मायक्रो ड्रिल स्पीड कंट्रोलर सर्किट

काम करताना खूप वेळा आणि बोर्ड मध्ये छिद्रे ड्रिलिंग, आम्ही एकतर मायक्रोड्रिल खाली ठेवतो, नंतर ते पुन्हा उचलतो आणि ड्रिलिंग सुरू ठेवतो परंतु बऱ्याचदा इंजिन जास्त वेगाने गरम होते आणि ते उचलणे कठीण असते.

कंपनामुळे, ते अनेकदा बोर्डमधून सरकते आणि या हेतूंसाठी, मी असेंबल करण्याचा सल्ला देतो DIY गती नियंत्रक.

ऑपरेशनचे तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे: जेव्हा भार लहान असतो, तेव्हा एक लहान प्रवाह वाहतो आणि वेग कमी होतो, भार वाढताच वेग वाढतो.

डिव्हाइस आकृती:

डिव्हाइसचा एक मोठा फायदा असा आहे की इंजिन हलक्या मोडमध्ये चालते आणि संपर्क ब्रश कमी पडतात.

हे प्रश्नाचे मुख्य उत्तर आहे ड्रिलिंग करताना वेग कसा वाढवायचा

छापील सर्कीट बोर्ड

रेग्युलेटरसाठी रेडिओ घटक

ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी LM317 चिप रेडिएटरवर स्थापित करणे आवश्यक आहे. कूलरची स्थापना आवश्यक नाही
16V च्या रेट केलेल्या व्होल्टेजसह इलेक्ट्रोलाइटिक कॅपेसिटर.
1N4007 डायोड कमीतकमी 1A च्या करंटसाठी रेट केलेल्या इतर कोणत्याही डायोडसह बदलले जाऊ शकतात.
LED AL307 इतर कोणतेही. मुद्रित सर्किट बोर्ड एकल-बाजूच्या फायबरग्लासवर बनविला जातो.
रेझिस्टर R5 कमीत कमी 2W च्या पॉवरसह किंवा वायरवाउंड.

वीज पुरवठ्यामध्ये 12V च्या व्होल्टेजसाठी वर्तमान आरक्षित असणे आवश्यक आहे. नियामक 12-30V च्या व्होल्टेजवर कार्यरत आहे, परंतु 14V च्या वर तुम्हाला व्होल्टेजशी संबंधित कॅपेसिटर बदलावे लागतील.
तयार झालेले उपकरण असेंब्लीनंतर लगेच कार्य करण्यास सुरवात करते.

सेट अप आणि कामावर लहान गोष्टी

रेझिस्टर P1 आवश्यक निष्क्रिय गती सेट करते. रेझिस्टर पी 2 चा वापर लोडची संवेदनशीलता सेट करण्यासाठी केला जातो आम्ही वाढत्या गतीचा इच्छित क्षण निवडण्यासाठी वापरतो. आपण कॅपेसिटर C4 ची क्षमता वाढविल्यास, उच्च वेगाने विलंब वेळ वाढेल किंवा इंजिन धक्कादायकपणे चालत असेल.
मी कॅपेसिटन्स 47uF पर्यंत वाढवला.
डिव्हाइससाठी इंजिन महत्त्वपूर्ण नाही. ते फक्त चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे.
मला बराच काळ त्रास सहन करावा लागला, मला आधीच वाटले की सर्किटमध्ये त्रुटी आहे, ते वेग कसे नियंत्रित करते किंवा ड्रिलिंग दरम्यान वेग कमी करते हे स्पष्ट नाही.
पण मी इंजिन वेगळे केले, कम्युटेटर साफ केले, ग्रेफाइट ब्रशेस तीक्ष्ण केले, बियरिंग्ज वंगण केले आणि ते पुन्हा एकत्र केले.
स्पार्क अटक करणारे कॅपेसिटर स्थापित केले. योजना छान चालली.
आता तुम्हाला मायक्रो ड्रिल बॉडीवर असुविधाजनक स्विचची आवश्यकता नाही.

सर्किट बोर्डच्या मॅन्युअल ड्रिलिंगसाठी नियामक.

रेडिओ शौकिनांना शुभेच्छा. आणि सोल्डरिंग लोह थंड होऊ देऊ नका. तत्त्वानुसार, इंटरनेट विविध नियामक सर्किट्सने भरलेले आहे, आपल्या आवडीनुसार निवडा, परंतु शोधात बराच काळ त्रास होऊ नये म्हणून, आम्ही एका लेखात अनेक सर्किट पर्याय आपल्या लक्षात आणून देण्याचा निर्णय घेतला. आपण लगेच आरक्षण करू या की आम्ही प्रत्येक सर्किटच्या ऑपरेटिंग तत्त्वाचे वर्णन करणार नाही. तर, चला सुरुवात करूया.

रेग्युलेटरची पहिली आवृत्ती LM393AN मायक्रोक्रिकेटवर तयार केली गेली आहे, त्यास 78L08 इंटिग्रेटेड स्टॅबिलायझरमधून वीज पुरवली जाते, ऑप-एम्प फील्ड-इफेक्ट ट्रान्झिस्टर नियंत्रित करते, ज्याचा भार हाताने पकडलेल्या मिनी ड्रिलची मोटर आहे. योजनाबद्ध आकृती:

पोटेंटिओमीटर R6 वापरून गती समायोजित केली जाते.
पुरवठा व्होल्टेज 18 व्होल्ट.

LM393 सर्किटसाठी LAY6 फॉरमॅट बोर्ड असे दिसते:

LAY6 फॉरमॅट बोर्डचे फोटो दृश्य:

बोर्ड आकार 43 x 43 मिमी.

IRF3205 फील्ड इफेक्ट ट्रान्झिस्टरचा पिनआउट खालील आकृतीमध्ये दर्शविला आहे:

दुसरा पर्याय जोरदार व्यापक आहे. हे पल्स-रुंदी नियमन तत्त्वावर आधारित आहे. सर्किट NE555 टाइमर चिपवर आधारित आहे. जनरेटरमधून नियंत्रण डाळी फील्ड गेटवर पाठविल्या जातात. ट्रान्झिस्टर IRF510...640 सर्किटमध्ये स्थापित केले जाऊ शकतात. पुरवठा व्होल्टेज 12 व्होल्ट. योजनाबद्ध आकृती:

इंजिनची गती व्हेरिएबल रेझिस्टर R2 द्वारे समायोजित केली जाते.
IRF510...640 चा पिनआउट IRF3205 सारखाच आहे, वरील चित्र.

NE555 सर्किटसाठी LAY6 स्वरूप मुद्रित सर्किट बोर्ड असे दिसते:

LAY6 फॉरमॅट बोर्डचे फोटो दृश्य:

बोर्ड आकार 20 x 50 मिमी.

स्पीड कंट्रोलर सर्किटची तिसरी आवृत्ती पीडब्ल्यूएमपेक्षा रेडिओ एमेच्युअर्समध्ये कमी लोकप्रिय नाही, त्याचे विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे गती नियंत्रण स्वयंचलितपणे होते आणि मोटर शाफ्टवरील लोडवर अवलंबून असते. म्हणजेच, जर इंजिन निष्क्रिय स्थितीत फिरत असेल, तर त्याची फिरण्याची गती कमी आहे. जेव्हा शाफ्टवरील भार वाढतो (भोक ड्रिलिंगच्या वेळी), वेग आपोआप वाढतो. हे आकृती इंटरनेटवर "सॅव्होव्ह रेग्युलेटर" शोधून आढळू शकते. स्वयंचलित गती नियंत्रकाचे योजनाबद्ध आकृती:

असेंब्लीनंतर, रेग्युलेटरचे एक लहान समायोजन करणे आवश्यक आहे, यासाठी, मोटरच्या निष्क्रिय वेगाने, ट्रिमिंग रेझिस्टर पी 1 समायोजित केले जाते जेणेकरून वेग कमी असेल, परंतु शाफ्ट धक्का न लावता फिरेल. P2 शाफ्टवरील भार वाढविण्यासाठी नियामकाची संवेदनशीलता समायोजित करण्यासाठी कार्य करते. 12-व्होल्ट पॉवर सप्लायसह, 16 व्होल्ट्सवर इलेक्ट्रोलाइट्स स्थापित करा, 1N4007 1 अँपिअरच्या तत्सम असलेल्यांसह बदलण्यायोग्य आहेत, कोणतेही एलईडी, उदाहरणार्थ AL307B, LM317 हे एका लहान उष्मा सिंकवर ठेवता येते, मुद्रित सर्किट बोर्ड स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. रेडिएटर रेझिस्टर R6 – 2 W. जर मोटार धक्कादायकपणे फिरत असेल, तर कॅपेसिटर C5 चे मूल्य किंचित वाढवा.

स्वयंचलित गती नियंत्रकाचा सर्किट बोर्ड खाली दर्शविला आहे:

स्वयंचलित स्पीड कंट्रोलर बोर्ड LAY6 फॉरमॅटचे फोटो दृश्य:

बोर्ड आकार 28 x 78 मिमी.

वरील सर्व बोर्ड एकतर्फी फॉइल फायबरग्लासवर बनविलेले आहेत.

तुम्ही हँड मिनी-ड्रिलसाठी स्पीड कंट्रोलर्सचे स्कीमॅटिक डायग्राम डाउनलोड करू शकता, तसेच आमच्या वेबसाइटवरून थेट लिंक वापरून LAY6 फॉरमॅटमध्ये मुद्रित सर्किट बोर्ड डाउनलोड करू शकता, जी ओळ वगळता खालील जाहिरात ब्लॉकच्या कोणत्याही ओळीवर क्लिक केल्यानंतर दिसेल. सशुल्क जाहिरात". फाइल आकार - 0.47 Mb.

शुभ दुपार. मी तुमच्या लक्षांत मुद्रित सर्किट बोर्ड निवडण्यासाठी एक नियामक सादर करतो, आकृती 2010 च्या रेडिओ मासिकातून घेतलेली आहे. एकत्रित आणि चाचणी - उत्कृष्ट कार्य करते. सर्किटमध्ये कोणतेही दुर्मिळ भाग नाहीत - फक्त 4 सामान्य ट्रान्झिस्टर आणि अनेक निष्क्रिय रेडिओ घटक जे कोणत्याही नॉन-वर्किंग उपकरणांमधून काढले जाऊ शकतात. स्पीड कंट्रोलरचे योजनाबद्ध आकृती:

मिनी ड्रिल रेग्युलेटर सर्किटचे ऑपरेशन

vd1, vd2, r2, r3, vt1, r11 हे घटक निष्क्रिय गती नियामक (यापुढे XO म्हणून संदर्भित) एकत्र करण्यासाठी वापरले जातात. डायोड vd3 हा XO रेग्युलेटरसाठी डिस्कनेक्टर आहे आणि vt2, r4, r7 वर एकत्रित केलेला वर्तमान ट्रिगर आहे. डायोड vd5 वर्तमान सेन्सर r7 चे तापमान व्यवस्था सुलभ करते. कॅपेसिटर C2 आणि रेझिस्टर r6 हे XO मोडमध्ये सहज परत येण्याची खात्री करतात. vd4, r5, c1 वर एक प्रारंभिक करंट लिमिटर आहे (म्हणजे सॉफ्ट स्टार्ट). vt3 आणि vt4 द्वारे तयार केलेला संमिश्र ट्रान्झिस्टर मागील नोड्सच्या प्रवाहांना वाढवतो. मोटरच्या समांतर, विरुद्ध दिशेने संरक्षक डायोड vd6 चालू करणे अत्यावश्यक आहे, जेणेकरून त्यात उद्भवणारे EMF रेग्युलेटरच्या रेडिओ घटकांना जळत नाही.

R7 वगळता सर्व प्रतिरोधक 0.125 W वर, R7 0.5 W वर वापरले जातात. प्रत्येक मोटरसाठी स्वतंत्रपणे प्रतिकार R7 निवडणे उचित आहे जेणेकरून वर्तमान ट्रिगर योग्य क्षणी स्पष्टपणे कार्य करेल, म्हणजे. ड्रिल कोरमधून घसरला नाही आणि जाम झाला नाही.

मी जोडलेल्या मिनी-ड्रिल स्पीड कंट्रोलरचा आणि मी मांडलेल्या मुद्रित सर्किट बोर्ड टोपोलॉजीचा फोटो जोडत आहे. ट्रान्झिस्टर P213 अगदी "p213" (रिव्हर्स डायोडमुळे) नावाने बोर्डवर लिहिल्याप्रमाणे चालू करणे आवश्यक आहे.

प्लॅनर घटकांचा वापर करून, बोर्डचा आकार ड्रिलच्या आत (किंवा बाहेर) बसेल तिथपर्यंत कमी करता येतो. एक पर्याय म्हणून, हा स्पीड कंट्रोलर कोणत्याही डीसी इलेक्ट्रिक मोटर्सचा वेग नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो - खेळणी, वायुवीजन इ. मी सर्वांना शुभेच्छा देतो. विनम्र, Andrey Zhdanov (Master665).

प्रत्येक रेडिओ हौशीला व्यावसायिक किंवा सामान्य घरगुती मिनी-ड्रिल्ससह उप-ड्रिलमध्ये तांत्रिक छिद्रे ड्रिल करावी लागतील आणि त्याचे प्रत्येक ड्रिल तुटले कारण त्याने ड्रिलवरील दबावाची शक्ती मोजली नाही किंवा थांबवले नाही. वेळेत ड्रिल करा. आणि असेही घडते की जेव्हा व्होल्टेज ओलांडते आणि जास्त गरम होते तेव्हा मोटर्स अयशस्वी होतात किंवा मोटरच्या उच्च तापमानामुळे ते आपल्या हातात धरून ठेवणे अशक्य होते. मला असे वाटते की हे केवळ माझ्यासाठीच घडले नाही, कारण 2009 च्या "रेडिओ" मासिकात पीपीएम मोटर्स नियंत्रित करण्यासाठी एक सर्किट प्रकाशित केला गेला होता, याचा शोध मॉस्कोच्या एस. सग्लेव्हने लावला होता, सर्किट चालू करा - मोटर हळूहळू फिरते, आम्ही ड्रिलिंग सुरू करतो - स्ट्रोक वाढतो, वेग वाढतो (आणि ड्रिलिंगच्या शेवटी, इंजिन स्ट्रोक कमी होतो आणि वेग कमी होतो).

तत्त्वानुसार, हे सर्किट सार्वत्रिक आहे आणि 30 व्होल्टपर्यंतच्या ऑपरेटिंग व्होल्टेजसह सर्व इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी योग्य आहे (जर तुम्ही 30 व्होल्ट मोटर वापरत असाल, तर तुम्हाला कॅपेसिटर सी 2 ते 40 व्होल्टच्या फरकाने बदलणे आवश्यक आहे).

ड्रिलिंगसाठी, मी व्हिडिओ कॅमेरामधून 12-व्होल्टची मोटर वापरतो, परंतु मी 20 व्होल्टसह सर्किट पॉवर करतो, कारण मला भीती वाटत नाही की मोटर अयशस्वी होईल, कारण या कंट्रोल युनिटद्वारे वाढलेला व्होल्टेज त्याला पुरविला जातो.

तर, या सर्किटच्या साराकडे जाऊ या, त्यात कोणतेही दुर्मिळ रेडिओ घटक नाहीत, प्रत्येकाच्या आवडत्या KREN वर फक्त दोन ट्रान्झिस्टर आणि एक स्टॅबिलायझर देखील आहेत आणि बाकी सर्व काही तुटपुंजे आहे. जर सर्किट स्थिर व्होल्टेजद्वारे समर्थित असेल तर तुम्ही डायोड ब्रिज नाकारू शकता, मी वैयक्तिकरित्या नकार दिला, परंतु मी कॅपेसिटर C1 आणि C3 सोडले (मला का माहित नाही).

चला सर्किट असेंबल करण्यासाठी पुढे जाऊया. माझ्याकडे ट्रान्झिस्टर VT1 नसल्यामुळे, मी ट्रान्झिस्टर KT814a ने बदलले. * चिन्हांकित केलेले प्रतिरोधक मोटरमध्ये समायोजित केले जातात; रेझिस्टर R2 किमान ओपन सर्किट व्होल्टेज सेट करते.

मी डिझाइन केलेले मुद्रित सर्किट बोर्ड फार लहान नाही - तुम्ही ते लहान करू शकता. असेंबल केलेले उपकरण:

निष्क्रिय गतीसाठी मी ट्रिम रेझिस्टर स्थापित केले. मोटार स्वतःच इलेक्ट्रिकल टेपने गुंडाळलेली असते जेणेकरून ती तुमच्या हातात धरता येईल. मागील मोटरसह सर्किट योग्यरित्या कार्य करत नाही.

आणि येथे या सर्किटद्वारे नियंत्रित मिनी ड्रिलने बनविलेले छिद्र आहेत.

होय, हे माझे ड्रिल आहे आणि काही कारणास्तव ते पाहताना प्रत्येकजण घाबरतो.
बरं, मला सामान्य उपकरणासाठी पैशाबद्दल वाईट वाटते.

कामाचा सर्वात आनंददायक भाग आणि सर्वात कठीण म्हणजे सर्किट बोर्ड ड्रिल करणे. मी काहीतरी नवीन असेंबल करत आहे आणि मला संपूर्ण गोष्ट ड्रिल करायची आहे.
अनेकदा तुम्ही एखाद्या गोष्टीचा विचार करत असताना किंवा तुमचा जोडीदार तुमचे लक्ष विचलित करत असताना तुम्हाला टेबलवर ड्रिल ठेवावे लागते आणि जर टेबलवर एक क्रिएटिव्ह गोंधळ असेल तर मायक्रो ड्रिलसाठी जागा शोधणे खूप कठीण आहे. चालू असताना कंपनामुळे, ते टेबलवरून उडून जाऊ शकते.

मग व्हेरिएबल स्पीड कंट्रोलसह स्टॅबिलायझर एकत्र करण्याची कल्पना आली.
मला रेडिओकोटवर सर्किट्सची चांगली निवड आढळली:

कल्पना आणि योजना

मला हे सुनिश्चित करायचे होते की मायक्रोड्रिलमध्ये निष्क्रिय असताना कमी क्रांती होते आणि लोड केल्यावर, ड्रिलचा रोटेशन वेग वाढतो.
प्रथम, ते खूप सोयीस्कर आहे, दुसरे म्हणजे, इंजिन फिकट मोडमध्ये चालते आणि तिसरे म्हणजे, ब्रशेस कमी झिजतात.

प्रतिमा स्रोत radiokot.ru

आणि येथे अशा स्वयंचलित गती नियंत्रकाचा आकृती आहे. तिच्या बल्गेरियातील लेखक अलेक्झांडर सवोव्ह.

तपशील

सर्किट सहज उपलब्ध भाग वापरते. ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी रेडिएटरवर मायक्रोसर्किट स्थापित करणे आवश्यक आहे.
16V च्या रेट केलेल्या व्होल्टेजसह इलेक्ट्रोलाइटिक कॅपेसिटर.
1N4007 डायोड कमीतकमी 1A च्या करंटसाठी रेट केलेल्या इतर कोणत्याही डायोडसह बदलले जाऊ शकतात.
LED AL307 इतर कोणतेही. मुद्रित सर्किट बोर्ड एकल-बाजूच्या फायबरग्लासवर बनविला जातो.
रेझिस्टर R5 कमीत कमी 2W च्या पॉवरसह किंवा वायरवाउंड.

वीज पुरवठ्यामध्ये 12 V च्या व्होल्टेजसाठी वर्तमान राखीव असणे आवश्यक आहे. नियामक 12-30 V च्या व्होल्टेजवर कार्यरत आहे, परंतु 14 V च्या वर तुम्हाला व्होल्टेजशी संबंधित असलेल्या कॅपेसिटर बदलावे लागतील.

उभे करणे उभारणे

तयार झालेले उपकरण असेंब्लीनंतर लगेच कार्य करण्यास सुरवात करते. रेझिस्टर P1 आवश्यक निष्क्रिय गती सेट करते. रेझिस्टर पी 2 चा वापर लोडची संवेदनशीलता सेट करण्यासाठी केला जातो आम्ही वाढत्या गतीचा इच्छित क्षण निवडण्यासाठी वापरतो. आपण कॅपेसिटर C4 ची क्षमता वाढविल्यास, उच्च वेगाने विलंब वेळ वाढेल किंवा इंजिन धक्कादायकपणे चालत असेल. मी कॅपेसिटन्स 47uF पर्यंत वाढवला.

डिव्हाइससाठी इंजिन महत्त्वपूर्ण नाही. ते फक्त चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे.
मला बराच काळ त्रास सहन करावा लागला, मला आधीच वाटले की सर्किटमध्ये त्रुटी आहे, ते वेग कसे नियंत्रित करते किंवा ड्रिलिंग दरम्यान वेग कमी करते हे स्पष्ट नाही.
पण मी इंजिन वेगळे केले, कम्युटेटर साफ केले, ग्रेफाइट ब्रशेस तीक्ष्ण केले, बियरिंग्ज वंगण केले आणि ते पुन्हा एकत्र केले.
स्पार्क अटक करणारे कॅपेसिटर स्थापित केले. योजना छान चालली.
आता तुम्हाला मायक्रो ड्रिल बॉडीवर असुविधाजनक स्विचची आवश्यकता नाही.

स्प्रिंट लेआउटमध्ये पीसीबी

आदरणीयांचे वायरिंग MP42B, सुरुवातीला नमूद केलेल्या त्यांच्या लेखाच्या सामान्य फाइलमधून काढले.

05/02/2019, कॉम्रेडच्या विनंतीनुसार, इगोर कोटोव्ह यांनी बोर्डवरील तपशीलांवर स्वाक्षरी केली आणि ते थोडे वाढवले.
संग्रहण अद्यतनित केले गेले आहे.
▼ 🕗 ०५/०२/१९ ⚖️ ११.१५ Kb ⇣ १९