Kia Rio सॉफ्टवेअर चिप ट्यूनिंग "चमत्कार बॉक्स" पेक्षा चांगले का आहे?

पॉवर वाढ बॉक्स, जो इंजिनला जोडलेला आहे, फक्त कंट्रोल सेन्सरमधून सिग्नल रूपांतरित करतो. सॉफ्टवेअर चिप ट्यूनिंग "किया रिओ" आपल्याला फर्मवेअर तयार करण्यास अनुमती देते, सिस्टम व्यवस्थापकसाधारणपणे मूळ फॅक्टरी सेटिंग्जवर आधारित.

बॉक्स ट्यूनिंग ही एक प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये एनालॉग त्रुटी असलेल्या डिव्हाइसचा वापर समाविष्ट असतो, ज्यामुळे अतिरिक्त टॉर्क मर्यादित करणे शक्य होत नाही. परिणामी, अशी सोल्यूशन्स निरपेक्ष मूल्ये विकृत करतात, परिणामी मोटर चुकीच्या निर्दिष्ट परिस्थितीशी जुळवून घेण्यास सुरुवात करते, त्यासह इतर निर्देशक खेचते. हे अगदी स्वाभाविक आहे की अशा दृष्टिकोनामुळे कारचे कधीही भरून न येणारे नुकसान होऊ शकते.

त्याउलट, ECU युनिटसाठी फर्मवेअर तपशीलवार सत्यापित केलेले मॉडेल आहे इंधन कार्ड, सर्वकाही गणना करण्यास सक्षम महत्वाचे पॅरामीटर्सइंजिन ऑपरेशन आणि आवश्यक असल्यास, अतिरिक्त भार मर्यादित करा.

किआ रिओ चिप ट्यूनिंगची वैशिष्ट्ये

चिप ट्यूनिंग "Kio-Rio" खालील सकारात्मक बदलांना कारणीभूत ठरते:

• स्वयंचलित प्रेषण विलंब न करता कार्य करते;
• इंधनाचा वापर कमी होतो;
• कार थांबल्यापासून द्रुत प्रारंभ देते.

इंजिन कॅलिब्रेशनमुळे काळजीपूर्वक ड्रायव्हिंगसह इंधनाचा वापर कमी करणे शक्य होते. गॅस मायलेज कमी करणे हे ECU फर्मवेअरचे उद्दिष्ट नाही तर वाढीव शक्तीसह मिळणारा बोनस आहे.

भूक कमी होणे वाहनमोटरच्या वाढीव कार्यक्षमतेद्वारे निर्धारित. यामधून, गुणांक उपयुक्त क्रियाइंधन मिश्रणाच्या ज्वलनाच्या ऑप्टिमायझेशनमुळे वाढते.

हमीचिप ट्यूनिंग "किया रिओ" सह

किआ रिओ चिप ट्यूनिंग प्रक्रियेदरम्यान चालणारे इंजिन पॅरामीटर्स पुन्हा कॉन्फिगर करणे ही एक जटिल आणि जबाबदार प्रक्रिया आहे. म्हणून, आम्ही केलेल्या क्रियाकलापांची हमी देतो. आम्ही बांधील आहोत:

• फ्लॅशिंग दरम्यान ECU च्या सेवाक्षमतेसाठी जबाबदार रहा;
• ECU पुनर्संचयित करा किंवा रीप्रोग्रामिंग दरम्यान डिव्हाइस खराब झाल्यास क्लायंटला समान बदली युनिट प्रदान करा;
• वाहन ऑपरेशन दरम्यान कोणत्याही वेळी मूळ फर्मवेअर परत करा;
• ट्यूनिंग प्रोग्राममधील कमतरता आढळल्यास ते विनामूल्य दूर करा;
• एका कॅलिब्रेशनमध्ये फ्री फर्मवेअर अपडेट (रिलीझ झाल्यावर विद्यमान फर्मवेअर बदलण्यासाठी अद्यतनित आवृत्तीआम्ही 50 टक्के सूट देतो);
• अद्यतनित करताना विशिष्ट किंमतीवर ट्यूनिंग फर्मवेअर पुनर्संचयित करा सॉफ्टवेअरअधिकृत विक्रेता.

आम्ही आमचे काम अशा प्रकारे आयोजित करतो की ज्या ग्राहकांनी आमच्यासोबत किआ रिओ चिप ट्यूनिंग प्रक्रिया केली आहे ते त्यांच्या प्रत्येक नवीन कारसह आमच्याकडे परत येतील.

अनेकदा ड्रायव्हर्सकडे पुरेशी इंजिन पॉवर नसते. नाही, मुद्दा असा नाही की ते कमकुवत होत आहे, परंतु गॅस पेडल दाबताना फक्त "शक्ती" ची कमतरता आहे. या प्रकरणात, कार मालक सहसा इंजिन ट्यूनिंग करतात. Kia Rio 3 चे मालक आणि इतर पिढ्या याला अपवाद नाहीत. सर्वात लोकप्रिय किआ रिओ चिप ट्यूनिंग आहे.

खरं तर, फॅक्टरी फर्मवेअरसह किआ रिओ इंजिनची शक्ती 123 एचपी आहे. सुरुवातीच्या सेटिंग्जमध्ये, इंजिन कारला 195 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे, शहराच्या रहदारीमध्ये वाहन चालवताना प्रति शंभर किलोमीटरवर 8 लिटर इंधन वापरते आणि 1.4 इंजिन आणखी कमी वापरते. चिप- किआ ट्यूनिंगरिओ हे इंजिन अपग्रेडच्या प्रकारांपैकी एक मानले जाते. या पद्धतीमध्ये उच्च खर्चाचा समावेश आहे, म्हणून बरेच लोक त्यास सहमत नाहीत आणि स्वतःला बदलण्यासाठी मर्यादित करतात एक्झॉस्ट सिस्टमआणि स्थापना शून्य फिल्टर. शाफ्ट आणि पिस्टन गट कमी वारंवार अद्यतनित केले जातात. पण चिप तयार झाल्यानंतर इंजिनमध्ये दडलेली अश्वशक्ती तुम्हाला उपलब्ध होईल.

स्वतःला चिप ट्यूनिंग

अर्थात, विशेष सेवा स्थानकांवर फर्मवेअर स्थापित करण्याव्यतिरिक्त, आपण स्वत: कार्य करू शकता, पैशाची लक्षणीय बचत करू शकता. प्रक्रिया स्वतः करण्यासाठी, तुम्हाला लॅपटॉप (विन एक्सपी ओएस), एक विशेष केबल (के-लाइन), एक इंस्टॉलर (कॉम्बिलोडर), फर्मवेअर संपादन प्रोग्राम (चिपएक्सप्लोरर) आणि फर्मवेअर स्वतः तयार करणे आवश्यक आहे (तुम्ही जानेवारी वापरू शकता. आवृत्ती 1.2, तसेच पॉलस).

आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट संकलित केली गेली आहे, याचा अर्थ चिप ट्यूनिंग सुरू करण्यापूर्वी कंट्रोल युनिट स्वतः शोधण्याची वेळ आली आहे. वाहन 2010-13 मॉडेल वर्ष असल्यास, 1.4 इंजिन क्षमतेसह अशा कारवरील ब्लॉक ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या मागील भिंतीवर स्थित आहे. नंतरच्या मॉडेल्ससाठी (2015 पर्यंत), आपण स्टीयरिंग कॉलम अंतर्गत डिव्हाइस शोधले पाहिजे.

तुम्हाला ब्लॉक आढळल्यास, कार फ्लॅश करणे सुरू करा. पहिली पायरी म्हणजे अडॅप्टरला उपकरणाच्या एका टोकाशी आणि दुसरे लॅपटॉपशी जोडणे. आता आपल्याला फर्मवेअर संपादक स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे, नंतर बूटलोडरला यूएसबी पोर्टद्वारे लॅपटॉपशी कनेक्ट करा आणि जेव्हा संगणक डिव्हाइस शोधतो आणि मॉनिटरवर त्याबद्दलची सर्व माहिती प्रदर्शित करतो त्या क्षणाची प्रतीक्षा करा. येथे तुम्हाला पीडीएफ फाइल शोधण्याची आवश्यकता आहे, जी मानक फर्मवेअर आहे.

जेव्हा लॅपटॉप डेटा शोधतो, तेव्हा तुम्हाला एक नवीन युटिलिटी उघडावी लागेल किंवा त्याच्याशी यूएसबी ड्राइव्ह कनेक्ट करावी लागेल, माहिती कापून टाकावी लागेल आणि ती जिथे आहे त्या फोल्डरमध्ये पेस्ट करावी लागेल. मानक फर्मवेअर. काम पूर्ण केल्यानंतर, बूटलोडरमधील प्रकाश कसा चमकतो हे तुमच्या लक्षात येईल: मशीनमध्ये फर्मवेअर स्थापित करणे सुरू झाले आहे.

प्रक्रियेदरम्यान, कार अनेक वेळा थांबेल आणि सुरू होईल. काळजी करू नका, सर्व काही ठीक चालले आहे.

आता आपल्याला फर्मवेअर संपादक उघडण्याची प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे, जेथे इंजिन पॅरामीटर्स सानुकूलित केले जातात. हा क्षण घेण्यासारखा आहे विशेष लक्ष, कारण मोटर अशा सेटिंग्जनुसार कार्य करेल. तथापि, ते उघड करू नका जास्तीत जास्त भार: स्लाइडर 60% च्या आत असावेत, यापुढे इंजिनच्या उच्च कार्यक्षमतेचा सामना करणार नाही या कारणास्तव शिफारस केलेली नाही. "ओके" क्लिक करा आणि प्रक्रिया पूर्ण होण्याची प्रतीक्षा करा. मग तुम्हाला स्वतः इंजिन सुरू करावे लागेल, 5-10 सेकंद थांबा आणि ते बंद करा, सर्व तारा डिस्कनेक्ट करा आणि पॅनेल पुन्हा एकत्र ठेवा.

शोषण

फर्मवेअर स्थापित केल्यानंतर अर्धा तास, इंजिन 1.6 123 अश्वशक्तीहे अधिक जोमाने कार्य करेल आणि आवाज बदलेल: गाडी चालवताना इंजिनला थंड करणाऱ्या हवेचा प्रतिकार कमी होईल. महामार्गावरील हवाई वाहतूकही जवळपास दुप्पट होईल. फ्लॅशिंगनंतर इंजिनच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय फरक कोणालाही जाणवेल, ते मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित असले तरीही.

अनुमान मध्ये

कार चिप ट्यूनिंग कार्यक्षमतेत लक्षणीय बदल करेल मानक इंजिनशिवाय विशेष अद्यतनेमोटर डिझाइन, परंतु कार्यप्रदर्शन अतिशयोक्ती करण्याची आणि रस पिळून काढण्याची आवश्यकता नाही.

जास्तीत जास्त पॅरामीटर्सवर काम करताना, इंजिन लवकर झिजते आणि लवकरच त्याची दुरुस्ती करावी लागेल. प्रमुख नूतनीकरणइंजिन, ज्यामुळे आणखी जास्त खर्च येईल.

अर्थात, आपण बदलले तर पिस्टन गटआणि शाफ्ट, आपण अधिक लोड करू शकता, परंतु राखीव सह हे करणे चांगले आहे.

कारसाठी आधुनिक नवकल्पना खूप मनोरंजक आणि उपयुक्त असू शकतात. किआ रिओ आणि इतर ब्रँड आणि मॉडेल्ससाठी चिप ट्यूनिंग हे सर्वात लोकप्रिय आहेत. त्याच्या मदतीने, आपण कारचे कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी इंजिन ब्लॉक फ्लॅश करू शकता.

चिप ट्यूनिंग किआ रिओ

आम्ही तुम्हाला Kia Rio चे चिप ट्यूनिंग स्वतःच करण्याचे सुचवतो. कार डीलरशिप ही सेवा 1-3 दिवसांच्या टर्नअराउंड वेळेसह देतात. त्याच्या अनुपस्थितीत कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे फेरफार केले जातात हे क्लायंटला कळू शकत नाही. सर्वकाही स्वतः करणे अधिक सुरक्षित आहे... पण हे शक्य आहे का?

चिप मॉड्यूल्सच्या वापरासह जे आमच्याकडून ऑर्डर केले जाऊ शकतात - होय! आता प्रत्येकजण साध्या सूचना वापरून Kia Rio चे चिप ट्यूनिंग करू शकतो. प्रसूतीची वाट पाहण्यासाठी फक्त वेळ लागेल आणि उर्वरित प्रक्रियेसाठी जास्तीत जास्त एक तासाचा कालावधी लागेल.

चिपट्यूनिंग तुम्हाला काय देईल?

1. वाढलेली शक्ती - फर्मवेअर पूर्ण झाल्यानंतर, कार तुम्हाला मूर्त बदलांसह आनंदित करेल. 30% पर्यंत वाढ शक्य आहे.

2.इंधन वापर कमी. कोणत्याही कार मालकासाठी ही एक महत्त्वपूर्ण बचत आहे. आपण ते सुमारे 15% कमी करू शकता.

3. तुम्हाला कारच्या प्रवेग गतीमध्ये वाढ मिळेल.

किआ रिओ चिप ट्यूनिंग प्रदान करत असलेल्या या मुख्य सुधारणा आहेत. प्रक्रिया गती मर्यादा काढून टाकत नाही. कारचे प्रवेग अधिक नितळ होते आणि नियंत्रण अधिक सोयीस्कर होते. सकारात्मक बदल ट्रान्समिशन स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल आहे की नाही आणि कारमध्ये कोणते इंजिन आहे यावर अवलंबून नाही - डिझेल किंवा पेट्रोल. तुम्हाला अजूनही ठोस परिणाम मिळतील.

एक चिप मॉड्यूल खरेदी करणे

आमच्या कंपनीकडून चिप मॉड्यूल खरेदी करणे, तसेच फर्मवेअर स्वतः स्थापित करणे, त्याचे फायदे आहेत. ही पद्धत आधीच मॉस्को आणि जवळपासच्या शहरांद्वारे सक्रियपणे वापरली जाते - ती सोयीस्कर आणि सोपी आहे.

● क्रियांवर पूर्ण नियंत्रण. कार डीलरशिप काहीतरी चुकीचे करेल याची काळजी करण्याची गरज नाही.

● कामाचा वेग. जास्तीत जास्त 1 तास - आणि सर्वकाही तयार आहे.

● द्वारे सोपे नियंत्रण विशेष अनुप्रयोग. सूचनांचा वापर करून, Kia Rio फर्मवेअर अगदी गैर-तज्ञांसाठी देखील प्रवेशयोग्य आहे.

●कोणत्याही चिप मॉड्यूलसाठी समान किंमत.

आमच्या कंपनीसह सहकार्याचा अतिरिक्त फायदा म्हणजे 50-दिवसांची चाचणी ड्राइव्ह वापरण्याची शक्यता. परिणाम आपल्यास अनुरूप नसल्यास, आपण सेटिंग्ज मूळमध्ये बदलू शकता आणि खरेदी नाकारू शकता. ही गुणवत्तेची सर्वोत्तम हमी आहे - प्रयत्न करा!

या लेखात आम्ही दोन रिओसचे उदाहरण वापरून शक्ती वाढवणे आणि उत्प्रेरक काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेचा विचार करू.

आपल्याला चिप ट्यूनिंगची आवश्यकता का आहे?

Kia Rio 4 हार्डमुळे कमी आणि मध्यम वेगाने “हलवत नाही” पर्यावरणीय मानके, जे कृत्रिमरित्या इंजिनची शक्ती कमी करते. गॅस दाबताना विराम, एअर कंडिशनिंग चालू करताना कर्षण कमी होणे आणि निष्क्रिय असताना इंजिन कंपन अस्वस्थता वाढवते.

रिओला मागील पिढीएक समान मोटर थोडी विकसित होते अधिक शक्तीअगदी फॅक्टरी फर्मवेअरवरही. याचा अर्थ इंजिनमध्ये चांगली लपलेली क्षमता आहे, जी आम्ही चिप ट्यूनिंगच्या मदतीने प्रकट करू.

आम्ही शक्ती कशी वाढवली

इंजिन नवीनतम Bosch ME 17.9.21 ECU द्वारे नियंत्रित आहे. संपूर्ण कामाला फक्त 1 तास लागतो आणि त्यात अनेक टप्पे असतात:

आम्ही एक विनामूल्य धारण करत आहोत संगणक निदानइंजिन आणि सर्व प्रणाली

आम्ही आमच्या सर्वोत्तम ट्यूनिंग फर्मवेअरपैकी एक लिहित आहोत, जे एक सभ्य परिणाम देते आणि इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी करत नाही. आमचे फर्मवेअर दृश्यमान नाही अधिकृत विक्रेता, कारण फॅक्टरी प्रोग्राममधील कंट्रोल इंडिकेटर (CVN) त्यांच्यामध्ये कॉपी केले जातात. त्यामुळे पूर्णपणे तुमची डीलर वॉरंटी वैध राहते.

कारच्या इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी सुरक्षित असलेली आधुनिक आणि मूळ उपकरणे वापरून मानक OBDII कनेक्टरद्वारे ECU फ्लॅशिंग केले जाते.

आमच्या तांत्रिक केंद्रात चिप ट्यूनिंग केल्यावर तुम्हाला साफसफाई मिळेल थ्रोटल वाल्वभेटीसाठी

पहिल्या बदलांचे मूल्यांकन करण्यासाठी आम्ही चाचणी ड्राइव्हवर जातो

Kia Rio 4 चिप ट्यूनिंगचा परिणाम

पर्यंत इंजिनची शक्ती वाढली125-130 एचपी. ,

इंजिन गॅसला त्वरित प्रतिसाद देते

1500-2000 rpm पासून लक्षात येण्याजोगा पिकअप आणि अधिक डायनॅमिक प्रवेग होता

एअर कंडिशनर चालू करताना कर्षण कमी झाले आहे

• ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन शिफ्ट्स नितळ झाले आहेत

इंजिनचे आयुष्य कमी न करता सर्व कृत्रिम निर्बंध काढले गेले आहेत. शांत ड्रायव्हिंग शैलीसह, इंधनाचा वापर 1 लिटरपर्यंत खाली येईल.चाचणी राइडच्या पहिल्या 300-500 मीटरमध्ये फरक अक्षरशः लक्षात येतो.

Drive2 ऑटो पोर्टलवर आमच्या क्लायंटकडून अभिप्राय:

“कमी-मध्यम वेगात अधिक लवचिकता आली नाही, परंतु चिप नंतर ती पूर्णपणे गायब झाली, आणि मी गाडी चालवल्यास, उपभोगाच्या बाबतीत मला लगेचच फरक जाणवला त्याच मोडमध्ये, ते बदलले नाही आणि जर तुम्ही जास्त दाबले तर ते अधिक खाईल)) माझ्या लक्षात आले की जर तुम्ही 3000 पेक्षा जास्त गाडी चालवली तर खप ताबडतोब वाढतो, परंतु मला खरोखर काळजी नाही, ते मला अनुकूल आहे. ) मी मांजर हटवण्यापर्यंत सोडण्याचा निर्णय घेतला. 98 ची ऑफर देखील होती. पण मला त्याची गरज दिसत नाही, विशेषत: हायवेवर क्वचितच असते."

आता दुसऱ्या Kia Rio 4 चे उदाहरण वापरून वरच्या उत्प्रेरकाला फ्लेम अरेस्टरने बदलण्याची प्रक्रिया पाहू.

नवीन रिओच्या मालकाने खरेदी केल्यानंतर लगेचच उत्प्रेरक काढून टाकण्याचा निर्णय घेतला आणि त्याद्वारे त्याच्या इंजिनचे अनपेक्षित बिघाड होण्यापासून संरक्षण केले.

उत्प्रेरक धोकादायक का आहे?

कलेक्टर कॅटॅलिस्टचा वरचा थर ठिसूळ सिरेमिकचा बनलेला असतो. त्याचा सक्रिय नाश 25-30 हजार किमीच्या मायलेजनंतर सुरू होतो. खराब इंधन, थंड कारमधील लहान ट्रिप आणि चुकीच्या आगीमुळे ही प्रक्रिया वेगवान होऊ शकते.

सिरेमिक धूळ इंजिनमधून प्रवेश करते एक्झॉस्ट सिस्टम, सिलेंडरच्या भिंतींवर स्कोअरिंग गुण तयार करतात.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे नाही वॉरंटी केस. डीलर उत्प्रेरक बदलण्यास नकार देऊ शकतो, उदाहरणार्थ, खराब इंधन. परिणामी, आपण इंजिन दुरुस्त करण्यासाठी किंवा पुनर्स्थित करण्यासाठी भरपूर पैसे खर्च कराल.

2700 किमीच्या मायलेजसह उत्प्रेरकाच्या स्थितीकडे लक्ष द्या:

अनपेक्षित ब्रेकडाउनपासून इंजिनचे संरक्षण कसे करावे

आमच्या तांत्रिक केंद्रामध्ये, तुम्ही उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस स्टील फ्लेम अरेस्टरसह समस्याग्रस्त उत्प्रेरक बदलू शकता आणि त्याद्वारे इंजिनचे आयुष्य वाढवू शकता.

वापरून आर्गॉन (टीआयजी) वेल्डिंगआणि एक व्यावसायिक वेल्डिंग मशीन, आम्ही फ्लेम अरेस्टरला स्टँडर्ड मॅनिफोल्डच्या बॉडीमध्ये वेल्ड करतो आणि एक सुंदर, सम, मजबूत सीम मिळवतो जो फॅक्टरीपेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या वेगळा नाही.

आर्गॉन वेल्डिंग वापरून फ्लेम अरेस्टरला स्टँडर्ड मॅनिफोल्ड बॉडीमध्ये वेल्डेड केले जाते:

एक्झॉस्ट सिस्टम ट्यूनिंगचा परिणाम:

• इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या उत्प्रेरक तुकड्यांमुळे इंजिनमध्ये बिघाड होण्याचा धोका कायमचा काढून टाकला जातो

• फ्लेम अरेस्टर वापरुन, आम्ही पूर्वीचा आवाज परत केला आणि एक्झॉस्ट सिस्टमचे आयुष्य जतन केले

चिप ट्यूनिंग हमी

ॲथलेटिक मोटर्स टेक्निकल सेंटरमध्ये तुम्हाला फर्मवेअरसाठी 30 दिवसांसाठी परिणामांची हमी किंवा सर्व पैसे आणि जुन्या फर्मवेअरच्या परताव्यासह चाचणी ड्राइव्ह मिळेल. फ्लेम अरेस्टरवर 1 वर्षाची वॉरंटी. आजीवन हमीवेल्ड्स वर.

आमच्या ग्राहकांकडून इतर पुनरावलोकने