वाचकांना स्वारस्य असलेल्या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, "शेवरलेट लॅनोस कुठे जमले आहेत?" हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की या मॉडेलला देखील म्हणतात देवू लॅनोस. ही तीच कार आहे, ज्याच्या नावामुळे अनेकदा गोंधळ होतो. गोष्ट अशी आहे की 2005 पासून देवू कंपनीअमेरिकन दिग्गज जनरल मोटर्सच्या मालकीचे. म्हणूनच, त्या क्षणापासून देशांतर्गत बाजारमॉडेलला शेवरलेट लॅनोस म्हणतात.

तथापि, आपण demagoguery मध्ये सखोल होऊ नका आणि लेखाच्या मुख्य समस्येकडे जाऊ.

फोटो: शेवरलेट लॅनोस

विधानसभा स्थान

हे ताबडतोब लक्षात घेण्यासारखे आहे की शेवरलेट लॅनोस मॉडेलची प्रचंड लोकप्रियता असूनही, घरगुती कारखानेहे मॉडेल तयार केले जात नाही. रशियासाठी, कार युक्रेनमधून निर्यात केली जाते, जिथे मॉडेलला ZAZ Lanos म्हटले जाते आणि झापोरोझे ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये बनवले जाते.

Zaporozhye एंटरप्राइझ येथे आहे पूर्ण चक्रकार असेंब्ली, ज्यामध्ये वैयक्तिक घटकांचे उत्पादन, बॉडी वेल्डिंग आणि इंटीरियर असेंब्ली, तसेच कार पेंटिंग आणि गुणवत्ता नियंत्रण समाविष्ट आहे.

2009 मध्ये, झापोरोझी शाखेने जनरल मोटर्सला सहकार्य करणे थांबवले. म्हणून, रशियन बाजारातील मॉडेलचे नाव बदलले ZAZ संधी. तथापि, नाव ही एकमेव गोष्ट आहे जी मॉडेलमध्ये बदलली आहे, कारण असेंबली संकल्पना, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कारचे इतर पैलू समान राहिले.

गुणवत्ता तयार करा

फोटो: पूर्ण झालेल्या गाड्यासरळ असेंबली लाईन पासून

मी ताबडतोब एक सूचित करू इच्छितो महत्वाचा मुद्दा: घरगुती कार उत्साही शेवरलेट लॅनोसकडे आकर्षित होतात कारण दुरुस्ती करताना कारला फारशी मागणी नसते आणि तुम्हाला कोणत्याही कार मार्केटमध्ये आवश्यक भाग आणि घटक मिळू शकतात. शेरोला लॅनोसच्या मालकांना आवश्यक स्पेअर पार्ट्सच्या वितरणासाठी आठवडे थांबावे लागणार नाही.

परंतु, जसे घडले, हे प्लस दुधारी तलवार आहे. शेवटी, आपण कशाची आशा करू शकता उच्च गुणवत्ताएक कार, भाग ज्यासाठी कोणत्याही कोपर्यात मिळू शकते.

तज्ञ शरीर असेंबलीची गुणवत्ता, वैयक्तिक आतील भाग आणि संपूर्ण आतील भाग नकारात्मकपणे लक्षात घेतात आणि ते निश्चितपणे सर्वोत्तम नाही पेंट कोटिंग. मुख्य कारणहे या वस्तुस्थितीत आहे की विकसकांनी सर्व उपलब्ध पद्धती वापरून असेंब्ली प्रक्रियेवर पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न केला. आणि त्यांनी हे केले जेणेकरून कारची एकूण किंमत कमी असेल आणि रशियातील प्रत्येक रहिवासी ती खरेदी करू शकेल.

जर आपण उणीवांबद्दल अधिक तपशीलवार बोललो, तर सर्व प्रथम, शरीराची गंज करण्यासाठी अयोग्यता लक्षात घेण्यासारखे आहे. ज्या धातूपासून शरीर एकत्र केले जाते ते खूप पातळ असते, ज्यामुळे अनेकदा विकृती होते. आतील ट्रिममध्ये वापरलेले प्लास्टिक देखील प्रभावी नाही, कारण ते खूप स्क्रॅच-प्रतिरोधक आहे, परंतु ते एकत्र ठेवणार नाही. वर नमूद केल्याप्रमाणे, पेंटवर्क नाही सर्वोच्च पातळी, जे गंजला देखील प्रोत्साहन देते.

ज्यांनी काही काळ परदेशी कार चालवली आहे त्यांना बहुधा शेवरलेट लॅनोस ऑडिओ सिस्टम आवडणार नाही, मुख्यत्वे त्याच्या आदिमता आणि अरुंद कार्यक्षमतेमुळे. म्हणून, अनुभवी कार उत्साही ताबडतोब त्यास अधिक आधुनिक काहीतरी बदलण्याची शिफारस करतात.

विधानसभा प्रक्रियेचे टप्पे

फोटो: लॅनोस असेंबली प्रक्रिया

चालू या क्षणीशेवरलेट लॅनोस असेंब्ली तंत्रज्ञानामध्ये चार टप्पे समाविष्ट आहेत. भविष्यातील चेरोल लॅनोससाठी भाग आणि घटक तयार करण्यासाठी प्रेसिंग उपकरणांच्या वापरासह उत्पादन सुरू होते. यानंतर, शरीराचे अवयव वेल्डिंगच्या दुकानात येतात, जेथे विशेषज्ञ, प्रगत जपानी आणि जर्मन तंत्रज्ञानाचा वापर करून, त्यांना एकत्र जोडतात. त्यानंतर, तयार झालेले शरीर गळती नियंत्रण कार्यशाळेत पाठवले जाते.

तिसऱ्या टप्प्यावर, जेव्हा शरीर आधीच हुड आणि दारे सुसज्ज केले जाते, तेव्हा ते पेंटिंगसाठी पाठवले जाते. एका विशेष कार्यशाळेत 9 रोबोट बसवले आहेत जे प्रति तास 32 मृतदेहांवर प्रक्रिया करण्यास सक्षम आहेत.

शेवटच्या टप्प्यात पॉवर युनिट्स आणि ट्रान्समिशनची स्थापना यासह सर्व अंतिम असेंब्ली प्रक्रियांचा समावेश आहे. सामान्यतः, उत्पादनाच्या स्टेज 4 चा कालावधी 2 मिनिटांपेक्षा जास्त नसतो.

व्हिडिओ: ZAZ प्लांटचा दौरा

विधानसभा वैशिष्ट्ये

चालू झापोरोझी वनस्पतीशेवरलेट लॅनोस तीन किफायतशीर पॉवर युनिट्ससह सुसज्ज आहे. अनुक्रमे 1.3 लीटर, 1.4 लीटर आणि 1.5 लीटर व्हॉल्यूम असलेली ही इंजिने आहेत. या सर्वांचे यशस्वी सहकार्य आहे नवीन ट्रान्समिशन, युक्रेनियन अभियंत्यांनी विकसित केले.

शेवरलेट लॅनोसची असेंब्ली सुरू होण्यापूर्वी, झापोरोझे एंटरप्राइझच्या कार्यशाळांचे लक्षणीय आधुनिकीकरण केले गेले. अमेरिकन गुंतवणूकदारांनी प्लांटची उपकरणे अपग्रेड करण्यासाठी मोठ्या रकमेचे वाटप केले.

निष्कर्ष

शेवरलेट लॅनोस कार थेट झापोरोझी झेडझेड प्लांटमधून देशांतर्गत बाजारपेठेत पुरवल्या जातात. हे मॉडेलरशियामध्ये त्याची मोठी मागणी आहे, प्रामुख्याने त्याच्या कमी किमतीमुळे. तथापि, मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, युक्रेनियन-एकत्रित शेवरलेट लॅनोसमध्ये मोठ्या प्रमाणात कमतरता आहेत, ज्याचे कारण कंपनीच्या आर्थिक धोरणात आहे, जे बचतीवर अवलंबून आहे. आणि आतापर्यंत ती बऱ्यापैकी यशस्वी होत आहे.

1983 मध्ये, कोरियन-अमेरिकन संयुक्त उपक्रमदेवू मोटर म्हणतात. त्याचे संस्थापक देवू कॉर्पोरेशन आणि चिंता होते जनरल मोटर्स. ब्रँडचे पहिले मॉडेल LeMans, on होते स्थानिक बाजारदेवू रेसर म्हणून ओळखले जाते, ते पहिल्यावर आधारित होते ओपल पिढ्या Kadett E. LeMans प्रथम 1993 मध्ये रशियामध्ये दिसली, ताबडतोब नवीन परदेशी कारमध्ये देशांतर्गत बाजारपेठेतील सर्वात लोकप्रिय प्रवासी कार बनली. मार्च 1995 मध्ये आणखी एका आधुनिकीकरणानंतर, मॉडेलचे नाव नेक्सिया (कोरियासाठी सिलो) असे ठेवण्यात आले. त्याच वर्षी देवूने नेक्सियाला जर्मन बाजारात आणले. आणि दोन वर्षांनंतर, 1997 मध्ये, मध्ये दक्षिण कोरियादेवू लॅनोस कार डेब्यू झाली, बदलून देवू नेक्सिया.

ओपल कॅडेटई 1984 ते 1991 च्या उत्तरार्धात तयार केले गेले

1995 मध्ये ओपल डेटाबेस Kadett E नवीन मॉडेलमध्ये विकसित केले गेले होते - देवू नेक्सिया, जी अजूनही रशियामध्ये सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या परदेशी-निर्मित कारपैकी एक आहे.

पश्चिम युरोपमधील डिझाईन केंद्रांमधील तज्ञांसह देवू तज्ञांनी ही कार तयार केली होती

लॅनोस तयार करताना, समान वैशिष्ट्ये आणि इंजिन विस्थापन असलेल्या समान वर्गाच्या 150 कारचे विश्लेषण केले गेले.

परदेशी लोकांनी कारच्या बाहेरील भागावर काम केले - एपेनिन पेनिन्सुला इटालडिझाइनमधील प्रसिद्ध स्टुडिओ. कारला एक संस्मरणीय देखावा मिळाला. मूळ शरीरविंडशील्डचा मोठा उतार आणि संतुलित प्रमाणात, काळजीपूर्वक विचार करून प्रशस्त आणि कार्यशील आतील भागांसह जवळजवळ आदर्श वायुगतिकीय आकार डॅशबोर्ड, चांगली बिल्ड गुणवत्ता आणि काळजीपूर्वक तयार केलेली स्टाइलिंग सोल्यूशन्स.

देवू लॅनोस - देवूचे स्वतःचे पहिले डिझाइन

लॅनोस कार विकसित केली गेली आणि 30 महिन्यांत उत्पादनात आणली गेली आणि कंपनीला $420 दशलक्ष खर्च आला. सुरुवातीला, लॅनोस रशियाला पुरवले गेले नाही. तथापि, 2001 मध्ये, त्याची असेंब्ली Doninvest प्लांटमध्ये स्थापन करण्यात आली. "Doninvest Assol" नावाची कार तयार केली गेली. कारची एक छोटी तुकडीही विकली गेली. पण नंतर काहीतरी चूक झाली आणि आमचे उत्पादन बंद झाले आणि कोरियामध्ये आधीच बंद केलेले लॅनोस येथे एकत्र केले जाऊ लागले. पोलिश वनस्पती FSO आणि युक्रेनियन ZAZ, जेथे ते "Cossacks" बनवत असत.

2003 मध्ये, Ukravto ने GM-Daewoo सोबत ZAZ येथे पूर्ण-प्रमाणात कार उत्पादन तयार करण्यासाठी करारावर स्वाक्षरी केली शेवरलेट लॅनोसकेवळ वेल्डिंग, पेंटिंग आणि असेंब्लीच नाही तर शरीराच्या अवयवांचे स्टॅम्पिंग देखील यासह प्रति वर्ष 90 हजार कारच्या क्षमतेसह. या शेवरलेटचा प्रोटोटाइप देवू लॅनोस होता.

हुडवर शेवरलेट क्रॉस असलेली लॅनोस ही जुन्या कोरियन मित्राची सुधारित आवृत्ती आहे

सध्या, T-100 आणि T-150 या चिन्हांखाली लॅनोसचे पूर्ण उत्पादन युक्रेनियन ZAZ येथे केले जाते, फक्त काही भाग कोरियामधून येतात. कार तीन बॉडी प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे: सेडान, 3 आणि 5 दरवाजा हॅचबॅक, परंतु रशियाला फक्त सेडानचा पुरवठा केला जातो.

शेवरलेट लॅनोसची लोकप्रियता नवीन कार दिसण्याचे कारण बनली. कॉन्फिगरेशन आणि डिझाइनमध्ये कमीत कमी बदल करून, बाह्य भागामध्ये किंचित बदल करून, ZAZ ने उत्पादन सुरू केले ZAZ संवेदना. त्याचे सर्वात जवळचे "नातेवाईक" असल्याने, सेन्समध्ये लॅनोससह घटक आणि असेंब्ली आहेत. म्हणून, उदाहरणार्थ, आम्ही वापरत असलेल्या वीज पुरवठा प्रणालीमध्ये इंधन पंप, इंधन आणि एअर फिल्टरपूर्ववर्ती इंजिन त्याच्या स्वत: च्या उत्पादनाचे स्थापित केले आहे - 1.3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 70 एचपीची शक्ती असलेले MeMZ. सह. बाहेरून, सेन्स त्याच्या मूळ आवृत्तीत आणि नंतर "Doninvest Assol" मध्ये लॅनोससारखे दिसत होते. संवेदना येथे टेल दिवेत्यांचा आकार वेगळा असतो आणि खोडावर एक प्रकारचा व्हिझर एज लटकलेला असतो.

ZAZ Sens हे लॅनोसचे अनुयायी बनले, कार उत्साहींच्या विस्तृत श्रेणीशी परिचित

शेवरलेट लॅनोसच्या मुख्य फायद्यांपैकी एक घन प्रणाली आहे निष्क्रिय सुरक्षा: प्रबलित पुढील आणि मागील बॉडी पिलर, छताला चार मजबूत टायांनी जोडलेले, पुढच्या आणि मागील दरवाजांमध्ये आणि विंडशील्डखाली स्टील पाईप्सने बनवलेले सुरक्षा बीम. तसेच बॉक्स-सेक्शन बीम जे इंजिनला फ्रेम करतात आणि फ्रंटल इफेक्ट दरम्यान बहुतेक ऊर्जा शोषण्यास सक्षम असतात. मूलभूत कार पूर्ण आकाराचे स्पेअर व्हील, 14-इंच स्टीलची चाके, शरीराच्या रंगात रंगवलेले बंपर, मागील खिडकी गरम करून सुसज्ज आहे. रिमोट कंट्रोलट्रंक लॉक, 4 स्पीकर्ससह साउंड सिस्टम. SE ट्रिम पातळीपासून प्रारंभ करून, ड्रायव्हर एअरबॅग स्थापित केली आहे. अतिरिक्त खर्चासाठी तुम्ही पॉवर स्टीयरिंग, वातानुकूलन, केंद्रीय लॉकिंग, इलेक्ट्रिक खिडक्या आणि धुके दिवे.

शेवरलेट लॅनोसचा मिनिमलिझम अनुकूल असेल, सर्व प्रथम, ज्यांच्यासाठी कार त्यांच्या आयुष्यातील पहिली परदेशी कार असेल. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 322 लिटर आहे. कारच्या मागील सीट 60:40 च्या प्रमाणात दुमडल्या जातात, ज्यामुळे सामानासाठी उपयुक्त व्हॉल्यूम 958 लीटरपर्यंत वाढते. फ्रंट सस्पेंशन - मॅकफर्सन प्रकार, स्टॅबिलायझरसह बाजूकडील स्थिरता, मागील - अर्ध-स्वतंत्र. लॅनोस सस्पेंशन हा तडजोडीचा एक चांगला संच आहे. हे उच्च वेगाने चांगले हाताळणी प्रदान करते आणि मध्यम अडथळे चांगले शोषून घेते. रस्ता पृष्ठभाग, परंतु ते लहानांवर अप्रियपणे ठोठावते. असमान रस्त्यावर, वाहन चालवताना उच्च गती, कार जांभळण्यास सुरवात करू शकते, अप्रिय रोल दिसू शकतात. मध्ये निलंबन एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य घरगुती परिस्थितीत्याची टिकाऊपणा आहे.

लॅनोसच्या हुडखाली 86 एचपी उत्पादन करणारे 1.5-लिटर इंजिन आहे. pp., एक्झॉस्ट गॅस सिस्टममध्ये वापरले जाते उत्प्रेरक कनवर्टर नवीन डिझाइन. हे कारला युरो-3 विषारीपणाच्या मानकांचे पालन करण्यास अनुमती देते. 3,400 rpm वर जास्तीत जास्त 130 Nm टॉर्क मिळवला जातो, ज्यामुळे कार खूप प्रतिसाद देते आणि ड्रायव्हरला रस्त्यावर आत्मविश्वास वाटू शकतो.

लॅनोस इंजिन - वितरित वितरण प्रणालीसह इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन- Kadett E आणि Ascona C वर वापरल्या जाणाऱ्या ओपल इंजिनांप्रमाणेच. अशा वंशावळीचा तोटा आहे वाढलेला वापरइंधन शहरी चक्रात 9.5-10.0 l/100 किमी गाठणे क्वचितच शक्य आहे. मोठ्या दुरुस्तीपूर्वी इंजिन सेवा आयुष्य 400-500 हजार किमी पर्यंत पोहोचते.

शेवरलेट लॅनोसहोते छोटी कार, 1997 ते 2002 पर्यंत कोरियन ऑटोमेकर देवू द्वारे उत्पादित केले गेले आणि 1997 ते 2008 पर्यंत ते तयार केले गेले परवाना करारपोलंडमधील फॅक्टरी समोचोडोव्ह ओझोबोविच (एफएसओ), एफएसओ लॅनोस म्हणून विकली गेली आणि युक्रेनमध्ये सुधारित आवृत्त्यांमध्ये एकत्र केली गेली, म्हणून ओळखण्यायोग्य देवू संवेदनाआणि शेवरलेट लॅनोस. अल्प कालावधीत, कार रशियामध्ये देखील एकत्र केली गेली आणि Doninvest Assol म्हणून विकली गेली.

लॅनोसची रचना जियोर्जेटो जिउगियारो यांनी केली होती आणि त्यात तीन बॉडी स्टाइल - एक 3-दरवाजा आणि 5-दरवाजा हॅचबॅक आणि 4-दरवाजा सेडान वैशिष्ट्यीकृत केले होते. लॅनोसची रचना देवू नेक्सियाची जागा घेण्यासाठी केली गेली होती आणि स्वतंत्रपणे देवू कालोसने बदलली होती. कथा शेवरलेट मॉडेल्सलॅनोस तुम्हाला बऱ्याच मनोरंजक गोष्टी सांगतील.

1992 मध्ये, देवूने जनरल मोटर्ससह आपला संयुक्त उपक्रम सुरू केला आणि ताबडतोब आधुनिक उत्पादनांसाठी स्वतंत्रपणे बदली इंजिन विकसित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. देवू कार, जनरल मोटर्सच्या जुन्या मॉडेल्सवर आधारित. लॅनोस डेव्हलपमेंट प्रोग्राम औपचारिकपणे 1993 च्या शरद ऋतूमध्ये लाँच करण्यात आला होता, देवू नेक्सियाच्या जागी लहान कार बनवण्याचे लक्ष्य होते. घरची गाडीदेवू.

या कारच्या निर्मितीच्या प्रकल्पाची सुरुवात टोयोटा टेरसेलसह 20 वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या प्रतिस्पर्धी मॉडेल्सच्या तुलनात्मक अभ्यासाने झाली. ओपल एस्ट्राआणि फोक्सवॅगन गोल्फ, सर्वात स्पर्धात्मक म्हणून ओळखले जाते. मॉडेलिंगसाठी कल्पना पुरवण्यासाठी चार डिझाइन स्टुडिओ नियुक्त केले गेले नवीनतम मॉडेल. Giorgetto Giuggiero च्या डिझाइनची निवड करण्यात आली आणि Italdesign कंपनीला कारची अंतिम बाह्य आणि अंतर्गत शैली विकसित करण्यासाठी कार्यान्वित करण्यात आले. प्रकल्पाची तांत्रिक बाजू थेट कोरियातील देवू संशोधन केंद्रासोबत पार पडली. यामध्ये रोचेस्टर एसी (इंजिन घटक), डेल्को चेसिस डिव्हिजन (एबीएससह ब्रेक), जीएम पॉवरट्रेन ( स्वयंचलित प्रेषण), Italdesign (स्ट्रक्चरल विश्लेषण, इलेक्ट्रिक, प्रोटोटाइप बांधकाम), PARS Passive Rückhaltesystem GmbH (एअर चेंबर्स) आणि पोर्श (वाहन उचलणे - संशोधन, संरचनात्मक विश्लेषण, निलंबन आणि ब्रेक घटक आणि प्रायोगिक उत्पादन पर्यवेक्षण).

1995 च्या अखेरीस, 150 मानक लॅनोस कार तयार केल्या गेल्या. डेव्हलपमेंट प्रोग्राममध्ये मोठ्या संख्येने ठिकाणी विस्तृत चाचणी समाविष्ट होती. सुरक्षा चाचणीमध्ये ब्रेक स्थिरता आणि कालावधीची जलद चाचणी समाविष्ट आहे. कमी तापमान चाचणी कॅनडा, स्वीडन आणि रशियामध्ये झाली, तर उच्च तापमान चाचणी यूएसएमध्ये झाली. कोरियन बाजारपेठेसाठी लॅनोस कारचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू होण्यापासून ते 30 महिने हा कार्यक्रम पूर्ण झाला. युरो मार्केटची निर्मिती 1997 मध्ये सुरू झाली.

चार उपलब्ध मॉडेल्स S, SE, SE Plus, SX होते आणि नंतर सुद्धा होते क्रीडा मॉडेल. S हे बेस मॉडेल होते आणि त्यात अनेक मानक वैशिष्ट्ये समाविष्ट नाहीत. SE हे बेस S मॉडेलपासून फक्त एक लहान पाऊल होते.

जानेवारी 2005 पासून, पोलंडमध्ये उत्पादित लॅनोस एफएसओ ब्रँड नावाने विकले जाऊ लागले.

2005 मध्ये, जनरल मोटर्सने आंतरराष्ट्रीय करारामुळे रशियन बाजारासाठी युक्रेनियन-असेंबल्ड लॅनोस मॉडेल्स प्रदान करण्यासाठी करार केला. शेवरलेट लॅनोस कारची विक्री नोव्हेंबर 2005 मध्ये रशियामध्ये सुरू झाली. शेवरलेट ब्रँडचा वापर रेनॉल्ट लोगानशी स्पर्धा करण्यासाठी केला गेला.

जीएमने देवूचा ताबा घेतल्यानंतर, शेवरलेट सुरू झालीदेवू कालोस, ब्रँडेड Aveo मध्ये आयात करा उत्तर अमेरिका, 2004 पासून.

शेवरलेट लॅनोस(खालील मालकाची पुनरावलोकने वाचा) - ही रशियन बाजारपेठेतील सर्वात परवडणारी परदेशी कार आहे. मध्ये उपलब्ध तीन ट्रिम स्तर: SX, S, SE. सेडान कारसाठी इंजिन पॉवर 86 एचपी आहे. सह. (खंड 1.5) किंवा 70 लि. सह. (खंड 1.3).

थोडा इतिहास

ही कार कंपनीने विकसित केली होती आणि पहिल्यांदा 1997 मध्ये जिनेव्हा मोटर शोमध्ये या नावाने सादर करण्यात आली होती. देवू लॅनोस(T-100 - कारखाना निर्देशांक). नंतर, 2000 मध्ये, एक किरकोळ पुनर्रचना केली गेली, परिणामी आकार आणि ट्रंक झाकण (T-150) बदलले गेले. GM द्वारे देवू मधील कंट्रोलिंग स्टेक संपादन केल्यानंतर, काही T-150 वाहने सुप्रसिद्ध देशांतर्गत अनेक देशांमध्ये विकली जाऊ लागली. शेवरलेट ब्रँडलॅनोस. नवीन नावाखाली जुन्या कारच्या पहिल्या खरेदीदारांकडून अभिप्राय बहुतेक प्रकरणांमध्ये सकारात्मक होता. कारचे उत्पादन पोलंडमध्ये (1997 ते 2008 पर्यंत) आणि दक्षिण कोरियामध्ये (1997 ते 2004 पर्यंत), तसेच इतर काही देशांमध्ये केले गेले.

युक्रेनमध्ये, 2001 ते 2010 पर्यंत ब्रँड नावाखाली एक कार एकत्र केली गेली. देवू लॅनोसकंपनीकडून इंजिनसह T-100 देवू खंडदीड लिटर ( पाच-दरवाजा हॅचबॅकआणि सेडान) पोलिश भागांमधून. याशिवाय, देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी ब्रँडच्या कार आणि L-1300 देखील येथे तयार केले गेले आणि 2004 पासून, झापोरोझे ऑटोमोबाईल प्लांटने शेवरलेट लॅनोसचे उत्पादन सुरू केले, ज्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये T-150 भिन्नतेशी पूर्णपणे सुसंगत होती. सेडान-प्रकारच्या बॉडी डिझाइनसह.

तथापि, 2009 मध्ये, आणि GM DAT मधील करार कालबाह्य झाला. तेव्हापासून, रशियन आणि युक्रेनियन दोन्ही बाजारात, या कार ब्रँड नावाने विकल्या जात आहेत ZAZ संधीवर सूचीबद्ध केलेल्या तीन ट्रिम स्तरांमध्ये.

कार बद्दल

प्रतिभावान इटालियन कलाकार ज्योर्जेटो ग्युगियारो यांनी शेवरलेट लॅनोसच्या डिझाइनवर काम केले. कार अजूनही रहदारीमध्ये सामंजस्यपूर्ण दिसते आणि इतर आधुनिक परदेशी कारमध्ये वेगळी नाही.

आतील भाग खूप प्रशस्त आहे आणि तुम्ही हमी देऊ शकता की ड्रायव्हर किंवा प्रवासी नंतर थकणार नाहीत लांबचा प्रवास. पुढील पॅनेल स्वस्त परंतु उच्च-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकचे बनलेले आहे. चालू डॅशबोर्डसहज दृश्यमान आणि सोयीस्करपणे स्थित असलेले सर्व आवश्यक संकेतक आणि सेन्सर आहेत. तसे, सर्व शेवरलेट लॅनोस कारवर टॅकोमीटर स्थापित केलेले नाही. मालकांच्या पुनरावलोकनांवरून असे सूचित होते की कारचा सामानाचा डबा बराच प्रशस्त आहे - 322 लिटर, आणि डिस्सेम्बलसह मागील जागा 60/40 च्या प्रमाणात - 958 लिटर. त्यामुळे कारमध्ये दोन सायकली किंवा बटाट्याच्या अनेक पिशव्या लोड करणे ही पूर्णपणे सोडवता येणारी बाब आहे.

शेवरलेट लॅनोस. तपशील आणि सुरक्षितता

प्रबलित शरीर रचना (मजबूत मागील आणि पुढील खांब, प्रवासी फ्रेम), जडत्व पट्टे, ड्रायव्हर - निर्मात्याने ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षिततेची काळजी घेतली. नवीनतम कारक्रॅश चाचण्यांमध्ये, शेवरलेटला 10.5 रेटिंग मिळाले, परंतु पूर्वी ते फक्त 6 गुण होते!

IN मूलभूत उपकरणेदीड लिटर इंजिन (86 एचपी), रेडिओ आणि ऑडिओ तयारी, स्पीकर सिस्टमस्पीकर्सच्या दोन जोड्यांसह, स्टील चाके, शरीराच्या रंगात बंपर, सुटे चाक, फ्रंट कप होल्डर, मागील विंडो गरम करणे, मागील मड फ्लॅप्स, ड्रायव्हर एअरबॅग,

शेवरलेट लॅनोस. मालक पुनरावलोकने

आम्ही असे म्हणू शकतो की शेवरलेट लॅनोस ही एक कार आहे जी किंमत आणि गुणवत्तेचे गुणोत्तर तसेच शक्य आहे. साधेपणा, ऑपरेशनची विश्वासार्हता, देखरेखीसाठी प्रवेशयोग्यता - हे सर्व शेवरलेट लॅनोस आहे. मालकांच्या पुनरावलोकनांवरून असे सूचित होते की बहुतेक प्रकरणांमध्ये दक्षिण कोरिया आणि पोलंडमध्ये उत्पादित लॅनोस एकत्र होतात सर्वोत्तम गुणवत्ता, असेंब्ली आणि विरोधी गंज उपचारधातू जर तुम्हाला युक्रेनियन आणि पोलिश लॅनोसमधील निवडीचा सामना करावा लागत असेल तर नंतरचे निवडा. तथापि, लक्षात ठेवा की वापरलेली कार खरेदी करताना, ती कोणत्या परिस्थितीत वापरली गेली हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

"लॅनोस" सर्वात एक आहे लोकप्रिय मॉडेलशेवटच्या शतकाचा शेवट आणि या शतकाच्या सुरूवातीस. ही कार कोरियन ब्रँड देवू अंतर्गत तयार केली गेली होती, युक्रेनियन ZAZ अंतर्गत, युक्रेनमध्ये, कोरियामध्ये आणि पोलंडमध्ये एकत्र केली गेली होती. 2005 मध्ये त्याच्या लोकप्रियतेच्या शिखरावर, हे स्वस्त सेडानविशेषतः सुप्रसिद्ध अंतर्गत रशियन बाजारासाठी ZAT "ZAZ" येथे युक्रेनमध्ये एकत्र येण्यास सुरुवात केली शेवरलेट ब्रँड. 5 वर्षांमध्ये, स्वाक्षरी केलेल्या करारांनुसार, जवळजवळ 172 हजार युक्रेनियन-एकत्रित शेवरलेट लॅनोस कार रशियाला वितरित केल्या गेल्या. 2009 मध्ये, या सेडान चान्स ब्रँड अंतर्गत विकल्या गेल्या.

शेवरलेट लॅनोसचा बाह्य भाग

शेवरलेट लॅनोस कारचे आधुनिक डिझाइन

शेवरलेट लॅनोस आहे कार, कोरिया मध्ये विकसित देवू द्वारे, परंतु अमेरिकन कॉर्पोरेशन शेवरलेटच्या नियंत्रणाखाली युक्रेनमध्ये एकत्र केले गेले. लॅनोस होतो विविध रंग: पांढरा, हिरवा, पिवळा, लाल, सोनेरी, निळा, निळसर, परंतु सर्वात लोकप्रिय राखाडी आणि काळा आहेत. समोरील मोठ्या तीन-विभागातील रेडिएटर ग्रिल आणि मोठ्या (कारच्या आकाराच्या तुलनेत) ओव्हल हेडलाइट्समुळे कार अगदी सहज ओळखता येते. कारचे किमान कॉन्फिगरेशन निवडले असल्यास बंपरच्या तळाशी फॉग लाइट्स किंवा फक्त रंग जुळणारे प्लग आहेत. फॉग लॅम्प्समध्ये आयताकृती अरुंद हवेचे सेवन असते ज्यामध्ये 4 विभाग असतात.

मागील बाजूने पाहिल्यावर, लॅनोस त्याच्या लहान आकाराच्या तुलनेत त्याच्या असमानतेने लांब हूडमुळे वेगळे दिसते. सामानाचा डबा. त्याचे दरवाजे जवळजवळ समान आकाराचे आहेत आणि बाजूंना अंडाकृती मागील-दृश्य मिरर स्थापित केले आहेत.

सपाट छप्पर लघुचित्रात जाते, जवळजवळ हॅचबॅकसारखे, पाचव्या दरवाजा. हे त्याच्या मागे 322 लिटरची सामानाची जागा लपवते, परंतु सीट खाली दुमडल्याने ते 958 लिटरपर्यंत वाढते आणि आपल्याला मोठ्या वस्तूंची वाहतूक करण्यास अनुमती देते. लक्षणीय ऑप्टिक्स, दोन्ही समोर आणि मागील कारबाहेर उभे नाही. हे मानक दिवे सह सुसज्ज आहे सामान्य दिवे. समोरच्या दिव्यांच्या विपरीत, टेल लाइट कारच्या शरीरावर अधिक टोकदार आणि उभ्या दिसतात, पूर्णपणे भिन्न शैली सादर करतात.

शेवरलेट लॅनोस ही मध्यम आकाराची कार आहे. त्याची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 4237, 1678 आणि 1432 मिमी आहे. ग्राउंड क्लिअरन्सलहान - 110 मिमी, आणि रिम्ससंपूर्ण कारशी जुळते - R13 च्या व्यासासह, जरी कारखाना स्थापनेसाठी प्रदान करतो रिम्सआणि R14, आणि काही मालक 15-इंच आणि अगदी 16-इंच व्यासाची चाके स्थापित करण्यास व्यवस्थापित करतात.

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे सहाय्यक पृष्ठभागापासूनचे अंतर ज्यावर कार तिच्या तळाशी उभी असते. "क्लिअरन्स" असेही म्हणतात.

शेवरलेट लॅनोस सलून

लॅनोस आतील भाग गोलाकार आकारांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे जे शरीराच्या आकृतीचे अनुसरण करतात

या कारच्या आत, सर्वकाही अगदी सोपे आहे: मानक प्लॅस्टिकचा बनलेला एक पापणीच्या लहरी-आकाराचा डॅशबोर्ड, सहज पकडता येण्याजोग्या स्टीयरिंग व्हीलच्या समोर एक चमकदार मानक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, मध्यभागी कन्सोल किमान सेटलीव्हर आणि बटणे, आणि एक नियमित रेडिओ, किंवा फक्त एक बॉक्स, जर ही एक अतिशय सोपी आवृत्ती असेल. हे शक्य आहे की मानक सामग्रीपासून केवळ ऑडिओ तयार केली जाईल.

लॅनोस आतील भाग गोलाकार आकारांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे जे शरीराच्या आकृतीचे अनुसरण करतात. दरवाजाच्या पॅनल्स आणि सीटसाठी मुख्य असबाब सामग्री फॅब्रिक आहे, जरी प्रत्येक दरवाजाच्या क्षेत्राचा किमान अर्धा भाग प्लास्टिकचा बनलेला आहे. समोरच्या जागा समायोजित केल्या जाऊ शकतात यांत्रिक समायोजन- पुढे, मागे आणि मागे झुकणे.

वाहन तपशील

शेवरलेट लॅनोस फक्त एक 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे

या मॉडेलसाठी इंजिनची कोणतीही निवड नाही, कारण शेवरलेट लॅनोस केवळ एक 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 5-स्पीड ट्रांसमिशनसह कार्य करते. मॅन्युअल ट्रांसमिशनगियर, जे निवडण्यासाठी इतर पर्याय देखील प्रदान करत नाही. हे पेट्रोल एक पॉवर युनिट 86 ची शक्ती विकसित करते अश्वशक्तीआणि 130 एनएमचा टॉर्क, आणि त्याच वेळी शहर मोडमध्ये 10.4 लिटर इंधन आणि महामार्गावर शहराबाहेर 5.2 लिटर इंधन वापरते.

मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये " लोकांची गाडी» टेबलच्या स्वरूपात चित्रित केले जाऊ शकते.

शेवरलेट लॅनोस तांत्रिक वैशिष्ट्ये सारणी

सूचक	डेटा
सामान्य माहिती:
दरवाजे/आसनांची संख्या	4/5
कर्ब वजन, किलो	1030
एकूण वजन, किलो	1595
कमाल वेग, किमी/ता	172
प्रवेग वेळ 0 ते 100 किमी/ता, से	12,5
ट्रंक व्हॉल्यूम, किमान/कमाल, l	322/958
परिमाणे:
लांबी, मिमी	4237
रुंदी, मिमी	1678
व्हीलबेस, मिमी	2520
इंजिन:
कार्यरत व्हॉल्यूम, घन सेमी	1498
पॉवर, एचपी	86
टॉर्क, एनएम	130
वाल्वची संख्या	8
संसर्ग:
ट्रान्समिशन प्रकार	5-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह प्रकार	समोर
इंधन आणि त्याचा वापर:
शहरी चक्र, l/100km	10,4
अतिरिक्त-शहरी सायकल, l/100km	5,2
मिश्र सायकल, l/100km	6,7
इंधन	AI-95
क्षमता इंधन टाकी, l	48

कारचे ब्रेक समोरच्या बाजूला हवेशीर डिस्क आणि मागच्या चाकांच्या जोडीला ड्रम्सने सुसज्ज आहेत. लॅनोसला खूप वेगातही त्वरीत थांबवण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

शेवरलेट लॅनोसवरील निलंबन कठोर आहे, परंतु बरेच आरामदायक आहे, विशेषत: लॅनोस सारख्याच श्रेणीतील बहुतेक VAZ मॉडेलच्या तुलनेत. किंमत श्रेणी. त्याच्या समोर आहेत शॉक शोषक स्ट्रट्सत्रिकोणी विशबोन्स आणि अँटी-रोल बारसह, आणि मागील निलंबन विशबोन्सवर आधारित आहे.

अँटी-रोल बार - विशेष साधन, जे कारच्या सस्पेंशनमध्ये अंगभूत आहे, कॉर्नरिंग करताना पार्श्व रोलचे प्रमाण आणि पातळी कमी करते.

शेवरलेट लॅनोस चालवणे

अनेकांनी शेवरलेट लॅनोस चालवण्याचा प्रयत्न केला आहे किंवा त्यात काही बदल केले आहेत. कार इग्निशन की वळवण्यावर त्वरीत प्रतिक्रिया देते आणि वेग वाढवते, तितक्या हळू नाही वेग वाढवते. बजेट धावपळ- 12.5 सेकंदात त्याचा वेग 100 किमी/ताशी पोहोचू शकतो. तथापि, जेव्हा कारमध्ये ड्रायव्हर व्यतिरिक्त आणखी 2-3 प्रवासी असतात, तेव्हा त्याची गतिशीलता कुठेतरी नाहीशी होते आणि लॅनोसला वेग पकडणे अधिकाधिक कठीण होते. केबिनमध्ये इंजिन अगदी स्पष्टपणे ऐकू येते. पुन्हा, आम्ही कारच्या विशिष्ट वर्गाशी संबंधित असलेल्या भत्ते देऊ आणि परिणामी, आवश्यक ध्वनी इन्सुलेशनची कमतरता. होय, हे प्रामुख्याने वर्कहॉर्स म्हणून आणि स्वस्त फॅमिली कार म्हणून तयार केले गेले होते.

शेवरलेट लॅनोसचे स्टीयरिंग करणे खूप सोपे आहे, स्टीयरिंग व्हील तुमच्या हातात आरामात बसते आणि तुम्हाला जास्त ताण न घेता आत प्रवेश करण्यास अनुमती देते. तीक्ष्ण वळणे. कार ताशी 150 किमी पेक्षा जास्त वेगाने सहज पोहोचते, परंतु नंतर ती रस्त्यावर थोडीशी तरंगू लागते (अंशत: टायरच्या बिघाडामुळे), आणि तिचे गॅसोलीन इंजिनतो फक्त बधिरपणे गर्जतो. 120 किमी/तास वेगाने, त्याच्या वर्तनात कोणतेही विचलन दिसून येत नाही: कार आत्मविश्वासाने रस्ता धरते.

केबिनमध्ये स्वस्त स्फोटक प्लॅस्टिकचा वापर असूनही, ते उपस्थित असले तरीही, तुम्हाला आतमध्ये क्रॅक आणि क्रिकेट्सची विपुलता जाणवत नाही. कदाचित व्यावहारिकदृष्ट्या अस्तित्वात नसलेल्या ध्वनी इन्सुलेशनमुळे ते ऐकू येत नाहीत.

शेवरलेट लॅनोस रस्त्यावरील अडथळ्यांमधून अधिक सहजतेने, कार्यक्षमतेने आणि अस्पष्टपणे त्याच्या किमतीच्या स्पर्धकांपेक्षा - देवू मॅटिझ, व्हीएझेड 2110 आणि कलिना.

तज्ञांचे मत

निकोले ग्रे

5 वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव विशेषीकरण: शरीर दुरुस्ती, सानुकूलन, पेंटिंगची तयारी, तपशील

तसे, साठी सुटे भाग ही कारते शोधणे खूप सोपे आहे आणि कमी किंमतलॅनोस मालकांना आनंदित करते.

वरील सर्व गुणांच्या संयोजनाने शेवरलेट लॅनोसला खूप बनवले लोकप्रिय काररशिया आणि परदेशी देशांच्या रस्त्यावर.
तुम्हाला लॅनोसमध्ये हस्तांतरित करायचे आहे का?

व्हिडिओ: बजेट शेवरलेट कारची चाचणी ड्राइव्ह