत अयशस्वी होईल. इंधन मिश्रण सौम्य करण्यासाठी, वापरू नका प्लास्टिकचे डबेकिंवा बाटल्या, कारण गॅसोलीन हे कृत्रिम पदार्थ विरघळू शकते. इंधन मिश्रण ऑर्डर:

1. कंटेनरमध्ये एक लिटर गॅसोलीन घाला (आदर्शपणे एक धातूचा डबा).
2. आवश्यकतेच्या अर्ध्या प्रमाणात तेल घाला.
3. उघड्या ज्वाळांपासून दूर, पातळ पदार्थ नीट ढवळून घ्या.
4. उरलेले वंगण कंटेनरमध्ये घाला आणि मिश्रण पुन्हा ढवळून घ्या.
5. मध्ये इंधन घाला इंधनाची टाकीट्रिमर

श्वसन यंत्र आणि रबरचे हातमोजे घालून काम केले पाहिजे. रक्तसंक्रमण सुलभतेसाठी, आपण वॉटरिंग कॅन वापरू शकता. तयार मिश्रण 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ साठवले जाऊ नये; आपल्याला नियोजित करण्यासाठी आवश्यक तेवढे इंधन पातळ करणे चांगले आहे लवकरचकाम. गॅसोलीनमध्ये मिसळण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेचे तेल निवडण्याची खात्री करा, ते विश्वसनीय गॅस स्टेशनवर खरेदी करणे चांगले आहे.

तेल आणि इंधन यांचे प्रमाण

ट्रिमर ड्रेसिंग तयार करण्यासाठी घटकांच्या गुणोत्तराची गणना करताना तेल पॅकेजिंगवरील शिफारसी विचारात घेतल्या पाहिजेत. मानक प्रमाण 1:50 आहे. आपण कोणत्याही वापरू शकता दर्जेदार तेलच्या साठी दोन-स्ट्रोक इंजिन.

गॅसोलीन (l)	तेल (मिली)

इंधन आणि स्नेहक मिश्रणाचा वापर आणि साठवण करण्याचे नियम

ट्रिमर पुन्हा भरण्यासाठी प्रमाणांचे कठोर पालन करणे आवश्यक आहे इंधन मिश्रण. या नियमाचे उल्लंघन केले जाऊ शकत नाही, कारण यामुळे होईल जलद पोशाखडिव्हाइस. कमी नाही धोकादायक परिणामटूल टँक ओव्हरफ्लो होण्यास कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे इनलेट पाईपमध्ये द्रव ओव्हरफ्लो होऊ शकतो आणि इंधन फिल्टर- यामुळे इंजिन खराब होईल आणि इंधन प्रज्वलन होईल. ट्रिमरसाठी इंधन पातळ करण्यासाठी, खालील सुरक्षा खबरदारी पाळणे आवश्यक आहे:

• इंधन द्रवपदार्थ गळती टाळण्यासाठी वॉटरिंग कॅन वापरा;
• जर इंधन सांडले असेल तर ते ताबडतोब पुसले पाहिजे;
• इंधनाचा डबा काढून टाकल्यानंतर तुम्ही ट्रिमर वापरणे सुरू करू शकता. सुरक्षित जागा(इष्टतम - किमान 10 मीटर अंतरावर);
• नोकरी दरम्यान दीर्घ विराम दरम्यान, टाकीमधून उर्वरित इंधन काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते (जर उच्च तापमानटूलवर, थर्मलली बदललेला पदार्थ कंकणाकृती चॅनेलच्या भिंतींवर जमा केला जाईल, ज्यामुळे कॉम्प्रेशन आणि इंजिनची शक्ती कमी होईल).

आम्ही वेगवेगळ्या ब्रँडच्या लॉन मॉवरसाठी तेल निवडण्याचे नियम शिकतो

गॅसोलीन इंजिनसह घरगुती उपकरणे देखभालीसाठी जबाबदार दृष्टीकोन आवश्यक आहेत. टूलला बर्याच काळासाठी त्रास-मुक्त ऑपरेशन प्रदान करण्यासाठी, आपल्याला सूचनांनुसार लॉन मॉवरसाठी इंधन आणि तेल वापरण्याची आवश्यकता आहे. तांत्रिक ऑपरेशन. दोन-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिनते ज्वलनशील मिश्रणात तेल जोडून कार्य करतात;

मोटर तेलांचे प्रकार, त्यांचा उद्देश

इंजिन तेलही एक विशेष रचना आहे ज्यामध्ये सॉल्व्हेंट आणि ॲडिटीव्ह असतात जे घर्षण कमी करतात, योग्य तरलता निर्माण करतात आणि तापमान कमी झाल्यावर घट्ट होण्यास प्रतिबंध करतात.

रचना मिळविण्याच्या पद्धतीनुसार तेथे आहेतः

• तेलाच्या ऊर्धपातन दरम्यान मिळवलेली खनिजे;
• कृत्रिम - संश्लेषण किंवा प्रक्रिया करून नैसर्गिक वायू;
• अर्ध-सिंथेटिक - कृत्रिम घटकांच्या परिचयामुळे सुधारित खनिज तेल.

सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, उत्पादनांमध्ये गोंधळ होऊ नये म्हणून, तेलाचा रंग लालसर, निळा किंवा असतो हिरवा रंग. वर्गीकरण रचनांमध्ये बदलते; वापरकर्त्याने चिन्हांकित केलेले तेल खरेदी करणे आवश्यक आहे: “साठी बागकाम उपकरणे» 2T साठी मिश्रण तयार करणे आवश्यक असल्यास दोन स्ट्रोक इंजिन , क्रँककेसमध्ये भरण्यासाठी 4T.

सिंथेटिक आणि खनिज तेले असतात भिन्न आधार, ते कनेक्ट केले जाऊ शकत नाहीत. दुसर्या प्रकारच्या तेलावर स्विच करताना, सिस्टम पूर्णपणे धुवावे.

तेललॉन मॉवरसाठी वाहन तेल म्हणून वर्गीकृत केले पाहिजे इंजिन 50-200 सेमीच्या दहन कक्ष व्हॉल्यूमसह एअर कूलिंगसह 3 उत्पादन निवडताना, मूलभूत पॅरामीटर किंमत नाही, परंतु मोटरसाठी संरक्षणात्मक वैशिष्ट्ये आहेत विशिष्ट ब्रँड. म्हणून, प्रथम ते शिफारस केलेले तेल खरेदी करतात, जर ते उपलब्ध नसेल, तर ते कार्यक्षमतेच्या बाबतीत समान आहे.

लॉन मॉवरसाठी तेलाची गुणवत्ता निर्धारित करते आधार क्रमांक. अल्कली रबिंग सामग्रीच्या ऑक्सिडेशन प्रक्रियेस तटस्थ करते आणि पृष्ठभागाचा नाश कमी करते. जेव्हा तेल ऑक्सिडाइझ होते तेव्हा ते त्याचे संरक्षणात्मक गुणधर्म गमावते. तेलाचा नेहमीचा pH 8-9 युनिट असतो.

मुख्य सूचक व्हिस्कोसिटी आहे. म्हणूनच हिवाळा, उन्हाळा आणि सर्व हंगामातील तेल. कोणता वापरायचा तेललॉन मॉवरसाठी वापरकर्ता काम करेल की नाही हे अवलंबून आहे उप-शून्य तापमान. उन्हाळी तेलथोडे थंड झाल्यावरही घट्ट होणे. फ्लॅश पॉइंट सूचित करतो की रचनामधून तेल किती लवकर बर्न होईल. दोनसाठी इंधनाची वैशिष्ट्ये स्ट्रोक इंजिनआणि तेलांचे वर्गीकरण. व्यावहारिक सल्लाट्रिमर ऑइलसह गॅसोलीन कसे पातळ करावे. जर हा निर्देशक 225 सी पेक्षा जास्त असेल तर हे सामान्य आहे.

दोन-स्ट्रोक इंजिनमध्ये तेलाचा वापर आणि महत्त्व

मोटरचे ऑपरेशन सिलेंडर आणि लाइनर, कॅम्स आणि बिजागरांच्या फिरत्या भागांच्या घर्षणाशी संबंधित आहे. जेव्हा भाग घासतात तेव्हा पृष्ठभाग गरम होते आणि जेव्हा ते विस्तृत होते तेव्हा ओरखडे येतात. जर वीण भागांमधील अंतरामध्ये लॉन मॉवरसाठी तेल आणि गॅसोलीनच्या योग्य प्रमाणात रचना असेल तर, अनेक समस्या दूर केल्या जातात:

• इंजिनमधील भाग कमी घर्षणाने चालतात आणि कमी गरम होतात;
• गॅपमधील वंगण दीर्घकालीन स्टोरेज दरम्यान भागांचे गंज प्रतिबंधित करते आणि घर्षण दरम्यान मिळवलेले कण धुवून टाकते;
• मोटरचे सेवा आयुष्य वाढविले आहे.

साठी इंधन मिश्रण तयार करणे दोन-स्ट्रोक इंजिन

साठी इंधन मिश्रण कसे बनवायचे ते व्हिडिओ दाखवते दोन-स्ट्रोक इंजिन. मॉवर, चेनसॉ, इ.

कसे योग्यरित्या जातीतेलासह गॅसोलीन 1:50

या व्हिडिओमध्ये मी तुम्हाला याबद्दल सांगणार आहे योग्य तयारीदोन स्ट्रोकसाठी इंधन मिश्रण इंजिन!

देखावा अतिरिक्त गुणधर्मतेलामध्ये 5-15% प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या ऍडिटिव्ह्जचा वाटा आहे. हे ऍडिटीव्ह आहे जे तेलांचे गंजरोधक, अँटी-वेअर आणि दंव-प्रतिरोधक गुणधर्म तयार करतात.

तेलाची चुकीची रचना इंजिन नष्ट करू शकते, सिलेंडरमध्ये कार्बनचे साठे तयार करू शकते, ज्यामुळे कोकिंग आणि वेगवान इंजिन पोशाख होऊ शकते.

तुमच्या लॉन मॉवरसाठी तुम्हाला गॅसोलीनमध्ये किती तेल घालावे लागेल हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. सर्व प्रथम, आपण सूचनांचा अभ्यास केला पाहिजे आणि शिफारस केलेल्या प्रमाणांचे पालन केले पाहिजे. इंजिन मॉडेल आणि कॉन्फिगरेशन विचारात घेणारी रचना वापरणे, हवामान परिस्थितीआणि लोड लॉन मॉवरचे आयुष्य वाढवेल. अनुभवी वापरकर्ते सल्ला देतात की एखादे साधन खरेदी करताना, शिफारस केलेले तेल ताबडतोब राखीव मध्ये खरेदी करा.

साठी आवश्यकता ज्वलनशील मिश्रणच्या साठी दोन स्ट्रोक इंजिन

फरक दोन स्ट्रोक इंजिनत्याच्या वाढलेली शक्तीचार स्ट्रोकच्या तुलनेत. त्यासाठी ज्वलनशील मिश्रण गॅसोलीन आणि विशेष तेलाच्या विशिष्ट प्रमाणात तयार केले जाते. लॉन मॉवरसाठी तेल आणि गॅसोलीनचे कोणते गुणोत्तर इष्टतम आहे ते निर्देशांमध्ये लिहिलेले आहे. शिफारस केलेले प्रमाण तंतोतंत पाळले पाहिजे. ॲडिटीव्ह जोडताना, निर्मात्याने इंजिनचा प्रकार विचारात घेतला. म्हणून मिसळा विविध तेलेप्रतिबंधीत.

अर्ज करत आहे खनिज तेले, मिश्रण 1:25, 1:30, 1:35 च्या प्रमाणात होते. सिंथेटिक तेलांसाठी, 1:50 किंवा 1:80 चे प्रमाण वापरले जाते. दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी योग्यरित्या तयार केलेले इंधन मिश्रण, कसे तेल. याचा अर्थ, प्रत्येक प्रस्तावित मिश्रणात आवश्यक प्रमाणाततेले गॅसोलीनच्या प्रमाणात विरघळली जातात. तुम्ही पाणी आणि सिरप सारख्या लॉन मॉवर ऑइलमध्ये गॅसोलीन मिक्स करू शकता. गॅसोलीन ओतणे आवश्यक आहे, जोडा अचूक रक्कमतेल आणि मिश्रण हलवा. कामासाठी ताजे द्रावण वापरणे चांगले. 2 आठवड्यांपेक्षा जास्त काळ साठवल्यास, रचना बदलते आणि ऑइल फिल्ममुळे कार्बोरेटर खराब होईल.

प्रजनन आणि संचयनासाठी ज्वलनशील मिश्रणपीईटी बाटल्या वापरता येत नाहीत. गॅसोलीन प्लास्टिक नष्ट करते, पॉलिमर विरघळते ज्वलनशील मिश्रणआणि इंधनाची गुणवत्ता आणखी खालावते, ज्यामुळे भटक्या प्रवाहांचा धोका निर्माण होतो.

लॉन मॉवरसाठी योग्य तेल निवडणे

दोन-स्ट्रोक इंजिनांना 2T चिन्हांकित अनलेड गॅसोलीन आणि तेलाच्या मिश्रणाने इंधन दिले जाते. या प्रकरणात, आपल्याला शिफारस केलेले AI-92 गॅसोलीन वापरण्याची आवश्यकता आहे. ट्रिमरसाठी गॅसोलीन कसे पातळ करावे? कसे विकायचे विशेष तेलयोग्यरित्या कसे करावे यासाठी. जर तुम्ही जास्त असलेला ब्रँड वापरत असाल ऑक्टेन क्रमांक, फ्लॅश आणि ज्वलन तापमान जास्त असेल, वाल्व्ह अकाली जळून जातील. हेच लोणीला लागू होते. शिफारस केलेली रचना सर्वात महाग नाही. परंतु दुसरा ब्रँड वापरणे अस्वीकार्य आहे. स्निग्धता बदलेल, यामुळे उच्च-परिशुद्धता लॅपिंगशिवाय बनवलेल्या पारंपारिक उत्पादनांचे अपुरे स्नेहन होईल.

जर तेल जास्त प्रमाणात मिसळले तर, अपूर्ण ज्वलनामुळे काजळी तयार होते आणि वातावरणात जास्त प्रमाणात बाहेर पडते. समृद्ध मिश्रणइंजिनसाठी हानिकारक. दोन-स्ट्रोक ट्रिमर इंजिनसाठी इंधनाची वैशिष्ट्ये तेल कसे पातळ करावे. चार-स्ट्रोक इंजिनसाठी, गॅसोलीनपासून वेगळे तेल ओतले जाते. ते घटक धुतात, त्यांना थंड करतात आणि घर्षण कमी करतात. ऑपरेशन दरम्यान, तेल दूषित होते आणि 50 कामाच्या तासांनंतर बदलले पाहिजे. लॉन मॉवरमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे ते पासपोर्टमध्ये सूचित केले आहे. दोन-स्ट्रोक इंजिनचे मालक दोन-स्ट्रोकसाठी तेलावर स्विच करण्यापूर्वी आधीच आहेत. रचना 10W40 च्या चिकटपणासह 4T चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे.

कोणत्याही इंजिनसाठी सर्वोत्तम तेल हे शिफारस केलेले आहे. तथापि, शेल तेल जगप्रसिद्ध आहे हेलिक्स अल्ट्रा. कंपनी 40 वर्षांपासून विकसित होत आहे नवीन तंत्रज्ञाननैसर्गिक वायूपासून सिंथेटिक तेल मिळवणे. प्युरप्लस तंत्रज्ञानामुळे सुधारित बेस ऑइल कंपोझिशन मिळवणे शक्य झाले. त्यावर आधारित, जोडणीसह आवश्यक पदार्थ, आघाडीच्या उत्पादकांना त्यांच्या उपकरणांसाठी शिफारस केलेले तेले मिळतात.

तेलाची निवड प्रामुख्याने निर्मात्याच्या शिफारशींवर अवलंबून असते. अशा प्रकारे, स्टिहल लॉन मॉवरसाठी फक्त ब्रँडेड तेल वापरले जाते. तेच तेल विटियाझ ब्रँडसाठी योग्य आहे, कारण इंजिन एकाच ब्रँडची आहेत. तज्ञांचे असे मत आहे की कोणत्याही निर्मात्याचे तेल, एका प्रकारच्या उपकरणासाठी, सर्व ब्रँडवर वापरण्यासाठी योग्य आहे. परंतु शक्य असल्यास, शिफारस केलेले वापरणे चांगले आहे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे कृषी उपकरणे सर्व्ह करताना, सोबतची योग्यरित्या निवड करणे मूलभूतपणे महत्वाचे आहे आणि उपभोग्य वस्तू. विशेषतः तीव्र, या अर्थाने, प्रश्न आहे: वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे. उपकरणांचे कार्यप्रदर्शन, त्याचे सेवा आयुष्य आणि इतर अनेक घटक जे विशिष्ट ब्रँड चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरशी संबंधित आहेत ते या निवडीवर अवलंबून असतात. काही पी...

जवळजवळ कोणतीही आधुनिक कारसुसज्ज चार-स्ट्रोक इंजिन, म्हणून बहुतेक सुप्रसिद्ध उत्पादक त्यांच्यासाठी वंगण विकसित करतात. 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेले कमी सामान्य आहेत, कारण अशी इंजिन दुर्मिळ आहेत. तथापि, ते मोटर बोट, मोटरसायकल, चेनसॉ आणि लॉन मॉवर्सवर आढळतात. अशा मोटर्स हलक्या असतात आणि त्यांची उर्जा घनता जास्त असते, आणि त्यांच्या डिझाइनच्या साधेपणामुळे आणि उत्पादनाच्या कमी खर्चामुळे ते स्वस्त असतात. अर्थात, अशी इंजिने भरली जाऊ शकत नाहीत नियमित तेल 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी.

अशा तेलांची वैशिष्ट्ये

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे समान तेलडिस्पोजेबल आणि पूर्णपणे हरवले आहेत. सिलेंडर-पिस्टन ग्रुपला वंगण घालण्यासाठी ते इंजिन क्रँककेसमध्ये ओतले जात नाहीत. ते थेट इंधनात ओतले जातात. हे पूर्णपणे तार्किक आहे की या प्रकरणात 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल इंधनासह जळते. जर आपण तपशिलात गेलो तर, अंदाजे 25% उत्पादन वाया जाते, उर्वरित 75% तेल वातावरणात सोडले जाते. एक्झॉस्ट वायू. परिणामी, तेल धुके तयार होते. काही मॉडेल्समध्ये ते 1:100 किंवा 1:20 च्या प्रमाणात सादर केले जाते. इंजिन मॉडेलवर अवलंबून, इंधन/तेल प्रमाण भिन्न असू शकते.

आधुनिक 2-स्ट्रोक इंजिनमध्ये एक प्रणाली आहे जी आहे आवश्यक रक्कमइंजिनवरील भारानुसार तेलाचा पुरवठा केला जातो, ज्यामुळे वंगणाचा वापर कमी होतो.

2-स्ट्रोक इंजिनचे ऑपरेशन

मध्ये वापरले कार्बोरेटर प्रणालीसबमिशन हवा-इंधन मिश्रण. अशा इंजिनच्या ऑपरेटिंग तत्त्वामुळे, एक्झॉस्ट गॅसपासून चेंबर रिकामे करणे आणि ताजे मिश्रणाचा पुरवठा जवळजवळ एकाच वेळी केला जातो. यामुळे, काही इंधन आणि वंगण बाहेर पडण्याबरोबरच बाहेर पडतात. आणि एक तृतीयांश ताजे वंगण निघून गेले आहे. हे सर्वात जास्त आहे मोठा दोषदोन-स्ट्रोक इंजिन, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता कमी आहे. या ठिकाणी काही तेल जळते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात उत्सर्जन होते. म्हणून, दाट लोकवस्तीच्या प्रदेशात, जेथे समान इंजिनसह मोपेडचा वापर केला जातो, तेथे रस्त्यावर भरपूर धुके, धूर आणि आवाज आहे. उदाहरण म्हणजे अनेक आशियाई देशांतील शहरे, जिथे स्थानिक लोकसंख्येचे मुख्य वाहतुकीचे साधन मोपेड आहे.

तथापि, अलीकडे अशा इंजिनांच्या डिझाइनमधील त्रुटींची भरपाई प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्ष इंधन इंजेक्शनसाठी नवीन तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे केली गेली आहे. परिणामी, उत्सर्जन कमी झाले आहे आणि इंधनाचा वापर कमी झाला आहे.

2-स्ट्रोक इंजिनसाठी ओ

अस्तित्वात आहे विविध ब्रँड, उत्पादने निर्मिती भिन्न गुणवत्ता. वंगणाची गुणवत्ता थेट इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर आणि त्याच्या टिकाऊपणावर परिणाम करते. 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल निवडताना, आपण खालील निकषांकडे लक्ष दिले पाहिजे:

1. स्नेहन गुणधर्म.
2. अँटी-वेअर वैशिष्ट्यांची उपलब्धता.
3. रचना मध्ये उपलब्धता डिटर्जंट ऍडिटीव्ह, गाळापासून इंजिन साफ ​​करण्याचे कार्य करत आहे.
4. मध्ये ठेवी रोखण्याची शक्यता एक्झॉस्ट सिस्टम. बहुतेकदा, रचनामध्ये फ्लशिंग ॲडिटीव्ह असल्यास तेलाला अशी संधी असते.
5. कमी धूर पातळी एक्झॉस्ट वायू. जर, पासून तेल वापरताना एक्झॉस्ट सिस्टमजर भरपूर धूर निघत असेल तर हे सूचित करते की बहुतेक वंगण वाया गेले आहे.
6. स्पार्क प्लग स्वच्छ करा. अनेक तज्ञ तेल वापरल्यानंतर मेणबत्त्या किती गडद आहेत हे तपासण्याची शिफारस करतात. जर ते खरोखरच खूप काळे असतील तर असे वंगण खरेदी न करणे चांगले.
7. तेलाची चिकटपणा आणि उच्च तरलता. काही तेल कमी तापमानात घट्ट होतात आणि नंतर त्यांची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी होते.
8. अँटी-गंज गुणधर्म.

पुनरावलोकने

जर तुम्हाला पुनरावलोकनांवर विश्वास असेल तर रशियन बाजारउत्पादक गॅझप्रॉम नेफ्टचे वंगण बरेच चांगले आहे. अत्यंत कमी किमतीत, कंपनी एक चांगले वंगण बनवते, जे जागतिक ब्रँडच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेत निकृष्ट नसते. तसेच चांगली पुनरावलोकनेउत्कृष्ट खनिज तेलांसह बाजारपेठेचा पुरवठा करणाऱ्या मकिता उत्पादकाबद्दल. खरे आहे, ते खूप महाग आहेत. आणि जर गॅझप्रोमनेफ्ट वंगणाच्या लिटरची किंमत 120 रूबल असेल, तर मकिता वंगणाच्या लिटरची किंमत सरासरी 500 रूबल आहे.

Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE - महागडे विदेशी वंगण जे देखील गोळा केले जातात चांगला अभिप्राय. अनेकदा वाचता येते चांगल्या टिप्पण्यासदको तेलांबद्दल तज्ञ. या कंपनीच्या उत्पादनांमध्ये 85-98% बेस असतात - वंगण, उर्वरित रचना देण्यासाठी additives दिले जाते आवश्यक वैशिष्ट्येवर वर्णन केल्या प्रमाणे. शिवाय, प्रत्येकजण योग्य आहे बेस तेले, निवडकपणे तटस्थ स्नेहकांपासून सुरू होऊन, सिंथेटिक पॉलीअल्फाओलेफिनसह समाप्त होते.

मूलभूत

दोन-स्ट्रोक इंजिनच्या संयोगाने वापरल्या जाणाऱ्या चांगल्या विश्वसनीय उत्पादनांमध्ये हायड्रोकार्बन्ससह कृत्रिम एस्टर असतात. या सेमी कृत्रिम तेले 2-स्ट्रोक इंजिने प्रामुख्याने सागरी जहाजांसाठी विकसित केली जातात. तथापि, बहुतेकदा आधारित तेले दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी विकसित केले जातात खनिज आधारित. ते स्वस्त आहेत परंतु कमी प्रभावी आहेत. कोणत्याही परिस्थितीत तेल वाया जाते हे लक्षात घेऊन, बरेच मालक त्रास देत नाहीत आणि स्वस्त वंगण निवडतात.

तसे, क्लासिक 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी वंगण विपरीत, 2-स्ट्रोक इंजिनकडे थोडेसे लक्ष दिले जाते कमी तापमान निर्देशक. ब्राइटस्टॉक फक्त तेलात जोडला जातो - कमी ओतण्याच्या बिंदूसह एक जोड.

वर्गीकरण

तर आम्ही बोलत आहोतसाठी वंगण निवडण्याबद्दल बोट मोटर्सहवा किंवा पाणी कूलिंगसह, ॲशलेस तेलांकडे सर्व प्रथम लक्ष देणे योग्य आहे. सर्वात सर्वोत्तम उत्पादकअशी उत्पादने म्हणजे मोबिल, एस्सो, शेल, सदको. त्यानुसार ते खालील प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत API वर्गीकरण:

1. TSC-1 (TA). यामध्ये 0.5 मीटर 3 पर्यंत सिलेंडर क्षमतेसह लहान इंजिनसाठी तेले समाविष्ट आहेत. मोपेड्स आणि मोबाईल वीज जनरेटरमध्ये समान ऊर्जा संयंत्रे वापरली जातात.
2. TSC-2. या श्रेणीमध्ये 0.5-2.0 मीटर 3 च्या व्हॉल्यूमसह इंजिनसाठी हेतू असलेल्या तेलांचा समावेश आहे. मोपेड आणि चेनसॉ तसेच मोटारसायकलमध्ये तत्सम इंजिन स्थापित केले आहेत. ते जास्त भाराखाली काम करतात.
3. TSC-3. या श्रेणीतील तेले उच्च दर्जाची आहेत आणि वंगणाच्या गुणवत्तेवर खूप मागणी असलेल्या इंजिनांवर वापरली जातात. उत्पादने 0.5-2.0 m3 च्या व्हॉल्यूमसह मोटारसायकल, स्नोमोबाइल आणि इतर उपकरणांच्या मोटर्ससाठी योग्य आहेत.
4. TSC-4. या तेलांचा हेतू आहे मोटर बोटीवॉटर-कूल्ड इंजिनसह. अशी इंजिन पाण्याने थंड केली जातात हे लक्षात घेऊन, वंगणांवर उच्च पर्यावरणीय आवश्यकता लादल्या जातात.

मोटारसायकलसाठी वंगणांचे चिन्हांकन देखील आहे:

1. JASO FA आणि JASO FB हे मोटरसायकल इंजिनसाठी तेलांचे वर्ग आहेत.
2. JASO FC - या वर्गात मोटरसायकल आणि कारमधील 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी धूरविरहित तेलांचा समावेश आहे.

किंमत

2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेलाची सरासरी किंमत खूप जास्त आहे - प्रति लिटर डब्यात सुमारे 300 रूबल. त्याच वेळी, प्रति लिटर 120 रूबल आणि अगदी 600 रूबलची किंमत असलेली उत्पादने आहेत. बरेच मोठे, परंतु आपल्या प्रकारच्या इंजिनसाठी कोणते तेल योग्य आहे हे निर्धारित करणे आणि ते वापरणे महत्वाचे आहे. चुकीचे वंगण वापरल्याने कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल वीज प्रकल्पआणि त्याची सेवा जीवन.

तुमच्यापैकी अनेकांकडे आहेत घरगुतीगॅसोलीन साधने, उदाहरणार्थ, एका खाजगी घरात आपण चेनसॉशिवाय करू शकत नाही. तुम्हाला समजले आहे, हिवाळ्यासाठी सरपण तयार करणे बांधकाम आणि दुरुस्तीच्या वेळी उपयोगी पडते आणि सर्वसाधारणपणे, ते खूप आहे योग्य साधन. जर एखाद्या देशाच्या घरात देखील सभ्य आकाराचा प्लॉट असेल तर गवताचा सामना करण्यासाठी आपल्याला फक्त ट्रिमर किंवा लॉन मॉवरची आवश्यकता आहे, जे गॅसोलीनवर देखील चालते.

अर्थात, तुम्ही त्यांना इलेक्ट्रिक विकत घेऊ शकता, परंतु प्रत्येकाला गुडघा-खोल गवताने उगवलेले क्षेत्र कापण्यासाठी 30-मीटरचा विस्तार कॉर्ड खेचणे आवडत नाही. म्हणूनच बहुतेक लोक काम करण्यास प्राधान्य देतात गॅसोलीन साधन. आपल्याला माहिती आहे की, दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी विशेष तेल गॅसोलीनमध्ये जोडणे आवश्यक आहे. आम्ही याबद्दल बोलू, कारण ते खूप आहे महत्वाचा पैलू, जर तुम्ही तेल न घालता आणि ते चुकीच्या प्रमाणात जोडले नाही, तर तुमचे इंजिन खूप लवकर "क्रॅक" होईल आणि तुमचा मार्ग आत जाईल. सेवा केंद्र. या सर्व त्रास टाळण्यासाठी, फक्त उच्च-गुणवत्तेचे तेल आणि योग्य प्रमाणात घाला.

STIHL परिपूर्ण समाधान

चेनसॉ, ब्रश कटर आणि ट्रिमरसाठी सर्वात लोकप्रिय उत्पादने आहेत सुप्रसिद्ध कंपनी STIHL हे 2 पॅकेजेसमध्ये विकले जाते - 1 लिटर आणि 100 मि.ली. जे खूप काम करतात त्यांच्यासाठी, एक लिटरची बाटली योग्य आहे, परंतु एक लहान बाटली "एकदा वापरण्यासाठी" पुरेशी असेल. 1 लिटरच्या कंटेनरची किंमत 250 रूबल आहे आणि 10 मिली कंटेनरची किंमत 60 रूबल आहे. जर तुम्ही मोठे घेतले तर बचत स्पष्ट आहे.

गॅसोलीनमध्ये 1 ते 50 च्या प्रमाणात तेल जोडले जाते, म्हणजे, उदाहरणार्थ, 100 मिली ते 5 लिटर गॅसोलीन घाला. तुम्ही बघू शकता, तुमच्या चेनसॉ किंवा ट्रिमरला इंधन देण्यासाठी 5 लिटर गॅसोलीन मिश्रण मिळविण्यासाठी एक छोटी बाटली उत्तम आहे. मोठ्या बाटलीच्या बाजूला विशेष खुणा असतात ज्याद्वारे तुम्ही बाटलीतून किती तेल ओतले आहे हे ठरवू शकता. जर तुम्ही 1 लिटरची मोठी बाटली विकत घेतली असेल तर फार्मसीमध्ये 20 मिली सिरिंज खरेदी करा. अतिशय सोयीस्कर - प्रति 1 लिटर गॅसोलीन तेलाची 1 सिरिंज.

तज्ञ वापरण्याचा सल्ला देतात ब्रँडेड तेलत्याच्या उपकरणांसाठी, ते आदर्शपणे अनुकूल आहे, कारण ते विशेषतः Stihl साधनांवर विकसित आणि चाचणी केले गेले होते. मी लक्षात घेतो की शांतचे स्वतःचे ब्रँड आहेत, जसे की वायकिंग ( लोकप्रिय मॉडेल पेट्रोल ट्रिमर). त्यांच्यासाठी, Shtilev तेल देखील वापरा आणि कोणतीही अडचण येणार नाही.

जर तुम्ही निर्देश केला गॅसोलीन मिश्रणतुम्ही वापरू शकता त्यापेक्षा जास्त, उरलेले पदार्थ धातूच्या डब्यात किंवा काचेच्या डब्यात साठवणे चांगले. हे मिश्रण प्लास्टिकच्या बाटलीत कधीही साठवू नका. अर्थात, जर तुम्ही काही दिवसांनी उरलेले मिश्रण वापरत असाल, तर तुम्ही उरलेले मिश्रण प्लास्टिकच्या दीड कंटेनरमध्ये ओतू शकता, परंतु जर मिश्रण जास्त काळ साठवले जाईल, तर एकतर डबी किंवा काचेच्या कंटेनरमध्ये. .
संपूर्ण मुद्दा असा आहे की गॅस मिश्रण corrodes प्लास्टिक बाटली, मिश्रणात प्लास्टिकचे सूक्ष्म साठे दिसतात आणि हे इंजिनसाठी खूप वाईट आहे. तुमचे साधन दीर्घकाळ आणि समस्यांशिवाय कार्य करू इच्छित असल्यास हे लक्षात ठेवा.

हुस्क्वारवा - उच्च गुणवत्ता

तेलाचा दुसरा सर्वात लोकप्रिय ब्रँड सुप्रसिद्ध हुकस्वर्ण आहे. अर्थात, जर तुम्ही त्याबद्दल विचार केला तर, अजूनही बरेच लोक स्टिहल चेनसॉ वापरतात, किमान माझे सर्व मित्र आणि त्यांचे मित्र त्यांच्या कामात त्यांचाच वापर करतात.

तथापि, असे काही लोक आहेत जे हुस्कवर्णा वाद्यांवर लक्ष ठेवतात आणि मला ते समजतात, कारण वैयक्तिकरित्या मला हुस्क्वर्णा आणि श्टीलमध्ये फारसा फरक दिसत नाही, दोन्ही वाद्ये अतिशय उच्च दर्जाची आहेत. पण मी हुस्कवर्ना चेनसॉचे समाधानी मालक पाहिले - ते म्हणतात की आरे फक्त सुपर आहेत. मी स्वतः ते कापले नाही, परंतु मी नेहमी लोकांची मते ऐकतो. म्हणून, जर तुमच्याकडे Husqvarna पॉवर टूल असेल, तर त्यासाठी खास ब्रँडेड तेल वापरणे चांगले. जरी आपण शांत पाण्याने गॅसोलीन पातळ केल्यास काहीही वाईट होणार नाही. परंतु निर्मात्याने केवळ त्याची उत्पादने वापरण्याची शिफारस केली असल्याने, आम्ही तसे करू.

विक्रीवर आपण लिटर कंटेनर शोधू शकता. काळ्या रंगाची स्टायलिश बाटली, बाजूला Shtil च्या खुणा आहेत (बाटलीतून किती तेल ओतले आहे हे जाणून घेण्यासाठी). माझ्यासाठी, पूर्णपणे समान गुणवत्ता. या बाटलीची किंमत 270 रूबल आहे, थोडी अधिक महाग.

दोन्ही तेल उच्च गुणवत्तेचे आहेत, किंमत अंदाजे समान आहे, प्रत्येक 1 ते 50 च्या प्रमाणात पातळ केले आहे. म्हणून कोणतेही खरेदी करण्यास मोकळ्या मनाने, अर्थातच, आपल्याकडे असलेल्या ब्रँडचे तेल घेणे चांगले आहे - मग सर्वकाही निर्मात्याच्या सल्ल्यानुसार परिपूर्ण असेल. तुमच्या करवत आणि गवत कापण्यासाठी शुभेच्छा, आणि तुमचे गॅसवर चालणारे साधन ब्रेकडाउनशिवाय दीर्घकाळ काम करेल.

गॅसोलीन ट्रिमर हे गवत कापण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय उपकरणांपैकी एक आहे. ते वापरण्यास सोपे, मोबाइल आहेत, एखाद्या व्यक्तीला आउटलेटवर अवलंबून न राहण्याची परवानगी देतात आणि ते ज्या ठिकाणी वापरले जातात तेथे उत्कृष्ट परिणाम दर्शवतात. पण त्यासाठी स्थिर ऑपरेशनगॅसोलीन ट्रिमरसाठी उच्च-गुणवत्तेच्या उपभोग्य वस्तूंची आवश्यकता असते. विशेषतः, आम्ही गॅसोलीन आणि तेलाबद्दल बोलत आहोत. हा शेवटचा घटक आहे ज्याबद्दल आपण या लेखात बोलू.

उद्देश

मोटर ऑइल हे एक विशेष मिश्रण आहे ज्यामध्ये सॉल्व्हेंट आणि ॲडिटीव्ह असतात जे घर्षण कमी करतात. ते एक विशिष्ट चिकटपणा तयार करतात आणि कमी केल्यावर रचना घट्ट होऊ देत नाहीत. तापमान व्यवस्था. सहसा तेले विशेष रंगीत असतात विविध रंग: हिरवा, लाल किंवा निळा.हे त्यांना गोंधळात टाकण्यापासून प्रतिबंधित करते.

लक्षात ठेवा की ते रचनांमध्ये भिन्न असू शकतात, म्हणून गॅसोलीन ट्रिमरसाठी तेल "बागेच्या उपकरणांसाठी" असे लेबल केले जाईल. याव्यतिरिक्त, ते चिन्हांकित करण्यात देखील भिन्न असू शकते: “2T” किंवा “4T”. पहिला आहे दोन-स्ट्रोक तेल, जे संबंधित इंजिनमध्ये ओतले जाते. आणि दुसरा क्रँककेसमध्ये ओतण्यासाठी आहे.

याव्यतिरिक्त, आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की कोणत्याही परिस्थितीत आपण खनिज आणि सिंथेटिक तेलांचे मिश्रण करू नये कारण त्यांचे तळ भिन्न आहेत.

आवश्यकता

उच्च-गुणवत्तेचे तेल जे गॅसोलीन ट्रिमरमध्ये ओतले जाऊ शकते ते सुनिश्चित करण्यासाठी अनेक आवश्यकता आणि मानके पूर्ण करणे आवश्यक आहे विश्वसनीय ऑपरेशनडिव्हाइस आणि त्याची कार्यक्षमता. तेल असावे:

• विविध घटकांसाठी वाढीव पोशाख प्रतिरोध प्रदान करा (विशेषतः, गिअरबॉक्स विशेषतः यास संवेदनाक्षम आहे);
• धूर आणि एक्झॉस्ट गॅसची सर्वात कमी संभाव्य निर्मिती सुनिश्चित करा;
• अकाली प्रज्वलन होऊ देऊ नका;
• कमी तापमानाच्या संपर्कात असताना गॅसोलीनमध्ये चांगले मिसळा;
• आहे चांगली कामगिरीवेगवेगळ्या तापमान श्रेणींमध्ये चिकटपणा आणि तरलता;
• पर्यावरणीय प्रभावाच्या दृष्टीने शक्य तितके सुरक्षित रहा.

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल फॉर्म्युलेशन फोर-स्ट्रोक इंजिनपेक्षा वेगळे असेल. त्याची शक्ती जास्त आहे, म्हणूनच त्याचे इंधन विशिष्ट प्रमाणात गॅसोलीन आणि तेल मिसळून मिळवले जाते. प्रत्येक लॉन मॉवरसाठी प्रमाण भिन्न असेल. आपण डिव्हाइससाठी निर्देशांमध्ये त्याचा अर्थ शोधू शकता. हे प्रमाण जास्तीत जास्त अचूकतेने पाळले पाहिजेत. ॲडिटीव्ह जोडताना, मोटरचा प्रकार विचारात घेणे आवश्यक आहे.

जर खनिज तेलांचा वापर केला असेल, तर प्रकारानुसार मिश्रण 1: 25, 30 किंवा 35 च्या प्रमाणात कुठेतरी घडले पाहिजे. जर आपण सिंथेटिक ॲनालॉगबद्दल बोलत आहोत, तर त्याचे प्रमाण 1: 50 किंवा 80 असेल. म्हणजेच, गॅसोलीनच्या व्हॉल्यूममध्ये विशिष्ट प्रमाणात तेल विरघळते.

वाण

इंजिनमध्ये ओतले जाणारे तेल उत्पादन पद्धतीमध्ये भिन्न असू शकते. या निकषानुसार, हे घडते:

• खनिज - या प्रकारचापेट्रोलियम उत्पादनांच्या प्रक्रियेतून प्राप्त;
• सिंथेटिक - ते वायूवर प्रक्रिया करून किंवा संश्लेषण करून प्राप्त होते;
• अर्ध-सिंथेटिक - या प्रकारात अधिक आहे परिपूर्ण वैशिष्ट्येत्यात सिंथेटिक-आधारित घटकांच्या परिचयामुळे.

लॉन मॉवर ऑइल ही एक रचना आहे जी थंड केलेल्या इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी आहे. हवेचा प्रकार, ज्याचे दहन कक्ष खंड 50-200 घन सेंटीमीटर आहे. याव्यतिरिक्त, कोणतेही दोन-स्ट्रोक तेल त्याच्या ॲडिटीव्हमधील ॲनालॉग्सपेक्षा वेगळे असू शकते ज्यामुळे ते निश्चित होते अतिरिक्त वैशिष्ट्ये. ते खालील प्रकारात येतात.

• विरोधी पोशाख.डिव्हाइसच्या ऑपरेशन दरम्यान भागांचा पोशाख कमी करणे हे तेलाचे मुख्य कार्य असेल.
• अँटिऑक्सिडंट.ते ऑक्सिडेशन होण्यापासून प्रतिबंधित करतात आणि तेलाची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये दीर्घकाळ टिकवून ठेवणे शक्य करतात.
• विरोधी गंज.इंजिनच्या भागांवर गंज निर्माण होण्यापासून रोखणे हे त्यांचे कार्य आहे.
• घर्षण सुधारक.हे additives लक्षणीय घर्षण गुणांक कमी करू शकता.

वेगवेगळ्या उत्पादकांचे टू-स्ट्रोक तेल वापरलेल्या ऍडिटीव्हच्या संयोजनात भिन्न असू शकते, याचा अर्थ त्यांचे गुणधर्म भिन्न असतील.

अलीकडे, गॅसोलीनसह पातळ करण्यासाठी तेल खरेदी करताना, वापरकर्त्यांना बऱ्याचदा हे तथ्य आढळते की डब्यांवर विशेष अक्षरे संक्षेप आहेत. हे पदनाम API वर्गीकरणाच्या चौकटीत केले जातात. याच्या अनुषंगाने कोणत्या प्रकारचे तेले अस्तित्वात आहेत याचा विचार करूया.

• सह ब्रश कटरसाठी टीएचा वापर केला जातो वातानुकूलित , ज्याची इंजिन क्षमता 50 क्यूबिक सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही. हे केवळ मॉवरसाठीच नव्हे तर मोपेड्स, लॉन मॉवर्स आणि इतर प्रकारच्या उपकरणांसाठी देखील वापरले जाऊ शकते. गॅसोलीन ट्रिमरसाठी, हा इष्टतम उपाय आहे.

• टीबीचा वापर चेनसॉ इंधन भरण्यासाठी केला जातो, स्कूटर, मोपेड किंवा मोटरसायकल, ज्याची इंजिन क्षमता 200 घन सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही. पेट्रोल ट्रिमर रिफिलिंग करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते.

• टीसी पेट्रोलमध्ये पातळ करण्यासाठी योग्य आहेआणि स्नोमोबाईल, मोटरसायकल आणि इतर प्रकारच्या उपकरणांमध्ये ओतणे.

• TD हे बोटींमध्ये इंधन भरण्यासाठी आहे, नौका आणि हॉवरबोर्ड.

परंतु या वर्गीकरणाव्यतिरिक्त, बरेचदा इतर आहेत पत्र पदनाम FA-FD प्रकारानुसार. असे म्हटले पाहिजे की API हे अमेरिकन मानक आहे जे युरोपमध्ये वापरले जाते. परंतु युरोपियन धूर उत्सर्जन मानक आणि अमेरिकन मानकांमध्ये तफावत आहे. या कारणास्तव, अतिरिक्त पत्र पदनाम विचारात घेतले पाहिजेत.

• FA चा वापर अशा राज्यांमध्ये केला जाऊ शकतो जेथे कायद्यानुसार वातावरणात किमान एक्झॉस्ट उत्सर्जन आवश्यक आहे. या मार्किंगसह तेल वापरताना, सूक्ष्म धूर उत्सर्जित होऊ शकतो.
• एफबी - ज्या देशांमध्ये धूर आणि वायू उत्सर्जनावरील निर्बंध अधिक कडक आहेत अशा देशांमध्ये वापरले जाऊ शकते. IN या प्रकरणातअक्षरशः धूर निघणार नाही.
• FC - येथे धूर एका पारदर्शक रंगाने दिसतो जो मानवी डोळ्यांना लक्षात येत नाही.
• एफडी हे 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेलांची एक विशेष श्रेणी आहे; ते अजिबात धूर तयार करत नाहीत. त्यांनी रासायनिक निर्देशक वाढवले ​​आहेत. सहसा हे तेलगॅसोलीनमध्ये मिसळण्यासाठी आणि त्यानंतरच्या बोटी आणि नौका यांच्या इंधन भरण्यासाठी वापरले जाते.

याव्यतिरिक्त, तेले आणखी दोन श्रेणींमध्ये येतात:

• सेल्फमिक्स;
• प्रीमिक्स.

पहिल्या प्रकरणात, याचा अर्थ असा होईल की स्वतंत्र मिश्रण करणे आवश्यक आहे, ज्यास थरथरणे आवश्यक नाही आणि दुसर्या प्रकरणात, हे देखील करणे आवश्यक आहे.

आता गॅसोलीनवर चालणाऱ्या ट्रिमरसाठी उच्च-गुणवत्तेचे तेल कसे निवडायचे हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करूया. मुख्य वैशिष्ट्य, ज्याकडे तुम्हाला लक्ष देणे आवश्यक आहे तो क्षारीय क्रमांक असेल. हा क्षणघर्षण अनुभवणाऱ्या भागांचे ऑक्सिडेशन काढून टाकते आणि त्यांचे विकृती शक्य तितक्या कमी करते. हे कंपाऊंड जितके जास्त वापरले जाईल तितक्या लवकर ते क्षारीय गमावते आणि अधिक ऑक्सिडाइज होते.इष्टतम अम्लता निर्देशक (PH) हे किमान 8-9 युनिट्सचे मूल्य आहे.

दुसरा महत्वाचा घटक, ज्याचा गॅसोलीन ट्रिमरच्या कार्यक्षमतेवर देखील गंभीर परिणाम होतो, ते तेलाची चिकटपणा आहे. हे वैशिष्ट्य डिव्हाइससह वापरण्याची शक्यता निर्धारित करते भिन्न तापमान. उन्हाळी शिक्केतापमानात किमान घट होऊनही तेले घट्ट होऊ लागतात.

परंतु असे ट्रिमर सामान्यतः शरद ऋतूतील आणि वसंत ऋतूमध्ये वापरले जातात हे लक्षात घेता, उन्हाळ्याच्या चिन्हासह तेल वापरणे चांगले होईल.

तिसरा मुद्दा, ज्याचे महत्त्व कमी लेखू नये, तो म्हणजे फ्लॅश पॉइंट.हे सूचक 225 अंशांपेक्षा कमी नसावे. अन्यथा, रचना फार लवकर बर्न होईल आणि पिस्टन गटलोड वाढण्यास सुरवात होईल, ज्यामुळे प्रवेगक पोशाख होईल. याव्यतिरिक्त, 4-स्ट्रोक इंजिनसाठी तेल 2-स्ट्रोक इंजिनसाठी योग्य नाही. बहुदा, नंतरच्या प्रकारची मोटर बहुतेक गॅस मॉवरमध्ये वापरली जाते.

जर आपण उत्पादकांबद्दल बोललो तर आपण बनवू शकतो लहान रेटिंग, जे तुम्हाला ऑफर केलेल्या रचनांमध्ये नेव्हिगेट करण्यास अनुमती देईल विविध उत्पादक. उदाहरणार्थ, स्टिहल कंपनीउच्च-गुणवत्तेचे कृत्रिम आणि खनिज तेले ऑफर करते ज्यांनी वर्षाच्या कोणत्याही वेळी स्वतःला एक उत्कृष्ट उपाय असल्याचे सिद्ध केले आहे.

खूप चांगले मानले जाते कवच तेलहेलिक्स अल्ट्रा.तज्ञांनी याची नोंद घेतली आहे उच्च कार्यक्षमताआणि उत्कृष्ट क्षारता आणि चिकटपणा. याव्यतिरिक्त, ब्रँड्सची उत्पादने जसे की ओलेओ मॅक, मोतुल, हॅमरफ्लेक्स, इको. जर आपण उत्पादनांबद्दल बोललो तर घरगुती ब्रँड, नंतर आपण लक्ष दिले पाहिजे ल्युकोइल तेल. त्याची किंमत कित्येक पट कमी आहे परदेशी analogues, परंतु त्याच वेळी त्यात उच्च दर्जाची आणि चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.

एकंदरीत, आदर्श उपायते सिंथेटिक असेल किंवा अर्ध-कृत्रिम तेल, चिन्हांकित टीव्ही किंवा TA.

कसे वापरायचे?

तेलाच्या वापराच्या प्रमाणात माहिती वर दिली आहे. आपण ताबडतोब म्हणूया की आपण सूचित मूल्यांपासून विचलित होऊ नये आणि डोळ्यांनी पेट्रोल पातळ करू नये. IN सर्वोत्तम केस परिस्थितीआपल्याला फक्त तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि सर्वात वाईट परिस्थितीत, इंजिन ब्रेकडाउन टाळता येत नाही.