अमेरिकन टोयोटा कॅमरी. नवीन पिढीची टोयोटा कॅमरी चालक मूल्यांनी युक्त आहे. मागच्या प्रवाशांना त्रास होईल

कंपनी टोयोटाडेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये सेडानची अमेरिकन आवृत्ती सादर केली केमरीनवी पिढी. मॉडेलचे मुख्य अभियंता, मासाटो कात्सुमाता यांच्या मते, तयार करताना टोयोटा कॅमरी 2018 विकास कार्यसंघाला "सुरुवातीपासून सुरुवात" करण्याची संधी होती.

मुळात टोयोटा कॅमरी 2018टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर हे जागतिक मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म आहे ( TNGA) . या चेसिसचा वापर प्रथम वर्तमान हायब्रिड हॅचबॅक तयार करण्यासाठी केला गेला प्रियस. नंतर प्लॅटफॉर्मने आधार तयार केला आणि कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर सीएच-आर.

व्हीलबेस अमेरिकन आवृत्ती टोयोटा कॅमरीत्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत पाच सेंटीमीटरने वाढले. त्याच वेळी, मॉडेलची उंची 2.5 सेंटीमीटरने कमी झाली आणि शीर्ष बिंदूहुड चार सेंटीमीटर कमी झाला. शिवाय, ड्रायव्हरची सीट आता सेडानच्या मध्यभागी कमी आणि जवळ आहे. हे सर्व आम्हाला गुरुत्व केंद्र कमी करण्यास अनुमती देते केमरी, आणि स्टीयरिंग स्तंभाच्या समायोजनाची श्रेणी वाढवा.

च्या साठी केमरीनवीन पिढीच्या जपानी ऑटोमेकरने तीन ऑफर केले पॉवर प्लांट्स: नवीन दोन गॅसोलीन इंजिन - 3.5 V6आणि 2.5-लिटर "चार", तसेच संकरित युनिट, 2.5 इंजिनच्या आधारे तयार केले आहे. पेट्रोल-इलेक्ट्रिक सेटअपमध्ये CVT देखील समाविष्ट आहे, तर इतर दोन पर्याय नवीन आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येतात.

खेळाचे साहित्य स्पोर्ट एसईआणि XSEसमोरच्या टोकाच्या वेगळ्या डिझाइनद्वारे इतर आवृत्त्यांपेक्षा वेगळे, मागील बाजूस स्पॉयलर, मागील बम्परडिफ्यूझर आणि 19-इंच सह रिम्स(फक्त आवृत्तीमध्ये XSE).

केबिनमध्ये, केवळ डिझाइनच बदलले नाही, तर प्रवाशांची बसण्याची खोली (आता ते खाली स्थित असतील), तसेच आसनांचा आकार देखील बदलला आहे - आम्ही पूर्णपणे नवीन अर्गोनॉमिक खुर्च्यांबद्दल बोलत आहोत. स्क्रोल करा इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकआणि सुरक्षा प्रणाली टोयोटा कॅमरी 2018पादचारी ओळखण्याच्या क्षमतेसह फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी कार्याचा समावेश आहे. तसेच अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन मॉनिटरिंग सिस्टम.

कारमध्ये फंक्शन्स देखील आहेत स्वयंचलित स्विचिंगसाइड मिररसाठी उच्च ते निम्न बीम, अंध स्थान निरीक्षण प्रणाली. याव्यतिरिक्त, कारमध्ये गाडी चालवताना कार जवळ येण्याबद्दल चेतावणी कार्ये आहेत. उलट मध्ये. मूलभूत उपकरणेसेडानमध्ये दहा एअरबॅग्जचाही समावेश आहे. सेडानला मल्टीमीडिया प्रणाली देखील मिळाली Entune 3.0नवीन पिढी आणि ध्वनीशास्त्र जेबीएल. उपकरणांची यादी टोयोटा कॅमरीनवीन पिढीचा देखील समावेश आहे हेड-अप डिस्प्लेआणि सात इंच स्क्रीन ऑन-बोर्ड संगणक, डॅशबोर्डमध्ये अंगभूत.

हे जपानी ऑटोमेकरचे जागतिक मॉडेल आहे आणि सर्व आघाडीच्या जागतिक बाजारपेठांमध्ये वितरीत केले जाते. आपल्या देशात, कमी दर्जाचे अधिकारी किंवा मध्यमवर्गीय उद्योजकांसाठी कार म्हणून प्रसिद्धी मिळाली आहे, परंतु इतर बाजारपेठांमध्ये त्याची लोकप्रियता पूर्णपणे भिन्न श्रेणीतील ग्राहकांद्वारे दर्शविली जाते.

जगातील सर्वात मोठी कार बाजारपेठ यूएसए आणि तेथे आहे हे मॉडेलत्याच्या सेगमेंटमध्ये देखील खूप लोकप्रिय आहे (विक्रीच्या बाबतीत ते पिकअप ट्रकनंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे - सर्वात जास्त लोकप्रिय गाड्याअमेरिका). अशा उच्च लोकप्रियतेचे कारण काय आहे आणि आमच्या बाजाराच्या तुलनेत काही मूलभूत फरक आहेत का?

पर्याय फरक

फरक आहेत, आणि ते खूप मोठे आहेत.

प्रत्येक बाजारासाठी, विक्रेते आणि अभियंते ग्राहकांच्या गरजांनुसार मॉडेलचे स्थान देतात.

आणि जर रशियामध्ये, त्याच्या बऱ्याच प्रदेशात, गरम जागा (पुढील आणि मागील दोन्ही) चा प्रश्न खूपच दाबणारा आणि समस्याप्रधान आहे, तर या लहान पर्यायाने सुसज्ज नसलेल्या कार प्रभावी प्रेक्षकांचा दावा करू शकणार नाहीत. अमेरिकेच्या बाजारपेठेतही हीच परिस्थिती निर्माण झाली आहे.

अमेरिकन लोकांना मोठ्या प्रमाणात गरज नाही अनिवार्यगरम जागा (केवळ पर्यायी), परंतु हवामान नियंत्रणाची उपस्थिती (चार-झोन) अनिवार्य आहे. आणि जर आम्ही कॉन्फिगरेशनवर पैसे वाचवू शकलो आणि एक साधा एअर कंडिशनर स्थापित करू शकलो तर, परदेशी बाजारपेठेत प्रगत हवामान प्रणालीशिवाय केमरी 2015 मॉडेल शोधणे अशक्य आहे.

हीच परिस्थिती इतर घटकांना लागू होते. आमचे ग्राहक, अधिक विनम्र झाल्यामुळे आर्थिक संधीजुन्या 2.0 लिटर इंजिनसह समाधानी असू शकते. अमेरिकन, शक्तिशाली प्रेमी म्हणून पॉवर युनिट्स, जर त्यांनी हा पर्याय निवडला, तर तो फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या आवृत्तीमध्ये असेल आणि नेहमी सर्वांचे पालन करेल पर्यावरणीय मानके(तेथे कोणीही उत्प्रेरक काढून टाकण्याचा आणि मानक फर्मवेअर बदलण्याचा विचार करणार नाही).

देखावा मध्ये फरक

पैकी एक दिसते सर्वात महत्वाचे घटकनिवडताना संभाव्य कारदेखील महत्वाची भूमिका बजावते. विपरीत घरगुती मॉडेल, परदेशी डिझाइन अधिक आक्रमक रेडिएटर लोखंडी जाळीने ओळखले जाते, जड फॅन्गसह उच्चारलेले खालचे “ओठ” आणि भविष्यातील हनीकॉम्ब रेडिएटर ग्रिल जे मोठ्या उत्पादकाच्या चिन्हाच्या सीमेवर आहे. टेल दिवेसुसज्ज करणे आवश्यक आहे एलईडी ऑप्टिक्स(पारंपारिक तुलनेत अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ हॅलोजन हेडलाइट्स). फोटोमध्येही डिझाइनची सर्व आक्रमकता अतिशय धक्कादायक आहे.

वर्षाची अंतर्गत जागा देखील थोडी वेगळी व्यवस्था केली आहे. साठी उत्पादक अमेरिकन बाजारवुड-लूक इन्सर्ट नाकारले (जरी या मार्केटमध्ये त्यांच्याबद्दल काही विशेष तक्रारी नाहीत, देशांतर्गत बाजाराच्या विपरीत). हे इन्सर्ट समोरच्या पॅनेलच्या परिमितीभोवती कृत्रिम लेदरने बदलले गेले. तसेच, अधिक प्रगत स्टेशन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स म्हणून वापरले जाते, जे 8 स्पीकर, रियर व्ह्यू कॅमेरा आणि पार्किंग सेन्सर्ससह डीफॉल्ट सुसज्ज आहे.

निलंबन वैशिष्ट्ये

मोशन हे मॉडेलचे सर्वात मोठे फरक लक्षात येण्यासारखे आहे.

च्या साठी देशांतर्गत बाजारबहुतेकांच्या वैशिष्ट्यांमुळे निलंबन सेटिंग्ज बदलल्या गेल्या आहेत घरगुती रस्ते(खराब दर्जाचा कॅनव्हास) साठी चांगले आरामप्रवासी

2015 च्या अमेरिकन आवृत्तीमध्ये, निलंबन खूप मऊ आणि रॉली आहे, छिद्र आणि खड्ड्यांचा सामना करण्याची सतत आवश्यकता नसते, परिणामी वळणांमध्ये तीक्ष्णता मोठ्या प्रमाणात गमावली जाते, हे मॉडेल मोठ्या रोलसाठी प्रवण आहे.

निष्कर्ष

2015 अमेरिकन कॅमरी मॉडेलमध्ये बरीच वैशिष्ट्ये आहेत जी विशेषतः अमेरिकन मानसिकतेसाठी तयार केलेली आहेत आणि बहुतेक आम्हाला समजण्यासारखी नाहीत. या मॉडेलला कौटुंबिक लोकांमध्ये मोठी मागणी आहे आणि त्याला "गृहिणींची कार" हे नाव मिळाले आहे हे लक्षात घेऊन ही रचना न्याय्य आहे.

जानेवारी 2017 च्या सुरुवातीला येथे कार प्रदर्शननवीन टोयोटा कॅमरी 2017-2018 चा प्रीमियर, यूएस मार्केटसाठी, डेट्रॉईटमध्ये झाला. तो कधी पदार्पण करणार? युरोपियन आवृत्तीसेडान, अज्ञात.

नवीन ग्लोबलच्या आधारे ही कार तयार करण्यात आली आहे मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मटोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (TNGA), जे आधीपासूनच “” संकरीत वापरले जाते. परिमाणे नवीन टोयोटाकॅमरी 2017–2018 आहेत: लांबी - 4,859 मिमी (+ 9 मिमी), रुंदी - 1,839 मिमी (+ 19 मिमी), उंची - 1,440 मिमी (-30 मिमी), आणि व्हीलबेस - 2,824 मिमी (+ 49 मिमी).

यूएस मध्ये, सेडान अनेक ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध असेल: नियमित LE, संकरित XLE, Sport SE आणि XSE. क्रीडा आवृत्त्यास्पोर्ट SE आणि XSE मध्ये भिन्न फ्रंट एंड स्टाइलिंग, डिफ्यूझरसह एक मागील बंपर, एक मागील स्पॉयलर आणि 19-इंच चाके (केवळ XSE).

नवीन शरीरात केमरी

टोयोटा कॅमरी 2017-2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत, कार पेट्रोलसह ऑफर केली जाईल आधुनिक इंजिन: 3.5-लिटर V6 किंवा 2.5-लिटर "चार," तसेच 2.5-लिटर इंजिनवर आधारित संकरित युनिट. डायनॅमिक वैशिष्ट्येपॉवरट्रेनची घोषणा अद्याप झालेली नाही.

अंतर्गत ज्वलन इंजिन नवीन 8-स्पीडसह एकत्र केले जाईल स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग च्या साठी संकरित आवृत्तीएक व्हेरिएटर प्रदान केले आहे.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2017-2018 च्या आतील भागात 8.0-इंच स्क्रीनसह नवीन सेंटर कन्सोल आहे मल्टीमीडिया प्रणाली Toyota Entune 3.0, JBL ऑडिओ (पर्यायी), इतर सुकाणू चाक, नवीन एर्गोनॉमिक सीट्स, मोठ्या 7.0-इंच स्क्रीनसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि विंडशील्डवर पर्यायी 10-इंच हेड-अप डिस्प्ले.

व्हिडिओ

यूएसए मधील सेडानचे सादरीकरण (व्हिडिओ):

शीर्ष आवृत्ती XSE:

संकरित आवृत्ती (व्हिडिओ):

पर्याय आणि किंमती

युनायटेड स्टेट्समध्ये, नवीन 2018 Toyota Camry ची विक्री 2017 च्या उन्हाळ्यात सुरू होईल. सेडानची वैशिष्ट्ये आणि किंमती नंतर जाहीर केल्या जातील.

कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर, कार दहा एअरबॅगसह सुसज्ज असू शकते, पादचाऱ्यांना ओळखण्याची क्षमता असलेले फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी कार्य, साइड मिररसाठी एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, उच्च ते निम्न बीमवर स्वयंचलित स्विचिंग फंक्शन, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, एक लेन मॉनिटरिंग सिस्टम आणि रिव्हर्स करताना वाहनांच्या जवळ येण्याबद्दल चेतावणी कार्य.

जारी करण्याचे वर्ष: 2016

इंजिन: 2.5 (181 hp) चेकपॉईंट: A6

प्सकोव्ह पासून मॅक्सिम

सरासरी रेटिंग: 4.5

जारी करण्याचे वर्ष: 2018

इंजिन: 2.5 (181 hp) चेकपॉईंट: A6

सर्व CarExper वाचकांना शुभ दुपार! मी माझ्या 2018 टोयोटा कॅमरी बद्दल पुनरावलोकन सोडण्याचा निर्णय घेतला. ही माझी पहिलीच वेळ आहे, त्यामुळे खूप कठोरपणे निर्णय घेऊ नका. मला आशा आहे की माझे लिखाण कुणाला तरी उपयोगी पडेल. तर: "स्टँडर्ड प्लस" कॉन्फिगरेशनमधील "कॅमरी". मी ते एप्रिलमध्ये खरेदी केले, रशियामध्ये या पिढीची विक्री सुरू झाल्यानंतर लगेचच. CASCO आणि अतिरिक्त अतिरिक्त सह - सुमारे 1.7 दशलक्ष रूबल दिले गेले.

मूलभूतपणे, ही आवृत्ती मला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींसह येते. सह मल्टीमीडिया टच स्क्रीन, रेन सेन्सर, क्रूझ. इंजिनने 2.5 लिटर, 181 एचपी घेतला, कारण कमकुवत 150 एचपी. या कारसाठी, माझ्या मते, ती ऐवजी कमकुवत आहे. निदान परीक्षेच्या वेळी तरी मला असेच वाटले.

टोयोटा कॅमरी 2.5 चे पुनरावलोकन द्वारे बाकी:सेंट पीटर्सबर्ग येथील इगोर पीटर

सरासरी रेटिंग: 5


जारी करण्याचे वर्ष: 2013

इंजिन: 2.5 (181 hp) चेकपॉईंट: A6

तीन शब्दांत, टोयोटा कॅमरी विश्वसनीय, नम्र आणि देखरेखीसाठी तुलनेने स्वस्त आहे. जवळपास 60 हजार किलोमीटरचा प्रवास केला. तीन वर्षांसाठी, फक्त नियोजित देखभाल (उपभोग्य वस्तू), निलंबनावरील काही छोट्या गोष्टी (समोर स्टॅबिलायझर रबर बँड), एवढंच बदलायचं होतं. भरा दर्जेदार तेल, मॅन्युअल (AI-95) नुसार सामान्य गॅसोलीन आणि आपण आनंदी व्हाल.

इंजिन 2.5 लिटर (181 एचपी), स्वयंचलित, सहा गीअर्स - एक चांगले जोडपे, मेंदू शहरात किंवा महामार्गावर ओव्हरटेक करताना ते उभे करू शकत नाही. पुरेसे कर्षण आहे. त्याच वेळी, मी वारंवार ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर खोटे बोलत असल्याचे पकडले आहे. हे सरासरी 7-7.5 लिटर दर्शविते, परंतु प्रत्यक्षात ते दीड लिटर (माझ्या निरीक्षणानुसार) बाहेर येते. .. Toyota Camry 2.5 बद्दल पुनरावलोकनाचा संपूर्ण मजकूर

टोयोटा कॅमरी 2.5 चे पुनरावलोकन द्वारे बाकी:ओरेनबर्ग येथील आंद्रे

सरासरी रेटिंग: 3.2

जारी करण्याचे वर्ष: 2012

इंजिन: 2.5 (181 hp) चेकपॉईंट: A6

होय, टोयोटा कॅमरीमध्ये अधिकाऱ्यासाठी कार्टची प्रतिमा आहे, होय, ते चालविण्यापासून काही विशेष उत्साह नाही. आतील भाग असे दिसते की ते एकत्र केले होते विविध मशीन्स, आणि विशेषतः महाग नाही. परंतु गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून रस्ते अजूनही टोयोटा कॅमरीने भरलेले आहेत, तर "जर्मन" लोक, सघन वापरासह, दहा वर्षांपेक्षा जास्त काळ आमच्या रस्त्यावर राहत नाहीत. माझा असा विश्वास आहे आधुनिक कारटीव्हीसारखे काम केले पाहिजे, ते चालू करा, ते बंद करा, किमान 100,000 किमी पर्यंत कोणतेही ब्रेकडाउन नसावे. माझ्यासाठी, विश्वासार्हता आणि त्रास-मुक्त ऑपरेशन या मुख्य आवश्यकता आहेत. शेवटी मी यापैकी निवडले होंडा एकॉर्ड, निसान तेनाशेवटची पिढी आणि टोयोटा कॅमरी. .. Toyota Camry 2.5 बद्दल पुनरावलोकनाचा संपूर्ण मजकूर

टोयोटा कॅमरी 2.5 चे पुनरावलोकन द्वारे बाकी:ट्यूमेन पासून दिमित्री

सरासरी रेटिंग: 3.52

जारी करण्याचे वर्ष: 2015

इंजिन: 2.5 (181 hp) चेकपॉईंट: A6

टोयोटा कॅमरी 2.5 चे पुनरावलोकन द्वारे बाकी:बालशिखा पासून Arkady

सरासरी रेटिंग: 2.44

जारी करण्याचे वर्ष: 2015

इंजिन: 2.5 (181 hp) चेकपॉईंट: A6

मी तीन "जपानी" कार - टोयोटा केमरी, माझदा 6 आणि निसान टीना यापैकी एक निवडत होतो. प्रत्येकाचे स्वतःचे गुण होते. "माझदा" ला देखावा आणि ड्राइव्ह (192 hp सह आवृत्ती 2.5), "निसान" आवडले छान सलून... पण टोयोटा मला अंकगणितीय सरासरी म्हणून, वरील सर्वांचा समतोल म्हणून अनुकूल आहे.

माझ्या मते, गेल्या वर्षीच्या रीस्टाईलनंतर केमरीचे स्वरूप अधिक मजेदार झाले आहे. माझ्या आवृत्तीतील इंजिन माझदा प्रमाणेच आहे, ज्याचे व्हॉल्यूम 2.5 लीटर आहे, परंतु किंचित कमी पॉवर - 181 एचपी. कॅमरी माझदापेक्षा कमी दर्जाची वाटत असली तरी गतिशीलता खूपच समाधानकारक आहे.

जानेवारी 2017 च्या सुरुवातीला, डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये, यूएस मार्केटसाठी हेतू असलेल्या नवीन टोयोटा कॅमरी 2017-2018 चा प्रीमियर झाला. सेडानची युरोपियन आवृत्ती कधी डेब्यू करेल हे माहित नाही.

नवीन जागतिक मॉड्यूलरच्या आधारे कार तयार केली गेली टोयोटा प्लॅटफॉर्मनवीन ग्लोबल आर्किटेक्चर (TNGA), जे आधीच वापरत आहे क्रॉसओवर C-HRआणि प्रियस संकरित.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2017-2018 चे एकूण परिमाण आहेत: लांबी - 4,859 मिमी (+ 9 मिमी), रुंदी - 1,839 मिमी (+ 19 मिमी), उंची - 1,440 मिमी (-30 मिमी), आणि व्हीलबेस - 2,824 मिमी ( 49 मिमी).

यूएस मार्केटसाठी नवीन टोयोटा कॅमरी LE 2017–2018 चे फोटो

यूएस मध्ये, सेडान अनेक ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध असेल: नियमित LE, संकरित XLE, Sport SE आणि XSE. स्पोर्ट SE आणि XSE आवृत्त्यांमध्ये भिन्न फ्रंट एंड डिझाइन, डिफ्यूझरसह मागील बंपर, मागील स्पॉयलर आणि 19-इंच चाके (केवळ XSE आवृत्ती) आहेत.

शीर्ष सुधारणेचा फोटो

नवीन शरीरात केमरी

टोयोटा कॅमरी 2017-2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत, कार आधुनिक गॅसोलीन इंजिनसह ऑफर केली जाईल: 3.5-लिटर व्ही 6 किंवा 2.5-लिटर "चार," तसेच 2.5-लिटर इंजिनवर आधारित हायब्रिड युनिट. पॉवर युनिट्सची डायनॅमिक वैशिष्ट्ये अद्याप घोषित केलेली नाहीत.

अंतर्गत ज्वलन इंजिन नवीन 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडले जाईल. हायब्रिड आवृत्तीमध्ये CVT आहे.

सलूनचा फोटो

नवीन टोयोटा कॅमरी 2017-2018 च्या आतील भागात 8.0-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीनसह नवीन सेंटर कन्सोल आहे टोयोटा प्रणाली Entune 3.0, JBL ऑडिओ (पर्यायी), वेगळे स्टीयरिंग व्हील, नवीन एर्गोनॉमिक सीट्स, मोठ्या 7.0-इंच स्क्रीनसह डॅशबोर्ड आणि विंडशील्डवर पर्यायी 10-इंच हेड-अप डिस्प्ले.

यूएसए मधील सेडानचे सादरीकरण (व्हिडिओ):

शीर्ष आवृत्ती XSE:

संकरित आवृत्ती (व्हिडिओ):

पर्याय आणि किंमती

युनायटेड स्टेट्समध्ये, नवीन 2018 Toyota Camry ची विक्री 2017 च्या उन्हाळ्यात सुरू होईल. सेडानची वैशिष्ट्ये आणि किंमती नंतर जाहीर केल्या जातील.