कारच्या चाकांच्या कमानी कशा हाताळायच्या हा प्रश्न यापेक्षा कमी संबंधित वाटत नाही, उदाहरणार्थ, कार स्वतः निवडण्याची समस्या. फॅक्टरी असेंब्ली दरम्यान काही कार शरीरावर कमीतकमी गंजरोधक उपचार करतात हे रहस्य नाही.

वापरलेल्या कारबद्दल आपण काय म्हणू शकतो? तथापि, पूर्वीचा मालक किती उत्साही होता हे निश्चितपणे माहित नाही? आणि कोणाला खरेदी केलेली कार काही हंगामात सडायची आहे? त्यामुळे, यांत्रिक विकृती आणि शरीराच्या कोटिंगला झालेल्या नुकसानीशी संबंधित इतर घटनांना सर्वाधिक संवेदनाक्षम ठिकाण म्हणून, संपूर्ण शरीर आणि विशेषतः चाकांच्या कमानी दोन्हीवर अतिरिक्त प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

कारच्या चाकांच्या कमानीवर उपचार कसे करावे आणि हे कार्य योग्यरित्या कसे करावे? आपण हे स्वतः करू शकता असे अनेक मार्ग आहेत. चला सर्वात महत्वाच्या गोष्टीपासून सुरुवात करूया.

विरोधी गंज

कोणत्याही धातूचा भाग लवकर किंवा नंतर गंजणे सुरू करू शकता. विशेषतः - चाक कमानी, जे वाहन चालवताना लहान खडे आणि वाळूचे यांत्रिक नुकसान करतात. आणि हिवाळ्यात, ते कोटिंग्सच्या बिघाड आणि अपयशास हातभार लावते - हे मिश्रण जे निसरड्या हंगामात आपल्या रस्त्यावर शिंपडले जाते. म्हणूनच, कारच्या चाकांच्या कमानींना अँटी-ग्रेव्हलसह उपचार करणे हा परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा सर्वात इष्टतम मार्ग आहे.

अर्थात, आपण समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सेवेशी संपर्क साधू शकता. परंतु आपण निश्चित रक्कम वाचवून स्वतः समान प्रक्रिया करण्याचा प्रयत्न करू शकता. आणि याशिवाय, आपण शक्य तितक्या खात्री कराल की सर्वकाही नियमांनुसार केले गेले आहे, कारण आपण स्वतः तपशीलांवर प्रक्रिया केली आहे.

ऑपरेटिंग प्रक्रिया

लक्ष द्या!ही कामे उबदार हवामानात, हवेशीर बॉक्समध्ये किंवा चालू ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो खुले क्षेत्रवारा पासून संरक्षित.

चाक काढत आहे. आम्ही कार वाढवतो, अधिक सोयीसाठी, तुम्हाला ते एका बाजूला थोडे अधिक झुकवावे लागेल. लिफ्ट नसल्यास, जॅक आणि सपोर्ट वापरा. परंतु प्रक्रिया साइटवर जाणे शक्य तितके सोयीस्कर बनवा.

चाकांच्या कमानी गलिच्छ असू शकतात. म्हणून, पाण्याच्या दाबाखाली, आम्ही वाढ धुवून काळजीपूर्वक (आपण ब्रश वापरू शकता) ठेवी साफ करतो.

जेव्हा ते सुकते, तेव्हा आम्ही कोणतेही डाग आणि गंज शोधण्यासाठी अंतर्गत कोटिंग्जची तपासणी करतो. आम्ही जखमांवर गंज कन्व्हर्टरने उपचार करतो. इलेक्ट्रिक ड्रिलला जोडलेल्या मेटल ब्रशने, जर काही असेल तर आम्ही गंज साफ करतो (आपण ते व्यक्तिचलितपणे करू शकता, परंतु यास जास्त वेळ आणि मेहनत लागेल). आम्ही शेवटी त्याच ड्रिलचा वापर करून सँडपेपर जोडणीसह या ठिकाणांना वाळू देतो. लक्ष द्या! काम करत असताना, वेगवेगळ्या दिशेने उडणाऱ्या धूळ आणि गंजांच्या तुकड्यांपासून तुमचे डोळे सुरक्षित ठेवण्यासाठी सुरक्षा चष्मा वापरा.

आम्ही पुन्हा जखमांवर प्रक्रिया करतो. थोडे थांबा आणि भरपूर पाण्याने स्वच्छ धुवा. यानंतर, चाकांच्या कमानी पूर्णपणे कोरड्या करा (या हेतूंसाठी, आपण फॅन हीटर किंवा केस ड्रायर वापरू शकता).

मग नायट्रो सॉल्व्हेंटसह पृष्ठभाग कोट करा. आणि मग आम्ही त्या पृष्ठभागांना झाकण्यासाठी मास्किंग टेप वापरतो ज्यावर अँटी-ग्रेव्हल येऊ नये. आम्ही त्याच कारणांसाठी पॉलिथिलीनमध्ये लटकन गुंडाळतो.

आम्ही प्राइमर अनेक स्तरांमध्ये लागू करतो, त्या प्रत्येकाला कोरडे करण्याची परवानगी देतो. तुम्ही ते एका कॅनमध्ये घेऊ शकता किंवा कॅनमधून घेऊ शकता - मग आम्ही रुंद ब्रशने काम करतो.

प्राइम्ड पृष्ठभागांवर मस्तकी लावा (अनेक स्तरांमध्ये देखील, प्रत्येक थर कोरडे होऊ द्या). आम्ही तपासतो की अँटी-ग्रेव्हल कोटिंग सर्व आवश्यक पृष्ठभाग कव्हर करते. काम पूर्ण केल्यानंतर, ते पूर्णपणे कोरडे करा. प्लास्टिक संरक्षण आणि टेप काढा. आम्ही चाक मागे ठेवतो आणि कारच्या दुसऱ्या बाजूला प्रक्रिया पुन्हा करतो.

द्रव आवाज इन्सुलेशन

ध्वनी इन्सुलेशन सुधारण्यात समस्या बहुधा अनेक कारमध्ये अस्तित्वात आहेत. परंतु जर सपाट पृष्ठभागावर पत्रकाचा आवाज शोषून घेणारी सामग्री सामान्यतः या हेतूंसाठी वापरली जाते, तर येथे, चाकांच्या कमानीवर, ती यापुढे प्रभावीपणे पूर्ण प्रमाणात वापरली जाऊ शकत नाही. कारच्या चाकांच्या कमानींचा उपचार कसा करावा? या सुटे भागांचे द्रव आवाज इन्सुलेशन वापरण्यासाठी शिफारस केली जाते.

ते काय देते?असे लक्षात आले आहे की रस्त्यावरील काही आवाज असुरक्षित चाकांच्या कमानींमधून कारमध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे ध्वनी संशोधकांना उच्च-गुणवत्तेच्या ऑडिओ सिस्टम ऐकण्यास प्रतिबंध होतो. म्हणून, आवाजाचे प्रमाण आणि गुणवत्ता कमी करण्यासाठी द्रव इन्सुलेशन वापरण्याची शिफारस केली जाते.

दोन प्रकार आहेत: एक प्राइमरवर लागू केला जातो आणि दुसरा थेट साफ केलेल्या पृष्ठभागावर लागू होतो.

कारसाठी लिक्विड ध्वनी इन्सुलेशन विविध ऍडिटीव्हसह रबरच्या आधारे तयार केले जाते. ते कोटिंगला यांत्रिक नुकसान आणि तापमान बदलांना प्रतिकार देतात. आतून चाकांच्या कमानीच्या पृष्ठभागावर इन्सुलेशन लागू करण्याची प्रक्रिया अँटी-करोझन एजंट वापरताना अंदाजे समान आहे (वर पहा).

तळाशी गंजरोधक उपचार ही तुमच्या शरीराच्या दीर्घायुष्याची गुरुकिल्ली आहे. शरीराच्या इतर भागांच्या तुलनेत, चाकांच्या कमानी आणि तळाशी गंज होण्याची शक्यता असते, कारण शरीराचे हे भाग बहुतेकदा पाणी, वाळू, घाण आणि धातूवर नकारात्मक परिणाम करणारे इतर घटकांच्या संपर्कात येतात.

आज, अनेक ऑटो रिपेअर शॉप्स आणि सर्व्हिस स्टेशन्स कार बॉडी सेवा प्रदान करतात, परंतु माझा विश्वास आहे की आपण स्वतः करू शकता अशा एखाद्या गोष्टीसाठी पैसे देणे म्हणजे पैशाचा अपव्यय आहे, श्रीमंतांचा विशेषाधिकार आहे, ज्यांना काही शंभर डॉलर्स देणे सोपे आहे. या सगळ्याचा त्रास करण्यापेक्षा. जर तुम्ही त्यापैकी एक असाल तर माझा आजचा लेख तुमच्यासाठी निरुपयोगी ठरेल, कारण त्यात मी तुम्हाला ते स्वतः कसे करायचे ते सांगेन शरीरावर गंजरोधक उपचारआणि तुमच्या स्टील पाळीव प्राण्याचे आयुष्य वाढवा.

म्हणून, आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट प्राप्त करणे आवश्यक आहे, म्हणजे, साहित्य खरेदी करणे किंवा मिळवणे आणि साधनांचा साठा करणे आवश्यक आहे. आपल्याला आवश्यक असलेली साधने:

1. हार्ड पेंट ब्रश;

2. मेटल ब्रश;

3. वायर संलग्नक सह ड्रिल.

साहित्य:

1. दिवाळखोर 646;

2. एसीटोन;

3. ऑर्थोफॉस्फोरिक ऍसिड(जर तुमच्याकडे नसेल तर पर्यायी वापरा - एक गंज कन्व्हर्टर);

4. तळासाठी विशेष प्राइमर (जस्त-भरलेले किंवा GF-021);

5. मस्तकी.

उदाहरणार्थ, माझ्या सराव मध्ये मी अशा मास्टिक्स वापरल्या आहेत: शील्ड-एम, बॅरियर, कॉर्डन. हे नक्की का, कारण ते रबराने भरलेले आहेत, दुसऱ्या शब्दांत, त्यात रबर घटक असतात.

सर्वकाही उपलब्ध असल्यास, आपण तयारीचे काम सुरू करू शकता.

1. उपचार सुरू करण्यापूर्वी, उपचार क्षेत्रे, म्हणजे तळ आणि कमानी पूर्णपणे धुणे आवश्यक आहे, यासाठी मी शक्तिशाली पाण्याचा दाब वापरण्याचा सल्ला देतो, जे सुप्रसिद्ध "कर्चर" तुम्हाला प्रदान करू शकते.

5. समोरचे फेंडर देखील काढा.

आता प्रत्यक्षात मी विरोधी गंज उपचार.

1. फॅक्टरी कोटिंगची काळजीपूर्वक तपासणी करा; जर तुम्हाला सोलणे दिसले, तर ते इलेक्ट्रिक ड्रिल आणि वायर नोजल वापरून काढण्याची खात्री करा. गंजण्यास संवेदनाक्षम क्षेत्र असल्यास, त्यांना बेअर मेटलमध्ये पट्टी करा.

2. पुढील टप्पा म्हणजे ऑर्थोफॉस्फोरिक ऍसिडसह पृष्ठभागावरील उपचार.

3. यानंतर, आपल्याला सर्वकाही पाण्याने स्वच्छ धुवावे आणि हवेच्या उबदार प्रवाहाने ते कोरडे करावे लागेल. थ्रेशोल्डच्या टोकांकडे देखील लक्ष द्या, बहुतेकदा तेथे पेंट सोलून काढला जातो.

4. भाग स्वच्छ केल्यानंतर, प्राइमर लावा आणि रात्रभर कोरडे होऊ द्या.

5. आता, ब्रश वापरुन, मस्तकीचा पहिला थर लावा, लेयरची जाडी 0.5 मिलीमीटरपेक्षा जास्त नसावी.

6. पुन्हा, सुमारे 4 तास कोरडे होऊ द्या, नंतर दुसरा थर लावा, आणखी 4 तासांनंतर, तिसरा लागू करा. मस्तकी द्रव होण्यासाठी, ते गरम करणे आवश्यक आहे किंवा ते केरोसीन आणि गॅसोलीनने पातळ केले जाऊ शकते.

ते तळाशी लागू करणे दुखापत होणार नाही, तसेच आतील भागपंख - मूव्हील. याव्यतिरिक्त, मी फेंडर लाइनर स्थापित करण्याची आणि सिल्सच्या खालच्या भागावर अँटी-रेव्हल कोटिंगसह उपचार करण्याची शिफारस करतो, जे विशेष सिलेंडरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते.

अनुमान मध्ये, योग्य अंमलबजावणीवर वर्णन केलेल्या सर्व चरणांनंतर, तंत्रज्ञानाचे पालन करून, तुम्हाला आणि तुमच्या कारला गंज किंवा इतर कोणत्याही गंज-संबंधित समस्यांची भीती वाटणार नाही.

कार बॉडीचा मुख्य शत्रू धातूचा गंज आहे. या लेखातून आपण शिकू शकाल की कारच्या गंजरोधक उपचारांमध्ये कोणती सामग्री वापरली जाते, ते स्वतः कसे करावे आणि ते केव्हा करावे.

आपण ते का करावे?

कारचा गंजाचा प्रतिकार राखण्यासाठी, वेळोवेळी अँटी-गंज उपचार करणे आवश्यक आहे. फॅक्टरी अँटी-नॉईज मास्टिक्स तळाशी आणि चाकांच्या कमानींना झाकून ठेवतात आणि केवळ यांत्रिक प्रभावापासून धातूचे संरक्षण करतात. याव्यतिरिक्त, पेंटिंग करण्यापूर्वी रचना लागू केली जाते, पूर्वी तांत्रिक स्टिकर्ससह असंख्य छिद्रे झाकलेली असतात. कार एकत्र करताना, ते काढून टाकले जातात, एकाच वेळी तळाचे भाग उघड करतात. या प्रकरणात, कार खरेदी केल्यानंतर, कोटिंगची स्थिती तपासणे उपयुक्त आहे.

उपचारांची वारंवारता आणि मात्रा वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर, मागील अँटी-गंज संरक्षणाची पूर्णता आणि कोणती तयारी वापरली गेली यावर अवलंबून असते. कोणत्याही परिस्थितीत, प्रतिबंधात्मक तपासणी आणि किरकोळ नुकसान दूर करण्यासाठी दर 2-3 वर्षांनी तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते.

नवीन कारसाठी, पहिल्या तीन ते चार वर्षांत अँटी-कॉरोशन उपचार आवश्यक नाहीत. येथे रॅपिड्स "स्पिल" करा नवीन गाडीगरज नाही. डीलरवर लादलेले किंवा स्वेच्छेने केलेले अतिरिक्त संक्षारक संरक्षण हे पुनर्विमा करण्यापेक्षा अधिक काही नाही. तसेच वार्षिक प्रॉफिलॅक्सिस. प्रक्रिया करत आहे लपलेले पोकळीदर तीन वर्षांनी एकापेक्षा जास्त वेळा केले जाऊ नये.

कोणती सामग्री आवश्यक आहे?

गंजपासून संरक्षण करण्यासाठी (प्राइमर्स, वार्निश आणि मुलामा चढवणे मोजत नाही), खालील गोष्टी वापरल्या जातात: अँटी-ग्रेव्हल कोटिंग्ज, लपलेल्या पोकळ्यांसाठी संरक्षक, तळासाठी रचना, साहित्य अंतर्गत पृष्ठभाग fenders आणि चाक कमानी. त्यांचा उद्देश धातूच्या शरीराच्या भागांवर अकाली गंज दिसणे टाळण्यासाठी आहे.

कारच्या अंडरबॉडीसाठी

ते एक मजबूत, लवचिक आणि बर्यापैकी जाड तयार करतात संरक्षणात्मक चित्रपटकारच्या तळाशी. हे साहित्य स्वच्छ किंवा प्राइम मेटल पृष्ठभागावर लागू केले जाते. या सामग्रीमध्ये अपरिहार्यपणे गंज अवरोधक असतात. IN गॅरेजची परिस्थितीसाध्या ब्रशने धातूवर लागू करा. घरगुती सामग्रीमध्ये, सर्वात प्रवेशयोग्य रचना म्हणजे रबरच्या तुकड्यांनी भरलेली बिटुमेन मॅस्टिक.

मस्तकीचे आणखी एक कार्य म्हणजे कारच्या ध्वनी इन्सुलेशनला पर्याय म्हणून शरीरातील ध्वनिक गुणधर्म सुधारणे. या उद्देशासाठी, त्यात क्रंब रबर जोडले जाते, जे "चिलखत" जाड करते आणि आवाज कमी करते.

चाक कमानी साठी

त्यांच्याकडे व्यावहारिकपणे काही अपवादांसह, तळाशी असलेल्या सामग्रीसारखेच गुणधर्म आहेत. वस्तुस्थिती अशी आहे की चाकांच्या कमानीची पृष्ठभाग अपघर्षक पोशाखांसाठी अधिक संवेदनाक्षम आहे. ओल्या चिखल, बर्फ, बर्फ, वाळू आणि दगडांचे प्रवाह, फिरत्या चाकांवरून घसरत, चाकांच्या कमानींच्या पृष्ठभागावर सतत भडिमार करतात. ते योग्यरित्या संरक्षित नसल्यास, गंज त्वरीत ताब्यात घेईल.

जर आपण चाकांच्या कमानीमध्ये प्लास्टिकच्या ढाल ("फेंडर लाइनर") ठेवल्या तर समस्या व्यावहारिकरित्या सोडवली जाईल. एक तथाकथित आहे द्रव लॉकर - टिकाऊ लवचिक सामग्री. चाकांच्या कमानीच्या पृष्ठभागावर लागू केलेल्या या सामग्रीचा जाड थर त्यांना अपघर्षक पोशाखांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित करेल. काही प्रकरणांमध्ये, प्लॅस्टिक फेंडर लाइनर बसवण्यापेक्षा लिक्विड लॉकर लावणे श्रेयस्कर असू शकते.

चाकांच्या कमानी दोन थरांमध्ये लावल्यास अंडरबॉडी कंपाऊंडसह उपचार केले जाऊ शकतात. आपण ते स्वतः केल्यास, सामग्री ब्रशने लागू केली जाऊ शकते.

लपलेल्या पोकळ्यांसाठी

कारमध्ये अनेक छुपे पोकळी आहेत. हे थ्रेशोल्ड, खांब, बाजूचे सदस्य, मजल्यावरील मजबुतीकरण, ट्रंक लिड मजबुतीकरण आहेत. त्यांच्यापर्यंत प्रवेश केवळ विशेष तांत्रिक ओपनिंगद्वारेच शक्य आहे.

पोकळी संरक्षक द्रव, कमी-स्निग्धता सामग्री (मोटर तेलाच्या सुसंगततेप्रमाणे) ज्यात गंज अवरोधक असतात. ते लपविलेल्या पोकळ्यांच्या भिंतींवर अर्ध-कोरडे फिल्म तयार करतात. त्यांच्याकडे उच्च भेदक क्षमता आहे - त्यांना सर्व क्रॅक आणि सांध्यामध्ये जाण्याची हमी दिली जाते. दुसरा महत्वाची मालमत्ता - ते धातूच्या पृष्ठभागावरून पाणी विस्थापित करण्यास सक्षम आहेत.

बहुतेक प्रसिद्ध कारलपलेल्या पोकळ्यांसाठी संरक्षक - मूव्हील. हे चार दशकांपासून तयार केले गेले आहे आणि त्याची प्रासंगिकता गमावली नाही. हे नॉन-इको-फ्रेंडली फॉर्म्युलेशन अजूनही सर्वोत्तम संरक्षण प्रदान करते. आपण ते एरोसोलसह कोणत्याही पॅकेजिंगमध्ये खरेदी करू शकता.

Waxoil ब्रँडची तयारी खरेदी करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण त्यात फक्त 13% कोरडे अवशेष आहेत, बाकी सर्व काही सॉल्व्हेंट आहे. तसे, गंध नसणे हे सॉल्व्हेंट्सचे उच्च प्रमाणात शुद्धीकरण दर्शवते आणि गंजरोधक गुणधर्म चांगले नाहीत.

पासून बनविलेले आणखी एक रस्ट स्टॉप कंपाऊंड खनिज तेल, उच्च हायग्रोस्कोपीसिटी आहे (पाणी जाऊ न देण्याचा गुणधर्म). म्हणून, लपलेल्या पोकळ्यांवर या रचना (किंवा कचरा मोटर तेलसमान गुणधर्मांसह), दर दोन वर्षांनी किमान एकदा पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, संरक्षणाऐवजी, परिणाम उलट होईल: जास्त ओलावा गंजला प्रोत्साहन देईल.

ते स्वतः कसे बनवायचे - मुख्य चरण

धुणे.

प्रथम आपण घाण पासून उपचार क्षेत्र स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. हे काळजीपूर्वक केले पाहिजे, कारण ... गंजरोधक साहित्य घट्ट धरून राहणार नाही आणि थोड्या वेळाने "उडून जाईल". उदाहरणार्थ, जर तुम्ही कारच्या तळाशी उपचार करणार असाल, तर तुम्हाला ते साबणाच्या द्रावणाने धुवावे लागेल. आदर्शपणे, कर्चर किंवा मिनी-वॉशसारख्या तयारीसह. वाळवणे.धुतल्यानंतर, उपचारित क्षेत्रे कोरडे करणे आवश्यक आहे; "ओले" परिस्थितींमध्ये कोणतीही रचना टिकणार नाही. वेग वाढवा

ही प्रक्रिया आपण तांत्रिक केस ड्रायर वापरू शकता. जर तुम्ही ते प्रामाणिकपणे केले तर तुम्हाला सर्व ठिकाणी व्हाईट स्पिरिट किंवा नियमित सॉल्व्हेंटने उपचार करावे लागतील. लक्षात ठेवा, तुम्ही जितके चांगले धुवा आणि कोरडे कराल तितके जास्त काळ लागू केलेले संयुगे टिकतील.प्रदर्शन करण्यासाठी संरक्षक सूट घालणे देखील चांगली कल्पना असेल

विरोधी गंज उपचार कार किंवा मूलभूत सुरक्षा उपकरणे - हातमोजे, टोपी. अर्ज गंजरोधक साहित्यलपलेल्या पोकळ्यांमध्ये (सिल्स, व्हील आर्च) एअर स्प्रे वापरून केले जातात - एक स्प्रे गन (जर तुमच्याकडे विशेष उपकरणे असतील तर) किंवा स्प्रे कॅनमधून (जर तुम्ही ते स्वतः केले असेल). कारच्या अंडरबॉडी आणि इतर सहज प्रवेशयोग्य ठिकाणी रोलर्स किंवा पेंट ब्रश वापरून उपचार केले जातात (त्यासाठी अनेक असणे उचित आहे.

असे म्हटले पाहिजे की घरगुती बिटुमेन-रबर मस्तकी, माझ्या अनुभवानुसार, शुद्ध धातूसाठी वापरण्यासाठी फारसा उपयोग नाही. ते सोलून काढते आणि गंजलेल्या लोखंडाचे रक्षण करते. म्हणून, ते पूर्वी तयार केलेल्या पृष्ठभागावर लागू करणे आवश्यक आहे. कारच्या अंडरबॉडीसाठी, जारमध्ये रबराचे तुकडे असलेले रबर मिश्रण योग्य आहे. हे केवळ धातूचे संरक्षण करत नाही तर ध्वनी इन्सुलेशन म्हणून देखील कार्य करते. चाकांच्या कमानीसाठी, एरोसोल कॅनमध्ये अँटी-ग्रेव्हल खरेदी करणे अधिक सोयीचे आहे. ते लागू करणे सोपे आहे आणि पूर्ण कोरडे होईपर्यंत वेळ 2-3 तासांपेक्षा जास्त नाही.

अंतर्गत पोकळी, उदाहरणार्थ, थ्रेशहोल्ड, बाजूचे सदस्य आणि खांब, मूव्हील प्रकारच्या संरक्षकांनी उपचार करणे आवश्यक आहे. आम्ही ते खालीलप्रमाणे करतो: तळाशी मस्तकी लावा (किलकिलेमध्ये स्वस्त), आणि 2-3 तासांनंतर - सिलेंडरमध्ये अँटी-रेव्हल. प्रभाव महान आहे!

ट्रान्सपोर्ट असेंबली लाईन सोडताच कार बॉडी वयात येऊ लागते. शरीर बहुतेकदा स्टीलचे बनलेले असते, जे कालांतराने गंजण्याची प्रक्रिया करते. यानंतर परत या देखावामशीन खूपच गुंतागुंतीचे आहे, म्हणून आपल्याला ते गंजण्यापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. आणि यासाठी तुम्हाला स्वतः शरीरावर अँटी-गंज उपचार करणे आवश्यक आहे.

अँटी-गंज उपचार का आवश्यक आहे?

आपण ताबडतोब आरक्षण करू या की ते एकाच वेळी अनेक कारणांसाठी आवश्यक असू शकते. मुख्य गोष्ट अशी आहे की ऑपरेशन दरम्यान सर्व मशीनच्या तळाशी रेव, वाळू, लहान दगड आणि इतर तृतीय-पक्षाच्या वस्तूंच्या नकारात्मक प्रभावांच्या अधीन असतात.

आणि संरक्षण स्क्रॅच आणि क्रॅक आहे हे लक्षात घेऊन, हे चिडचिड करणारे घटक थेट धातूवर कार्य करतात, म्हणूनच संक्षारक प्रक्रिया विकसित होतात.

लक्षात ठेवा! रशियन उत्पादकते कारवर गंजरोधक उपचार करत नाहीत, म्हणून कार मालकांना स्वतःच्या संरक्षणाची काळजी घ्यावी लागते. परदेशी कारसाठी, बहुतेक प्रकरणांमध्ये त्यांच्याशी अँटीकॉरोसिव्ह उपचार केले जातात, परंतु तरीही हा मुद्दा तपासणे चांगले आहे (हे करण्यासाठी आपल्याला फक्त "खड्ड्यात" जावे लागेल).

अनिवार्य प्रक्रियेचे आणखी एक कारण धातूचे नैसर्गिक पोशाख मानले जाऊ शकते. जर आपण याकडे लक्ष दिले नाही तर भविष्यात आपल्याला कुजलेले शरीर पुनर्संचयित करावे लागेल. आणि त्याची किंमत जवळजवळ सारखीच आहे चांगली कारबू

गंज विरूद्ध कारच्या शरीरावर उपचार करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे?

पर्यायांद्वारे आम्हाला अर्थ आहे संभाव्य साहित्य(त्यांना अँटीकोरोसिव्ह देखील म्हणतात), ज्याद्वारे आपण शरीराला गंजण्यापासून वाचवू शकता. यापैकी अनेक आहेत, चला त्यांच्याकडे एक नजर टाकूया.

पर्याय 1. पॅराफिन संयुगे. ते या वस्तुस्थितीद्वारे ओळखले जातात की ते अर्ज केल्यानंतर लगेच कोरडे होतात, एक लवचिक बनतात संरक्षणात्मक थर, जे तापमान बदलांसह देखील त्याचे गुणधर्म राखून ठेवते.

पर्याय # 2. बिटुमेन मस्तकी. हे बिटुमेन आणि सिंथेटिक रेजिनपासून बनविलेले आहे आणि म्हणूनच सामग्री एकाच वेळी अनेक कार्ये करण्यास सक्षम आहे:

• धातू संवर्धन;
• त्याचा बचाव.

पर्याय #3. तेल रचना. या प्रकारचे अँटीकोरोसिव्ह द्रव स्थितीत वापरले जाते, ज्यामुळे ते अगदी लहान क्रॅक देखील प्रभावीपणे भरते.

पर्याय क्रमांक ४. पीव्हीसी रबर साहित्य. नियमानुसार, ते उत्पादक स्वतःच वापरतात, कारण ते सर्वात विश्वासार्ह आणि टिकाऊ मानले जातात.

पर्याय # 5. द्रव प्लास्टिक. या सामग्रीमध्ये कमी यांत्रिक स्थिरता आहे, म्हणून, अर्थातच, ते सहसा फक्त म्हणून वापरले जाते अतिरिक्त संरक्षणघरे

आम्ही हे देखील लक्षात ठेवतो की आपण निवडलेल्या सामग्रीमध्ये काही अनिवार्य गुणधर्म असणे आवश्यक आहे.

1. लपलेल्या पोकळ्यांसाठी अभिप्रेत असलेल्या संरक्षक एजंट्सने गंज उत्पादने शोषून घेणे आवश्यक आहे, ते पुरेसे लवचिक असणे आवश्यक आहे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. शक्य तितक्या लवकरआणि प्रदान करत नाही नकारात्मक प्रभावपेंटवर्क वर.
2. चाकांच्या कमानी आणि अंडरबॉडीसाठी डिझाइन केलेली उत्पादने प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे यांत्रिक नुकसानआणि तापमान बदल. याव्यतिरिक्त, त्यांनी विविध आक्रमक वातावरणापासून धातूचे संरक्षण केले पाहिजे.
3. जर सामग्री अँटी-ग्रेव्हल संरक्षणासाठी असेल तर त्यात पॉलिमर घटक असणे आवश्यक आहे. ते फॅक्टरी फिनिशला संरक्षण देखील प्रदान केले पाहिजे.

रिलीझ फॉर्मसाठी, अँटीकॉरोसिव्ह एजंट तयार केले जातात:

• बँकांमध्ये;
• स्प्रेअरच्या स्वरूपात.

निवडताना, पहिल्या पर्यायाला प्राधान्य द्या, कारण हे उपाय जास्त काळ टिकतात. याव्यतिरिक्त, इतर गुणधर्मांकडे लक्ष द्या, यासह:

• आग आणि स्फोट सुरक्षा;
• संयुग
• आग प्रतिकार;
• सेवा काल;
• विषारी पदार्थांची उपस्थिती.

कारच्या शरीराला गंजण्यापासून वाचवण्यासाठी किती खर्च येईल?

विशेष कंपन्यांमध्ये संपूर्ण प्रक्रियेची किंमत (त्यात चाकांच्या कमानी आणि शरीराच्या तळाचा समावेश आहे) 5 ते 15 हजार रूबल पर्यंत असू शकतो. याव्यतिरिक्त, आपण प्रक्रिया सेवा ऑर्डर करू शकता एक्झॉस्ट सिस्टम- यासाठी आणखी 3-4 हजार रूबल खर्च होतील.

सर्वकाही स्वतः करणे स्वस्त आहे. तर, उदाहरणार्थ, अँटी-ग्रेव्हल स्प्रेच्या 500 मिली कॅनची किंमत सुमारे 400 रूबल असेल आणि त्याच प्रमाणात संरक्षणात्मक प्लास्टिक कोटिंगची किंमत 450-500 रूबल असेल. मेण-आधारित बिटुमेन मस्तकीच्या 500 मिली कॅनची किंमत 550-600 रूबल आहे. परंतु आणखी महाग ॲनालॉग्स देखील आहेत, ज्याच्या किंमती 700-800 रूबलपासून सुरू होतात.

लक्षात ठेवा! स्वतंत्रपणे, मोटरच्या संरक्षणाचा उल्लेख करणे योग्य आहे आणि इंजिन कंपार्टमेंट. या उद्देशासाठी, विशेष गर्भाधान केले जाते - उदाहरणार्थ, प्रेस्टो, ज्याच्या 1 लिटरची किंमत सरासरी 1,150 रूबल आहे.

परंतु स्वतंत्र प्रक्रिया करण्यासाठी, आपल्याकडे विशिष्ट कौशल्ये आणि ज्ञान असणे आवश्यक आहे. जरी प्रक्रियेत काहीही क्लिष्ट नाही.

गंजरोधक उपचारांचे मुख्य टप्पे

प्रक्रियेमध्ये पाच मुख्य टप्पे आहेत; आम्ही त्या प्रत्येकाच्या वैशिष्ट्यांचा विचार करू.

पहिला टप्पा. प्रथम तळ धुतला जातो. वॉशिंगचा प्रकार केवळ साफसफाईच्या डिग्रीवर अवलंबून असतो. आपण, उदाहरणार्थ, फक्त धूळ आणि घाण धुवू शकता किंवा आपण जुन्यासह सर्व काही पृष्ठभागावरून काढून टाकू शकता अँटी-गंज कोटिंग. यासाठी विशेष कार वॉश वापरणे उचित आहे, जे फवारणी करते गरम पाणीअंतर्गत उच्च दाब(सुमारे शंभर वातावरण).

तिसरा टप्पा. यानंतर, कार्यरत पृष्ठभाग दोषांसाठी तपासले जातात. दोन्ही मोठ्या आणि किरकोळ गंज स्पॉट्सकडे लक्ष दिले जाते (नंतरचे भविष्यात वाढू शकतात). याव्यतिरिक्त, शरीराच्या खालच्या पृष्ठभागावर क्रॅक आणि छिद्रांद्वारे तपासले जाते. जर असेल तर, ते काढून टाकले पाहिजेत, तर आपण संरक्षणात्मक एजंट्स लागू करणे सुरू ठेवू शकता.

चौथा टप्पा. कारच्या अंडरबॉडीवर स्वतःच अँटीकॉरोसिव्ह उपचार फवारणीद्वारे केले जातात (यासाठी कंप्रेसर बहुतेकदा वापरले जातात), आणि दबाव या प्रकरणात 7-8 वातावरण आहे - अशा प्रकारे सामग्री शक्य तितक्या समान रीतीने लागू केली जाईल. याव्यतिरिक्त, उत्पादन प्रभावीपणे सर्व पोकळी, क्रॅक आणि वेल्ड्समध्ये प्रवेश करेल.

लक्षात ठेवा! वाहनाच्या खालच्या घटकांवरील संरक्षणात्मक थराची जाडी किमान 250 मायक्रॉन असणे आवश्यक आहे. जर ते कमी असेल तर उत्पादन फक्त त्याच्या संरक्षणात्मक कार्यांना सामोरे जाणार नाही. जर ते मोठे असेल तर अँटीकॉरोसिव्ह एजंट सोलून काढू शकतो.

पाचवा टप्पा. शेवटी, कार 24 तासांसाठी सोडली पाहिजे, त्यानंतर आपण पूर्ण ऑपरेशन सुरू करू शकता.

तळ ओळ

सर्व कार मालकांना अँटी-गंज उपचार म्हणून अशा प्रक्रियेबद्दल माहिती आहे. तथापि, त्यांच्यापैकी बहुतेकांचा चुकून असा विश्वास आहे की निर्मात्याने आधीच सर्व गोष्टींची काळजी घेतली आहे आणि त्यांना स्वतःच त्यांच्या कारच्या स्थितीवर लक्ष ठेवण्याची आवश्यकता नाही. तथापि, हे मत पूर्णपणे चुकीचे नाही घरगुती गाड्या, वर नमूद केल्याप्रमाणे, अशा प्रक्रियेच्या अधीन नाहीत. होय, आणि प्रत्येक मॉडेलचे स्वतःचे आहे असुरक्षाआणि इतर वैशिष्ट्ये.

शरीराच्या लपलेल्या घटकांवर अनेकदा गंज सुरू होतो, म्हणजेच जिथे ओलावा जमा होतो. हे विशेषतः त्यांना लागू होते वाहनजे तीन वर्षांपेक्षा मोठे आहेत. म्हणून, अँटीकॉरोसिव्ह एजंट 1-2 वर्षांच्या वारंवारतेसह लागू केले जावे.

शेवटी, आम्ही ते लक्षात घेतो सर्वोत्तम संरक्षणकार बॉडी - हे अँटी-कॉरोझन एजंट्ससह नियतकालिक उपचार आहे. आणि अशी प्रक्रिया उपलब्ध साधनांचा वापर करून विशेष केंद्रांमध्ये आणि घरी दोन्ही करता येते.