एक चिनी म्हण आहे: "हजार मैलांचा प्रवास एका पावलाने सुरू होतो".

निवड विश्वासार्ह ब्रँडवाहन खरेदी करताना वाहन चालकासाठी कार ही फक्त एक पायरी असते, परंतु ती कदाचित सर्वात महत्त्वाची असते. सर्व केल्यानंतर, उघड वर सवारी वारंवार ब्रेकडाउनकार चालवणे म्हणजे केवळ स्वतःलाच नव्हे तर प्रवासी आणि अगदी पादचाऱ्यांनाही धोक्यात आणणे. म्हणूनच जर्मन संघटना तांत्रिक नियंत्रण TÜV Rheinland (TUV), जगभरात 800 पेक्षा जास्त शाखांसह, ओळखण्यासाठी वार्षिक सर्वेक्षण आयोजित करते सर्वात विश्वासार्ह कार.

मर्सिडीज बी क्लासला 2-3 वर्षांच्या श्रेणीतील सर्वात विश्वासार्ह कारच्या रँकिंगमध्ये सुवर्ण मिळाले. स्तुतीने कंजूष असलेल्या जर्मन लोकांसाठी काय चांगले आहे या प्रकरणातरशियन लोकांसाठी देखील योग्य. द गाडीजे रशियासाठी सर्वात विश्वासार्ह कार शोधत आहेत त्यांच्यासाठी शिफारस केली जाऊ शकते.

सर्वात विश्वासार्ह कार चालू आहे दुय्यम बाजार 4-5 वर्षांच्या गटात ऑडी A1 आहे. ऑटो जर्मन कंपनीपोर्शे आणि जपानी टोयोटा 2016 च्या सर्वात विश्वासार्ह कारमध्ये प्रथम आणि द्वितीय स्थान मिळवले (कार रेटिंग सहा ते सात, आठ ते नऊ आणि दहा ते अकरा वर्षे).

TUF अभ्यासामध्ये नेते आणि बाहेरील लोकांच्या याद्या कशा दिसतात.

2-3 वर्षे जुन्या कारचे विश्वसनीयता रेटिंग TUV अहवाल 2016

#	ऑटोमोबाईल मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
1	मर्सिडीज-बेंझ बी	2,8	41
2	मर्सिडीज-बेंझ GLK	2,9	52
3	मर्सिडीज-बेंझ SLK	3,1	29
4	मर्सिडीज-बेंझ एमएल	3,6	61
5	पोर्श 911	3,6	31
6	ऑडी Q5	3,7	60
7	मर्सिडीज-बेंझ सी	3,7	58
8	मर्सिडीज-बेंझ ई कूप	4,2	42
9	ऑडी A1	4,4	36
10	ऑडी A6	4,4	80
11	टोयोटा यारिस	4,4	31
12	व्हॉल्वो XC60	4,5	65
13	ऑडी टीटी	4,6	36
14	मित्सुबिशी ASX	4,8	46
15	टोयोटा वर्सो	4,8	43
16	ऑडी A4	4,9	76
17	ऑडी Q3	4,9	47
18	BMW Z4	4,9	31
19	ऑडी A3	5,0	48
20	BMW X1	5,1	45
21	ऑडी A5	5,2	58
22	ओपल मेरिवाबी	5,2	34
23	फोक्सवॅगन वर!	5,2	31
24	मित्सुबिशी कोल्ट	5,3	32
25	मर्सिडीज-बेंझ ई	5,5	82
26	टोयोटा Avensis	5,6	50
27	माझदा २	5,7	29
28	मजदा ३	5,8	37
29	ओपल एस्ट्रा	5,8	49
30	फोक्सवॅगन ईओएस	5,8	36
31	बीएमडब्ल्यू ३	5,9	49
32	फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस	5,9	34
33	BMW X3	6,0	53
34	फोक्सवॅगन पोलो	6,0	37
35	मिनी	6,1	33
36	निसान नोट	6,1	36
37	फियाट पांडा	6,2	27
38	किआ पिकांटो	6,3	29
39	ओपल झाफिरा	6,3	50
40	होंडा जाझ	6,4	31
41	मर्सिडीज-बेंझ ए	6,4	32
42	ओपल Agila	6,4	22
43	Peugeot 208	6,4	31
44	व्होल्वो S40/V50	6,4	58
45	Hyundai ix20	6,5	31
46	किया वेंगा	6,5	32
47	स्कोडा रूमस्टर	6,5	42
48	स्कोडा यती	6,5	43
49	फोक्सवॅगन गोल्फ	6,6	50
50	बीएमडब्ल्यू १	6,7	43
51	फोर्ड फोकस	6,9	50
52	स्कोडा फॅबिया	6,9	39
53	रेनॉल्ट मोडस	7,0	28
54	किआ रिओ	7,1	35
55	आसन Altea	7,1	47
56	व्होल्वो S60/V60	7,1	60
57	ओपल कोर्सा	7,2	33
58	सुझुकी SX4	7,2	35
59	फोक्सवॅगन बीटल	7,2	33
60	निसान कश्काई	7,3	44
61	स्मार्ट फॉरटू	7,3	28
62	फोक्सवॅगन टिगुआन	7,3	48
63	शेवरलेट Aveo	7,4	32
64	फोर्ड फिएस्टा	7,4	34
65	फोर्ड कुगा	7,4	49
66	सुझुकी स्विफ्ट	7,4	34
67	BMW 5	7,5	71
68	BMW X5	7,5	65
69	फोर्ड सी-मॅक्स	7,5	47
70	होंडा सिविक	7,5	36
71	मजदा ५	7,5	41
72	निसान ज्यूक	7,5	36
73	टोयोटा ऑरिस	7,5	37
74	फोक्सवॅगन Touareg	7,5	66
75	स्कोडा उत्कृष्ट	7,6	75
76	इबीझा आसन	7,7	39
77	सुझुकी ग्रँड विटारा	7,8	41
78	टोयोटा आयगो	7,8	33
79	Hyundai ix35	7,9	42
80	आसन Exeo	7,9	63
81	टोयोटा RAV4	7,9	42
82	Hynudai i10	8,0	28
83	ह्युंदाई i20	8,1	32
84	रेनॉल्ट सीनिक	8,1	43
85	फोक्सवॅगन स्किरोको	8,2	42
86	मित्सुबिशी आउटलँडर	8,5	50
87	ओपल चिन्ह	8,6	65
88	Peugeot 107	8,6	32
89	रेनॉल्ट लगुना	8,6	63
90	सुझुकी जिमनी	8,6	29
91	होंडा CR-V	8,7	42
92	फोर्ड फ्यूजन	8,8	29
93	निसान मायक्रा	8,8	30
94	सीट लिओन	9,0	46
95	फोक्सवॅगन टूरन	9,0	65
96	Dacia Sandero	9,1	35
97	रेनॉल्ट ट्विंगो	9,1	31
98	रेनॉल्ट मेगने	9,1	49
99	फोक्सवॅगन पासॅट	9,1	83
100	मजदा ६	9,4	46
101	रेनॉल्ट क्लियो	9,4	32
102	फोक्सवॅगन पासॅट सीसी	9,4	64
103	फोक्सवॅगन कॅडी	9,6	56
104	Kia Cee'd	9,7	40
105	सिट्रोन C4	9,8	43
106	किआ सोरेंटो	9,8	54
107	अल्फा रोमियोगिउलीटा	9,9	40
108	सिट्रोएन C1	9,9	32
109	Peugeot 5008	10,0	53
110	व्होल्वो V70	10,0	69
111	सिट्रोएन C3	10,1	37
112	ह्युंदाई i30	10,1	44
113	स्कोडा ऑक्टाव्हिया	10,2	67
114	रेनॉल्ट कांगू	10,3	45
115	सिट्रोएन C4 पिकासो	10,4	50
116	सिट्रोएन C3 पिकासो	10,7	38
117	फोर्ड गॅलेक्सी	10,8	56
118	Peugeot 308	10,9	46
119	सिट्रोएन बर्लिंगो	12,0	49
120	फोक्सवॅगन शरण	12,1	68
121	डॅशिया डस्टर	12,2	46
122	फोर्ड एस-मॅक्स	12,2	68
123	फोक्सवॅगन फॉक्स	12,2	37
124	फोर्ड मोंदेओ	12,3	73
125	शेवरलेट कॅप्टिव्हा	12,4	47
126	किआ स्पोर्टेज	12,4	44
127	Dacia लोगान	12,8	44
128	सिट्रोएन C5	13,0	64
129	फोर्ड का	13,2	31
130	फियाट पुंटो	13,3	36
131	फियाट ५००	14,1	28
132	शेवरलेट स्पार्क	14,6	31

4-5 वर्षे जुन्या कारचे विश्वसनीयता रेटिंग TUV अहवाल 2016

#	ऑटोमोबाईल मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
1	ऑडी A1	5,7	47
2	BMW Z4	6,0	49
3	ऑडी Q5	6,1	88
4	पोर्श 911	6,2	45
5	BMW X1	7,2	65
6	ऑडी टीटी	7,5	57
7	मर्सिडीज-बेंझ GLK	7,5	75
8	ओपल मेरिवा	7,5	47
9	मजदा ३	7,6	58
10	माझदा २	7,8	52
11	BMW 5	7,9	84
12	मर्सिडीज-बेंझ ई कूप	8,2	61
13	टोयोटा Avensis	8,2	77
14	व्हॉल्वो XC60	8,2	93
15	ऑडी A5	8,3	79
16	फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस	8,3	53
17	मर्सिडीज-बेंझ ई	8,4	104
18	ऑडी A3	8,5	70
19	ऑडी A4	8,5	94
20	मर्सिडीज-बेंझ SLK	8,8	46
21	टोयोटा यारिस	8,9	53
22	टोयोटा प्रियस	8,9	65
23	होंडा CR-V	9,2	62
24	किया वेंगा	9,5	53
25	मर्सिडीज-बेंझ सी	9,5	78
26	ओपल Agila	9,5	40
27	फोक्सवॅगन पोलो	9,5	54
28	टोयोटा RAV4	9,6	64
29	फोक्सवॅगन गोल्फ	9,7	68
30	ऑडी A6	9,8	113
31	Mazda MX-5	9,8	41
32	टोयोटा वर्सो	9,8	66
33	फोर्ड कुगा	10,0	76
34	स्कोडा यती	10,1	70
35	फोक्सवॅगन ईओएस	10,1	58
36	मजदा ६	10,2	75
37	Hyundai ix35	10,4	64
38	ओपल एस्ट्रा	10,6	58
39	बीएमडब्ल्यू ३	10,7	83
40	फोर्ड फ्यूजन	10,7	47
41	मिनी	10,7	54
42	फोर्ड सी-मॅक्स	10,8	68
43	होंडा सिविक	10,9	59
44	निसान मायक्रा	11,0	51
45	स्कोडा उत्कृष्ट	11,0	93
46	मित्सुबिशी कोल्ट	11,1	53
47	ओपल चिन्ह	11,1	86
48	बीएमडब्ल्यू १	11,2	68
49	आसन Exeo	11,2	88
50	स्मार्ट फॉरटू	11,2	44
51	मर्सिडीज-बेंझ बी	11,5	60
52	मर्सिडीज-बेंझ ए	11,6	51
53	रेनॉल्ट सीनिक	11,6	68
54	रेनॉल्ट लगुना	11,8	84
55	होंडा जाझ	11,9	51
56	होंडा एकॉर्ड	11,9	66
57	टोयोटा ऑरिस	11,9	55
58	स्कोडा रूमस्टर	12,1	64
59	टोयोटा आयगो	12,1	50
60	फोक्सवॅगन टूरन	12,2	84
61	सुझुकी SX4	12,3	57
62	आसन Altea	12,4	66
63	BMW X5	12,6	102
64	फोर्ड फिएस्टा	12,6	56
65	Peugeot 107	12,6	48
66	व्होल्वो V70	12,6	105
67	शेवरलेट स्पार्क	12,7	42
68	स्कोडा ऑक्टाव्हिया	12,9	85
69	फोक्सवॅगन कॅडी	12,9	80
70	सिट्रोएन C1	13,0	51
71	निसान नोट	13,0	59
72	स्कोडा फॅबिया	13,0	57
73	मित्सुबिशी आउटलँडर	13,1	73
74	फोक्सवॅगन टिगुआन	13,1	71
75	व्होल्वो S40/V50	13,3	89
76	सुझुकी ग्रँड विटारा	13,4	63
77	फोक्सवॅगन स्किरोको	13,4	67
78	डॅशिया डस्टर	13,5	59
79	सीट लिओन	13,8	70
80	फोक्सवॅगन न्यू बीटल	13,9	52
81	मजदा ५	14,1	73
82	मर्सिडीज-बेंझ एमएल	14,1	98
83	निसान कश्काई	14,1	68
84	ओपल कोर्सा	14,1	53
85	इबीझा आसन	14,3	61
86	फोक्सवॅगन पासॅट सीसी	14,3	88
87	ह्युंदाई i30	14,4	66
88	सुझुकी स्विफ्ट	14,4	55
89	ओपल झाफिरा	14,5	77
90	रेनॉल्ट मेगने	14,5	67
91	Peugeot 5008	14,6	78
92	रेनॉल्ट मोडस	15,0	46
93	फोर्ड फोकस	15,1	75
94	फोर्ड एस-मॅक्स	15,1	95
95	ह्युंदाई i10	15,3	46
96	Peugeot 308	15,4	68
97	सिट्रोएन C4 पिकासो	15,6	75
98	फोर्ड का	15,6	48
99	फोक्सवॅगन पासॅट	15,6	108
100	सिट्रोएन C5	15,7	92
101	Kia Cee'd	15,7	66
102	सुझुकी जिमनी	15,8	47
103	सिट्रोएन C3	16,1	55
104	ह्युंदाई i20	16,1	52
105	BMW X3	16,4	84
106	फोर्ड मोंदेओ	16,7	97
107	फियाट ५००	17,0	47
108	सिट्रोएन बर्लिंगो	17,1	75
109	किआ स्पोर्टेज	17,1	65
110	फोर्ड गॅलेक्सी	17,3	98
111	Peugeot 207	17,5	54
112	सिट्रोएन C3 पिकासो	17,6	61
113	सिट्रोएन C2	18,4	52
114	रेनॉल्ट ट्विंगो	18,6	48
115	फोक्सवॅगन फॉक्स	19,1	50
116	फियाट ब्राव्हो	19,2	66
117	रेनॉल्ट क्लियो	19,6	55
118	किआ पिकांटो	19,8	48
119	फोक्सवॅगन शरण	20,2	89
120	फियाट पुंटो	20,5	59
121	शेवरलेट कॅप्टिव्हा	20,6	75
122	शेवरलेट Aveo	21,3	55
123	सिट्रोन C4	21,7	65
124	रेनॉल्ट कांगू	22,2	67
125	Dacia Sandero	22,8	56
126	फियाट पांडा	23,3	49
127	Dacia लोगान	28,1	73

6-7 वर्षे जुन्या TUV 2016 कारचे विश्वसनीयता रेटिंग

#	ऑटोमोबाईल मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
1	पोर्श 911	8,9	56
2	टोयोटा प्रियस	9,6	89
3	फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस	10,3	80
4	ऑडी टीटी	11,1	80
5	टोयोटा ऑरिस	12,0	79
6	टोयोटा यारिस	12,6	73
7	माझदा २	12,9	69
8	ओपल चिन्ह	13,2	89
8	फोक्सवॅगन ईओएस	13,2	81
10	मर्सिडीज-बेंझ SLK	13,3	62
11	टोयोटा कोरोलावर्सो	13,6	99
12	ऑडी A4	13,8	111
12	फोर्ड कुगा	13,8	96
14	फोर्ड फ्यूजन	14,0	71
15	Mazda MX-5	14,1	59
15	फोक्सवॅगन गोल्फ	14,1	99
17	मर्सिडीज-बेंझ सी	14,3	95
18	होंडा CR-V	14,4	94
19	फोक्सवॅगन टिगुआन	14,6	97
20	मजदा ६	14,7	90
21	Peugeot 107	14,8	67
22	ऑडी A3	14,9	100
23	ओपल Agila	15,2	55
24	स्मार्ट फॉरटू	15,3	60
25	टोयोटा आयगो	15,4	68
25	फोक्सवॅगन टूरन	15,4	118
27	फोर्ड फिएस्टा	15,5	73
27	मर्सिडीज-बेंझ CLK	15,5	79
29	ऑडी A5	15,7	113
29	मर्सिडीज-बेंझ ए	15,7	75
31	फोर्ड फोकस सी-मॅक्स	15,9	90
32	होंडा जाझ	16,0	70
33	मिनी	16,2	76
34	मर्सिडीज-बेंझ बी	16,3	81
35	सिट्रोएन C1	16,5	71
36	टोयोटा Avensis	16,6	111
37	आसन Altea	16,7	97
37	सुझुकी SX4	16,7	78
39	होंडा सिविक	16,8	87
39	फोक्सवॅगन न्यू बीटल	16,8	70
41	बीएमडब्ल्यू ३	16,9	109
42	टोयोटा RAV4	17,1	93
43	व्होल्वो V70	17,2	136
44	बीएमडब्ल्यू १	17,5	91
44	फोक्सवॅगन Touareg	17,5	125
46	मित्सुबिशी कोल्ट	17,7	74
46	फोक्सवॅगन कॅडी	17,7	113
48	फोर्ड एस-मॅक्स	17,8	127
48	ह्युंदाई गेट्झ	17,8	73
50	BMW 5	17,9	134
50	ओपल कोर्सा	17,9	74
50	ओपल एस्ट्रा	17,9	97
53	सुझुकी ग्रँड विटारा	18,3	89
54	BMW X5	18,4	125
54	ओपल मेरिवा	18,4	70
56	ऑडी A6	18,5	146
56	BMW X3	18,5	108
58	निसान मायक्रा	18,8	69
59	फोर्ड मोंदेओ	18,9	118
60	मजदा ३	19,0	82
61	स्कोडा ऑक्टाव्हिया	19,1	121
61	फोक्सवॅगन पासॅट सीसी	19,1	104
63	रेनॉल्ट लगुना	19,2	104
63	व्होल्वो S40/V50	19,2	117
65	सुझुकी जिमनी	19,3	67
66	मर्सिडीज-बेंझ एमएल	19,4	126
67	ओपल झाफिरा	19,5	107
68	सिट्रोएन C5	19,8	113
68	फोर्ड फोकस	19,8	96
68	ह्युंदाई i30	19,8	86
71	इबीझा आसन	19,9	76
71	फोक्सवॅगन पासॅट	19,9	145
73	मित्सुबिशी आउटलँडर	20,0	106
74	रेनॉल्ट मोडस	20,2	67
74	सीट लिओन	20,2	100
76	स्कोडा फॅबिया	20,5	78
77	सिट्रोएन C4 पिकासो	20,8	101
77	होंडा एकॉर्ड	20,8	106
77	निसान नोट	20,8	82
80	Peugeot 308	21,1	87
81	फोर्ड गॅलेक्सी	21,3	130
82	निसान कश्काई	21,5	90
83	Kia Cee'd	22,0	95
83	सुझुकी स्विफ्ट	22,0	74
85	फोक्सवॅगन पोलो	22,2	77
86	स्कोडा रूमस्टर	22,5	92
87	रेनॉल्ट क्लियो	22,9	76
88	सिट्रोन C4	23,0	71
88	किआ सोरेंटो	23,0	111
90	ह्युंदाई i10	23,2	58
91	ह्युंदाई टक्सन	23,3	87
91	मजदा ५	23,3	100
91	रेनॉल्ट सीनिक	23,3	95
94	फियाट ५००	23,4	64
95	किआ स्पोर्टेज	23,5	89
96	ह्युंदाई मॅट्रिक्स	23,6	76
96	मर्सिडीज-बेंझ ई	23,6	143
98	फियाट पुंटो	24,7	79
99	फोक्सवॅगन शरण	25,2	124
100	फियाट पांडा	25,5	68
101	फियाट ब्राव्हो	25,6	93
102	सिट्रोएन C2	25,7	75
103	किआ पिकांटो	25,9	68
103	Peugeot 207	25,9	75
105	Dacia Sandero	26,0	64
106	रेनॉल्ट ट्विंगो	26,6	67
107	फोक्सवॅगन फॉक्स	26,7	72
108	शेवरलेट Aveo	27,3	70
109	रेनॉल्ट मेगने	27,4	102
110	फोर्ड का	28,3	68
111	सिट्रोएन बर्लिंगो	28,5	98
112	शेवरलेट कॅप्टिव्हा	29,0	102
113	सिट्रोन C4	29,4	92
114	रेनॉल्ट कांगू	31,4	90
115	Dacia लोगान	32,9	102
116	शेवरलेट मॅटिझ	34,6	63

2016 च्या TUF अहवालात असे नमूद केले आहे की ओळखल्या गेलेल्या गंभीर दोषांमुळे प्रत्येक चौथ्या किंवा पाचव्या कारला पुन्हा तांत्रिक तपासणी करावी लागते. बर्याचदा, निरीक्षकांना प्रकाशात दोष आढळतात. तसेच निरीक्षकांकडून टीकाही झाली वारंवार गैरप्रकारचेसिसमध्ये, इंजिनमधील ब्रेक आणि तेल गळतीसह समस्या. परंतु गंज व्यावहारिकपणे कधीही आढळत नाही.

कार जितकी जुनी तितकी तिची समस्यांची यादी अधिक विस्तृत. यू विविध ब्रँडलहान "वय" (2-3 वर्षे) कारसाठी, तांत्रिक तपासणी दरम्यान ओळखल्या गेलेल्या दोषांची संख्या 7.8% पेक्षा जास्त नाही. पण महाग आहेत बजेट कारवापरलेल्या कारचे, ज्यांचे सेवा आयुष्य 10-11 वर्षे आहे, दोषांची संख्या 31.4% होती. टीयूव्ही तज्ञ नियमित तपासणीकडे दुर्लक्ष न करण्याची आणि निवडलेल्या सर्व्हिस स्टेशनच्या गुणवत्तेवर लक्ष ठेवण्याची शिफारस करतात.

विक्रीसाठी डीलरच्या शोरूममध्ये प्रदर्शित केलेल्या सुंदर देखाव्यामध्ये सत्य नाही, परंतु ही कार, तिच्या ऑपरेशन दरम्यान, तांत्रिक केंद्रात किंवा दुरुस्तीसाठी त्याच गॅरेजमध्ये कशी येईल. तुमची कार जितकी कमी होईल तितकी तुमच्या मालकीची कार अधिक विश्वासार्ह असेल. आमच्या काळातील सर्वात विश्वासार्ह आणि सर्वोत्कृष्ट कार स्वतःसाठी कशी ओळखायची आणि निवडायची? ऑटोमोटिव्ह बाजार? अर्थातच, अशा विविध आहेत ज्याद्वारे आपण उच्च-गुणवत्तेच्या किंवा अतिशय विश्वासार्ह नसलेल्या कारबद्दल शोधू शकता. आपण बर्याच दीर्घकालीन चाचणी ड्राइव्हबद्दल देखील वाचू शकता लोकप्रिय गाड्या, जे आज अनेक जागतिक ऑटो प्रकाशनांद्वारे आयोजित आणि लिहिलेले आहेत. पारंपारिकपणे आणि आधीच स्वीकारल्याप्रमाणे, सर्वोत्तम रस्ता चाचण्या जर्मनीमध्ये केल्या जातात. आम्ही तुम्हाला अहवाल वाचण्यासाठी आमंत्रित करत आहोत, जे तुमच्यापैकी अनेकांना आज जागतिक कार मार्केटमध्ये कोणती कार सर्वात लोकप्रिय आहेत हे शोधण्यात मदत करेल.

नक्कीच बर्याच लोकांना प्रश्न असेल: - अशी चाचणी कशी केली गेली? ही चाचणी जर्मन तज्ञांनी केली, जिथे अभियंत्यांनी युरोपमधील सर्वात लोकप्रिय कारची दीर्घकाळ चाचणी केली भिन्न परिस्थिती, शहरात आणि ग्रामीण भागात दोन्ही. हे ताबडतोब लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व मशीन त्याच मोडमध्ये ऑपरेट केल्या गेल्या ज्यामध्ये ते जगभरात वापरले जातात. सर्व चाचणी कारसुरवातीपासून आम्ही 100 हजार किलोमीटरहून अधिक अंतर चालवले. कारच्या दैनंदिन जीवनातील कठोर चाचण्या आणि त्यांचे उच्च मायलेज, हे सर्व आधुनिक कारच्या चाचण्यांपैकी एक आहे, जे कारची सहनशक्ती दर्शवते.

पण जर्मनीतील तज्ञ आणखी पुढे गेले. गाड्या गेल्यानंतर लांब चाचणी, त्यांना पूर्णपणे समजले. असे केले गेले जेणेकरून अभियंते आणि ऑटो मेकॅनिक कारच्या प्रत्येक भागाची गंज आणि नुकसानीची तपासणी करू शकतील. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्वतः इंजिनच्या लाइनर्सची देखील तपासणी आणि कसून चाचणी केली गेली होती, हे दृश्यापासून लपविलेल्या मशीनच्या घटकांमधील दोष ओळखण्यासाठी आणि शोधण्यासाठी एंडोस्कोपच्या मदतीने केले गेले.

निकालांच्या आधारे, जर्मन अभियंते आणि ऑटो तज्ञांनी या कारच्या विश्वासार्हतेचे अंतिम रेटिंग संकलित केले, प्रत्येक गोष्टीचे तपशीलवार वर्णन केले, म्हणजे, नंतर रस्त्यावर झालेल्या किंवा घडलेल्या सर्वात सामान्य ब्रेकडाउन लांब मायलेजमशीन्सची चाचणी केली जात आहे आणि हे सर्व तपशीलवार आणि प्रत्येक मशीनसाठी स्वतंत्रपणे तपासले जात आहे.

गुणवत्तेच्या बाबतीत सर्वोत्तम आधुनिक कार

100 हजार किलोमीटरचा प्रवास केल्यानंतर, विश्वासार्हता आणि गुणवत्तेच्या बाबतीत, विशिष्ट कार त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा किती चांगली आहे हे आपण अधिक अचूकपणे निर्धारित करू शकता. असेंब्लीच्या बाबतीत इतरांपेक्षा कोणत्या कार चांगल्या आहेत... जर्मनीतील आमच्या सहकाऱ्यांनी केलेल्या संशोधनाच्या तपशीलवार परिणामांबद्दल जाणून घेण्यासाठी आम्ही तुम्हाला आमंत्रित करतो.

17) सुबारू XV 2.0D

कारसाठी 100 हजार किमी खूप आहे किंवा ते अद्याप पुरेसे नाही? तज्ञांना सुरुवातीला वाटले की 100 हजार किलोमीटरची धाव ही केवळ औपचारिकता असेल, परंतु अरेरे, प्रत्यक्षात सर्व काही पूर्णपणे वेगळे झाले. तज्ञांना अनेक समस्यांचा सामना करावा लागला. प्रथम, त्यांना क्लच अयशस्वी झाला आणि नंतर निलंबन घटकांवर गंज सापडला.

स्वतंत्रपणे, आम्ही ते लक्षात घेऊ इच्छितो चालकाची जागाकारमध्ये, अगदी कमी मायलेजसह, ते क्रॅक होऊ लागते. तसेच, कार कमी-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकने सुसज्ज आहे, जी कारच्या वापराच्या अल्प कालावधीनंतर, क्रॅक होऊ लागते.

100 हजार किलोमीटर नंतर कारचे पृथक्करण केल्यावर, तज्ञांनी असा निष्कर्ष काढला की कारचे सेवा आयुष्य वेगाने 80 हजार किलोमीटरच्या जवळ कमी होऊ लागले आहे. म्हणूनच, एक लाख किलोमीटरनंतर, कारच्या अनेक घटकांमध्ये अनेक दोष स्पष्टपणे दिसू लागतात.

प्रकट - 44 दोष .

16) ऑडी Q3 2.0 TDI क्वाट्रो

ओव्हरड्राइव्ह मोडमध्ये 27.077 हजार किमीवर प्रकाश अनेक वेळा आला (ओव्हरड्राइव्ह गियर इन).

खराबीचे कारण दोषपूर्ण लॅम्बडा प्रोब आहे. 51 हजार 935 किमीच्या मायलेजवर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कूलरमध्ये दोष आढळला. तसेच या धावण्याच्या दरम्यान, कारमधील झेनॉन बल्बसाठी इग्निशन युनिट बदलणे आवश्यक होते.

प्रकट - 42 दोष .

15) शेवरलेट ऑर्लँडो LT + 2.0 TD

होय, हे मॉडेल रोजच्या जीवनासाठी खरोखर खूप व्यावहारिक आहे. सात जागा, चांगले स्वरूप आणि अनेक इंजिन पर्याय आहेत. परंतु गॅसोलीन इंजिनकार जास्त वापरत नाही आणि म्हणूनच तज्ञांनी त्यांच्या चाचणीला प्राधान्य दिले डिझेल बदलगाडी.

कारच्या ऑपरेशन दरम्यान, तज्ञांनी शोधून काढले आणि लक्षात घेतले की कारमध्ये स्थापित एअर कंडिशनर कारच्या आतील भागात पुरेसे थंड करत नाही आणि स्टोव्ह स्वतःच ड्रायव्हर आणि त्याच्या प्रवाशांना थंड हंगामात उष्णता प्रदान करू शकत नाही. कारने 50 हजार किमी प्रवास केल्यानंतर, तिला अधिक गंभीर समस्या येऊ लागल्या.

तर, 51 हजार 216 कि.मी ड्राइव्ह शाफ्टबुशिंग तुटले. 71 व्या हजार किमीवर ट्रंक तुटला आणि तुटलेल्या रिलेमुळे यापुढे उघडू शकला नाही.

कारचे पूर्णपणे भागांमध्ये पृथक्करण केल्यानंतर, तज्ञांना आढळले की 100 हजार किमी धावल्यानंतर, कारमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा सर्वाधिक त्रास झाला. सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससंसर्ग

प्रकट - 35 दोष .

14) फोर्डग्रँड सी-मॅक्स 2.0 TDCi टायटॅनियम

फोर्डला व्यावहारिक, विश्वासार्ह कार्स कसे बनवायचे हे चांगले ठाऊक आहे ज्यांचा विचार केला गेला आहे आणि इंजिनियर आहे. दुर्दैवाने, मॉडेल कारच्या सर्व घटकांच्या गुणवत्तेमध्ये आणि विश्वासार्हतेमध्ये भिन्न नाही. सर्व प्रथम, हे फार विश्वासार्ह इलेक्ट्रॉनिक्स नाही.

याव्यतिरिक्त, कारला त्याच्या भागांमध्ये वेगळे करताना दीर्घ चाचणी घेतल्यानंतर, तज्ञांना इंजिन ब्लॉकचा गंज सापडला आणि गंजाने कनेक्टरला देखील नुकसान केले, ज्याद्वारे इंजिनला आवेग पुरवला जातो.

प्रकट - 30 दोष .

13) फोक्सवॅगन अप 1.0

कारच्या ऑपरेशनच्या अगदी सुरुवातीस, कारच्या आतील भागाच्या घट्टपणासह समस्या ओळखल्या गेल्या, जिथे.

एअर कंडिशनरने 75 व्या हजार किलोमीटरवर देखील स्वतःला ओळखले, जेव्हा कॉम्प्रेसर पूर्णपणे अयशस्वी झाला, ज्याची दुरुस्ती करणे शक्य नव्हते. हे खरोखर लक्षात घेतले पाहिजे की ऑक्टोबर 2014 पासून, कारमधील अनेक कमतरता आणि कमी-गुणवत्तेचे घटक पूर्णपणे काढून टाकले गेले आहेत.

प्रकट - 22 दोष .

12) Opel Meriva 1.7 CDTI

चाचणी दरम्यान कारमधील एकमेव त्रुटी म्हणजे पॅसेंजरच्या दरवाजाचे हँडल, ज्यामधून पेंटवर्क सोलले गेले.

प्रकट - 11 दोष .

4) मर्सिडीज-बेंझ 180 BE

सहनशक्ती चाचणीने हे सिद्ध केले की कंपनीला अजूनही चांगल्या दर्जाच्या आणि विश्वासार्ह कार कसे बनवायचे हे माहित आहे.

अभियंत्यांनी केलेल्या तपासणीच्या अंतिम टप्प्यातही ते निष्पन्न झाले ही कार 100 हजार किमीच्या मायलेजसह, यात व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही गंभीर दोष नाहीत ज्यासाठी त्वरित दुरुस्तीची आवश्यकता आहे.

प्रकट - 8 दोष .

3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD

दीर्घकालीन चाचणी दरम्यान तज्ञांनी ब्रँडची कार तोडण्याचा कितीही प्रयत्न केला तरीही ते अयशस्वी झाले. अगदी बेफिकीर नियोजित देखभालकारचे कोणतेही नुकसान झाले नाही.

संपूर्ण चाचणी कालावधीत, कारमध्ये फक्त इंजिन तेल आणि पॅड बदलले गेले आणि ते देखील अद्यतनित केले गेले सॉफ्टवेअर.

या कारने तज्ञांना आश्चर्यचकित केले, कारण त्यांनी सुरुवातीला असे गृहीत धरले की ही कार पहिल्या दहामध्ये देखील नाही. परंतु त्यांच्या आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, जपानी ऑटो कंपनीने त्याच्या डोक्यावर उडी मारली आणि आश्चर्यकारकपणे उच्च-गुणवत्तेची आणि विश्वासार्ह एसयूव्ही सोडली.

प्रकट - 8 दोष .

२) फोर्ड फोकस १.० इकोबूस्ट

अगदी छोटी कारया दीर्घकाळापर्यंत आणि अगदी योग्य पातळीवर टिकून राहिले. इंजिनने स्थिरपणे काम केले आणि तज्ञांना कधीही निराश होऊ दिले नाही.

फोर्ड फोकसचे रीस्टाईल रिलीज झाल्यानंतर, कारच्या नेव्हिगेशन आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टमची बटणे खूप मोठी झाली. परिणामी, कारची कार्ये वापरणे अधिक आरामदायक झाले आहे. तसेच, ही कारफोर्डने अत्यंत लहान डिस्प्ले स्क्रीनपासून मुक्त केले. दुर्दैवाने, परीक्षेदरम्यान, चाचणी उत्तीर्ण झाली मागील मॉडेलकार, ​​ज्यामध्ये सूक्ष्म स्क्रीन बटणे दाबण्यासाठी तज्ञांना त्रास सहन करावा लागला.

22,000 किमी अंतरावर, तज्ञांना सॉफ्टवेअर अद्यतनित करावे लागले कारण संगणकाने, आम्हाला अज्ञात कारणांमुळे, त्रुटी निर्माण करण्यास सुरुवात केली. चाचणीच्या शेवटी, गॅस टाकीची टोपी देखील बदलण्यात आली.

प्रकट - 8 दोष .

1) Audi A6 Avant 2.0 TDI

संपूर्ण चाचणी कालावधीत, कारने तज्ञांना कोणतीही अडचण आणली नाही. केवळ चाचण्यांच्या अगदी शेवटी अभियंत्यांना एक लहान दोष आढळला.

काढताना मागील कणागंजांच्या छोट्या खुणा सापडल्या, एवढेच.

100 हजार किमीच्या मायलेजनंतर केबिनचे आतील भाग अगदी परिपूर्ण दिसते. सेंटर कन्सोल, कार सीट्स - सर्व लेदर असबाब, कारच्या नवीन घटकांसारखे दिसतात.

प्रकट - 6 दोष .

कोणती कार सर्वात विश्वासार्ह आहे याबद्दल लोक विचार करतात हे पूर्णपणे सामान्य आहे. आधीच शेकडो हजारो किलोमीटर चालवलेली कार खरेदी करताना ही समस्या विशेषतः संबंधित बनते.

कोणती कार सर्वात विश्वासार्ह आहे हे शोधण्यासाठी अग्रगण्य ऑटोमोटिव्ह संशोधन केंद्रे जटिल चाचण्या घेतात. त्यांच्या कार्याचा परिणाम एक रेटिंग आहे, ज्याद्वारे एखादी व्यक्ती त्याला कोणत्या प्रकारची कार आवश्यक आहे हे त्वरित ठरवू शकते.

रेटिंग

वापरलेल्या कारचे सामान्य रेटिंग

कोणती कार सर्वात विश्वासार्ह आहे हे शोधण्यासाठी, आम्ही स्वतंत्र आंतरराष्ट्रीय चिंता TÜV च्या संशोधनाच्या परिणामांकडे वळू. या केंद्राने स्वतंत्र लेखापरीक्षण सेवा क्षेत्रात कठोर आणि तडजोड न करणारा न्यायाधीश म्हणून स्वतःची ओळख निर्माण केली आहे.

TÜV केंद्र तज्ञांच्या नवीनतम संशोधनानुसार, विश्वसनीय वापरलेल्या कारचे रेटिंग अव्वल आहे जर्मन कार. जपानी लोकांचे प्रतिनिधी नेत्यांच्या अगदी जवळ गेले ऑटोमोबाईल कारखाने.

ज्या कारचे सेवा आयुष्य दोन वर्षांपेक्षा जास्त आहे अशाच कारची चाचणी घेण्यात आली. त्यापैकी सर्वात जास्त होते विश्वसनीय कार. यामधून, संशोधन प्रक्रियेदरम्यान सर्वकाही वाहनेमायलेजच्या आधारे पाच श्रेणींमध्ये विभागले गेले.

सर्वात विश्वासार्ह कारचा शोध अगदी सोप्या अल्गोरिदमवर आधारित होता. कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांनी प्रत्येक मशीनची माहिती गोळा केली आणि त्यांची सर्वसमावेशक तांत्रिक तपासणी केली. जर चाचणी प्रक्रियेदरम्यान एखाद्या गंभीर खराबीमुळे वाहनाची तपासणी अयशस्वी झाली, तर ही वस्तुस्थिती दस्तऐवजीकरण करण्यात आली आणि वाहन अनेक स्थानांवर खाली हलवले गेले.

दुसऱ्या श्रेणीमध्ये अशा वाहनांचा समावेश आहे ज्यांचे सेवा आयुष्य 6 ते 7 वर्षे बदलते. येथे सर्वात आहे विश्वसनीय कारटोयोटा प्रियसची ओळख आहे. मागील श्रेणीतील नेता, पोर्श 911 ला विस्थापित करून, आत्मविश्वासाने दुसरे स्थान घेतले. उच्चस्तरीयमजदा 2 ने विश्वासार्हता दर्शविली.

माझदा 2 ने खरोखरच प्रात्यक्षिक केले हे ओळखण्यासारखे आहे चांगले परिणाम. TÜV तज्ञांनी शंभर प्रतींची चाचणी केली आणि त्यापैकी फक्त 12 अयशस्वी झाल्या तांत्रिक तपासणी.

कारसाठी सहा वर्षे हा काही मोठा करार नाही. दीर्घकालीन. आणि गंभीर नुकसानखूप काही बोला. म्हणून, या श्रेणीतील अँटी-फायनलिस्टचा स्वतंत्रपणे उल्लेख करणे आवश्यक आहे. बहुतेक कमी रेटिंगक्रिस्लर पीटी क्रूझर येथे. त्याचा आकडा 37.7% होता. खरं तर, शंभर नमुन्यांपैकी, फक्त 63 ची देखभाल झाली आहे, जे दहा वर्षे जुन्या कारसाठी स्वीकार्य आहे, परंतु सहा नाही.

महत्वाचे! त्यांनीही अत्यंत खराब कामगिरी केली फियाट डोब्लोआणि डॅशिया लोगान. देखभाल यशस्वीरित्या पार करणाऱ्या कारची संख्या अत्यंत कमी होती.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, युरोपमधील लोक पाच वर्षांपेक्षा जुन्या नसलेल्या कार खरेदी करतात. ही प्रथा रशियामध्ये स्वतःला न्याय्य ठरवते. वस्तुस्थिती अशी आहे की खरोखर विश्वासार्ह कार मोठ्या गुंतवणूकीशिवाय किमान 5-10 वर्षे टिकू शकते.

पाच वर्षांपर्यंतच्या श्रेणीमध्ये, टोयोटा प्रियस देखील 7.3% च्या निर्देशकासह प्रथम स्थान घेते. नेत्याच्या अगदी जवळ स्थित आहे फोर्ड एसयूव्हीकुगा. पोर्श केयेनतिसरा क्रमांक मिळवला. अर्थात, ही एक प्रीमियम कार आहे आणि तिचा मुख्य फायदा आराम आहे, परंतु विश्वासार्हता अद्याप जास्त असू शकते.

खालील कार अतिशय चांगल्या कामगिरीसह पहिल्या दहामध्ये आहेत:

• VW गोल्फ प्लस,
• ऑडी A4,
• टिगुआन,
• पासॅट सीसी.

आधी शेवरलेट खरेदीमॅटिझ, शेवरलेट कॅप्टिव्हा, फियाट पांडा आणि सिट्रोएन बर्लिंगोदोनदा विचार करा, चाचणीत त्यांची कामगिरी खालीलप्रमाणे आहे:

• 24,7;
• 22,1;
• 23,3;
• 24,2.

हे आश्चर्यकारक नाही की अनेक ऑटोमोटिव्ह तज्ञवाहन चालकांना ते खरेदी करण्यापासून परावृत्त करण्याचा सल्ला द्या. या कारला सर्वात विश्वासार्ह म्हणणे फार कठीण आहे.

TÜV तज्ञांनी 2-3 वर्षांच्या सेवा आयुष्यासह मशीनकडे देखील लक्ष दिले. त्यापैकी सर्वात विश्वासार्ह कार निवडण्यासाठी, त्याच चाचण्या घेण्यात आल्या. अभ्यासाच्या निकालांनी शास्त्रज्ञांसह सर्वांनाच आश्चर्यचकित केले. ओपल मेरिव्हाने अनपेक्षितपणे प्रथम स्थान मिळविले. तीन वर्षांच्या ड्रायव्हिंगनंतर शंभरपैकी फक्त 4 कार एमओटी पास करू शकल्या नाहीत.

• ऑडी Q5,
• मजदा ३,
• BMW Z4,
• मर्सिडीज GLK,
• ऑडी A3,
• टोयोटा एव्हेंसिस.

पारंपारिकपणे, सर्वात जास्त रेटिंगमध्ये शीर्षस्थानी असलेल्या कारचा उल्लेख करण्यात अयशस्वी होऊ शकत नाही विश्वसनीय कार, पण शेवटपासून. नेता Dacia लोगान सेडान आहे. शिवाय, 3 वर्षांच्या सेवा आयुष्यासाठी देखभाल न केलेल्या वाहनांचा दर अशोभनीयपणे उच्च आहे आणि त्याचे प्रमाण 19.4 टक्के आहे.

जर आपण 4 ते 5 वर्षांच्या श्रेणीतील अँटी-रेटिंगचे नेते आठवत असाल, तर सिट्रोएन सी 4 आणि फियाट पांडा यांनी अनुक्रमे 16.6 आणि 17.1% किंचित चांगली कामगिरी केली. 20% हमीसह तीन वर्षांत दुरुस्तीची आवश्यकता असलेली कार खरेदी करणे ही सर्वोत्तम कल्पना नाही. इटालियन आणि फ्रेंच मशीन बिल्डर्सचे एकमेव औचित्य कमी किंमत असू शकते.

TÜV ऑडिट केंद्राने केलेल्या बहुआयामी अभ्यासाचा निकाल म्हणजे कारची काळी यादी होती ज्या वापरलेल्या खरेदीची तज्ञ शिफारस करत नाहीत. सर्वात विश्वासार्ह कारच्या या विरोधी रेटिंगमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• फियाट ब्राव्हो,
• शेवरलेट मॅटिझ,
• व्हीडब्ल्यू शरण, फियाट पुंटो,
• Citroen C4 पिकासो,
• अल्फा रोमियो १५९,
• शेवरलेट Aveo.

जसे आपण पाहू शकता की या यादीत रशियामध्ये बऱ्याच लोकप्रिय कार आहेत. तथापि, चाचण्या दर्शवितात की त्यांना सर्वात विश्वासार्ह म्हणणे फार कठीण आहे. म्हणून, खरेदी करण्यापूर्वी, अनेक वेळा विचार करा, ते खरेदी करण्यासारखे आहे नवीन गाडी, जी पाच वर्षेही टिकणार नाही, किंवा वापरलेली कार घेणे चांगले आहे, परंतु खरोखर विश्वासार्ह आहे.

बजेट वर्गातील सर्वात विश्वासार्ह कार

या यादीमध्ये अशा कारचा समावेश आहे ज्यांची किंमत 5 ते 10 हजार युरो पर्यंत आहे. खरं तर, या रेटिंगमधील प्रत्येक कार आधीच शेकडो इतर स्पर्धकांच्या तुलनेत सर्वात विश्वासार्ह आहे. रेटिंगची गणना करताना, आधार म्हणजे केवळ ब्रेकडाउनशिवाय ऑपरेशनच नाही तर देखभालीची किंमत आणि आराम देखील.

उच्च दर्जाचेतपशील आणि आरामदायक आतीलप्रतिनिधी देखावा द्वारे पूरक. तसेच, आपण कारची शक्ती आणि कुशलतेबद्दल विसरू नये. हे अत्यंत आहे चांगली निवडतुलनेने कमी किमतीसाठी.

सर्वात विश्वासार्ह बजेट कारच्या रँकिंगमध्ये चौथे स्थान 1994 च्या टोयोटा आरएव्ही 4 ने दोन-लिटर इंजिन आणि एकशे पन्नास पॉवरसह व्यापले आहे. अश्वशक्ती. मशीनकडे आहे चांगली कुशलताआणि चार चाकी ड्राइव्ह. शिवाय आत खूप काही आहे मोकळी जागा, जे मागील जागा काढून वाढवता येते.

दुसऱ्या स्थानावर पौराणिक आहे ऑडी कूप 80. कार 1980 मध्ये परत तयार केली गेली होती, परंतु तरीही सर्वात विश्वासार्ह बजेट कारच्या रँकिंगमध्ये गुणवत्तेचे विशिष्ट मानक मानले जाते. समोर आणि दोन्हीसह मॉडेल आहेत मागील चाक ड्राइव्ह.

ताकदवान चार-सिलेंडर इंजिनरस्त्यावर खूप चांगले परिणाम दाखवते. 5-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड आवृत्ती देखील आहे. उल्लेखनीय बाब म्हणजे हे मॉडेलफक्त 1995 मध्ये बंद करण्यात आले. या वेळी, ते तीन रेस्टाइलिंगमधून गेले आणि खऱ्या क्लासिकमध्ये बदलले.

फोक्सवॅगन लुपो ही सर्वात विश्वासार्ह कार मानली जाते. हे वर्ग A चा आहे आणि शहरी वातावरणात वापरण्यासाठी एक आदर्श पर्याय आहे. किमान इंधनाचा वापर प्रति 100 किलोमीटर तीन लिटरपर्यंत पोहोचतो. याव्यतिरिक्त, कारची किंमत परवडण्यापेक्षा जास्त आहे.

कार निवडताना, हजारो ग्राहक 2016 आणि 2015 मध्ये उत्पादित केलेल्या वापरलेल्या कारचे विश्वासार्हता रेटिंग विचारात घेतात. रशियाच्या रहिवाशासाठी पर्याय - स्वस्त, सुरक्षित कार ज्या कठोर हिवाळ्याचा सामना करतील आणि वाईट स्थितीमहाग सर्वात विश्वासार्ह कारचे रेटिंग व्हिडिओ स्वरूपात (क्रॅश चाचणी) देखील दर्शविले जाते. यांचा समावेश होतो संपूर्ण ओळपॅरामीटर्स, परंतु खर्च वगळून. आणि जर्मन किंवा चायनीज कार निवडताना, आपल्याला ती किफायतशीर आणि स्वस्त असावी असे वाटते, परंतु, हे नेहमीच शक्य नसते.

सर्वात विश्वासार्ह रेटिंग कार ब्रँडज्यामध्ये KIA ने प्रथम स्थान मिळविले

सर्वात विश्वासार्ह कारमध्ये एसयूव्ही ( कौटुंबिक कार) आणि गाड्या. कारच्या प्रत्येक गटासाठी, मेक आणि मॉडेलनुसार शीर्ष 10 सर्वात विश्वासार्ह कार सादर केल्या आहेत, ज्या तुम्हाला सर्वात किफायतशीर निवडण्यात मदत करतील " लोखंडी घोडा", एकतर चीनी कारचेरी किंवा प्रियस संकरित. सर्वात विश्वासार्ह बजेट कार (लहान कार किंवा स्वस्त आणि अज्ञात ब्रँड) देखील रेटिंगद्वारे दुर्लक्षित केले जात नाहीत.

टॉप 10 SUV

SUV मध्ये कोणत्या कार सर्वात सुरक्षित मानल्या जातात हे शोधण्याची परवानगी देणारी यादी खालील गोष्टींचा समावेश करते चार चाकी वाहने:

एसयूव्ही जीप ग्रँडचेरोकी

• जीप ग्रँड चेरोकी."चेरोकीज" आधीच सर्वात विश्वासार्ह "ऑफ-रोड" कार मानल्या जातात, परंतु पॅकेजसह ऑफ रोडॲडव्हेंचर II, सर्वसाधारणपणे, 2015 कार विश्वसनीयता रेटिंगमध्ये आघाडीवर आहेत. एअर सस्पेंशन, टो हुक आणि स्किड प्लेट्समुळे ही जीप मानली जाते सुरक्षित कारआणि विशेष देखभाल आवश्यक नाही;

निसान एसयूव्हीफ्रंटियर प्रो 4X

• निसानमधील सर्वात विश्वासार्ह कारला निसान फ्रंटियर पीआरओ-4एक्स म्हटले जाऊ शकते.हे पिकअप ट्रकद्वारे दर्शविले जाते, जे बर्याचदा कार रेटिंगमध्ये शीर्षस्थानी असते गेल्या वर्षे. हे भरपूर माल वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, आणि अल्टिमेट फॅक्टरी स्पर्धेमध्ये ते विश्वासार्हतेसाठी इतर अनेक जीपला मागे टाकते;

एसयूव्ही जमीनरोव्हर LR4

• लॅन्ड रोव्हर LR4. ब्रिटिश कंपनीजीप आणि कौटुंबिक कारचे उत्पादन करणाऱ्या कंपनीने अलीकडेच SUV वर लक्ष केंद्रित केले आहे. असे असूनही, कंपनीची वापरलेली कार देखील रस्त्याच्या विश्वासार्हतेच्या बाबतीत त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा कमी दर्जाची नाही. सर्वात विश्वासार्ह ब्रँडपैकी एक आहे स्वतंत्र निलंबन, अँटी-टोइंग सिस्टम आणि आराम आणि विश्वासार्हतेसाठी पर्यायांचे पॅकेज;

टोयोटा एसयूव्हीएफजे क्रूझर

• टोयोटा एफजे क्रूझर.टोयोटा सर्वात विश्वासार्ह कार ब्रँडपैकी एक आहे आणि लँडक्रूझरच्या उत्तराधिकारी मॉडेलला अपवाद नव्हता. 2015 च्या कारच्या विश्वासार्हतेच्या रेटिंगमध्ये तिचा उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि उत्कृष्ट उतरण किंवा चढत्या कोनांमुळे समावेश करण्यात आला. 2015 मधील सर्वात विश्वासार्ह कारच्या या ब्रँडच्या मॉडेलच्या तोटेंपैकी, तज्ञांनी रस्त्याचा एक लहान दृश्य कोन लक्षात घेतला. तथापि, कंपास आणि इनक्लिनोमीटरची उपस्थिती हे कमी करते;

मर्सिडीज एसयूव्हीजी-वर्ग

• "मर्सिडीज" जी-क्लास.ओळीत जर्मन चिंता 50 वर्षांपासून उत्पादनात आहे. हा योगायोग नाही की ती सर्वात विश्वासार्ह कार मानली जाते - ती मूळत: सैन्याच्या गरजांसाठी तयार केली गेली होती. जर तुम्ही गुणवत्ता आणि सोईच्या बाबतीत सर्वात विश्वासार्ह "जर्मन" शोधत असाल, तर Gelendvagen निवडा. मागील बाजूस कठोर ब्लॉकिंग आणि समोरचे धुरे, परंतु अशी कार महाग आहे;

SUV निसान एक्सटेरा

• निसान एक्सटेरा.निसान एक्सटेरा नव्वदच्या दशकातील सर्वात विश्वासार्ह एसयूव्ही कारच्या शीर्षकासाठी स्पर्धा करत आहे. वापरलेल्या वाहनांमध्ये, ही ऑफ-रोड SUV, PRO-4X पॅकेजमुळे, उत्साही लोकांसाठी योग्य आहे सक्रिय विश्रांतीआणि ऑफ-रोड प्रवास;

राम पॉवर वॅगन एसयूव्ही

• राम पॉवर वॅगन.आपण सर्वात किफायतशीर कारचे चाहते नसल्यास, कार रेटिंगमधील हा सहभागी तांत्रिक माहितीतुला शोभेल. यात विभेदक लॉक आहे आणि स्वयंचलित बंदस्टॅबिलायझर;

फोर्ड एसयूव्ही F-150 Raptor

• फोर्ड F-150 रॅप्टर.वापरलेल्या कारमध्ये, अशा पिकअप ट्रकचा आराम अगदी वाळवंटातून चालविण्यास योग्य आहे. ना धन्यवाद समोर भिन्नता, अविनाशी निलंबन आणि ऑफ-रोड कॅमेरा, तो कोणत्याही परिस्थितीसाठी सर्वात विश्वसनीय आहे. आशियाई देशांच्या कारच्या क्रमवारीत, या अमेरिकनने अनपेक्षितपणे आघाडी घेतली;

एसयूव्ही हमर H1

• हमर H1. 2016 च्या कार सूचीमध्ये तुम्हाला ती सापडणार नाही. 10 वर्षांपासून ते प्रदर्शित झाले नाही. सैन्यात वापरल्यामुळे ते कार सुरक्षा रेटिंगमध्ये देखील दिसले;

एसयूव्ही जीपरँग्लर

• जीप रँग्लर.साधे आणि विश्वसनीय जीप 260-अश्वशक्ती इंजिन, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि चांगले स्टॅबिलायझर्ससह सुसज्ज.

टॉप 10 प्रवासी कार

प्रवासी कारमध्ये, 2015 च्या सर्वात विश्वासार्ह कारची यादी खालीलप्रमाणे आहे:

टोयोटा कारप्रियस

• "टोयोटा प्रियस".कोणती कार सर्वात विश्वासार्ह आणि किफायतशीर आहे असे विचारले असता, अनेकांना ही संकरित लगेच आठवते. अशा डिझेल कारइलेक्ट्रिक मोटरमुळे त्वरित सर्वात किफायतशीर धन्यवाद बनते. युरो-5 मानकांचे पालन करते;

फोक्सवॅगन कारगोल्फ

• "फोक्सवॅगन गोल्फ".उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सच्या उपस्थितीमुळे सर्वात विश्वासार्ह कारच्या रेटिंगमधील हा सहभागी रशियन वास्तविकतेसाठी योग्य आहे. सर्वात किफायतशीर आणि सबकॉम्पॅक्ट कारशहरात आरामदायी ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले;

टोयोटा कोरोला कार

• टोयोटा कोरोला.सर्वात विश्वासार्ह जपानी कार (प्रियस व्यतिरिक्त) रस्त्यावरील सर्वात किफायतशीर कार आहे. स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह सुसज्ज असलेल्या प्रवासी कारमध्ये, ते आघाडीवर आहे;

होंडा सिविक कार

• "होंडा सिविक". हे सर्वात विश्वासार्ह आहे बजेट कारस्टायलिश दिसते, ती त्याच्या कारमधील कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने सर्वोत्कृष्ट आहे किंमत श्रेणी. होंडा कारवर स्थापित किफायतशीर इंजिन;

टोयोटा RAV4 कार

• टोयोटा RAV4.दोन दशकांच्या अस्तित्त्वात, ही प्रवासी कार एक प्रमुख नेते बनली आहे मोठे शहर. चौथी पिढी डिझेल गाड्याचांगल्या निलंबनासह ग्राहकांना आनंदित करते, आक्रमक देखावा, स्वस्त ऑपरेशन;

माझदा 3 कार

• "माझदा 3".या कारमध्ये कोणती उपकरणे असतील ते आपण निवडता, परंतु प्रत्येक बदलामध्ये उत्कृष्ट इंजिन असते आणि उच्च दर्जाचे इलेक्ट्रॉनिक्स;

मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास कार

• मर्सिडीज-बेंझ सी.हे सर्वात किफायतशीर मॉडेल नाही, परंतु मर्सिडीज मानकांनुसार ते तुलनेने स्वस्त आहे. वापरकर्ते त्याच्या मोटरची टिकाऊपणा लक्षात घेतात;

पोर्श पानामेरा कार

• पोर्श पॅनमेरा.उच्च-गुणवत्तेच्या इलेक्ट्रॉनिक्ससह सुसज्ज असले तरी इंधनाच्या वापराच्या बाबतीत मॉडेल फार स्वस्त नाही;

Audi A6 कार

• "ऑडी A6".ऑडीमधील सर्वात किफायतशीर सेडान एक उत्कृष्ट इंजिन आणि जर्मनमध्ये सुसज्ज आहे उच्च दर्जाचे असेंब्ली. शरीर गंज अधीन नाही;

मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कार

• मर्सिडीज-बेंझ एस.आपण सर्वात किफायतशीर पर्याय शोधत नसल्यास, मर्सिडीज आपल्यासाठी आहे. त्याच्या शरीराला अक्षरशः कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नाही आणि त्याचे दशलक्ष-डॉलर इंजिन अनेक दशके विश्वासूपणे कार्य करते.

जर्मन संस्था TUV, जी वाहन तपासणी करते, दरवर्षी जर्मनीमध्ये वापरलेल्या कारच्या तपासणीची आकडेवारी प्रकाशित करते. TUV मधील सर्वात विश्वासार्ह वापरलेल्या कारचे रेटिंग जगातील सर्वात अधिकृत मानली जाते. हे TOP कार उत्साहींना तांत्रिक विश्वासार्हतेच्या दृष्टिकोनातून वापरलेली कार निवडण्यात मदत करते.

हे नोंद घ्यावे की, तज्ञांच्या मते, कार कमी आणि कमी विश्वासार्ह होत आहेत. जर TUV 2012 रेटिंगमध्ये ब्रेकडाउनची सरासरी टक्केवारी 19.7% होती, तर TUV 2019 रेटिंगनुसार ही संख्या 21.2% पर्यंत वाढली. म्हणजेच, प्रत्येक पाचव्या वापरलेल्या कारमध्ये, अगदी जर्मनीमध्ये देखील लक्षणीय आहे तांत्रिक कमतरता. रशियामधील दुय्यम बाजारात विकल्या जाणाऱ्या त्याबद्दल आम्ही काय म्हणू शकतो.

आम्ही TUV 2019 अहवालाच्या परिणामांवर आधारित सर्वात विश्वसनीय वापरलेल्या कारचे रेटिंग सादर करतो ते पारंपारिकपणे वयोगटांमध्ये विभागले गेले आहे. 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 आणि 10-11 वर्षे वयोगटातील कारच्या विश्वासार्हतेची स्वतंत्रपणे तुलना केली जाते.

2-3 वर्षे वयोगटातील कार

2 ते 3 वर्षे वयोगटातील, रेटिंगमध्ये प्रथम स्थान पोर्श 911 (ब्रेकडाउनच्या 2.5%) ने घेतले. हे मॉडेल सर्वात विश्वासार्ह असल्याचे दिसून आले. मात्र, यामध्ये हे लक्षात घ्यावे वर्ष पोर्श 911 ने सामान्यतः खूप चांगले प्रदर्शन केले, जे आश्चर्यकारक नाही आणि अनेक वयोगटातील सर्वात विश्वासार्ह म्हणून ओळखले गेले.

नेत्यापेक्षा किंचित कनिष्ठ मर्सिडीज बी-क्लास(2.6%) आणि मर्सिडीज GLK (2.6), ज्यांनी 2-3 वर्षे जुन्या कारच्या क्रमवारीत अनुक्रमे दुसरे आणि तिसरे स्थान पटकावले. बाहेरचे लोक होते Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage आणि Ford Ka (दोन्ही 11.7%).

2 - 3 वर्षे वयोगटातील 10 सर्वात विश्वसनीय वापरलेल्या कार

क्र. कार मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
2 मर्सिडीज बी-क्लास
6 मर्सिडीज ई-क्लासकूप
8 मर्सिडीज सी-क्लास
9 मर्सिडीज ए-क्लास

4-5 वर्षे वयोगटातील कार

4 ते 5 वर्षे वयोगटातील कारमध्ये, पोर्श 911 पुन्हा 3.6% च्या ब्रेकडाउन दरासह सर्वात विश्वासार्ह म्हणून ओळखले गेले. त्यामागे मर्सिडीज बी-क्लास (4.9%) आणि ऑडी Q5 (5.0%) होत्या.

4 - 5 वर्षे वयोगटातील 10 सर्वात विश्वसनीय वापरलेल्या कार

क्र. कार मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
2 मर्सिडीज बी-क्लास
4 रेनॉल्ट कॅप्चर
10 मर्सिडीज ए-क्लास

6-7 वर्षे वयोगटातील कार

6 ते 7 वयोगटातील वयोगटातील नेता, जसे तुम्ही अंदाज लावला असेल, तोच पोर्श 911 (6% ब्रेकडाउन) होता. त्यांनी थोडी वाईट कामगिरी केली मर्सिडीज SLK(7%) आणि ऑडी टीटी (7.7%).

Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (29.8%) आणि Peugeot 206 (28.7%) इतरांपेक्षा अधिक वेळा खंडित झाले.

6 - 7 वर्षे वयोगटातील 10 सर्वात विश्वसनीय वापरलेल्या कार

क्र. कार मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
6 मित्सुबिशी ASX
9 मर्सिडीज ई-क्लास Cpe.
10 मिनी कंट्रीमन

8-9 वर्षे वयोगटातील कार

8 ते 9 वर्षे जुन्या श्रेणीमध्ये, TUV 2019 अहवालात (8.3%) Porsche 911 ला पुन्हा सर्वात विश्वसनीय कार म्हणून नाव देण्यात आले. BMW X1 (11.9) सह दुसरे स्थान कायम राहिले आणि Audi TT ने 12.2% च्या निर्देशकासह पहिल्या तीन क्रमांकावर बंद केले.

8 - 9 वर्षे वयोगटातील 10 सर्वात विश्वसनीय वापरलेल्या कार

क्र. कार मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
4 टोयोटा Avensis
7 मर्सिडीज ई-क्लास Cpe.

10-11 वर्षे वयोगटातील कार

10 ते 11 वर्षे वयोगटातील कारमध्ये, पोर्श 911 पुन्हा सर्वात विश्वासार्ह होती (ब्रेकडाउनच्या 11.7%). थोड्या वेळाने मला मदतीसाठी ऑटो दुरुस्तीच्या दुकानांकडे वळावे लागले मजदा मालक 2 (15.7%) आणि ऑडी टीटी (16.8%).

Dacia Logan मध्ये सर्वात जास्त ब्रेकडाउन होते (40.6%), रेनॉल्ट मेगने(38.3%) आणि शेवरलेट मॅटिझ (38%).

10 - 11 वर्षे वयोगटातील 10 सर्वात विश्वसनीय वापरलेल्या कार

क्र. कार मॉडेल	% ब्रेकडाउन	हजार किमी
7 टोयोटा कोरोला वर्सो
10 मर्सिडीज ए-क्लास