सर्वांना शुभ दिवस! आज मी वर तपशीलवार सूचना लिहिण्याचा निर्णय घेतला किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे.मी अलीकडे एक चांगला पुनरावलोकन लेख केला. सर्व Kia Rio मालकांना ते उपयुक्त वाटेल. मी तुम्हाला ते वाचण्याचा सल्ला देतो. आता व्यवसायात उतरूया.

प्रथम, सिद्धांत पाहू, आणि नंतर सराव करू. का Kia Rio च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलायचे?कोणत्याही द्रवपदार्थाचे स्वतःचे सेवा जीवन असते आणि ट्रान्समिशन फ्लुइड अपवाद नाही. कालांतराने, तेल त्याचे गुणधर्म गमावते, स्वयंचलित ट्रांसमिशन पार्ट्सची परिधान उत्पादने त्यात स्थिर होतात, ज्यामुळे संपूर्ण गिअरबॉक्सच्या सेवा आयुष्यावर नकारात्मक परिणाम होतो. आणि जर आपण स्वयंचलित ट्रांसमिशनची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करण्याची किंमत विचारात घेतली तर बॉक्समधील तेल वेळेवर बदलणे स्वस्त आणि अधिक योग्य आहे, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य वाढेल. आज आपण याबद्दल बोलू. या स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचनाउत्पादन आणि कॉन्फिगरेशनच्या वर्षाची पर्वा न करता या मॉडेलच्या सर्व पिढ्यांसाठी योग्य.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किआ रिओ (किया रिओ) मध्ये संपूर्ण तेल बदल

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याचे तत्त्वस्वयंचलित ट्रांसमिशनसह इतर कोणत्याही कारवरील समान प्रक्रियेपेक्षा फारसे वेगळे नाही. बदलण्यासाठी, आम्हाला योग्य गियर तेल आवश्यक आहे. आपल्याला कोणते आणि किती आवश्यक आहे हे माहित नसल्यास, निवडण्याबद्दल लेख वाचा. कमीतकमी आम्हाला सुमारे 8 लिटरची आवश्यकता असेल. अंतिम व्हॉल्यूम केवळ बदली दरम्यानच निर्धारित केले जाऊ शकते, कारण सर्व काही तेलाच्या दूषिततेच्या डिग्रीवर अवलंबून असते. सहसा, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेलाचे प्रमाण अधिक 1-2 लिटर डिव्हाइसमधून जाण्यासाठी ते बदलण्यासाठी पुरेसे असते.

आम्हाला सीलंट गॅस्केट आणि नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टरची देखील आवश्यकता असेल. सर्वात सोपा देखील उपयोगी येऊ शकतो.

छायाचित्रांसह किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचना

1. लिफ्टवर कार वाढवा. इंजिन आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार असणे आवश्यक आहे.
2. आवश्यक असल्यास, स्वयंचलित ट्रांसमिशन हाउसिंगमध्ये जाण्यासाठी इंजिन संरक्षण काढून टाका.

3. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि जुना ट्रान्समिशन फ्लुइड काढून टाका. द्रव निचरा झाल्यावर, ड्रेन प्लग पुन्हा जागेवर स्क्रू करा.

4. स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन सुरक्षित करणारे 20 बोल्ट काढा. हे अत्यंत काळजीपूर्वक करा, कारण तेल क्रँककेसमध्ये राहते. मी उपयुक्त सल्ला देऊ शकतो. एक वगळता सर्व बोल्ट काढा. नंतर उरलेल्या बोल्टच्या विरुद्ध बाजूने पॅन फाडून घ्या आणि तयार डब्यात तेल काळजीपूर्वक काढून टाका.

5. नंतर पॅन काढा आणि जुन्या सीलंट आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन पोशाख उत्पादनांची पृष्ठभाग साफ करा.

6. स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर अनस्क्रू करा. हे बॉक्सला तीन बोल्टसह जोडलेले आहे. आणखी काही तेल ओतण्यासाठी तयार रहा. Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर दोन मॅग्नेटसह सुसज्ज आहे.

7. आम्ही जुन्याच्या जागी एक नवीन फिल्टर ठेवतो.

8. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हाऊसिंगमध्ये सीलंट-गॅस्केट लावा आणि ते जागी एकत्र करा.

9. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल कूलरमधील गॅपशी हार्डवेअर ऑइल चेंज युनिट जोडलेले आहे. मग सर्व काही तंत्रज्ञानाद्वारे केले जाते. नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल इंस्टॉलेशनमध्येच ओतले जाते आणि स्वच्छ द्रव बाहेर येईपर्यंत बॉक्समधून चालवले जाते.

सर्व! हे Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदल पूर्ण करते. आता दुसरी पद्धत पाहू.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओ (किया रिओ) मध्ये आंशिक तेल बदल

किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदलाव्यतिरिक्त, एक आंशिक बदल देखील आहे. या प्रक्रियेचे तत्त्व संपूर्ण प्रक्रियेपेक्षा वेगळे नाही, त्याशिवाय तेल एका विशेष उपकरणाद्वारे दबावाखाली स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये पंप केले जात नाही, परंतु फक्त डिपस्टिकच्या छिद्रातून. ही प्रक्रिया कमी प्रभावी आहे, परंतु संपूर्ण बदलीपेक्षा खूपच कमी खर्च येतो, म्हणून त्याचे स्थान आहे.

आंशिक बदलीसह, 60% पर्यंत तेलाचे नूतनीकरण केले जाते. अशा प्रकारे, किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये आंशिक तेल बदलण्यासाठी, आम्हाला फक्त 4 लिटर तेल आवश्यक आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदलाप्रमाणेच, आंशिक बदलीसह बॉक्सला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करणे, जुने तेल काढून टाकणे आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. बॉक्समध्ये नवीन तेल ओतण्यापूर्वी सर्व काही समान क्रमाने केले जाते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हाऊसिंग जागेवर खराब झाल्यावर, डिपस्टिकच्या छिद्रातून बॉक्समध्ये नवीन द्रव घाला. निचरा केला होता तेवढेच तेल भरणे आवश्यक आहे. नंतर डिपस्टिकसह पातळी समायोजित करा. पुढे, तुम्हाला इंजिन सुरू करावे लागेल आणि थोड्या विलंबाने, सर्व गीअर्स एकामागून एक जोडण्यासाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टर वापरा.

मी जुन्या आणि नवीन ATF चा फोटो जोडण्याचा निर्णय देखील घेतला. जुना डावीकडे आहे, नवीन उजवीकडे आहे.

हे सर्व आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तसेच कार सेवा केंद्रात तेल कसे बदलावे हे आता आपल्याला माहित आहे. आमच्या वेबसाइटवर आमच्याकडे एक उत्कृष्ट लेख देखील आहे

कार योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी आणि सर्वात अयोग्य क्षणी त्याच्या मालकास निराश न करण्यासाठी, वेळेवर निदान करणे आणि सर्व उपभोग्य वस्तू पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. तेल स्नेहन स्वयंचलित ट्रांसमिशनला जास्त घर्षणापासून संरक्षण करते आणि इंजिनला अधिक चांगले आणि अधिक कार्यक्षमतेने चालविण्यास मदत करते.

कधी बदलायचे

किआ सिड कारमध्ये, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल अंदाजे 65-75 हजार किमी नंतर बदलणे आवश्यक आहे. हे ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीवर अवलंबून असेल, कार अनेकदा ट्रॅफिक जाममध्ये फिरते की नाही. सेवा केंद्रांशी संपर्क न करता, किआ सीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे शक्य आहे. स्नेहक व्यतिरिक्त, फिल्टर देखील नष्ट करणे आवश्यक आहे. परंतु जर द्रव खूप गडद झाला असेल किंवा तीव्र अप्रिय गंध प्राप्त झाला असेल तर ते बदलणे आवश्यक असू शकते.

नवीन कार तेल जोडल्यानंतर थोड्याच वेळात, त्याची कार्यक्षमता त्वरीत खराब होत असल्यास, आपण निदानासाठी कार घ्यावी, कारण समस्या गिअरबॉक्समध्ये असू शकते.

सामान्यतः सेवा स्थानकांवर द्रवपदार्थ नवीनमध्ये बदलला जातो. परंतु जर तुम्हाला पैसे वाचवायचे असतील आणि स्वतःची ताकद आजमावायची असेल तर तुम्ही ही प्रक्रिया स्वतः करू शकता. हे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक उपकरणांचा साठा करणे आवश्यक आहे.

बदलीसाठी काय आवश्यक आहे

सर्व प्रथम, आपल्याला साधने तयार करण्याची आवश्यकता असेल:

• चाव्या
• जुने द्रव काढून टाकण्यासाठी एक भांडे,
• नवीन वंगण,
• नवीन फिल्टर,
• इंजक्शन देणे,
• सीलंट

किआ कारसाठी नवीन ट्रान्समिशन फ्लुइडची मात्रा अंदाजे 7 लिटर असेल. आणि, जर प्रक्रिया वॉशिंगसह केली गेली तर सुमारे 12 लिटर आवश्यक असेल. हे शिफारसीय आहे की तेल नवीनमध्ये बदलताना, केवळ मूळ सामग्री वापरा, अशा प्रकारे उच्च दर्जाचे इंजिन ऑपरेशनची हमी दिली जाऊ शकते.

बदलण्याचे टप्पे

कसे बदलायचे:

तसेच, तज्ञ काही दिवसांनंतर पातळी तपासण्याचा सल्ला देतात;

परंतु, जर कार वॉरंटी अंतर्गत असेल, तर तुम्ही किआ सीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलू नये. कारण, यानंतर, ते ताबडतोब वॉरंटी अंतर्गत सेवेतून काढून टाकले जाईल.

जरी स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे निर्मात्याने उच्च सेवा जीवन दिलेले असले तरी ते देखील तुटते आणि खराब होते. झीज होण्याच्या कारणांपैकी, मेकॅनिक्सने नमूद केलेल्या पहिल्या कारणांपैकी एक म्हणजे अकाली देखभाल. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मेंटेनन्समध्ये तेल, फिल्टर बदलणे आणि ओळींमधील दाब तपासणे समाविष्ट आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वापरलेले तेल आणि त्याच्या बदलीची वारंवारता

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या विशेष खनिज तेलाला हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन फ्लुइड म्हणतात. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये इतर प्रकारची तेले वापरली जाऊ शकत नाहीत, कारण ते कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये कमी करतात आणि ट्रान्समिशन अयशस्वी होऊ शकतात. वापरल्या जाणाऱ्या द्रवाचा प्रकार सामान्यतः वाहनाच्या डेटा शीटमध्ये किंवा ऑइल डिपस्टिकवर दर्शविला जातो.

ट्रान्समिशन ऑइल बदलण्याचा कालावधी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या प्रकारावर आणि वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असतो. नवीन गाड्यांवर दर पन्नास ते साठ हजार किलोमीटर अंतरावर ते बदलण्याची शिफारस केली जाते आणि वीस ते तीस नंतर - जास्त मायलेज असलेल्या किंवा ऑफ-रोड परिस्थितीत वापरल्या जाणाऱ्या कारवर.

रशियामध्ये कठोर हवामानामुळे किआ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणेहिवाळा संपल्यानंतर ताबडतोब केले पाहिजे, जरी मायलेज क्षुल्लक असले तरीही, परंतु सर्वात योग्य मार्ग म्हणजे सर्व्हिस बुकचा संदर्भ घेणे, ज्यामध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी निर्मात्याच्या शिफारसी आहेत. तथापि, किआ उत्पादक, विशिष्ट बाजारपेठेसाठी कार डिझाइन करताना, कारचे हवामान आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती विचारात घेतात आणि सर्व्हिस बुकमध्ये दुरुस्ती करतात. अपवाद म्हणजे इतर प्रदेशांमधून विक्रीसाठी आयात केलेल्या कार आहेत जेथे परिस्थिती रशियन लोकांपेक्षा भिन्न असेल - या प्रकरणात मायलेजवर लक्ष केंद्रित करणे चांगले आहे.

ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी ओलांडल्याने फोमिंग होते, म्हणून जास्तीचे तेल काढून टाकणे आवश्यक आहे. बॉक्समधील तेलाची पातळी त्यावरील वैशिष्ट्यपूर्ण तेलाच्या डागांवरून तुम्ही निर्धारित करू शकता.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये कमी तेलाची पातळी पंपला हवेत पंप करण्यास कारणीभूत ठरते, जे त्याच्या ब्रेकडाउनमध्ये संपते. म्हणून, आठवड्यातून एकदा डिपस्टिकने पातळी मोजणे आवश्यक आहे. जर पातळी सामान्यपेक्षा कमी असेल आणि जर एक वैशिष्ट्यपूर्ण जळलेला वास दिसला किंवा तेल लक्षणीय गडद झाले असेल तर, तुम्हाला शेड्यूलपूर्वी तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे.

वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर लगेच तेल बदलणे देखील आवश्यक आहे.

किआ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल कसे बदलावे

तेल बदलण्यापूर्वी, उर्वरित वापरलेले ट्रान्समिशन द्रव सहसा काढून टाकले जाते. ते काढण्याचे दोन मार्ग आहेत:

• गुरुत्वाकर्षणाने निचरा;
• डीकंप्रेशन पद्धत (तेल पंपिंग)

पहिली पद्धत वापरताना, सर्व वापरलेले तेल काढून टाकले जात नाही आणि जेव्हा ताजे तेल जोडले जाते तेव्हा त्याचे अवशेष त्यात मिसळले जातात, जे फार चांगले नाही. तेल पूर्णपणे बदलण्यासाठी, तेथे विशेष स्थापना आहेत ज्याद्वारे जुने तेल ताजे तेलाने बदलले जाते, म्हणजेच स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लश केले जाते. या उद्देशासाठी डिझाइन केलेल्या निर्देशकांद्वारे तेल पातळीचे परीक्षण केले जाते.

उच्च-गुणवत्तेचे ट्रान्समिशन फ्लुइड, फिल्टर आणि गॅस्केट खरेदी केल्याने गीअरबॉक्सला दीर्घायुष्य लाभेल आणि किआ मालकाची विश्वासूपणे सेवा होईल.

तुलनेने कमी किमतीच्या आणि उत्कृष्ट कामगिरीच्या वैशिष्ट्यांमुळे कोरियन-निर्मित किआ रिओ कारला देशांतर्गत खरेदीदारांमध्ये जास्त मागणी आहे. ऑपरेशन दरम्यान, अनुभवी कार मालक नवीन कारच्या डिझाइनसह तपशीलवार परिचित झाले. आता, काही तांत्रिक कौशल्ये असलेल्या ड्रायव्हर्सद्वारे काही कार दुरुस्ती आणि देखभाल क्रियाकलाप केले जाऊ शकतात. किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे गॅरेजमध्ये आपल्या स्वत: च्या हातांनी करता येणाऱ्या कामांच्या यादीमध्ये समाविष्ट आहे.

तुम्ही सोबतच्या सूचनांमध्ये दिलेल्या अधिकृत शिफारशींचे पालन करत असल्यास, तुम्हाला Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 80 - 90,000 किमी अंतरानंतर बदलण्याची आवश्यकता आहे. सैद्धांतिकदृष्ट्या, याचा अर्थ असा आहे की, निर्मात्याच्या असेंब्ली लाइनवर किआ रिओ गिअरबॉक्समध्ये ओतले, ते संपूर्ण घोषित ऑपरेशनल आयुष्य टिकेल. सराव मध्ये, गोष्टी काही वेगळ्या आहेत. ट्रान्समिशन ऑइलच्या वृद्धत्वाच्या दरावर परिणाम करणारे मुख्य घटक खालील मुद्दे आहेत:

1. देशाची हवामान वैशिष्ट्ये जेथे विशिष्ट वाहन वापरले जाते.
2. रस्त्यांच्या पृष्ठभागाची खराब स्थिती, विशेषतः रशियामध्ये.
3. शहरातील रस्त्यांवर अवघड रहदारी (ट्रॅफिक जाम, ट्रॅफिक लाइट्सवर वारंवार थांबणे, पादचारी क्रॉसिंग इ.).

व्यावहारिक अनुभवावर आधारित, किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये अंदाजे 40,000 किमी नंतर तेल बदलणे अधिक उचित आहे. त्याच वेळी, किआ रिओला किमान प्रत्येक 20,000 किमी अंतरावर स्वयंचलित ट्रांसमिशन वापरावे लागेल.

किआ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेलाचे प्रकार बदलतात

किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी, ड्रायव्हर्स दोनपैकी एक पद्धत वापरतात:

• आंशिक बदली;
• पूर्ण

पहिल्या पर्यायामध्ये, कचरा द्रव पूर्णपणे काढून टाकला जात नाही. परिणामी, तेलाचा ओतलेला ताजा भाग वापरलेल्या रचनेच्या अवशेषांमध्ये मिसळेल. स्वयंचलित ट्रांसमिशनची स्थिरता राखण्यासाठी, आपल्याला स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ट्रान्समिशन तेल अधिक वेळा बदलावे लागेल (सुमारे 25,000 किमी नंतर).

जर वाहनाचे मायलेज जास्त असेल, तर किआ रिओच्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये एटीएफ वंगण पूर्णपणे बदलण्याची शिफारस केली जाते. ट्रान्समिशन ऑइल बदलण्याच्या समांतर, गिअरबॉक्सचे सर्वसमावेशक फ्लशिंग आवश्यक आहे. त्याच वेळी, किआ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचे सर्व घटक कचरा स्नेहक अवशेष आणि घाणीच्या स्वरूपात हानिकारक ठेवीपासून पूर्णपणे स्वच्छ केले जातात.

किआचे प्रतिनिधी मूळ एटीएफ एसपी-III ब्रँडचे एटीएफ ट्रांसमिशन तेल वापरण्याची शिफारस करतात. त्याच्या उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल धन्यवाद, हे कार्यरत द्रव Kia Rio आणि Hyundai Solaris या दोन्ही ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचे सेवा आयुष्य वाढवण्यास मदत करते. अधिक किफायतशीर पर्याय म्हणून, ZIC, Chevron आणि Aisin या सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून Kia कॉर्पोरेशनकडून “मान्यतेचे प्रमाणपत्र” असलेली ब्रँडेड ATF तेले ऑफर केली जातात.

किआ रिओ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या एटीएफ ट्रान्समिशन फ्लुइड्सची यादी:

1. ATF SP-III.
2. ZIC ATF SP-3.
3. Mobil Hyundai ATF SP-III.
4. Aisin ATF AFW+.

किआ रिओ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी योग्य तेल निवडण्याचे मुख्य मार्गदर्शक तत्त्व म्हणजे या कारच्या ऑपरेटिंग सूचना. या दस्तऐवजात वंगणासाठी आवश्यक आवश्यकता आहेत. त्यांच्या आधारे, अनुभवी कार उत्साही योग्य गुणवत्तेचे उत्पादन निवडू शकतात - मूळ किंवा पर्यायी ब्रँड.

एटीपी द्रव भरायचे आहे

किआ रिओ कारच्या जनरेशन नंबरची पर्वा न करता, तुम्ही सर्व वयोगटातील कारसाठी योग्य असलेल्या वाहनांसाठी समान ब्रँडचे तेल वापरू शकता. आधुनिक तिसऱ्या पिढीच्या कारसाठी, मागील मॉडेलच्या गिअरबॉक्समध्ये ओतलेली नेहमीची तेल योग्य आहेत. मुख्य फरक फक्त ओतलेल्या द्रवाच्या प्रमाणात आहेत.

2000 ते 2005 दरम्यान पहिल्या पिढीतील किआ रिओ कारचे उत्पादन:

• शिफारस केलेले तेल - एटीएफ एसपी-III;
• प्रमाण - 6.8 ली.

दुसरी पिढी, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011:

• एटीएफ एसपी-III;
• 6.1 ली.

तिसरी पिढी, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017:

• एटीएफ एसपी-III;
• 6.2 लि.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया

किआ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये एटीपी वंगण द्रव थेट बदलण्यापूर्वी, उपभोग्य वस्तू, सुटे भाग, साधने आणि उपकरणे तयार करणे आवश्यक आहे:

1. नवीन ताजे ATF SP3 तेल.
2. तेलाची गाळणी.
3. ट्रान्समिशन पॅन गॅस्केट.
4. कामाचे हातमोजे.
5. कॉटन फॅब्रिकचे बनलेले नॅपकिन्स.
6. कचरा सामग्रीचा निचरा करण्यासाठी कंटेनर.

पुरेशी तयारी आणि मास्टरच्या काही तांत्रिक कौशल्यांसह, प्रक्रियेस एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, एटीएफ तेलाच्या ऑपरेटिंग तापमानात गिअरबॉक्स गरम करणे आवश्यक आहे. हे अप्रचलित रचना जास्तीत जास्त प्रमाणात काढून टाकण्यासाठी स्नेहन द्रव पातळ करण्यास मदत करते. हे करण्यासाठी तुम्हाला सुमारे 10 किमी अंतर चालवावे लागेल.

ऑपरेशन्सचा क्रम:

• कार उंच व्ह्यूइंग प्लॅटफॉर्मवर ठेवा;
• इंजिन बंद करा;
• पार्किंग ब्रेक संलग्न करा;
• स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन काढा (या प्रकरणात काळजी घेणे आवश्यक आहे, कारण बॉक्समध्ये गरम तेल आहे);

• स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधून वापरलेले द्रव काढून टाका;
• अडकलेले तेल फिल्टर काढा;
• त्याच्या जागी नवीन डिव्हाइस स्थापित करा;
• जुन्या गॅस्केटच्या अवशेषांमधून पॅन सीट स्वच्छ करा आणि ताज्या सीलंटच्या थरावर नवीन रबराइज्ड स्पेअर पार्ट ठेवा;

• डिपस्टिकच्या खाली असलेल्या छिद्रातून वंगणाचा एक नवीन भाग घाला;
• उष्मा एक्सचेंजरकडे नेणाऱ्या रेडिएटरपासून नळी डिस्कनेक्ट करा;

• इंजिन चालू करा आणि उर्वरित जुने वापरलेले तेल उष्मा एक्सचेंजरमधून नळीमधून वाहू लागेल (या ऑपरेशनचा कालावधी 30 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही);
• जेव्हा रबरी नळीच्या आउटलेटवर स्वच्छ तेल दिसते तेव्हा इंजिन बंद करा;
• सर्व स्क्रू कनेक्शन, तसेच रबरी नळी संलग्नक बिंदूंची विश्वासार्हता तपासा.

योजनेनुसार पुढे भरलेल्या एटीएफ द्रवपदार्थाची पातळी तपासणे आहे. हे ऑपरेशन विशेष नियंत्रण तपासणी वापरून केले जाते. भरलेल्या तेलाचे प्रमाण डिपस्टिकवरील नियंत्रण चिन्हाच्या खाली असल्यास, आपल्याला फिलर नेकद्वारे गहाळ रक्कम जोडणे आवश्यक आहे.

सर्वांना शुभ दिवस! आज मी वर तपशीलवार सूचना लिहिण्याचा निर्णय घेतला किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे.मी अलीकडे एक चांगला पुनरावलोकन लेख केला. सर्व Kia Rio मालकांना ते उपयुक्त वाटेल. मी तुम्हाला ते वाचण्याचा सल्ला देतो. आता व्यवसायात उतरूया.

प्रथम, सिद्धांत पाहू, आणि नंतर सराव करू. का Kia Rio च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलायचे?कोणत्याही द्रवपदार्थाचे स्वतःचे सेवा जीवन असते आणि ट्रान्समिशन फ्लुइड अपवाद नाही. कालांतराने, तेल त्याचे गुणधर्म गमावते, स्वयंचलित ट्रांसमिशन पार्ट्सची परिधान उत्पादने त्यात स्थिर होतात, ज्यामुळे संपूर्ण गिअरबॉक्सच्या सेवा आयुष्यावर नकारात्मक परिणाम होतो. आणि जर आपण स्वयंचलित ट्रांसमिशनची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करण्याची किंमत विचारात घेतली तर बॉक्समधील तेल वेळेवर बदलणे स्वस्त आणि अधिक योग्य आहे, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य वाढेल. आज आपण याबद्दल बोलू. या स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचनाउत्पादन आणि कॉन्फिगरेशनच्या वर्षाची पर्वा न करता या मॉडेलच्या सर्व पिढ्यांसाठी योग्य.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किआ रिओ (किया रिओ) मध्ये संपूर्ण तेल बदल

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याचे तत्त्वस्वयंचलित ट्रांसमिशनसह इतर कोणत्याही कारवरील समान प्रक्रियेपेक्षा फारसे वेगळे नाही. बदलण्यासाठी, आम्हाला योग्य गियर तेल आवश्यक आहे. आपल्याला कोणते आणि किती आवश्यक आहे हे माहित नसल्यास, निवडण्याबद्दल लेख वाचा. कमीतकमी आम्हाला सुमारे 8 लिटरची आवश्यकता असेल. अंतिम व्हॉल्यूम केवळ बदली दरम्यानच निर्धारित केले जाऊ शकते, कारण सर्व काही तेलाच्या दूषिततेच्या डिग्रीवर अवलंबून असते. सहसा, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेलाचे प्रमाण अधिक 1-2 लिटर डिव्हाइसमधून जाण्यासाठी ते बदलण्यासाठी पुरेसे असते.

आम्हाला सीलंट गॅस्केट आणि नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टरची देखील आवश्यकता असेल. सर्वात सोपा देखील उपयोगी येऊ शकतो.

छायाचित्रांसह किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचना

1. लिफ्टवर कार वाढवा. इंजिन आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार असणे आवश्यक आहे.
2. आवश्यक असल्यास, स्वयंचलित ट्रांसमिशन हाउसिंगमध्ये जाण्यासाठी इंजिन संरक्षण काढून टाका.

3. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि जुना ट्रान्समिशन फ्लुइड काढून टाका. द्रव निचरा झाल्यावर, ड्रेन प्लग पुन्हा जागेवर स्क्रू करा.

4. स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन सुरक्षित करणारे 20 बोल्ट काढा. हे अत्यंत काळजीपूर्वक करा, कारण तेल क्रँककेसमध्ये राहते. मी उपयुक्त सल्ला देऊ शकतो. एक वगळता सर्व बोल्ट काढा. नंतर उरलेल्या बोल्टच्या विरुद्ध बाजूने पॅन फाडून घ्या आणि तयार डब्यात तेल काळजीपूर्वक काढून टाका.

5. नंतर पॅन काढा आणि जुन्या सीलंट आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन पोशाख उत्पादनांची पृष्ठभाग साफ करा.

6. स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर अनस्क्रू करा. हे बॉक्सला तीन बोल्टसह जोडलेले आहे. आणखी काही तेल ओतण्यासाठी तयार रहा. Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर दोन मॅग्नेटसह सुसज्ज आहे.

7. आम्ही जुन्याच्या जागी एक नवीन फिल्टर ठेवतो.

8. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हाऊसिंगमध्ये सीलंट-गॅस्केट लावा आणि ते जागी एकत्र करा.

9. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल कूलरमधील गॅपशी हार्डवेअर ऑइल चेंज युनिट जोडलेले आहे. मग सर्व काही तंत्रज्ञानाद्वारे केले जाते. नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल इंस्टॉलेशनमध्येच ओतले जाते आणि स्वच्छ द्रव बाहेर येईपर्यंत बॉक्समधून चालवले जाते.

सर्व! हे Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदल पूर्ण करते. आता दुसरी पद्धत पाहू.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओ (किया रिओ) मध्ये आंशिक तेल बदल

किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदलाव्यतिरिक्त, एक आंशिक बदल देखील आहे. या प्रक्रियेचे तत्त्व संपूर्ण प्रक्रियेपेक्षा वेगळे नाही, त्याशिवाय तेल एका विशेष उपकरणाद्वारे दबावाखाली स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये पंप केले जात नाही, परंतु फक्त डिपस्टिकच्या छिद्रातून. ही प्रक्रिया कमी प्रभावी आहे, परंतु संपूर्ण बदलीपेक्षा खूपच कमी खर्च येतो, म्हणून त्याचे स्थान आहे.

आंशिक बदलीसह, 60% पर्यंत तेलाचे नूतनीकरण केले जाते. अशा प्रकारे, किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये आंशिक तेल बदलण्यासाठी, आम्हाला फक्त 4 लिटर तेल आवश्यक आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदलाप्रमाणेच, आंशिक बदलीसह बॉक्सला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करणे, जुने तेल काढून टाकणे आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. बॉक्समध्ये नवीन तेल ओतण्यापूर्वी सर्व काही समान क्रमाने केले जाते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हाऊसिंग जागेवर खराब झाल्यावर, डिपस्टिकच्या छिद्रातून बॉक्समध्ये नवीन द्रव घाला. निचरा केला होता तेवढेच तेल भरणे आवश्यक आहे. नंतर डिपस्टिकसह पातळी समायोजित करा. पुढे, तुम्हाला इंजिन सुरू करावे लागेल आणि थोड्या विलंबाने, सर्व गीअर्स एकामागून एक जोडण्यासाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टर वापरा.

मी जुन्या आणि नवीन ATF चा फोटो जोडण्याचा निर्णय देखील घेतला. जुना डावीकडे आहे, नवीन उजवीकडे आहे.

हे सर्व आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तसेच कार सेवा केंद्रात तेल कसे बदलावे हे आता आपल्याला माहित आहे. आमच्या वेबसाइटवर आमच्याकडे एक उत्कृष्ट लेख देखील आहे