एसयूव्ही आणि क्रॉसओवरची मोठी विविधता आहे. त्यापैकी काही त्यांच्या कोनीयता आणि मुद्दाम खडबडीतपणा (जसे की "ऑफ-रोड" रेषेद्वारे ओळखले जातात. अमेरिकन ब्रँड), काही वेगळे आलिशान सलूनआणि मोठ्या संख्येने इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली जे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना कोणत्याही परिस्थितीत आरामदायक वाटण्यास मदत करतात (जसे की SUV आणि जर्मनचे क्रॉसओवर आणि जपानी बनवलेले). आणि काही कार अत्याधुनिकता, अभिजातता आणि त्यांच्या स्वतःच्या विशिष्ट कॉर्पोरेट शैलीने ओळखल्या जातात. या श्रेणीतील कारमध्ये सिट्रोएन एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हर समाविष्ट आहेत. या फ्रेंच कार ब्रँडचे "सर्वात मोठे" प्रतिनिधी कोणते आहेत?

Citroen C4 एअरक्रॉस

ऑफ-रोड सेगमेंटमध्ये कंपनीचा फ्लॅगशिप आहे सिट्रोएन क्रॉसओवर C4 एअरक्रॉस. तथापि, मोठ्या प्रमाणात, याला एसयूव्ही म्हणून देखील ओळखले जाऊ शकते अधिकृत निर्माताकारचे क्रॉसओवर म्हणून वर्गीकरण करते. C4 एअरक्रॉसमध्ये कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हरची सर्व वैशिष्ट्ये आहेत. लाइनअप 2013 Citroen C4 चे मूळ स्वरूप आहे, ज्यावर बम्परच्या क्षैतिज रेषा, ट्रंकचे कलते आकृतिबंध, असामान्य हवा सेवन, एक लहान बॉडी किट आणि रुंद चाकाच्या कमानींनी जोर दिला आहे. या बाह्य भागाबद्दल धन्यवाद, सिट्रोन C4 एअरक्रॉस कार उत्साही लोकांवर सर्वोत्तम छाप पाडते, कारण सर्व काही सूचित करते की या मिनी-एसयूव्हीमध्ये उत्कृष्ट शक्ती, विश्वासार्हता आणि गतिशीलता आहे.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की त्याची किंमत असूनही (आणि या कारची वैशिष्ट्ये पाहता ती खूप, अतिशय आकर्षक आहे), क्रॉसओवरची अंतर्गत रचना अतिशय आनंददायी आहे आणि ती वेगळी आहे. उच्च कार्यक्षमताअर्गोनॉमिक्स 2013 C4 गरम आसन कार्यांसह सुसज्ज आहे, इलेक्ट्रॉनिक समायोजनआतील घटक आणि प्रवासी आणि ड्रायव्हरसाठी उपयुक्त इतर पर्याय.

आम्ही Citroen C4 Aircross मध्ये उपस्थित असलेल्या विविध नवकल्पनांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे. त्यात काय फायदेशीर आहे, कमीतकमी आपल्या खिशातून इग्निशन की न काढता इंजिन सुरू करण्याची किंवा बंद करण्याची क्षमता. तथापि, हे एकमेव नाही नाविन्यपूर्ण उपाय- क्रॉसओवरमध्ये विविध वैशिष्ट्ये आणि पर्याय आहेत जे पूर्वी बहुतेक SUV आणि क्रॉसओव्हरमध्ये अनुपलब्ध होते.

फ्रेंच क्रॉसओवर आणि Citroen SUVsदुसऱ्या कारद्वारे प्रतिनिधित्व केले जाते, ज्याबद्दल त्याच्या वर्गाबद्दल विवाद आहेत. ही C4 सेडानची लक्झरी आवृत्ती आहे - कॉम्पॅक्ट Citroen DS4. एकीकडे, हे हॅचबॅक मानले जाते. परंतु उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सबद्दल धन्यवाद, आम्ही सशर्तपणे असे गृहीत धरू शकतो की कार स्वतःला एसयूव्ही किंवा क्रॉसओव्हर म्हणून ठेवते. तुम्ही सहमत आहात का की अशी मॉडेल्स आहेत जी विशिष्ट वर्गाशी संबंधित असल्यामुळे वादग्रस्त आहेत? समान BMW X-1, मोठ्या प्रमाणात, वाढीव असलेली हॅचबॅक आहे ग्राउंड क्लीयरन्स, ज्यामध्ये अनेक ट्रिम स्तरांमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह देखील नसते, परंतु सामान्यतः क्रॉसओवर मानले जाते. 2013 Citroen DS4 च्या बाबतीतही असेच आहे.

सर्व फ्रेंच कार प्रमाणे, DS4 गतिशीलता आणि अभिजात द्वारे दर्शविले जाते. मोठ्या संख्येने क्रोम बाह्य घटक, 19-इंच मिश्रधातूची चाके, स्पष्टपणे परिभाषित चाक कमानीआणि शरीराचा असामान्य आकार या मॉडेलला अनेक कार उत्साही लोकांचे लक्ष वेधून घेण्यास अनुमती देतो. 2013 Citroen DS4 खरोखर प्रचंड आहे विंडशील्ड, जे कारच्या बाह्य भागासाठी संपूर्ण टोन सेट करते.

आतील सजावटीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीच्या गुणवत्तेद्वारे मॉडेलच्या प्रीमियम गुणवत्तेची पुष्टी केली जाते. पुढील पॅनेल मऊ आणि आनंददायी-टू-स्पर्श प्लास्टिकसह फ्रेम केलेले आहे, पाच भिन्न रंग भिन्न आहेत लेदर सीट्स. सर्वसाधारणपणे, क्रॉसओवरचे आतील भाग आरामदायक आणि आरामदायक आहे. स्वतंत्रपणे, हे बौद्धिक लक्षात घेण्यासारखे आहे सायट्रोन प्रणाली DS4. सर्व प्रीमियम क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही अशा प्रणालींनी सुसज्ज आहेत, जे पुन्हा एकदा जोर देते की कार लक्झरी कारच्या वर्गातील आहे.

कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल, ते, क्रॉसओवर कुटुंबातील उच्च-गुणवत्तेच्या आणि महागड्या प्रतिनिधींसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत, उच्च स्तरावर आहेत. 2013 DS4 इंजिनांच्या विस्तृत श्रेणीसह, कार उत्साही त्यांच्यासाठी सर्वात योग्य असलेली कोणतीही विविधता निवडू शकतात. निवडू शकतात शीर्ष कॉन्फिगरेशन, जे उच्च गतिमान कार्यक्षमतेने ओळखले जाते, किंवा आपण किमान निवडू शकता, जे इतके शक्तिशाली नाहीत, परंतु कमी उल्लेखनीय वैशिष्ट्ये नाहीत.

Citroen C-Crosser

सिट्रोएन ऑफ-रोड विभागातील प्रमुख प्रतिनिधी म्हणजे सी-क्रॉसर क्रॉसओवर. तुम्हाला माहिती आहेच, हे प्यूजिओट आणि मित्सुबिशी सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर बांधले गेले आहे. तथापि, असे म्हणता येणार नाही की ही कार वर नमूद केलेल्या ब्रँडची क्लोन आहे. आणि प्रोफाइलमध्ये तुम्हाला 2013 आउटलँडर XL किंवा 4007 मॉडेलमध्ये काही समानता दिसू शकतात प्यूजिओट, नंतर, कारच्या "डोळ्यांकडे" पाहिल्यास, आपण सिट्रोएनसाठी अद्वितीय असलेली रचना आणि अद्वितीय शैली पाहू शकता.

कारची प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना केल्यास, आपण पाहू शकता की सी-क्रॉसर अतिशय व्यवस्थित आणि मूळ दिसते. अर्थात, त्यात Citroen C6 सारखी अभिजातता नाही आणि त्यात C2 सारखी “मित्रत्व” देखील नाही. पण महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की क्रॉसओवरचे स्वतःचे व्यक्तिमत्त्व आहे आणि ते एकाच प्लॅटफॉर्मवर बनवलेल्या कारसारखे नाही. आणि जर Outlander XL SUV शिकारी आणि आक्रमक असेल, Peugeot 4007 क्रॉसओवर अनुकूल असेल, तर C-Crosser स्टायलिश आहे, कारच्या संपूर्ण शरीरावर दुहेरी शेवरॉन आणि अवांत-गार्डे लाईन्सच्या भरभराटामुळे.

जरी सी-क्रॉसरकडे आहे चार चाकी ड्राइव्ह, हे विसरू नका की ते अजूनही क्रॉसओवर आहे, एसयूव्ही नाही. म्हणून, आपण कारने शहराच्या बाहेर एक लहान सहलीवर जाऊ शकता, परंतु आपण त्याद्वारे दुर्गम भागांवर विजय मिळवू शकाल अशी शक्यता नाही. लक्षात घ्या की सिट्रोएन सी-क्रॉसरमध्ये उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत आणि मोठ्या संख्येने भिन्न पर्याय आहेत, ज्यापैकी बहुतेक मूलभूत ट्रिम स्तरांमध्ये देखील उपलब्ध आहेत, क्रॉसओव्हरच्या मालकासाठी लक्षणीयपणे "जीवन सुलभ करा".

Citroen C5 2018 (Aircross) आहे उच्चस्तरीयउत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता, ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स, शैली आणि व्यावहारिकता यासह केबिनमधील आराम. त्याच वेळी, निर्मात्याने सेट केलेली किंमत आणि क्रॉसओव्हरची गुणवत्ता यांच्यात इष्टतम गुणोत्तर आहे.

नवीन मॉडेलमध्ये खालील परिमाणे आहेत: 4500×1840×1670 मिमी. ग्राउंड क्लीयरन्स 200 मिमी पर्यंत पोहोचते. खंड सामान विभागसुमारे 480 लिटर. विशेष इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह वापरून ट्रंक दरवाजा उघडला जाऊ शकतो. संभाव्य कार मालकांना शरीराच्या रंगाची निवड ऑफर केली जाते. हे क्लासिक पांढरे/काळे किंवा राखाडी, तपकिरी, लाल असू शकते.

कारचे वैशिष्ट्य उच्च हुड आहे, जे कारचे एकूण स्वरूप सेट करते. पूरक सामान्य संकल्पनाबॉडी डिझाइन व्यावसायिकरित्या अंमलात आणलेले बम्पर. Citroen C5 2018 ला खास बनवणारी गोष्ट म्हणजे साइड ग्लेझिंगमध्ये क्रोम ट्रिम आहे. छप्पर शरीराच्या बाजूने चालणार्या छतावरील रेलद्वारे पूरक आहे. त्यांच्याकडे एक सुव्यवस्थित आकार आहे, ज्यामुळे ते कमी पातळी प्रदान करतात वायुगतिकीय ड्रॅग. याचा ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्सवर सकारात्मक परिणाम होतो. कारमध्ये थ्रेशोल्ड्स आहेत ज्यात एक विश्वासार्ह प्रमाणात संरक्षण आहे आणि ते भार सहन करू शकतात.

सनरूफसह विहंगम छत आहे. नवीन शरीर पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड असणे अपेक्षित आहे, जे ऑपरेशन दरम्यान याची हमी देते वाहनगाडीला गंज लागणार नाही.

एक विस्तृत रेडिएटर लोखंडी जाळी आहे, ज्याच्या बाजूला हेडलाइट्स बसवले आहेत. सिट्रोएन एअरक्रॉसवरील लो बीम आणि लो बीम सिस्टीम लवकर काम करते उच्च प्रकाशझोत. त्यांना स्वयंचलितपणे स्विच करण्यासाठी एक कार्य आहे. बाह्य प्रकाश तंत्रज्ञान LEDs (DRLs, ज्यामध्ये क्रोम ट्रिम असू शकते) आधारित आहे. टेल दिवेअंडाकृती आकार आहे.

सलून

Citroen C5 2018 इंटीरियर 5 लोकांसाठी डिझाइन केले आहे. व्यावसायिकरित्या डिझाइन केलेले डिजिटल डॅशबोर्ड, मल्टीमीडिया सिस्टमसह टच स्क्रीन(mp3 फॉरमॅटला सपोर्ट करते). याव्यतिरिक्त, कार 3D नेव्हिगेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहे जी आपल्याला इंटरनेटवर प्रवेश करण्यास अनुमती देते.

ज्यांना संपूर्ण कुटुंबासह शहराबाहेर जायला आवडते त्यांच्यासाठी कार खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते. प्रवासी मागील जागाआरामदायक वाटेल, असे नमूद केले आहे मोकळी जागापाय साठी. आतील ट्रिममध्ये सिद्ध सामग्री वापरली जाते जी त्यांच्या विश्वासार्हतेद्वारे ओळखली जाते. मऊ सीट अपहोल्स्ट्री आहेत, ज्याला इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह, आर्मरेस्ट्स (फोल्डिंग कप होल्डरसह) पूरक आहेत. हे सर्व फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते.

हालचाली दरम्यान निर्माण होणाऱ्या आवाजापासून आतील भाग ध्वनिकदृष्ट्या संरक्षित वाटतो. नोकरी वीज प्रकल्पकेबिनमधील प्रवाशांना जवळजवळ ऐकू येत नाही. समोरच्या सीटवर पर्यायी मल्टी-पॉइंट मसाज सिस्टम स्थापित केली जाऊ शकते.

मशिनची पूर्तता करण्यात आली आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. विशेषतः, एक कार्य आहे आपत्कालीन ब्रेकिंग, समुद्रपर्यटन नियंत्रण. निर्मात्याने एक विशेष प्रणाली स्थापित करण्याची तरतूद केली आहे जी योग्य फिल्टरमधून जाणाऱ्या केबिन हवेचे प्रभावी फिल्टरेशन सुनिश्चित करते.

तपशील

क्रॉसओव्हर सस्पेंशन हायड्रोलिक लिमिटर्ससह सुसज्ज आहे. फ्रंट एक्सल समाविष्ट आहे शॉक शोषक स्ट्रट्स MacPherson, आणि मागील आहे मल्टी-लिंक निलंबन. कार दैनंदिन वापरासाठी सोयीस्कर आहे.

हवेशीर डिस्क ब्रेक. ABS इंस्टॉलेशन देखील उपलब्ध आहे ईबीडी प्रणाली, BA तुम्हाला रस्त्यावर आपत्कालीन ब्रेक लावताना क्रॉसओवरवर नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देते.

स्थापना प्रदान केली पॉवर युनिटव्हॉल्यूम 1.6 लिटर (पेट्रोलवर चालते). त्याच वेळी, ते 6-स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह चांगले संवाद साधते आणि 160 पर्यंत शक्ती विकसित करते अश्वशक्ती. तसेच, ओळ गॅसोलीन इंजिन 1.2 (130 hp) च्या व्हेरिएंटसह पूरक केले जाऊ शकते. मध्ये डिझेल पर्याय 1.6 लिटर (120 hp), 2 लिटर मॉडेल आहे जे 150 hp निर्मिती करते. / 180 hp या आवृत्त्यांमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे. यापैकी प्रत्येक प्रकारचे इंजिन सहन करू शकते उच्च भार. हे लक्षात घ्यावे की मध्ये इंजिन कंपार्टमेंटविश्वसनीय स्पार्क प्लग तसेच फिल्टर आहेत.

पर्याय आणि किंमती

साठी अचूक किंमत माहिती घरगुती ग्राहकप्रदान केले जात नाही, कारण 2017 मध्ये विदेशी कार आशियाई ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये 1.6 दशलक्ष रूबलमध्ये अनुवादित केलेल्या किंमतीवर विकली जाईल.

IN मूलभूत कॉन्फिगरेशन Citoren C5 Aircross 2018 मध्ये फॅब्रिक सीट ट्रिम आहे, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, हवामान समायोजित करणे शक्य आहे. शीर्ष पिढ्यांसाठी क्रोम आणि ॲल्युमिनियम इन्सर्ट आणि लेदर इंटीरियर ट्रिमची आवश्यकता असते.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात 2018 च्या शेवटी - 2019 च्या सुरूवातीस नियोजित आहे. युरोपमध्ये, परदेशी कार पूर्वी उपलब्ध होईल. या वर्गाच्या कारची वाढलेली मागणी यामुळे असेल तांत्रिक उपकरणे. चाचणी ड्राइव्ह सुरक्षितता आणि गतिशीलतेची सभ्य पातळी दर्शवते.

निष्कर्ष

नवीन Citroen C5 2018 मॉडेल वर्षत्याच्या मूळ डिझाइनसह संभाव्य खरेदीदारांना आकर्षित करते. रीस्टाईल केल्यानंतर, कारच्या स्वरूपामध्ये थोडी सुधारणा झाली, कार प्राप्त झाली नवीन निलंबन, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, मल्टीफंक्शन सुकाणू चाक. याशिवाय, ड्रायव्हर ब्लूटूथ, वाय-फाय कनेक्शन, यांसारख्या पर्यायांचा लाभ घेऊ शकतो. नेव्हिगेशन प्रणाली. शरीरात घनतेचे सुसंवादी संयोजन आहे, तसेच क्रॉसओवरचे गतिशील स्वरूप आहे. मशीन असल्याने मोठे परिमाण, बाह्य अडथळ्याशी टक्कर होण्यापासून त्याच्या शरीराच्या स्थिरतेवर याचा सकारात्मक परिणाम होतो.

चीनी कडून सतत बातम्या कार शो, हे लक्षात न घेणे अशक्य आहे नवीन SUV Citroen C4 Aircross 2018 मॉडेल वर्ष. ही गाडीया उन्हाळ्यात चिनी बाजारपेठेत प्रवेश करेल. प्रत्यक्षात, हे मॉडेल समान आहे, फक्त लांबी वाढली आहे.

नवीन Citroen C4 Aircross

हा निर्णय विशेषत: चिनी बाजारपेठेतील ग्राहकांसाठी घेण्यात आला आहे. तथापि, इतर बाजारपेठांमध्ये सिट्रोन सी 4 एअरक्रॉस दिसण्याची शक्यता लक्षात घेण्यासारखे आहे: उदाहरणार्थ, युरोप, रशिया, अमेरिका आणि इतर देशांमध्ये. परंतु आज फ्रेंच मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनीच्या अशा निर्णयाची पुष्टी करणारा कोणताही अचूक डेटा नाही, कारण ही माहितीभविष्यातील वास्तव म्हणून अद्याप मानले जाऊ नये.

Citrain C4 Aircross SUV च्या नवीन बॉडीची रचना

Citroen C4 Aircross हे Citroen C3 Aircross चे आधुनिकीकरण आहे ही वस्तुस्थिती लक्षात घेता, त्यांच्या स्वरूपातील अस्सल समानता लक्षात घेण्यासारखे आहे. तथापि, या स्थितीतही, अनेक तज्ञांनी लक्षात ठेवा की C4 त्याच्या मोठ्या भावापेक्षा अधिक घन दिसत आहे.

नवीन क्रॉसओवरचे समोरचे दृश्य

शरीराच्या वाढलेल्या एकूण परिमाणांव्यतिरिक्त, त्याचे प्रमाण देखील बदलले गेले - कारचे ओव्हरहँग अधिक कॉम्पॅक्ट केले गेले; बाजूच्या दाराच्या खालच्या भागांवर शैलीकृत ट्रिम्स दिसू लागल्या; कारच्या एकूण लांबीप्रमाणे छप्पर आकारात वाढले आहे, परंतु त्याच वेळी ते सरळ झाले आहे आणि मागील बाजूस कमी उतार आहे; दरवाजे, अर्थातच, आकारात देखील वाढले आहेत.

शरीराच्या डिझाइनमध्ये कठोर आणि घन घटकांचे संयोजन - जसे की प्रसिद्ध चिन्हकंपनी, अगदी अरुंद हेडलाइट्सच्या बाजूने पसरलेल्या सरळ क्रोम क्षैतिज रेषांसह, उदाहरणार्थ - बाह्य भागाच्या गोलाकार वैशिष्ट्यांसह, जे बहुतेक सर्वत्र दिसू शकतात, डिझाइनला चमक आणि व्यक्तिमत्व देते.

छतावरील रेल अधिक प्राप्त झाले स्टाइलिश देखावा, समोरच्या भागात तीक्ष्ण डिझाईन प्रोट्रुजन आहे. सर्वसाधारणपणे, शरीराचे स्वरूप, त्याच्या भावासारखे, थोडे अतिशयोक्तीपूर्ण असल्याचे दिसून आले, परंतु कारच्या वाढलेल्या लांबीमुळे एकूण चित्र अस्पष्ट करणे शक्य होते आणि सिट्रोएन सी 4 एअरक्रॉस काही कठोरतेसह अधिक गंभीर बनते. मॉडेलची वैशिष्ट्ये.

फ्रेंच क्रॉसओवर C4 एअरक्रॉसचा आतील भाग

च्या प्रमाणेच बाह्य डिझाइन, C4 SUV ची आतील बाजू मोठ्या प्रमाणात त्याच्या मोठ्या भावाच्या आतील भागाची प्रतिकृती बनवते. परंतु तरीही ते नवकल्पनांशिवाय करू शकत नाही - उत्पादन कंपनीने आतील भाग थोडेसे रीफ्रेश केले. उदाहरणार्थ, Citroen C4 एअरक्रॉसमधील बदलांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• अद्ययावत चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील;
• सह नवीन मल्टीमीडिया स्थापना स्पर्श प्रदर्शन 8 इंच आकाराचे, मॉडेलकडून त्याच्या C5 भावाकडून वारशाने मिळालेले;
• प्रवाशांसाठी वाढलेली लेगरूम मागील पंक्ती(शरीराची लांबी आणि व्हीलबेस वाढल्यामुळे);
• C3 च्या तुलनेत अधिक प्रशस्त सामानाचा डबा.

सिट्रोएन सलून C4 एअरक्रॉस 2018-2019

मॉडेलच्या उपकरणांबद्दल, कार त्याच्या भविष्यातील मालकांना खालील गोष्टींसह संतुष्ट करण्यासाठी तयार आहे:

• माहितीपूर्ण डॅशबोर्डटॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटरसाठी स्टायलिश लहान टनेल व्हिझर्स तसेच लहान डिस्प्लेसह
• त्यांच्या दरम्यान संगणक मार्ग;
• सोयीस्कर बटण स्थितीसह मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील;
• उच्च दर्जाचे हवामान नियंत्रण;
• सेंट्रल पॅनलचा टच डिस्प्ले तुम्हाला मागील व्ह्यू कॅमेरासह कारची प्रगत कार्यक्षमता नियंत्रित करण्यास अनुमती देतो.
• नेव्हिगेटर आणि LTE इंटरनेट;
• कीलेस इंजिन सुरू करणे आणि दरवाजाचे कुलूप उघडणे/बंद करणे;
• इलेक्ट्रिकल समायोजनासह ड्रायव्हरची सीट;
• हेड-अप डिस्प्ले;
• संधी वायरलेस चार्जिंगस्मार्टफोन;
• लेदर इंटीरियर;
• सनरूफसह पॅनोरामिक छत.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे तांत्रिक उपायसुरक्षा वाढवण्यासाठी - ट्रॅकिंग सिस्टम मार्ग दर्शक खुणा, रस्त्यावरील स्थिती आणि ड्रायव्हरच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे.

आम्ही वर नमूद केल्याप्रमाणे, Citroen C4 Aircross ला एक विस्तारित बॉडी प्राप्त झाली, आणि म्हणूनच परिमाणेत्याचा भाऊ, C3 मॉडेल ज्याचा अभिमान बाळगू शकतो त्यापेक्षा श्रेष्ठ. म्हणून, आम्ही तुमच्यासमोर कारचे परिमाण देणगीदार मॉडेलच्या तुलनेत त्यांच्या फरकासह सादर करतो:

— लांबी: 4277 मिमी (+122 मिमी);
- रुंदी: 1755 मिमी;
- उंची: 1635 मिमी;
— व्हीलबेसची लांबी: 2657 मिमी (+53 मिमी);
क्षमता सामानाचा डबा: 480/1382 लिटर (मागील सीट बॅकरेस्ट फोल्ड 40/60).

फ्रेंच SUV 17-इंच चाकांनी सुसज्ज आहे.

सादरीकरणात, निर्मात्यांनी फायद्यांचे वर्णन करण्याकडे लक्ष दिले कमाल कॉन्फिगरेशन, मूलभूत आणि इतरांबद्दल मौन बाळगणे. परंतु हे ज्ञात आहे की ते समृद्धपणे सुसज्ज असतील आणि कंटाळवाणा किंवा अल्पपणाचा इशारा देणार नाहीत. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की जागतिक जनतेचे हित देखील सिट्रोन सी 4 एअरक्रॉसच्या देखाव्याच्या मुद्द्यावर केंद्रित आहे. ऑटोमोटिव्ह बाजारअन्य देश. त्यासंबंधीच्या अनिश्चिततेमुळे, इतर देशांतील ग्राहकांसाठी अद्याप कॉन्फिगरेशनबद्दल बोललेले नाही.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Citroen C4 Aircross

हे ज्ञात आहे की नवीन एसयूव्हीच्या हुड अंतर्गत, मालक दोन प्रकारच्या गॅसोलीन पॉवर युनिट्सची अपेक्षा करतील:

3-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 1.2 लिटरची मात्रा आणि 135 अश्वशक्तीची शक्ती;
4-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 1.6 लिटरची मात्रा आणि 166 अश्वशक्तीचे उत्पादन.

या मॉडेलमध्ये फक्त आहे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. ट्रान्समिशन पर्याय 6-स्पीड मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक असतील.

किंमत Citroen C4 Aircross

चायनीजला सायट्रोन मार्केट C4 Aircross 140,000–180,000 युआनच्या किमतीत उपलब्ध असेल, जे रूबलमध्ये 1,381,000–1,677,000 असेल.

नवीन Citroen C4 Aircross 2018 चा व्हिडिओ:

नवीन क्रॉसओवरची फोटो गॅलरी:

Sitroen फक्त काही वर्षांपासून क्रॉसओवर उत्पादन करत आहे, परंतु कार फ्रेंच ब्रँडआधीच हेवा करण्यायोग्य लोकप्रियतेचा आनंद घेत आहे. त्यांच्याकडे एक आकर्षक बाह्य डिझाइन आहे आणि मल्टीफंक्शनल सलून. सिट्रोएन क्रॉसओवर शक्तिशाली तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह संपन्न आहेत आणि अगदी ऑटोमोटिव्ह "गॉरमेट" च्या गरजा पूर्ण करू शकतात. सिट्रोएन कारना मागणी आहे आणि क्रॉसओवर तयार करणाऱ्या इतर ब्रँडसाठी त्या गंभीर प्रतिस्पर्धी आहेत.

सिट्रोएन क्रॉसओव्हर्स. लाइनअप

Citroen कंपनी लोकांसमोर सादर करते जसे की: Citroen Hypnos, Citroen C-Crosser, Citroen DS4 आणि Citroen C4 Aircross.

सायट्रोन संमोहन

Citroen Hypnos शक्तिशाली तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह एक मोहक क्रॉसओवर आहे. कारमध्ये डायनॅमिक आकार आणि गुळगुळीत रेषा आहेत ज्यामुळे कारला अत्याधुनिकता मिळते.

Citroen Hypnos - एक आधुनिक मोहक क्रॉसओवर

मागील बाजूचे दरवाजे प्रवाशांना केबिनमध्ये सहज प्रवेश करू देतात. गाडीचे ट्रंक प्रशस्त आणि प्रशस्त आहे.

क्रॉसओवर इंटीरियर सामग्रीचे बनलेले आहे सर्वोच्च गुणवत्ता. ॲल्युमिनियम आणि लेदरच्या कॉम्बिनेशनमुळे कारला एक आलिशान लुक मिळतो. सलून अनेक पर्यायांसह सुसज्ज आहे जे मूलभूत कॉन्फिगरेशनसह देखील उपलब्ध आहेत.

कारच्या सीट्स सर्पिलच्या आकारात बनविल्या जातात. क्रॉसओवर सुसज्ज आहे शक्तिशाली इंजिन, जे 9.4 सेकंदात शेकडो वेग वाढवण्यास सक्षम आहे.

कधी खराब पकडरस्ता किंवा नियंत्रण गमावल्यास, कार स्वयंचलितपणे ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोडवर स्विच करते.

सिट्रोएन सी क्रॉसर

Citroen C-Crosser त्याच प्लॅटफॉर्मवर बनवले आहे मित्सुबिशी ASX. तथापि, सिट्रोएन क्रॉसओवर त्याच्या मागील दिवे आणि ट्रंकवरील अस्तरांसह वेगळे आहे.

सिट्रोएन सी-क्रॉसर - एक स्टाइलिश आणि शक्तिशाली क्रॉसओवर

कार सात-सीटर देखील असू शकते आणि तिच्या विल्हेवाट लावली जाऊ शकते डिझेल इंजिन. सी-क्रॉसरमध्ये हुड अंतर्गत 170 अश्वशक्ती आहे. कार पटकन वेग पकडते आणि उत्कृष्ट हाताळणी आहे. याव्यतिरिक्त, मशीन उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशनसह सुसज्ज आहे.

कार ड्रायव्हिंग मोड निवडण्याची क्षमता प्रदान करते. फ्रंट-व्हील ड्राइव्हचा वापर करून, कार इंधनाची बचत करते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह स्वयंचलितपणे सक्रिय होते. क्रॉसओवरचा बाह्य भाग मूळ दिसतो.

सलून बनलेले आहे सर्वोत्तम साहित्यआणि त्याच्या विल्हेवाटीवर बरेच पर्याय आहेत. कारची ट्रंक तिसऱ्या रांगेतील सीटमध्ये बदलते.

सिट्रोएन सी-क्रॉसर क्रॉसओवर पुनरावलोकन:

हा व्हिडिओ सिट्रोएन सी-क्रॉसर क्रॉसओव्हरची चाचणी ड्राइव्ह सादर करतो

Citroen DS4

Citroen DS4 - सुंदर आणि कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर

Citroen DS4 हा हाय रायडर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. हे त्याच्या गुळगुळीत सिल्हूटसह उभे आहे. कारचे दरवाजे रिलीफ कमानीसह विलीन होतात, जे संपूर्ण प्रतिमा तयार करतात. मागील दिवेबूमरँगच्या आकारात बनविलेले आहेत आणि अगदी मूळ दिसतात.

विंडशील्ड पॅनोरामिक आहे आणि प्रवाशांनाही उत्कृष्ट दृश्यमानता देते. कारमध्ये LED साइड लाइट्स आहेत ज्याची लांबी 4.2 मीटर आणि उंची 1.8 मीटर आहे.

कॉम्पॅक्ट कार आश्चर्य प्रशस्त आतील भागआत 365 लिटरच्या आकारमानासह, खोड प्रभावी प्रशस्ततेचा अभिमान बाळगते. कार अनेक आतील रंग, तसेच अनेक टोनचे संभाव्य संयोजन ऑफर करते.

आतील भाग उच्च दर्जाच्या लेदरमध्ये असबाबदार आहे. इंजिनचे कंपन आणि चाकांचा आवाज ड्रायव्हरला अदृश्य राहील. कारमध्ये 160 अश्वशक्तीची शक्ती आहे.

Citroen C4 एअरक्रॉस

Citroen C4 Aircross त्याच्या गतिमानतेने प्रभावित करते देखावा. रेडिएटर ग्रिलच्या संपूर्ण रुंदीवर कारचा पुढचा भाग सिट्रोन लोगोने ओळखला जातो.

क्रॉसओवर परिष्कार आणि गुणवत्ता एकत्र करते. कारच्या कमानी प्लास्टिकच्या इन्सर्टसह संरक्षित आहेत. गाडीचा मागचा खांब आणि मागचा भाग वेगळा उभा आहे.

सिट्रोएन सी4 एअरक्रॉसचे आतील भाग क्लासिक शैलीमध्ये डिझाइन केले आहे. तथापि, त्यात अनेक पर्याय आणि हवामान नियंत्रण आहे. संपूर्ण मालिकेप्रमाणे, C4 एअरक्रॉस उत्कृष्ट ध्वनी इन्सुलेशनसह सुसज्ज आहे.

सलून खूप प्रशस्त आहे आणि पाच लोक सहज बसू शकतात. C4 एअरक्रॉस डांबरी आणि ऑफ-रोड दोन्ही ठिकाणी फिरण्यास सक्षम आहे.

सिट्रोएन क्रॉसओव्हरचे फायदे आणि तोटे

सायट्रोन संमोहन यात एक स्टाइलिश बाह्य आणि आतील भाग आहे, ते चांगल्या प्रकारे हाताळते आणि वेग वाढवण्यासाठी गतिशील आहे.

क्रॉसओव्हरच्या तोट्यांमध्ये खराब सुरक्षितता, मध्यम ध्वनीशास्त्र आणि दृश्यमानता आणि मागील निलंबनाची वारंवार दुरुस्ती समाविष्ट आहे.

Citroen C-Crosser डायनॅमिक्स आणि उत्कृष्ट हाताळणीचे फायदे आहेत उच्च गती, आपोआप व्यस्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह, चांगले डिझेल ट्रॅक्शन, किमान इंधन वापर.

क्रॉसओव्हरच्या तोट्यांमध्ये निलंबन कार्यप्रदर्शन, स्टीयरिंग व्हील समायोजन, मध्यम एर्गोनॉमिक्स, जास्त किंमतदुरुस्तीचे काम.

Citroen C4 एअरक्रॉस उच्च मंजुरी आहे, सोयीस्कर पॅनेललक्षात ठेवण्यास सोपी नियंत्रणे, स्टायलिश बॉडी डिझाइन, उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन आणि डायनॅमिक प्रवेग.

मॉडेलचे तोटे समाविष्ट आहेत कमकुवत निलंबन, ज्यासाठी बऱ्याचदा दुरुस्तीची आवश्यकता असते, तापमानातील बदलांबद्दल अतिसंवेदनशीलता आणि गॅसोलीनची गुणवत्ता, उच्च वेगाने खराब नियंत्रणक्षमता.

Citroen DS4 यात उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन, साइड मिररची दृश्यमानता, आतील आराम, अँटी-स्टेल्थ गुणधर्म, ट्रंक व्हॉल्यूम आणि ग्राउंड क्लिअरन्स आहे.

क्रॉसओवरची उच्च किंमत, केबिनमधील सामग्रीची गुणवत्ता, इंधनाचा वापर आणि बम्परचा कमी ओव्हरहँग हे कारचे तोटे आहेत.

प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना

Citroen C4 Aircross चे मुख्य स्पर्धक आहे ओपल कोर्सा. आरामशीर चेसिस आहे विशिष्ट वैशिष्ट्यओपल, तथापि, हे एक प्लस आहे. कारची सुरळीत राइड देखील आहे.

तथापि, सिट्रोएनमध्ये कठोर निलंबन आहे, जे त्यास ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरामात अडथळा न आणता अडथळे दूर करण्यास अनुमती देते. गाडी अगदी आत शिरते तीक्ष्ण वळणेआणि निवडलेला मार्ग राखतो.

द्वारे तांत्रिक माहितीक्रॉसओवरची शक्ती, गतिशीलता आणि घन क्षमता समान आहेत. इंजिन पॉवर आणि हॉर्सपॉवर देखील समान आहेत. याचा अर्थ असा की मुख्य फरक आतील रचना आणि आरामात आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सिट्रोएन इंधनाच्या वापरामध्ये अधिक किफायतशीर आहे, ज्यामुळे कार वेगळी बनते.

दोन्ही गाड्या सुरळीत सुरू होतात. स्ट्रोएन विश्वासार्ह आणि अंदाज लावता येण्याजोगे आहे, तर प्यूजिओ आश्चर्यचकित करू शकतात.

सिट्रोएन ड्रायव्हरची सीट सर्व आवश्यक सेटिंग्जसह सुसज्ज आहे. नियंत्रण पॅनेल देखील अधिक बहुमुखी आहे. क्रॉसओव्हर देखील कॉम्पॅक्ट आहे, तथापि, सर्व कार उत्साहींसाठी हा फायदा नाही.

डिझाइन सिट्रोएन क्रॉसओवरला त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळे करते. तो एक मूळ मॉडेल आहे जो त्याच्या कोणत्याही वर्गमित्रांपेक्षा वेगळा आहे. त्याच वेळी, मॉडेलमध्ये कोणत्याही अर्गोनॉमिक त्रुटी नाहीत.

Citroen C-Crosser ची तुलना अनेकदा Peugeot 4007 शी केली जाते. दोन्ही कार मित्सुबिशी प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहेत. दोन्ही मॉडेल्स डिझाइन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये एकमेकांशी अगदी समान आहेत.

तथापि, गुळगुळीत रेषा आणि सुंदर वक्रांसह, सिट्रोएन अधिक सुव्यवस्थित आहे. आतील भाग अगदी मूळ पद्धतीने सजवलेले आहे, मध्यभागी कन्सोल विशेषतः बाहेर उभा आहे. Peugeot ने त्याच्या जपानी समकक्षाकडून इंटिरियर डिझाइन उधार घेतले होते.

अपहोल्स्ट्रीसाठी वापरलेली सामग्री दोन्ही क्रॉसओव्हरमध्ये समान स्तरावर आहे. Peugeot मध्ये ऑडिओ सिस्टीम जास्त चांगली आहे. तथापि, ध्वनी इन्सुलेशन सिट्रोएन क्रॉसओव्हरपेक्षा जास्त कामगिरी करते.

तळ ओळ

अशा प्रकारे, प्रत्येक सिट्रोएन मॉडेलचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. तथापि, अधिकाधिक लोक सिट्रोएन क्रॉसओव्हरचे मालक बनत आहेत आणि त्यांच्या निवडीसह आनंदी आहेत.

सिट्रोएन क्रॉसओव्हर्स फक्त एकत्र केले जातात सकारात्मक पुनरावलोकनेआणि त्यांच्या मालकांना आनंदित करा.

Citroen ds4 चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ:

या व्हिडिओमध्ये तुम्ही Citroen ds4 बद्दल अधिक जाणून घ्याल

Citroen C4 Aircross (2015-2016) - PSA चिंतेमधील सहकार्याचा भाग म्हणून तयार केलेला कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर Peugeot Citroenआणि मित्सुबिशी कंपन्या. जागतिक प्रीमियरनवीन Citroen C4 Aircross येथे झाले जिनिव्हा मोटर शो 2012, आणि मॉडेलची विक्री 2013 च्या शरद ऋतूमध्ये सुरू झाली.

कार चेसिसवर आधारित होती, परंतु फ्रेंचांनी त्यांच्या एसयूव्हीच्या डिझाइनवर स्वतंत्रपणे काम केले. आणि हे लक्षात घेतले पाहिजे की त्यांनी खूप चांगले काम केले - सी 4 एअरक्रॉस त्याच्या मूळपेक्षा बाहेरून लक्षणीय ठळकपणे बाहेर आला.

जर समोरून एएसएक्स धोकादायक दिसत असेल तर, "जेट फायटर" रेडिएटर ग्रिलच्या मोठ्या स्वाक्षरीबद्दल धन्यवाद, तर इतर कोनातून जपानी थोडे कंटाळवाणे दिसतात. चला Citroen C4 Aircross वर एक नजर टाकूया. स्टायलिश वर्टिकल डायोड्स हे त्याचे प्रमुख वैशिष्ट्य आहे चालू दिवेसमोरच्या बंपरच्या बाजूने.

येथे रेडिएटर लोखंडी जाळी हे डोके ऑप्टिक्ससह दृष्यदृष्ट्या एकत्र केली गेली आहे आणि स्लॅट्सच्या वक्रांमुळे मोठे प्रतीक सुंदरपणे वर्धित केले आहे. मध्यवर्ती वायु सेवन त्याच्या मूळ जाळीसह लक्ष वेधून घेते. सर्वसाधारणपणे, दोन कारचे समोरचे दृश्य पूर्णपणे भिन्न होते.

डिझाईन ही व्यक्तिनिष्ठ बाब आहे, त्यामुळे अनेकांना कदाचित C4 एअरक्रॉसपेक्षा ASX अधिक आवडेल. याव्यतिरिक्त, मित्सुबिशी सिट्रोएनपेक्षा खूपच चांगली विक्री करते, परंतु हे त्याऐवजी किंमतीतील प्रचंड फरकाने स्पष्ट केले आहे, जे फ्रेंच लोकांसाठी लक्षणीय आहे.

प्रोफाइलमध्ये, सिट्रोएन C4 एअरक्रॉस त्याच्या मागील खांबाच्या मोहक डिझाइनद्वारे ओळखले जाते, ज्यामुळे "फ्लोटिंग रूफ" चा प्रभाव निर्माण होतो आणि फ्रेंच क्रॉसओव्हरसाठी देखील ऑफर करतात. चाक डिस्कअधिक आकर्षक डिझाइनसह. आमच्या मते, मागील दिवे सिट्रोएनवर देखील अधिक मनोरंजक आहेत, तर स्टॅम्पिंगशिवाय ट्रंकचे झाकण अगदी योग्य दिसते.

सिट्रोएन C4 एअरक्रॉसच्या आतील भागात वेगाने पुढे जा. आणि इथे आम्ही काहीसे निराश झालो आहोत - डिझाइन ASX वर पूर्णपणे एकसारखे आहे. आणि हे लक्षात घ्यावे की आतील भाग विशेषतः मनोरंजक दिसत नाही: एक साधे स्टीयरिंग व्हील, स्क्रीनसह एक साधा केंद्र कन्सोल मल्टीमीडिया प्रणाली, दोन विहिरीसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल.

तपशील

वर नमूद केल्याप्रमाणे, Citroen C4 Aircross क्रॉसओवर मित्सुबिशीच्या ASX मॉडेलच्या चेसिसवर तयार केले आहे. समोर मॅकफर्सन प्रकाराचे स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन आहे, तसेच मागील बाजूस मल्टी-लिंक आहे. ब्रेक अष्टपैलू डिस्क आहेत आणि ड्राइव्ह एकतर पूर्णपणे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा मागील एक्सल कनेक्ट करण्याची क्षमता असू शकते.

परिमाणे

• लांबी - 4,340 मिमी
• रुंदी - 1,800 मिमी
• उंची - 1,625 मिमी
• व्हीलबेस - 2,670 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) - 195 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 384 लिटर
• वजन - 1,305 किलो

Citroen C4 Aircross साठी (2015-2016) चालू रशियन बाजारदोन देऊ केले आहेत गॅसोलीन इंजिन. बेस 1.6-लिटर चार-सिलेंडर इंजिन 150 एचपी उत्पादन करते. (4,000 rpm वर 154 Nm) केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह मूलभूत आवृत्तीवर स्थापित केले आहे.

150 अश्वशक्ती (4,200 rpm वर 197 Nm) क्षमतेचे अधिक शक्तिशाली 2.0-लिटर युनिट समान मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह किंवा सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे आणि ड्राइव्ह केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हच नाही तर सर्व-ही असू शकते. चाक ड्राइव्ह.

1.6MT5 2WD

• प्रवेग 0 ते 100 किमी/ता - 11.3 सेकंद
• कमाल वेग - 182 किमी/ता
• इंधन वापर (शहर / महामार्ग / मिश्रित) - 7.5 / 4.9 / 5.9 लिटर प्रति 100 किमी

2.0MT5 2WD

• 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग - 9.3 सेकंद
• कमाल वेग - 200 किमी/ता
• इंधन वापर (शहर / महामार्ग / मिश्रित) - 10.1 / 6.3 / 7.7 लिटर प्रति 100 किमी

2.0 CVT 2WD

2.0 MT5 + ऑल-व्हील ड्राइव्ह

• 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग - 10.2 सेकंद
• कमाल वेग - 190 किमी/ता
• इंधन वापर (शहर / महामार्ग / मिश्रित) - 10.2 / 6.5 / 7.9 लिटर प्रति 100 किमी

2.0 CVT + ऑल-व्हील ड्राइव्ह

• 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग - 10.9 सेकंद
• कमाल वेग - 188 किमी/ता
• इंधन वापर (शहर / महामार्ग / मिश्रित) - 10.5 / 6.8 / 8.1 लिटर प्रति 100 किमी

याव्यतिरिक्त, सिट्रोएन सी 4 एअरक्रॉस डिझेल देखील असू शकते आणि लाइनमध्ये दोन "जड इंधन" इंजिन आहेत - 1.6 (110 एचपी आणि 270 एनएम) आणि 1.8 (150 एचपी आणि 300 एनएम) लिटरचे विस्थापन. दोन्ही केवळ 6-स्पीडसह एकत्रित केले आहेत मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि ड्राइव्हचा प्रकार निवडला जाऊ शकतो (फ्रंट-व्हील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह). आम्ही अशा सुधारणा पुरवत नाही.

पर्याय आणि किमती Citroen C4 Aircross 2019

उपकरणे	किंमत	इंजिन	बॉक्स	ड्राइव्ह युनिट
1.6 डायनॅमिक 2WD MT	1 209 000	पेट्रोल 1.6 (117 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
2.0 डायनॅमिक 2WD MT	1 279 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
2.0 डायनॅमिक 2WD CVT	1 319 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर
2.0 Tendance 2WD CVT	1 409 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर
2.0 Tendance 4WD CVT	1 459 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	पूर्ण
2.0 अनन्य 2WD CVT	1 484 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर
2.0 टेंडन्स 4WD MT	1 499 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	यांत्रिकी (5)	पूर्ण
2.0 अनन्य 4WD CVT	1 574 000	पेट्रोल 2.0 (150 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	पूर्ण

रशियन बाजारात खरेदी करा नवीन Citroen C4 Aircross 2019 तीन ट्रिम स्तरांपैकी एकामध्ये उपलब्ध आहे: डायनॅमिक, टेंडन्स आणि एक्सक्लुझिव्ह. किंमत मूलभूत आवृत्ती 117-अश्वशक्ती इंजिन असलेल्या कारसाठी 1,209,000 रूबल पासून सुरू होते. अधिक शक्तिशाली पर्यायाची किंमत 1,279,000 पासून आहे आणि CVT साठी अधिभार 40,000 रूबल आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सी 4 एअरक्रॉसची किंमत किमान 1,459,000 असेल, परंतु हे यांत्रिकीसह आहे, नंतर क्रॉसओव्हरच्या शीर्ष आवृत्तीसाठी ते 1,574,000 रूबल मागतात.

कमाल कॉन्फिगरेशनसह देखील, डीलर्स शरीराला धातूच्या रंगात रंगविण्यासाठी अतिरिक्त पैसे मागतात पॅनोरामिक छप्परआणि इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स.