बेलारूस प्रजासत्ताक प्रवासी कार उद्योगाशी अत्यंत दुर्बलपणे संबंधित आहे. परंतु प्रत्येकजण ताबडतोब त्याच नावाच्या ट्रॅक्टरचा विचार करतो, एमएझेड ट्रक आणि अर्थातच, पौराणिक बेलएझेड ट्रक. प्रजासत्ताकाचे नेतृत्व बऱ्याच वर्षांपासून ही परिस्थिती सुधारण्याचा प्रयत्न करीत आहे: देशात परदेशी गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी, रोजगार निर्माण करण्यासाठी आणि त्याच वेळी नागरिकांना जुन्या परदेशी कारमधून त्यांच्या स्वत: च्या नवीन कारमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी, बेलारशियन, उत्पादन, जरी. परदेशी ब्रँडचा. आणि येथे यश आहे - चीनशी एक करार, बहुप्रतिक्षित बेल्गी प्लांटचे बांधकाम आणि लॉन्च, जिथे गिली कार आधीच एकत्र केल्या जात आहेत. हा अगदी नवीन संयुक्त उपक्रम होता ज्याला “इंजिन” मासिकाच्या बातमीदाराने भेट दिली होती, ज्याने सहकार्याची फळे स्वतःच्या डोळ्यांनी पाहिली होती, ज्यावर सर्वोच्च स्तरावर सहमती झाली होती.
ते बरोबर आहे: बेलारूस प्रजासत्ताकचे अध्यक्ष अलेक्झांडर लुकाशेन्को यांनी वैयक्तिकरित्या प्लांटच्या उद्घाटनात भाग घेतला. विचारा, रशियाचा त्याच्याशी काय संबंध आहे? हे सोपे आहे: जरी अध्यक्षांच्या दृढ-इच्छेचा निर्णय सर्व बेलारूसवासीयांना फक्त गीली कार खरेदी करण्यास बाध्य करते, तरीही एंटरप्राइझची क्षमता सुमारे एक वर्षाच्या ऑपरेशनमध्ये या कार्यास सामोरे जाईल. म्हणून, सर्व उत्पादनांपैकी 90% निर्यात केली जाईल आणि, जसे की आपण सर्व चांगले समजतो, बहुसंख्य कार रशियन बाजारात दिसून येतील.
गीलीने आमची बाजारपेठ जिंकण्यासाठी नवीन पाऊल उचलण्याचा निर्णय घेतला त्या जागतिक दृष्टिकोनाची नोंद घेणे अशक्य आहे. चेरकेस्कमधील डेरवेज प्लांटची क्षमता वापरण्याऐवजी, ज्या गुणवत्तेबद्दल केवळ आळशी तक्रार करू शकत नाहीत, कंपनीने कस्टम्स युनियनमध्ये राहून पर्यायी प्रदेश विकसित करण्याचा निर्णय घेतला.
गीलीची स्थापना 1986 मध्ये झाली हे लक्षात ठेवूया. मिडल किंगडममधील अनेक ऑटोमेकर्सप्रमाणे, ते केवळ "शून्य" मध्ये गंभीर झेप घेण्यास यशस्वी झाले. खरोखर महत्त्वपूर्ण पायऱ्यांपैकी, प्रसिद्ध ऑस्ट्रेलियन कंपनी ड्राईव्हट्रेन सिस्टम्स इंटरनॅशनलचे संपादन लक्षात घेण्यासारखे आहे, ज्याचे स्वयंचलित प्रेषण गीली मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे, तसेच सर्वात प्रसिद्ध करार - स्वीडिश ब्रँडच्या 100% समभागांची खरेदी. व्होल्वो. 2014 मध्ये, ब्रँडचे रीब्रँडिंग झाले आणि त्याला त्याचा वर्तमान चेहरा मिळाला आणि त्यानंतर लोटस आणि प्रोटॉन देखील विकत घेतले.
गीली एमके मॉडेलसह 2011 मध्ये थेट रशियामध्ये दिसली. आणि जर त्याच नावाची सेडान विशेषतः रशियन लोकांना आकर्षित करत नसेल, तर स्यूडो-क्रॉसओव्हर एमके क्रॉस, जसे ते म्हणतात, एसयूव्ही विभागातील जागतिक उत्कटतेची उदयोन्मुख लाट पकडण्यात यशस्वी झाले. पुढच्याच वर्षी, एम्ग्रँड मॉडेलने आधुनिक डिझाइन आणि वाजवी किंमतीसह बाजारात प्रवेश केला, ज्याला त्याचा खरेदीदार देखील सापडला. 2014 मध्ये, Emgrand X7 क्रॉसओवरची विक्री सुरू झाली, जी अजूनही कंपनीची रशियामधील विक्री लोकोमोटिव्ह आहे.
गीली एमके क्रॉस गीली एमग्रँड X7 गीली एमग्रँड
आणि आता नवीन गीली ॲटलस क्रॉसओव्हर देशांतर्गत बाजारात येण्याची तयारी करत आहे. तसे, "चायनीज" हे नाव आगाऊ राखून ठेवण्यात व्यवस्थापित झाले, म्हणून रशियामधील त्याच नावाच्या फॉक्सवॅगनकडून कमीतकमी त्याच नावाने मोठ्या क्रॉसओव्हरची अपेक्षा करू नका. हे ॲटलस आहे जे बेल्गी प्लांटच्या सुविधांमध्ये एकत्र केले जाते आणि पुढे पाहताना, आम्ही म्हणू की ते अतिशय सभ्य स्तरावर एकत्र केले गेले आहे.
गीली ऍटलस
एंटरप्राइझ चीनमधील तत्सम प्लांटची हुबेहुब प्रत आहे. एकूण क्षेत्रफळ - 1.18 चौरस मीटर. किमी त्याच्या प्रदेशावर एक असेंब्ली शॉप (16 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त), पेंटिंगचे दुकान (सुमारे 8 हजार चौरस मीटर) आणि वेल्डिंगचे दुकान (9 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त) आहे. असेंब्ली शॉप तीन मुख्य ओळींमध्ये विभागले गेले आहे: इंटीरियर लाइन, चेसिस लाइन आणि अंतिम असेंबली लाइन.
तेथे न समजण्याजोगे चित्रलिपी असलेले रोबोट्स पाहण्याची अपेक्षा न्याय्य नव्हती. असेंब्ली पूर्णपणे "वेस्टर्न" तंत्रज्ञानाद्वारे व्यवस्थापित केली जाते. जर्मनीतील कुका या औद्योगिक रोबोटद्वारे काचेवर ग्लू-सीलंट लागू केले जाते, हेच सीलंट यूएसए मधील ग्रॅको ॲडहेसिव्ह सिस्टमद्वारे रोबोटला पुरवले जाते आणि चाचणी लाइन ड्यूर कंपनीला - पुन्हा जर्मनीतून दिली जाते.
याक्षणी, असेंब्ली शॉपमध्ये शंभराहून अधिक लोक काम करतात आणि त्यांच्या प्रयत्नांनी वेल्डेड आणि पेंट केलेल्या शरीरातून पूर्णपणे तयार कार एकत्र करण्यासाठी फक्त तीन तास लागतात. स्वीडिश-निर्मित ॲटलस कॉप्को असेंब्ली टूलद्वारे सर्वो ड्राईव्ह आणि प्रत्येक विशिष्ट वाहनाच्या थ्रेडेड कनेक्शन्स घट्ट करण्याच्या परिणामांचे वायरलेस डेटा ट्रान्समिशनद्वारे त्यांना यामध्ये मदत केली जाते. हे तंत्रज्ञान असेंब्लीच्या सर्व टप्प्यांवर थ्रेडेड कनेक्शन घट्ट करण्यामधील दोष दूर करते आणि नवीनतम आंतरराष्ट्रीय मानके आणि गुणवत्ता आवश्यकता पूर्ण करते.
वेल्डिंग शॉपला प्रसिद्ध जगप्रसिद्ध ब्रँडच्या उपकरणांचा अभिमान देखील आहे. हे जपानमधील ओबारा येथील वेल्डिंग चिमटे, जर्मन कुका येथील 27 वेल्डिंग रोबोट्स, बॉश रेक्सरोथ कडून ॲडॉप्टिव्ह ऍडजस्टमेंटसह रेझिस्टन्स वेल्डिंगसाठी 62 ॲडॉप्टिव्ह कंट्रोल सिस्टीम, जर्मन SCA कडून सीलंटच्या स्वयंचलित वापरासाठी ॲडहेसिव्ह सिस्टीम, तसेच तीन-समन्वय मोजण्याचे यंत्र. स्वीडिश-निर्मित षटकोनी पासून. नंतरचे कार्य हे सुनिश्चित करणे आहे की वेल्डेड जोडांच्या अनुपालनाची टक्केवारी किमान 95% आहे.
जर्मन कुका रोबोट आणखी एक गीली ऍटलस बॉडी तयार करत आहेत
अशा वेल्डिंग सिस्टमची वैशिष्ठ्य म्हणजे रिअल टाइममध्ये वेल्डिंग प्रक्रिया पॅरामीटर्स समायोजित करण्याची आणि वेल्ड पॉइंट्सचे जास्तीत जास्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रदान करण्याची क्षमता. लेसर सेन्सर आणि कॉन्टॅक्ट हेड्स वापरून शरीर भूमिती नियंत्रण प्रयोगशाळेद्वारे सर्व काम तपासले जाते.
गीलीच्या प्रतिनिधींनी पेंटिंग शॉपवर विशेष लक्ष दिले, जे आठ रंगांसाठी डिझाइन केलेले आहे. शरीराच्या बाह्य पृष्ठभागावर कोटिंग लागू करण्यासाठी, जटिल किनेमॅटिक्ससह ड्यूर रोबोट वापरतात, कोणत्याही कॉन्फिगरेशनच्या पृष्ठभागावर पेंटिंग सुनिश्चित करतात. आधुनिक असल्याचा दावा करणाऱ्या वनस्पतीला शोभेल म्हणून, पर्यावरणास अनुकूल पाणी-आधारित साहित्य आणि इलेक्ट्रोस्टॅटिक कोटिंग पद्धती पेंटिंगसाठी वापरल्या जातात.
गीली कार बॉडीच्या पेंटिंग आणि कॅटाफोरेटिक प्राइमिंगसाठी, यूएसए मधील सहा ग्रॅको इंस्टॉलेशन्स सीम आणि अँटी-ग्रेव्हल सीलंटचा पुरवठा आणि लागू करण्यासाठी जबाबदार आहेत, पेंट आणि वार्निश मटेरियल प्री-मिक्सिंग आणि पुरवठा करण्यासाठी त्याच कंपनीकडून 16 इंस्टॉलेशन्स आणि आणखी 11 डूर रोबोट - थेट पेंटिंगसाठी. कॅटाफोरेसिस बाथ मटेरियल आणि पेंट कोटिंग मटेरियलची पुरवठादार जर्मन कंपनी Basf आहे. बेल्गी येथे ते फॉस्फेटिंगबद्दल विसरत नाहीत. जस्त असलेली फॉस्फेट फिल्म शरीराला गंजण्यापासून संरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. पेंटिंग दरम्यान विविध दूषित पदार्थांच्या प्रवेशाविरूद्ध अधिक संरक्षणासाठी, क्षार आणि धातूंचे अगदी थोडेसे कण काढून टाकण्यासाठी विशेष पाण्याचा वापर केला जातो ज्याचे विघटन झाले आहे.
पेंटिंग रोबोट्सद्वारे केले जाते हे असूनही, कारची तपासणी कंट्रोलरद्वारे केली जाते, जो प्रत्येक पेंट केलेल्या शरीराची वैयक्तिकरित्या तपासणी करतो. वार्निशिंग चेंबर नंतर समान गोष्ट घडते. अंतिम पॉलिशिंग चेंबर पूर्णपणे गुळगुळीत आणि चमकदार होईपर्यंत पृष्ठभागावर कार्य करते.
हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की मध्य राज्यातून आलेल्या पाहुण्यांच्या सतत देखरेखीखाली सर्व काम केले जाते. चिनी गीली तज्ज्ञांची नजर असेंबली लाइनच्या बाजूने फिरणाऱ्या प्रत्येक शरीरावर सतत नजर ठेवते, एकाच वेळी संगणकाच्या स्क्रीनवर केलेल्या कामाचा डेटा तपासते.
परिणाम काय?
जर काही वर्षांपूर्वी "चीनी उत्पादन आणि गुणवत्ता नियंत्रण" या वाक्यांशामुळे थोडेसे हसू आले, तर जेव्हा आपण पाहतो की सर्वात आधुनिक रोबोट्स सर्वात पर्यावरणास अनुकूल सामग्रीपासून जवळजवळ निर्जंतुक परिस्थितीत कार कसे एकत्र करतात, तेव्हा आपण आश्चर्यचकित होणे थांबवता. चीनी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासाचा अकल्पनीय वेग. थोडे अधिक - आणि युरोपियन, जपानी आणि चीनी ब्रँडमधील खरेदीदारांच्या निवडीतील चढ-उतार सामान्य होईल आणि कोणाची कार अधिक मनोरंजक, चांगली गुणवत्ता आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे अधिक फायदेशीर असेल हे अद्याप स्पष्ट नाही.
नवीन बेलारशियन एंटरप्राइझमध्ये एकत्रित केलेल्या गीली ऍटलस मॉडेलसाठीच, या क्रॉसओव्हरचे विक्री यश आतापर्यंत थेट किंमत धोरणावर अवलंबून असेल. कोणी काहीही म्हणू शकेल, खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी रूढिवादी रशियन बाजारात डंपिंग करून प्रवेश करणे उचित आहे, विशेषत: चिनी ब्रँडच्या बाबतीत, ज्याकडे रशियामध्ये पक्षपाती आहे. खरे आहे, बेलारशियन एंटरप्राइझमध्ये पाहिलेल्या जागतिक स्तरावरील उत्पादन लक्षात घेऊन, आम्ही उच्च आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की गीली ब्रँडकडे देशांतर्गत स्टिरियोटाइप तोडण्याची प्रत्येक संधी आहे.
गिली ऑटोमोबाईल (गीली होल्डिंग ग्रुपची उपकंपनी) ही सर्वात प्रसिद्ध चीनी कार उत्पादक कंपन्यांपैकी एक आहे. आता Geely उत्पादने जगातील सर्व खंडांवर, 50 पेक्षा जास्त देशांमध्ये प्रदान केली जातात. शिवाय, उत्पादन केवळ चीनमध्येच नाही.
गीली ऑटोमोबाईल कंपनीच्या संरचनेची वैशिष्ट्ये
कालांतराने, गीली कंपनी एका मोठ्या चिंतेमध्ये बदलते जी केवळ "नोंदणी" देशातच नाही तर त्याच्या सीमांच्या पलीकडे देखील कार्य करते. चला हे असे ठेवूया: कार खरेदीदाराच्या जवळ जाण्यासाठी व्यवस्थापन प्रयत्नशील आहे. म्हणून, गीली ऑटोमोबाईलच्या मालकीच्या सर्व कारखान्यांपैकी (15 पेक्षा जास्त) (संपूर्ण किंवा अंशतः), फक्त निम्मे चीनमध्ये आहेत. त्यापैकी सर्वात प्रसिद्ध शहरे लिनहाई (इतिहासातील पहिले), निंगबो (सर्वात आधुनिक), लुईकाओ (व्होल्वो एस 90 असेंबल करणे), चेंगडू (गीली जीएक्स 7 चे उत्पादन) या शहरांमध्ये आहेत.
याव्यतिरिक्त, ब्रँडच्या अनेक मॉडेल्सची मोठ्या प्रमाणावर असेंब्ली मध्य राज्याबाहेर चालते. गिलीच्या मालकीचे सर्वात मोठे उद्योग (संपूर्ण किंवा अंशतः) ब्राझील, भारत आणि बेलारूसमध्ये आहेत.
कंपनी सक्रियपणे नवीन मॉडेल विकसित करत आहे आणि विद्यमान मॉडेलमध्ये तांत्रिक सुधारणा करत आहे. या उद्देशासाठी, खालील संरचना तयार केल्या गेल्या आहेत आणि यशस्वीरित्या कार्यरत आहेत:
- शैक्षणिक संस्था (ऑटोमोटिव्ह संस्था, विद्यापीठ आणि चीनमधील 3 महाविद्यालये);
- संशोधन आणि विकासामध्ये गुंतलेली अनेक केंद्रे (चीनमधील तंत्रज्ञान केंद्र आणि संशोधन संस्था, स्वीडनमधील सीईव्हीटी);
- 2 डिझाइन स्टुडिओ (बार्सिलोना, लॉस एंजेलिस).
खरेदीदारासाठी एक आनंददायी "बोनस" म्हणजे Geely उत्पादने आधुनिक आंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानके (ISO9000, ISO14001, IEC27001, इ.) पूर्ण करतात. गिली देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर त्याच्या उत्पादनांचे सक्रियपणे पेटंट करते.
चीनी कारखान्यांमध्ये कंपन्या काय करत आहेत?
कंपनीची पहिली कार (Geely HQ) 1998 मध्ये लिनहाई येथे परत आली. गिलीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर मालिका निर्मितीची सुरुवात 2001 मध्ये झाली.
चिनी कारखाने सर्व गीली मॉडेल्सच्या निर्मितीसाठी आधार आहेत. त्यापैकी प्रत्येक एक पूर्ण-सायकल एंटरप्राइझ आहे, कारण ते येथे केवळ निर्यात कारच नव्हे तर घरगुती वापरासाठी देखील तयार करतात.
या वनस्पतींमध्ये पुढील प्रक्रिया घडतात:
- शरीर मुद्रांकन;
- पेंटवर्क;
- भागांचे वेल्डिंग (स्वयंचलित, विशेष रोबोट्स वापरुन);
- इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसचे उत्पादन;
- अंतिम विधानसभा;
- स्वयंचलित प्रणाली आणि चाचणी मैदानांवर गुणवत्ता नियंत्रण.
घरगुती वापरासाठीच्या कार आणि काही निर्यात कार (गिली असेंब्ली शॉप नसलेल्या देशांमध्ये) देशांतर्गत कारखान्यांमध्ये एकत्र केल्या जातात. यजमान देशामध्ये (कधीकधी शेजारच्या देशात) गीली एंटरप्राइझ असल्यास (किंवा चीनी ऑटोमेकरसोबत करारानुसार काम करत असल्यास), असेंब्ली केली जात नाही.
गीली चीनच्या बाहेर कसे एकत्र केले जाते?
आधीच 2003 मध्ये, कंपनीने "स्वतःची पुरेशी जाहिरात" केली आणि परदेशात आपल्या कारचा पुरवठा करण्यास सुरवात केली (पहिले मॉडेल गीली फ्री फ्लीट होते). निर्यात सुरू झाल्यानंतर, कंपनीच्या मालकांनी, त्यांच्या कार प्रत्येकासाठी प्रवेशयोग्य म्हणून ठेवल्या, विक्रीच्या देशांमध्ये मोठ्या प्रमाणात असेंब्लीची शक्यता शोधण्यास सुरुवात केली. संपूर्ण वाहनाच्या वाहतुकीपेक्षा मोठ्या भागांमध्ये कारची वाहतूक करणे आणि साइटवर एकत्र करणे हे बरेचदा अधिक फायदेशीर असते.
युक्रेनमध्ये, गीली ऑटोमोबाईलने एआयएस ग्रुप ऑफ कंपनीजसह त्याच्या कारच्या काही मॉडेल्सच्या असेंब्लीसाठी करार केला. क्रेमेनचुग ऑटोमोबाईल असेंब्ली प्लांटने सध्या उत्पादित केलेली जवळपास सर्व मॉडेल्स एकत्र केली आहेत (लोकप्रिय पाच-दरवाजा Geely Emgrand 7 सेडानसह). दुर्दैवाने, 2015 च्या शेवटी, KrASZ ला दिवाळखोर घोषित करण्यात आले.
आमच्यासाठी सर्वात जवळचे असेंब्ली केंद्र आता बेलारूसमध्ये स्थित आहे - संयुक्त चीनी-बेलारशियन एंटरप्राइझ बेलजी (बोरिसोवो). एक मनोरंजक मुद्दा: कंपनीच्या मालकांनी बोरिसोव्ह आणि झोडिनो दरम्यान नवीन प्लांटचे बांधकाम सुरू केले आहे, जेथे संपूर्ण उत्पादन चक्र होईल.
युक्रेनियन एंटरप्राइझ KrASZ वर, खालील हाताळणी केली गेली (या प्रकारच्या वनस्पतीसाठी मूलभूत):
- पूर्णपणे एकत्रित केलेल्या इंटीरियरसह कार प्राप्त करणे;
- चेसिसची स्थापना (पूर्णपणे), इंजिन आणि गिअरबॉक्स;
- विशेष ट्रॅकवर असेंब्ली गुणवत्ता नियंत्रण;
- बेंच चाचणी (इलेक्ट्रॉनिक्स, इंजिन, शॉक शोषक).
याव्यतिरिक्त, चीनमधील कारखान्यात, सर्व पाठवलेले भाग पूर्व-चाचणी आहेत. अशी मल्टी-स्टेज तपासणी आपल्याला ऑपरेशन दरम्यान, नंतर अनेक त्रासांपासून वाहन वाचविण्यास अनुमती देते.
चला सारांश द्या
तर, वरील माहितीच्या आधारे, अनेक निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात.
- Geely सर्वात मोठ्या चीनी ऑटो कंपन्यांपैकी एक आहे;
- कार उत्पादनाचे मुख्य टप्पे 9 चीनी कारखान्यांमध्ये होतात, मोठ्या प्रमाणावर निर्यात कारची असेंब्ली परदेशात होते.
- युक्रेनियन बाजाराच्या गरजांसाठी, गीली कार बेलारूसमध्ये ("बेलजी") एकत्र केल्या जातात.
याव्यतिरिक्त, कंपनी अनेक सेवा केंद्रे आणि सेवा केंद्रांसह सहकार्य करते, जे ग्राहकांना एकाच वेळी अनेक समस्यांचे निराकरण करण्यात मदत करते.
आग्नेयेकडील निंगबो या चिनी शहराचे छोटे (2 दशलक्ष लोकसंख्या) उपनगर चीनहक्कदार पीलुंगप्राधान्य आर्थिक क्षेत्र आहे, त्यामुळे येथे उद्योग शोधणे फायदेशीर आहे.
कार कंपनी गीली होल्डिंग कॉर्पोरेशनयेथे एक प्रचंड उत्पादन संकुल ठेवले. यात दोन कार असेंब्ली प्लांट, इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसचे उत्पादन समाविष्ट आहे, जे ऑपरेट करतात 3600 मानव. कंपनीतील सरासरी पगार सुमारे 3,000 युआन (सुमारे $440) आहे, जरी ते पात्रता आणि सेवेच्या लांबीवर अवलंबून असते.
प्रथम असेंब्ली प्लांट एका मॉडेलचे संपूर्ण चक्र तयार करते - SK2. प्रेस शॉप डझनभर प्रेससह सुसज्ज आहे, ज्यावर कामगार शरीराच्या अवयवांचे स्टँपिंग व्यक्तिचलितपणे नियंत्रित करतात. त्याच खोलीत वेल्डिंगचे दुकान आहे, जेथे मॅन्युअल “टोंग्स” - स्वयंचलित वेल्डिंग मशीन वापरून स्टॉकवर वेल्डिंग करून शरीर जोडले जाते. येथे फक्त एक रोबोट कार्यरत आहे, जो सर्वात महत्वाच्या ठिकाणी काही भाग वेल्ड करतो.
पुढे, शरीर (स्वतंत्रपणे दरवाजे) पेंटिंगच्या दुकानात आणि नंतर असेंबली दुकानात पाठवले जाते. अंगमेहनतीचेही येथे प्राबल्य आहे. एक प्रतिनिधी येथे उत्पादन चाचणी टप्प्यावर काम करतो क्रेमेनचुग ऑटोमोबाइल असेंब्ली प्लांट. साठी कार KrASZयुक्रेनमधील त्यानंतरच्या असेंब्लीसाठी ते असेंब्ली लाइन पूर्णपणे एकत्र न करता सोडतात. तर, कार इंजिन आणि गिअरबॉक्स, निलंबन, चाके आणि इतर काही घटकांशिवाय बाहेर येते. 10 वर्षांपूर्वी बांधलेल्या या प्लांटची क्षमता सुरुवातीला 50 हजार कार होती.
दुसरा असेंब्ली प्लांट पहिल्यापासून रस्त्याच्या पलीकडे स्थित आहे आणि ओव्हरहेड टेक्नॉलॉजिकल कमानीने जोडलेला आहे ज्याद्वारे वाहतूक होते. गाड्या. हे अगदी अलीकडेच कार्यान्वित केले गेले - ऑगस्ट 2009 मध्ये, म्हणून त्याची उपकरणे आणि तांत्रिक चक्र अधिक आधुनिक आहेत. त्यानुसार, उत्पादनांची गुणवत्ता पातळी - नवीन ब्रँडची सेडान आणि हॅचबॅक Emgrandखूप वर. मॉडेल Emgrandचीनमध्ये किंमत 80 ते 110 हजार युआन पर्यंत आहे ($12-16 हजार), कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून.
तर, प्रेस दुकानस्वयंचलित प्रेससह सुसज्ज जे शीट लोहापासून शरीराचे वैयक्तिक भाग दाबतात. परंतु एकच ओळ असल्याने, वेगवेगळ्या प्रकारच्या भागांवर शिक्का मारण्यासाठी ते पुन्हा कॉन्फिगर करावे लागेल - बदलले पाहिजे फॉर्म दाबा. यास 10-15 मिनिटे लागतात. या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी आणि लाइनची क्षमता वाढवण्यासाठी, जवळच दुसरी लाइन तयार केली जात आहे. आता एम्ग्रँडची निर्मिती करण्याची संयंत्राची क्षमता प्रति वर्ष 50 हजार आहे, परंतु हे आधीच स्पष्ट झाले आहे की वर्षाच्या अखेरीस किमान 60 हजार कार तयार केल्या जातील.
प्रेसिंग आणि असेंब्ली शॉप्सच्या क्षेत्रावर परिमाण आणि सहिष्णुता दर्शविणारे संदर्भ भाग आहेत ते नियमितपणे सत्यापित केले जातात; असेंबली शॉपमध्ये उत्पादन प्लांटपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक ऑटोमेशन आहे. एस.के. उदाहरणार्थ, निलंबन शरीराशी जोडण्याच्या टप्प्यावर, विशेष स्वयंचलित प्लॅटफॉर्म, जे स्वतंत्रपणे युनिट्स (निलंबन) उचलण्यासाठी आणि त्यांना असेंबलिंग बॉडीमध्ये आणण्यासाठी गाडी चालवतात, जिथे कामगार त्यांना त्यात बांधतात.
आधुनिक कामगार सुरक्षा आणि पर्यावरणीय मानकांनुसार तयार केलेले, वनस्पती सूक्ष्म हवामान सुधारण्यासाठी हुड आणि इतर प्रणालींनी सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, साठी अधिक आधुनिक उपकरणे आहेत गुणवत्ता नियंत्रणउत्पादने
शहरात कारखाना लुचाओ- ऑटोसेंटर प्रतिनिधीने पाहिलेला सर्वात मोठा. हे डिसेंबर 2004 मध्ये तयार केले गेले होते आणि प्रति वर्ष 120 हजार कार तयार करू शकतात. MK, MK2 मॉडेल येथे तयार केले जातात, तसेच 2 नवीन - MK क्रॉस आणि SC (खराब ब्रँड इंग्लॉन). नंतरचे चाचणी आणि विकास टप्प्यात आहेत.
नवीन मॉडेल बद्दल गीलीवाचा .
तुम्हाला त्रुटी आढळल्यास, कृपया मजकूराचा तुकडा हायलाइट करा आणि क्लिक करा Ctrl+Enter.
प्रत्येकाला हे फार पूर्वीपासून माहित आहे की चिनी लोक आता केवळ "निर्लज्जपणे कॉपी" करत नाहीत तर परवाना अंतर्गत कार देखील तयार करतात. कोरियन, जपानी आणि अमेरिकन कंपन्यांसह त्यांची संयुक्त निर्मिती आहे आणि ते रशिया आणि युक्रेनसह सहकार्य विकसित करत आहेत. चीन स्थिर नाही, त्याच्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगाची उत्क्रांती सुरू ठेवत आहे आणि रशिया आणि इतर देशांमध्ये सक्रियपणे त्याचा प्रचार करत आहे.
चीन ज्या वेगाने विकसित होत आहे त्या संधी आणि गती लक्षात घेता, काही काळानंतर, बाजारपेठेचा योग्य वाटा नवीन उत्पादनांनी व्यापला जाईल यात शंका नाही.
अर्थात, आता ते वेगवेगळ्या श्रेणींमध्ये मित्सुबिशी, ह्युंदाई, रेनॉल्ट आणि इतर कंपन्यांशी स्पर्धा करतात. पण जसजसा काळ पुढे सरकत आहे तसतशी चायनीज गाड्यांची गुणवत्ता वाढत आहे. आणि विशेषतः, ते मध्यम राहतात. रशियामध्ये मॉडेल वर्षे ज्या वेगाने लोकप्रिय होत आहेत ते लक्षात घेता, अनेकांना विश्वास आहे की 15% पर्यंत बाजारपेठ लवकरच मध्य राज्याच्या कारच्या मालकीची होईल. बरं, सध्या रेनॉल्ट डस्टर आणि ह्युंदाई सांता फे विरुद्धची लढाई सुरूच आहे.
चीनसोबत संयुक्त निर्मिती
परदेशी ऑटोमोबाईल कंपन्यांसोबत संयुक्त प्रकल्प तयार करणे हे चिनी कंपन्यांसाठी फार पूर्वीपासून रूढ झाले आहे. आणि ते सहसा त्यांच्या उपकरणासाठी परदेशी तज्ञांना आकर्षित करतात. जगातील सर्वोत्कृष्ट अभियंते आणि बॉडी डिझाइनर नवीनवर काम करत आहेत.
क्रॉसओवर गीली एमग्रँड X7
प्रथम, बेलारशियन-चायनीज क्रॉसओवर गीली एमग्रँड एक्स 7 बद्दल बोलूया.
एम्ग्रँड क्रॉसओवरला इटालडिझाइन, जियोर्जेटो गिगियारो कडून प्रतिभावान व्यक्तीने तयार केलेली रचना प्राप्त झाली. आणखी एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे सुरक्षा. गिली एमग्रँड क्रॉसओव्हरने क्रॅश चाचणी यशस्वीरित्या उत्तीर्ण केली, 5 गुण प्राप्त केले.
मूलभूत पॅकेजमध्ये आधीच ABS, ऑन-बोर्ड संगणक, हवामान नियंत्रण, एअरबॅग्ज आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. शिवाय, 580 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह एक मोठा ट्रंक, एक प्रशस्त आणि आरामदायक आतील, उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण, चांगले प्लास्टिक आहे.
तीन इंजिन ऑफर केले आहेत:
- 127 एचपी 6000 rpm वर, 1.8 l.;
- 2 ली., 139 एचपी. 5900 rpm वर;
- 2.4 एल., 158 एचपी. 5700 rpm वर
दोन ट्रान्समिशन पर्याय आहेत: 5-स्पीड. DSI यांत्रिकी, किंवा 6-स्पीड ऑटोमेशन
Gili Emgrand X7 क्रॉसओवरवर सुरक्षितता
बरेच लोक आश्चर्यचकित आहेत की गीलीने आपल्या कारमधील सुरक्षा समस्या इतक्या लवकर कशी सुधारली? उत्तर अगदी सोपे आहे: काही काळापूर्वी, कंपनीने स्वीडिश ब्रँड व्हॉल्वो विकत घेतले, ज्याची उत्पादने जगातील सर्वात विश्वासार्ह आणि सुरक्षित म्हणून ओळखली जातात. व्हॉल्वो कारमध्ये, प्रत्येक गोष्ट सामान्यत: लहान तपशीलावर विचार केला जातो. आता हे सर्व तंत्रज्ञान गिलीकडे गेले आहे, म्हणून चीनी वाहन उत्पादकांना आता उच्च-गुणवत्तेच्या आणि विश्वासार्ह कार कशा तयार करायच्या हे माहित आहे.
बेलारूससह संयुक्त उत्पादन स्थापित केले गेले आहे आणि कंपनीला बेलजी म्हणतात, जीलीने बेलएझेडसह स्थापन केली. रशियामधील गीली एमग्रँड एक्स7 क्रॉसओवरची किंमत कम्फर्ट पॅकेजसाठी 620 हजार रूबल आणि लक्झरीसाठी 650 हजार असेल.
रशियामध्ये चिनी कार एकत्र करणारे अनेक उपक्रम आहेत. चेर्केस्कमधील डर्वेज हे सर्वोत्तम उदाहरण आहे. अलीकडे, तैवानी लक्सजेन 7 ची असेंब्ली तेथे सुरू झाली, आणखी एक क्रॉसओवर, JAC S5, देखील तेथे एकत्र केले जात आहे.
चिनी ऑटो दिग्गज FAW चा इतिहास टोल्याट्टी येथील वनस्पतीप्रमाणेच सुरू झाला. फक्त, यावेळी, ते FIAT मधील इटालियन नव्हते, तर सोव्हिएत ऑटोमेकर्सनी पहिले दगड ठेवले आणि चिनी तज्ञांना प्रशिक्षित केले. ZIL प्लांटच्या कारागिरांनी एक चीनी राक्षस तयार केला, जो आता देशातील चार सर्वोत्तम उत्पादकांपैकी एक आहे.
आता संयुक्त प्रॉडक्शन्स जनरल मोटर्स, टोयोटा, माझदा, फोर्ड आणि इतर सारख्या सुप्रसिद्ध कंपन्यांसह सक्रियपणे कार्यरत आहेत. 2006 मध्ये, रशियन शहर बिस्कमध्ये उत्पादन उघडले गेले.
दुसरा मुद्दा चिनी लोकांच्या किंमत धोरणाचा आहे. जर सर्वोत्कृष्ट मॉडेल्सच्या किंमती कमी झाल्या तर ते खरोखरच रशियन बाजाराचा ताबा घेतील. सवलती देणारे पहिले लक्सजेनचे तैवानी होते, ज्यांनी त्यांच्या वर 10 हजार डॉलर्सची “सवलत” दिली. आम्ही इतर चीनी उत्पादकांच्या प्रतिसादाची वाट पाहत आहोत.
आम्ही येथे बिल्ड गुणवत्ता आणि साहित्याचा मुद्दा नमूद करत नाही, कारण हे सांगण्याशिवाय आहे. आम्हाला "कर्ज घेण्याच्या" डिझाइनची देखील काळजी नाही. सायकल पुन्हा शोधणे हे फक्त एकत्र करण्यापेक्षा खूप कठीण आहे.
उपलब्ध निर्देशकांच्या आधारे, तज्ञ आधीच सांगत आहेत की चीनी ऑटोमोटिव्ह उद्योग लवकरच जपान आणि कोरियाच्या समकक्षांना मागे टाकेल. त्यांची किंमत काय आहे? आणि स्पर्धकांना चीनने लादलेली गती कायम ठेवण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा संयुक्त निर्मिती करणे अधिक फायदेशीर आहे. त्यांच्या मते, पुढील पाच-दहा वर्षे यासाठी महत्त्वाचा क्षण असेल.
आणि शेवटी, चीनी क्रॉसओवर चांगन सीएस 35 ची व्हिडिओ क्रॅश चाचणी:
