आपल्या आवडीचा कार ब्रँड खरेदी करण्यापूर्वी, प्रत्येक खरेदीदाराला कोणत्या देशाच्या उत्पादकाची कार निवडायची हा प्रश्न नक्कीच पडतो. तथापि, आपल्याला माहिती आहे की, जर एखाद्या कारला जगात मोठी मागणी होऊ लागली, तर इतर देशांतील उत्पादक त्याचे उत्पादन करण्याचे अधिकार विकत घेतात. हे रशियामध्ये घडते, “रेनो लोगान”, “टोयोटा कॅमरी”, “फोर्ड फोकस”, “”, इत्यादी याची उदाहरणे आहेत. पण आता आमचे संभाषण मध्यमवर्गीय कारवर केंद्रित असेल उपकरणे समृद्ध"फोर्ड फोकस", जे रशियन फेडरेशनच्या कार मार्केटमध्ये तीन प्रकारच्या असेंब्लीमध्ये आढळू शकते:

युरोपियन;
- अमेरिकन;
- रशियन.

सुरुवात करण्यासाठी, अनेक लोक, म्हणून लवकरच ते कार शोधू की खरं सह सुरू करू रशियन विधानसभाते ताबडतोब माघार घेतात आणि परदेशात उत्पादित इतर कोणत्याही कारकडे जातात. हे समजण्यासारखे आहे, तथापि, सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या जवळजवळ संपूर्ण आयुष्यात, आमच्या कारपेक्षा वीस वर्षे जुन्या परदेशी कारच्या बरोबरीचे असे काहीही केले गेले नाही. परंतु आपण कोणत्याही कारबद्दल, अगदी आमच्या बिल्डबद्दल घाईघाईने निष्कर्ष काढू नये कारण प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत! रशियन-असेम्बल कारसाठी, त्याच्या युरोपियन आणि अमेरिकन समकक्षांपेक्षा जास्त तोटे नाहीत. याउलट, रशियन फोर्ड फोकस आमच्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीशी अधिक जुळवून घेत आहे आणि जेव्हा तुम्ही या कारच्या चाकाच्या मागे जाल तेव्हा तुम्हाला असे वाटेल की तुम्ही गाडीत आहात. स्पेसशिपआराम आणि इलेक्ट्रॉनिक्सच्या विपुलतेपासून. बाहेरून, हेडलाइट्स वगळता ते एकमेकांपासून फारसे वेगळे नाहीत, परंतु रशियन फोर्ड फोकसचे सुटे भाग जास्त आहेत; आणि आता त्यांच्यातील फरकांबद्दल अधिक:

ऑनलाइन स्टोअरमध्ये किंमती:

		टायरचे दुकान	3460 RUR
		टायरचे दुकान	2840 RUR
		औचन	1119 RUR
		शहर-ट्यूनिंग	2005 आर.
	अधिक ऑफर

रशियन फोर्ड फोकस, त्याच्या नातेवाईकांच्या तुलनेत, खूप चांगले, उच्च-गुणवत्तेचे ब्रेक आहेत आणि म्हणूनच उच्च गतीजणू काही तो नाकाने मंद होऊ लागला आहे. यामुळे रस्त्यावर सापडलेल्या एखाद्या वस्तूवर तुमचा बंपर खराब होण्याची भीती निर्माण होते; त्याच्या अमेरिकन भावासाठी, ब्रेक खूपच आळशी आहेत आणि काहीवेळा आपल्याला चांगले ब्रेकिंग मिळविण्यासाठी ते जमिनीपर्यंत पिळून घ्यावे लागतात. परंतु या निकषातील नेता स्पष्टपणे युरोपियन-एकत्रित फोर्ड फोकस आहे, ज्याचे ब्रेक ऑटोबॅनवर वाहन चालविण्यासाठी स्पष्टपणे तयार केले गेले होते. ते सरासरी संवेदनशील असतात; ब्रेकिंग करताना, वेग जवळजवळ त्वरित कमी होतो, परंतु रशियन फोर्ड फोकसच्या तुलनेत, युरोपियन स्किड करत नाही आणि ते आपल्याला विंडशील्डमधून फेकण्याचा प्रयत्न करत नाही.

हाताळणीसाठी म्हणून. या निकषात, प्रथम स्थान यूएसए आणि युरोपमधील उत्पादकांनी सामायिक केले आहे, ज्यांच्या कारवर 190 किमी/तास वेगाने देखील लक्षणीय प्रभाव दिसून येत नाही. गाडी येत आहेजवळजवळ सूचित मार्गाचे अनुसरण करत आहे, जे त्यांच्या रशियन समकक्षांबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही. रशियन कारआधीच 140 किमी/ताशी वेगाने तुम्हाला विचार करायला लावते संभाव्य परिणाम, कारण स्टीयरिंग व्हील क्षीण होते आणि कार हालचालीच्या मार्गाचे अचूकपणे अनुसरण करत नाही. परंतु रशियन फोर्ड फोकसकडे बऱ्यापैकी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आहे, जे त्याच्या परदेशी समकक्षांसारखे नाही, प्रत्येक धक्क्यापासून घाबरू नका.

सर्व उत्पादकांकडून मशीनचे एर्गोनॉमिक्स उत्कृष्ट आहेत. कोणतीही प्रतिक्रिया किंवा चकरा नाहीत, जसे की आमच्या कारवर सहसा घडते, आतील भाग ड्रायव्हिंगसाठी अनुकूल आहे उच्च गती, कारण जागांसाठी बाजूकडील समर्थन आहे. परिणामी, आपण जवळजवळ कोणत्याही कोपर्यावर हातमोजेसारखे बसता. या टप्प्यावर मुख्य फरक हेडलाइट्समध्ये आहे, जेथे रशियन-एकत्रित फोर्ड फोकस सर्वोत्तम आहे. त्याच्या परदेशी समकक्षांचे मानक ऑप्टिक्स खूप मंद आहेत आणि ते पाहण्यासाठी पुरेसा वाव देत नाहीत, म्हणूनच तुम्हाला झेनॉन स्थापित करावे लागेल, परंतु बर्याच देशांमध्ये हे प्रतिबंधित आहे या वस्तुस्थितीवर आधारित, तुम्हाला सर्व ऑप्टिक्स बदलावे लागतील.

परिणामी, एक गोष्ट म्हणता येईल की या सर्व मशीन्स अंदाजे समान पातळीवर आहेत, त्या प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. परंतु या कारचा मुख्य सामान्य गैरसोय म्हणजे शरीराची सामग्री खूप पातळ आहे. ते गंजण्यास किंचित संवेदनाक्षम आहे, परंतु अगदी लहान अपघात झाल्यास, तुम्हाला तुमच्या लोखंडी घोड्याच्या दुरुस्तीसाठी एका पैशापेक्षा जास्त गुंतवणूक करावी लागेल.

कार निवडण्यासाठी शुभेच्छा!!!

पूर्ण शीर्षक:	फोर्ड मोटर कंपनी.
इतर नावे:	फोर्ड (फोर्ड)
अस्तित्व:	1903 - आजचा दिवस
स्थान:	यूएसए: डिअरबॉर्न, मिशिगन.
प्रमुख आकडे:	विल्यम फोर्ड जूनियर (संचालक मंडळाचे अध्यक्ष) ॲलन मुलाली (अध्यक्ष).
उत्पादने:	कार आणि व्यावसायिक वाहने: फोर्ड
लाइनअप:	फोर्ड मोंदेओ फोर्ड कुगा फोर्ड एअरस्ट्रीम फोर्ड जीटी (2003) फोर्ड विंडस्टार फोर्ड का फोर्ड फ्लेक्स फोर्ड एक्सप्लोरर फोर्ड ओरियन फोर्ड प्रोब फोर्ड सहल फोर्ड एज फोर्ड कौगर फोर्ड सी-मॅक्स फोर्ड क्राउन व्हिक्टोरिया फोर्ड इकोस्पोर्ट फोर्ड फिएस्टा फोर्ड फाइव्ह हंड्रेड फोर्ड कॅप्री

हेन्री फोर्ड ( हेन्री फोर्ड) हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या इतिहासातील सर्वात मोठे व्यक्तिमत्व आहे.

एके काळी, तोच होता, मुलगा असतानाच, त्याच्या वडिलांच्या शेतावर काम करत होता, जो घोड्यावरून पडला होता. 1872 मध्ये डीअरबॉर्न शहराच्या बाहेरील मिशिगन राज्यातील यूएसएमध्ये ही घटना घडली. घसरल्यानंतर जमिनीवर उभे राहून, हेन्रीने लोकांसाठी सुरक्षित आणि आरामदायी वाहतुकीचा एक प्रकार तयार करण्याचे ध्येय ठेवले, जे घोड्यांसह गाड्या (गाड्या) किंवा फक्त खोगीरावर बसून बसून बसले.

फोर्ड मोटर कंपनी.

परिपक्व झाल्यानंतर, हेन्री फोर्डने त्याच्या 11 मित्रांसह, स्वतःसारख्या उत्साही लोकांसोबत काम केले. 16 जून 1903 रोजी त्यांनी एकत्रितपणे $28,000 बीज भांडवल उभारले आणि मिशिगनमध्ये उत्पादन सुविधा स्थापन करण्यासाठी अर्ज केला.

अशा प्रकारे फोर्ड मोटर कंपनीचा जन्म झाला. तिचा पहिला ऑटोमोबाईल शोध "गॅसोलीन साइडकार" होता, ज्याला "मॉडेल A" असे ब्रँड केले गेले होते आणि ते आठ-चाकी ड्राइव्ह इंजिनद्वारे चालविले गेले होते. अश्वशक्ती.

कारच्या पहिल्या प्रकाशनाच्या 10 वर्षांनंतर, हेन्री फोर्डला जगभरात एक प्रतिभाशाली म्हणून टोपणनाव देण्यात आले ज्याने संपूर्ण पृथ्वीवरील समाजाला प्रत्येक व्यक्तीसाठी उपलब्ध असलेली पहिली कार दिली - फोर्ड टी. याव्यतिरिक्त, फोर्ड मोटर कंपनी ही पहिलीच कंपनी आहे. ओळख करून देण्यासाठी जग कन्वेयर उत्पादनगाड्या तांत्रिक प्रगती आणि सतत नवनवीन शोधांमुळे, फोर्ड टिन लिझी मॉडेलची किंमत $850 वरून $290 पर्यंत कमी करू शकले.

मग शंभर वर्षांपासून सुरू असलेल्या फोर्ड मोटर कंपनीच्या ऑटोमोबाईल उत्पादनाच्या यशाचे रहस्य काय आहे? जेव्हा हेन्री फोर्डने आपली कंपनी तयार केली तेव्हा त्याने अशा कारचा शोध घेण्याचे स्वप्न पाहिले ज्याची किंमत डेट्रॉईटमधील कार असेंबली प्लांटमध्ये काम करणाऱ्या एका साध्या कामगाराच्या वार्षिक पगाराची असेल.

हेन्री फोर्डची पहिली कार मॉडेल ए होती.

त्याच्या संपूर्ण इतिहासात, जे आधीच सुमारे 140 वर्षे जुने आहे, फोर्डने मोठ्या बदलांचा सामना केला आहे आणि तो सहन केला आहे. परंतु, असे असूनही, उत्पादनाची सर्वात महत्वाची तत्त्वे अपरिवर्तित राहिली - लोकांसाठी कार परवडणारी, आधुनिक आणि विश्वासार्ह असावी.

हेन्री फोर्डचा जन्म 30 जुलै 1863 रोजी स्प्रिंगफील्ड, मिशिगन येथे झाला. त्याचे पालक विल्यम आणि मेरी फोर्ड होते, ज्यांना सहा मुले होती. हेन्री त्यांच्यापैकी सर्वात जुना होता. वडिलांची आणि आईची शेती होती, ज्याचा व्यवसाय भरभराटीला आला. म्हणूनच, भविष्यातील अलौकिक बुद्धिमत्तेचे संपूर्ण बालपण कौटुंबिक शेतात घालवले गेले, जिथे हेन्री नियमित ग्रामीण शाळेत गेला आणि त्यानंतर त्याने आपल्या पालकांना घरकामात मदत केली.

जेव्हा हेन्री 12 वर्षांचा होता, तेव्हा त्याने स्वतःसाठी एक लहान कार्यशाळा बांधली, ज्यामध्ये त्याने आपला सर्व मोकळा वेळ मोठ्या आनंदाने घालवला. काही वर्षांनंतर तो या कार्यशाळेत डिझाइन केलेले पहिले वाफेचे इंजिन तयार करेल.

सर्वात प्रसिद्ध आणि लोकप्रिय कारगेल्या शतकात - फोर्ड टी. या ब्रँडच्या मालिकेमुळे कार श्रीमंतांच्या खेळण्यापासून प्रत्येक व्यक्तीसाठी प्रवेशयोग्य वाहतुकीच्या साधनात बदलली.

हेन्री फोर्ड 1879 मध्ये डेट्रॉईटला गेल्यावर मशिनिस्टचा सहाय्यक म्हणून नोकरी स्वीकारतो. तीन वर्षांनंतर तो डिअरबॉर्न येथे गेला, जिथे त्याने सुमारे पाच वर्षे डिझाइन आणि दुरुस्ती केली. वाफेची इंजिने, परंतु कधीकधी डेट्रॉईटमधील कारखान्यात अर्धवेळ काम करते. नऊ वर्षांनंतर, फोर्डने क्लारा ब्रायंटशी लग्न केले आणि 1888 मध्ये त्याने सॉमिलमध्ये नेतृत्व पदांपैकी एक यशस्वीरित्या व्यापला.

तीन वर्षांनंतर 1891 मध्ये, फोर्ड एडिसन इल्युमिनेटिंग कंपनीत अभियंता बनला आणि दोन वर्षांनंतर त्याला मुख्य अभियंता पदावर बढती मिळाली. आता फोर्डकडे अधिक मोकळा वेळ आणि खूप चांगले उत्पन्न आहे. याबद्दल धन्यवाद, हेन्री अंतर्गत दहन इंजिन तयार करण्यासाठी अधिक वेळ घालवू शकला.

इंजिनची पहिली आवृत्ती फोर्डच्या स्वतःच्या घराच्या स्वयंपाकघरात विकसित केली गेली. त्यानंतर चारचाकी सायकल फ्रेमला जोडली. परिणाम एटीव्ही होता. 1896 मध्ये त्यांनीच पहिली फोर्ड कार बनवली. 1899 मध्ये, हेन्री फोर्डने एडिसन इल्युमिनेटिंग सोडून स्वतःची कंपनी, डेट्रॉईट ऑटोमोबाईल शोधली. एक वर्षानंतर, कंपनी दिवाळखोर होईल, परंतु असे असूनही, फोर्ड अनेक मॉडेल्स तयार करण्यास व्यवस्थापित करेल. रेसिंग कार. तसेच ऑक्टोबर 1901 मध्ये, फोर्डने कार शर्यतीत भाग घेतला, जिथे तो तत्कालीन यूएस चॅम्पियन अलेक्झांडर विंटनला मागे टाकत विजेता ठरला.

मॉडेल टी ची निर्मिती परिवर्तनीय, पिकअप ट्रक म्हणून करण्यात आली होती. प्रवासी वाहनआणि इतर प्रकारचे मॉडेल. फोर्ड मोटरची स्थापना 1903 मध्ये झाली. हेन्री फोर्ड यांनी मिशिगनमधील 12 संस्थापकांसह कंपनीची स्थापना केली. फोर्ड स्वतः कंपनीचे प्रमुख होते, उपाध्यक्ष आणि मुख्य अभियंता म्हणून काम करत होते आणि 25 टक्के कंट्रोलिंग स्टेक देखील त्यांच्याकडे होता.

ऑटोमोबाईल उत्पादन प्रकल्प तयार करण्यासाठी, कंपनीने डेट्रॉईटमधील मॅक अव्हेन्यू व्हॅन कारखाना विकत घेतला आणि त्याचे व्यवसायात रूपांतर केले. फोर्डने आपल्या व्यवस्थापनाखाली 2-3 लोकांच्या कामगारांची टीम नियुक्त केली आणि त्यांनी ऑर्डर देण्यासाठी ऑटो पार्ट्स तयार केले.

23 जुलै 1903 रोजी पहिली फोर्ड ऑटोमोबाईल विकली गेली. पहिले मॉडेल "गॅसोलीन साइडकार" किंवा मॉडेल A होते, जे आठ-अश्वशक्ती इंजिनद्वारे समर्थित होते. ही कार एक साधी आणि परवडणारी कार म्हणून बाजारात सादर केली गेली जी 15 वर्षांचा किशोरवयीन देखील चालवू शकेल. यानंतर हेन्री फोर्ड फोर्ड मोटरचे बहुसंख्य मालक आणि मुख्य अध्यक्ष बनले.

ग्रेट ब्रिटनमधील कंपनीचे पहिले प्रतिनिधी, श्रेबर, थॉर्नटन, पेरी यांना धन्यवाद, फोर्ड ओव्हल लोगोचा शोध 1907 मध्ये लागला. विश्वासार्हता, कार्यक्षमतेचे प्रतीक म्हणून त्यांनी फोर्ड कारचे वर्णन केले आणि "सर्वोच्च दर्जाचा कलंक" म्हणून ओळखले.

हेन्री फोर्ड दिग्दर्शित सामान्य कामउत्पादन. पुढील पाच वर्षांत, त्याच्या व्यवस्थापनाखाली, मॉडेल A ते मॉडेल S पर्यंत एकोणीस अक्षरे कार्यान्वित करण्यात आली, त्यापैकी काही प्रारंभिक किंवा संशोधन स्तरावर राहिली आणि उत्पादनाच्या पातळीवर पोहोचली नाहीत आणि बाजारात सोडली गेली.

हेन्री फोर्ड 1908 मध्येच त्यांचे स्वप्न पूर्ण करू शकला. त्याने टिन लिझी मॉडेल (टिन लिझी, जसे अमेरिकन तिला प्रेमाने म्हणतात) रिलीज केले - मॉडेल टी. हे कार मॉडेल ऑटो उद्योगाच्या इतिहासात सर्वात प्रसिद्ध झाले. कारची मूळ किंमत $260 होती. उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षी अकरा हजारांची विक्री झाली. कार मॉडेल T. बाजारात दिसणे म्हणजे नवीन युग किंवा वाहतूक पद्धतीची उत्क्रांती.

फोर्ड कारला कॉम्प्लेक्सची आवश्यकता नव्हती देखभाल, ते खडबडीत ग्रामीण रस्त्यावरही गाडी चालवू शकत होते आणि सर्वसाधारणपणे ते गाडी चालवणे सोपे होते. परिणामी, कारची मागणी सतत वाढत होती आणि ती मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाची वस्तू बनली.

तसेच, मॉडेल टी संरचनेच्या मुख्य पायावर, इतर बदलांची वाहने तयार केली जातात: मिनीबस, रुग्णवाहिका, लहान मालवाहू वाहतूक, लहान व्हॅन इ. याव्यतिरिक्त, लष्करी रुग्णवाहिकांसाठी एक आवृत्ती देखील तयार केली गेली.

श्रम उत्पादकता आणि उत्पादनाच्या गुणवत्तेत वाढ झाल्यामुळे खरेदीदारांमधील ग्राहकांची मागणीही वाढली. हेन्री फोर्ड हे जगातील पहिलेच व्यक्ती बनले ज्याने ओळख करून देण्याचा निर्णय घेतला ऑटोमोबाईल उत्पादनवाहक त्याचे आभार, एका ठिकाणी राहिलेल्या एका कामगाराने फक्त एकच ऑपरेशन केले, त्यामुळे दर दहा सेकंदाला एक पूर्णपणे नवीन मॉडेल टी असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडणे हे उत्पादन क्रांतीच्या महत्त्वपूर्ण टप्प्यांपैकी एक बनले.

कौटुंबिक कंपनी.

हेन्री फोर्ड आणि त्यांचा मुलगा एडसेल यांनी 1919 मध्ये शेअर्स विकत घेतले फोर्ड कंपनीकंपनीच्या इतर संस्थापकांकडून $105,568,858 मध्ये मोटार, त्यानंतर कंपनी त्यांची झाली कौटुंबिक फर्म, आणि फोर्ड हे त्याचे एकमेव मालक आहेत. याव्यतिरिक्त, एडसेल फोर्ड यांना फोर्ड मोटरच्या मुख्य अध्यक्षपदाचा वारसा त्यांच्या वडिलांकडून मिळाला आणि 1943 मध्ये त्यांचा अचानक मृत्यू होईपर्यंत हे पद सांभाळले. त्यानंतर, त्याच्या मुलाच्या मृत्यूनंतर, हेन्री फोर्डला पुन्हा कंपनीच्या व्यवस्थापनाचे नेतृत्व करावे लागले.

फोर्ड फोर्ड डिलक्स देखील त्याच्या काळात अत्यंत लोकप्रिय कार मॉडेल बनले.

1927 मध्ये, अंडाकृती सिल्हूटमध्ये लोखंडी जाळीवर फोर्ड लोगो दर्शविणारे मॉडेल A हे पहिले ठरले. पन्नासच्या दशकाच्या उत्तरार्धापर्यंत बहुतेक फोर्ड कार गडद निळ्या लोगोच्या बॅजसह तयार केल्या जात होत्या, जे अजूनही अनेक खरेदीदारांना ज्ञात आहे. परंतु, ओव्हल पॅटर्नला अधिकृत कंपनी लोगो म्हणून मान्यता मिळाली असूनही, सत्तरच्या दशकाच्या मध्यापर्यंत ते कारवर लागू झाले नाही.

सतत प्रगती आणि लोकांच्या वेगवान जीवनशैलीमुळे कंपनीला तंत्रज्ञानातील नवनवीन शोध आणि क्षमता वाढवण्यास भाग पाडले. फोर्ड मोटर कंपनीने नेहमीच काळाशी जुळवून घेण्याचा प्रयत्न केला आहे.

1932 मध्ये, कंपनीने व्ही-आकाराचे 8-सिलेंडर इंजिन लोकांसाठी सादर केले. त्याच वर्षी 1 एप्रिल फोर्ड कंपनीअशा मोनोलिथिक इंजिनची निर्मिती करणारे पहिले ठरले. या इंजिनसह कारची मालिका बहुतेक अमेरिकन लोकांमध्ये सर्वात लोकप्रिय झाली.

आमची “सीगल” ही फोर्ड फेअरलेनची प्रत आहे असा एक समज आहे. तुला काय वाटत?

त्यातच वर्ष फोर्ड- यूएस स्टोअरमध्ये उपलब्ध असलेल्या देखभालक्षमतेमुळे आणि ऑटो पार्ट्समुळे ही सर्वात सामान्य कार बनली आहे. 1934 मध्ये, फोर्ड ट्रक्स (पूर्णपणे सुधारित इंजिनसह) सोडण्यात आले प्रमुख शहरेआणि कार्यरत शेतात.

नंतर, लोकप्रियता प्रत्येक वर्षी वैयक्तिक वाहतूकलोकांना गाड्यांमधील सुरक्षेचीही समस्या आहे. फोर्ड या समस्येकडे दुर्लक्ष करत नाही. कारच्या उत्पादनात सुरक्षा काच वापरणारा तो पुन्हा पहिला ठरला. कंपनीच्या सामान्य धोरणाचे मुख्य तत्व मानवी जीवनासाठी चिंतेचे होते आणि राहिले आहे. म्हणून, वाहन चालवणाऱ्या व्यक्तीसाठी धोका कमी करण्यासाठी वनस्पती सतत विकास करत आहे. फोर्ड ब्रँडबद्दलच्या त्यांच्या प्रेम आणि पूर्वस्थितीसह खरेदीदारांनी नेहमीच यासाठी उदारतेने पैसे दिले आहेत.

फोर्ड ब्रँड केवळ अमेरिकेतच नाही तर प्रसिद्ध आणि लोकप्रिय होत आहे. या व्यतिरिक्त, फोर्ड मोटर कंपनी रशिया आणि युरोपसह जगभरातील कारखाने, स्टोअर आणि शाखांचे मोठे नेटवर्क उघडते. जगभरात फोर्ड कार आहेत चांगली विक्रीआणि खऱ्या गुणवत्तेचा लोकांचा ब्रँड व्हा.

50-60 चे दशक.

दुसऱ्या देशभक्तीपर युद्धानंतर, हेन्री फोर्ड यांनी 1945 मध्ये कंपनीचे प्रमुख म्हणून हेन्री फोर्ड II (सर्वात मोठा नातू) यांना वारशाने दिले. याव्यतिरिक्त, हेन्री फोर्ड सीनियर यांना मे 1946 मध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादन क्षेत्रातील कामगिरीबद्दल सन्माननीय पुरस्कार देण्यात आला, तसेच सुवर्णपदकत्याच वर्षाच्या शेवटी अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूटद्वारे समाजासाठी सेवांसाठी.

फोर्ड एफ-100 बनले आयकॉनिक कारपिकअप ट्रकमध्ये, त्यावर मोठ्या संख्येने यूएस रहिवासी आहेत. हे मॉडेल आजही लोकप्रिय आहे.

7 एप्रिल 1947 रोजी हेन्री फोर्ड सीनियर यांचे वयाच्या 83 व्या वर्षी डिअरबॉर्न येथे निधन झाले. त्याच्या मृत्यूने फोर्ड मोटर कंपनीच्या सुरुवातीच्या आणि अशांत कालावधीचा अंत झाला आणि असे असूनही, नवीन ऑटोमोबाईल युगाचे दरवाजे उघडले. हेन्री फोर्ड सीनियरचा नातू सन्मानपूर्वक त्याच्या आजोबांचे काम आणि स्वप्न चालू ठेवतो. दिसते, नवीन फोर्ड मॉडेल. ८ जून १९४८ रोजी कार प्रदर्शन 1949 च्या भविष्यातील मॉडेलचे न्यूयॉर्कमध्ये अनावरण करण्यात आले. त्याच्या अद्वितीय डिझाइनने मॉडेलला इतर सर्वांपेक्षा वेगळे केले: स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन, मागील बाजूच्या खिडक्या उघडणे आणि बाजूचे पटलगुळगुळीत स्वरूपात.

ऑटोमोटिव्ह डिझाइनमधील एक नवीनता म्हणजे शरीर आणि पंख यांचे संयोजन. फोर्ड मोटर कंपनीने 1949 मध्ये या मॉडेल्सची उच्च विक्री गाठली, 1929 पासूनची विक्री मागे टाकली. पासून कंपनीचा नफा वाढू लागतो उच्च गती, आणि यामुळे तुम्हाला कारखाने, शाखांची संख्या वाढवता येते आणि नवीन अभियांत्रिकी आणि संशोधन केंद्रे उघडता येतात.

फोर्ड थंडरबर्ड मॉडेल - त्या वर्षांत ती सर्वात विलासी आणि पौराणिक स्पोर्ट्स कार बनली. पुढील विकासकंपनी तिच्या क्रियाकलापांची नवीन क्षेत्रे उघडत आहे: 1. फोर्ड मोटर कंपनी - स्वतः आर्थिक व्यवसाय FORD ब्रँड. 2. अमेरिकन रोड इन्शुरन्स कंपनी - विमा कंपनी. 3. फोर्ड पार्ट्स आणि सर्व्हिस डिव्हिजन - स्पेअर पार्ट्सची स्वयंचलित बदली. तसेच ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स आणि उपकरणांचे उत्पादन, अंतराळ तंत्रज्ञान, संगणक विकास इ.

आणि, शेवटी, फोर्ड मोटर कंपनी जानेवारी 1956 मध्ये ओजेएससी (खुली जॉइंट-स्टॉक कंपनी). आता, या क्षणी, सात लाखांहून अधिक संस्थापक आणि भागधारक आहेत.

साठच्या दशकात तरुण पिढी कंपनीचे केंद्रबिंदू बनली. फोर्ड ज्युनियर, तरुणांसाठी हेतू असलेल्या स्पोर्ट्स आणि स्वस्त कार तयार करण्यासाठी कार उत्पादन पुनर्निर्देशित करत आहे.

यानंतर, 1964 मध्ये, मॉडेल प्रथम बाजारात दिसले फोर्ड मुस्टँग, P-51 लष्करी विमानाचे नाव. त्याची खासियत म्हणजे ती वापरली जात होती नवीन प्रकारइंजिन हे ट्रान्समिशन आणि ड्राईव्ह एक्सल एकत्र जोडले. नवीन बॉडी डिझाइनमध्ये देखील फरक होता, ज्याने त्या वर्षातील सर्व आधुनिक ट्रेंड एकत्र केले.

फोर्ड मस्टँग एक वास्तविक उत्कृष्ट नमुना बनला आहे स्पोर्ट्स कारआणि तरुण पिढी.

प्रथम मॉडेल ए रिलीझ झाल्यापासून फोर्ड ब्रँडमध्ये अशी स्वारस्य दिसून आली नाही. विक्री थेट झाल्यानंतर पहिल्या तीन महिन्यांत सुमारे एक लाख मस्टँग विकले गेले.

अशा यशानंतर, कंपनीचे प्रेरित कर्मचारी डिझाइनमध्ये सुधारणा करण्याचे काम सुरू ठेवतात. नवीन ट्रेंड आणि नवकल्पना लागू होऊ लागल्या आहेत ऑटोमोटिव्ह डिझाइन. परिणामी, कोरिना आणि ट्रान्झिट मॉडेल्सचा जन्म झाला.

या बदल्यात, फोर्ड मोटर कंपनी रस्ता सुरक्षा प्रकल्पांवर काम करत आहे. अशा प्रकारे नफा हे कंपनीचे मुख्य ध्येय नाही हे सिद्ध करणे.

मॉडेल GT40 ने ले मॅन्स येथे चोवीस तासांची शर्यत जिंकली, ज्यामुळे या स्पर्धांमधील फेरारीचे विजेतेपद संपुष्टात आले.

तसेच, 1970 मध्ये फोर्ड मोटर कंपनी ही जगातील पहिली कंपनी होती ज्याने डिस्क ब्रेक मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात आणले. 1976 आणि त्यापुढील काळासाठी, निळ्या पार्श्वभूमीसह अधिकृत अंडाकृती आकाराचा फोर्ड लोगो सर्व वाहनांच्या शरीरावर दिसला. त्यामुळे हे शोधणे शक्य झाले फोर्ड कारजगातील कोणत्याही देशात.

मॉडेल फोर्ड टॉरसला त्याच्या आराम आणि कार्यक्षमतेमुळे युनायटेड स्टेट्समध्ये "कार ऑफ द इयर" पुरस्काराने सन्मानित करण्यात आले, जे लोकप्रिय देखील ठरले.

त्यानंतर, फोर्ड टॉरस आणि मर्क्युरी सेबले सारखी मॉडेल्स दिसू लागली. त्यांचा शोध इंधन कार्यक्षम कार म्हणून लावला गेला. कंपनीचे डिझायनर आणि विशेषज्ञ खऱ्या अर्थाने तयार करण्यासाठी सतत नवनवीन प्रयत्न करतात आवश्यक कारमध्यमवर्गीय उत्पन्न असलेल्या लोकांसाठी.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मॉडेल फोर्ड टॉरस एक कार म्हणून डिझाइन केले गेले होते ज्यामध्ये प्रत्येक भाग परिपूर्णतेसाठी तयार केला गेला होता. अशा उत्पादक कामकंपनीला यश मिळवून दिले आणि 1986 मध्ये फोर्ड टॉरस ही अमेरिकेतील नंबर वन कार बनली आणि त्याच वर्षातील सर्वोत्कृष्ट कार म्हणून ओळखली गेली.

या कार्यक्रमांनंतर, मॉडेल रिलीज करण्यात आली फोर्ड मोंदेओ. उत्पादनाच्या सुरूवातीस आकाराने लहान असूनही, मॉडेल फोर्ड स्कॉर्पिओची जागा घेतली.

त्यानंतर 1994 मध्ये तो दिसला संपूर्ण ओळअशा मॉडेल फोर्ड मॉन्डिओ व्यतिरिक्त नवीन उत्पादने. या नवीन मिनीबस Windstar, एक सुधारित मॉडेल Ford Mustang, तसेच नवीन मॉडेल Ford Espire.

थोड्या वेळाने आत उत्तर अमेरीकानवीन आणि सुधारित दिसू लागले आहेत मॉडेलफोर्ड टॉरस आणि मॉडेल मर्क्युरी ट्रेसर. ऐंशीच्या दशकातील कालबाह्य स्टाइलनंतर शरीर आणि आतील रचना बदलून ते तयार केलेले पहिले होते. मध्ये देखील युरोपियन देश, लोकांना Galaxy minivan, Model मधील डिझाइन बदल दाखवले गेले फोर्ड फिएस्टाआणि F-मालिका पिकअप.

नवीन मॉडेल Ford Galaxy minivan ची रचना त्याच प्लॅटफॉर्मवर करण्यात आली होती फोर्ड सीटअलखांब्रा आणि फोर्ड फोक्सवॅगनशरण, त्यांच्यातील अंतर्गत आणि बाह्य फरक एका बाजूला सहज मोजता येऊ शकतो.

वर्तमान काळ.

बर्याच वर्षांनंतर, फोर्ड मोटर कंपनीचे मुख्य उत्पादन तत्त्व म्हणजे वाहन सुधारणा प्लसचे संयोजन किमान खर्चउत्पादनासाठी, जे कंपनीला जागतिक दर्जाच्या कारचे उत्पादन करण्यास अनुमती देते. आता फोर्ड कंपनी जगभरात सत्तर पेक्षा जास्त बदल केलेल्या कारचे उत्पादन करते विविध ब्रँडफोर्ड, लिंकन, ॲस्टन मार्टिन, मर्क्युरी इ. किआ सारख्या इतर कंपन्यांमध्ये फोर्ड मोटर कंपनीचे स्टेक आहेत मोटर्स कॉर्पोरेशनकिंवा मजदा मोटर कॉर्पोरेशन.

मॉडेल फोर्ड फोकस हे एक नवीन मॉडेल आहे ज्याने मॉडेल फोर्ड एस्कॉर्टच्या असेंबली लाइन उत्पादनाची जागा घेतली. मुख्य उत्पादन सुरू होण्यापूर्वीच फोर्ड फोकसला रशियन नागरिकांमध्ये लोकप्रियता मिळाली. तुम्ही या लिंकचा वापर करून Ford Focus 2 साठी इंजिन खरेदी करू शकता.

नवीन अधिकृत कारखानाफोर्ड मोटर कंपनी 9 जुलै 2002 रोजी रशियन फेडरेशनच्या लेनिनग्राड प्रदेशातील व्हसेव्होल्झस्क शहरात उघडली गेली. IN रशियन शाखाकंपनी संपूर्ण उत्पादन चक्र प्रक्रियेतून जात आहे.

आज रशियामध्ये अशा काही कार आहेत ज्या लोकप्रिय होण्यात यशस्वी झाल्या आहेत आणि म्हणूनच तिसरी पिढी फोर्ड फोकस कोठे एकत्र केले आहे या प्रश्नाचे तपशीलवार उत्तर देणे आवश्यक आहे. हा एक अत्यंत महत्त्वाचा मुद्दा आहे, कारण असे मत आहे घरगुती असेंब्लीगाड्या वेगळ्या आहेत कमी गुणवत्ता. खरंच आहे का? चला जाणून घेण्याचा प्रयत्न करूया. तिसऱ्या फोर्ड फोकसचा जन्म 2010 मध्ये झाला. या मॉडेलचे एक भव्य मिशन होते: त्याला जगभरातील 120 हून अधिक देशांमध्ये कार उत्साही लोकांची मने जिंकायची होती. गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता महत्त्वाची असल्याने, तार्किक प्रश्न हा आहे की फोकस कुठे एकत्र केले जातात.

तिसऱ्या पिढीच्या मॉडेलच्या सादरीकरणानंतर, प्रती विक्रीसाठी उपलब्ध होत्या, ज्या जर्मन शहरात सारलियसमध्ये एकत्र केल्या गेल्या होत्या. त्यानंतर, वेनमध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये फोकस उत्पादन सुविधा स्थापन करण्यात आल्या. फोर्ड फोकस 3 देखील आफ्रिका आणि लॅटिन अमेरिकेत एकत्र केले गेले. शिवाय चीन आणि थायलंडमध्येही या कारचे कारखाने आहेत. रशियामध्ये कोणत्या कार विकल्या जातात आणि त्या कुठे एकत्र केल्या जातात?

"रशियन" फोकस

आम्ही आधी नमूद केल्याप्रमाणे, सुरुवातीला परदेशात असेंबल केलेली कार विक्रीसाठी उपलब्ध होती. 2011 मध्ये, परिस्थिती बदलली आणि रशियन लोकांना देशात एकत्रित फोकस खरेदी करण्याची संधी मिळाली. याचे अनेक फायदे होते, कारण कस्टम ड्युटी वगैरे भरण्याची गरज नव्हती. मशीन एकत्र करण्यासाठी उत्पादन सुविधा व्हसेवोलोझस्कमध्ये होत्या.

या प्लांटला फोर्ड सॉलर्स म्हणतात आणि ते 2002 मध्ये बांधले गेले. हा प्लांट पूर्ण सायकलसाठी कार असेंबल करू शकतो. तिसरी पिढी फोर्ड फोकसने जून 2011 मध्ये व्हसेवोलोझस्कमध्ये असेंब्ली लाइनवर प्रथम रोल ऑफ केला.

येथे विविध प्रकारचे फोकस बॉडी आणि कॉन्फिगरेशन तयार केले जातात:

• 5-दार हॅचबॅक;
• सेडान;
• स्टेशन वॅगन्स.

फोर्ड सॉलर्स प्लांटमध्ये पूर्ण कार उत्पादनासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे: वेल्डिंग आणि पेंटिंगची दुकाने, असेंबली लाइन, गोदामे आणि तयार कारसाठी स्टोरेज क्षेत्रे. एंटरप्राइझमध्ये विश्वासार्हतेसाठी फोकस तपासण्यासाठी एक ट्रॅक देखील आहे. आपण हे लक्षात घेऊया की केवळ नाही तिसरा फोर्डफोकस, पण Mondeo.

Vsevolozhsk मध्ये वनस्पती सह फोर्ड निर्मिती भिन्न इंजिन: 1.6 किंवा 2 लिटर. ट्रान्समिशनसाठी, कार 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा सुसज्ज असू शकते रोबोट पॉवरशिफ्ट. फोकस मालकांमुळे या बॉक्सची फार चांगली छाप पडली नाही विचित्र कामट्रॅफिक जाम मध्ये.

तिसरी पिढी फोर्ड फोकस खरोखर आहे आधुनिक कार, जे केवळ त्याच्या मालकालाच देत नाही उच्चस्तरीयआराम, परंतु त्याची सुरक्षितता देखील सुनिश्चित करते. मनोरंजक आहे नवीनतम प्रणालीमायफोर्ड. हाय-स्पीड इंटरनेटसाठी समर्थनासह कारमधील इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इतर सिस्टम व्यवस्थापित करण्यासाठी ती जबाबदार आहे.

रशियन घटक

फोर्ड केवळ आयात केलेल्या सुटे भागांमधून रशियामध्ये एकत्र केले जात नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की काही भाग देशांतर्गत उपक्रमांमध्ये तयार केले जातात, ज्यामुळे कारची किंमत कमी करणे आणि अधिक खरेदीदारांना आकर्षित करणे शक्य होते. याची नोंद घ्यावी स्थानिक उत्पादनफोकसच्या एकूण गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम करत नाही आणि सर्व भाग पूर्णपणे तपासले जातात.

अशा प्रकारे, बोर ग्लास फॅक्टरीत बाजूच्या खिडक्या बनविल्या जातात. छप्पर आणि ट्रंक पूर्ण करण्यासाठी वापरलेली सामग्री देखील घरगुती आहे. ते PHR एंटरप्राइझने बनवले आहेत. जागांसाठी, अमेरिकन कंपनी JCI ची उत्पादने येथे वापरली जातात. तथापि, त्यांचे उत्पादन रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर केले जाते.

इव्हानोवो आणि समारा येथील उद्योगांद्वारे रगांचे उत्पादन केले जाते. फोकस इंटीरियरमधील कार्पेट टोल्याट्टीमधून आले आहेत. लक्षात घ्या की कारचा इलेक्ट्रिकल वायरिंगसारखा महत्त्वाचा घटक देखील मॉस्कोजवळ लिअरद्वारे तयार केला जातो. इतर गोष्टींबरोबरच, किनेलाग्रोप्लास्ट कंपनी एअर डक्ट्स आणि हीटिंग सिस्टमच्या इतर घटकांच्या निर्मितीसाठी जबाबदार आहे.

प्रथमच तिसरी फोर्ड पिढी 2010 मध्ये लोकांसाठी फोकस प्रदर्शित केले गेले. अमेरिकन चिंतेची योजना खरोखर महत्वाकांक्षी होती: कार 122 देशांच्या बाजारपेठांवर विजय मिळवायची होती! म्हणून, विचारणे अगदी तार्किक आहे:

फोर्ड फोकस 3 च्या पदार्पणानंतर लगेचच, त्याचे उत्पादन जर्मनीमध्ये सारलियस शहरात सुरू झाले. हे त्याच 2010 मध्ये घडले. चालू पुढील वर्षीयूएसए मध्ये वेन शहरात उत्पादन ओळी सुरू झाल्या. थोड्या वेळाने, लॅटिन अमेरिका आणि आफ्रिकेत त्यांच्या बाजारपेठेसाठी फोर्ड फोकसच्या तिसर्या आवृत्तीचे प्रकाशन सुरू झाले. याव्यतिरिक्त, ज्या देशांमध्ये सुपर लोकप्रिय मॉडेल एकत्र केले जाते ते चीन आणि थायलंड आहेत.

देशांतर्गत बाजारासाठी फोर्ड फोकस 3 कोठे एकत्र केले आहे?

बरं, रशियासाठी कार कुठे जमली आहे? व्सेवोलोझस्कमध्ये, फोर्ड सॉलर्स प्लांटने 18 जून 2011 रोजी मॉडेलची पहिली प्रत तयार करण्यास सुरुवात केली. एंटरप्राइझ 2002 मध्ये सुरवातीपासून बांधली गेली. आज, फोर्ड फोकस 3 तंत्रज्ञानाचा वापर करून रशियन बाजारासाठी येथे यशस्वीरित्या तयार केले गेले आहे पूर्ण चक्र. सर्व विद्यमान फोर्ड सुधारणाफोकस 3: पहिल्या पाच-दरवाजा हॅचबॅक, सप्टेंबरमध्ये लाँच झालेल्या सेडान आणि जानेवारी 2012 मध्ये स्टेशन वॅगन होत्या. परंतु तिसऱ्या पिढीमध्ये तीन-दरवाज्यांच्या हॅचबॅक आणि कूप-कन्व्हर्टेबल अजिबात नाहीत.

फोर्ड सॉलर्स सेंट पीटर्सबर्गपासून 24 किलोमीटर अंतरावर 26 हेक्टरवर आहे. त्यात तुम्हाला उच्च-गुणवत्तेच्या कार तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे: बॉडी वेल्डिंगची दुकाने, पेंट बूथ, असेंबली लाइन, गोदामे आणि तयार उत्पादने साठवण्यासाठी क्षेत्र. सर्व कारची विश्वसनीयता आणि सुरक्षितता निश्चित करण्यासाठी कंपनीच्या स्वतःच्या ट्रॅकवर चाचणी केली जाते. तसे, दुसरे मॉडेल येथे व्हसेव्होलोझस्कमध्ये तयार केले गेले आहे - फोर्ड मोंदेओ.

रशियन असेंब्लीबद्दल खरोखर "रशियन" म्हणजे काय?

फोर्ड रशियन बाजारासाठी फोर्ड फोकस 3 मध्ये देशांतर्गत घटक वाढविण्यावर सट्टेबाजी करत आहे. हे आपल्याला कारची किंमत न गमावता कमी करण्यास अनुमती देते ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्येकिंवा इतर निर्देशक.

आज, मॉडेल बोर ग्लास फॅक्टरीच्या बाजूच्या खिडक्या, छतावरील अपहोल्स्ट्री आणि समारा कंपनी पीएचआरच्या ट्रंक शेल्फसह सुसज्ज आहे. सर्व बदलांच्या केबिनमध्ये, अमेरिकन कंपनी जेसीआयच्या रशियन विभागाद्वारे तयार केलेल्या जागा स्थापित केल्या आहेत.

फोकससाठी मजल्यावरील चटई समारा आणि इव्हानोव्होमध्ये तयार केल्या जातात आणि आतील भागासाठी कार्पेटिंग आणि ट्रंकसाठी ट्रिम टोग्लियाट्टीमध्ये बनविल्या जातात. किनेलाग्रोप्लास्ट कंपनीकडून वेंटिलेशन, ब्लोइंग आणि ग्लास हीटिंग सिस्टमसाठी एअर डक्ट्स पुरवले जातात. लिअर वायरिंग, जे सर्व फोर्ड फोकस 3 सह सुसज्ज आहे, मॉस्को प्रदेशातून येते.

2015 फोर्ड फोकस 3 कोठे एकत्र केले आहे?

गेल्या वर्षी, फोर्ड फोकस 3 ची पुनर्रचना झाली. युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका मध्ये 2014 च्या उन्हाळ्यात अद्यतनित आवृत्तीचे प्रकाशन सुरू झाले. युरोपने गेल्या वर्षी १ डिसेंबर रोजी रिस्टाईल कारचे उत्पादन सुरू केले. च्या साठी रशियन बाजारफोर्ड फोकस 3 चे पुरवठादार अपरिवर्तित राहिले - हे व्हसेव्होलोझस्क फोर्ड सॉलर्स प्लांट आहे. 2015 च्या मध्यात वाहनचालक मॉडेलचे मूल्यांकन आणि खरेदी करण्यास सक्षम असतील.

अमेरिकन ऑटोमोबाईल उत्पादक फोर्ड ही बाजारातील प्रमुख नेत्यांपैकी एक आहे. अस्तित्वाच्या शतकाहून अधिक काळ, या ऑटो जायंटने डझनभर तयार केले आहेत विविध मॉडेलगाड्या सर्व अमेरिकन कार ब्रँड या निर्मात्याचेविश्वसनीय आहेत आणि परवडणाऱ्या किमतीतप्राप्त केलेल्या उच्च गुणवत्तेसाठी.

फोर्ड - कंपनीबद्दल थोडक्यात माहिती

प्रत्येक मुलाला माहित आहे की फोर्ड कोठे बनवले आहे. हेन्री फोर्डने 1903 मध्ये अमेरिकेत आपली ऑटोमोबाईल कंपनी स्थापन केली. कंपनी तयार करण्यासाठी निर्मात्याला गुंतवणूकदारांकडून सुमारे तीस हजार डॉलर्स मिळाले. या ब्रँडचे नाव इतिहासात शतकानुशतके लिहिले गेले आहे. कारण असेंब्ली लाईनवर असेम्बल केलेली ही जगातील पहिली कार आहे. फोर्ड कोठे एकत्र केले आहे हे सांगणे सोपे नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की कंपनीचे जगभरातील विविध देशांमध्ये कारखाने आहेत. रशियन फेडरेशनसाठी, या ब्रँडच्या कार कलुगामध्ये एकत्र केल्या जातात. ब्राझील, अर्जेंटिना, चीन आणि इतर देशांमध्ये देखील उद्योग आहेत. फोर्डकडे लिंकन आणि मर्क्युरी सारख्या अमेरिकन कार ब्रँडचीही मालकी आहे. याबाबत मार्गदर्शन कार कंपनीआता ॲलन मुलली द्वारे चालते.

फोर्ड - मॉडेलचे पुनरावलोकन (सर्वोत्तम यादी)

अंतर्गत त्याच्या संपूर्ण अस्तित्वात फोर्ड ब्रँडमोठ्या संख्येने कारचे उत्पादन झाले. सर्वाधिक विकले जाणारे ब्रँड होते:

• F-Series हा पूर्ण आकाराचा पिकअप ट्रक आहे. ही गाडी 1948 पासून आजपर्यंत फोर्डने उत्पादित केले. मूळ देश - अमेरिका. या मॉडेलची कार ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या इतिहासात सर्वाधिक विकली जाणारी कार आहे. त्याच्या संपूर्ण इतिहासात, ते तीस दशलक्षाहून अधिक वेळा खरेदी केले गेले आहे.
• एस्कॉर्ट ही फोर्ड ब्रँडची यशस्वी कार आहे. मूळ देश - अमेरिका. युरोपातही एक विभागणी झाली. ही कार पस्तीस वर्षांत असेंबल झाली होती. 2003 पासून, या मॉडेलची कार यापुढे तयार केली जात नाही. या ब्रँडच्या अस्तित्वाच्या संपूर्ण कालावधीत, फोर्डने वीस दशलक्ष एस्कॉर्ट्स विकल्या.
• पर्व- तेजस्वी प्रतिनिधीफोर्डच्या बी-क्लास कार. उत्पादक देश - अमेरिका, ब्राझील, चीन, थायलंड आणि इतर. मॉडेल 1976 पासून अस्तित्वात आहे, आणि आता देखील तयार केले जात आहे. विकल्या गेलेल्या प्रतींची संख्या तेरा दशलक्ष युनिट्सपर्यंत पोहोचते.
• फोकस ही कार मालिका अमेरिकेत 1998 मध्ये सुरू झाली. 1999 मध्ये फोर्ड उत्पादक देशांमध्ये रशियाचा समावेश करण्यात आला. एकूण, कंपनीने या मॉडेलच्या नऊ दशलक्षाहून अधिक कार विकल्या. यातील अर्धा दशलक्ष रक्कम रशियातून येते. 2010 च्या डेटानुसार, रशियन लोकांनी इतर कोणत्याही कारपेक्षा फोर्ड फोकस अधिक वेळा खरेदी केले.
• मस्टंग - पौराणिक कारया ब्रँडचे. त्याचे उत्पादन 1964 मध्ये सुरू झाले आणि आजही सुरू आहे. ते पलीकडे वेगळे आहे शक्तिशाली इंजिन. एकूण, ही कार नऊ दशलक्ष वेळा विकली गेली.

एफ-मालिका

फोर्ड एफ-सीरिज - आयकॉनिक अमेरिकन ब्रँडसत्तर वर्षांपासून अस्तित्वात असलेली यंत्रे. त्याच्या अस्तित्वाच्या संपूर्ण कालावधीत, हा ब्रँड प्रत्येक संभाव्य मार्गाने सुधारित आणि सुधारित केला गेला आहे. या कारच्या सध्या तेरा मालिका आहेत. त्याच्या स्थापनेपासून 1955 पर्यंत, F-Series डिझाइन पूर्णपणे अपरिवर्तित राहिले. ट्रान्समिशनमध्ये बदल झाले आहेत. जर सुरुवातीला ते तीन-टप्पे होते, तर ते पाच-टप्पे झाले. उत्पादकाने पिकअपची वहन क्षमता वाढवण्याचाही सतत प्रयत्न केला. सहाव्या पिढीत लक्षणीय बदल झाले. रेडिएटर ग्रिलमध्ये बदल करण्यात आला आहे. हेडलाइट्स गोल ते चौकोनी बदलले होते. गंजरोधक कोटिंगसह शरीर अधिक टिकाऊ धातूपासून बनविले जाऊ लागले. ऐंशीच्या दशकात, ट्रकला एक तीक्ष्ण आकार आणि नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन प्राप्त झाले. आता या ब्रँडची कार उच्च-शक्तीच्या ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंनी बनलेली आहे आर्थिक मोटरआणि सक्रिय वायुगतिकी.

एस्कॉर्ट

त्याच्या संपूर्ण अस्तित्वात, कार पाच पिढ्यांमध्ये तयार केली गेली आहे. सुरुवातीला, कारची खालील वैशिष्ट्ये होती:

• ड्राइव्ह - मागील.
• इंजिन - पेट्रोल, 1.1 लीटर रेट केलेले. आणि 1.3 लि.
• शरीर प्रकार - सेडान आणि स्टेशन वॅगन.
• पर्याय - मानक, डिलक्स आणि सुपर.

अनेक बदलांनंतर कारचे इंजिन वाढवण्यात आले. नवीनतम मालिका 1.3, 1.6, 1.8 लिटरच्या गॅसोलीन इंजिन क्षमतेसह तयार केली गेली. आणि दोन लिटर. सह मॉडेल खरेदी करणे देखील शक्य आहे डिझेल इंजिन 1.8 लि. शरीराच्या प्रकारांबद्दल, एस्कॉर्ट केवळ सेडान आणि स्टेशन वॅगनच्या रूपातच तयार होऊ लागले नाही तर परिवर्तनीय आणि हॅचबॅक देखील सादर केले गेले.

पर्व

या ब्रँडचे पहिले फोर्ड दोन बॉडीजमध्ये सादर केले गेले - एक हॅचबॅक (3 दरवाजे) आणि एक व्हॅन (2 दरवाजे, खिडक्या आणि मागील सीटशिवाय). शरीर शीट स्टीलचे बनलेले होते. या गाडीचा हुड पुढे उघडला. ब्रेक सिस्टमफिएस्टामध्ये कर्णरेषा आणि दुहेरी-सर्किट होते. विशेष न्यूमॅटिक्सद्वारे ब्रेक मजबूत केले गेले. समोरचा धुरा सुसज्ज होता डिस्क ब्रेक, मागील बाजूस ड्रम ब्रेक होते. या मॉडेलसाठी ड्राइव्ह आहे मूळ फॉर्मतो फ्रंट व्हील ड्राइव्ह होता. पहिल्या कॉन्फिगरेशन्ससह केवळ आले गॅसोलीन इंजिन 1.0 l पासून. आणि 1.1 लि. या कारमधील गिअरबॉक्स मॅन्युअल होता.

गेल्या काही वर्षांत कारमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल झाले आहेत. आता आपण ते सर्वात जास्त खरेदी करू शकता विविध प्रकार 1.25 लिटरपासून सुरू होणारी इंजिन. आणि दोन-लिटर सह समाप्त. कारमध्ये आता सर्व एक्सलवर डिस्क ब्रेक आहेत. बाहेरून, कार तिच्या पूर्ववर्तींच्या तुलनेत अधिक भव्य आणि सुरक्षित बनली आहे.

लक्ष केंद्रित करा

हे मॉडेल कॉम्पॅक्ट, दृष्यदृष्ट्या आकर्षक आणि किफायतशीर आहे. रशिया मध्ये हे मॉडेलत्यांना ते खूप आवडते. कारमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• सेडान, हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनसह तीन बॉडी स्टाइल.
• हे नवीनतम C2 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे.
• पॅनोरॅमिक छप्पर आहे.
• हेडलाइट्स एलईडी आहेत.
• रोटरी शिफ्टरसह आठ-स्पीड ट्रान्समिशन.
• दोन प्रकारचे इंजिन आहेत - तीन-सिलेंडर गॅसोलीन आणि चार-सिलेंडर डिझेल.

IN नवीनतम मॉडेलही कार आधीच जर्मनीमध्ये असेंबल झाली आहे. ते चीनमध्येही लॉन्च करण्याची योजना आहे. संबंधित रशियन कारखाने, नंतर त्यांच्याकडे अद्याप नवीन मॉडेलच्या असेंब्लीबद्दल माहिती नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व पिढ्यांमध्ये फोर्ड फोकस आहे चांगली पातळीसुरक्षा, ज्यामुळे ते खरेदीदारांमध्ये खूप लोकप्रिय होते. कदाचित या निर्देशकामुळेच रशियन लोकांना या ब्रँडच्या कारच्या प्रेमात पडले आणि ती सर्वाधिक विकली गेली. एक प्रवासी कार 2010 मध्ये रशिया मध्ये.

मुस्तांग

ही कार सर्व काळासाठी प्रासंगिक आहे, कारण ती अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योगातील परिपूर्ण क्लासिक मानली जाते. नवीनतम मालिकेतील कार स्टाईलिश फ्युचरिस्टिक डिझाइनद्वारे ओळखल्या जातात. IN किमान कॉन्फिगरेशनयात चार-लिटर इंजिन आणि 210 एचपीची शक्ती आहे. सह. त्याच्या कमाल कॉन्फिगरेशनइंजिन पाचशे पन्नास लिटर प्रति सेकंदाच्या पॉवरपर्यंत पोहोचते. या प्रकरणात इंजिन 5.4 लिटर आहे. गिअरबॉक्स मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही उपलब्ध आहे. ही कार ग्राहकांच्या गरजांच्या सखोल विश्लेषणानंतर तयार केली गेली आणि लाखो लोकांची पसंती बनली. सुरुवातीला त्यांना "पँथर" म्हणायचे होते आणि त्यांनी आधीच संबंधित चिन्हे विकसित केली होती, परंतु शेवटच्या क्षणी व्यवस्थापनाने "मस्टंग" हे चमकदार आणि आकर्षक नाव वापरण्याचा निर्णय घेतला.