डॅशबोर्ड वाहन प्रणालीची स्थिती प्रदर्शित करण्यासाठी आणि विविध गैरप्रकारांबद्दल माहिती देण्यासाठी कार्य करते. पण अचानक इंडिकेटर आणि दिवे लावणे म्हणजे काय हे प्रत्येकाला माहीत आहे का?

सर्वात सामान्य चिन्हांवर एक संक्षिप्त शैक्षणिक कार्यक्रम आयोजित करूया.

रंग महत्त्वाचा प्रथम, आपण हे लक्षात घेऊया की निर्देशकाचा रंग प्राथमिक भूमिका बजावतो. हे ट्रॅफिक लाइटसारखे काहीतरी आहे.

जर ते लाल असेल तर कार चालवणे धोकादायक आहे.

पिवळा रंग लक्ष देण्याची गरज दर्शवतो (ट्रॅफिक लाइट लक्षात ठेवा)

हिरवा रंग इतर रंगांप्रमाणेच (परिमाण, कमी बीम हेडलाइट्स) सूचित करतो. उदाहरणार्थ, निळा बहुतेकदा केवळ एका प्रकरणात आढळतो - जेव्हा उच्च बीम चालू असतात.

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की जवळजवळ कोणतेही निर्देशक (लाल आणि पिवळे) इंजिन सुरू झाल्यानंतर काही सेकंदांनी निघून गेले पाहिजेत. जर ते सतत उजळत असतील (फॉग लाइट आणि चालू असलेल्या इतर उपकरणांचा अपवाद वगळता), तर एक खराबी आहे.

बऱ्याचदा आपण या सर्व आणि इतर चिन्हांबद्दल सूचना मॅन्युअलमध्ये वाचू शकता. पण जर कार सेकंडहँड विकत घेतली असेल आणि त्याच्या मागील मालकाने उपयुक्त पुस्तक ठेवले नसेल तर? या प्रकरणात, आमचा लेख उपयोगी येईल.

या सामग्रीमध्ये आम्ही सर्वात सामान्य आणि महत्त्वाचे चिन्ह पाहू, सर्वात सोप्या निर्देशकांना सोडून देऊ - जसे की चालू, कमी आणि उच्च प्रकाशझोत, कमी इंधन पातळी निर्देशक, इ. आम्ही आशा करतो की बहुतेक कार मालकांना चिन्हांचा इतका काळजीपूर्वक अभ्यास करण्याची आवश्यकता नाही डॅशबोर्ड.

पॅनेल चिन्ह वर्णन

1. धुके दिवे (समोर).

2. पॉवर स्टीयरिंग खराबी.

3. धुके दिवे (मागील).

4. कमी पातळीविंडशील्ड वॉशर द्रव.

5. थकलेला ब्रेक पॅड.

6. आयकॉनवर क्रूझ कंट्रोल.

7. टर्न सिग्नल चालू आहेत.

8. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर.

9. हिवाळी मोड.

10. माहिती संदेश सूचक.

11. ग्लो प्लग ऑपरेशनचे संकेत.

13. प्रॉक्सिमिटी की डिटेक्शनचे संकेत.

14. की सापडली नाही.

15. की बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे.

16. अंतरामध्ये धोकादायक घट.

17. क्लच पेडल दाबा.

18. ब्रेक पेडल दाबा.

19. स्टीयरिंग कॉलम लॉक.

20. उच्च तुळई.

21. कमी टायर दाब.

22. बाह्य प्रकाश चालू करण्यासाठी निर्देशक.

23. बाह्य प्रकाशाची खराबी.

24. ब्रेक लाईट काम करत नाही.

25. चेतावणी कण फिल्टर.

26. टॉवर चेतावणी.

27. एअर सस्पेंशन चेतावणी.

28. लेन बदलणे.

29. उत्प्रेरक ओव्हरहाटिंग.

30. सीट बेल्ट बांधलेला नाही.

31. पार्किंग ब्रेक सक्रिय झाला आहे.

32. बॅटरी खराब होणे.

33. पार्किंग सहाय्य प्रणाली.

34. आवश्यक देखभाल.

35. अनुकूली हेडलाइट्स.

36. स्वयंचलित हेडलाइट लेव्हलिंगची खराबी.

37. मागील स्पॉयलर खराबी.

38. परिवर्तनीय मध्ये छप्पर खराबी.

39. एअरबॅग त्रुटी.

40. खराबी हँड ब्रेक.

41. इंधन फिल्टरमध्ये पाणी.

42. एअरबॅग निष्क्रिय.

43. खराबी.

44. लो बीम हेडलाइट्स.

45. एअर फिल्टर गलिच्छ.

46. ​​इंधन बचत मोड.

47. माउंटन डिसेंट सहाय्य प्रणाली.

48. ताप.

49. खराबी अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक

50. इंधन फिल्टर खराबी.

51. दार उघडे आहे.

52. हुड उघडा आहे.

53. कमी इंधन पातळी.

54. खराबी स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

55. स्वयंचलित गती मर्यादा.

56. निलंबन शॉक शोषक.

57. तेलाचा कमी दाब.

58. गरम केलेले विंडशील्ड.

59. खोड उघडी आहे.

60. स्थिरीकरण प्रणाली अक्षम आहे.

61. रेन सेन्सर.

62. इंजिन समस्या.

63. गरम झालेली मागील खिडकी.

64. स्वयंचलित विंडशील्ड स्वच्छता.

डॅशबोर्डवरील चिन्ह? हे रहस्यमय ग्राफिक हायरोग्लिफ्स काय आहेत?

डॅशबोर्ड म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे आतील भागाचा तो छोटा भाग, ज्याच्या मदतीने कार आम्हाला, सामान्य ड्रायव्हर्सना, त्याच्या तांत्रिक स्थितीबद्दल माहिती देते.

मशीन लोकांशी संवाद साधण्यासाठी या चिन्हांचा वापर करतात, परंतु ते आम्हाला काय सांगू इच्छितात ते आम्ही नेहमी योग्यरित्या समजतो का?

जर तुम्ही किमान एकदा गाडी चालवली असेल, तर तुम्हाला कदाचित लक्षात आले असेल की मानक स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर, इंधन पातळी निर्देशक आणि काही डायल गेज व्यतिरिक्त, पॅनेलवर तुम्हाला विविध चिन्हांचे संपूर्ण विखुरलेले दृश्य दिसू शकते जे अधूनमधून वेगवेगळ्या रंगांमध्ये चमकतात. .

आमच्या कार आम्हाला काय सांगू इच्छितात ते शोधूया.

चला, कदाचित, मूलभूत गोष्टींसह प्रारंभ करूया - या अगदी चिन्हांचे रंग. असे दिसून आले की त्यांच्याकडे आमच्यासाठी विशिष्ट माहिती देखील आहे. जागतिक स्तरावर, डॅशबोर्डवरील चिन्ह त्यांच्या रंगानुसार अनेक गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात, म्हणजे:

• लाल - ते एक गंभीर समस्या किंवा सुरक्षिततेशी संबंधित काहीतरी सूचित करतात, उदाहरणार्थ, उष्णताशीतलक, न बांधलेले सीट बेल्ट आणि यासारखे;
• केशरी आणि पिवळे - इतके धोकादायक आणि गंभीर नाही, परंतु काहीही चांगले नाही. नियमानुसार, या रंगाच्या डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे पदनाम कारच्या काही घटक आणि असेंब्लींच्या खराबीशी संबंधित आहे, ज्यासह आपण अद्याप कसा तरी चालवू शकता;
• हिरवा (निळा किंवा पांढरा) माहिती चिन्हे आहेत, उदाहरणार्थ, चालू केलेले टर्न सिग्नल, कार्यरत हेडलाइट्स (44, 20), प्रकाश (22) आणि इतर.

या चिन्हांसह विनोद न करणे चांगले आहे!

कार डॅशबोर्ड कोणती रहस्ये लपवते? चला त्यांच्या महत्त्वानुसार रहस्यमय चिन्हे पाहू आणि त्यांचा उलगडा करू. तर, सर्वात गंभीर, ज्याकडे दुर्लक्ष करणे असुरक्षित आहे, डॅशबोर्डवरील खालील चिन्हांचा समावेश करा:

• ब्रेक सिस्टम, पातळीसह समस्या ब्रेक द्रवखाली अनुज्ञेय नियम (40);
• कूलिंग सिस्टमसह समस्या (48) - याचा अर्थ सिस्टमचे जास्त गरम होणे किंवा दाब मध्ये तीव्र घट असू शकते;
• गंभीरपणे कमी तेलाचा दाब (57);
• जनरेटर किंवा वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीमला काहीतरी झाले (32).

डॅशबोर्डवरील चिन्हे देखील लाल चमकतात, जे आम्हाला सांगतात की सीट बेल्ट (30) बांधलेले नाहीत, पार्किंग ब्रेक चालू आहे (31), दरवाजे उघडे आहेत (51), अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय किंवा चालू आहे बंद (49), एअरबॅग्स (39) आणि रडारने सुसज्ज असलेल्या कारमध्ये, दुसऱ्या कारच्या धोकादायक समीपतेचे संकेत (16) साठी जबाबदार असलेल्या सिस्टममध्ये खराबी निर्माण झाली आहे.

केशरी चिन्ह: तुमच्या कारमध्ये काहीतरी चूक आहे

बरं, आम्ही डॅशबोर्डवरील चिन्हांच्या पदनामांकडे पाहिले आहे, ज्याकडे प्रथम लक्ष देणे अत्यंत महत्वाचे आहे.

आम्ही तुम्हाला पुन्हा एकदा आठवण करून देतो की लाल चिन्हांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. बरं, आता केशरी (पिवळ्या) संचाची वेळ आली आहे.

आम्ही लेखाच्या सुरूवातीस आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, या रंगाची चिन्हे, नियम म्हणून, आम्हाला सांगा की सर्व काही इतके वाईट नाही, परंतु कार सेवा केंद्रात जाण्याची वेळ आली आहे किंवा आपल्याला स्वतः कारची सेवा करण्याची आवश्यकता आहे.

तसे, काहीवेळा ते निसर्गात फक्त माहितीपूर्ण असतात. तर, डॅशबोर्डवरील चिन्हे पिवळे किंवा नारिंगी आहेत:

• इंजिन एरर, आयकॉन म्हणून अधिक ओळखले जाते इंजिन तपासा(62) - पूर्ण सूचित करू शकते विविध समस्यासह पॉवर युनिट, तज्ञांकडून निदान आवश्यक आहे;
• खराबी उत्प्रेरक कनवर्टर (29);
• चाके डिफ्लेटेड होती (21);
• काच साफ करणारे द्रव जवळजवळ संपले आहे (4);
• हेडलाइट्सची समस्या (23, 36);
• ग्लास हीटिंग सक्रियतेचे संकेत (58);
• धुके प्रकाश (1) चालू आहे;
• या प्रकारच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हे ब्रेक पॅडवर पोशाख दर्शवतात (5).

डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे पदनाम. थोडे विदेशी

उदाहरणार्थ, सुसज्ज मशीनसाठी डिझेल युनिट, डॅशबोर्डवर ऑपरेशन (11) सूचित करण्यासाठी जबाबदार चिन्हे आहेत, पार्टिक्युलेट फिल्टर (25) च्या खराबीबद्दल चेतावणी देतात आणि त्यात पाण्याची उपस्थिती इंधन प्रणाली (50, 41).

फॅशनेबल आज वेगळे उभे आहेत. कारचा डॅशबोर्ड असे नाविन्यपूर्ण दाखवतो वीज प्रकल्पकेवळ इलेक्ट्रिक मोटरचे कर्षण सक्रिय झाले आहे, इलेक्ट्रिक बॅटरी चार्ज होत आहे, व्होल्टेज खूप जास्त आहे किंवा, उलट, बॅटरी डिस्चार्ज झाली आहे हे दर्शवणारी चिन्हे उजळू शकतात.

उपसंहाराऐवजी

आम्ही डॅशबोर्डवरील लाइट बल्बच्या सूचीचे पुनरावलोकन केले आहे, ज्याचा देखावा ड्रायव्हर्सना घाबरू शकतो आणि अस्वस्थ करू शकतो.

हे खूप दूर आहे असे म्हटले पाहिजे पूर्ण यादी, कारण प्रत्येक ऑटोमेकर त्यांच्या स्वतःच्या आवडीनुसार डिव्हाइस डिझाइन करण्यास मोकळे आहे. आणि येथे पर्याय असू शकतात, कारण तुम्हाला आणि मला माहित आहे की चव आणि रंगानुसार कोणतेही कॉमरेड नाहीत.

हे दिसून आले की सर्व कार उत्साहींना मानक इंटीरियर आवडत नाही. कारच्या ऑपरेशनचे वर्णन करणारे अधिक रंगीत चित्र सुशोभित करण्यासाठी आणि मिळविण्यासाठी, काही हौशी तथाकथित सानुकूल पॅनेल स्थापित करतात.

उदाहरणार्थ, पर्यवेक्षण डॅशबोर्ड, ज्यावरून, त्याच्या उत्पादकांच्या मते, आपल्याला अधिक सौंदर्याचा आनंद मिळेल, तसेच आणखी उपयुक्त माहितीमानकापेक्षा ड्रायव्हिंग करताना.

मित्रांनो, तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या डॅशबोर्डवरील सर्व चिन्हे सापडली नाहीत तर माझ्यावर नाराज होऊ नका. खरं तर, त्यापैकी बरेच आहेत आणि प्रत्येक ऑटोमेकर, त्याच्या प्रत्येक कार मॉडेलमध्ये, काही नवीन विदेशी प्रतीक दर्शविण्याचा प्रयत्न करतो.

तरीसुद्धा, मला आशा आहे की हे देखील आहे लहान सहलडॅशबोर्डवरील रहस्ये आणि चिन्हांच्या जगात जाणे तुमच्यासाठी उपयुक्त होते. पुन्हा भेटू!

कार डॅशबोर्ड- प्रत्येकाचा अविभाज्य भाग आधुनिक कार. कार डॅशबोर्डअनेक निर्देशक आणि चित्रे आहेत जी पहिल्या दृष्टीक्षेपात स्पष्ट नाहीत, ज्याचे कार्य इंजिनच्या ऑपरेशनमधील सर्व बदलांबद्दल वेळेत सिग्नल करणे तसेच ड्रायव्हरला सूचित करणे आहे संभाव्य ब्रेकडाउनत्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर.

असे घडले की यापैकी बहुतेक मिनी-चिन्ह आणि शिलालेख, साध्या ड्रायव्हरला- मी एकतर समजू शकत नाही, किंवा मला फक्त नको आहे, हे असे का आहे, मी स्पष्ट करणार नाही, कारण प्रत्येकाचे स्वतःचे स्पष्टीकरण आहे. असे देखील आहेत ज्यांना विक्री सल्लागारांद्वारे चुकीची माहिती दिली जाते ज्यांना स्वतःला हे किंवा त्या शिलालेखाचा अर्थ काय आहे किंवा दिवे काय आहेत याची कल्पना नसते डॅशबोर्डवरील दिवे, किंवा ते पूर्णपणे निरुपद्रवी आहेत आणि कोणतीही भूमिका बजावत नाहीत असा दावा करून खरेदीदारांना जाणूनबुजून “गोंधळ” करतात. किंबहुना, अशी उत्तरे म्हणजे एखाद्याच्या अक्षमतेच्या अयोग्य वेशापेक्षा अधिक काही नाही, आणखी काही नाही. "बिनमहत्त्वाचे" दिवे जळणे सिग्नल होऊ शकते गंभीर समस्या, उदाहरणार्थ, लॅम्बडा प्रोबच्या खराबीबद्दल, किंवा इंधन पंप, किंवा इतर कोणतीही महाग यंत्रणा जी एक गंभीर संख्या वेगाने फेकून देऊ शकते, गंभीर परिणामांसह...

जसे आपण आधीच अंदाज लावला आहे, आज आपण बारकावे आणि वैशिष्ट्यांबद्दल बोलू डॅशबोर्ड, आणि कशाबद्दल देखील डॅशबोर्डवरील दिवेते कशासाठी जबाबदार आहेत आणि ते केव्हा जाळले पाहिजे आणि केव्हा करू नये.

सुरुवातीला, मी तुम्हाला बारकाईने पाहण्याची शिफारस करतो कार डॅशबोर्ड, आणि स्वतःला प्रश्न विचारा: त्यावर चित्रित केलेली प्रत्येक गोष्ट तुम्हाला समजते का? जर होय, मी तुमचे अभिनंदन करतो, तुम्हाला ब्रेकडाउन आणि खराबी वेळेवर ओळखण्यात समस्या येणार नाही, परंतु जर उत्तर नाही असेल तर, कार डॅशबोर्डआपल्यासाठी सुंदर प्रकाशयोजना आणि गोंडस दिवे याशिवाय काहीही नाही, तर लेख आपल्यासाठी उपयुक्त ठरेल.

तर, क्रमाने.

सर्व प्रथम, कारचे इग्निशन चालू करा, परंतु इंजिन सुरू करू नका. चालू डॅशबोर्डलाल, हिरवे आणि इतर दिवे मोठ्या संख्येने उजळले पाहिजेत. डॅशबोर्ड निर्देशक, तसेच कारच्या निर्मात्याच्या आणि वर्गाच्या आधारावर स्वतः चित्रग्रामची प्रतिमा भिन्न असू शकते, तथापि, जेव्हा कारचे इग्निशन चालू केले जाते, तेव्हा खालील गोष्टी उजळल्या पाहिजेत:

1. (जेव्हा तेलाचा दाब 0.3 किलो प्रति सेमी 2 च्या खाली येतो तेव्हा दिवा लागतो),

2. अनुपस्थित प्रकाश (घाबरू नका, हे सामान्य आहे),

3. हँडब्रेक इंडिकेटर,

4. आणि, नक्कीच, एक ग्लो प्लग लाइट, जर तुमच्याकडे डिझेल इंजिन असेल.

ग्लो इंडिकेटर काही सेकंदांनंतर निघून जाईल, हे प्रामुख्याने तापमानावर अवलंबून असते वातावरणआणि इंजिन स्वतः. 3 सेकंदांनंतर, कारच्या हुडच्या खाली रिलेचे थोडे वैशिष्ट्यपूर्ण क्लिक होईल, ते स्पार्क प्लगच्या ग्लो व्होल्टेजमध्ये घट झाल्याचे संकेत देते.

हँडब्रेक सूचक

पुढे, इंजिन सुरू करा. सर्व डॅशबोर्डवरील दिवे,हँडब्रेक इंडिकेटरचा अपवाद वगळता जे लाल आहेत त्यांनी “बाहेर जावे”. तसे, ते चांगल्या कामाच्या क्रमाने तसेच हँडब्रेक सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत असल्याचे सुनिश्चित करण्यास विसरू नका. हे करण्यासाठी, फक्त ते घट्ट करा आणि ते परत कमी करा, लाइट बल्बच्या वर्तनाचे निरीक्षण करताना, या क्रियांना प्रतिसाद दिला पाहिजे.

10-15 सेकंदांनंतर, इंजिन बंद करा आणि कारचे इग्निशन चालू करा (इंजिन सुरू करू नका). कार्यरत स्थितीत चांगली मोटर आपत्कालीन तेल दाब निर्देशकजळणार नाही, कारण तेल प्रणालीतेलाचा उच्च दाब असेल. सर्व भागांमधील कनेक्शनच्या चांगल्या घट्टपणामुळे (बेअरिंग्ज, क्रँकशाफ्ट) तेल हळूहळू कमी होईल. पेक्षा सर्व काही अगदी सोपे आहे कमी अंतर, मोटरवर कमी पोशाख, म्हणून आणीबाणीच्या दिव्याला जास्त वेळ लागेल तेलाचा दाबआग पकडण्यासाठी. कार्यरत इंजिनसह चांगली स्थितीतेलाचा दाब कमी होण्यासाठी वेळ अंदाजे 5 सेकंद आहे, परंतु जर इंडिकेटर त्वरित उजळला तर इंजिनचा पोशाख बराच मोठा आहे.

बरं, इतकंच खरं. ते काय आहे ते मी थोडक्यात समजावून सांगितले कार डॅशबोर्डआणि ते कशासह खाल्ले जाते, तसेच मुख्य काय डॅशबोर्डवरील निर्देशक. या मूलभूत गोष्टी समजून घेतल्यास, आपण घटना टाळण्यास सक्षम असाल गंभीर नुकसान, आपल्यासाठी फक्त लक्ष देणे आणि पहाणे आवश्यक आहे कार डॅशबोर्ड. जर एक किंवा दुसरा निर्देशक उजळला तर, खराबी दूर करण्यासाठी आवश्यक उपाययोजना करा किंवा तज्ञाचा सल्ला घ्या.

3543 05.01.2018

ड्रायव्हर्सना दोष असल्यास सतर्क केले जाते विविध प्रणालीइन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचा वापर करणारे वाहन. अशा बर्निंग आयकॉनचा अर्थ अंतर्ज्ञानाने समजून घेणे नेहमीच शक्य नसते, कारण सर्व कार उत्साही कारमध्ये पारंगत नसतात. याव्यतिरिक्त, वर वेगवेगळ्या गाड्या, समान चिन्हाचे ग्राफिक पदनाम भिन्न असू शकते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पॅनेलवरील प्रत्येक प्रकाश केवळ एक गंभीर खराबी दर्शवत नाही. चिन्हांखालील लाइट बल्बचे संकेत रंगानुसार 3 गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:

• लाल चिन्ह धोक्याचे सूचित करतात आणि या रंगात कोणतेही चिन्ह दिवे असल्यास, आपण सिग्नलकडे लक्ष दिले पाहिजे ऑन-बोर्ड संगणकसमस्येचे त्वरीत निराकरण करण्यासाठी पावले उचलणे. कधीकधी ते इतके गंभीर नसतात आणि जेव्हा पॅनेलवर असे चिन्ह चालू असते तेव्हा कार चालविणे चालू ठेवणे शक्य असते, परंतु काहीवेळा ते फायदेशीर नसते.
• पिवळे निर्देशक एखाद्या खराबीबद्दल किंवा कार चालविण्यासाठी किंवा सेवा देण्यासाठी काही कारवाई करण्याची आवश्यकता असल्याचा इशारा देतात.
• हिरवे प्रतीक दिवे तुम्हाला माहिती देतात सेवा कार्येकार आणि त्यांचे क्रियाकलाप.

आम्ही वारंवार विचारल्या जाणाऱ्या प्रश्नांची सूची आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर प्रकाश देणाऱ्या चिन्ह आणि निर्देशकांचे स्पष्टीकरण सादर करू.

कार सिल्हूट चिन्हासह अनेक बॅज आहेत. वर अवलंबून आहे अतिरिक्त घटकया निर्देशकाचे वेगवेगळे अर्थ असू शकतात.

हे सूचक चालू असताना ( चावी असलेली कार), नंतर ते इंजिनमधील खराबी (बहुतेकदा काही सेन्सरची खराबी) किंवा ट्रान्समिशनच्या इलेक्ट्रॉनिक भागाबद्दल माहिती देते. शोधण्यासाठी अचूक कारणनिदान आवश्यक असेल.

आग लागली लॉक असलेली लाल कार, याचा अर्थ असा आहे की नियमित ऑपरेशनमध्ये समस्या उद्भवल्या आहेत चोरी विरोधी प्रणालीआणि कार सुरू करणे अशक्य होईल, परंतु कार लॉक असताना हे चिन्ह ब्लिंक झाले तर सर्वकाही सामान्य आहे - कार लॉक आहे.

पिवळा उद्गार चिन्हासह कार निर्देशकसह कारच्या ड्रायव्हरला सूचित करते संकरित इंजिनइलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या खराबीबद्दल. बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करून त्रुटी रीसेट केल्याने समस्येचे निराकरण होणार नाही - निदान आवश्यक आहे.

चिन्ह उघडा दरवाजा दरवाजा किंवा ट्रंकचे झाकण उघडे असताना ते पाहण्याची प्रत्येकाला सवय असते, परंतु जर सर्व दरवाजे बंद असतील आणि एक किंवा चार दरवाजांवरील प्रकाश सतत चमकत असेल, तर अनेकदा समस्या दरवाजाच्या शेवटच्या स्वीचमध्ये शोधली पाहिजे (वायर संपर्क).

निसरडा रस्ता चिन्हस्थिरीकरण प्रणालीद्वारे आढळल्यावर फ्लॅशिंग सुरू होते दिशात्मक स्थिरताप्लॉट निसरडा रस्ताआणि इंजिन पॉवर कमी करून आणि स्लिपिंग व्हील ब्रेक करून घसरणे टाळण्यासाठी सक्रिय केले जाते. अशा परिस्थितीत काळजी करण्याची गरज नाही. परंतु जेव्हा अशा निर्देशकाजवळ की, त्रिकोण किंवा क्रॉस आउट केलेले स्किड चिन्ह दिसते तेव्हा स्थिरीकरण प्रणाली सदोष असते.

पाना चिन्हजेव्हा वाहनाची देखभाल करण्याची वेळ येते तेव्हा डिस्प्लेवर पॉप अप होते. हे एक माहिती सूचक आहे आणि देखभाल केल्यानंतर रीसेट केले जाते.

पॅनेलवरील चेतावणी चिन्ह

स्टीयरिंग व्हील चिन्हदोन रंगात उजळू शकतात. जर पिवळे स्टीयरिंग व्हील चालू असेल, तर अनुकूलन आवश्यक आहे आणि जेव्हा उद्गार चिन्हासह स्टीयरिंग व्हीलची लाल प्रतिमा दिसून येते, तेव्हा तुम्हाला आधीच पॉवर स्टीयरिंग किंवा पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमच्या अपयशाबद्दल काळजी वाटली पाहिजे. जेव्हा लाल स्टीयरिंग व्हील उजळते, तेव्हा ते कदाचित तुमचे असेल सुकाणू चाकवळणे फार कठीण होते.

इमोबिलायझर चिन्ह, नियमानुसार, कार बंद असल्यास डोळे मिचकावतात; या प्रकरणात, पांढऱ्या कीसह लाल कारचे सूचक अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या ऑपरेशनचे संकेत देते. परंतु इममो लाइट सतत चालू असल्यास 3 मुख्य कारणे आहेत: जर इमोबिलायझर सक्रिय नसेल, जर कीवरील टॅग वाचला नसेल किंवा अँटी-थेफ्ट सिस्टम सदोष असेल.

हँडब्रेक चिन्हहँडब्रेक लीव्हर कार्यान्वित केल्यावर (उभे केले जाते) तेव्हाच नाही तर अशा प्रकरणांमध्ये देखील उजळते ब्रेक पॅडकिंवा ब्रेक फ्लुइड टॉप अप/बदलणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक असलेल्या कारवर, प्रकाश पार्किंग ब्रेकलिमिट स्विच किंवा सेन्सरमधील खराबीमुळे उजळू शकते.

शीतलक चिन्हअनेक पर्याय आहेत आणि कोणता एक चालू आहे यावर अवलंबून, त्यानुसार समस्येबद्दल निष्कर्ष काढा. थर्मामीटर स्केलच्या प्रतिमेसह एक लाल दिवा सूचित करतो भारदस्त तापमानइंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये, परंतु लाटा असलेली पिवळी विस्तार टाकी सिस्टममध्ये कमी शीतलक पातळीचे संकेत देते. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जेव्हा पातळी कमी असते तेव्हा शीतलक दिवा नेहमीच उजळत नाही, कदाचित ही फक्त सेन्सरची "गल्ती" आहे किंवा विस्तार टाकीमध्ये फ्लोट आहे.

वॉशर चिन्हमध्ये कमी द्रव पातळी दर्शवते विस्तार टाकीग्लास वॉशर. असा इंडिकेटर केवळ जेव्हा पातळी कमी होतो तेव्हाच उजळतो असे नाही, तर लेव्हल सेन्सर अडकल्यास (निकृष्ट-गुणवत्तेच्या द्रवपदार्थामुळे सेन्सरचे संपर्क लेपित होतात), चुकीचे सिग्नल देतात. काही वाहनांवर, जेव्हा वॉशर फ्लुइड वैशिष्ट्यांची पूर्तता करत नाही तेव्हा लेव्हल सेन्सर ट्रिगर होतो.

ASR बॅज- हे अँटी-स्पिन नियमन प्रणालीचे सूचक आहे. या प्रणालीचे इलेक्ट्रॉनिक युनिट सोबत काम करते ABS सेन्सर्स. जेव्हा असा प्रकाश सतत चालू असतो, तेव्हा याचा अर्थ ASR काम करत नाही. वेगवेगळ्या कारवर, असे चिन्ह भिन्न दिसू शकतात, परंतु बहुतेकदा त्याच्याभोवती बाण असलेल्या त्रिकोणातील उद्गार चिन्हाच्या स्वरूपात किंवा शिलालेख किंवा निसरड्या रस्त्यावर कारच्या रूपात.

उत्प्रेरक चिन्हजेव्हा उत्प्रेरक घटक जास्त तापतो तेव्हा ते बऱ्याचदा उजळते आणि बऱ्याचदा इंजिन पॉवरमध्ये तीव्र घट होते. अशी ओव्हरहाटिंग केवळ गरीबांमुळेच होऊ शकत नाही बँडविड्थहनीकॉम्ब, परंतु इग्निशन सिस्टममध्ये समस्या असल्यास. जेव्हा उत्प्रेरक अयशस्वी होईल तेव्हा ते जोडेल उच्च वापरइंधन

चिन्ह रहदारीचा धूर मॅन्युअलमधील माहितीनुसार, साफसफाईच्या यंत्रणेतील खराबी दर्शवते एक्झॉस्ट वायू, परंतु, एक नियम म्हणून, असा प्रकाश नंतर जळू लागतो खराब गॅस स्टेशनकिंवा lambda प्रोब सेन्सरमध्ये त्रुटी आहे. सिस्टीम मिश्रणाची चुकीची नोंद करते, परिणामी सामग्री वाढते हानिकारक पदार्थएक्झॉस्ट गॅसेसमध्ये आणि परिणामी, डॅशबोर्डवर "एक्झॉस्ट गॅसेस" लाइट येतो. समस्या गंभीर नाही, परंतु कारण शोधण्यासाठी निदान करणे फायदेशीर आहे.

दोष निर्देशक

बॅटरी चिन्हव्होल्टेज कमी झाल्यास दिवा लागतो ऑन-बोर्ड नेटवर्क, अनेकदा ही समस्या शुल्काच्या कमतरतेशी संबंधित असते बॅटरीजनरेटरवरून, म्हणून त्याला "जनरेटर चिन्ह" देखील म्हटले जाऊ शकते. हायब्रीड इंजिन असलेल्या वाहनांवर, हा निर्देशक तळाशी "मुख्य" शिलालेखाने पूरक आहे.

बटर आयकॉन, ज्याला रेड ऑइल कॅन देखील म्हणतात, कार इंजिनमधील तेल पातळीत घट दर्शवते. इंजिन सुरू झाल्यावर हे चिन्ह उजळते आणि काही सेकंदांनंतर बाहेर जात नाही किंवा गाडी चालवताना उजळू शकते. ही वस्तुस्थिती स्नेहन प्रणालीतील समस्या किंवा तेल पातळी किंवा दाब कमी दर्शवते. पॅनेलवरील ऑइल आयकॉनमध्ये तळाशी एक थेंब किंवा लाटा असू शकतात काही कारवर शिलालेख मि, सेन्सो, ऑइल लेव्हल (पिवळे शिलालेख) किंवा फक्त L आणि H अक्षरे (निम्न आणि वैशिष्ट्यपूर्ण) सह पूरक आहे; उच्चस्तरीयतेल).

उशी चिन्हअनेक मार्गांनी उजळू शकतात: लाल शिलालेख SRS आणि AIRBAG आणि “लाल माणूस, बांधलेला आसन पट्टा", आणि त्याच्या समोर एक वर्तुळ आहे. जेव्हा यापैकी एक एअरबॅग चिन्ह पॅनेलवर उजळतो, तेव्हा ऑन-बोर्ड संगणक तुम्हाला सिस्टममधील खराबीबद्दल सूचित करतो. निष्क्रिय सुरक्षा, आणि अपघाताच्या बाबतीत एअर कुशनकाम करणार नाही. एअरबॅगचे चिन्ह का दिवे लागते आणि समस्येचे निराकरण कसे करावे यासाठी वेबसाइटवरील लेख वाचा.

चिन्ह उद्गार बिंदू भिन्न दिसू शकतात आणि त्यानुसार त्याचे अर्थ देखील भिन्न असतील. म्हणून, उदाहरणार्थ, जेव्हा वर्तुळात लाल (!) दिवा चालू असतो, तेव्हा हे ब्रेक सिस्टमची खराबी दर्शवते आणि त्याच्या घटनेचे कारण निश्चित होईपर्यंत वाहन चालविणे सुरू न ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो. ते खूप भिन्न असू शकतात: हँडब्रेक वर आहे, ब्रेक पॅड जीर्ण झाले आहेत किंवा ब्रेक फ्लुइड पातळी कमी झाली आहे. कमी पातळीतंतोतंत हेच धोक्याचे ठरते, कारण कारण फक्त जास्त परिधान केलेल्या पॅडमध्येच असू शकत नाही, परिणामी, जेव्हा आपण पेडल दाबता तेव्हा द्रव संपूर्ण सिस्टममध्ये पसरतो आणि फ्लोट कमी पातळीबद्दल सिग्नल देते, आणि कुठेतरी नुकसान होऊ शकते ब्रेक नळी, आणि हे जास्त गंभीर आहे. जरी, फ्लोट (लेव्हल सेन्सर) सदोष किंवा लहान असल्यास उद्गारवाचक चिन्ह बऱ्याचदा उजळते आणि नंतर ते खोटे बोलतात. काही कारवर, उद्गार चिन्ह "ब्रेक" शब्दांसह असते, परंतु यामुळे समस्येचे सार बदलत नाही.

अधिक उद्गारवाचक चिन्हलाल आणि पिवळ्या दोन्ही पार्श्वभूमीवर "लक्ष" चिन्हाच्या रूपात उजळू शकते. जेव्हा त्याला आग लागली पिवळे चिन्ह"लक्ष द्या" - ते इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणालीमध्ये खराबी नोंदवते आणि जर ते लाल पार्श्वभूमीवर असेल तर ते ड्रायव्हरला एखाद्या गोष्टीबद्दल चेतावणी देते आणि नियमानुसार, स्पष्टीकरणात्मक मजकूर डॅशबोर्ड डिस्प्लेवर उजळतो किंवा दुसर्यासह एकत्र केला जातो. माहितीपूर्ण पदनाम.

ABS चिन्हडॅशबोर्डवर अनेक डिस्प्ले पर्याय असू शकतात, परंतु याची पर्वा न करता, याचा अर्थ सर्व कारवर समान गोष्ट आहे - मध्ये समस्या दिसणे ABS प्रणाली, आणि काय आहे हा क्षणअँटी-लॉक व्हील सिस्टम काम करत नाही. आमच्या लेखात एबीएस का कार्य करत नाही याची कारणे आपण शोधू शकता. मध्ये हालचाल या प्रकरणातकेले जाऊ शकते, परंतु सक्रिय करण्यासाठी ABS वर अवलंबून राहण्याची आवश्यकता नाही;

ESP चिन्हते एकतर अधूनमधून उजळू शकते किंवा सतत उजळू शकते. या शिलालेखासह एक प्रकाश स्थिरीकरण प्रणालीसह समस्या दर्शवितो. इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम इंडिकेटर, नियमानुसार, दोन कारणांपैकी एका कारणासाठी उजळतो - एकतर रोटेशन अँगल सेन्सर अयशस्वी झाला आहे किंवा ब्रेक लाइट सेन्सर (उर्फ "बेडूक") बराच काळ मरण पावला आहे. जरी, एक अधिक गंभीर समस्या असू शकते, उदाहरणार्थ, ब्रेक सिस्टम प्रेशर सेन्सर झाकलेले आहे.

इंजिन चिन्ह, काही ड्रायव्हर्स त्याला "इंजेक्टर आयकॉन" म्हणू शकतात किंवा तपासू शकतात, इंजिन चालू असताना ते पिवळे दिसू शकते. हे इंजिन त्रुटी आणि खराबींच्या उपस्थितीबद्दल माहिती देते इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. डॅशबोर्ड डिस्प्लेवर दिसण्याचे कारण निश्चित करण्यासाठी, स्वयं-निदान किंवा संगणक निदान केले जाते.

ग्लो प्लग आयकनडॅशबोर्डवर उजळू शकते डिझेल कार, अशा निर्देशकाचा अर्थ "चेक" चिन्हाप्रमाणेच आहे पेट्रोल कार. आठवणीत असताना इलेक्ट्रॉनिक युनिटकोणत्याही त्रुटी नाहीत, नंतर इंजिन गरम झाल्यानंतर आणि ग्लो प्लग बंद केल्यानंतर सर्पिल चिन्ह बाहेर जावे.

ही सामग्री बहुतेक कार मालकांसाठी माहितीपूर्ण आहे. आणि जरी सर्व संभाव्य चिन्हे येथे सादर केलेली नाहीत विद्यमान मशीन्स, तुम्ही कारच्या डॅशबोर्डची मुख्य चिन्हे स्वतंत्रपणे समजून घेण्यास सक्षम असाल आणि पॅनेलवरील चिन्ह पुन्हा सुरू झाल्याचे पाहिल्यावर तुम्ही अलार्म वाजणार नाही.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील जवळजवळ सर्व संभाव्य निर्देशक आणि त्यांचे अर्थ खाली सूचीबद्ध आहेत:

1. धुके दिवे (समोर).

2. पॉवर स्टीयरिंग खराबी.

3. धुके दिवे (मागील).

4. विंडशील्ड वॉशर द्रव पातळी कमी आहे.

5. थकलेला ब्रेक पॅड.

6. आयकॉनवर क्रूझ कंट्रोल.

7. टर्न सिग्नल चालू आहेत.

8. पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर.

9. हिवाळी मोड.

10. माहिती संदेश सूचक.

11. ग्लो प्लग ऑपरेशनचे संकेत.

13. प्रॉक्सिमिटी की डिटेक्शनचे संकेत.

14. की सापडली नाही.

15. की बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे.

16. अंतरामध्ये धोकादायक घट.

17. क्लच पेडल दाबा.

18. ब्रेक पेडल दाबा.

19. स्टीयरिंग कॉलम लॉक.

20. उच्च तुळई.

21. कमी टायर दाब.

22. बाह्य प्रकाश चालू करण्यासाठी निर्देशक.

23. बाह्य प्रकाशाची खराबी.

24. ब्रेक लाईट काम करत नाही.

25. पार्टिक्युलेट फिल्टर चेतावणी.

26. टॉवर चेतावणी.

27. एअर सस्पेंशन चेतावणी.

28. लेन बदलणे.

29. उत्प्रेरक ओव्हरहाटिंग.

30. सीट बेल्ट बांधलेला नाही.

31. पार्किंग ब्रेक सक्रिय झाला आहे.

32. बॅटरी खराब होणे.

33. पार्किंग सहाय्य प्रणाली.

34. देखभाल आवश्यक.

35. अनुकूली हेडलाइट्स.

36. स्वयंचलित हेडलाइट लेव्हलिंगची खराबी.

37. मागील स्पॉयलर खराबी.

38. परिवर्तनीय मध्ये छप्पर खराबी.

39. एअरबॅग त्रुटी.

40. हँड ब्रेक खराब होणे.

41. इंधन फिल्टरमध्ये पाणी.

42. एअरबॅग निष्क्रिय.

43. खराबी.

44. लो बीम हेडलाइट्स.

45. एअर फिल्टर गलिच्छ.

46. ​​इंधन बचत मोड.

47. माउंटन डिसेंट सहाय्य प्रणाली.

48. ताप.

49. अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टमची खराबी.

50. इंधन फिल्टर खराबी.

51. दार उघडे आहे.

52. हुड उघडा आहे.

53. कमी इंधन पातळी.

54. स्वयंचलित ट्रांसमिशन खराबी.

55. स्वयंचलित गती मर्यादा.

56. निलंबन शॉक शोषक.

57. तेलाचा कमी दाब.

58. गरम केलेले विंडशील्ड.

59. खोड उघडी आहे.

60. स्थिरीकरण प्रणाली अक्षम आहे.

61. रेन सेन्सर.

62. इंजिन समस्या.

63. गरम झालेली मागील खिडकी.

64. स्वयंचलित विंडशील्ड स्वच्छता.

व्हीएझेड 2114 वरील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर डॅशबोर्डच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे, ज्याला वाहनचालक सहसा "टारपीडो" म्हणतात. डॅशबोर्डमध्ये विविध स्विचेस आणि इंडिकेटर लाइट्स देखील असतात जे प्रकाश उपकरणे, हीटर आणि इतर महत्त्वाच्या युनिट्स नियंत्रित करण्यासाठी आवश्यक असतात.

थेट समोर, डॅशबोर्डच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे चालकाची जागा, व्हीएझेड 2114 नाटकांचे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर महत्वाची भूमिकाकार चालवताना. यामध्ये पॉइंटर इन्स्ट्रुमेंट, इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल विंडोसह VAZ 2114 इंडिकेटर आणि विविध उद्देशांसाठी सिग्नल लाइट्स आहेत.

• इंडक्शन स्पीडोमीटर, जे थेट गिअरबॉक्समध्ये स्थित सेन्सरकडून स्पीड रीडिंग प्राप्त करते, दर्शवते वास्तविक वेगकार शून्य ते दोनशे किलोमीटर प्रति तास. विभागाची किंमत 10 किमी/तास आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की अशा उपकरणांमध्ये किमान 5 किमी/ताशी परवानगीयोग्य त्रुटी आहे. डिव्हाइसच्या खालच्या, मध्य भागात इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले असलेली एक विंडो आहे, ज्यामध्ये दोन ओळी प्रतिबिंबित होतात एकूण मायलेजकारच्या ऑपरेशनच्या संपूर्ण कालावधीसाठी आणि सध्याचे मायलेज.
• स्पीडोमीटरच्या डावीकडे टॅकोमीटर आहे. या इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, जे, ऑन-बोर्ड संगणकावरून सिग्नल प्राप्त करून, त्या विशिष्ट क्षणी वर्तमान क्रँकशाफ्ट गती दर्शविते. स्केलमध्ये 5 युनिट्सचे विभाग आहेत, 10 युनिट्सनंतर डिजिटायझेशन केले जाते, कमाल मूल्य 80 आहे. 100 ने गुणाकार केल्यावर, क्रांतीची वास्तविक संख्या प्राप्त होते, उदाहरणार्थ, 30 100 ने गुणाकार केल्यास, परिणाम 3000 rpm आहे. 55 - 60 ची श्रेणी लाल रंगात छायांकित केली आहे - हे सूचित करते की 60 - 80 ची गंभीर श्रेणी लाल रंगात छायांकित आहे. या मूल्यांपर्यंत वेग वाढल्यास, इंजिन अयशस्वी होऊ शकते. डिव्हाइसच्या खालच्या मध्यभागी, इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले वेळ आणि वास्तविक सभोवतालचे तापमान प्रदर्शित करतो.
• टॅकोमीटरच्या डावीकडे शीतलक तापमानासाठी डायल गेज आहे. सिग्नल ओ वास्तविक स्थितीते सिलेंडर हेड आणि थर्मोस्टॅट दरम्यान स्थित शीतलक तापमान सेन्सरकडून प्राप्त करते. विभाजन मूल्य 20 अंश आहे. डिव्हाइसचे डिजिटायझेशन 50 वाजता सुरू होते, दोन विभागांनंतर ते 90 होते आणि विभाग 130 अंशांवर संपतात. लाल, धोकादायक क्षेत्र 105 अंशांवर सुरू होते. जर बाण या झोनमध्ये आला, तर इंजिन ताबडतोब बंद करणे आवश्यक आहे, ते कोणत्याही मोडमध्ये कार्यरत असले तरीही. इंजिनच्या ओव्हरहाटिंगमुळे, पॉवर युनिटच्या मुख्य ब्लॉक्सचे अपयश शक्य आहे. शीर्षस्थानी, 130 क्रमांकाच्या जवळ, स्पीडोमीटरच्या उजवीकडे एक ग्राफिक तापमान चिन्ह आहे जे इंधनाची उपस्थिती आणि पातळी दर्शवते इंधनाची टाकीगाड्या

स्केलवरील संख्या दर्शवितात:

1. 0 ही रिकामी टाकी आहे.
2. ½ - अर्धा टाकी.
3. 1 पूर्ण टाकी आहे.

डिव्हाइसच्या शीर्षस्थानी गॅस स्टेशनचे ग्राफिक चिन्ह पूर्णपणे भरलेली टाकी दर्शवते. तळाशी उजवीकडे, गॅस पंपच्या स्वरूपात एक चेतावणी दिवा केशरी रंगात उजळतो, जे दर्शविते की टाकीमध्ये उर्वरित सहा लिटरपेक्षा कमी आहे.

VAZ 2114 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर लाइट बल्ब आणि निर्देशकांचे पदनाम

डॅशबोर्ड, परिभाषानुसार, उपकरणे, निर्देशक आणि स्विच समाविष्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे जे ड्रायव्हरला विविध वाहन प्रणाली, सिग्नलच्या सद्य स्थितीबद्दल माहिती देऊ शकतात. आपत्कालीन परिस्थितीमशीनच्या ऑपरेशन दरम्यान किंवा कोणत्याही युनिटच्या अपयशाबद्दल, तसेच वैयक्तिक उपकरणे किंवा यंत्रणा नियंत्रित करण्यासाठी बटणे आणि स्विच वापरणे.

व्हीएझेड 2114 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचे पदनाम सर्व आवश्यकता आणि मानकांनुसार केले गेले आहे जे चिन्हांचे एकत्रीकरण आवश्यक आहे जेणेकरून ते प्रत्येक ड्रायव्हरला पूर्णपणे स्पष्ट होतील. VAZ 2114 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील पदनाम इंजेक्शन इंजिन नवीनतम समस्यामुख्यतः इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरच्या खालच्या भागात स्थित:

1 - इंजिन क्रँककेसमधील तेलाची पातळी खाली घसरल्याचे दर्शवणारे लाइट बल्बचे चिन्ह किमान पातळी, लाल दिवे;

2 - हा प्रकाश सूचित करतो अपुरी पातळीवॉशर फ्लुइड, टाकीमध्ये एक लिटरपेक्षा कमी शिल्लक असताना केशरी रंग उजळतो;

3 - हे चिन्ह, जे नारिंगी रंगात उजळते, परवानगी पातळीच्या खाली असलेल्या कोल्ड इंजिनसह विस्तार टाकीमध्ये शीतलक पातळी कमी झाल्याचे सूचित करते;

4 - अनलॉक केलेल्या दरवाजांसाठी चेतावणी प्रकाश चिन्ह, लाल दिवे;

5 - "ब्रेक लाइट" किंवा परिमाणांचे फॉल्ट इंडिकेटर;

6 आहे सिग्नल लाइटमध्ये खराबी ब्रेक सिस्टम, ब्रेक पॅडचा पोशाख नोंदवतो;

7 - लाइट बल्बचे चिन्ह जे न बांधलेले सीट बेल्ट दर्शवते.

कारच्या पूर्वीच्या आवृत्त्यांवर, डावीकडून उजवीकडे पाहिल्यावर, खालच्या भागात व्हीएझेड 2114 च्या डॅशबोर्डवरील लाइट बल्बचे पदनाम थोडे वेगळे आहे:

VAZ 2114 च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचे पदनाम

• इमर्जन्सी ऑइल प्रेशर आयकॉन (18), जेव्हा पातळी किमान खाली जाते तेव्हा लाल दिवे होतात;
• लाल हँडब्रेक इंडिकेटर लाइट (17), जर तो चालू असेल तर याचा अर्थ ब्रेक सोडला नाही;
• बॅटरी (16) दर्शविणाऱ्या आयकॉनसह चेतावणी दिवा, जो डिस्चार्ज झाल्यावर उजळतो;
• चेतावणी प्रकाश (9), जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी किमान पातळीपेक्षा खाली गेली असल्याचे दर्शविते.

याव्यतिरिक्त, कार उत्साहींना VAZ 2114 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील दिवे म्हणजे काय हे माहित असले पाहिजे, जे प्रकाश उपकरणांचे कार्यप्रदर्शन किंवा इंजिनची स्थिती दर्शवते:

• स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटर दरम्यान इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरच्या वरच्या भागात दोन हिरवे बाण (3 आणि 4) आहेत जे दर्शवितात की वळण सिग्नल डावीकडे किंवा उजवीकडे आहेत;
• खाली त्रिकोणी लाल चिन्ह आहे आपत्कालीन थांबा (13);
• चेतावणी त्रिकोणाच्या खाली आहे प्रकाश तपासाइंजिन (14), जे इंजिन ऑटोमेशनमध्ये कोणतीही बिघाड झाल्यास लाल दिवा लावते;
• उजवीकडे हाय बीम (10) साठी एक निळा लाइट बल्ब आहे, जो चालू केल्यावर उजळतो आणि कमी बीमसाठी हिरवा दिवा (8) आहे.

बटणांची ओळख

VAZ 2114 पॅनेलसह इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवरील बटणांचे पदनाम जाणून घेणे देखील महत्त्वाचे आहे उजवी बाजूएक बटण (11) आहे ज्याद्वारे डिजिटल इंडिकेटरवरील वेळ आणि तापमान स्विच केले जाते आणि 5 सेकंद किंवा अधिक दाबल्यावर, कार स्थिर असताना हे बटण दाबल्यास वर्तमान मायलेजचे रीडिंग रीसेट केले जाते.

डॅशबोर्डच्या मध्यभागी एका ओळीत स्थित आहेत:

दुहेरी हेडलाइट स्विच. बटण 1 परिमाण चालू करते, बटण 2 कमी बीमवर वळते;

की स्विच ब्लॉक. पहिला 1 - समोरचा फॉग लाइट चालू करतो, दुसरा 2 - मागील दिवे धुक्यासाठीचे दिवेआणि तिसरा 3 गरम झालेली मागील विंडो चालू करतो.