गेल्या दशकात, कारने परदेशात जाण्याची इच्छा असलेल्या लोकांच्या संख्येत झपाट्याने वाढ झाली आहे. याशिवाय, वैयक्तिक वाहनांचे मालकही अधिक आहेत. हे सर्व केवळ रोड ट्रिपमध्ये अडचणी वाढवते, म्हणून समस्या टाळण्यासाठी, आपण अधिक काळजीपूर्वक तयारी करावी.

कारने परदेशात जाण्याचा निर्णय घेतल्यावर, आपले वजन करा आर्थिक संधीआणि तयार रहा. IN विविध देशआवश्यक कागदपत्रांची यादी थोडी बदलते. "स्थानिक" घटक देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे: आपण काही कागदपत्रांसह यशस्वीरित्या सीमा ओलांडू शकता आणि वाटेत स्थानिक पोलिस अधिकाऱ्यांना त्यांच्या "संकल्पना" नुसार कागदपत्रे गहाळ झाल्याबद्दल दंड भरा.

ते सुरक्षितपणे खेळणे आणि आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आपल्यासोबत घेणे चांगले आहे.

मुख्य कागदपत्रांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• व्हिसा;
• आंतरराष्ट्रीय पासपोर्ट;
• मुलांसाठी जन्म प्रमाणपत्र;
• सेवांच्या पुरेशा कव्हरेजसह रकमेसाठी;
• चालकाचा परवाना (VU);
• वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र;

सोबत घ्या:

• MTPL किंवा CASCO विमा पॉलिसी (वाहन चालवणाऱ्या प्रत्येकाची यादी करणे);
• तपासणी प्रमाणपत्र;
• मालक तुम्ही नसल्यास मुखत्यारपत्राची शक्ती;
• आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हिंग परवाना;
• तुमच्या हॉटेल आरक्षणाची पुष्टी करणारी कागदपत्रे (असल्यास);
• RUS स्टिकर (कधीच जास्त नाही).

तुम्हाला वैद्यकीय विम्याशिवाय व्हिसा मिळणार नाही.विमा पॉलिसीमध्ये सहलीतील सर्व सहभागींचा समावेश असणे आवश्यक आहे (लहान मुलांचाही विमा उतरविला गेला पाहिजे). विम्याची रक्कम वेगवेगळ्या देशांसाठी भिन्न असते आणि प्रवासाचा कालावधी आणि विशिष्ट देशातील वैद्यकीय सेवांच्या किंमतीवर अवलंबून असते. विचारात घेतल्यास, सरासरी विम्यामध्ये किमान 30 हजार युरो किमतीच्या सेवांचा समावेश असावा.

बर्याच बाबतीत, रशियन आयडी, नवीन आणि जुना दोन्ही, कारने प्रवास करण्यासाठी योग्य आहे. परंतु आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हिंग लायसन्स (IDP) साठी अर्ज करणे अनावश्यक होणार नाही, ज्याला कोणत्याही परिस्थितीत मागणी आहे. संघर्ष परिस्थिती, रस्ता अपघात, तसेच कार भाड्याने घेताना जर तुम्हाला त्याची तातडीने गरज असेल. IDP मिळवण्यात सध्या कोणतीही अडचण नाही; तुम्हाला फक्त हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की ते जारी करण्यासाठी सर्व वाहतूक पोलिस विभाग जबाबदार नाहीत. IDP प्राप्त करण्यासाठी, आपण आगाऊ नोंदणी करणे आवश्यक आहे आणि आपल्यासोबत एक रंगीत फोटो असणे आवश्यक आहे.- आंतरराष्ट्रीय अधिकारांसाठी तुम्ही तुमच्यासोबत एक फोटो आणता.

तात्पुरती व्यवस्थापन परवानगी वाहन(TS) जवळजवळ सर्वत्र बेकायदेशीर आहे. तुमच्याकडे फक्त तात्पुरता परवाना असल्यास, ड्रायव्हिंग लायसन्स किंवा IDP सादर केल्याशिवाय, तुम्हाला कार चालवण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. तात्पुरते वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र देखील परदेशात समस्यांनी भरलेले आहे.

प्रवास करण्यापूर्वी तुम्ही तुमच्या कारची कायमस्वरूपी नोंदणी करावी आणि कस्टम्समधील वाद टाळावेत.

दुसऱ्याच्या गाडीतून परदेश प्रवास

तुम्ही तुमच्या देशाभोवती गाडी चालवत असताना, कारच्या किती वेगवेगळ्या स्थिती असू शकतात याची कल्पना करणेही कठीण आहे: कर्जाद्वारे सुरक्षित केलेली कार, कंपनीची कार, भाड्याने घेतलेली कार. आणि प्रत्येक केससाठी विशिष्ट प्रकारच्या कागदपत्रांची आवश्यकता असते.

जर तुम्हाला दुसऱ्याच्या गाडीतून परदेशात जायचे असेल तर तुम्हाला मालकाकडून पॉवर ऑफ ॲटर्नी लागेल. या दस्तऐवजात अनेक विशेष आवश्यकता आहेत. कार चालवण्यासाठी मालकाचा तुमच्यावर विश्वास आहे, तुम्हाला इतर देशांमध्ये त्याच्या (मालकाच्या) हितसंबंधांचे प्रतिनिधित्व करण्याचा अधिकार देतो आणि वाहनांच्या परदेशात निर्यात करण्यास हरकत नाही असा मजकूर त्यात असणे आवश्यक आहे.

तुम्ही भेट देत असलेल्या देशाच्या अधिकृत भाषेत पॉवर ऑफ ॲटर्नीचे भाषांतर करणे उचित आहे. जनरल पॉवर ऑफ अटर्नीआणि त्याचे भाषांतर (अनिवार्य नाही, परंतु तरीही ते करण्याचा सल्ला दिला जातो) नोटरीकृत करणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला ज्या देशात जायचे आहे तेथे काही दिवसांसाठी कार भाड्याने घेणे अधिक सोयीचे आहे. शिवाय, तुम्हाला आवश्यक तेवढ्या दिवसांसाठी तुम्ही कार भाड्याने घेऊ शकता. तुम्ही देश निवडू शकता, कार बनवू शकता आणि सर्व परिस्थितींबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

कंपनीच्या गाडीतून प्रवास

येथे सीमा ओलांडण्यासाठी कंपनीची कारवर सूचीबद्ध केलेल्या सर्व आवश्यक कागदपत्रांव्यतिरिक्त, आपल्याला स्थापित फॉर्मच्या पॉवर ऑफ ॲटर्नीची आवश्यकता असेल.

एंटरप्राइझ किंवा कंपनीचे नाव कार नोंदणी प्रमाणपत्रातील "मालक" स्तंभात सूचित केले जाणार असल्याने, पॉवर ऑफ ॲटर्नी या कायदेशीर घटकाकडून असेल. दस्तऐवजात कायदेशीर घटकाचे सर्व तपशील असणे आवश्यक आहे: अधिकृत नाव, स्थान पत्ता आणि कंपनीचे प्रमुख, ज्याच्या वतीने मुखत्यारपत्र जारी केले जाईल. आणि मग सर्व काही मागील प्रकरणाप्रमाणेच आहे: एक वाक्यांश असणे आवश्यक आहे की परदेशात वाहन निर्यात करण्याची परवानगी आहे.

पॉवर ऑफ ॲटर्नी दिली तर अस्तित्व, नंतर ते त्याच्याद्वारे प्रमाणित केले जाते आणि संस्थेच्या सीलद्वारे प्रमाणित केले जाते. कारने सीमा ओलांडण्यासाठी इतर कागदपत्रे तयार करताना, आपण ड्रायव्हिंगची जबाबदारी सोपविलेल्या व्यक्तीस सूचित करणे आवश्यक आहे.

काही देशांमध्ये, कंपनीच्या कारसाठी पॉवर ऑफ ॲटर्नी नोटरीकृत नसल्यास अडचणी उद्भवतात.

सहसा ते फक्त व्यवस्थापकाच्या स्वाक्षरीने आणि सीलने प्रमाणित केले जाते. परंतु, उदाहरणार्थ, युक्रेनमध्ये प्रवेश करताना, सर्व कारचा दृष्टीकोन सारखाच असतो: पॉवर ऑफ ॲटर्नी प्रदान करताना, नोटरीकरण आवश्यक असते. येथे ड्रायव्हर्स अनेकदा ट्रॅव्हल परमिट वापरतात आणि वेबिलपॉवर ऑफ ॲटर्नीशी संलग्न मुख्य कागदपत्रे म्हणून.

भाड्याच्या गाडीतून प्रवास

भाड्याने घेतलेल्या कारमध्ये सीमा ओलांडणे हे रशियन लोकांसाठी नवीन आव्हान आहे. परंतु परदेशात ही एक सुस्थापित दीर्घकालीन प्रथा आहे.

कार भाड्याने देण्याचा करार पूर्ण केल्यावर, तुम्ही मालक कंपनीला वेगवेगळ्या देशांमध्ये प्रवास करण्याचा तुमचा हेतू सूचित करणे आवश्यक आहे. कार भाड्याने देणाऱ्या कंपन्यांकडे आधीपासूनच चांगली कार्य करणारी नोंदणी यंत्रणा आहे आणि तुम्हाला तयार करण्यास सांगितले जाईल आवश्यक कागदपत्रेज्या देशांच्या सीमा तुम्ही पार कराल त्या देशांच्या भाषांमध्ये अनुवादित केले आहे. भाषांतरासाठी आवश्यक कागदपत्रे:

• भाडे करार;
• कार पासपोर्ट;
• कारसाठी कंपनी पॉवर ऑफ ॲटर्नी.

सीमा ओलांडण्यासाठी कार भाड्याने घेताना, त्यासाठी ठेवीची किंमत वाढेल. दस्तऐवजांच्या भाषांतराची किंमत 20 ते 250 युरो पर्यंत आहे. लीजची नोंदणी करताना, नियमानुसार, त्यांना आंतरराष्ट्रीय कायद्याची आवश्यकता असते, कारण लीज करारामध्ये घेतलेल्या डेटाचा समावेश असतो. चालकाचा परवाना, परदेशी भाषेत.

आगाऊ कार बुक करणे चांगले आहे, ऑर्डर करताना सवलतीवर याचा सकारात्मक परिणाम होऊ शकतो आणि स्टॉकमध्ये उरलेल्या कारऐवजी तुम्हाला तुमच्या आवडीची कार निवडण्याची संधी देखील मिळेल. परदेशात, सवलतींसह कार्यक्रमांची संपूर्ण प्रणाली आहे आणि तेथे या कार भाड्याने देणाऱ्या कंपनीचे प्रतिनिधी कार्यालय असल्यास, आपल्यासाठी सोयीस्कर ठिकाणी कार परत करण्याची संधी आहे.

क्रेडिट कारमध्ये प्रवास करा

आणि एक पर्याय म्हणून, क्रेडिट कारमध्ये परदेशात जा - एक कार ज्यासाठी कर्जाची परतफेड केली गेली नाही. दररोज असे अधिक आणि अधिक पर्याय देखील आहेत. या परिस्थितीत, कठोर नियम देखील आहेत आणि आपण त्यांचे पालन केल्यास कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही.

काही प्रकरणांमध्ये, बँक पासपोर्ट देते तांत्रिक माध्यम(PTS) निष्कर्षानंतर मालकाच्या हातात कर्ज करार, आणि इतरांमध्ये कर्जाची पूर्ण परतफेड होईपर्यंत PTS बँकेतच राहते. नियमानुसार, सीमेवर त्यांना वाहन शीर्षक सादर करण्यास सांगितले जात नाही, परंतु रस्ते अपघातांच्या प्रकरणांमध्ये अपवाद आहेत.

अशी परिस्थिती असते जेव्हा बँक तारण ठेवलेल्या कारचा वापर करून परदेशात प्रवास करण्यास परवानगी देत ​​नाही, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये उपलब्ध परवानगी दस्तऐवजजाण्यापूर्वी बँकेतून. बँकेची परवानगी एक किंवा अधिक भाषांमध्ये असणे आवश्यक आहे आणि बँकेच्या सीलद्वारे प्रमाणित असणे आवश्यक आहे. पत्राच्या मजकुरात, बँकेने कळवले आहे की ती क्रॉसिंगला हरकत नाही या कारचे(सर्व वाहन तपशील सूचित केले आहेत) सीमा.

बाबतीत संपार्श्विक कारकारची किंमत भरलेली नाही हे लक्षात घेऊन विमा कंपनी विस्तारित प्रकारची विमा पॉलिसी जारी करते.

तसेच, हे विसरू नका की सध्याची कर्जे तुम्हाला परदेशात जाण्यापासून रोखू शकतात. शिवाय, बऱ्याच लोकांना त्यापैकी काही माहिती देखील नसतील. यामुळे त्यांना परदेशात जाऊ दिले जाऊ शकत नाही. म्हणून, आपल्या सहलीपूर्वी आपली सर्व कर्जे आगाऊ तपासा.

वेगवेगळ्या देशांमध्ये प्रवेश

जॉर्जियन सीमेवर कार विमा दाखवण्याची किंवा मिळवण्याची कोणतीही आवश्यकता नाही आणि कोणतेही प्रवेश शुल्क किंवा कर नाहीत.

चालू हा क्षणजॉर्जिया शेजारील देशांमधील सीमा प्रवेश नियंत्रणाच्या कठोर अंमलबजावणीमध्ये योग्यरित्या अग्रेसर आहे.

सध्याच्या कायद्यानुसार वाहन चालवताना ड्रायव्हरकडे MTPL विमा पॉलिसी असणे आवश्यक आहे. शिवाय, ड्रायव्हर्सने स्वत: हे सुनिश्चित केले पाहिजे की सर्व काही कागदपत्रासह व्यवस्थित आहे. या प्रकारचा विमा पक्षांनी स्वाक्षरी केलेला करार आहे, ज्यापैकी एक पॉलिसी जारी करणारी कंपनी आहे आणि दुसरा कारचा मालक आहे. त्याच वेळी, अपघात झाल्यास नुकसान भरपाईची हमी दिली जाते. अनिवार्य मोटर दायित्व विमा व्यतिरिक्त, ऐच्छिक विमा देखील आहे. त्याला CASCO, तसेच DSAGO म्हणतात. या लेखात आम्ही प्रश्नाचे उत्तर देण्याचा प्रयत्न करू: जर तुम्ही विम्याशिवाय गाडी चालवली तर काय होईल? याचा अर्थ, अर्थातच, अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसी, आणि इतर करार नाही जे इच्छेनुसार पूर्ण केले जाऊ शकतात किंवा पूर्ण करू शकत नाहीत.

जर तुम्ही विम्याशिवाय गाडी चालवली तर काय होईल?

रशियन कायदे ड्रायव्हरला केवळ अनिवार्य विमा पॉलिसी खरेदी करण्यासच नव्हे तर ड्रायव्हिंग करताना नेहमी सोबत ठेवण्यास बाध्य करते. कागदपत्रांशिवाय वाहन चालवणे हा गुन्हा आहे ज्यासाठी प्रशासकीय जबाबदारी प्रदान केली जाते. 2009 पर्यंत, जर पूर्वीची पॉलिसी कालबाह्य झाली असेल तर ड्रायव्हर्स त्याशिवाय थोड्या काळासाठी गाडी चालवू शकत होते. मात्र, त्यानंतर हा आदेश रद्द करण्यात आला. आणि तेव्हापासून, विम्याशिवाय कार चालविणे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे. ड्रायव्हर प्रॉक्सीद्वारे वाहन चालवत असला तरीही कागदपत्र तयार करणे आवश्यक आहे.

जर ट्रॅफिक पोलीस अधिकाऱ्याने कार थांबवून कागदपत्रे सादर करण्याची मागणी केली, तर इतर कागदपत्रांसह वैध एमटीपीएल पॉलिसी दिसत नसल्यास, कार मालकास दंड भरावा लागेल. दुसरीकडे, जर तो एखाद्या ट्रॅफिक अपघातात सापडला तर त्याला थोडे चांगले वाटेल. ड्रायव्हरला केवळ स्वत:च्या खर्चाने कार पुनर्संचयित करावी लागणार नाही, तर अपघातात सहभागी झालेल्या दुसऱ्या व्यक्तीच्या वाहनाच्या दुरुस्तीच्या खर्चाचीही परतफेड करावी लागेल, जर तो दोषी असेल. आणि जर काही पीडित असतील तर उपचाराचा संपूर्ण भार त्याच्या खांद्यावर पडेल. पण गुन्हेगाराला शिक्षा टाळणेही शक्य होणार नाही.

पॉलिसी घरीच राहिली असती तर...

दुर्दैवाने, या प्रकरणात आपल्याला अद्याप दंड भरावा लागेल. मात्र, तरीही अशी परिस्थिती शक्य असल्याची तरतूद आमदार देतात. त्यानुसार, एका प्रकरणातील दंडाची रक्कम दुसऱ्या प्रकरणापेक्षा वेगळी आहे. निरीक्षकांसाठी, तथापि, हा मुद्दा मूलभूत नाही. म्हणून, तो सहसा जास्तीत जास्त दंड जारी करतो. जर ड्रायव्हर या निर्णयाशी सहमत नसेल, तर त्याने पोलिस अधिकाऱ्याला हे पटवून देण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे की त्याचा खरोखरच करार आहे. तुम्ही नातेवाईक किंवा मित्रांना ट्रॅफिक पोलिस चौकीत पॉलिसी आणण्यास सांगू शकता किंवा राइडवर विमा काढण्यासाठी तुम्ही घरी जाऊ शकता. सर्व केल्यानंतर, एक मार्ग किंवा दुसरा, तो आवश्यक असेल पुढील ड्रायव्हिंग. दुसरा पर्याय आहे. तुम्ही इंटरनेटद्वारे पॉलिसीचे अस्तित्व सिद्ध करू शकता, विशेषतः जर इलेक्ट्रॉनिक अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसी जारी केली असेल.

इलेक्ट्रॉनिक MTPL

रशियामध्ये या प्रकारची सेवा अलीकडेच दिसून आली. काही वाहनचालकांनी आधीच सोयीस्कर सेवेचा लाभ घेतला आहे. इतर लोक जुन्या पद्धतीचा विमा खरेदी करणे पसंत करतात, कार्यालयात गाडी चालवून आणि कागदी दस्तऐवज प्राप्त करून. अर्थात, इलेक्ट्रॉनिक MTPL आहे संपूर्ण ओळनेहमीच्या पद्धतीने खरेदी करण्याच्या तुलनेत फायदे. प्रथम, तुम्ही तुमच्यासाठी सोयीस्कर वेळी फक्त 7-10 मिनिटे वेळ घालवून पॉलिसी ऑर्डर करू शकता. कागदपत्र मिळविण्यासाठी तुम्हाला कामातून वेळ काढून कुठेतरी जाण्याची किंवा रांगेत उभे राहण्याची गरज नाही.

दुसरे म्हणजे, कदाचित असा एकही ड्रायव्हर नसेल ज्याला विमा एजंटांकडून खरेदीसाठी अनाहूत ऑफर आली नसेल अतिरिक्त सेवा. बरेचजण, जास्त विचार न करता, त्यांना ऑफर केलेल्या प्रत्येक गोष्टीशी सहमत असतात. आणि मग त्यांना त्यांच्या निवडीचा पश्चाताप होतो. परंतु ऑनलाइन ऑर्डर देताना ही समस्या उद्भवणार नाही. कार मालक स्वत: त्याला इष्टतम वाटणाऱ्या सेवा निवडतो.

तथापि, इलेक्ट्रॉनिक अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याचेही तोटे आहेत. विशेषतः, ऑनलाइन सर्व्हर अद्याप व्यवस्थित राखलेला नाही या वस्तुस्थितीची चिंता करते. अशा प्रकारे, ऑनलाइन ऑर्डरसाठी पीक अवर्स दरम्यान, ते गोठवू शकते. आणि सर्व प्रविष्ट केलेला डेटा पुन्हा पुन्हा प्रविष्ट करावा लागेल. भविष्यात ही समस्या दूर होईल अशी आशा करूया. दरम्यान, आपण विम्याशिवाय गाडी चालवल्यास काय होईल या प्रश्नाकडे आम्ही परतलो. उत्तरदायित्व त्याच्या अनुपस्थितीत टाळता येत नाही हे समजून घेतल्यावर, इलेक्ट्रॉनिक अनिवार्य मोटर दायित्व विमा असण्याचा अजूनही काही फायदा आहे हे आपण पाहतो.

इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल आणि वाहतूक पोलिस निरीक्षक

ते ऑर्डर करताना, ड्रायव्हरला संलग्न पॉलिसीसह ईमेल प्राप्त होतो. त्याच्या फोनवर इंटरनेटवर प्रवेश केल्यामुळे, तो त्याच्या मेलवर जाऊ शकतो आणि निरीक्षकांना पॉलिसी दर्शवू शकतो इलेक्ट्रॉनिक स्वरूपात. अर्थात, यामुळे दंड भरण्याचे त्याचे दायित्व रद्द होणार नाही. पण रक्कम थोडी कमी असेल.

कमी पैसे देण्यासाठी तुम्ही आणखी काय करू शकता?

ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक कोणत्याही युक्तिवादाशी सहमत नसल्यास, आणि घरी जाणे किंवा नातेवाईकांद्वारे पॉलिसी घेणे अशक्य असल्यास, कमीत कमी नुकसानासह परिस्थितीतून कसे बाहेर पडायचे याचे इतर पर्याय आहेत:

1. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने भरलेल्या प्रोटोकॉलमध्ये, एक मुद्दा आहे जिथे ड्रायव्हर दंडाच्या बेकायदेशीरतेबद्दल त्याचे मत लिहू शकतो. आणि तेथे खरे कारण सूचित करा.
2. 10 दिवसांच्या आत, कार मालकाला प्रोटोकॉल तयार केलेल्या कर्मचाऱ्याच्या वरिष्ठांशी संपर्क साधून दंड भरण्याचा अधिकार आहे. हे अनेकदा कार्य करते.
3. कोर्टात जाण्याचा दुसरा पर्याय आहे. तथापि, एवढ्या लहान दंडावर दावा ठोकण्याचा निर्णय घेणारा चालक क्वचितच असेल. सहसा, त्यासाठी पैसे दिल्यानंतर, ते वस्तुस्थिती विसरतात. परंतु भविष्यात हे तुम्हाला नेहमी तुमच्यासोबत पेपर एमटीपीएल दस्तऐवज ठेवायला शिकवले तर छान होईल.

विम्याशिवाय कार चालवणे शक्य आहे का आणि त्याची किंमत किती असेल?

आम्हाला आधीच माहित आहे की, जर वाहन चालविण्यास मनाई आहे. अलीकडे, 2009 पर्यंत, पॉलिसीची मुदत संपल्यावर वाहन चालवण्याची परवानगी होती. तरीही ड्रायव्हर्सनी स्वतःला प्रश्न विचारला: तुम्ही विम्याशिवाय किती दिवस गाडी चालवू शकता? महिनाभर वाहतूक पोलिसाने अडवल्यास दंड भरावा लागेल, याची चिंता वाहनचालकाला नव्हती. आता परिस्थिती आमूलाग्र बदलली आहे. आणि विम्याशिवाय तुम्ही किती काळ गाडी चालवू शकता या प्रश्नाचे स्पष्ट उत्तर आहे. MTPL करारानुसार, जरी त्याची मुदत काही तासांपूर्वीच संपली असली तरी, तुम्ही वाहन चालवू शकत नाही. या प्रकरणात, चालकास दंडास सामोरे जावे लागेल.

दंड काय?

सध्या दोन प्रशासकीय दंड आहेत:

• 800 रूबल. जारी केलेल्या विमा पॉलिसीशिवाय वाहन चालविल्याबद्दल चालक त्यांना पैसे देतो.
• 500 रूबल. तुमच्यावर सक्तीचा मोटार विमा नसल्याबद्दल किंवा ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टरने कॉन्ट्रॅक्टमध्ये समाविष्ट केलेल्या ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टरने स्टॉपच्या वेळी वाहन चालवणारा ड्रायव्हर नसल्यामुळे पैसे दिले जातात.

OSAGO धोरणामध्ये ड्रायव्हरचा समावेश नसल्यास?

चला या मुद्द्यावर अधिक तपशीलवार राहू या. एमटीपीएल विमा फक्त त्या ड्रायव्हर्ससाठी किंवा कोणत्याही निर्बंधाशिवाय चालविण्यास परवानगी देऊ शकतो. दुसरा पर्याय कार मालकाला जास्त खर्च करतो. म्हणून, बहुतेकदा ते प्रथम निवडतात. त्यानुसार, करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या व्यक्तीच कार चालवू शकतात. म्हणून, जर दस्तऐवजात निर्दिष्ट न केलेल्या व्यक्तीने कार चालविली असेल तर तुम्हाला दंड भरावा लागेल. आणि या प्रकरणात दोषी कार मालक आहे, ड्रायव्हर नाही.

सामान्यतः, MTPL करार एका वर्षाच्या कालावधीसाठी पूर्ण केला जातो. परंतु काही कार मालकांसाठी हे गैरसोयीचे आहे. काही लांब व्यवसायाच्या सहलीवर जातात, तर काही विशिष्ट हंगामातच कार वापरतात (उदाहरणार्थ, उन्हाळ्यातील रहिवासी). त्यांच्यासाठी, अर्थातच, ते विम्याशिवाय वाहन चालवू शकले तर ते चांगले होईल. करारानुसार, तथापि, दुसर्या कालावधीसाठी प्रदान करणे शक्य आहे. उदाहरणार्थ, सहा महिने किंवा 3 महिने. तथापि, या प्रकरणात पॉलिसीची किंमत जास्त असेल. त्याच वेळी, अशी अपवादात्मक प्रकरणे आहेत जेव्हा कार विम्याशिवाय चालविली जाऊ शकते.

1. तर मोटर गाडीनुकतीच खरेदी केली होती. या प्रकरणात तुम्ही विम्याशिवाय किती काळ गाडी चालवू शकता? कायद्यानुसार 10 दिवसांचा कालावधी देण्यात आला आहे.
2. वारसा मध्ये प्रवेश केल्यावर.
3. कायद्याद्वारे प्रदान केलेल्या इतर प्रकरणांमध्ये.

निष्कर्ष

जर तुम्ही विम्याशिवाय गाडी चालवली तर काय होईल? आम्ही आधीच स्पष्ट केले आहे की या प्रकरणात वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याने गाडी थांबवल्यास दंड आकारला जाईल. आणि दंडाची रक्कम त्या वेळी पूर्ण झालेल्या अनिवार्य मोटार दायित्व विमा करारावर किंवा तशी अनुपस्थिती यावर अवलंबून असते. पॉलिसी घरी ठेवली तर काय करायचे हे देखील आता स्पष्ट झाले आहे, परंतु इन्स्पेक्टर त्यावर विश्वास ठेवण्यास नकार देतात.

हे जोडले पाहिजे की दंड हा एक ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी निष्काळजी चालकाला शिक्षा करण्याचा एकमेव मार्ग आहे. अलीकडे पर्यंत, 2014 पूर्वी, अशा उल्लंघनासाठी, परवाना प्लेट्स काढून टाकल्या जाऊ शकतात आणि कार जप्तीमध्ये पाठविली जाऊ शकते. मात्र, त्यांनी हा नियम रद्द करण्याचा निर्णय घेतला. आणि आज ड्रायव्हरची जास्तीत जास्त अपेक्षा 800 रूबल दंड आहे.

कदाचित, बर्याच कार उत्साही लोकांसोबत अशा घटना घडल्या असतील जेव्हा, कामावर धावत असताना आणि रस्त्यावरून बाहेर पडताना, घरी, बेडसाइड टेबलवर, ड्रायव्हरचा परवाना आणि नोंदणी प्रमाणपत्र आहे या विचाराने त्यांना अचानक घाम फुटला. कार. या ओळींचा लेखक स्वतःही अशाच परिस्थितीत आहे, म्हणून मला माहित आहे की गाडी चालवणे आणि प्रत्येक ट्रॅफिक पोलिस गस्तीकडे लक्षपूर्वक पाहणे, पट्टेदार कांडी आणि अपरिहार्य शिक्षेची अपेक्षा करणे. घरी विसरल्यास काय करावे निर्दिष्ट कागदपत्रे, आणि अशा उल्लंघनासाठी निष्काळजी चालकास कोणती प्रशासकीय शिक्षा दिली जाते? आम्ही आज आमच्या सामग्रीमध्ये याबद्दल बोलू.

त्यामुळे, तुम्ही तुमची कार कामावर चालवत आहात आणि काही वेळा तुम्हाला असे समजते की तुमचा परवाना आणि नोंदणी प्रमाणपत्र घरीच उरले आहे. परंतु आपल्याकडे कागदपत्रांसाठी परत जाण्यासाठी वेळ नाही - आपण रहदारीमध्ये अडकले आहात आणि कामासाठी आधीच उशीर झाला आहे. या परिस्थितीत सर्वात वाजवी गोष्ट म्हणजे पाण्यापेक्षा शांत होणे, गवतापेक्षा कमी होणे आणि वाहतूक पोलिसांच्या गस्तीचे लक्ष वेधून न घेता शक्य तितक्या काळजीपूर्वक शहराभोवती वाहन चालवणे. जेव्हा तुम्ही तुमच्या कामाच्या ठिकाणी पोहोचता, तुमच्या लंच ब्रेकमध्ये, तुमच्या बॉसला वेळ मागून घ्या आणि त्वरीत जा सार्वजनिक वाहतूकघर, "क्रस्ट्स" साठी. जर बॉस कठोर मनाचे असतील आणि तुम्हाला कोणत्याही सबबीखाली काम सोडू द्यायचे नसतील, तर तुम्ही फक्त तुमच्या कुटुंबाला कॉल करू शकता आणि त्यांना तुमचा विसरलेला परवाना घेऊन येण्यास सांगू शकता. जर घरी कोणी नसेल किंवा तुम्ही एकटे असाल, तर त्याच सार्वजनिक वाहतुकीने घरी जाणे शहाणपणाचे ठरेल, कार तुमच्या कामाच्या ठिकाणी पार्किंगमध्ये ठेवून. सकाळी तुमची कागदपत्रे सोबत घेऊन तुम्ही कामावर जाता आणि संध्याकाळी तुम्ही हलक्या मनाने कारने घरी जाता.

हा एक सकारात्मक पर्याय आहे. पण जीवन कधी कधी सादर करते अप्रिय आश्चर्य. समजा की तुम्ही कामाच्या मार्गावर आहात, तुम्ही तुमचा परवाना घरीच सोडला होता आणि मग तुम्हाला सतर्क रहदारी पोलिस निरीक्षकाने थांबवले आहे. "गोचा," तुम्ही विचार कराल आणि तुम्ही बरोबर असाल. परंतु तुमचे पुढील वर्तन ते तुम्हाला दंड करतील की नाही, एकाच वेळी तुमची कार पार्किंगच्या ठिकाणी ठेवतील आणि पाठवतील की नाही हे मुख्यत्वे ठरवेल किंवा तुम्ही खूप कमी नुकसान करून (लाच बद्दल या प्रकरणातआम्ही याबद्दल बोलत नाही, आम्ही या समस्येवर कायदेशीर तोडगा काढण्याच्या बाजूने आहोत).

लक्षात ठेवा: या विशिष्ट प्रकरणात, तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याशी केवळ विनम्रपणे, ड्रायव्हिंग लायसन्स नसल्याची वस्तुस्थिती सांगणे किंवा ते मान्य करणे आणि विसरण्याचे सुगम कारण सार्वजनिक करणे आवश्यक आहे. कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी प्रशासकीय गुन्ह्याबद्दल अहवाल तयार करतील या वस्तुस्थितीसाठी तुम्ही मानसिकदृष्ट्या तयार असणे आवश्यक आहे: प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.3 भाग 1 नुसार, वाहन चालविण्याचा तुमचा अधिकार प्रमाणित करणाऱ्या कागदपत्रांशिवाय वाहन चालवल्याबद्दल आणि कारची मालकी, 500 रूबलचा दंड आकारला जातो. सर्वात अनुकूल पर्यायामध्ये, आपण मौखिक चेतावणीसह उतरू शकता - हा नियम संहितेच्या वर नमूद केलेल्या लेखात स्पष्ट केला आहे.

अशा गुन्ह्यासाठी सर्वात कठोर शिक्षा ही कार तात्पुरती ताब्यात ठेवणे आणि जप्तीच्या क्षेत्रामध्ये वितरित करणे असू शकते. प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 27.13 मध्ये हा दंड प्रदान केला आहे. ज्यामध्ये पैसे दंडलादलेले नाही, आणि तुम्हाला टो ट्रकद्वारे कारच्या वितरणासाठी आणि वाहन जप्तीच्या क्षेत्रात ठेवण्याच्या पहिल्या दिवशी पैसे देण्याची आवश्यकता नाही. अशी शिक्षा टाळणे शक्य आहे का?

कायदा निष्काळजी आणि विसराळू ड्रायव्हरला सुधारण्याची परवानगी देतो अप्रिय परिस्थिती. हे करण्यासाठी, ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने हे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे की आपण हे करू शकता कमीत कमी वेळसर्व कागदपत्रे आणा (किंवा तुमचे प्रियजन तुम्हाला आणतील). चला लक्षात घ्या की ड्रायव्हरच्या अपराधास उत्तेजन देणारी कोणतीही परिस्थिती नसल्यास कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी असे पाऊल उचलण्यास बांधील आहेत (उदाहरणार्थ, वाहन थांबवल्याने चिथावणी दिली गेली. वाहतूक उल्लंघन). प्रशासकीय संहितेच्या अनुच्छेद 27.12 मध्ये हे नमूद केले आहे, जिथे ते काळ्या आणि पांढऱ्या अक्षरात लिहिलेले आहे: “जो व्यक्ती योग्य प्रकारचे वाहन चालवते आणि ज्याच्या संदर्भात ती व्यक्ती आहे यावर विश्वास ठेवण्यासाठी पुरेसे कारण आहेत. वचनबद्ध व्यक्ती म्हणून प्रशासकीय गुन्हेकलम १२.३ मधील भाग १, कलम १२.५ चा भाग २, या संहितेच्या कलम १२.७ मधील भाग १ आणि २ मध्ये प्रदान केलेले वाहन चालवण्यापासून निलंबनाच्या अधीन आहेत काढण्याचे कारण दूर होईपर्यंत" म्हणजे खरं तर, तुम्ही घरी जाऊन कागदपत्रे आणेपर्यंत तुम्हाला गाडी चालवण्याचा अधिकार नाही.

हे करण्यासाठी, ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने काढलेल्या प्रोटोकॉलच्या "व्यक्तीचे स्पष्टीकरण" स्तंभात, जे तुम्हाला न्याय मिळवून देण्याचे कारण ठरवते, तुम्हाला हे लिहावे लागेल: “माझ्याकडे वाहन चालविण्याचा अधिकार देणारा कागदपत्र आहे. योग्य प्रकारचे वाहन आणि सध्या घरी आहे. मी ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला ते मान्य कालावधीत (वेळ सूचित केले आहे) प्रदान करण्याचे वचन देतो, यासाठी मी विनंती करतो की माझी कार प्रोटोकॉलमध्ये नमूद केलेल्या पत्त्यावर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने मान्य केलेल्या वेळेसाठी सोडावी. असे स्पष्टीकरण लिहिल्यानंतर आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्याची संमती मिळाल्यानंतर, तुम्ही ताबडतोब घरी जा, तुमचा परवाना आणि नोंदणी प्रमाणपत्र घ्या आणि कार असलेल्या ठिकाणी परत या. तुमची कागदपत्रे निरीक्षकांना सादर केल्यावर, तुम्ही सुरक्षितपणे कारमध्ये चढू शकता आणि पुढे चालवू शकता - ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याकडे यापुढे तुम्हाला आणि कारला ताब्यात घेण्याचे कारण नाही.

जर, तुमची कागदपत्रे घरी विसरण्याव्यतिरिक्त, तुम्ही नियम तोडण्यात देखील व्यवस्थापित असाल, तर कार जप्तीकडे पाठवणे हा एक पूर्ण करार आहे. येथे वाहतूक पोलिस निरीक्षकाला पर्याय नाही. या प्रकरणात, तुम्हाला दोन्ही गुन्ह्यांसाठी दंड भरावा लागेल आणि नंतर परवानगी मिळविण्यासाठी आणि जप्तीतून कार उचलण्यासाठी अधिकाऱ्यांकडे धाव घ्यावी लागेल. जर या संपूर्ण प्रक्रियेत तुम्हाला बरेच दिवस लागले, तरीही तुम्हाला विशेष साइटवर कारची देखभाल करण्यासाठी पैसे द्यावे लागतील. परंतु येथे दर भिन्न असू शकतात. म्हणून आमचा तुम्हाला सल्लाः घर सोडण्यापूर्वी तुमच्याकडे कारसाठी कागदपत्रे आहेत की नाही हे शंभर वेळा तपासा.

आज रशियामध्ये कार आणि इतर वाहनांच्या संख्येत वार्षिक वाढ होत आहे - उदाहरणार्थ, चालू वर्षाच्या तुलनेत, 7 दशलक्ष कार. वर्तमान कायद्यानुसार, प्रत्येक मोटार वाहन अधीन आहे राज्य नोंदणी, प्रत्येक कार किंवा वाहनावर विशेष परवाना प्लेट्सच्या स्थापनेशी संबंधित, प्रत्येक विशिष्ट वाहनाची ओळख करण्यास अनुमती देते.

राज्य परवाना प्लेट्स विशेष परवाना प्लेट्स म्हणून ओळखल्या जातात नोंदणी क्रमांक, जे कार नोंदणी प्रक्रियेदरम्यान प्रत्येक वाहनास नियुक्त केले जातात आणि अशा चिन्हे सहभागी झालेल्या प्रत्येक कारवर स्थापित करणे आवश्यक आहे रहदारी(2018 मध्ये दुरुस्ती केल्यानुसार रस्ते वाहतूक नियमांचे कलम 2.2).

कायद्यानुसार प्रत्येक कारवर नोंदणी प्लेट्सची उपस्थिती अनिवार्य असल्याने, या नियमांचे उल्लंघन केल्यास प्रशासकीय उत्तरदायित्व रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहिता (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता) नुसार प्रदान केले जाते. म्हणजेच लायसन्स प्लेटशिवाय गाडी चालवणारा प्रत्येक ड्रायव्हर. संख्या, आपोआप शिक्षा लादून अशा जबाबदारीवर आणले जाऊ शकते.

○ तुम्ही बहुतेक वेळा क्रमांकाशिवाय कसे संपता?

जेव्हा एखादी कार वंचित असते किंवा तिच्याकडे राज्य परवाना प्लेट्स नसतात तेव्हा परिस्थिती पूर्णपणे भिन्न असते, परंतु व्यवहारात वाहन त्याशिवाय राहते. राज्य चिन्ह, बहुतेकदा, खालील प्रकरणांमध्ये:

• नंबरची चोरी किंवा तोटा.
  बर्याचदा, कार मालक त्याच्या कारसह त्याची परवाना प्लेट गमावतो - आकडेवारीनुसार, संपूर्ण वर्ष 2015 मध्ये, रशियामध्ये 30,000 हून अधिक कार चोरीला गेल्या होत्या आणि 12,000 पेक्षा जास्त वेळा कारमधून परवाना प्लेट्स देखील चोरीला गेल्या होत्या. मालकाच्या निष्काळजीपणामुळे परवाना प्लेट हरवल्याबद्दल, येथे संख्या तितकी लक्षणीय नाही: सरासरी, 8-10 हजारांपेक्षा जास्त कार मालक दरवर्षी देशभरात त्यांची परवाना प्लेट गमावत नाहीत.
• नवीन कार खरेदी.
  कार डीलरशीपकडून खरेदी केली असल्यास आणि यापूर्वी ट्रॅफिक पोलिसांकडे नोंदणी केलेली नसल्यास कारचा राज्य क्रमांक नसतो.
• दुसऱ्याच्या लायसन्स प्लेटसह कार चालवणे.
  सराव मध्ये, मागील मालकाच्या नावाने परवाना प्लेट्ससह सुसज्ज असलेली वापरलेली कार खरेदी करताना ही परिस्थिती उद्भवते.
• उघडपणे अवैध (खोट्या) लायसन्स प्लेट्ससह कार चालवणे.
  या प्रकरणात, खोट्या परवाना प्लेट्सचा अर्थ असाइन केलेला नंबर असा होतो विशिष्ट कारवाहतूक पोलिसांकडे कारची नोंदणी करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान.

○ लायसन्स प्लेट नसणे किंवा लायसन्स प्लेटशिवाय वाहन चालवणे यासाठी दंड.

लायसन्स प्लेटशिवाय किंवा मुद्दाम खोट्या लायसन्स प्लेटसह कार चालवणारा ड्रायव्हर प्रशासकीय उत्तरदायित्वाच्या अधीन असू शकतो आणि अशा दायित्वामध्ये केवळ दंडच नाही तर ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहणे देखील समाविष्ट असू शकते.

ड्रायव्हर्सविरूद्ध कायद्याद्वारे लादले जाऊ शकणारे सर्व दंड रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अध्याय 12 मध्ये समाविष्ट आहेत. राज्य नोंदणीची अनुपस्थिती किंवा खोटेपणासाठी ड्रायव्हर्ससाठी कोणते दंड स्थापित केले जातात यावर बारकाईने नजर टाकूया. कार क्रमांक.

✔ नुकसान.

कायद्याच्या आवश्यकतांनुसार (GOST R 50577-93), दोन्ही मालवाहू आणि गाड्यासुसज्ज असणे आवश्यक आहे राज्य संख्याशरीराच्या दोन्ही बाजूंना (समोर आणि मागील), मोटर वाहनांचा अपवाद वगळता. कार प्लेट क्रमांकअगदी सहज हरवले: उदाहरणार्थ, गमावणे समोरचा क्रमांकजर बंपर एखाद्या छिद्रावर किंवा अडथळ्याला आदळला किंवा खडबडीत भूप्रदेशावरून चालला तर मागीलपेक्षा खूपच सोपे. त्या घटनेत किमान एक संख्या कारमध्ये गहाळ आहे, आर्टच्या भाग 2 नुसार ड्रायव्हरला जबाबदार धरण्याचे हे आधीच एक कारण असेल. 12.2 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता.

भाग 2. कला. 12.2 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहितावाचतो:

• “राज्य नोंदणी प्लेट्सशिवाय वाहन चालवणे, तसेच या उद्देशासाठी प्रदान केलेल्या ठिकाणी स्थापित केलेल्या राज्य नोंदणी प्लेटशिवाय वाहन चालवणे किंवा राज्य नोंदणी प्लेट्ससह वाहन चालवणे. नोंदणी प्लेट्स, सुधारित किंवा उपकरणे किंवा सामग्रीचा वापर करून सुसज्ज जे राज्य नोंदणी प्लेट्स ओळखण्यात अडथळा आणतात किंवा त्यांना सुधारित किंवा लपविण्याची परवानगी देतात - रक्कमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारला जातो 5,000 रूबल किंवा एक ते तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे.»

✔ इतर लोकांची संख्या, संख्येचा अभाव.

जर तुम्ही परवाना प्लेट असलेली वापरलेली कार खरेदी केली असेल, तर तुम्हाला 10 दिवसांच्या आत तुमच्या नावावर अशा कारची पुनर्नोंदणी करणे बंधनकारक आहे आणि विद्यमान परवाना प्लेट्स कायम ठेवण्याच्या शक्यतेसह (08/ अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा आदेश क्रमांक 605) 07/2013). अशा आवश्यकतेचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास कारचा मालक म्हणून ट्रॅफिक पोलिस डेटाबेसमधून जाणाऱ्या व्यक्तीला रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 19.22 अंतर्गत शिक्षा मिळण्याची धमकी दिली जाते ( 1500 ते 2000 रूबल पर्यंत दंड), आणि कलानुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.1 ज्या व्यक्तीने स्वतःच्या नावावर कारची पुन्हा नोंदणी केली नाही.

जर आपण मागील मालकाच्या परवाना प्लेट्ससह वापरलेली कार खरेदी केली असेल आणि ट्रॅफिक पोलिसांकडे नोंदणी केली नसेल तर कलाच्या भाग 1 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.1, तुम्हाला दंड भरावा लागेल 500 ते 800 रूबल पर्यंत.

कारची नोंदणी करण्यापासून दुर्भावनापूर्ण "चोरी करणाऱ्यांना" अधिक प्रभावी शिक्षेची प्रतीक्षा आहे.

तर, आर्टचा भाग 1.1. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.1 मध्ये हे स्थापित केले आहे:

• "या लेखाच्या भाग 1 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रशासकीय गुन्ह्याची पुनरावृत्ती केल्यास 5,000 रूबलचा प्रशासकीय दंड आकारला जाईल किंवा एक ते तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहावे लागेल."

✔ संक्रमण क्रमांक.

डीलरशिपकडून पूर्णपणे नवीन कार खरेदी करण्याच्या बाबतीतही अशीच परिस्थिती उद्भवते - जर तुम्ही यापूर्वी अशा कारसाठी नोंदणी करू शकत असाल तर संक्रमण क्रमांक, नंतर नवीन वाहन नोंदणी नियमन क्र. ६०५ स्वीकारून, संक्रमण क्रमांक व्यक्तीयापुढे जारी केले जात नाहीत आणि परवाना प्लेट्स मिळविण्यासाठी 10-दिवसांच्या अंतिम मुदतीचे उल्लंघन केल्याबद्दल, आर्टच्या भाग 1 अंतर्गत ड्रायव्हरला देखील जबाबदार धरले जाते. 12.1 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता.

स्वतंत्रपणे, संबंधित नसलेल्या खोट्या परवाना प्लेट्ससह कार चालविल्याबद्दल शिक्षेची श्रेणी लक्षात घेण्यासारखे आहे या कारसाठी. असा गुन्हा केल्याबद्दल चालक 6 महिने ते एक वर्षाच्या कालावधीसाठी कार चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित आहे (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.2 चा भाग 4).

एमटीपीएल पॉलिसी व्यवस्थापित करण्याची परवानगी असलेल्या व्यक्तींची संख्या मर्यादित न ठेवता जारी केली असल्यास ती अधिक महाग असते. परंतु काहींसाठी, हे उपाय आवश्यक आहे, कारण ड्रायव्हिंग करताना, परिस्थिती उद्भवू शकते जेव्हा आपल्याला दुसर्याला चाक मागे ठेवण्याची आवश्यकता असते. जर या व्यक्तीला पॉलिसीमध्ये सूचित केले नसेल, तर ड्रायव्हर (आणि कधीकधी कारचा मालक) शिक्षा टाळू शकत नाही.

रशियाच्या सध्याच्या कायद्यानुसार, एमटीपीएल विम्याशिवाय दुसऱ्याच्या कारमध्ये वाहन चालवणे, 500-800 रूबलच्या दंडाची धमकी देते. हे “रेडहात पकडलेल्या” ड्रायव्हरच्या नावाने जारी केले जाते. किमान आकारजर ड्रायव्हर पॉलिसीशिवाय गाडी चालवत असेल तर नियुक्त केले जाईल, परंतु त्याच्याकडे अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसी होती (फक्त घरी किंवा कामावर सोडले, हरवले). मंजुरी टाळण्यासाठी, ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना हे सिद्ध करा की तुम्ही विमा कंपनीचे तपशील, विमा एजंटचा फोन नंबर, कॉन्ट्रॅक्ट नंबर इ. देऊन विमा प्रक्रिया पूर्ण केली आहे. कमाल आकारदस्तऐवजाच्या अनुपस्थितीत प्रदान केले जाते.

2015 पासून, पॉलिसीची उपलब्धता पोलिस इलेक्ट्रॉनिक डेटाबेस वापरून निर्धारित करते. हे तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना कोणत्या प्रकारचा विमा प्रदान केला जातो हे निर्धारित करण्यास देखील अनुमती देते - बंद, म्हणजेच कालबाह्य किंवा वैध.

कायदा अशा प्रकारच्या मंजुरीची चेतावणी म्हणून तरतूद करतो (प्रशासकीय संहितेचा अनुच्छेद 12.3). घटनास्थळी वाहतूक पोलिस अधिकारी परिस्थितीनुसार शिक्षा ठरवतात. प्रथमच, ड्रायव्हर चेतावणी देऊन "उतर" शकतो. ठरावात समाविष्ट असलेल्या पोलीस अधिकाऱ्याच्या निर्णयावर न्यायालयात अपील करता येते.

जर एखादी व्यक्ती आपली कार चालवत असेल तर अनिवार्य मोटार दायित्व विमा जारी न केलेल्या वाहनाच्या मालकासाठी कायद्याद्वारे कोणती मंजूरी दिली जाते? विम्याशिवाय वाहन चालवल्याबद्दल दंड फक्त त्या ड्रायव्हरच्या नावावर जारी केला जातो ज्याला ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी दुसऱ्याची कार चालवताना पकडले.

दंडाव्यतिरिक्त, पोलिस त्याच्यावर कोणतेही निर्बंध घालू शकत नाहीत. जरी, 2014 पूर्वीही, वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांना व्यापक अधिकार दिले गेले होते: इतर कोणाच्याही कारमध्ये अनिवार्य मोटर विमा न घेता वाहन चालविण्याकरिता, ते परवाना प्लेट्स काढू शकतात, कार टो करू शकतात आणि इतर अंमलबजावणी उपाय लागू करू शकतात. 2017 मध्ये, पोलिस अधिकाऱ्यांना यापुढे कोणाच्या तरी वाहनाचा वापर प्रतिबंधित करण्याची क्षमता नाही. तुमच्याकडे इतर दोन अनिवार्य कागदपत्रे (परवाना आणि नोंदणी प्रमाणपत्र) असल्यास, दंड हा कमाल दंड आहे.

विम्यामध्ये समाविष्ट न केल्यास दंड

द्वारे वर्तमान नियमकार मालकाने नवीन ड्रायव्हरची माहिती सध्याच्या MTPL पॉलिसीमध्ये “ड्राइव्ह करण्यासाठी मंजूर” कॉलममध्ये टाकण्याची काळजी घेतली पाहिजे. ही आवश्यकताकला भाग 2 मध्ये सांगितले. 16 फेडरल लॉ क्र. 40 “OSAGO वर”.

पॉलिसीमध्ये समाविष्ट नसलेल्या व्यक्तीला तुमचे नसलेले वाहन चालवल्यास कोणता दंड आकारला जातो? हे एमटीपीएल विमा नियमांचे थेट उल्लंघन (करारात निर्दिष्ट नसलेल्या व्यक्तीला त्यांची कार चालविण्याची परवानगी देणे) आणि प्रशासकीय गुन्हा असल्याने, उल्लंघन करणाऱ्याला 500 रूबल दंड भरून (कलम 12.37 मधील भाग 1 वर आधारित) दंडनीय आहे. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता). ते दुसऱ्याचे वाहन चालवणाऱ्या चालकाच्या नावानेही जारी केले जाते.

मर्यादित विम्यामध्ये अद्याप निर्दिष्ट न केलेल्या व्यक्तीला स्टिअरिंग व्हील सोपवण्याची गरज तुम्ही विमा कंपनीला वेळेत कळवल्यास तुम्ही शिक्षा टाळू शकता: जेव्हा पॉलिसीधारक कंपनीच्या कार्यालयाशी वैयक्तिकरित्या संपर्क साधेल तेव्हा नवीन माहिती प्रविष्ट केली जाईल (भाग 3 चा आधार फेडरल लॉ क्रमांक 40 च्या कलम 16 मधील “अनिवार्य मोटार दायित्व विमा वर”). अनेक विमा कंपन्या या सेवेसाठी अतिरिक्त शुल्क आकारतात, त्यानुसार स्थापित दरआणि वाढलेल्या जोखमीशी सुसंगत.

फेडरल लॉ क्रमांक 40 मधील कलम 16 “अनिवार्य मोटार दायित्व विमा वर”. अनिवार्य विमावाहनांच्या मर्यादित वापरासह

3. वाहनाचा मर्यादित वापर लक्षात घेणाऱ्या अनिवार्य विमा कराराच्या वैधतेच्या कालावधीत, पॉलिसीधारकाने विम्यामध्ये सूचित न केलेल्या वाहनचालकांना वाहनाचे नियंत्रण हस्तांतरित करण्याबद्दल विमा कंपनीला त्वरित लेखी सूचित करणे बंधनकारक आहे. वाहन चालविण्यास अधिकृत पॉलिसी, आणि (किंवा) अनिवार्य विमा करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या कालावधीच्या पलीकडे त्याचा वापर वाढविण्याबद्दल. असा संदेश मिळाल्यानंतर, विमा कंपनी विमा पॉलिसीमध्ये योग्य ते बदल करतो. या प्रकरणात, जोखीम वाढण्याच्या प्रमाणात अनिवार्य विम्यासाठी विमा दरानुसार अतिरिक्त विमा प्रीमियम भरण्याची मागणी करण्याचा विमा कंपनीला अधिकार आहे.

अनपेक्षित सहलीपूर्वी विमा कंपनीच्या कार्यालयास भेट देण्याची संधी नसल्यास, पॉलिसीधारकास दंड भरावा लागतो.

मालक शेजारी बसल्यास दंड आकारला जाईल का?

सध्याच्या कायद्यानुसार, या परिस्थितीत काही फरक पडत नाही - योग्यरित्या जारी केलेल्या विमा पॉलिसीशिवाय दुसऱ्याची कार चालविण्याचा दंड देखील 500 रूबल असेल. तथापि, जर वाहनाचा मालक ड्रायव्हरच्या शेजारी बसला असेल, तर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना चालकाच्या नावाने आणि पॉलिसीधारकाच्या नावाने अहवाल तयार करण्याचा अधिकार आहे.

लेखात निर्दिष्ट केलेले सर्व दंड अमर्यादित वेळा लागू केले जाऊ शकतात जर ड्रायव्हर सतत हालचाल करत असेल आणि दररोज सतर्क रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांनी पकडला असेल.

तुमच्याकडे दुसऱ्याच्या कारसाठी विमा आणि पॉवर ऑफ ॲटर्नी नसल्यास काय होईल?

प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला माहित आहे की आपण कोणत्या कागदपत्रांशिवाय रस्त्यावर येऊ शकत नाही: चालक परवाना, नोंदणी प्रमाणपत्र आणि OSAGO धोरण. यापैकी एकाचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास चेतावणी किंवा दंडाद्वारे शिक्षेस पात्र गुन्हा आहे. विम्याच्या कमतरतेसाठी, तुमच्याकडून 500 ते 800 रूबलपर्यंत शुल्क आकारले जाऊ शकते (तुम्ही ते घरी विसरलात किंवा ते काढले नाही यावर अवलंबून).

2012 पर्यंत, तुमच्या कारच्या चाकाच्या मागे येणाऱ्या प्रत्येकासाठी पॉवर ऑफ ॲटर्नी जारी करण्याची आवश्यकता होती. आज, पॉवर ऑफ ॲटर्नी नसणे हा गुन्हा नाही. परंतु हे दस्तऐवज अशा प्रकरणांमध्ये आवश्यक आहे जेथे एखाद्याच्या कारसह विशिष्ट क्रिया करण्याच्या अधिकाराची पुष्टी आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, ते जप्तीतून उचलणे किंवा ते विकणे. अशा परिस्थितीत पॉवर ऑफ ॲटर्नी नसल्यामुळे शिक्षा होत नाही, परंतु केवळ ड्रायव्हरची क्षमता मर्यादित होते.

दुसऱ्याच्या वाहनात विम्याशिवाय गाडी चालवण्याची शिक्षा तुम्ही कधी टाळू शकता?

अनिवार्य कार विम्यावरील फेडरल कायदा अपवाद प्रदान करतो जो तुम्हाला प्रशासकीय गुन्ह्यांसाठी शिक्षा टाळण्याची परवानगी देतो, ज्यामध्ये अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याशिवाय दुसऱ्याची कार चालवणे समाविष्ट आहे. विशिष्ट प्रकारच्या वाहनांच्या मालकांसाठी पॉलिसीच्या अनुपस्थितीची परवानगी आहे:

• 20 किमी/तास पेक्षा जास्त वेग विकसित न करणे;
• तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे रस्त्यावरील रहदारीमध्ये भाग घेण्याची परवानगी नाही;
• आर्थिक क्रियाकलापांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या वाहतुकीशिवाय सैन्याच्या मालकीची वाहने.

हे अपवाद फेडरल लॉ क्रमांक 40 च्या कलम 4 च्या भाग 3 मध्ये निर्दिष्ट केले आहेत. मोटार विमा नियमांद्वारे आणखी एक अपवाद प्रदान केला आहे - विमा कंपनीच्या क्लायंटला वाहन चालवण्याची परवानगी असलेल्या व्यक्तींना मर्यादित न ठेवता विमा काढण्याची संधी दिली जाते. एखादे असल्यास, कोणतीही व्यक्ती दुसऱ्याचे वाहन चालवू शकते.

तुम्ही खरेदी आणि विक्री करारात प्रवेश केल्यास आणि सहलीनंतर तो फक्त नष्ट केल्यास दंड टाळता येऊ शकतो. तुम्हाला माहिती आहे की, खरेदी आणि विक्री करार असल्यास नवीन मालकवाहन त्यावर मोकळेपणाने फिरू शकते, कारण कारची नोंदणी करण्यासाठी आणि अनिवार्य मोटर दायित्व विमा जारी करण्यासाठी 10 दिवसांचा कालावधी आहे.

शिक्षा टाळण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे अनिवार्य मोटर दायित्व विमा योग्यरित्या जारी करणे.

• तुमची कार कोणीतरी चालवत असण्याची शक्यता असल्यास भिन्न लोक(मित्र, सहकारी, ओळखीचे), विमा “निर्बंधांशिवाय” खरेदी करणे चांगले आहे;
• जर काही लोक (मुल, जोडीदार, जवळचे नातेवाईक) चाकाच्या मागे आले तर, "ड्राइव्हला मंजूर झालेल्या व्यक्ती" (मर्यादित) विभागातील स्तंभांमध्ये त्यांचे पूर्ण नाव प्रविष्ट करणे योग्य आहे.

योग्यरित्या जारी केलेल्या विमा पॉलिसीशिवाय प्रवास करण्याची शिफारस केलेली नाही. त्याच्या अनुपस्थितीमुळे केवळ अंतहीन दंडच होत नाही, तर जेव्हा एखादी विमा उतरवलेली घटना घडते तेव्हा परिस्थिती आणखी बिघडते. सक्तीचा विमा कार मालकांसाठी जीवन सुलभ करण्यासाठी सुरू करण्यात आला आणि जर तुम्ही तो काढला तर तुमच्या भल्यासाठी, सर्व नियमांचे पालन करा आणि विम्याला औपचारिक बंधन मानू नका.