गिअरबॉक्समध्ये वेळोवेळी तेल बदलत नसल्यामुळे, गिअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये ड्रेन प्लग नाही.

इंजिन गरम झाल्यानंतर हे ऑपरेशन केले गेल्यास गिअरबॉक्समधून तेल काढून टाकणे जलद आणि अधिक कार्यक्षम होईल कार्यशील तापमानआणि गिअरबॉक्स गरम करण्यासाठी चाचणी ड्राइव्ह आयोजित करणे.

अंमलबजावणीचा आदेश

1. कारचा पुढचा भाग वाढवा आणि स्टँडवर सुरक्षित करा. इंजिन स्प्लॅश गार्ड काढा. 2. विभेदक कव्हरच्या सभोवतालचे क्षेत्र पुसून टाका आणि तेल कंटेनर स्थापित करा. 3. समान रीतीने आणि हळूहळू विभेदक कव्हर बोल्ट अनस्क्रू करा आणि काढून टाका इंजिन तेलकंटेनर मध्ये. 4. तेल काढून टाकल्यानंतर, गीअरबॉक्स आणि डिफरेंशियल कव्हरचे वीण पृष्ठभाग पुसून टाका आणि नवीन गॅस्केटसह भिन्न आवरण स्थापित करा आणि बोल्टसह सुरक्षित करा. 5. कार खाली करा आणि श्वासोच्छवासाच्या छिद्रातून गिअरबॉक्स तेलाने भरा. गीअरशिफ्ट मेकॅनिझमच्या (डावीकडील फोटो) वर स्थित ब्रीदर अनस्क्रू करा आणि तेल भरल्यानंतर (उजवीकडे फोटो), तो जागी स्क्रू करा.

ओपल वेक्ट्रा मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्समिशन ऑइल तपासण्यासाठी आणि टॉप अप करण्यासाठी, कार वर आडव्या स्थितीत ठेवा तपासणी भोक. इंजिन थांबवल्यानंतर 5 मिनिटांपूर्वी तेलाची पातळी तपासा.

ट्रान्समिशन ऑइल लेव्हल प्लगच्या सभोवतालचे क्षेत्र स्वच्छ करा. 1.6 लीटर इंजिन असलेल्या ओपल मॉडेल्सवर, ऑइल लेव्हल प्लग गिअरबॉक्सच्या मागे डाव्या बाजूला स्थित आहे ड्राइव्ह शाफ्टबाणाने सूचित केले आहे. 1.8L आणि 2.0L इंजिन मॉडेल्सवर, लेव्हल प्लग ड्राइव्ह शाफ्टच्या मागे ट्रान्समिशनच्या पुढील उजव्या बाजूला स्थित आहे. ओपल वेक्ट्रा गिअरबॉक्समधील तेल पातळी ऑइल लेव्हल प्लगसाठी छिद्राच्या खालच्या काठावर पोहोचली पाहिजे.

तुम्हाला गिअरबॉक्समध्ये तेल घालायचे असल्यास, गिअरबॉक्स हाऊसिंगच्या वरच्या भागातून श्वासोच्छ्वास काढा

आवश्यक ट्रांसमिशन फ्लुइड टॉप अप करा ओपल तेलऑइल लेव्हल प्लगच्या खाली असलेल्या छिद्रातून तेल बाहेर येईपर्यंत वेक्ट्रा बी श्वासोच्छ्वासाच्या छिद्रातून. गिअरबॉक्समधील ऑइल लेव्हल प्लगमध्ये आवश्यक टॉर्कवर स्क्रू करा आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्सच्या वरच्या भागात श्वासोच्छ्वास स्थापित करा.

IN हा फोटोपुनरावलोकनाची चरण-दर-चरण चर्चा केली जाईल मध्ये तेल बदलणे मॅन्युअल बॉक्सगीअर्सगाडी ओपल ब्रँड Vectra C 2002-2008, इंजिन क्षमता 1.6 cm3... तुमच्याकडे विशेष व्यावसायिक कौशल्ये असण्याची गरज नाही. ज्या सर्व गोष्टींची तुला गरज आहे:

1. विशेष ट्रान्समिशन तेल, व्ही या प्रकरणातजीएम ब्रँड;
2. थ्रेड फिक्सिंग स्नेहक;
3. जॅक;
4. पॅड;
5. 11 ची की;

ट्रान्समिशन ऑइल बदलण्याचे मुख्य टप्पे आहेत: इंजिनचे संरक्षण काढून टाका, जर असेल तर, डिफरेंशियल कव्हरमध्ये प्रवेश मिळवा, अकरा कीसह बोल्ट काळजीपूर्वक सैल करा, जुने तेल काढून टाका, पुढचा भाग जॅक करा डावे चाक, नंतर कंट्रोल प्लगमध्ये प्रवेश मिळवून ते काढून टाका तेल पातळी- ते उघडा. चुंबकीय कोरसह प्लगची तपासणी करा, चुंबकावर परदेशी वस्तूंच्या उपस्थितीसाठी त्याचे दृश्यमान मूल्यांकन करा. नंतर जुन्या तेल आणि थकलेल्या गॅस्केटमधून विभेदक कव्हर स्वच्छ करा. पुढे, गीअरबॉक्समध्ये, श्वासोच्छ्वास काढा, त्यांच्या मूळ जागी विभेदक कव्हर आणि नवीन गॅस्केट स्थापित करा, तेलाची पातळी नियंत्रित करण्यासाठी प्लग परत करण्यास विसरू नका, नंतर श्वासोच्छ्वासातून भरा. आवश्यक रक्कमट्रान्समिशन तेल.

F17 Opel Vectra C 1.6 मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये मी कोणत्या प्रकारचे तेल आणि किती ओतले पाहिजे, मी ते कधी बदलू?

मूळ तेल क्रमांक 93165290, सरासरी किंमत 758 रूबल, किंवा 19 40 182, सरासरी किंमत 828 रूबल.

F17 बॉक्ससाठी आवश्यक व्हॉल्यूम 1.6 लीटर आहे.

मी कोणते मॅन्युअल ट्रांसमिशन पॅन गॅस्केट स्थापित करावे?

मूळ पॅन गॅस्केट क्रमांक 0370034, सरासरी किंमत 335 घासणे. एनालॉग म्हणून, आपण हंस प्रीस (टोप्रन) 206470346 - 144 रूबल देखील निवडू शकता.

बदलण्याची वारंवारता

मध्ये तेल बदला यांत्रिक बॉक्सवेक्ट्रा - प्रत्येक 80-90 हजार किमी.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी आम्हाला याची आवश्यकता असेल:

1. तेल स्वतः;
2. विभेदक कव्हर गॅस्केट;
3. धागा लॉकर;
4. 11 ची की;

आम्ही कारच्या खाली चढतो आणि इंजिन संरक्षण काढून टाकतो, जर असेल तर. त्यानंतर आम्हाला बॉक्स कव्हर किंवा त्याऐवजी, डिफरेंशियल कव्हरवर थेट प्रवेश आहे!

आम्ही 11 मिमी रेंचसह सर्व बोल्ट काढतो, नंतर कव्हर काळजीपूर्वक उचलतो आणि तेल काढून टाकतो.

सर्व तेल आटल्यावर झाकण काढून आमच्या समोर ठेवा गियरभिन्नता

जुन्या गॅस्केटचे काही भाग टोकांवर शिल्लक असू शकतात. जे काढून टाकावे लागेल. मी नियमित चाकू वापरला.

नंतर आम्ही जुन्या तेलापासून टोपी स्वच्छ करतो.

आम्ही चुंबकीय कोरसह प्लग बाहेर काढतो. त्याचे परीक्षण करूया. सर्वकाही ठीक असल्यास, आम्ही कार्य करणे सुरू ठेवतो.

गाडी चालवताना जर तुम्हाला असे वाटत असेल की गिअरबॉक्स नेहमीप्रमाणे काम करत नाही (कार घसरत आहे, वेळोवेळी सरकत आहे, गीअर्समध्ये गुंतत नाही किंवा धक्का बसत नाही), तर तुम्हाला तुमचा गिअरबॉक्स तातडीने तपासण्याची गरज आहे. ही लक्षणे संभाव्य बिघाड दर्शवतात. ओपल व्हेक्ट्रा बी गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे ही कार मालकाने कोणतीही खराबी आढळल्यास प्रथम करणे आवश्यक आहे.

ट्रान्समिशनमध्ये धक्के, वाहन चालवताना शक्ती (कर्षण) कमी होणे, सिग्नल दिसणे आणीबाणी मोडडॅशबोर्डवरील ट्रान्समिशन कार्यप्रदर्शन हे काही लक्षणांपैकी एक आहे की तुमच्या ट्रान्समिशनला काळजी घेणे आवश्यक आहे. बऱ्याचदा, अशा समस्या अशा कारमध्ये दिसतात ज्यांच्या मालकांनी एमटीएफ (मॅन्युअल ट्रान्समिशन फ्लुइड) किंवा एटीएफ (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड) तेल खूप काळ बदलले नाही किंवा बदलले नाही. तुमची कार कोणती ट्रान्समिशन - मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक - सुसज्ज आहे याची पर्वा न करता, असामान्य ट्रान्समिशन ऑपरेशनची लक्षणे सारखीच असतील.

ओपल वेक्ट्रा बी

वेळोवेळी तुमच्या ट्रान्समिशनमध्ये एमटीएफ किंवा एटीएफ पातळी तपासणे आवश्यक आहे. जर हिवाळ्यात कार गरम होत नसेल आणि त्याचे ऑपरेशन चालू असेल कोल्ड बॉक्सट्रान्समिशन, यामुळे आणखी समस्या निर्माण होतील. लक्षात ठेवा - अकाली बदलमहाग दुरुस्ती होऊ शकते.

[लपवा]

मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचना

F13, F17, F18 आणि F23 गिअरबॉक्सेससाठी Opel Vectra B कारमधील MTF बदलण्याच्या सूचना पाहू. ओळख कोडट्रान्समिशन हाऊसिंगच्या वर गिअरबॉक्स दर्शविला जातो.

साधने

कारमधील एमटीएफ फ्लुइड बदलण्यासाठी तुम्हाला याची आवश्यकता असेल:

• रेंचचा संच (विशेषतः, “13” आणि “16” साठी रेंच तयार करा);
• फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर;
• धागा लॉकर;
• नियमित फार्मास्युटिकल सिरिंज;
• ट्रान्समिशन पॅन गॅस्केट;
• कचरा द्रव साठी कंटेनर;
• एसीटोन

बरं, नक्कीच, आपल्याला तेल लागेल. मॅन्युअल गिअरबॉक्सेससाठी, चीनमध्ये बनवलेले बनावट तेल वापरण्याची शिफारस केलेली नाही - यामुळे गिअरबॉक्समध्ये आणखी बिघाड होऊ शकतो. Opel SAE 75W-80 MTF सर्वोत्तम अनुकूल आहे - आपल्याला दोन लिटर द्रव आवश्यक आहे.

Opel Vectra गिअरबॉक्ससाठी RAVENOL 75W-90 तेल

पायऱ्या

चला सुरू करुया थेट बदलीतेल:

1. एक “16” रेंच घ्या आणि इंजिन क्रँककेसचे शरीराला संरक्षण देणारे बोल्ट अनस्क्रू करा.
2. आम्ही संरक्षण काढून टाकतो.
3. आम्ही “13” ची की घेतो आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन पॅनच्या पुढील भागावर उपलब्ध असलेल्या 10 पैकी 3 बोल्ट अनस्क्रू करतो (बोल्ट्स अनस्क्रू केल्यानंतर, पुढचा भाग थोडासा खाली लटकतो, त्यामुळे या ठिकाणी द्रव वाहून जाईल) . MTF स्वच्छपणे काढून टाकण्यासाठी उर्वरित 7 बोल्ट सैल करणे आवश्यक आहे (परंतु पूर्णपणे स्क्रू केलेले नाही).

   पॅलेट मॅन्युअल ट्रांसमिशन ओपलखाली पासून वेक्ट्रा

4. पुढे, वापरलेले उपभोग्य घटक गोळा करण्यासाठी आपल्याला कंटेनरची आवश्यकता असेल - ते घ्या आणि ट्रेखाली ठेवा.
5. मग आम्ही आगाऊ तयार केलेला एक सपाट स्क्रू ड्रायव्हर घेतो - आपल्याला ते पॅन आणि आपल्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या मुख्य भागामध्ये घालावे लागेल आणि पॅनचा भाग किंचित वाकवावा लागेल.
6. हे केल्यावर, एमटीएफ बॉक्समधून पातळ प्रवाहात वाहू लागेल. जेव्हा ते काचेचे असते, तेव्हा तुम्हाला झाकण पूर्णपणे काढून टाकावे लागेल आणि ते साचलेल्या घाण आणि कचरा द्रव तसेच रबर गॅस्केटच्या अवशेषांपासून पुसून टाकावे लागेल. हे करण्यासाठी, एसीटोन किंवा इतर सॉल्व्हेंट वापरा.
7. मग आम्ही गॅस्केट आणि एमटीएफ अवशेष काढून टाकण्यासाठी पॅन जोडलेले गियरबॉक्स गृहनिर्माण स्वच्छ करतो.

   ओपल वेक्ट्रा गिअरबॉक्स उघडा

8. पुढे तुम्हाला पॅन कव्हर पुन्हा जागेवर ठेवावे लागेल. आम्ही पूर्व-तयार थ्रेड लॉक आणि गॅस्केट घेतो, ते लाल बाजूने कव्हरवर ठेवतो आणि सर्व 10 बोल्ट शक्य तितक्या कडकपणे घट्ट करतो.
9. आता आपल्याला पुढचे डावे चाक काढण्याची गरज आहे. अधिक सोयीसाठी, तुम्ही बॅटरी आणि त्याचा सपोर्ट देखील काढू शकता.
10. चाक काढले गेले आहे आणि आता, “13” वर सेट केलेली की वापरून (लांब रॅचेट वापरणे अधिक सोयीचे असेल), मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या डाव्या बाजूला असलेल्या बॉक्समधील एमटीएफ लेव्हल कंट्रोल प्लग अनस्क्रू करा. गृहनिर्माण

    मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल पातळी तपासणी भोक

11. मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या हुडखाली आम्हाला श्वासोच्छ्वास सापडतो आणि तो उघडतो.
12. एमटीएफ बदलले जात आहे. हे करण्यासाठी, एक वैद्यकीय सिरिंज घ्या आणि आवश्यक प्रमाणात एमटीएफ (दोन लिटरपर्यंत) श्वासोच्छ्वासाद्वारे भरा. छिद्रातून तेल बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्हाला तुमच्या ओपल व्हेक्ट्राच्या डाव्या बाजूला जॅकवर ठेवावे लागेल.

    ब्रीदर मॅन्युअल ट्रांसमिशनओपल वेट्रा

13. प्लग पुसल्यानंतर, “13” ची की वापरून तो परत ठेवा.
14. आम्ही श्वास घट्ट करतो.
15. “F23” गिअरबॉक्स मार्किंग असलेल्या कारसाठी, येथे MTF त्याच क्रमाने बदलले आहे. यापैकी काही मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये मानक म्हणून बॉक्समध्ये द्रव पातळी थोडी जास्त असते. म्हणून, “उपभोग्य वस्तू” बदलताना, जेव्हा MTF पातळी कंट्रोल होलच्या पातळीपर्यंत पोहोचते, तेव्हा प्लग (जो बॉक्सवर तळाशी स्थित आहे) घट्ट करणे आवश्यक आहे आणि त्याद्वारे सुमारे अर्धा लिटर द्रव जोडणे आवश्यक आहे. श्वास नियमानुसार, ओपल वेक्ट्रा बी मॉडेल्समधील कंट्रोल प्लग पिवळ्या चिन्हाने चिन्हांकित केले जातात.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदलण्यासाठी सूचना

बदली ट्रांसमिशन एटीएफव्ही स्वयंचलित प्रेषणमॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासारखे अनेक प्रकारे समान आहे, परंतु काही फरक आहेत, ज्यांचा आम्ही पुढे विचार करू.

साधने

मध्ये एटीएफ बदलण्याच्या बाबतीत स्वयंचलित प्रेषण Opel Vectra B ला थोडी गरज लागेल कमी साधने(विशिष्ट छिद्राद्वारे स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये द्रव काढून टाकला जातो).

ओपल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये एटीएफ बदलण्यासाठी आम्हाला याची आवश्यकता असेल:

• wrenches संच;
• नवीन गॅस्केट;
• वापरलेल्या एटीएफसाठी कंटेनर;
• फनेल
• नवीन तेल फिल्टर.

फिल्टर बाहेर काढण्यासाठी तुम्ही कंप्रेसर देखील मिळवू शकता.

पायऱ्या

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये एटीएफ बदलण्याची वारंवारता ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये दर्शविली जात नाही. कार जास्त काळ चालण्यासाठी, सर्व्हिस स्टेशनवरील तज्ञ शिफारस करतात एटीएफ बदलणेकिमान प्रत्येक 40 हजार किमी.

1. प्रथम आपल्याला आपले स्वयंचलित ट्रांसमिशन 60 अंशांपर्यंत गरम करणे आवश्यक आहे.
2. मग आम्ही खड्डा किंवा ओव्हरपासवर गाडी चालवतो आणि इंजिन बंद करतो.
3. मग आपल्याला कारच्या तळाशी क्रॉल करणे आवश्यक आहे, स्वयंचलित ट्रांसमिशन शोधा आणि त्यावर ड्रेन कॅप अनस्क्रू करा.
4. आम्ही सर्व ATF निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करतो.

   ओपल वेक्ट्रा स्वयंचलित ट्रांसमिशन कचरा तेल पॅन

5. पुढे, “13” वर की सेट वापरून, तुम्हाला पॅन सुरक्षित करणारे बोल्ट काळजीपूर्वक अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे (त्यात अजूनही तेल असेल).
6. एटीएफचा मुख्य भाग (सुमारे 4 लिटर) निचरा होईपर्यंत आम्ही प्रतीक्षा करतो. लक्ष द्या!
7. एकूण, ओपल वेक्ट्रा स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये सुमारे 7 लिटर तेल असते. घरी, ते पूर्णपणे काढून टाकणे अशक्य आहे. हे केवळ तेव्हाच केले जाते जेव्हा गिअरबॉक्स पूर्णपणे वेगळे केले जाते.

   आम्ही गॅस्केट काढून टाकतो आणि नवीन स्थापित करतो.

8. स्वयंचलित ट्रांसमिशन ओपल वेक्ट्रासाठी नवीन गॅस्केट
9. मग आम्ही फिल्टर काढून टाकतो आणि धुवून किंवा धूळ बाहेर टाकतो आणि त्या जागी ठेवतो किंवा त्याच्या जागी नवीन फिल्टर घटक स्थापित करतो.
10. आम्ही एटीएफ ड्रेन प्लग घट्ट करतो, स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन जागी ठेवतो आणि बोल्टने घट्ट करतो. नंतर तपासण्यासाठी भोक मध्येएटीएफ पातळी
11. फनेल घाला आणि बॉक्समध्ये साधारण तेवढाच द्रव घाला.
12. आता आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि ब्रेक पेडल दाबून, 5 सेकंदाच्या विलंबाने वैकल्पिकरित्या सर्व वेग बदलतो.
13. बॉक्समधील द्रव पातळी पुन्हा तपासा आणि आवश्यक असल्यास जोडा.

तुम्हाला एक छोटा प्रवास (10 किमी पर्यंत) करावा लागेल आणि डिपस्टिक वापरून तेलाची पातळी पुन्हा तपासावी लागेल.

व्हिडिओ "मॅन्युअल ट्रांसमिशन ओपल वेक्ट्रामध्ये तेल घाला"

हा व्हिडिओ ओपल वेक्ट्राच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये द्रव कसा जोडायचा हे दर्शवितो. ही सामग्री बदलण्याचा निर्णय घेणाऱ्यांना मदत करेलप्रेषण द्रव

ओपल वेक्ट्रा मध्ये. तुम्हाला हा लेख उपयुक्त वाटल्यास किंवा काही प्रश्न असल्यास, कृपया टिप्पणी द्या. अनेक ऑटोमेकर्स जीवनासाठी गीअर्स बनवतात, परंतु हे अपरिहार्य आहे की वंगण कालांतराने बदलणे आवश्यक आहे. आपण वेळोवेळी ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलल्यास, हे डिव्हाइसचे आयुष्य लक्षणीय वाढवेल. तेल वृद्धत्वाच्या परिणामी, भागांचा जलद पोशाख होतो, ज्यामुळे गीअरबॉक्सचे जलद अपयश होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, जर द्रव बदलण्याची प्रक्रिया आवश्यक असेल. व्हेक्ट्रामध्ये, मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे निर्मात्याद्वारे प्रदान केले जात नाही, या कारणास्तव डिझाइनमध्ये समाविष्ट नाही ड्रेन प्लगगिअरबॉक्स गृहनिर्माण. परंतु गरज पडल्यास अशा गैरसोयींमुळे प्रक्रिया पार पाडण्यास प्रतिबंध होणार नाही. तेल बदल करण्यासाठी, तज्ञांना सामील करणे आवश्यक नाही, अनेक प्रकरणांचा अपवाद वगळता वाहन चालक स्वतःच करू शकतो गंभीर नुकसानदुरुस्ती आणि संपूर्ण द्रव बदलण्याची आवश्यकता सह.

Opel Vectra मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे अनिवार्य आहे कार्यक्षम कामगिअरबॉक्स

कधी बदलायचे

गियरबॉक्स तेलाच्या वृद्धत्वाची डिग्री अनेक बाह्य घटकांद्वारे प्रभावित होऊ शकते, उदाहरणार्थ, गंभीर हवामान परिस्थिती, ड्रायव्हरची ड्रायव्हिंग शैली किंवा कार चालवलेल्या क्षेत्रातील रस्त्यांची गुणवत्ता. दर 70-80 हजार किमीवर नियोजित प्रमाणे द्रव बदलले जाऊ शकते. मायलेज, पण अनेकदा गरज आधी उद्भवते. नियमित स्तर तपासणी आणि स्थिती निरीक्षण वंगणप्रक्रिया केव्हा आवश्यक आहे हे अधिक अचूकपणे निर्धारित करणे आणि प्रतिबंध करणे शक्य करा अकाली पोशाखडिव्हाइसचे भाग. जेव्हा डिव्हाइस खराब होण्याची चिन्हे ओळखली जातात तेव्हा MTF ट्रांसमिशन फ्लुइड अद्यतनित करण्याची तातडीची आवश्यकता उद्भवते. वाहन चालवताना ट्रान्समिशनमध्ये धक्के आणि इतर पुरावे असल्यास अस्थिर काम, ओपल वेक्ट्रा बी च्या बॉक्समधील तेल बदलणे ही समस्या सोडवण्यासाठी एक अनिवार्य क्रिया आहे.

कसले तेल भरायचे

ओपल वेक्ट्रा गिअरबॉक्ससाठी, ओपल जीएम मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल SAE 75W-80, 75W-90 वापरण्याची शिफारस केली जाते. आपण दुसरा वापरू शकता मूळ उत्पादनया वैशिष्ट्यांसह. गिअरबॉक्स तेल 2 लिटरच्या व्हॉल्यूममध्ये खरेदी केले जाते, जरी सराव मध्ये थोडे कमी वापरले जाते. त्याच ब्रँडचा द्रव वापरण्याची शिफारस केली जाते जी आधीच बॉक्समध्ये ओतली गेली होती, परिणाम समाधानकारक नसू शकतो.

तेलाची पातळी तपासत आहे

ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता केवळ ओतलेल्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून नाही तर बॉक्समध्ये किती तेल आहे यावर देखील अवलंबून असते. पातळी सामान्य मूल्यांशी जुळत नसल्यास, आपण डिव्हाइसच्या स्थिरतेवर अवलंबून राहू शकत नाही, म्हणून आपल्याला प्रत्येक 30,000 किमी अंतरावर त्याच्या स्थितीचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे. मायलेज किंवा अधिक वेळा. तुम्ही डिपस्टिक वापरून ओपल वेक्ट्राच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये द्रवाचे प्रमाण तपासू शकता (वायरचा तुकडा वाकवून ते स्वतः करणे सोपे आहे), किंवा संबंधित छिद्राच्या काठावर लक्ष केंद्रित करून:

1. प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, कार तपासणी छिद्राच्या वर स्थित आहे, इंजिन बंद केल्यानंतर, सुमारे 5 मिनिटे निघून गेली पाहिजेत.
2. गळतीसाठी बॉक्सची तपासणी करा आणि नंतर लेव्हल प्लग शोधा. च्या दृष्टीने डिझाइन वैशिष्ट्ये भिन्न कॉन्फिगरेशनकार, ​​ती डावीकडे किंवा बाजूला स्थित असू शकते उजवी बाजूड्राइव्ह शाफ्टच्या मागे उपकरणे.
3. प्लग अनस्क्रू करा आणि चाचणी परिणामांचे मूल्यांकन करा. तेल छिद्राच्या तळाशी असले पाहिजे.

तपासणीदरम्यान कारच्या गिअरबॉक्समधील तेलाची पातळी गंभीर पातळीवर असल्याचे आढळल्यास, यासाठी दुरुस्तीचे काम आवश्यक असू शकते. द्रवपदार्थाच्या प्रमाणात लक्षणीय घट असल्यास, ताबडतोब एमटीएफ जोडा आणि समस्येचे कारण शोधा.

ओपल वेक्ट्रा मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल जोडणे

ट्रान्समिशन फ्लुइडची कमतरता टाळण्यासाठी, ते वेळेवर टॉप अप करणे आवश्यक आहे. पातळी तपासताना हे आवश्यक असल्यास, ओपल वेक्ट्रा गिअरबॉक्स हाऊसिंगच्या शीर्षस्थानी असलेल्या श्वासोच्छ्वासाचे स्क्रू काढून टाका आणि हळू हळू MTF छिद्रामध्ये घाला. लेव्हल प्लगच्या खाली असलेल्या छिद्रातून द्रव वाहू लागेपर्यंत ते भरा. ज्यानंतर झाकण गुंडाळले जाते, श्वासोच्छ्वास त्याच्या जागी परत येतो. प्रक्रियेमध्ये पूर्वी ओतलेले समान उत्पादन वापरणे समाविष्ट आहे.

ओपल वेक्ट्राच्या गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्यासाठी आवश्यक साधने आणि साहित्य:

• नवीन खंड 2 l.;
• 17 साठी की, तसेच 13 आणि 11 साठी;
• रिफिलिंगसाठी सिरिंज;
• बॉक्स पॅनसाठी नवीन गॅस्केट;
• प्लगसाठी सील;
• स्वच्छ चिंध्या;
• जुना द्रव काढून टाकण्यासाठी कंटेनर.

चरण-दर-चरण बदली सूचना

वाहन निर्मात्याने दिले नाही निचराबदलीसाठी, आणि नियमांनुसार, फक्त पातळी तपासणे आणि तेल जोडण्याची शिफारस केली जाते. सराव मध्ये, कारची ऑपरेटिंग परिस्थिती आदर्शपासून दूर आहे, म्हणून ठराविक कालावधीनंतर द्रव बदलणे आवश्यक आहे. ओपल वेक्ट्रा मॉडेल्सचे यांत्रिक बॉक्स वेगळे आहेत, परंतु तेल बदलण्याची प्रक्रिया समान तत्त्वानुसार आहे:

प्रक्रियेनंतर, आम्ही केलेल्या कामाची गुणवत्ता तपासतो. वेळेवर बदलणे MTF द्रवपदार्थ, खात्यात आपल्या सर्व वैशिष्ट्ये घेऊन ओपल मॉडेलव्हेक्ट्रा दीर्घकाळ टिकणाऱ्या पोशाख संरक्षणासह यांत्रिक ट्रांसमिशन प्रदान करते. या प्रकरणात, फायद्याऐवजी गियरबॉक्सचे नुकसान होऊ नये म्हणून योग्य मूळ गियर तेल वापरणे महत्वाचे आहे.