आपल्या वाहनाच्या तांत्रिक मॅन्युअलनुसार, मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधील द्रव कारच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी भरला जातो, म्हणजेच, निर्मात्याच्या मते, त्याची बदली आवश्यक नसते. तथापि, कोणत्याही उपभोग्य वस्तू, सराव शो म्हणून, कालांतराने त्याची वैशिष्ट्ये गमावतील. म्हणून, युनिटमधील वंगण किमान प्रत्येक 90 हजार किलोमीटरवर बदलले पाहिजे. म्हणजेच, तुमच्या बाबतीत वंगण बदलण्याची वेळ आली आहे.

उपभोग्य वस्तूंच्या थेट निवडीसाठी, API GL-4 नुसार SAE 75W/85 किंवा 75/90 सहिष्णुता पूर्ण करणारे “सिंथेटिक्स” सह किआ रिओ भरण्याची शिफारस केली जाते. सर्वात कार्यक्षम ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये सुनिश्चित करण्यासाठी, आम्ही Hyundai ट्रांसमिशन फ्लुइड वापरण्याची शिफारस करतो.

उपभोग्य वस्तू थेट बदलण्यासाठी, प्रक्रियेचे खाली वर्णन केले आहे.

1. प्रथम आपल्याला फिलर प्लग शोधण्याची आवश्यकता आहे ते युनिटच्या समोर स्थित आहे.
2. यानंतर, पाना वापरून, आपल्याला कंट्रोल होल कव्हर अनसक्रुव्ह करणे आवश्यक आहे, परंतु पूर्णपणे नाही, परंतु अर्ध्या भागात. जर सिस्टममधील तेलाची पातळी सामान्य असेल, तर द्रव लवकर बाहेर येईल, म्हणून कचरा गोळा करण्यासाठी ताबडतोब कंटेनर ठेवा. जेव्हा मोठ्या प्रमाणात निरुपयोगी पदार्थ आधीच निचरा झाला आहे, तेव्हा प्लग पूर्णपणे काढला जाऊ शकतो. नंतर ड्रेन कॅप देखील अनस्क्रू करा.
3. तुमच्या कारसाठी हा पहिला द्रव बदल असल्याने, आम्ही ट्रान्समिशन फ्लश करण्याच्या प्रक्रियेचे वर्णन करणार नाही. परंतु भविष्यात वॉशिंग करणे अद्याप चांगले आहे, विशेषत: आपण नेहमी समान तेल वापरत नसल्यास. सर्व जुने ग्रीस बाहेर आल्यावर, ड्रेन कॅपवर स्क्रू करा.
4. नवीन उपभोग्य वस्तू योग्य मानेद्वारे ओतल्या जातात, परंतु हे करणे तितके सोपे नाही जितके ते पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते. म्हणून, आपल्याला सिरिंज किंवा वॉटरिंग कॅनची आवश्यकता असेल ज्याद्वारे आपण सिस्टममध्ये वंगण ओतता. फिलर मानवापरण्यापूर्वी घाण साफ करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ "किया रिओमध्ये टीएम कसे बदलावे"

बदलीबद्दल अधिक ट्रान्समिशन ल्युबव्हिडिओ पहा (लेखक - दिमित्री कप्रानोव).

वेळोवेळी (परंतु प्रत्येक 15,000 किमीमध्ये एकदा तरी) तेलाची पातळी तपासा यांत्रिक बॉक्ससंसर्ग गीअरबॉक्सची रचना वाहनाच्या संपूर्ण सेवा जीवनादरम्यान तेल बदलांसाठी प्रदान करत नाही. तथापि, कधीकधी तेल बदलण्याची आवश्यकता उद्भवू शकते, उदाहरणार्थ, वेगळ्या व्हिस्कोसिटीच्या तेलावर स्विच करताना, गिअरबॉक्स दुरुस्त करताना इ.

उपयुक्त सल्ला

ट्रान्समिशनमध्ये कोणते तेल भरले पाहिजे?

मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेलाने भरा API GL4 SAE 75W-85.

तेलाची पातळी तपासण्यासाठी, ते मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये टॉप अप किंवा बदलण्यासाठी, पुढील गोष्टी करा.

आपल्याला आवश्यक असेल: एक 17 मिमी सॉकेट, एक 24 मिमी पाना, एक सिरिंज.

1. प्रवासाच्या दिशेने पुढच्या बाजूला गिअरबॉक्स हाऊसिंगवर स्थित तपासणी होल प्लग अनस्क्रू करा. तेलाची पातळी छिद्राच्या काठावर किंवा किंचित कमी असावी.

2. तेलाची पातळी खूप कमी असल्यास (स्क्रू ड्रायव्हर किंवा बोटाने तपासता येत नाही), ऑइल फिलर प्लग सोडवा...

3. ...गियर शिफ्ट मेकॅनिझम हाऊसिंगच्या वर स्थित आहे.

4. गीअर शिफ्ट मेकॅनिझम हाऊसिंगमधील भोकमध्ये सिरिंजने तेल भरा जोपर्यंत ते तपासणीच्या छिद्रातून दिसत नाही. तपासणी भोक प्लग बंद करा.

5. गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्यासाठी, ड्रेन प्लग काढून टाका आणि तयार कंटेनरमध्ये तेल काढून टाका.

ड्रेन प्लग पुढील गिअरबॉक्स गृहनिर्माण वर स्थित आहे अंतर्गत बिजागरडावा चाक ड्राइव्ह.

7. ...वॉशर खूप संकुचित असल्यास, ते बदलण्याची खात्री करा.

8. प्लगमध्ये स्क्रू करा.

9. गिअरबॉक्स तेलाने भरा. केलेले कार्य स्तर तपासण्यासाठी आणि तेल जोडण्यासाठी वर वर्णन केलेल्या ऑपरेशन्ससारखेच आहे.

कार मालक अनेक तांत्रिक समस्यांचे निराकरण करण्यात सक्रिय आहेत आणि व्यावसायिकांना काही प्रतिबंधात्मक उपाय किती वेळा करावे हे विचारतात. जर तू किआ मालकरिओ, हे कसे केले जात आहे याबद्दल तुम्हाला स्पष्टपणे चिंता आहे.

किआ रिओ मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी सूचना.

बदलण्याची प्रक्रिया

आपण इंटरनेटवर अनेक प्रश्नांची उत्तरे शोधू शकता वाहनचालक सक्रियपणे त्यांचे अनुभव विशेष मंचांवर सामायिक करतात. जर तुम्ही या शिफारशींचा अभ्यास केला तर, ठराविक कालावधीनंतर तुम्ही स्वतः एक वास्तविक मास्टर बनू शकता, ज्याचे वाहन कधीही गंभीर होणार नाही. तांत्रिक समस्या. आज आपण बदली कशी केली जाते ते पाहू प्रेषण द्रवगिअरबॉक्समध्ये.

कामाची वारंवारता

तांत्रिक पुस्तिका सांगते की ऑटोमेकरद्वारे ओतले जाणारे ट्रान्समिशन ऑइल संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी टिकेल. तथापि, वास्तविकता दर्शविल्याप्रमाणे, कालांतराने, ट्रान्समिशन फ्लुइड त्याची वैशिष्ट्ये गमावते, परिणामी मुख्य युनिट्सचे नुकसान होण्याचा धोका वाढतो. तसे नसल्यास, लवकरच कार क्रॅक करण्यास सुरवात करेल, कडकपणे पालन करेल आणि काही काळानंतर ती अजिबात हलणार नाही.

हे विसरू नका की तांत्रिक चाचण्या, ज्यांच्या परिणामांवर आधारित ऑटोमेकरने मॅन्युअलमध्ये असे निष्कर्ष लिहिले आहेत, अशा परिस्थितीत घडल्या ज्या रशियन वास्तविकतेपेक्षा अगदी वेगळ्या आहेत. या कारणास्तव, आम्ही वाहनाने सुमारे 90 हजार किलोमीटर अंतर पार केल्यानंतर TM बदलण्याची शिफारस करतो. जर तुमच्या कारमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन असेल तर हा आकडा 60 हजार किलोमीटर नंतर बदलला पाहिजे. काही जास्त काळजी घेणारे कार मालक 30 हजार किलोमीटरच्या मायलेजनंतर त्यांना बदलण्यास प्राधान्य देतात.

पातळी तपासा

तसे, गीअरबॉक्समध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइडची कमतरता कारने निर्दिष्ट अंतर पार करण्यापूर्वी आपल्याला अशी तांत्रिक हाताळणी करण्यास भाग पाडू शकते. आपण तेलाची पातळी योग्यरित्या तपासल्यास ही कमतरता आढळून येईल.

हुड उघडा, जागेची काळजीपूर्वक तपासणी करा, त्यानंतर तुम्हाला डिपस्टिक सहज मिळेल. ते काढून टाका, चिंधी वापरा आणि जुन्या तेलाच्या खुणा काढून टाकण्यासाठी डिपस्टिक पुसून टाका. आम्ही फक्त रॅगच्या स्थितीकडे लक्ष देण्याची शिफारस करतो. पृष्ठभागावर लिंट असल्यास ते वापरले जाऊ नये, कारण अशी लिंट, गिअरबॉक्समध्ये प्रवेश केल्यावर, होऊ शकते तांत्रिक त्रुटीयुनिट

डिपस्टिकची पृष्ठभाग चिंधीने स्वच्छ केल्यानंतर, ते फिलर होलमध्ये बुडवा, नंतर ते काढून टाका आणि तेलाचा ट्रेस कोठे आहे ते काळजीपूर्वक पहा. हे खूप महत्वाचे आहे की त्याचे स्थान डिपस्टिकवरील दोन निर्देशकांमधील जागा आहे (कमाल आणि कमाल). जर ऑइल ट्रेस किमान रेषेच्या खाली असेल तर याचा अर्थ गिअरबॉक्समध्ये गियर ऑइलची स्पष्ट कमतरता आहे. अशा प्रकारची कमतरता दूर करण्यासाठी आपण चिंतित असले पाहिजे.

कोणते तेल निवडायचे

तुम्हाला ट्रान्समिशन ऑइलची कमतरता लक्षात येताच, किंवा ते बदलण्याची वेळ आली आहे, प्रथम ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये ओतण्यासाठी नवीन टीएम खरेदी करण्यासाठी ऑटो स्टोअरमध्ये जा. अननुभवी कार मालक घाबरू शकतात कारण ते यांत्रिकीशी पूर्णपणे अपरिचित आहेत आणि Kia Rio 3 मध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरायचे हे समजत नाही. या प्रश्नाचे उत्तर त्वरीत मिळविण्यात आम्ही तुम्हाला मदत करू. विशेषतः, ऑटोमेकर किआ रिओसाठी खरेदी करण्याची शिफारस करतात API तेल GL-4, SAE 75W/85.

Kia Rio 2 आणि 3 साठी ट्रान्समिशन ऑइलचे प्रमाण

अशी तांत्रिक प्रक्रिया कार्यक्षमतेने पार पाडण्यासाठी तुम्हाला कोणत्या प्रमाणात ट्रान्समिशन फ्लुइडची आवश्यकता आहे हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे. अनुभवी कार मालक यासाठी दावा करतात मॅन्युअल ट्रान्समिशन Kia Rio तुम्हाला 6 ते 7 लिटर तेल खरेदी करावे लागेल. हे सर्व कोणत्या विशिष्ट प्रकारावर अवलंबून आहे वाहनतुमचे शोषण केले जात आहे. त्यामुळे, आता तुम्हाला किती टीएमची गरज आहे हे समजून घेऊन, ऑटो स्टोअरमध्ये जाण्यास मोकळ्या मनाने, आवश्यक उपभोग्य वस्तू खरेदी करा आणि टीएम बदला.

कामासाठी साधने

बदली करण्यासाठी, आपल्याला केवळ ट्रान्समिशन फ्लुइडच नव्हे तर नवीन देखील खरेदी करणे आवश्यक आहे तेलाची गाळणी, गॅस्केट, सीलंट. तुम्ही स्वतःला काही साधनांनी सज्ज केले पाहिजे जे तुमच्यासाठी तांत्रिक प्रक्रिया पार पाडणे खूप सोपे करेल:

• डोके;
• ओपन-एंड wrenches;
• कंटेनर ज्यामध्ये कचरा जाईल;
• चिंध्या
• फनेल

चरण-दर-चरण सूचना

पूर्ण केल्यानंतर तयारीचा टप्पाआपण सुरक्षितपणे सुरू करू शकता व्यावहारिक अंमलबजावणी तांत्रिक प्रक्रिया. प्रथम, आपली कार शॉर्ट ड्राईव्हसाठी घ्या. हे आवश्यक आहे जेणेकरुन युनिट्स उबदार होतील आणि ट्रान्समिशन फ्लुइडला देखील उबदार होऊ द्या, परिणामी कचरा सहजपणे बाहेर पडेल.

यानंतर, आपली कार खड्ड्यात चालवा, ती किंचित अनस्क्रू करा ड्रेन प्लग, एक कंटेनर ठेवा जेणेकरून कचरा त्यात वाहून जाईल. जुन्या तेलाप्रमाणे काळजी घ्या उच्च तापमानआणि जर ते त्वचेच्या संपर्कात आले तर ते गंभीर बर्न होऊ शकते. एक्झॉस्ट प्रेशर कमी होताच, ड्रेन प्लग पूर्णपणे काढून टाका. जुने तेल आटल्यानंतर, ड्रेन प्लग घट्ट करा.

जर तुम्ही याआधी गिअरबॉक्समध्ये दुसरा ओतला असेल आणि आता वेगळा पर्याय वापरायचा असेल, तर दोन्हीचे मिश्रण टाळण्यासाठी गिअरबॉक्स फ्लश करणे आवश्यक असेल. विविध द्रव"विरोधी" पॅरामीटर्ससह.

फिलर होलमधून आत ओततो. हे कार्य सोपे करण्यासाठी, फनेल वापरा. यानंतर, विशेष डिपस्टिक वापरून टीएम पातळी तपासा. जर तुम्हाला खात्री पटली की ओतलेले तेल योग्य आहे, तर इंजिन सुरू करा आणि तुमची कार चालवा आणि नंतर TM पातळी पुन्हा मोजा. हे प्रक्रिया पूर्ण करते.

तुम्हाला खात्री आहे की सर्व्हिस स्टेशन तज्ञांच्या सेवांसाठी पैसे भरण्यासाठी पैसे वाचवताना अनेक तांत्रिक हाताळणी स्वतः करणे सोपे आहे.

संसर्ग आधुनिक कार, जे निःसंशयपणे आहे किआ स्पेक्ट्रा, तांत्रिकदृष्ट्या जटिल यंत्रणा. कडे इंजिन पॉवर हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे ड्राइव्ह शाफ्टचाके ज्यामध्ये मुख्य कार्यगियरबॉक्स, आउटपुट टॉर्कच्या प्रमाणात बदल आहे. आवश्यक असलेल्या गीअर्सच्या जोड्या निवडून हे साध्य केले जाते गियर प्रमाणड्रायव्हर किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल युनिटच्या विनंतीनुसार.

अशी यंत्रणा योग्य स्नेहनशिवाय कार्य करू शकत नाही, जी मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीच्या अभियंत्यांनी स्थापित केलेल्या नियमांनुसार बदलली पाहिजे.

गियरबॉक्स सेवा वारंवारता

निर्माता किआ कारकारच्या निर्मितीच्या तारखेपासून प्रत्येक 90,000 किमी किंवा 7 वर्षांनी मॅन्युअल ट्रांसमिशन सेवा अंतराल शिफारस करतो. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी दिलेला कालावधी 60,000 किमी किंवा कारच्या आयुष्याच्या 6 वर्षांच्या बरोबरीचे, जे आधी येईल. वापरलेली कार खरेदी करताना आणि मागील देखभालीच्या गुणवत्तेवर विश्वास नसताना, सर्व तांत्रिक द्रवपदार्थ त्वरित बदलण्याची शिफारस केली जाते.

वाहन देखभाल नियमावली नेहमी सूचित करते की वाहन वापरताना सेवा अंतर कमी केला पाहिजे कठोर परिस्थिती. ते महत्त्वाचे का आहे? उच्च स्नेहन वैशिष्ट्ये आधुनिक तेलेविविध additives द्वारे समर्थित. कालांतराने, ऍडिटीव्हचे गुणधर्म कमकुवत होतात, वंगण अधिक वाईट आणि वाईट कार्य करण्यास सुरवात करते आणि सरकत्या पृष्ठभागावर खरचटणे होऊ शकते. गियर चाकेआणि बियरिंग्ज, परिणामी - गुंजन आणि अगदी बॉक्सच्या भागांचे जॅमिंग. असे टाळा अप्रिय परिणामपरवानगी देईल वेळेवर बदलकिआ गिअरबॉक्स द्रव.

वेगवेगळ्या प्रकारच्या बॉक्सवर वेगवेगळ्या प्रकारचे वंगण का वापरले जातात?

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये वापरलेला द्रव घासण्याचे भाग वंगण घालण्यासाठी आवश्यक आहे. त्याच वेळी, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वापरलेले हायड्रॉलिक इतर कार्ये देखील करतात. हे टॉर्क कन्व्हर्टर थंड करण्यासाठी आणि गीअर शिफ्ट सिस्टम नियंत्रित करण्यासाठी कार्य करते.

काय वापरावे:

• मॅन्युअल ट्रांसमिशनसाठी - API GL-4, SAE 75W-85 किंवा 75W-90 - 2.8 लिटर;
• स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी - ATF SP-III - 5.4 लिटर.

याचा अर्थ असा की स्निग्धता आणि वर्गाच्या दृष्टीने या आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या कोणत्याही निर्मात्याचे तेल किआ स्पेक्ट्रम गिअरबॉक्सेसमध्ये वापरले जाऊ शकते.

विविध प्रकारच्या बॉक्समध्ये वंगण बदलण्याच्या पद्धती

मध्ये वंगणाचा स्वतंत्र बदल मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिआ अगदी सोपी आहे; किमान प्लंबिंग कौशल्य असलेली व्यक्ती आणि एक साधे साधन ते हाताळू शकते. हे जुने द्रव काढून टाकून आणि नवीन द्रवाने भरून केले जाते. कोणतीही अतिरिक्त ऑपरेशन्स करण्याची आवश्यकता नाही, कारण यांत्रिकीमधील तेलाचे संपूर्ण प्रमाण एका घरामध्ये स्थित आहे आणि पूर्णपणे काढून टाकले आहे, ड्रेन प्लगमधून बाहेर वाहते. संपूर्ण कामाला वीस ते तीस मिनिटे लागतील.

स्वयंचलित प्रेषणांसाठी, बदलणे काहीसे अधिक क्लिष्ट आहे आणि जास्तीत जास्त परिणामांसाठी तुम्हाला केवळ विशेष सेवा स्टेशनवर उपलब्ध अत्याधुनिक उपकरणे वापरण्याची आवश्यकता असेल. या कारणास्तव, किआ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये हायड्रॉलिक बदलण्याचे दोन मार्ग आहेत: संपूर्ण बदलीकिंवा आंशिक. काय फरक आहे?

च्या साठी पूर्ण शिफ्टद्रवपदार्थ, एक बदली उपकरण स्वयंचलित ट्रांसमिशन कूलिंग पाईप्सशी जोडलेले आहे. एका विशेष अल्गोरिदमनुसार, इंजिन चालू असताना, जुने तेल सिस्टीममधून बाहेर टाकले जाते आणि त्याच वेळी दबावाखाली दुसऱ्या ट्यूबला नवीन तेल पुरवले जाते. इन्स्टॉलेशनमध्ये एक विशेष दृश्य विंडो आहे ज्याद्वारे पंप केलेल्या द्रवाचा रंग दृश्यमान आहे. संपूर्ण साफसफाईसाठी अंतर्गत प्रणालीबॉक्समध्ये, आपल्याला त्याद्वारे नाममात्र व्हॉल्यूमपेक्षा सुमारे दीड पट जास्त वंगणाचे प्रमाण पंप करावे लागेल. प्रक्रियेच्या शेवटी, पॅनच्या खाली स्थित स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. संपूर्ण कामाला एक ते दोन तास लागतात.

संपूर्ण बदलाची पद्धत ही कारसाठी सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि सुरक्षित आहे, कारण त्याच तेलाचा वापर स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लश करण्यासाठी केला जातो. किआ निर्माता. दुर्दैवाने, कार मालकांना नेहमीच विशेष सेवा स्टेशनच्या सेवा वापरण्याची संधी नसते, ते पद्धत वापरतात; आंशिक बदली. येथे आंशिक शिफ्टपॅनच्या ड्रेन प्लगद्वारे हायड्रॉलिकच्या नाममात्र व्हॉल्यूमच्या अंदाजे 40-50% निचरा होतो, परिणामी बदली मध्यांतर अर्धा करणे आवश्यक आहे.

मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये स्वतः तेल बदला

कोणते साधन आवश्यक आहे:

• रेंच किंवा सॉकेट हेडचा संच (प्राधान्य);
• स्वच्छ चिंध्या;
• कचरा काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;
• नळीसह सिरिंज किंवा फनेल;
• ड्रेन प्लग वॉशर.

कार अनेक किलोमीटर चालविण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून द्रव गरम होईल आणि चांगल्या प्रकारे वाहू शकेल. निचरा. वर काम केले पाहिजे कार लिफ्ट, तपासणी भोककिंवा गिअरबॉक्सच्या खालच्या बाजूस प्रवेश देणारा ओव्हरपास. कामात व्यत्यय आणणारे अंतर्गत ज्वलन इंजिन संरक्षण असल्यास, संरक्षण काढून टाका आणि काम पूर्ण झाल्यावर ते पुन्हा स्थापित करा.

डिपस्टिक "लपलेले" कुठे आहे?

ट्रान्समिशन ऑइल वेळेवर बदलणे महत्वाचे ऑपरेशनज्याचा सामना बहुतेक कार मालकांना करावा लागतो. एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधा सेवा केंद्रकिंवा सर्व काम स्वतः करा, प्रत्येकजण स्वत: साठी निर्णय घेतो. जरी आहे तरी आवश्यक साधनेआणि योग्य कार्यस्थळ, हे विसरू नका की वापरलेले तेल बदलणे ही एक घाणेरडी प्रक्रिया आहे, ज्यासाठी संरक्षणात्मक कपडे आवश्यक आहेत.

तसेच, सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधताना, कचरा विल्हेवाट लावण्याची काळजी करण्याची गरज नाही, जो अत्यंत प्रदूषित पदार्थ आहे जो जमिनीवर टाकला जाऊ नये.

कार देखभाल: निचरा आणि ट्रान्समिशन द्रव भरणे

आणि लेखकाच्या रहस्यांबद्दल थोडेसे

माझे आयुष्य केवळ कारशीच जोडलेले नाही, तर दुरुस्ती आणि देखभाल यांच्याशीही जोडलेले आहे. पण मलाही सर्व पुरुषांसारखे छंद आहेत. मासेमारी हा माझा छंद आहे.

मी एक वैयक्तिक ब्लॉग सुरू केला ज्यामध्ये मी माझा अनुभव शेअर करतो. मी खूप गोष्टी करून पाहतो विविध पद्धतीआणि पकड वाढवण्याचे मार्ग. स्वारस्य असल्यास, आपण ते वाचू शकता. काहीही अतिरिक्त नाही, फक्त माझा वैयक्तिक अनुभव.

लक्ष द्या, फक्त आजच!

सर्वांना शुभ दिवस! आम्ही निवडीचा विषय कव्हर करणे सुरू ठेवतो तांत्रिक द्रवव्ही कोरियन कार. आजचा विषय निवडीचा आहे किआ सिड मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल(KIA Cee'd). कृपया लक्षात घ्या की आमच्या वेबसाइटवर आणखी दोन मनोरंजक लेख आले आहेत: आणि. हे लेख तुम्हाला उपयोगी पडतील, कारण अनेक प्रकारे किआ काररिओ आणि किआ सी"डी संरचनात्मकदृष्ट्या समान आहेत.

वाहनाच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले. किमान असे ऑटोमेकर्सचे म्हणणे आहे. परंतु आपण समजतो की कोणताही द्रव कालांतराने त्याचे गुणधर्म गमावतो. आणि त्याचे गुण गमावलेले द्रव प्रदान करण्याची शक्यता नाही विश्वसनीय ऑपरेशनगिअरबॉक्स आणि कालांतराने, बॉक्स पूर्णपणे अयशस्वी होऊ शकतो. मग दुरुस्तीसाठी खूप पैसे लागतील. परंतु मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये नियमित तेल बदल करून तुम्ही दूर होऊ शकता.

म्हणून, मॅन्युअल ट्रांसमिशन फ्लुइड बदलणे आवश्यक आहे. आता मी याचे कारण सांगेन. प्रथम, कारचे सेवा जीवन एक पारंपारिक एकक आहे. सामान्यतः, कारचे मानक सेवा जीवन 7 वर्षे असते. पण 7 वर्षांच्या वापरानंतर कार स्क्रॅप झालेली तुम्ही कुठे पाहिली आहे? दुसरे म्हणजे, जर कार सतत लोड (टोइंग, ट्रेलरसह ड्रायव्हिंग, आक्रमक ड्रायव्हिंग मोड) अंतर्गत वापरली गेली असेल तर बॉक्समधील तेल त्याचे गुणधर्म खूप वेगाने गमावते. तिसरे म्हणजे आमचे रस्ते, इंधन, हवामान परिस्थितीइच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडा. किआ सिड मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधून काढून टाकलेले तेल असे दिसते:

ते फार चांगले दिसत नाही हे तुम्ही सहमत आहात का? तर, जर तुम्ही लेख इथपर्यंत वाचला असेल, तर याचा अर्थ मी तुम्हाला ते पटवून दिले आहे Kia Sid मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल बदलणे आवश्यक आहे. चला पुढे जाऊया.

आता आपल्याला कोणत्या प्रकारचे तेल हवे आहे आणि कोणत्या प्रमाणात हे ठरवावे लागेल. तुम्ही वापरू शकता सोप्या पद्धतीने. हुड उघडा आणि डिपस्टिक आणि बॉक्स बाहेर काढा. उत्पादक कोणत्या तेलाची शिफारस करतो हे सांगावे. परंतु सर्व किआ सिड बॉक्स डिपस्टिकने सुसज्ज नाहीत. बॉक्समधील तेल बदलत नाही हे तुम्हाला आठवते? याचा अर्थ त्यावर नियंत्रण ठेवण्याची गरज नाही. या प्रकरणात, आपण कारसह आलेले साहित्य वापरू शकता. पण इथेही एक बमर तुमची वाट पाहत आहे. जर तेल बदलले नाही तर ते कार मॅन्युअलमध्ये सूचित केले जात नाही. मग ही माहिती कुठेही उपलब्ध नसल्यास किआ सिड मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले जाते हे कसे ठरवायचे? या प्रश्नाचे उत्तर सोपे आहे! तुम्हाला फक्त इंटरनेट वापरण्याची गरज आहे. आपण शोधाद्वारे शोधू शकता किंवा आपण थेट जाऊ शकता डिजिटल कॅटलॉग, उदाहरणार्थ, ELCats.ru. पुढे, तुमची कार, उपकरणे, गिअरबॉक्स प्रकार निवडा आणि कोणते द्रव वापरावे लागेल ते पहा. कोणत्याही परिस्थितीत, हा द्रव व्यावसायिकरित्या उपलब्ध आहे, कारण गिअरबॉक्स दुरुस्त करताना ते बदलणे आवश्यक आहे. परंतु आपल्यासाठी कार्य सोपे करण्यासाठी, मी प्रकाशित करेन आवश्यक माहितीयेथे

मॅन्युअल ट्रांसमिशन किआ सिडमध्ये तेलाचे प्रमाण

प्रत्येक गोष्टीत किआ पिढीमॅन्युअल गिअरबॉक्ससह सुसज्ज एलईडी 1.9 लीटर ट्रान्समिशन ऑइलने भरलेले आहेत.

Kia Sid मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल आहे?

Kia Sid मॅन्युअल ट्रान्समिशनने भरलेले आहे ट्रान्समिशन तेलवर्गासह API गुणवत्ता GL-4 आणि व्हिस्कोसिटी 75W85. जर आपण मूळ पासून सुरुवात केली, तर हा लेख क्रमांक 04300-00110 आहे. लिटर कंटेनरमध्ये विकले. किआ सिड मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेलाची किंमत प्रति दोन लिटर सुमारे 1,000 रूबल आहे.

पण नेहमीच नाही मूळ तेलविक्रीवर आढळू शकते. आपण कोणत्याही समान वापरू शकता. हे महत्वाचे आहे की ते GL-4 मानक असलेले तेल आहे. चिकटपणा 75W85 निवडणे चांगले आहे. परंतु जर अशी चिकटपणा विक्रीवर नसेल तर आपण 75W90 वापरू शकता. उदाहरणार्थ, लेख क्रमांक 08885-81026 किंवा ZIC GF TOP 75W90 सह टोयोटा मॅन्युअल ट्रान्समिशन गियर ऑइल GL-4 75W90. ठीक आहे, किंवा आपल्या विवेकबुद्धीनुसार. यांत्रिक बॉक्स सर्वात विश्वासार्ह आहेत आणि खूप लहरी नाहीत. KIA Cee'd मॅन्युअल ट्रान्समिशन अपवाद नाही.

इतकंच! आता तुम्ही सहज निवडू शकता किआ सिड मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल. आणि पुढील लेखात आपण ते स्वतः कसे तयार करावे ते पाहू